【サイテーの】宇野自動車株式会社【栄誉を求めて】

岡山県の宇野自動車（宇野バス）について


公式　www.unobus.co.jp

最近の動き
・片上〜寒河の廃止を機に方向幕をLED化
・バスロケ付停留所標識、知らぬ間に増殖中
・全車両、UVカットガラスに
・本社（表町BC）を改築中



関連スレ

岡山県のバススレinバス板5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1214164346/

新車はいつ入るの？

もう諦めてワンステ入れろや

宇野バスがあって良かったね！

>>1-2
何故IDを変える必要がある？

最近減便ぎみの気がするのだが、将来はどうなるの？

>>7
伊那バスのように車椅子対応2ステ導入、100円(50円)運賃を120円(60円)に改定に


http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/200910_2.jpg
http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_0911_420h.png
http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_0906_420h.png

ほっかほっか亭http://hurxley.co.jp/hokka
ハークスレイhttp://hurxley.co.jp/index_hr.html
あさひ美容外科http://asahi-biyou.or.jp/video/v33.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v33_30.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v60.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v61.wmv
両備グループになった三平グループhttp://www.sanpei-web.co.jp
潮09年11月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u200911_2.jpg
灯台09年11月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_0911_420h.png

宇野バス大好き

宇野には両備しか走ってない不思議

>>12
釣られてやるが、「宇野」は経営者の苗字。
備前市出身だ。２号線を通行中、香登東の停留所でバスを待ってる
ここの社長を良く見かけた。

宇野自動車は三平グループhttp://www.sanpei-web.co.jp
ミュージックギフト音楽地球号http://www.joqr.co.jp/m-gift
http://www.kobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/kmn_c_07.asx
創価大学http://www.soka.ac.jp/soka/common/movie/09cm_d.mpg
http://www.soka.ac.jp/soka/common/movie/09cm_c.mpg
童話の散歩道http://rkbr.jp/douwa/asx/douwa0903_3crk.wvx

>>9
20円ずつ値上げだ

新スレおめでとうございます 運賃日本最低を目指しかつ座席を減らしたくない一心でツーステ車にこだわりといい話題豊富の
宇野バスが更に発展することを願いましょう



ツーステにこだわって(今のとこの)最新車を東京メトロの6000系みたく更新に更新を繰り返し40年使ったらネ申だな

SGI宇野自動車

>>16
エンジン換装とかやりそうな勢いだしな
部品取りに数台のエアロスター中古を入手しなければならないが

6年で廃車していた時代もあったっけ？

エンジンＯＨは既にしているよ

免許維持

ハークスレイhttp://hurxley.co.jp/hokka　http://hurxley.co.jp/index_hr.html
http://asahi-biyou.or.jp/doctor_intro/office/oosaka.htm
堺東http://asahi-biyou.or.jp/doctor_intro/office/sakai_higashi.htm
高槻http://asahi-biyou.or.jp/doctor_intro/office/takatuki.htm
布施http://asahi-biyou.or.jp/doctor_intro/office/fuse.htm
姫路http://asahi-biyou.or.jp/doctor_intro/office/himeji.htm
奈良http://asahi-biyou.or.jp/doctor_intro/office/nara.htm
和歌山http://asahi-biyou.or.jp/doctor_intro/office/wakayama.htm
西明石http://asahi-biyou.or.jp/doctor_intro/office/nishi_akashi.htm
大津http://asahi-biyou.or.jp/doctor_intro/office/ootu.htm
宝塚http://asahi-biyou.or.jp/doctor_intro/office/takaraduka.htm
倉敷http://asahi-biyou.or.jp/doctor_intro/office/kurashiki.htm
ＴＳＣサタデーナウhttp://www.webtsc.com/sales/satdaynow/back.html

ワウハウスhttp://www.wowhouse.jp
http://www.sanspo-kansai.com
潮09年12月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u200912_2.jpg
第三文明09年12月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_0912_420h.png
灯台09年12月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_0912_420h.png
http://anitama.com/ero http://radimenia.net http://anitama.com/radimenia
http://www.animate.co.jp/event_info/event/event_w20091128.html
http://www.animate.co.jp/event_info/event/event_w20091129.html
http://www.animate.co.jp/event_info/event/event_w20091226.html
http://tennipri.tyent.jp　
http://www.wowhouse-okayama.jp
http://www.wowhouse-kurashiki.jp
オフィスヤスカワの健康食品http://office-yasukawa.net/index.php?id=9

http://asahi-biyou.or.jp/video/v28.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v16.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v13.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v14.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v33_30.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v33.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v21.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v60.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v61.wmv
http://www.soka.ac.jp/soka/common/movie/09cm_c.mpg
http://www.soka.ac.jp/soka/common/movie/09cm_d.mpg
http://www.kobayashi.co.jp/Seihin/cf/MoveFile/bc_05.asx
http://www.kobayashi.co.jp/Seihin/cf/MoveFile/kbc_01.asx
http://www.kobayashi.co.jp/Seihin/cf/MoveFile/wtd_01.asx
http://www.kobayashi.co.jp/Seihin/cf/MoveFile/tg_03.asx
http://www.kobayashi.co.jp/Seihin/cf/MoveFile/pd_03.asx
http://www.kobayashi.co.jp/Seihin/cf/MoveFile/sy_03.asx
http://www.kobayashi.co.jp/Seihin/cf/MoveFile/smg_01.asx

>>24
はいはい大勝利大勝利

宇野さんガンバレ

免許維持

免許維持

来年こそは新車導入に期待！

免許維持

新車は名鉄グループ仕様のワンロマ車ではダメなのかな？

免許維持

頑張れ宇野商店

宇野バス大感謝390円キャンペーン
期間限定　2/15（月）〜19（金）
ご来店のお客様のみの特典です。

15日（月）〜17日（水）
唐揚弁当480円→390円
牛焼肉弁当520円→390円

18日（木）・19日（金）
ロースかつ弁当480円→390円
スーパーのり弁当480円→390円

※ 写真と実際の商品は多少異なる場合があります。
※ 下記の府県のほっかほっか亭各店で承っております。
富山県、石川県、福井県、愛知県、岐阜県、三重県、大阪府、兵庫県（淡路島除く）、和歌山県、奈良県、岡山県、広島県、鳥取県、島根県
※ 京都府、滋賀県、香川県、徳島県、愛媛県、高知県はメニューが異なります。
あらかじめご了承ください。京都府、滋賀県のメニューはこちらにてご確認いただけます。

http://www.hurxley.co.jp/hokka/new/img/100215hp_390yen_bannerL.jpg
http://www.hurxley.co.jp/hokka/campaign/100215_390en.html

http://www.shinanokikaku.co.jp/
http://www.shinanokukaku.co.jp/wacafe
http://www.shinanokikaku.co.jp/keirin
シナノ企画、宇野自動車と資本提携へ

http://rkbr.jp/douwa　http://rkbr.jp/chiharu
｢童話の散歩道｣、この番組は小林製薬の提供で全国の民放ラジオ32局をネットしてお送りします(岩崎和夫)
http://rkbr.jp/douwa/asx/douwa/0807_1rkb.wvx
http://rkbr.jp/douwa/asx/douwa/0807_4kbs.wvx
http://rkbr.jp/douwa/asx/douwa/0808_1crk.wvx
http://rkbr.jp/douwa/asx/douwa/0810_3wbs.wvx
http://rkbr.jp/douwa/asx/douwa/0902_3rkb.wvx
http://rkbr.jp/douwa/asx/douwa/0909_4rkb.wvx

年収は幾ら位ですか？

両備ホールディングス【両備バス】について語ろう
第三文明10年4月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1004_420h.png
灯台10年4月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1004_420h.png
潮10年4月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201004_2.
pumpkin10年4月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201004_2.

あまならか

http://www.kaaz.co.jp
http://www.kaaz.co.jp/ex_cd/splash2.swf
http://www.kaaz.co.jp/ex_cd/ce_ansi/index.html
http://www.kaaz.co.jp/ex_cd/standard/index.html
http://www.kaaz.co.jp/index-japan.html
http://www.kaaz.co.jp/kaaz_DM_HP/index.html
http://www.jetozaki.net
http://www.kaaz-sports.com
http://www.kaaz-sports.com/index-2.html
http://kinue.net
http://kinue.net/radio/ouenka.html
http://sinkousangyou.com
ワウハウス・仲光産業・カーツ提供｢斉藤絹枝の応援歌｣
ラジオ関西　土20:10〜20:40(青春ラジメニア内)
京都ラジオ　日６:30〜７:00
ラジオ日本　火23:30〜24:00
この番組は感動をつくる住宅会社輪はワウハウス 、親切と誠実あさひ美容外科、総合解体･土木建設･機械工事の仲光産業、緑と世界にカーツの提供でお送りします(斉藤絹枝)
総合解体・土木建設・機械工事の仲光産業、仲光産業!!!、仲光産業!!!(林真一郎)
緑と世界にカーツ株式会社(岩崎和夫)
♪〜み〜どり〜と世界に〜カーツの仲間〜〜〜

井戸敏三・兵庫県知事と石井正弘・岡山県知事による知事会議で山陽線姫路‐岡山駅間の新快速運転を、ＪＲ西日本に要望していくことで合意
姫路‐岡山に新快速を　井戸知事らＪＲへ要請合意　
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002774152.shtml

井戸敏三・兵庫県知事と石井正弘・岡山県知事による知事会議が１０日、兵庫県公館であり、地方分権改革の推進を確認した。
山陽線姫路‐岡山駅間の新快速運転を、ＪＲ西日本にさらに要望していくことで合意した。
両県の知事会議は２００２年度から始まり、４回目。交通基盤について、中国横断自動車道姫路鳥取線の整備促進のほか、
姫路‐岡山駅間で直通電車の増便や姫新線、赤穂線の利便性向上に向けた取り組みを、沿線市町などと進めることを決めた。
地方分権改革では、石井知事が「国と地方の協議の場が単なる陳情の場にならないように、私たちも責任を持つべき」と強調。
国の出先機関が廃止された際の受け皿について、関西広域連合の設立を目指している井戸知事に、道州制を掲げる石井知事が
意見を述べる場面もあった。
また、両県の基幹産業、養殖ノリの色落ち問題をめぐり、瀬戸内海の再生で連携を強化することで一致。
農産物を荒らすシカの捕獲や両県にまたがる観光ルートの開発で足並みをそろえることを確認した。

>>40
新快速の運転よりも、姫路〜岡山間を30分間隔にするほうが先だと思う。
特に、上郡〜三石間の１区間が1本/hであるために、不便を強いられている。

上郡―三石間にもicoca導入すべき

井笠との塗装の地味合戦を岡山市内で見られないのは残念

ラジオ関西　ワウハウスジャイアンツナイター
http://jocr.jp/nighter
http://blog.jocr.jp/giants
三上公也のワウハウス"Ｇ"報アサイチ
http://jorf.co.jp/blog/giants.php
ラジオ関西　ワウハウスパーフェクト競馬
http://jocr.jp/p_keiba/index.html

ラジオ日本　ワウハウスジャイアンツナイター
http://jorf.co.jp/GIANTS
ラジオ日本　中央競馬実況中継
http://jorf.co.jp/KEIBA
http://www.wowhouse.jp
http://www.wowhouse-kurashiki.jp
http://www.wowhouse-okayama.jp

>>36
400ペソ

第九の里ドイツ村http://www.bookcity.co.jp/daikub/index.html
バルトの楽園関連詩画集http://www.bookcity.co.jp/bart/index.html
発行：井上書房・宇野自動車　発売:潮出版社･岡山日日新聞新社・販売：宇野自動車
両備グループになったラジオ日本http://jorf.co.jp/
宝くじドリーム館http://www.jorf.co.jp/TOPICS/top/post_9.php
宮川賢のおはようスプーンhttp://www.jorf.co.jp/TOPICS/top/post_8.php
ラジオ日本両備グループジャイアンツナイターhttp://www.jorf.co.jp/GIANTS
日テレダベア君とたま駅長http://www.jorf.co.jp/TOPICS/top/radio.php
ラジオ日本交通安全キャンペーンhttp://www.jorf.co.jp/PROGRAM/safety.php
ラジオ日本交通安全キャンペーン公開生放送http://www.jorf.co.jp/TOPICS/post_1.php
ミッキー安川http://www.jorf.co.jp/PERSONALITY/mickey.php
オフィスヤスカワhttp://office-yasukawa.net/index.php
ミッキー安川の番組http://office-yasukawa.net/index.php?id=6
おすすめ健康食品http://d-shop001.net/office-yasukawa

免許維持

新車入らないと話題無いのか
廃車も出そうにないし

最低

頑張れ宇野商店

免許維持

新車ﾏﾀﾞｰ

もう諦めてワンステ入れろや

バスの老朽化対策のために、車両減車で減便はやめてくれ！

>>53
つ社長・社員名義の自家用登録で購入→半年〜１年ぐらいしてから中古車扱いで緑ナンバー取得

なぜか排ガス対策改造もしてるな。

バスの老朽化

免許維持

【サイテーの】宇野自動車株式会社【栄誉を求めて】

免許維持

免許維持

三菱ふそう製の路線バス、エアロスターノンステップ・ワンステップが
MT車の設定がなくなり、AT車オンリーになったけど、
それでも宇野バスは三菱ふそうを導入するのかなぁ〜？？？
それとも、三菱ふそう信者でもAT車はヤダヤダと駄々をこねて
いすゞエルガや日野ブルーリボン�Uに「乗り換え」するのかなぁ〜？？？

特注でツーステMTを作ってもらったらネ申認定

日本を代表する超一流企業

http://www.okanichi.co.jp/20100612124403.html
＞｢エコ公共交通大国おかやま｣構想、他の交通業者との協調性が必要。
宇野も大反発しそうね。逆に市が大赤字になりそう

第三文明10年7月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1007_420h.png
灯台10年7月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1007_420h.png
潮10年7月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201007_2.
pumpkin10年7月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201007_2.

>>65
高谷も○備に騙された前歴があるからな。
京山ロープウエー遊園の件で。

黒字経営だったのに、妙な理由で閉園したのは、
ややこしい底地の権利関係を、
○備が隠してたせいじゃねえの？

その内「交通バリアフリー法への抗議」とかの理由を作って解散の悪寒

電子レンジ作れる「チンしてこんがり焼き魚」が木下賞に・・・凸版印刷と小林製薬が受賞
凸版印刷（東京都千代田区）と小林製薬（大阪市）は、
「チンしてこんがり魚焼きパック」で、日本包装技術協会が
主催する「第34回木下賞新規創出部門」を受賞した。
２００９年９月に小林製薬から販売した同商品は、パックに
生の切り身魚をセットして電子レンジで約３分間加熱するだけで、
こんがり・ふっくらとした焼き魚を簡易に作ることができる製品だ。
同商品には凸版印刷が開発した発熱シート「サセプター」が採用されている。
サセプターは、ＰＥＴフィルムにアルミニウムを薄く蒸着したもので、
電子レンジで使用するとマイクロ波を吸収し、誘導発熱の原理によって表面を２００度Ｃまでに加熱できる。
火を使用せずに、短時間で食材に熱を通し、こんがりとした焼き色を
つけることを実現した「チンしてこんがり魚焼きパック」は、電子レンジにより簡単、
便利に切り身魚が焼くことができる商品として好評だ。
「サセプター」を活用することで実現した同製品の利便性、また火を使わずに済む
安全性などが高く評価され、今回の受賞につながった。
凸版印刷は、07年「やさしいエコテナー」、08年「ユニークＱＲコード活用
による新たな包装ビジネスの構築」、09年「ネスカフェチャージ」で
木下賞を受賞しており、今回で４年連続の受賞となった。
http://news.e-expo.net/news/2010/06/post-132.html
http://news.e-expo.net/news/img/2010/0621-p.jpg

【ヒット商品】チンしてこんがり焼き魚　小林製薬の“魔法”の紙パックがヒットした理由[10/06/27]
電子レンジのマイクロ波が当たると高温になる紙パックに、切り身魚を入れる。約３分間加熱すれば、焦げ目の付いた焼き魚が出来上がる。
小林製薬の「チンしてこんがり　魚焼きパック」は昨年９月の発売以来、今年５月までの販売個数が二百万個（出荷ベース）を突破し、
３億５千万円を売り上げた。１パックで２回使えるほか、捨てるだけで後片付けも要らない。小さなヒット商品は、社員のちょっとしたひらめきから生まれた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100627/biz1006271801005-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100627/biz1006271801005-n1.jpg
http://www.kobayashi.co.jp/seihin/tn_ksp/index.html
第三文明10年8月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1008_420h.png
灯台10年8月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1008_420h.png
潮10年8月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201008_2.
pumpkin10年8月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201008_2.

★聖教の顕彰記事に振り回されるメディアは、肩書や嫉妬に囚われた底の浅いジャーナリズム★
紙面を刷新していくには、結局は、記者の一念を刷新していくしかないんだよ。
　挑戦の気概を忘れ、惰性化し、努力も工夫もなく、受け身で仕事をするような記者では、
何千人、何万人いようが、とても世界の新聞とは太刀打ちすることなどできない。
　必要なのは、全学会を背負って立ち、ペンをもって世界を変えようとする、獅子のような、
一騎当千の記者だ。そうした記者が、５人か10人もいれば十分だよ。
そうした社会の中で、人々が、どうすれば、希望を見い出していけるのか、歓喜を沸き立たせて
いくことができるのかを考え、編集している新聞はない。また、人生の苦悩に対して、いかに挑み、
克服していくかを教えている新聞もない。しかし、社会が最も必要としているのはそういう新聞だ。
聖教新聞の使命は極めて大きい。学会にあっては、信心の教科書であり、同志と同志の心をつなぐ
絆になっていかなくてはならない。また、社会にあっては、不正・邪悪と戦い、仏法の慈光を
もって、まことの人間の道を照らし、万人に幸福と平和への道を指し示していく使命がある。
軍部政府と命を懸けて戦った、牧口先生、戸田先生の精神を受け継ぐ学会の機関紙以外に、本当の
平和の道は語れないからね
そのうえで、根本的には、大仏法の慈悲の精神をもとに、世界の平和、人類の幸福の追求を
めざすことだよ。国の利害やイデオロギーによるのではなく、地球民族・地球家族として、ともに
人間の道を探り、創ろうという主張が大事になってくる。
　私は、聖教新聞を『世界の良心』『世界の良識』といわれるような新聞にしなくてはならないと、
かねがね思っている。これこそ、本来の大仏法の精神であるからだ(宇野泰正)

三平グループhttp://www.sanpei-web.co.jp
ちけっとぽーとhttp://www.ticketport.co.jp 　エニーグループhttp://www.any-group.jp
ワウハウスhttp://www.wowhouse.jp セイブ不動産http://www.seibufudousan.com
斉藤絹枝http://kinue.net　伸光産業http://sinkousangyou.com
ハークスレイhttp://hurxley.co.jp/index_hr.html　http://hurxley.co.jp/hokka
KG情報http://www.kg-net.co.jp　イーノhttp://www.e-ino.jp
レジャーフィッシングhttp://www.e-leisure.jp
ハークスレイhttp://hurxley.co.jp/index_hr.html　
ほっかほっか亭関西地域本部http://hurxley.co.jp/hokka
アイボンhttp://www.eyebon.jp/top.html＝http://www.kobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/abn_w_05.wvx
ナイシトール85http://www.naishi85.jp＝http://www.kobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/ns_t_10.asx
リカーランドアヤノhttp://www.visrrat.jp＝http://www.kobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/bsg_04.asx
命の母http://www.inochinohaha.jp＝http://www.kobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/ih_a_07.asx
創価大学http://www.soka.ac.jp/newstopics/2008_1001.html
http://www.soka.ac.jp/newstopics/2009_0601.html
http://www.soka.ac.jp/soka/common/movie/09cm_d.mpg
http://www.soka.ac.jp/soka/common/movie/09cm_c.mpg

三平グループhttp://www.sanpei-web.co.jp
ちけっとぽーとhttp://www.ticketport.co.jp 　エニーグループhttp://www.any-group.jp
ワウハウスhttp://www.wowhouse.jp セイブ不動産http://www.seibufudousan.com
斉藤絹枝http://kinue.net　伸光産業http://sinkousangyou.com
ハークスレイhttp://hurxley.co.jp/index_hr.html　http://hurxley.co.jp/hokka
KG情報http://www.kg-net.co.jp　イーノhttp://www.e-ino.jp
レジャーフィッシングhttp://www.e-leisure.jp
ハークスレイhttp://hurxley.co.jp/index_hr.html　
ほっかほっか亭関西地域本部http://hurxley.co.jp/hokka
アイボンhttp://www.eyebon.jp/top.html＝http://www.kobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/abn_w_05.wvx
ナイシトール85http://www.naishi85.jp＝http://www.kobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/ns_t_10.asx
リカーランドアヤノhttp://www.visrrat.jp＝http://www.kobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/bsg_04.asx
命の母http://www.inochinohaha.jp＝http://www.kobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/ih_a_07.asx
創価大学http://www.soka.ac.jp/newstopics/2008_1001.html
http://www.soka.ac.jp/newstopics/2009_0601.html
http://www.soka.ac.jp/soka/common/movie/09cm_d.mpg
http://www.soka.ac.jp/soka/common/movie/09cm_c.mpg

三平グループhttp://www.sanpei-web.co.jp
日進レンタカーhttp://www.21rentacar.com
http://www.21rentacar.com/Radio_CM/nissincm.html
http://www.21rentacar.com/Radio_CM/Radio_CM_20090815.html

日本最低をめざす宇野バス
日本最低の三○交通

免許維持

免許維持

>>75
○重交通？

宇野バスと何か関係あるの？
理由kwsk

免許維持

このまま新車導入しないで、三菱ふそう製の中古バス
（ツーステップorワンステップ）を導入して欲しいなぁ…

ツイッターでウンコ情報提供ってw

>>81
ttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&num=50&q=Twitter+%E9%81%8B%E8%A1%8C%E6%83%85%E5%A0%B1
この辺参考にしたんだろうねえ・・・

586 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/01/03(月) 22:21:20 FA4f5kRz
宇野のドラ募集に電話してみたら
担当者が途中からタメ口混じりで話し出したんだが・・・
随分と若そうな声だったがアレ何者なんだ？


588 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/01/04(火) 21:42:58 6H4+KIs6
>>586
ttp://job.rikunabi.com/2011/company/top/r597200095/
これの運行担当じゃないか？


30代の運行担当にタメ口で怒鳴られる10歳20歳以上年上のドラか・・・

内部崩壊が着々と進行中らしいね

保守

ウンコ管理者うぜぇ

まともな社員は長持ちしない

長く勤められるのは困る。
by宇野泰正

普通の神経があるなら精神を病む社風。

家族的会社()

ウンコ管理者と社長が変わらない限り、この会社は先細りするだけだな

>>91
あの電波がやめるのはありえない

待遇最低を目指しているのか

新車は入らないのか

ダイヤ改正じゃなくて改悪だろ。

ウンコ管理は自分がどれだけ皆から嫌われているかそろそろ理解しろ

無理

辞めたがってるドラばかり

環境改善をしようとした人間は早くに辞めるんか辞めさせられるんかわからんが

社風にあわせて車体を真っ黒にすればええんじゃ

真っ黒ｗｗｗ

ブラック

ダイヤ改悪しかしないなこの会社

ブラックあげ

ブラック保守

花火大会の日に宇野バスに乗るのはただの情弱かマニアだけ

>>106
岡山駅まで一時間かかるしな。

とうとう大卒採用やめたか？

美作線を使っている(つかわざるを得ない)者ですが、いつも5〜10分ほど遅れてきます。
珍しく定刻、だと思うと2台続けてやってくる。
これが正常な運行体制なんでしょうか？
詳しい方、教えてください。

遅れるのはダイヤ通りに走れないから
2台続くのはダイヤ設定ミス
正常なわけないだろ

ダイヤ通りに走れるようなダイヤだったら拘束時間が伸びてコストかかるじゃろうが

なでしこフィーバーをうまく利用できる能力がないのが今の宇野バス

>>108
あのウンコ管理者とうまくやっていけるのは高卒以下だけじゃね？

>>113
あいつとうまくやっていけるやつなんていないよ

未来永劫　新車は導入しないで
他所からの中古バス（三菱ふそうonlyで、ツーステップ＆ワンステップ）を
導入して欲しいわぁ〜(*^▽^)v

そして経年車がさらに増え故障頻発でさらなる遅延拡大と

ウンコ管理が自分を棚に上げて故障の責任追及を始めそうだな。

ウンコ管理者の事故が起きたときのドラに対する態度はベテランからはすげぇ苦笑もんじゃ
最近ウンコ管理ばかりで乗っていないがてめぇも事故起こしまくったくせに

クズウンコ管理者と社長でどんどん経営悪化してる

ホームページに運行情報くらい書いておけよ
脳味噌筋肉社員ばかりでホームページまともに触れる社員がいないんだろうがな

>>120
評判も最低を目指してるんじゃね？

社会式株車動自野宇

休日ダイヤの日で良かったな
平日ダイヤならただでさえ足りないドラがさらに足らん

乗務員の大半を女性にしたらクズウンコ管理者は怒鳴れなくなるんだがな

女性ドラの時だけにやつきながら点呼するだろうな

ウンコ管理キモい

ここ以外のウンコ管理者に謝れ！

自衛隊崩れが牛耳る未来は明るい

>>黄色い救急車がお迎えに来る前に、精神科を受診しろ。

自滅してくれるんだから未来は明るいだろ

婿殿とどちらがマシかな？

天満屋バスターミナルに入らないのは評価したるわ

>>131
目くそ鼻くそ

今月も改正やるみたい

そう言えば神奈中古はどこへ行った？

>>135
かなちゅう新車導入()はなくなった

宇野バス2日乗り放題千円てのもある

車両は老朽化、運転手は不足、ウンコ管理者は基地外と悪循環

>>134
片上減便、運用の近い四御神線と瀬戸駅〜ネオポリスも減便、
ネオポリスが変わるから美作線ネオポリス系統のダイヤが動く、

と予想してみる

増便なんてあるわけない

やはり片上系統の減便か
これほど短いスパンで乗客無視のダイヤ改正をしなければならないほど人材不足に陥っているのか

原油高騰だからな

>>141
むしろ廃止への布石

そもそもお客はあるのかね…

宇野さん、いつまで2年式を使うのですか？
いつの間にか車齢12〜21年、
過去に6〜8年で売りさばいていたのは何だったのでしょうか？

新車ﾏﾀﾞｰ

今朝方、下りのバスが旭川を渡った辺りでトラブってたな。
レッカー呼んで大騒ぎしよった。

ボロ車ばかりだからな

そろそろオタクのバスをください

最低ですがよろしいですか？

ガソリン漏れで立ち往生するような車ですがｗｗｗ

>>144
客は減少の一途かと。
効率的なダイヤばかり考えている希ガス。
客を増やすという考え方がそもそもないのだろうな。

>>152
客を増やすという発想を持った社員はいたんだがとっくに辞めた

>>152-153
最低社長の森ビル時代の同僚が、父親の知り合い。
たまたまここのスレ見つけて、
親父に「森ビルに居たころと変わってねえな」って、
呆れた顔して話していたそうだ。

ＰＲＵ経由で話はいろいろと入ってくるが、
岡山ではここともう1社が危険水域に入りつつあるようだなw

目先の利益だけ求めて将来への種まきができないのは昔から変わらない

混雑している便まで減らすような改正するとかどんだけ切羽詰まっているんだよ。

下市以北、長岡以東の廃止もやりかねんな

むしろ四御神や東岡山も廃止しかねないぞ？

雄町のマルナカの交差点が混む 踏み切りがあるから

>>159
東岡山駅のほうがもっと混むが何か？

あの辺の道路事情は最悪だからな。

四御神〜高島団地〜岡山駅〜表町という系統を復活させようという頭はないらしい。

アイデア出せるような社員はもういない。

しかし車両更新に際して、何であそこまで頑なになるんだろうか。
ウンコ臭い興業の深夜急行仕様みたいな車を入れれば、
座席数は相当確保できるはずだが。

またダイヤ改悪きた。
この調子だと年内にもう一回、美作線減便が来ると予想。


>>164
似た提案をした社員はいたらしいよ。
ツーステ至上主義者は取り合わなかったらしいが。

車種がしっかりしている。

2000年11月15日に施行された交通バリアフリー法

交通バリアフリー法の施行後は、路線バスの新車を導入する場合（但し中古バスの導入には適用外）
基本的にはノンステップバスかワンステップバスしか認められないけど、
特例で、ツーステップバスの新車が導入できる方法がある
山岳路線で道路の高低差が激しく、急カーブや急坂が連続する場合等　ノンステップバスや
ワンステップバスでは通行に支障が出る場合は特例でツーステップバスの新車が導入できるよ！

長野県の中央アルプス観光（駒ヶ根市）では、路線バスを7台所有しているが、
（2000年式 1台、2001年式 1台、2002年式 2台、2005年式 2台、2010年式 1台）
JR駒ヶ根駅〜菅の台バスセンター〜黒川平〜しらび平を運行する路線バスでは
新車を導入している

美作線乗ろうとしたけど、電車と時間合わなくて30分ほど歩いて湯郷温泉まで行った

>>167
共同運行の伊那バスもツーステのBR2入れたね

しかし最低の場合は市街地だからそうはいかんざき

運賃上げれば社員の待遇改善も新車購入もできるのに

宇野バスの車両代替え　マジでどうするんだよ！現在の最古参は1990年式で車齢21年だし
このまま一切、車両代替えしないで修理不可能になったポンコツは廃車して減車するのか？
そこで考えた車両代替え案

1.三菱ふそうエアロスター・ツーステップの中古バス（1999〜2000年式のKC-車）導入
2.三菱ふそうNEWエアロスター（ゲテモノ）・ワンステップバス（AT車）新車導入
3.いすゞエルガ、日野ブルーリボン�Uのワンステップバス新車導入
4.強引に山岳路線を新設して "特例" でツーステップバスの新車を導入

（2、3、4は絶対あり得ないから無難に1の中古バス導入なんだろうなぁ〜ｗ）

新車入れる前にまずドラの人数確保と運営陣入れ替えだと思われ
その辺が一番の癌

山岳路線ってどこでやる気だｗ

>>173
理大＆畑鮎＆サッポロワインw

>>172
もうすぐ売却なので今一度ご辛抱を　

売却妄想厨がまた沸いた

売却しないよ、ネオポリス線だけは残る

>>173
つ船坂峠ｗ　って誰も住んでないかｗ

そもそも三菱にこだわる理由ってなんなのよ？

何だかんだ言っても、ふそうが一番運転しやすい

少し前にたまたま見かけた「宇野バス」と書かれた軽トラに乗った人に、「定時にバスが来なくて困る、どうにかならんか？」と聞いてみた。
社員曰わく「どうにもならん」てさ。
小学生の乗降がどうのこうの、といい訳してたが…
因みに新車(ノーステップなど)を入れる予定もないらしく。
話をしていて、やる気を全く感じなかった俺は、もう乗るのをやめる事にしたわ。

>>180
実際に走れるダイヤにしたら拘束時間が延びるから嫌なんだよ
折り返しすら間に合わない乗務ダイヤなのに改善してくれと言ったら怒られるから

表町→岡山駅が5〜6分固定な時点で現実見えてないよな

まず折り返しが全然間に合わないダイヤを改善する気がない時点で糞

ウンコ管理が変わらない限り会社は変わらないだろう

折り返し間に合ってないのか？
瀬戸駅では余裕で電車待ちしてるとこしか見たことないが・・・。

瀬戸駅での折り返しはたまに間に合わない程度だがネオポリス、四御神、東岡山が辛い

このスレ見ていると、第一交通あたりに買収してもらった方が
従業員の生活は少しましになると思う。
みちのりホールディングスあたりにお出まし願うかね。

>>187
その前に虎視眈々と小○の婿殿が最低を乗っ取るよ｡

>>188
パフォーマンス好きな婿殿だから、なでしこ効果で林野系統が廃止されなくなるな

>>186
あら、私は結構恵まれた路線を利用してたのね。
そりゃみんなと違って良いイメージしかないわな。

電波管理者上げ

日本最低のバス会社

色は茶色なのかな？

減便、減便で東岡山車庫も５台中２台が毎日休車状態

客が少ないから減便してるのではなく乗務員不足で減便してるからだろ？

>>171
1、2、3、4いずれも不正解！未来永劫　新車も中古車も導入されないだろ！
1990年式の経年車エアロスターMは年々減車して減便の嵐で
1996〜1999年式のニューエアロのみ　両備ホールディングスに売却してバス事業から撤退だろ！

寝てる間に脚に《電極注射？》うたれる→脚が酷く腫れ上がる→長期働けなくされる→会社内では証拠の取りにくい電磁波テクノロジー等による目に見えない散々な虐待！→雇い止め《しかも離職票自己都合扱い！》mixi テクノロジー・電波・超音波被害コミュニティー参加 らい

>195
両備だけには売らないと思われ
美作共同バスと備前バスだろ？

先ほどの地震の揺れでバスは大丈夫かな？

マルチ乙

新車マダー

>>201
新車投入予定は実はあったらしい
話が潰れたらしいがな

あぁ、例の仮名厨か

人不足ならば、
在住場所の縛りを除いてみてはどうかね

電波社長やクソウンコと仲良くできる乗務員がいないから同じです

免許維持あげ

岡山県のバススレinバス板7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1305731974/452-454

下市以北と平島(あるいは長岡)以東はいずれ廃止だろ

美作市が路線維持目的で宇野バスカードお買い上げｗ
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2011120221570789/

買い上げてもクソ社長の廃止方針は変わらないよ

乗務員の顔ぶれ変わったよな〜

社員がドラも事務も長持ちしない会社だからな

免許維持

監査マーダー？

糞ウンコはクビにしろよ

林野廃止はいつかな

ひなせ　そうご
日　生・寒　河

乗務員の顔ぶれ変わったよな〜社員がドラも事務も長持ちしない会社だからな

バスは長持ちするのになあ
新車マダー

長持ちしてるのかな、故障多いらしいのに

最低ウンコ保守

最低ウンコ保守

新車マダー

まだです。

パワハラ上等

東岡山車庫廃止か？

東岡山車庫、４月３日改正で廃止みたい。どうやら。
東岡山バス停、支援学校前バス停廃止の告知がバス車内に。

ホームページにはまだ情報載っていないよ

>>228
最低はいつも遅いじゃろ

数年ぶりに岡山へ戻って、天満屋行くのに宇野バス乗ったわ
表町BCの待合室はきれいだったけどが狭くなっちゃったんだ
それに昔はもっとひっきりなしにバスが出入りしてたような

なんつーか時刻表もネオポリスがメインのような感じだな
昔は美作線は林野、町苅田が本線でネオポリスは枝っぽい扱いだったのに
もちろん2号線は日生・寒河で便数も瀬戸や万富より多かった・・ハズ

万富行きもなくなって久しいね。

赤磐市山陽町下市のスーパーとホームセンターの駐車場はパークアンドライドをしてはいけなかったんだなｗ
山陽町に住んでた頃雨が降ったらよくあそこに駐車して岡山まで通勤したりJRバス(現在は山陽IC横のみ)で大阪へ行ったりしてたんだが。

>>230
ここ数年の日生寒河線の冷遇はすさまじいなｗ
06年大晦日に片上以東を備前バスへ移管した後も減便となれば真っ先に減らしてる。
以前は毎時2-3本はあったはず。
備前バスへの移管区間も減便されて休日は4往復ぐらいになってた。

ネオポリス行きは深夜便もあるな

株式会社　ケー・デー・シー
1.選考結果でても1報もないまま次回通達を1ｹ月以上放置する
2.それについて文句をいうと辞退扱いする(求職者を見下している)
3.新卒でも1みたいのことを平然と実施する。
それが超ブラック企業株式会社ケー・デー・シー
http://www.kdc.co.jp/

岡山から林野行きはしんどかった

あそこの兄弟仲悪いからなー

片上や林野の廃止もそう遠くなさそうだな

宇野バスは、だんだんと小さな会社と化しているね。
みんなの党の「ちいさな政府」の民間版みたいな感じ。

あまり便数減らすと、通勤や通学で使えんからな
晩年の矢田線みたく１往復だけ残しても実際乗れないよ

減便以外やる気なしじゃ、先が見えてるな

新車マダー

>>241
拒否。

大都市圏からの中古車マダー？

新車にしろ中古にしろそろそろ何かしないと

減便は車両でなく乗務員が足りないからだ。

二日乗り放題千円

最終的にはネオポリスと長岡四御神だけになるだろう

最終的には両備に統合されて消滅するだろう

ヌﾉﾚポ

岡 山 に 宇 野 バ ス が あ っ て 良 か っ た

路線維持へバスカード支給　ベル観戦客に美作市
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2012062019312947/

なくなるのも時間の問題だろ

ドル箱路線はネオポリス線

ここ数年の宇野は絶対赤字だろ？

ttps://twitter.com/tsindan/statuses/172580961505116160

１日乗車券どこで買える？

美作線林野系統　国道374号の雨規制で運休中　かな？

次の減便改正はどこを減便するのかな？
八日市車庫から長岡車庫への所属変更で片上系統さらに減便？
それともいよいよ下市以北廃止かな？

新車マダー

>>258
新車なんて あるわけない

>>258-259
中古で十分！！

同社として今型新車は座席に対してに鑑み、導入できる状況にない！。

中古導入も難しいのでは？
東京ではノンステ大量粛正が始まっているし

>>260
20年後にまだ会社が続いていたら、車齢40年のバスが現役なんだろうな(笑)

20年後って社長変わってるよな

宇野バスって個人商店みたいな感覚だけど、岡山県内でも大会社なんだよね。

>>263
今のｼｬﾁｮさんは何歳だろうか？

廃車のみで新車を買わずに滅便だろう。

ココって、何でパターンダイヤにしないの？
それとも、ハターンダイヤやバターンダイヤになるのか？
いや、既になりつつあるな

ハレカを使いたい方は、宇野バスに乗らなくて良いんだ。
両備バス・岡電バスを選べば良いんだ。

>>268
僕も宇野バスが大の大の大の大の大の大の大嫌いだ。僕は、岡電バスが大好きだ。

>>269
俺も宇野バスなんかイヤだ。両備バスのほうが良い。

>>269
僕も宇野バスはいやだ。あっかんべえだ。単独磁気なんて。

>>269
俺も宇野バスはイヤだ。宇野バスにはハレカが使えないから、イヤだ。岡電バスのほうが良い。
共通バスカードの廃止の理由だ。

>>269
私も宇野バスなんかイヤだよ。両備バスの方が良い。
宇野バス専用バスカードしか使えないからよ。

>>269-273が同一人物なのはみんなわかってて突っ込んでないだけだからな！

>>274 スルーもできない雑魚

雑魚なのはここのウンコ管理者

>>269-273がそれぞれ、別々の人物だ。言葉使いが違う。
>>269-273
お前ら、会社を選ぶのが自由だ。だが、宇野社長に悪口を書くな。

>>277
お前、破綻した日本語とか、文章のクセががどれも同じだってことすらわからないレベルの池沼だったんだな……

四御神線と東岡山線のダイヤ改正まーだー？
林野廃止まーだー？
片上廃止まーだー？

新車まーだー

千円で2日乗り放題らしいな

>>280
不要

ガセ厨め、Wikipediaにハレカ導入予定を削除したな。
勝手に出典を付けやがったな。
岡山駅東口バスターミナル案内所で聞いたぞ。

>>283
普段からガセネタ書き込んでる君がなにを言うんだい？
特徴的すぎる日本語でバレバレだよ！

>>283
ちなみに東口案内所にいるのは何も知らない契約社員だからね！
本社ターミナルの社長か運行管理者に聞いておいで！

>>283
Wikipediaにハレカ導入予定を削除したガセもいる。
勝手に出典を付けた奴もいる。
これは、確かに間違いない。
岡山駅東口バスターミナル案内所で聞いても分からない。
ガセ厨め、これが証拠だ。
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/news71.htm

宇野バスは、ＩＣカードなんか導入せず、単独磁気カードのまま。
ハレカは両備グループ・下電専用だ。
ＩＣカード未導入事業者が最終的には、現金と定期券のみになる。

>>280
現在製造中です。今しばらくお待ちください。

>>287
ガセ厨め、パソコンを五台か六台持っていたな。
ハレカは、岡山県共通バスカードに代わる物として導入したＩＣカードだ。
しかし、岡山県共通バスカードが廃止された時、宇野バスは、ハレカが導入出来ず
代替カードとして宇野バス専用バスカードを導入された。
それと、勝手にWikipediaをいじるな。ボケ。
アク禁かけられて編集が出来ない。これから、どうなるか、覚えていろ。ガセ厨め。

>>289
日本語がおかしい君こそがガセ厨だよ。
宇野バスはHareca代替で専用バスカードを作ったわけでもない。
本社ターミナルに社長いるから聞いておいでよ。
それともあれか？君、たまにキョドりながらドラに話しかけてる彼か？

両備グループと下電はＩＣカードを導入したので、
代替カードは、必要がないのでそのまま、バスカードの利用停止して
ハレカに移行した。

林野駅は姫路からの姫新線と接続してよ
湯郷温泉行きにくいじゃん

>>287
ウザイ、いい加減にしろ。この前に井笠バス専用バスカードも
一部路線に利用停止と書いたな。

湯郷周辺はコミュニティ化されるらしい　あ○ひくん

>>294
お前も、いい加減にしろ。

旭川の上流地域だからその名前になって当然

>>294=296
マジレスすると湯郷は吉井川の上流域なんだけどな

>>297
吉野川

新車まだー

宇野自動車は路線車の新車導入は１９９９年（平成１１年）式以降導入して
いません、２００２年に自家用マスクの元スクール車（現在は路線に転用し
ています。）を入れています。

宇野ドラさんのエース教官とペーペードラさんと高卒事務印との三角不倫勃発中

こんなガセを書いたやつがいるんだ。
岡山県バススレより
164 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/13(木) 23:23:53.29 ID:OiEF5ytB
井笠鉄道は広島地区共通カードと一緒に井笠バス専用バスカードが
一部路線に利用停止された。他の路線は笠バス専用バスカードのまま。宇野バスは、ＩＣカード導入なしとなった。
宇野バス専用バスカードのまま。中鉄バス（一部路線を除く）・中鉄北部バスは、ＩＣカード導入なしとなった。
中鉄バス専用バスカードのまま。備北バスは、ＩＣカード導入なしとなった。
備北バス専用バスカードのまま。これ以上ＩＣカードなんか導入予定はない。
>>290
騙されるな。>>287と>>294は同人物だ。

>>302
これはけしからん。騙されたぞ。

>>299
交通バリアフリー法の壁で新車を買う余裕はない！。

必要なのは、首都圏などで使われ、宇野の基準（定員を既存車両と同等にしなければならない）を満たした中古車両を調達することである。

もし失敗すれば、事業縮小も検討しなければならない。

>>304は嘘つき。
新車入ったのですが。

>>305
どの車庫に何が入ったんだい？

本社ターミナルの車両が何台か減っている。
新車を買わずに車検切れで廃車のみしている。
ダイヤを改正して滅便させている。
元宇野バスのナンバープレートを中鉄バスに使っている。

>>306
そんなこと知らん。富山県の人間なので。
先月宇野自動車向けエアロスターワンステを作っていたのは事実。既に現地に行っているはずだが。

>>310
なんだ、またガセか。

>>308
ガセ乙！

お客様が両備グループに執られた。
>>269
>>270
>>271
>>272
>>273
お前らも宇野バスを裏切ったな。
悪口も書きやがったな。

>>269
>>270
>>271
>>272
>>273
裏切り者め。

伊里中経由、日生・寒河行きです　整理券をお取り下さい

>>313
宇野バスなんかいやだ。乗るもんか。岡電バスに乗りたい。
ハレカしか持っていないんだ。宇野バスにはハレカが使えないから。
宇野バスなんか潰れてしまえ。

>>314
裏切り者。

ついにｷﾀｷﾀ

>>316
新車？

>>316
>>317
ウザイ、いい加減にしろ。

証拠写真がどこのページにも載っていないので、
>>316
>>317
ガセ厨、消えろ。

西山経由町苅田行きです

>>320
ウザイ、ガセ厨、消えろ。

宇野バステレホンセンター開設
0**0-889-*80

>>316
>>317
>>320
ウザイ、消えろ。また、出たな、ガセ厨｡

http://qb5.2ch.net/sec2chd/

宇野バスって、あの護送車みたいなバスだよね。

岡山住みだが
>>308の言うのは今回は事実。遂にワンステ新車が入るぞ。
既に某所で電装品設置中。俺も今日この目で見た。岡山200か11-84交付済。
写真ももうマニア連中には出回り済だ。
来月初旬にはデビューだろう。
中の座席レイアウトが注目だな。
俺もツーステ着座配置のこだわりは好きだが、身障者団体から導入要請もされりゃ、これも時代の流れだ。

>>326
ガセ厨、いい加減にしろ。

>>326だけどな
おい、少しは言葉遣いに気を付けろや。
あのな、まだ車庫には無く正式納車されたかも分からない段階。本来新車導入やら堂々たぁどこも公表してねぇよ。だが俺はあえて登録番号公表しただろ。
早く写真見たさに、必死に｢宇野バス　新車｣やらで検索かけたんだろうけどまだ出ない。その筋の情報で驚いて昨日別の場所に足運んだらその通り有ったまでだ。
中扉が折戸から引戸変更であとは伝統カラーや５連マーカーもそのまま継承だ。
まぁあと数日待てや。もしプレート違えてりゃまた詫びに来るわ。

>>327が叩かれるのも時間の問題ですね。

新車か。楽しみだな。

>>328
騙されるな。>>326の言うことは嘘だ。

そうそう、
>>330の様に言ってもらえたらと思ったまでで伝えただけだ。
オレも実車見るまでは疑ってたのは事実だったからな。
もう少し伝えたい事も有ったが、言われ放題なんであとは楽しみと言うことで。
恨むなら>>331を恨んでくれ。
>>331
間違っても苦し紛れで直に問い合わせやらするんじゃねぇぞ。
ひとり興奮しねぇで、早くクソして寝ろ
疑うより、果報は寝て待てなんだよ。

>>308と>>326は同人物だ。
お前は、勝手にそんなことを書くな。
新車が運行開始されて写真を撮ってホームページやブログに載ってからにしろ。
岡山200か11-84のナンバープレートは宇野バスではない。
>>330
新車は入らないよ。

>>326>>328だが、
>>308は違うぞ。なぜなら岡山に居たら富山の工場のことは知らぬ。
ほんじゃ、11-84はどこのバスなんじゃ？
お前は批判ばかり、根拠を示せ。寂しい奴だ。
某所に現れて一週間経つが、今日夕方まだおったわ。県道沿いで丸見えじゃから、お前にも見せてやりたいわ。
正式に納車確認出来なけりゃ、誰もホムペやブログで一般公開しないに決まってるだろ。

悔しいんだろうが興奮せず安定剤飲んで寝てろ。

>>384
納車確認()
バスセンターの電波ウンコにしとけや


新車()が県道から丸見えなら風景写真くらい撮れば？そこに偶然写り込んでいるなら信じてやらんでもない。

>>335
ガセ厨、いい加減にしろ。嘘吐き者め。

何でお前ら素直に新車認めないわけ？批判だけで俺の質問には答えない。

車道から風景撮影して写りこみで撮れとか普通言うか？考えもせんわ。恥ずかしくないんか。
そこまでして信じろなんて誰がやるか、ボケが！
お前ら早く写真見たいだけだろ。

ホントかウソかもう問題じゃねぇわ。
信じない奴には、新車はウソを申しましたでもうエエわ。悪うございました。

ここまでモラルねぇ奴らにもう話すこたぁ無い。
運用まで勝手に言うとれ。

今度の新車、早速見たが後ろの5連マーカーの下にカメラがついてたな。

あと、昔の三原市営みたいな
「バス停に入ります」と「発車します ご協力下さい」
も見当たらなかった。

>>326が言う通り、ナンバーは岡山200 か 11-84だったぞ。

>>338
岡山県警に通報したから、覚悟しな。
ガセ厨、勝手にWikipediaをいじるな。ボケ。

宇野の新車で検索したらこのスレが出たんだが…
何だこの有り様は…
ID:0juG2uKCは、全国に自分の醜態が晒されている事を恥じるべき

何者かが勝手にWikipediaに書き込んでいたんだ。そいつは、あさひ美容厨だ。

>>341
新車が入ると思っていたら、あさひ美容厨の仕業だったのか。

岡山200か1184なら、mixiのマイミクの日記にしっかり写ってたぞ。
ガセとか言ってる奴が一ヶ月後どんな顔するか楽しみだわw

>>343
そのマイミクに普通にアクセスできる掲示板にアップするように伝えてくれ。
アップしたところで、ガセ厨はコラだと騒ぐかもしれないが。

騙されて新車が入ると信じていました。

予定通りQKG-MPが入った暁には、ガセ厨に一言コメントを貰おうかw

今日もまだ新車は中扉付近ゴソゴソしてたな。
電装あそこに頼んだ時点でダメじゃわ。
雑だし、いつも周り手アカまみれでベトベトにされて大変だった。言っても直す気もなし。
その後登録の11-89岡電の新車ノンステMPなんて既に先週納車されてバリバリ活躍中じゃが。

あっ、またガセだと騒がれるわ。失礼失礼。

>>338
岡山200 か 11-84は両備バスだった。
宇野バスではなかったろう。
それと後、勝手にWikipediaをいじるな。ボケ。

両備に「岡山200か1184」という登録番号のバスは在籍しません。
もし見えたというなら精神科の受診をお勧めします。

岡山200か1184
MP35FM-62***

202.70.246.218、一体何をしたいんだ？

リモホ情報を置いておく。
IPアドレス 202.70.246.218
ホスト名 ONI-202-70-246-218.oninet.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 086
接続回線 CATV
都道府県 岡山県

痛い奴に心当たりがあるか？

勝手に車両工場を覗いて情報を書くな。それと、この前にまだ、作成中・
改造中の車両の写真を撮って公開させた奴もいる。新車情報を勝手に知らせるな。
新車が運行開始されてからにしろ。

何必死になってんの？バカ？

新車導入はガセネタなんだろ？笑
なんで新車情報が云々なんて話になるの？ww

未登録の写真を撮って公開させた奴はどいつだろう。
宇野さんの許可なしで新車情報を勝手に知らせたな。
しかし、会社の許可なしで新車情報を勝手に知らせることは禁止だ。
>>326
新車情報は個人情報だから、勝手に知らせるな。

>>355
何そんなに必死になってるんだよ？
お前が、202.70.246.218だな？

次書き込むときは名前のところに『山崎渉』にして書くように。

岡山200か1184ってナンバーが付いてて？
未登録？
未登録の意味知ってんの？

岡山200か1184の車両と未登録の車両は別々だ。
新車のことを知っている。
だが、詳しいことは、まだ秘密だから、教えてやれない。

10日も2週間も厚生町の向こうの方で何してるんだろか?

ようやく本日厚生町近くのサティアンを脱出したぞ
あそこだと、穴明け位置間違えてこっそり富山に部品待ちでもしてたか。
さぁこれで運行まで時間待ちだな。

おっと、俺は新車だの中古だの一言も言って無いからな

担当ドラは誰になるんだろうな。

未登録の車両の写真を撮ったのは誰だ。
見たことがあるが、元は別会社のバスだ。

県外の人間だけど、結局新車入るの？入らないの？
カナ中古追い返したとか聞いたけど、気になって仕方ないんよ

これでしょ？
https://twitter.com/Azusa_for_Chiba/status/266432826453422080/photo/1

新車には最初から、バスカードの販売機が付いていない。
よくもガセと言うたな。

あっ、しまった。これは秘密の車両だった。

>>366
意味不明

未登録の車両の写真を撮って公開させた奴を見つけました。
>>357
>>355
えっちゃんの仕業です。
http://ameblo.jp/etsu-ishikawa/entry-10808554812.html

またバカが発狂してるよw

ガセ厨発狂中

↑うん、お前みたいなキチガイが発狂してるって事な

ガセガセ言った事に対してはノーコメントですか？

Wikipediaを荒らした件についてはノーコメントなんですね。
リモホを晒せと言っているのに晒さないのですね。

神奈川中央交通のバスの改造車なのか

>>374
新車でっせ

とにかくは、えっちゃんを許さん。
作成中・改造中の車両の写真を撮って公開させたのか。

>>376
おまえが「ガセ」って言い続けたからだろが!

「ガセ」と言うっていない。
しかし、未登録の車両の写真を撮るのがけしからん。

>>378
えっちゃんを何とかしろ。それと「ガセ」と言う奴も探して来い。

えっちゃんブログに載っている、宇野バス工場？留置中の神奈中は今でもあるのかしら？

>>380
マジレスすると、とうの昔に返却されている。

>>381
どこに返却されたのさ？

>>381ありがとう。
もしかしたら岡山ふそうに返却とか？あるいは中古バス屋のリニマットモーターだっけ？売っちゃったりして。

>>382
神奈川の中古車店

>>384
返却の理由は？kwsk

>>385
最低の期待する仕様にできないから

>>386
まさかそれ妄想じゃないよな。ソースは？

>>387
電波ウン管が嫌そうな顔しながら教えてくれた

それ以前に電波ウン管ってなんだよ。そんな事書いてるあんたが電波だよw

>>389
スレ初心者丸出しだなお前

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/8164.html

散々ガセ扱いした奴等は首吊って下さい。

せっかく新車入るのに国道250号線関係は、またもや月末から減便だそうです。

各バス停の掲示より。

片上行き最終が17時台に…

新ダイヤもう出てる
ttp://www.unobus.co.jp/news/20121121.htm
相変わらず酷い改正だな

http://bbs.jpdo.com/cgi48/265/joyful.cgi?list=pickup&num=3008#3008

両備に譲渡してさっさと廃業してください

通勤に利用してる時刻が全滅とか…
車買って乗るしかないし
免許取ってから7、8年は運転してないんだが

宇野の新車は、出口・入口の表示が
最近見られる英字と矢印・進入禁止記号の併記じゃないんだな。

両備に譲渡すれば、便利になる。

下手に減便するより廃止しろよ

岡電・下電・両備に譲渡してくれないとハレカが使えないのが困ります。

22時発の日生・寒河行きがあったのは何年くらい前だろう・・

97年8月まで。

>>403
ありがとう、もうそんなになるんかぁ
α備前があった頃は日生方面のバス停でもけっこう人がいたなぁ・・

仁堀車庫復活するかね?

新型ワンステのサイド見たけど、側面方向幕の位置が微妙…というかよくぞあの場所に付いたなあって感じ。
どーせなら戸袋窓の外側に付ければ良かったと思うんだが。

RSKイブニングニュースによると
来年4月から
岡山→林野は午後の3便だけに
林野→岡山は午前の3便だけになる
（上記とは別に林野高校通学用1往復運行）
地元自治体と合意したそうだ。

>>407
そこまでドラ不足が深刻なのか……

さっさと廃業すべき

岡山駅→三野の区間では岡電を選ぶ利用者が多いだろう。

>>407
それを補填する形で
「おぐ○くん」運行開始みたいよ

少し前までは備前方面の減便に躍起になってたが今度は林野方面か。

林野→岡山の最終が１時間繰り上がったが休日ダイヤではそのまま残ってるのがなぜなんだろうか？

休日は林野車庫所属のダイヤが平日より１つ少ないから

車内でバスカードを購入方法
最新車両の場合、中鉄・備北同様、運転手に伝える。
以前の車両の場合、自動販売機を利用する。

宇野自動車の新車が運用開始しました。低年式車は１９９３年の導入した板
ばね車が多いです。

共産党関連？の障碍者団体が、低床車の導入を要望していたけど、
当初は導入予定なしと回答していたな。
自治体からの補助に安易に頼りたくないというのもあったらしい。

今さらながら画像みてみた。

このご時世でよくぞここまでオリジナルにこだわったものだと感心した。
・マーカーランプ　　・窓下側面行先表示　　・豪華なハイバックシート　　・ゼブラ模様のフロア
が新車にもかかわらず健在なのはすごい。


時代の流れ上仕方なかった点は
・中扉の引戸化　　・座席数減少　　・オレンジ色ポール設置　　・つり革設置　　・カード販売機設置されず
あたりかな。

まだ乗ったことないんで今度乗りに行こうと思うんだけど、オススメの路線って林野行かな。

>>417
お勧めは万富か西大寺または三石

>>418
ありがとう。
近いうちに乗りにいきます。

全部懐かしの廃止路線w

どうせなら日笠や長船経由八日市行辺りで・・・

下津井の夕方の興除茶屋町〜成人病やｲｵﾝ線は、
ﾀﾞｲﾔ通りかそれに近い所で回っているのかね…

↑間違えました
すみませんでした

次の減便改正は1月末くらいかな？

各地に散っていった宇野バス中古ももうなくなったのかな？

広電が最後の砦だが

>>424
土佐電にはわんさかいるよ

公式に路線延長のお知らせｷﾀｰ

東岡山線の回送区間を客扱い（四御神車庫まで）。

運賃制度がどうなるか告知しろよ

>>425
土佐電に宇野出身ブルドッグまだいる？

それより東岡山駅にいくにはどのバス停で降りればいい？

長岡・駅前
東岡山駅前

>>428
今や全国で緑ナンバーのブルは熊バスだけだろ。

>>427
公式に出てますがな。

四御神車庫から東岡山線経由で旭川から西の停留所は全て290円。
四御神線経由の場合より表町BCは40円、他は10円高い。

>>430
いやその「東岡山駅前」が東岡山駅からあまりに遠いんで
もう少し近くのバス停がないかと思って聞いてみたんだが

>>432
問い合わせがあったから慌てて出したんだよ

年末年始ダイヤ、林野9往復あるんだが(笑)

片上も9往復ある。

来年の年末年始ダイヤも林野9往復だったら笑う

いそあのページに
「宇野バスが、山陽団地中経由ネオポリス西9丁目行の深夜バスを継続運行します。」
と書いてありますが、これはウソです。

>>438
いそあの持ち主がガセを載せているとはひどいな。

>>438
嘘だという証拠は？

>>440
また新太郎君かい?
釣られてやるが、公式よく読め。

4月から美作線が大滅便が。

美作線大滅便は、林野である。ということは、深夜バスには関係ない。

>>441
ttp://www.unobus.co.jp/news/pdf/2012nenmatsu/2012_mimasaka.pdf
1月2日まで運休と書いてあっても、どこに「1月3日以降の運行しない」と書いている？

中古バス改造し移動スーパー
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201212300018.html

広電には宇野の中古が何台か行ってるから
それが改造されたら面白そうだな

>>438
電話したら社長が出て3日から深夜バス運行再開って言ってたぞ、嘘つきはお前だ

そうか、あのRSKイブニングニュースは偽物だったな。
>>438
「宇野バスの美作線の大幅減便」というニュースを勝手に流したのはお前だ

>>447
お前の脳内イブニングニュースをRSKのせいにするなｗｗｗ

RSKのせいではなくて>>438が勝手に偽のニュースを流していた。

>>448-449

RSKじゃなくてRNCのせいじゃね？

>>440に対して「公式よく読め」と返した>>441に、公式に何が書いてあったというのか聞いてみたいなｗｗｗ
イブニングニュース（）は公式じゃねぇぞｗｗｗｗ

深夜バス廃止やら美作線減便やらに関するの醜い争いは今後一切止めろ。
美容厨もな。岡山人のレベルが疑われるじゃないか。見苦しく恥ずかしい。

文句あるなら美作市広報でも見とけ。
ttp://www.city.mimasaka.lg.jp/open_imgs/prmimasaka/0000004711.pdf

それよりRNCはまだ９か

ツイッターで宇野バス本社の窓口へ行ったら「気分が悪い」と捨て台詞をはかれたとかいう書き込みを見かけたが
どう考えてもそんな口聞くのって電波ウンコ管理者か社長かどっちかだよな
どっちにしても話にならん会社じゃ

東岡山線の変更が出ていた。
http://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/kouhou/20130107.pdf

表町の自販機、何で札が使えんの？

昔々、表町バスセンターには売店があったと思うが（北側入り口すぐ）
あれっていつごろでしたか？

あと、3番の乗り場ってあった？

今さらながら、新車に初乗車
シートピッチが異様に広いな
その代償なのか、座席数が30だっけ？に減少してるが

今までが宇野独自の仕様だったから

他社と同じ仕様に改められただけだろ

>>453
地デジは日テレと同じ4じゃなかったかな？

9といえばRNCのほかに学校の机が思い浮かぶが

宇野バスの美作線の大幅減便だと。
ふんっ、宇野バスなんかに乗らん。岡電バスに乗るから、どうでもいいんだ。
俺はハレカを持っているのだ。

宇野バスは嫌いだ。廃業させてしまえ。

>>462
>>463
また、お前らだな。悪口を書くな。

宇野バスって　ICになるの？

>>465
その通りだ。ハレカリーダーを確認して置きました。
http://d.hatena.ne.jp/TZNEX/searchdiary?word=%2A%5B%B1%A7%CC%EE%A5%D0%A5%B9%5D

運行管理者と社長と派遣お局Ｓが消えるのいつー？

ハレカは、両備グループ専用のＩＣカード。

>>468
リーダを確認されておる。嘘つきはお前だ。
それと、中鉄バスと下電バスは、両備グループではないがハレカを使用している。

ハレカ導入のニュースやってましたがICOCAやPiTaPaが使えないのは中途半端ですね。

>>469
下電は両備グループと密接な関係がある。
中鉄バスは以前よりは関係はよくなっているが、
53号線系統を除きハレカが入っていない。
宇野バスは両備グループと仲が悪いわけではないが、
当局からの要請があれば従うといったところだろう。

備北バスはどうかな？

備北バスはPASPYだろう

>>472
備北バスは違う。下電は備北の親会社だけど、まだ、ハレカ導入するか分からないだろう。
PASPYは広島のＩＣカードだから、関係ない。
宇野バスはＩＣカードリーダの準備工事が施工されている。

>>470
PiTaPaのシステムがベースなのに使用不可能なのか？

宇野自動車も両備グループになってICOCAやPiTaPaを使えるようにしてください

>>475
PiTaPaのシステム改修したら負担金で両備も涙目だがな。

国道250.5号線と赤磐環境線と美作線には、まだ、ハレカが使えない。
四御神線か東岡山線には、ハレカが使えるようになる。
全路線には、引き続き宇野バス専用バスカードが使える。

赤磐循環以外は全線同時にハレカが導入されるよ。
四御神車庫の車が林野や片上にも行くし、その逆もあるからな。

赤磐循環は、ハレカ導入が遅れるだろう。
赤磐循環バスが車検等で代車両として通常車両を使用することもある。

宇野バスの一部路線にハレカ利用可能になるのは４月１日からです。
使用する路線と使用する車両を車庫に分けられるのです。

>>480
再来月には嘘とばれることを何故言うかな

http://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/kouhou/20130107.pdf
この４月に東岡山線の浜〜中島間の経路変更があるみたい。
この区間の休止申請が国土交通省広報（公示第６７号）に出ています。

今年度中にハレカ導入予定と書き込んだ奴がいる。

>>482
>>455で既に出てる

宇野バスのハレカ導入に関しては来年度以降だろう。

来年になるもしれない。

Wikipediaの管理者の「VZP10224」という奴がいらんことをしやがったぞ。

大阪にいるVZP10224がHareca導入を知らない奴だ。
Hareca利用開始は、決まり次第に公式ホームページに載る。

>>488
ならWebに載ってからWikipediaに書けばええやん。
Wikipediaは百科事典であってニュースじゃないのだから急ぐ理由がわからない。

最新車両には最初から、バスカードの販売機が付いていない。
従来車両にはバスカードの販売機が付いているがHareca導入後、どうなるかな。

>>487
>>488
VZP10224が嘘を吐かない。
宇野バスはHareca導入なしだ。

>>491
どう見ても「宇野バスからリリースが出るのを待て」って言われてるだけなのに曲解してるお前は気持ち悪い

岡山もPASPY導入しろよ

>>470
ハレカ導入のニュースは偽物です。個人ブログも荒らしです。
全てはあさひ美容厨の仕業です。あさひ美容厨がスタジオに入り込んで
勝手にハレカ導入のニュースを流していたということです。
ここに電話番号を書いて置きます。
0120889480

>>493
お前もいい加減にしろ。
PASPYは広島のＩＣカードだから、関係ないことを書くんじゃない。

>>494
宇野バスがハレカ導入すると思ったら
俺も騙されていた。

>>417です。

神戸より、今から乗りに行ってきます。

瀬戸駅からならば本数も多いし、表町まで乗車したあと、
クロマニヨンズのライブを堪能してくる。

PASPYがハレカを吸収。
普及率がハレカとは段違いやで

>>493
いい加減にしろ。
ここは、PASPYのことを書くんじゃない。

先ほど、神戸から宇野バスに乗ってきたけど、乗り心地よすぎてﾜﾛﾀｗ
座席の床を嵩上げしているのはタイヤハウスと座席の段差を解消するためだったんだね。
降車ボタンってベル式なんだね、萌えたわｗ

機会あれば今度は姫新線に乗って林野から乗ろうと思います。
宇野バスオリジナルの面目を保てた新車のワンステにも乗ってみたいし。
狭隘路線ならばポイント高いけど、さすがに道は広いかな。

>>499のような奴がいるから

PASPYのハレカ吸収もしくはPASPYハレカ提携が必要だな

宇野バスの茶色のパスピー、出来上がりが楽しみ

>>500

林野への道は、比較的整備されている
むしろ、東岡山線の堤防のほうがヒヤヒヤする
廃止になるので、試乗はお早めに

>>498
>>501
>>502
お前はあさひ美容厨だな。いい加減にしろ。

また、PASPYのHareca吸収厨だな。ウザイ、消えろ。

吸収しなくても共通利用化でいいじゃん

一応岡山県内を走る中国バスと井笠ではハレカ使えるようになってほしい

>>506
ここは、宇野バスに関係ある物を書く所だ。
中国バスは広島県のバスだ。井笠バスは岡山県のバスだ。
一緒に書くんじゃない。だから、消えろ。

>>507独りで必死なお前が消えろ

ハレカは両備グループのカードだが宇野バスは両備じゃない

いいじゃん

PASPYハレカ共通化を願ってどんどんPASPYネタを書き込もうぜ

>>509
いい加減にしろ。
PASPYは広電グループが主体として開発されたICカードだ。
ここにPASPYネタを書き込むことをお断りさせていただく。

NG推奨Word：PASPY

>>510＝>>511の発狂おもしれえ

どんどん P A S P Y ネタを書き込もう！

NG推奨Word：いい加減にしろ

>>512
警察に通報したから覚悟しな。

P
A
S
P
Y
と
ハ
レ
カ
共
通
化
で
>>514
涙
目

>>515
PASPYは宇野バスに関係ない。

ハレカも宇野バスに関係ない。

小まめに停留所を設けて、ごっそり客を集める作戦に出たな＞最低

まなみのりさとクマが表町BCでPASPY PRイベントを！

>>519乙

このままPASPYハレカが提携したらID:zpztimXr涙目だな

スレ違いな話題はいい加減にやめとけ。
IC話は最低公式に掲載されてからでも遅くはあるまい。

>>521
そうだと思うんだが、バス板では少数派意見だよね

>>455
引っ掛かったな。宇野社長、お前のお客様を岡山電気軌道が貰っていく。
俺様は、岡電が大ファンだ。宇野バスは、大嫌いだ。両備バスに譲渡しろ。

ピンクへ塗装変更決定
倉敷へ路線延伸

ちゅうぎんPASPY発行ｷﾎﾞﾝ

>>525
ウザイ、広島に帰れ。

>>526の発狂おもしれえwww

さあみんな、どんどん　Ｐ　Ａ　Ｓ　Ｐ　Ｙ　ネタを書き込もう！

http://hissi.org/read.php/bus/20130226/cHpGbnRiMk4.html

>>527
お前だけだな。他人は、 P A S P Y ネタを書き込まない。

岡山ではPASPYと琴電イルカで十分。

PASPYの方がいつでも運賃（最大）１０％引きになるのに

岡山ではPASPYと琴電イルカで十分。

こいつ引き取ってください。
PASPYスレには不要です。

41 名前：名74系統　名無し野車庫行 本日のレス 投稿日：2013/02/27(水) 21:09:20.14 0nycy8p5
>>34
警察に通報したから、覚悟しな。
お前が書かせるのが悪い。

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 18:30:02.60 ID:X5/ZpYd4
岡山ではPASPYと琴電イルカで十分。


531 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 18:39:49.50 ID:BICPe4TV
PASPYの方がいつでも運賃（最大）１０％引きになるのに


532 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 18:50:19.03 ID:X5/ZpYd4
岡山ではPASPYと琴電イルカで十分。

書かされた方は、もう、宇野バスのスレにPASPYネタを書かないで下さい。

>>533
しつこくハレカネタを書くお前もな

PASPY禁止ならICカードネタすべて禁止

>>534
決まってないものをグダグダとバスヲタはヒマなんだな

Twitterでは再来週からハレカ使用開始だとか騒がしいが(ソースなし)、ここでは120％ありえないPASPYなんだな(笑)

>>533
そいつはハレカ厨だからここにも不要だよ

>>535-536
ハレカ厨乙

3月12日から使えるようになる。

http://p.twipple.jp/ev1V8

宇野バス専用バスカードの販売終了は３月３１日。
バスカードは７月３１日で利用停止。

PiTaPa,ICOCAが使えないとは。不便やね。

Hareca以外のICカードネタすべて禁止か。

>>537
さて、この状況をもってどういう言い訳するの？

宇野自動車はリョービじゃないですよ(笑)

さぁさぁ。

>>540
ICOCA使えないってのはＪＲとの連携を考えても不便すぎるよなぁ
PASPYみたいにHarecaが独自にICOCAとだけでも提携してくれりゃいいんだが
難しいのかな

>>538
個人ブログから、貼り付けるのが厳しいから、ダメです。
一番いいのは公式サイトのプレスリリースなんですが。あとは新聞記事とか、個人サイトでないWeb記事とか、
バス雑誌の国内バスニュースの情報とかがないとダメです。

>>544
なにムキになってるの？
お前あれだろ、新車のときに必死に否定してだろ？

>>544
それWikipediaの話な。
ここの話題には関係ないだろ。

公式サイトのプレスリリースが出ました。
http://www.unobus.co.jp/news/pdf/hareca_1303.pdf

さていよいよハレカ叩きしていた人の言い訳を聞きたいなぁ

今年より「岡山湯郷ベルの応援に行こう！！」ではバスカードの配布なし。

>>523
お前はバカだ。
ハレカは、両備・岡電だけではない。宇野バスにも使えようになる。
共通バスカードの廃止で持っているカードに応じて対応する会社を選ぶか
カードを二枚以上を使い分けるかの方法がある。
今後はハレカだけで両備・岡電・宇野に使える。
ただし、ピタパ・イコカの場合は両備・岡電を選ぶ必要である。

>>541
Harecaネタも禁止だよ

ICカードネタは荒れる原因

>>551
お前はあさひ美容厨だな。いい加減にしろ。

>>552
出たなハレカ厨

あさひ美容って何だ？

>>554
創価。

すげぇな。覆らない事実でやりあえるって

>>552
>>553
お前ら、やめんか。
公式サイトのプレスリリースが出ているだろう。

>>557
そのサイトは偽サイトですとか言い出しそうだよなぁ
運転手に確認してもそいつはどうとか言うし
ニュースに流せばどうやってかわからんけど○○厨 のせいだというし
チラシ見せればそれは偽造だとかいうし

バス、列車ヲタはなんでこういうヤツばっかりなんだ？

スタジオに侵入してガセ流せるわけない。
そこには関係者以外立ち入り禁止になっている。
公式サイトのプレスリリースに出ているのは本当のことだ。
嘘と言うヤツはどこだ。

WikipediaをVZP10224が変なことをするから、こうなったのだ。

>>560
ニュースは偽情報だと思ったら、本当のことだった。騙された｡

>>561
騙されたって何言ってんだか(笑)
ニュースを偽情報と思い込む時点でバカじゃん
地球外生物か？

定期券はどうなるかな。
ハレカ定期券に切り替えるのか。
それとも、従来通りに紙定期券か。

今年の夏ごろ導入予定。

http://www.unobus.co.jp/news/20130301.htm

社長はどういう人物なんですか？

>>565
ワンマン社長

>>565
独裁者

宇野バスって
宇んこ野色のバスの略だろ

サイテーの栄誉

東岡山線はルートが変わる

既出

林野駅前から新道穂崎までの区間では宇野バスの定期券は、
赤磐市広域路線バスにも使える。
しかし、今夏にハレカ定期券に切り替えるため
宇野バスの定期券は、赤磐市広域路線バスには使えなくなる可能性がある。
美作線大滅便に関しては、個人サイトしか出ていない。
公式サイトのプレスリリースが出るまで待つこと。

>>572
その通りだ。紙定期券は、期間満了まで赤磐市広域路線バスにも使える。
ハレカ定期券は、宇野バスしか使えない。

美作線1日4便になっちゃうのか
しかも岡山行きは早朝3便夕方仁堀止まりが1便の偏りっぷり
免許取れないから難儀する

やはりウンコ色のバスだから宇野バスか

林野のバスセンター好き
以前は、多系統あったの？

>>576
昭和50年代前半までは林野から更に北、豊沢方面や粟井方面があった
あの車庫の大きさはその証拠
岡山→林野の便数も多く、途中の町苅田、坂辺、仁堀の車庫には
いつもバスがいた、枝線の矢田行きもそこそこあったはず

（案）
次は美作共同バス・豊沢交通にハレカ導入をお願いしてみるか。ハレカ発行せず、
定期券は、宇野バス発行のハレカに付ける対応とする。

先に北振と備北バスにも導入しろよ＞ハレカ

ついでに同じ両備系の井笠と中国バスにも

美作市広報
2012年11月号　12〜13ページ
宇野バス美作線の減便に伴う対策について
http://www.city.mimasaka.lg.jp/open_imgs/prmimasaka/0000004711.pdf

岡山-林野線のダイヤ改正が何故HPに載らないんだ？
バス停には貼ってあった気がするけど、普通HPに載せるだろ

>>549
これで貰ったバスカードが2枚あるんだよ
1万円のバスカードを利用中だったから、
そちらを先に使ったんだけど
もしかすると、2枚のバスカードが無駄になるかもしれない
4/1以降岡山-林野線は事実上使えない状況に
なりそうだし

宇野バス美作線時刻改悪キター！！

湯郷温泉経由林野駅行きですＴＴ

ウンコ色のバスだから宇野バス

この改悪で午前中に岡山から林野までバスで移動するのは不可能なんだよね？
他社線使っての乗換とかも無理そうだし

午前林野着は、仁堀車庫からしか出てないから、午前に着きたきゃJRしかないのかな
サッカー客とかの湯郷温泉行きの客も不便になるね

ウンコ色のバスだから宇野バス

>>568
>>575
>>583
>>586
お前ら、汚いことを書くな。

やはりウンコ色のバスだから宇野バスなんだな

>>588
汚いことを書くな。

利便性を無視して大減便を繰り返すうんこ会社

両備辺りが美作線走らせてたら
ここまでの減便は無いだろな

宇野バスはウンコ色のバスだから

ウのバスに改称します

>>590
>>592
汚いことを書くな。それと、勝手に名称を変えるな。ボケ。

いや車体の色も色だから

スカトロバスの方がいいだろ

>>593
ウンコちゃん　軟便言ってるねん

>>590
大減便の前にバスの色が大便だな

確かにうんこ会社だ

>>596
「ウンコ会社」が走らせているバスが岡山に実在する件。

スレチだが釧路でもバス屋と汲み取り屋の兼業事例があるな。

ウンコマン>>587>>589>>593は逃げてしまったか

>>598
ウンコ厨、いい加減にしろ。
お前は、この前に２０１１年３月３１日で井笠鉄道の一部バスカードの利用停止と書いたな。
宇野バスはハレカ導入なしと書いていたのもお前だ。
ガセばっかり書いていたのもお前だ。ウンコと書くんじゃない。

ついにウンコマン>>599本人登場ｗｗｗ

本物のあさひバスが岡山で走る件について

> 「ウンコ会社」が走らせているバスが岡山に実在する件。


もちろん、ウンコ会社とは宇野自動車株式会社のことだよな？

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　―――――→　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

従来車両に付いていたバスカードの販売機は、使用中止となっていました。

バスカード販売は3/31までだからね
払い戻しを岡山駅前の窓口でやってくれるんだろうか？

>>602
つ　【汲み取り屋】

へー宇野自動車株式会社って

汲み取り屋もしてたんだ

葬儀屋バスなら京都県にあるな

そんなにハレカ導入が嫌だったのか(笑)？
自分の思い通りにならないと妄言を撒き散らすのは
岡山の県民性かね？

>>607
めぐりんを運行する八晃運輸は、もともと屎尿収集会社。

>>608
なんちゃって京急のアレですな。

>>609
「岡山の二度泣き」で検索すると、県民性が分かる。
「岡山で商売ができたら商人として一人前と言われるのも、
その県民性に由来する話だしねえ。」

よぉウンコマンの>>609

http://zze123.fc2web.com/4022o31.jpg

やはりどう見てもう●この色です
本当にありがとうございました

山陽新聞の国際欄におまえらのこと称賛してる記事かあるな
アールブリュットことアウトサイダーアート
何年か前、せとうち美術館でみたが
このスレ住人が作った作品が多かったな

宇野バススレなのに池沼の自作自演だけで東岡山線の経路変更の実乗レポートがないとか。

>>614
全てウンコマンの>>609による自作自演スレ

林野〜岡山を共同運行バス経由で乗ってみた
宇野バスだと林野(鷺湯橋)〜岡山が1100円だけど
共同運行バスは林野〜新道穂崎が750円、
鷺湯橋〜新道穂崎が700円と宇野バスより
安く設定されている為、岡山駅までなら
以前より安くなるようにはなっていた

ただ、それ以上に不便だから通しで運行してもらった方が
助かるけどな

町苅田の車庫今はは閉鎖されてるんかな？
それにひきかえネオポリスは西も東もバスが多い

東岡山線は路線変更してから乗車率がよくなった 就実大会の学生数はJRに移行

>>618
おれよくわかんないんだけど
就実前ってそんなに利用者いなかったの？
学生多いと思ってた

沿線民でもない限りは本数も少ないし遅れのひどいバスは使わないよ

お知らせが遅れたが、公式サイトに宇野バス専用バスカードの販売と
バスカード再発行が残っていますが実際にはバスカードの販売終了しています。
再発行も出来ません。

お知らせは過去分の載せてるから残っているだけじゃん

山陽バスがストで運休してるが、労組は年間休日87日で不満らしい
最低は年間休日52日で働いているというのにどんだけ甘えてるんだ

リムリン早島を思い出した

>>623
だから離職率が高くて、職安ブラックの殿堂入りだと何回言えば…。
そもそも１日の所定労働＝６時間４０分で週６日働かせるのが、
ブラック企業のやり口なんだけどさ。

>>623
給料は
宇野＞＞山陽じゃねぇの？

>>625
ダイヤ上の乗務時間を6時間40分以内にするためにいくら遅延しようがダイヤ変えないしな

Ｗダイヤで乗務11時間とかざらだし


>>626
総額は最低が上だが拘束時間や日数考えたら山陽がマシ

日本の税金食い散らかして贅沢する移民や留学生が日本に異常に増えてることもばれるもんなｗ

　　「個人情報」を騒ぐのは、移民が日本人を威圧できる人数に達するまで日本人には移民の激増を隠すためだもんなｗ

　　　　卑怯なことしか出来ない劣等民族のチョンｗ

　移民が1000万人になったらその家族も増えるからスグに凶暴なアジア人が5000万人くらいになるだろな。

　そしたら日本人を差別してハッキリ奴隷にして殺すだろな。日本人あとわずか。でも誰も反対しない。

　最後のヤマト民族のみなさん覚悟をしましょう。

　あいつら月に20万円以上支給されてんだぜ、移民特別生活保護を。医療費はタダで、税金も払わない。もう滅茶苦茶。

　　 　 　　　＿＿＿
　　 　 　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 /　　 　　　　　＼　　 ／
　　 　 |　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　　今でっかい宇野バスが出たw
　　　 |　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼　　 　 廿　 　ﾉ
　　　 　 ＼＿＿∪ ／
　　　／　　　 ￣￣　＼
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　|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
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　|　＼ （　　　　　　　） ／　|
　|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
　|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
　　　 ｀'ｰ--､_;;;;_;;､-‐′

>>629
違う。

今朝もトイレで大きな宇野バスが出たな

これで面白いつもりなのが痛々しいな

ババカ>>632だったらウンコがたまルン

小学生レベルの嵐に粘着されるこのスレ

>>634が今朝もトイレで大きな宇野バスを垂れた

小学生ってウンコとか言うのが好きだよねー

いい加減にしろ。

こんどは>>636>>637が路上で大きな宇野バスを垂れたか

そろそろ荒らし通報しとくか

>>639「今朝便所で出た宇野バスは細長かった」

うの、わかんな〜〜〜い！

犬の宇野バスは飼い主が始末しましょう

神田うの、わかんな〜い！

　

>>631
>>633
>>635
>>640
>>642
お前ら、いい加減にしろ。ウンコと宇野バスは関係ない。

宇野バスをしておなかもスッキリさ♪

おい言われてるぞ>>645

782 名前：名74系統　名無し野車庫行[sage] 投稿日：2013/06/26(水) 17:30:27.75 ID:LkKZbPOP
宇野の何がいいんだが
あんなクソッボロイ車の

>>646 お前、いい加減にしろ。こんなに荒らして汚い。
ウンコと宇野バスは関係ない。
>>631
>>633
>>635
>>640
>>642
お前らも荒らしだ。

と、道端で犬に宇野バスをさせる>>648であった

>>649
岡山県警に通報したから、覚悟しな。

と、>>650は道端で犬に宇野バスをさせて放置したそうです

堀北真希チャンの国立「宇野自動車」事件

651
お前

>>651
お前、いい加減にしろ。犬と宇野バスは関係ない。
犬の尻からバスがでてくる?。聞いたことがない。

ID:IXHuVKjYもう３日も宇野バスが出てないそうな

前の改正から３ヶ月か。
そろそろダイヤ改正あるかな？
国道2・250号線系統減便とか東岡山系統増便とか。

しかし、ココはダイヤ改正(改悪)の周期が極端に短くないか？

乗務員が足りないからなー
あと社長が経費削減好きで乗客の少ない便は減便したがるらしいぞ

バキュームカーで乗り付け、宇野自動車と尿を撒き散らしてﾀｲｰﾎ

>>659
捕まるのは、お前だ。

と、道端で野宇野バスを垂れる>>660であった

宇野バスはいつスーパーエアロシティを導入するんだ？

八日市〜片上か平島〜片上はいずれなくなるだろうと思うんだが、宇野バスだと長岡団地〜瀬戸駅まで辞めかねないよなぁ。

ネオポリス〜瀬戸のあの冷遇され方も酷いもんだしな

宇野バスは両備バスにすべき

>>666で宇野バスはウのバスに改名

宇野バスは岡山市内＋ネオポリス・山陽団地だけに集約するだろう。

人手不足が解消されない限りは減便は続くだろうな

まだ人手不足やばいのか？

しばらく宇野秘だったんだけど夜寝る前にりんご食って
朝からヨーグルト食いまくったら今さっきやっと出たよｗ
巨大な宇野自動車がコンモリと(笑)

紙と一緒だと流れなくなる恐れがあるくらい巨大な宇野だったから
先に宇野自動車を流してからケツの穴に引っ付いた宇野をトイレットペーパーで拭き取った

http://qa.eisai.jp/health-care/detail.asp?baID=3&nodeid=33&faqid=139


「サクロンを服用したら宇野バスが緑色になりました」

今度は八日市車庫のダイヤを減らすのかー
本当に人手不足なんだなー
前々から言われてるように社長や運管のせいなんだろうなー

ホ カ ホ カ の 宇 野 自 動 車

ラッシュ時に減便とか気が狂ってるとしか思えない。

此処もみんくるだな


みんくるはみんな狂ってるの略

狂ってるんじゃない、人手不足がむちゃやばいってだけだ……

さっさと廃業して両備バスにするべき

ネオポリス線以外は廃止して両備になる可能性ありそうだけどな

宇野バスには憧れねえよｗｗｗ何勘違いしてるんだｗｗｗｗｗｗ＞新聞の求人広告

四御神線新ダイヤのPDFすらアップできてないのにｗｗｗ

新聞広告で求人って
他のメディアには軒並み登録拒否だからなんだろうか

磁気カードの利用期限は、あと５日だ。

今日で最低磁気カードが廃止だ。

磁気カードリーダーが残っているが封印されて使えない状態になっている。

運転手は年寄りが多いのかな

1日で撤去しないはず。順次撤去されるパターンかと。岡電や両備も廃止翌日は封印シールで
対応したし。

林野駅を出て間もなく
乗務中に死亡した話を聞いたんだけどホントか？

ここならありえそうだな
乗務中の死亡なら本気の監査が入って社長や運管が涙目になる将来も近いか？

宇野バスも両備バスになって
正しい労務管理が行われるようになれば
悲しい事故はなくなります

従来車両の車内にあるバスカードの自販機がどうなったのですか。
まだ、残っているなら、使用中止状態になっているはずです。
それか、撤去されていたのですか。

>>688
でも貸切はないし、夜行高速バスもないから、一見良さそうに見えるけど。夜行ワンマンでダブルデッカーはキツいです。深夜一時出勤なんてもうやりたくないです。

>>690
トラックの3時や4時出勤も続くとキツイ
ハンドル握る仕事ってのはそういう事なんだと思う・・

ご安全に！

両備なら25連勤とかはないだろう

赤　磐　市　に　宇　野　バ　ス

が　あ　っ　て　よ　か　っ　た

最新車両の車内には最初から、バスカードの自販機がありません。
誰か>>689からの質問を答えて下さい。

t3ve

ほしゅ

保守

湯郷温泉に宇野バスがあって最高V(^-^)V

3時間ほど前、山陽道の淡河パーキングエリアで回送中の車を見かけたのだが、ふそうじゃなくジェイ・バス系だったような気が……
照明がないところに止まっていたのでよく分からなかったが、屋根上の黄色いマーカーランプと塗色から宇野バスだったのは間違いない。

光金

横浜湖

有吉

原宿

入曽

給与が高い事で有名なとこだな。

知人が中途で運転手だが、おいらの倍はあるけえ。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news/20131219-OYT8T01317.htm

いそあの宇野バスの深夜バスのページに載っている使えるカードが間違っています。

実際にはハレカカードが使えますが、宇野バスカードは使えません。
いそあのページは個人サイトだから、実際情報とは違う情報もありますから、
気をつけて下さい。

>>703
直っておるが。

>>701
休みも少なく拘束時間が長いだけだろうて

おいおいこれ、衝撃的じゃないか？

https://twitter.com/kibiline4047/status/416823369116307456/photo/1

まさかのブルーリボン！！！！！

久しぶりに岡山に行ったら入り口がスライドタイプの車を導入しててショックだったわ
2枚扉のタイプだから好きだったのに

宇野○正、わかんな〜い！

次世代型２Chと言われ新機能満載のバス・バス路線板OPEN２チャンネルにもスレ立てお願いします。
287のULRから入れます。
http://c.2ch.net/test/-/bus/1380874540/287

給料は相当に高いそうだが、運転手は生意気。
プリペ機械に五千円入れたときの怒り方は異常。
涙出たよ。

宇野バスが両備グループになればみんな丁寧な運転士になります

岡山を走る路線バスの車体の粗末さは異常。
軍用車内を改造して、なんとかヒトを乗せてるレベル。
大きく膨らんだ前輪カバーの上に鉄骨椅子を括り付けてるw

そこえいくと、宇野バスのバスは、観光バスと同じ。
さすが金満路線だけのことはあると思った。

宇野バスが両備グループになれば粗末なバスはなくなります

宇野バスのバスは、イイよ。
りようびは最悪だろw

両備は東武や神戸市みたいに遅くまでパイプ椅子だったからな

そういえば、少し前に京都へ行ったら、MKタクシーに
「サイテーなタクシー」とか書いてあった

ここのパクリか？

>>689
従来車両の車内にあるバスカードの自販機が撤去され、換わりに座席一つ増やしてあった。

>>719
昔の仕様へ復元だが外した１人席は捨ててなかったんだなw
カード自販機搭載準備で最初から１人席が無かった98年以降の導入車でも自販機撤去がしてあった。

事故

給料高いと聞くが、募集見たら月4日休みってｗ
年間休日48日か？そりゃ給料高いんじゃなく、長時間労働なだけじゃん。

宇野バスも両備グループになれば、
正しい労務管理になり休日も増えます。

岡山駅ー宇野駅を開設して欲しい

求人見たら、自衛隊からの人も居ますってwww運w管w

ここの運管や社長はうざいが、あんパンの被害妄想もうざいな。
そんな性格だから気分悪いとか言われるんだろ。

宇野バス嫌い、いい加減にしろ。

>>723
>>716
>>713
>>688
>>678
お前らが宇野バス嫌いだな。ウザイ、消えろ。

近多摩ちゃんは天才だよ。
K瀬さんは日ごろからコツコツとデータを蓄積しているからこそ立派な記事が書ける。
近多摩ちゃんは閃きと素晴らしい勘で地方の穴場ネタを引き当てている。テキトウなんかじゃない、これぞ天才のなす技なんだよ。

原尾島

分かる人いないかもしれないけど一応ここで聞いてみる
宇野バスの表町本社の昔の待合はたしか
1番乗り場が美作線、2番が東岡山と四御神、4番が瀬戸と日生寒河だった
でも3番の場所にも扉があったはずそこは元々乗り場だったのか？
だとしたら何処行きのバスが発車してたのだろう？

宇野って長時間だけど給料高いだけいいんじゃないの？
神姫とか長時間で給料安いらしいしそれに比べれば

宇野バスも両備グループになれば適正な給料になってみんなしあわせになります

ＫＶ追加投入となると、やはりフソウは止めたのかな？
やんた毛武チャンマンは大喜びだろうがww

>>734
うるせーよハゲ！

武●よりは煩く無いべ？

>>736
こんばんは〜！(^^)
今日も１日頑張れましたか!?(*^^*)

長岡団地

※重　要　事　項　絶　対　厳　守※

このスレには荒らしが不定期にスレの進行を妨害し利用者に迷惑をかけます。
荒らしはスルーが鉄則ですが、放置は逆効果の為、荒らしについての対処法を掲載します。

※「近多摩がある有利(高橋満)」(近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSs)又は(◆I3dNBHE8eser)※
スレの殆どの書き込みには絵文字を使っており、PCで見ると･と表示されており必ずsageで書き込んでいる。
他にも他人の名前を使って成りすましたりと手が込んでいるが、文体でバレバレである(勿論sageで書き込む)。
小田急バススレに留まらず、中古バススレや首都圏の殆どのバススレを荒らして楽しむ愉快犯である。
更に異常なまでの嫉妬心を持っており、関東鉄道スレや茨城交通スレでは水戸東武氏への誹謗中傷を毎日行う人間の屑。
奴の被害にあったスレを調べると、バスマガジンという雑誌の編集者で{高橋満}というのが当人との事。
近多摩による荒らし被害がより酷くなったら↓へ一報をお願いたします。
バスマガジン
ttp://www.kodansha-bc.com/cinfo/%e3%81%8a%e5%95%8f%e3%81%84%e5%90%88%e3%82%8f%e3%81%9b
2ch規制議論
http://qb5.2ch.net/sec2chd/

また、新車が入った。

武田のアホは何寝言こいているんだ？テメーだってパパラッチみたいな事やってたくせに。

ウンこ色のバスだカらうﾉバス

>>742
お前は、ツイートまでも荒らしていたやつだな。

スバノウラカダスバノロイコンウ

いい加減にしろ。お尻から出るよ ‏@oshirikaraderuyさん。

uncoironobusdakaraunobus

宇野バスの検査をしたら潜血が見つかった

飼い主の宇野バスは犬が始末しましょう

また、お前らだな。

けさの宇野バスは一本ものでデカかった

腹が痛くなってきたので、トイレで大きな臭いのする宇野バスを出してきた

宇都宮某所にマーカーランプのついた車両がいたぞ。

天井しか確認してないから宇野かどうかはわからないがほぼここの新車と思う

http://www.unobus.co.jp/news/pdf/unchin-kencho_20150202.pdf

以上、汲み取り料金値下げのお知らせでした

日野のブルーリボン�Uが一気に5台も入ったそうだな。

宇野バスに潜血があったらすぐ病院へ