■ユトリア■山交バスを語ろう ６■山形■

山形県内陸地方を基盤とする山交バス（旧山形交通）スレッドです

株式会社ヤマコー　http://www.yamako.co.jp/
山交バス株式会社　http://www.yamakobus.co.jp/

＃＃略称は山梨交通と同じ「山交」となりますが混同無きようお願いします＃＃

前スレ
■ユトリア■山交バスを語ろう ６■山形■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1220120659/

懐古スレはこちら↓
昔の山形交通バスのおもひで
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1153097672/

>>1
訂正：実質7スレ目
■ユトリア■山交バスを語ろう 7■山形■

>>1訂正
懐古スレ：http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1210345156/

>>1
乙です

新車入れたってマジでつか？

>>1乙。
スレ番が違うから立て直した方が良いんじゃない？

>>1乙

>>5
マジ。既にエース2台が入籍して、ガーラとエルガもスタンバってる

>>6
別にスレ進行に問題なけりゃいいんじゃね？

ファンタステッポピヨッピヨッ

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

>>9
正直、どこにレスしようとして誤爆した？
このスレじゃ無いだろw

>>10
コピペにマジレス乙w

>>7
一台はアローだ。

大阪線の増便に新潟線のアローが使われたらしい

本社車庫近くのヤマザワなんかに山形200あ295（車番：78003）が止まっていった。これって、いつもモンテディオの選手を乗せているバスの気がす（ｒｙ

>>14追記
このバスは何かに使われた模様

朝日町役場前で78008（山形200か306）発見。

>>14
もう全面ラッピングして試合以外は貸切で使えばいいのに・・・

社番あるってことは路線車か
間合いで選手輸送して運賃安くしてるかもな

全面ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞして仙台線にでも走らせとけば宣伝にもなるんだろうが
路線車使ってｹﾁるようなﾁｰﾑだからそんな金無いんだろうな

>>18
ホント選手輸送は儲からないよな。
ホームは市内送迎＋中間は待機条件でわずか〇万程度だし、アウェーはほとんど空港までだし。
よっぽどサポーター乗せた観戦ツアーのほう（ry

>>18
仙台線はやめとけ。
ﾍﾞｶﾞｻﾎﾟにﾌﾙﾎﾞｯｺされるぞw

２９５ってガーラＳＨＤの貸切だぞｗ

>>18
いや、路線車でなくとも社番はあるらしい。ソースはバスマガ

>>12
分かってはいるんだが同じ車体のくせしてエースとアローAって分けて書くのがめんどくさかった、スマン

>>14

×山形200あ295
○山形200か295

ヲタキモすぎワロタw
何がアローだよw知らね〜よw

>>22
もちろん貸切車にも社番は付いています。
ただＡＧＴ営業担当者が年式がどうのこうのとヌカすものだから、15年ほど前から記載＆公表しなくなったとさ。

>>25
年式古い新しい騒ぐのがいるから他社ではアルファベットにしたり数桁の数字の中に埋め込んだりしてるね。
山交も貸切車は営業所コード頭に2桁つけて埋め込んでみたけどバレバレだったからね。

>>25
年式バレバレなら古いのより新しいほうが良くね？

おかげで日帰りとか送りばっかりだったw

>>24
知らねぇなら来るんじゃねぇよ夏厨ｗｗ

>>27
>>おかげで日帰りとか送りばっかりだったw
どういう事ぞ？

今日の清住町車庫

90031のナンバープレートがなくなっていて、方向幕が[山形交通]（廃車か）
一番端のバスのナンバープレートと方向幕が前からない（車番不明）（前から廃車か）
東北工芸大バス2台の裏にこども芸術大学の広告が貼り付けされている

本日、寒河江営業所付近を通った際レインボー�Uと思われる車を確認しました。
最初エルガミオと思ったのですが2灯でしたのでOEMの日野車のようです。

高速車　７９００１　エアロエース　
　　　　７９００２　スペースアローＡ
共に直結エアコン仕様でしたね。

日曜の清住町

横道の4線化工事や車庫敷地内の工事の影響で留置車両群の位置が変更に
富士重+ＬＴ、90025がナンバー・方向幕抜き取りの状態で留置、廃車の模様(>>29氏曰くの「一番端のバス」と思われ)
また、かねてから留置されていたスパクル・元93027(？)の全容が見られるように

元93027現状(見たまま)
・サブエンジン付近外板撤去済み
・前面バンパー方向幕抜き取りの上大分破損
・後部ガラス撤去、カーテンが車外に飛び出る

その他
91037の山形大学関連の前面ラッピング(土偶が書いてあったやつ)のラッピングが撤去

>>30
以前ウテシからは話が聞いていたが、ついにＯＥＭ車も来たか…。
できれば社番、車体長のスペックをキボンヌ

>>32
79007くらいかも

すごいどうでもいいけど
西田行きバス怖すぎだろ

バス停飛ばしは余裕でするわ
道間違えるわ

山形駅前にて79007か79008と思われる車両確認

後部ガラスにHINO表記があったため多分レインボー2
ナンバーは32*で車体長は78011と同じ。

７９の次は８０になるのかな？

>>35
サンクス
ただ、78011と同じならブルーリボン�Uになるね

>>36
９だから来年からどうなるかだね

>>36次は
10000番台となる予想
790ｘx→100ｘｘ

ほら、オタども。

９／１３のバスまつりで
中古部品販売があるらしいぞ。

まあ、たくさん買って
ビンボー山交の救済に
一役買ってくれい。

旧塗装92年式9mブルーリボン売ってください

交換された車両

90025→79007?
90031→79006?
79001と79002投入後の車両の動きは？

>>37
修正サンクス

おおよそ当確情報
・社番：79007　車種：日野ブルリ2　ナンバー：328　所属：寒河江
・社番：79008　車種：日野ブルリ2　ナンバー：329　所属：多分山形
上記2両山形駅前で確認、前者谷地(荒町)行き、後者駅前―県庁線の行先表示

>>39
オタは嫌いと言いながらネタ降ってんじゃんｗ

79003,5,6は何バスですか？←わかる人。

>>43
ガーラ
エルガ
エルガ

エルガとブルリIIあたりのドアブザーが今年からドアチャイムになっていました。

前まで（2008年）はドアブザー　（いろいろなブザー音だった）が今年から（2009年）はドアチャイム（旧営団地下鉄チャイムが1回か2回）になっているもよう
実際に乗車した新型のエアロは79001だった

>>45
もしかして｢チャラン♪チャラン♪｣(あんま覚えてないｗ)みたいなチャイム？
２８９のエルガミオ乗ったときそんなんだった

疲れるねー

UD天童にRMが1台納車待ちです。

PDG-RM820GAN　搭載エンジンは三菱ふそう製6M60(240PS)
社番は79011だったと思います。
ナンバーは無い状態ですのでまだ未登録ですね。

てことは79010が空いてるからＡＲが入るのか？

１
位

す
ぐ
に
　
検
索
　
↓　


厳
選
韓
国
コ
ピ
ペ
版

バス祭り保守

>>48RM投入後は旧山形交通末期の塗装車がまた一台消えるのか？

あれ、バス祭りっていつだったっけ…？

>>53
９月１３日、リナワールドにて。
公式に出てたよ。

サンクス!!
前レスに中古部品販売ってあったから行ってみるかなと

去年の様子を見ると塗り絵にガイドがいる模様

>>55
結構すごい物販売するらしいです。
聞いて驚いた。本気の人は並んだほうがいいかもです。

>>57
中の人乙ｗ
旧塗装のブルリ９ｍ売ってくれない？

本社と交渉してみな
塗装変更が条件だろうけど。

部品予算をいくら組めるかが心配になってきた…orz
せめてもうん千円ありゃなんとかなるかな…。

>>58
いっその事旧山形交通時代の再末期塗装の一世代前の塗装(「おもいでぽろぽろ」の塗装)あたりに塗り替えてみればどうだい？

ヲタ祭りなら俺のすっぱい匂い付きの帽子いるか？
社会に揉まれたすっぱい匂い体感してみろよヲタ共

高速バスのシートとか欲しいです。
路線車の紺色2人用シートとか。
担当の方、見てたらよろしくお願いします。
見てるわけないな。

セブン♪イレブン♪下痢っぽい気分♪

>>63
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UD天童にRMがもう1台納車待ちです。
社番79012

更に立谷川の太平興業に新車が納車待ちです。
車格から見てどうやらPKG-MP35系のようです。
社番79010

>>65
例のゲテモノノンステってやつですか？

ということは久々に純正の三菱車(去年のはUDのOEMなんで除外)が入ることになるな
三菱純正で一番最近に入れたのって76018(･268)だったよな？

>>67
そのＭＫだった気がする

>>68
レスサンクス

さて今週末バス展示会と中古部品販売会があるわけだが、展示車両(まあどこそこの路線の車ってのは決まってるけど)とか売りに出される部品でも予想してみる？
一応俺は、仙台線は79001か79002、大阪線は76021、路線はエルガかブルリ2のどれかが出ると踏んでるんだが…

旧山形交通時代の社紋（特急車両の前面に付いていた）とかないですかね
まあ、現役の車両がないのだから無理だろうね

>>69
大阪線、貸切、ハイブリ、仙台線

三菱純正大型(9m除く)路線車はいつ以来?
75年のいいでMR470は富士3Eだったし。

久しぶりの大型純正がゲテモノとは…

つり革、灰皿、停留所板、手すりなどで
マニアさんが欲しがる物は無いそうです。

>>72
こっちで聞いた方が良いんでない？↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1210345156/

>>72
寒河江に99年車KK-MM35HJ(99012)があるけどそれ以来じゃない？
この車は大型の短尺

三菱車に限らず99年以降はしばらく中型のみの導入です。
大型三菱は99年以来だから10年ぶりかな。

>>72
八月に入ったMS96以来一ヶ月ぶりだ、とボケてみる。

東北急行、車余ってるのかしらんがサンライズの３台目に３列トイレ付きが入るようになったな

リナワールドの入場料払って
つり革購入じゃ割りにあわんな。

山形営業所の鈴木○昭は、今日仙台線の77001ば運転したべ！！！山形駅前さ乗り入れたら、バンパーば縁石さぶつけたべ！！！山形自動車道ば70キロでトロトロ走ってダンプからクラクション鳴らされたべ！！！
仙台駅前さ20分遅れで到着しておばちゃんからごしゃがれたべ！！！回数券全然売れねっけべ！！！山形営業所さ帰ったら、便所でクソした後せんずりこいたべ！！！

>>63>>80
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>>79　方向幕・車内運賃表・座席・製造銘板・ハンドル・ホイールキャップもあるよ
　　　その他細かいもの　

>>80
とっととくたばれ

>>82
行けない俺涙目

よし〇き君、髪切ったかな？ぱぱいや鈴木みたいでワロタW

ドッカン
　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　　　　|　　　　|
　 　 　∩∩　 |　 　 　|　　　　| 　∩∩
　　 　 | | | |　 |　　　　|　　　　| 　| | | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　　,,)　 |　 　 　|　　　　|　(・ｘ・ ）＜おらっ！出てこい、ぱぱいや鈴木！
　　　/　　つ━━"....ﾛ|ﾛ 　 .　|　l　　 |Ｕ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜（　　/　　 |　　　　|　　　　|⊂＿　|〜
　　　し'∪　　└──┴──┘　　∪

82は職員さんの書き込みですか？

>>87
多分社員氏と思われ。
以前乗務員氏と話したときに社員の中でもこのスレみてる人いるんだねって言ってたから、少なからずこのスレを知ってる人はいると思う。

とりあえず、久々にage

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,, ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´) >>82は内部情報を漏らしてしまいました。
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θ Ｕ
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　 　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

バス祭りの報告まだ？

>>88
清住の2階にも
見てる人たくさん
いるらしい。

雨の中多数のご来場誠に有難うございました。
予想以上の盛況で皆様に感謝しております。

来年は、より皆様の期待にお応えできる品揃えを目指す予定です。
今後とも山交バスをよろしくお願いいたします。

展示車両
入場ゲート内
・76021「アルカディア」(小学生の塗り絵展示)
・78007　ハイブリッド車(山交の歴史展示・ハイブリッドシステム展示)
入場ゲート外
・98002(エアロスター)
・79006(ブルリ2)
・114？(貸切ガーラ旧・障害者輸送と展示を兼ねて)
・宮交314(エアロエース・展示だけ目的に山形営業所から来た模様)
・庄交130(スペースアロー・展示と家族ツアー輸送を兼ねて。ちなみに本来は庄内空港線用)

販売部品
・いすゞ車ハンドル(この前廃車になったLTのやつとかか？)
・方向幕(1本丸ごとのは結構早く完売。コマ毎のやつはじみに残る)
・吊革・車内ミラー・バックモニター　
・座席(初代東京線のもの)
・いすゞ車・日デ車のホイールカバー
・灰皿、座席背面のつかみ棒(貸切・高速から取り外したらしい。この前廃車になったスパクルのやつだろうか…。)
・バス停留所標識板
・栓抜き(ルーセントコーチ帯のバスをイメージしたもの)
・おなじみのチョロＱ(庄内交通も販売)

…俺が覚えてるのではこれが限界。

バスガイドは4人ぐらいいて、小さな子供の面倒を見ていたりパンフレットを配ったりしていた。
運転手も参加者の質問に答えていたりしていた。時折エンジン回して車両の確認していたな。
宮交車は行先表示に「富山」「成田空港」「名古屋」「大船渡」「松本」を出してた。
ちなみにこれは参加者がやってた(おれも表示変えまくってた張本人です…。ごめんなさい。)が、宮交の運転手は怒るどころか行先表示の変え方を教えていた。運転手氏、ありがとうございます。
展示車両ではないものの、団体仕業で常交観光が来ていたが、マニア氏と宮交の運転手と常交の運転手で話が盛り上がってた。

チラ裏
販売された東京線の座席は3脚ぐらいだったはずだが、そのうち1脚が宮交314のトランクに積み込まれてた。一体何に使うんだろ…。

訂正
×常交観光が来ていたが→○常交観光や福島観光、のぞみ観光が来ていたが

バス祭り報告乙！！！
結構盛り上がったようだね〜。
行きたかったのけど、仕事だったからなぁ。

丁寧な説明ありがとうございました。

セレガＨＤ追加？

昨日の16:40に、いろは坂を下ってた山交さん。
シーズンオフに渋滞つくるのヤメテください。

カーブも広くなったんだから後ろの事も考えてね。

>>98
本社に電話とメールしたほうがいいね。
すぐに電話するんだ！！！

>>99
退職者増で、ヘタクソなのもどんどん入ってきてるからな。

いろは坂ってそんな攻めるか?

>>101
ただのDQNだろ

苦情が来ると上山に飛ばされるから気をつけた方がいい。
しかも一度行ったら戻れないって噂だしな。

>>103
１人いるぞＵ

人の職場のことあれこれ言う前におまえらは何様だ

そんな運転うまいのか？
バスはな、ハンドル握って人の命預かって飯食ってるんだ
命かけてるんだ
おまえらのようにただぶっ飛ばすだけのヤツとは雲泥の差
マナーの悪さがここにでてるじゃないか
割り込み、信号無視、煽り、自己中運転、その他数えたらきりなし
決められた時間でハンドルとアクセルさばいてるんだ
所詮、おまえらのようなものが入れない職場だ

>>105
お前、チンポしか握ってねーだろ！
後付けの理由とかいらねーんだよカス！

>>106様

ちゃんと言わないと分からないかな？と思ったもので（笑
ま！すまんね

俺らはいつでも新人さんを待ってるよ
ちゃんと１から教えてやるからこいよ

一般車両なんか相手にしない事。つまんないでしょ。

入社3ヶ月「俺らはいつでも新人さんを待ってるよ
ちゃんと１から教えてやるからこいよ」

村山市営バスがＲＪからワンステＲＭになった。
固定みたいだから評判悪いんかな？

山形って勝手な運転する人多いよね。
合流で妨害、煽る、トロトロ運転。
昨日なんて一時停止無視してきた車からクラクション鳴らされたよ…
たまに東京で車運転するから、山形に戻って来るたび思うな。

よっぽど関東の車の方がマナー悪いけど・・・・・トロトロ運転は年寄り多いんだからしかたねべ。

>>111さま

確かに山形の運転マナーは悪いね。
特に、オバチャンの皆様、あまりに勝手な運転。それと高齢者のノロノロ
運転！
この前、私が経験したのは、あまりにノロノロだったんで、追い越したら、
スピードあげて、妨害！これ、オバチャンでした。

関東はあれだけの交通量だから、最低限のマナーはあるように思う。

金瓶南付近の小路から
メダカが出てきて半郷方面へ。
小出しかと思ったが、
方向幕見たら
〔リナ経由高松葉山〕…


ボケッとしてんなよ！

>>114
通報しとけ
http://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/yg/yg-index.htm

保守

今日92032を久々に見たんだが、ラッピングがJA×山形県警の側面のみのものになってて、前面窓下だけがユトリア塗装になってた
方向幕周辺とクーラーキセは旧塗装の紫のままだっただから、ラッピング＋旧塗装＋ユトリア塗装とカオスな車体になってたな…

>>117
おそらく前ラッピング剥がすとき塗装もはがれてしまったがいまさらという感じじゃねｗ

山交の回数券がカバンの底から出てきた。仙台に転勤したから使えないや(泣)

>>118
まあ、塗料の在庫の関係もあるだろうからねｗ

ついでに寒河江営業所見たまま。
・ブルリ90032と90036が運用離脱。
　ナンバー装着/方向幕抜き取り状態での留置で冬から留置されていた89032と同様。
　90032は○○市民バス運用を除く一般路線用では最若番車で方向幕周りが青色の特異車。

・70008寒河江に現る
　構内に上山在籍の70008が留置。
　上山車は普通は寒河江系統には入らないはずなので、車両の借用ということも考えられるが、ひょっとしたら転属という可能性もある？

>>117
これか！http://yamagata-np.jp/news/200910/02/kj_2009100200022.php

連投すまん
>>120
90032以前の路線車は廃車されたってこと？

>>121
んだ、その車両です。

>>122
言い方が悪かったかも
89年式の路線車は日デRM81Gと日野RJ172が残っている
けれども、89年式車は芸工大シャトルに転用されていた白鷹だか長井とかの市民バスとかの特定運用に回されているんで、山形―寒河江だとかの一般乗合路線では90年式車が最古参だと言いたかったわけ
89年式は車体が中型クラスの車体なんで、市民バスやシャトルに転用させるには収容量的に好都合だったんではないかと勝手に推測してはいるんだが…

言い忘れたが、山形市内100円循環のツーステ予備車は87年式の車両

勝手な推測だが、上山の７０００８はいすゞのワンステ車ですよね。
日産ディの７００１２は近頃、市民バス（東根、村山）に就いてるので、
この２台で、市民バス（特に村山）をまかなおうとしてるのでは・・・
都合良く、どちらもワンステ車だしね。

ちなみに東根市民バスのリエッセそろそろ、更新しようとしてるようだけど、
また、リエッセになるのかな？それとも天童のような短尺エルガミオに？

70012は唯一の8E車体だから扱いづらいとどっかで聴いたな…
70012が村山市民の運用に回されてるのもそれが絡んでるのかも
70008は実際上山配置だけれど専ら山形市内運用してたし、移籍させるにも上山からみたら車種統一的に都合いいかもしれないな

東根市民のリエッセは99年式だからそんなに早く廃車にはしないだろうと思うんだがな…
天童同様の短尺エルガミオはバリアフリー法改正の影響で数年前に生産中止になったはず。導入するなら日デの米沢市営が持ってるようなやつかリエッセだな

天童のミオは７ｍでなく９ｍだよ

あれ、いすゞの9ｍはLT系じゃないかったけ？手元の資料によると天童の車両はLRだから9ｍ適合ではないはずだが…

90026清住町本社西側に留置[　回　　　送　]幕なので廃車か？

PS
>>129本日確認

寒河江にＬＶ７７１Ｒ廃車２台あり。
これって？１４２０とかの貸切だった車？

天童のエルガミオはF尺だから7mでも9mでもなく言ってみれば8mだな。正確には8.14m。
一般論として中型車の標準サイズは9mというよ。J尺は8.99mだから約9m。
LTは大型9m。

J尺車ってのは山交における標準的な尺のやつか？78013やら76013とかみたいな。

>>133
天童の72001〜72003以外のエルガミオはワンステノンステともすべてJ尺。
というより今ははそのサイズのしかない。7mやE尺は生産中止。

E尺でなくてF尺でした。
後型式記号上の○尺といった場合の○に入るアルファベットは車体の全長でなくてWBホイールベース(前後輪間の長さ)
をあらわしてます。WBが変われば全長も変わるので長さの目安になります。
もっともWBが同じでもショートフロントオーバーハングとか後部延長タイプとかイレギュラーがある車両もいます。
山交には存在したかな?

どうして92036の谷地荒町行きの方向幕は『寒河江経由』の『経』にいとへんが無いのでしょうか？

>>136
昔の幕（20年前）はみんな糸へんがなかった。

さすがに最近見なくなったが、あるとすれば廃車からの発生品。

>>125
推測が当たったようだね！
70008が本日70012と共に村山市営バスの仕業に赴いていた。

70008（山形200か･･56）いすゞKK-LR233J1改
70012 (山形200か･･60) 日産デKK-RM252GAN

>>137
天童・村山方面の方向幕でもたまに見かけるな

幕の使い回しといえば、ルート変更による通過停留所が変わったかして、矢印と矢印の間が空白になってるものもあるよね

アルカディア運休

寒河江・天童〜仙台線って結構混んでますか？いつも仙台から天童に行くときは仙山線を使ってますので…。空いてたらバスにしようと思ってます。

>>141
朝の仙台行き
夕方の仙台発は混んでる

ありがとうございます。今度利用します。

>>65
ゲデモノノンステでなく西工でした。

78010と78008も西工だったよ
今年も西工だったよ
79010と78012もか

>>144
79010は見た瞬間がっかりしたな…。

補足・訂正になるが、79010〜79012は連続して西工ボディ架装車で、79010はご存知の通り78008・78010と同一車だが、79011と79012は初導入のRM820。
あと揚げ足とるようなもんだが、78012はいすゞエルガミオ

昔は県南がいすゞ・日野　県北が日野・日デといわれてきたが最近関係ないな・・・

いすゞが大量に入るってことは安いのかな？世間的には日デが一番安いといわれているが

>>146
単に車種統一の流れとも考えられるな
最近はレインボーも導入しなくなってきたし日デ・三菱の車両もごく少数しか入れてないのを考えると、いすゞエルガ系の車両を充実させたいという考えも考えられるんだよな

レインボーは9mが統一されたからな…

山交としてはあれ好んでたけど

伊予鉄と共に小松製にこだわってたね。日野車は。

本日、7時13分東根さくらんぼ駅発の４８ライナーのドライバーひんが悪くマスク
して指輪はギラギラ時計はギラギラ、メガネはうす茶色のサングラス、右翼バス
ドライバー並みだった。お客さんを乗せての仕事でしょ。考えてくださいね
山交さんかなり見た目が悪いですよ。

>>150
マスクは今のご時世インフルエンザ対策かも知れんし一概には言えないと思うが。

レインボー９ｍは好んで導入してたことは確かだね。
日野＋いすゞになったから、エルガでも同じようなものだろうね。

今でも県北・・・新庄は日デが多いな。

今でも初代アルカディアの７３０３は走ってるのかな？そろそろ・・・代替え時期だと思うけどな。
４３はとある雑誌の東北急行の記事の中に載ってた。

ところで、トランスオーシャンの旧いすゞガーラＧＨＤ近頃登録されたみたいだけど、どこから来たんだろ〜

48ライナーとチェリーの仙台での折り返し待機場所って変わりました？
以前山交が停まっていたところに仙台市営車両が停まっており、山交が見当たらなかったんですが…。
ご存知の方いらっしゃいましたら、お教えください。

>>150
見た目で人間判断すんな。バスは腕だ。

>>153
新寺は追い出されました。
今はＫスタです。

山上線の山形市内の経路、変わったんだね。
この公園車庫発着がもっとも由緒ある系統。

>>155
工事中ジャン

私は見た目から入ります。安心してバスを利用するものにとっては、
上から下までギラギラでは考えもん必要なの・商売が違うきがいたします。
安全さが失っているのではないでしょうか・・
山交さんではどう考えているのかな・・
派手な身なりでも事故が無ければいいのでしょうかね

待機時間が長いバスは仙台営業所に入ります。午前１１：００くらいの
時間帯は山形ナンバーのバスが、結構入庫してます。

大阪系統の７３０３はまだ走ってる。新ガーラの７６２１も運用についてたけど、最近見ないな。

>>158
見た目で安心が得られるなら簡単で良いよな。下手でも遅くても文句言われないんだろうな。事故っても。選ぶ権利は客にあるしな。じっくり選んで下さいませ。

7303は3年で7621へ。これが単なる３列車を２台体制にするための導入であればそれでいいが何気に7621も秋で３年目。
３年で８０万キロくらい走ってるからね。7303はたま〜にだけど東京線で走ってるときもある。そのときたまたま乗ったが
エンジンも特に問題なかったけどキシミはでかかったような気がする。

東京線は東北急行の専用車が５年目で７０万キロぐらいだから２台とも１００万は超えていると思う。7313は予備車に回ったから危ないかも

新庄からのサンライズ用として山交に７３０３と４３があるけど、距離数が少ないのはどっちかな？
７３０３はアルカディアで大阪まで走ってたし、４３よりは新しいけど、それなりに距離数は行ってるかも。
４３はかなり前だけど、４８ライナーに入ってたこともあるし、距離数を見たら、こっちの方が少ないのかな。

７３０３は山交の高速夜行では唯一の日デ車、あとはいすゞで揃えてあるから、代替え車もきっと・・・いすゞかな？
スペースウイングＢＫＧー９７だったりしたらおもしろいけどね。

>>163
BKG-AS96JPといいたいのかな？

あえて山交が現行サンライズの後継にUDを選ぶとすればこれしかないでしょうね。

そろそろ三菱ふそうが採用されてもいいと思うのだが？

東京線は荷物が多くてトランクに入りきらないときもあるからガーラのリピートだろうね

山交便の場合はトランクに入らなくなると比較的小さい荷物は中に連れ込まれる
東北急行便の場合は仮眠室使わないからそこにぶちこむ

セレガーラだと非貫通ではあるがトランクが増えるから要領が増える。高さは浜松町ＢＴにも入れるし。

個人的に室内の質を上げてほしい。東北急行と比べるとシートはダメダメだね。
その辺はさすが高速の老舗で専門だけあるなと思った。

ある本で見たのですが山交バスのいすゞBU、CJM車はすべて北村製作所ボディ架装でしたか？
川重、富士ボディ架装ありませんでしたか？

>>166
トヨタ車で架装してた＞川重、富士

最近、バス協ステッカー貼ってないよね

新しいバス恊ステッカー
（従来より大きさ倍増！）が配られましたが。

もしかすると会費負担に耐え兼ねて、バス恊脱退したかもしれません。

>>169
知ったか乙。新免じゃあるまいし、脱会するわけないだろ。
新しいステッカー貼ったバスもいたしな。

>>166
懐古スレネタだが、
BU,K-CJM500,K-CJA550,K-EDM430と84年P-LT312Jは北村。
川重は85年P-LR312Jのみ。
富士は86,87年P-LV219S
88年P-LV719N
90年P-LV719R（初代新潟線用）
U-LT232J　　
U-LV771R（初代東京線用)
60年代のような大昔は知らない。

>>170
マジレス乙

バス協は山交の出先機関だから脱退なんかする訳無いだろｗｗ

冗談に決まってるだろ
ば〜かｗｗｗ

>>172
いちいち釣ってバカ呼ばわりするお前がバカだ

道路交通法
第三章　車両及び路面電車の交通方法
第四節　追越し等
（乗合自動車の発進の保護）
第三十一条の二 　停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が発進するため進路を変更しようとして手又は方向指示器により合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない。
　　　（罰則　第百二十条第一項第二号）

大○屋に山交の回数券を定期的に大量買い取りしてもらってる人がいるみたい

>>175
kwsk

山形駅西口のあのバス停は何でしょうか？
ホントに県都山形駅のバス停ですか？
バス現在地走行状況もないし、客・山形市の中心として恥ずかしいですね

>>177
あれ県が付けたんだよ

>>177
当然知ってると思うが、メインは東口だ。
西口からはたいした所へ行かないから、あんなのでも充分過ぎるくらいだ。

k営業所イタズラ金次郎氏
そろそろイタズラやめたほういいよ

珍百景の幽霊トンネル経由の便

48ライナー（新庄・舟形・尾花沢・村山・東根-仙台）
48チェリーライナー（寒河江・天童-仙台）
だそうです。

今日、天童ららパークの近くでじさまが群馬の貸切バスの右前方に当たって、バスはパネルがない状態だった。
このツアーの客はどこの会社が振り替えたのかな？
やっぱり、山交バス？

週3回、午前2時に関山トンネル通りますが、オバケは一回も見たことありません（笑）

山形22あ1495がヨークタウン嶋に停車中

中国高校生訪日団のバスの模様

山形200か88は寒河江営業所でしょうか？

>>185
そうです

積雪で湯殿山通らないらしいがタイヤ換えてないの?

>>187

通常、１１月上旬では換えない。

シートベルトしめないと天下りポリスメンに干されます

>>189 漏れもその被害者の一人。もーどうでもいいけど。興味ナイ。定期バスマンセー！

あげ

二階はウテシのあら探しが仕事か！情けね〜なあ 器が小さい人として。〇〇整備科なんて必要？？？？

車内案内すれば高得点
しないと0点
乗客から賞賛が来ても車内案内しないと0点
運転多少下手くそでもベルトと車内案内で100点

乗客1名で「車内で回数券を販売いたしております」　「○○お降りの方いらっしゃいませんか？」で100点

さーみんな喋りながら加速、シフトチェンジ、車線変更、右左折ガンバロー。　

tesu

あッ、規制解除なったみたい

２７７の旧ガーラって仙台にいたヤツ？


>>193
京王なところに住んでるけど久しぶりに帰省して路線バス乗ったとき今まで無言が当たり前だったのにマイクが活性化しててびびった。まぁ、京王にはまだまだ及ばないけどｗ

｢停車信号のためしばらく停止いたします。両替をなさるお客様は今、お願いいたします。｣みたいな

新型インフルエンザにナリマシタ

ＵＤエンブレムの付いたＲＭっぽい３３５って新車ですか？

>>197
その通り。社番79012で、ひとつ前の79011も同じ車両。

山交の給料じゃ何も買えない…この先不安でたまらない…仙台線走りながら考え事…
会社では悩み事ないよう仕事できる家庭環境とか何とか言ってるがこの給料じゃ無理。
重大事故起こして終わりにしよーかな…お客さんには関係ないけどもしそうなったらゴメンね…安全の為シートベルトしてね…

事故はやめなさい
人生狂いますよ　皆が不幸になるだけです

黙って次の職場を探しなさい
良くなることはないです　ここは

ここ数年　黒字決算にもかかわらず還元するどころか年々収入は減らされてるだろ
従業員のことなんか何も考えていませんよ

上層部の経営能力についても疑問です

来年度の賃金体系が楽しみです

はじめまして｡ｲｴｰｲ

>>200

＞上層部の経営能力

そんなもんあったら
今ごろ清住なんかに
居るわけないだろ

鉄砲町のヤマコー本社って無駄に広い。あの土地いらなくない？

チャージ注意報発令

幸町勤務の新人坊主！お前生意気だよ！挨拶しろよ先輩に！蔵王線で落ちろよテメェお前の同期もムカつく

そいつって〇橋だよな〜みんなから嫌われてるよそいつ早く辞めればいいのに事故して

>>205-6
ID:Gqqbxj3e
非常に分かりやすい自演乙。

新庄〜東京便はゆっくり走ってますね。

俺はトラ乗りだけど、他社の高速バスは爆走してるのに、山交さんには感心します。

みんな仲良くやろうよ
挨拶ぐらいでそんな怒るなって
漏れはあんまりそ−ゆーの気にしないけど・・・
それより、ワーキングプアになりつつある自分に腹が立つ
by　先輩

>>208
東北急行の速さは異常

休憩3回それぞれ30分ずつ取っても30分早着w

挨拶は人として大事です。社会人なんだからさ。

いや〜毎日やってらんね〜(_ _)(-.-)(~O~)ファ…(~O~)(-.-)

【山形】ファンタスレ４【ファンタ＝下痢】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1258468882/l50

山形営業所の鈴木○昭は馬鹿だべ
ローソンさパンツ捨てたべ

セブン♪イレブン♪下痢っぽい気分♪

下痢しておしぼりでケツ拭いた気分ですよね。

鬼○川の△日月さ
パンツ捨ててきたべ

>>213-217
お前らまとめてツーステの段差で転んで頭打ってろ

本人降臨乙

誰か千歳公園の事件ウンコ解る人教えなさい〜多分上ノ山の関係者だと思うんですが

本日、車両故障による92012の長井線代走age

HRがデラに入庫してた

今日仙台駅前で山交バスの仙台行きが物損事故だったらしい。

山形〜福島便復活して欲しいなぁ〜。
私情でｽﾏｿ

福島は乗車率低すぎて復活ないな〜(_ _)(-.-)(~O~)ファ…(~O~)(-.-)

でも新規開拓しないと終わりも近いな〜( ^.^)( -.-)( _ _)

また事故が…

皆さん疲れてるんだか(x_x)。

今新規はやめた方がいい
高速無料になったら一般路線廃止たくさんでるかな?

高速無料＝一般路線廃止ってどういう意味？
真っ先に直撃食うのは高速路線の様な気がするが？

まあ仙台線はある程度の減便ぐらいしか影響は出ないでしょ、需要的に考えて

高速･貸切の売上で赤字路線の穴埋め

貸切で穴埋めは無理だ＼(●o○;)ノ

大丈夫。

高速は無料にならないから。

民主党はやる気無しじゃ。

民主党はやる気満々でしょ。赤字路線の補助金はムダだから無くすと…

東日本急行と宮城交通（山形営）に女性運転士いるね。
どちらの人も高速都市間バスを運転してるよ。

山交バスの各都市間バス（山形ー仙台も含めて）折り返しの待機場所が山交バス
仙台（営）になってるのかな？
前は新寺の駐車場だったけど、なんかの事情があるみたいだね。

新寺はｶﾞｽ局時代の負の遺産と
来年度からの東仙台委託の受け皿作りの為に工事中
新寺に入庫してた市営以外の事業者はみんなKスタのﾊﾞｽ駐車場へ入庫

基本は48関連が新寺→Kスタ（一部仙台営入庫もある？）
山形は宮交北根車庫がメイン、一部が山交仙台営
米沢が仙台営業所で、間合いの少ない便のみ東口ﾊﾞｽﾌﾟｰﾙで休憩

<<233
２３３様ありがとうございます

78006接触事故？
今日の夕方帰宅時新築西通りでのこと
緑町会館付近で警察の事故処理車と78006が停車しているのを目撃。
丁度その脇を通過しないとならなかったんで見てみたところ、78006の前方に一般車が駐車の上警察官が78006の前方と一般車の後方を確認していた。もしかしたら接触事故の実況見分の最中だったのかもしれない。
信号の手前だったので、見た感じ双方の車体に目立った外傷はなかったように思う。

今年入社の奴ら挨拶しろよ！特に八千代から来た野郎先輩を何だと思ってる!ムカつくんだよ

今年入社の人もそうだけど、毎年毎回思うが、挨拶なんてする人（出来る人）はごく僅か。 みんな少なからずここに来る前は他で働いてたんだろしね。
他でも挨拶もろくに出来ないから山交にきたんじゃね。 ここでは一応務まるからね。

もう挨拶とかどうでもよくね？

嫌いなら嫌いで別に困らんし＼(●o○;)ノ

根本的に会社に不満あるからこんなとこに書き込んで憂さ晴らしするんだろ？

確かに挨拶できない先輩を尊敬しないのは問題だ

皆で気をつけよう！

だが個人を特定できるようにするのはちょっとね…

どうでしょうか？

オリオンツアーが蔵王バスターミナル発着にしてるんだが許可とってるんだろうか？

ここに書かずに本社に通報(≧∇≦)

って本社も見てるか(^-^)/

そうなの？
どうせ蔵王バスターミナル誰もいなくなるし…寒いし待合室自由に使ってもらえばいいんじゃね？

これ見る限り【蔵王山交バスターミナル】ってなってたからさ・・・
http://www.orion-tourbus.jp/tokyo/post_137/

>>242
ターミナルの中に
入ってるわけでないだろ

知ったか乙

オリオンツアーはターミナルの前ってか外の道路上だわ＼(●o○;)ノ

いっそのことターミナル貸して利用料取りゃいいのに＼(^^)／

>>235
ああ、それか・・・
追突事故あったとかなんとか言ってたわw

実際、人手不足で寄せ集め集団だからしかたねーわなw

社員の車とか何台も傷付けれれてそれすら調べようとも警察に通報しようともしない会社だしw
世間体気になってしかたないのか、経営悪くてもリナのイベントとかボウリングとかイベントはしてるしなw

もうね、最悪ww
見栄とかいらねーから真剣に社員の生活考えて欲しいわ・・
この仕事って、達成感とか無いのなw
ただ毎日ダラダラ時間潰してるだけっていうw

ってか、次はこれですか？
http://www.tokai-denshi.co.jp/products/menkyo_R_1.html

モンテ残留おめ！来年もシャトルでガッポガッポでうはうはｗ

昨日長崎県内旅行中、山交貸切カラーの車両を見かけたのですが、中古移籍などをご存知の方いますか？
旧社番や移籍先が分かれば、お教えください。

>>248
平戸観光??

>>248
車体のスペック、窓形状の詳細キボン

高速無料どころか赤字路線や低床車購入補助廃止なったな
地方交通終わった・・・。

ごめん。車両購入補助だけだった・・・。

そんな民主党を
会社は支持してんだよね〜

会社は自民じゃないっけ？民主は組合じゃね？

そういえば
委員長から
代議士センセイになった
方もいましたな。

>>255
バス会社に限らず、運輸業、空運業、飲食業、物流業、宿泊業、介護・福祉業みたいな労働力集約型産業ではストライキ対策や組合対策で大きな成果を挙げれば信じらんないくらいに出世できますよ。
なぜかといえばこういう業界では労働者1人当たりの設備など固定資産額が小さく、生産性も低く、コストに占める労務費や人件費の割合がかなり高いからです。

こういう労働力集約型産業で傾いているところは大抵の場合が組合対策で深刻な問題を抱えているところです。

公式HPのリナワールド『閉園』ってマズイだろｗｗ
普通「冬季休園」とか書くだろ。。。
訴えられてもおかしくないレベルだぜ

>257
いったい誰に訴えられるんだ？

自分とこで勝手に閉園って書いてるんだから何もほっときゃあええやん＼(●o○;)ノ

でも確かに冬期休園が正しいとは思うが…

本当に潰れたとか(笑)

連投すまん(゜)(。。)ペコッ

確認してから書くべきだったか？

今見たら冬期休園になっとるやんけ( ・_・;)

変更したのかな？

>>259
おそらく｢リナ｣の公式でなく｢バス｣の公式のほうだと思う

>260
確かにバスHPにありましたは(゜)(。。)ペコッ

>256
リナワールドから山交バスが訴えられてもおかしくないって事でしたね(笑)

グループが足引っ張ってるみたいで変ですな(*＾▽＾*)ェ

>>261
まぁしょうがないね。
今の乗合課には、そんなところまで配慮できるような人材はいないからね。

クレクレすまないが・・・。
寒河江の７Bってまだ稼動してるかどうかわかる方いませんか？

今度、仙台に行く予定なんだがもし稼動してるようなら48チェリー
張り込むか、寒河江まで行こうかと思って。

公式訂正されとる

>>263
たまにチェリーで走ってるみたいよ。
先月、仙台ホテル前で見た。

やっぱり本社見てますな(*＾▽＾*)ェ


仕事しろ仕事(¢_・)

ネットサーフィンはバス屋には必要ないだろ？


他にやることあるはずだが…

>>265
ありがとう。

一日暇な日があるんで、午前中チェリー張り込んで午後に寒河江に行ってみます。

バス停の接近表示おかしいですよ。
漆山経由天童行き　黄色ランプが点灯してたので待ってたが結局来なかった。
ずーっと点灯しっぱなし。いつの間にか消えてた。誤作動？詐欺だよね？
本社の人　見てたら原因究明、再発防止よろしく。　温厚な利用者より。
追加すると、まったくランプ点灯しないときもあるんだけど。
車両がおかしいの？

中抜き上等

俺の場合は中出し上等だぜ

>>263
>>265が言ってたようにチェリーライナーに入っていたり、山形直通の路線にも入っていたりする。
このまえは蔵王温泉線(寒河江発便のバイト運用だろうね)で見かけたし

>>268

車内の案内放送に連動しています。運転士の動作ミスかもしれません。
ただし、これらは20年以上前から使っているシステムです。更新が検討されてから既に10年が経過しています。路線の新設改廃にもロクに対応できません。
申し訳ありませんが、多少のことは我慢してください。

あと一ヶ月で今年もおわりだしとりあえず車両まとめようか

79001　山形230あ7901　BKG-AS96JP　 山形
79002　山形230あ7902　BKG-MS96JP 山形
79003　山形200か･***　PKG-RU1ESAJ　*** 　
79005　山形200か･326　PKG-LV234L2　*** 　
79006　山形200か･327　PKG-LV234L2 寒河江
79007　山形200か･328 PKG-KV234L2 寒河江
79008　山形200か･329 PKG-KV234L2 山形
79010　山形200か･330 PKG-AA274MAN ***
79011　山形200か･*** PDG-RM360GAN ***
79012　山形200か･335 PDG-RM360GAN 山形

穴埋めなどよろしく

>>273
79005　山形
79010　山形or上山
79011　上山(うろ覚え)

あー、ファミリー旅行の実況とか需要ある？
トリップ用意してやろうかとｗ
だってさ、今の時代三万あれば韓国行けるんだぜ？ｗ

楽天のセレガR GJって山交委託で仙台登録だっけ？

>>276

いつの時代の話してんだ？

>>277
今。
山形のほうで修理入ってたから

>>278
清住町？

>>279
ディーラーでつ！

箱根方面ツアーがはじまるぞ

>>281
貸切車運用増フラグとみて桶？

西川で右折と直進の事故

>>283
西川？

達磨寺じゃなくて？

山新夕刊にデカデカと掲載。
登録番号327って
新しいだろ、これ。

79006と思われ

YBCでやってたけど、乗用車のエアバック開いてたな。
結構な勢いでぶつかったのかも。

新車じゃねーかw

あｯ、良かったらUPしてください<(_ _)>

山交さんって結構新車の事故多くないですか？

http://www.gazo-ch.net/top/
車板を「山交バス事故画像」で検索。

誰か他にも持ってたら、画像ちゃんねるに投稿して下さい。

>>291
サンキュー
１００万以上かかるかな

んだスタシャトルバス、山形駅発着便はトップドア車＆着席定員制にして欲しかったよ。
今期値上げした分でそうなるもんだと思ってたのが間違いだった。

山交バスの事務方は、アウスタの屑鉄ジャストラインを見て勉強してけさい。

>>294
天童はまだしも山形からはきついよね

でも車両集められるのだろうか？

ウンコした本人雲隠れ！早く復帰しないと新人にやられそうだ

>>294
では、山形駅発着便を全て貸切車にして着席を保証しますので、
�@試合開催は全て平日にしてください
�A運賃は片道1000円にします
―山〇バス観〇課

というか前売り式にすれば何台出せばいいかわかるし飛び込み対応で当日は路線車を数台出せばいいと思うんだが…

たかが30分程度のバス乗車に、前売りで買う奴いるの？

れーぞーこVSか〇田

ゴマ

すり

幸町の便所の裏に煙草のポイ捨てやめて下さい。拾って下さる方もいるのですよ。ぼや騒ぎならない事を祈ります。

山交バスの運ちゃんの年収はどのくらいですか？

>>304

200から300の間…

頑張っても増えるもんじゃないし…

300いかない人の方が多いかな…

いっぱいもらってるのは山形交通時代からいるウテシと事務方だけ…

やる気でないよな…

２５０マン。ボーナスなくなればもっと減る

ボーナスもらえるとか羨ましい

宮交の嘱託の方が年収は上だな
んでも山交は楽そう

>>306安っ。生活できねぇ〜。

>>309
逆に考えるんだ！
節約術を身につけるチャンスだと

>>310
無理

>>310
無理

ただの生活苦だべ＼(●o○;)ノ

節約する部分すら見つからん…

寒い

山交ＯＢのＫ田さんのことを思うと、夜も眠れなくなります・・・。


て言ってくれる女が現れてくれればいいんだけど。

無理かｗ

オレ、山交バスの客だけど運ちゃんのボーナスってどれくらいもらえるの？

50から70

上司の器なし

>>317
なんやかんや言ったって
さすが山交サンだわな。

棒茄子そんなに
貰えるんだから。

319へ手取り50千から70千ぐらい？だよ

バス入社のみんなは、もっと怒るべき。山形交通入社の奴らと給料、退職金等、えらい違いがあるんだぞ。同じ仕事をしてるのに、なぜ会社は格差を作る？

ボーナスあっても年収３００いかない現実。夜遅くて朝早くて寝る時間もねえ

みんな遅刻しないのが奇跡。 たいしたものです。
セット勤務の見直し望む。

夜行で朝、寒河江停まるともう出勤してたな・・・
新庄だどもっと早いんだと思ってる。

>>321
おかしいよな絶対…

でもどんなに景気悪くても業績悪くても株主配当を高額のままで保ち続けるこの会社に社員の給料格差を考えろなんてのは無理でしょ

山形交通時代の人間が上の人間なわけだし<_o_>

バス会社なんかは山交もいわさきも関東バスもそうだがオーナー会社の塊だし

流れぶった切りで悪いが。
荒砥の元自家用の日野U-RU2FTAAっていつのまに希望ナンバーになったんだ？
今日見たら、山形230 あ 9955 になってたんだが・・・。

>>327
それは全く別のバス。

>>327
荒砥の元自家用(社番74102)は山形200か194で銀サッシ
山形230あ9955(社番99505)は今年導入の中古(こいつは関西の元自家用だった希ガス)で黒サッシ

そういや去年夏までは山形7:30着の便で74102が、入ってたが、96008→71001の転や91002の事故廃車を境に運用が流動的になったと思うのは俺だけ？

99503や99507も同じとこの中古なの？

99セレガは神戸観光自動車で97スパクルは東京近鉄

神戸観光自動車ってもしかして名鉄神戸観光自動車のことか？

>>332

名鉄ビンゴ

97スパクルってどこ配置の車でつか？
初心者でごめんなさい

俺、貧乏ごっこしてる。
給料もらったら、12万円だけ手元に残してあとの残りは銀行に預金。
そしたら、俺は手取り12万円の安月給サラリーマン、、、って自分自身に暗示をかけ、
そのお金だけで生活していく。
これを1年続けただけで、銀行預金残高が24万円になった。

>>334

寒河江と新庄だよ

>>329のセレガってなんとなく短く見えるけど11.5mの短尺車？

高速カラーのエアロミディを見かけたのは気のせいだろうか？
今日の夕方大学病院線の車内からそれらしき車体が7801を追い越して行ったのを見かけたのだが、まだ明確に判別できてない…

>>338
それはハイヤーでは?
今はなき高速カラーならなんとなく似てるからさぁ

>>335
天才現る！！！

俺なんかタバコも酒も止めたのに通帳の残高と寝る時間が減っていく。
増えたのは白髪と体脂肪率とストレスだけっていう・・・

>>335
12万手元に残したら銀行に預金なんかできませぬ。

組合費高過ぎ
見合う分のことしてんの？

手取り１４じゃ通勤の車とガソリンを維持できぬ。本社社員みたいにバス通勤するか。

>>343
ヒント：鉄砲町水道電気タダつけっぱなしおｋ

バス通勤してる社員は交通費貰ってないんかな？
毎日社員証でただ乗りできる人達と運転手の交通費の算出は一緒なのかな？

>>342
期待出来ないと思う。
俺など当時の上司の組合役付にイビリ抜かれて退職した。
自殺するよりはましだと思うようにしてる。

ここか
http://www.ramadbk.co.jp/

>>347
どうした

>>346
何？それ？パワハラ？？訴えれば勝てるだろ？
名前うｐしろ！事実なら名誉毀損にならないから

一般的には、役職などが上層の者が下層の者に対して、あるいは正規雇用者（正社員）が非正規雇用者（アルバイト・パート）に対して、
その地位と職権を利用して嫌がらせをすることと考えられているが、専門力を利用すれば、部下から上司へ、
或は同僚から同僚へ、年上の後輩から年下の先輩へ、年上の同僚から年下の同僚へも起こりうる。
パワーハラスメントは略して「パワハラ」という。
「ボスハラスメント（ボスハラ）」と呼んでいる人もいる（永井隆雄）。欧米では、モラルハラスメントとして、英語ではブリー( Bully いじめ )という表現が一般的である。
教育機関において教育者（教師や大学教授）から生徒や学生へ起こりうるものはアカデミックハラスメントという。
セクシャルハラスメントが性別をもとにしているのに対して、パワーハラスメントは性別にかかわらず起こるものであり、その理由が会社の「リストラ」によるものであったりすると、
対象者がある条件を持つもの（例：労働組合の加入者等）に限定され、別の問題をはらむこともある。そして、その被害者は精神的な傷害を被ることが多い。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88
訴えろよ

>>348
誤爆した

http://www5f.biglobe.ne.jp/~asato/contents31.html

泣き寝入りすんな！会社良くならねーだろ
調べろよ。勝てると思ったら辞める前に戦えよ！

>>352
これ、会社側の立場のホムペだったｗ
失敗したわｗ

346だが昔の話だから多分もう時効だろう
しかし当時はキツかったな、手加減なしで徹底的に追い詰められたからな。
今ほど欝とかが一般的じゃなくて、心臓が痛くて病院に通っても原因が分からなかったりした。
退職後白髪も一気に増えたのに気がついた時は
びっくりしたね。
まあ愚痴になったけど話はこれでお終いﾉｼ

役職級って自分らのバス事業について興味も知識もない。そのくせ部下の仕事に難癖つけるらしいね。
あと数年で退職だからその時まで会社があればいい。退職金もらえればいいって考えなんだろ。
だったら余計な口挟むな。おとなしくしてなさい。

牛さんｶﾜｲｿｽ(´;ω;`)

やっぱり組合の仕事すると出世早いのって、ダメだろ？
保身を優先するのがマジョリティだし、合理的に考えて会社側で行動した方がメリット多いし・・・

会社と組合の関係見直さないとダメなんだけど、でももう山交自体が腐ってるからね・・・

人生の墓場だねw悔しいけど

92036はいまだに現役なんですか？

>>358
寒河江に在籍

単純な話しだけど運賃を２倍にすれば給料も２倍になるんじゃね〜の？

>>360
２倍なら誰も乗らない。補助金もあるから運賃収入だけが全てじゃないだろう。

>>360
そもそも、バス会社なんて旅客収入より補助金が収入源みたいなもんだから客が減ってもあまり関係ない。
補助金もらって、独占を認められて営業しているから、客の声を聞く耳なんてない。

>>362
客の声なんて、今の時刻じゃ自分の退社時刻と合わないから変えてくれとか、毎日乗るわけでないのに夜遅い便を出せとか、そんなエゴばっか。

そういや先週朝日町直通バスで92036充当されてたな。

あと、クリスマスの日だったかに教習車で久々に92035を見かけた。
今の92年式標準尺で一般路線についてるのって天童・寒河江の92036と92037、それと米沢の92038だけ？

>>363
まあ、無責任な客がいるってのも客足が減る一因でもあるんじゃないかと思うな。
ただ、これは個人的な意見ではあるが、冬の道路混雑時に山形―千歳線の臨時増発便でも出してくれればありがたい。
実際、山形駅からの学生利用は多いように見えるし、朝はニート状態の100循車を充当すれば車両の賄いも何とかなると思うんだ。

山交の運ちゃんよ！給料が安くても自分の仕事に誇りを持て！

標準尺で旧塗装で常時運用についているのは92036、92037だけです。
92035は教習車、92038はメダカ塗装です。

夜行の増便祭り始まったねぇ〜

見に行きたいけど朝早くてむりぽ

92038も運用撤退か…
そういや、寒河江の構内に92050ってのの廃車体があるが、あれだけなんで早く廃車になったんだ？

>>80こんな奴はバスの運ちゃんは勤まらない。軽トラの運ちゃんになったほうがいい。

山交バスは明日の元旦は全便運休です。山交バスの運ちゃんは明日は全員休みです。

>>370
全員じゃねーよ！

>>370

バスは乗合が全てと思っているアホ発見。

明日、山交のバス停でバスを待っていても一本も来ません。

明日、山交バスは休みなので家で凧揚げしたり、こまを回したり
かるた取りして遊びましょう。

■平成22年1月1日（金・祝)は下記の運行となります。

○山形駅〜蔵王温泉線を除く一般路線バスは運休
○通常通り運行
・山形〜京都・大阪線（アルカディア号）
・新庄・山形〜東京線（サンライズ号)
・山形〜新潟線
・仙台〜酒田線
・山形〜鶴岡・酒田線
・米沢〜仙台線
・仙台〜山形蔵王線
○日曜祝日ダイヤにて運行
・上山〜仙台線
・山形駅〜蔵王温泉線
○特別ダイヤにて運行
・山形〜仙台線（２６往復）
・新庄〜仙台線（3往復）
　新庄駅前発　8：00　10：00　13：00
　仙台駅前発　13：05　15：35　17：35
○寒河江〜仙台線は運休
ご理解とご協力をお願いいたします。
http://www.yamakobus.co.jp/new/index_new23.html

179ガーラって新庄移ったの？夜行に備えてか前面カーテンあったからさぁ

今年の山交運は?

>>377民主党政権になって補助金が下がるのでダメでしょうね。

本日の山交バス本社車庫ではレインボー１台と廃車になった貸切バス２台が西側の左端に留置してあるけど、２台の貸切車はナンバーがなくなっているので廃車の可能性が高いです。
新車または前年度に入れていた中古車入れるのかどっちか分かりません。

あと、今年の山交バスの社番が以下のようになる。
10001（山形２３０あ１０-０１）

万と千の位は年を表す
例７８：２００８年
８７年：87*** 90年代9**** 2000年代 7**** 2010年代 1****です。
百は0が新車　1or5が中古車（例外あり）
十と一の位は番号です。

>>379
もしかして社員氏ですか？

貸切で廃車ってことはおおよそ91･92年式スパクルが妥当な線だろうが、富士重車体の1494も廃車の確率は高くなってきたしな…。
個人的な予測だと、今年は荒砥･山形のスパクル9200*シリーズとかセレガの92021あたりが消えそうな悪寒。あとは去年同様富士重LTとかも…。

>>380

山交バスの社員ではありません。

>>381
あら、そうでしたかｗ
ということは、今年導入車の社番の話は社員氏から聞いたということですか？

以下見たまま
便所付きアローの96007が長井線運用に。
便所は使用中止の札が貼られ使用できなくしてある模様。
いつの間にやら車体修繕されたのか車体がピカピカに。同時に側面の社番表記が消えてた。

>>379
山形でレインボーは特定用しかないからもしやブルーリボン？


>>382
９５年式あたりからナンバー取り直しされてるのは車体更新したとおもわれる

清住町で99005発見。
寒河江営業所の99005は山形仙台線にも入るのでしょうか？

本日、山交バス非公認wikiサイトOPEN！
http://www39.atwiki.jp/utoria/

多分朝の寒河江から上ってくる便の間合い留置じゃないかい。昼間は蔵王線に間合いで入るし。

>>385
乙です。ぜひ2007年以降の車両も

>>379の報告通り、高速車2両とレインボー1両が留置。
高速車は貸切用のスパクルと路線用だったブルリ90007。この90007の廃車で90年式の高速車種と高速型ブルリが消滅と思われ。
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100111204749.jpg

>>338の際に言っていた高速カラーのミディを発見。
車輛の登録ナンバー・山形230あ9351から見て93年式の中古車と思われ。
車内の表示から、ミディ73501や90年式レインボーが充当されていた地域交流バスへの充当の模様。
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100111205010.jpg

>>338

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/

>>388
すいません、それ貼ったの俺です^_^;

去年7900*で入ったガーラ貸切って山形200か325で桶？

>>390
79003　山形200か･352

今年から３年ぐらい代替の台数多いから厳しいなぁ〜
しかも車両補助なくなったし・・・中古路線入るかな？

今や19年式とかのセレガーラも中古で出るようになったしな〜。
というよりも、正直貸切だけでなく高速・貸切車全般が不足気味に見えるのは俺だけだろうか…。

セブン♪イレブン♪下痢っぽい気分♪

清住町から高速車の廃車2台が無くなっていたな。

馬見ヶ崎川傍の解体屋に持ってかれたんだろうかな、多分。


どーでもいいことだけれど、「馬見ヶ崎川」の入力がメンドクサイ…。

貸切のガーラHDのフロント、サイド、中央のフラッシャーがクリアレンズに…

7503は(∬)エンブレム追加でフロントだけクリアレンズに…


いったいなにがあったw

>>396
7503がクリアレンズに交換としたら少なからず7851とは互換性は出そうな気がしなくもないが、なぜガーラHDまで…
そういやこの前見た貸切のセレガ･･33にもHマークがいつの間にかついてたな

今朝県庁前で見た6台口5台はセレガーラだが4号車だけセRのHDだった。
せめてSHDにすればいいのにひどく見劣りした。

昨日の夜左沢駅前で92036発見。
宮宿行きで運用してるんだな。

>>399
そりゃあ寒河江営業所の管轄エリアですから

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:::ゝ､　　　ヽ ￣7 /　「二二二二二i　ヽ, |.　 　 　 　|　　｜　／
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最近の経営状態どうですか？

補助金でるからボチボチではないでしょうか

ボーナス過去最低だったし、そろそろバスの暖房ケチんないといけないわ・・

期間限定！【車内が樹氷バス】なんてどうよ？
窓全開で客もドライバーも命がけ！みたいなキャッチフレーズでいけんじゃね？www

山形道が山形北IC以西無料になるけど、これは月山越えの特急・高速バスにとっては
いいこと？悪いこと？

山形200か･311のガーラ(びゅうバス)って元仙台車？

http://www.jttk.zaq.ne.jp/yonepon/jpnbus/kosoku/yamako.html
この標準床高速車って今どうしてるの？

東北道・磐越道・日本海東北道・北陸道雪でオワタｗ
大阪線はどこを通って行ったのか・・・

>>407
荒砥に転属したんじゃなかったけか？
中古だけど特に目に付く珍車だよね

>>409
あれ、いつの間に荒砥に行ってたんだ？
先週だったかにそれっぽいのを山形市内で見たが、行先を確認できなかった…

セブン♪イレブン♪下痢っぽい気分♪

山形営業所の鈴木○昭は今日アコムから20万円キャッシングしてパチンコさ行ったべｗｗｗ

＞＞407
寒河江営業所で使ってるよ！！チェリーになったり、夏は蔵王線になったり。。。
いいよーに使ってるのだ！！

>>407
去年の12月半ばに仙台で見たの最後だな。
とりあえずまだ48チェリーで使ってるんじゃないか？

ところで、最近の48やチェリーって初期セレガでブロンズサッシ
メトロ窓仕様のが増えた気がするんだけど、出所は全部一緒？

荒砥にいるなら、山形〜長井をヌクヌク走っとるのかね

>>407
昨日の夕刻、R13天童市内で見たよ！
チェリーライナー寒河江行に使用されていました。
荒砥転属というのは違うと思うが･･･？

おそらくセレガFMと被ってるのでは？

そういえば山形営に置いてたブルリとスパクルとレインボーの廃車がいすゞに置いてあった。

PB-HR１台が長期入院？

普通の路線車が入ってた時代より進化したな＠４８ライナー

>>417
あの銀サッシのセレガか。
銀サッシセレガ・74101と7B(7E?)高速は山交の中での珍車中の珍車だ罠

山形のいすゞというと飯田の宮交の営業所脇のやつだよな？
一昨年には廃車になってたスパクル91010がいたな

昨日の仙台線
仙台駅前15:25発の75001（山形営）が、後続の15:40発76007（仙台営）に
山形自動車道星野城トンネルで抜かれました。
まあ75001の運転手さんは新人だし（指導社員が同乗）少し遅れていたのだが、
それでも15分差をひっくりかえしますかねえ。
つーか、前の便を抜いちゃっていいの？

続き
75001は90キロで走っていたので、76007は100キロ近く出していたんでしょうね。
タコグラフ提出時に何か言われそう…

長井〜仙台線まだあ〜？
小松・高畠〜赤湯〜仙台もいいねえ。

>>420
７５００１登り坂でスピード出ないから

仙台人の運転
例えば片側2車線道路があるとする。
1km先は左車線が左折専用になる道路。
その場合、左車線が随分手前からガラガラになる。
みんな右車線に並んでじっと我慢している。
フツーは2車線を有効に使って、1車線に絞り込まれるところで
順番で互い違いに合流する。都会ではそれが常識。
しかし、ここ仙台の田舎者達は自分がじっと堪えてるもんだから
楽にスイスイと左車線を走ってきた常識者に対し合流は断じて許してくれない。
割り込みとみなされる。
車間距離を狭めて入れさせまいとする。
運転技術が未熟なもんだから、たまに追突する馬鹿もいる。
だから仙台在住の場合自動車保険も高い。

東北人は我慢強いと言われている。
そうではない。保守的なだけである。
であるから、多少の我慢は必要だが右車線での安心感を優先する。
しかし、我慢のエネルギーが合流地点で爆発するのである。

今度仙台に来たらやってごらん。仙台人は絶対に道を譲りません。
反対に道を譲っても挨拶ひとつしません。

>>424 その気持ち、ひじょーに良くわかる。だが、山形人の運転が東北最低。仙台なんか天国に感じる。
　　　前方が渋滞で止まっていてもそのまま交差点内で停車。で、信号変わる。前の車の一点しか見てないんだね。
　　　見ていて笑うよ。下手なうえに自己中、優先意識だけは一人前。余裕ないんだろ。心も時間も財布の中身もwwwwww　

　　　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ
　　　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i} 　　　めっ！
　　　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′
　　　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|
　　　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _
　 　 　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　 　　|〕）　　ｺﾝｯ
　　　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´
　　　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／
　　　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_ 　'⌒　☆
　　　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　　　∩`ω´)>>425
　　　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　　　ﾉ　　⊂ﾉ　　　
　　　 　,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）
　　 　 /　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′
　　　└-'￣.　|　 |＿二二._｣｣__ノ

>>424-425
郷に入れば郷に従えということわざだってあるのにね…。
あっ、流れにに乗れないようなノロノロ運転しかできないような屑が僻んでるだけですか、そうですかｗ

もと神戸観光自動車のブロンズメトロのセレガって所属はどこだっけ？

92036は土日は運行しないんですか？

>>429
車両運用による。
土日だと便数も減るし、標準尺の車体長は収容力を持て余すだろうから。

廃鰤78007が18時台の芸工大行きに入ってた
こいつって県庁―清住町と県庁―山形駅の系統の他にも定期的に入るのか？

山交さんとこの組合ってどんな感じですか？

>>432
ようやく慣らし終わったのかな？
最初は様子見でガンガン走らせなかったから

78008西工日産ディーゼルの308山形ー寒河江間に就いていた

話変わるが、４８ライナーの92020(1429)ってまだ新庄にある？
75008と交換になった車だが、だいぶ疲れてる感じがあったし、
生え抜きの96002(1580)とこの２台はそろそろ現役引退の感じだけど、
代替えが何になるのか？
新車じゃなくやっぱりどっかの中古とか本社の車が回ってくるんだろうな〜

>>434
92年式なら廃車の可能性も否めないが、96年式を廃車にするほどの余裕があると思うか？
48降りたとしてもどっかの中距離路線に入りそうな気もしなくもない

>>435
確かにな・・・過去の例として92005（1417)や92012(1528)などが本社でまだ使われてるしな
よほどのことがない限り、新車はないと思う
やっぱり新庄営は結構、日産車好きだから、93015(1495)なんかの貸切を落とすんだろうな
この車はたま〜に４８ライナーに就いてるし・・・

４８ライナーで９６っつったら、まだ普通だよ。多分、７５の次位だよね？

今日、東根市内で見たんだけど、71012が東根市民バス　リエッセの代走してたよ

山交路線バスの300円回数券って、乗れるのは山交だけですか？２月末に来たばかりなので事情が良く分からなくて。
娘が回数券を欲しがっているんですが、学校をさぼって庄内のメル友に会いに行きたいのでは？と疑問も。
山交回数券で庄内に行くのに使えるか教えてください。

嘘と過激な理由？　オウム並みの洗脳教育！？　韓国　北朝鮮の反日教育　幼少から憎悪を植えつけ日本人を殺せ　
http://www.youtube.com/watch?v=aAK64INxLWk
日本内でも・・・？
http://www.youtube.com/watch?v=1ifM0k_3jC4&feature=related

国民第一民主党　　また小沢、鳩山・民主党連中が売国行為？

在日韓国民団に挨拶　民主議員が公明党と連立して外国人参政権を可決すると約束　証拠の動画出回る！


検索↓


★何故俺を精神病院に入れるんだ！

>>439
もちろん山交だけです

>> 441 鶴岡線庄内交通便にも使えるでしょ。山交便で庄内交通の金額式回数券使ってる人いる。

>>439
山交HPの乗車券案内には回数券について
「高速・都市間バス（予約制および米沢〜仙台線を除く）でもご利用いただけます」
ってある。(「買物」回数券は都市間バス自体ムリ)

山形―鶴岡・酒田は予約不要だから山交便は問題なく回数券でも適用できると思うが、庄交便に関してはどういう扱いなのかは分かんない
はっきりしたいんであれば山交に直で聞くか無難に山形―庄内方面の往復券(往復だと割引適用)使う、それか山交便に乗るという手段も考えるべきと思う

>>437
４８の最新は７６と７５のAT車
というか１４−２×のアローあたりは廃車始まってるのかな？

>>438
東根のは朝はリエッセ２台のほかに一般路線車が入ってる。主にHRと7Eかな。


一ヵ月後にダイヤ改正なわけだがなんか情報ある？あとは新車が気になる！

>>443
庄交便なら庄交に直に聞くのが一番だろ。

>>444

７５１７　７６０２　７６０３はまだ新しい部類だし、乗っても調子良いのがわかる
だけど、西工はバスの製造を止めるから、今後の新車は２通りしかないんじゃないかな？
日野＆いすゞ、三菱＆日産のどちらかになるんだろうな


一番の古の１４２９あたりがどうやら疲れてきてるみたいで、新車がどうなるかによって
廃車になるか否かが決まるような気がする

普通回数券は、山形〜鶴岡線では共通利用できますよ。

>>446
48ライナーとチェリーライナーには新車が入るとは思えない。
山形〜仙台線に新車を入れてそれによって捻出された車輌を48にまわすのが現実的！
貸切落ちも可能性ありだが？

ATアローは停止寸前にダウンシフトして前に｢グゥッ｣ってなるのがな・・・

あと塗装がはがれてきてまつｗ

連続すまそ

>>448
そもそも仙台線に新車が大量にはいるようになったのは古い車の路上故障の多さだったはず。

チェリーあたりにエルガ/ブルリのQ尺は入らんかな？

>>449様

ATアローは停止寸前にダウンシフトして前に｢グゥッ｣ってなるのがな・・・

これは運転する人の技術次第でなくなるはずだと思います。
ただ、車番によってくせがあるようで、私の実感としては７５１７はほとんどそのショックがないように
感じます。逆にひどいのは７６０２でしょうか？この車はエンジン音もあAT車３台の中で一番大きいでしょうか。

新庄には新車は入らないと考えた方が良さそうです・・・過去の例からも。
なので、ガーラ７５０８だけは特異の存在でした。米沢に行きましたけど・・・
山形からの転属がなければ、新庄だけでなく全体的に少なくなった富士５２０TBNの唯一の貸し切り車１４９５辺りを
落とさざるをえないのではないでしょうか？

4月1日ダイヤ改正
http://www.yamakobus.co.jp/new/index_new25.html

昨日仙台酒田線の70006が山形仙台線運用に入っていたが、これも減便の影響かな…

>>452
うわ　最悪(＞＜)　
困った
4月からどうしよう

新設？バス停；川西一中前 フレンドリープラザ前　美女木　上荻野
廃止？バス停；留塚口　黒川十文字　高橋

高橋って、高橋君の自宅の前？

一本木のバス停も廃止？

>>452
チェリーライナーが一部谷地まで延長か。

>>457
さくらんぼ東根直進→ジャスコ前→左折→東根市役所？

河北町民は便利になるお＾＾

>>456
川西の高橋知らないのか。高橋っていう橋の名前だよ。

>>459

それで正解。

ロイヤル病院の利用者多いのに、変更していいのか？

「十日町」→「十日町紅の蔵前」に停名変更。


地味なところで、「上間沢」（町営）に山交も停車。

>>454

この改正、切実に困る人いないだろ。

羽陽短大関係者か？

山大関係者です

いっぱい走ってたころでも山大前の山大関係者の利用者そんなにいたか?

チェリーライナーが一部谷地まで延長か。
↑俺的には谷地〜東根〜関山峠〜仙台市内というルートか、
谷地〜寒河江〜高速経由〜仙台というルートにして欲しかった。

>>467
お気持ちお察し申し上げます。
谷地〜寒河江〜天童〜R48ではかなりの迂回ルートだよね。
需要や運行コストを考えた場合、チェリーライナー寒河江線を谷地まで延伸するルートが
最も効率的という判断なのでしょう。

東京サンライズ号の東京発便が１０１便から００１便に変わってたんだけど意味あるの？

>>467 >>468

確かにそうだね。
谷地まで伸ばしたのにはそれなりの需要があると思ったんだろうし、試験的な
意味合いもあるんじゃないかな？
谷地からですとR287を来て、R13から東根の陸橋を上がって、さくらんぼ駅前
に止まれば、理想的かな？とは思いますが、新庄営業所との兼ね合いもあるんでしょう。

■廃止路線
　山形駅（東原）千歳公園線

あ〜あ、不便になるなあ。
毎週１〜２回乗ってたんだが、あれだけ客が少なければ仕方ないか。

山形〜村山線の経路変更だけど車内のポスター見ると
さくらんぼ東根→ジャスコ前直進→ケーズデンキ左折→タントクル南左折→市役所前十字路右折
みたいだったような気がした・・・並松バス停はホテルの前にありました。

医師会館前あたりのバス停なくなるって、

山大シャトルが２台に増えた？

芸大シャトルうじゃうじゃいるねw

>>474
充当車両はこれまでの91057だけしか見てないが、文翔館前経由とかのコースを増やしたな

先週初めに天童のUDに西工製の山交バスが１台入っていたけど、あれは何かな？

それから新庄の１４２９を近頃見かけないのですが、もしかして？廃車になったのでしょうか？

>先週初めに天童のUDに西工製の山交バスが１台入っていたけど、あれは何かな？
?

スマン・・・折戸か否かも見えなかった（新車ではない）

この時期に新車を入れるとは考えらんない故、多分メンテナンスだと思う。＞UD車

都市間・貸切車は
間もなく新車が入る

JALが山形-名古屋便を廃止した場合は山交バスと名鉄バスが航空路線代替夜行バスを出していただけたらどうか？

>>480
マジで!?夏ごろにくるのがフツーだと思ってたわ

>>481
新幹線をご利用ください

>>483
金かかるのでお断りしますｗ

社長変わってから会社少しづつ変わってきてるね
良くなってきてる。実感出来るくらいに
頑張って欲しいね

そうか？

社長 経理畑だろ？

>>485　どこが？　全く実感ない。現場にも顔出さないし。バスに乗って何かを感じ取ってくださいよ。

今日の雪じゃダイヤ乱れまくるかな…

ウテシのみなさん、回数券よく確認してくださいね！偽造見つかったみたいだから！

金額少ないから訴えないってｗｗｗ何十回、何百回使ったかもしれないのにｗｗｗそれで社員にあの給料ｗｗｗ

>>488
バスに乗って何を感じとればいいのw
そんな小さい変化じゃなくてもっと大きな変化だよw
今までの悪しき古い体制が崩壊してきてるって感じない？
ペイ・エクイティ(Pay Equity)の問題とかも近いうちに解決するような気がする
希望を持って仕事出来る環境になるよ
自分はそう感じるよ

お願い：偽造回数券はキセル行為（不正乗車）と同じことです
乗る前に偽造されていないか確かめてください。

回数券はバス営業所かバスターミナル、高速バスでは運転士からお買い求めください。
ご協力お願いします。

>>485
346だけど、正さんは人柄が良かったね。悪い記憶はないなぁ俺は。

>>493

＞偽造回数券はキセルと同じ

甘い甘い。
罪の重さが全然違う。

大きな変化・・・ね
収入を増やさなければ待遇なんか改善されませんよ。
改善されたとしても多くは望めません。完全子会社ですから。
親の奴隷ですからね。
492さんとは性別も職種も違いますが、お互い殺されない程度に仕事しましょう。

>>496
収入増えても体質が改善されないと・・・ｗ

安達←また客に逆ギレ

今日午後
六日町で切れて
両所の宮前でまた切れて
花楯付近ではまるでチンピラ

回数券で払う客に「現金で払え」
「両替は信号待ちの間にやれ」
「文句があるなら50円やる」
受け取らない客に対してさらに逆ギレ

もちろんその50円は現金で払わされた客に運賃箱に入れさせずにウテシが直接払わせたカネ。

500get＆安達は神

JALの名古屋便が廃止される可能性が大きくなった。名古屋までの夜行バス出してもらえば山形から名古屋に向かうことができる。

米沢線って福島飯坂インターから13号行くの初めて知ったわ

48ライナー新庄の始発便（新庄05:20発）に良く使ってた新庄のスパクル96003（山形22あ1581）が山形へ転属し、５月１日の山形〜仙台の山形土日祝始発便（山交ビル06:40）に使ってた模様
ちなみに、この日の48ライナー新庄の始発便（新庄05:20発）は山形230あ7602（日産ディADG-RA273RBN）だった

>>503
96003は去年以前に山形に転属してないか？

>>503
勘違いしてるね
山形２２あ１５８１なんか４８ライナーには使ってませんが・・・
１５８０ならあるけど、ちゃんと確認してから書き込むように

チェリー最終便にエアロバスぽいのが入ってたような気がしたのだが気のせいだろうか・・・

天童駅⇔ＮＤスタに後期テールのノンステＲＡが入ってたけど天童配属？

　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ　
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 山形から逃げる組合員はサヨクだ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　 山形から逃げない奴はよく訓練されたサヨクだ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 同族経営は地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

かつては山形交通（現山交バス）だけでなく、山形新聞、山形放送、山形テレビを服部敬雄率いる服部一族が支配していた。
別名「山形のヒトラー」「マスコミの右翼者」「山形の首領（ドン）」「服部天皇」「山形の天皇」

県知事、マスコミでさえ服部氏の言いなりだった。 ユニコーンの曲「服部」の歌詞はコレを皮肉ったもの。

どれほど凄かったのかというと・・・。

・花笠祭には山車にのって参加。それを見た県民は全員何が何でも深い礼、または敬礼しなければならなかった。
（今日でも、花笠まつりを「服部まつり」や「山新まつり」と揶揄する者もいる。）
・自分が好きな歌手の名前を言い間違えたアナウンサーを県外追放。
・インタビューが載った雑誌は即日完売。（部下が買い占めていたという説も）
・服部邸には洗心苑と呼ばれる2,000平米に及ぶ日本庭園がある。
・山形新聞グループが経営している山形グランドホテルがあるが、
　山形グランドホテルで発生した食中毒事件はNHKを除いて山形県内の民放では隠蔽された
・自分を批判した内容のテレビ番組は、絶対に山形県では放送させない。
・県知事さえ、気に喰わない奴は辞職に追い込む。
・自分に反対した企業は徹底的に排除。山形県内での宣伝を禁止したり、目の前に商工会議所を建てたりした。
（服部の没後、山形にも全国チェーンのコンビニやファーストフード店がようやく、｢東北地方最後発｣で進出した。）
・「主人公の名前がムカつく」という理由でアニメも放送禁止のものがあった


いろいろと批判は多かったが、労務管理・組合対策の手腕は東北最強で、私鉄総連を排除したからストライキなんておきていない。

>>506
寒河江にエアロはいなかったような気がするが、ひょっとして他営業所からの応援車かな…？

No.306(78008)は寒河江配置で他のNo.307(78010)とNo.332(79010)は山形配置。天童運管にはRMしかいない(No.200:74007とNo.201:74008)
モンテ臨の場合は各営業所から車両をかき集めるんで山形とか寒河江の車両が混じってるんでナンバーとかを見ない限りどこの車かは分からない

さあ　皆でストライキ！　ストライキ！

79006 5/17 　112号内表で事故？

>>510
するｗきゃないｗｗｗ
組合費無駄だよね
鉄砲町のぞいてみなよ
のんびりしたもんだから

山形交通は服部親子のおかげで東北で最凶に充実している労務管理を整備してストライキ０を実現しましたｗｗ

今でも「ストライキ０」は存続している模様。

戦後一時期、労働争議により追放された経験からか、
極めて労働運動への警戒感が強く、配下の企業では組合の存在が認められないところが多かった。
社員への訓辞では「アカは嫌いだ。組合運動をするなら会社を辞めろ」が口癖だったという。
その影響で山交バスの労働組合は、民営バスの労働組合のほとんどが加盟する旧総評系の私鉄総連ではなく、
旧同盟系の交通労連に加盟しており、「有価証券報告書」にも「ストライキはありません」と記載されている。

窪田線廃止検討中

ega

天童UDに納車待ち1台あります。
都市間路線用のスペースアローA（BKG-AS96JP)でナンバーはまだ付いてません。
おそらく山形〜仙台線用と推察されます。

山形営業所で新車のエアロエース発見！ナンバーは1001だから社番は10001かな？
直結冷房仕様で79001と見た目は変わらないね。

内装がちがうわ

山交の運転士になりたいんですが募集すると何人くらい受験しに来ますか？

受験人数は毎回100名程度？です。
一回の採用は10名以下です。
年齢は40歳以上でもやる気を見て採用しています。
大型未経験でも大丈夫です。
只今、笑顔で接客出来、バスが好き。一緒にバス事業を盛り上げたいとお考えの方を大募集中です。

バスヲタの運転士も多数います。皆様のご応募お待ちしております。

貸切も新車入れた?
寒河江で仙231のセレガを見た。

しかし、今年入社した新人挨拶もろくに出来ない奴らばかりだよな〜とくに天童から通勤してるちっこい奴らなんだあれは 態度でかいしシートベルトしないし最悪じゃね？いつもふて腐れてポケットに手を突っ込んだままだし いらねよそいつ！

人の事言える程立派な人間なの？お前が挨拶しねーから相手もしないだけなんじゃない　文句あんなら直接言えや　男だろ

虐待で親にブラジャー等を買ってもらえない小学生が急増中　山形
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1275904589/

山形の100円バス
今日は変わったのが
入ってるな

>>100円循環の変わったの
予備車のRJじゃなくて？

92代のRT（yamako塗色）が「中心街循環100円バス」 貼紙をペタペタ貼って
走ってた

最近各隣県に送り込み回送後、山交のバスが山形県外の客を集客し貸切業務請け負ってるらしいが問題ないの？
まっ乗る機会増えていいけど。

LKG-代のエアロスターorスペースランナーがATだけだけど、山交バスさんは導入するのか？

>>528

　山交は東北全域の貸切免許持ってるのでは？
　昔から「東北のカラス」って言われてるよ。

>>529


スペースランナーのATはもうあるはずだよ。

一昨日、小学校の貸切に４８ライナーのスパクル１５８０が３号車として
使われてたよ。他の２台は旧ガーラSHD
貸切少なくなって不足気味だね〜

山形1691って寒河江に所属移ったの？

ﾊﾞｽの後ろ走ってたが錆がやばかったな

>>530
いくら山交とはいえ
んなワケない。

営業区域は
山形県と宮城県。

>>528
言ってる意味が
よくわからないが
例えば
青森空港へ回送して
そこで乗せていたってこと？
貸切営業していいか
どうかの判断要素は
発地だけでないからね
勉強してみようね。

今日正午過ぎ、新庄(営)脇にて「1007」日野レインボー�U？目撃
正面中央にＨマーク有

>>534
福島の一部免許もある

福島で集客(福島市内の幼稚園)し福島市内の公園に送迎してたけど一部免許持ってたんですね！

免許を持っている県と隣接する市町村はOKなんじゃなかったっけ？だから福島市は大丈夫かと。間違っていたらゴメン。

>>538
営業所が所在する市町村に隣接する市町村（通行できる道路が存在することが条件）はＯＫ。ただし、営業区域変更の届出は必要。

あら、娘のバスまっててもこないわけだ。30分は遅れてるからな。通学に使ってるだけに何も知らずに待ってる娘が可哀想だ。山交さんは何も対処してくれませんね。

↑@ツイッター#yamagataから転載

ん

http://senzan.seesaa.net/article/153842944.html
10001と10002の車体（画像は10002）

今日の午前中に
仙台営業所へ回送中の1001を見た

制限速度アップでダイヤ改正出来るのか？

国道１３号が６０km/h規制に緩和した場合にダイヤはどうなるのか？
４８チェリーライナーが該当します。

路線バスも車番のナンバーになったのかな？
１００６の路線バスが走っていたけど。

>>545
イエス

1001エース
1002アローＡ
1003
1005
1006
1007レインボー�U


あとわかる?

http://senzan.seesaa.net/

10003はガーラか？？？　ナンバーは山形200あ347

>>547
初のハイデッカー貸切か

>>544
48チェリーは国道13号線を約2kmしか走りませんが。

久しぶりに山形に来てバス乗って感じたんだけど、企業の宣伝って原稿に制限とか無いの？
停留所の間隔の短い陸橋北〜北目口で、やたら長い接骨院の宣伝入れてて、流しきれてなかったよ

>>550
福島交通の電車も去年乗った時に発車後すぐに放送開始して隣の駅に到着後も宣伝放送が流れっぱなしだったよ。

>>550
本社乗合課が停留所間隔と照らして原稿の長さをチェックする。
乗合課の担当者がタコだとそのようなことになる。

平日の夜行って乗車率どんくらいなんだろ

UDに西工RN(宮交のながまちくんと同じやつ)がいたけど
おたくでお買い上げ？

>>553
需要がある路線も桜とかにだいぶ奪われてるだろうな

ウチで買わないで
誰が買ってくれるんだ？

>>550
山形駅〜県庁の十日町角→山交BTﾓﾅｰ


てかその接骨院の宣伝、山形〜天童のどの路線でも連発し過ぎ
なまじ長い上にやや早口だから逆にウザい

>>556
意味分かんないし。

>>554
どこかの自治体で使うんでない？

山形交響楽団にドナドナした元山交車って、
もとはどこ配属の車だったの？
今日走ってるの見て、そういえば…って思って

教えて下さい山形のエロい人達。

それはね、13号線沿いのテレクラの廃墟に配属されていたのよw

ながまちくんRNは既にﾐﾔｺｰﾊﾞｽ築館へ移籍済み

ガーラHDの貸切は2台導入した模様
昨日清住町に2台並んで留置されていて片方は既出のNo.347、もう1台がNo.348だった。

ついでに、87050はどこいった？

hoshu

ミオ74013が100循代走してた。
幸町にNo.85がいなかったため多分そいつの代わりだと思う。

山形市役所で前に10-06（10006）を目撃

仙台線のガーラのリヤガラスに【ペースカー】の表示が・・・

おーい ひらたぶた こっちにらめてないで挙手しなさい

ペースカー宣言って意味あるの？

今日87050発見！

まだまだ元気だな

>>569
グダグダ言わずにおとなしくバス様のケツ走ってろやヘタクソクズども！て意味はある。

>>569
意味は無いけど宣言無視に意義はある
建前と本音は違うんだよ！山交なめんなよ！ってことじゃない？

天童の、あの荒●が氏またまた始まった！人が居ない状況でいつもの大連休だし 周りの人間を巻き込むなよな！天童の連中可哀相にな

>>573
え？バカなの？年休使うのは当然の権利なんだけど？
お前みたいな古い考えのいるから、若い人が入ってきても定着しないんだよ

ちなみに会社側は有給休暇が固まって取られない様にすることも出来るんだからな
バカは人の文句言わずに黙ってロボットのように働けよw

以上、社畜の戯言でした

574 お前こそ何もわからん奴だよな 荒●の有休なんてあるわけないじゃん 使い放題でないし いつも計画的に運行の最中に帰るんだからね！有り得ないべ普通だったらさ 宛にならないから書かれるんだぞ！

天童はくせのあるやつの集まりらしい

週一休みの月15万でもいいから雇ってくれぇぇ

>>579
好きなの選べよ情弱
https://www.hellowork.go.jp/kensaku/servlet/kensaku

3000件じゃ少な過ぎたか？

俺はバスの運ちゃんになりたいんだよー

山交、宮交、福交のペースカーは
(ハイ)ペースカー宣言だろ

>>582
ヤル気あるのかみるから綺麗なお姉さん画像うp！

下痢っぽい雰囲気ですね。

>>583
デジタコついてるからそんなことはないだろ

デジタコ100%信用してるの？
あんなん誤差だらけだぞ？

>>587
トラックやバス、タクシーなどの営業車両にはタコグラフ（運行記録計）が装着されています。旧世代のタコグラフはスピードメーターの蓋を開けて、
中にチャート紙と呼ばれる記録用紙をセットして出発し、業務を終えて車庫に帰った時にチャート紙を取り出して、
会社に提出するようになっています。新世代のものはデジタル式なので、チャート紙は使用せず、メモリーカードに運行データを記録し、
車庫に帰った時に会社のパソコンにデータを移し替えるだけのようです。タコグラフで管理されているので、その日の走行距離や、スピード、燃費などが記録に残ります。
スピード違反した際は通常は現行犯でなければ取り締まれませんが、タコグラフ装着の車ならタコグラフの記録データが証拠となって現行犯でなくても取り締まられます。
仕事をサボったりしている場合も、会社にバレます。

九州の某バス会社はデジタコのメモリーカードのデータで運転士の給与が決まるらしく、無茶苦茶熱い走りをすると査定に響くらしい。 コレのせいで九州のバスの多くは飛ばさなくなった。

清で線引いていた奴らは飲みに行ったのか？消えるような線引かないで業者に委託しなさい。安物買いの銭失い。

線引きしたくて仕方のない人が常にいるんですよ

ゴルゴ１３

僕は高校生なのですが、バスの運転士になりたいと思っています。
サンライズ号、アルカディア号とか仙台線の担当になるには条件とかあるんですか？

>>592
年収200万円代でやっていける精神的な強さと、睡眠時間5時間程度でやっていける肉体的な強さがあればアルカディアなんぞ目の前だよ。
ウエルカム人生の墓場！
一緒に生きる屍となって頑張ろう！

昇給ってないんですか？
そんなにひどい扱いされるんですか？
自衛隊行って免許取ってから入ろうと思っていたんですが。

若いなら大学行け
学歴、職歴がまともなら30からでも遅くない

>>594
酷い扱いは無いよ。
かろうじて生きていけるだけのお金と、かろうじて生きていけるだけの休暇を貰えるから。住めば都って言うだろ？それと同じで働いてれば、社会の底辺の生活にも慣れるから心配しないで！
酷い扱いなんて無いから・・・

古着屋の需要あるとは思えない

谷地発の朝一の高速経由の特急バスに乗りたいな

>>598

そんなバスあったら乗りてぇな〜おい！
バカも休み休み言うんだな。頭大丈夫か？

>>597
いいのいいの。
無能な鉄砲町が考えることだから、やらせておいてよ。
ローソンやビール園の二の舞になるのは承知の上だよ。

>>598
AM７：００発の便か？たしかにあれは快適だよな。満席に近いしな。

パチも移転するらしいし古着や酒の倉庫にするのかな？

>>599
たいした気しやがって氏ねやヴォケ糞！

>>602
プールのあるフィットネスクラブにすればいいのに

山交バス運営の致命的欠陥。それは３つの「わかりにくさ」

１つめ。止まる路線と止まらない路線とがゴチャゴチャになってるバス停が散見されること。

例えば、「旅篭町二丁目」バス停は、大学病院行きと100円循環バスのみ停車。
このバス停前を他の路線バスがたくさん通過するが止まらない。このようなバス停は、
ほかに「センタービル前」や「七日町」など、乗客数の多いバス停でも見られる。
乗れると思ったのに素通りされて、不愉快な人は多いはず。これでは使ってもらえなくなる。

２つめ。バスの系統番号がないので分かりにくい。以前はあったように思うが・・・
それに、バス路線図が、山交が出しているのと山形市で作ったのとでは、同じ路線でも
色が違ったりと分かりにくい。乗客に混乱。

最後の３つめ。運賃が細切れに上がっていく。分かりにくいだけでなく、電子決済
でないので、小銭を出して払うのが面倒。電子化するか、それがむりならば
せめて、「初乗り１５０円、以後５０円ずつ上昇」など、運賃体系を単純化すべき。

今の山交の山形市内路線は、言っては悪いと思うが「悪い公共交通運営」の見本。
おまけに、元旦全面運休も乗客に悪印象。こんな事業者は他に見たことがない。最悪だ。

運賃値上げの前に、やることがあるだろう。今挙げた欠点の是正だ！！

未だに三角表？

お客様に〇〇停まりますか？って聞かれて一瞬考え戸惑う時がありますねww

停まらないのには理由があるはず。
通るバス全部停まってたらバス停近辺混雑する。時間かかるし乗ってる方も待ってる方もイライラ。もちろん運転手もイライラ‥焦り無謀運転‥事故。お客様に雑な応対‥苦情。まあこの辺は運転手次第ですが(笑)
全部停まるからﾜｶﾘﾔｽｲとか利用しやすいとかお客様増えるとかは何とも言えませんが‥利用客少ないから工夫してるのかも。

日頃使われてるお客様にはわかってる事だし系統なんて山形じゃ必要なし。バス乗ったことない人やｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞには意味不明じゃないかと。逆に混乱招いてしまう。余計なバス停まるな！とか100Mも離れてないのになんでまた停まるの？間違って違うバス乗ったとか苦情きそうだ(笑)

確かに旅籠町�Aは停まる必要なし!百円バス専用でいい。保健所前はただただ面倒だし。仙台線ｾﾝﾀｰﾋﾞﾙはなんで停まるの？って感じですよね(笑)

>>607
社員乙。
本数や乗客数が多い時代ならまだしも、積極的に乗ってくれる客を開拓しなければならない時代。何でも事業者都合というのは通らない。
需要が多い「七日町（大沼前）」など、隣の停留所から近かろうが工夫して全便停めるべき。
山形〜仙台線だって、やる気があれば全便山形駅前に入れられる。
一方で、天童・寒河江方面などが山交ビル始発にこだわるのも、旧態依然の象徴。山形駅前→センタービル前→で充分。もしかして鉄砲町の束縛か。客のニーズを掴んでいない。

>>608
先週日曜日に初めて山形に行ったけど、山形〜仙台線の山形駅全便乗入れは難しくなさそうだろう。
バスプールのスペースの余裕もあるし、余裕がないときだけ山交ビルに回送待機で十分だと思う。

山形〜仙台の駅乗り入れの制限は、業界の縛りがあるとしか思えん。

いろいろ意見が白熱してますな(笑)

なんにしろ本気で意見したいなら本社にでも投書してみたら？？

メールでもいいわけだし…

メールならアドレスばれるけどなんらかの回答あるかもよ…

まぁこの会社は古い人達が退職していなくなるまで何も変わらないし変えられないでしょ(┳◇┳)

>>610
その通りですね。

一行空ける癖とか、句読点つける癖とか、過疎スレでは致命的

忙しいのに、給料安いよね。仕方が無いのかね。

漏れは本社に言ったことがあるよ。
山交のバスは使いにくいと。
バス停に止まる・止まらないバスがごっちゃになって
分かりにくいことも。

今は、バスに乗ってもらえるように積極的にやんなきゃならん
時代なのに、山交は読めていないと思われ

>607

＞通るバス全部停まってたらバス停近辺混雑する。

そんなことはないと思うよ。
仙台や盛岡だって、山形よりずっとバスが多いけど
バス停には通るバスがみんな止まる。それでも混乱してない。

むしろ、止まるバスと止まらないバスがごっちゃになってる
ほうが、客にとって分かりにくい。

運営側に分かりやすくたって意味がない。

バス会社側の擁護をするつもりは全くないけど、それらが改善しないのは、現場の（一部の古参）運転士の抵抗があるから。七日町（大沼前）は本町から近いから廃止しろという意見もあるらしい。山形病院〜芸工大が分割されたのも乗務員からの要望。彼らは客の利便性など二の次。

明日乗ってやっから
安全運転＆定時運転しろよ

>>605
路線図の色違い見つけた時は｢やったー｣って喜んだのかな？(´ψψ｀)ﾌﾟﾌﾟ
ﾏﾆｱ以外誰も混乱しねーから(笑)
正月もﾊﾞｽに乗りたいほど好きなんだね〜。それとも正月も変わらず通勤で？旅籠町�A町目近いから全部停まれと？それともﾏﾆｱなのに停まるﾊﾞｽ停まらないﾊﾞｽごっちゃで覚えられないから分かりやすくしろと？キミの都合良くいきません(笑)
運賃収受電子化？ダメダメ！僕達運転するのが精一杯のﾚﾍﾞﾙ低ｰい人達だから壊れたりエラーなったら直せないよ。キミはそこに付け込んで現金持ってないとか万札しかないとかﾁｮﾛまかしそうだもん(笑)

>>615
ﾊﾞｽﾍﾞｲ100Mもあるような電力ビル混乱してますよね？？需要があるからと全便停まった結果あーですよ。遅れて客に不愉快な思いさせても仙台では成り立つ商売。
ﾅﾉｶﾏﾁもたまに渋滞しますね？路駐の車いるだけで。渋滞の原因はﾊﾞｽだといわれたりします。あの狭い二車線にﾊﾞｽﾍﾞｲもないﾎﾟｰﾙ一本のバス停(笑)ﾀｲﾐﾝｸﾞ悪いとﾔﾏｺｰﾊﾞｽも団子状態になります。

でﾁｮｲ先のﾊﾞｽ停でまた停まったら？ｺﾘｬ時間かかるよｰ。道路塞がれた一般車から何だよﾊﾞｽ邪魔だよ〇〇コーって言われ、バス停先の信号左に曲がりたいのにｱﾀﾌﾀ‥バス意地悪して入れてくれない等ﾊﾞｽに嫌悪感‥ﾌﾟﾗｽよりﾏｲﾅｽ面が大き杉。商工会からも苦情きそうだ。

貸切専用車は、何台あるのでしょうか？

山形市内路線は今現在利用されてるお客さんを安全快適迅速にお運びして気持ちよく降りて頂かなきゃいけない時代なの。
ｽﾑｰｽﾞな乗降発車到着が大事。
さほど需要ない重複してるバス停は通過でいいの。
目的地なかなか着かないと今いるお客さんまで逃げちゃうだろ？遅い上に運賃高い訳だし車でいいやってなる。
山形の萎れ具合と客のﾆｰｽﾞにあわせての今の形。
分かりやすく全便停まればﾌﾟﾗｽ？そう単純ではないのだよ。
�@番ﾎﾟｰﾙ本町�A番ﾎﾟｰﾙ七日町と一つのﾊﾞｽ停だとご理解ください(笑)

>>616？
〜らしい発言で情報操作するのは止めてくださいよ。
定刻にくるﾊﾞｽは信頼＋利便性アップなのでは？
それに利便性考えるのは僕らﾜｯﾊﾟーの仕事ではないのだよﾓｰﾌｨｱｽ君。
10分20分近くも遅れてた路線を乗務員が提案するまでほっとくやつらこそ何も考えてないのでは？
パソコンの前に座ってもいいから仕事してるフリぐらいしなさいよ〜墓穴君
ﾌﾟﾌﾟ〜

山形駅〜県庁
学バスに対抗してノンストップ県庁行き職バスw
料金50円増しで運行なんてどうだ？
環境考えられるレベル高い人達にバス利用してもらい各方面から県庁行きだけ作る。バス利用者には政府ｴｺﾎﾟｲﾝﾄ‥。
県職員の一人一台禁止条令でも出来ねぇかな(笑)

>>620

＞道路塞がれた一般車から何だよﾊﾞｽ邪魔だよ〇〇コーって言われ

バスは、利用されるお客様のために運行するのであって、
一般車のために運行するのではない。

一般車なんか待たせてバス優先でちょうど良いくらいだ。

>>622

＞分かりやすく全便停まればﾌﾟﾗｽ？そう単純ではないのだよ。
＞�@番ﾎﾟｰﾙ本町�A番ﾎﾟｰﾙ七日町と一つのﾊﾞｽ停だとご理解ください

これじゃかえってややこしい。
これでは、どのバスがどっちのバス停に止まるのか覚えていないと
使いにくい。
運転手にとっては、停車バス停が少ない方が運用しやすい
と思うが、利用客にとっては逆に分かりにくい。

だいたい、市内バス路線はちょい乗りしやすくなければダメ。
100円循環バスが比較的盛況なのは、ちょい乗りできる気軽さ、
100円均一のわかりやすさ、それにルートのわかりやすさ。

バスはお客様のために運行するのであって、
運行補助金ほしさのために運行するのではない。
それを分かっていない御仁がおいでのようだが、
○○コーの関係者で無いことを祈る。

>>619

仙台は、ほとんどの便が仙台駅から発着している。
あれだけ大きな街では、仙台駅一極集中の運営形態は合わない。
昭和３０年代から基本が変わってない。
だから、電力ビルが混雑するのは当たり前。
バス停に停車・通貨云々とは別次元の問題。

一方山形では、山形駅集中の今の形態は問題ない。
七日町が混むというのなら、山形駅前ー市役所前間の運行間隔が
一定となるように、山形駅前の発車ダイヤを調整すれば良いだけの
話。
そうなっていないのは、ダイヤ設定が各営業所単位で設定だから？？
よく分からないが、そう思えるほど、発車間隔のばらつきが
激しいと感じる。

チェリーの日中のバスは、人間運んでるの？

>>621
社員の皆さんは内ゲバに忙しいので代わりにお答えします

udの９６が、中央に在るのはご存知？

>>623
運転することしか能が無い人間は、おとなしく勤務交番どおりに働いていればよろしい。
お客の利便性を全く顧みず、自分達の都合が良いようにダイヤを作ってきた結果がこのザマなんだろ。

乗合課が問題外！
やる気ある人にやらせて

>>631
96って何ぞ、96年車か？
あと中央ってどこ？

>>631
中央工場?

>>633
しょうがないべ。
定期バスにほとんど乗ったことがない、ダイヤもまともに組めないようなのが揃ってるんだから。とくにここ数年は。

本社の諸君。他のバス会社に行って研修してきなさい。井の中の蛙ではどうしようもない。

>>637
研修だと？そんな金あるかよw
低所得者なめんなよ！
水道代ケチって三日に一回しか風呂に入れねーのに研修だと？








チャリンコで行ってくるわ。

チャリンコで行こうとして、運行前点検したら、サドルが無かったでござるの巻

サドルの代わりにブロッコリーでいいんじゃね？

ロッカー開けたらブロッコリー入ってたんだけど？

脳みそブロッコリーのくせに

某大学教授も真っ青なブロッコリースレだな

上の人が定年したら、上で延長するのはやめて下さい若い人に託して下さい。 お客様目線で時代にあった考え方のできる方に任せて下さい。

某大学教授様、これでいいのかY交バス削除してきたなw
悔しくて顔真っ赤にして書いたBlogだったんだろうなw
ざまぁww消すなら書くなっつのw恥ずかしい奴w
こんなのが大学教授様なんて日本も終わったなwﾌﾟｯ

西工製の中古入ったらしい・・・

路線？高速？

>>645
大学教授といってもバスに詳しいわけじゃない

>>605
ｵﾏｴだろ？ウソだらけの苦情の手紙出したのww

いまどき観光の外国人でさえ片言の日本語で〇〇ｲｷﾏｽｶ〜？って聞いてバス乗ってるのにｵﾏｴは 一人でバス乗れないんか？
障害者で正解だな。いや障害者に悪いな……池沼以下だ。

どちらかと言えば山交のウテシのほうが池沼

そんな事しか言えないキミも池沼

でも一番の池沼はバス遅れたくらいでファビョった某大学教授

でも最大の池沼は客の対応一つ出来ないウテシ

すいません某教授てだれですか。教えて下さいお願いします。

これで良いのかY交バス
これで良いのかY交バス
これで良いのかY交バス

山梨交通さん某大学教授が伏字にしたせいで悪影響出て無いといいけど・・・

これでよいのか荒●
これでいいのか荒● これでいいのか荒●
しかし、年間何日休むんだ彼は 整備、運行、点呼を代表してイラネーよ！荒●は これ以上迷惑かけるなよな

ファミリー旅行は、貸切車だけで間に合う？
それとも、EXPRESSも使う。

これでいいのか●井
これでいいのか●井
これでいいのか●井
今日は仮病でズル休みして何処へ遊びにいらしたんですか？

>>657
さすがに
降車ボタン付いたのは
使わないだろ

そんなクルマは
三流以下の旅行会社の(ry

おい、昨日ビッグウィングまでのシャトル輸送でEXPRESS使ってピストン輸送してたぞｗ
しかも9851とかいう見かけないナンバーの7Mまで入ってたｗ

そんなのよくあることだろ

ＳＨＩＮＪＯ　ＥＸＰＲＥＳＳって塗装の日野の路線バスを
仙台の広瀬通でみたんだけどあれは何？

>>660
それ最近入った中古車だよ

ＥＸＰＲＥＳＳは、先月も貸切営業中でしたよ。

EXPRESS車の貸切営業なんてよくあるさ
なにせ、貸し切り車が足りないんだから。

そういえば山寺･蔵王号も定期バス使ってたな。

PDG-LR･KRって全部で何台いる？
寒河江にLR2台、新庄にKR1台いるのは知っているがそれ以外にもいる？

ｱﾗｲまた今日も帰ったしイラネー

中古9851は、山形―仙台線に使用。9852は、何処の路線に使用しているのですか、
また、他にも中古入ったのでしょうか。

>>669
工場に有った@9852

大吉ならLKG車来る

今年はスキーバスないんだそうな。
東京営業所も閉鎖するんだって。

９８５２は新庄じゃないか？
１４２７か１４２９を置き換えるのか？
９７５２も新庄だし。

昨日もexpressの995Xと7501が貸切やってたよ〜

>>672
東京はとっくに無いだろ
仙台から新幹線出張で営業行ってる

９８-５１：今日も山形〜仙台で走ってた。
新庄は１４-２９が現役。

９８-５１はＵＤだと思うのだけれど
どこの中古？
フロントガラス上のおでこが黒塗り。

9852は阪急らしいのよね(乗務員氏談)
なんで9851も阪急と思ったが、阪急に富士重なんていたんかな…？

>>676
フロントの車高灯がオレンジだから阪急観光のほうかもしれん

これですかね？
http://kyomi.fc2web.com/bus/osaka/nnw22A3000.html

9851は近年稀にみる名車だな

夕方9852が清住町にあった

路線の今の塗装は、いつから変わったんでしたか？

路線がユトリアの赤+クリームになったのは93年導入車から。

中古の西工車、フロントに三山カラーが無いんですね。
真っ白でキモィ。

スペース小さいから諦めたのだろう

同じボディ（ネオロイヤル最終型）はゴロゴロ山交にあるが、確かに
三山カラー入ってる。デザインの違いはフロントバンパーから下のみ。
入れようと思えば入れれるのにね。いかにも移籍車然してる。
謎だ。

寒河江のPDG-LR・新庄のPDG-KR以外、現行型の中型新車って入ってないのかい？

中型だと去年入れたRMはADG-(だったか)代でしょ

チェリーってなんで５台で運用するの？４台で十分なのに。

山交のドライバー。本当に二種免許持ってんのか？駅周辺走行してるバス。一般車にクラクション鳴らしまくり、赤信号の交差点で無理に進入し塞ぎやがる。大概この手のドライバーは50代位のジジイ。邪魔交と名付けてやろう。この雲助。

お前も前方の車あおったりしてるんだろ？この雲助クレーマーｗ

>>689
バスなめんなボケ！

>>689


支局に通報おすすめします。

通報ごときでビビる山交じゃねーよ
山交なめんなボケ！

ごめん、やっぱり通報はヤメテ

いつからか分からないけど、４８ライナーに１５８５が入ってる。
新庄に移ったみたいだな。

新庄の１４２７か１４２９辺りが落ちたかな？

>>695
やっぱり!
48でそのＲＡを見たんだが表示器がデコにあったからあれ?と思った

仙台でも評判悪いな邪魔交は

支局でなくて東北局へ通報しる

寒河江にワンステのエルガミオ増えたな。キボンヌナンバー1003がいた

>>698
それﾉﾝｽﾃや



昨日岩手でもらい事故あったみたいだね

>>699
釜石のやつだね。

乗客乗員計10名が
負傷だと。

>>699
10-06のノンステだったソマソ。
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20101114172905.jpg

俺がまだ山形にいたころは日野天国だったのに
時代は変わったな…

去年まではふそう/日デと日野/いすゞを半々ぐらいで入れてたからね
今年は路線が2台ぐらいしか来てなかったからこのバランスは崩れたけど

9852は動いてますか？

この前蔵王温泉線に入ってた

そそ、9851は長井線なんだな

>>705
サンクス。
山形ではなく仙台で拝見しました。
正面だけを見ると違和感を感じますね。

寒河江営業所の廃車置き場所に４台くらいあって、うち２台はユトリアカラーなんだけど、
もう廃車もあり？なのかな。
ナンバーからすると１５００番台だと思う。
１００６が入ったりしてるから、そうなのかな・・・
ちなみに今日は山形ー西川線でした。

少し前に俺の友人から聞いた話では、ユトリアカラーで留置されてんのは94年式のUAらしい。
まだ92年式のUAとかもいるのになんで廃車置場なんかに行ったんだろ

94年式のUAということは94005？
94006の方は天童配置で沼の辺−大学病院線等に入っているからなぁ。
これで益々92036と92037の出番が増えるかな？それともLV・KVの代替導入？
まさか92028（LV224M）か92035の転属？

なんだか高速車も含め降雪期を前にいろいろ動きがありそうだね

今年は後期分の新車導入あるのかねぇ。
９１年式のブルーリボンやキュービックが多いだけに・・・
まさかの中古路線車導入？それとも来年のダイヤ改正で路線廃止and大幅減便
で置換？

今のところ新車はないね〜

まさかの中古に期待。

9852仙台線でフル稼働中じゃない？
すれ違いで見るあの違和感がたまらないw

今日は無線騒がしかったなw

求人誌にＪＲバス運転士募集が出ていた。
年収は３００万以上って契約社員だけど
ボーナス50万は魅力だ。

ほしゅ

座席の間隔狭いんですが、どうにかなりませんか？

安いんだから我慢しろ

97007のガーラって仙台から山形に移った？
最近、鶴岡−山形線で運用されてる

今朝から元天童市営バスの車両が出て行った可能性あるけど、何か動きありますか？

>>721
あれ？
芸工大専用に
使うんじゃないの？

天童ー寒河江の現役じゃないの

>>どうやら芸工大(山大かも？)の運用に入っていたようだし、12日には寒河江天童線でも入ってる。
天童市営を減車して余剰分を芸工大に転用ってオチじゃね？

天童市営だけど本社の廃車置き場に置かれてて数日前に中央整備に1台あってきのう天童･寒河江幕でバイパス走ってた

正確に言えば72001のみ天童に残して他の二台は山形に移動し色塗り替えて芸工大専用バスとして使用中

今朝中央整備から市内方面への回送をみた

新庄に1585転入

1581は、以前から寒河江所属でしたか？
今日、チェリーで運用してました。チェリーで見るのは初でしたので。

正確には、96003は、山形から寒河江に移籍しました。
代わりに今まで寒河江所属の93052が上山に移籍です。 上山―仙台線の増発予備車扱いとして。

93052ってサンダーカットのセレガだよな？
そーいや久々に92022山形駅で見た

その通り。サンダーカットタイプは東京バス観光からの移籍の為。ちなみに走行距離は120万Km超え。フレームは穴だらけ。ボディーの腐食ひどい状態での移籍となります。

キロ数もボディ腐食も
ほとんど山形に来てからだけどな。

一回中央整備でボディー更正したものの、扱いが乱雑なためにあのような姿になってしまった。

99年式KC貸切300セレガは90万キロ つい最近車体更新されたらしく各部にLEDが輝いてた

上は間違い。正確には99年式ではなく00年式。

いや99年

48は新庄から2台運行
1台は回送でした

融雪剤によるボデーの錆恐るべし。
仙台や福島じゃあそこまで傷んだバスないよな

山形道＝塩カリ道
だもんな。

長井線の長谷堂止まりは路線車で走るの？

>>741
山形所属の路線車で運行

>>742
有難うございます

ビアガーデン〜
毎日ゲーマン〜
障子に飛ばされた〜

97007、いつのまにか山形ナンバーに再登録してたのね

谷地〜村山にノンステはよく来ますか？

たまにですが寒河江の71012(山形か･･87)KK-HR1JKEEの運用があります。

起終点が病院だし、寒河江に相次いで新車が入ったと聞いたからノンステだらけかと思ったけどそうでもないんだな。

http://uproda.2ch-library.com/3339233iW/lib333923.png
これどこの路線？

雪すごいな

こんなに当たり前に遅れてなにがサービス向上だ

しょうがないだろ。どうすりゃ遅れないんだよ。

大雪とかで遅れるのはしょうがないにしろ 普通の状態でも必ず遅れるとこに関してはもっと多く運行時間をとってもらいたい。 客は遅れるとわかっていてもその時間までにはバス停に居なきゃいけない。

道路が空いている時に、時間調整もせずどんどん早発させてしまう質の低い運転士が居る以上、早目の設定は仕方ない。

http://yamakobus.free.makeshop.jp/board/board.html?code=yamakobus_board
質問しても返事もない。。。ってか、誰も見てないなら閉鎖しろよw

バス本社なんて、自分達が使う駐車場の雪掃きも出来ない様な連中の集まり。最近では、迂回運行の立ち会いも運転手任せ。何しに会社に来てるかなんてわからない。

というか、
今だにチョロＱ売ってんのか

ここの会社のジジィ運転士は最悪だな。
無愛想、上から目線、おまけになまってて何しゃべってるかわからん。
なんとかしろよ。そんな運転士にバス走しらせんな

758
人生の先輩に対してジジイ呼ばわりとは失礼な奴じゃ。
社員か客かは知らないが、このようなことをよく恥ずかしいくなく書けるなw

それが山交クオリティ。

いやなら乗るな

何をぐちゃぐちゃいってるんだ、嫌ならここで降りろ

>>758
ここのウテシはパンチパーマorスキンヘッド、マスク、金のブレスレッド、金の腕時計、グラサン、夏になれば脱帽というファッションで乗客を土砂扱いしているのか？？

そうじゃないなら特に騒ぐほどでも無いだろ

ｺﾞﾗｧ!

運転技術が伴ってないｳﾃｼもいる
縁石と仲良くなるのは当たり前な

まあ人それぞれだわなｗ

見た目で安全は得られないしな

富士重工が多かったり

ふそうが少なかったり

いすゞはもっとすくなかったり

でも一番少ないのは休みと給料だったり・・・

昨日、チェリーで何かあった？
７７０２朝は通常どうりだったのに、夜は一便早く帰ってきたぞ。

実は97501が事故りました。

中央整備に仙台線用１Ｍの事故車がいてな・・・

なんだって〜〜〜

>>758
それ、山交バスの社員じゃなくて山形交通様の社員様じゃね？
同じ仕事してるのに待遇も給料もめちゃくちゃ高いってゆう高貴なお方達
お前ヤバイから早くそこから逃げるんだ

チェリーの寒河江発最終便は、日中はどこ走ってるの？
発車時刻前に車庫に帰ってきて最終で出発なんですけど。

今年は新車納車の動きないねー　どうしたの?

ヒュンダイのユニバースって入りますか？

設定が無くなるまで9m大型を入れてたら新車でも面白い会社だったのに残念。

9751の事故は、大破じゃなかった？
今日普通どうりに、運行中でした。

大破ではないです。割り込み車に追突しただけなので。右ヘッドライトとバンパーを破損した程度でした。

バスの過失重大だな
最近事故続いてるな

そんなに、事故あったの？

寒河江営業所の事故が多い。工場にいつも事故車両が入っている。
整備士も大変だ。

>>782
割り込み車が急に無理矢理突っ込んできたってなら話が違ってくると思うが？

寒河江の廃車置場の車両一台減ってたけど、どこいったの？
ユトリアカラーのだけども。

急な割り込みは誰も対応できないよ。

>>786
94年式UAか。
あれどーするんだろね、そのまま馬見ヶ崎川のほとりにドナドナなのかはたまたどっかへ移転か

>>786,788
貴重な大型が・・・・orz

あの頃の大型（キュービック、ブルーリボン、ＵＡ）は３８席位あるから
多客時に重宝するような・・・　イタマシイなぁ
廃車の原因は決定的な不具合だったんだろうか？
最近の大型ノンステは２８席前後しかないんだよな・・・orz

>>786 788

UAではなくて97012　三菱KC-MM719Jの１６３６じゃないかな？
一番道路側にあったからな〜
今月姿を消したようだね。
廃車の理由は故障が続いて、使えなかったみたい。
何度か、西川町内でダウンしたその車をみたことがある。

部品取りとかしてないから、どこかの中古市場にでもいったのかな？
一番奥のUA至る所の部品が取られて、惨めな姿だけど、まだ、おいてあるね。

>>789
だって４０人近くも乗らないんだからしかたないよ。
２８人でも余裕じゃない？


話は変わるけども、４８ライナー（チェリーじゃない）の運転手運転の粗い人がいますね。
飛ばすし、前の一般乗用車を煽るし。
せっかくの車検上がりの車もかわいそう〜

４８やチェリーは仙台行きは増便（帰りは回送）あるけど、仙台発の増便はあるのでしょうか？

>>790
MM719ていつのまに廃車置き場に入ってたの!?
今月初め寒河江営業所の横通りかかったけど、HTとUAが雪被ってるのしか見なかったし…。

一番奥のは元92050号車でしょ？あいつと94005(一緒に置き場おいてあるユトリア車)はなぜ故早く廃車になったんだか…

追加
どーやら26日から七日町と南ジャス・北ジャス間のシャトルバスを山交バスが受け持つらしいけど、車両は何使うんだろ。
山形営業所でニートしてる92028とか92035あたり使うんだろか？

貴重なMMを廃車したのかよ
もったいない

>>790
長文でスマソが

>>だって４０人近くも乗らないんだからしかたないよ。・・・・・・

ところが俺が見た所では
夏休み期間のリナ経由高松葉山線とか大学病院発１３時台の沼の辺行だと
大型の威力発揮してる

リナ経由の方は去年の夏、大学病院口から（市役所方面に）乗ったら
すでに子供の団体で満席状態だった。この時は「95008」だったかな
そーいえば元木の停留所で「78006」が停まってたが続行便用で待機だったのか？
運転手同士で何かやり取りしてから発車してた

改行エラーが出たので
795の続き

大学病院発１３時台の方は以前は大型９ｍ車で
天童担当便の方はＵＤ車だったようだが社番失念
山形(営)担当便はＭＭ（「98002」だったかな）
大学病院からすでに結構乗車（ほぼ満席に近かったかな）があって
途中の停留所から乗ってくる高齢者が立つ羽目になった事もあった
　　　　　　　　　　　　↓　このような事が原因？かどうかは知らないが
去年のダイヤ改正からは大学病院１３時台発は２便共大型標準車になった
天童担当便は「94006」（この間は「94002」）
山形(営)担当便は「95007」

97012といえば去年乗った時、異音がしてたような・・・

97012はミッションの不具合。5速以外のギアから凄まじい音を出すようになりあのように廃車置き場にあった。だが最近になり工場に入りミッションオーバーホールしてるらしい。

94006もギアの辺りから「ピキ、ピキ」と
異音（97012程ではないが）がしてた
94005の廃車の理由もここら辺り？

OHということは整備して運用復帰かな？＞97012
>>798
それなら同じUA440LANの92年式車もとっくに亡くなってる気が…

>>787
バカだなお前w
200万キロ一度も急な飛び出しなかったと思う？

>>788
馬見ヶ崎川のほとり千歳橋の横へ入っているのは、ここ十数年見たこと無いが。

>>801
あ、そうなんだ。過去ログでDR15があそこに搬入されたとかって言われてたから今もそうなんだとばかり思ってた(元がいくつ前の話だよって話だが)

そそ今日ウテシさんから話聞いたんだが、明日からのシャトルバスは使い回しらしいね

前誰乗ったのやぁ〜？ハンドルベタベタすんだけどぉ〜。

回送ルートじゃない所通ってぶつけてんじゃねえ

いくら回送ルートが公式で決まってないとはいえ、とんでもない道走るのも居るからな。

清住から千歳公園は、どこ通るの？

>>806
時と場合によって走り分け出来ないと貸切出来ないよ
自分を信じて好きな道を進んで！

そうだよね。道路、いっぱいあるもんね。

Ｒ１１２自然災害発生のため、酒田行Ｒ１３走行中
１５：３０頃反対車線で確認。で、どこまでいったのでしょうか？
山形北からＲ１３なのかな？

>>809
東根からでしょ。

もう二度と乗らないでしょう。
縁も無くなったし。

さっき新庄駅前で富士重７Ｍかな？（４８ライナー到着便？）発見
ひょっとして新庄へ転属？
ナンバーは周りは少し暗いし、少し距離があったのでよく見えなかった

>>812
158Xでないか?

多分山形22か1585(社番:96008)でしょ
阪急中古の玉つきで飛ばされたらしいし

山交バス路線車両にドライブレコーダー付いていますでしょうか？また、放送装置は音声合成式ですよね？

一つ質問があります。
県庁前待合所から山形駅前まで４時３０分発というのに以前乗った際に
ドライバーの方にこの時間は学生専用なので（うろ覚えですが）と言われ乗車を断られたことがあるのですが
（制服を着ていなかっただけで一応学生なので乗れました）
山交バスのサイトを見てもそのような表記がされているのが見つりません。
学生専用時間などの見分けはどうつければいいのでしょうか？

>>815
中心街100円循環のノンステ車にはある＞ドラレコ、他は分からん。
放送装置は合成ジャマイカ？

>>816
実質学生バス化してるもんな〜
車内で学生バス云々のアナウンス無かったの？

>>817
アナウンスなどは全くなかったと思います。
乗車の際に確認されて、学生証の提示をしたらあとは普通のバスと一緒って感じでした
一度一緒に乗ろうとしたおばさんが学生専用と言われポカーンとしてたのを覚えています
時間帯的なものなのか一時的なものなのか分かりませんが、サイトを見てもGoogleで検索しても
学生専用時間のような表記がないのが気になりまして

>>818
〔学生バス〕と表示されているのは附属学校用バス（附属学校前〜山形駅前）のこと。休校日運休だし、いろいろ問題があるので公表していない。
本当は附属学校前始発だが、県庁前待合所から出すので客扱いするようだ。
別に一般客が乗れないわけではない。

>>819
そうなんですか。
乗れないわけではないんですね。でも返された人もいるというのが・・・
私自身、県庁前待合所から乗る際に学生服を着ていなかったからなのか
始発のはずなのにバスに素通りされたことも一度あるので、なんだったんだろうと思っていました。
県庁前待合所から山形駅行きなんだなという認識しかしていなかったので判断もつかず

それにしても公表されてないってのは不便ですね。

まあ大体学生バスってそんなもんだよ＞ダイヤ非公表
特定の客しか使わない路線を公表しても意味ないだろうし、今のご時世警備的な問題もあるだろうからね。

>>821
たしかに安全性からも警備的な問題ってのは大きいんでしょうね
不便ではありますけど、メインである学生にとってはメリットがありますもんね

え？一般客乗れるの？今まで丁重にお断りしてたw
学生バスに学生以外が乗るとかこれ如何に？

記載してないなら一般客乗車は考えて無いからだろ
学生が空いてる路線バスじゃなくて混んでる学生バスに乗る訳考えてみような

乗せたくないならスクールバスにしろよ

ごもっともｗ
しかしどうせ山交に委託ｗｗ

色々と複雑なんですね

>>825
山形県のスクールバスってこんなん出たけど・・・。山形交通とは書いていない。
http://www.yukiwari-sh.ed.jp/annai/schoolbus/schoolbus.htm

>>827
それ…、学校保有の自家用ナンバーじゃねえか

山交のスクールバスったら思い出すのが､朝方の登校時間帯に
駅前から各高校そばのバス停をグルッと回ってた奴｡
旧駅舎の頃に貼り紙があったのを思い出した

このスレでも乗れるって人、乗れないって人がいるくらいなんだし
一般の人はちゃんと理解してるのかね

谷地⇔仙台のチェリーライナーっていつまでありますか？
春休みの帰省時には乗ろうと思っていたのですが、廃止の話を聞きました。
携帯からだと山交のページは見づらくて困ります(;_;)

>>831様

もう少し待てば４月改正のダイヤが発表になるんじゃないかな。

原油高騰してるからそれなりの人数が乗らなければ、廃止は仕方ないけど、
せっかく開設してもこれじゃね。

以前にここの書き込みにあったけど、寒河江天童なんて大回りするから、
乗らないんだろうね。谷地の人はさくらんぼ東根駅前から４８ライナーに
乗るのがほとんどだからね。
かといって、谷地から東根経由仙台では無理があるしね。

>>820
公表すればしたで、いくら〔休校日運休〕と書いてあっても、夏休みに入ると「なんで○時○分のバスないんだ！」と騒ぐ馬鹿が必ず居るから

今の時間帯から山形〜仙台線の臨時便を運行とのこと。
山形発５便、仙台発４便。
ソースはＹＢＣのレィディオ

多分、昨日の夜に取り残された車両の回送を兼ねたものと思われ。

食料、燃料不足してる時にムダなバス走らせてる場合か？？家族いるのに…家に帰してくれ。運休しろ！

ダイヤを見る限り山形車5台を1往復ずつさせるダイヤっぽかったね>>臨時便
仙台に取り残された山形民を引き上げるための便な気が

スマソ
ﾔﾏｺｰﾊﾞｽ頑張ろー

教えてください

仙台から東京に戻る手段を検討しています。

今仙台駅にいるのですが、JRや飛行機がダメなのでバスで帰れないかを検討しています。

仙台〜山形　⇒　山形⇒酒田　⇒　酒田⇒東京

上に書いたルートで帰れると聞いたのですが、山形のバスは問題なく動いていますか？
土地勘も無く、お知恵を拝借できればと思いカキコします。

山形まで出れるならば、山形まで一旦出て山形交通の担当者に聞けば良い。酒田より新潟に出た方が良いかもしれない。上越新幹線が走ってるなら新幹線でダメなら池袋行のバスがある。

山形空港から被災地方面にバスだすの？

今日は仙台→山形の臨時便はでるんでしょうか？
ご存知の方お願いいたします

各仙台便は臨時らしい

夜行は動く予定ない

>>841
県庁市役所発時刻

１４：３０
１５：００
１６：００
１６：３０
１７：００
２０：００
２０：３０
２１：００
２１：３０
２２：００

http://www.yamakobus.co.jp/new/rinji3-13.html

燃料の確保はできてるんですか？

>>844
一週間分とか清住にあるらしい

うちの会社は電気節約とか全然しないでガンガン使うんだろうな・・・
みんな困ってるのにお構いなしで・・・

燃料の残量やスタンド渋滞等でやりくりつかなくなるので、しばらくは全線特別ダイヤを検討すべきでは

どうせ遠○商事あたりと
軽油まわして貰う約束が
できてるんだろ
乗合バスの公益性
ふりかざしてね

一般路線バス間引き運転検討＠ＮＨＫ

ただ臨時便とかじゃなくさ災害避難バスとか銘打って山交バス頑張ってるをアピールしたら？
そしたら優先的に燃料回してもらえるかも。

もう都市間だけに専念して市内路線なんか本数減らせば燃料節約できるし。


あと暇なﾔﾏｺｰ社員は芋煮の炊き出しでもしてこいよ。

ウチの芋煮と違う！とか鍋ごとひっくり返してぶちまけるケサイ人がいないことを祈るよ

運転士の自家用車は明日でガス欠だょ(￣〜￣)ξ

山形酒田間のバスは通常運行？
迂回だとしたら何分位遅れますか？

油揚げ工場から廃油をもらえばいい。

>>853
通常の倍くらいの時間は覚悟してほしい

通勤する燃料がなくなりそう

仙台→山形　山形→酒田　と乗り換えていく予定です
次の便まで待つ覚悟で並べば、どちらの便も乗れますか？
どちらの便も予約ができず、現地で待つ以外方法がなく困っております
3/11以降に乗れた方いましたら、混雑具合等教えていただけると助かります

>>856
上山住みなにに山形とかその逆とかやってるんだから仕方ないわw
アホかってのw

本日、朝の新潟行５台で運行中。なぜか、３号車が最後に行った。
寒河江の７７０２も運行に参加していたよ。
で、いつも７７０２が運行していたチェリーは乗客がいつもの半分位
しか乗車していなかったよ。

バス停が真っ暗…そこは節電すんなや(-ω-)

仙台営業所は、機能してるの？

>>857

現在友人が、始発待ちしてますが、その情報でよければ。

山交バスの始発停留所で、0805発便を待ってるらしいですが、かなりの数今ならんでるらしいです。
山交バスに早朝問い合わせたところ、増便対応とのことなので、2台分以上は輸送出来ると思いますが、
2台しか出ないなら、次の便まで待ちっぽい方が出そうな位の並び具合です。（06:47時点）

ちょっと、他の時間帯での混み具合が予想できず、
イケルヨーともムリダヨーとも言いにくいです。スイマセン。

始発停留所に並んだ上で、山交バスに問い合わせるのが吉っぽいです。

ttp://www.yamakobus.co.jp/index.htmlに問い合わせ先の番号有

ちなみに山交バスHP上の情報では、酒田まで運行してる便は、
10:25発と夕方4便になって居ますが、ソコはダイジョウブでしょうかっ。

仙台からの避難かなと勝手に想像しておりますが、
先の友人とまったく同じ境遇のようで…がんばってください！

>>857
連投失礼します、上のカキコミは山形〜鶴岡・酒田の話です:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

>>857,861
03/15の夕方に、先の友人は仙台〜山形の移動を山交バスで済ませたので、
営業所が機能してるかどうかは何とも言えませんが、路線は生きてるっぽいです。
その時ですが、並んだ時間の便に乗れたようですよ。でも混み混みっぽかったです。

今回を機に上山から回送で荻の窪とか沼の辺とか燃料無駄に使い続けてるのに、エコドライブとか言ってるの改めた方がいいんじゃね？
言ってる事とやってる事ちがうんじゃそのうち叩かれるよ？
資源は大事に使おうよ

そういえば今日１４２９仙台で目撃したぞー
あと７７も

仙台に牛タン食べに行くか！

>>862 >>863
有難うございます、詳細なレスを頂けて助かりました
仙台ー新宿の便が運行を始めたようで、徐々に人が捌けてくるといいのですが…
臨時で仙台ー新潟間も運行したので、そちらを経由して東京に帰ることにしました

新潟ー東京間の新幹線は指定席がガラガラでしたので、他線の混雑具合によっては新潟経由がオススメです(16日現在)

>>864
一昨年夏ヤマコーT会長がバス本社に来た時、ｵｶｶｴ車が長時間エアコンガンガンでエンジンかけっぱなしでした(笑)
所詮自分が良ければいい人なのよ。

そういう人じゃなきゃヤマコーの取締役にはなれないんでしょうね。
社用車でラーメン食べに出かけたりしてるぐらいだから。最近はどうだか知らないけど。

本社も案内センターも節電する気なくてホッとした
明日もガンガン電気使っていくんだろうなw

明日からは土曜・日曜・祝日ダイヤで運行するみたいだが、土曜ダイヤなの？日祝ダイヤなの？

どっち？

>>871

山交バスのHPに訂正のお知らせ出ているよ！

これだから今の乗合課は…

山形山辺線は21日以降も運休ですか・・・
左沢線が運休のため朝夕は超満員ですよね
必要とされている時に運休とは
さすが山形交通です

皆様の足　山形交通　などと昔は言ってたが、足にもならないね。
補助金の無駄ですね。

>>874
マジで？

21日は祭日でした。すいません。
ということは22日は平日ダイヤで運行？　
しかし19日（土）が日曜ダイヤで運行した事を考えれば22日以降も日曜ダイヤ？？？
平日で運行する事を祈るばかりです。
鉄道と並行するバス路線は朝夕かなりの混雑ですよ。
ラッシュ時に中型バスは勘弁してもらいたい　山形交通さん

中型ノンステとオンボローリボンなら
どっちが県民に喜ばれるのかな

>>874.876
「山形交通」なんて会社
現存しませんが何か

存在しない会社に向けて
ああだこうだ言っても
ねぇ

上の方々は自分の保身しか考えてない。
定年まで後数年、現状維持で会社があればいいと考えてるから。
所詮バス会社なんて斜陽産業。保守経営。
willerをはじめツアーバスに勝てるわけが無い。
バス黄金期の固定概念から抜け出せない。
だから下からバカ呼ばわりされてるのよ。
彼らが消えない限り、乗合バスは落ち込む一方でしょう。

ヤマコーで出世するには、組合役員か上への媚び。能力とは全くの無関係だからね。この度の震災への対応が能力の限界。だけど、これからも何も変わる事は無い。それがヤマコーの伝統だから。そういう人が同じ輩を引き上げる。時代は繰り返されてゆく。

かつては山形交通（現在の山交バス・ヤマコー）だけでなく､山形新聞､山形放送､山形テレビを服部敬雄率いる服部一族が支配していた｡
別名｢山形のヒトラー｣｢マスコミの右翼者｣｢山形の首領（ドン）｣｢服部天皇｣｢山形の天皇｣
県知事､マスコミでさえ服部氏の言いなりだった｡ユニコーンの曲｢服部｣の歌詞はコレを皮肉ったもの｡

どれほど凄かったのかというと･･･｡

・花笠祭には山車にのって参加｡それを見た県民は全員何が何でも深い礼､または敬礼しなければならなかった｡（現在でも､花笠まつりを｢服部まつり｣や｢山新まつり｣と揶揄する者もいる｡）
・自分が好きな歌手の名前を言い間違えたｱﾅｳﾝｻｰを県外追放｡
・ｲﾝﾀﾋﾞｭｰが載った雑誌は即日完売｡（部下が買い占めていたという説も）
・服部邸には洗心苑と呼ばれる2,000平米に及ぶ日本庭園がある｡[現在では荒廃]
･山形新聞ｸﾞﾙｰﾌﾟが経営している山形ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾎﾃﾙがあるが､山形ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾎﾃﾙで発生した食中毒事件はNHKを除いて山形県内の民放では完全に隠蔽された｡
･自分を批判した内容のﾃﾚﾋﾞ番組は､絶対に山形県では放送させない｡
･県知事さえ､気に喰わない奴は辞職に追い込む｡
･自分にとって気に喰わない企業は何でもかんでも徹底的に排除｡山形県内での宣伝を禁止したり､目の前に商工会議所を建てたりした｡（服部の没後､山形にも全国ﾁｪｰﾝのｺﾝﾋﾞﾆやﾌｧｰｽﾄﾌｰﾄﾞ店がようやく､｢東北地方最後発｣｢全国最後発｣で進出した｡）
・｢主人公の名前が気に喰わない｣というだけの理由でｱﾆﾒも山形県内放送禁止のものがあった


いろいろと批判は多かったが､労務管理や組合対策の手腕は東北地方最強で､充実の労務管理によって私鉄総連や左翼系の労働組合を排除したから現在でも大規模なストライキなんておきていない｡

古い体質。頭のお堅い経営陣に津波くるべし。

バス会社に限らず､運輸業､空運業､飲食業､宿泊業､小売業､介護･福祉業みたいな労働力集約型産業はストライキ対策や組合対策をすれば速攻で出世できます｡
なぜかといえばこういう労働力集約型産業では労働者1人当たりの設備など固定資産額が小さく､労働生産性も低く､コストに占める労務費の割合が高くなって
構造的に高コスト体質になりやすいからです｡

労働力集約型産業で傾いているところは､大抵が労務管理にとんでもない欠陥があるせいで高コスト体質になっているところばかりです｡

福島交通みたく山形駅前から那須塩原駅までの高速バスって無理？

>>884
時間かかりすぎ
どう少なく見積もっても３時間かかる

山交さん・・・なんで山形ー仙台線だけあんな走らせて、他のところは少ないままだったり、
未だに運休なのかな？

４８ライナーは２台で運行してるけどな。
先週などは、応援でトランスオーシャンの新旧セレガや旧ガーラ、エアロなんかが
仙台まで回送してたけど・・・

しかも、４月改正のダイヤさえ、発表してないし。

上山早くはしらせてけろ

>>886
乗合路線の〔４８〕を
貸切専業のトランスに
応援させる訳ないだろ

>>887
上山〜仙台線は







不要不急の路線です

　―国土交通省

http://kahoku.newsmart.jp/mobile/2011/03/322-57.php?uid=NULLGWDOCOMO&itd=007

>>881放送局ｽﾚではないが、山形放送のアナウンサー試験の最終面接を受けた知人から聞いた話。面接前に局の人から｢服部会長は、耳が遠いから、大きな声で喋るように｣と言われたそうだ。ただてさえ発声練習して、地声が大きくなっているのにwww!

>>891
山形交通は服部親子のおかげで東北で最凶に充実している労務管理を整備してストライキ０を実現しましたｗｗ

服部敬雄が始めた山形新聞は山形放送を含めた山形新聞グループ内各社や
ヤマコーグループ各社の同業者や労働組合を、「マスコミの力」を使って全力で潰しにかかるよ。

山形新聞なんて、ありゃマスコミじゃねーよ。山形新聞だけを読むのは極めて危険だ。朝日や毎日なんてもんじゃない、
創価学会の聖教新聞だけを読むことや社会民主党の社会新報や日本共産党の赤旗だけを読むことよりはるかに危険だ。
パワフルに偏った記事を、あたかも公平な記事かのごとく載せる。県内の自民とか民主とかも、基本的に、山新の「子分」。
山形では政治家警察裁判所全てがヤマコーや山新グループとズブズブ
現在でも服部側から総攻撃されても負けない、イオン、7-11、ヤマダみたいな所が
お伺いが必要でも必要なくても完全無視して進出してきているが、
服部側から総攻撃されるとすぐ負けちゃうようなところは、今でも「お伺い」しないと社会的に抹殺される。

戦後一時期、労働争議により追放された経験からか、
極めて労働運動への警戒感が強く、配下の企業では組合の存在が認められないところが多かった。
社員への訓辞では「アカは嫌いだ。組合運動をするなら会社を辞めろ」が口癖だったという。
その影響で山交バスの労働組合は、民営バスの労働組合のほとんどが加盟する旧総評系の私鉄総連ではなく、
旧同盟系の交通労連に加盟しており、「有価証券報告書」にも「ストライキはありません」と記載されている。

山交バスになった今でも「ストライキ０」は存続している模様。

完全な御用組合だし、元組合幹部が営業所所長など管理職になっている現状ですから、ストライキなど選択肢にすらありません。

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r75840499

明日から仙台ー山形空港の臨時が走るけど、どこのバスかな？

>>894
貸切車一斉売却のときの1台？

>>895
やまこうばす

>>895

ちなみに臨時といっても
〔ツアーバス〕だから

うちのグループも震災支援すればいいのに。
たとえば節電して、月別の前年度比で浮いた分を義援金にするとか、バスなら積極的にエコドライブして前年度比で義援金にするとか。
山交バスが苦しい時に運賃値上げしてお客さんに助けてもらったんだから、今が恩返しする絶好のチャンスだし。
みんなが何かしてあげたいと思ってるだろうし、何より仲間の仙台営業所の人も会社が動けば救われるだろうし・・・。
今は路線バスの売上も上がってるだろうし、考えてほしいよね。
いままで仙台線に乗っていただいた宮城県の人たちに言葉だけじゃなく態度でしめそうよ。

とか思っても無駄なのかね・・・。

１００万だか３００万だか寄付したって話じゃなかったか？

ﾊﾞｽを走らせることが支援ですから

ツアーバス、企画は旅行会社だけど、請負は山交バスグループ。
山交の貸し切り車（山形県内車）に混じり、山交旅行の中型もフル動員してるよ。

なんだかんだ言っても、震災に乗じて儲かってるんじゃない？山交さん！

>>902
さくら観光じゃないんだ。

>>899
この大バカ野郎！！震災で被害を受けて、ＪＲも無い、飛行機も無い地域に
公共交通機関を提供すること自体が最大の震災支援だ！！

>>902
山交旅行？？山交ハイヤーの間違いでは？通常ワゴン型の乗合タクシーを中型
貸し切り車に置き換えて山形駅ー山形空港間でピストン輸送している。保有台
数を考えると仙台まで行く余裕は無いと思われる。

>>902

知ったか乙

山交バスグループ？
運行は山交バス単独ですが何か

中型に関しては
903指摘のとおり

>>906

「903の指摘」
→「905」の誤り

仙台いらね。みんな山形さ住め！

ＪＲは代行輸送も無しに仕事丸投げだからな。しわ寄せがくるのはいつもバス。毎日一人何十�`もある荷物と共に迂回運行しながら危険と隣り合わせで走ってるのに、金儲けだなどとゲスな事を言われる覚えはない。

ダイヤ改正の話題
全然出ないね

まぁ大きいのは
〔大学病院ゆき〕が
見られなくなる位か

谷地仙台便は４月以降もあるのかな？

>>911
谷地仙台は廃止。

>>912
それと寒河江仙台線は6往復に減便。

それにしてもフル稼働だな
仙台⇔山形空港も受け持ってさらに山形⇔那須塩原だもんな・・・

山形空港は全日空まで入って過密ダイヤだね。

昨日は山交バスの貸切が中心で、予備として、山交ハイヤーの中型をフル動員してた。

んだな〜今度は那須塩原まで行くんだもんな。ただ、フル稼働ではないよ。セレガやガーラの新しめの貸切車は使わないから。

ガイアの夜明けに出てたが、乗客捌くのに大変みたいだね。

>>914
新幹線が運休しているからバス協会から出せるだけ出して欲しいという要望が出ているそうな。
東北自動車道も規制解禁されているから何でもアリ的な状態。

>>912
マジで？買い貯めした我が家の券は紙くずになるのかなorz

石巻の親子乗せた。空港に行く方法。駄目なら新潟に行く方法。
みんなごめん。涙出たよ。バスで目的地に連れて行きたくなった

ttp://hissi.org/read.php/bus/20110330/SE9Fcnh4U24.html

>>915

また知ったか乙

ハイヤー中型は山形駅方面の空港ライナー

バス大型は仙台へのツアーバス

そんな区別もできないのか？

那須塩原行き、あれじゃ持たないな。
数えるくらいの乗客しかいないよ。
JRが新幹線も福島まで再開したから、バスで４時間かけてもな。
いっそのこと山形から高速使えば、もう少し乗客がいたかも。

ガイヤの夜明けに山交が出たってことで必死に動画探して見た。全力で泣いた。

仙台から各地に4万人を輸送して、乗れなかった人は一人もいなかったらしい。

>>918
買った少し後に谷地〜仙台廃止のお知らせが寒河江バスターミナルに貼られてビビった(笑)
俺は使ったけれど、払い戻しとか等価交換とか寒河江〜仙台に使えるとかあるんじゃない？
路線廃止したら額面分の価値無しとかはあり得ないと思いたいんだが。

今BS･TBSの地球バス紀行を見てたら、タンザニアに山交の観光バス（貸切車？）が！
正面のユトリアロゴやカラーリングそのままで使われていてびっくりしたわ。
廃車したのが海を渡ってアフリカに行っていたとは…

スレ汚し失礼しました。

!?車種キボン

タンザニアといえば、過去スレで海外サイトの元山交K-RJ170AAの画像のリンク貼られてたような。
前面窓が2枚窓に改造された異様な姿だったけど。

>>923
情報サンクス。まぁ、賛否両論だわな・・・。嘘もチラホラ・・・
http://v.youku.com/v_show/id_XMjU0NzIwNTg4.html

>>924
谷地からだったら路線バスで寒河江に出ろや！

昨日の朝、〔長谷堂〕と書かれた一扉車が走っていた。
〔長井〕の見間違いか３４８が通行止なのかと思い時刻表を確認したら、この時間〔長谷堂〕ゆきになったのな。ちょっとビックリ。

昨日は仙台ー大曲の羽後交通がR４８からR１３を迂回運行
東根まで４８ライナーと前後になってたよ

来週から仙台空港から臨時便出ると、山形空港ー仙台もいらなくなるな

山形〜長井線は赤字路線だからな。

http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps25419.png

大阪市バス｢おるかｰｰ?｣
被災地住民｢え…?ど､どちらまでしょうか…?｣
大阪市バス｢よｰし､おるな!いくわ!｣
被災地住民｢え､え!?｣

ｷｷｰｯ､ｶﾞﾁｬ

大阪市バス｢ここやで､ﾄﾝﾄﾝ(大量の救援物資)｣

　　　大 阪 市 バ ス は 神

>>934
なにそのスペースランナー笠地蔵ｗｗｗ

どっかの後出しバス会社と違ってかっこいいな。

しかもその車両自体も釜石市に無償譲渡したそうじゃまいか

大阪市バスかっこいいなwお金第一主義の我が社は無償では動かないしなw
大阪市バスの運転士なりたかったわ・・・

山形空港〜仙台駅東口間のツアーバス、この頃の乗車率どうよ？

えっ？ヤマコーってツアーバスしてるの？

してるよ
仙台駅東口構内で豪快にＵターンして
代ゼミ前に路駐までしてるぜｗｗ

路駐は得意だからなwうちの会社

test

ひまー

　大和ハウス工業は２２日、２０１０年１２月までの２年間で計３２億円の
残業代を支払っていなかったと発表した。

　天満労働基準監督署による是正勧告を受けた社内調査で明らかになり、
未払い賃金は４月の給与支給日に合わせて全額を支払ったとしている。

　１月２７日に是正勧告を受け、グループの全社員２万５０２５人について、
０９年１月〜１０年１２月の勤務実態を調べた。その結果、グループ３２社のうち
１６社で未払いが発覚し、全社員の約４割にあたる９３８７人が、
計３２億６１４万円の残業代を受け取っていないことがわかった。

　精算された金額は、１人当たり月平均で約１万４０００円だった。

　残業時間は全体で１５１万時間を超え、１人当たり月平均で６・７時間。
夜間は事業所を閉鎖し、終業時刻を記録する勤怠システムもあったが、サービス残業が
横行していたという。

（2011年4月23日08時38分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110423-OYT1T00126.htm?from=main5

前に全然残業つかなかった時の払って貰えるかもしれない。辞める予定ある人通報頼む

山交バスは市内の交通をもっと重視してくれ

県立病院〜ヒルズサンピアの経路変更…何のメリットあるの？

蔵王線もそうだけど、「→センタービル前→六小前→」はないだろ。
一通で無くなったんだし、「往復同経路・同停留所」の大原則あるわけだから、山上線も経路変更した上で、〔十日町角〕〔三日町角〕設置してくれ。

経路変更して地域のお客様の為になってるのかね？
これでGOｻｲﾝだしてしまう上層部って…

山形営業所はじめ、客の利便よりまずは「いかに自分達が楽できるか」の会社ですから。
〔山形病院〜芸工大〕を分割したのがいい例。

あなたよくそれ言うけど(笑)利便性考えてないと思う理由は？

ｹﾞｲ工大から山形病院の方向幕で走られてもピンときません…山形駅前市役所行きの方向幕の方がわかりやすい。小さい〇〇経由なんて誰も見てないし。たぶんバス通ってるはずだけどどこをどう通ってるかわからないから自分の車でいこうってな感じ。

結局中心部でお客さんは総入れ替えだしね。
分割は分かりやすい上に時間に正確でいいと思います。
原点回帰で山形駅発着でいいんじゃないかい？
あっ！駅前ロータリー狭く作ったのがバスダメにした原因だったのか(笑)

>>949
おまえら的外れすぎワロタw
楽するとか利便性とかないからw
仙台上山線で小立一丁目が増えた理由知ってる？
会社は儲けと上層部の都合で成り立ってます
もっとプロレタリア意識持とうぜw
俺らは一生奴隷だよw

>>951
んでｵﾀﾞﾁ�@停まる理由は？

>>946
八日町は冬動かなくなるらしい。

ここは山形県民以外も見てるんですね
ガイアに出ているのを先程みました

>>950
おまえ頭悪過ぎｗ

方向幕なんて技術の問題、書き方、デザインの方法でどうにでもできるから。

だったら山上の「県立中央病院」なんてどうなる？

「沼の辺」だって同じだろ？

要はやる気の問題

おまえ、もしかしてロクな仕事もできない乗合課の犬か？

>>955
なんだよ方向幕の技術ってそんな技術あんの？(笑)
書き方･ﾃﾞｻﾞｲﾝ…頭悪い文章(笑)

｢だったら県立中央病院、沼の辺どうよ？｣…ってお前はどう思うんだ？？
分割賛成の話で方向幕を例に挙げただけなのにこの食い付き…ﾌﾞﾊｯ

しかし奴隷は朝早いな(爆)仕事前にカキコご苦労さん。奴隷より犬の方がましとみたﾜﾗ

>>956
頭悪い同士ご苦労さん
（笑）

ここのバス会社は
犬と奴隷で成り立ってんのか

何処の企業も犬と奴隷で成り立ってますよw
お客様の事を考えたならば冬期間は県立中央病院＆沼の辺も駅で分割するべき

>>958
賛成!! ヘタったシートでケツ痛くなるしな。

さっき見たことない山形ナンバーのPKGセレガSHDみた…

ナンバーも一覧になかった

なんなんだろう…

一覧はどこにあるんだよ

駅すぱーとに山交バスの時刻と路線が加わった。

仙台市営はノーネクタイだ

昨夜、池袋のホテルメトロポリタンにてセレガを先頭に４台(３台だったかも)到着。

確か天童の〇井って怪我して長期休暇だよな 何故に嶋で夫婦仲良く買い物だぁ？辞めちまえよ！

また休んでるのw

そうなんですよ。自分で怪我したくせに労災使って長期休暇！有り得ないですよねぇ 聞くところによると来月末まで休むとか

別に怪我してても買い物行っていいだろ
どこに怪我したら外出禁止とかの社則あんだよ

たいしたことない怪我で一ヶ月以上休む事自体がおかしいだろ！普通の会社ならいらないだろ そんな社員

1 名前:そーきそばΦ ★ [sage] :2011/05/24(火) 17:00:40.72 ID:???0
マツダが『RX-7』後継車として、現在開発中と噂される2ドアスポーツカー。同車について、興味深い情報がもたらされた。

これは19日、米国の自動車メディア、『モータートレンド』が報じたもの。同メディアはマツダ関係者から得た情報として、
この新型スポーツカーがハイブリッドシステムを搭載すると伝えている。

この新型スポーツカーは、21世紀のRX-7を目指して開発される1台。パワートレインの中心には、
マツダ自慢のロータリーエンジンが据えられるが、同メディアによると、マツダは燃費の悪さや
低回転域のトルク不足など、ロータリーのデメリットを補うために、ハイブリッド化を図る考えとのことだ。

この新型スポーツカーは『RX-9』を名乗り、2013年後半にはデビューする見込み。同メディアは、
マツダ関係者の「小型かつ軽量、クリーンで低燃費、さらに運転して楽しい。これこそ、
次世代ロータリー車の姿」との証言を紹介している。

ソース　レスポンス
http://response.jp/article/2011/05/23/156785.html
マツダを代表するスポーツカーRX-7がハイブリッドスポーツとして復活する可能性があるという。写真は3代目RX-7
http://response.jp/imgs/zoom/333750.jpg

天童運行管理所が廃止になるんですか？

天童無くなる？マジすか

寒河江と天童
そーいえば運用がゴチャゴチャしてると思ったわ
97011が村山線と（荒谷）天童線、
72018が沼の辺−東海大山形高線に入ってたりとか・・・

天童は山形の下より、今のように寒河江の下のほうがやり易いようだね。

天童で勤務してる人どうなるの？？
まさか・・・バス掃除要員？

天童で勤務している人は貸切にあたってもらうようだ。

98-52カッコヨス

会社の都合からではなくお客様の都合から考えるべし

979

980

981

田舎

過疎

貧乏

ハム

サル

ゴリラ

988

989

チンパンジー

オランウータン

ハゲ

993

994

うんち

996

うんこ

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