【検31厨】京成系グループのバス16号車【書込禁止】
とりあえず神崎線の津田沼〜緑ヶ丘は短縮しても問題ないと思うのだが、いかがなところなんだろうか?
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/08(水) 23:32:14 ID:1bJs6EwA
そろそろ次スレタイ考えよう。
【マイタウンダイレクトバス】京成系グループのバス17号車【増殖中】
個人叩きを示唆するもの以外で他に何かいいのがあれば。
>>952 神崎線の緑が丘〜津田沼と白井線の白井〜西船橋は撤退が望ましいでしょ。
無理に長距離を走るのは虹の首を絞める。
前者は習志野新京成で代替利くし、後者だって大仏で分断した上で船橋新京成が引き取ってくれそう。
>>954 路線長が縮まったり車両が減ると節税できるんだっけ?
それならやったほうがいいな
>>955 はいはい規制対象規制対象
自衛隊や車検場は人が乗るが、SKで代替が利く。
その上お馴染みの渋滞にハマってダイヤがめちゃくちゃになるのも日常茶飯事。
営業範囲の確保以外に目的が見当たらないんだよなぁ。
白井線も木下街道の渋滞で遅れまくりだし。
957 :
まだまだ健在:2010/09/09(木) 19:48:34 ID:VmYNO9cE
ホラ吹き千三つ
>>956 どっちにしろ維持費が利益を上回ってる気がする。
営業範囲の棲み分けでもすれば会社にも客にもメリットがあると思う。
あとは、八千代緑が丘近辺の運賃の境界線を八千代緑が丘にあわせればよし。
津田沼〜緑が丘は360円。
SK+TRよりも20円高いんだよな。
とりあえず虹は路線再編が必須だと思う。
170→220→270円ときて次360円にはねあがるからな。何故あそこからいきなりあがるんだか…
考えられるのは、新木戸やミヤコシまでは新京成に合わせた運賃区分で、そこから虹の区分ってこと。
この間初めて乗継券をもらったが大きすぎてビックリしたわ。
虹が緑が丘以南撤退すれば跳ね上がり問題は解決できそうだな
緑が丘以南の分を新京成に振り替えれば、と思ってしまうのは素人考えなんだろうか。
新京成になれば高津団地と同じ300円になりそう。
虹の撤退なしには達成しえない気がする
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/10(金) 21:28:44 ID:e1d5uGHB
神崎線の津田沼口って平日より土日のほうが昼間は本数多いことからしても、昔はお買い物需要がかなりあったんだろうけど、今は緑ヶ丘の駅前にイオンはあるし周囲には他にもアリオとかできてるからもうそんな需要も無いだろうし、津田沼〜緑ヶ丘新京成に移譲でも良いかもね。
重複区間の定期客が露骨に嫌がってるんだよな、虹のが来たらわざわざ見送らないといけないから。
神崎線の八千代緑が丘〜津田沼は譲渡でよさそうだな。
白井線の白井〜西船橋も。
京成の企業局行きも新津田沼方面の重複があるから本当はこれも新京成に譲った方がいいだろうな。
白井線は木下街道で30分遅延とかなるのはなぁ…
だからこそ大仏分断で遅延を吸収できる譲渡が望ましい。
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/11(土) 22:18:12 ID:izn3tvX6
今度の部品即売会のタネ車は2営の廃車になった
2197 2435あたりですか?
>>968 大仏で割っても中山競馬開催日は北方でどうしようもなくなる罠。
平日の夕方も北方を曲がってから既にダラダラだよ。
上山の信号とか。
といっても易々と廃止できるほど低い乗車率じゃないんだよね。
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/11(土) 22:51:45 ID:/+S3P2H+
>>972 乙。
>>973 まぁそうなんだけどね。
区切ったら白井方は本数減少やむ無し、というところではあるが。
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/12(日) 01:01:59 ID:gW1j5FPt
あ〜
チバセンが次スレたてよったで
誰かスレ立て直して
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/12(日) 22:45:29 ID:2l7R+KQX
チバセンの立てたスレはこのスレが終わる前にみんなで落書きしまくって使いきってしまおう。
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/12(日) 22:50:08 ID:Y7yZph2X
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/12(日) 23:45:49 ID:gW1j5FPt
神崎線短縮なら虹→習志野新京成にはPKG-MP全部を譲れば車両は不足しないかな?
白井線も詰めるなら船橋新京成にPA-MKを数台譲るとか
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/13(月) 22:34:17 ID:5b0S9Mzq
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/13(月) 22:47:31 ID:38Ek7s+V
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/13(月) 22:53:38 ID:38Ek7s+V
↑誰もあんたと情報交換なんかしたくありませんw
>>980-981 ノンステって補助金絡みで難しい気がする。
移管に伴って供出するとしてもMPは多分PJ-代のワンステだろうしMKもワンステのだろうな。
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/13(月) 23:03:11 ID:38Ek7s+V
>>985 そうでなくとも、最近、北斗板が完全消滅して
5がらみの情報が得にくくなっているのだから。
とりあえず、
>>978のスレには削除依頼を出しておきました。
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/14(火) 05:45:56 ID:6Bq42S5O
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 01:58:23 ID:E6bG43Jr
>>982 N126は先月末にどこかへドナドナされていきました
いすゞは7129、日野は7572か7473のどちらかでしょう
>>982 壊すぐらいなら田舎のバス会社に恵んであげてください・・。
>>990 京成はグループ外には恵まない冷酷さを持ってるからねw
津田沼
津田沼十字路
前原西二丁目
成田街道入口
前原西一丁目
中の木入口
東船橋五丁目
船橋高校前
東船橋駅
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