1 :
名74系統 名無し野車庫行:
白バスでも緑バスでも人を乗せて走る場合(有償・無償問わず)は大型2種取るべし
※白バスの無人回送及び10人未満の定員に改造されたものは現行どおりでもOK
緑バスの路線免許取得(新規参入)の規制を緩和して条件を満たせば参入できるようにする
※此の際ジャンボタクシーなどで乗合便、予約で一定以下の場合の事前の運行取消し(代替手段確保の上)という便も認めることとする
擬似高速路線バス(いわゆるツアーバス)は上記で新規路線免許での参入をしない場合は禁止とする。
どうだろうか?
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/12(日) 00:24:29 ID:X6jZFPYI
糞スレ終了
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/12(日) 00:30:46 ID:aH4NJuqs
うるせーばーかー
糞スレはsageる。
スレ落とし
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/12(日) 03:19:19 ID:OvRMOrZF
内容に対しての突っ込みが誰も出来ない件
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/12(日) 05:22:09 ID:jJZmGV7R
今朝もようけ勃ちましたでぇ〜
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/12(日) 10:24:09 ID:TBl9r343
>>8に対する規制も厳しくすべきだ
とっとと首吊って死ね、
>>8
>>7 >緑バスの路線免許取得(新規参入)の規制を緩和して条件を満たせば参入できるようにする
規制緩和するのは結構な事だが、安価に重点を置き、整備不良や過密労働を強いる事業体が
増えるのは問題だと思います。
>※此の際ジャンボタクシーなどで乗合便、予約で一定以下の場合の事前の運行取消し
>(代替手段確保の上)という便も認めることとする
路線バスというのは、時刻表に書かれた本数が確実に来ると言う前提で成り立っています。
だから、基本的に予約などをしません。
今日はバス、明日は乗合タクシー、明後日は近隣路線への振替輸送、ってそんな不安定な
路線に乗りたいですか?
とツッコミどころ満載ですが。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/12(日) 14:45:25 ID:OvRMOrZF
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/12(日) 14:50:18 ID:OvRMOrZF
ちなみに
>>1と
>>7が同一人物でないことは、たぶん必死チェッカーで分かると思いますwwww
>>ID:OvRMOrZF
>内容に対しての突っ込みが誰も出来ない件
と書いているので、ツッコミどころ満載ですよ、と言う所を例をあげて書いた訳ですので
あなた宛で間違いないと思います。
最後の行までちゃんと読みましょう。
バスヲタに対する規制を厳しくすべきだ
18 :
ウホッ!:2009/07/23(木) 11:02:28 ID:RRYS9LaV
下着はフンドシにするべきだ
19 :
ウホッ!:2009/08/04(火) 19:43:37 ID:KpVJlimA
2日に一回は種付けするべきだ!
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/04(火) 19:54:19 ID:hcQ5ZHm6
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/05(水) 09:51:21 ID:e5j9Mjcd
路バスは ホーンの配線はずせ。40kでスピード出ないようにしろ。
苦情は 都バス、03-5320-6006.小田急、03-3349-2075ヘ、お気軽に。
22 :
横交緑:2009/08/05(水) 15:16:17 ID:uonPVtJ1
ホーンの配線はずせってw
ヒューズだろ
素人が
ホーンの配線やヒューズを外したら車検に通りませんが何か?
厳しくしナイト