小田急箱根高速バス　超特急４便

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340 ：名74系統　名無し野車庫行：
1日30往復以上あるらしいがはたして乗車率はどれくらいあるんだか・・・・
ただ、御殿場線があんな状態で望みが薄いので御殿場市は鉄道ばかり見てないでバスの一大拠点を目指すべきではある
まずは駅前の道路の拡張と箱根口の広くて綺麗なバス待合所の設置と電光掲示板の導入、アーケード化で雨に濡れない通路の確保だな