あんまり ( ´･ω･`)(´･ω･` ) 早着してくれるなや

「お降りのお客様がいませんので通過します」とか言うて
降車停留所を次々とすっ飛ばして
終点に20〜30分も早着する夜行バスがあるけどもだな・・・
そんなに予定より早く着いても
のりかえの電車がなかったり
迎えの車が来てなかったり
車を預けてある駐車場が開いてなかったり
そんな時にバスから放り出されたら困るがな。
途中で停車して時間調整してくれや。

>>1
遅く着くこともあれば早く着くこともある
我々乗客もそれを肝に銘ずるべし

夜行バスに乗ってる貧乏人にはそういうリスクを読んでいない馬鹿が多い。
うんちゃんもﾁｬｯﾁｬと馬鹿客をうっちゃって、さっさとかえりたいにきまってんだろｗｗｗｗ

（´･ω･｀）冷たいのう（つ⊂）…。

>>1
そんなに定時に着きたいなら新幹線で逝け。
バスは道路状況により時間が決まるから、嫌なら乗るな。

>>5
言ってることはもっともだが、>>1は新幹線や夜行列車のない北海道の人かもしれない

コンビニが24時間営業してないド田舎を語るスレはここですか？

コンビニを暇つぶしの場所と勘違いしているアホがいるスレはここですか？

停止しました。。。

再開しました。。。

>>7今はそのド田舎にも24時間営業のコンビニはあるよ。周りは田んぼ、畑………。

入口の横に吊してある捕虫器がものすごい勢いでバチバチ言ってんのなｗ

そ、早漏…

a

>>１
遅れてもゴタゴタ言うだろ？

時刻表に書かれた時刻までバス車両の設備を利用する権利があるはずだ。

ずいぶん前にドリーム（大阪）号を利用したら、６時03分所定のはずが５時14分に着いて逆に困ったことがある。
三ヶ日ドライブインでかなり休憩したんだけどね。カレーうどん食べながら浜名湖競艇展望とかいう番組を
見てた。

ゴミ運転士がさっさと帰ろうとしないように
早く戻ってきても営業所で所定の退勤時刻まで草むしりでもさせて拘束しといてくれ。

おまいら仕事は？

>>19
おまい仕事は？

>>1ではない路線バス利用者ですが

遅れではガタガタ言わないですよ
道路の渋滞はどうする事も出来ないですから
バス停にも遅れる事は記載されてますので

ただ早発は困る
時間調整しないで通過するのはやめて欲しい
逆に時間調整停車で遅れた場合は道路渋滞のため遅れましたと言えば十分納得します

結局自分たちがいくら寛容になった所でDQNが居るようじゃ変わらないだろう品

a

遅れを取り戻すのは難しいが
早発しないように待つことは簡単

>>21
早発は明らかに道路運送法違反だから問答無用に当局に通報しる

遅く着くこともあれば早く着くこともある

g

あ・・・

A

とりあえず全部の停留所で降車ボタン押しとけば
止まって「お降りのお客様いらっしゃいませんか？」って確認するから時間稼ぎできる。

× 時間稼ぎ
○ 遅延行為

高速バスなら時間調整可能だろうな。
でも一般道を走る路線は何処で待つんだ？

>>32
一般道ではよっぽど狂ったダイヤを組まない限り早着はしないだろう。

>>32
そりゃ停留所で時間調整でしょ。


>>33
神奈中でのことだが、港南台→横浜東口の便で3分装着したな。
所要46分のところ43分で到着。
途中けっこう飛ばしてたのに、それでもほぼ定時だなんて。
余裕時間なさすぎだなぁ。

信号があるから飛ばしても無駄なのです。

>>35
いや、神奈中はキツいんだこれが。福知山線ですかって感じなきつさ。
到底定時で走れることはなく、何分も遅れて走るのがかなちゅうの真理。

終着まで運転して入庫じゃなくて途中で交代する場合は
あまり早すぎても乗り継ぐ運転士に迷惑だから
せいぜい5〜10分ぐらいの早着に抑えてるな。

早着しても未明だと居場所がないんだよな

あ

>>21
昨日から

>>32
狭い道ばかり通る路線では
バス停じゃないけど路側帯がちょっと広くなってる場所に止まってることがあるな。

ァ

カラス

日本中央バス（シルクライナー）さんよ、頼むから、この時期に
1時間半も早着するのはやめてくれ・・・どんだけ飛ばしたんだよ。

正月早々、群馬の田舎町で遭難凍死するかと思ったぞ。

詳しくは言わんけど俺も利用する、夜行バスは40分〜1時間弱は常に早着する。下り線は5〜20分早着で済むけど、上り線行きは首都高の渋滞があるかもわからんとのことでだいぶ早く着いてる。

遅れても文句言うなよ

そんなの、わかって乗ってるってｗ >>47

「道路事情および気象状況により大幅な遅延を生ずる場合がありますので
予めご了承の上ご利用ください。尚、遅延等で発生した損害等については
運行会社ではその責は一切負いかねますので予めご了承ください。」
と書いてあって、承諾して利用してるけど、
「大幅な早着を生ずる場合があります」
とは、どこにも書いてないし、そんなこと承諾できねーぞ。

２分遅れただけで会社に苦情入れられたウテシが通りますよ

早着でも苦情入れたほうがいいのか？

あげ

知らんがな(´・ω・｀)

あげ

>>45
上州のからっ風にさらされたのか。
下手な雪国より寒いな、というより痛いな。

>>46
首都高渋滞はハマるときつい。だからか渋滞始まる前に抜けるように走行してるよな。
中央道なんか朝6時半には調布や高井戸で渋滞起きてるし。

もうね、遅れ無く首都高に入ったら、用賀なり永福なりで所定の時刻まで止まっといてくれっての。

ツアーバス廃止の法規改正で早着が減った？

用賀に止まって時間調整(笑) おまえ１人で止まっとけ。

高速は仕方ない。

遅れるよりはいいでしょう。

＞大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな

＞島本町って町は、暴力といじめの町なんだな

子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ

いつ何時、事故渋滞とかにハマるか分からないから、行ける所までさっさと行きたいのがドライバー心理。
自分が30分早着しても、５分後ろにいたバスが30分遅れる事もある。
早着による迷惑も分かるが、大幅な遅れの方が困る事が多いでしょ。
運転士としても大幅な遅れはトラウマになるし。

勿論、乗車扱いバス停の早発は言語道断だから、迷惑被らなくても苦情はご自由に。

道路状況なんて、走ってみないと分からんからな
道路は生き物、交通量は毎日微妙に違う

サカイ引越センターの闇
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14133160549

遅れるよりは早着がいい。
30分早くつけば、300円得した気分。
1時間早くつけば、600円得した気分。

越谷駅から出てる朝日バス（岩槻、水上公園行き）、毎回遅刻してんじゃねえよ。

浦和レッズ客が関係してるらしいが・・・・時刻表の意味ないじゃん。

>>60 >>65
これからの季節、２時間早着で午前４時に放り出されても、同じことが言えるか？だな。

夜行高速バスで、常軌を逸した早着（2時間以上とか）が常態化している事業者って、
国交省に通報したほうがいいんやろか？

夜行バスで1時間の早着はどうかと思うが、20〜30分程度なら順調に着いたと思えばよい
逆に、遅延も1時間程度は誤差の範囲

1時間遅延されるのは誤差とはいえないな
だったら日常的に1時間早着してくれた方がいい

たとえ冬の早朝であっても

出発地付近にしか乗車扱いバス停が無い路線は早着が醍醐味ｗ
マイナス5分乗換えみたいな乗継がダメ元で成功するのがありがたい

夜行バスで10時間遅れを経験すると、1〜2時間の遅れは定時と思ってしまう