JR高速バス「ドリーム」関連スレ 16号車

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 11:50:28 ID:8JUy2uOR

ＪＲ夜行高速バスの総合スレッドです。

高速バス・夜行バスのJRバス　全国TOPページ
ttp://www.kakuyasubus.jp/
高速バスネット
ttp://www.kousokubus.net/
高速バスネット（携帯）
ttp://www.kousokubus.net/k

前スレ
JR高速バス「ドリーム」関連スレ 15号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1230448900/

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 11:54:59 ID:kXQb48Ii

2ゲット。

西日本は事故後に自主対策をしたけど、関東はしてなかったのかな・・・。
なんにせよもう運行は絶望的か。

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 11:55:42 ID:Q7zLq/El

ニュースでメガの骨組みを見て㌧できました (´･ω･`)

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:02:16 ID:u1j3zeHe

>>1
乙

しかし、負傷者なくて良かったのぅ

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:04:51 ID:mish5ynf

やけにスレが伸びていると思ったらまたメガライナーかorz

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:10:22 ID:WA1YEu37

JRバス関東がまともな会社なら全車廃車にするのが妥当だろう

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:12:10 ID:j3aZw4F8

ハイウェイのボンバルQ400

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:12:13 ID:JNUylQtO

ttp://jlab.r0m.biz/s/test1237172989972.jpg
ttp://jlab.r0m.biz/s/test1237173011776.jpg

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:12:36 ID:DNxYIGQ7

西に続いて東も・・・メガはもう駄目だね。
会社の責任というよりはバス(車体)に欠陥があるのかも

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:12:54 ID:8JUy2uOR

全車といわれても関東・西とも1台ずつしかない

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:14:27 ID:mfVXuYT9

これで東京発も超得割青春号に置き換えだね。

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:20:40 ID:RG3xZ14x

それが、ドイツクオリティｗｗｗ

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:28:48 ID:6uKLDV53

昼ニュースみて飛んできました。
やっぱりメガだったんですか･･･

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:38:29 ID:DGDcJjSZ

＞乗客77人と男性運転手(43)は近くのサービスエリアに避難して無事だったが、バスは全焼した。
　~~~~~~~~~~
こんな高速バスメガしかねーよ

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:40:15 ID:jIMMqeKB

ツアーバスはオンボロで管理できてないから危険、とか言ってた奴、
出て来いや。

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:45:41 ID:2uSldc9q

葛西帝国の祟りじゃ。

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:45:45 ID:KemCqwow

>>15
アホ?
路線バスが故障する＝ツアーは故障しない
とか思ってるの?

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:48:09 ID:oUv0mKD+

>>17
涙ふけよ＾＾

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:49:12 ID:mdJ3E2qk

脱法ツアーバス業者乙
他社の不幸を喜んでるんじゃねーよ

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:49:53 ID:jIMMqeKB

>>17
アホ？
ツアーバスは故障しないなんて誰が言ってるの？
相変わらず妄想に囚われてて大変だね。

路線バスはツアーバスに比べて故障しないから安全、って
言ってたオタは大勢いたけどさ。

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:52:03 ID:ZglS/zpj

去年火災を起こした時点で使い勝手悪いし使うの辞めておけばよかったのに

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:52:17 ID:RXHmss9k

目覚めたら車内煙でまっしろ
JR１回しんでくれねーかな

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:58:20 ID:Aj7PAx7b

>>22
乗ってたんかい？
無事でよかったな

前回のメガドリーム全焼のときも
JRバスだから全員助かったんで、ツアーバスなら焼け死んでたなんて
のたまったバカオタがいたからな

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 12:58:23 ID:UG3ihgNF

まあ、ツアーバスなら多分乗客はまだ現地で放置なんだけどな

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:00:24 ID:p3ajsqYh

燃えた手荷物の保証は？

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:01:02 ID:Aj7PAx7b

>>24
そういう次元の問題じゃないだろ

人命を危険にさらしといてなに言ってんだ
このバカJRオタ

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:02:50 ID:fGppnb9T

残る２台が走ることはもうないかもな
どうせなら「引田天候、燃えるバスから大脱出とかで使ってもらえ」

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:03:38 ID:UG3ihgNF

放置されることは否定しないんだなｗ

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:05:24 ID:yZL+YnYi

>>24
現地放置って･･････
そりゃﾈｯﾄﾜｰｸの観点からすればJRは優勢とは言ったって
基本的にこんな事態を招くことがそもそもおかしい
まだ前回の火災事故があってから、それほどの月日がたっていないのに
「他山の石」とも考えず、対策をスルーしてきたことのツケでしょ？

ここ最近、何かあるときは必ず「ＪＲ」っていうところが問題ではないかと

一度失った信頼はなかなか取り戻せない、なんて社員には年中口にしているのにな

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:13:48 ID:Tt36AOf8

これでもまだメガ乗る奴いるのかな？
さすがに4台中2台が炎上したら運行停止するよな普通

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:14:49 ID:RXHmss9k

>>23
前回乗ってました
よく夜行利用するのだけど、JRはもう絶対嫌

>>25
今回は知らないけど、前回は保証＋見舞金１万でしたよ

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:23:48 ID:vgW7zkD5

所詮JRなんてこんなもんでしょ。

全然懲りてない。

前回も燃えた日に同型のネオプ走らせてたもんな。「整備には万全を期してるから大丈夫！」みたいな感じで。

今夜も走ったりして。

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:24:28 ID:CBNVKnPw

前回と同じ便だけど今回の担当は関東なの？

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:25:45 ID:wxtcOi3c

そろそろ国交省から強制捜査来るらしいぞ。

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:28:27 ID:fGppnb9T

ジェイアールバス関東によると、乗客はＪＲ静岡駅まで別のバスで移動後、新幹線に乗り換えたという

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:39:01 ID:2uSldc9q

所詮国鉄。

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:40:24 ID:4cY82Xvb

SAS航空のボンQじゃないけど、これは「強制引退・廃車」も仕方ないんでないかと思う。
同じメーカーの車両が同じ事故を繰り返すとなると、残りの2台も信頼できない。

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:44:01 ID:+NbMPf1l

>>35
１台は三ケ日で寝てるボルボじゃね？

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:51:09 ID:NutVToyD

出火してから数キロ先のＳＡまで走って、そこでバスから避難したみたいだけど
そんな規程があるの？

確かに路肩は危険かもしれないけど、火が出てるんだから路肩に止めて即刻離れる
べきじゃないのかな。

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 13:59:34 ID:5T8rKidU

>>39
このSAと手前のICは一キロ程度しか離れてないので、たぶんこの間でｳﾃｼが気がついたんだろうな。
ニュースをしらべてみても「火が出た」って書いてたのは一件だけで、他は全部「煙が出ていた」だし、
名神の時みたいに客が気がついたわけでもないので、混乱を避けるのもあってSAに待避したのかもね。

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:02:06 ID:UG3ihgNF

70人ともなると、路肩に止めて即座に全員下ろせるわけでもないってこともあるがな
午前４時じゃ真っ暗だし、下手に急がせると先に外に出した客が押し出されるように本線上へ流れて轢かれるリスクも相当高くなると思う
多分、数キロ先ならそのまま走り、非常口も使って一気に全員外へ出した方が早いって判断したんじゃないかと

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:06:04 ID:X2k3k4WR

>>37
多分国交省関東運輸局からの特認取消による運行停止があるんじゃないかな
これだけの短期間で2回、しかも残り2台しかないし
奇跡があるとするならMT車1台のみ存命・・・薄そうだなその可能性も

1台残っても使い道ないんだよね

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:14:08 ID:2uSldc9q

一応、高速バスネットではメガドリーム号は予約できないようになっていた。
今晩のきっぷを買っている人はどうなるんだろう？

JRバス各社のニュースリリースは今のところはなし。

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:14:15 ID:LNuqGAvl

メガ死亡と聞いて

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:14:52 ID:Tdt9wh24

火の状態にもよるでしょうし、規定どおりが必ずしも正しい処置とは限らない
昔国鉄が1972年に北陸トンネルで火事出して停車して列車丸焼けにしたのは規定どおりの処置
その数年前にも北陸トンネルで火事出して規定を無視してトンネル内突っ走ってから避難した運転手は規定違反で処分された

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:15:24 ID:2uSldc9q

3/21が２席空いていた。
予約するなら今のうちにww

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:20:29 ID:zbzJu5Nv

ツアーバスだと車両を所有する零細なバス会社の責任になるから、同じツアーの他のバス会社は知らんぷりだろな。
横の繋がりの薄い零細企業だから近隣からの車両の手配ができずお客は現場放置プレー必須だろね。

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:20:37 ID:KemCqwow

>>46
たぶんキングに変わってるよ。
26日下り2便とも4列キングだし。

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:24:06 ID:JJiw2lgz

外車はよく燃える　コレ定説

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:34:29 ID:IU8hvgt9

車番はわからんのか……

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:37:47 ID:D6FDdmNX

>>50
登録番号は１５－０２

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:38:16 ID:S4SHndIc

国産車メーカーの工作員が危険物を混ぜたという事もありうるかもよ？

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:41:29 ID:ZglS/zpj

ネオプランなんてもう30年ぐらい輸入されてるし信頼性高そうだがなあ

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:48:55 ID:vcJitMqm

よく燃えるバスだね

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:52:02 ID:OFFLMymS

公式デマスタ
ttp://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_54.html

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 14:58:28 ID:AODPyYM4

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:00:23 ID:qg041nSE

なんでＪＲバスが炎上するとツアーバスを叩き始めるのか理解に苦しむ。

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:03:18 ID:8JUy2uOR

東はメガライナー使用中止ですね
西はどうするのかな？

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:04:47 ID:PSDqyQGn

>>55
>今回の車両火災の原因については、現在関係当局において調査中でありますが、
>本日以降、同型車両（メガライナー）の運行を見合わせることと致します。

事実上の終了宣言？

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:08:17 ID:UUPVKLzD

>>59
二台しか無いんじゃあかんなやろ。

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:08:42 ID:8JUy2uOR

http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_53.html
【緊急】　3月16日（月）より、青春メガドリーム号の運用車両を変更します

日頃は、ＪＲバス関東をご利用いただきありがとうございます。
3月16日未明に発生した青春メガドリーム号の車両火災のため、運用している車両「メガライナー」による運行を中止いたします。
そのため、当該便に関しては、「メガライナー」以外の車両による運行に変更いたします。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程お願い申し上げます。

【該当便】
青春メガドリーム 1号　　東京駅八重洲南口 23:00発　大阪駅桜橋口行き
青春メガドリーム 81号　　東京駅八重洲南口 21:40発　大阪駅桜橋口行き
青春メガドリーム 2号　大阪駅桜橋口 22:40発　東京駅日本橋口行き
青春メガドリーム 82号　大阪駅桜橋口 22:00発　東京駅日本橋口行き
※81号・82号は季節運行便です。

【変更内容】
　「メガライナー」以外の車両による運行といたします。

【実施日】
　3月16日（月）発車する運行便より当面の間　　

この表現だと西も運行停止みたいね・・・

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:12:04 ID:iH/qTzRt

明日のメガ予約してる漏れが来ましたよｗ
代車が気になるけど、超得割みたいにトイレ無しだったらどうしようorz

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:13:08 ID:CK4MjmI5

立て続けに燃えるのは
製造したときから問題があるんじゃないのかな？

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:14:27 ID:f75X5lvK

関東はトイレ無しの予備車は少ないからトイレ付きだな

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:20:06 ID:503SBmGL

今北。

ま　た　メ　ガ　か

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:20:36 ID:o+34QULF BE:157483272-2BP(1005)

エンジンからの火災のようなので、距離に問題あるのかな？
つくば位の距離だから、以前は火災なかったとか・・・

大阪行きになってからでしょ？
つまり、カーネルおじさんの呪いじゃね？ｗｗｗ

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:20:40 ID:d4x1UJS9

4台中2台が燃え死ぬとかさすがにヤバすぎだろ
国交省が黙ってるはずかない

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:21:19 ID:CYC8cKpP

http://jrbus.web.fc2.com/images/ld-0301_f53.jpg
左が今回燃えた車両15-02
右が前回燃えた車両　871
燃えた車両同士の貴重な写真

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:21:51 ID:NYP2RQ1V

次に燃えるのはデウと思っていた。
同じのが二回来るとは・・・・
偶然SA近くてよかったなぁ。遠かったら
逃げるのが相当大変そう。

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:21:52 ID:MMeHogdA

バスが燃えても乗客にけが人無し
やっぱり大きな会社だと安心だな

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:22:02 ID:CYC8cKpP

燃えた車両15-02の詳細写真集
http://jrbus.web.fc2.com/album/neoplan/0301.htm

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:22:48 ID:tepItkLi

>>68
死神ｷﾀｰ ('Ａ`)

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:24:43 ID:o+34QULF BE:202478663-2BP(1005)

人の代わりに燃え死んだバスさん
ありがとう、そしてお疲れ様

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:25:51 ID:d4x1UJS9

>>70
事故の防止は×でも事故が起きたあとの対応は◎だね

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 15:30:58 ID:iH/qTzRt

最前列の足元の広さは、青春系で最強だったのに

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 16:05:30 ID:/D3zIavc

最寄りSAまで行ってから避難したという運転手の判断は正しかった訳だが、
エンジン火災の場合、走行中のほうが停車中よりも発火しにくいとか
あるのかねぇ。

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 16:12:01 ID:9sgBqVto

トランクに積んでた荷物はあぼーんだろうね
補償とかどうなるんだろ？

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 16:13:42 ID:ImLrw7CN

あぁ・・・燃えた写真は痛いな
お世話になったんだよな、このメガに
ご愁傷様・・・
もう乗れないんだね・・・
この前つい普通のドリームで大阪行ってしまったが
メガでいけばよかったよ

79 ：.近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSs ：2009/03/16(月) 16:29:34 ID:b9otaetD

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/4205.html
怪我人が無くて何よりかな。けどこれで残りのメガの命運も尽きたかも・・
あと車種の選定に携わったＫさんも心配だ・・

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 16:33:33 ID:fGppnb9T

一台8000万だった、元はとれてるのかな？

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 16:39:33 ID:o3J0brk3

西鉄ねように火災防止対策

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 16:44:14 ID:o3J0brk3

西鉄みたいに前回の事故のあと火災防止対策施していれば全焼も免れていたのに

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 16:56:19 ID:klxoeP8W

東海道新幹線に振り替えとはさすがJRグループ　太っ腹
これがツアーだとせいぜい代金返却くらいでお終いだからな

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 17:00:24 ID:+NbMPf1l

燃えた２台が１２速ＡＴ車である県

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 17:23:20 ID:b6EGHNAy

>>83
そのまえに燃えたりしないわ

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 17:32:01 ID:WA1YEu37

もうJRの夜行は全部ふそうのエアロキングで統一してしまえ

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 17:34:53 ID:mDupMP6l

メガも終わりか合掌

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 17:45:43 ID:LWiIx5Eu

なんて言うメーカー？

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 17:49:24 ID:SQpWD/EH

エアロキング売れるかな。ふそう、今がチャンスだ!!

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 17:53:55 ID:2/y/0H0o

>>88
おドイツのネオプラン

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 17:56:29 ID:LNuqGAvl

お誂え向きに、BKG-エアロキングがあるしな。

ポス新は対応できるかどうかわからんが

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 17:57:09 ID:mvmDxwwH

やはり高速バスは怖いね

安全なツアーバスを選ぶ人が増えそうだ

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 17:57:56 ID:1oDcYXXV

つくば号ではお世話になりました。
最後列からフロントガラスまでスゲー遠かったのを覚えてます。

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 18:01:47 ID:jgsl/kBe

>>85
脱法なんだから、すぐに燃えますよ

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 18:05:47 ID:as3vwnUi

>>85
燃える前に運転中止になるだろうね

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 18:08:59 ID:mqJNacEK

図体でかい癖に、何故か車内は狭小。
リクライニングも皆無。

おまけにすぐに燃えるような欠陥車。
これが、かつての科学大国ドイツ製とはね。

無くなって正解。

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 18:12:03 ID:7giEc9dN

今北、またﾒｶﾞﾗｲﾅｰ燃えたのかよ…ｗ
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!していいﾚﾍﾞﾙじゃないのかこれ。

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 18:23:58 ID:DGDcJjSZ

>>93
つくばから東京まで2階の最前列に陣取って萌えた記憶

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 18:27:47 ID:Cit1PEY/

3/14発の大阪行きメガライナー乗ったんだがこれが火災の当該かな？
よく乗るからナンバーなんていちいち見ていなかったが、おとといに限って妙に眠れなかったのはたまたまかなぁ。
いつもならすぐ寝るんだけど。

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 18:32:38 ID:KgIx08el

今電車の中で、隣の人の新聞チラ見して驚いた。

また燃えたんじゃねぇ…

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 18:51:10 ID:ZBOZUswf

車ってさ、メーカーの品質は既に一定レベルに達してるから、
どっちかというとメンテナンスの問題じゃないかと思う。

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 18:52:01 ID:LWiIx5Eu

メガライナーってトルコンAT？

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 18:57:01 ID:ZzJjY+m7

さすがに今回は会社も言い訳出来ないっしょ！さぁ～、誰が責任とるのかな～？
西日本は点検整備で出してるからね～。
ワサダは引責辞任しろや！

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 18:57:13 ID:PSDqyQGn

>>102
全部で４台あって、１台がMT、残り３台がAT
内、AT２台が燃えた

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 19:03:59 ID:vgW7zkD5

燃えてる時点でアウト！
やっぱJRは擁護厨が多いと実感する良スレだな、ここは。

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 19:10:30 ID:zb6Pp88J

ドイツは技術はともかく品質は悪いよ

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 19:15:39 ID:FvuR00d5

思い出した。
クラブツリズムカラーのエアロキング（千葉・・・１）も
香嵐渓かどっかで燃えたっけな？

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 19:22:43 ID:5T8rKidU

vgW7zkD5

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 19:24:13 ID:Cit1PEY/

ウィラートラベルの下請けって同型持ってなかったっけ？

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 19:26:00 ID:Vqdlfh5S

メガライナー、国交省から運行停止指示出ますた。
安全確認が取れるまでだけど。
ソースは国営放送ニュース

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 19:26:59 ID:JUSV84tf

ベンツはやはりダメ
日本用にしっかりつくるわけなし

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 19:32:29 ID:Y9c1Am0X

>お客さまは、その後東海道新幹線に乗り換えて頂きました。
さすが葛西帝国エリアw

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 19:33:48 ID:UUPVKLzD

>>66
カーネルおじさんが祟ったら阪神バスが燃えるだろ？？
阪神バスはなんともないぞ。

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 19:41:34 ID:Y9c1Am0X

メガドリームの予約ができるんだが、振替前提で考えたら安いのか？
まさかプレミアムドリームに振替することはないだろうけど。

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 19:47:31 ID:/DDx+Nuh

メガてりやき２号ができたと聞いて飛んできました。

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 19:50:43 ID:Xxz9wcB6

残念ですがタレも塩も付けてません。

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 19:55:03 ID:qF0UeXPC

同じ料金で移動できるなら、絶対超特割の方がいいと思うんだが…

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 20:04:59 ID:+NbMPf1l

>>111
ネオプランはベンツとは無関係
独立系→マンの子会社（＝ＶＷの孫会社）
ベンツと同じエンジンと駆動系を使ってるやつに、ベンツマークがついてる

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 20:05:16 ID:M760WlVd

>>57
自分より低い(劣る)ものを探して、相対的に自己が優位であると思いたい、って心理だね。
絶対的に優位でない人･･･、要はレベル低い奴程この心理は強くて、または普段そうではなくても
追い込まれるとそういう心理になりやすくなる。って何て言ったっけ･･･？

メガと関係なくなるけど、マスコミはこの心理を利用して視聴率稼ぎをしたい訳だ、
たとえば麻生が漢字読み間違うと「あいつ漢字も読めねえぞ、俺らより劣るぞ！」って報道を繰り返して
レベル低い視聴者に「ほんとだ！ばかだね～」と思わせたい。自己を優位に感じられるからTVを見る。
世の中　レベル低い奴の数＞そうじゃない奴の数　なのでそうしたほうが数が稼げる訳だね。

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 20:05:35 ID:Y9c1Am0X

関東鉄道は事故にならないうちに売り飛ばせてよかったな。
つくばエクスプレスでバスが打撃をこうむっているのか、それとも守谷乗り継ぎの鉄道で儲かっているのか？

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 20:10:42 ID:pkASiM14

明日乗るんだけど大丈夫かな？

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 20:12:19 ID:Y9c1Am0X

>>121
振り替え乗車はするから、もしかしたら東名バスあたりが来るんじゃないか？

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 20:22:07 ID:pkASiM14

>>122
バスが出ない事はないよな？

それにしてもピンポイントな時期に事故が起きたものだ。しかも俺が乗る予定なのも関西-関東だ

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 20:36:38 ID:NtLCW2dL

>>120
　ヒント：4台ともJRバス関東の持ち物
　　　　　閑鉄と西日本ＪＲバスはJRバス関東からリース。

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 20:36:47 ID:m61q3bUJ

「こんな大惨事でもだれも死ななかった！これがツアーなら（ｒｙ　やっぱり乗るなら路線バス！」

バカかよｗ

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 20:58:38 ID:nYXdDzTy

これって、
ZFが悪いんだろ？

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 20:58:48 ID:LE7o6LJQ

>>110
同型のバスの運行見合わせを指示
ttp://cgi2.nhk.or.jp/news/cgibin/K10047894111_0903161823_0903162003_mh.cgi

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:00:18 ID:4cY82Xvb

>>121
運行停止命令が出た。ＮＨＫニュースに出ている。
一部レスに出ている「警告」は来ていない。

…あえて2階建て4列やるなら、エアロキングの方がマシなような気がする。

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:13:13 ID:IBByhvf2

安全性備部責任とれや！乗務員殺す気か！！タコ！！

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:18:41 ID:IU8hvgt9

>>51
亀レスながらありが㌧
いっぺん関東車乗って気になったら乗ったやつが該当車とは……
早割4000円とはいえあんまりだとか言ってたらこの結果(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:20:26 ID:DPrY+dhz

NHK北

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:20:50 ID:5jdEff8D

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/153236.html
バス全焼で名神事故との関連調査　静岡県の東名高速事故

ネオプランって他所の国でも結構燃えちゃったりしてるの？

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:21:35 ID:1vpdOgV+

繁忙期の東京～大阪間のチケット争いに勝てません。
特に青春系で全敗。何か、対策はあるでしょうか。
たとえば、キャンセル待ちのタイミングなど。

次の三連休を開幕に、春休みシーズンは激戦が予想されますね。
前日・当日でチケット取ろうとしても、まるで取れそうもない。

この際、トイレ無し覚悟でも超得割とかが空いても妥協した方がいいかも。
青春ドリームとか、時間帯や到着時刻を選り好みできない感じもしたので。

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:22:31 ID:HhheXL4v

なんでNHKの映像のカーテンあけて昼間に走ってるんだ？
メガ昼特急あったっけ？

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:24:59 ID:f75X5lvK

デビュー時の報道公開の映像でしょ

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:26:08 ID:BU/Mcq3g

>>134
つくば号時代の映像でしょ。

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:27:19 ID:zRbvHed+

>>134
多分東京駅～つくばセンターで使ってた頃の映像かと…。
そもそもつくば用だったからね…

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:27:41 ID:HhheXL4v

そんな古い映像しかなかったのかよ、天下のNHKが・・・
燃えたのはメガドリームであって、筑波ライナーじゃないんだがな・・・・

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:30:27 ID:4aPPklus

一応昨年の火災事故は、原因が分かったから運行再開したんだよね？

国営は「原因が分かっていなかった」とか言ってたけど、
これは完全に誤りだよね？

個人的にはGW明けあたりにメガドリへ乗ろうかと思っていたけど、
これでさすがに愛想が尽きたわw

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:31:10 ID:5jdEff8D

２台復帰させてこの先完全無保険にして、
車内消火器だけ４本増やして、
『青春メガファイヤードリーム』号・片道500円往復800円
（途中三ケ日付近で避難訓練があります）
になったらみんな乗る？

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:35:12 ID:BU/Mcq3g

>>140
消防士が着ている防火服を貸し出ししてくれるなら、乗ってもいいよ。

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:37:00 ID:0SSpWjf0

ツアーばすなら燃えたりしなかいら安くて安心だな

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:37:20 ID:FvuR00d5

これは定員半分にして軽量＆ピッチ拡大化
運行区間も東京～名古屋に短縮して
5ｋ位で運行させたほうが人気出そう？

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:39:58 ID:ZBOZUswf

そういえばドイツでバス乗った時思ったんだけど、あっちの車両って
リサイクル可能に設計しているせいか、プラスチック感バリバリでショボイね。
確かネオプランを個人で購入した人のHPあったけど、経年劣化が酷くて維持が大変だったみたいよ。
そろそろ東京特殊車体の出番だ。

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:40:09 ID:BU/Mcq3g

まあ運行再開したとしても、予備車がないので臨時便はもう出せないし、
車検時は確実に運休になるな。

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:44:16 ID:nYXdDzTy

>>144
それって、アステの１F床にコンパネ敷いた人のHP？

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:49:39 ID:IBByhvf2

で、責任とる方はきまったのかい？

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:50:37 ID:ot4VjcV9

>>104
今回燃えたのは先行導入された8MT車。

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:51:00 ID:UUPVKLzD

>>139
正式には原因は出てなかったような？
おそらく電気系統からと言われてたが、エンジンからって話もある。
あれだけ燃えたら調べがつかないだろう。
でも電気系統からであんな燃えかたするか疑問だな。

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:52:33 ID:2/NPqJa6

>>148
今回のも前回のも03年式のAT車だよ

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:53:04 ID:f75X5lvK

つくば市にゆかりのあるメガライナーの第三の人生は是非とも、さくら交通公園へ寄贈して下さい。

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:57:15 ID:1FbmvN51

マニアで募金汁

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:57:23 ID:d6oExLt7

もうメガマック買いません

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:01:09 ID:HhheXL4v

対策をして、運行再開してほしいなぁ。
安いからって言うのもないわけじゃないが、あの大型車両に乗りたいってのが大きい。
仕事で出張するときもあえて新幹線じゃなくメガで行ってたんだよなぁ。
痴漢とか別に怖くなかったし、小柄なんでデブヲタがとなりでもたいして苦しくなかったし。
新規購入して復活させてほしい。
その際は3列で頼むわ。金はプレミアム分払うんで・・・あと西鉄みたいに個室カーテンにしてくれれば
のぞみと同額払うよ。

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:02:16 ID:as3vwnUi

>>142
そりゃあ燃える以前に集合場所にさえ来ないからね

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:07:30 ID:LWiIx5Eu

トルコンのATなの？12速ってすげぇな。

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:18:04 ID:UUPVKLzD

>>156
ヨーロッパはそうなんだよ。
ベンツアクトロスなんかは16ATだし。
ヨーロッパにはクラッチ付きセミATや、クラッチレスのMTもある。
日本では評判が悪くて広まらん。
イノマット、エスコット、スムーサー、ブロシフトとかあるが、なんならMTでいいやって話。

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:21:39 ID:1oDcYXXV

テレビ朝日で詳しくやってる！

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:22:45 ID:xmi9dtxx

テレ朝キタｗ

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:24:02 ID:xmi9dtxx

テレ朝キタ

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:24:18 ID:AfPLNqz+

19日乗るよーっ

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:27:05 ID:1oDcYXXV

燃えたバス
昨年もエンジントラブルで停止！
残りも廃車に…メガドリームさようなら！

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:27:37 ID:xfETfhbu

報道ステーション見ました

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:30:05 ID:f75X5lvK

国産メーカーのエンジンに積み替えるというのは駄目なのかな？

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:37:25 ID:5EAfNJEr

まえ、ケーヒンのアクトロス（トラクタ）見せてもらったけど、ホイールハウスの内側に
細かい溝切ってあったりとか結構細かい部分まで作りこんでて感心した覚えがある。
当時は１２ＡＴか１４ＡＴだったかな？まず６速・７速があって、各ギヤに低速・高速が
あるって話だった。

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:38:45 ID:QZQd+Yhl

西日本側がぶち切れてたなｗ　仲悪いのか？

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:39:22 ID:d4x1UJS9

国際だとふそうが新長期の2階建て出したんだっけ？

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:52:41 ID:QFtkp92S

どうでもいいが、これもベンツだよな。
ttp://travel.willer.co.jp/x/bus/dynamic/3/ja/html/pc/bus/premium/s_index.html

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:57:19 ID:U0uljeE+

日テレきたー

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 22:58:20 ID:d4x1UJS9

ニュース番組色々やってるが、必ず去年も事故ったことに触れるんだなｗ

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 23:24:12 ID:heetFDlB

>>166
あれ、西Jの「労組」だもの。

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 23:24:25 ID:+NbMPf1l

>>168
スカイライナーやな

それよりも
ウィラーが、ベンツのブランドと無関係に売られているネオプラン・スカイライナーを「ベンツ車」って
言い切って旅行募集かけるのは、詐欺に当たる行為やと思う

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 23:28:05 ID:SQpWD/EH

燃えたのはどのナンバー？DVDの「バス天国」に映ってるのは15-01なんだけど。

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 23:28:09 ID:+NbMPf1l

途中でenter押してしもたorz
本物のベンツは、これ↓

tp://www.akipro.jp/bus_info/

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 23:34:12 ID:oiI9ZI4F

青春メガファイヤーｗ

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 23:35:49 ID:503SBmGL

TBSｷﾀｰ

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 23:37:45 ID:503SBmGL

すぐｵﾜﾀ

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 23:42:37 ID:KMrlMDqU

>>170
読売新聞では去年の火災を触れていなかった。

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/16(月) 23:52:21 ID:PLJfCVk6

クリステルコネー

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 00:02:52 ID:Qc3xsWtZ

めいっぱい詰め込んで、寝静まった深夜に焼き殺しを図る。
これが酉クオリティ。

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 00:04:07 ID:i1bIk5Lu

んで今日のメガドリの代替車両は何？

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 00:21:57 ID:0cbaYyJ1

>>181
青春小メガドリームが入ったよ。
http://yaesusouth.web.fc2.com/2009-03-15.html

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 00:40:26 ID:Jp/eebkv

貧乏人は危険なバスで移動しろって言うのが今の社会の姿なんだな
平等な安全が保障されたリベラルな社会は何処へ行ってしまったのやら。

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 00:46:01 ID:BqFs86v5

>>182
㍉ドリームｗ

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 01:04:59 ID:W/EmS7dS

>>172
会社自体がﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ詐欺企業だし、ｱﾚを見ても平然と使えるような神経は持ち合わせてないだろ…一般人は；
つかそこまで堕ちたくない。

結局どこも去年も燃えたって事は流すけど、その先には踏み込んでくれないんだよな。
そんなにぶっ壊れるのかってのも含めて結構気になるんだが。

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 01:36:13 ID:xYmJ94km

>>180
今度の事故はJRバス関東車なのだが

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 01:38:52 ID:i1bIk5Lu

夢が見れないドリーム号

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 02:20:32 ID:+pKoADjW

>>182
それじゃメガに及ばないから青春キロドリームだなw

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 02:27:43 ID:MkfZDywd

前回、いやその前にはアステローペも炎上させているのに教訓がなにも活かされてない。
今回の事故は国交省が事故調査委員会をたてるのは必至。西鉄が開発した火災予防策及び消化剤投入口の設置が保安基準で義務付けられるかも

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 02:49:05 ID:7KkyxGlq

>>181 東京発は
81号：>>182が1台で
1号：1号車旧ガーラ(651-02414)、2号車セレガR(657-04405)

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 02:52:00 ID:Yey46nIs

よりによって非常口が２階のエンジン上に付いているから
先に二階に火が回ったら半分以上アウトだったろうね
ガラス割るハンマーと縄ばしごは付いていないだろうし

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 04:18:22 ID:4vUSeLD3

このウテシ馬鹿じゃないの？エンジンから煙を確認したんなら、速やかに路肩に寄せて緊急停車するべき！！
ケガ人が出なかったからよかったものの、バカだね。これだから教習所で買った二種免持ちは信用ならんｗｗｗ

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 04:46:32 ID:YBooMtHz

>>192がアホ

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 06:28:40 ID:zya9GtAU

欠陥車を上手く売り抜いたネオプランに感心する。

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 06:31:25 ID:MhKzeNPx

メガ～! メガァァァ!

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 06:49:45 ID:XON9F98s

>>192
いや、それは違う。
高速道路本線上でメラメラ燃やすか？その路肩を５０人も６０人もぞろぞろ歩かせるか？
何としてでもSAに転がり込むのがBAだよ。大型駐車スペース周囲は建物から遠く大抵広いからね。好きなように消火出来る。
しかも走行中の方が燃え広がりにくいんだ。停車して走行風が止むと急に炎が立ち上がるよ。

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 07:02:22 ID:SHbFmCvk

おはよう日本７時台トップktkr

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 07:11:29 ID:ys0LMPtw

あと2台残ってるなら、全部燃えるまで運行するでしょ。
地球環境のためにも｢mottainai｣を実行してもらわんとね。

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 07:19:53 ID:v4GdiTu9

今なら青春ドリームと同じ車両に青春メガドリームの運賃で乗れるキャンペーン中！さあみんな青春メガドリームに乗ろう！

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 07:36:55 ID:bZqCr+CS

該当車両当面間運行停止

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 07:43:02 ID:Sn8pUhq+

いろいろ批判はあるだろうが
復活してほしいね
もちろん原因究明をして安全対策をきちんとしてね。
あと、古くなってもいるだろうから、この機会にもう2台新規発注して4台体勢に戻してほしいね。

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 07:44:51 ID:SHbFmCvk

もう作ってませんが

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 07:54:58 ID:aJtUxz28

>>192
バカヤロ。路肩に降ろして後続車に引かれたらどうすんだ。

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 08:08:28 ID:YkyuUhha

テレ朝きたよ

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 08:12:47 ID:nnQobZH4

赤井アナが私も乗りましたが非常にゆったりしてました～と。
赤井アナがチビだから？

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 08:17:04 ID:YkyuUhha

赤江さんジャマイカ？

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 08:19:08 ID:ys0LMPtw

まあ青春系列は全て統合し、閑散期3800円多客期4200円にすれば、
ツアーバスに対抗できるし、利益も何とかなると思うけどね。

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 08:27:23 ID:j0cOBeGE

多分今回の火災事故は、ムーンライトながら通年運行廃止の呪いだよ。

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 08:36:42 ID:PDEYhCDZ

で、昨日の代走は何が走ったのかな

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 08:49:13 ID:C53Aq7nP

今日の静岡新聞、昨日の夕刊の消火中写真に続いて今日もそこそこ大きい記事。

記事によると、走行距離は90万キロ超、毎日の点検は異常なし。
束は酉にメガを売却したらしい。欠陥車売(ry

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 08:57:50 ID:kKKYuaUo

運行停止かぁ…一度運転してみたかったなぁ…

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 08:59:24 ID:NatHQUdD

>>208
そして華麗に急行銀河も復活
燃えるﾊﾞｽよりﾏｼだわな

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 09:25:27 ID:r2PSsOnr

>>208
やめたがっていたのは東海さんなのに、責任だけ東日本に投げるのはやめてください＞＜

214 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2009/03/17(火) 09:30:06 ID:p86DhhDe

闇夜に突っ走る火の車・・・死者けが人がでなくてよかった。
こんなご時世だから、景気回復策の一環として、
バスは国内メーカーに発注してほしい

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 09:32:40 ID:t6kZUiEg

今日乗るけど縁起悪いなぁ……

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 10:12:49 ID:1+jCiuSd

>>182
　工エェ(＾∀＾)ェエ工

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 10:33:48 ID:BN2sDp6W

>>192は釣りか？
本線上だったらどうにもならなかったと思う。

それにこの運転士は乗った事あるからわかるがベテランで冷静な判断が出来る良い運転士だよ。

これが他の人だったらどうなったことやら…

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 10:44:14 ID:Drb7VdHh

ところでこのバスって、連日の夜行運転を想定して製造されたのか？
座席だって寝るのに不向きだし、２階席からの眺め重視に造ってあるような気がする。

燃えるのはもちろん論外だが、日本人はクレイジーな使い方するなんて、
ドイツ人に思われるんじゃない？

だれか詳しい人いる？

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 10:49:16 ID:Aa94S7Mp

>>218
もともとは東京駅～筑波の昼行にて運用されていたが
つくばエクスプレス開通の煽りを受けて転用された

その頃はJRバス関東が所有しうち数台を関東鉄道に貸し出してた

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 10:57:42 ID:xZoKKI89

>>219
煽りっーか元からTX開業後ドリームに転用するのは決まってたはずだが。
あと関鉄に貸し出されてたのは4台中2台で、ドリーム転用に合わせそのまま西日本に貸し出されたはず。

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 11:02:08 ID:bZqCr+CS

気がついてどれくらい走ったのか？
十年経つかな？
しずてつ(旧静岡鉄道)の一部高速使用路線(観光降格車MS735平成2ｶﾅ?110万km程)でも全焼事故があった。
東名㊤日本坂ﾄﾝﾈﾙ内走行中にﾌﾛｱから煙りが発生！原因不明でﾄﾝﾈﾙ内で停まるのは危険と判断したのか？ﾄﾝﾈﾙを出て数百m先の路肩に停車し避難、その後に車両は全焼した。
会社も当然厳しい処分。運転士もﾄﾝﾈﾙ内で停まらなかったためか？？？乗客の安全確保義務違反で書類送検された。
原因は、ｻﾌﾞｴﾝｼﾞﾝﾋｰﾀｰﾕﾆｯﾄ付近がホコリなどが目詰まりしていたのか？何らかの原因で出火。点検工場では、他社と変わらない整備をしていたらしいが…
昔に153台？大惨事事故のあった日本坂ﾄﾝﾈﾙ内ではなかなか停めれないよ…同情しました。

メガ全焼で死者が出なかったのは不幸中の幸い。

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 11:09:09 ID:ys0LMPtw

まあ車両使用料の関係で西に売ったのかもしれないし、
売っておらずあくまでリースなのか、
そこは内部でやりくりした事だからわからんね。

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 11:16:24 ID:u5J+Ntpo

メガ事故のなかですが、質問させてください。

ドリーム神戸号（3列）の2階最前列は
やはり狭くてフットレストもないのでしょうか？

二人なのですが、席残りが少なく
１ＡＢか、４Ｂ５Ｂかで悩んでます。どちらがいいですか？

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 11:17:52 ID:pl7+XAJA

>>192
状況判断が苦手なマニュアル人間なんですね。わかります。

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 11:28:48 ID:xYmJ94km

>>213
東海道ブルトレをやめたがっていたのは東日本だけどね

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 11:30:50 ID:T+Km91iC

日本製にしときゃいいもの
乗る方も乗る方だ
安いのは魅力だけど狭いだろ
マゾかよｗ
自分を虐めて愉しいか？ｗｗｗｗｗｗ

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 11:33:30 ID:v4GdiTu9

>>223
二階建てバスの最前列は足元が狭いうえ、フットレストはありません。昼間の高速バスなら展望が最高で良いのですが夜行ではお勧めできません。

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 11:49:07 ID:1+jCiuSd

>>222
　同時期にプレミアムドリーム２台が西日本→関東に移籍してるから
　それと交換という可能性もある希ガス

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 11:53:04 ID:MkfZDywd

ネオプラン製の火災事故過去にも数件おきていたと朝日系で報道、富士バスの炎上している映像が流れていた。

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 11:55:14 ID:fpo7fpfs

>>228
プレミアムとの交換は03年キング2台のような。

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 11:56:01 ID:C53Aq7nP

>>228
関東色の西日本キング知らないのか?
もう塗り替えられてると思うが。

ちょっと上に書いたが、今日の静岡新聞に売却とあった。

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 12:02:50 ID:m1cL1x9r

>>212
かつての急行銀河は高杉、ムーンライトながらは大垣までで中途半端だけど
関東⇔関西は、ツアーも含めて、夜行バスがこれだけ走っているのだから
そこそこの設備と、安い料金で、東京⇔大阪を直通の座席夜行列車を走らせれば
いけると思うのだが、なんでやらないのか？と思う。
会社をまたぐと、利害が対立して調整がややこしいのか？
あるいは、収支トントンぐらいで、鉄道会社にとってうまみがないのか？

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 12:10:00 ID:y0heFZIt

つ　組合

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 12:10:28 ID:XiORqkAd

>>225
そのやめたがっている東日本がブルトレ用のEF510を発注しましたけどね。

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 12:15:44 ID:ufkMLnPk

つカシオペア＆北斗星用

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 12:22:28 ID:Lt9oyJaW

東がブルトレやめたがってるのは客が減ったのもだけど
車両＆機関車の老朽化と夜間も人員置かなきゃならん費用が掛かることでしょ
北斗星も新幹線が北海道まで開通したらトンネルの保守時間確保とかで廃止かも
北が飲むかは分からんけどね

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 13:14:47 ID:zya9GtAU

ネオプランもいい加減欠陥構造認めたら?
扶桑みたいに隠しまくってもダメだよ。
これじゃあ国内でも巧みに誤魔化してるんだろうね････。
どう考えても経年劣化とは違うだろ

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 13:39:44 ID:VX/04Pum

ちょっと聞きたいんだけどさ、コレさ、人は全員無事でも、預け荷物はアボン？望めば取り出せたの？

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 13:55:40 ID:4TizG+cQ

一部取り出し、一部あぼんの模様。

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 13:55:57 ID:oXSy2IOl

>>237
輸入元の日本ネオプラン（*）にも運輸省から「調査しろ」ってお達しが来たそうな

*：中央交通の子会社

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 13:58:02 ID:rT1aZF8Q

東海道ブルトレ廃止は束でながらの臨時化は治安の問題だからな

東北縦貫線つくって田町の車両基地の再開発するには
東海道ブルトレが邪魔になる
尾久から持ってくることは縦貫線の急勾配で無理だし

西の乗務員だけは手当やらなんやらで美味しいから
ブルトレを残したかったらしいがな
>>232
寝台だから乗ってくれたわけで座席夜行なら乗らん
ビジネスホテルに泊まって飛行機で行くわ

国内の事情がわかる国内産がいいな
そろそろ脱法ツアーのキムチバスが燃えそう

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 14:30:46 ID:g+vFQwlN

>>232
高い金払ってくれる新幹線利用客の一部が流れたら困るからだろJK
新幹線が売れさえすれば、別にバスに対抗する必要はないんだよ

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 14:32:28 ID:57mzd+rP

メガライナーの残りの２台は、ドリームから撤退させて
東京－鹿島神宮間のかしま号に導入したらどうだろう。

カシマサッカースタジアムでの鹿島アントラーズの試合開催日の
東京からのサポーター輸送に役立ちそうな感じだけど

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 14:43:57 ID:DhbzoR5s

この状況じゃ新しい許可なんて下りないだろ。
話は逸れるが、青春中D京都って、いつからDDになったんだ？

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 14:54:28 ID:61kPAEK9

鉄くずとしてか牽引じゃないと車庫でれないかもしれない状況なのに、
新路線とはのんきなことを。

ところで今メガライナーは東京と大阪に1台ずついるの?

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 14:54:43 ID:u7TWCm5v

東関東道だと勾配なしの平坦だから大丈夫か…潮来から鹿島市内はバイパス経由に限定したり、
東京とサッカースタジアム直通の臨時便に限らないとダメでしょう。

停留所は「潮来IC付近」（潮来有料道路）「延方駅」「鹿島神宮駅」「スタジアム」とか･･･

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 16:26:53 ID:6x3dfW8R

>>156
トルコンじゃないよ。機械式ATだよ

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 16:31:03 ID:4TizG+cQ

たいていの国家元首は、副大統領と同じ機に乗り合わせない。墜落した場合の国家運営に備えての常識だから。リスク管理として面倒でも２機飛ばすことで国家の中枢機能を失うリスクは半分になる。
で、未開の国でなく日本のような人的単価の高い国で路上を一括大量人員輸送するのは全く不適切。
夜行バスが異常に便利で安過ぎたんだ。安売りの安請け合いし過ぎ。夜間割増、アコモ向上でプレミア感で商売すべき。
貧乏人？貧乏人は分相応な移動方法を考えなさい。当たり前だろう。

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 17:09:56 ID:T+Km91iC

俺はバスのことは知らんがＦＵＳＯがイイ

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 17:13:52 ID:T+Km91iC

やっぱ大型はＦＵＳＯが一番カッコイイ
外車の大型だけは不細工だよなｗｗｗｗ
おまけに見るからに燃えそうだし
実際燃えたｗｗ
大型の外車だけはアホｗｗｗ

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 17:25:40 ID:aJtUxz28

>>250
でもふそうはダイムラーに乗っ取られました。

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 17:55:02 ID:9Op+ZQ6D

>>248
アル中ですか？

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 18:07:30 ID:g8s3Cf6P

フジテレビのニュース見て「なんでここでＪＲ西日本労組が絡んでくるんだ？」関鉄時代に不具合はなかったの？

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 18:27:06 ID:yL/3BvRA

マスク、消火スプレー、ハンマー、縄梯子持参で
乗りますので運行再開きぼん。これだけまだ乗ってなかったの。

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 18:37:37 ID:OsIyboXg

>>249
リコール隠しがあって以来、ふそうだけはやめてくれと貸し切り配車の時にリクエストがちょくちょくあったりもするものなんだが。

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 18:52:45 ID:BN2sDp6W

>>244
たしか先週の金曜日(3/13)の新宿始発からだったはず…

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 18:53:02 ID:qewRL3+G

大型バスは運転する側も乗る側もふそうが一番良いんだけど、
リコール隠し事件のせいでトラックと混同されちゃってる感じだな

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 18:56:37 ID:C53Aq7nP

>>257
バスのタイヤも外れたぞ、某JRバス

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 18:58:42 ID:hrq8ALY4

トラックと混同じゃないぞ。実際にハブ軸の不良でブレーキドラムごとタイヤが飛んでったぞ。九州のバスで

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 19:21:44 ID:CxqO5Pq0

どうせ一般人なんてバスの見分けもつかないくせにｗ

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 19:38:27 ID:M9pl3itl

まっ、青春だけについつい燃えやすくなるんだろうな…

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 19:55:16 ID:aJtUxz28

>>258
中国JRバス

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 19:56:40 ID:4TizG+cQ

出かけるニャンこに行き先聞けば今日も旅行だマタタビに出る、歌丸です。ｽﾌﾌｽﾌﾌ

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 20:12:39 ID:ys0LMPtw

そういや、去年の5月に自分が大阪往復した後に1台ファイアーしてしまい、
今回も2週間前に予約だけし、結果的にはキャンセルし乗らなかったが、
もう1台がファイアーしてしまったよ。

事故に遭遇しなかったのは幸運なのか、もしくは俺が関わるとダメなのか、
その辺りは全くわからん。

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 20:14:19 ID:hrq8ALY4

262の方すいません。勘違いしてました。

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 20:14:24 ID:zya9GtAU

ネオプランも反省しる

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 20:21:24 ID:ys0LMPtw

そういやこれって特殊車両だから、国交省が運行許可取り消ししたら、
私道や私有地以外、全く走れなくなるわな。

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 20:53:55 ID:eqe9fJoQ

宇部肛産の道で走らせたい

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 21:06:13 ID:DfwSmYli

今日のメガドリ81号乗ります
東京駅の掲示によると1番ｰ10番が1号車で11番以降が2号車だそうだ

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 21:17:41 ID:DfwSmYli

東京駅の乗り場に貼ってる大阪行のバス紹介のポスターからメガライナー外されてお詫びの紙になってる

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 21:38:11 ID:DfwSmYli

メガドリ81号2号車から改札開始
メガドリームのアナウンスで周囲がザワザワとなってます
2号車は654-08402楽座車
LEDに「メガドリーム代行車」って用意されてるのね

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 22:11:15 ID:LEOqJ52m

今大阪出た西JのキングにMEGAと書いてあったけど、そんなのいたっけ？

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 22:11:45 ID:DfwSmYli

メガドリ81号1号車だが、東京駅進入時に当て逃げされたそうで警察の検証が入って20分遅れて発車したと思ったら八重洲の交差点で酔っ払いに因縁つけられて、また警察待ちに
まだ東京駅発車できません

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 22:14:36 ID:i1bIk5Lu

ここまで不運続きだともうメガドリームという名前自体が縁起が悪いとしか言えんなｗ

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 22:19:48 ID:DfwSmYli

メガドリ代行81号1号車40分遅れでやっと発車

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 22:25:09 ID:BqFs86v5

乙ｗ

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 22:30:02 ID:fd7tUUwc

>>275
出発前から乙。。
これで２号車が楽座車で１号車がノーマルシート車だったら目も当てられんな……ｗ

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 22:38:26 ID:DfwSmYli

>>277
実はノーマルシートだったりするorz

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 22:39:34 ID:i1bIk5Lu

これがＪＲバス関東クオリティｗ

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 22:39:34 ID:ys0LMPtw

メガがダメならギガライナーに改名する？

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 22:40:10 ID:AUWFl091

メガに乗った貧民DQNが丸焼けになったらよかったのに。

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 22:42:07 ID:i1bIk5Lu

とツアーバス業者がほざいています

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 22:56:51 ID:BqFs86v5

>>280
総２階建連接車？

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 23:05:29 ID:ys0LMPtw

>>283
もう10m伸ばして3階建てにすればよい

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 23:06:00 ID:fd7tUUwc

>>278
なんと…
ここまで来たら無事に大阪に着くことを祈る以外ないな…orz

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 23:12:02 ID:aJtUxz28

>>273
どんだけ運が悪いんだか。
もう何も無いよ

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 23:26:15 ID:YhXhgbvo

>>273
酔っ払いが因縁つけてきたのなら轢き殺してしまえばよかったかもしれないですよね。
あてにげした犯人もそこにいて轢き殺してしまえば…因縁つけてきたなら正当防衛が成立しますし。

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 23:42:11 ID:+hGRv/m8

>>273
運休でいいだろ。
朝までバス車内で休んで、翌朝の東海道新幹線に乗せてもらえるかもしれないわけだしw

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 23:45:41 ID:rPmxXhXl

>>287
それでひき逃げしたってニュースになったいわき

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 23:56:49 ID:DfwSmYli

メガドリ代行81号1号車は足柄SA到着
1号車は658ー04412
周囲はキングだらけｗ
明日多賀SAでも休憩するとのことなので、新名神は通らない模様

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 23:57:36 ID:9PKlP0uO

>>272
744-8986
最近入った。キングで56人乗り

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 00:05:06 ID:7BaALE54

最低でも楽座シート車用意してやれよｗ

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 00:08:54 ID:Sx6I86CD

>>291
なるほど。
メガ82号に入ってたけど、あわててラッピングして代車にしたのかと思った。
今青春大阪2号に乗ってるけど、土山にはいないみたいだから、
名神走っているのかな。

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 00:09:46 ID:mgqNa2XH

青ドリはHDノーマルシートで運転

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 01:06:51 ID:/Aq9ID8d

メガ＜ギカ＜テラ＜・・・
どこまで行く

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 01:13:08 ID:lSjDx7Ou

>>295
「ペタ」ですかね･･･

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 01:28:21 ID:NT9R7cdV

>>273
ウィラー乗りに行く時に酔っ払いが絡んでいたのを見たんだが警察沙汰にまでなったのかｗ

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 01:30:17 ID:BBSQpuQ6

日本語でやろうよ

不可思議ドリームとかさ。

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 02:25:53 ID:3xIM0SDI

ツインドリ―ム

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 03:05:53 ID:uhAzfB4g

>>246
アイデアとしてはいいけど､国道51号や鹿島神宮駅周辺辺りは決して道が広くないので無理と思われ。

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 03:07:12 ID:VShAmZ8Q

メガ、ギガ、テラ、ペタと名が付こうが、燃えちゃったら、ボロだよな。

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 03:19:05 ID:mn3bF08z

狭い座席に詰め込まれて焼き殺し寸前なんてたまらんな。
2階最前部の席にいたらパニクること間違いなし。
これだから安さだけが売りの貧乏人の乗り物は怖い。

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 03:25:20 ID:bV52DLLp

いっその事、初心に戻ってバイトからはじめましょう。
メガライナー改めバイトライナーで。

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 06:37:31 ID:zQDy05P5

バスを眺めるのは大好きだが乗るのは大嫌いだｗｗ
すげー狭めぇもんｗｗｗ
軽自動車やんｗｗｗ
バスはプラモにしとけ
乗るもんじゃねぇｗｗｗ

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 06:50:58 ID:HFWSd6L2

メガドリ代行81号1号車無事に大阪着きますたｗ
新御堂筋ではメガと同じように側道経由でした
40分遅れで出たのに25分早着とはｗ

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 07:04:16 ID:OG0k2Q5b

>>305
乙
三ヶ日では停車時間1分で速攻交代するなど、ツメツメで走ったとか。
しかし新御堂筋でも側道にこだわるって、ちょい笑ったわ。

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 07:14:52 ID:BKpHEYvE

去年の2月に青春メガに乗ったとき、代車でハイデッカー
2台運行だったが1時間の早着だった

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 07:35:01 ID:yFiXKvKd

>304
ドゾ↓
http://www.hino.co.jp/selega/premium/index.html

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 07:42:29 ID:+W2w2+Xy

>>306
　「メガドリーム」の路線免許でそうなってるんじゃね？

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 08:02:08 ID:OG0k2Q5b

>>>309
まあそんなとこかな。
でも事故等で通行止めになった時でも、｢メガ代行だから｣の理由で迂回せず、
SAで待機するのかな？

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 09:29:46 ID:9ptr0Zg9

セレプレｹﾀｲから見れん。

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 09:49:45 ID:QEC+YM4F

>>298
DBかよｗ

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 10:01:35 ID:7A68EAjA

メガと同じ時間帯に走ってるけど、80㎞は出してないから、普通に走ればそれくらい変わっちゃうんじゃないのか？

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 11:00:29 ID:sQu2/QZo

そもそもあんなデカい図体のやつを、長距離夜行に使おうってのが無理あるよ

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 11:20:16 ID:OG0k2Q5b

結局1ヶ月先まで予約不可なんだな。
(表示は×=満席だけど)

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 11:21:00 ID:9ptr0Zg9

料金安くし過ぎなんだよ。

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 11:26:39 ID:OG0k2Q5b

ツアーバスに対抗するなら、トイレ無し＆バステック委託
(交代無し完全ワンマン)くらいにしないと、元は取れないだろうけどね。

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 13:11:16 ID:zQDy05P5

２００系ハイエースにしとけｗｗｗｗｗこれはバスだぜｗｗカッコよすぎｗ

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 13:40:08 ID:9ptr0Zg9

ハイエース、ガチャピンにしか見えない。

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 13:44:29 ID:ed0E+R7y

>>315
昨日の晩に覗いたときは、何日かは空席ありの表示だったが。
実際問題満席なのかと。シートマップ出してみたらメガのままだったが。

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 14:24:04 ID:9TjDtLOY

こういう図体の大きいのは平地じゃなきゃ壊れる

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 14:57:00 ID:9ptr0Zg9

国産車国産車。

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 15:48:51 ID:9iEkU2Hs

輸入が始まったヒュンダイのバスはいかがでしょう？

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 15:52:10 ID:9ptr0Zg9

国産車国産車

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 15:56:12 ID:G3hUMwKZ

酷惨車

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 16:38:47 ID:yAAz38or

>>323
ヒュンダイならふそうでいいじゃん。

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 17:09:09 ID:+W2w2+Xy

>>320
　メガのままでないと座席対応表が混乱するからだと思う。

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 17:09:57 ID:varjlSxX

外車とふそう以外でいい車はないものか。

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 18:28:08 ID:Me5i8raW

メガライナー2台も燃えちゃった訳だけど、似たような車のスカイライナーは大丈夫なのかな？

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 18:56:04 ID:Fu5JxSXx

もう全車両使用しないです。神戸もふそう。らしい。

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 19:18:16 ID:uhAzfB4g

>>327
メガドリームは10番席を境に､1～10のお客さんは1号車･以降は2号車の2台運行にして対応しているよ。

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 19:30:58 ID:S09G0Sog

>>330
土浦支店に一台いたのを見掛けたけど、あれも廃車なんだろうね…

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 21:28:40 ID:yAAz38or

>>332
さすが復活はできないでしょ

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 21:38:55 ID:OG0k2Q5b

復活させるのがJRクオリティー

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 22:23:35 ID:HFWSd6L2

今首都高で西のメガキング見かけた
一瞬メガライナー運用再開したのかと思ったわw
西も新車投入直後に災難だな
そういえば、生き残ったメガライナーってサイクル的に2台とも大阪にいるはずなのかな？

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 22:30:02 ID:iu0Mpkry

>>236に亀レスだが補足。
東が東海道の夜行を廃止した最大の理由は「収入にならない」。
いくら東京～九州の切符を売っても、収入になるのが自社分の熱海までの100キロ程度分
（＋他社支払い分への手数料）にしかならない。
それで車両滞泊やメンテの事を考えたらね・・・。

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 22:59:20 ID:EB+aRawc

>>315
ttp://www.kousokubus.net/PC/BPGD221_00.aspx?key=BPGD221_22

このまま廃止なのかな

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 22:59:25 ID:xytI0Wql

>>221
http://response.jp/issue/2001/0208/article7104_1.html
10年も経ってないんだぜコレが
バスは古いけど

コレ、地元ニュースじゃ「日本坂トンネル内で止めなかった運転手の判断は正しい」だったぜ

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 23:29:20 ID:b7gIWA7R

>>336
そういうこと考えると東海道の夜行は貨物が全て受け持っていればまた違ったかもね。
一社なら思い切った割引きっぷも出せるし機関士の問題もない。
品川の車庫の半分を貨物の土地にしとけばメンテには困らないし。

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/18(水) 23:56:47 ID:zrYrMHvj

>>339
それは正論だねぇ
機関車とそれに連なる客車・貨車はすべてJR貨物が引き受けるのが一番効率的だろうしね
ただ、JR貨物の管轄になってたら運賃体系が変わったかも

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 00:01:10 ID:d6ZR5qQW

先日、中央道昼特急（下り）に乗車し、赤石山脈の雪景色を楽しんだのですが、大発見だったのは
駒ヶ岳SAの売店（下り）で売っていた「ソースカツサンド」。三百円でしたが、豚カツはジューシーでトースト
も「カリッ」と焼かれており、最高の味でした。売店の人も、「店に出してもすくぜ売り切れる」
と言ってましたが、納得できる味でした。

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 00:07:40 ID:pG+l2huR

>>338
ん？
何か間違った事でも言った？

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 00:32:05 ID:bM7UtEhU

>>338
一度失った信頼は並大抵の事じゃ取り返せないんだな。
ふそうにとっては気の毒だが仕方ない。
ネオプランなんか日本で作ってる訳じゃないから、欠陥隠しがあっても捜査に限界があるよなぁ。
昔のボーイングみたいに。

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 01:16:48 ID:0sOrzvSr

今回牧之原で丸焼けになったのって↓ｺﾚ？

http://imepita.jp/20090319/042580
ﾅﾝﾊﾞｰが15-02なんだｹﾄﾞ…

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 01:22:04 ID:fZfnuAU9

>>344
まさにそれ

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 02:26:43 ID:YC51uZy5

>>338
静鉄の2448だったかな？当時、並走する国道150号から恐ろしいくらいメラメラと炎が出て燃えているのが見えたから、メガが燃えた炎なんて凄かったと思う。
㊤牧之原SAは広大かつ夜中でも空いてるからなによりだったと思う。このメガ1502は海老名SAを６時～７時によく出てきた。
原因は排気装置の関係からか？

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 07:41:49 ID:EQZ8XBEe

新生ドリーム号は、http://www.hino.co.jp/selega/premium/index.htmlにして文字通りドリームな路線にしたらいい。アテンダント、パーサー、ドライバーの３人体制。
一流ホテルの夜食やアルコール、シャワー、パウダー等のサービス付きにしてセレブ層を囲い込む。

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 08:06:17 ID:/n5uMmPK

>>347
アイデアはともかく、バスの中でシャワーはかなりきついんジャマイカ？

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 08:40:17 ID:z/J0kHJM

季節便用にカラーリングもした新キングを用意したってことは
もともとメガライナー廃車するつもりだったのか。

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 08:51:21 ID:pG+l2huR

そら時が経てば廃車にするだろうね
そうでなくて｢もともとメガライナー廃車するつもり｣と言うよりメガを補充する気が無かったってだけでしょ

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 10:22:22 ID:swHbq7lS

新幹線振替はどこの駅から？

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 11:27:51 ID:Gwqg1zCx

っCtrl+F[新幹線]

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 11:34:19 ID:Cp2x5+qT

>>338
大昔、列車がトンネル内で火災起きたときも、
トンネル内で止まるのは危険すぎるからって判断した乗務員が、
当時の法を無視してトンネル出るまで走り続けて処分喰らったらしい
何年か後してあのときの判断は正しかったってことになって、復帰できたらしいけど

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 12:31:58 ID:i7K1DrKL

>348
つ停車中‥？

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 12:57:51 ID:sXn5chlX

>>353
北陸トンネルのやつか。あのトンネル内火災の前にあった。

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 13:16:51 ID:cQ+0mE5m

>>353
逆に止まったのが北国トンネル

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 17:24:02 ID:wkNbGwIH

>>355
同じ場所、同じ列車で起こって正反対の対応と結果だったんだっけか

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 17:35:31 ID:i7K1DrKL

トラブルで発火しかかった場面を想定すればわかりやすい。
バイクですら停車すればたちまちティンコ&ツィンタム火あぶりの刑。

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 18:31:59 ID:YMEiVVZi

当時としては火元から逃げるのが第一という考えだったんだろうな
今はトンネル内で止まったらトンネルが煙突化して燻り殺されるのは常識になってるけど

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 18:55:53 ID:i7K1DrKL

尊い犠牲だったよな。焚火の風下ですらあの苦しさなんだから。

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 20:46:10 ID:cV2EdAZE

定員を考えると
メガ1台<青春キング2台だから
理論的には満席でも飛び込みできそうだ。

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 21:12:43 ID:Rg+kN9y8

>>357
北陸トンネル火災は逃げ切ったのは日本海、燃えたのはきたぐに

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 21:41:05 ID:vgzCFXSO

>>361
代行車はキングではないことが多い
2日前のレポでも2台ともHD車だった
ただ運が良ければ楽座車が来るみたいだが

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/20(金) 01:50:32 ID:mB2RDLYK

か

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/20(金) 02:25:38 ID:nP+rl2gM

ネオプランスカイライナーも運行取り止め中みたい？

まぁ、あんなオンボロシートがドリーム号に使われないことは大歓迎だけど。

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/20(金) 04:44:37 ID:y0Auzyh/

青春ドリーム神戸号の22番は、どのあたりの位置になりますか？

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/20(金) 06:30:29 ID:7oZIil4N

21番からは1階席になるよ。

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/20(金) 08:26:17 ID:VNNvw9jH

しばらくは一階希望が増える？

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/21(土) 00:16:27 ID:nKjYTsUq

青春D神戸の東名便もDDになったみたいだな。

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/21(土) 01:01:37 ID:ntcufkaU

ドリームで一階はやだ。
極力ノーマルな３列がいい。

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/21(土) 05:59:06 ID:u2RgZYvp

>>369
神戸発着の中央道経由を青春中央神戸･･･としない理由が分からない

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/21(土) 09:00:44 ID:xdi5qBa+

>>369
それ、本当ですか？

373 ：369：2009/03/21(土) 12:53:46 ID:nKjYTsUq

>>371
確かに。何かしら理由はあるのかと思いますが…。

>>372
バスネットのシートマップで見てみて下さい。実際には、先日関東のDDが
出て行く所を見掛けました。中央道経由はHDのままみたいです。

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/21(土) 13:46:22 ID:Nuu5rTyC

大阪―富山間って距離短いからSA/PAで休憩ばっかだよね？

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/21(土) 14:18:13 ID:J2gzHhka

>>347
北陸ドリーム大阪の解放休憩は富山行が多賀SAで大阪行が南条SAのみ

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/21(土) 16:47:07 ID:Nuu5rTyC

>>375
へ～一カ所だけなんだぁ

ダンケ！

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/21(土) 19:53:59 ID:BV8yTkv6

きも

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/22(日) 10:26:57 ID:dBbQlwej

旅の散策バス
http://www.tiketking.co.jp/bus/tabisaku_kansai.html
の乗り心地と
JRのほぼ同価格のドリーム号とはどちらがいいのでしょうか？
結構座席が広いように思うのですが。

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/22(日) 10:48:32 ID:QNVHwUvo

人それぞれ

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/22(日) 11:35:47 ID:Ox2ZsEu1

>>378
ツアーバスと高速路線バスを直接比較は出来ないだろ?

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/22(日) 12:11:00 ID:9tXLhfMo

>>374
以前富山地鉄の便は休憩ばっかりだったよ。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/22(日) 13:23:05 ID:+1Bk+NcX

>>374
開放休憩は>>375の通りだが、上下それぞれ逆のSAで長めに停まってる。

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/22(日) 14:27:50 ID:yTVlPfn5

富山地鉄と阪急の夜行便だと富山発は尼御前SAで大阪発は草津PAで開放休憩

ただ富山発の夜行は地鉄便の固定運用なんだが運転手によっては時間調整の賤ヶ岳と菩提寺でも
開けてくれる人もいる

大阪発夜行の阪急は草津以外では絶対に開けてくれない

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/22(日) 19:26:07 ID:+1Bk+NcX

ダイヤ改正のお知らせ。
ttp://www.jrbuskanto.co.jp/topics/424.html

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/22(日) 21:55:50 ID:IeiO+ow2

>>384
メガドリームの扱いは？
廃止しかないと思うが、まだ決めかねてるんだな。

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/23(月) 02:50:37 ID:VbmN9JWj

>>373
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/youth_dream/index.html
このサイトに、「青春ドリーム神戸号はハイデッカー車での運行となります」とあるけど、
ＤＤになったんだ。

結構、乗車率が良いのかな？

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/24(火) 10:32:03 ID:+WJG54yk

ツアーバスへの流出って増えてるのかな?

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/24(火) 11:27:34 ID:n7suaTap

大手バス会社でも燃えるくらいなんだから
ツアーバスはもっと不安だ

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/24(火) 17:15:13 ID:ulMveQBG

>>388
ツアーバスは「今のところ」頑張ってるよ。
そもそも自分たちが脱法まがいなことは自覚しているから
例えば手抜き整備や、コストダウンのための安全軽視的な行動を取り
万一事故や事故を起こしそうになったりして運輸省を「刺激」して
一斉取り締まり（摘発）なんて事になったり、規制強化につながったりしたら
致命的なんで、そうならないように気を使ってる。

同じ事故起こすのでも、これでもし燃えたのがJRのメガではなくウィラーだったりしたら
当該車種の運行停止どうのこうのではなく、会社そのもののバス業務に停止がかかってた可能性が高いよ。
さらにその上、ウィラーが違法じゃない、不当捜査だの逆ギレしようものなら
ツアーバス業界全体をターゲットにした規制強化や取り締まり強化、法制化されたりして
業界破綻まっしぐらになるからな。

だから、脱法バスも、事故起こしたり、乗客に消費者センター駆け込まれたりしないように気を使ってる。
「危ない」という印象を持たれるようなボロバス使ったりせず
綺麗な車両で普通に満足度を上げ、印象よくしようともしてるしね。

これが、この先油断して、価格最優先でボロバス、手抜き整備、運転士の過労などやり出したら危険。
今は痛い腹を探られないように頑張ってるから、考えようによっちゃ古参路線大手より安全かもな。

ま、俺は脱法行為は嫌いなんで、このスレに出入りしてるとおり、JRバスしか乗らないけどな。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/24(火) 18:29:24 ID:HSw3Mtmp

>>389
長々と書き込みしてくれたけど惜しいなぁw
Х運輸省
◯国土交通省
現実を知らないからツアーバスが頑張っているなんて書けるんだね。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/24(火) 19:07:44 ID:jH6wr8/W

>>388
グレーな分、何か起これば黒になるから気をつけてるな。

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/24(火) 19:17:44 ID:WdXgQth2

おいおい、ツアーのどこが安全重視だって？
どこに目玉つけてんの？

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/24(火) 20:31:34 ID:E/GCB2on

顔

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/24(火) 21:26:21 ID:DP4+fIWg

お前ら飛行機乗れよ。
すぐつくぞ。

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/24(火) 22:25:36 ID:0Hw/up2I

飛行機も燃えたじゃん

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/24(火) 22:44:44 ID:zSHiSVO/

事故率の低さなら新幹線だけどコストがなぁ

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/24(火) 23:33:27 ID:jH6wr8/W

>>396
ただ、バスも案外お客が死ぬような事故は無いんだよな。
あっても稀。

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 09:40:48 ID:MJjDxOKD

ウィラーの自社バス、キラキラ号、旅の散策あたりに限れば>>389の言うことは半分正解かと思うが。
オリオンツアーやウィラーの4列スタンダードでは、
いまだに15年落ちぐらいのボロバスが来ることは今でもあるよ。

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 18:54:47 ID:CShdTYeU

42 ：列島縦断名無しさん：2009/03/24(火) 21:21:03 ID:V/NnCEyq0
高速バスの車内でかぐら 2009年3月4日 13:02

若い女性がいきなりガムテープで窓やカーテンを目張り
しはじめたそうです。運転手が「止めて下さい」と注意
したところ「私たちに風邪ひかせるんですか？」とキレ
られたそうです。
でも、車内は暖房Maxでブランケットは配布済み。
「他の人はしてないですよ」と言ったら「他の人は考え
つかないんですよ」と、これを考え付いた自分がすごい
でしょう？的な得意げな感じで言い返してきたそうです。
そして降り際に「こんなサービスの悪いバス２度と乗り
ませんから」と言ってったらしいです。

こんな人
どう思いますか？

ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2009/0304/228203.htm?g=09

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 20:19:04 ID:hpngo8ru

格安飛行機　　　　　　　　対　　　　　　　　格安バス

機長何するんですか　　　　　　　　　　　運転手熟睡衝突
パワー！　　　　　　　　　　　　　　　　　　崖から転落
これはもうだめかもわからんね　　　　　正面衝突・追突
完全に忘れていた・・・new!　　　　　　　欠陥車炎上
修理ミス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トイレ故障
鳥群　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　睡眠運転　　
ウインドシア　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　どうみてもバスの勝ちか。

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 20:44:13 ID:oWPPgDGY

>>397
つ近鉄森号

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 21:15:36 ID:t/XhUJ7j

超得割青春号で検索してたらこの掲示板にたどり着きました。
サイトを見たらＪＲバス関東と西日本ＪＲバスの共同運行らしいのですが、その日の担当会社はいつ頃決まるのでしょうか？
片道3,920円は魅力なので利用したいのですが、ＪＲバス関東はこの間炎上事故起こしたばかりなので不安です。
もし乗る予定の日の便をＪＲバス関東が担当するのであれば、少し高くても楽天のバスを使おうと思ってます。
結構発売開始早々に埋まってしまうみたいなので、どなたか分かる方がいたら教えて下さい。

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 21:16:51 ID:/kd4L5ih

楽天ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんの釣りだよ

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 21:22:32 ID:hczYWipH

楽天バス㈱

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 21:29:18 ID:QMMcb6gQ

>>403
楽天のバスなら、４月になったら動き出すんじゃね？
シーズンが始まれば、ファームも試合あるし

あれ？

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 21:52:48 ID:H6h9YbdC

>>402
JR関東に電話して不安をぶつけろ。
担当者が誠意ある解答をしたら安心して利用できるだろうし、態度悪けりゃツアーにでもしたらいい。

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 21:55:47 ID:/kd4L5ih

おとなしく楽天バス(笑)に乗せてやればいいじゃん。
迷惑だから電話するなよ。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 22:08:39 ID:l4aNUD4A

>>401
ベルトの重要さも逆に教えられた事故だったな

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 22:09:24 ID:Zvqzcv+U

楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス楽天バス

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 22:12:27 ID:UkyAmi0R

新宿でよく聞かれるが『楽天』というバス会社は存在しません。
『楽天』はあくまでも取り次ぎ、仲介をしているのであって、実際運行しているのは楽天が手配した名の知れない零細バス会社(下請け、孫請け、ひ孫請けなど)ですのでどんなバスが来るのかはお楽しみです。
経年15年なんて車両は東京乗り入れは排ガス規制の条例で不可能なはずです。

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 23:55:20 ID:Fv4nyxFO

>>403
の人気に嫉妬

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/26(木) 05:57:15 ID:XRtdPDW9

この際楽天は気前よく貸切専業社数社を買収しちゃえ
岩隈くん大活躍したしな

違うって？

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/26(木) 15:26:35 ID:/RcySn/7

青春系のハイデッカーは宝塚経由の青D神戸だけになってしまったのか
青D神戸ハイデッカーでも乗る人少ないのに

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/26(木) 17:22:14 ID:7OX9tAFl

楽天はバスの手配なんてしてねえんだよバアカ！知ったかぶりしてんなってばさ！

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/26(木) 18:28:32 ID:/1kOAxee

静岡第一でメガライナーの事故の特集来た。

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/26(木) 20:58:49 ID:XDZTIZsh

JRバスごと楽天が買ってしまえばいいのに。
TBS株の金でw

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/26(木) 21:05:34 ID:D6ApZA1r

>>613
朝帰りには遅すぎるから･･･。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/26(木) 21:36:45 ID:e5gO1wo8

>>613のレスに期待やな

419 ：613：2009/03/26(木) 22:52:22 ID:XDZTIZsh

>>417
夜勤の分際で何をわがままを

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/27(金) 01:19:42 ID:nfKy3EPe

>>417
未来を語る人が、好きです

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/27(金) 11:19:55 ID:eQjagwMr

今朝の関西発東京方面の上りドリーム各便の東京到着がだいぶ遅れたみたいだが何かあったのかな？

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/27(金) 12:46:36 ID:oPnhMgo9

>>421
交通集中で東名東京近郊区間重体しておりまつたよ！！

明日夜～日曜乗務の方乙です。m(´・ω・｀)m
普通車ETC祭り始まるようで・・・

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/27(金) 12:48:48 ID:Ld8UT1Uy

交通科学博物館の初代ドリーム(B906)が解体の危機にあるそうだ。
みんなで救おう。できれば筑波のやつと並べて欲しいのだが。

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/27(金) 19:08:37 ID:BQNqiYcO

旅の散策バス、ツアーバスの分際で運行スケジュールのところで堂々と通常運賃なんていう
言葉を使ってるな、許されないだろ、これ。

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/27(金) 19:34:22 ID:be6p9g87

くやしいけど散策の３×９列車両はかなり快適
１０００円ＵＰでトイレ付きなら文句なし
乗合も採用してほしい

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/27(金) 19:45:17 ID:8+Jt/iDc

>>423
メガライナーも危機だぞ

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/27(金) 20:14:52 ID:Ld8UT1Uy

>>426
そろそろ商用車専門の博物館が必要かもなw

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/27(金) 21:57:28 ID:xSWUjrA4

あと二時間後には東名～名神混むのかな？

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/27(金) 21:58:37 ID:PmAm8Or2

夜も混むのかな…
来週の土曜の夜に横浜から大阪まで乗るのだが…

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/28(土) 00:02:28 ID:dotb8mAa

>>426
メガ、いいやつだったよな・・・
もし運行再開できないようなことがあったらちゃんと博物館入りさせてあげてほしい。
コスト削減、簡易化が進むこの時代
特認取って、あれほどのことは今後二度とできない気がする。
日本最大の路線バスとして記念に。

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/28(土) 00:21:08 ID:84jmRqrh

>>430
コスト削減、簡易化のために無理矢理特認取ったわけだが・・・

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/28(土) 01:10:53 ID:1jAKghRU

>>424
通報したれ。明らかに違法。運賃を謳った時点でモグリ営業確定だからアウト。

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/28(土) 15:52:23 ID:TTj5h+yq

http://www.youtube.com/watch?v=gn61UEGBsI0

http://www.youtube.com/watch?v=uJVqGdX8S-4

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/28(土) 15:54:26 ID:TTj5h+yq

http://www50.tok2.com/home2/railwaysound/sonota.htm

こんなチャイムまであるなんて、さすがＪＲ倒壊バス

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/28(土) 18:19:04 ID:yTQb8gRS

>>434
バスも「びーあんびしゃす」に変えないとw

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 03:10:03 ID:c//jOImy

テンプレではないけど、夜行バスに乗るときの基礎知識のようなものが
あれば、書いた方が良いような気がする。まずは、自分から・・・・

①乗車から消灯までの時間は、意外に短い。最低限のことはやっておきたい
②矛盾はするが、出発後は高速に乗るまでは揺れるので、
一般道での車内移動・トイレ使用は、マナー違反。
③耳栓・アイマスクはあったほうが熟睡できる。
④飲み物は、お茶１本で充分。
⑤水分不足になるのはわかるが、高速走行中でも、
頻繁なトイレ移動は、あまり好まれない。
⑥乗車前に用は足しておいた方がいい
⑦電車や新幹線のように、自由に飲み物を飲んでトイレに行ける、という感覚ではない。
⑧マナーを守れない乗客は、だいたい初心者。夜行バスは、乗り慣れるまでが難しい。

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 04:38:14 ID:sw+L8YA3

>>436
いびきは狭い車内では大きく響き渡って大変に迷惑！
掻く癖のある者は対策グッズで掻かない様にするか、終着まで起きていること。

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 09:11:32 ID:hoOWABZt

>>436が事故中だということはわかった。
改行数エラーが出るの２つにわける。

>①乗車から消灯までの時間は、意外に短い。最低限のことはやっておきたい
行き先によって違いますね。
いわみエクスプレス号なんて消灯までかなり時間がありますよ。

>②矛盾はするが、出発後は高速に乗るまでは揺れるので、
>一般道での車内移動・トイレ使用は、マナー違反。

>④飲み物は、お茶１本で充分。
ペットボトルなのか小さな缶なのか知らないが、エコノミー症候群に
かかっても知らないよ。
渋滞遅延で到着５時間遅れとかもありえるから、バス内に監禁された
ときの水分補給のため多めに準備した方がよい。
飲まなければ、到着後に持ち帰ればよい。

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 09:12:34 ID:hoOWABZt

>⑤水分不足になるのはわかるが、高速走行中でも、
>頻繁なトイレ移動は、あまり好まれない。
座る席次第だな。
2x2で窓際の人が頻繁にトイレに行くのはよろしくはないが、１席しかない
ほうの人が移動する分には問題ないのでは？

>⑦電車や新幹線のように、自由に飲み物を飲んでトイレに行ける、という感覚ではない。
車内で臭いが気になるという人向けね。

>⑧マナーを守れない乗客は、だいたい初心者。夜行バスは、乗り慣れるまでが難しい。
それはどうだか？

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 09:41:31 ID:u7zRcPbG

>>439
そんなんで具合が悪くなられたら困るんだけど。
まあ、慣れるまでってのは分かる。

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 10:01:56 ID:PABJzJMP

>>424
どこへ通報すればいいんだ？

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 10:29:27 ID:UrCErxeR

夜行バスに乗る奴らにマナーを諭すなんてWW
時間はあるが金が無い奴らに・・・・・

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 11:35:25 ID:u7zRcPbG

>>442
それも慣れだよな

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 14:54:32 ID:VGj48+lY

>>424 >>441
国土交通省辺りかな？

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 16:32:43 ID:XhlulV2U

自己中と言われたか、なるべく一つにまとめようとしたけど、
良くなかったか。

しかし「夜行バスの常識」は、思ったより多く、事前に準備してないと
会得できない。

自分が最初の難関だったのは①。思った以上に消灯時間が早い。
それまで準備しきれない。結局、最低限以降のことは、
消灯後に残ってしまうこともあった。

東京駅～足柄SAまでは仕方がないかも知れない。
⑧は、守るべきことが多すぎて、鉄道しか経験のない人は、
最初の１～２回は苦労すると思った。

例として、消灯後の頻繁なトイレ移動や読書灯の準備。
準備不足な初心者なら陥る可能性もあり。一概にマナーというレベルまでではない。

首都高乗車後、１０分間の猶予があれば自分もだいぶ助かった。

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 16:52:06 ID:YAeNl+dH

とりあえず夜行バス初心者は「通路側」の席を確保しておけ
トイレだとか途中休憩だとかウロウロするのも気兼ねなくできるから

あと意外と狭い空間なんで「騒音・臭い」を周囲に撒き散らさないように気をつけて
自分も防御したいなら耳栓・アイマスクは用意したほうがいい

少しでも痛い思いしたくないなら面倒でもシートベルトしとけ
車内での飲食はできるだけ避けるって意識でいてください
箸やペットボトルが口の中にあるときに衝突でもしたら危険だし

せいぜい臭いのきつくないお茶やオニギリ程度にしてください

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 16:57:20 ID:YAeNl+dH

あと、必要以上に車窓を楽しもうとしない　でください

夜行のときカーテンあけるのは明かりが入って周囲に迷惑
昼行のときは日差し入る方角だとカーテンしめないとまぶしいこともある
むりに開けてるとほかの客から閉めてって言われることもある

慣れてくればこの路線はどの席確保すれば車窓たのしめるか　わかってくる

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 18:00:36 ID:DxOV3e2w

なんだこのくだらない流れ。

よそでやれよ。

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 19:39:20 ID:/7dTeVg3

448の気持ちもわかるが、東京→名古屋・大阪方面の路線で、
初心者が東京→足柄SA間まごつくケースは珍しくない。

そして乗客は、運が悪ければ足柄SAで一度目が覚めてしまう。
特に、繁忙期やシーズンなどは確率高め。

単純に、「消灯準備までの猶予時間」とするならば、
海老名SAの方が約４０分間と余裕が持てる。足柄SAでは間延びしてしまう。

乗客降車なしの運転手休憩なら、足柄SA～富士川SAで別に設けていいからさ。
それはそうと、ドリーム号で通路側が当たりなのは確かだね。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 19:52:56 ID:aOcisxA8

JR京都線の車内でドリームのCM流れてた
一つ目プレミアムドリーム
二つ目レディースドリーム

三つ目メガドリームpgr

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 19:59:54 ID:DxOV3e2w

>>449
このネタはドリームに限った話なの?
でなければ他の高速バスや夜行バス全般を扱うスレでやれよ。
よそで統一のテンプレを作って今後>>1-5あたりに貼るとかならいいが、
ここはそれを作るのにふさわしくないと思う。

ドリームが夜行バスの登竜門というのはわからないでもないが。

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 20:30:21 ID:/7dTeVg3

ふさわしくないか。汎用性はあると思ったけどね。
その通り、東京～名古屋・大阪間の移動手段として普及してきた。

東京・新宿発でも多くの夜行路線があるが、
やはり名古屋・大阪が圧倒している。

仙台・新潟・金沢は路線数が少なく、
ケース・バイ・ケースになることが多い。必ずしも436とは限らない。

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 21:12:10 ID:Qidt7pPJ

大体初心者がこんなスレ見てる訳ないじゃん。
そんなのヲタの思い上がりでしかない。

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 22:13:45 ID:/7dTeVg3

そうか。でも、消灯時間まで短い場合は５分程度しかない、
始発駅から首都高に入るまでは揺れが大きいにので車内移動は極力避ける、
の二点は共通してる。

自動アナウンスでは流れないが、
運転手が乗客に「高速に入るまでは、トイレのご利用はご遠慮ください」
と言ったことがある。自分もそう思う。しかし、自動アナウンスでは流れない。

「消灯までに急がないと」と慌ててると、周りの乗客に迷惑をかけてしまう。
この辺りの心得が慣れない人は難しい。

カーテンは、高速に乗るまでは良いと思います。
たまに運転手に、高速通行のアナウンスが遅れることもある。

早い場合は、霞ヶ関の時点で消灯するので注意。

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/29(日) 22:22:59 ID:lmz3d21W

横浜東口～近鉄四日市とか利用したら
薄暗い中、リクライニングされた状態の間に潜り込み
早着しちゃって、真っ暗な中で降ろされてしまう。

こういう乗り方は、登竜門ではないだろうな。

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/30(月) 00:35:01 ID:dOJtvORH

クレクレ厨で申し訳ないのですが、
ＪＵＳＴＲＩＤＥで裏技を使って使用している車両がわかるって聞いたことがあるんですがご存知の方がいたら教えて下さい。

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/30(月) 00:38:29 ID:qGATlwsB

>>456
ジャストライドで走ってるバスのアイコンにカーソルを合わせると幸せになれるよ

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/30(月) 00:47:38 ID:4Mdo06R/

>>455
品川始発のバスか。確かに登竜門ではないかもなあ。
大抵の人は、始発＝最終停留所→終点の感覚で乗車してるのが登竜門になってるから。

そうでなくても、始発～最終停留所までの距離・時間は短い（東京駅→新宿駅など）。
また、繁忙期の４列シートで隣に異性の方の座席になった場合、
運転手に申し出て（あるいは、当事者同士で）席を交換することも、暗黙の了解になったりする。
幸運にも、自分はまだ経験したことはないから、中級者とは言えないか。

会社によっては、最終停留所までに消灯してしまうところもあるかもね。
池袋～新潟線なんか、結構細かく停車してゆく。
思った以上に気を使うところもあるが。

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/30(月) 00:52:06 ID:3CBMCjeY

>>456ですが、
>>457さん有難うございます。

やってみましたが便番号と便名と時間、そして運行会社しか出ません。

以前バスに積まれている端末からわかると聞いたのですが何か他の方法で端末番号とか車両番号が出るんでしょうか？

たびたびクレクレ厨みたいな質問ですいません。

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/30(月) 01:11:14 ID:7Rq1v1Xy

もっと画面の隅々までよく見てみなよ。
今夜のドリーム静浜１号は744-05994
ドリーム大阪51号は744-3901
関東の車は解読しなきゃいけないから自分にはわからん。

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/30(月) 01:16:09 ID:qGATlwsB

>>459
ジャストライドのページに行って、「路線図検索」から適当な区間を選んで表示させる。
そこで出てくるバスのアイコンにカーソルを合わせると、それがリンクになってるから、
ステータスバーで内容を読み取るか、右クリックしてリンク先をコピーを選んで
メモ帳なりでペーストしてやると中身が出てくるよ。
ちなみに1:10時点で東名松田から東名山北間を走ってるJR東海バスのリンク先は
「http://www.highway-bus.jp/runcar/RunCarPositionDspList.asp?UniqKey=1238343044404&SectionKey=1&DspKind=1#74405994」
と表示されてる。
このラストの部分が車番だから、今夜のドリーム静浜１号はJR東海バスの744-05994号車が担当してるとわかる。

西日本車でもできるけど、関東便はこの番号と車番が一致しないからもう一段調べる必要があるよ。
そこまでは調べてないから知ってる人を探してみてｗ

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/30(月) 10:31:14 ID:rYNQeXkx

以前ドリーム京都行きの一階に乗車
他に誰もいなくて…カーテン開いたままだったので全部閉めたことが…

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/30(月) 22:15:00 ID:o8vHXBwH

SBS TV 動画ニュース（静岡）
東名で全焼した高速バスを解体 [2009/03/30 18：05]
ttp://wms.shizuokaonline.com/wms/0016618801.wvx
mms://wms.shizuokaonline.com/wms/0016618801.wmv

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/31(火) 00:23:00 ID:8r6poTfM

>>456 >>459ですが・・・・

>>460と>>461さん、詳しい解説のおかげでよくわかりました。

有難うございます。

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/31(火) 00:34:15 ID:3+mCKZNF

東京ー関西間の往復割引って廃止？

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/31(火) 01:39:28 ID:5nVtLSZH

浦島太郎さんこんばんは

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/31(火) 04:05:05 ID:a7c9fvbG

教えていただきたいのですが。
先日、新宿～岐阜のパピヨン号を利用したら、側面のカーテンのみならず、前面にも真っ黒な遮光カーテンをひいて、全く外が見えず、
閉所恐怖症気味の私には、とても息苦しかったのですが、ドリーム号はどうなのでしょうか。
ドリーム号も隔離部屋状態なら昼行便にせざるを得ないかなと。

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/31(火) 04:15:11 ID:SXWSfMb1

夜行便の車両はお客様の睡眠の妨げとならないよう
前後側面とも必ず遮光カーテンがありますので
どうぞ昼行便をご利用ください

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/31(火) 04:35:35 ID:wBYuq362

>>467
夜行はそうせざるを得ないんですよねえ。
他の乗客から「眠れない」との苦情がくるから。

前面もカーテンをしないと、高速道路で対向車のヘッドライトが
かかってきてしまいます。

ちなみに、３列シートは、４列シートよりかは隔離感は少ないです。
もしかして、カーテンの色が黒色だったのを気になさってるのでしょうか？
黒色と他色では、心理的に違いますよ。

確か、プレミアム（大阪行）は肌色か茶色で、ドリーム号は青色だったと記憶しています。
どちらも３列シート、通路側がお勧めです。

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/31(火) 04:42:54 ID:wBYuq362

先にレスがあったか・・・。
まあ、468の言う通り、確かに無理して夜行にこだわることないですね。

昼行便の方が、若干は割安になりますし。
選択肢も高速バスだけでなく、ぷらっとこだまという手もあります。
今のこだまは東京～名古屋３時間以内と、早くなっています。

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/31(火) 08:35:26 ID:a7c9fvbG

>>468-470
レスありがとうございます。参考になりました。

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/31(火) 11:41:07 ID:lhF8yiwJ

>>467
あれがダメなら夜行高速には乗れないよ

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/31(火) 17:45:45 ID:1W85nwvc

か

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/31(火) 18:07:36 ID:u70cUg4X

とりあえず>>436がマイルール厨なことだけは同意。

これ以上はスレ違いなので自分でスレ建てて勝手にしやがれ

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/31(火) 19:38:19 ID:5nVtLSZH

>>474
終わった話を蒸し返す君の勝手さに呆れた

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/31(火) 23:48:48 ID:WLsZB1KY

>>467
シングルデッカーのパピヨンで苦しいなら
ドリーム号で使ってる二階建て（ダブルデッカー）車両の低い天井で
カーテン閉め切りだと発狂するかもｗ
マジで閉所恐怖症ぎみなら夜行バスはやめたほうがいい

路線じゃなくて
ツアーバスだと夜行でもカーテンしてないバスをＳＡでよくみかける
休憩のたびに車内灯ＯＮにもしてる
個人的にはいくら安くてもこんなのに乗ろうとは思わないけど

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/01(水) 00:56:13 ID:w+FSQh4Z

>>467
ドリームなごや岐阜号の２階席の最後列でええやん
そこにはおれが年に１回居るけど

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/01(水) 11:27:12 ID:MMSNsg+X

神姫バスのプリンセスロードは、カーテンも内装も薄い色。
京阪バスも、淡い色でカーテンが薄い。

関西には、京都市営地下鉄や山陽電車みたいに病院の内壁のように白い内装を
志向するところもあるよ。

木目調で、暗い内装を好むところもあって、関西の全体的傾向ではない。

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/01(水) 16:43:17 ID:wzVu9aIA

Webで高知→東京を予約したんだけど、首都圏のJRフリー切符はバスターミナルで追加購入できないのかね?
ちなみにまだ支払いはしてないです。

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/01(水) 18:11:01 ID:uys8kh/2

>>479
買おうとしているのは、もしかしてドリーム&東京フリーきっぷ？
これはＪＲ四国バスの企画乗車券だから、事前に四国内のＪＲの窓口か旅行会社で買わないといけないよ
予約だけ済ましているなら、その旨を言って買ったらいいと思う

481 ：479：2009/04/01(水) 19:04:33 ID:wzVu9aIA

>>480
ありがとう!

482 ：479：2009/04/01(水) 19:08:31 ID:wzVu9aIA

書き忘れ。
その通り、ドリーム&東京フリーきっぷです。

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/01(水) 19:36:26 ID:5qm+cNdb

>>479
追加で買いたいなら東フリはJR東、メトロ、都営で買えるよ。

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/01(水) 21:40:48 ID:gZYUdCUD

夜行バスの知識って難しいんだよなあ。
ある路線での基本が、他の路線では通用しなかったりする。

共通するのは耳栓・アイマスクくらいか。

敢えて言えば、それが通用するのはJRバスくらいだろうか。
花粉症の季節がそろそろ終わりそうだ。

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/01(水) 23:33:25 ID:5qm+cNdb

>>484
そうかな？

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/01(水) 23:48:49 ID:EfsHiFOj

gdgd言わずに乗れ。
話はそれからだ。

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/02(木) 08:23:43 ID:AqqjzG+9

>>483　それだと＋額が高くなるだろ

>>479　先月、千葉に帰る時に使ったが
四国のバスセンターに電話で予約、当日発車１時間前までに四国で発券するように案内される
松山の駅のＪＲ四国バスセンターならクレカも使えたよ

>>484　一般常識の範囲が基本だろ

夜、周りが寝てる場では喋らない
消灯後に光を入れないためにカーテンを開けない
狭い車内で匂いのするものを持ち込まない＝身につける香水含めて
エンジン音が気になるなら耳栓
ちょっとでも明るくなると気になるならアイマスク

これくらいは一般常識だからな、それをｇｄｇｄ言ってる方がおかしいんだよ
最近、満員電車でギャーギャーベラベラしゃべくってる新入社員とか多くて困るよ
朝の電車では会話厳禁、固まって乗るな、そういうことも勉強しなきゃならんのかと・・・

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/02(木) 11:30:37 ID:4uooQaEQ

朝の電車で会話厳禁って、アメリカでもＥＵ圏でも実施されていない。

日本のローカル・ルールだから、新社会人は、
ビジネス・ビザとって入国してきた外国人みたいなもの。

あと、夜行バスは眠るというのは、国際常識でもない。
グレイハウンドでは、スリが発生するから、二時間ごとに停車して熟睡させない。

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/02(木) 12:15:23 ID:V8IGUtwV

はいはいすり替えすり替え

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/02(木) 15:14:35 ID:UHnqgucM

誰がうまい事言えと

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/02(木) 15:59:07 ID:iVSCsNR2

バス車内、電車内は公共の場
自分の身は自分で守るのが当然

周囲の人間の騒音や臭いに耐えられないなら
マイカーなりタクシーで移動すればいい

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/02(木) 16:04:31 ID:Vh4rrSfq

北陸ドリームって増便出してる？

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/02(木) 17:45:39 ID:HJ7TW1Kz

>>491
結局嫌なら乗るなって話だ。
どんな奴が居るか分からないのも公共交通機関だから。
だいたいグチばっか言ってる奴よ、嫌なら乗るな。

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/02(木) 19:19:12 ID:Yvk++RaP

>>492
大阪便は週末中心に出してる。
2号車は金沢営業所の新セレガHD3列車。

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/02(木) 19:57:03 ID:Vh4rrSfq

>>494
ありがとう！

予約したいんだけど、今日一日、電話繋がんなかった・・・

496 ：479：2009/04/02(木) 20:18:54 ID:dVp0iN7m

みんなありがとう。
無事変更できました。

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/02(木) 21:58:45 ID:n6XId96b

GWの予約は取ってるか？
プレミアムドリーム売り切れ直前でワロタ。

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/02(木) 22:25:39 ID:Vh4rrSfq

なんとか北陸ドリーム取れました！

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 08:41:38 ID:cQsouGYh

>>497
1日に有休とって10時に大阪駅で5月2日のPドリームのPシートを取ろうとしたけど取れなかった ○rz

売れるの早過ぎｗ

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 12:29:02 ID:fyGFMmTj

500gea

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 15:30:54 ID:SfYbWhm9

格安高速バスが崖っぷち、２度の炎上事故で運行休止へ
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090403-OYT1T00593.htm

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 15:31:40 ID:ei6X4+RY

さすがに連休はバス乗らない
時間読めない

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 16:25:55 ID:ioXqrgpL

>>501
来週、メガドリームに乗るけど、乗り納めになっちゃうのかな

しかし、メガドリームはどんどん空席あり(○)になっているな

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 16:49:29 ID:Bn0JQ5z3

あぁ、運行「中止」を勧告かぁ。悲しいね。
メガ好きだったのになぁ。
何とか原因をはっきり特定して、対策をして
運行再開して欲しいね。
ついでに、燃えた分の新造社を補充発注。

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 16:50:32 ID:hcy1Dlk7

現時点では『メガドリーム』が運賃が多少高い『青春ドリーム』と同じトイレ付きのハイデッカー車両で代替運行されているから大変お得なんだが。

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 17:01:52 ID:pdc6STcS

意外と消灯後にカーテン開けてると、高速道路の街灯が目をつぶっていても眩しく感じるんだよな。
あとノートパソコンの画面とか。
初めて乗った時、そんなの知らなかったから、眩しくて開けっ放しで寝ている馬鹿が前の席にいて、
ブチギレしそうになった。

今度バスを使う時は、アイマスクと耳栓もしくは携帯音楽プレーヤーは必需だな。

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 18:00:12 ID:C9sm2cKn

青春メガドリームと青春ドリームって乗車人数が違うだけ？

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 18:49:32 ID:bHnvt1Ne

メガプレミアムとかだすんじゃないだろうな。

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 18:49:58 ID:Of8nE9tv

>>505
青春ドリームがエアロキングで運行の場合は
ハイデッカーで代行運行のメガドリームのほうが車内も広いし運賃は安いしとってもお得だな。

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 18:56:32 ID:hcy1Dlk7

関東なんかメガドリーム代替便に楽座シートのエアロエースまで投入しているんだからお得だよね

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 19:44:41 ID:TA6GiikG

メガドリームは4月18日以降も新キングで運転するわけだが

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 19:51:34 ID:QJgDrDZ+

>>510
そりゃそうだ
便座エースだもん

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 21:11:51 ID:tlsmn2ey

http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/418.html
とりあえず運行続けるようでなにより。

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 21:31:33 ID:ImeyZGJc

＞■運転日
＞隔日運行
＞（決定次第お知らせします）

西のメガキングだけでやるのか?

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 21:43:11 ID:bHnvt1Ne

>>514
メガキングってこれか？
ttp://ameblo.jp/sanbario/image-10166617400-10111831472.html

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 21:47:26 ID:Of8nE9tv

>>514
当面はそうするってことだろうね。
既にJR高速バスサイトの座席図がメガキングになってる。
ただ今まで通りの運賃体系じゃずっとは無理だろうな。
当日購入4500円、前日までに購入なら通年4000円ぐらいにすれば
関東もメガキング用意して毎日運行もできるかも。

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 22:02:22 ID:F35iEIxL

ながら号が臨時化の次はメガドリーム廃止かよｗｗ

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 23:34:17 ID:OkPo3JKx

>>515
グロ注意

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/04(土) 07:38:50 ID:cAQYGvTR

ＪＲ系列２社が東京―大阪間で運行している大型高速バス「青春メガドリーム号」が、１８日から運行を休止する。

使用しているドイツ製車両が昨年５月と今年３月、走行中にエンジン付近から出火し炎上する事故を起こし、今も原因が究明できないためだ。４３００円という格安運賃が人気で、就職活動の学生の足も支えていたバスは、このまま姿を消す可能性が強い。

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/04(土) 18:21:08 ID:3h5NDKIG

JRバスは人件費が高すぎるんじゃねーの?

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/04(土) 18:24:46 ID:6lDPgeHD

青春キングドリーム誕生か

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/04(土) 18:39:14 ID:a/NVBJla

>>520
昼特急もやっているため、途中で乗務員交替して
夜行で東京から三ケ日まで来て、昼行で三ケ日から東京に帰るといったことをしている。

そのドライバーも、昼ごろ館山から東京まで運転してきて
次の日に三ケ日から帰ってきて、夕方に館山へ帰るといったことをやっている。

三ケ日の地上での休養時間がとられているため、拘束時間は長めであり人件費は高めだ。

ツアー会社は、バス会社にまるごと頼んでいるので、人件費は目に見えない。(Visualではない。)

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/04(土) 20:42:12 ID:zJQjNgHP

>>520
JRはワンマンだから、むしろ他の方がツーマンだから金はかかる。
しかも一度の行路が三日だし。
一日目夜出発→二日目朝到着後仮眠して夜出発→三日目朝到着後勤務終了。
昼行便があれば二日目夜には帰るけどね。

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/04(土) 23:57:07 ID:k3TXFqf2

メガドリーム号18日以降も運賃据え置きで運行決定。

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/05(日) 02:31:36 ID:h4PDyW4b

昔はバンに乗っけていたような？＞三ヶ日までウテンシ送り込み

売店が閉まったのはイタイ

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/05(日) 04:56:53 ID:PclxqbI+

三ケ日で、４時間ぐらいマージン取って待ち合わせ
その間、ドライバーは仮眠をとる。
西行きを運転してきた人は、東行きを運転して帰る。
東行きを運転してきた人は、西行きを運転して帰る。

このため、出発は、１９時台として、到着は、９時台。
これなら、メガドリームの運賃でペイしないかい？

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/05(日) 06:23:59 ID:jUaoOKEK

>>523
その意味私鉄系は大変だな。
なんば堺とか和歌山とか･･･。
福井は昼があるからまだマシか?

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/05(日) 07:40:28 ID:Tndt8886

>>527
昼帰るならその分仮眠時間が短いから尚更大変。
例えば名古屋～新潟なんか朝着いて15時には帰る(名鉄)。
夜出るなら12時間近く休めるのに。
当然遅れたら寝てらんねーよ。

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/05(日) 09:29:43 ID:OVudkxgB

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090404-00000155-mailo-l39

同じ目をバス業界にも目を向けろやと・・

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/05(日) 15:42:04 ID:jUaoOKEK

>>528
そういえば名鉄は昼夜2便担当固定ってパターンの路線が他に比べて多いような。

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/05(日) 16:27:07 ID:6HmqhApi

名古屋～新宿西口はワンマンで昼行約６時間＋夜行約７時間で往復　名鉄・京王
遅れなきゃ現地で１０時間くらいインターバルあるけど

だから帰り（京王便名古屋発、名鉄便新宿発）の乗務員はＳＡ休憩時
たいてい運転席で落ちるように寝てる　客が不安になるくらいｗ

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/05(日) 18:11:19 ID:It9dSTZC

おまえらが大嫌いなウィラーのツアーバスに乗ってきた。
東京発の横浜経由大阪行きに横浜から乗車。三列シートトイレ無し。
横浜の乗り場、他社のツアーバスも大量にいてどうすればいいのか分からなかったが、現地係員が俺の名前を大声で呼んでくれたので事なきを得た。
三列だから他の便に比べて高めなので客層は良好。子供連れもいたが静かに寝ててくれた。

休憩は途中二回。牧ノ原SAと、後もう一箇所どこか(二箇所目は眠くて外に出なかったので場所不明)

運転士の態度は良好。SA出発前には車内を巡回し、乗り遅れがいないか確認していた。
三列シート、かなり広いのだが、リクライニング角度が意外に浅いのが難点か。もっと倒れて欲しい。
毛布、フットレスト装備。

ほぼ定刻に阪急三番街着。これならまた使ってもいいな。

ただ、ウィラーぐらいの実績があるところだからこうであって、他社がどうなのかは知らん。
ウィラーでも四列だとだいぶ状況も変わってくるだろうし。

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/05(日) 18:37:28 ID:dgMi5Y3B

＞ウィラーぐらいの実績があるところだからこうであって
www

中の人宣伝乙

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/05(日) 20:16:11 ID:m81BvoFP

>>532
トイレ無しの電車やバスに乗ると何故だかトイレに行きたくなるんだわ。

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/05(日) 20:30:18 ID:It9dSTZC

予想していたとおりの反応感謝。

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/05(日) 20:33:23 ID:It9dSTZC

それと、トイレはやはりあった方が安心だな。
横浜→大阪便で、トイレと三列が両立するツアーバスを見つけられなかったから、やむを得ずこれにしたというのがある。

ビールをたくさん飲んで乗車したから、牧ノ原SAに着いた時点で膀胱がパンパンだったからなw

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/05(日) 21:51:35 ID:OSaradib

トイレのないバス乗るのにビールたくさん飲んじゃだめっしょ。

538 ：536：2009/04/06(月) 01:41:14 ID:E7W2lxPP

>>537
なんのために、横浜発がいちばん遅い便にしたか。
路線系と比べて、いちばん遅いのがこれだったわけよ。
せっかく行くんだから、旧知の友と少しでも長く呑んでいたいじゃん。

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/06(月) 08:27:31 ID:5ybB2zEC

トイレがあっても行きにくい座席位置あるからなあ。
もうちょっと座席の配置を考えろよと言いたくなる時もある

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/06(月) 09:31:44 ID:Xkif/CHW

もともとの３列車って、昼用の２列+１列で、
奈良交通も初期にはそういう仕様で導入した。

２の倍数には、２列づつ割り当て
３の倍数には、横一線に割り当て

通路は広く、隣には知っている人が座る前提だった。
だけど、そういう旅行みたいなの前提だったが
日常的な個々人の移動手段に夜行バスが使われるようになったから
今のような配置になったんだろう。

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/06(月) 13:28:07 ID:8Xi/mIPt

３日のドリーム大阪３号で初めて関東の05年式キングに乗ったけど西日本や関東にも存在するクレイドルシートより全然良かった。

いっそうのこと関東にいる99～00年あたりのボロキングを早く淘汰して３列仕様の新車も早く入れてほしい。

もちろんシートは関東の05年キング仕様で。

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/06(月) 13:32:04 ID:Vni0lsv8

05年仕様、シートはいいけどその分でかいから、昼特急で当たると最悪。
いつだったか満席で息苦しかった。

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/06(月) 17:09:01 ID:KV+9+kXP

何気に関東のキングって名古屋、京阪神と四国しか運用されてないのね

西日本は首都圏北陸津山松山広島博多と結構広い。

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/06(月) 17:33:55 ID:KV+9+kXP

スマソ、西日本は静岡もあった。

しかし西日本の車体デザインは凝ってるのが多いのに
関東はどうも垢抜けない。
いっそ側面広告を全面に出して夜間沸騰中塗装にすれば面白いのに。
(えんじょ･･･以下自粛)

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/06(月) 18:45:29 ID:kJ0mu2Hs

>>544
シンプルで良いと思うけどな。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/06(月) 20:57:31 ID:Z/aEAYiP

>>538
翌朝の始発ひかりとかに乗れよ。

547 ：536：2009/04/06(月) 21:31:21 ID:E7W2lxPP

>>546
大阪に着くのが遅くなるじゃん。
日曜は朝から野暮用があったんだよ。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/06(月) 22:23:17 ID:6S1ZYTE+

どーでもいいけどスレ違いなんだよ
ウィラーの乗車記とかはこっちでやれ
かまってる輩も移動移動

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1201156253/

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/06(月) 23:04:58 ID:iDTGn+5d

↑遅杉ﾜﾛﾀ

>>543
あと一応福井にも行ってると思った＞関東のキング
盛岡にもたまに行ってるんじゃない。今はどうか知らんけど。

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/06(月) 23:47:18 ID:kJ0mu2Hs

能登に乗って富山で降りたら関東のキングが居た。
平日ならガラ空きだから能登もいい。

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/07(火) 05:43:22 ID:7VdtuV+v

>>547
８：３０で遅いかw
日雇いの方ですか？

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/07(火) 05:49:14 ID:7VdtuV+v

羽田空港を６時半ぐらいに出ると、７時半には伊丹に着きますね。
それほど変わるとも思えませんが。

06:25
東京/羽田

07:30
大阪/伊丹

ＴＤＲ東京駅横浜駅京都駅大阪梅田なんば
22:00発 22:40発 23:40発 06:10着 07:10着 07:30着

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/07(火) 19:35:54 ID:ZxadGn9p

俺は例えば終電まで飲んで翌朝5時起きする自信はないなあ

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/07(火) 19:54:38 ID:HM2TyTKM

ドリーム号のスレの人間が夜行バスを否定するって…

ツアーバスを否定するためには、どんな詭弁でも使うんだね。

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/07(火) 20:44:36 ID:WD0oUUBD

頭おかしいやつがいるな。

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/07(火) 21:49:59 ID:xY/V4/cv

１、誰も夜行バスを否定してない
２、誰もツアーバスを否定してない
誤爆かな。

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/07(火) 23:51:21 ID:aQSNGi1m

青D神戸はいつからDDになったんだよ
これならメガ使えばよかった

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 00:07:33 ID:MRH+5XaR

いまなら断然メガでしょ！ハイデッカートイレ付きかダブルの新車

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 00:34:06 ID:970DnEwX

メガ・・・いまごろ車庫で寂しい思いをしていることだろう
是非復活させてやってほしい。
値段ではなく、あの大きなバスに乗るのが好きで、メガ選んでたからね。
何度か「3ｘ14列でメガプレミアムドリームをぜひ」とカキコしてたの漏れだよ・・・・

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 02:42:05 ID:uMev59Qf

メガライナーの復活、たぶん国交省が許可を下ろさないと思う。
ただでさえ、東名高速で東海道昼特急の運転手が飲酒運転のうえ、接触事故を起こした時はしばらく運行停止の処分になったし。
改善策を出さないと無理だろう。

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 11:29:13 ID:SyRJm0SZ

>>559
もう新たに製作出来ないし使わないだろ

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 12:27:45 ID:BIlhTL2x

バスガスバクハツ

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 14:05:30 ID:LzgIV8i+

メガライナーは、無理に長距離の夜行で使わずに、関東周辺の
短中距離の昼行で使っておけばこんなことにならなかっただろうに・・・。
鹿島線とかだめだったのか？

格安夜行便で使えば経費削減で大もうけ・・・て考えたJRバスの上層部も
悔やんでも悔やみきれないだろうな。

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 14:30:55 ID:IYToahKw

昼は、つくば線ほどコンスタントに乗る路線がないからだろう。
鹿嶋市行きは、結構波動輸送の波ががあるし、市役所前経由せず
いきなり神宮駅に入る系統になってしまう。

東京～京阪神の夜行だと、稼働率高いし、短距離みたいに折り返し時間のロスは無い。
一人でたくさん運べるのは、美味しいよ。

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 16:24:22 ID:C2mCfXBh

炎上しちゃったら原因詳しく調べようがない
特定の車種だけ二度も炎上するんだから
まあ使用禁止が妥当

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 16:28:37 ID:gtIrKp+4

>>562
普通に言うと言いづらいが、
「バスが・酢爆発」と言うと普通に言える。

これ豆知識な。

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 19:02:27 ID:CnXbs9EU

>>565
残り2両だっけ？それに製造終了で補充も不可能
使う方からしても、無理して使い続けるメリットないような

>>566
臭すぎﾜﾛﾀ＞酢爆発

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 21:27:49 ID:WBNWLU3N

短パンﾏﾝ？

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 22:15:03 ID:gzjyA5t0

>>563
東京空港交通に売るつもりがＴＣＡＴの天井に当るから却下されたそうだね。

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 22:45:55 ID:SyRJm0SZ

>>596
それマジ？
エアポートリムジンなんか渋滞避けるため迂回迂回やりまくるのに、メガは迂回が難儀だしむりやろ？？
いきなり首都高降りて乗り直しとかザラだ。

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 22:49:37 ID:ykNLEJG5

東京空港交通、昔科学万博の時の連接バス使って運行してたなあ

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 22:56:40 ID:ZEtI0Lch

ドリーム金沢
混みます？

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/08(水) 23:35:53 ID:qsjowZuW

ドリーム金沢は人気便です。平日でも満席の日があります。週末はだいたい二台出ますが満席の日が多いです。

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 05:58:32 ID:OtwXHdQp

>>570
誰にレスしてるんだ？

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 07:31:56 ID:KhamBeHm

>>570
未来を語る人が、好きです

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 07:33:40 ID:cxjnYl0T

>>572
新宿からの金沢エクスプレスもありますよ

西武、西JR、JR関東

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 08:29:53 ID:XYmsabpA

>>572

つ北陸、能登

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 13:07:38 ID:6lzvlp6E

ドリーム金沢以外にも池袋～富山・池袋～高岡、氷見・東京～福井も有るよ。

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 13:51:15 ID:nIH/+6/z

北陸方面は、北陸フリーきっぷで北陸のB個室がコストパフォーマンスが高いよな。

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 14:12:44 ID:+we88ESA

ドリーム金沢

二階建車両のようですが…一階真ん中はトランクになってるんですか？

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 14:31:15 ID:MSVWn102

東京～北陸方面は西武バスがだいぶてこ入れしてるよな。
おかげでキングが来ないw

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 14:32:39 ID:qBGTrs/q

真ん中は、エンジンルームです。
富士重工のアストローペは、ボルボのシャーシを使った
ミッドシップ方式です。

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 15:32:53 ID:cxjnYl0T

>>580
ドリーム金沢には来ないと思う。
金沢エクスプレスの関東便にはアステローペ入ってるが。

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 15:44:41 ID:+we88ESA

金沢に行くなら
ドリーム金沢より
金沢エクスプレスのがいいんですか？

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 16:49:21 ID:qBGTrs/q

JR関東だと、日産ディーゼルシャーシのネオロイヤルという車種が
一番、シートピッチがマシ。ドリーム金沢だと、それに当たること多い。

ASTEROPEは、ローリングの出方が普通の車と違うから
何ともいえない。

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 20:02:41 ID:ULwNPrxC

青春ドリーム神戸は、上り・下りとも、どこで休憩になりますか？

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 20:45:20 ID:hYTv+CMo

>>578
金沢エクスプレスがいつも満席で、
加越能氷見行きに仕方なく乗ってる俺が通ります。

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 21:02:07 ID:cxjnYl0T

>>584
東京からならドリーム金沢、池袋か新宿からなら金沢エクスプレス。

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 22:02:58 ID:T5geYAO1

西武のほうが運転手の質がいいような気がするが、きのせいか？

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 23:45:43 ID:+Nl/kyDW

異論は認める

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/09(木) 23:55:01 ID:gwWHfX1x

メガとかドリーム大阪は座席指定できないのか
ドリーム大阪の7Bに座りたいんだが

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/10(金) 00:35:59 ID:F0XsppxI

座席指定できるぞ。
カードを持っていない人や、高速バスネットにカード情報を登録したくない人は無理だが

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/10(金) 01:06:27 ID:GjCPdE2J

>>589
西武は割と品が良い。

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/10(金) 03:09:42 ID:5HtCVFUn

>>583
2号車なら来る事もある
酉し金沢にもアステが居る

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/10(金) 04:39:35 ID:FsdPtJiT

土曜出発の　特割青春で隣の席が空いてた。。。
だいぶ幸運だったのかな？

596 ：＿：2009/04/10(金) 09:32:25 ID:GNdJz3Xy

ドリーム金沢、
関東は元スーパードリームのスペースウィング。
西日本は元スーパードリームのガーラSHDが基本。
2号車以降にはアステやエアロクイーンがその時次第で入る。

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/10(金) 14:46:16 ID:JlfO8k0G

2350桜橋発のドリーム乗ったんだがまたクレイドルシートじゃなかった
全車クレードルにはしないのかな

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/10(金) 15:00:13 ID:C3l4CX5M

これ以上、改造はしません
新車導入を待ってください

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/10(金) 18:00:03 ID:rpAMScZb

今年はバスホーダイやらないのかな
去年は東北方面責めたので今年は
遠野や萩を責めてみたいと思う。
なるべく長距離ね。

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/10(金) 19:49:58 ID:NfQa04QC

俺がローリングクレイドルしてやんよ

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/10(金) 20:51:28 ID:GjCPdE2J

バイブレーションクレイドル

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/10(金) 21:00:53 ID:dOUFbOSi

定額給付金を当て込んだ高速バス乗り放題切符とか企画したらいいのに。

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/11(土) 00:00:53 ID:PcRzNwOz

>>602
さすがに給付金狙いの預金口座開設キャンペーンとかはやらないな。
銀行からしたらゴミみたいな金だしな。

あと、給付金は税金滞納者には差し押さえされるそうだから、最初からあきらめな。

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/11(土) 02:08:20 ID:ewUFrZUc

総務省から強制的に滞納分に充てるのはダメって通達が出たはずだが

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/11(土) 07:31:42 ID:bXaRmQMI

>>604
聞かないだろ

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/11(土) 08:01:21 ID:M0FVyowL

>>604
財政破綻するぐらいなら、それまでに自治体も「努力」するだろ。

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/11(土) 13:10:26 ID:ZkCPSLb+

>>602
ANAはノリホじゃないが、超割の定額給付記念やってるね
バスホーダイの受付って、去年いつぐらいからやってたんだっけ？
今年はやらないのかなぁ。
去年はちょうど転職で有給消化機関2ヶ月休み中だったから
2枚も買って2週間バスで放蕩してたのが懐かしい。
今年は休暇とって1週間どこか回ろうと目論んでるんだけど、発売しないのかなぁ。
あまり好評ではなかったんだろうか・・・
＃ 2枚目は、出先の関西で現地購入できたし

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/11(土) 18:45:19 ID:wabpbH0W

>>603
つーかなぜ銀行の話が？ｗ

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/11(土) 21:31:35 ID:q4vNFLck

九州はやるみたいだな

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/11(土) 23:46:35 ID:bLgqOXBk

>>585
HD･SHDの10列中央トイレ、DDの11列シートの場合、ピッチは95～96cm程度が標準的(セレガーラ、エアロ系がそんな寸法)。
西工SDの場合、A列にトイレを付ける事で各列のピッチが平均化される(96～97cm程度)設計で、C列トイレの車は列によって差が大きく、
A列が1mある代わりにC列のピッチは狭い筈(図面を見たら95cmを切っていた記憶が)。
また、ボルボは10列でも91cm程度とやたら狭かったりする。

ちなみに、ピッチに関しては11列車が狭い(90cm弱程度)のは当然だが、これらのC列は基本的に10列シートの車と共通の配列なので、
11列車が当たる路線の場合、指定できるのならそちらを取った方が快適かと。
それと、今更だがキングの1Fも90cmを切っている(実測したら87cm程度だった筈)。

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/12(日) 00:12:05 ID:y/nUeVaN

JRのSHDやHDで4C席がトイレの後ろ（つまり本来6番席）に設定されている車があるけどなんか理由あるのでしょうか？

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/12(日) 00:49:38 ID:982F+lPN

>>611
かつて主流だったパンダエアロ(15～20年位前)の頃は5列目と6列目にトイレがあり、
それに合わせた為にこんな割り振りになっているのでは。

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/12(日) 01:31:28 ID:pvAkImKi

重量バランスかな？

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/12(日) 19:35:10 ID:y/nUeVaN

>>612-613
そういう理由だったのか・・・
高速バスネットの座席選択では4C席がトイレの前にあるようになっていて迷って困る。

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/13(月) 17:51:50 ID:Y5FZdmsB

バス関東
知多シーガル号
ＳＨＤ３列３１人乗り
ＡとＢ１１列、Ｃ１０列

どうせ乗るならＣ列

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/13(月) 18:45:46 ID:mceYz7Jh

知多シーガルのC列は10列って言っても､C列にはWCがあるからそんなにシートピッチは変わらないじゃないかな？

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/15(水) 00:36:13 ID:lfR9O6LH

そういえばドリーム号の6B席って調整席になった？

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/15(水) 00:49:33 ID:auZwRAHR

うん

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/15(水) 14:31:32 ID:Nev8Xvk1

だから、６Ｃがお気に入りです

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/15(水) 16:22:45 ID:NRrMXeXZ

>>616
でもＡＢ列はさらに間隔狭い
ぱっと見でも間隔広いってわかるくらい

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/16(木) 00:18:44 ID:G6+qOXq6

名古屋行きの青春ドリーム、意外にいいな。

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/16(木) 17:50:42 ID:fXzmo4h8

↑２号車は、ほぼ確実に補助席付き４列
１号車ならお得

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/16(木) 22:14:36 ID:WiIc09cG

楽座？

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/17(金) 02:10:44 ID:1frFMitv

カードは持ってないのですが、電話または高速バスネット予約の際、
希望通りの列の席を取ることはできますか？
ちなみに来月下旬の平日「中央ドリーム京都」のC列です。

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/17(金) 13:22:29 ID:eWwuSzqM

>>624
電話
→空席あれば希望は聞いてくれるのでは
高速バスネット
→クレジットカードが無い場合は窓側指定までしかできない
　この場合、DD車3列シート車ならA席かC席(1階は別)が確保される

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/17(金) 13:38:47 ID:mFuwfv4V

土山サービスエリアのトイレの入口がラブホみたいな件について

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/17(金) 15:05:18 ID:DRUd0o3V

すみません。質問させてください。

北陸ドリーム号ではドリンクのサービスはありますか？

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/17(金) 15:08:32 ID:o0a+t/x4

ありません。
自分で用意してください。

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 07:52:13 ID:OJ928Tid

>>627
ドリーム号では基本的にドリンクサービスはありません。

ドリンク類は乗車前かSA休憩時にご購入下さい。

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 08:55:25 ID:FtDSBbFG

これだから国鉄はw

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 11:22:01 ID:RDcMsQ7N

ｽﾚﾁかも知れないけど、セレナーデ号で使用されているバスって、東名間のドリーム号のキングと配席やシートもほぼ同じですか？

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 11:56:53 ID:/IV6ZA2q

知多シーガルよりも青春ドリームなごやの方が快適かも
３列と４列の違いはあるけど、青春なごやの方が２回開放休憩あるし
シート自体も青春なごやの方がいい
シーガルはいくら３列でもシート自体古いタイプだし
11列だから足元狭い（のにリクライニングはかなり倒れるからより狭くなる）

個人的には４列でも通路側確保できれば隣いてもさほど気にならない

>>631
ｙｅｓ

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 16:58:09 ID:l+NbvSrq

初心者なもので、席について質問させてください。
C列がよかったのですが取れず、４Ａと７Ｂで悩んでいます。
７Ｂは階段の上がり口に当たりますが、席の左側の階段の壁とか、
階段近くなので通路や背後を人が多く通るのとか気になりますか？

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 17:50:50 ID:o7M7wedp

それは人次第。

7Bのメリットは後ろに気兼ねなくリクライニングが出来ること。

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 17:53:36 ID:/IV6ZA2q

個人的には、出入りしやすさとフルリクライニングで７Ｂ
熟睡はむりだけど

636 ：479：2009/04/18(土) 18:03:10 ID:qXvC4X2x

こないだ2連で7Bだった。
フルリクライニングはかなり魅力。
でも左の階段の明かりがまぶしい。

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 18:22:39 ID:C53nKjlC

その照明に毛布を被せている奴がいたから
「火事になったらどうするんだ、全焼すんぞ」と叱りつけたら
「こんなバス燃えればいい」と言われたので
終点で警察に突き出したところ某ツアーバス会社の社員だった

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 18:41:38 ID:6gM9q/9o

>>637
５点。
もう少し構想を練ってから書くようにしようね。

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 19:06:15 ID:I839oCe6

ひどい出来だがありえない話じゃないなｗ

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 20:22:41 ID:l+NbvSrq

633です。
>634さん、635さん、636さん
レスありがとうございました。アイマスク持参で７Ｂに乗ることにします！

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 20:53:37 ID:3JPIanrS

富士７Bの夜行高速バスが来たらイヤだなあ・・・・。

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 20:57:22 ID:DfgwbqL9

>>641
7Eよりはマシだ。5Eだと極一部の人は喜びそうだけどw

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 21:38:00 ID:OdHzd4BB

デビットカード登録して座席指定できるぞと早速乗車券購入しようとしたら
シートマップが出てこないせいで座席指定が出来なかった
ネットの知識がないからどうすれば良いか分からん

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 22:28:32 ID:pkaS3uXe

>>643
ブラウザは何使ってる？
うちのFirefoxだとシートマップがなぜか表示されなかったので、
IEで見たらきちんとできた。

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 00:42:46 ID:7QSbY42a

デビッドで買えるの？

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 06:32:43 ID:K7Rgn+5i

シートマップしていってすべての路線でできるようになったの？

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 15:50:03 ID:y/WyiP2/

単なるデビットだけなら駄目ではないだろうか？
クレジット付きならOK？

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 16:32:17 ID:ePxmsOTd

トランクに荷物入れて熱くなりません？
高さ55センチのキャリーはトランク行きですか？

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 16:53:00 ID:EkFAwOrY

トランクだろうね
熱いというか、多少は暖かくなる

キャリーと呼べるようなもの持ってバス利用
は原則やめたほうがいい　特に混雑期
乗務員も積むのに難儀してる

青春号とか安い便に乗る奴に限って、
荷物も異様に多い印象があるｗ

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 17:44:58 ID:zHbSvgyC

>>648
高さが55cmもあるような荷物はどう考えてもトランク行きだよ

キャリーバッグ大流行だけど、みんな何入れてるんだろ？
自分は１週間の出張でもビジネスバッグひとつで着替えもノートPCも入りきってるんだが…

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 17:54:11 ID:EkFAwOrY

↑半分以上は空っていう人も少なくない　らしい
ファッションというか流行りで使ってるっていうのもある

個人的にも海外用の巨大スーツーケース以外のキャリーは持ってない

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 18:49:45 ID:D35gBcfH

自分は登山用リュックだな。手が自由になるので。
関東から関西に数日遠征する時は、その中に着替え・洗面用具・
関西で必要になるものあれこれを入れているけど。

普段は「ハーバーライト」「横浜昼特急」の最後部席を指定しているので、
荷物も車内持込してる（座席後部が荷物スペースになるから）。
いざとなれば、1Fに置いてしまえば…

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 20:28:20 ID:Y4XCuqa1

>>652
おお、ナカーマ。自分もリュックだ。
旅行の日程により、大きいのと小さいのを使い分けてる。
自宅～駅、高速バス停～駅、など30分～1時間ぐらい
歩くことがよくあるので、キャリーなど手に持つのは無理。

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 21:16:22 ID:GvW5XOHh

自分は厨房時代に購入した大きいバッグを利用している
バスでもトランクなら詰め込みが効くから結構便利

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 22:23:01 ID:oQ36LC3c

観光バス炎上、乗客乗員２１人は無事　愛媛・松山道
http://www.asahi.com/national/update/0419/OSK200904190041.html

おまえら、一瞬この記事見て歓喜しただろ。

でも残念ながら、事業者は、むしろ路線が本業の高知県交通なんだよな。
駄目じゃん、路線事業者。

ちなみに末尾に、
＞高速道路を走行中のバス炎上は０８年５月に大津市の名神高速道路で、
＞今年３月には静岡県牧之原市の東名高速道路でもあり、
＞いずれもドイツのメーカーのバスだった。

とも書かれてる。しかし今回は日野。

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 22:36:49 ID:wopYm2KD

>>655
希少なブルリ観光型を潰した時点で、どこの事業者でも一緒
腹立たしいこと限りない

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 22:47:03 ID:EfpERout

>>644-647
IEでシートマップでました
ありがとさん

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/20(月) 00:13:57 ID:tkSShBEX

>>652
1Ｆに放置したら休憩時に蹴り出してやんよｗ

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/20(月) 12:29:36 ID:kb5hOXhk

土山サービスエリアのトイレの入口がラブホみたいな件について。

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/21(火) 06:26:06 ID:ZfN6GV9u

夕べの事故はどこのバス？

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/21(火) 19:37:11 ID:NTAsJzGv

久々にドリームに乗車します！
寝れるかしら？

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/21(火) 19:40:01 ID:5C7hJifX

>>661
無理だろ、きっと。

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 00:06:11 ID:x1VK9yJ2

http://www.jrtbinm.co.jp/tp/toumei_40.pdf

平成21 年（2009 年）6 月10 日、「東名ハイウェイバス」と
夜行高速バス「ドリーム号」は、おかげさまで開業40 周年を迎えます。

JR 東海バスでは、お客様への感謝の気持ちを込めて、
東名ハイウェイバス４０周年謝恩「スーパー早売」と題し、現在も好評発売中の
早期きっぷ購入割引「早売」を、6 月は毎日４０％割引にいたします。
（最安値：名古屋～東京おとな1 名、昼2,910 円・夜2,940 円）

ますます便利でお得な
ＪＲ東海バスを是非ご利用ください。

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 00:38:22 ID:fd5ATnTg

元々6月なんか客いないじゃん。

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 02:13:10 ID:I8RHRsq0

>>659
逆に考えるんだ。
ラブホが土山ＳＡのトイレに似ているんだｗ

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 09:51:11 ID:Nn2WMnvS

>>664
だからキャンペーンするんだろ

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 12:44:25 ID:RaWA7osB

バスホーダイは、やらないのか・・・・残念だ

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 13:06:33 ID:uFsYeFKH

昨夜のドリーム京浜吉備岡山行き
二階は両端のみで真ん中はガラガラ……

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 18:38:09 ID:iMGKsRtu

ハーバーライト酉単独運行化
横浜は高速バス出しても東京に吸引されるから無理か。
阪急みたいに他路線(池袋)統合とならないだけ救いか。
もっとも、京阪神ドリームさいたまと統合したら怒るだろうな。

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 18:54:08 ID:PcayAzt3

四列車でガラガラだったら
二列分1.3倍くらいで売ってくれないかな。
直前だけでもいいからさ。

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 18:58:58 ID:x1VK9yJ2

ユナイテッド航空も座席幅におさまらないデブは
強制的に２席買わせるようになったね
となり空いてなければ、空いてる便まで待たされるらしい

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 20:50:06 ID:Wwd9vbnB

>>671
ピザが多いのはアメリカだという点について。

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 20:58:50 ID:GwfH+sJ1

>>669-670
バスネットで見る限りでは週末は横浜線が真っ先に売り切れてるんだがな

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 22:47:28 ID:5At+w0zH

>>673
ヒント
神奈中持ち座席は、発車オーライネット扱い

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 22:58:12 ID:0coBNryj

発オラとバスネット統合できないものかね？
いまだに独自の予約システム使ってるところよりはマシだけど。

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/22(水) 23:56:50 ID:+r/qCMmd

つまり横浜線は不採算と言うより、神奈中がお家の事情で高速バスから撤退するためと言う事なん？

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/23(木) 00:11:31 ID:/8dG/S5n

相鉄も高速やめたね。神奈川の高速は江ノ電だけか。

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/23(木) 07:25:29 ID:F4BjDKm5

>>676
人件費かな

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/23(木) 07:26:47 ID:3e59WPPn

>>670
四国高速バスが神戸－高松便でそれ始めるな。

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/23(木) 19:04:29 ID:Q742SDTN

東京⇔名古屋間を快適に・お値打ちにご旅行いただけるＪＲ東海バスの夜行便では、
大型連休となる４月下旬～５月上旬まで臨時便を大増発します。
まだまだ間に合います！是非、この機会にご利用下さい。

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/23(木) 19:15:46 ID:HBP6IiQB

>>677
つ京急

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/23(木) 19:17:25 ID:HBP6IiQB

>>669
大阪(京都)ドリーム横浜とかに路線名称が変わりそうだな

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/23(木) 19:18:55 ID:RfBp/rev

>>677
新松田発金太郎号の富士急湘南バス。

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/23(木) 20:18:57 ID:BAT4dQCB

>>682
ハーバーライトってしゃれた名前だと思うけどな
神戸～横浜なら尚良

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/23(木) 21:55:27 ID:PI79tBq3

横浜が絡むと良くないからな
富士急湘南バスの金太郎号を吸収してドリーム町田でいいよ
停車駅は新松田駅、本厚木駅、町田駅で
東静岡は富士急山梨バスのフジヤマライナーで何とかなるし
町田発の富士急ハイランド行きとか間合い運用ができる

ハーバライトの名は残してほしいが

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/23(木) 22:42:54 ID:H9ok1STl

>>685
金太郎は、近鉄も一緒についてくる。
西日本JRなのに、東梅田で乗降する変な路線になる。

どうせ、宮崎のおひさま号があぽーんするから、
人も車も余って、西日本JRに手伝ってもらわなくても
いいやってなりそうだし。

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 11:27:12 ID:iKtCYf4v

携帯版高速バスネット糞すぎﾜﾛﾀ

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 12:27:16 ID:AM6IoZQj

>>686
ドリームなんば堺状態になるわけだな。

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 12:34:40 ID:AM6IoZQj

路線統合して京阪(神)ドリーム横浜とか

そういえば京阪神ドリームさいたまはよく停留所追加をやってるな。
一応阪急の池袋線と競合しないようにしてるとはいえ、西武が西日本JRに急接近してるのは明白だし。

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 13:16:33 ID:iKtCYf4v

>>687
再度ログインしてください

691 ：>>687：2009/04/24(金) 13:17:35 ID:iKtCYf4v

再度ログインしてください

じゃねーよ

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 13:38:14 ID:KCz7AtS6

PC版だと

タイムアウトしました

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 13:42:21 ID:uHGBnmM1

戻るボタンで戻ったりするとすぐ初期画面になって
最初から全部やり直しになる
90年代みたいな設計はどうにかしてくれ・・・

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 14:01:02 ID:GFDMzonJ

エクスプレス予約氏ね

ということですね。わかります

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 14:03:57 ID:pBVth2ei

>>687
それを乗り越えて、予約するんだ。

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 16:57:09 ID:iKtCYf4v

普通：×
割引／割増なし：\5,000

女性専用：3席
割引／割増なし：\5,000

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 17:35:37 ID:dg2J1Uwm

京阪神ドリームさいたま号は所沢駅、東所沢駅停留所を廃止して東京駅を経由したらどうでしょ？

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 18:01:14 ID:/o6c/lbj

以前予約した時は１週間先のバスで支払いが乗車日の少し前くらい
だったけど最近予約したら速攻翌日支払いになってる。

何か色々融通聞かなくなった感じがする

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 18:30:56 ID:I1huR1La

>>689
それぞれの親となるJR西日本と西武が、会社の首脳陣同士で
以前から仲いいから。

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 18:31:07 ID:W3wFl/NC

>>698
ネット予約が広まったせいで、とりあえず予約だけして
放置する奴とか、相当いるんじゃね？
バス会社側としても経営がかかってるから、そんな奴らを
いつまでも野放しにしておくわけにはいかないと思われ・・・。

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 18:55:06 ID:9DGK3+vJ

当日キャンセルでも100円だから、決済して席を押えとけばいいのに。
新幹線や飛行機だとそうはいかない。
エクスプレス予約、ビジネスきっぷ・・・聞かなかったことにします。

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 18:55:43 ID:q6X9Pk/X

ツアーバス業者が嫌がらせで空予約するみたい

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 19:35:19 ID:dvG9GZeY

>>701
コンビニ発券すると、バス会社から、不乗証明を貰わないといけないんだよ。
不乗証明書番号をメモして、決済会社に電話して、言われた事務所へチケットを送る。
そうすると、電話で伝えた銀行口座に振り込まれる。すごく手間がかかる。

バス会社の券は、不乗証明貰ってあると、定期券売り場などで、返金が早くできる。
旅行代理店の券は、その店舗へ行かないと即日支払いにはならない。

みどりの窓口は便利だけど、「Ｃ制」だと、不乗証明もらって、発券したエリアの駅で払い戻すことになる。

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 19:37:07 ID:qvI4BdkD

システムが使いづらくなればなったで、客が減って嫌がらせしてる連中にとっては
楽しい訳だから、どうしようも無いよな

あとは購入実績を考慮する位しか無いだろうけど、
購入実績が有る＝使いづらい状態でも買ってくれる
だから優遇する必然性に乏しい、と

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 19:40:55 ID:iKtCYf4v

ご希望の内容では席をお取りできませんでした。お手数ですが、座席条件を変更し、お取り直しください

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 19:47:45 ID:MlhfORmg

調子こいてバックレ多数やったヤツらのせい

クレカ持ってない（持てない）なら
イーバンクデビットカード作ればいい
身分証（コピー）要提出だけど、職業とか収入とか審査ないはず
限度額は自分でゆうちょ等から入金した額

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 21:13:19 ID:9DGK3+vJ

審査の緩いところのクレカか>>706のいうイーバンクマネーカードを持つべし。
スルガデビのほうが二重決済とかのエラーが多いとか聞いたが、実際は不明。

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 21:13:19 ID:+zAqkWsv

>>697
ますます意味が分からない路線になる。
まだ大宮→池袋→所沢→東大和なら分かる。

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 21:48:12 ID:EaUI3eEU

>>679
それはフットバスちゃいまっか？
四国高速バスは、毎便8割の乗車率です。
フットバスは。乗車率4割、ほっといても
隣は空席

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 22:57:00 ID:w0KcOv9N

>>679　>>709
709のとおり神戸フェリーバスと高松EXP。
日経、MBSラジオ等で取り上げられる。

但し平日のみ。100円プラス。

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/24(金) 23:14:29 ID:AM6IoZQj

>>697
東京駅は論外だろ。関東を組み込むか?
まさか今のドリームを全部新宿に追いやるつもり?
金沢みたいに。

だから西武は阪急との共同運行をやめたんだな。

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 00:14:16 ID:4S7sP2So

ドリーム大阪○号
後ろ三列三段牝に占領されてるけど……

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 01:06:33 ID:YazxYAnp

6Aって階段前だけど後ろまでリクライニングできるの？
7Bの話は出てたが気になって･･･どこの席をとったらいいものやら･･･

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 01:44:57 ID:Ex2dlHef

>>698
no show対策

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 04:35:33 ID:0pzvq8rq

>>687
>>687

つ更新ボタンを上手に使用

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 07:34:42 ID:eHsqSOiJ

>>711
西武は西JRと仲良くなりたいから

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 19:35:51 ID:6d9m7P86

大宮～池袋～練馬でいいよ
所沢のヤシは池袋に出ればヨシ

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 19:48:14 ID:n871sRBX

>>716
西鉄と西JRと西武で、グレート・ウェスタン・アライアンス。

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 20:04:20 ID:W8vjYYDR

>>717それかびわこドリームと同じで大宮～池袋～横浜で東名経由に…

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 22:03:44 ID:RQdubIbg

京阪神ドリーム静岡は今もボルボ？
DD時代に3回程世話になったけど
ボルボになってからは乗ってないから
どんなのかわからんｗ

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 23:04:25 ID:EnUoihL+

>>719
それなんて阪急の路線延長?

>>717
だからキタとブクロを結ぶ路線は
阪急が残っている限り引きたくても引けないんだよ････。

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 23:04:30 ID:vfbO0NiJ

池袋も横浜も既存だから立川なんだろうが、ｳﾞｫｹ

西日本JRと西武は特別仲がいい訳ではない。
ドリーム金沢のせいで金沢EXP収益は落ちてるし。

阪急が池袋線があるなかで、新宿や品川線をやって池袋線を破滅に追い込むような路線を組むから西武が手を切ったんだろう。

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 23:10:08 ID:n871sRBX

阪急は、首都圏パートナーが京成だけだったのを
西武・京王・京急と手当たり次第に、募集しただけだ。

もともと、阪急ホールディングスの首都圏パートナーが
４路線とも残るとは思っていなかったよ。

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 23:13:03 ID:EnUoihL+

阪急だってここで撤退したら
西日本JRが入ってくるの分かってるから単独でもしぶとく維持してるわけだし。

余談だがなんば堺が南海単独になったのは
運賃設定の問題があったのかも知れないね。
(往復や回数券が残ってる･片道運賃平日もそのまま)

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 23:19:54 ID:EnUoihL+

ドリーム金沢と金沢EXPって
八重洲口か新南口かの違いじゃなくて?

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 23:37:09 ID:soRID0Aq

>>706
補足
正確にはイーバンクＶＩＳＡデビットカード
ＶＩＳＡ取扱店ならどこでも支払いできるはず
高速バスネットでも登録できるってどこかのブログで読んだ

店とかで「デビットカード使えますか？」って言うと
わかってない店員から「クレカじゃないからダメ」っていわれることもある
何も言わずに出したほうがスムーズ
本当にダメなら機械がはじく

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/25(土) 23:48:35 ID:/rvTmcuN

神奈川か静岡ならスルガVISAデビットをオススメする
事故の対応はイーバンクよりスルガのほうがいい

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/26(日) 00:25:27 ID:6reqqLS2

>>723
それはないな。
開業した日時を見ればそれは妄想だろ。

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/26(日) 00:59:42 ID:KXpBtUNd

>>727
決済事故が多いのはスルガ。
決済スキームを比較すればわかる。

事故後の対応はスルガのほうが慣れているだけあってスムーズ。
三木谷銀行はケチで低レベルなバイトが多いので心配。

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/26(日) 08:17:40 ID:EYAASo76

>>722ｳﾞｫｹですみません

731 ：名74系統　名無し車庫行き：2009/04/26(日) 08:59:44 ID:4No4IAJB

金沢Expは元々、西武と北陸鉄道が開設しそれにJR2社が後発参入した路線。
D金沢は西JRが単独開設し後にJ関が参入した路線。

東京側の発着地が違うのもあるけど、
金沢Expが金沢直行なのに対しD金沢は富山経由なのが特徴。
だから、西武と富山地方鉄道が運行している「池袋―富山」線にも微妙な影響が。

西武が金沢線を維持してるのは、
「高速路線で唯一の新宿乗り入れ路線だから。」
も理由の一つだと思う。

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/26(日) 09:34:04 ID:2exJxCRW

西武の方の金沢行きは時々使うな。
JRのほうは乗らないのでよくわからんが、運転手に融通がきくような気がする。
(空席があった時の席の変更とか、休憩とか)

やんごとなき事情のため、行きは池袋発で戻りが新宿着とかにしてるんだが
往復割引にできるのでよい。

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/26(日) 10:04:00 ID:GIst1xib

>>731
あれは元から西JRとJR関東の便と、北鉄と西武の便を混ぜたんじゃね？
で、後からD金沢(富山経由)じゃね・

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/26(日) 11:10:34 ID:qiyWu0yb

自社の既存路線と出発地到着地双方近似する(もしくは経由する)路線を
別のパートナーと開設する行為

つまり自社にとっては
まぎれもなき自社路線で
相手方にとってダブルトラックになる状態にしてはならないのね。
あとは3社以上で路線延長したかったけど
1社が反対したために既存の停留所を飛ばして別路線にすることもあるし。

やっぱり共同運行時の約款か何かで二股は禁止されてたりするかな?
路線延長や停留所の増減(大抵はルート変更も伴う)場合には運行会社すべての同意が要るとか。

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/26(日) 11:31:34 ID:QIhtWfn4

もちろん増発などの運行に関する改正は共同全社の認可が法的にも必要。
似たり寄ったりな路線を独自に走らすのは問題ない。
ただし共同他社にいい顔はされない。
それがＤ金沢や阪急の東京大阪間。

>>733
金沢EXPは池袋金沢は西武と北鉄がはじめて、西Jが参入して、後にJ関が参入した。
その後発組JRバスがＤ金沢はじめたから関係悪化。

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/26(日) 11:54:07 ID:3I05ylkf

>>732
休憩で融通って下牧PAで休憩して下さい＞＜とかそういうこと？

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/26(日) 17:32:56 ID:rWMqiTHn

【お知らせ】バスファン必見!「名鉄バス掘り出し物」を発売します
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/1178296_890.html

マルエイで開催される特別企画『第６回鉄道模型展』（本館８階催事場）
で掘り出し物を発売します。バス停丸板や方向幕はもちろん、各種時刻表板･系統図板、
運転士用運転カード、カーテン（貸切･乗合）、座席カバー等を集めました。
限定商品として、路線バスの車体一部や扉スイッチ（運転士用)、人気の高速バス
（方向幕、ひざ掛け毛布）など、その他、豊富な商品を取り揃え、みなさまのお越しを
お待ちしております。

・場所：　名古屋丸栄　本館８階催事場
・期間：平成２１年４月３０日（木）～平成２１年５月６日（水・祝）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最終日は午後５時終了
　　　　
・交通：名鉄バス　栄　（都市間高速バス、基幹バス）下車徒歩３分
　　　　　　　　　　　広小路栄（名古屋・津島線）下車　正面
　　　　　
・入場料：大人（大学生以上)６００円　/　　中･高校生４００円
小学生以下は無料

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/27(月) 17:34:23 ID:7E6U5gz4

http://www.jrtbinm.co.jp/tp/monitor_tour.pdf
女性限定モニターツアー

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/27(月) 17:35:56 ID:7E6U5gz4

http://www.jrtbinm.co.jp/tp/online_point.pdf
オンラインポイントサービス（名古屋）

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/28(火) 07:34:06 ID:+VTNBm3X

関東も新キング入ったんだね

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/28(火) 10:38:12 ID:86kgdEb5

代替バスはトイレ無いから、何度かトイレ休憩があるの？

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/28(火) 17:47:17 ID:ZQcTIppt

東京名古屋くらいの距離（時間）なら
楽座４列３６～３８人でかまわない気もする
わざわざ高価なキング買うことも無いと思う

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/28(火) 20:54:33 ID:NledN7hg

>>742
どうぞ青春ドリームをご利用ください

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 00:40:41 ID:692C6iuM

夜間も高速道路は混んでますか？どうぞ

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 01:11:32 ID:BTrZvp9Z

>>740
青春ならとっくの昔
酉にも居る

もしかしたら、もう青春以外は新車入れないかもだが…

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 01:58:17 ID:Fl7bLiKt

>>745
そんなに3列ドリームの利用者少ないの？

もうね、ふそうは起死回生の為にメガキングを作ってみれば？とか言って見る。

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 10:31:14 ID:/y8KAcVT

ダブルデッカーはきついので、
京阪や阪急が軸になっている路線のほうが快適なんだよ。

実は、予約開始日よりも後に買えば、地方まで直通の路線でも
早朝の4:40(時刻表上では5:00)とかに、都心で降ろしてくれる路線もある。
初日に、窓口定期券売場での直通優先枠の予約を入れた後は、
都心乗降のディスカウント運賃にて、電話予約やオンライン予約可能になる。

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 11:01:56 ID:nj/NJl/2

日本語でおｋ

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 11:57:39 ID:uxVvEc9N

>>746
単純にまだ今のキングが数年使えるから入れないってだけじゃない？
青春系の方が後発なだけ車の絶対数が少ないんじゃないかと

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 12:33:34 ID:BTrZvp9Z

>>746
やる気の問題だろうと思うが3列(ドリーム本便)はぶっちゃけ供給過剰だから
｢じゃあウチはいいな｣ってなっても不思議はない
プレミアムは仕様の特殊性や投資に対するリターンの小ささ(需要と思惑は必ずしも一致しない)
青春は新型でも旧型と同じ仕様で難なく車両を投入できる
そして需要は多いが他社の参入がほとんど無い(近鉄と東北急行のみ。多摩は支援だけ)

＝かつての国鉄バスみたく4列ドリームに集約となるのは自然な流れ

関東に至っては3列車を使う路線は完全にやる気無くしちゃってるみたいだしねｗｗ

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 13:34:52 ID:oeEpCOln

3列で需要があるのは、東京－大阪(名古屋)間ぐらいでしょ？
東名ハイウェイバスを3列化してしまうのもいいかもね。

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 14:23:01 ID:p7NplFNd

>>751
急行や特急は途中駅間重視やから、定員が２人少なくなるのと乗降時間が長くなるのは痛い
超特急とか、インターシティ型の中央ライナー・しみず・駿府・渋新なら何とかなるんだが…

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 16:16:11 ID:sQbrmD0m

３列はキングじゃなくて
ＳＨＤやＨＤにしてくれたほうが快適
客数減るから運賃も値引きしなくていいから
個人的には東京名古屋７０００円までなら上げてもいい

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 16:43:24 ID:oi1gPXUE

自分は二階建て車両がいいね
3列でも4列でも二階建てがある会社を選ぶ
だからJRバス選んでるってのもあるからな。
メガは4列で狭かったが、あれでプレミアムがあったら最高だったのになぁ。

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 17:28:49 ID:6eIj3Zv+

>>753
同感。天井が低いから圧迫感あるし、
荷物棚が狭いから入らなくて足元に置くこともあるし。
SHDで運行の他社路線が似たようなところ走ってるとそっち使う。

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 18:18:55 ID:7Kzk240q

>>753
東京ー名古屋間7000円で、東京ｰ大阪間が6000円か。

ツアーバス会社がさらにはやるな。

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 18:20:33 ID:nkiAOxNF

キングって重いのかパワーが無い？
中央高速なんかで、キングとHD・SHDとかではHD・SHDの方がシフトダウンの回数が少ないように感じた。
シフトチャンジの回数が少ない方が静かでいい。

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 18:25:28 ID:sQbrmD0m

そりゃデカイほうが重い
西の新メガキングなんか満席だったら・・・燃えるなよｗ

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 18:30:29 ID:NGRQ353M

しかしJR四国バスのドリーム&東京フリー切符の便利さは反則だ。
東京のJRはおろかモノレールやりんかい線まで2日間乗り放題。
逆にこれがなかったら二度と使うまいと思ったね。

････そう思って出したんだろうね。

ってか、関東は四国に甘すぎ

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 18:51:37 ID:w5/DyNMM

俺もそれを知るまでは徳島バスのエディを使っていて乗り換えたクチ

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 19:04:06 ID:7Kzk240q

やっぱりJR四国は鉄道会社からバス会社への「第2の創業w」をするべきだな

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 20:56:08 ID:p7NplFNd

>>757
エアロクィーン５５人乗りのフル乗車の重さ≒キングのウテシ一人乗車の重さ
キング重すぎ
東名の足柄越えでも５速で吹かさな走らへん
ニュードリは相模湖＋富士見＋昼神＋内津のコンボやしねえ…足柄越えで目が覚めるおれじゃ
ぜってー寝れんわorz

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 21:29:44 ID:q7vFsBDE

>>759
東京フリー？

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 21:35:26 ID:nkiAOxNF

>>762
じゃ、やっぱ気のせいじゃなかったのかな。

あと、HDの方が重心が低いからか安定性も良さげ。
キングだと車線変更や横風が強い時など横Gを感じる時があるが、それもHDの方が少ないかなと。
暗い中で直線走行時の横Gは不安感に繋がる。

昼特急ならキングも良いけど、夜行でキングのメリットが思い付かない。

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 21:45:48 ID:s7VXZyly

東京フリーなのに東京をはみ出してるな
これで500円は安すぎる
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/busplan/dream_tokyo/index.htm

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 21:50:10 ID:XHaftPOG

でも新型直６キングだと足柄は６速余裕で登るし、牧の原も６速で90キロで登る。まあ、新車のうちだけだろうが。

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 21:56:50 ID:2GOHG3XH

D電区間か？（D運賃区域）
500円で2日間って安すぎる。すべての切符に1000円で付帯して欲しい

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 22:09:28 ID:2JaxKa4G

死国みたいなバカ会社のいいなりになったら会社潰れるよ。
世間知らずな離島クオリティなんだから。

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 22:18:54 ID:p7NplFNd

>>766
今のキングに載ってる６Ｍ７０－Ｔ４は、今までのキングの８Ｍ２１－３に比べて
最大トルクが３Ｎ・ｍ大きい
数値通りのパワーが出てれば、牧の原も足柄も静かに走れると思う

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 22:24:46 ID:NGRQ353M

フリー切符といい1Fプレミアム化といい、四国やりたい放題だな。
ここまで極端に仕様が違うのは近鉄だけだ。

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 22:36:35 ID:7Kzk240q

>>770
>>761

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 23:23:11 ID:p7NplFNd

>>766
ごめ
３Ｎ・ｍじゃなくて３００Ｎ・ｍだった

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 00:53:53 ID:AX0r4gJV

>>768
世間知らずは紙ね。

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 00:55:12 ID:QxMfoIJS

乞食必死だなｗ

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 01:12:12 ID:O5e4ASJs

>>757
キングは結構パワーがあると思うぞ。
それと正反対なのがヨンケーレでいまいちパワーがないように思えた。
大阪津山往復で往路ヨンケーレ、復路キングで移動したことあるがその差をもろに感じた
中国道でこれだから勾配のきつい中央道では恐ろしいだろう

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 06:16:11 ID:6pQ2pgF5

>>765
なんだよそれ。美味しすぎるじゃん。
どうせなら高速舞子に停めて神戸からでも使えるようにしろよ。

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 08:34:36 ID:cug8FmHE

現職やがねキングは馬力は４２０やが重いしギア利が違うから９０キロ５速達で通常２０００回転位やがＤＤは２８００回転位になるからうるさいわな重量あるから５％位の勾配も６速なら失速するヨン様は論外老骨に鞭でも宝塚登り５速７５キロ６年車などは４速登坂車線

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 09:30:41 ID:pZI+iT4G

2000回転だと80キロ位ですぜ
速度計を合わせてもらってください

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 09:30:49 ID:FmI6Lkt0

パワーというと、国鉄時代が結構パワーがあった。
交通科学館にあったようなバスだった。
ガキの頃の事で詳細に覚えてはいないが、ブ～～ンと吹かしたら40キロ、ギアチェンジしてブ～～～ンでもう80キロ近く。

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 11:27:55 ID:MuGdjVon

JR関東
DDにべたべた広告貼るな
見っとも無い

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 11:35:31 ID:o+NKwcT5

東海もDDに40周年ステッカーを貼っとったよ。

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 12:23:06 ID:KljP4ZwN

>>750
ＪＲバス関東の社員の方ですか？

僕自身は3列シートの方がいいけどね。
4列だと隣が気になるから。

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 13:38:46 ID:7iaNy0A1

３列シートは、京阪-ＫＢ・阪急－京王・近鉄－東北急行に、市場をにぎられているんだよ。
ＤＤの夜行では、供給過剰なんだろう。昼特急のためにドリームやっている状態に転倒した。

南海－千葉交通は、京都～秋葉原の片道が￥6500で３列シートSHDの最安値。
往復割引は、3.85％引きと低めだが。

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 13:52:08 ID:KljP4ZwN

>>783
近鉄－西東京、南海単独の東京路線はどうなの？

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 21:17:52 ID:O5e4ASJs

>>783
ハァ？
市場をにぎってるのはJRの方だろ
それに阪急は三番街にDDはおろかセレガラのSHDが入れない
そういう事情を見ないで供給過剰というのには無理がある

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 21:28:50 ID:CLmNe1rO

>>780
中国JRはだんだん

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 23:08:45 ID:5iJ7zg6L

>>783
そのわりにはＪＲ系より私鉄系の方が路線の統廃合が激しいわけだが

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 23:16:11 ID:l+fUT6kF

閑散期の青春ドリーム京都奈良号の
乗車率ってどれくらい？

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 23:21:17 ID:IlYoFSrg

ttp://diamond.jp/series/entrepreneur/10070
＞今夏からは、地方の路線バス会社と順次提携し、地方路線バスへ乗り継げるようにする。

今度は乗り場と車庫狙いか?ｗ

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 23:25:37 ID:QxMfoIJS

ダイヤモンドに釣られたら負け

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 23:38:09 ID:05ZZbeNY

高速やってる会社はまず乗らないな常考。
ましてツアーもやってるところなら･･･。
ダブルトラックにならないならいいけど、そうなると収益性が･･･。
高速やってない会社、やめた会社なら応じるかもね。
特に公営はツアーの下請けや提携やってるところもあるみたいだし。

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/01(金) 21:55:57 ID:eG0C1XOs

京都→新宿で久々のるぜ
2号車はSHDみたいだ
何がくるかな？

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/01(金) 22:39:20 ID:tp/Zxr4z

地方の救世主みたいに奉られたら最悪・・・
この手の会社のせいでどれだけのローカル路線が廃止されたと思ってるんだ

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/01(金) 23:13:17 ID:0ZxxC+Ja

>>793
そもそも需要もなかったから、いい言い訳に使われたのがツアーバスという
ケースもある。
ツアーバスを認めるわけではないが。

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/01(金) 23:18:48 ID:AkyCxYLk

東名高速下り､渋滞祭りが始まってるなぁ。

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/01(金) 23:31:38 ID:lQSchLsF

閑散路線が廃止に至ったのは規制緩和のせいだが
中小業者を作ったのもこの規制緩和だからね

結局補助金カット等国の不策のせい

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 00:08:53 ID:73ImNGf7

>>789
需要はあるのにイケイケな路線バス会社たちのお陰で
ツアーバスは定着しそうにない静岡県民としては
そんなことする地方のバス会社が理解できない。
そんなの自前でやれば儲けは全部自分の儲けでっせw

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 00:14:37 ID:jD/AMOwD

静岡ぐらいじゃ安さも出せんし
ツアーじゃ縛りが多すぎる

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 00:24:38 ID:ORHQMLtb

自前なら初期投資が必要なんだが。

高速どころか観光用車両すら持たない会社とかどうなる?
中古でも排ガス規制通る車両となるとかなりお値段張るし。

あとは営業力。特に旅行会社を系列に持たない場合は切実。

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 01:31:58 ID:OeEloPXv

静岡ってなんか中途半端だから神奈川と愛知と山梨に割譲しようぜ

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 02:02:04 ID:pDm76Q5E

>>794
閑散路線は、道路運送法21条か79条の路線免許だよ。
旅行業法第2条でやっているのはめずらしい。

自動車の季節限定・乗入れ規制の山岳観光地や
カーフェリーの有償アクセスバスぐらいだよ。
季節限定や早朝深夜で引受け手がいないから、ツアーバスが入る本来の姿しているのは。

本当は、旅行業法第2条の原則にしたがって、TDRもしくはUSJの入場券とセットでパッケージツアーをしていた。
だから、ウィラーではなくホワイティ西日本の頃は、予約電話すると、入場券を同時手配できた。

今、TDRやUSJと関係ない都市間には、どんな入場券が同時手配できるのか疑問。

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 02:47:16 ID:0J8+P8lZ

東京→大阪の東名ルート、現時点で渋滞合計100km近くになってる。

ドリーム号の関西着、一体何時頃になることやら。

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 03:37:22 ID:Sd33N6KE

3:30現在
22時ごろ発は東名静岡、23時ごろ発は足柄SAあたり

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 03:39:39 ID:mVeQ85Go

今の東京→大阪予想所要時間が11時間余り。
朝になると渋滞が更に禿げしくなりそうだから・・・

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 03:40:42 ID:Xdw7HjYB

今その東海のドリーム２台が足柄の渋滞にはまってた。

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 03:41:12 ID:Sd33N6KE

21時ごろ発のは、牧の原SA付近

三ケ日まではまだ遠い

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 03:49:22 ID:0J8+P8lZ

今日に限っては、中央ドリームを使った奴が勝ち組っぽい。
それでも1～2時間は遅れるだろうが。

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 05:11:04 ID:Sd33N6KE

5:00現在
大阪１号ようやく三ケ日　京都1号・なごや３号　愛鷹

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 06:41:50 ID:A2SzV9gG

迷信高槻天王山の渋滞が嫌で京都から昨日の中央ドリーム82で上京したが
渋滞なく10分早着…
車はスペースウイングで
独立シートなだけで
脚乗せもない粗末な椅子だったが
まあ寝れた

東名は上りも例年より酷い渋滞だな

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 06:46:30 ID:mhZ0RroX

大変だな

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 07:16:33 ID:98L5wQIt

JUST RIDEをのぞいてみた・・・

大垣～大阪・・下り対象なし
大垣～岡崎・・下り対象なし

・・・まさかと思ったが

浜松北～清水でようやくＨＩＴした・・今年はスゲーな。

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 07:20:12 ID:98L5wQIt

夜　行 901 ドリーム京都１号 22:30 相良牧之原IC→東名菊川京都駅 4時間41分
夜　行 951 ドリームなごや１号 23:20 東名牧の原→相良牧之原IC 名古屋インター 4時間17分
夜　行 953 ドリームなごや３号 23:40 東名牧の原→相良牧之原IC 名古屋インター 4時間3分
夜　行 955 レディースなごや号 23:40 相良牧之原IC→東名菊川名古屋インター 3時間59分
夜　行 981 ドリーム京都８１号 23:10 磐田IC→東名磐田京都駅 3時間57分

表示されてない便は、中央道迂回？
そうなると、乗務員交代は三ケ日じゃなくて駒ケ岳になるのかな？
そういう場合、どうやって乗務員手配してるの？

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 07:29:48 ID:LsaK1BGQ

ところで、JUST RIDEは、新名神の区間では位置の把握ができないのか？

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 07:35:24 ID:A2SzV9gG

交通情報見てると東名下りは既に実質渋滞100km

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 07:48:37 ID:0J8+P8lZ

なごやはともかく、京都は今日中に到着できるかどうか、という勢いだな。

今日の昼特急は、実質的にドリーム号になりそう。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 08:11:10 ID:mVeQ85Go

青春系はキツイよな。
こういう時って深草で降りられたり出来ないのかね。
今日は深草から大阪まで相当時間がかかるんじゃね？

夜　行 1003 青春ドリーム大阪３号 23:10 東名浜松北→浜松西IC 千里ニュータウン 4時間23分

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 08:18:52 ID:+UYNz4Tu

さきほど静浜で２時間遅れで東名静岡にきたら名古屋号が４台くらいとまっていましたよ

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 08:30:49 ID:EB162MNi

バステック便は大変だなぁ。この時位はツーマン運行でもいいんじゃないの？折り返し乗務も大変だよな。

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 08:36:11 ID:K+abc2j6

先ほど中央ドリーム号で帰阪したが30分遅れだった
今日ばかりは本当に中央でよかった

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 08:36:39 ID:mhZ0RroX

みんな大変だわ

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 08:40:51 ID:A2SzV9gG

まだ土曜日なのに東名下りは
日本坂トンネル前後の拡幅区間除き
岡崎辺りからほぼすべて渋滞な感じ
尋常ではない

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 08:42:14 ID:os79YBb+

中央はこの時間混みはじめてるな。

中央ライナー102号、80分遅れ
http://www.jrhw-bus.jp/locaserver/pc/timetable?&ScreenID=timetable_meeting&DATA=1752

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 09:09:41 ID:mhZ0RroX

上りは東名経由より中央道経由の方が多少は遅れが少ないみたいだ。

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 09:23:29 ID:98L5wQIt

>>812　すまん、他のも表示されたわ・・

夜　行 851 ドリーム大阪５１号 22:10 みえ川越→四日市ＪＣＴ千里ニュータウン 3時間54分
夜　行 931 ドリーム奈良１号 21:05 京都駅→東寺奈良駅 3時間39分
夜　行 901 ドリーム京都１号 22:30 東名三ヶ日→東名豊橋北京都駅 5時間24分
夜　行 951 ドリームなごや１号 23:20 三ヶ日IC→東名三ヶ日名古屋インター 5時間12分
夜　行 953 ドリームなごや３号 23:40 三ヶ日IC→東名三ヶ日名古屋インター 4時間58分
夜　行 981 ドリーム京都８１号 23:10 東名豊川→東名音羽京都駅 4時間56分
夜　行 955 レディースドリームなごや１号 23:40 三ヶ日IC→東名三ヶ日名古屋インター 4時間48分
夜　行 1003 青春ドリーム大阪３号 23:10 東名三ヶ日→東名豊橋北千里ニュータウン 4時間47分
夜　行 803 ドリーム大阪３号 23:20 東名豊橋北→東名豊川千里ニュータウン 4時間32分

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 09:28:53 ID:fAIb9Y/A

>>824
それでも青春ドリーム京都81号23:00発は表示されないんだなorz

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 09:36:42 ID:mhZ0RroX

ドリーム和歌山上りは東名回りのJRの1号車と中央道を迂回した南海の2号車で1時間近くの差になった。因みに1号車はまだ新宿。

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 09:54:54 ID:sYP8Zz/X

ドリーム京都1号の遅れが6時間を越えました。

夜　行 901 ドリーム京都１号 22:30 東名豊橋北→東名豊川京都駅 6時間6分

あとは蒲郡～岡崎、木曽岬～四日市も渋滞だから・・・　（´・ω:;.:...

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 09:58:29 ID:J1nYSLpy

まだ情報更新されないが、それよりさらに後を走っているとみられる
青春ドリーム大阪3号の立場は・・・

こっちはさらに、京都東→吹田2時間の修行が。

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 10:04:10 ID:A2SzV9gG

こっちもはっとく
http://ihighway.jp/im/?guid=on

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 10:13:12 ID:fAIb9Y/A

23:00発の青春ドリーム京都81号は今四日市付近だが
同じ東名走ってなんで先行を追い越したんだ？ｗ

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 10:14:49 ID:FZ5p6v0K

>>830
ショートカットしたんじゃね？ｗ

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 10:16:17 ID:Q4tPzTr7

俺、5日のドリームなごやで東京から名古屋に帰るんだが、今日の渋滞祭りを見て怖くなってきた…
逆方向だから大丈夫って考えは甘いよな((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 10:19:54 ID:Sd33N6KE

>>828
大阪便は、おそらく西名阪迂回だろな
名阪国道はさむので1000円にならないおかげでガラガラだし

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 10:22:45 ID:WtYH/uS4

寝ていたので詳しくわからないが。
青春中央ドリーム
中央→東名阪→西名阪→近畿道で一時間半遅れだった。
まだ着いてないバスがあるとは。

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 10:24:03 ID:EtiZ+a+/

夜行も軒並み遅れだね。
夜行便も昼行便と化している。
東京行きも1～2時間程度遅れて到着しておりましたとさ。　

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 10:27:45 ID:fAIb9Y/A

>>834
東名は事故祭りだったのさ
今昼行きのバスとすれ違ったｗ

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 10:34:57 ID:JHWq4zw1

この騒ぎで学習してくれないかなあ。
今夜乗るので。

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 10:47:57 ID:nibw54Mb

>>837
乗客も学習しないとw

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 11:39:49 ID:Xo6ZFfSl

11:37現在
夜　行 951 ドリームなごや１号 23:20 星ヶ丘→本山本山 6時間11分
夜　行 953 ドリームなごや３号 23:40 東名日進→名古屋インター名古屋インター 6時間3分
夜　行 955 レディースドリームなごや１号 23:40 星ヶ丘→本山本山 5時間51分
夜　行 803 ドリーム大阪３号 23:20 東名岩津→豊田ＪＣＴ千里ニュータウン 5時間37分

名古屋行きそろそろ到着だ

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 12:08:34 ID:XDd2Icea

夜　行 851 ドリーム大阪５１号 22:10 亀山西→土山バスストップ千里ニュータウン 5時間10分
夜　行 953 ドリームなごや３号 23:40 本山→千種駅前千種駅前 6時間13分
夜　行 951 ドリームなごや１号 23:20 名古屋駅→尾張一宮駅前尾張一宮駅前 6時間6分
夜　行 955 レディースドリームなごや１号 23:40 栄→名古屋駅名古屋駅 5時間56分
夜　行 803 ドリーム大阪３号 23:20 東名岩津→豊田ＪＣＴ千里ニュータウン 5時間37分

>>825 やっぱり表示されない便あるよね・・・昼特１号も行方不明だし。

841 ：ドリーム京都８１車内：2009/05/02(土) 12:25:08 ID:uIuhhjbf

現在米原付近
名古屋で一旦東名阪に入ったが一宮で名神に。いまは順調。

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 12:30:58 ID:fAIb9Y/A

青春ドリーム京都81号まもなく終着京都駅に着きます

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 12:31:33 ID:l9LP8WSX

ドリーム大阪３号はいいつ着くんだｗ

もうドリーム昼特急やんｗ

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 12:32:51 ID:bPBOU1Jj

伊吹PAに大阪行きプレミアムドリームとドリームが休憩していた

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 12:33:21 ID:A2SzV9gG

学習しろっていうか今晩起こると思ってたグダグダ事態が
前倒しで起こってしまった感じ

果たして今晩はどうなるのやら

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 12:37:10 ID:sYP8Zz/X

ドリーム京都１号 22:30 みえ川越→四日市ＪＣＴ京都駅 7時間23分

他の便に比べて遅れがひどいんだが、どこかで乗り遅れでもあったのか？

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 12:55:35 ID:h2FHJfIG

これはいったい誰が悪いんや。

848 ：ドリーム京都８１車内：2009/05/02(土) 12:55:46 ID:uIuhhjbf

多賀ｓＡを出た。ツアーバスは大変だろーな（とくに下請け、トイレなしの車の客）

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 12:59:16 ID:sYP8Zz/X

>>848
おお、乙彼様。
あとは渋滞ないから、がんがれ～。
京都市内も渋滞なさそうだよ。

850 ：ドリーム京都８１車内：2009/05/02(土) 13:07:05 ID:uIuhhjbf

トイレがこんでいて、出発がおくれがち。
２０年で昼行含み５０回くらいのっているが、１０％位は３時間以上
遅れている。最大は６時間。（台風で通行止発生）
５日のプレミアム大阪で帰京するが、どれくらいおくれるのかなぁ？

昼特急は予定外の運休でてるの？

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 13:09:25 ID:aeuyOITF

もう低速バスにしら

852 ：ドリーム京都８１車内：2009/05/02(土) 13:16:45 ID:uIuhhjbf

あと３５キロ

853 ：ドリーム京都８１車内：2009/05/02(土) 13:29:01 ID:uIuhhjbf

なんと京滋パイパスに入った。なぞだ，．、、

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 13:31:55 ID:lMVeVjt+

>>853
阪神高速京都線に回るんじゃ？
名神下りは規制ありの模様

855 ：ドリーム京都８１車内：2009/05/02(土) 13:38:25 ID:uIuhhjbf

久御山から北上のようです＠宇治Ｔ通過

856 ：ドリーム京都８１車内：2009/05/02(土) 13:48:30 ID:uIuhhjbf

あと３キロ

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 13:56:51 ID:AwusKIne

ドリーム京都１の遅れ時間が8時間きってしまった

858 ：ドリーム京都８１車内：2009/05/02(土) 13:58:35 ID:uIuhhjbf

今着いた。

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:00:56 ID:FQ8BNzIZ

>858
京都組は着いたのか？お疲れな

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:24:49 ID:AwusKIne

ドリーム京都１
8時間の遅れで京都着か
24時間遅れとか経験してみたいけど無いよな

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:26:22 ID:fkiazsOb

現在走行中の下りドリーム一覧
京都１号、レディース大阪１号、青春大阪３号、大阪３号
何れも6時間以上の遅れ

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:28:43 ID:A2SzV9gG

まさかとは思うがドリーム日帰りで京都観光とか予定してた奴はいないよな…

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:39:43 ID:fkiazsOb

>>862
さすがにそりゃねえよｗｗｗ

864 ：ドリーム京都８１元車内：2009/05/02(土) 14:42:17 ID:uIuhhjbf

かえりのＰドリ一ム　キャンセルして新幹線にした

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:46:05 ID:AwusKIne

せっかくのチャンスを
もったいない

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:48:53 ID:nDQwOYqt

>>864
1Fかよ。
俺もらおうかな。

867 ：ドリーム京都８１元車内：2009/05/02(土) 14:51:30 ID:uIuhhjbf

リスクを考えると、．、．　２時間はおくれると予想してるので
アホー首相のバカ

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:53:13 ID:sYP8Zz/X

レディースドリーム大阪１号 23:00 千里ニュータウン→服部緑地公園 7時間29分
青春ドリーム大阪３号 23:10 中津ランプ→大阪駅 7時間2分

大雪のドリーム和歌山（当時はサザンクロス）で１３時間遅れは経験したことあるけど、
自然災害なら「しょうがないか」と思うわけで、どうにかなった。
でも、渋滞だとなぁ・・・

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:54:27 ID:zh5cke9D

夜　行 891 レディースドリーム大阪１号 23:00 千里ニュータウン→服部緑地公園大阪駅 7時間32分
夜　行 1003 青春ドリーム大阪３号 23:10 中津ランプ→大阪駅大阪駅 7時間2分
夜　行 803 ドリーム大阪３号 23:20 千鳥橋→ＵＳＪＵＳＪ 6時間20分

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:54:36 ID:sYP8Zz/X

>>864

まさかと思うんだが、「今晩の」プレミアムドリーム２号じゃねーよな・・・・
今１席だけ空きあるんだけど。

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:56:43 ID:GUPYLytR

北陸道はどうでした？

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:59:45 ID:IWIMKDHj

いまこそ
【このクルマはトイレ付き路線バスです】って
でかいステッカー貼って走れば
ツアーバス客に最高のアピールになるｗ

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:59:49 ID:pDm76Q5E

こりゃ、期間によっては繁忙期通行料設けてと
大都市近郊区間のように、渋滞排除したほうがいいかもしれないね。
バスも昼特急も運休期間設ける便も多いんだし。

逆に平日に大都市以外を無料化して、物流コスト下げるのがまとも。

>>867
バス会社は、一番リスクさらされたな。
バスドライバーをくたくたに疲労させて、6日までやりくりできるのかい？

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 15:29:57 ID:gKmhHpbX

>>872
渋滞中一般車から人がゾロゾロ降りてきてバスの前に行列が出来た事があったらしい

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 15:32:50 ID:nibw54Mb

>>872
トイレあります

ttp://www.signonline.co.jp/image/goods/detail/NOB-1440.jpg
ttp://www.signonline.co.jp/online/detail/1-40128100-60170000495000.html

876 ：ドリーム京都８１元車内：2009/05/02(土) 16:22:54 ID:DBpjlNcs

>>872
5日の。
経済学で考えると繁盛期は高くして当然。その反対をやらかした

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 16:24:52 ID:F74XVgXA

盆暮れにはもう使えないな。
いつも年末に使っていたが、今後は別の手段を考えねば。
カプセル+EX予約が無難かなあ。

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 16:37:54 ID:1ims09VM

>>876
同感だねえ。平日割引にしておけば運送業だって救われただろうに。

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 16:43:25 ID:pDm76Q5E

>>876
麻生総理が、実業家でありながら経済音痴というの証明できました。

逆に\1000がETC限定というはセコい。

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 16:53:05 ID:J1nYSLpy

>>877
時間だけなら、１８きっぷ昼間乗り継ぎでもそう変わらんわけだが。
途中休憩したければ自分なりにスケジュールできるし、意外に悪くない。

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:00:20 ID:lS4piDhJ

みんなで1000円払ってGW中車の中で渋滞にはまりまくってたら経済効果ゼロだな

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:00:58 ID:IWIMKDHj

http://yuicho.bz/move.php
東名高速混雑状況（由比）

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:07:00 ID:AwusKIne

国内でお金を使ってもらう為の休日1000円だから運送屋はどうでもいい
というかスレ違い

884 ：877：2009/05/02(土) 17:15:01 ID:F74XVgXA

>>880
いや、午前中には着きたいんだよ。
臨時ながらも出るだろうけど、あれには乗りたくないし。18客に囲まれるのはうんざりだ。
銀河があればなあ…

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:17:58 ID:V8AwxAiy

今晩、東京駅発のプレミアムドリーム１号大阪駅行きに乗車します。席は２階席。何時間遅れるだろうか・・・

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:19:05 ID:IWIMKDHj

ぷらっとこだま　東京大阪４時間１００００円

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:25:40 ID:9uz5j2l+

>>877
１８きっぷで東海道線乗り継げ。

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:26:03 ID:F74XVgXA

>>886
それも候補です。
年末は結構売り切れるんですけどね…
あとはスカイマークか。

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:26:08 ID:1ims09VM

だいたい新幹線が高すぎるんだよ。
単身赴任で２、３週に一度は私費含めて往復してる身にもなってみろ。

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:33:15 ID:IWIMKDHj

じゃいくなら納得するんですか　新幹線

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:33:26 ID:Wl9QjMWU

で、大阪からの上りは遅れてないのね？

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:36:06 ID:pDm76Q5E

連休明けに、ホリデードライバーが疲れはてて、労災事故多発とか
そういう結末は、勘弁してほしいな。

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:39:14 ID:DA0gALsC

日帰りの人悲惨だな。

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:39:18 ID:lTXwTs8T

>>883
旅客運送業の利用者は定額払って影響を受けてるのにか？

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:46:48 ID:pDm76Q5E

>>890
東京都区内～大阪市内　のぞみ指定席 \12400だろうな。閑散期の適性価格で。

ぷらっとこだま\10000、ドリーム号\8610だから、その差額\1390
ぷらっととのぞみの差額は、丁度倍の\2400と設定した場合だ。
ぷらっとから移転してくる障壁として、高くもなく低くもなく。

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 17:52:36 ID:F74XVgXA

>>895
EX-ICで13000円。繁忙期でも。
この辺で我慢するしかないのでは。

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 18:00:41 ID:1ims09VM

ｳﾃｼさんたち、まさか過重勤務になってはいないだろうな。
フル回転させられて、そこにこの渋滞ストレスがきたら、笑い事じゃすまなくなるぜ。

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 18:03:22 ID:IWIMKDHj

缶コーヒー、眠気予防ガム、栄養ドリンクを
片手に走りますからご安心ください。

普段よりマイクパフォーマンスがおろそかになるかも
しれませんが、この程度はご勘弁ください。

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 18:19:21 ID:GUPYLytR

いや、そこでラッシャー木村ばりのマイクパフォーマンスですよ

古いなぁ・・・

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 18:25:26 ID:A2SzV9gG

>>896
エクスプレス早得
新横～京都11160
僕はこれで帰るお

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 19:10:07 ID:aeuyOITF

夜行遅れてついたひとたちの写真ないかな
どんだけ疲れたかみてみたい

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 19:36:05 ID:9uz5j2l+

>>895
適正価格は1240円。
高速道路1000円とのバランス考えろ、カス。

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 19:52:07 ID:+7WMC0Nv

>>902
ガソリンが無料だと思ってますか？

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 20:14:31 ID:g1W55xeU

>>902
40円なんて半端な額は何？

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 20:24:27 ID:+UYNz4Tu

なんか頭弱そう・・・・

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 20:59:52 ID:fCh+eVSg BE:7469069-2BP(1800)

5日の大阪発東京行きを予約してたけど、
今日みたいに遅れると困るので予約取り消して新幹線にした
いい人に拾われておくれ

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 21:06:13 ID:kkC0KXhs

この状況が続くなら、いっそお盆は全便運休にした方がマシだよな

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 21:07:21 ID:A2SzV9gG

>>906
それたぶん到着が6日夜になるから正解

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 22:20:15 ID:2jD264C6

22:10現在

昼特急 35 東海道昼特急大阪８１号 10:10 渋谷→三軒茶屋東名向ヶ丘 11時間32分

昼特急 38 東海道昼特急大阪８２号 10:10 大阪駅→中津ランプ千里ニュータウン 11時間56分
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

渋滞で遅れた車両を使わなきゃいけなくてこうなったのかもしれないけど
下りが関東担当で上りが西日本担当なんだよなあ。なんで運休にできなかったんだろう？

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 22:52:35 ID:9uz5j2l+

>>903
製造・保守費用、人件費が無料だと思っていますか？

911 ：ドリーム京都８１元車内：2009/05/02(土) 23:12:10 ID:uwWQFJ8t

>>906　私も同じようにしました。（上の書き込み参照）
昼特急スレより
｜でも、プレミアム昼特急が遅れたせいで、普通の車両が来たら怒るわなぁ。
｜特に１階席・
このことも取り消し時は一応懸念していたが、そもそも
P昼特急は運休なんですね。
ちなみに2年前にPドリーム１階席は一度乗った事はあります。追加料金払うだけの価値はあります。

ドリーム京都８１の方が先に着いたんですね。(13:58頃)
｜65 名74系統　名無し野車庫行 [] Date:2009/05/02(土) 13:35:48 ID:Ya5tipkm Be:
｜ 13時30分現在
｜便名　　　　　　　　東京発　現在地　　　　　　　　次停車　遅れ
｜ドリーム京都１号　　22:30　土山BS→甲賀土山ＩＣ　京都駅　7時間52分
｜ドリーム京都８１号　23:10　瀬田東IC→瀬田西IC　　京都駅　6時間49分

｜66 名74系統　名無し野車庫行 [] Date:2009/05/02(土) 14:11:53 ID:fkiazsOb Be:
｜ ↑更に遅れ拡大中
｜ 14時08分現在
｜便名　　　　　　　　　　　東京発現在地　　　　　　　　　　　　　　　　　次停車　遅れ
｜ドリーム京都１号　　　　22:30　甲南ＰＡ→信楽ＩＣ　　　　　　　　　　　京都駅　8時間11分

912 ：ドリーム京都８１元車内：2009/05/02(土) 23:24:52 ID:uwWQFJ8t

D京都１・・・東京駅－？？Ramp－［首都高３号・東名]－名古屋IC－［東名阪・第二名神］－草津JCT－［不明］－京都駅
D京都８１・・東京駅－？？Ramp－［首都高３号・東名]－名古屋IC－［東名阪]－一宮IC－[名神］－瀬田東－［京滋バイパス・第二京阪・阪神高速８号（京都線）]－上鳥羽Ramp－京都駅
１号が東名阪での渋滞に巻き込まれている間に８１号が別ルートで抜かしたようですね

913 ：ドリーム京都８１元車内：2009/05/02(土) 23:37:37 ID:uwWQFJ8t

阪神高速８号京都線と名神高速って２０２１年にならないとつながらないらしい。（京都南JCT)

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 23:39:53 ID:OPVxEVBq

>>909
バスと乗員のやりくりがつかなくなるからじゃないか？

ってか特急大阪82号のロケが消えたｗ

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 23:49:45 ID:69t3EtRU

うえっ
今東京～大阪のバス乗りに来たんだけど
発車前から遅延とか…ないわ
帰りは新幹線だな…

さてさて、何時になることやら

キャンセルチケットも結構出てるみたいよ('･ω･`;)

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 23:53:09 ID:2jD264C6

>>914
やりくり上バスを回すのは当然だと思うが、
運休・回送じゃなくて、あえて11時間遅れの営業便として送り出したのが謎。
それとも、実際は空車回送なのに昼特急のID垂れ流したままバスロケに捕捉されてるとか？

で、昼特急大阪82号がメガドリーム82号に化けてるぞｗ

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 23:55:08 ID:+7WMC0Nv

>>910
クルマの購入・維持費用・税金（ry

移動しなきゃ発生しない費用とそうでない費用を分けて考えるところから。

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 00:42:49 ID:JlcHbFN+

【社会】静岡の東名高速道路で、事故59件発生…渋滞によるノロノロ運転が原因とみられる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241270780/

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 00:55:18 ID:VnJpRvDl

>>915
混雑時の新宿なんて３０分遅れの発車はあたりまえ。

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 01:36:14 ID:CkYWKzp+

>>919
昨日の青春ドリーム京都81号は5分ぐらいしか遅れなかった
東京駅の時点での話

金沢行きや青森行きが4台だったのに
自分のは30分前に切符が購入できて1台のみってのは何かおかしいと思ってた

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 02:35:02 ID:pv7p6Yue

>>916
どんなに遅れたって乗りたい人のほうが多いんだからさ。
それに路線バスなんだから、通行止めでも車両故障でもないのに運休はできないでしょ。
どんなに遅れようが客が乗っていようがいなかろうが、全て運行するのが路線バスだな。

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 02:40:39 ID:WKyjGh1Q

この混雑はGWだけだろうか。
普通の土日も高速1000円の影響大かな。
17日夜に東京から大阪へいく予定なんだけど・・・。

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 04:47:03 ID:bSd6XqPJ

>>922
お盆、年末
1000円が終わるのは2年後

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 04:53:54 ID:CLL23Uv/

>>922
GW明けたらここまでひどい渋滞にはならん

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 05:28:47 ID:PbsfQKnv

23時30分頃新宿を出発した京都行きのツアーバスの車中です。
中央経由で今草津あたり。車多いけど流れに乗れてるよん。

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 05:44:45 ID:PbsfQKnv

高速脱出！
うんこドリームじゃなくて良かった！

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 06:20:07 ID:hIaYeHTX

プレミアムドリーム１号乗車中ですが、名阪国道走行中です。ｗ

千里通らないから、こういう経路可能なんだよなぁ。
８時ぐらい到着かな。

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 06:41:10 ID:aWQ5xIv0

>>927
いいなぁ、キングで名阪国道越えてみたい。

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 06:41:56 ID:aWQ5xIv0

あ、やまと号に乗ればいいのか。

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 07:27:33 ID:JlcHbFN+

のぼりはこれがひどいな
夜　行 892 レディースドリーム大阪２号 23:10 草津ＪＣＴ→大津ＪＣＴ東名江田 4時間53分

昨夜のくだりは順調だったのか？
夜　行 701 ドリーム神戸１号 21:15 大阪駅→西宮IC 新神戸駅 7分
夜　行 5003 青春ドリーム神戸３号 21:50 京都駅→東寺新神戸駅定刻

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 07:44:04 ID:aWQ5xIv0

>>930
名古屋行きに1時間近い遅れのがあったが、ほぼ順調だった。

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 07:44:33 ID:FAW4UTwT

大阪からドリーム５２号で東京まで来たけど、１５分も早着だった。
１時間ぐらいは遅れるかと覚悟してたので拍子抜けだ。

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 07:47:23 ID:EVtcUaNN

>>929
便数が減っているので要注意。

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 07:48:39 ID:JlcHbFN+

>>931,932
5/2の夜はのぼりも下りもほぼ順調だったようだな。

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 08:24:52 ID:XENt5WmT

昨夜プレミアムドリーム2号に乗ってきました

京都南インター付近で渋滞してたものの東京駅には1分の早着。

もっと遅れると思ってただけに意外だった。

>>927
今年は名阪国道経由なんだ

去年の5月2日に乗った時は瀬田から京滋バイパス→第二京阪→国道1号線→阪神高速守口線→大阪駅だった

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 08:39:11 ID:d5AnVg6d

上りなんて、まだ混んでない。
時間通り着く。
明日から、混む。

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 08:49:56 ID:hIaYeHTX

>>935
四日市東付近で渋滞している間に、無線で指令を受けていました。
新名神経由だと、１時間は確実に遅延だったと思われるので、マジでＧＪ！でした。

にしても、１階席は快適でしたわ。
名阪国道の振動以外は。

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 11:30:32 ID:/vdIEbDY

民主党が政権とったら、高速道路ただにするらしいけど、
正直勘弁して欲しい。
渋滞で、まじ車動かなくなるぞ。

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 11:57:37 ID:nUW29rQc

渋滞しない道路は、無料化するだけだろう。
都市高速や大都市近郊区間は通年有料だし、
GWなどは臨時徴収とスマートゲート封鎖して、渋滞排除だ。

渋滞排除のために、乗り入れる車に金銭的障壁設けるのが本来の姿

とにかく、朝令暮改でもいいから、麻生総理は今ままの\1000政策止めないと失策。
バス会社は、こんなんじゃ過重労働になってしまうので、運輸交通族の政治家に働きかけるだろうよ。

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 12:00:50 ID:e7T7iIia

そのうち高速にもバスレーンなんていう計画出るんじゃないか？（ｗ

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 13:37:32 ID:i9nH8Nc0

昨夜発の上り「ハーバーライト京都」に乗った。
京都南から高速に入った直後、いきなり渋滞で心配したけど、
新名神経由に変更したら、結果としては本厚木に10分程度の早着。
GWなのに通常よりも速いぞwww
ただ、車内から外をチラ見した限りだが、下りは「深夜なのにこの混雑ってorz」とは思った。

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 15:16:05 ID:fFgCaA9K

>>906

キャンセルした便は大阪1010発の82号ですか？

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 15:19:50 ID:2u1Mgdbj

名阪国道は急坂・カーブが多いから名神に慣れてると怖いんだよな。
この時期はともかく冬場は路面凍結するから、事故が多いし。

路線上やむないだろうが、毎日走る奈良交通バスはすごいな。

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 19:48:54 ID:AhJsiPlT

近鉄バスが以前は名阪国道を走ってたけど、最近は走らないのかな。
なんば→福島線で名阪国道走るとは思わんかった。

今は北陸道経由か、そういえば。

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 20:13:35 ID:VnJpRvDl

全線バスレーンなどを設けるしかないでしょうな。無理なら１０００円乗用車で１レーン、それ以外で１レーンにするとか
スレ違いになるけど、宅配便や普通の貨物も走っているのでその点考えるべき。

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 21:13:50 ID:yqivXSfj

無理してまで無い知恵を絞らなくてもいいよ

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 21:47:40 ID:zgD9C3Ek

大阪駅乗り場ややカオス

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 22:13:16 ID:zgD9C3Ek

桜橋カオス！！

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 22:48:05 ID:3jF6m1zR BE:6639168-2BP(1800)

>>942
5日のドリーム四号だから違うと思う

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 22:52:54 ID:pzQaVp6B

そういえば、奈良－名古屋高速バスと伊賀大阪高速バスも名阪国道経由だったな。

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 00:49:59 ID:KPyGAyUR

>>944
大分前から

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 04:17:39 ID:KAoNA42u

>>944
かつて大阪ミナミの客しか拾わなかった時代は名阪経由だったが、
今は梅田、名神高槻、京都駅でも客拾わんと採算取れんのかな・・・。

フライングライナーとか、藤井寺行くんなら名阪経由でやって欲しかった。

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 08:46:54 ID:ZKi9axOj

ドリーム金沢が三号車まで出ているな。
西はガーラの後ろがクイーン二台、関東はスペースウイングの後ろがボルボ二台。

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 11:58:30 ID:2y2uJA9l

近鉄は大阪市内入るのに名神豊中まで走って阪神高速入るから通行料がもったいない。

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 20:04:12 ID:EX9cdp69

ハーバーライト号が今月で、
廃止みたいなこと書いた紙が貼ってあった。
神奈中バスとか書いてあった。

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 20:07:50 ID:GGiPtuWX

僕の親友の田中君が今晩ドリーマーに乗るんですが大丈夫ですか？

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 20:41:49 ID:HUetfpHY

今夜乗車の方、レポよろしくお願いします。
無事たどり着けますように

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 21:29:12 ID:upkyXnrZ

>>955
廃止となってるが､6月からは神奈交が撤退し西日本JRバス単独運行。
京都線と大阪線が統合し､大阪･京都～横浜線｢ハーバーライト号｣に。

閑散期は1往復､週末や繁忙期は2往復となる。

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 21:47:24 ID:khdMrFeY

>>958
横浜昼特急も含め、正式に新名神経由に変更されるけど、40～50分程度スピードダウンするね。
往復割引廃止などで、大幅値上げだわ…orz

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 22:41:05 ID:KVXTsd3d

>>959
スピードダウンするってことは、三ケ日乗り継ぎのワンマン化でしょ。
ワンマン化に伴ない、乗務員の休憩を取らなければいけないからスピードダウン
三ケ日乗り継ぎということは、改正以降は東名が渋滞や通行止めでも
中央道への迂回はおこなわないということだね。

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 23:19:43 ID:fUM2MxVd

今日もらってきた東京-関西間の高速バスの時刻表、
有効期限が今月末と書いてあるんだが、6月に何かあるんだろうか?
メガドリの運行が5月末までになってるし。

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 23:32:02 ID:2WbsMN3f

>>961
あるようですよ。７月までには。

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 23:47:16 ID:KPyGAyUR

丸焼けメガがお払い箱か

964 ：ドリーム京都８１　5./1乗車組：2009/05/05(火) 00:24:58 ID:ON6OuYjI

GPSを地図でプロット

http://www1.axfc.net/uploader/He/so/223594.zip

キーワード:　dream
公開期限：今から１２時間後

965 ：９６４：2009/05/05(火) 00:25:57 ID:ON6OuYjI

次すれどうする？
１２時間で１０００に達すると思うので期限を切ったが。。。。

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 02:20:41 ID:ON6OuYjI

さっき検索

夜　行 811 プレミアムドリーム８１号 22:20 新宿駅→渋谷大阪駅 26分

夜　行 852 ドリーム大阪５２号 21:50 信楽ＩＣ→甲南ＰＡ品川駅東口 2時間21分

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 02:51:51 ID:4FUk81km

上りは新名神の渋滞で遅れているけど、青春メガ82号は定刻。
まだ名神経由してる？

てか、どの車両でやってるんだろ？
JustRideでは、関東の#343と表示されるけど。

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 09:24:14 ID:hH20vR4o

5月4日21時50分　大阪発ドリーム号
1時間20分遅れの7時40分、東京駅到着　

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 10:02:36 ID:DnDzanIg

で、神奈交の発オラ枠は残るのか?

結局首都圏～京阪神の往復割引廃止はJR系オンリーの既定路線か･･･。
なんば堺はOCATで競合してるから運賃は痛いだろうな。

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 10:51:39 ID:rH//i7XN

>>969
個人的には行きドリーム帰り新幹線が多いので
安くなった。
渋滞避けて安くあげるなら
京都発着便の活用だろうが
たまに凄い車にあたる…

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 13:26:13 ID:8ny/iUHB

>>970

凄い車についてKwsk

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 13:36:55 ID:qxJen2bi

ドリーム大阪４号は、いつまで浜松にいるんだろうw

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 16:06:23 ID:F1gOJK5i

高速バスの買い方わかんないお(';ω;｀) 誰か教えて

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 16:47:24 ID:Wa5wNZS6

田舎なら家一軒建つ値段だお

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 16:54:36 ID:F1gOJK5i

ごめんきっぷの話ｗ
窓口以外でどうやって買うの？？

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 16:58:33 ID:j3wGF1h4

ドリームなんて駅のみどりの窓口行って電車と同じように買えばよろし。

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 16:59:06 ID:3pJ46T1O

電話予約して、支払いのことを相手に聞けばいい
数日以内に買わなくてはいけないか、それとも当日窓口で買えるか

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 16:59:44 ID:j3wGF1h4

それを先に書け

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 17:39:46 ID:Wa5wNZS6

>>973
冗談だよ冗談w

「高速バスネット」で検索してみてよ。

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 17:39:48 ID:cYBPB2KE

JR高速バス「ドリーム」関連スレ 17号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1241512687/

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 17:57:06 ID:F1gOJK5i

みんなーありがとー！買えたよー！！
地元の緑の窓口で買おうとしたらここじゃ買えないとか言われて焦っちゃってさｗ
HP見ても全然わけわかんなかったお…(´･ω･｀)
大学生にもなって一人できっぷすら買えない自分…orz

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 18:34:12 ID:sH6fNOyA

>>960
西日本単独でワンマン化はないんじゃね？
京都経由になるからだと思われ…

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 18:42:04 ID:zCP2IYWu

ハーバー京都より遅いからワンマンだろ

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 19:39:07 ID:PjiUw7Wz

横浜線の三ヶ日乗り継ぎワンマンは6月より実施するよ。

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 20:50:46 ID:yZ4b5Asm

>>974
エアロエースで3千万円、キングは7千万円。

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 21:03:55 ID:RkFsiRM6

エアロキングは、一晩で30万円ぐらい稼ぎ
昼も稼動して、一日50万円を売り上げる。

エアロエースは、昼中心に稼動して、20～30万円を売れ上げる。
エアロエースで、夜昼稼動させるのもいいかもね。

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 21:19:46 ID:tf8wbYQi

>>985
中古ならもっと安く買える

988 ：ドリーム京都８１元車内：2009/05/05(火) 21:28:16 ID:yeKE7sNs

大学生よ。何ごとも経験！
海外旅行なんてトラブル処理も一人で
やらなくてはならないんだよ。
ここ五年でユーロスター、TGV、
アメリカ東海岸の特急、中国の
高速鉄道、香港ー広州の城際列車、
台湾の新幹線と在来線特急（自強号）など
ひとりで
手配して乗った。ちなみに外国語は話せない。

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 22:10:49 ID:y6GVwIuj

名古屋方面行夜行バスでも江戸橋から乗る車もあるんですね

990 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 22:44:13 ID:VRBIj32H

タンパ

991 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 23:11:17 ID:W4XItAM0

短パンマン

992 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 23:29:56 ID:hfKvNqwB

本日の幽霊バス

夜　行 804 ドリーム大阪４号 23:25 浜松インター→東名磐田東名厚木定刻

993 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 00:19:07 ID:NHvYlN1U

明日(６日)中央ドリームで京都→東京に行きます。
夜間の中央道は混んでるのでしょうか？
二時間遅れまでなら大丈夫なんですが・・・

994 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 00:31:10 ID:ecZv9zoS

>>993
翌朝に仕事or授業があるのなら、今のうちにキャンセルして新幹線とか鈍行乗り継ぎにしとけ。
もしかしたら無難に着くのかもしれんが、危険性は非常に高い。

995 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 00:51:21 ID:RfqEj3Dc

消耗品の塊の自動車とはいえ、バス事業がいかに美味しいかってことはわかったよ。

996 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 01:06:45 ID:1r+F7vIi

>>993
最終日だから深夜は大丈夫だと思うが……この期間は夜行でも２時間は計算できんなぁ
遅れたときはネタだと割り切って特攻するなら別にいいけどｗ

>>995
収入の金額だけ見て何をおっしゃる…
路線バスは客がゼロでも運行しないといけないというのに

997 ：993：2009/05/06(水) 01:30:48 ID:NHvYlN1U

レスありがとうございました。
以前通っていた病院の事後検査が入っているんです。
9時には着きたいので、もう一本早い便(6時過ぎ着)に切り替えて特攻しますwドキドキ

998 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 01:30:59 ID:tZTK9pjF

まだ予約のみで乗車券買ってないんですけど
当日キャンセルするとキャンセル代とかかかりますか？

999 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 01:46:27 ID:unajYIEX

そのくらい自分で調べられるでしょ

1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 01:47:45 ID:unajYIEX

JR高速バス「ドリーム」関連スレ 17号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1241512687/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。