高速路線バスで儲けて地方路線バスを維持する上では高速路線バスに新車は当然かと。
それができなくなった会津バスは潰れたわけだし。
しかし、福島〜いわき線ならばともかくいわき〜郡山線にもトイレ付きのいわき号落ちが入るのを見ると
福島県内路線では常交が先端をいっているかも。福交もあぶくま号落ちを県内路線に使っているから
会津を含めて福島県内路線の向上につながるのでは。
3社貸切車両を極力切っている以上路線に転用される車両も減るでしょうから。
>>950 20年どころか100万キロ走るまで使うと思う
あのモノコックは100万キロ以上走ったと言うし
>>951 小田急は足回りにガタが来ていて、
修理するよりも新車にした方が金が掛からないとの事で置き換えた
常交の川重はボディを初めエンジンやシャーシに限界が来たので、
修繕だけ済む小田急ガミオに白羽の矢を立てた
因みに川重LRや日野RJは、車両の裾どころか全体に腐食による穴が開き、
外から中が見える位酷い状態の車両もいたぞ
中古バス屋のサイトにKC代初期の売れ残りとかあるけどそういうのは買わないのかな。
あと古くても10万qくらいしか走ってないのも売ってる。
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/20(日) 09:29:07.30 ID:5Wklc43D
>>953 100万キロか…。
うーん、この会社ならやりそうだ。
それに今走ってるやつなんか、もう廃車になってもおかしくないくらいの車両もガムテープで補修して走ってるしな。
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/20(日) 09:36:18.14 ID:5TAwbRgO
戸山の人は車両の腐敗ぶりどう思っているんだろ?
何でバブル世代の87〜90年に新車が全然入らなかったんだ?
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/22(火) 09:48:35.04 ID:6flrblG+
>>957 高速バスにカネ使い過ぎた。
それと、観光バスにカネ使い過ぎた。
ネオプランの2階建てバスにカネ使った。
当時は、路線バスよりも高速バスや観光バスにカネ使っていたからな。
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/22(火) 12:28:55.45 ID:hqbNgM9E
昔は豪華なバスばかりだったな
>>958 そういえばネオプランとかその世代だったな。
あと路線新車がなかったのは87年じゃなくて88〜90だな。
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/22(火) 18:21:48.01 ID:6flrblG+
>>960 そうだね。
当時は非冷房車が現役だったからな。
特に差塩所属なんかかなり最後まで非冷房車が生きてたからね。
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/22(火) 21:02:58.30 ID:7m1gN67k
>>950 >20年どころか100万キロ走るまで使うと思う
>あのモノコックは100万キロ以上走ったと言うし
バス・トラック等、大型車の場合は100万キロで何が何でもオーバーホールってのがひとつの目安。
それ以上だと燃費悪くなるし、保冷車とかの場合だったら途中でぶっ壊れたらオーバーホール代金どころじゃないから。
ある程度の規模以上の会社はなるべく少ない車両で稼働率を上げるから最近は200万キロ越も珍しくない
本当なら300〜400万キロくらい楽勝なんだろうけど
日本は車検制度など規制でガチガチに縛るから、
メンテナンスして乗り潰すよりも買い換えた方が良いらしい
最近は排ガス規制も厳しくなっているし
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 10:03:02.01 ID:CjwTdKO7
>>962 常交整備の連中の手にかかれば、200万キロ走っても壊れない。
それにいざという時はガムテープ補修がある。
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 10:37:54.23 ID:KwCXkbNi
相馬〜東京のツアーバス対策を早いうちにしないとあぶくま号や夢街道会津号みたいにツアーバス屋に美味しいところ持って行かれるぞ!
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 11:28:28.41 ID:eXcHV+Z8
>>965 車両だけで見ればこっちの方が乗ってみたい
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 23:03:20.07 ID:KwCXkbNi
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 23:26:21.74 ID:1Fk87lU8
>>965 このスレで都営ヲタの屑である緑川を見るとは思わなかった
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/26(土) 15:25:45.95 ID:qRDNR+6w
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 20:06:34.72 ID:oJsa+Ydh
>>964 常交なら、自社のバスでツアーバス走らせるかもな。
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 01:10:43.55 ID:IpaVWU/5
おい大丈夫か?
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 01:11:38.77 ID:zKgAHue8
大丈夫だよ
荒らしの近多摩は地震で○○ばよかったのに…
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/13(日) 09:26:55.70 ID:N18BcSdJ
全路線止まってるの?
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/13(日) 09:46:22.98 ID:6PCnoCbo
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/13(日) 11:29:48.24 ID:tRUZC9E9
>>973 それに便乗して沸いて出るおまえみたいなウジもな
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/13(日) 11:37:35.00 ID:N18BcSdJ
最悪、浜通りの路線は半永久的に休止だな
>>977 相双地区の路線は廃止だろうがいわき市内は残るでしょう。
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/13(日) 21:57:25.21 ID:V7Mu8mpq
東京駅行き6号車の札を出した常交の貸切車が国道 6号を南下していた。いわき号なのかツアーなのか不明。
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/14(月) 00:29:05.19 ID:qpcYeyV6
若松どうした?
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/14(月) 21:35:03.06 ID:qpcYeyV6
うめ
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 00:38:34.62 ID:acg6zjjo
>>980 たぶんハワイアンズの東京駅鍛治橋駐車場送迎バス。
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 15:53:02.87 ID:gm6yQPRG
全員自宅待機命令?
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 00:28:40.47 ID:Vg8U5QUH
修理中の北村CJMはどうなった?
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 07:25:48.66 ID:If/3PMdv
北営業所は閉鎖か
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 16:50:13.00 ID:db/BEX8s
21日まで全ての高速バス、路線バスともに運休。
誰か、この会社なんとかしろw
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 17:59:11.00 ID:2toptzBK
>>989 岩手県交通、宮城交通、仙台市営などは一部走ってるが。
>>989 常磐線ウヤ・常磐道も緊急車両以外は通行止めで、バスに乗ってもその先に行けないんだったら動かしても意味なし。
>991
でも一般車がいわき→三郷走れる現状で走らせないのはどうなんだろう?
(まちBBSのいわきスレッドの書き込みがソースなので本当かどうかわからんが)
福島交通や宮城交通はネクスコや国交省に働きかけて特例で高速バスを走らせているが。
福島⇔仙台 福島⇔郡山線、明日から郡山⇔会津若松線は復旧。
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 19:44:44.99 ID:6WgOTxWB
993
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 19:45:45.40 ID:6WgOTxWB
994
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 19:47:57.38 ID:2toptzBK
いわきの勇者よ!
冷却じゃなく次スレタノム
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 21:15:15.91 ID:6WgOTxWB
997
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 21:16:02.46 ID:6WgOTxWB
998
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 21:17:12.06 ID:5xNTSj0g
究極の核兵器『ぬるぽ』
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 21:17:13.37 ID:6WgOTxWB
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