熊谷】国際十王交通【伊勢崎】 Part3

高速の新車入ったね
1145　日野セレガHD

森林公園駅熊谷間急行バス社会実験の結果
1日平均　森林公園駅発15.5人、熊谷駅発21.2人ｗｗｗ
1便あたり1〜2人ぐらい？
http://202.250.75.105/shicho/mail_ichiran/H24_4/23.html

熊谷発の方が多いのは東松山駅ゆきを待ってた人が乗ったからかもね
森林公園駅発だと、いつも東松山駅から乗ってる人は乗ろうという選択も入らないだろう

にゃおざね号もそんなもんかw

熊谷〜森林公園の急行バス社会実験の結果が出てた
http://202.250.75.105/shicho/mail_ichiran/H24_4/23.html
これはひどい・・・
ｈttp://www.pref.saitama.lg.jp/news/page/news111021-01.html
ここに載ってるけど1日6往復だったから
森林公園発15.5/6＝2.58人/便
熊谷発　　21.2/6＝3.53人/便
コミュニティバス以下だな

訂正
　　(http://www.pref.saitama.lg.jp/news/page/news111021-01.html)

箱田車庫age

昭和天皇の唯一の実子にして、偽者が横領しているため周りに若い女が居ない本当の若君、若様。
現在、この人への女のプレゼントの問題、この人に子供が居ない問題で、中国・ロシアなどと戦争になりかけている。
日本に一人しか居ない、世界の王様(天皇家、中国皇帝、ロシア皇帝)の血を受け継いでいる本物。
キーワードで探されている「本物のペット飼い主、カミ、天」本物のカミはまだ未婚で子供がいない。
■アメリカ合衆国・オバマ大統領がその人（身長：約175cm,S50,2産まれ）の話をネタ元にパーティー演説。
■8月17日に先祖であるロシア皇帝の話を書いたら、9月5日にロシア・プーチン大統領が話を合わせて楽しんできた。
■その人の正体は、アインシュタインやマッカーサーに「神」と呼ばれた昭和天皇の肉親の宮将軍・東武皇帝である超々天才の血筋。民間に里子に出された昭和天皇の唯一の子。
女子アナウンサー・芸能人・グラドル・AV女優や処女には、この人の女が多くいて、この人以外が手出ししそうなだけで事故にあう確率が高まる。
この人以外が性行為をするとした男は殺される。黒竜会など様々な組織が敵となる。騙された事を知っても自殺はしてはいけない。騙した悪人を倒そう！
ポルノＡＶは偽者の命令なので、本物である私は許していない。これは約束・契約の仕事にならない。今まで24年分の金と女の貸があるから。
http://blog.goo.ne.jp/sho_gun_3

昨日、テレ東に出演age

≫788
2013年1月5日(土)夕方6時30分〜夜9時48分
土曜スペシャル ローカル路線バス乗り継ぎの旅！13弾 東京〜新潟！ふれあい珍道中

＞788
熊谷ロイヤルホテル鈴木に宿泊
創菜酒房 肴や　で夕食

BSジャパンでは2月4日月曜日19:55から放送されました。
しかし、伊勢崎からだったら、ショッピングモール伊勢崎から日本中央バスで前橋駅という方法もあったけどなあと、思う元群馬県太田市民。
1980年代だったら、東武バスで浦和→上尾→鴻巣→熊谷と埼玉県をスルー。熊谷→太田、ここから群馬中央バスで、太田→伊勢崎→前橋駅 東武バスで前橋→渋川というコースだったんだろうなあと、思い見ていた。

熊谷と持田の間、流通センターの側に新駅が１６０円であれば
路線バスだと１５分２００円だから利用すると思う

【乗客専用】朝日バス待合室【ヲタ専用】
（http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1201869835/）

熊谷と持田の間は４．８キロだから間に駅が出来ればありか
初乗り１-４km１６０円
　　 ５-６ ２３０円

埼玉のバスについて語ろう
（http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1224410116&LAST=100）

椚公会堂行き発車でーす。

立正線て中型車でさばけてんの？
昔は大型車で1分おき3台連続でも積み残しだしてたけど

大里は熊谷と合併したのに
吹上駅←→大里のコミュニティバスを
要求しているよねぇ〜

元々大里は熊谷との結びつきは40%以下だからね
東松山とか鴻巣を日常的な買い物先としてる人が多い

何故、大里は東松山や鴻巣と合併しなかった？できなかった？
何故、川本は熊谷ではなく深谷と合併？

行政的には大里郡で熊谷寄りだからなはず

元々の構想は深谷、熊谷と大里、川本、妻沼、岡部、江南、花園、寄居という明治初期からの繋がりを持つ大里地域で合併するとこだった

まぁつまり大して繋がりのない東松山や鴻巣ははなっから眼中にもなかったし元々から10万人以上の都市に比べて魅力にも欠けてただろ

川越駅・さいたま新都心駅・大宮駅↔北陸って高速バスがあれば
川越的場から先の東松山高坂 嵐山 の高速バス停留所も出来るのでは？

持田−熊谷（仮称）佐谷田駅160円
（路線バスだと15分200円）が出来たら
行田〜熊谷の路線バスは廃線？

>>803
都内〜さいたま新都心駅〜川越駅〜北陸という他社路線が既にあるから
http://www.ncbbus.co.jp/hbus/time51.htm

＞803　熊谷〜東松山の路線バスの停留所は関越道のそば（高坂）ではないが、　　　　熊谷〜小川の路線バスの停留所は関越道のそばにあるよね
　　

三ッ沼停留所は嵐山ＰＡに近い

羽田（坂戸駅）、成田（森林公園駅）空港行きのバスが止まるなら
他も止まって欲しい

年収いくらぐらいいきますか？

400【ペソ】行くかな？

ジンバブエドルだな

>>804
行田〜熊谷は朝日の路線なんでスレ違い。

大田〜　熊谷　19キロ　46分　500円
東松山〜　　　17キロ　41分　550円
だから
東武鉄道だと16 - 20キロ 300円
西武鉄道だと17-20キロ 260円
秩父鉄道だと17 - 18キロ520円 19 - 20キロ560円

太田から熊谷は矢島タクシー参入前は６５０円くらいした。

西武秩父線が廃線になり
羽生〜寄居が東武になれば
埼群軌道新線もあり？

自転車専用道路があるのだから
ＢＲＴ、ＤＭＶもあり！？

熊谷〜妻沼の土地なら、東武は手放さないと思うよ。

既に一部の土地は売却済なんだけど

タクシー配車に新システム導入してから色々とツラい
あと熊谷のタクシー運転手は民度が低い
あいつらヤクザかよ

おばあちゃんが運転手に酷い扱いをうけた 客に対して思いやりなし 馬鹿じゃないの

保守

東松山←→熊谷←→太田
の急行バスの社会実験って
やった事があるの？
川越←→熊谷の路線バスを
開拓するのなら途中、
病院や学校に止まらないと

熊谷〜川越とか川越市内の渋滞を考えると2時間ぐらいかかりそうだな

橋があるからねぇ〜

熊谷←（高速）→川越は？

伊勢崎〜本庄〜東京の高速バス路線
（JRバス　ネット予約のみ　運賃1,500円　スイカ・パスモも利用できる）
があるのだから熊谷だって
太田経由で北関東道で大洗に行けるバスがあってもよいのでは？

熊谷駅南口〜立正大学〜森林公園南口〜森林公園駅〜新宿駅

太田−熊谷-（花園IC?）-東京方面…
ないだろうなぁ
熊谷だけなら東京出るならJRで十分だし、
太田から東京方面へ高速使って出るなら、東北道経由のほうが近いし早い

国十2173　東旭ラッピング化されてた

あげ

国際十王タクシーの●島はキチガイだわ
八木橋で乗って行先告げたら舌打ちされた
しかも態度悪いし


まじムカつく早く辞めてほしいわ

昔、行田街道を通った路線バスってなかった？

国際十王の東松山〜上岡〜熊谷は
平日日中のデータイムでも4本/h
休日でも3本/hだ
東松山⇔熊谷の通しの需要は少ないが東松山と熊谷両端からの需要が
重なり合うように走っているから自治体の補助も受けずに走っとる

社会実験やったのは森林公園⇔熊谷だろう？
滑川町だけでなくて川越までの東上線沿線の利用を見据えての
実験というのなら同意だけど、そもそも病気(?)とか、
立正大行きのバスがスクールバスと統合されて減便されてる現実見ろよ

>>826
でも東松山前後の渋滞と練馬を下りてからが大問題

ミッドナイトアロー

http://www.strikingly.com/semipro

3日前に伊勢崎〜本庄の国際十王バスで移動したが、
ICカード付で無いバスだったので不便だった。
今後はICカード対応のバスで運行して欲しいが難しいかな。
一応東京福祉大学に移動する学生も乗車するので、今後に期待するかな。

>>837 PASMOやSuicaは群馬県内のバスではほとんど使えません
使えるのは朝日自動車太田営業所くらいでそれも路線の大半が埼玉県という事で導入してる
また、群馬県内にはぐんねっとという投入型カードはありますが国際十王は導入してません（いまさらICじゃないカード導入してもねぇ…）

PASMOやSuica、JR以外は東京都とその周辺でしか使えないと考えたほうがいいと思います

元々、バス共通カードから続く流れとして埼玉県が導入補助を出してるから
群馬県にある営業所の路線の場合導入が難しいんじゃないかと
朝日太田営業所の太田駅〜熊谷駅も使えなかったけど太田市が特別に補助を出すことで導入されたような
でも市町村でそこまで出せる余裕がある市というのはなかなかない

栄魚書は太田だけど、大部分は埼玉県内走行しているしね。

営業所ね、恥ずかしい。

熊谷　−　籠原間　運行してますか？

ホームページに運転見合わせ、再開目処なしとある。

少子化で郊外の校舎を無くす大学が出てきているが、立正大学の熊谷校舎が無くなったら、国際十王バスとしても痛手になるな。

その前にスクールバスを導入するかもね

立正の熊谷は他学部にだまされたT村教授がごり押しして移転した地環学部が潰れない限り安泰
他の学部は大崎に絶賛逃亡中だが

平成27年4月に県立農業大学校が開校するから大丈夫？

鶴ヶ島にあった時には路線バスはおろか送迎バスすらなかった大学をあげられても

スレチだか、運賃値上げに反対して学生が暴動を起こして路線廃止。→スクールバスになった東武東上線沿線の私大もあるし。

そんな学生運動の頃のまさに団塊世代が学生だった頃の出来事上げても
今の学生がそんな行動起こせるわけないんじゃない？

>>844
27-105

熊谷にエルガの新車が導入されたのに過疎ってるな…

http://c.2ch.net/test/-/bus/1380874540/-296

>>852
レインボー�Uじゃないの？

トップドアエルガ入ったよ

熊谷〜行田折り返し場路線が廃止になるって聞いたんだが…

朝日バス自体無くなるという噂もあるんだが…

朝日が無くなる前にどうみても国際十王の方が先に消えるだろｗ

>>856
秩父鉄道の佐谷田新駅の設置が決定したので、それが開業すると危ないかもしれん

朝日バス自体は草加とか越谷とかそっちのほうで収益を出していて
熊谷〜妻沼線も一応黒字らしいので会社自体がなくなることは当分ないかと

ヤリマン
http://m.bakusai.com/thr_res/ctgid=112/acode=3/bid=9/tid=2913897/

今年は、4台も投入されたんか？

伊勢崎営業所は関越交通に、熊谷営業所は朝日自動車になったりして。

前回の熊谷廃車分は、伊勢崎と関越に別れて嫁ぐみたい。

関越に行くのと、伊勢崎に行くの、どちらが幸せなんだろうか。

初期ワンステのミオが廃車になってる件について

>>864
朝日でもワンステ車廃車出ているよ

高年式なのに中古で嫁がないで足利放置は勿体ないよな。

ATは中古需要が少ないんじゃないか
川観もMTワンステは嫁いでいったのに、AT車は放置状態みたいだから

国際十王熊谷営業所→朝日自動車熊谷営業所
国際十王伊勢崎営業所→関越交通伊勢崎営業所
朝日自動車本庄営業所→関越交通本庄営業所
で再編したらよいのでは。
さすがに群馬でも朝日自動車太田営業所は熊谷市内（旧妻沼町を含む）が主体だから。

熊谷は国際十王交通（旧国際ハイヤー）の縄張りだから
それだけ

朝日グループに移管された営業所は全て元からそれぞれの会社の営業エリアであった地域なのはご存じ？

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福島で砂糖を噛んだらクビになり

鷹派死に鳩派未だ過多義理人情
寒暖の差、党内変わらず

ついにフォレスト号休止宣言

この会社先月バス事故やり杉だろお祓いでもしてもらえよ

フォレスト号には重宝してたんだがな。残念。

ロックちゃんさぁいくらシュガーに言われたからって残業時間の水増しは懲戒もんだわなぁ
あまり目に余るようじゃ日馬にチクるぜぇ

聞いたがここのタクシーの熊谷事業所が来年の３月に閉鎖するんだって？

舌打ちして乗車拒否したりガラが悪い奴が多かったから自業自得だな

熊谷〜籠原の筋交橋と、その籠原寄りのバス停って、熊谷行きのポールしかないの？
籠原行に乗る時は、熊谷行きのポールに立ってて、手を上げれば良い？

>>877 片方しかバス停ポールがないところで、両方向の時刻表が付いているなら、片バス停で両方向乗り降りできる。
ポールがない方の行き先は、バス停ポールの対角線上(反対側)に立って、バスが来たら乗る意思を示すために、手を上げてバスを停めれはよい。
全国的に、どこのバス会社もこんなかんじ。

朝日自動車の太田営業所が太田駅北口から、元両毛観光の太田営業所の場所に移転したけど、太田駅南口〜太田営業所の入出庫を路線化して一部延長するとか。
昔、太田市のコミュニティバス「あおぞら」の宝泉線の関東学園大学経由も太田バイパスを通っていたし…
太田駅南口〜太田市役所〜飯田〜飯塚町〜市営新井団地前〜太田営業所入口〜太田営業所（〜下浜田〜 〜藤阿久町〜関東学園大学前〜太田商業高校前〜細谷駅）
1980年代は平日の朝夕１往復づつ、群馬中央バスが伊勢崎駅〜太田ﾊﾞｲﾊﾞｽ〜南一番街〜太田駅南口というのがあった。
矢島タクシーがやっている「あおぞら」も太田市の予算で路線バス形態のものから、福祉タクシー形態に変わったところがほとんどだから、コミュニティバスが撤退して採算がとれそうなところに手を出してもよいと思うが、車社会の群馬じゃ難しいか。

今日の立正〜森林の16：08のバス運転士は態度でかかったな

口調も姿勢も身だしなみも運転も全て荒っぽくてアレで金貰ってるんだから笑える