■名鉄バス運転士専用スレッド　その７■

新スレたてる

【再分社化】名鉄バス　運転士専用スレッド　その６
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1213369631/

>>1乙
明日は公休か？早く寝ろよ

>>2
オマエモナー

四軒家
漏れ明日は１だが昼からです、ちなみに４は1400で上がります。

五色園

六坊

七反野

八幡台東

九条車庫前

奥村等 参上＼(^^)／

十一番町

女子十二楽坊

十三塚

アソパソマソ参上？

明日あたりから冷えるみたいですな。

名古屋の最高気温５℃だそうで。
風邪ひくなよ〜。

明日も今季一番の寒さやと・・・追突するなよ・・・。

保守

大盛りの連中来月の駅伝でウチに負けたら坊主だってな、まあ頑張ってくれや♪

昨日、知多を名鉄バスが走ってたの観た人いる？
路線名とかナシで、ただ「名鉄バス」って幕だったやつ。

社内行事かなんかで駅伝とかあるんやｗ

>>20
知多四国？

頻繁に求人を出す＝条件がひどくて離職率が高い。

１００人採っても大丈夫〜

先月から一人も辞めてないらしいな。
辞めたくても行くところがないか。
文句ばかり言って辞めた奴らの何十％かは、後悔しているか。

ｸﾃからおいでんへ３人引き抜かれた、そんなに人が足らんのか？
新入りもかなり入っていると思うのに仕事がキツ杉ですぐ辞めちまうのかな、おいでんって・・・・・

ラジオで流れていたけど、昨日バス東部の採用一次試験をやったそうな。

４０人だか集まって何人が二次に進むのかは分からないけど、シャチョーのコメントとして製造業を解雇された人の救済になればって話だが…相当考え方を変えないと勤まらない気もするけどね。

昨日、じじぃのお客に
「マイク放送がうるさいんじゃ！放送はカセットだけでいい」
って文句言われてしまいました

ところでモニターの添乗時間って、昼間だけなんですかね？
できたら、朝ラッシュとか、お客が静かに通勤時間をすごすことを
考えたら、極力カットしたいんですが

バブルの時代に、職業はフリーターですなんてのたまわっていた奴には絶対にバス海苔はできんわな。

>>27
>>29
そうだよな。最近のウテシ業は、とりあえずやろっか！的な考えでは、ちとキツいかもな。
でも頑張ってほしいね。

運転手はどのようにしてウンコ対策をしているの?

>>31 我慢

製造業から運送業へ転職するだけでも大変なのに一気に旅客業なんて・・・。
救済っても事故が増えない事のが大事だよな・・・。
3月以降から入社してくるヤシは要注意やなｗ
最近は暖かいで昼間は眠くなるやろでみなさん気をつけてくださいね。

本当に。中途半端な気持ちで来るなよ〜。教習するだけでも金かかるんだぞ…。

ポカポカして気持ち良い…
運転中何度気を失いかけたことか…
危ない危ない…

ワソマソのウテシって、失業者の救済策にされるほど簡単な職業じゃないと思います。
東部のシャチョーって現場をバカにしてねぇ？
東部のウテシはバカにされてるのに気付よぉ〜

製造業の失業者より知多バスを先に救済してやれよ。

明日は入社式か・・・あぁ今年は変なおっさんが多いのかやぁ・・・。
そんな人は面接でやっぱ落ちるんかな。
いくら人手不足でも選ぶ基準があるよね。

明日は入社式です。
どんな人が入ってくるのやら・・・
人手不足やでどんなヤシでも受かるんかしら・・・

「こんなワタシを拾ってくれてアリガトウ。生涯尽くします！」
…ってなカンジで、我々以上に頑張って、アっという間に追い抜かれちゃうかもよ〜。

トヨタのラインもきついぞ。
バスだと分単位と思うけど、ラインは秒単位でカイゼン
しまくり、私たちは生きるロボット。

走る奴隷になれるか…だな。

君は生き延びることができるか？

ウホ、久々のガンネタ

何事も安全第一ですがなｗ

寒い時代だと思わぬか、、

こんな時は

ﾗﾁﾞｵ体操第一でんがな〜

安全はわたくしたちの最大の指名であ〜る

敢えて言おう、カスであると!!

新人諸君、こんなこと言われないようにがんばれ。
それにしても今朝はさむかった(ぶるぶる)。

>>48様へあの壺を、アレはいいものだぁ〜Σ(￣□￣;)!!

>>47
いい打線か

ちゅド〜ン

みんな働きすぎて自爆するなよ〜。
マクベは自爆したわけじゃないけど。!?

エコハイブリッドは伊達じゃない！
って言ってみたいな

なにあのGM…

モニターが死ぬ？

おいでんの事故起こした人ってどうなるの？

モニターとその担当は氏ねばええｗ

多分ガセだと思うが、あんまきに連接バスが入るって噂があるがマヂかい？

連接バスって運転するのに、けん引2種免許って必要？

要らない。
切り離しできないので一台の扱い。
前後とも同じナンバーが付いている。

但し、京成は社内規定でけん引二種を取らせているらしい。
神奈中は不明。

理由はどうであれ追突は一番やりたくないわな・・・どうなるんやろｗ
エコハイブリッドって座席少なすぎん？

長崎行きのグラバー号は、どこの担当なんですか？

長崎自動車

２月１日の名古屋発熊本行きは2608を使用していました。

基幹バスの暖房は効かんな〜寒いわッ！

イライラですぐ熱くなるからイイじゃ〜ん

厚着してこや・・・ドア開くでしゃーないやんっｗ

馬鹿席に座って寒いって文句言う客、アタマ可笑しいことに気づけよ

寒いのわかってるのに暖房つけないって何なの？

>>67
酔っ払いの　ゲロ対策

>>67
ウテシが寒いくらいがちょうどいいと指導されておりますので。

昨日の中日新聞夕刊に名鉄バス運転手のことをほめてる記事が載ってた

(￣。￣)ホーーォ。　どんな内容？

何処かに緊急時のアドブルー積んでるの？

>>70
黒飴のウテシだね。

何？寒いくらいがちょうどいいって？阿呆か!!!!!!!!!

>>72
コーヒー飲んだらすぐ出るから積んでない

>>74
暖房ききすぎってクレームが来たときに、指導がそうやっていってたよ。
寒い日は厚着して乗ってくるから、車内の温度を上げなくてもちょうどいいってさ。
ま、車内が寒くてもヒーター席は暑いからクレームが来たんだろうけどね。
客全員の言うこと聞いてらんないよ。
車両の構造的欠陥としか言いようがない。

広い車内どこの席も一緒の温度なんて無理な話だ

>>72
>>75
漏れのアドブルーは微糖ゆえ使えまへん(￣ー￣)

>>78
蛋白入りも×だなｗｗ

>>79
血尿はどうかね

またまた新人入ってきたなぁｗ
よう免許取れたなって奴おるけどええかや・・・ｗ

沢山新人入れて次の委託車庫に備えてかな？

>>80
自家製の練乳入れんなよ。

>>83
皆さんも健康には気を付けてちょ〜よ

>>84
異常アドブルーはお疲れの証。時間外を休もう

>>81
「合宿免許は免許取ったうちに入らない」ってお言葉はキツいねぇ。

免許は免許やんなぁｗ
ちなみにエンストしとるヤシは名古屋の車校で通いやと・・・。
よう合格したな・・・ｗ
今はどんなんでも卒業できるんかｗ

頭文字Ｄやジゴロ次五郎を読んでいないのか！？
オートマ限定で来てほしくない

名鉄バスグループ運転士募集（名鉄バス（株)、名鉄バス中部(株)、名鉄バス東部（株)）
合同説明会のご案内 【名古屋説明会】

・2月21日（土）　…　予約受付終了

・3月7日（土）、21日（土）　…　予約受付中

予約電話番号 ： 052-586-8470
　　　　　　　　　　　（名鉄バスグループ採用デスク）
　　　　　　　　　　

今まで、予約受付終了なんでみなかったのに
不景気を感じるよ

>>87
免許を「取得」するか「購入」するかの違いであって、免許自体には変わりはないもんな。
ま、センスはみてればすぐわかる。

その通り。

最初よりある程度は上達もするが、センスが無いヤシは何年乗ってもやはりヘタクソって印象が消えるほど変貌はしないかと。

新人がいっぺんに入ったら知らないうちにバスのあちこち小さな凹みや傷が増えるのが常だから、濡れ衣を着せられぬよう気をつけましょう。

朝の点検のとき、ちょっとでもキズがあったら即報告。m(__)mお願いいたします。

東海地方に住んでないけど、ｳﾃｼになれますかぁ？

公営で５年以上乗ってるけど、なかなか正規にしてくれないから、見切りをつけようと思ってます。

なれるけど、今公営のバス海苔してるんなら今のままのほうがいいんじゃないの？

しかも11勤1休だし…。

そこって何処…？

最近の官は、上の連中が市民の目を気にして、民より厳しいらしいね。

西の方の地方都市？

考え方、捉え方の違いをわざわざ苦情センターに電子メルする物好きと、それをまともに受け入れ、担当部署に盲目的に垂れ流す苦情センター、最終的にいちゃもんを処理しなければいけないバス現場。
三位一体で狂っとるな。
自力解決が一切出来ない苦情センターは糞モニ同様に不要だ。
まず、匿名のいちゃもんを受け付けるのをやめよ。
苦情申告者の住所氏名を開示せよ。
そもそも、苦情センターは各部門に分散させるべき。
電車、バス、タクシー、はたまた子ぐまの苦情まで同じ部署で解決できるわけがない。

苦情受付所やモニ制度って会社にとってどんなメリットがあるんだろう？

>>99
お客さまセンターは名前が示すとおり顧客の不満をぶちまける吐き溜めみたいな部署だと思うけど、本社のエライさんとやらは客に怒鳴られてノイローゼになりたくないから逃げであるんじゃないかと。

会社説明会に参加した者です。
先輩方に質問なんですが、勤務の実情ってどんな感じでしょうか・・？
説明会だと年間休日１２１日、１日平均９ｈ３０ｍ労働、基本４勤２休、契約社員２年勤務後は正社員に完全登用みたいなお話でしたが・・
もし試験に受かれば、是非働いてみたいと思ってます。色々お聞かせ願います！

>>102
基本４勤２休→×
基本５勤１休→○

>>103
実質5勤1休の方がいいんでないw

平均したら９時間半なんだけどね…

金が欲しいのなら、５勤１休
金がそこまで いらないのなら、４勤１休
しかし！契約で、公休出勤を断ると イロイロ言われる。
あと 自分から、公休出勤を長いのをください。 と言うとくれるが
事故や労災が起きても、会社は責任をとってくれないよ。
あとは、その週の行程表を見て きつそうとか、疲れが溜まってきてたら
自分で ストップをかけた方がよい

俺んとこより、名鉄が条件いいじゃないか！

日本一のバス会社です

ぬふ〜ぬふ〜

でもね〜契約から正社員になったら給料へるぞ〜
(>_<)

今回の応募からどれだけ採用されるかってのが一番関心のあるトコですが、増えまくると公休出勤(S勤)の要請自体が減るんじゃないかな。

契約から社員になると月の落ち込みはあるけど、ボーナスや退職金を含めてトータルで考えれば思ったほど下がらない…と思うんだけど、時間外が多い営業所だとやっぱり大きく落ち込むのかなぁ？

おまいら、月に時間外どれだけやってる？

大体40〜50。
それ以上やったら多分過労で倒れる。

>>113
70くらい平気でいくんだが…
よほどウテシがたらんのか？

陽が射してくると眠ぶいな。

眠気覚ましのコーヒー。
実際は眠くなる前に飲まないと意味ないらしい。

コーヒー飲みたいけど、寒い日はすぐアドブルーが出るからなぁ…。

酒呑もう

BCにウテシ用の休憩室作ってくれよ。

>>118
おいでんエリアには酒呑北口っていうバス停があるげな。

ホントだ！
豊田市駅から矢並公民館前経由足助行きだねｗｗｗ

BCに貼ってあったマナーアップのポスター
客からクレームついたから撤去したんか？

どんなポスター？

あぁ鼻と目がかいぃ・・・ｗ
みんな花粉症対策どうしとんの？
マスクだけじゃどうにもならんけどｗ

最近の新人君って自分から挨拶しないね。
名前が覚えられん。

六反　〜　ＢＣ　バスは駐停車禁止

トラックはＯＫ
トラックはＯＫ
トラックはＯＫ
トラックはＯＫ
トラックはＯＫ

六反　〜　ＢＣ　バスは駐停車禁止

トラックはＯＫ
トラックはＯＫ
トラックはＯＫ
トラックはＯＫ
トラックはＯＫ

>>127
日通は平気で路駐してるね。

ポリ公はタワケ。
バスばかり目の敵。

トラ協はかなりの額の袖の下を渡してるからお咎めなしか？

バンバン１１０通報したれ。

電話してる暇なくタイヤ回して１日中走れ

電話している暇な奴は、地元住民だろ！？
バスを止めて　どうして迷惑なのかが解らない。犬も猫も横断しないぞ！

おかちぃがや！

>>130
ならば名駅通沿線の六反地区に巣食うＤＱＮ民の名字を晒しあげてやれば？

バスセンターの４階を小さくしたのが　そもそもの間違い
百貨店の時代はとっくに終っているのに

名鉄バスさんは今年だけじゃなく
来年も運転士募集しとるかね

>>133
本社の患部はＤＱＮ揃いだからしょうがないやろ？

百貨店解体してバスセンター作り直すだわ。

バスセンター内に広い待機スペースが欲しいな

ＢＣをもっと他社に解放して入場料を稼ごう！

>>138
本社のバ患部に言え。

名高速から直接出入りが出来るとすごく魅力的だわな。

飲酒注意(>_<)

>>141
今度はどこよ？

基幹レーン大破！

本日から、黒飴営業所、全員にマイマイクが手渡されました。m(_ _)m
by ガイド仕様

ガイドマイクなんか何に使うんだよw

いくら金が余ってるからって、余りにも金の使い方が杜撰過ぎ。

従業員に１万ずつバラ撒くより、マイマイクをバラ撒いたほうが後々も形として残るって判断なんだろうけど…ガイドマイク？なんか貰っても嬉しくねえなぁ。

だから、以前に自己負担で買った高額なマイクを持っているが、意味ねぇ~ヽ('ー`)ノ~
だったら、最初っから配布しときゃ良かったニィ(¬_¬)
それにガイドマイクは、ふそう車以外不可能らしいが…

>>147
日野でも使えるで〜、1535や9701・9702それに糞ﾎﾟｿﾁｮでも無問題。

このまま黒字がずっと続くようならベアと臨給UPが実現するかもな

生活是正クル━━(゜∀゜)━━！！

>>149
東部中部の従業員を安くこき使って黒字を偽装してるだけ。

お得意の人件費削減による黒字経営。

大盛の受託料と>>151が黒字化の最大要因。

と、プチマジレス

バスの運転士なんて爺でもばあでも出来る仕事だから薄給は当たり前ｗ
ヨタ期間工の方が遥にきつい仕事だわなｗ

でもキミにはできないw

運転手＝最後にたどり着く所ｗ

↑ もしかして、お前って粘着ヤローか？

155の言うことも、もっともだけど
今や中小零細の下らん会社のリーマンなら
名鉄バス運転手よりよっぽど労働条件悪い事実ｗ

就職を検討しています。
現場の先輩方に聞きたい点がいくつかあるので教えてください。

・社員寮はありますか？
・営業所に仮眠設備はあるみたいですが、シャワーはありますか？
・名鉄観光バスへの異動みたいなのってあるんですか？

このご時世、東海地方でバスウテシしたいなら、黙って名鉄だて。

>>158
社員寮×
仮眠施設○
風呂○
食堂△
名観への異動×
こんなところでよろしいか？

最近入った新人さんで、もう辞めた人いるん？

>>160
ありがとうございます。
観光志望なので、他を当たってみる事にします。

マイクを配った真意は？

>>162
ガクっ、なんだよ〜…

>>162
だったら名鉄観光バスも募集してるって話だから、受験すればよろし。

ただ合併を繰り返して水脹れしてるから、閑散期は仕事がないかもな〜。

>>162
観光なら、鯱、帝産、淡路あたりに行くがよろし。
名観であと何年貸切に乗れるかわからんでよ〜

今年は雪が降らんでよかったわｗ

>>167
今宵は降るような事を言っているが。

降り始めたよ〜＠名駅

>>166
淡路は名古屋にはもうありませんよ〜
車庫も鯱は北区やけど帝産は小牧に移転したから

明日始発大丈夫かや・・・ｗ

そんなに降ってんの？

求人見ると４きんの内２日ほど中休みがあるけどみんな何してるの？
自宅帰ったり本当に出来ますか？

>>173
出来ちゃいます。

勤１ 6:00〜10:00 中憩 18:00〜24:00 (10時間)

勤２ 11:30〜20:30 (9時間)

勤３ 5:30〜11:00 中憩 15:00〜19:30 (10時間)

勤４ 6:30〜17:30 (11時間)


例としてこんな感じ

中憩は、何やってもいいです(飲酒を除く)
給料つかないですから(厳密には手当が１回600円)

>>175
貴殿のトコはそんなにキツイんか？ｸﾃの場合・・・

１→昼から
２→昼から(前日が深夜の場合)
３→6時ぐらいから昼まで、中憩三時間、16時ぐらいから19時ぐらいまで
４→早朝5時ぐらいから14時ぐらいまで

黒飴は>>175と同様だ
糞が変わってから…~ヽ('ー`)ノ~

交通局より楽なダイヤですね 若年の時は名鉄さんの方が給料、待遇良いと思います そのダイヤが本当だったら

皆さん親切に教えていただき感謝です！
１７５さんの説明で勤務体系は分かったのですが皆さんの言う時間外(残業）
ってのは１７５さんの勤務体系以外にハンドル握るってことですか？
もしそうなら残業月４０時間ってかなり過酷労働ですよね？？

>>176
持ちコース変わってから４の日に14時に終わったことがない。
16時とか18時半とか…

>>179
残業は月80時間がﾃﾞﾌｫでふお。

>>179


４勤２休を１週と考えると、休日出勤は月６日できます。

休日出勤１回あたり９時間働けば…わかりますよね。

だから、当社は実質５勤１休なのです(苦笑

有給を上手に使おう

勤務がキツい順に営業所をランク付けしたらどうなるんやろ？

>>179

補足しますと

勤４日(１週)の合計勤務時間は３８時間８分と定められています。

それを超えたものは、残業(時間外)となります。

ですから>>175の場合、４日間勤務すると、１時間５２分残業(時間外)となります。

契約Ｄの場合は時給制ですから、残業(時間外)部分については、時給+割増賃金となります。

割増賃金は休日出勤の場合、微々たる額ですが、更に上乗せされます。

>１８２，１８５
親切丁寧な返事ありがとん！
またよろしく！！

>>184
霊園
クテ
竹千代
おいでん
大盛
あんまき
厨房
黒飴
こんな感じで。
補足よろ。

他の営業所なんて噂でしか聞いたことないが
ほぼ９割がおいでんが一番きついと言う

他は良く見えるもんだ

確かに三河方面は爆発的に路線が増えたからね。

おいでん
竹千代
黒飴
宮
あんまき
小牧
霊園
蒲
Nｸﾃ





>欄外
大盛
厨房

おいでんと竹千代しか経験したことないがおいでんのがキツい。

黒飴は…
以前の糞担当者…>>187
今の糞担当者>>191
正解ですが、新人担当は>>187で、
ベテランの担当は>>191で、有りまする
糞担当者は未だ黒飴経験薄い方なので仕方御座いませぬが…m(_ _)m

クテは意味不明なクレーム貰うだけで仕事はそんなにきつくないわな
くるりんは別だけど

営業所の名前・・・クテ＝長久手とかおいでん＝豊田とかは分かるんですけど他の営業所の解答お願いできますか？

１宮ってきついんちゃう？

14日のＪＲに合わせたダイヤ改正で、藤山台南から勝川駅間の、下市場と篠木八丁目の間に、神領駅北口が新設です。
中部大学契約の神領乗場の隣、連絡通路の真正面にバス停が設置されてますが…
皆さま、利用客の見込は？
ちなみに、スクールバスの乗遅れＤＱＮを考え…
神領〜中部大学東・神明は１８０円だった気が…

>>195
　過去ログ読まない奴・自分で調べない奴は２ちゃんねる見る資格無し
とっとと去れ

神領駅昔に比べて随分立派になったよな・・・ｗ

新しく入れるICカードシステムってTOICAとは互換性あるの？ないの？

竹千代＝岡崎
あんまき＝知立
は判った

黒飴=那智黒

ttp://www.youtube.com/watch?v=chrmbKOEbP8&hl=ja

おまいらこれ見て思い出せ！

http://m.youtube.com/watch?v=b-n-b1M9FXw&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON

こっちだろ

今、赤池7:30発の豊田市行1724に乗ったら入口のバスカード読取り機使用不可。しかも両替もできない。
これが名鉄バスクオリティ？

うん

>>205
名鉄クオリティってより、この不景気に株を上場するオダワラ・クオリティってトコですな。

新しい運賃箱はレシップに鞍替えだけど、ICだのバスカード＆トランパスも対応だのと限られたスペースでゴチャゴチャ変な機能を付けまくるから当面は壊れまくると思われます。

これはレシップ・クオリティって事で。

ちなみに運賃箱が料金回収して無い状態で、バスカード利用の人は次回精算と事実上無料に(ry

>>204
黒飴ゆ〜たら春日井だろ？
黒飴は春日井
春日井の黒飴
春日井営業所も黒飴

中堅社員の態度が必要以上にデカいのは、07や08の連中がだらしないからだろう。

高○寺○口○時18分○物園行担当乗務員です。
先程は大変失礼致しました。
案内もマトモに出来ず…
花粉症で鼻詰り、鼻声での案内が失礼と思い、最低限度だけで声を出しておりました。
体調が良くなり次第、トップを目指して頑張ります！

…御願いが有ります。
一般の方も含めてですが、駆け込み乗車だけは、御遠慮願います。m(_ _)m

>>211
黒飴マン乙。

〉211
そういう理由があったんですね。でもマニュアル通り採点させていただきました モニターより

２１日に説明会に出席するのですが面接希望者は個人情報取り扱い同意書に印鑑が
必要らしいけど個人情報って何調べられますか？
借金の有無や職歴など調べ上げられてしまいますか？

>>214
普通は履歴書に書かれた企業に対し、電話をかけて探りは入れます。

これは前の会社で変な辞め方をしていなければ、悪口はよほど言わないので問題ないかと。

借金は…断定できませんが金を扱う業種だけに多重債務者は嫌うんじゃないかな。

免許履歴で飲酒が絡んでの摘発や事故をしていたら、５年前までは一覧に出てくるので絶望的ですね。

早発癖のあるウテシはクビにしろ

今日新人君が寝坊しました・・・。
まぁ変則勤務慣れるまではしゃーないかなｗ
早起きできない方は考え直したほうがええですよｗ

215さん早速の返事ありがとうございます！
もしよければ教えていただきたいのですが
１　面接希望者は説明会の日に一次面接を行うのですか？
２　健康診断は名鉄バス指定の病院か各自自由ですか？
３　適性検査は名鉄バスが行うのか運転センター(外注）に受けに行くのですか？

待機中など暇な時でいいので教えて欲しいです

>>218
ん〜今と分社化前の昔じゃだいぶ事情が変わってると思うのですが、�@の説明会と同時に面接ってよりも…説明会では会社の内容を説明して、受けるか受けないかを判断するってのとお互いにアタリをつける感じですかね？

�Aの健診は産業医があれこれ注文をつけるので、恐らく神宮前でやるんじゃないかな？

�Bの適性検査は社員が３年に一度くらいの間隔で受ける三交ビルでやるのか、何か最近設備を揃えたなんて話も聞いたような気がしますが定かじゃありません。

＞２１９
２
神宮ではなく本社内の病院？でやりました

皆さんありがとうございます
運転に気をつけて頑張ってください！！

質問です。

現在週一休みで夜勤のみで12時間勤務で年収520くらいなんですが正社員で年収500いきます？
転職をかんがえているんですが…

>>223
500は無理です。
100は落ちます。

今の仕事を頑張ってください。

520ﾏｿ…ｳﾗﾔﾏｽｨ〜
転職なんてこの罰あたりが!!

>>223
酒、煙草、女を辞めて　みんな頑張っている。
労金からお金を借りて、子供を大学に行かしている人もいる。
・・・そんなにお金が必要なのですか？

好きな仕事でないと勤まらへんよ・・・ｗ
みんないろんなもんを犠牲にして頑張ってますからｗ
転職は慎重に・・・。

>>223
週１休みで夜勤ばかり＋毎日４時間残業ってのはパンチ効いてる仕事のようですが、働いてる全部の時間を時間外計算するとなるとhレート的には(年間三百日稼働で計算→1444÷1.25=1155)似たような単価になるでしょう。

500無いと生活できないなら、こんな悪い時期にそれだけコキ使ってくれても総時間外で金を払うような金払いの良い会社を辞めるべきではありません。

ん？

223です。

言われる通り時間単価で迷っています。
今の仕事は今後の昇給は望めませんしずっとやっていけるかというと…

現在20代前半なので将来的にみてどうかなと思いまして。
バス運転士にはずっとあこがれていたので真剣に悩んでいます

>>230
バスという乗り物が好きになれるなら続くかもしれません。
体、財布、時間、家族全てが犠牲になりますが…

三軒家の厠でＯＢ叩いた香具師はちゃんと後始末汁ッ！

>>230
20代前半ですか！？七宝町まで地下鉄がくるぞ！
俺はそれまでに定年になるから　関係無いけど・・・・
景気が良くなってから　ゆっくり考えてもいいんじゃないのか。

今年34歳
一日平均15時間拘束
とある事業所の責任者兼運転手してます。
休みは週１ありますが、ほとんど潰れます。
（日頃溜まった事務仕事などで）
年収は総支給400弱
責任ばかり取らされて、かなりまいってます。

昨年初めから名鉄バスに転職しようと自車校代などを貯金
してて、今年中には引越代とともに貯まりそうです。
こんな私でも景気良くなるまで辛抱した方がよいのでしょうか？

>>234
ん〜３４歳ですか。

転職するにはラストチャンス的な年令かと思いますが、今の会社では管理職の立場でその待遇ではかなり厳しいと言えますね。

ただ最近は応募が殺到していて強気の選考をしてますから、辞めちゃって採用されなければ無職になっちゃいますから…移れれば労働条件としてはそちらより幾分マシかと思いますが、不採用だった場合のリスク面についてどう考えるかですね。

>>235
ﾚｽありがとうございます。
リスクを考えて、在職中に入社試験など行うつもりです。
ただ、去年から目を付けてたんですが、
急激な世の中の変化で、応募者が殺到してるのも充分予想できまして、
今すぐにでも名鉄での募集がなくなりそうな不安と年齢的な焦りがありまして…

もし働かせていただけるんでしたら、
全力で頑張りたいと思っております。

ｶﾜｳｿ(涙)バスのウンコ管理者兼ウテシでそれだけですか？

>>236
試験を受けてから身の回りの整理をするって事であれば、採用通知があってから半年以内に免許を取って身辺整理をし入社すれば良いので…受けるんであれば頑張って下さいませ。

勤めてる会社に連絡行くだろ。いいのか。

勤めてる会社に連絡ってどんなの？
何でそんなん有るのか判らないのだが
教えてくれ

横レスで悪いが

データ上は18時に仕事終わった事になってますが、
今退勤ですorz
>>238
ありがとうございます。
目処がつき次第、絶対に応募します（募集してたらですが）

>>239
それはしょうがないと思ってます。
てか、避けては通れないと思ってますんで。

>>240
在籍確認？みたいな感じですかね。
履歴書に嘘がないか、勤務態度とか探りを入れる？みたいな。
うちの部下も就活してると、私の所に電話来るもんでw

>>241
煽っておいて在籍確認が入るのを忘れてましたが【爆】、それでも構わないなら受けてみて下さい。

名鉄も昔から市交の試験を在籍中に受けにいく奴が結構居て、上層部が会場を見に来るといった悪習があり発見されると後々災いになるといったダークな面がありますが…

地域運行会社は社員になってからの待遇が若干悪い(臨給が安い・職務乗車証が無い)ので、気をつけて下さいね。

現在近郊の貸切バス運転手をしています。名鉄バスさんはまだ募集してますか？特に路線を希望なんですが…
昔から名鉄さんはコネじゃないと入れないみたいなこと聞いてますがどうなんでしょうか？

とにかく、長久手、豊田、岡崎以外の車庫を希望してください。
後々、生涯にわたり後悔することになりますので。
さもなくば、馬車馬のように酷使され使い捨てにされます。
バス本体を支える人柱としてしか地域運行会社は存在していないのですから。

本体と中部、東部では、そんなに給料ちがうのですか？

>>245
契約社員は今のところ待遇は全く同じ。

社員になった時に給料は同じ賃金表を採用してるが今年で言うなら臨時給が(名鉄バスは年間４ヵ月･地域運行会社は３ヵ月)と１ヵ月の格差があるが…将来に格差がさらに広がる可能性は否定できない。

こんなところです。

オイ！ 見たか？ 悪夢堂さんのＤＶＤ ありゃ 凄いな 俺 自信なくしそうだわ キツいわ あんなモン見せられたら驚愕だよ 頭真っ白になってもうたわ 外人はすげぇなぁ 血圧上がるわ

>>247
スレ違い乙

契約社員は今のところ待遇は全く同じ。

社員になった時に給料は同じ賃金表を採用してるが、臨時給が(名鉄バスは年間４ヵ月･地域運行会社は３ヵ月)と１ヵ月の格差がある。
さらに、職務乗車証の有無など…将来的に格差がますます広がる可能性は全く否定できない。

こんなところです。

＞将来的に格差がますます広がる可能性は全く否定できない。
まったくそのとおり。
むしろ格差が広がらない可能性のほうが少ない。今後益々広がっていくと思う。
だからどうしても長久手・岡崎・豊田地区で働きたいというのなら別だけど
そうでなかったら中部・東部の地域運行会社ではなく名鉄バスを選ぶべし。

名鉄バス(株)の採用はもうやってないだろ？

会社側は中部や東部に入れたいんやで名鉄バスにはもう入れませんよｗ
採用ももうしてへんし・・・。
正社員まで2年あるでどこもどうなるか分からんでしょｗ

事実上の採用打ち切りやな。
あとは志願してまで奴隷になりたいかどうかだ…

ちなみに職務乗車証は名鉄バスすべての従業員無くなりますよ。
次回の更新からありませんので従業員は自腹です。
領収書をもらって後から総務にて請求するかたちです。
電車の従業員もバスに乗るときは自腹になります。
今まで電車バスで通勤してた従業員には裏で定期券がわりのもの支給されるかも・・・
たぶんそんなもんは上の役職なら裏で発券できちゃうかも・・・

会社を支える社員の給料を支える下請け会社ってなところですかね。
東部と中部は。
同じ組合で奴隷の処遇改善を考える気などさらさらないはずだわ。
自分が可愛い奴ばかりだもんな。

く うき読めない
み んなのお荷物
あ んな組合
い ってよし

世間知らず乙
俺に言わせれば、君らは恵まれすぎて、文句ばかり言ってるようにしか見えないけどなw

>>257
禿げしく同意

ドＭな人は東部、中部へおいでん。
すてきな屈辱的、変態プレイが楽しめますよ。
ダイヤきついし同じ仕事して賃金格差でオシッコちびります。
たまにウンコもらしちゃいます。
お客乗らない路線は市県国から補助金ガッポリもらってるのに。
黒字でウテシにオナニ道具支給して奴隷的な変態プレイで悶絶。
今後どんな変態的プレイメニューが増えるかな。
どんだけ悪趣味なんだよ。

>>257
止まっている乗用車のバンパーをこすっただけで
肩が痛い、腰が痛い、休業補償払え、代車はクラウンにしろ・・・・・

どこが恵まれとんねん！！？

く うき読めない
ろ くなの居ない
あ ほな上役
め いてつバスオワタ

>>257
＞俺に言わせれば、君らは恵まれすぎて、文句ばかり言ってるようにしか見えないけどなw
同業者さんかわからんが
どこがどのように恵まれているのかおしえて
賃金的に恵まれているとか？
実際はよそから見たら恵まれているように見えるだけ
もしまったくちがう業種の人だとしたらバス運転手って楽そうにみえるかな？
実際には理不尽なお客からの苦情やキチガイ自家用車の攻撃を受け
かなり神経すり減らしながら毎日バス運転してる苦労は解らないと思う

見るとやるとはえらい違い
となりの芝生は青くみえる
文句何も言わずにいる人間は会社の犬か
またはすぐ辞めていく人間

な 何とかならないの？
が 頑張る意味はある？
く 苦労が絶えない毎日
て 転職でも考えるか…

え　偉そうに
ぬ　ぬかすそばで
く　苦情に怯え
て　てんで形無しウチの上司

か　すがい営業所
す　ーぱーお馬鹿の集まり
が　んばるだけ無駄
い　つ分社するの？黒飴は

お　くれて来るのは当たり前
い　つ来るかもわからない
で　んしゃ連絡間に合わず
ん　な事今に始まった事ぢゃない



マヂで朝の渋滞なんとかならんのか？

か

め　名鉄は
い　良い人ばかり
て　天才集団
つ　つまらない会社と言うが
ば　婆さん爺さん僕ちゃん嬢ちゃんに愛される
す　素晴らしい会社です




と、言っておこう

昨日18時半ごろBCで、豊田の新セレがエンジンかからなくなってたけどなんだったんだろう？バッテリー？故障？

め　いっぱい走っても
い　つも着発、遅れっぱなし
て　い収入のこの会社
つ　ねに市バスが良く見える
ば　かな患部に女厄連中
す　くいようがないこの会社

竹千代　今日の駅周辺の渋滞　なんともならんな

誰だ！ バァさんはねたのは

え？('◇')

マジで？？？ｗ

あの事故か！

勿体ブルな(・ω・)
公表せえ〜

明後日木盾ｷｭｿ基幹バス復帰ｵﾒ！

保健師の女性の　丸＊さん辞めるのか？？

４／５　竹千代　祭りでどうなることやら

最近 バスを待ってても バス来ないよな。
特に、トヨタ休みの日は 渋滞が激しいし
運転手がかわいそうだよ

新しい行路表、ハンドル時間と拘束時間が併記されてるな。

>>281
もうじき残業に関する法定割増率が引き上げられるので、そのまま超過拘束時間×９分の８×割増率では残業手当が上がってしまい会社がもたないので…それに対抗して将来はハンドル時間で算定されるように改定になる可能性を示唆するモンじゃない？

霊園は拘束時間しかのってなかったよ

また東部と中部だけ差別化するんやな？
下請けだけハンドル制にするってか？

元ニートがいると聞いたのですが本当ですか？

給料はうなぎ登りに下がります

昇格試験をパスした方おめでとうございます。
今月より帽子とネクタイに金線が入り給料が２ﾏｿ５ｾｿ円上がります、
給料日を楽しみにしていてくださいませ。

>>287が奢りで宴会開いてくれるそうです。

黒飴は全滅ですが、
オマケで一名合格ですm(_ _)m

>>288
漏れは今池のおっパブがｷﾎﾞﾝでつ。

最近の基幹バスは、台数編成なんですね〜。
イヤミじゃなくて、電車みたいでカッコイイ。
茶屋ケ坂、萱場、山口町あたりで、後続が次々と連結。市役所付近で６両編成に！
…機関車は浄心(笑)
慣れてないから、これは仕方ない。

基幹バスのBC発20:00は、なんでいつも引山で後続の20:09発に追いつかれちゃうんだ？
よっぽど、どんくさいｳﾃｼばっかつけてるのか。
いちいち発射します・・・なんてこと言わんでいいから、さっさと急発進しろ。
客にGかけてもいいから

>>292
ヒント　先発:普通　後発:急行

>>292

＞ 基幹バスのBC発20:00は、なんでいつも引山で後続の20:09発に追いつかれちゃうんだ？
＞ よっぽど、どんくさいｳﾃｼばっかつけてるのか。
＞ いちいち発射します・・・なんてこと言わんでいいから、さっさと急発進しろ。
＞ 客にGかけてもいいから
＞

>>292

この前も緯等 懸ってウテシもたもたしてかなり遅くれた。たまらないな。

ここ最近ｸｿ鵜遺羅ーが毎日のように昼頃になると下広井で路駐しているよな、アレっていいのか？
誰か中村署に通報してくれや！

そうなんだよなぁ。あそこは勘弁してほしい。

一宮に新車？

詳細お願いします

新車って、ションベンバスだよね？

尿だな。

右曲がります、左曲がります。とまりまーすって毎回いう丁寧な運転士は何台にひとりぐらいいるんだろ

クテはションベン補給設備がないので、いすゞのトップドアが来ますた。

宮に四台入りました。
1911〜1914です。 おむつをしたUDエンジンです。

>>301
モニターがいれば１００％

ションベン言うな！アドブルー言うたれやｗ　そうしないとタンクのションベン入れるバカでるぞｗ
でも丁度あのタンクの位置が腰の高さ的にいい場所なのよね〜やったら即故障だが

ちなみに契約ドライバーに応募者殺到で採用がかなり強気とか
採用担当の森本レオさん似が多忙すぎてｶﾅｰﾘｲｹｲｹ状態だと聞いたぞｗ

>>305
俺のは混ぜ物あるから使用不可ﾅﾘ

バス運転士やろうと思うんっですが、東海地方で一番の勝ち組バス会社ってどこでしょうか？
バス会社は全部負け組みとかのレスは無しでよろ。

神勢観光(笑)

なんか、班集会、４月から１時間確実になったんだけど
ほかの営業所は、いつやってますか？

うちは、４コースの１８時からになったのですが
１４時終わりの人とか、４時間待たなきゃいけないので非難ゴーゴーなのですが…

ほかの営業所はどうよ？

御社の就職試験って２次試験まであるんですか？ ちなみにどんな試験ですか？

http://gimpo.2ch.net/test/read.html/curry/1070368595/l100
８４１　８４８
ここに　なざらしＤＮＱがいるんだよ。
こいつを叩いてくれないか？　君達を見込んで。
名鉄の話題でも盛り上がり。

>>311
ＤＮＱ・・・パン屋ですか？

や ら な い か ？

ウホッ

>>311
ここは暇な時にケータイから書き込んでるヤシが多いから、携帯からだと接続できません。

>>315
PCで見てみたけど、下らないからスルー汁

ミラーヒーターつけてくれ！
なーんも見えんがや！

激務だがやっ！

いい男入れて。

うほっ

優秀なエリートｳﾃｼじゃなきゃ厨房へは行けませんか？

当たり前だぎゃ〜

なにがエリートウテシだよ
バカ
ワッパ回しがエリートも糞もあるか
どんだけ低レベルなんだか

このご時勢
生活出来ればいいかな

確かに激務ですね。
私は､まだ教習中の身です。
休みの日は何もやる気が起こらずぐったりしています。
皆さんのタフさに驚いています。

>>225、又は先輩方、
転職を考えている者ですが「激務」とは特にどんなことがしんどいですか？
拘束時間？クレーム？緊張感？
どうか教えて下さい。

高速時間

勤務から勤務の休息時間
睡魔との戦い

好きじゃなきゃやっとれんて〜

遠恋で彼女が名古屋にいます…今は大阪の南海バスで働いていますが、名鉄バスって待遇どうですか？将来的には、名古屋に行こかな？と…

>>330
体力に自信があれば…

「知多市長が、自分の畑に行くのに　名鉄の線路を毎日横断」！！

俺達の免許証不携帯なんて　屁みたいなもんだな。

>知多市長

いんちきだがやっ！

保守

ＧＷ期間中厨房へ除菌しに行く香具師はいるかい？

桃花台東から名鉄バスセンター行きの運転手さん(尾張小牧200か･796)は、サングラスをしてましたが、名鉄さんて許されてるんです？以前眩しそうだから、サングラスを薦めたら許されてないと聞きましたが…

サングラスは自由です

ご利用ありがとうございます。

サングラスは診断書が有るとか、上長の許可が有れば可？と言われてましたが
実際は、「客商売でヤクザに見えるサングラスなぞ厳禁！」と言うカビの生えた
旧世紀の思想から、禁止されております。

かけている人は、所長の命に反して、勝手に使っているだけです。

ここだけの話サングラスないと眩し過ぎてなんも見えんことも多々ある
なんも見えん時は８割勘で運転しております

すいません。
名鉄バスは運転士募集しているんでしょうか？
市バスに乗ってみたいので、大森への配置が希望なのですが。

最初から、大森配属はないよ。
大森は、本体だからね。
ちなみに、本体への入社は 今はかなり狭き門みたいだよ。
採用担当が、かなり強気で質問してくるらしいよ。

採用担当としたら、黙ってても ドンドン受験する人間くるからね
ちなみに、地域会社だと以外と簡単だと聞いたよ。
しかし！市バスは乗れないし、コミュニティーだもんね

事故防止の為、勝手に善意でサングラスを使っておりますが何か？

中部東部もかなり狭門。
バス運経験者や元名鉄グループ所属者はバンバン落とされてる。

>>343
なにゆえ、そこまで大型未経験の合宿免許お買い上げ野郎に拘って採用するんだ？
同じ未経験なら免許取得方法に拘って採用してくれや。
経験者でもいいやないか。
即戦力だがや。
試験場一発合格者のみ採用してくれ。

>>342
事故防止？
勝手に善意？上に許可無くやってんの？
サングラスしなくっても、事故防止に努めれるんじゃないの？
貴方、人命預かってんでしょ？プロでしょ？
勝手に善意はないと思うけど…
キチンと上司の方に許可を頂いた上で、使用した方が良いと思いますよ。
あるウテシさんから会社には色んな苦情が来てるって聞いてるけど、
その内私以外から、苦情来るんじゃない？今日のウテシさんは、優しかったけど、サングラスしてて怖かったとか…

兎慰拉特急邪魔だがや!!

やっぱり他社での経験者でも名鉄さんでは厳しいのかな？

>>345
言うは易し。

>>347
経験者に対して厳しいのでは無くて、受験者自身が"自分は経験者だから受かって当然"みたいに
なめた部分があって、それを面接で見透かされてるのではないかい？

確かに最近の説明会は、すごい参加者らしいね。

岡崎営業所の方は
このスレにおられるでしょうか？

おられないのではないでしょうか

何故でしょうか

特に理由はございませぬ

>345 は 泥酔ﾌﾙﾁﾝ大騒ぎで逮捕された、Sﾏｯﾌﾟ草ﾅｷﾞのﾌｧﾝで
罪人に対して「かわいそう〜」とか言ってる椰子だろ！

その浅はかな日本語なら 間違いなし!!

有名人なら 何でもOKだが 相手が弱者だと 手のひら返すタイプだな。

マジで岡崎営業所のドライバーさんとお話ししたいです…

なにゆえ岡崎にこだわる？

どうしても我が地元を走っている時の印象を聞きたくて…

>>344
マジレスすると
トラックなどの経験者は人を乗せて走る前提で普段から乗ってないから、染み付いた荒いクセが抜けないからイカンのです。
バスの経験者も似たような理由。
荒くは無くても案内用語一つとっても他社とは全然違うしね。


その点、全くの未経験なら０から覚えるから教え易いそうです。


名鉄の担当者からじゃないけど前居た会社の合否権者の教官から聞いた話

岡崎で走ってる時の印象っていうと
ラッシュで混みだしたらどうにもならなくて困るなって事かなあ。
ラッシュ時でも、もうちっと東岡崎の駅（北口）から出入りできやすくなれば
有り難いなあ、と思う。マジで駅前に車止めて乗り降りすんじゃ無くて100M位は
歩いてくれ、あとタクシーは入ってくんなって思うよw

後は別段気になることは無いかな。歩行者少なくて交差点
曲がりやすいのは有りがたいよ。

>>359 ありがとうございます
ちなみにＪＲ〜福岡町の印象はありますか!?

あ

360＞＞

ＪＲ〜福岡町間の印象は！
専用道を通るな！とは 言わないが、バスを見たら退け！ あと 専用道沿線の住民からのクレーム多過ぎ！ 専用道を無断で使ってるくせに。
運転手達は、正直 専用道を通りたくないと思ってるし 廃止してほしいと思ってるのも多々いる

>>362 廃止してほしいんですか…
福岡町民の自分的には結構誇りなんですが…
確かにチャリで入ってきて避けん奴とか
車で入ってきて走ってる奴らは正直ウザいですね…
　
対向バス待ちもなんか嫌ですよね…
　
西若松なんか自転車で特攻してくる見てるとヒヤヒヤします…

名鉄不採用だた／(^O^)＼

地域運行会社（名鉄バス中部、東部）にいる在籍出向（昔からいるヤカラ）のウテシって
はっきりいって

つ　か　え　な　い　人　ば　か　り

名　鉄　バ　ス　も　い　ら　な　い　で　し　ょ　う　・　・　・

>>365
転籍者いらないって言わないでね。

>>365
じゃあ365はよっぽど使える人間だと自負してるんだと思うが、中部と東部の転籍者を一括で使えない奴ばかりと言い切れる根拠を教えてくれ。

○○営業所の転籍者はクソだって言うならまだ分かるけど、見たことも会ったこともない人々も一緒にカス扱いするのは問題かと。

自画自賛も醜いですよ。

正直、バス運転士応募者の中でなら
クレペリンは圧倒的な成績とったはずですが、落ちました
問診で腰椎ヘルニアのことは言いましたが
日常生活でも運転でも全く支障がないと言ったのに、
あるいは赤緑色弱だけど運転に何の支障もないのに、
それが理由で落ちてるとしか思えない。一次落ちだから。

そもそも、合理的根拠のない色弱検査やるだけで差別だから
厚労省と国交省に通報しといてやろう。今後色弱の人が
不合理な差別をうけないように。

>>367
３６５は所謂「本体」のウテシの事を言っとるのか？
「転籍者」の事を言っとるのか？

名古屋で新型インフルエンザの疑いの患者が出たらしいぞ。明日からマスクは必須やなっ。

そもそも>>368はこんなトコへ書き込むような奴だから落ちたんだろｗ

採用しなくて正解だったな

>>369
よく見るとパッと見で受ける印象とは逆の意図に見えますね。

在籍出向者が使えない人ばかりだから、名鉄バスでも要らないだろうと書いてあります。

こりゃ〜勘違いしてましたが、地域運行会社のオブサーバーが一緒に働く在籍出向者をバカ扱いしてるのも問題かと。

いずれにせよ個々を見ずに、○○の奴らはクソミソ一緒でダメって感覚を持つのは了見が狭いです。

名鉄バス運転手では有りませんが質問したくて書きました。夜行バス長崎線の運転手さんに質問です。長崎到着後、長崎バス柳営業所までの回送は、嫌ですか？気になりましたので、質問してみました。因みに、長崎バス関係者では有りません

>>373
地域運行会社のオブサーバーとは何ぞや？

>>374さん
別に何とも思いませんが

嫌では無いんですね。ありがとうございます。そちらでは、長崎バスの場合近くの営業所なんですか？

>>375
旧観光会社からの転籍者

>>375
ちょっと分かりにくかったかも知れませんので具体的に書きますと、大森営業所と同じ感覚だと思って下さい。

大森の場合、建物は市交が所有してますが名鉄バスが管理しており…クテやおいでん・竹千代も言ってみたら同じじゃないですか。

みかんは地域運行会社直属だから違うって事になりますが、あそこは転籍者ばっかりですからあの書き込みみたく転籍者が変な壁を作ったりはしないかと。

そういえば東部蒲郡でピンクのシャツ着た運転手さんがいたな

クテ、竹千代、おいでんでは在籍出向がオブザーバーだがや。
「本体」がいわゆる「お客さん」だがね。

プロパーっちゅうのも差別用語だかや。
○瀬はわかって使っとるのかね？

結局何が言いたい訳？
国語１のおいらにも解るように教えてください。

>>382
在籍出向者はお手伝いさん

これでわかるかぃ？

それはわかった。
それで？

>>384
鈍いやっちゃな。

>>381
分かってるのか？と書く前にオブサーバーもプロパーも同じものを指すんだけど。

オブサーバーは大森の名鉄バス人員が同じ感覚だと既に書いたし、プロパーってのは地域会社の転籍社員と地域会社に直採用で入った人も既に居るので合わせる意味で書いたまで。

生え抜きの社員って意味もあり差別用語ではない。

小牧管内、
本日身内による乗り回り有り！
マイクパフォーマンスよろ

いずれは小牧は廃止になるから

定期券を使って途中下車してもいいんですか？

逆に途中下車できない定期券教えてくれw

回数券か何かと勘違いしてるんだろｗ

入社希望者です。質問なのですが回答頂ければ幸いですm(__)m
”個人情報取扱同意書”の目的は、前〜現職への在籍等問い合わせ
でしょうか？前職はともかく落ちた場合、現職場で転職希望が周囲
に広まるとかなり居づらくなると思うのですが・・・。ちなみに今は
否運転系の職です。情報、意見等頂ければ有難いです。

あ〜会社に居ながら新しい仕事を探したい気持ちは分かりますが、今の会社にバレたら困るなら止めた方が良いですよ。

どのみち辞めるつもりならバレたところで問題はないにしても、絶対に履歴書に書かれた会社に在籍したかの確認電話は入ります。

名鉄バス様への入社希望なんですが、
それなりに残業して普通に勤務したら給料だいたい幾らくらいになりますか？
教えて下さい。

>>392-393
警察官の採用試験では、本人や両親、兄弟姉妹、両親の兄弟姉妹まで
身辺調査の対象になり、興信所が厳格な調査を行い、
誰か一人でも前科や逮捕歴があったり、
学歴・職歴・年齢詐称や素行が悪かったりすると即アウトですが、
名鉄バスは、どこまで調査の対象なんですか？

>>394
２年間は契約だから基本給やボーナスはなく時給１３００円なので、忙しい営業所に回されれば年収４３０くらいって話だけど…公休出勤(通称S勤)やらないとかなり差がありそう。

>>395
採用担当じゃないので詳しくは分かりませんが、一般的に考えて親族云々を徹底調査ってより本人の調査くらいしかしないと思うのと免停が絡む有責事故や違反経歴が重要視されると思います。

>>395
採用の調査はよく知らないけれど
借金取りが営業所に押しかけてきて、クビになった奴はいたぞ。

今までず〜っと製造業(自動車関連)やっていた奴がいきなりバスの運転士をやりたいって言ってきたよ、
自動車関連の雇用が上向いてくるまでの繋ぎでバスの運転士をやるんなら止めた方がいいと思うがこれいかに？

運転士募集終了したらしいけど・・・マジ？

明日、会社説明会ですね！

おいでん要員不足なの？

採用されたら車も必要なのか
こりゃ金が掛かるな

年収４８０万以上稼げるの営業所もあるよ、人が少ないところは必然的に多くなるよね　逆に人が余っているところは廃休が少なくなり４００ちょいぐらいになちゃうかも。

説明会に行ったの初めてだけど
なんだあの混雑っぷりは？？
せめて二次試験まで進めますように

明日一次試験の方が大勢いらっしゃるようですが

地域運行会社の人員を増やしているのだから、在籍出向者は早く本体に戻ってくれませんかね？
それが嫌なら転籍すれば？　多分嫌だと思うから早く本体に戻って本体の黒字を食いつぶそう（笑）

落書きの運転カードと　女ばかり見てる俺

超高層ビルの宝くじ売り場　届かない夢を見てる

やりばの無い気持ちの　扉破りたい　バスセンターの裏　煙草をふかして

見つかれば逃げ場も無い　お客の苦情に　背を向けながら

心の一つも解り合えぬ　所長達を睨む　そして仲間達は今夜　市バスへ行く計画をたてる

とにかくもう　対馬や大壷には　帰りたくない

モニターの存在がなんなのかさえ　解らずに震えていた　時間外の夜ーーー

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
尾崎豊のデビュー曲「15の夜」の替え歌ですか？
上手い！座布団１枚♪

後ろのオーバーハングが短いバスあるじゃん？
見た目キモくね…？

マイカーがなくても採用されるかな？

マイカーなくても採用されますが配属される営業所によっては慌てることになると思います

>>409
日野の新型小型バス/ポンチョの事か？
異様にホイールベースが長く、
フロント＆リヤオーバーハングが短いからすぐに見分けがつく

>>412いや､ポンチョ好きだ
ふそうのやつなんだ…
東岡崎でバス待ってるとたまに来る…

それって竹千代にいる9302ダックスフントの事かな？

日本中の路線持ってるバス会社って、どこも一緒やな…名古屋も大阪も路線バスってアカンわ…

>>414ダックスフントっていうの？
フロントにＤ-Drive？的なのが書いてあった

採用試験を受けたいのですが
適正試験って何をするのか教えてください
クレペリンというのが書かれていましたが他にもあるのでしょうか？
何かやっておくといいというような参考書とかあれば教えてください。

>>417
適性検査は、あくまで適性だから、説明ちゃんと聞いて
素でやりゃいいと思うよ、難しい事なんかぜんぜんやらない。
あとは、ちゃんとした身なりでデカイ声ではっきり面接受ければいい。

>>418
有難うございます。
漢字の書き取りと計算が苦手なので不安でした。

連投すみません間違えて送信してしまいました。
１次選考（適性検査・面接）
▼
２次選考（適性検査・面接・健康診断）
となっていましたので不安になりました
二回も適性検査をするなんてとてもハードルが高いのですね
応募者も多いようですし。
とにかく頑張ります。
一緒に働けたら幸いです。

>>419
今は知らんけど、漢字の書き取りとか計算問題なんか無かったと思う。
ほとんど、精神状態分析テストばっかり。
二次の健康診断のほうが、重要だから酒とか薬飲むんだったら
しばらくやめといたほうがいい。

あと、面接は軽く圧迫面接気味だけど
そんなもんに耐えられん奴は、バスは向いてない。

度々質問しますが
中部と東部はどうも別会社のようなのですね。
ゆえに合同説明会なのですね。
中部に入った場合は退社するまで長久手のみで
東部に入った場合は岡崎豊田蒲郡三箇所での転勤？移動？がある。
という解釈で宜しいでしょうか？
同じところでずっと仕事をしたいと思っています。
お時間が有ればお答えください。

423
合同採用試験であっても、別会社なので応募時に中部か東部か本体かを決めて応募する事になります。
採用の判断は各会社で行うので採用基準も違ってきます。
ただし新人研修は合同で行います。
数年経てば移籍願いを出せるようですが基本的には最初に配属された
営業所での勤務になります。

>>424有難うございます
しっかり選ばないといけないのですね。
今日募集のあった営業所をこっそり見てきました。
よく考えて提出します。

もう少し睡眠時間増やしてくれ・・・

ウテシはマシンじゃないぞ

短パンティー

>>426
とある営業所のコース例
23:00終了点呼→7:01就業点呼
実際は、到着遅れや給油、納金等をしてると退勤は平均10〜30分絶対に遅れる
出勤は、遅くても点呼20分前には到着して始業点検開始しなければ、何かあると始発ギリギリになる
連続休息時間は、実際は8時間もない。
しかもだいたいそんな日に限って次の日は12時間を越える通し勤務やから眠気との闘いである
ほんまこの勤務体系何とかならんかいな・・・

23:00終了点呼→7:01就業点呼
これで家に帰って寝たら次の日起きられない人とかいそうですね。
安全運転のためにもやめてほしいですね。

次の日の早朝勤務に備えて営業所に泊まるのも
なかなか楽しいもんだで〜♪
大浴場で汗を流し、仲間達とちょっとしたキャンプ気分w

毎日バスの運転ありがとうございます｡
　
お陰で毎日､快適な通学を送っています｡
　
　
ところで､バス停に人が居て
停車する際､見通しが悪かったりすると待ち人が居るか居ないか解らないと思うんです
　
運転手さん方は解るのでしょうか？

>>428
鉄道は５時間寝れれば良い方。

>>432
鉄道って、どんな勤務形態なんですか？
乗務員って必ず泊まりなの？

>>432
それって勤務内の仮眠時間じゃなくて？

>>433
ほぼ泊まり。
乗務員なら昼〜夜、早朝〜昼で親子。
昼〜夜、早朝〜朝（中憩）夕方〜夜、早朝〜昼で中憩勤務。
日勤もあるが数は少ない。
駅に至っては朝〜泊まりもある。
>>434
拘束時間外だが、宿泊手当（700円だったか？）があるので実際には勤務内のようなもんだな。

>>435
たいてい大手鉄道会社は24時間勤務で、仮眠４〜５時間でも
その日の朝には勤務交代して大抵帰れるだろ

スレが違うけど。
何が　トヨタの新型プリウスだよ！　高速道路大渋滞によるＣＯ2排出で
今年の夏は、４０℃　行くんじゃないのか！？

>>431さん

あまりバス停から離れた所に立っていたり、建物などの陰に隠れて待たれていると、運転手は見落としたり、バスに乗らない人と見なす事がありますから、バス停の直前でお待ち頂くか、雨の日とかで雨宿りして待つ場合はバスの接近に注意して下さい。

>>438さん
レスありがとうございます!!
自分は始発の停留所か､主要のバス停で､バスが絶対通過しないトコ(駅など)からしか乗らないのですが
もし通過されちゃいそうなトコから乗るときは気をつけます!!
　
今日も皆さん安全運転で頑張ってください!!

>>436
昼って書いてあるよ

　２０日午後３時ごろ、名古屋市中村区の交差点で、試運転中の名鉄バスが行き先表示器に誤って「緊急事態発生」
「ＳＯＳ」と表示。一時、警察官１００人やパトカー２６台が出動する騒ぎがあった。

　名鉄バスによると、同日午後２時５０分ごろ、同社の名古屋中央営業所（中村区）で定期点検した高速バスが試運転
に出発。運転していた男性整備士（３５）が５分後に赤信号で停車した際に、行き先表示器の電源を入れ忘れている
ことに気付き、スイッチを入れた。
点検時の作業手順にミスがあったため、前後に「緊急事態発生」、左側面に「ＳＯＳ」などと表示された。

　近くを走っていた自動車の女性が驚いて１１０番。県警は中村、中川、中、千種など近隣の１０署に集中配備を指示し、
バス捜しと警戒にあたった。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009052190090154.html

まかせて安心…(ry

壊して安心○鉄整備

>>443
＞ 壊して安心○鉄整備

って、言うよねぇ〜

整備の奴って態度悪くね？
故障とかで持ってくといつも上から目線で物事言われるんだけど。
今回の件は、ざまあみやがれだね〜

あい

名古屋はエ〜エ〜の？

壊して安心　名○整備

バスの運転手になるために免許代をパチンコ屋で貯めようと思ってるんですが、職歴でマイナスイメージになりますかね？

>>449
店員ですか？昔と違って今は接客マナーが良いから、良いんじゃないの？

ビックリした。職業がパチプロかと思った。

バス運転士の人に聞きたいんですが

ローカルなバス路線では客が一人なんてこともざらなわけですが
こういう場合は
「客が乗っていない方が気楽」でしょうか
「客が一人でも乗っていた方がまだやりがいがあって楽」
でしょうか？
名鉄東部交通の路線にたまに乗りますが
客が常時２〜３人です。

仕事行きたくねぇ・・・

>>451
人によって違うと思いますね。
但し、常時２〜３人が、運転席近くに着席なら…
(+.+)や(-.-)ですが、
お気に入りの御客様が目の前なら…
(^o^)や(^-^)になりますが…

>>451
何ーー！客が２、３人だとー！？
もう一度　富吉と尾張温泉を復活させろーー　　バカタレー！！！

お昼とか空いてる時間帯に東岡崎から
１番前の席に着席して､ＪＲで全員降りてった時
俺と運転手さんの２人きり状態が終点福岡町まで…
　
超気まずいゼ…

左前の馬鹿席を撤去してほしい
特にノンステ

うんうん
分かる分かる
o(^o^)o

すごく、わかります！！！ちなみに大阪では、アホ席って呼びます☆

>>458
こっちはええで。機会見つけておいでませ。

ヲタ席はミニスカの可愛い娘限定にしてください。

名鉄パス一宮の運転手さん

やる気がないとは言え、江南駅２１時５８分発、江南団地行き

団地到着が本来２２時０９分のところ、２２時３１分到着でも何の謝罪もなし！


おまいら何様のつもりだ！

なんで遅れたか理由ははっきりしてるの？

>>462

まったく説明がないから怒っているんですが…

朝の通勤時間に定刻より３分遅れまして、大変ご迷惑をおかけしましたって言う運転士と雲泥の差！

お前なんかクビにしてやる！

釣りだろ？

江南
↓
江南団地
----------------
【平日】
発時刻 行先 所要
21:46 江団 11分
21:58 江団 11分
22:16 江団 11分
22:46 川島 11分
----------------
【土曜】
発時刻 行先 所要
21:46 江団 11分
22:16 川島 11分
----------------

どう考えても次のバス。

>>464

釣りだと！


そのふざけた発想がどんどん客離れを生んでいる事が、まだわからないのか！

その結果大幅減便になれば、おまいらは仕事が減って満足だろうがな！


いっその事バスなんか廃止にすれば！定時運行ができないなら止めちまえ！

バスは接続する電車に接続して初めて運賃を払う乗り物なの！

５０キロ制限を前に車がいなくて、３５キロで走る態度が誰に歓迎されるんだwwwww

>>465
時刻表見ろよ

>>465
じゃあ465は所要１１分の江南⇒団地間を乗っていた訳じゃないのかしら？

こんな時間帯で仮に35Km/hでダラダラ走ったところで、３０分も余計に掛かるとは思えないし…激しい渋滞に巻き込まれたならバスが動かないんだから言わなくても分かると思うんだが。

30分所要と書くつもりが３０分遅れと書いちまった。ｽﾏｿ

>>467
だから釣りなんだよ。

そもそもこんなところで言う事自体おかしいだろ？
こんなことホントなら客セに言うべきだし。

まあ、ワシもこんだけ見事に釣られてる訳だが。

>>465
じゃあマイカー使えよ
そんなにバスを批判するなら乗るな

大体、運転士にその場でクレームすればいい物を…。
今更言ったって後の祭り。

20分遅れなんて定刻みたいなもんだろｗ

おいでんｳﾃｼ乙

仕事の接待でマイカー仕えないのに、いったいどうしろと…

さては、名鉄○○タクシーのまわし者か

>>473
つ徒歩

残念ながらバスでもタクシーでもありません

運転士さんたちごめんね
もうスレ汚ししないから
変な客も多いけど、そんなんばっかりでもないはず
だから頑張ってちょ

大変遅れまして　ご迷惑をお掛けしましたか？
　（聞いてどうすんねん）
あなたは到着が遅れて怒っています・・・
　（そこは　か？　をつけるんだ）！

バス運転手になりたいんですが、名鉄バスは育成ってしていますか？

10年前なら普通一種免許だけでも入社できた。
名鉄入社後に緑区鳴海にある名鉄自動車学校で大型一種と大型二種を習得した後に本採用してくれたよ。

お待たせしましたか？
このバスは三軒家行きですか？
私は名古屋営業所の安尾と言いますか？www

きのう
名鉄西部観光エアロ
前バンパー大破で一宮市内走行してた
運転席側がつぶれてた
やっちゃった？

バンパー交換だけで済みそうな感じだったけど

>>417です・・・
残念ながら一次試験で落ちてしまいました・・・・
二次試験受ける方頑張ってください。
色々教えてくださった方有難うございました。
おかげで悔いなく終える事が出来ました。
皆様のご健康と安全を祈ります。有難うございます。

>>480
「あの時、落ちて良かった」と思える日がいつか来るよ
女と同じ。　あの時女にフラレタおかげで　今の妻と知り合う事が出来たってね。

>>480さん
残念でしたね。 かなりの難関だったのでしょう。

確かに運転手の仕事は楽しい事ばかりではありません。 嫌な事、つらい事もたくさんあります。 けど決して夢を諦めないで下さい。 必ず光は当たります。 陰ながら応援しています。

>>480
お疲れさまでした。
１年あけたら再受験できますので、夢を諦めずに頑張ってください。

実は、某市、交通局の嘱託に合格しました。

ふられて、よかったです

嘱託（笑）

嘱託(読みがわからず)ってなんですか？

アルバイトやんけ

スライド挙手が安全運転義務違反なら、マイクパフォーマンスも全般的に違反になるんでないかい？
そのためにＡＧＳをはじめとする「ワンマン機器」が装備されてるわけだし。
安全運転義務違反って、早い話、警察が気に入らないことなら何に対してでも切符が切れるんかい？

>>488
正解。
安全義務違反ってのは特に検挙できるような違反が見当たらない時に、事故などで違反点数を付けるためにある言い掛かり的な反則行為です。

だからモニターらしき人物をマークしてマイクパフォーマンスに気をとられて事故をしたと供述されるケースが増えた場合、それを理由にした改善指導が入る可能性もあります。

「バス運転手は挙手するな」と電話してくる奴に限って
風の強い日に、女のパンティが見えないかなーと考えながら、マイカーを運転していたりして？

それボクです

し尺倒壊ハズ瀬戸支店のウテシの救済採用はあるんでつか？

挙手が安全運転義務違反になるなら、既知外たちのタバコ、化粧、飲食etc
安全運転義務違反になるやんけ。

ってか警察も早く帰りたいときに意味不明なサイレン鳴らして信号無視
するなよ。

>>492
新幹線ﾏﾝｾｰな糞会社が親だぞ、青汁なんかする訳ないやん。
ってか青汁する必要なしだろ。。。

>>474

今日も時刻表上１１分で走らなければいけない義務をしっかり放棄して、１７分の運行ありがとうございます


２２時代にもかかわらず、ダイヤを無視した運転を続けるかぎり、バスを見捨てて、自転車通勤する人が増え続けるでしょう

ダイヤが守れないなら、所用時間の表示を止めるべき！

早発は厳禁だが遅れはどれだけでも可、と会社は言ってるらしい。
もちろん、遅れたので速度超過したとの言い訳が通用するはずもないし、
いかなる理由があろうとも道交法を遵守する義務があるだろう。
ま、ウテシさんも遅れたくて遅れているわけではないだろうし。

警察や道路管理者はバスを邪魔者と考えているので、
バスの延着問題は永遠に改善されないだろうな。

そういえば、他社のバスで「会社命令により遅れた場合でも速度厳守」という案内を聞いたことあるな。

朝は一度たりとも時間通りに着いたことはなく、夜は事故。
最悪だな、名鉄。

制限速度厳守したら4時間以上走りっぱなしの行路とかあるよね。法令を守るため乗務員交代要請の無線いれてやりましょう。会社はどう対応してくるか

赤池駅のベンチに座ってるが、隣のじいさんがモニター表みたいなのを見てた

マスクとメガネ、白いシャツ、白の運動靴着用

黒いカバン

昨夜　名鉄バス乗ったら　途中でドバー....と人が降りた後
しばらくしたら
いきなり室内の明かりが消えて
運転手が歌歌い始めたよ！
なんか、「俺のチ○ポが目が覚めてぇ〜...と」

降車ボタン押したら
びっくりして電気点けてくれたが
運転士　赤面してたよ「笑」

通勤で名鉄バス使っているんですが、とある路線で朝は始発、帰りは終点まで乗ってます。
帰りに後ろの方の席で寝てしまうと、気付かれずに車庫まで連れて行かれてしまいます。
なので、>>456-460で言われているオタ席って言うんですか？
に座る事が多いです・・
やはりあの席に座られると嫌なんですか？
どうなんでしょう、現役の運転士さん。

>>501さん

運転手によりますね
私は何とも思いませんが

そこに座席がある以上、いちいち気にしてたら仕事にならないですし。

>>501
普通にしてれば
問題なし

>>503例えば何したらダメでしょうか？
　
　
この前オタ席に座ってて､僕がつけていたイヤホンから音洩れしてるのを注意してくださったウテシさん
ありがとうございました!反省しています!!

舌打ち・ため息・脚を通路に投げ出す・携帯パカパカ攻撃・咳・咳払い


止めてくだしあ。

…あとｳﾃｼの様子を伺わない(¬_¬)
運行カードを覗き込まない(¬_¬)

新聞をバサバサ広げるのもやめちくり

色々と参考になります

何でそこまで運転手ふぜいに気を使わにゃならんのだ？
そんなに嫌ならヲタ席取っ払えよw

脚を投げ出す、新聞広げるのは他の乗客が降りる時や両替する時邪魔になる。

>>509
君は、その席が空いているとアドレナリン出して座るくせに

実際にヲタ席取っ払って走ったことある。
ダイヤ表も覗かれるのが嫌だから、最前列左右座布団撤去。
それでも皆さん座るから困ったもんだ。

>>501
対馬行きのバスは、同じ道を通って大壷に帰るので
お客は安心して爆睡しているぞ！　対馬までの運賃を払おうともしない
・・・平和だなー。

さっき、一宮ＢＴで、ぬこハイ見たけど・・・横と屋根上にエコハイブリッド
の文字が、ぬこは基幹のみなのでは？

>>514
ただのハイブリッドをそれっぽくラッピングしただけ
文字もハイブリッドバスとしか書いていない

＞＞５１５
レスありがとです
夜だったから、眼を疑いました。

名鉄は月の休日って何日ぐらい？

今朝残金が５０００近く残っているトランパスを乗務員にチョロまかせれました

乗車時には明らかにカードリーダーに通したのは間違えないのに、名鉄バスは知りませんの一点張り…

こっちが悪いのは事実だが乗務員さん、そこまでして私腹を肥やしたいですか！

>>518
kwsk

名鉄バスは車内でカメラ回しているよな！

犯人を特定するためにも画像を公開せよ！

>>518
日本語でお願いします。

>>518
新人運転手が運賃を取り過ぎたのかな？「知りません」とは普通言わないけど
>>520
痴漢の事？落書きの事？

本日６月５日、ミッドウェー海戦
二日後の６月７日、伊号第１６８号潜水艦、米空母ヨークタウンを撃沈！
　尚、大本営はミッドウェーを公表せず。

ここの組合も会社の実情を公表せず！

パス乗車時に間違いなくトランパスを通してバスに乗りました

ただ自分は聴力障害、視力障害の為車中でカードを落としたのは間違いないのに、乗務員に嘘つき呼ばわりされました

夜間一宮営業所に電話をしたら、なんとかレコーダーを見せてやるから、営業所まで来いと言われました。仮に５千円の残金とは言え、視力障害の自分に往復１万近い負担をさせて営業所に呼び付ける態度は許せません

確かにカードを落とした自分が悪いですが、泣き寝入りしろって言われているみたいで、とっても悲しいです

他の客が持っていったとは考えないのか

釣りかもしれんが･･･

>>523
「運転手が盗った」という自分の主観･感情だけで先走って書いてるから､ひどい文章だし意味がしっかり伝わってないよ｡
電話連絡や苦情申し立ても同じような感じだったと思うけど､他社だったら無視されてるかもね｡
障害の有無がどうこうでなくて､起こった事を冷静に考えて相手に伝えるようにしてほしい｡でないと､ほかの場面（仕事とか）でもトラブルが解決しないよ
それにいつだって納得行く回答や対応が返ってくるわけでない｡（むしろ､そうでない場合が多い）障害持って生きてたらそんな事だらけだがね｡
うちも視覚障害者でバス利用している身だから､とりあえず書いといた！

>>523さん

入口のカード読み取り機にトランパスカードを通して、カードを読み取り機から抜いた後で、座席や車内で紛失してしまった…という事ですね

残念ながら再発行は出来ませんので、降りる時に運賃を一旦現金等でお支払い頂いてから、運転手に貴方の連絡先を教えて頂いて、もしカードが車内から発見されましたら、後日営業所まで取りに来て頂く事になります。

>>526の言うとおり、失くすのは自分の責任ですよ。

乗る時にカードが有って、降りる時にカードが無い。 運転してる乗務員がどうやってちょろまかせるんだ？ 落として他の客に盗られただけだろっ！

いわゆる「遺失物」のご申告でつね？

どうやってウテシがトランパスを盗ったのか気になってたのさ。

乗車時にカード読み取り機に通したカードを、
そのバスで運賃精算しなくても、
次のバスにまたカード通すことってできるんですか。

　日常でやったことないし
このカードで精算できませんって言われたらきまづいし

バスカードを盗んだ奴に　天罰が下りますように。

営業所から挙手禁止令でた？
挙手してる奴発見次第厳罰に処すとか言われた。

>>530
後部カードリーダーに通すのは全く問題なし。
乗り間違いとかで発車前に降りて別のバスに乗るとかよくあること。

みんなにお願いしたいのは、発車直前で駆け込み乗車になりそうなときは、一先ず整理券だけ取って素早く乗ってくれ。
駆け込み乗車の奴に限って、ステップに足をかけたまま、その場で悠長に財布からカードを出そうとする奴が多すぎる。

降りるときにカードと整理券を出してくれればきちんと処理するから。

運転手さんたちの手で挨拶するやつ見れなくなっちゃうの!?

>>533
入場記録が入ったら、
精算しないと使えないと思ってました。
　（電車とは違うんですね。）
　　　知らんかった
　情報ありがとう

　

挙手禁止令…勝手にしてください。
でしたら、車内案内全てＡＧＳで。
ギヤチェンジはマニュアル辞め、全車オートマ。
安全運転怠るとか言うのなら、思い切ってやれば？
走行中は一切ハンドルから手を離してはならない。
乗客からの問合わせ含め、全て喋ってはならない。

ギヤチェンジするのも片手だが、それは仕方無い事だから無しって逃げる訳？挙手って軽くすれば良いのに、派手に手を挙げるから、するな！って言われるんでしょ？
新人さんと擦れ違う時、気を使って御苦労様です…と、頭を下げます。
会釈ならまだしも、頭の真上が見えそうな位下げる新人さんが見えます。
余所見、脇見で、挙手より大変危険ですが…

現場を見ずに乗客からの情報だけで左右されるのも変と思います。

会社はAGSを導入したのはなんでか忘れたのかな？
車掌を廃止にするかわりに運転士が運転に集中できるように導入したのに。
過剰アナウンスはあぶないし客（特に常連客）からも評判良くない！

挙手がダメとかより新聞沙汰にならないような行路の組み方やれよって思う。
土曜の中日新聞には「５月２日から勤務体系見直した」ってコメントしてるけど・・・

ここへタラタラ書き込むぐらいなら直接本社の患部へ届くお客様センターへ問い詰めてみろよ。

>>538が正解だった…ｽﾏｿ

会釈ならまだしも、頭の真上が見えそうな位下げる新人とは私のことかな？
生意気な奴だと思われてはと思い…。
すいません。気を付けます。
バス運転手になった感想です。
・一日中マニュアル通りアナウンスをすると非常に疲れる。
・ダイヤに余裕が無いので休憩時間が削られることが多い。
・制限速度を守ると絶対に遅れる。(制限速度を超えて走れってこと？）
疲れるほどのアナウンス､きついダイヤ､制限速度無視…。
乗務員の疲労を軽減することが乗客の安全に繋がると思う今日この頃です。

挙手やめて、会釈してはみたが、余計に危なく感じた。
会釈はあれ、マジいかんぞ。

挙手しててポカやったことは一度もないが、マイクパフォーマンスに必死になってて誤通過はよくやる…

喋る方がかなり危険性を孕んでいるような気がするが、モニター様に少しでも好印象を与えないと臨給の査定に響くもんで、安全性を犠牲にするしかないのが紛れもない事実。

モニターも客観でなく先入観と主観で点数つけるからこうなる。

やったのに、やってないとか、やってないのにやったことになってるとか、おかしなモニター採点は誰もが経験してるはず。

名札と社番見るだけで採点が完了してしまう素晴らしいモニター様がいるってことだよ。

モニターを監視するモニ監ってのがいるって聞いたんだけど本当？

まぁー、給料上がらんくってえ〜。
誤通過や事故、苦情の無い様に頑張ろみゃ〜~ヽ('ー`)ノ~
事故って、免許証に傷が入るなら、喋らず運転に専念すべし！
じぇにの無い奴が乗って来るんだから。客の質もモニターの質も下がったな。
名鉄バスから金だけ貰って、適当に採点。自己都合で忙しい時は、採点はそっちのけで…
何の為に挙手？ＡＧＳ？ライト点灯？…バッカじゃなぁ〜い？

中指たてて｢これは挙手じゃなくて挙指です！｣って言い張ってもダメかな？

今朝白壁の基幹バスレーンであった人身事故(ケッタ厨房♀vsバスレーン違法進入ＤＱＮ車)について詳細ヨロ。

>>540
この前入社してからの毎月の時間外平均時間を出してみたら月65時間程もあった。
皆さんにとっては、まだましな方ですかね？
ダイヤ激務＋マイク案内とかクレームや事故などで常に神経使いまくってるから
ただでさえキツイのに半強制時間外こんなにやらせれるともうクタクタで事故をやりそう
で怖いんですけど。挙手禁止もいいけど安全の為に勤務体系もなんとかならないですかね。
後中休は、拘束時間に入らないとか微妙ですよね。

>>546
安全運転や明るい接客には、充分な休息が不可欠です。
体調管理も仕事のうちです。

・・・だそうです

時間外とか毎月70時間ギリギリまでやりたい俺は異端なの？

>>547
安全運転には休息が必要だけど、体調管理できてても
明るい接客できるかどうかは疑問だねえｗ

バスの大きさが体になじんで、ダイヤが無意識に
刷り込まれてくると、あんまり疲れなくなってくるよ。
ただ当然、向き不向きってやつは有るので1年間やっても
駄目なら転職も視野の端っこに入れとくと良いかもね。

いっそ遅れまくって、連続乗務時間越えて、お上から改善命令出してもらっては？

時間外８０は欲しいな

>>546
だでさえキツイのに半強制時間外こんなにやらせれるともうクタクタで事故をやりそう

その前に、時間外は 断る権利が有り。
理由を言えば、公番も何も言えない。

どうせ、時間外を減らされたら されたで、君は 今度給料が少ない！と文句を言うだろがね。
今 会社の現状は、どこも 要員不足が解消されて来てるじゃん
だから 時間外も減らされてきてるし、とある 営業所なんか 時間外の取り合いと言う話しも聞く。
新人で、時間外嫌なら 他の先輩達で時間外やりたい人沢山いるんで 他の人に 廻してもらえ！

>>546
てめーのことは、てめーで管理しろ！
子供じゃねぇーんだから！
助役に変なごますりしてねぇーか？
助役（運行管理）は喜んで時間外つけるから
あいつらは自分の受けもち仕事が回れば安泰だから・・

時間外は自己責任でほどほどにやれよ！
体調きついなら断れ！
時間外こんだけやりましたってアホ自慢しても
自慢にもならん

だが契約のうちは稼げるうちに稼いだほうが良いがな

今朝の女性ドライバー可愛いかったなぁ…
　
信号で急に前の車が止まって
｢あ〜〜〜止まりますぅ!!ごめんなさいすみません〜…｣
って
　
　
あんな可愛いウテシにまた会えるだろうか…

>>550
そういえば最近竹千代がくらったな。

たまたま竹千代が明るみに出ただけで,どこの営業所も同じようなもんだろうなぁ。

>>554
すれちがう時、挙珍しました。
　・・・て、天井からオタマジャクシがーー！！

白壁の基幹バスレーンであった人身事故

>>554
何処の営業所？黒飴？おいでん？クテ？竹千代…？

>>559 たけちよ

再三書き込みして申し訳なく思いますが、今日も２１時４６分発一宮駅行きと、江南団地行き

運転士がＥＣＣ前で、くだらない雑談をしていて、共に２分遅発しました。

運転手やりたい放題ですね！

案の定江南団地には４分延着…

途中渋滞らしい渋滞もなく？？

いったい何をしたいのか運転手の考えが理解できません

４分遅延の半分はお前らの愚痴話…


そんな事は車庫に帰ってからやってくれ！乗客は真剣に迷惑している

一宮営業所のバカ運転士にはダイヤが読めないらしい…

何しろ江南朝７時３７分発のμスカイに乗るのに、江南団地７時３分発のバスに乗らないと、μチケットが見事に紙切れに化けるものなぁ…

グダグダ書いてないで素直に苦情センターに電話汁。
その方が解決が早い。

>>563
ナビで検索したが、６時42分から７分間隔じゃねえか？指定券が紙切れになるって何処で買ってる？前日に何処かの駅で買ってんのか？
運ちゃんに、発車遅れる…
着くのも遅れる…
そんなに文句言うんだったら、早いバスに乗れんか？
電車からの乗換えはバスの時間が無いとか言うなら、待ちゃエ〜だろうがぁ〜？
電車に乗り換えるなら、自分が一つでも早いバスに乗れば、一々文句言う必要ないだろうが？
遅刻して、損するのは、名鉄バスではなく、
｢貴方自身｣
遅れて困るなら、始発からバスや電車に乗って、通勤しろ！
｢便利｣と言う物(事)が身に着いちゃってるから、こう言う事が起きてるんじゃない？
自分で、目的地まで運転し、遅れた、誰に文句言うの？

お前みたいに暇じゃないからな

運転手が雑談していたのなら、運転手の胸ぐらをつかんで、その場で現行犯逮捕すれば良いんじゃないの！？

>>565
基地外を相手しても疲れるだけ、スルーが良し。

>>568了解(^-^)/
>>563が気付けば、書き込む事は無いだろ(^-^)

遅延によるバス運賃の払い戻しや接続交通機関の補償は、名鉄バスでは一切負担致しかねます

>>564

電話しても、解決した事は一度もなし…

名鉄ってどうしてこんなにお役所チックになったんですかね

朝のダイヤを全体的に数分前倒しすれば、かなり解決するはずなのだが…

>>565
乗車の２週間前には、μチケット買っていますが…
こちらもバスが遅れるのを見越して然るべき、早い時間にバスに乗っていても…
分社化の影響か知れませんが、以前はバスが遅れたのでって駅で言えば、黙って手数料なしでμチケットの代金払い戻してくれましたが…
最近は冷たくなりましたね江南駅は払い戻しに応じなくなりましたし…

>>571
だいたい苦情センターに入る電話やメールのほとんどが所謂「八つ当たり」か「わがまま」みたいなもんだでね。

今回の件も「ご申告の件につきましては、ご迷惑さまでした。今後、遅延等の恐れがある場合、連絡時間等に余裕を持ったご利用をお願いします。」としか回答が返ってこないだろうね。

例えば、それが始発バスでどうでも連絡接続ができないことが判明すれば、実際にダイヤ改正の際に意見が生かされたりもするんだろうけど。

早い話「一本前のバスに乗れ」って事を苦情センターはこうやって回りくどく柔らかく優しくご案内するわけだわ。

バスが遅れちゃ困るようなギリギリに家出る奴が悪い
運ちゃん達の会話が運行に大事な会話だとしても同じコト言えんのかよなｗ
　
こんなトコに必死で書き込んでないで
　
直 接 運 ち ゃ ん に 言 え
　

まぁ〜だ、クドクド言ってんのぉ〜？
会社の上司や、貴方の親とか、むかし、言われなかった？遅刻しないように行きなさい！って？
遅刻するなら一つでも、早いバスや電車で行きなさい！とか？


まぁ、そう言う厳しい言葉など、言われた事って無い…いや、無かったから、こう言う事を言ってるんですよねぇ？
貴方が経営者で、部下が同様な事をしてたら、バスの責任にします？
バスが遅れて予定の電車に乗れなかったんで遅刻しましたって、部下が言ったら？
そりゃ！バスが悪い！責任取ってもらおう！って、言います？
一つや二つ前の電車やバスに乗りなさい！って、指導しません？

してないから、悪いとか言うんでしょうが…

まぁ、これからも、貴方の不満がイッパイの名鉄バスを宜しく御願いします。はぁ〜(-.-)
宮の糞担当者殿、ごくろーさまですぅー(+.+)

>>572
　みんなも言ってるように、
　駅への到着時間に余裕がないなら、一本前のバスに乗るのが当たり前だと思うよ。
　それでも、まだ余裕が無いのなら、もう一本前に乗る。

　これで解決しないなら、バスでの移動手段は諦めて
　他の移動手段を考えた方がいい。例えば自家用車とか、原付、自転車、タクシーとか・・・

　結局、一本あるいは二本前のバスに乗れば
　解決するんでしょ？

　一個人の「バスの時間を早くしろ」又は「遅くしろ」に普通は対応なんかしないよ。
　あんた一人の為にバスを走らせてる訳じゃないんだよ、それは分かっているよね？

>>571-572の>>563の方
別に私は運転手でもなくその路線を利用してる訳でもありませんが、
ちょっと気になったので　あくまで推測によるレスお許し下さい

地図サイトだと江南団地〜駅まで3km、その間に信号9つ、うち右折2つ。
それに7つの停留所です。さらに2ヶ所、本線に合流する側道がありますね。
昼間ならまだしも、朝ラッシュ時に自家用車が大量に駅方面向かう状況では、
ダイヤどおり運転するのには無理があるでしょう。
運転手さんは無理を承知で安全運行の努力をしていることでしょう。

ナビでは10分なのに！と563さんは憤るかもしれませんが、ダイヤや時刻表には
現場の意見を汲み入れないのでしょう、上の方やダイヤ担当などは。
だって25分かかるって正直に書いたらお客さん乗らなくなって廃止の危機だし、
25分かかるダイヤにすると運転手さんの労務管理ができなくなるでしょうし。
（限られたバスと運転手さんに休息を設けるとかするために、無理して10分ダイヤにしてるとも）

バス含め公共交通って、不自由の中で自由を見つけて有効利用するもんだと思うんです。
車は一見自由に見えて、信号や速度規制、車間距離って不自由あるのと逆の論理です。
見方を変えればバス運転手さんだって職務中、仕事へ向かうあなたと同じ境遇なんですから、
社会人どうし、相手に「今日もお互い頑張りましょ！」って気持ちでいけば、
あまり怒らなくて済むと思いますよ。　以上、いち乗客の提言でした。

何か変な女様が、暴れ狂ってるね

中部大送迎が女子高生ひいたって聞いたけど、黒飴？ 委託先？

563=572が涙目…(笑)

577さんいい事書いてますね

付け加えると、平日ダイヤでも曜日や天気、それに4月は進学や就職で人の流れが
変わり、道路や鉄道・バスが混雑するし、逆にお盆や、年末年始前後は平日ダイヤ
でも道路や鉄道・バスがすいてる時期もある。

その区間を最短時間で走れる時間でダイヤを組まないと、途中バス停で時間調整
しなきゃならない。　極端な話、ナビで10分の区間を最悪のラッシュ時間帯の所要時分
25分で組んだら、バス停によっては毎朝ラッシュ時間帯に時間調整しなければならなくなる、
朝のラッシュ時間帯に、ただでさえ邪魔なバスが片側１車線の道路塞いで、何分も時間
調整されたら怒るでしょ？
乗用車のドライバーは「なんで、こんな時間に時間調整するんだ」
客は「あのバス停で時間調整しなければ、１本前の電車に乗れたのに」って

バス停の時刻表見てもらえば、平日ダイヤは1種類しかないでしょう
雨の日用とか、４月用、お盆・年末年始前後用とか差し換えられないからね、
いっその事液晶画面にして、その日バス停に行かないと時刻がわからない
なんてシステムにすれば、渋滞や客の多少にかかわらず『時刻表通り』の時刻で
運行することが可能になるな。

５７７サンみたいな乗客ならいいのになぁ・・・・

特にクテの岩藤線
何か愛知県解放同盟なる巣窟らしいが

終点に定時に着けるようにダイヤを作ればいい。ようは終点の一つ手前から終点までの時間を多くとる。そうすればいつも定時到着ｗ
まっ会社はぜったいやらんけどね。もったいないから

市バスのダイヤはそんな風になってるけど、運転士には不評らしいよ

運転士さん盆正月ＧＷなど長期休暇ってとれます？
そんなの関係なし？

>>583
朝のラッシュ帯に限りだが、クテのダイヤはそうなってるよ。

>>584
なんで不評なんだろ？気が楽だと思うけど

>>586
いいなあ。おいでんは最初余裕があって最後がきついよ

563=572さんはどこか逝っちゃいますたか？
貴方のμチケット一枚でだいぶレスが伸びてますよ〜

ところで、手数料なしでμチケット払い戻しって…あなたは徳田さんですか？
駅側も不適切な処理を続けてきたんですねぇ〜
しかしまぁ、そーゆー事はあんまり公言してはいかんですよぉ。

小さないちゃもんをつけたが為に最終的に乗客自身が不便被る事がよくありますからね。

お客もウテシも持ちつ持たれつです。

μチケはチケットレス制度にして
携帯で予約＆変更できれば解決
スレ違いだが

>>585
高速バスの応援に行かされます。
ＥＴＣ千円なんとかしてくれ、エコカーを優遇してもＣＯ2を大量排出じゃねーか！！

>>590
乙です

ＳＡにお客さん忘れないようにね

皆さん朝早くから夜遅くまでお疲れ様ﾃﾞｽ。


元ガイドの私ですが皆さんの投稿を楽しく拝見しつつ懐かしく思いました☆


お酒も控え激務の中大変だと思いますが頑張ってください☆


乗客として乗ってる今、12ﾒｰﾄﾙもあるバスをバックさせる姿が見られないのが残念です↓
その姿が大好きなんです♪

クレームなんかに負けず頑張ってください、陰ながら応援しています(￣▽￣)b


ガイドマイクには笑いました(笑)

>>592 東岡崎の１〜８番乗り場行けばバックしてるバスいっぱいみれるよぉ
毎日帰りに見てるけど飽きないね!!

593本当に？


岡崎遠すぅ(°Д°)
飽きないですよね…


その横顔に萌え〜なんですが(^-^ゞ


バック誘導しながら台数口だとみとれてました(笑)


あの仕事…
今は出来ないなぁ…


皆さん身体大切にしてください(｀・ω´・)ｂ

昔の話だが
福岡町の始発５時５５分頃に出るのがあるんだね
でそのバスてのはだいたい５分前にはまあ来てるんだ
それがこないもんだから電話して問い合わせしたら
運転士はいると。バス停に。

運転士は大樹寺のバス停にいた（ｗｗｗ
まあ始発間違えたんだけど、、
運ちゃん（ｗ必死の思いで福岡町まできたんだけど
まあ１５分くらい遅れてた
「バスの故障により…」とかアナウンスしてたんだけど、
「間違えた」のは問い合わせしたおいらのせいで（乗り遅れるとこっちだって困るし）
みんな知ってておかしかった
でも誰も運転士に本当は間違えたんだろ？ていえなかったな
すごい顔してた、、怒られるんだろうなあ、、、

福岡町のバス停乗り場には鳥の巣があってちゅんちゅん言っててかわいいですよ
機会があれば見てくださいね。

たまに運転士さんと話すけど
ダイヤ異常さにグチこぼす人多いですね。
俺にダイヤのヤツ（なんて言うんでしょうあの運転席の右に置くヤツ）
みせて「これなんかこんなダイヤでは絶対に走らないのは素人のあなたでもわかりますでしょホントに」
とかキレてる人ばっか　むしろあきれてるかな
安全運転で気をつけてください。

>>592の元ガイドさん、
黒飴は、今秋営業所が新しくなります。
その関係で、営業所構内が、従来より狭く、特別に朝夕にしかいない予備兼構内整理係が二人在中してます。
バック誘導に興味が有れば、是非黒飴へ御越し下さぁ〜い(o^-')b

それでも時々、…え〜昨日、構内で接触が有りましたんで、気をつけて、バックする時は皆で協力しあって…
と、点呼時に耳にしますので。

１番敷地の狭い営業所ってどこだろか？
やっぱ厨房？

ぬこハイって所謂「電化製品」みたいなもんなんですが、この雷はダイジョブなんでしょうか？

朝の東岡崎北口は、岡短や学泉とキャパ超えているような感じ

　美合から来たバスとか２番はいれんかったり、

　福岡町が団子になって３台まとめてきてみたり、

　笛吹く人走り回ってますね。

>>596 あのツバメたちも大きくなってきましたね､癒されます｡
　
福岡町バス停の雰囲気が大好きなんで､よく待合室のベンチに座ってツバメの餌付け等を拝見しながらジュース飲んでるんですが
この前､近所のおばさんかな？が福岡町バス停にある公衆電話やゴミ箱を掃除なさっていて､とてもありがたいなと思いました
より一層キレイに使わなきゃな､と考えさせられましたね
みなさん､我が福岡町にお越しの際は色々と探検してってくださいね
特になにもありませんが!!ｗ

>>601
探検ゆ〜のがど〜も胡散臭いな〜、どさくさに紛れてお宝を拉致なければよいが。。。

>>601
カブトムシやクワガタムシはいますか？

>>603 少し離れた神社に行けばたくさんいますよ!!
徒歩３分程の川には鯉やいろいろな魚がいますよ!!!

鯉は汚いドブ川でも生息してるがな

カメもいます…

目の整形

気持ち悪い

名鉄バスに入社しますよろしくお願いします
道まったく分からないので不安ですｗ

↑↑　研修所は四日市の生桑だからね、間違えないようにネ。

一宮はええわｗ
駅構内のバスセンターは楽ｗ

市バス募集あるよ

ここのスレで良かったか？
今回のモニター評価に、
余分な事を喋らず、基本をしっかりやってもらいたい…
マイクパフォーマンスも良くない事が判明

>>612
モニターによりけりだよ。

か、余程モニターに目をつけられてるか…

>>612
むかつくよなモニター
俺も前に近いこと書かれたよ。「終始しゃべりっぱなし。運転に集中してください」

みんなも、ひどいことやとんちんかんなこと書かれて評価落とされたりしてるんだろうな。
ボーナスが楽しみだ

ｻﾝｸｽ！
モニターに目をつけられてると思う。
色んなｳﾃｼの話を聞くと今年のモニターは最低と言う話をよく耳にする。
モニター採用担当も、もうちょっと応募者の中身を見て欲しい。
この人に任せて良いものかを。

そういえば
「昼間なのに室内灯を点けて電気代がもったいない」
とか書かれてた人がいたなｗ

>>616
嘘か本当か…
どっちにしろ、笑えるバッテリーがあがるなら分かるが、電気代がかかるとは…

昼間なのに定職に就かない糞モニが昼寝しにバスに乗る。人件費がもったいない。

ブレーキがうるさいって乗り心地のとこを減点されてたかわいそうな人もいたな

>>618
モニター様が厳しく採点し運転士の給料を下げるので実質モニター様の人件費はかからないんですよｂｙ会社

会社って我々をどう見ているんでしょうか？>>619の様にモニターが厳しく採点、運転士の給料を下げる…
…と言うよりも、責任、責任…と言うだけで逃げてる患部の方々。
苦情の電話が来ても、ただひたすら謝るのみ。
事務所に朝から夜までいれば、外の現場の状況なんて分かる筈がない。現場が分からなくても、相手が何を言ってるのか、早く理解し、納得させるのが、
｢接客サービス業｣だと思うが
｢名鉄｣と言う看板を背負ってと、口だけ言ってる人が大半。
ホントに自覚しているなら、相手様は、最初から納得・理解している。好きなプロ野球の応援ばかりしながら、お酒片手に、屁でもする患部連中…
入って来た新人は、生活がかかってるから、ペコペコしてるが、契約新人でも、中身が読めて来た人は、落ち込む人増えてきました。
恐らく、経営者が悪い…いえ、応募時の担当者が、良い事ばかりで嘘の説明…
ではなく、営業所の中身が悪いんだと思われます。(せんぱぁ〜い…と寄ってくる)
本社側から見て、各営業所の、誰々が良くない、こいつを他の業務に異動させれば、ここの営業所は良くなる…と、考えて頂けないでしょうか？
モニターの目もおかしい人はいますが、生き物ですから、ですが、評価が悪い。
と、指導から言われるんでしたら、指導方(評価が上がる方)を変えていただく事が大事だと思いますが。
マニュアルを喋るのは簡単ですが、それぞれの運転士は、一生懸命努力しているのは分かりますよね？
オリジナルにやってるにやってる方もいます。
それで、成績が悪いだの、給料下げるだの…
第三者から見ても…
ちょっと考えてもらいたい…
運転士各々ただ愚痴を言ってる訳ではないので。
ヒヤリハットを書かせて集計するくらいなら、運転士の要望を耳に入れ、改善する事が大事なのでは…
休憩所の電灯をつけ、｢明るい職場｣と、言ってる場合ではないと思います。

格好つけかもしれませんが、一つ考え直していただければと思います。

>>620
直接言えよ

>>620
三行で頼む

>>620
そこまで書けるんなら班集会の時所長や運行主任の前で、組合の分会の時に専従や執行委員達の前で言ってみろよ！

はい、分かりました！
って、縦に振る上司なら、既に申し出とるさ…
>>620を読んで、自ら動いて欲しい。
下が、言って動くのは、上と繋がりを持ってる者だけ。
繋がってない者の意見も聞いてほしい。
言ったって、無視されるのみ。
書けば、無視でも、見てくれは有るさ。

ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

各営業所に目安箱を置くべきやね。
会社側で管理するのか、組合側で管理するのか…とか、まぁ細かな話は後回しにしてさ。
勤務上の不都合や改善提案やら、所謂「聞いてもらいたいこと」を洗いざらい書いて投書できるような体制を作りたいね。
同一意見が多ければ問題は深刻と考えることもできるだろうし。

親会社の名鉄の株買って株主総会で発言してみたら？
運転士の雇用状況を株主に分かってもらったら状況は社長にまで伝わるよ

少し前から雨が降り始めました。
あなたは道路幅員８メートルの商店街を走行しています。
前方を、顔見知りのモニターが横断しようとしています。
あなたは、この先、この道路をどのように走りたいと思いますか？

何か難しい話になってるみたいですが、課長以上の上層部は鉄道からの出向者しか居ないってのが問題を複雑にしてるかと。

社長ですら何かあれば鉄道上層部にお伺いを立てないと決められない＆意向に逆らえないから現場とはかけ離れた意識しかないし、所長クラスでも鉄道から見たらA職の底辺だから仮に意見を言って理屈で勝っても評価を下げるだけで押し黙らされる…と想像してますが。

黒飴ムリ。
禿、権利持ちの為、箱不可能。
所長に直接言っても周囲が聞いている。
所長所持のＰＣにメール送信するか、ヘルプライン同様に、本社の聞いていただける方に、メール送信。
若しくは、直接話す。
以上

案外膿んでるんやなぁ…

>620　のような方がいるのは、同僚としてうれしい。

しかし、十何年この会社にいるけど、変えれないと思う。

変えれる希望があるなら、とっくに上を目指しているし。


>620 さん

この先のことを考えると、あなたのような方がいる会社ではありません。

もっと、夢と希望が溢れ、内勤と現場が風通しのよい職場に転勤されることを、オススメします。

>>628
速度を上げ、ハイﾋﾞｰﾑで威嚇しながら、
パノラマﾎｰﾝを鳴らして、突っ込んで行きます。

全然わかってないな。この住民は…

ダイヤ守らない運転手が、自転車通勤を促し、雨降りの時にその自転車族が一切に
家族の送迎する自動車に乗る…

よって道路渋滞…故にますますバス嫌い…

以下永遠に続く

もう路線バス事業止めれば！

>>634
日本語でお願いします。

>>634
雨の日の赤池駅がいい例だな、雨が降ると本当にアノ駅前は酷い！

日頃から運転手が誠実にダイヤ守っていたら、こんなことはなかったはず…

名古屋の市バスなんか未だに『発車時間をすぎています！お急ぎください！』って言ってますよ！

名鉄バスの方がなんかお役所意識が強いみたい…

なんか矛盾している…

そんなにモニターさんが怖いんですか？

>>637
竹千代行けばそんなセリフ毎日聞けるぞ。

>>638
ダイヤも読めない、って言うよりダイヤ守る気がない一宮のアホどもには…(ry

>>620
2ならばダイヤを遵守すること

そうすれば客評価は確実に上がる！w

>>634
ダイヤを守らないというが、渋滞の中どうやって定刻で走れっていうの？

そんなに遅れるんですか？

どこよ？

運行さんがダイヤ組むの下手っぴなんじゃね？

>>639
またミューチケットの話を蒸し返しに来たか？ww
一本早いのに乗れって散々言われてまだ懲りてないんか？

質問す長崎線はナンバープレートですが1679限定すか？

名鉄グループ企業倫理基本方針

基本原則
ルールの遵守（法令遵守の徹底）

ルールを遵守し、社会規範に従い、高い倫理観を持って責任ある行動をします。
また、万一、この方針に違反するおそれがあるとき、違反する行為をしたとき、
または違反する行為を発見したときは、直ちに上司や関係者に報告し、適切な措置をとります。



この規定がある限り、バスがどんなに遅れても文句言えないな。
渋滞の中を定時で走れるわけないし、渋滞抜けたとしても制限速度厳守。
いっそのこと徹底的に道交法を遵守して、それではとても事業として成立しないことを
現場知らずの経営陣に見せ付けてやってはどうかな？

つ順法闘争

遅れの苦情でも、速度厳守ならウテシには責任ないから、安心して安全運転。

会社は飛ばせとはよぅ言わんやろ。

それこそコンプライアンス違反になるからな。

無理して飛ばしても無意味な事を広く浸透させよう。

皆の衆、制限速度厳守でよろしく。

連続運転オーバーも発生してくるはずだ。

特に竹千代は派手に遅れまくってくれぃ

自分の身は自分で守るしかしょうがないからな。

明日も無事故でよろしく。

とか、言いながら中央とか岡崎はすごいよね

岡崎なんか客が止むなくかかって来た仕事上の電話に運転手プチ切れて、客が電話止めるまでバス停から発車しないし…w

同じ会社でなんでこんなに差別するんだろうw

早く走れとか、時間通りに走れとか言われて
一番辛い思いをするのは、お年寄りや体の不自由なお客だろ？
そこまで考えろよ、一宮のミューチケットさん！
五体満足で生まれて、しかも朝は７分間隔？らしいじゃないか。恵まれすぎだぞ

>>649
いや、頭（脳みそ）は、健全でない希ガス

>>648
やむなくかかってきた仕事上の電話でも、電話に変わりはないわけだろ？

仕事だろうが急用だろうが客は言い逃れはできんさ。

名鉄バスに入社決定しました
２種免許取得の為に８月ｏｒ９月入社になると思います

その節はどうぞ宜しくお願いしまーす

てか､バスに定刻求める意味がわからない…
　

市バス受けようかな

愛教大〜刈谷駅のバスって、意外と少ないな。

>>654
市バスに乗りたいのかねチミは、だったら大森へ行くかね？

本社は、大森の次を狙っているのか？

最近人員が潤ってないかい？

>>654
市バスで正職員になっても年500ﾏｿいかないよ。

名鉄オチタ。一次試験で。説明会の申し込みの電話の時は「１年以内に違反はありませんか」だったのに
面接で「５年以内に免停とかありませんか」って・・・３年前にある！！
大型経験ありで大型２種も持ってるのに・・・。面接もなんかあまりしゃべらせてくれない感じだったし・・・。
２種取ったあと理由があってバスやってないのになぁ。

「岐阜だとなんで岐阜バスコミュニティは受けないの？」って募集してねえしっ！

説明会で聞き逃したんだけど、なんか名鉄グループで今働いてる人は求人に応募できないってようなこと
言ってた気がするんだけど、今岐阜乗合自動車入ると来年名鉄受けれなくなる？
誰かわかる人おしえてくだしあ。

あと、行くなら一宮営業所なんだけど乗務員数はどんな感じでしょう？十分足りてる感じですか？
岐阜バスから移ってきたウテシとかいます？

質問厨ですみませんが、わかる方教えてくださいませませ。

あげてもいいですよね

グループ企業間のウテシ転職は原則的に不可です。

一旦退職して無職の状態で説明会に参加していただきます。

現在、市交委託に備えて人員を増やしています。

充足率が上がってきた（時間外が少なくなってきた）車庫のウテシは転勤の準備をお願いします。

７月以降入札が実施されます

ほぼ、次は緑か猪高です。

バス本体ではとんでもない距離の通勤を伴う転勤が有りますので、入社希望の方はよく考えて応募してくださいね。

>>662
ありがとうございます。やっぱりグループ間転職だめですね。
かといって無職になって受けて、落ちたら悲惨だし。
説明会でも東部が人手不足って言ってたし・・・。一宮はいらなさそうですね。

転勤はキツイですね。腰を据えて働けないですもんね。

そういえば面接のときに、希望する営業所を聞かれたんだけど、転勤は今住んでいるところとか
通勤の便とか考慮されずに言い渡されるんですかね？

どんな事情であれ
過去、免停になってる人を雇うほど
人手不足じゃない

>>665
でしょうね。だからあと２年で運転記録証明から消えるんでそれからを考えてるんですけどね。
そんなことより>>664の答えが知りたいだけなんですけど。

>>664
会社側は通勤距離を考慮しません。
会社には帰宅せずに泊り込みで勤務をこなすウテシが多数います。
ま、合宿生活も悪いものじゃないですよ。
集団生活が嫌いな場合はなんともならないですけど。

>>667
ありがとうございます。別のスレだったかに、合宿気分で泊り込みみたいなの見ました。
親がちょっと体調悪いんで通勤じゃないと都合が悪いものですから。
そうですかぁ・・・。またとりあえず免停歴が消える頃に考えます。
ありがとうございました。

>>662
名古屋市営バスの運行管理委託の入札条件として、
名古屋市内で路線バスを運行している事業者としている
これをクリアしているのは名鉄バス、三重交通、あおい交通の3社
高速バスでもOKなら、JR東海バス、岐阜バス、東鉄バスも入札資格があるけど、
名古屋市営の民営委託で7月から入札開始ということは…
2010年4月から猪高or緑が委託化されるのかな？

>>662
これ以上の民間委託の話を聞いたことないけどソースは？
経営改革計画ではもう民間委託20％を達成してるし、もうこれ以上受けられないと言ったのは名鉄の方で、それを受けて検討委員会は車庫単位でなく路線別の委託を提案してるのに。

あおい交通が　市バス委託されたら　笑えるな

アノ中小事業者に市バスをやれる程ｳﾃｼがいるんか？

その辺にゴロゴロおる訳の判らん奴をかき集めてくれば何とかなるかも。

>>670


来年なら、ある予感。
委託は、隔年で実施みたい。

水面下では、局と本社(お互いの組合を含)の話し合いが行われているさ。

ＫＥＮ♪くん元気？

一時試験はクレペリンだと思いますが、
二次試験の適正検査って何やるんでしょうか？

市バス受ける人、市バスに出戻りたい人みえますか？

>>674

HAYASHIさんありがとうございます。

KENくん♪のように早く厨房に行けるようがんばるよ！

オレモガンバル！

ＫＥＮちゃん厨房なの？ やるなぁ

祝 名鉄バス 一周年

一応ツッコミ

×名鉄バス
○名鉄観光バス

もう一つ
名鉄バス→×
名鉄バス中部・東部→○

印場駅にし尺倒壊筈ドリーム号のバス停が木盾られたよ、時間帯によっては邪魔になるなありゃ…

直営名鉄バスには無問題

>>685
ここは名鉄バスのウテシのスレだから大森にいる名鉄バス社員もいいのでは？

>>686
685は
あえて「直営」と

>>678
>>680


ちょうど募集があるんだからもう一回受けてみればいいのにね。

このバスは、使用済みてんぷら油とメタノールを反応させ
沢口靖子のうんこと、仲間由紀恵のおしっこを混ぜ合わせた燃料を使用しています。

・・・・・よし　後で御飯にかけよっと。

契約、１年未満でも大盛いけるんですか？

>>690
ｸﾃ・おいでん・竹千代・みかん

これ以外なら行けるんぢゃね〜の♪

＞＞６９１
一応、本体採用です。

時給1300円ってどうなんでしょうか。
高いのか安いのかいまいちよくわかりません。
聞いたことがあるのは、名鉄は日本のバス会社の中で待遇↑だそうです。
ボーナスなくても手取りで30以上あるなら独身の場合リッチマンになれそうです。
ましてや、20代なら小金持ちではないでしょうか。
独身で実家に住んで名鉄勤めなら１年で200万くらい貯金できそう。
実際はどうでしょうか。

>>693

契約中は頑張れば年２００万貯金は可能だが、社員になってからは難しいと思うよ。

>>693
ダイヤがきつそうだから、高いんじゃないの？

社員になれば年収400ﾏｿだよ、長年勤めて社員３級になれば500ﾏｿ越えるけど。

市バスは正規職員になると500は簡単に超えるらしい・・・
過去に名鉄から市バスに転職した知り合いの話だけどね。
あくまでも嘱託から正規になれればの話だが・・・保障は無い

そんな名鉄の拘束時間はどのくらいですか？
バス運転手は興味のある仕事ではありますが、
拘束時間が長いのが引っ掛かります。

市バスで正規社員になってすぐに500超えるってのはごく一部よ…。
40歳位で扶養者が５人位いて廃給をＭＡＸやれば500超えるかな。
最近はどこも欠員は解消されているから残念ながらをＭＡＸ出来る営業所はない状態。
現実的な話で独身で20歳台なら廃給２､３回で420〜440ってとこかな。
市交には年齢給ってのがあるけどこれから嘱託上がりは給与体系が定年までずっと
交通局の中で最低ランクなっちゃうんだよ。
市交に定年までいても良くて最高600だと読んでるけどね。
定年まで市交が存続しているとは思えない…。

700

>>698
最低200
最高280

>>699

（３）だがもっと貰っているぞ。

名鉄バス東部に内定いただきました。
説明会で人手不足と聞いたのですが、拘束時間が長かったり、休出多いのでしょうか？
知ってる方いたら教えて欲しいです。

内定おめでとうございます。
僕は不採用でしたけど何が理由かわかりません。
でも不採用でよかったのかも・・・。

内定おめでとうございます。
あたすも不採用ですた。今日、別のバス会社で面接ありますた。
そこで履歴書見て「なんで不採用になっちゃったんだろうね・・・」って言われますた。
そんなこと自分でわかれば苦労しません・・・。

希望勤務地で人手が足りていただけだと思いたい・・・
と現実から目を背けるから落ちるんだろうなｏｒｚ

今週、１次試験受けた人いますか？
今週、受けて８月入社に間に合うかなー。

>>703
竹千代法令違反ダイヤ是正のため要員不足。
竹千代にせよおいでんにせよ人の出入りが激しいので慢性的要員不足。

>>707
で、行路は緩くなったのかね？

>>708
緩くなったんでないの？
監査が入ったんだで改善したやら。
竹千代の人どうなの？

出入り激しいんですね。
それって拘束時間長かったり、休み少なくてきつくて
辞められるのでしょうか？
それとも他の理由で辞められる方が多いのでしょうか？
詳しく聞きたいです。度々質問すみません。

エコハイの１／８０模型が出るみたいなんだけど
どこ製かわかる人いる？

>>710
高速時間が長いのはこの業界どこも同じ。
休みは決して少なくないはず。
年休完全消化だから。
他社から言わせると、μ鉄はバス業界で一番待遇がいいらしいけど。
何より、きついかきつくないかじゃなくて、合うか合わないかじゃないかな。
仕事の内容もさることながら、人間関係も合う合わないがあるだろうから。

法令違反するこの会社が全国で一番いいだなんてこの業界も終わりだな。
ほんとにこんな待遇でイイほうなのか？まあ本体にいる人はまだいいかもしれんけど。

>>711
クラブバスラマ（ぽると出版）から発売される
1/76スケールのFUSOエアロスター
エアロスターは、これまでに札幌市営バス（旧塗装車と新塗装車の2台）、
ジェイ・アール北海道バス、仙台市営バス、都営バス、東急バス、
京浜急行バス、大阪市営バス、南海バス、伊丹市営バス、
広島電鉄バス、九州産業交通の12台がリリース済み

>>713
どこも法令違反してるからね。どうせ同じような運行させられるなら給料高いほうがいいじゃん。
そう考えたら良い方じゃないかな

>>714
バスラマ製なんだ。
詳しく教えてくれてありがとう！

隣の芝生は青く見えるものなので、行ってみるのもいいかも。

ただし、戻りたくても戻れないのもまた事実。

今のご時世、仕事があるだけまだマシだと思わなきゃね。

ただ、もうちょい給料くれても…と、思うことはあるが。

せめて1.5倍もしくは1.3倍位は給料上げてほしい
多くの人命を預かっている仕事の金額が安すぎる
名古屋鉄道時代は本当に手当て等も多く良かったと思う。
制服とか社員章も今は良い思い出の記念品でタンスにしまってある

他の私鉄バス会社から受けても採用してもらえるんでしょうか？
健康診断で脳波の検査とかもありますか？

研修期間ってどんな事をするんですか？

>>720
採用基準なんてまったくわからんよ。縁故で落ちた人もいるし。
とにかく受ける人数が半端ない・・・

>>721
洗脳と肉体改造

本日民族大移動

貸切の収入が落ちているなら、営業さんが自ら足で稼ぎましょう。
決して他力本願はいけません。

バドワイザーは自然消滅したの？？

>>726
かなり前に廃止になってますが錦通本町上りバス停に名残はありますよ。

名鉄バス　本体採用終了！！

公式サイト見たら、確かに中部・東部だけになってるわ。

面接対策にやっておいたほうがいいことってありますか?

地域会社だと面接は地域会社の本拠地で行うのかどうか分からんけど、質問に対しハキハキ答えるのは当然として身なりもきちんとしておきましょう。

このご時世でウチを辞めて市交受けるチャレンジャーも数名居るみたいですから、移動により地域会社車庫に人員の穴が開けばチャンスも増えるはずです。

市交を受けるのはチャレンジャーでないでしょ。
過去に市交へ行った者たちは正解だと言ってたが・・・・・

まぁ〜名鉄本体に入社出来なかったら、社員になってもボーナスで差がつくし嫌になる。
地域会社に契約で働いている期間はそれなりの給料を手に入れるけど、
社員になったとたんに給料がガクンと下がるから覚悟してちょ。

>>732

いやいや
受かるかどうかわからないのに、先にやめるのが
チャレンジーって意味じゃないの？

市バスも昔と比べてかなり給料が下がっているのに
それでもまだ魅力があるのか？組合の力も弱っているのに？

給料が下がっても、正規職員なると名鉄よりはるかに良いでしょ
職員一年目から４００以上は確実で、ボーナスが良い。
それに行路ダイヤやシフト（８時間はしっかり空いている）を見ても無理が少ないと思うけど
問題なのは年配者・乗客が多いから車内事故の可能性が高いぐらいだな。

竹千代でハイブリットバスの模型の販売実績表なるものが貼り出されてワロタｗｗｗ

縁故で落ちたって人がいるって言うけど、縁故なら採用試験なんか受けないでしょ？
裏で手をまわすのが本当の縁故だからね。

例え縁故でも、形式上は、採用試験、受けると予想

利用者です。
大雨や降雪時など、異常気象時の運休基準はどのようなものですか?
運休のとき、乗務員さんの待遇などの扱いはどうなるのでしょうか?

歯止めやったか？

２、３分の停車なら　俺は２速に入れとるぞ

アイドリングストップ☆

市バス試験問題！！

次の漢字にかなをつけよ。
　出納＝のうきん　罷免＝かいこ　欠航＝とけ　非業＝ちゃくはつ

人民の　人民による　人民のための政治を唱えたのは？＝ルーズ・ベルト

日本国憲法の三大要素を述べよ？
１、組合主権　２、事無かれ主義　３、基本的贈り物の尊重

○○○時計舗のシャッターの表面積を求めよ。

ハチゴーレビンについて述べよ。
　答・前方をハチロクが走行しているので、後ろからあおっても一向に加速をしない。
　　エンジンの音が静かな、ＳＯＨＣ。
　　別名（狼の皮を被った羊）とも言う。

市バス運転したいよ。
若いイケメン男子のエキス吸いたいよ。

Ｋｅ●♪

アーッ！！

>>744
まだNクテにいるの？

透明岩津深夜バスにいつも乗ってる知障ウザい

適性検査ってどんなもんですか？
正社員になって４５０は可能ですか？

>>748
適性検査
１次は内田クレペリン
２次はアメフリ削除ともう１つ

今日は岡崎の花火です
竹千代のｳﾃｼさん
応援で来られるｳﾃｼさん←そんなのあるのかな？
頑張ってくださいね!!
　

アメフリ削除ってなんですか？？

>>751
一次選考を通ってから考えろ

ハァ〜試験は疲れるわ
知った顔がたくさんだ。

はっちーおわったぜ
結果が楽しみだ

>>753
何の試験が何時あったんだ？

受験人数どのくらいいた？

>>750
おいでんから竹千代に臨時バス用の応援ウテシが
豊田自営のバス持ち込みで来てたよ。

>>757 後ろ扉が竹千代には無い４枚折り扉のカネロク建設？のラッピングバスもおいでんから来てたのでしょうか？

>>758
カネロクはあんまき

あ〜ぁ！○宮の営業所の勤務が…きついよ〜！客も自分勝手だし〜

自衛隊（陸上槽候補）かウテシ

どっちの方がいいですか？

　　　　　　　　　　　　, ;,勹
　　　　　　　　　　 ノﾉ　　　`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　 ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　 彡　 　~~~~ミ　　　 　　はいはい、わしのせい　わしのせい
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
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>>759 サンクス!!!

はぁー
営業所変わりたいなぁ・・
誰に相談すればよいんだろ

まあもちつけ
１：神社に相談する
２：檀家の寺（実家のお墓がある寺）に相談する　　がベスト

今、宮の勤務って客の為じゃなくｳﾃｼを苦しめる勤務だよね。事故なんて、あの航路だと減わけないよね

＞７６６

そういえば、営業所の事故のやつで最近、宮を見ることが増えた・・・
そんなにきついの？

>>766禿げ同
>>767
　遠くから通ってる人は、休息時間が平均8時間台やから1〜4までずっと泊まってる人もおる。
　折り返し10分無い時多々有り。着発遅れ当たり前、通し12時間台5勤中3回は、キツすぎ！！
　中休が8〜9時間ある時もある。やけに新人が多くて名前知らない奴多数。
他の営業所の行路見た時うらやましく感じた。俺も変わりた〜い！！

文句を言うならとっとと辞めろ
代わりはいくらでも居る。

>769
なんだと〜？

ならばウチヘ来るかい？
俺と一緒に基幹バスや都市間高針線をやらないか？

一緒にや・ら・な・い・か
サウナもいいぞ〜♪

>>769
じゃあお前変わりに宮に来てアホ行路の苦しみを味わえ。
行路見た限り、マキ、霊園、Ｎクテ楽そうだねえ。
黒飴ってどんな感じなの。黒飴マソ教えて下さい。

>>752
一次通ったんで教えてください。
自宅最寄りの営業所は一宮ですが、やっぱり一宮に配属ですかね?

営業所って面接で選べるんですか？？

将来的に都市間高速バスや観光バスはどこの営業所に行っても乗ることは可能ですか？

>>774
一次通ったからって二次通らなきゃ無駄な考えだ

>>775
一次面接の時に希望会社と
希望営業所を聞かれなかったか？

>>776
観光バスはこの先名鉄観光バスに
渡すらしいからそっちを受けろ

>>772

稲〇の、どん〇りとりすの湯でどうだ？

>>768
心配しなくても豊田・岡崎なら前からそんな感じだから
売り上げ下がるにつれて他の営業所もそうなるんじゃないかなあ……。
まあ儲け優先で、んな事やってるから利便性が下がって
客が離れる一因になってるんだろうけど経営が下手な名鉄じゃあ
改善されるかどうか……。

大樹寺の方から来るＪＲ行き無くして
全部福岡町行きにしろやぁぁぁ!!
ＪＲ行きはｲｵﾝﾓｰﾙ経由だけで充分だろおぉぉお!!!

>>773
＞霊園　楽そうだね。

ＢＣ〜長島、５往復。三交運転手もビックリ！！

あ

780は、ウテシではないなヲタさんだね。
ウテシは、福岡町は 嫌がる。

>>783 いや､ヲタではない…利用者だ…東岡崎の４番で待っててＪＲ行きが来た時はまだ
｢あぁ…次のやつ待つか…｣ってなるけど
バイト帰りに戸崎町で待ってて
ＪＲ行きが来たら泣きそうになる
１回､
ｲｵﾝﾓｰﾙ経由が来てＪＲ行きが来て次に幸田駅行き､更には西尾行きまで来て最後の最後にやっと福岡町行きが来た時は泣きそうになった

>>784
スレタイ。

池沼まじうぜー

池沼は名鉄バスに乗らないで、市バスにでも乗っとれ！

ふく○かちょう

新人さんって２０〜３０代がほとんどですか？

名鉄バスさんって社員登用後は月々の手取りってどのくらいですか？基本給制になるのでしょうか。契約時の時給を普通に換算すると２２万は超えてますけど・・・

健康診断で脳波の検査ってありますか？あれって気持ち悪いですよね。

Kenまだいるの？＞Nｸﾃ

>>792
Kenまだいる

県内の新免ってどうよ?

どうと言われても「話題そらし乙」としかいいようがない。

>>792
お前元ｸﾃのハッチーだろ？

元クテのハッチーといえばＳ野さん？
GKSのバスで見てびっくりした

福岡のお客様には、申しわけありませんが、近隣の住民が大変非協力的ですので、ウシテは廃線を望んでおります。すべてJRにして欲しい・・・

質問です。この会社は、上下関係とか厳しいですか？

>>798 俺は超協力してるつもりなんだが…

>>793

まだken元気ですか！いきなりメールアドレス変える奴だから、連絡取れなくなりました。
なんかやましい事やってるんかなぁ？それともただのバスヲタク？

霊園が楽だって、バカ言え！
霊園出身者に聞いてみろ・・・　霊園に戻りたいと思うか。
長島５本、　霊園にたくさんいる三交出身者に聞いてみろ！！
どっちの長島が大変か？

Ｋの人３年位前にエキサイトフレンズに顔写真入りで投稿していた。
「明るさ（優しさ？）だけは誰にも負けません」とか「できれば彼氏がいない子がいいです」みたいな内容だった。
キモイ。

髪型がすごいことになっとる。

>>803
彼氏？彼女の間違いじゃないの？

スキンヘッド＆ＢＯＺＥのウテシが多いのは何故ですか？
他社では、滅多に見かけないのですが・・・

>>806
信仰心が篤いんじゃないの？

>>805
だからぁ

ここ合格してるけど名古屋市バス受かったら市バス行った方がいいですか？

>>806
agaだから

>>806
afoだから

アメフリ抹消行ってきました。帰りのバスは指導員付きでした。
BC到着時の｢またのご利用、心よりお待ちしています」と、心のないアナウンスが印象的でした。

アメフリ抹消って何ですか？
ＢＣ到着ってどういう事？
質問ばかりですみません。

一次選考や二次選考の倍率はどれぐらいなんでしょうね？
高速バスに乗りたい場合はどうしたらいいのかな…

>>814
高速バスに乗りたいならウィラーとかの方が確実やら。

ディズニーランドに6月に電話したのって、岐阜大垣の元名鉄バス運転手らしいよ
時事通信が発表してた

>>814
現在の累積点数0点は、必須です。倍率は、普通免許でも応募できるから
かなり激しい。人柄重視、大型経験者は、クセがあるので逆にこの会社
では不利かも。後、健康診断重視です。入社してから不規則で激務が待っ
てますから(笑)　高速は、狭き門かな。若くて無事故、苦情なしの人が
優先されます。ともかく人が多いので一生路線で終わる人多し。
高速やりたいなら他社をお勧めします。

>>809
価値感で選んで下さい。
税金に助けられて生活していくのか、お客の運賃で食べていくのか。
>>813
ＢＣは名鉄バスセンター

>>８１５ ウィラーとは何でしょう？？


>>８１７ ご丁寧な回答ありがとうございます！実際説明会には何人ぐらい聞きにきてるんでしょうか？
健康診断重視という事ですが、どのような検査がありますか？特殊なものとかありますか？
やっぱり高速バスは狭き門なんですね…。なれるとして入社何年目ぐらいなんでしょうか？若いというのは４０超えたら厳しいって事なんですよね？

>>819
ウィラー→高速ツアーバス専門会社

名鉄での高速バス乗務を希望するよりずっと近道。

名鉄では高速バス乗るのは入社年数はあまり関係ない。
デジタコ、モニター、苦情、事務所の評価がすべてよければよし。

名古屋地区でｳﾃｼをしたいんですが、どこがいいんでしょうか？市バスは募集が終わってるみたいだし…。
名鉄系？近鉄系？JR？

>>821
愛知バス
つばめ交通

>816
中日新聞に名前入りで載ってるよ

>>８１９ 全ての評価がよいとはハードルキツいですね(笑)
健康診断で特に注意した方がいい事ありますか？

>>819 >>824
高速は、入社1年目(契約)で行ける人もいるし
入社5〜10年位で行く人もいる。はっきりいって運です。
希望してても行けない人もいるし、希望してないのに行かされる人もいる。
高速やりたいなら他社狙った方が確実だと思いますよ。
ただ大型未経験がいきなり高速をやれる会社なんてないと思うし、あったと
しても無謀で人生台無しにする可能性有るので路線などで修行は必要です。
健康診断は、入社後激務とストレスで体を壊す人が多いので今のうちに健康
であった方が良いという意味。。。

なるほど！でも真面目に働いてれば可能性はあるという事ですね。
不規則勤務の方は大丈夫です。今も充分不規則なんで。
実際、契約での年収と正社員になってからの年収をだいたいでいいんで教えていただけるなら教えて下さい。
ちなみに新人は２０代３０代が中心ですか？

なるほど！真面目に働いてれば可能性はあるという事ですね。
不規則勤務の方は大丈夫です。
ちなみに新人は２０代３０代が多いですか？
あと、契約時の年収と正社員になってからの年収はだいたいどのぐらいでしょうか？もし差し支えなければ教えて下さい。

>>827
新人は、20代〜50代までさまざまです。
本体の場合年収は、契約だと400〜430位じゃないかな。。
社員になると少し下がってやる気なくします。
客の理不尽なクレームと一般車の嫌がらせは、半端でないので覚悟してから入社
して下さい。無事故無苦情は、簡単に見えますけど実は結構難しく多くの人が
事故やなんらかやらかしてます。(入社3年以内に半数位が事故してるらしい)
ただ今だと本体は、募集終了してて子会社だけだと思いますけど・・・

子会社だと年収はもっと落ちるんでしょうか？
もしかして年収５００は一生無理ですか？
普通車に乗ってても嫌がらせする車がいるのにバスなら尚更でしょうね…。
ちょっと擦っても事故は事故ですしね。不規則ながらも日勤というのは魅力なんですが。

>>８２８　どうして正社員になると年収が減るんでしょうか？正社員になるとボーナスも支給されるんですよね？引かれ物が多いって事ですか？
気になるんですが、正社員になってからの基本給の昇給等はどんなもんですか
？

教えて君にいろいろ教えてやりたいが、余りにも聞きたいことが多岐に渡りすぎ。
レスがダブりすぎ。
ま、焦るな。
だだの便所の落書きを鵜呑みにする前に黙って説明会に参加汁。
あとさ、他のソースでのリサーチは？
具体的に他社の求人内容とか見たりしてる？
おそらく現在は異業種で仕事してると思うけど「名鉄」の条件待遇だけではなく「バス業界」の平均的な条件待遇をきちんと調べて「今」と比較するべきじゃないかな。
今、言えることは、
「バスは金にならない」
「バスが好きじゃなきゃ続かない」
と言うこと。
みんな必死こいて朝から晩まで馬車馬のように走りまくって会社にしがみついて頑張ってるんだよ。
少しでも迷いがあるならば間違いなく後悔するから素直に諦めた方がいい。

バス業界は斜陽産業なので今はどこも500万は、無理なのでは・・・
ただ会社自体は、大手企業なので安定して長く勤める事は可能です。
仕事も精神的苦痛が多いですが、慣れれば毎日同じ事の繰り返しなので
楽です。人間関係も基本は一人仕事なので楽だと思いますよ。
ただバスは日勤だけではないです。始発、深夜バス、夜行バス(高速)等
6時出勤〜翌0時退勤(中休あり)とかあり、早朝、深夜勤務当たり前です。
良いところ悪いところ踏まえてよくご検討下さい。

北陸の方からいろいろリサーチしてます。関西圏のバス会社さんよりホームページ見る限り名鉄さんはかなりいい待遇です。
４０前で代休とかを給料に流して時間外しても４２０しかなく、月に休みは５、６日なので休みないのも大丈夫です。しかも泊まり勤務なので不規則勤務でも日勤に憧れます。
時間外やれば同じぐらいいきそうなので職場の雰囲気さえ良ければいいなあと思ってます。いろいろ教えて下さってありがとうございました。

不規則日勤って言うけどさ、俺、ほぼ４泊５日。
洗濯もできるし、飯さえ確保できれば天国だわ。
通勤するより間違いなく楽に仕事ができる。
今、東部、中部しか募集してないけど、逆にラッキーかもよ。
東部なら豊田か岡崎、中部なら長久手のみでほぼ転勤なし。
家を借りたり買ったりって事考えると、人間としての人生設計がしやすいかもね。
転勤くらって通勤片道一時間なんてシャレにならんでさ。

４泊５日ですか…。家から会社が遠いとそうなってしまうんですね。
転勤がないとこなら通勤近いとこに家を買うなり借りれば会社に泊まらなくてすみますもんね。いろいろ見てたら実際は５勤１休っぽいですね。

福岡町行きでのバスすれ違いの待ってる時の時間がすごく長く感じるよ
朝の時間帯は本当にマジでうぜえええ

福岡町から岡崎駅なんざあんまり遠かねえだろう。
原付なりチャリなりで頑張れよ。

康生、伊賀町くらいなら原付で裏道抜けてくのが便利だと思うよ。

＞高速バス希望の方へ
誰も指摘してないので教えますが、今、面接へ行って採用されても高速バスは無理です。
なぜかって？
高速バスの管轄は名古屋中央営業所。
名古屋中央営業所の管轄は名鉄バス(株）。
残念ながら現在、名鉄バス(株)の募集はしておりません。名鉄バス東部(株)、名鉄バス中部(株)のみです。
名鉄バス本体から東部、中部への出向はあっても東部、中部から本体の営業所の出向はありえません。

…都市間高速や、空港特急で、我慢して下さい。m(_ _)m

大盛りへの転勤もないので安心です。

本日辞令が交付されるｳﾃｼの皆さん新天地でもガンガレ、我がNｸﾃへ来るｳﾃｼって何人いるんだろ？

新宿西口で表示とは違う乗り場にクルマ着けないでください　
客も係員も混乱します

改札始めようとしてから「あれ違った　一つ後ろだ」って気づいてるｗ

毎日輪止めしろってうるさい。サイド引けは動かないのに。坂なら話わかるが。サイド引き忘れるなんてありえなくねえ？そういえば前に引き忘れて、新聞におもいっきり載りましたねｗｗｗ

俺は改札する時は２速に入れています。

バスセンターの出口で道を間違えたなら、中島みゆきの歌を歌って差し上げましょう！！

「行く先表示の　まばゆい灯りは　列車の中から　誰にも見えない
　無限・軌道は　真空の川　終わりと始めをつなぐ・・・・・」

東武や中武でも、繁忙期は出向で高速乗れるぜ。

ただ、2時間遅れが当たり前となったから、お客様へ納得出来る
説明を出来ない椰子は無理かも。。。
それと、事前の勉強会に参加(抽選？)しないとね。

845
残念ながら、東部＆中部は高速に乗れません。
本体からの出向者で
過去に助勤した事有る椰子です。

kenの行路おしえなさい

だいたいさ、高速乗りたいなら、名鉄にこだわる必要ないんじゃないかな。

路線に戻りたい…(´Д｀)。
気楽だしねぇ。

あげ

合格率はどのくらいなんでしょう？？

面接試験かなりつっこまれるのかな。なぜ２回もあるんだろ

他社で路線バス１年程運転してますが、待遇が今の会社よりよさそうなので
転職希望です。(中部又は、東部どちらでも)　
未経験が多いらしいですが経験者って採用時有利にならない
んですか？　ご先輩方教え下さい。

「うちより待遇いいところみつけたら、またすぐ辞めるんでしょう？」
って聞かれたらなんて答えますか？

>>853
運転経験は全く関係なし！トラックやダンプ経験者は高確率で落とされる
むしろ、人柄重視で採用しています
転職回数が3回未満で、志望動機や退職理由が明確で
明るくハキハキとしていて、多くの友人や親友がいる人しか採用されません！

退職理由なんてみんな似たようなものじゃないんでしょうか。
１回目の面接と２回目の面接はどう違いますか？

面接2回やって結果待ちです。
面接は2回とも同じような内容でした。

今朝の新聞に一宮の事故が載っていましたが、
こういうケースでは何か処分があるのでしょうか?

面接を受けた方に質問です！説明会の後はすぐに面接になりますか？１対３ぐらいの面接でしょうか？依然、他社で面接受けた時は、恐ろしいぐらいの圧迫面接とやたらプライバシーに踏み込んでくる会社で閉口しました。

依然→以前m(_ _)m

圧迫面接とは「し尺倒壊バス」の事でしょうか…

話かわって…

採用される人の傾向としては「ズブの素人」が多いような気がします。
バス経験者はこの数ヶ月見たことがありません。
大型経験者も少数派ですかねぇ…
いわゆる「合宿免許」取得者の割合が多く、現場で教導さんが必死こいて教えてますがな。
「一発試験」の方も全然見かけませんね。

ってか、新しく採用された人に言いたいのが、「自己紹介くらい自分の口で挨拶したら？」ってのをすごく感じます。

百人以上いる営業所だとなかなか大変かもしれませんが、いまいち皆さん「お客様気分」が抜けきってない気がします。

同じ職場で仲間として働いていこうと思っているならば、早く打ち解けて馴染んでいく努力も必要ではないかと…

>>857
過失割合によると思うが、バスが悪い場合は、信号無視＋安全運転義務違反
で最低5点の減点、怪我の程度によっては、免停の行政処分ってとこじゃない？
社内処分は多分厳重注意位じゃないですかな。

>>860　こういう話が聞けるとうれしいです。
免許の取り方で運転の質が違うものなのでしょうか?

>>861　ありがとうございます。
記事だけでは詳細がわかりませんが、車内事故もあるので少し厳しい処分になるのかなと思いました。
説明会でも事故即解雇ではないと聞きましたが、復帰したとしてもトラウマになりそうですね。

>>862
免許の取り方→感覚と考え方、センス、飲み込みの速さの違いになって顕著に現れる。

>>860さん

私は必要最低限の挨拶が出来ていればいいと思います

運転手だけでなく事務職も含めて一人一人に「新しく入りました○○です。宜しくお願いします」なんて言って回ってると、誰に挨拶したのか分からなくなるし新人の挨拶が足りてないと思ったら、こちらから「おはよう」なり「お疲れ」などと声をかけてます

それに他所の営業所から転勤で来た人が、そこまでやってるのを私は見たことがないですから。

本日、お祈りが届きました。
合格された方、ご活躍をお祈り申し上げます。
このスレの皆様も、いろいろとお世話になりました。
短い間、夢を見させていただきました。

ｸﾃに新入りが６人入ったとたんｸﾃから牛丼へ５人転勤したよ、確実に出向人を削除していっているよな。

しばらく毎月大量入社＆大量異動よ。
年内入社待ちで何十人かくらい決まってるらしいよ。

次回応募してみようと考えているのですが、女性でも採用して頂けるんでしょうか？
免許は取得しています。

>>868
ここで聞くより人事で聞いてみた方が正確だよ。
ちなみにｸﾃとおいでんにはベテランの女性ｳﾃｼがいる。

>>869
ありがとうございます。
一度 問い合わせてみます。

これからバスのウテシになる人は、キチガイな一般車及び自転車と客。そして時間に追われる仕事です。マジでストレスたまります。これらが気にならないならバスのウテシに向いてると思う。

男は未経験者、女は大型の経験者に来て欲しいと言う　不思議な会社？？

この仕事は、話を右から左へ聞き流すような適当な人が向いている。
完全主義の人、几帳面な人、正義感の強い人は向いていない。
あと、免許に傷がつくのを恐れる人も止めたほうがいい

>>873
禿同。
カンペキ主義者や正義感の強い人は、人間関係で疲れるし、
事故ったときに、最終的に自分の道路交通法の知識不足で
免許証と自分のプライドに傷を付けておしまい。。。
あと1週間の夏休みは、調子に乗った中坊とかのちゃり見たら
関わるな！って思う。事故ってからは遅い。
確かに、いい加減じゃなく適当な人じゃなきゃね。
PS.　KENちゃんって、厨房にいるの？

そんなに人間関係がうっとおしい会社なんですか？
○○会、○○会って作ってすぐに会費集めたがる人がいる会社もあるけど…

>>875
人間関係は、楽な仕事だよ。
基本は、一人乗務だし貸切とかと比べると全然マシ。
ただ事故した時は、営業所全ての晒し者にされ真面目な人は、
精神的に追いつめられます。
拘束時間も長く、時間に追われ、客や一般車も基地外が多くストレス
が醜いです。
辞めたくても不況の影響で仕事がない・・・　真面目で完璧主義者の
俺だが欝になりそう・・・

>>874

彼は大森には行けないの？

真面目で完璧主義者ってのが本当ならバスの運ちゃんなんてやってないはずw

人生に対してなあなあなんだから仕事くらい何とでもこなせるってw

870です。
色々教えて頂いてありがとうございます。
他社で乗務員をしていたので、大型経験はあります。
少しは可能性があるかもしれないので、次回募集があったら 応募してみます。

>>879
まだ29日（土）の説明会は募集しているから受けてみたら？

>>877
彼はｸﾃの看板ｳﾃｼだから何処へも渡さん！

この会社って
深く考えなければいい会社だけどねー

逆に名鉄を愛してる人が
急に環境変わって、欝になって
止めていったパターンがあるけどね。。

>877 >881
彼そーとー有名じゃね！

この前休憩室で　フットサルのスクール　ネットで調べてもらえませんか？
あと　筋肉増強財　ネットで調べてほしい　とか

そんなもの　どうして自分で調べないのですかね！
名古屋市内だったらネットカフェいっぱいあるじゃんか！

彼はなんでも人に頼ってしまう
つまり　マザコンではないのか？　自立してないし

883だが

そうそう
この前、整形して彼女が出来た...とか休憩室で言ってたぞ

さすが　クテで有名人になるだけの事はあるなあ

質問です。点呼時間から出庫時間まで10分空いてる時と20分空いてる時が
あるんですが、何故ですか？　実際は、20〜30分前に出勤して車両点検を
全部済ましてから点呼時間に点呼を受けると思うんですけど、何故かふと
疑問に思いました。いつも点呼受けてから出庫までかなり時間があるので
なんか無駄の様な気もします。知ってる人教えてくださいな。

>>880
ありがとうございます。
まだ他社に勤務している状態でも 説明会に応募しても問題はありませんか？

ああ..
クテのＫ○Ｎ君ね
俺んとこにも言ってきたよ

彼は　とにかく考えが甘く人任せ自分からナカナカ動かない、あと世間知らず
自分の事は自分でやりましょう！
自宅でもきっとなんでもママにやってもらってるんだろな
いいかげん自立しろや！

男だけれど、三重交通から何人も来ているので、問題ないと思うけど？
それよりも　今の勤務先にバレない？
霊園の女の子が一人で寂しいと言っています。是非霊園に来て下さい。

たくさんのセフレや彼女・ゲイ相手を見つけているけど、どこで知り合うんだろう。
ご本人に御教授頂きたい。

そもそも女ウケいいか？
俺が女だとしてもあいつとは付き合わないが。


彼は愛知県内のバス運転手の中ではトップクラスの知名度だ。

>889

Ｋ○Ｎ君
な、なんと　１０万円かけて　顔の整形したんだってさ
丸い顔が嫌だからとか
彼の行動や性格じゃ俺も女だったら付き合わないな。

やっぱ彼　もしかして　モーホなのか？

>>889
ハッテン場
>>890
ガチです

在職中に受けても連絡がいく事はないはずです。法律に触れますからね。大手はそんな事はしないでしょう。グループ会社からなら無理ですが…

>>885
マヂレスしとく。
点呼→出庫が20分の時には車両点検簿に印鑑を押しているはず。
10分の時には印鑑を押していないはず。
これでわかるかな？

886です。
色々教えて頂いてありがとうございました。
グループ会社ではないので 大丈夫そうですね。
安心しました。

>>885

私は点呼の10分前に出てくるよ〜
今でも、点検・点呼終わって、無駄な時間があるのに
「もっと早く出て来い」って言われちゃうよ

退勤→出勤まで8時間2分しか空いてないパタ‐ンもあるのにねぇ

>>893
だとすると点呼時間っていうのは、おかしいのでは？
例えば、6:00点呼→6:20出庫だと点呼前には、既に車両点検等済ましてるわけで
20分は、現状では同僚とお喋りタイムになってます。
6:00出勤→6:20点呼後、出庫ならその20分の間に点検して点呼受ける方が、
休息時間8時間とかもきっちり守れると思うんですけどねぇ・・・
もちろん不測の事態にそなえて出勤時間よりは早くきますが。
今の行路では、実際に8時間休息取れてなく法令遵守の会社の割りにはどうなんやろ
と思ってしまいます。

そんなの休息8時間なんて法令で決まってるだけで
実際その時間を7〜10時間にしてみて事故が増減したかとか
データ取りなんてしてないでしょう？
営業所泊まれば8時間2分でも十分寝れるんだから問題なしでは？

>>898
別に、事故の増減とかじゃなくって法令遵守をしっかり掲げてる企業としては
実際やってる事が法令遵守じゃないので矛盾に感じただけ。
泊れば確かに楽だけど、貸切や高速勤務じゃないんだから何日も泊るなんて
嫌だよ。

後、補足としては休息時間は出勤時間〜退勤時間が8時間空けなければならない
わけで始業点呼〜終了点呼が8時間ではないのでお間違いなく。
16時間問題とか、連続運転4時間はうるさいくせにそこも改善してくれよと思う

労働法規の違反は、企業倫理ヘルプラインを利用して突いてやれ
それがダメなら労基署、運輸局

辞めれば…

車庫に泊まれるんだ。
羨ましい。

２０分は、アルコールチェックで数値が出た奴をどうしようかと
皆でワイワイ、ガヤガヤ（送別会はどこでやろうか）？と考える時間です！！

飲まずにやれるか？この仕事・・・
皆、こっそり量を考えて飲んでる！！

>>904
んな事言ってると契約更新打ち切られた奴に腹いせで地区られるぞ(￣ー￣)♪

契約更新打ち切られるってよくある事なのですか？

クテにそんなに有名な人がいるのですか？是非、名鉄バスまつりに連れて来て下さい
「バックで上手に入れて下さい！」

仕事あるなら変わりたいよ・・・

>>907

彼はバスヲタでもあるので　祭りには来まっせ〜

マフラーを見ると興奮する奴

ヒヤリハット用紙ネタが尽きてきた・・・
ジジババ走行中に席立ってヒヤリハットとでも書いておこうか。

しゃんぷーハットを取ったらヒヤリした。髪は長い友達です。

>>911
Kenにﾒｱﾄﾞ聞かれひやりとした

ＫＥＮって
どうしてコロコロメアド変えてるのか？
自分のメアド教えてみ
翌日からバスヲタの話題の写メ送ってくれるよ！

ﾔｳﾞｧい男性裸体の写ﾒを送られてきたんですがorz

>>911
給料明細を見てヒヤリハット

一宮駅三省堂書店で転職や面接とかの本棚付近で
制服のまま立ち読みしてる、名鉄バス乗務員さん

昔の俺と同じじゃないか！

すごく時間に追われて大変そうですが、名鉄バスの運転手
で良かったと思う時はないですか?
転職した方は前職と比べてどうですか?
例えば営業でノルマに追われていたころよりバスの
運転手の方がマシだとか・・・

荷積み荷下ろしがない☆長距離がない☆それくらいかな…

>>920
荷積み荷下ろしがない×
車椅子の荷積み荷卸しがある
荷積みする時、渋滞を引き起こし後続車にクラクション鳴らされまくります

>>915
裸・メールですね。
男性裸体はKen♪本人という噂がある。

それはクラクションを鳴らす人に問題がありますね。
車椅子のお客様を荷積みというのも問題ありますね。

>>922

噂じゃない。
君は本人の顔を知らないのか？
俺にも３年位前顔つきで送られてきた。

今は少し公正したからそんな事はしないと信じている。

しつこく聞かれますが彼にアドレス教えないほうがいいのでしょうか？

彼のすべてが受け入れられるなら、アドレスを教えてあげなさい。

ケン♪ってフットボールアワーの岩尾に似てるかも。

この前基幹バス乗ったら、グラサンしたウテシだった。
三軒屋行きで〜す。三軒屋行きで〜すって超大音量でウルサイし
ＢＣ〜矢場町位まですごい細かい事をずっと喋りながら運転してて、
はっきりいって煩かった。あんな喋るウテシは初めてだ・・・
何者なんだと思ったよ。

ケン♪って 顔面整形手術したって　本当ですか？

>>928
俺のバスに乗ったんだな。

>>928
私のバスには乗ってくれんのか？

関東バスと比べたら、名鉄バスの運転はめちゃくちゃ丁寧だろｗ

おまけに向こうみたいに道が狭くないしｗ

国土交通省の皆様
国際自動車だけでなく、是非当社にも監査にお越しください。
心よりお待ち致しております。

>>927
もうちょっと脂ぎってますよね

顔がテカテカなのはエステのせいなのか？

>>929 >>935

１０万円で整形した　丸い顔が嫌だから　モテたいと
結婚相談所に行くためだ！.....と

何も整形する必要なんてないだろうに

最近sgネタで盛り上がってるけどまたナニかヤラかしたのか？

Ken
あいつ　超ドケチ
そーか
顔面整形手術の金貯めてたのか
整形やるんなら最低でも１００マンかけんといかんぞ
中途半端な整形なんかやらんほうがまし

彼は丸い顔とおさらばだと威張ってるが
手術しても丸い顔じゃん

ケン♪君〜
女出来たんか？

＞彼は丸い顔とおさらばだと威張ってるが 手術しても丸い顔じゃん

ごもっとも！
座布団３枚あげる（＾＾）

結婚なんかデメリットの方が多い…。どうしても結婚したいとか世間体を気にするなら仕方ないがいい事ないよ。

>>941
たわけーー！
中国人から「日本人は絶滅危惧種です」と言われて悔しくないのか！！
美人で馬鹿の女と結婚するから後悔するんだ。
ブスで頭の良い女と結婚すれば、まず間違いない。

　皇国の興廃この一戦にあり　格員一層奮励努力せよ・・・・・ズッコン・バッコン！

KEN
女とまともにデートした事ないんだってさ
この前　風俗誘ったら　赤面して断ってたぞ
珍しい椰子だな

彼は、おそらく童貞だろう

女欲しいとかぬかす前に
まずはS○Xのやり方を勉強した方がいいのではないかい

風俗なんて多人数で行くもんじゃない。それとも一人で行けないのかｗ

そのケン♪っていう人
長久手の運転士さんなんですか？

どんな方か一度お会いしてみたいですね・

当方竹千代だけど
竹千代にはそんな強烈なウテシいないです。
なんかクテって楽しそうですね！

>>945
μ本社のコンプライアンスによる監視注意！
ケン関係カキコは名市交関係者によるもの

>>932
調べたら、とんでもないところ走ってるなｗ

関東バス　上石神井駅(練馬区)⇒西荻窪駅(杉並区)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6027353

１１分５０秒あたりやべー

>>943
男とは済ませてます

>>946
Ken本人が訴え出たの？

>>945
奴はノンケだって構わないで食っちまう男なんだぜ？
それでもいいのかアッー！？

バスにノラナイカ？

ケン♪..... という大物がいるクテ営業所って　やっぱ　すげえ〜なあ

噂によると　名市バス　三重交通　なんと　...あおい交通の人までもが
ケン♪を知ってるとか！！

そのうち愛知のバスウテシで知らない人がいないくらい有名人になりそう！！

〇か〇KEN？
By 3K関係者

どんどん有名になっていくなぁ。

公営では首になってしまったけどそちらは彼を首にしない優しい会社だね。

厨房の移等Kenじゃないのか？

KENってあの分けの分からんテンションの人じゃないのか？

そうだよ。あの大物バカテンションKENだよ！

確かに喋りだすと、興奮気味ですね。

奴もメジャーになったもんだな。

あおい交通やJR倒壊の社員までもがKENの事知ってるのには　ワロタ

KENは、人気者なの？

Ｆ人気者に１票

sgネタで盛り上がる前に誰か次ｽﾚ作ってくれよ、特に明日が後公休(第２公休)の奴！

>>960

＞嫌われ者だよ！

>>957
>確かに喋りだすと、興奮気味ですね。

特に　バスネタの事で話かけてみるといいよ！
バスに関してはオタクなので

ただし、風俗の話、下ネタの話を持っていくと　赤面して黙りこくってしまうよ。

こんど話かけてみ？

モニターの点数が悪くてよばれた
普段は100点前後なので、特にとがめられることがなかったけど

落ち込むな　自分　頑張れ。。

>>965
モニター制度ホント糞。ベテランにつれ点数悪くなると思うが・・・
指導ウテシとかでも７０点台ある位だから気にしなくていいんじゃない？
モニターきにするより事故苦情もらわん事を気にした方が良い。

>>953
名古屋市交通局嘱託職員乙！

>>966さん

気にしないようにします。
しかし、契約のうちに、７５点とか出すと、正社員になれないかどうか
心配になっちゃって…

指導の人には「そんな事でナーバスになって、事故おこさんように　気にしすぎ」
って言われちゃいました。。

片道20分の路線に、バスカード案内2回はくどいって苦情もらうし…
へこみます

>>968
がんがれ

大丈夫よ。うちにもお堅いイメージの名鉄バスっぽくないヤンチャな色眼鏡はめた人いるけど
ちゃんと正社員になってるから気にするな。喋りすぎも客からしてみれば不要。
むしろ定時運行、安全運転が客から求められてるから接客は普通にやれば良い。
一度、他社のバス乗るのがよいかも。いかに名鉄が喋りすぎなのがよく分かるよ。

知多バスを見習いなはれ！
マイクほとんど使ってないから
「バス発射〜」　この一言だけでＯＫ

>>951
ﾊﾞｽｦﾀｻｰｸﾙでﾓｰﾎｰの輪を広げているようです

>>960
ホモには人気

うわ〜　ＫＥＮからバスの話題メール来ちゃったよぅ
メアドを教えた俺がいけなかったョ

そのうち裸ﾒｰﾙがきます

ＫＥＮネタ秋田。他に話題ないかい。

一番盛り上がるからな

このｽﾚへ晒しまくっている連中の正体が奴より後に入った中部採用のｳﾃｼだとしたら多分キレまくるだろうな。

人の中傷の話が盛り上がるって、平気で発言するやつがいるとは
名鉄バスも落ちたな

市交、立ち入り禁止！！

シコシコシー　シコシ　シコシコシー
シコシコシー　シコシ　シコシコシー
まだ遠い　まだ遠い　まだ遠い景気回復　たくさんのエロ本が待ってる・・・・・

もうヤメテクダサイ。厨房のは○しさん！

>>978
後先なんかは関係ねぇ〜

奴には「素質」があるんだよ。

ＫＥＮ君

こんど高速バス乗務になるんだって　はしゃぎ回ってたぞ！

毎日利用してるもんですが、最近、エレベータガールみたいな喋りで
「右に曲がります」とか案内するウテシさん見なくなりました。元気ですかねぇ。

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　/ ,......､ ヽ　ヽ　!.　　　　　j-‐￣　　　　　 ヽ.　　.ﾉ__,..ｲ´　　　　　　　　 |ヽ=､｀ﾌ: : : : :.:/;,;,;,;,;,;j: : : : :　　／　　ﾊ/´　　_,..／

人. 食　か .俺　|　　/ 　　ホ　よ
間　っ　ま　は　|　　l　入　イ　か
な　ち　わ　ノ 　!　　〉 社　ホ　っ
ん　ま　な　ン　|　　|　し　イ　た
だ　う　い　ケ　|　　|　て　　　 の
ぜ　　　で　だ　|　　ヽ 　 　 　 か
ヽ　 　 　 　 っ　!　　 l ＼　　　 ／
ﾉ!＼＿_　　 て /　　 |　 〃''7´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　い　り 　 　 l::::::::::::`〜-､　　　　　　>...:.:.:.::::::::::::::::::::::::::::.:.:... ﾉ　|　　 う　 の　 を
　　だ　ゃ　　 〈::::::::::::::::::::::::ヾ、　　　 （rｿ:::::::::::::::::::::::,ィ:::,､:::::::::.ヽ. |　　 の　ま　 ふ　
　　ろ　あ　　　L＿::::::::::::::::::::}｝　 　 　 （/::（:r'ﾊ::f（/ノィノｲ(::::::::::! |　　 か　ま　 っ　
. 　 う　　　　　 厂ト､:::::::;;::::;;:rｼ　　　　 ゝ(.ﾝ=≧-､`lﾆニ二r |r-､! |　　 い　逃.　て　
　　？　　　　 /::::}｝　`'´＿,､!　　　　　　　ﾊ!'´liﾞ}ﾞf|　　'´lリ｀ |l}、l| .〉　　？　げ　.お　
＼ 　　　　　 /.:::ﾉ′r'フ'⌒´ト　　　　　　 l l;　￣.ｿ　 　 ￣　j｢ﾉﾉ! |.　　　 　 る.　い　
::::::.`ー一 ＜､::::)　　 ´,ｆﾘ　　＼、　　　　　ヾ!　　Lｬ- 　 　　,!r':::ﾘ｜ 　 　 　 っ　て　
::::::::::::::::::l ｆﾍ〉l::}　　　''""　　_´丿　　　　　　 ',　　ｰﾆ-''"　 ﾊ::::ｆ′＼　　 　 て
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　`(::::::::::::::;;F′ヽ　　 　 　 ｬ′　　__,,､-‐''"´ ｜i　　　　, ′　　　　`ｰ- ､..__
　　Ｌ;;::::::广′　　`ｰ- ､._　 ）　／　　　`‐-　_ ′!　 　 /　 !　　＿,..､　''"´　 ｀`丶､
　　 ��ツ　　　　　　　::::::i￣__/　 _ 　　ヾ　　　￣｀` r┴'''"´￣　　 -''ﾞ　　　　　　　ヽ.
　　 _､-''|　　　　　　/　　>'´,　,｀´　￣＼へ　　　　,i　　　　　　　　　　i′　　 　 　 　 ﾞ;
=ﾆ´_ 　 j　i　　　　/　　i′/　/　/　 ｨ‐-L.._＼　　,!　　　　　　　　　　:l　　　　 　 　 　 i
　　　`ｰ ､_'　　　＿,,⊥-ヽl''　{　j=　r′　　 ｀ヽ､　l　　　　　　　　　　 ' ､　　　　　　　.::|
　　　 　 　 ヽ　'´　　　　　 ＼ヽﾉ .ノ　　 　 　 　 ヽ|　　　　　 　 　 　 　 ﾞ!　　　　　　 ::::|

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　 両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・私、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える自身の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　　　

素人の書き込みですみません。昨日今日とJRバス路線編入関連の教習（名古屋営業所担当分）を見ました。１日あたり結構な人数が教習受けるんですね。

>>983
まじ？

牛丼でもｇｗと志段味巡回の路線教習やってるよ。

>>983

僕らもKENさんのように早く出世栄転して、厨房に行きたいです。

　　 〃　　 　 　 　 　 　 　 　 i,　 　 　 　 ,.　-‐　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　r' 　 ｨ=ゝー-､-、､r=‐ヮｫ.〈　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 !　　:l　　　　　　,ﾘ|}　　　 |. }　　　/　　 .や　　　　　　　　　　　　　　　　　
.　　 {. 　 |　 　 　 　 　 ′　 　 | }　 　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 ﾚ-､{∠ﾆ'＝=ｧ 　 ､=＝ﾆゞ<　 　 |　　　 ら　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 !∩|.}. '"旬ﾞ`　　 ./''旬 ` f＾|　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　ｌ（( ﾞ′｀￣'"　　 f::`￣　 |l.|　　　| 　 　 な　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
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　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
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　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔

＞＞９８３

ガセじゃないの？
こないだ全然乗せてくれないって怒ってたし

次スレ
名鉄バス運転士専用スレッド８
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1252642330/l50

次スレまだぁ〜♪

異等 KEN万歳〜

(ﾟωﾟ)

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。