【中野・永福町】京王バス東専用【調布・世田谷】

・京王バス乗務員専用スレで、要望があったので立てました。
・京王バス東の関係者、脱北者、もちろん犬も結構です。いろいろ書きましょう！！

>>1
激しく乙！
どんな暴露情報が出てくるか楽しみだｗ

このスレいらね。
京王だけで何種類スレあると思ってる？
情報提供場所なんだからもう乗務員用でスレたてるな。書き込む奴、観覧する奴のこと考えろ。
本社用ならいいと思うが。
ってことでこのスレはこれで終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了。

乗務員の方は元のスレにお戻りください。

待ってました！
どんどん書き込むぞ

一年目の年収どれくらい？

重複ｽﾚにつき終了

このスレは終了しました。

別な話題同時進行できるから便利ではある。もちろんバス板全体にとってはマナー違反だが、もう建てちゃったわけだから大事に使おう

【このスレは終了いたしました】

【書き込みはしないでください】

はい発車します

おつかまり願います

重複スレ
誘導【京王バスのスレ Part7】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1212226860/

添乗結果 ー４０点でまだ一年経ってない営業係ですが、このまま行くと正社員になれませんか？

ヾ(・ω・)ダイヤ改正ﾏﾀﾞｰ?

＜ケチ王からのお知らせ＞
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。

本家がタンパンマンだからこっちにきたが盛り上がってねーなー。
誰だ、このクソスレ作ったのは？

言いたい事たくさんあるってはりきってた奴がいたよね？楽しみにしてんのに(笑)

どんなことでも書いてください。

京王の運転手さんって目が死んでるっていうか、大丈夫なの？
事故ったりしないでね

京王なんとか営業所のスレだの東だ西だ中央だのって、一体お前らいくつスレ作りゃー気が済むだよ！
ある意味荒らしと変わらねーじゃねーか！！

B盆よ〜〜！どっちが早く童貞を卒業するか、勝負しね〜か？

Ｂ盆が便所で1人フェラやってるのを目撃したぞ！
自分の股間に必死に顔を‥ある意味可哀相になった。

くだらない話はつまんないからやめろ…

Ｂ盆ヨガ習え

西はないよ。
西も立ててくれや。

>>20激しく同意！

日祝の本線・聖堂線のヘッド、以前のヘッドに戻して貰いたいんだけど。多客&各駅停車で疲れるんだよなぁ

>>27

以前のヘッドはどんな感じだったんですか？

【このスレは終了いたしました】

【このスレは無事に再開いたしました】

＜以前＞
本線・聖堂線：８分間隔　
多田小〜新宿：４分間隔

＜現在＞
本線・聖堂線：１０分間隔
多田小〜新宿：５分間隔

以前から土日祝日の日中は、平日以上に多客なのに、間隔を伸ばしたので、更に車内が混雑・・・

都区内は売上が、かなり落ち込んでいるみたいだな。

去年の秋以降の、金融危機の影響はもちろんだが、減少の一番の原因というかきっかけは、一昨年の乗客無視の減便ダイヤ改正。改正後、初潮以下事務連が、売上が減った減ったと騒いでいたけど、本数を減らしたんだから、当たり前だっつーのｗｗｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=frvwRcrklV0
↑見てたら発車時間1分過ぎてたｗｗ

減少の原因は会社がつくってんじゃん。
デジタコは明らかに運転手を苦しめ急いでる客をもてあそぶ。時間通り走るには信号無視や極力客を乗せないことや乗車後ソッコーで発車。
いつかデカイ事故やるわな。
あとどれだけ京王沿線の社員を退職させた？世間はＫＯ悪評。それでも募集して恥さらし。

【本家タンパンマン時のみ専用スレ】

ほら、お客様があなたの運転するバスが来るのを待っていますよ。
あなたのやさしい運転とあたたかい笑顔が、いいですね。

ほら、あなたの下手くそな運転を待っている、クレーマーが待ってます。

間もなく本家満員御礼。

このタンパンマン専用スレが本家になろうとしている。

【本家が1000を越えたためこちらが本家になりました】

ここが本スレだおヾ(^ω^)

ここが、
ぱーと１６ですか？

【代わりはもういません京王バス乗務員専用スレpart16】

東、中央、南あつまれ〜

部外者（本社や事務職、退職者、入社落者）の書き込み、観覧は禁止

新宿〜静岡
JR関東･しずてつ　11往復
JR東海･京王　4往復
実質渋新ライナーの敗北という軍配になるのだろうか？

でも京王はウテシも車庫も限界に来ている。

↑マニアネタはマニアスレへ。
ここは、ボヤキスレ。

またか

おめぇ、そんなことやっているとバス乗っけてやらねぇぞ

↑サゲてんじゃねぇよ。
ルールはアゲだ！
ハゲてんじゃねぇよ。
ルールはハゲか？

ケチ王バスはハゲが偉いんです。

普通のバス会社は雨や雪が降れば客が増え「恵の雨」と呼ぶ。
ＫＯは雨や雪が降ったら客が増えるが事故も増える。「誘発の雨」と呼ぶ。
各営業所の事故状況を知りたい。
よろしく〜

(-.-;)

＠車椅子クレーマーす〇き様。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225608073/

すまんが東の二組の人が、どこで棒振りしてるか教えてください。

二組入会希望者

>>51 Gへ逝け

ま

わ

す

３Ｐ

↑↑けっこう無理矢理じゃねぇ？

あんたが「わ」を入れたからこうなったんだよ。
どう考えても「ん」だろ

そうかっ！
メンゴメンゴ。

雪が積もったら…(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

おいっ！ウンコ係！明日は雪だ！
朝から何台も事故るから、全員公出しろ！
それから報告書を書く営業係が多いだろうから、机の上は綺麗にしておけよ！！

ちびっ子がびっこ引いてた‥。
びっこがちびっ子で‥∂≒∽∝∴◆
ん？ わからなくなった

昨日の大宮八幡入口での衝突事故はどうなったのでしょうか？

教えてください

>>64
営業所に電話してみたら？
もし対応が悪かったら本社に電話でおk

マンゴロー、タカピオ、タケウンチ。

それを考えるとヨナハゲは全然マシだな。

でも、口臭は超一級品！

雪祭りも不調でがっかり。あとの楽しみは一時金だけど、こっちも不調で終わりそうな悪寒orz

ＫＯロゴとＫＯマークの違いってリーサブか新人の違いなんだろ？
態度でわかるが運転技術はどっちがどっちだかわからん。５１でタイヤ擦ってたから新人かなってみたらリーサブのＫＯロゴがあった。

近隣営業所より。

>>69 自己棒も出してるよ

とにかく、KOロゴを前面に出して走っているウテシは会社の飼い犬であり奴隷であることには変わりない。　

Ｔが自分の評価のために提案してリーサブ事故防は利用されてただけにオモロ〜。
Ｔは無事ウンコになれ目標達成したにも関わらず利用されてたリーサブ事故防は今だにそれに気付かず誇らしげに掲げてる。
超オモロ〜
気付いた何人かは恥ずかしさに耐え切れずもうやめてるよ。

掲げ始めた理由が確か見守るとか何とか…だっけ？チョー上から目線www

一時金

Ｔ宮の前が人柄募集のシモディーラって奴だったんだろ？
事故棒委員長になる条件はワンコロ？

ここは脂肪掲示板？

某指導リーダーがとある場所での一言。

他の営業所では班会議と班目標には参加せず、ダイヤからも基本的には外れている。他の営業所と同じように標準的な扱いにして欲しい。

これをあなたならどうとる？

この会社は入社の早い者勝ち。
仕事内容がここまで違って威張り腐られるとやる気なくす。苦情事故は揉み消し率が高い上に査定の基本点も違い内勤で事故苦情接遇中休ストレスがない。増務も思いがまま。

以前、１期と４０期代の奴が同時期に同怪我で会社に申告したが数週間１期は内勤、４０期代は作成後断り＋欠勤扱いにされた。
本人は納得いくわけなく今じゃ狛江営業所に無事転職できた。
運転技術は変わりなく入社が少し違うだけでここまで差別を受けるとウンコや会社の批判をしたくなる。
だから辞める奴は中堅から下。ラクしてる人間は残り働いてる人間は他社へ。それがクオリティ

もともと運転手をやる奴は威張る傾向が強いからな。ちょっと権力与えるとすぐこうなる

>>75
スィモディーラーは本人が事故が多いから。委員になって乗務から外れた方が、その日は無事故で済むから選ばれた。
委員なんて真面目にやろうと思えば大変な仕事だから普通の人ならやりたくない物。事故が多い人には責任を取る名目で委員をやらされていたという事もあった。
しかし、そのような事も理解できないで威張っているような奴だから。

>>78
運転技術なら先輩の方が経験が少なくて、後輩の方がプロフェッショナルだよ。

>>79
威張るような傾向があるような問題のある性格だから前の会社をクビにされるんだ。

梅井恵子とその一味
神代土地不動産　悪徳業者 調布市

虚偽の事実を示して契約させるDQM
最低最悪の業者なので契約しない事
向かい側の大学生にも被害者多数存在。

大学正門前で一番最低な仕事をする知的障害者

入社間もないので教えてください

人柄募集＝しも○いら＝カッパ＝シモディーラ

全て同一人物なんですか？

>>82
人柄募集＝スィモ○ィーラって考えて入社間もない新人って嘘だろ？
新人はE営業所とは無縁なんだから。

Ｅ営業所とは無縁でもカッパは恥らさらしの人柄募集だからな

かっぱ寿司は好きだが人柄かっぱは嫌い

バスオタです。ポスターに載ってる運転手の、人柄が悪い瞬間をフライデーしようと思いますが、彼らは現役ドラですか？

警察犬ではなく京王犬です

一時金5万で、決定。

3月、茄子＋約10ﾏｿ 出るね。
でもヤル気出ないなあ。
査定に応じてっていうのがピンと来ないんだよなあ……。

人間扱いされない会社とはここですか？

虫けら扱いすらしてもらえませんが、何か？

春闘の季節です。
小田急、関東、東急に計画あるようですが……
ケチ王は？

春闘って何ですか？
２村役員達は次のモチのことで頭いっぱいですが？

今日、一時金？ アコムの支払日なんだが‥

間違えた。アコムの返済日だった。今日返さないとヤバイ。

小田急はストライキ
京王はストライク

他社は明日ストライキだ！
ＫＯは増発ですか？

>>97まさか・・・
いくらケチ王でもそんなことせんやろ。

小田急、関東がストライキ。
増発出すに決まってんじゃん。ケチ王ですよ。
公休者を強制的に出勤させてありったけのバス出すよ。
でも社員に対する見返りはねえ………。

>>99最低だな・・・
ケチ王

Ｂ盆て、ワキガ？

２村総長
他社は己達のの将来のたむに一致団結ストライキで闘っております。
我々にも指令を与えください。

まさか指令とは総長は己の無事故のために下車をして我々は増発するのですか？

>>102
ストして何を得ようか？

１、金
２、時間短縮
３、追い込み

>>104
テラワロス

少し前の話だがドライブレコーダーがついた。
監視されているようでなんか嫌だ。
ふと落ち着いて周囲と比べると……、おや？
カメラをつけたのはいいが都営、東急には運転席側の外を撮影するカメラが京王には無い。
つまり車内、車外を常時撮影しているつもりが運転席側外だけは死角ということになるわけだ。
相変わらず導入だけは率先してやるが、抜け穴だらけのケチ王様ですな。

京王にとってドラレコとは
ドライバーレコーダーだからさ。
知らんかった？

>>106
補足です。
都営、東急にはある運転席側外を映すカメラが京王のには無い。

>>107
実際、半分以上は苦情が来た時に運転士の動向を確約しているわな。
録音もしているからな。

何かあった時にカメラ映像を見て楽しんでる運行の姿ってどう思うよ。
「挙手してんじゃねーよ」「あくびしてんじゃねーよ」って。
テメーらは１０時間ずっとマジメにやってんのか？運転手イジメと世間話ばっかりしやがって

５分前に出勤したらウンコに「ギリギリだ」って怒られた。
ギリギリに設定してるのは会社なんだから会社に怒るべきでは？っつーか点呼＋点検＋点呼で20分じゃできないけど。

某1期性が狭いL車庫で実測した時間(出勤＋点検＋点呼)だから、本人にしてみては自己満足な世界。
だから広い車庫の移動時間なんかは見ていない。

某１期性www

Ｄでは出勤＋点呼で１０分以上かかる場合がある。それで点検。遠いとこにとまってたら往復５分。定刻に発車するには金庫差し込んで終わり。燃料ついてたらアウト。

退職シーズン。
また中堅から下が辞めていく。

給料＋茄子＋一時金(少ない？)　
出るモノは出たから心置きなく辞表が出せる！？
これから初潮のもとに一気に紙が提出されることだろう。

一時金7万円‥なんで？

普段ダイヤ地獄の中堅から下は辞めることを考える。
普段ラクして稼いでる古い連中は次の勤務も内勤にしてもらうことを考える。

不良運転手のＢ盆とキレ芸人カンニング竹山って血がつながってる

後藤乳祭り

意外な奴ほど怪しい。

そーいえば俺が入庫後にＦに後藤乳があったから禁固貸してくださいって言われたことがある。
そのせいで帰るのが２分遅くなった

処分はやっぱり懲戒解雇か？
そういやマンゴローの時は金額がデカかったけど結末ってどうなったんだ？　

挫折禁止 by Ｂ盆

北朝鮮がミサイル発車したってのに俺はストレスを解消するために仮眠室で発射。
北朝鮮のミサイルはよく跳んだが俺のミサイルはあまり跳ばず。
疲れてるのかな

後藤乳防止器付いたけどよく金が引っかかる。
今日だけで1000円以上だ。これって着服の手助けになってないか？
あと、金が引っかかると乗客の方が謝ることが何度かあったから恐縮してしまう。
投げ入れる乗客は跳ね返って床に転がって自滅したりｗｗ

>>125
なぜ今になってこんなモノ導入したのやら。
ヨソの会社(近隣だと都営、関東、小田急、東急など)では運賃機はPASMO導入の時に自動の新しい(型式知らなくてｽﾏｿ)機械に入れ替えたのにケチ王だけが旧式のままなのがそもそもおかしい。
車両といい設備といいカネかけるべき所にカネかけてない。
その上、ダイヤ運用数は変わらないのに所要車両数の減車を本社は言い出してきた。

Ｅ希望なんだけど同営業所の女と関係をもてばいいのか？

（´-`）.｡oO（Ｅ？　生田営業所？）

前に知人が高速バスに乗って「超ヘタクソだった。○○ってやつは新人なの？」って聞かれた。
そうだよって嘘をついた。本当はそいつが教育リーダーって恥ずかしくて言えなかった

127
あの女のどこがいいの？
オレが知ってるだけで、2人の男と関係持ったぜ！これ以上言えねー プッ

後藤乳祭り……結末は例外なく懲戒解雇されました。

生活苦しかったんだろ。無駄な人件費をつかってないで給料上げりゃいーのに

町会懐古‥セクザマは？

一応辞表出したみたいだかけど受理されずにDへ左遷？

Ｄは、どろぼーとデブの集まりだからＤなんだな

どーしようもないのもいる。
どんだけ〜

Ａはアホとアナル好きばっかりです。

『リーダーさん、能力なくてもリーダーさん。』
『この会社、あとから入れば出世なし』
『気がつけば、10年たつのに小型�T』‥

川柳募集します。

『京王と 他社のバスから 笑われる』
『他社のバス 京王見たら つばをはく』
『新入社員 京王からだと 笑われる』

『止めてよと 言われて中だし 京王バス』
『公営に 来て欲しくない ナンバーワン』

Ｍから威張り腐りのＫ泉ってのがＤにくるんだろ。Ｄは犬もいるが狼もいる。トップに君臨するライオンのＢ盆もいる。
潰すか潰されるか。オイラは犬だから見物、楽しみが一つ増えたワン！

どう考えても寝すぎだよ

『来るんじゃねぇ 京王のバカ達 来るんじゃねぇ』
解説…京王からくる奴らはおかしいのが多い！京王に入ったならそこにいろ

>>130
kwsk

たなま

Dはウンコ係の人望が薄いと公出が集まらない？

Ｋ泉ウンコ
Ｄでもまれてこい、ばーか

まんまー

ハゲミネの弟？
愛嬌よく頑張ってんじゃん。それとも今だけか

厚生労働大臣＋ホンコン÷2

ヨナ＝キューピー４５才＋ガングロ＋イキクサイ

早発はしてないと言い張る運転手に酔っぱらい客の早発苦情を信じた。そこまでは客商売だから仕方ない。
それで怒鳴り込んできた酔っぱらい客相手にウンコは運転手に地ベタで土下座謝罪させた。
これって大問題じゃねーの？
んでＧＰＳで調べたら早発はしてないことが判明。翌日運転手に笑いながら謝ったみたいだがそんなことじゃ許されねーんだよ。
俺はこの件で会社とウンコに嫌気をさして辞めたがタケウンコはまだいるのか？

>>149
ハゲの方？メガネの新人もいたな。

>>152
No！と言えない京王とそのバカ社員とウンコ係。
悪くないと確信あるなら、客が求めても、いくらなんでも土下座させる、またはする必要はないんじゃないか？
いくら『お客様が主役です』がモットーでもやりすぎ。

最近こっちへ引っ越し(転勤出戻り)してきた。
小学生なかばまでいたのが東松●だったのだが、一瞬京王バスに気づかなかった。
かすかな記憶では京王→肌色＆オレンジ帯。
ちょっと寂しかった。

早発苦情→運転手の意見は聞かず地ベタで客に土下座の強要はありえねーだろ。んで実際は早発してないときたもんだ。
当然、責任とって辞めたのかな。
現役Ｄの人、教えて。

キム・ヨナ？

おまえら文句言ってねえで接偶してろ！
辞める度胸もねえくせにショボイ奴らだ。

>>158
○接遇
×接偶

ゆとり乙

いゃあ〜間違えちゃったよ。
君達みたいに喋らない会社にいるからね。(／_＼;)

私は運転は嫌いですがマイクは大好きです。
だからＫＯに入りましたが何か？
事故は気にしませんけど説遇マイナスは立ち直れません。
この会社は
マイク第一
安全第二
私からしてみれば素晴らしい会社ですよ。

>>161
それなら、ケチ王じゃなくて東急に来ればいいのに。
少なくともケチ王と違って、人間扱いにはしてくれますｗ

一問一答。某リーサブに聞く。
あなたの無事故の秘訣は？「内勤やることです」
あなたの無苦情の秘訣は？「内勤やることです」
あなたの無欠席の秘訣は？「内勤だと欠席しても揉み消してくれる」
あなたの給料、査定アップの秘訣は？「内勤で空増務で稼いでコビ売りゃＯＫ」
あなたの感想は「この会社でダイヤほど馬鹿馬鹿しいものはない」

↑↑
まるで○ゲリーダーか恋に敗れて去ったN木みたいだな。

また名古屋線の毛布忘れたんですね　馬鹿ですか

だって会社がバカだし

真須美？？？？

リ「３日連続ダイヤで疲れてんだ、内勤にしろ」
ウ「すみません、人がいないんで」
リ「公出させりゃいいじゃねーか」
ウ「誰か見つけてきてください」
リ「お前、公出しろ」
新「予定があるので…」
リ「仕事を優先しろ」
新「は、はい」
ウ「では新人をダイヤにしてリーダーは車庫整してください」
ハ「車庫整かよ、ダリぃな。内勤にしろ」
ウ「何とかします」
ハ「俺が王様だ」

たかたくさんは内勤やりたいんだね

男、草剪‥ ＯＫ？

今度の接遇って……
あんなに義務の内容が多いんじゃあ、音声合成装置って無用の長物じゃん！！
内容が音声合成装置に入っているのに喋らせる。
広告が入っているにも関わらず広告潰して喋らないと減点。
事故防止と件数減少のために接遇負担軽減したつもりが逆に『事故誘発』するための接遇制度になっているじゃないか！！

説遇見直し前に２村役員が「説遇見直しでより安全運転できる。ここまでくるのに苦労したが我々の意見が尊重された」ってホザイてたが結果はやっぱりダメ組合。
役員さん、どーなってんだよ、安全運転させてくれんじゃなかったのか？

Ｂ盆ｖｓ与那弟

新説遇って余計事故るな。メーターばっかり気にしてしまうデジタコもそうだけど会社は事故を防ごうと思ってないのか？
事故を誘発させるなんて客の命を何だと思ってるんだろうか。

さらに改悪されたの？辞めてよかったよ、本当に。

前説遇は途中で多少マイクしなくても減点はなかったが新説遇は少しでもマイクしなきゃ減点。
ようするにどんな交通事情でも関わらずマイクしなきゃ減点。
バスの前方にフラフラチャリンコがいても携帯ピコピコしてる奴がいてもマイク。危ねーし事故るわ。
何のための見直しだ？
運転中にマイクさせてどうする。しかも音声合成の後に同じ事をマイクで言う。
運転手に対しての嫌がらせか客の命を何とも思ってないのかしか考えられん。
バスは安全第一じゃないのか？
教えてくれよ、本社と組合の考えを

マイク、接客が第一です。
運転技術、安全性、お客様の生命や快適性に関しては一切考慮されておりません。

デジタコに関して
実際、とある同僚のバスに乗ってみた。
グリーンゾーン内でシフトアップしているのはいいのだけれども、なんせ早すぎる。
車体は無理な低速シフトアップで奇妙な振動はするし、クラッチは滑っているし……
でもデジタコはこんな実情無視に数字だけで判断するから実際の車両に適合した運転する人よりも下手クソなヤツの方が点数がいいのはいかがなものか？

新人なんかは接遇の点数を上げることになぜか夢中で運転技術向上には無関心。

こんなのが京王の現状とは……。

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　 ∧‖ﾍ
　( /⌒ヽ
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　 ∪ /ノ
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　　∪∪
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ヴァカ本社と組合へ

バス停を発車する度につかまれだの、降車ブザーを押す度に立たないで下さいだの、それらを肉声と音声合成で言われる客の気持ちと、言わされる運転士の気持ちをよく考えろ！

各バスに昭和警備の人間を一人づつ置いて、接遇をやらせて客を監視させれば桶あるよ。そーすれば、運転に集中できて事故も減るし車内人身もなくなるあるよ。

マイクやデジタコが気になって事故ったって本当の言い訳をしても却下される。
勝手に事故原因を変えられる。なぜ嘘の事故顛末書を書かなきゃならん。
本社さん、まともに考え１４時間の拘束時間＋寝不足＋マイク＋デジタコ＋客、一般車、チャリにペコペコしてハンドル時間全てに安全運転できると思ってるのか？
せめて運転に集中させるためにマイクとデジタコやめてくれ。
「次止まります、バスが停留所に着くまでお待ちください」改め「マイクを使います、マイク終了までお待ちください」にした方が車内人身減るわ。

昔みたく車掌を復活させれば全て桶じゃないか。
そうすれば音声合成装置はいらない。
運転手は運転に、車掌はアナウンスにそれぞれ集中できる。

そーじゃなくて音声合成と同じことをわざわざ運転中に言う必要あるか？
必要性があればマイクでいいんじゃないか？
本社はわかってるのか？客のためではなくモニターのためにマイクやってんのを。そろそろ安全運転させてや

>>183よ、まあ餅つけ　つ旦

本社連中はバカだから『安全運転』『安全な運行』という意味の解らない幼稚園児未満の集まりだから。
これぞまさしく『馬の耳に念仏』だね。

あと、継ぎ接ぎだらけの音声合成を一新してくれ。聞いててイライラする。

今日もデジタコのせいでメーターばっかり気になってふと前を見たら横断者が目の前にいてヒヤっとしました。
あんなの路線バスがつけてどうする。しかもギリギリの設定だからメーターばっかり見てしまう。重大事故やる前にどうにかして。

トミーとタミー
どっちがウザイ？

どっちも同じくらいウザい

つつじヶ丘駅前でメチャ可愛い案内係？さんがいたんだけど有名ですか？

有名なのはＢ盆の修羅場です。

幡ヶ谷付近の国道20号線上を53�q/h出した記録がデジタコで出て初潮から呼び出しくらったと思ったら『スピード出しすぎ！顛末書かけ！！』と言われました。
ちなみに現場の法定速度は60�q/hなんですけど……

デジタコでの査定はしないと会社は言っていたけど、
顛末書かけということは査定に響くんじゃないの、
この会社は大嘘つきですな。
これは問題だな、やはりデジタコで締め付けてきたぞ。
反旗をひるがえせ。

そもそも巨額の資金を投入してデジタコ＆ドラレコ導入したのも
評価制度を濫用して人件費抑制するのが第一の目的なんじゃないの？

そう言えば、トミーと松
ドラマがあったな〜

練馬6878って残存？

トミーの年収尻たい。
気に鳴るので‥。

デジタコ付けるのは構わないが、ついでに
中休手当も付けてくれ！

ボランティア作業大杉だろ、この会社

>>192
ネタ？？　何度か十二社の下り坂で50km/ｈ以上出してるが、そんなこと一度も言われた事ないぜ。

デジタコ　デジタコって付いたもんに文句言ったって仕方ない。
逆にのんびり走って入庫遅れもらえば良いだろ。

200！

デジタコがついたからっていって、のんびりなんて走れるわけないじゃん。実際のんびり走ってる奴なんていないしｗ
ただ我慢して運転してるだけ。本当にのんびり走るためには、所要がこれでもかっ！とないとな

デシタコのせいでチンタラ走る→客や後続車がイライラ→とうとうキレた織田がＫＯ追い抜き→ＫＯバスにゴツン。
事故上は織田が悪いが事故誘発させてんのはＫＯ。
そろそろメーターばっかり見てるから重大事故やんぜ。特に信号ギリギリ＋スピード50キロのタイミング。ありゃ信号とメーターしか見てられん。歩行者や他車の動向なんて全く見れんわ。
本社はわかってない。
加速、スピード制御しても現場には流れってのがあるんだよ。代田橋や富ヶ谷の発車時で後続からドカーンってやられるの時間の問題。

突然すいません。私は地方の私鉄のウテシです。
御社は山盛りの仕事があると聞いて受験しようと思います。
あと憧れの渋谷も転がしてみたいですね〜

高速でお世話になってまーす
最近、永福の高速の点呼に可愛いお姉さんが入ってますよねぇ

あぅあぅあぅ
トミーを叩いている奴らにトミーと同じだけ働けるのかって言ってやりたいなのです。

トミーみたいな犬バカがいるから良くならないんだよ。なんでダイヤ乗らねー奴が教育リーダーなんだ？

トミーは宝、だからトミー

ちょっと聞くが、平山のイベントって来週だっけ？

>>203
渋谷を転がしたいなら、東急や小田急シティも走っている。
京王は辞めといて損は無い。

>>209
みんくるとフジエクもいるよ！

>>203
調布に配属されるといいですねｗ

ダイヤに乗らない組合連中やサブリーが、労務関係に口を出せば出すほど、この会社は良くならないと今回の新接遇を見て、本当にそう思うし、組合に対しては改めて不信感を抱く。あなたたちが下車して遊ぶのは勝手だが、遊び半分で労務の改善をしないで頂きたい

内勤やってたサブが「来月は旅行いくから空増務して稼ぐか 」って夜遅くまでカウンターでウンコとずっと世間話をしてた。
んで俺がダイヤから疲れて帰ってきてんのにお疲れ様でしたも言わず話に夢中。「多客で５分遅れました」って申告したらサブから「せこいね〜」、ウンコから「本当はタバコ吸ってたんじゃねーか？」って。
ウンコは所長がいなくなると休憩ばっかでよく言えたもんだ。
デメリットしかないダイヤやってんのがバカバカしい。

それよりも遅れ申告してもちゃんと処理されてない事に気づいていない運転手が多い事の方が問題。

勤怠や入庫遅れも乗務員が打ち込むことがあるよね。現に俺なんか他の営業所の勤務の打ち込みをしたことあるしＷ
こんな個人情報漏れまくりな会社で、コンプラが聞いて呆れるぜ

メーター視ないと速度や回転数がわからないど素人は黙って運転しろ

自分は回転数、スピードともに、ある程度は気にするが、ちょっとくらいのオーバーは日常茶飯事なんであまり気にしていない。
だから常にどこかにC〜Eがある。　
きっちりやりすぎると気分がもたない。

216、217
お前らウソこくな。
池ノ下の下りや甲州街道ではメーター見まくりだろ。
俺は入社して４年たつベテランだが常にメーターみる。ひょっとしてお前らにはメーター見る余裕がないんじゃないか？

四年でベテラン？
ふっ。こちとら約10年の古参のベテランさ。
メーターなんか見なくてもだいたいの速度は解る。

デジタコなんて飾りなんです。偉い人にはそれが判らんのです。
俺なんか回送出庫時にROMセットした事は殆ど無いぜ。

デジタコがうざいのは回転数の制限。特に上り坂なんだが、MPなら3速40キープでゆうゆう上れるが、MKやJPでは35限界。それこそメーターと、にらめっこになっちまう。

デジタコも、ただ入れるんじゃなくて、車両特性に合わせた設定をして欲しいけど、まあこの会社、特に本社連中は、バスについてはど素人だから、こういう日本語が通じない。

とにかくスピードを気にしてるようじゃまだまだだぞ！

今年あたりからRNの大量廃車が始まる。
RNの導入基本コンセプト
既存の大型バスに対して車椅子に対応、定員半分本数倍増、そうすれば車庫スペースは変わらず減少傾向の乗客が増える。
当時は運転手は黙っていても大量に集まり、現在の京王バス東が設立された。

その時の本社の方針は京王帝都電鉄の路線バスを全てRNにするつもりだった。
ところが一部路線で全車入れ替えしていざフタを開けてみたら積み残しが多発して、更に乗客が減少してしまった。　

今では全ての営業所の片隅で余剰状態になっている。
誰がこの車両の購入の責任をとったのだろうか？

いつの世も先見の明がないのが京王帝都電鉄である。

これからCNGスタンドでもらったBOXティッシュでオナニーの処理します。

デシダコ気にしてねーとかホザイてるウテシよ。今は５１キロでもデカイ人に呼び出しだが毎回言い訳してんのか？
それとも本当はメーター見まくりの５０キロか？
しかし５０キロうぜーな。前方よりメーターじゃねーか。
Ｄ方向びっくり寿司の交差点は難易度Ｂ。
渋谷方向代々木公園の信号は難易度Ａ。
横断者やバカな車が飛び出してきたらメーターばっかり見てる俺らはクラッシュだろうな

Ｌ時代もウザかったがＥでもウゼーな。
意気がりすぎじゃねーか？異動前まで滅多にＬにはいなかったがＬは全員嫌ってんの気づけよ。お前とは誰も話したくねーんだよ。
あんま意気がってんとお前が辞めた時か恨んでる人が辞めた時にやられんぞ。
お前が事故防？ふざけんな。Ｌ時代に何件事故を揉み消してんだ。

って○○運行が言ってましたよ。
あっ、運行手も全員言ってました。

でも本人には誰も言えないんだね
こんなとこに書きこむしかできないなんて、かっちょわるい

かっちょわるくても嫌われ者にはかわりない

希望ヶ丘線に、中型が入らない件について

燃え尽きたファイターの件について

パチンコで２連チャンするより日給が安い件について

新聞やニュースで、30代が「うつ病」→「自殺」が多いんだって。
そうでなくとも安賃金の上、長時間労働＋ストレスたまりまくりなんだから説遇やらデジタコやらで苦しめないでくれよ。
サービスやら燃費向上ではなく安全第一にしてほしいです。

>>228
希望ヶ丘がRN限定なのは路線バス免許の登録が７メートル車両限定なんだとさ。今年にほとんどのRN廃車が決まっているから9メートル車両への登録変更申請をしている模様。
>>229
ファイター黒焦げなのはバスとは一切関係なく井の頭通りのヤマト運輸前で自然発火？炎上したのをたまたま近くの広い場所だった営業所へレッカーしてきたんだとさ。

>>232

八幡山駅のバスベイが、中型の規格でないから変更できないと聞いたけどマヂ？
エロい人教えて！

東の一期生返します。
いじめないでね

>>232>>233
以前中型が走った事あるんだけど・・・

経路間違いするなって、
マイク、デジタコで運転に集中させないようにしてんのは会社だろ？
マイク、デジタコでヒヤリハットが増えてんの。
デジタコ１キロオーバーで呼び出しはないんじゃないの？前方よりメーターを見ろって言ってるようなもの。
会社は重大事故が少ないのは運がいいだけだと思った方がいい、早く改善しなきゃドデカイ重大事故やって世間にバレんぜ。客の命や安全より強制でやらせてるマイクを優先してるって。

>>236
あなたの主張は正しいと思います。
あなたは今の京王バスの危険性を認識していますね。
それを所長や本社に訴えても聞き入れてくれないのですか？
まさかそういった事をいうと反会社派の不満分子などと言われ
仕事を干されてしまうから言えないのですか？
さらに1キロオーバーで呼び出しとは明らかなパワハラじゃないですか？
組合から会社に強く意見できないのですか？
JR福知山線の事故と似ている部分があるように思えますが。
実際にはスピード違反は良くないですが、メーター確認より安全確認の方が重要ですよね。
パワハラの疑いがありますね。最近のパワハラに関する訴訟は証拠を確保し裁判を起こせば大抵は勝てます。
弁護士さんや心理カウンセラーの方にも相談したら良いと思います。
もしくはここに書き込むだけではなく、マスコミに通告しても効果があると思われます。
内部告発に関しても最近では告発者の雇用上の保護も法によって守られつつあります。

>>235
お上に届け出をせずに運行していたらしい
RNの置き換えは、リエッセかポンチョになるんだろうか？

>>238
壮大で緻密な計画を立てて実行していくと豪語しておきながら、実際は計画性がなく打算的なのがケチ王クオリティですから。

ウケケケケケケケ。。。。。。。。。。。
ヒーーーーーーーヒッヒッヒッヒッヒッヒッ！！！！！！！！！

新型インフルエンザが関西で拡大しつつある？
ケチ王は大阪、神戸と両方路線あるがはたしてどうなるのやら。
ケチ王はEから感染していくのだろうか？

pi-4-尿

子供がいるので感染防止のためマスクさせてくださいって頼んだのに断られたみたいだね。

マスクさせない目的は何？感染拡大？

風邪引いたら本社のエアコンダクトにタンや唾、ゲロ流し込んでやれよ。

本社連中は常に自分たちの事ばかり考えているから、
自分たちが重症化すればコロッと態度変えるぜ。

人生は1度きり。

みんな、そんなクソみたいな会社辞めなさい。

家庭があったり、借金あったり…色々事情はあるかもしれないが、本気になれば転職出来る。

マスク義務化の会社増えてまいりましたｗ
おたくら大変だね〜

３日の試験を申し込んだのですが、どんな試験内容ですか？

朝ラッシュも夕方ラッシュもハンドルを握る、ケチ王干菓子のウテシ

>>243
マスク着用禁止の理由はただひとつ。
マイクでひたすら喋らせるため。
客からのインフルエンザ等の感染防止のことなんか考えてません。

こんな掲示板に入社試験内容を聞くってアホだな。
どうせ１年もたねーんだからやめとけ。
ところで募集は何てあったよ？運転手？乗務員？
実際は営業係だから、残念！
運転よりマイク、命よりマイク、マスクよりマスク、マイクタイソンよりマイク。何でもマイクなのよ

『マスク着用を自主的に認めます』というのが営業所の業務掲示板に掲示されていた。
今頃になって『予防』に対して『許可する』なんて随分と上から目線なんだな。

むしろマスクをせずにインフルに感染し、客に伝染してやるさ！京王発、新型インフル発見ってなっｗ

マヂに京王発になりそうだぞ。
報道によると昨日、成田空港→多摩センターのバスにて帰京したんだそうな。

マスク対応の遅れ、マスコミに情報流せ。

点呼場でマスクをしてたらウンコが「そりゃないんじゃないの？」って。
それはこっちのセリフじゃ。
しばらくマイクも中止にしろ、密集した車内でマスクしてベラベラしゃべったら感染するわい。
逆に予防すらさせない会社なんだから世間に知ってもらうためにわざと感染した方がいいのかもな。

マスク禁止！………それは数日前迄のこと。
今朝からは『マスク装着義務！』だそうな。
なんでも乗務員からの感染防止だそうな。
　
なんで今さらになって………。

少しでも運転手や客に感染させないためにマイクをなくすか、
それでもモニターのためのマイクをやらせるか、
この会社はどうとるんだろうな。

>>253 ソースが正しければリムかケチだよね。仮にリムだとしても、地元企業としてケチ王が注目されるのは間違いなし。

しかし成田発のバスなんて腐るほどあるし、リムの方が感染確率が高そうなのに、なぜかケチ王。チョー笑えるよこの会社

事務所のヨナもマスクしろ。豚対策じゃなく息クサイ対策だ。

誰もマイクは会社のためでも所長のためでもお客のためでもやってるわけないじゃん。
全てはモニターのため、これひとつ。

苦情こないようマスク使用をお客様に説明と理解を求めてくれって無線が入ったが、客は気にしてない、むしろ感染防止で当然のこと。
乗ってくる客に「インフルエンザ対策でマスクを着用してます。ご理解願います」って一人一人に言うのか？
この会社は勘違いしすぎ。マイクもマスクも本社の自己満足。事故を誘発させるマイク。
客に運転中にマイクでベラベラしゃべらせんのとと、マイクなしで運転に集中させるのでは、どっちがいいですか？って聞いてみろ。

3日
養成の試験を受けるわけだが、どんな感じなんだろう…

いきなりマスク装着義務になったわけだが、今までのことを考えるとアホらしくてマスクなんかしてません。
マスクしようがしまいがインフルエンザになる人はなるし、ならない人はなるしならない。

っていうか
今回マスク装着するようになりましたが
マスクすることによって、なにか問題でもありましたか？
いまどきのマスクは、マイクも全然大丈夫ですよね
以後マスク解禁ということで、よろしいんですよね
これでインフルエンザ落ち着いたら、またマスク禁止なんて、まじ勘弁してくださいよ
インフルエンザだけでなく、普段から風邪や花粉などでマスクを必要としてる営業係もいるわけですし
今回だってマスクさせるの、営業係がインフルエンザにかからないように、じゃなく
客からインフルエンザうつされた営業係が
営業所でウンコや所長とかに感染拡大しないようにでしょ
営業係守るためじゃなく、本社や事務係守るためなんだもの

今回のマスク着用義務は表向きはインフルエンザから営業係を守ることになっているが、昨日の報道では京王の空港連絡バスに乗車された可能性が高いことが判ったので本社は仕方なく『世間体のため』にマスク着用義務にしたことに変わりない。

京王というのは社員やお客のことなんて常に考えてなく空回りしている。

バス運転手を目指しているものです。
京王を受けたいと思っているのですが、
なぜ、京王は「ケチ王」って呼ばれるんですか？
HPの募集要項には、年俸４３０万って書いてありましたが・・・。

まずは深く考えずに受験してみてください

で、リムとケチどっちなんだ？

織田の乗務員募集（44歳以下、大型等）要項が『準備中』について

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ　　　>>266
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ケチ王は会社じゃねえんだ、職業訓練校なんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　稼ぎたいのなら東急トランセか国際興業に行ってろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
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入社希望ってウゼーから直接本社に聞け。
一つ教えてやるが運転手や乗務員は募集してない。ようするに運転より大変で嫌がらせの実態が待ってる

最近Ｅの奴らがＤ御殿に出入りしてるが挨拶くらいしろ。
ＫＯでは古いかも知れんがＤ御殿では新人同等。初対面で馴れ馴れしく話しかけるな。
たいていが俺の知らない高速の自慢話。俺からすりゃ無関心な話。
つーかわざわざ事務所入ってこないでお前らのせいで車庫が狭くなるんだからニンジン持って車庫整でもしろ
ってＢ盆様がおっしゃってました。

俺が逝ったときは向こうから挨拶してきたよ

あの京王バスに入りたいんですけどお給料でフーゾク行けますか？

>>274
高級ソープの常連ですが何か？

200円で黒字を出そうなんて、基地外ですかこの会社は

ケチ王ですから。それが何か？
車両も人件費も安くこき使ってますから。

過疎ってるな

無線の一斉放送で、該当車両の【がいとう】を【かくとう】って言う、A営業所のT盆ウンコ、恥ずかしいから、ちゃんと漢字を読んでくれ

京王バス東っていうか京王バス株をやめたものですが、久々に来ました。なかなか楽しいですなぁ　ﾁｮｰﾌのや○こちゃん元気かなぁ？

Ｔってまだ挙手するな、シサカクニンしろってホザイてる？
完璧に会社側の人間だからな

T宮もウテシからウンコになったらガラリと変わったもんだ。
自分の昇進のための点数稼ぎかな？

281 指差確認や虚礼は、今はうるさくないですよ。
ZウンコもT盆も、ヤクザみたいな所長に、攻撃されまくってるみたいですが

>>282 彼は別に変わった訳ではないよ
元々そういう人

世田谷の運転手で自称イケメンって誰？

世田谷はわかんねーが。
Ｄには男も女も千人斬りのＢ盆様。男は目をそらし女は目がハートになる。巷じゃ有名らしい。
Ａには自称渋谷で一番ヤバかったＴ盆。渋谷を歩けば俺の周りには手下と女が囲い大名行列だったらしい。
あくまでも自称な。実際は本人に真相を確かめてくれ

眼鏡やめたら人相悪いな、あいつ

新接遇は組合役員が「我々は１０年の壁をやっと突き破りました。マイクより安全第一。皆さんが励ましてくれたから何度も会議を開き本社を納得させました」
って自慢げに言ってたよな。新接遇って運転中にマイクばっかりじゃん。どーなってんの２村くん？

Dワキガ選手権2009　エントリー受付中

おでぶちゃんは強烈だな。乗継の時に失神しそうになった。
乗ってきた客からは俺をジロジロ見ながら鼻をおさえてたし。

おでぶちゃんvs汗だくＢ盆
一騎討ちじゃねーのか？

名古屋２３：００発新宿行き
乗務員さん大抵フラフラで運転してます
折り返しまでの時間短いのはわかりますが
乗ってて怖いです

ＳＡ休憩中もイビキかいて寝てる
自分で掲示した出発時間を寝過ごすこともけっこうある
運転席の目覚まし時計なってるのに起きないこともｗ

3日の試験、受験します

4t車
運転できるかな…

畜生着発の時に添乗乗ってくんじゃねーよ。バーカ。
必死でやってんのにふざけんな。

>>292
普通免許か頑張れよ。実技より人柄だから心配するな。
トイレ掃除が出来れば大丈夫！

B盆と呼ばれてる人がとても臭いんですが！
もう乗り継ぎは嫌です

カンニング竹山そっくり

＞＞295
貴様何期生だ？特定してやる、覚えておけ！

俺がDの番長だ!!!

ホーケーな私でも大丈夫そうですね。入社試験頑張ります！

番長 Ｂ盆
副番 タカタク
特攻 Ｏ腰
穴持 ヨーナ

Ｄ四天王夜露死苦

Dの神元気？

最近サブになったが「内勤は大変だ、ダイヤの方が楽。毎日ダイヤのお前らがうらやましい」って自慢げに。そのわりにはタバコプカプカ、ウンコと楽しそうに世間話をしながら増務を稼いでました。
あまり関わりたくないのですが同じ班のせいかやたらとちょっかいをだしてきます。

神様って話するのが面倒くさいな

このまま調子にのってたらＢ盆様にシメられてるのが時間の問題だろうな。
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏

ｨﾕオヌァｧムｨーネ

ぷ

Ｂ盆様に会いたいので、ケチ王ハズ干餓死に入社します。夜露死苦！

昨日、名古屋からの帰りに、安全第一でＪＲを選んで新宿に帰ってきたけど、ＪＲは社速に厳しそうだな。走行車線をトロトロと、エンジンも手持ちぶさたで走ってた。
その脇をケチ王は悠然と爆走して抜きさったけど、ケチ王って社速厳しくなかったっけ？
それとも選ばれし世田谷部隊は無罪放免？
ちなみに60401？って貸切車？　ステップ立ちしてた人がいたような気がしたけど…。錯覚なら悪い。

水曜日２７日
すぎまるの訓練に京王バスのマイクロを見たけど
狭いから大変ですね。

>>308
Ｅに100以上出せる根性ある奴はいない。マジメ君の集まりだからな。
おそらく応援部隊ＤのＢ盆様だろう。
Ｂ盆様の自己宣言表には「路線では電車、高速では新幹線に挑戦」って掲げてる噂だが。

>>310
違うよ。
Ｂ盆様の自己宣言表は
「私の運転するバスは、常にアキバ行きです！」
と書かれているみたいだ。

ついでに、脇はワキガです

すぎ丸一号線は道が狭くて大変だけど、輪をかけてバスがボロい。フロアシフトは我慢できるにしてもサードになかなか入らない車や、出入で井の頭を40で走っていてハンドル取られるのはマジ勘弁。命がけですW

>>313
気付いたらﾘｴｯｾは約9年。
CNG車の20058は早くもポンチョ2に置き換えの話も……
ノンステップで底を擦らないだろうか？
ホイールベースも長いから曲がりきれるかな？

マイク案内が減ってるっ苦情で会社は真に受けてるが事故する確率が減ってるのはわかってるのか？
客にアンケートとれよ。
運転に集中させんのてマイクに集中させんのどっちがいいですかって。
それでも安全第一よりマイクを優先させるなら事故った時に全責任を運転手におしつけないでマイク優先って考えてる本社も責任とるべきでは。実態を教えるために客に全てのバス停に安全よりマイク優先ですって貼り出して印取してもらえ。

マイクに関しては従来から『やかましい』『マイクばかりで運転が不安』という苦情は多々あったけどマイクにとって都合の悪いのは公表していないだけだったりする。

渋谷〜中野区の境界辺りでよく見る回送で走り回ってるキュービックって一体何なってるんだ？　中で陵辱痴漢バスとかAV撮影してるのか？

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>>313
ポンチョのロングってどの位長いのかな？
リエでも厳しい税務署前〜阿佐住東のクランクを曲がれれば問題ないけど

仮に飛行機のパイロットがワンマン操縦中にマイクでペラペラしゃべったらどうだろう。そんな飛行機に乗れますか？
バスはワンマン運行の上、無法の一般車、歩行者、自転車と一緒に運行します。
飛行機事故は死ぬから操縦に集中してもらいたい、バス事故は死なないから運転よりマイクって簡単な理論ですか？車内の人は死なないが車外の人は死んでしまうのです。
マイク活用でヒヤリハットをよく耳にします、実際マイク活用で事故した乗務員もいますが事故顛末書にはその本当の言い訳は揉み消され会社批判者だと追い込まれます。
その場の現場状況で事故防止等の必要性があったらマイク活用はいいと思いますが終始マイク活用って事故を誘発させてます。
事故や命をなめてませんか？あなたの家族が道を歩いててマイクに集中してるバス乗務員にひかれたらどう思いますか？
なぜ運転中の携帯電話が禁止か理解してください。

ﾊﾟｲﾛｯﾄと同列にするって相当な勇者だな

あなたのような人がいるから事故もマイクも減らない。
いい加減、犬を卒業して命を運ぶ仕事の自覚を持ちなさい。

ましてこの会社は入れ替わりが激しい。まだ運転技術もろくにない人間にずっとマイクしろってっうかと思わないか？
私のようなベテラン(入社４年)でもマイクでヒヤリするこてがある。

本社のバカ事務たちは運転中のバスの運転手に電車の車掌と同様なことができると勘違いしている。

走行中の環境
バスの運転手……本来運転しか専念できない
電車の車掌……マイク案内しかやることがない

先日新宿⇒方南町まで利用したら、１２壮池で降車する人が居るので
左に寄せるのに努力をしていた。原因は観光バス(対向を含めて１０台ちょっと）が
休憩をしていた。ちなみに観光バスは中小企業で事業社名はバラバラでした。

モニター雇う金あるなら車掌雇え。そんな金ないなら音声合成に頼れ。
命を運ぶ運転手が運転に集中させなくてどうする。
普通の事故ならマイクのせいにしても事務職からマイクのせいにするなって反撃されるが、裁判沙汰になって運転手が「会社から強要されてるマイクのせいで飛び出しに気づくのが遅れてひいてしまいました」って証言したら会社は裁判所や遺族にどう何て説明するんだ？
マイクをやめさせて安全第一にしろ。
会社は現場と命の尊さを知らなさすぎ。
２村、普通のことを会社に納得改善してもらえ。

326はバス屋が向いてないようだ

>>327 ケチ王はバス屋ではありません。バスごっこ屋がお似合いです(´３｀)ﾌﾟｯｹﾞﾗ

ケチ王はバス屋でもバスごっこ屋でもございません。
ケチ王アナウンス社放送部バス運転できるかな？課です。

お前らは命の尊さがわかってないな。
今は笑ってるお前らがマイクのせいで人をはねたら笑ってられんよ。
家庭崩壊、自分の生涯人生を怒りと悲しみの遺族に償ってく。
そうなる前にマイクなんかより少しでも運転に集中させろってこと。

>>330
危ないとか無駄だと思ったら接遇しなきゃいいじゃん。良い子ちゃんでいたいんだったらしゃべりなよ。

ただ事故を起こしたら会社はもちろん、同僚だって助けてはくれない。だから自分の身は自分で守るしかない。そう考えれば自ずとどう行動すればいいのか、いい大人なんだからわかるんじゃないの？

多分あなたは会社のお墨付きが欲しいんだろう？でもそんな人任せの考えじゃ、この先会社が変わることはないよ

330 書き込みしてないですぐ辞めろ　お前が理想とする会社探して履歴書だしてこい

最近おかしいのは接遇で200点近く取るバカもいる。
それに釣られて査定を気にしているのか点数稼いでいるのも多い。
新人も運転テクみがくよりマイク添乗の点数の方に気が向いている傾向にある。
取る点数が高いほど本社にマイク軽減を要求しても説得力に欠ける。
現状は本社サイドはマイク使用を奨励しているくらいなので、平均点数が高いほど本社サイドの思うツボではないだろうか。
我々社員サイドの考え方を改めないと軽減は難しいかもしれない。
というよりも高い点数取るヤツの気が知れない。
昔Lにいたおばさんがマイク査定をもっと重要視しろ！と騒いだのが事の発端だからね。
ま、このおばさんの場合は客の需要外のアナウンスばかりして音声合成の停留所やCMを潰していたくらい。

そのために組合があるんじゃないの？
一致団結すりゃいいことじゃん。
そーだよね、２村さん

>>331だがもう一つ。会社への要求は徹底抗戦すること。それはなぜか。以前５勤存続についてのアンケで条件付きでなら継続してもよいにしたら組合は、それらを賛成の方に含めやがったことからの教訓だ！
自分的には駄目だが仕方なくの方だったんたが、俺の曖昧な態度がヤツらに付け入るスキを与えてしまった。これはヤツらの一つの作戦といってもいいだろう。
なので今後はYESなのかNOなのか はっきりとした態度を示すことにしたぜ、２村さん！

永福町営業所、営業係、運行係一同へ。

最近久我山の人見街道沿いで、不審火が続いています。
久我山折り返し所の小屋も狙われる可能性があると判断致しました。
よって来週の月曜より防犯対策のため、鷹６４系統（三鷹線）を終日運行とし、以下のダイヤを設定しました。
また折り返し所の警備員は、この時間帯はいませんので、営業係１名を、誘導および、小屋番として待機させてください。
バスは２台運行です。

月曜、祝日翌日の平日
0：20　50　　１：20　50　　2：20　50　　3：20　50　　4：25　50　　5：15　40　　6：05
火曜〜金曜（祝日の翌日を除く）
1：35　　2：05　40　　3：15　50　　4：25　50　　5：15　40　　6：05
土曜（祝日の翌日を除く）
1：35　　2：05　40　　3：15　50　　4：25　50　　5：15　40　　6：05　　23：30　55
土曜（祝日の翌日）
0：20　50　　１：20　50　　2：20　50　　3：20　50　　4：25　50　　5：15　40　　6：05　　23：30　55
日曜および、前日が日曜または祝日である祝日の場合
0：20　50　　１：20　50　　2：20　50　　3：20　50　　4：25　50　　5：15　40　　6：05　　22：50　23：20　50
祝日（前日が平日の場合）
1：35　　2：05　40　　3：15　50　　4：25　50　　5：15　40　　6：05　　22：50　23：20　50

なお設定終了時期は未定です（犯人が検挙された場合は、本社にて協議いたします）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

織田募集━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

『準備中』になっていたがとうとう来たか！！

B盆
http://img14.gazo-ch.net/bbs/14/img/200807/96439.jpg

>>339
　　　　　　　　　　　　　　　　,
　　　　　　 　 　 　 　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　 　 　 　 　 　 　/
　￣｀`ヽ、　　　　　　　/
　　　　　 ｀`‐、　 　 　i
　　　　　　　　｀ヽｨ'⌒ヽ.,_
　 　 　 　 　　 　　ﾄ_,__,..>'｀`ｰｧ‐''´了
　　　　　　　　　　ﾉ:;,.,r-‐'´￣_r'´ /i
　　　　　ｰ､r‐ｧ‐'-‐'´__,..､‐_,.､-‐ｲ/ !
　　　　　　　そ‐、二_､-‐'´　 　　 !　ﾄ、
　　　　　　 　　　>、 ヽ、　 　 　　|　 i. i_
　 　 　 　 　 ,.r'／!ヽ　 ｀ヽ、　　　! 　〉.ﾄﾐ
　　　　　　　iｨ´　 /、ヽ、　 ヽ、　j-<　 ! i!
　　　　　　　!i 　 /∧　ヽ｀ｰ'´!｀‐' ｀ヽ.ﾉ. !i
　　　　　　_.」>　!.i　 ヽ、　 ./ 〈ヽヽ.ｰ.i!　!i
　　　　　r'´　　 i.!　　　｀ヽｨ.く ヽヾ､｀ﾉ　!i
　　　　　 　 　 　!i　　　　　｀‐-､.,_／.　 tゝ
　　　　　　　　　 !i
　　　　　　　　　 i !
　　　　　　　　　 〉!
　　 　 　 　 　　t/

織田受験しよ。

倍率10倍ぐらいかなあ。将来性考えたら、ケチ王とは月と豚だからなあー

おまえらさ、　
好きな女を自分の車に乗せて走ってる時は、
タバコ吸いながらナビやオーディオ機器操作して、
ジュース飲んだり
何か食ったりしながら
ぺちゃくちゃ喋りながら、
楽勝で運転しとるんと違うのか？
ラブホ入る時や出るときの右左折の素早いこと。

たぶん
ブスな女房への言い訳、弁解、は接遇２００点以上は軽く越えるよな〜

客にマイクより運転に集中していただきたいと言われましたがどう対応すればいいのですか？
それって安全第一で客を優先するかマイク第一でモニター(自分の査定)を優先するかってことですよね。
会社の方針により安全運転よりマイク優先ですと答えていのですか？

前にモニターが乗ってて必死にマイクペラペラしてたら信号に気付かず急ブレーキをしました。
マイクで「急ブレーキしてすみませんでした」と詫びたら＋５点もらえました。
これって安全運転よりマイクってことですよね…

↑↑本社サイドの意向に沿っているので結構ではないでしょうか。
事故お越したら『マイクで集中してました』って言ってみたらどうかな？
そのために『ドライブレコーダー』を導入したのだから画像、音声ともにしっかり記録されているはずです。
『○○〜〜でござ…、あ！　ガシャン！！！』みたいな感じでね。

だれも安全運転しなさいなんて言っていないのさ。
事故を起こさず、快適に運んであげればいいのさ。
安全運転と上手な運転の違いが
君たちには、わからんようだね。
下手くそだから無理をしない安全運転。
上手だから何をしても安全な運転。
違いがわかるかな？
最初から接遇点数を狙うのは止めなさい。
ゆえに低い査定。
安全な運転ができるようになってから
高得点を狙いなさい。
当たり前です。
何か君たちは勘違いをしてるようですね。

わかったらまずは
安全な運転をしてください。
最初は安い年俸で努力しなさい。

どんなに上手だろうがベテランだろうが命を運んでんだから運転に集中させんのは当たり前じゃないのですか？
教導や教育リーダーからもマイクは運転の邪魔になるからうまいことやれって中途半端に教育されたし。

だから、安全な運転をしてください。
喋る余裕ができましたら自由に接遇なさってください。
それまで査定が上がらないのは
仕方のないことですから。
そういうことです。

中堅でも喋りながらの運転は危険。初心者の時はその怖さがわからない。自分はたまたま無事故だったけど、今思うとよく事故を起こさなかったと思う

少なくとも織田に行けばマイクからは解放される(最低限はあるけど)。　
とある会社での教育用資料にマイクやりながら運転しているVTR(京王のらしい)を見せて、危険運転だから真似しなうで下さいと言っているらしい。

お金のために働いてるのでこの会社にいる限り安全運転よりマイク運転が妥当なのかな。
この掲示板は本社や２村役員さん達は毎日欠かさず閲覧してると聞いてるが現場の本音を語ってるのに改善されないってやはり安全運転よりマイク運転の会社なんですね。組合も安全より会社の言いなりの組合費泥棒なんですね。
マイク運転中に脂肪事故を起こさなきゃいいんだけど…

仮に接遇を査定の判断に用いず
運転レベルで査定したなら、
おまえたちの殆んどが最下階級になってしまうだろ。
だからおまえたちのために
接遇で判断してるのがわからないのか？
運転が上手になれば接遇なんて容易いものさ。
一石二鳥ってことなんだよ。
カラクリがわかったところで
おまえたち受け入れるしかないのさ。
嫌なら辞めて下さって結構です。

↑↑解りました。小田急へ行きます。
大量に引き抜かれても文句は言わないでね。
就業の自由を憲法で保障されている限り言われる筋合いもないけどね｡

嫌なら辞めろじゃねーんだよ。
だったら入社させんな。会社説明会で安全第一よりマイク重視ですって言われりゃこちらから入社お断りだった。
騙されて入社しちまったから嫌々やってるだけ。
入社年数分の人生を補償してくれんなら今すぐ辞めるわ。
ガキじゃねーんだから嫌なら辞めろって調子こいてんじゃねーよ。
入社したからには常識ある状況に変えさせんのがせめてもの役目じゃねーのか？
お前みたいなワンコーがいるから何も変わらない、つーか減収や事故りやすい状況に変化してる。
その点、電鉄は一致団結でマイクをどうにかしろと訴えてる。

その本社事務連中がガキ未満なんだから京王はいつまでもダメ会社なんだよ。
んでもって社員に対して常に抑圧的に扱っているから逃げられる。
軽い気持ちで言っているのかもしれないが『嫌ならいつでも辞めていいんだよ』なんていうのが上から目線で使い捨て概念を持っている表れだよ。
ま、今回の織田は『再受験』のことに関してHPで触れてないから意外と再チャレンジするヤツも少なからずいるんじゃないかな。

おまえたちには
ちょうどいい目眩ましだ！
さっさと去ればいいものを。
見ろ！人がゴミのようだ。
はっはっはっはっー！

マスカってＬ→Ｅに異動した奴だろ。いいオッサンなんだからくだらん内容書き込むな。

フッ
クズが何を今さら。

>>356禿同！特殊で閉鎖的な業界であることを最大限生かして素人を騙してるんだからタチが悪い。こういう条件だと言いましたよね？みたいな。マルチと同じだよこの会社。

それと腐れ電鉄のバカウテシども！文句を言わずにしゃべれっつーの！おめーらの尻拭いをしている俺らの苦労を少しは感じてみろ！

>>356禿同！特殊で閉鎖的な業界であることを最大限生かして素人を騙してるんだからタチが悪い。こういう条件だと言いましたよね？みたいな。マルチと同じだよこの会社！

それと腐れ電鉄のバカウテシども！文句を言わずにしゃべれっつーの！おめーらの尻拭いをしている俺らの苦労を少しは感じてみろ！

連投ｽﾏｿ

こりゃあ今回の織田募集は史上最高の倍率になりそうだな

今のご時世や各バス会社勤務の不満組、敗者復活組などが織田にチャレンジするだろう

俺も昔、織田落選組だが今回チャレンジしてみる。

とにかく、織田の試験は騙しが利かないから馬鹿は合格しないからな。

一般常識と面接の対策しないとな

>>364
一つ言っておく。
小田急には優先的に採用される二世枠ってのがあり、
余程のコネがないと入るのは難しいぞ。

因みに、とある営業所に4人の新人が入ったと脱北者から聞いたが、
驚く事に全員小田急二世だと聞かされた。



「二世枠とは？」
父親が古くから小田急に居て、その子供を優先に入社させる事が出来るそうな。

Ａにいた昭和警備の木場発見

http://m.youtube.com/watch?v=b4PSQHo-Qtk&warned=True&client=mv-google&gl=JP&guid=ON&hl=ja

7月3、4、6日は要注意日？
赤ペンで何人『ネ』と書かれるのかな？

小田急バスは過去に総理大臣を生み出した会社だからな。
法律が遵守される社風なんだろうな。
それに引きかえ・・・

法律と常識が治外法権なのが京王です。
京王の常識は世間の非常識。
労働基準法って何ですか？
社員という名目の『奴隷』だから運転手は本社バカ連中の好きにしていいのです。
たとえ生命に関わろうともね。

質問です。『接遇』って何ですか？

久しぶり！元Ｄで今は小田で頑張ってる者だよ。
当初は賃金安いだの休みが少ないだのって心配だったけど仕事内容が全然違う。
賃金安いっても年功序列で退職金があるわけだし、休み少ないっても特別休暇や早上がりがいっぱいあるわけだし。組合は強いし運転手を一番に考える。
ＫＯ時代に外マイクでバス停をふさいでる路駐に注意したら１ヶ月下車勤ってあったけど小田じゃ誉められるよ。
ＫＯは毎月のように退職者がいたが使い捨て会社と社員を大事にする会社の違いなんだろうね。

一生勤めようって気なら小田がいいよ。でもバイト感覚ならＫＯでもいいんじゃないかな。

10年前までは、コネが無いと受かりませんでしたが、現在は違います。
我々の現在の待遇を維持する為の低賃金で働く人達が必要です。
お金よりも、ゆとりを求める人は、たくさん受験して下さい。

賃金が違うのは５年だけ。
その後は開く一方。
定年退職金で一気に老後に差がつく

織田卒の都営の者です。織田も所詮、民間ですよ〜
さいなら〜

民間とか公営とかの問題じゃねぇよ。
所詮バスのウテシってこと。
おまえらバスとかウテシとか以外の道はねぇのか？
さいなら〜

わざわざこの掲示板に閲覧＋書き込み、ご苦労様。マジで無関係者で書き込みしてんならお前みたいにはなりたくないわＷ
おそらく落ちたか辞めたかだなＷＷＷ

公務員の都営バスは身分保障されてますから。ちなみに、オレ以外でも小田急辞めて都営に来た人けっこういますよ〜
さいなら〜

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￣￣ く_／　　 ＼ ｀ﾌ |　 ￣￣￣￣￣　 |　　 |　| 　|＿＿＿_丿く　/ <´ ／　　　｀- ､_/／　ﾉ＼　　｀ｰ―--┐
　　　　　　　 　　　`´　｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' 　　 ￣　　　　　　　 　 `　　｀´　　 　 　　 　 ｀ｰ' 　　 ｀ｰ───-′

7月1日の試験にエントリーしましたが、スレの流れを見るからに、間違った道なのでしょうか？

疲れをいっぱい溜めてお越し下さい

>>379
君の人生の為を思って忠告するが、
先に小田急受けてからにした方がいいよ
小田急だけでなく、とりあえず京王以外のバス会社を受験しなさい
もし他が全部駄目だったら・・・
奴隷人生のスタートだ

織田のいいところ？……社員を人間らしく扱ってくれること
京王のいいところ？……社員をムシケラの如く酷使してくれること

you、もう辞めちゃいなよ

ＹＯＵはいつまで犬ワンワンをやってるワン？

朝鮮人だと織田に入りやすいらしいｗ

あなたのツボにゲット！ 疲れをいっぱい溜めてお越し下さい、お待ちしております。


年中無休のリラックス

減収の原因を不景気だの自転車や徒歩への移行だのと言って、決してデジタコや説遇のせいにしない会社。
時間通り走らなきゃ客は減るっつーの。
走行中のマイクのせいで急ブレーキ連発で客は恐がって乗らないっつーの。

インチキ紺尿！もみ消しサンキュー！次も、ヨロピクな！署長には、言わねーから

ベビーカーベルトは本社が現場の意見を聞かず勝手に決めたこと。
現場から抗議があったが会社は素直に間違いを認めず１年以上かかってようやく音声合成からベビーカーベルトが消えた。
なぜ会社はミスを認めない。それが運転手なら長期日勤教育突入。
事故が増えるだけだからマイクをやめさせなさい。

>>386
上の連中はより一層多く増発出したり、接遇をすれば売上が増えると勘違いしている。

あなたのあしたをあたらしく創価学会



あなたとあたらしいあしたへ京王バス

客に殴られて警察に告訴したのをもみ消したうえに営業係を処分したって話は
やっぱり信じられない、そんなことするなんて人間じゃないよ

今日もデジタコのためにエンジンはかけれません。暑いですが減収よりデジタコです。
５１キロでも無給で呼び出し説教される会社です。
自分の身を守るには客のためではなくデジタコのために極力乗せないようにするしかありません。
発車寸前に走ってきても無駄です。回復するには乗車すぐの発車、信号無視しかありません。
デジタコのせいで回復運転できず遅延で途中バス停からの客に説教されます。苦情こないように一人一人に謝罪をするのでますます遅れます。
私はデジタコが導入され自分のために客を乗せないようにしてます。
多少なりとも減収の原因は現場にありますがそういうふうにしたのはデジタコを導入した会社、それによって遅れるのはわかってるのに時間見直しではなく１キロオーバーでも説教をする会社が最大の原因ではないのだろうか。

みなさん、過労死の心配はしてないですか？
私は毎日起きれたらホッとします。

コレ以上はエンジン持たないんで次のバスにしてくれませんか？

って乗車拒否されたが、回転数のハナシなのか？そうなのか？

Ａの車庫で女子高生とセクロスしてクビになった昭和警備が居たってホント？

旦那が寝取られました。
返して下さい。

運転士を営業委員と称して会社訪問などをさせてるけど、本社はなにしてん？本来はてめーらの仕事だろうがっ！飲酒事案とか下らねえことしなくていいから、広告の一つでも取ってこい！

《なんきんむし》

　・乾燥した場所を好み、昼間は、家具や畳、柱などの木組みや割れ目のすき間に潜んでいます。
　・潜伏場所には、黒い斑点状のフンのシミ跡が見られます。また、虫体からは悪臭を発しす。
　・首すじや手、足などの露出部分を吸血するので、不眠や激しいかゆみに悩まされます。

超大量発生して被害者続出だがどーなってんのよ、この会社の仮眠室は。

世間は豚インフルエンザ
ＫＯは南京虫

カウンターに南京虫を飼ってる馬鹿は誰？

南京虫(トコジラミ)Wikiより

終戦後も不衛生な地域や古い木造の建物、特に公衆の出入りする安ホテルや警察の留置場などにはきわめて普遍的に見られた害虫である

シーツ替えが一週間で二回、（布団乾燥は月一回？）だもん、害虫も発生するわな

先週消毒したが被害は収まらず。夜中に電気をつけると視界に入るだけで南京虫が数十匹います。何千、何万って潜んでるんだろうな。

それで始発終電がない出退勤時間でもガソリン代は出しません、通勤災害でも労災は認めません。
泊まる施設があるなんて恵まれてるんですよって。
体中かゆくて仕方ない。薬代だせや、ボケ

南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫南京虫

ケチ王から織田へ転籍狙ってる奴ら頑張れ。

様々な憶測が飛び交ってるが織田は定年まで安心して人間扱いしてくれるぜ
ケチ王に無いものが多数あるぜ！

しかしバカと常識ない奴は不合格だぞww

織田祭り失敗したら、トロピカルで待ってるぜ!!
織田より給料は安いが、仕事は、織田より楽!!
定年まで働けるぜ!!

404訂正
バカと常識ないやつしかうかうかりません

みなとっ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ21

これは酷い・・・

>>406
うかうかしてられないね！

激務激安と言ったら織田ですがなにか？

仮眠室は南京虫で車内はゴキブリが大量発生ですか。
恐ろしいですね

南京虫発生は例年以上だって。
一度大量発生したら駆除は難しく半年で２００倍以上に増加。
社員寮や老人施設では利用者を考え建物の立て直しを決行するところや完全駆除するまで別の寝泊まりできるところを確保する。
今、Ｄでは１、２、３階の仮眠室はご存知の通り大量発生。１階の畳でも被害が続出。
被害がでてるのだから会社は社員のことを考え使用禁止にさせ建物立て直しや始発終電がない勤務にはタクシー代、泊まり勤務には宿泊施設を提供するのが当然の義務。
本社連中は実態を確認するため一晩Ｄで寝泊まりするべきでは？

紺尿 × 南京虫 = ？

南京虫事件ワロタｗｗｗ

笑えねーよ。
被害拡大は豚インフルエンザ以上だ。
豚インフルエンザはマスクで予防。
南京虫は近寄らないで予防。
運転手＋ウンコ＝２３０人いるが仮眠室使ってんのはヨナだけ。
これだけ被害拡大してんのになんでヨナだけ被害に合わないんだ？
同類？

南京虫総裁

渋谷の駅の中にあったな













ナンキンナンキン

俺は大丈夫だって強がって仮眠室に突入したウテシ、１時間後お見事南京虫にやられまくりの全身ブツブツ。しかも腕に生きた南京虫を数匹くっついたまま登場。

飲酒防止ではなく南京虫防止しろ。

京王電鉄バス桜ケ丘営業所運転手　飲酒検知を苦に自殺　遺族が労災申請
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/090619/tky0906191756011-n1.htm

ランキンランキン

>>418
会社が社員に隠していた自殺案件は結局労災申請が公のマスコミに出ることで広く知られる結果に終わったな。

３回目だけに仕方ないと思う面もあるが。
そもそも会社基準が高すぎ。
飲んでもねーのに反応すりゃ処分って何？
何も食べてない状態でウガイしてからチェックしろって何？
貸し出し器チェッカーで０で会社のチェッカーで反応でればアウトって何？

反応したら査定Ｅ決定って何？
会社規定で数日間の謹慎とあるが謹慎前の１ヶ月の日勤教育は何？
処分後も毎月本社に通わせるみたいだが何？

酒は悪いし法定基準に達してればアカンと思う。
しかしそれよりはるかに低い数値のメシ食っただけで反応する基準で運行前に防げてるんだから自殺まで追い込むことはないだろ。
不規則勤務のため酒を睡眠薬変わりにしてる奴も多い。
それより寝不足チェッカーをつけたらどうだ？

タピオカ悪助

業者に頼んで南京虫の除去消毒をしたと聞いたので安心して仮眠室へ。
南京虫に襲われてる夢を見て慌てて起きた。
ふと腕を見たら数匹の南京虫がくっついてる。しかも刺されてる(>_<)

>>421
昨年9月には
Ｄの運転手の自殺もあったわけだが。。。

《緊急告知》

Ｂ盆vs南京虫

【醍醐味】
タイマン負け知らずのＢ盆が数万匹の南京虫にどう立ち向かうか。

なぜリーサブは内勤や楽な仕事ばっかりなのに源泉みたら給料が上ですね。
俺も内勤で世間話してコビ売って空増務稼ぎたいんだけど…

どうすればいいのかな

初潮や運子が黙認してるからな

先日、スタジオパーク行きの運転手さん大変でしたね〜お疲れ様でした。

じこっちまったよ 紺尿、もみ消しで、ヨロピクな 署長には、シィー！

みんな自分の評価のために折り待ちでエンジンストップ。
客が暑くてもデジタコのためにおかまいなし。
今年の夏は客が間違いなく減るね。
これが現場の現状。
本社は勝手に取り付けたデジタコで燃費向上だの喜んでるみたいだが減収についてどう思うかね。
あと運転中はずっとメーターみてるからそろそろ人をはねちまうんじゃねーの？

本社のお偉いさんは一回でいいからバス運転してみなよ。
朝から晩まで運転よりマイク。
１日中、客、人、チャリ、車にペコペコ。
何かあったら人間扱いされず事務職の追い込み。

退職率のひどさ、もっと現場を知るべきでは？

グダグダ言ってねーで辞めりゃいいじゃん
お前らみたいな文句しか言わねー糞営業係なんかいらねーんだＹＯ
さっさと辞めて乞食にでもなれば？
そっちの方がお似合いかもね＾＾

ぐだぐだ言わなくてもみんな辞めてるしｗ

あっ俺も辞めるからｗｗ

お前らはロボットのように黙々と決められたマイク案内をして
エンジンカット、燃費のいい走りをしてりゃーいいんだよ
過労って何？
お前らみたいなカス運転士に高待遇の給料なんかもったいないね

代わりはいくらでもいるんだからなｗ

代わりの会社もいくらでもあるｗ
ついでに本社のフリをしてるお前の代わりもいくらでもいるｗｗ

つくずく思うんだけど、ケチ王って本当大変だな！
近隣他社のウテシだけどマジ早く辞めて来いよ
ナカノあたりからこの前来た奴いるけど、天国だとよ
金は多少安くても、残業できるし、マイクなんか
ほっぽっといてもおｋだ、バス亭着いたらドアだけ
開けてあげればいいんだよ！！

運転手が客に殺されても運転手が悪いと言って殺人を犯した客に｢申し訳ごさいませんでした」と言う会社はここでつね。/同業他社ドラより

数年前にＡで罪なき運転手が客に殴られ被害届を撤回され家族で抗議したが自主退社となったのが信じられんな。

Ｔ盆は裏がある

三鷹発車して松屋の横で自家用車で靴を販売してる人がいるが売上どれくらいなんだろうって気になった人いますか？
俺は気になって仕方ありません。

営業所の掲示板に社員の家族のための通学乗車証を発給する旨が書かれていたけれども、よく文章を読んでみると……
要約すると『京王バス東の社員に対しては【東】の路線のみ適用』と書いてある。
東の社員で調布〜新宿間の京王バス沿線にどのくらい住んでいるヤツがいるんだ？
発給申請出せるヤツって数人くらいしかいないんじゃない？
相変わらず使えないケチ王だな。

萎える話だな

三鷹線にMP118が走ってる時代からあのまんまだよ。
大豪邸建てて住んでることだけは教えてやろう。後は想像しなさい。
因みに三十数年前は●平ストアの寄り小さい店舗があった。

↑>>441

LOVE　こんにぃゃう

大豪邸に住んでる人があの場所であの車で靴の販売ですか？しかも照明は電球１個しかありませんが。
売上は１週間で１個位ですか？
私はバカにしてるつもりはありませんが世の中には変わってる金持ちがいるんだなって思っただけです。
大豪邸がホントならね。
ちなみに441書き込んだのは私ではないので気にしないでください

Ｋ泉ウンコがＤにいるんだって？
あいつはＭのときに売り上げポケットに入れてたって噂が絶えなかった。監視したほうがいい。
Ｄのウテシには強気で出てこないだろうけど、Ｍのときは威張りまくりの社会人でびゅ〜かよ！って感じのやつだったｗｗｗ

Ｄのウテシは知らないだろうが、奴は人の上に立てるような器じゃない。
弱きを挫き、強きを助ける目も当てられないほどの小物運行係りなんだ。


Ｄウテシで追い込みかけて辞めさせてください。そのほうが会社や社員、ひいては社会貢献につながります。

2chといえども、ここまで誹謗中傷ばかりのスレや板も珍しいｗ

紺尿様をイジメる奴は、許さん！

ＤはＢ盆を中心に強者揃いだからおとなしくやってるよ。
ただ無線で何を言ってるのかわからんがね。

俺は無線の音量を最低にしている
運行調整っていてもどうせ着発指示だしな。そんな当たり前のつまらない指示なんか聞きたくない

増務くれ〜!!

増務をしたいなら世間話をしていくらでも稼げる内勤をお勧めします。
ダイヤがアホクサ

明日から織田祭り！
はたして凍結出るのか？
でも、そのために公休者が呼び出しに応じるのも馬鹿馬鹿しい。
仙川のどこにどの本社連中が間抜けヅラして張っているのかが見ものだな。

凍結でたぁ？

おまえら周りも見ないで運転しているといつか事故るぞ


頼むから織田には来ないでくれ


今日、歳23に一台アホがいたし…


おまえらの会社から来た奴はマイクはできても車両借りて掃除もしないで返すって…


床ぐらい拭いてから返すのが常識だろうが…

↑↑↑
意味がわからん！ こんな奴がアキバ系なんだろーな

三郎軍団の三郎総長はアキバ系。
京王軍団のＢ盆総長もアキバ系。
ヨネナーミはキューピー系。

50162羽田空港周回中

静かに○○祭り進行中。
栄光への脱北が決まるのは旧盆過ぎ？

みんな受験しねーとか言いながらちゃっかりきてる。

履歴書を　パラパラめくれば　みなケチ王

そして入社式は元ケチ王だらけとかだったりして

朝鮮籍の創価だけだよ！
この2つの条件が揃えば、無条件で乳射ＯＫ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　i　　 ∧ : 　 ､　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　 ／）　　 '　 ' 　 !　 /　 ',: . 　 ヽ 　 　 　 !
　　　　　　　　　　　／／／） .|　 ｉ　　|　/ へ. {＼　 iﾍ　,　　　|
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　 .!.　|　　|'/ ´￣｀ヽ　ヽ ｢∨　　 ｜
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つl ﾊ|　　i′ - ､　　　　ﾉ　',　/ 　|　　けいおんバス！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~　 八 |　　|ィニヽ　　　 ,ﾆ 、∨　 '
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃ / 　 |　　|´ ::::: 　　, 　⌒ヾ 八/ ,′　　　　
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ　　/　　人　 |　　　　__　　::::　/　　/
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!| 　／ ,..:':::::::::}　|、 　 （　ﾉ　　　/　　/
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"／ｒ.::::::::::::::::八　ヽ: ､　　 　 .イ/ 　 ∧

ＪＲ事故、とうとうトップが有罪、辞任しちまったな。
ＫＯはどーすんだろうな。今でこそ日勤教育は減ったが運転中のマイク、デジタコは事故原因の元。
重大事故が起きる前に集中力を減少させる運転中のマイクはなくすべき。脇見運転原因のデジタコは中途半端なことをせずリミッターをつけりゃいい。
命を預かってんだから安全を第一に考えた方がいい。
俺は入社４年たつがマイク、デジタコのせいでヒヤリハットが増加した。

前に三鷹で深夜バスやった時のやり取り。
「何分発車ですか？」
「１０分後ですけどどちらまで行かれます？」
「吉祥寺です」
「それですと１０分待って途中でまたバスに乗り換えて吉祥寺に向かうと３０分以上かかりますし料金も倍ですよ。電車ですと横の駅ですので２分ですよ」
「私はお金の問題じゃなくてバスが好きなの、何分でも待ちますわ」
「そーなんですか、ありがとうございます」
「これで…」隠しながらパスを見せる。
「深夜は使用できません、400円になります」
「まぁ、だったらいいわ」
ってプンプンしながら私を睨みながらいなくなってしまいました。

私のどこがいけなかったのでしょうか

ここに入りたいのにいつになったら募集するの？

無職なんだから早くしてくれｗ

>>468
いいえ、あなたは何も悪くありませんよ。むしろ親切だと思いますけど・・・・

>>468
最後に「お金の問題じゃないんじゃないですか？」と
言って欲しかったｗ

汁婆はやたらと「何分発車ですか」って聞いてくるが何分発車でも乗る。

あなたのあしたをあたらしく　　　ケチ王グループ

シルバーパス１０時から１７時で終了それ以外２００円

汁婆が嫌いな訳じゃないが図々しい汁婆が大杉。
何も言わず、しっかり定期を見せ、すぐ座ってくれりゃいいのに。
運転手に話しかけ、中途半端に定期を見せ、空席ばっかにも関わらず汁婆同士の話や席の譲り合いで座らない。
そこで提案なのだが所要時間を倍にして10本に１本を汁婆バス専用にしてはどうだろうか。
汁婆バスは全席シートベルト仕様にして車内人身をなくそう

「本日も京・・・」言いかけた途端「ピンポーン」は止めてください。大宮台は松ノ木線（トロ）にご乗車ください。
新宿西口で乗って「センタービル野村ビル」で降りるのは止めてください。歩いてください。
渋谷から乗って神南一丁目で降りるのは止めてください。歩いてください。坂道発進できません。

おまえら文句ばかり言うなら辞めちゃえば。この会社ホントショボイ！世田谷？高速やってる奴もショボイし負け犬は黙って接遇してなさい。(@ﾟ▽ﾟ@)

世田谷の高速の運転手は京王の中ではマシな人またはエリートではないのか？やっぱり変わり者ばっかりなんだ？

だね。みんなキモい。

素敵な人もいますよ〜

素敵な人ってカッパのことでつか？

カッパ？

>>478
一時期は各営業所で現業長から見て邪魔者ばかりが異動していったなあ。
まあ実際ヒラ社員から見ても邪魔者ばかりだったがね。

じゃ今の世田谷はカスばっかりしかいないって事か？またはエリートだけ？どっち？高速の運転手は路線バスの運転手をバカにしてるって本当？

班長なのに指導した新人のほとんどを過剰なスパルタで辞めさせた方もいます。
とある理由でL→E→Dと渡った方もいますから。

とある理由‥って何？？？

事故防止期間３日間で事故３件。
ウンコや事務職は処罰を与えない程度に注意するのは当然だがリーサブや事故防が責めるのはどうかと。
お前らは絶対に事故らないって言いきれる？
事故なんて一瞬。これだけの激務で運転に集中させない方針でその一瞬を防ぐってどうなんだ。
会社の犬になって運転手を責めず本当に事故を減らしたいなら会社にマイクをやめさせたらどうだ？
３件ともマイクしながらの運転中じゃねーか。

全責任を運転手に押しつけたいなら全神経を運転に集中させろ。

今日も明日も明後日も続いたらバカ本社もおかしいと気付くのだろうか？
連続人身事故だったら確実に動くんだけどなあ……

御社の警備をしてる●●警備で最近発覚した事なのですが、御社のＡ営の夜勤のＳ警備士が、会社の原付を２年以上にわたり、無免許で通勤に使用していました。
Ｓ警備士は無断欠勤等も多い上に今回、明らかに法令に違反する行為を行った訳ですが、Ｓ警備士は、社長の知人の紹介で入社した手前、一切の処分が為されませんでした。

　　　　　　　　　　 .　 ´　　　　　｀　　､
　　　　　　　　 ／　 　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ
.　　　　　　　 /　/　i　　 ∧ : 　 ､　　　　　ヽ
　　　　　　　 '　 ' 　 !　 /　 ',: . 　 ヽ 　 　 　 !
.　　 　 　 　 |　 ｉ　　|　/ へ. {＼　 iﾍ　,　　　|
.　　　　　 　 l 　|　　|'/ ´￣｀ヽ　ヽ ｢∨　　 ｜　　けいおんバスは
　 　 　 　 　 l ﾊ|　　i′ - ､　　　　ﾉ　',　/ 　|　　　誰でもウェルカム
　　　　　　　八 |　　|ィニヽ　　　 ,ﾆ 、∨　 '
.　　　　　　/ 　 |　　|´ ::::: 　　, 　⌒ヾ 八/ ,′
.　　 　 　 /　　人　 |　　　　__　　::::　/　　/
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　 　／ｒ.::::::::::::::::八　ヽ: ､　　 　 .イ/ 　 ∧
　 /　/:::, '⌒ヽ__::ハ　 V＼ ﾌ´!:::::|'　　/　　 、
. /　/::ノ　　　 　｀ヽ} 　 Ｖ 介､|::::::!/　, /..、 ハ
/　/Y 　 ﾉ_　　　　 }　　 }/ ﾊ. |:::〈｛　 /::::::l/　ﾉ
　｢::::ゝイ　｀ヽ　　 ｜ 　/〃ｊｊ l|:::/ﾉ 　!::::::/
_ﾉ／.:::::{　､　　　　｜' /{ { ﾊV::/::{　　|::::ﾉ
:::{:::::::::八　 l　l　ｌ　,ﾊ/::::Vハﾉｲ::::|　　Ｖ｀ヽ
::::::::::::::::ﾊ.　l　l　l　}/:::＼l {:::}l::::::::|　　 } ハ｝
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>>490
たくあん〜

Ｚさんが世田谷のラクチンぶりを教えてくれた。
世田谷であの給料なら路線はその３倍が妥当だろうって

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77777||,'////////|l　 ﾋｿ　 ﾉ'´心xﾉ::/.::/.:: |　　けいおんバス ﾊｲﾙﾅﾗ
/////||,'////////|l ,.,.,. 　 　　ﾋソ ∨.::/ｌ::.::|
/////||'////////圦　 　_'　　,.,.,.　/: /.::ｌ:.::.|　　　　　　ｲﾏﾉｳﾁ…
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小田急堕ちた。

もうダメポ。ごまかしきかないんだな。バカじゃうからないんだな。

小田急シティがあるぞ

バカも糞もないよ
クレペリンと性格適性検査しかやってないじゃん。

>>494
まだあきらめるな、トロピカルがあるぞ!
調べてみなさい!!

　　　　　　　　　 　 . : : ´￣￣￣ : : : . 、
　　　　　 　 　 . : ´ : : : : : : : :i: : : :i : : : : ヽ
　　　　　　 ／: : : : :/: ;___/ :/!: : : :!: : i. : : : :`､　　_人_
　　　　　 / : : : : : /.: ;二7.:/ ! : : /!: : |ヽ: : : :ハ　｀V´　+
　　　　　,′: : : : :ｊ :ｌ:｀`7;ム_j :／ i :/!|　}.: : : : : !
　　　 　 ! : : : : : :.l: !: :./x=ミメ　　j/-ﾘ-‐i: !:. : : :!
　　　　 .! : : : : : :.i: :!:,ｨ'ん沁｀　　　 斥ﾐ、!:.!:i: : : i　　　　会社にやさしいけいおんバスをめざします。
　　　　 l : : : : : : :l: l/` 辷ソ　　　　ﾋﾏハj/|:.i: :i: :!
　　　　 |: : : : : : : |;ハ　.:::::::..　　 丶 `"　/::i: !: !:i:.i　＋　そのために私は、会社の犬になります。
　　　　 |: : : : : : : : : : !　　　､　　　　 :::::.l:::::!: !:.ﾚﾍ!
　　　　 .!: : : : : : i : : : i　 　 　‐- '　　　ﾉ::::i: :|!:}　　　_人_　
　　　　　!: : : : : : i: : : :.!` ､_　　　　,. イ::::::::!: :ﾊ!　　　｀V´　+
　　　　　ヽ: : : i: : i: : : :j＿_　 　7´ :::::!::::::::j:/
　　　 ,..:.:.:.´ヽ⌒ヽ!⌒ｿヽ　＼ ﾑヽ:::/!::::/ l′
　　 /:.:.:.:.:.:.:.:.:.＼_j　　|:.:.:＼　,小|＾ヽﾚヘ、
　　i :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.i 　 ト､:.:.:ヽ! |!ヽ､:.:＼:.:.ヽ.__
　　{ :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:!　 |:.:.:ﾌ:.:.:| i} ﾄ､ヽ:.:./:.:.:.:.:.:ヽ
　　 〉 .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾊ　i／.:.:.:.:ゝ､ﾉ ｝ﾉ!:.ヽ:.:.:.:.:.:.:}
　　{:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:./　! ﾊ:.:.:.:.:.:.:.:.::| 「!| !:.:/:.:.:.:.:.｛
　

俺、世田谷希望なんだけど世田谷ってウゼー奴いんの？

>>494

俺も落ちたからﾅｶｰﾏですよ＾＾

つか、でも小田急落ちて他にどこ行こう(--;)他どっかイイトコねーかなー。。。

>>500
うちに来なお〜

公出して手取り17万の地方の私鉄だお〜

のんびり働けるお(^o^
あと魚と酒が美味しいお〜

冬場のチェーン脱着が面倒くさいけど後は楽チンだお〜

それは〇平と和尚だな。(￣□￣;)!!

古い連中が前前前前所長の送別会をやったみたいだどんだけの犬なんだよ。
俺はその前前前前所長は定期研修でし知らないが古い連中はみんな相当な文句悪口言ってたが。
送別会参加するから早上がりにしろだの翌日は内勤にしろだのって言いたい放題＆ウンコは言いなり放題。
こいつらが犬の基盤を作ったから犬になれない奴は辞めていく。
ダメ会社にしたのは言うまでもなく古い犬連中。
俺は又聞きだからわからんが文句悪口を言いまくって参加したのはどの犬だ？
犬多すぎ、どんたけ〜。
俺は犬の下はゴメンだから辞めます。さいなら

この会社は

犬どんたけ〜
犬どんたけ〜
犬どんたけ〜

うんちなやつらばっかだよ

うんちじゃねーよ。
犬のゲリウンチ。

１０期までの犬へ。
お前ら犬のせいでこんなひどくなってる。わかってんの？

８０期までの犬へ。
お前ら犬をたてるからこんなになってる。わかってんの？

８０期以降がかわいそうだ。

Dの大卒ウンコが気に食わねぇのは俺だけか？

↑ハリーポッター？

古い奴はケチOHの犬になりそうでない奴は負け犬かよ。

>>704
このあいだ本社へ逝っちまったんだからもう悪く言うなよw

OZONEの送迎バス（K50351）、最近見掛けない気がするんだけど運用に就いているのかな？

辞めた人間だけど、ケダマの送別会？
誰が参加してんの？
ケダマを知ってる奴ならわかると思うが参加すんのはコビウリマンゴローくらいじゃねーのか？
参加者イニシャルでいいから教えてくれよ。会った時にネタにしたいから

参加したのはシモとオショウか？
あいつらケダマのこと散々バカにしてたのにオモロ〜だな。えーおい。
結局、会社の言いなりで陰口叩く、そーゆーワンコーしか残らねぇんだよ、この会社は。

>>508
それそれ。

マンゴローは組合費横領と高速券着服売買で‥これ以上言えねーよ

マンゴローの今の情報知りたい

ここへ来る前も着服横領で辞めたという話を聞いたゾ。

マンゴローのセルシオどうにかしろよ。歳が５０近いのにフルスモ＋シャコタンは許せてもタケヤリはねーだろ。

新宿駅の東西を結ぶ新宿ＷＥバス　車両デザインと運行計画を決定
昨年6月には、バスの運行事業者として公募型プロポーザルで京王バス東株式会社を選定した。
http://www.city.shinjuku.tokyo.jp/whatsnew/pub/2009/0715-01.html

最近入社してくる人たちはかなりの覚悟をもって入社してくるんですか？
それとも仕事がなくて仕方なくって感じ？

>>518
バスの天井がガラス張り？
夏暑くてキツそうだな。

マンゴローのセルシオって、天井がガラス張りなのか！！！
初めて知った。

>>518
明らかな不正改造車は遠慮なくここに通報してやれ
http://www.navi.go.jp/report/kaizou/kaizou.cgi?mode=atfirst
目に余る不正改造車は排除するに限る

今地方のバス会社で3年目。月公出三回、時間外40やっても手取りで18万です。京王はどのくらいもらえますか？マジでs県のs鉄道です。(T-T)

>>524
年450ﾏｿになります（子宮）

524

給料は違えど仕事内容が全然違う。普通のバス会社と違うとこ。
運転ではなくマイクがメイン。
安全第一ではなくマイク第一。
苦情、事故は１％でも運転手に非があれは全責任を運転手に押し付ける。
意味不明の班会議、班目標がある。班員の誰かが問題を起こせば連帯責任。
年休は月２日までの抽選、正月等や運動会シーズン、お盆等の特別日は倍率１０倍。年休消化はまずできない。もちろん年休買取なし。
１ヶ月早い入社の奴が１年以上の先輩ずら、入社１０年の奴らは大統領気分、だが運転技術は普段乗らないから新人レベル。そいつらが教育する。
事故率は全国バス会社ナンバー１。
離職率は全国バス会社ナンバー１。
離婚率は全国バス会社ナンバー１。
ドラデコで常に運転手を監視。
デジタコで１キロ単位も許さない。
自殺、過労死、うつ病、その他…。
終電、始発がなくとも自家用車通勤での事故は労災認めず。

他にもいっぱいある。

まぁ入社したらわかるかバイト感覚で入ってきな。
だが既婚者、子持ち、多額ローンがあるならやめとけ。

>>526
おらもバス会社３社目だけどどこも班とか組とかあったけど会議とかなかったぞ

あと連帯責任って・・・

そうなんですか。でも450貰えるんですか？さすが都内の会社ですね。うちはどんなに公休出やダイムこなしても350いきません。ちなみに正社員です。京王にマジでいきたいです。

京王の給料って東京神奈川のバス会社＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞京王じゃなかったっけ？

リムジンか小田急を薦める

なんか小田急のスレでもあまり良いこと書いてないですね(T-T)どこもドングリの背比べですかね。

東都観光・・・・





たあ〜〜〜〜 たあ〜〜
きゅうれ〜たあ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
きゅうれ〜たあ〜〜きゅうれ〜たあきゅうれたあきゅうれたあ〜きゅうれ〜


たあ〜 きゅうれ〜
たあ〜きゅうれ〜
たあ〜きゅうれ〜
たあ〜きゅう〜〜〜れ〜〜〜〜

バスの運転手ってヒドいね…この書き込み見てからすれ違うバス見ると情けなくなる（涙）そして彼氏がバスの運転手って言えなくなりました（涙）彼氏がバカって薄々気付いてただけにキツいです（涙）

>>533
バスドラ程度しか付き合えないアンタもその程度の器しかない
ということに気づけよｗ

>>528
ケチ王はマジでやめとけって
体壊して辞めるか、欝になって自殺するのがオチだぞ

それとやけに小田急を薦める奴がいるが
周りの情報に流されて小田急の現状を見ようとしない馬鹿が大杉
国際やら西武とかの働きやすい会社があるのに何故そこに目が行かない？

そんなに小田急がいいのなら小田急箱根高速にでも行きなよ
あと小田急シティバスも募集中だ

>>533
嫌なら別れればいいじゃん
そして金周りの良いホストと付き会えば？

忠告ありがと、そんなあなたはＫＯボーイ？(爆)

どこもドングリの背比べ？
退職率が一番わかりやすいだろ。
織田やみんくるとＫＯの退職率を比較してみろ。
ＫＯ現役が他社バス受けんのと他社バス現役がＫＯ受けんのと比較してみろ。
実態を知らない奴らがＫＯ受けにくるだけ。実態を知った奴らが他社バスにいくだけ。
理不尽な若造からの苦情で２年以上も日勤教育させ追い込みをかける会社どこにある？
マスコミ関係者がもし閲覧してたら渋谷で本人から実態を聞き世間に知らせてほしい。
明日は我が身だ。

まさかNHKとデモ隊の衝突に巻き込まれるだなんて・・・・
担当していた運転手さん乙です。
http://www.youtube.com/watch?v=Yi__0mYD2fQ

丸山のウテシさんヒゲはやしてました。
やっぱケイビーから関東になっていろいろ変わったみたいですね〜

窃盗犯人や無免許運転の常習犯が勤めている警備会社


http://gxc.google.com/gwt/n?q=%E6%98%AD%E5%92%8C%E8%AD%A6%E5%82%99%E4%BF%9D%E5%85%A8&safe=off&client=ms-docomo-jp&mrestrict=xhtmlchtml&hl=ja&inlang=ja&ei=PjJpSvDyE4OE7APSkZfzAQ&rd=1&u=http%3A%2F%2Fwww.syowa-keibi.jp%2Frecruit.html

京王は契約している警備会社の社員の無免許運転については一切関知しないと思うのだがね。
彼らの業務はバスの誘導であって運転ではないのだから。

西武は働きやすいよ。

希望通りに休めるしマイクあまり使わないし。

給料は頑張れば480貰えるよ。

川崎嘱託はやめとけ

何歳で年収480？年収だよね？手取りじゃなくて？

あーだ、こーだ言ってみんな織田行きたいんだろ!!


俺？織田行きたいよ。

退職率？アホかぁ!
少し考えりゃわかるだろ
織田やみんくるのｳﾃｼなんか中卒じゃねえか
辞めたら再就職出来ねえんだよ
だからしがみついているだけ

>>542
嘘つくな、殺人ダイヤだろ、うちのは。
基準労働時間が8時間50分で長いし、毎月公出3〜4、
増務5000分以上やらないと480万いかねーよ。
いや、下手したらそれでもいかないかも。
基本交番通りやれば400万はいくかもね。

酉武という名前に騙されちゃいかんよ。

<<195
た

>>592
あ

客だがひどい掲示板だな。安全第一にしろ

友達曰く・・・

待遇面、労働環境は野球に例えたら織田がプロ野球でケチ王が独立リーグと言っている

お客、要するに観客動員数ではそこまでの差はないけどね。

この先どうなるかはわからん

加点用語

「マイク活用により急ブレーキ、事故等を起こすことがあります。吊革、手摺におつかまりください」

まあ、京王バスも、すれ違う車両見てると、軒並みスカスカですれ違う瞬間に乗客数を数えられるほど。決算上の数字でも乗客の減少は明らかだ

現状よりさらに下の労働条件も見えてきたね。原因に関してはみなで議論してくれたまえ

神奈と京王ってどっちもどっち？

拘束時間、東京では一番ながいんでしょ？
拘束時間中に怪我したら労災になるのかな？

>社員は「社長の性格を考えると、バスの運行が気になって
>しかたなかったのだろう」と話していた。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/111246

只今コシミズ渋谷駅前にて監視中

2009/07/29【お知らせ】京王バス９月度乗務員採用試験（【一次試験】９月２日（水）／【二次試験】９月９日（水））の受付を開始いたしました。

人の事故をあんなに何度も繰り返し流してひでーな。本人の了解は得てんのか？ドラレコってそのためにつけたのか？
つける目的は運転手を守るためとか言ってたが。デジタコもそうだったが運転手を陥れるだけじゃねーか。

京王の管理職は保身のかたまり

JR西日本の事故で本部長が立件起訴されたでしょ。あれを見て京王の管理職は刑事責任が自分達に及ぶ事を異常に恐れているんだよ

死亡事故が起きりゃＪＲ以上の問題になるんじゃねーか？
今だに安全よりマイクじゃねーか。
あんなマイクばっかで安全運転しろって間違ってんだよ。

>>554
東急みたいに派手に減便しないとな

>>560

　　　　　　　　　　.　-――- . ..　　　　　 　 /
　　　　　　　　／ : : : : : : : : : : : ＼ 　 　 　 }　 一応本人の了解を得てると説明していたが、
　 　 　 　 　 /: :/ヽ:ﾄ: : : : ::ヽ: : : : :ヽ　　　｜　本人が書き物してる同じフロアで
　　　　　 　.仁/ 　 ヽ＼ト､ヽ}: :|: : : : :.　 　 |　 繰り返し再生するのはかわいそうだと思った。　
　　　　　　 i:ﾊ{ ｀ヽ　 　 ／ `!: :ﾄ : : : :l　 　 |　本人は当時の事なんて思い出したくないだろうし。　
　　　　　　 | : }｀●　 　 ●　|: :｢ }: : : {　　ノ　 スピードが速すぎるとか、言いたい放題言われて
　　　　　　 | : {っ 　 　　　⊂|: 爪|: : : ﾄ　￣! 　俺だったら耐えられないかも。
　 　 r‐ぅ__ |i: :＞　_く￣}_ .イ}/ヽｲﾊ}/ 　　|　 　
　 （⌒　厂从{ V}/V:丁ﾚ/:/ﾉ::::::V　　 　、　
　　｀　´　　　rヘ,､ﾉ:/7:｢⌒Y::::::: |　 　 　　 ー―――─────
　　　　　　　 ヽｧ'::ヽ{::::::〉¨´:ヽ:/::|　 　
　　　　　　　　 ＼__ﾉY:::ヽ:＿ノ::: |　　　

スピードって40キロ規制を30キロなんだろ？
自転車を轢かなかっただけでもすげーんじゃね。
証拠も残ってる訳だし普通の会社なら車内人身はやむを得ずだろうな。ＫＯはどーすんだ？新宿、渋谷、久我山が定員だから永福町か？

金ないんだけど一時金はいつ？

今年の定昇いくら？

そんなに給料安いって言ってるが勤務地は２３区内の都心寄りだろ？
こんなキツイ労働ならみんな職場の近くに住んでるわけでしょ？
２３区内に暮らせるならそこそこの給料もらってんじゃないの？

>>565
明らかにやむを得ずの事故。運転手がこのドラレコみたら、みんな思うんじゃないの!?とにかく、こんな映像を流すなんて見せしめ以外の何物でもない。それに会社が、この運転士を辞めさせたい気持ちを満々に感じるよ。
あとケチ王だけに運転士に責任を押し付けて、客にはドラレコの映像を盾に賠償金はケチるんだよね！あっごめん、図星だった!?

しかし事故多いな。公休は休ませない、年休もとらせない、運転中のマイク、メーターばっかり見てしまうデジタコ、会社が事故を誘発させてるようなもんだな。
誘発させてんだから運転手に責任を押し付け日勤教育をやらせないで会社も日勤教育やるべきだよな。

https://employment.en-japan.com/search/desc_job.cfm?WorkID=149533

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

今年のベースアップいくら？

次の選挙で民主党の政権交代は決まりだから俺は幸福実現党にいれ

阿佐ヶ谷駅からすぎ丸を利用したら、60歳ぐらいの人が乗務をしていて
マイクはあんまり使用していなかったけど、元電鉄直営の人？
Ｓｕｉｃａをタッチしたらありがうございますは言っていたけど。
すぎ丸以外で京王バスには乗ることがあまり無いのですいません。

んなこたどーでもいい。
それより事故を誘発させてる会社が問題だ。
脂肪事故→遺族の悲しみ怒り悔しさを会社はわかってない。いつもの謝罪と金じゃ許されない。
なぜ運転に集中させてくれないんだ。

つまり他社へ逝けということなんだろ
勤続の長い奴に居続けてもらっちゃ困るんだよ
ある意味会社のパワハラだな

２村役員はみなさん継続ですか？
そんなにおいしい立場なんですか？

一度やったら辞めれない

下車して遊んで金もらえて査定上がりゃ最高だな。そりゃやめんわ。

>>571
よ〜〜しパパ、都営地下鉄の車掌じゃなくて、京王バスの営業係に応募するぞ！！
これで、無職妻子持ちの肩書からも、さよならだ〜。

半年後には同じ肩書きになってるよW

永のなべわた えらいんですか?自分で再考ｾｷﾆﾝ捨と以前いうてた｡

最高責任者はＢ盆だろ？
男、女ともに千人斬りの異名を持つ。

タイマンで破れた男達は皆手下に、タイマンでイカされた女達は皆世話係になると言う。

>>583
でも、アニメのコスプレ姉ちゃんには、頭が上がらない。

秋葉原で見かけたぞ、Ｂ盆。 女装して真っ赤な口紅塗ってた！ まじ！

>>583 誰？んな奴いたか？

京王バスの求人見て受けようと思ってます。
採用試験とか難しいですか？
履歴書送って採用決まるまで何日ぐらいかかりますか？申し訳ありませんが教えて下さい。

受験申し込みしたら、当日に履歴書を持って平山城址公園駅に集合。
健康診断の結果も見るので採用まで１ヶ月程かかる。バス業界では早い方

ただサイト見たら定員に達したと書いてあるね。欠員あるかもしれないから、一応電話してみたら？












正社員という名の刑務所ですけど

詳しく教えてくれてm(__)mございます。
やっぱりバス会社はどこも合否が分かるまで１ヶ月以上かかるんですね。
電話して聞いて見ます

やはりどこのバス会社は採用試験１ヶ月以上かかるもんなんですね

もう切羽詰っているなら、複数社併願するのもアリだと思うよ。

車庫に止まってるバスの幕をすべて大宮線にした暇人は誰だｗ

セクＺ間

>>586

静かなるドンＢ盆知らないのか？

日本でＢ盆知らない奴っているのか？

592さんm(__)mございます。
じつは一社健康診断の結果待ちです。
一次試験、二次試験受けて、只今健康診断の結果待ちです。　
履歴書送って健康診断やるまで１ヶ月以上かかりました。
良く分からないけど健康診断に問題なければ採用なんでしょうか？

三次で健康診断か。もし面接は既に済んでいるのなら、大丈夫の可能性は高いね。まあ、下手な事は言えないのだけど。
京王は脳波の検査項目があるけど、これで異常が出ると採用したくてもできない。他社では脳波検査ないとこも多いし。

普通の民間バスじゃ、コレステロールとかは少しくらい高くても別に平気だよ。

とにかくバス会社の採用試験こんなに時間かかるとは思いませんでした。
バス会社の採用試験ってどこも１ヶ月以上かかるんですか？

じっくり時間を掛けて破滅に向かってくんだから
皮肉なもんだよな。

入社するまでは長い。
逆に追い込みが始まれば早い

ゆっくりと草食動物のように食べて、出すときは下痢のように早くと言うことですね？

都バス１１５０ﾏﾝ 京王450万どうして?

エアコンを使用すると燃料の消費が増大するから極力止めろと言われた

この糞暑い中エアコン付けないで走れって言うのか？

本社は目に見える数字しかわかってない。
燃費がよくなって経費削減だって調子乗ってるが現場では「金払ってんのにクーラーつけないってなんだ」「暑いからタクシー電車でいこ」って客離れしてんのわかってない。

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

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三速発進禁止と言われながらも、
デジタコのGセンサーに響くのが嫌なので三速発進やってるやつ挙手！

現業長はエンジンつけっぱでいいと言ってるがデジタコで結果が出る以上は客より自分なんだよ。
車内サウナ状態で暑いから俺は待ち時間には車外に脱出。車内に戻ると汗だくの客がにらんでくる。
そんなの関係ねぇそんなの関係ねぇハイ、オッパッピー

次は三鷹市立三中でございます。防災のパイオニア能○○美○防災前でございます。
能登かわいいよ能登(´Д｀；)ハァハァ

つまりこういう事ですね判りますｗ
ttp://key.visualarts.gr.jp/product/little/chara_kudo.htm

今度休憩所にメガミマガジンでも置いておくかｗ

西武バス、西武自動車が12月1日をもって合併！

事故はやりたくてやってんじゃない。
会社は運転手が全て悪いって言わずに事故を誘発させるマイクやデジタコどうにかした方がいいんじゃないか？
他社が脱帽ＯＫなのは運転手の心理状態を考えた事故防止のため。
もう安全第一にした方がいいんじゃないか？

ネクタイ取れたのは二組のおかげ。

本社だけじゃなく、子会社の末端運転手までが自己保身のかたまりなんだから他社のようにはいきませんよ。

京王バスの乗客数、相変わらず減ってますね。ハンドル握る仕事としては、若干高めの給料ですから、普通に考えれば、今後はさらに待遇が下がると思いますよ ？

Ｂ盆にイカされた女
http://img7.gazo-ch.net/bbs/7/img/200807/110881.jpg

>>613
専ブラだと「ブラクラ危険」って出てくるんだがｗ

棗 鈴は俺の嫁！

>>612釣り糸バリバリだけど誰もひっかからないねｗ

脱帽ﾏﾀﾞｰ?

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

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事故が多いって掲示板にあったがなぜ運転手だけをせめる？
会社が事故を誘発してることはなぜ全くせめない？

調布のKR使用路線は？

調35杏林大学病院

都バス、今年も50人採用予定。９月に受付開始。

35歳以下は祭りするぞ！！

今日ウンコしてたらカード鞄がベルトから外れて床に落下した。便器の中に落ちなくて良かったぜ。
床が濡れていたから湿っぽくなったしorz
今日の出庫番号**番の香具師すまんなｗ

>>622
一昨年はほぼ全滅だったみんくる行きも前回は合格者が数名出たから、お上の連中が再び試験会場に怪しい姿を見せるんだろな。
前回は凍結したり年休とったヤツが勝利したから低能事務連中は少しは考える…………、かな？

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/career/bus.html

「みん」な「くる」ってる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿,　r─＝==-- ､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,　‐''´　　　　 、　　　丶､　｀丶､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　'´,　　,　　　　　　 ＼　　　　＼　　 ＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　　／　／ ／　,　/ ｉ　　　　　ヽ.　　　　ヽ　 　丶
　　　　　　　　　　　　　　　/ ,.イ　 / 　 /　|　|　　　 　 　 Y　ヽ　　ﾍ　　　ヽ
　　　　　 　 　 　 　　　　　／/　 /　　/ ／!　ｌ　!　　　　　 l　　ｉ　　│ｉ　　　',
　　　　　　　　　　　　　　 ′i 　ｲ　　 ｉ7⌒Y　ﾄ ヽ　　─-､j　　|　　│| 　 　 ｉ
　　　　　　　　　　　　　 　　 | / ||　　 ﾄ ,r=ｭ､j　 ､＼ 　　 ﾊヽ/　　 / j　　　│
　　　　　　　　　　　　 　 　　|'　 ヾ. 　{ f'みﾗ! ヽ　＼　示ミｭｲ　　 / /　 　 　! みっみ　みんくる　みんくるんるん♪
　　　　　　　　　　　　　　　　! 　　 ＼ﾊ　じｸ　　　　　 iｸルﾊj　／ /　　　　 j
　　 　 　　 　　,r ､　　　　　 　 　 　 | ｀ｉ ｀ ´ '　　　　　辷ﾝ ﾉィ /.ｲヽ 　　　 ｌ
　　　　　　　 /　/　　　　　　　　　　j　 ､　 　「｀　¬　　　　 / ´　{リ　 ,　　ｌ
　　　　/⌒∨　,′　　　　　　　　　ﾉ　　丶 　ヽ _ ノ 　　　 /　　　l 　 /　　ｌ
　　　 ﾊ｀Y　!.　ｉ　　　　　　　 _,. ｨ ´　　　/　丶 _,　　-‐' ７　　　　j　/　　　',
　　 / { ヽ ヽ　 | 　　 _,　-‐''´　/　　 　 /　_,厶イ　　　／　　　　 / ,'　　　　 ､
　　 ヽ_ﾄ/〉　｀ j‐' ¨´ 　 　　　/ ｉ 　 ,　/￣ ,　-┘　　/　 　 　 ／ヽｉ　　|　　　ヽ
　　　i 　/　　 / 　 _ 　 　 　　!ﾊ!　/| ,'　　厶二 ｀＼f　　　/／ 　 　＞､|　　　　 ヽ
　　　|　　　　 ｌテ' ´　　　　　／ヽ'　N　　厶-､　＼,ｲ　　 ｲ´ 　 ／´　　＞､　　　　ﾍ
　　 ∧＿＿／i 　 　　 　 ／ 　 ｉ // 　 / 　 　ヽ／ ｌ ／　　 ／　, -‐'　　¬ ､　　　 ｌ

今年は何人採用ですか？



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　 　 　 /　　/／/ / /　 / /　 l　 ヽ ＼　　　　 ハ　　　 l
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　　　　　 　 ヽ ヽ .N ヽ　l{i |ﾍiii::l　　　　　 lﾍiii:::} i}|　j∧ﾘ. 　 ｉ　lﾍ
　　 　 　 　 　 　 ＼ヽ j小 と)_;ｿ　　　　　 r'_;;(つ/　ｲノ　 　　ヽjハ
　　　　　　　　　 　 　 `ﾄ ﾊ ﾟ:::::::.　　'　　　.:::::ﾟ __/‐＜ﾍ　　　　　ヽ ヽ
　　　　　　　　　　　　　ｌ: 八 　　(⌒¨¨⌒ヽ 〃´￣｀ヽ､ﾑ　　　　　 ＼ヽ
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事故誘発させてる会社は何故安全を最優先してくれないんだ？
会社がダメなのか？
２村軍団がダメなのか？

会社に意見する奴はさっさと辞めていただいて結構です

よ〜し今日も接グゥー！頑張るぞ！
愛しのジャガー様一緒にドライブしましょう?
待ってますよ?

よ〜し今日も接グゥー！頑張るぞ！
愛しのジャガー様一緒にドライブしましょう?
待ってますよ?

本社連中は自家用車で指差確認喚呼やってるんだろ？
当たり前だよな？
自分らはやらないで運転手には事故誘発指差確認喚呼をやらせるってことはないだろな。
運転中の携帯も当たり前か？
自分らはやらないで運転手には事故誘発マイクをやらせるってことはないだろうな。

そんなに嫌だったら辞めればいいのに。

マイクについては入社時にもきちんと説明したはずです。

納得した上で入社いただいているはずですが

>>636 出たーっ！一言目にはそれだよねｗ

言わせてもらうけどさ、バスは特殊な業界。中休、ハンドル時間、拘束時間、開放時間…普通の人に本当の意味は分からんと思うよ。仕事量にしたってどのくらいが適量か、なんてマジわかるはずがないぞ。

例えば面接官が『毎日10時間の労働で、時間は不規則、年間休日も少ないけど大丈夫ですか』と質問されて『大丈夫です』と答えた瞬間に、説明責任成立になるんだよ、現状は。そんな素人、無職人を捕まえて『説明しましたよ』なんて言うのは、マルチと何ら変わらないよ

>>637『一言目には』じゃなくて、それを言うなら『二言目には』って言うんだよwww
自ら教養のなさをさらけ出しちまって、ホントみっともねー奴だな
それに、入社前に会社(面接官)が説明した事を、入社した後に『マルチと何ら変わらないよ』とか『こんなはずじゃなかった』とかほざくなら、早いとこ辞めれ
どっちにしろお前みたいなその歳で再就職するっていったって、雇ってくれる会社が無いどころかドコに勤めても長続きはしねーだろーがな
何だかんだ文句を言ったって結局はしがみついてるしかねーんだろ!?だったら黙ってワッパ回してろカス

こいつ、辞めさせられた奴じゃねーの？部外者は消えな。辞めたのに気にするのは恥ずかしいだけ。

嫌なら辞めろってだったら騙して入社させんなよ。
運転中にこんなマイクやらせるって説明会でどこの誰が言った？
年休とらせない、強制公出、追い込み、日勤教育、誰が言った？？
説明会で正直に話してりゃ入社するか。
金返すから時間を返せ、ソッコーで辞めるわ。
社会人だから騙されながらも我慢してやってるだけ。

岡村けーーすけ電気がこうこうと灯ってるな

>>640
結局ダマされたお前が悪いんじゃんかよwww
能書きだけはいっちょ前だなwwww
何だかんだ言ったってなんにも行動に移せないし移さない、ただのボンクラに過ぎん

＞社会人だから騙されながらも我慢してやってるだけ
↑騙されたと分かっていてもこの仕事を続けてるって事は、結局他に行く所が無いだけだろ？お前みたいに理想だけを追い掛けてる奴の話を聞いてると虫ずが走る

お前は負け犬の遠吠えww

世間知らず多すぎ
ｱﾌｫは辞めてください

こんだけ京王はダメだという情報が、昔から溢れているのだから、知らなかったというのは確かにおかしい。

実際、不満の中心軸である２ちゃんにちゃんとアクセスしてるじゃないか。

Ａに、１年中髪型が変わらないリーダーがいるが、ズラ？
だとしたら良く出来たズラだ、見分けが付かない。
紹介して貰おう。

正論を言われると、やれ騙されただの>>643みたいにバカのひとつ覚えのよーに「負け犬の遠吠え」だのと、のたうちまわる
マイク使うのが嫌なら使わなきゃいいだろ!?
なんでお前らはマイク使って喋ってんの？
ｳﾃｼの中にはお客のためを思ってマイクを使ってるﾔｼもいると思うが、結局は添乗評価を気にして使ってるだけだろ!?
自分の成績が下がっちまうから仕方なしに使ってるだけだろ!?
強制的に公出させられるだとか日勤教育をさせられるだとか、はたまた追い込みをかけられるだとか言ってるけど、それが耐えられないならいつでも辞める事は可能だろ？
>>638>>642の言ってる事も、まんざら間違ってはいないと思うが・・・

結局は「他人が良くしてくれるのを待つ」奴ばかり残るんだよな。
そして会社の悪口、組合の悪口、客の悪口、社員の悪口ばっかり。

もちろんさっさと辞めて他で頑張る行動力も無し。
>>645の言うとおり、真の情報は入社前から溢れてるのにね。

バス業界なんて先行き暗すぎるんだから、見切りを付けて早く辞めるが吉。

久々に拝見したが…
犬コロばっかになってんな。
嫌なら辞めろ？んな書き込みせんでそーゆーのが嫌ならオメーが辞めろw

マイクはモニター以外誰も聞いてねーよw
マイク好きなおバカはマイク中に死亡事故やったらなんて言い訳すんのよw
雇われてる以上、愚痴言わない社員はどこにもいない。

洗脳されすぎw

犬どんだけ〜w

>雇われてる以上、
>愚痴言わない社員は
>どこにもいない。


じゃ、会社に反論する意見はすべてオナニーという事でオケ？

>>649
しまいにゃ〜犬ッコロだとか洗脳されすぎだとか、そんな言葉でしか反論できないわけ？
裏を返せばお前も会社のやり方に不平不満がある連中に洗脳されてるだけなんだよ
休憩室や折り返し場で、仲間らと「マイクがどーたら日勤教育がどーたら」と愚痴を言い合って・・・
所詮傷を舐めあってるだけなんだよ
別に愚痴を言い合うのは全然構わねーと思うし、むしろ愚痴を言い合ってストレスを発散できてるんだからそれはそれでいいと思うけどね
ただ、結局自分が可愛いもんだから会社に文句のひとつも言えないのが事実だろ!?
「嫌なら辞めてくれ」って言われるのが怖いんだろ!?
組合に任せっきりで、自分では何ひとつやろーとしてねーだろ!?
行動を起こしたいなら、犬ッコロだとかぬかすなら、お前が頭になって別の労組でも作りゃいいじゃねーか
ま、そんな勇気も度胸もないとは思うがな（笑）

バス運転手って大変なんですか｡

>>651

組合に任せっきりwww

この掲示板の中で一番オモロ〜。
お前、役に立たねー組合やってんのか？必死だなw
任せっきりにして悪かった。って何を任せてんだ？モチか？
任せてねーから組合解散すれば？

２村役員は役にたってねーのに口だけは達者。

今まで何百人が辞めた？組合は何をしてきた？事務所の中で追い込みをかけられ日勤教育させられてる奴がいるのに車庫では家族を引き連れモチをつく。
そんな現業長相手に役員は家族を紹介してペコペコ。

あっ俺は辞めるから。今は嫌々やってやってる。雇うのも勝手だがいつ辞めんのも俺の勝手。
んなこたぁ掲示板にしか書き込めない犬に言われたかねーよ。
俺も掲示板にしか書き込めないから同類かな？役員でペコペコするよりはマシだ。
この掲示板、犬大杉。

バカだバカだと思っていたが、やっぱりコイツはバカだったな・・・
バカ相手にしちまった俺もバカだったわ

うあー、すげー活気ある会社だ
漏れもはいりたいZE京王バス

たかがにちゃんねるの掲示板でそんなに熱くなれるとは

結局この会社は犬しか残らない。
出世するには上司の前でワンワンワン。

おしめとかするひと 居るのですか?

どうやら犬とオナニーに分類されるようです。

日勤教育がおかしいとか、マイク放送が危険だとか
山ほどある問題を、改善する気もない会社相手に提起して
実際に改善させるパワーがあるんだったら
そのパワーを使って他社に行ったほうが全然いいだろ。

これから通勤人口もますます減って乗客も少なくなり
さらに社員に厳しいしわ寄せが来るぞ。

こんな業界、今のうちに去ったほうがいい。

定期券売却窃盗事件について‥

慎重に捜査が進んでる模様。最低でも懲戒は免れないらしい。悪質な奴は‥解○になるのかなぁ〜 クククッ‥

つーか、窃盗じゃなくて横領だろ！ 社会的に見れば立派な犯罪だよな。

定期券売却って何？
バス代とかを請求してチャリンコや歩きで来たりするってこと？
住所を嘘申告してんならわかるが節約してるんだから問題ないんじゃないのか？

他社線定期券支給対象者で購入していない輩が相当数いる模様。
ま、実際電車で通勤できない勤務ばかりのダイヤを運用させていたり、購入確認を怠っている会社側にも責任あると思うがな。

その分、歩いたりチャリで頑張ってんだろ？自腹でガソリン払ってるし。何が問題なんだ？
給料安いんだから節約するって当然では？って思うが。
んな奴、この会社に関わらずいっぱいいるだろ。

そもそも電車がない出退勤時間なら会社はタクシー代やマイカー手当＋ガソリン代を支払うべきだよな。泊る施設があるから泊れって、それならもっと綺麗にするとか拘束時間給を払うべきだろ。

京王バスの運転手に知り合いがいるけど、４０超えて独身でお金にセコい。男の価値が下がるよね〜。見た目はよくても金銭感覚が貧乏くさいから未だに独身なんだろうな…かわいそうだけどね。

折り待ちでデジタコ評価を気にして２分おきにエンジン停止してるリーを発見。逆に燃費悪くなるし客にも振動を与えて失礼では？
それは下の者も見習えってことか？
上の者がそんなんだから会社は現場の意見を聞いてくれない。

バッテリ上がりage

客より燃費より自分の評価のためw

もうすぐ正社員になります。組合費が引かれ給料下がると聞きます。
組合費って何に使ってるんですか？闘争は一度もないと聞きましたが

うわっ またお金の事を言ってる貧乏くさい奴見っけ(笑)たかが組合費なんて微々たる金額だろ？彼女なんか絶対出来ないね！

貧乏くさいじゃなくて貧乏ですが何か？

Bボンくさい

最近やけに休みなく働き出した彼はどうしちゃったの？何が彼を変えたの？

おまいらは奴隷

借金が増えました

１０月４日、一次試験なんだけど日曜で人が余るから年休とれんの？
それとも嫌がらせで年休とらせてくれないの？

前に織田試験のため年休とりますって頼んだら大激怒されてたウテシがいたが何故だ？
職業選択の自由って知らんのか？
この掲示板にも嫌なら辞めろってホザイてるバカ犬がいるがそのことについて何か一言欲しいな。

>>679
職業選択の自由は日本国憲法のアレだよな
一私企業が憲法違反をしているからおかしい、という話をしているでOK？

会社の常識は社会の非常識

ちょっとミスした運転手(時には運転手は全く悪くない時もある)は日勤教育だの無給で説教だのして追い込む会社。
しかし辞めようとするととめる会社。
生かさず殺さず組合役たたず。

杉並区民必見
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1251446570/

燃料待ちでプシュプシュせかしやがって。急いでんならわかるがそのあとは事務所でペラペラしゃべってやがって。
あんまいきがんなよ、糞山君。

おめーが、大トロだからだよ。

急いでんなら1、2番で給油すればいいじゃん。

症倭軽微は御社より契約単価を下げられました。
もうすぐ私達の時給は１０００円以下に下げられてしまいます。

そんなかんだで車庫生理とかしてる、古い軽微員はもうすぐみんな辞めまつ。

>>684文句があんなら直接言ってこいや！
テメーなんざ いつでもヒネリ潰してやっからよwww

時々間引き運転してませんか？

ウテシ足りねぇから仕方ないだろ。
文句は織田に言え。

間引きの質問してる奴は本物か？釣りか？

１発１時間のとこをバカな路駐のせいで２時間かかったらどうなる？線路の上を走ってんじゃねーんだよ、タコスケが。

やっぱり間引きしているんですか？

マジに書くけど、客が言う間引きと事業者が言う間引きは意味が違う。
例えば１往復１時間の路線で片道１５分、往復３０分の遅れが出ると、３時間で３回走るところ２回しか走れない。
仮にこの路線が１５分間隔で設定され、００・１５・３０・４５分発までは順調に出発したのに、
次の００分発は最初の００分発の折り返しで、戻れずにやっと３０分に発車できた。
客から見れば００と１５発が間引きされて３０分発は定刻に出発したと見える。これが客の言う「間引き」の実態。
事業者のいう間引きは、実際うちの会社ではやったことないが、故意に運転しないこと。
頻度の多い路線では１本抜いたからって目立たないから、運転士の突発休で抜くこともあるらしい。
なお、前者のように３回走るところ２回しか走れない場合、間引きではなく「欠車」という。
遅れ遅れで回数だけ規定を守ると深夜２時３時になっても意味ないから、ある程度で結論を出す。
結果として１回分抜けてしまえば「１回欠車」とする。間引きとは意味が違う。
客からすれば同じかもしれないけどね。

４１のワープについて

故意の欠車

会社の言う通り
シサカクニンカンコ、着席後の発車、明らかにバスに乗らない客でもバス停付近に人がいたら扉を開けろ、
これを全て実施したら渋谷、新宿じゃいつまでたっても発車ができない。
会社の方針にある程度は見切りをつけてるからこの所要時間に間に合ってるだけ。運転手に感謝すべきだろう。
着席後シサカクニン→バス停付近に人がいるだけで扉を開ける→着席後シサカクニン→バス停付近に人がいるだけで扉を開ける…渋谷、新宿は永遠に発車できんわ。
でも苦情がきたら会社からの追い込み。
それでも客のために会社に歯向かって頑張ってる運転手を感謝しなさい。

間引きage

嫌なら乗らないでください。代わりならいくらでもいます。

朝からマイクうるせー苦情出してるのに改善しないのは何故ですか
マイクやる暇あるならアクセル踏んで下さい

自演乙

国土交通省様
国際自動車だけでなく、是非当社にも監査にお越しください。
心よりお待ち致しております。

数年前、この会社は監査の前に証拠隠滅してんじゃん。
しかも数人の運転手をわざわざ下車させて日報に修正液で書き直しをやらせてバカなんじゃないか？最近でこそ運転手にはやらせてないみたいだが。
本社は日報書き直しの実態を知ってるのか？
それって大問題じゃねーか。

そんなことしたら…
会社つぶれんぞ！
まぁつぶれてリセットもいいがな

乗る前に「お願いします」くらい言ってもいいんじゃないですか？
本社の方。

誰か内部告発しろよ
少しでも意味があるのならやって損は無い

ﾄﾞｽｯ
　　∧∧　ミ ＿　 　
　 (　　) ┌┴┴─┐
　 /　　つ│新会社│
〜′　/′ └┬┬─┘
　∪∪　 　 ││

「行ってきますor出庫します。」と言って出て行く営業係に「行ってらっしゃいorお願いします」くらい言ってもいいんじゃないですか？
内勤の方。
「ただいまor入庫しました。」と言って帰ってきた営業係に「お帰りorお疲れ様」くらい言ってもいいんじゃないですか？
内勤の方。

内勤は遊びにきたようなもんだからな。
だから補充やダイヤやらされると腹が立つ。
俺はサブだけどこの内勤があるからやってるようなもん。
ラクして稼げる。ひがむなよ、入社長いんだからそれくらいの特権は。

俺は辞めた人間だけど内勤はおいしいよ。
事故苦情説遇ストレスがなくダイヤより稼げてコビ売れる。
組合も組合費で酒飲んで遊んで金でるからおいしい。
実際に組合役員は全員継続じゃない？
この会社で長生きするにはリーサブになるか組合役員になること。または運行に頼んで内勤や増発にしてもらうのと。
いかにダイヤをやらないかが鍵だね。

まぁ俺は同じ運転手なのに平等さが全くなく嫌気がさして辞めたようなもんだから。

>>710
平等にチャンスはあったけど生かしていなかった
か、
チャンスを生かすために一生懸命にやることが
カッコ悪いと、中二みたいなことを考えていただけだろ

>>711に同意
>>710は中二どころか脳みそ消防
社会人・大人としての責務をまったく理解していない

そうでしたね。
みなさんの言う通り。
結局はこの会社は犬しか残らないもんね。

ちなみに間違ってるとこがあるぞ。
俺の同期はＥの奴を抜かせば全員リーサブやってます。 俺もやってました。
それはチャンスではなくただの順番。古いだけ。その順番を抜かすには犬になるしかない。
今残ってる俺の同期は全員犬。
そろそろ正体バレそうだから消えますわ

チャンスがあっても活かしていない人はたくさんいたと思う。
敢えて活かさずに、今は他業種で別のチャンスを活かしてる人もたくさんいる。
一桁の期(遅くとも20期ぐらいまで？)はそんな人も多かったな。

今は入ってくるのは情報弱者ばかりだし、転職して他業種なんて無理だろうな。

信号無視すんな

>>711 >>712
人生のこと何でもわかってます、てかｗ こういうバカが会社をダメにするんだよ

>>710 禿同！

ショボイのが５人きたが…

犬候補者？

結局、世渡り上手がおいしい思いをする。
そんなの世の中の常識・そんなの解ってるだろ？
自分で出来ないから、うらやましいだけだろ。
Ｅだけど、名古屋行かないリーダーもいる位だからね。

世の中の常識と

なんだかんだこの会社は犬だのなんだの言ってる事は当たってる(笑)
でもなどんな職業、職種でも社会人の世界は同じだよ！(笑)

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/08(火) 21:44:39 ID:uFL9/6Ip

知多バスを見習いなはれ！
マイクほとんど使ってないから
「バス発射〜」　この一言だけでＯＫ

バス発射と聞こえるだけマシだろ
ツウは「ハッシャッシャース」だぜ

二重丸がKEIOのこと路線乱しすぎって言ってた。

二重丸＝新人
KEIO＝リーサブ事防教育

京王雲助と同じ給料ですか

KEIO の札を前に出している人。
会社の見解→みんなを見守っている。
実際は……→みんなを見くだしている。(ｴﾗｲんだぞ！運転は下手だけど……)　

客にも聞かれたことあるが「KEIOロゴはぎこちない運転をしてますが新人さんですか？」って。
念のため「２重丸か京王マークじゃないんですか？」って聞いたら
「いえ、KEIOって英字でありましたけど」って。
これ、マジ話だぞ。
俺はリーサブだって自慢してないで運転の腕を自慢できるようになってくれ

京王は最近ｲｲﾅ､乱暴な小田ﾊﾞｽとは違うわ｡これ本当です｡

同意です。以前の3割増に良くなってると感じます。

以前の３０割増の退職率です

ホモがいる

ちっとも良くない
デジタコ気にしてやたらシフト早く上げるから
ノッキングしまくりだし

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは 10年後 何%位残りますか?大変きついですか?

現在10年戦士の残存率は事務職登用組を除くと約2割。
まあ、その頃は子会社という制度の黎明期だったから入社後2年以内でかなりのウテシが消えていった。
最近入った連中だと勤続10年になるヤツは多いんでないかい？

Ａにきた５人衆＋１はペコペコしすぎ。

シャキッとせんかい。

ってＢ盆の手下が言ってました

明日１８日はやる気のない本社さんがアクビしながら点呼場にいる日です。普段世間話で忙しい内勤の犬達も明日はコビ売り合戦。

『カウンター内では私語を絶対しない宣言の日』

１８日になると普段内勤で世間話してる奴が車庫整にきて本社連中が帰ったら内勤で世間話に戻る。
コビ売りたい内勤の奴は本社連中の前でわざとらしいことを大声で言って張り切って内勤。

でも俺は明日休み。
だから報告たのみますね。ボンビーさん

今日は
鍵を車両に挿しっぱなしで始業点呼受けます。
ウンコしても手を洗わないで宣言台に立ちます。
業務掲示物確認しましたか？と聞かれたら「してません」と答えます。

新宿〜名古屋線
勝川駅　もっと狭くなるね。

昨日の本社の人はいい感じだね〜。
「いってらっしゃい、気をつけてお願いします」って低姿勢で笑顔で見送ってくれたよ。
いつもは上から目線でアクビしながら所長と世間話をしてるから「テメーらは何しにきてんだよ」ってイライラになるが昨日の人は「よし、頑張ってこよう」って気持ちになる。単純かもしれんがそれが嬉しいのよ。

運行、内勤は自分のために犬を発揮してた。出勤時間１５分前で「○○さんがまだきてない。△△さん、万一に備えて準備して」って。あぁ〜情な。
今日の運行、内勤はアクビしながら嫌々やってるお出迎えありがと。挨拶しても相変わらず返事なし。

By、Ｂ盆の子分より

バスを運転したことない事務職がシサカクニンカンコをしてれば事故が減るって豪語してるが、あなた方は乗用車でシサカクニンカンコしてるんか？
本当に事故が減ると思ってんのか？
現場は左ヨシ、右ヨシ、前ヨシってやってるうちに左ダメになってんだよ。事故防止は瞬時の確認が必要。
ようするに運転手をイジメたいだけだろ。
組合役員さーん。組合費で酒ばっかり飲んでないでシサカクニンカンコ意味ない(逆に誘発？)から撲滅運動してくれ

指差確認確認喚呼よりも意味のない接遇をどうにかしろ！
音声合成で言っていることと重複して喋るのはおかしいだろ！？
発車します、おつかまりください。
次止まります、止まるまで席の移動しないでください。
お待たせしました、○○行きです。
など。

組合がどうにかしてくれんだろ。
長は頑張ってるみたいだが副が組合費で酒飲むことしか考えてないらしいが

公共交通機関で通勤しなさい
……実態は……
早朝深夜の本数増強→公共交通機関で通勤不可能な仕業の増大(自動車燃料費不支給)
　
矛盾だらけ……

今度の冬のボーナスは何ヵ月分ですか？

俺の年収よりノリピーの保釈金の方が上。

なんで？

実際にあった善行。

拝啓
本社様。

今日の運転手さんは素晴らしかったので善行のお手紙をいたします。
今日の運転手さんはマイクを一切使わなかったので車内で仮眠をとれました。ありがとうございました。
車内名刺をみたら「Ｂ盆」と書いてありました。

感謝の気持ちを手紙にこめました。


Ｂ盆の親族より

ええ話や

親族や知人からの善行の特徴。

憶運転手さんの名前は確か○○さんだったような覚えがあります。

いやぁ実にわざとらしい。日時と内容はしっかり記憶記載しているのに運転手の名前は本人を特定できる中途半端な名指し。
わざわざ褒めるために手紙や電話をしてる奴がそんな中途半端なことはしません。
今後は親族や知人に善行ださせる人は注意してね。っても善行の80％が偽物だけどね。
それに気付かず(気付かずのフリ？)本社は喜び掲示板に張り出してご苦労様です。
俺もポイント稼ぎで誰かに善行頼もっ

ドラレコは本当に全肛を貰えるような出来事があったか確認する装置です。
今後は親族や知人に善行ださせる人は注意してね。

Ｂの事故、ドラレコで確認。会社は数秒前に挙手してたのが原因の一つと解明。

マイクのペラペラやスイッチ切り替えは原因ではないのか？

大宮線で走ってる電鉄カラーの中型車は何？
↑で乗務すると全ダイヤで大型手当てもらってる中野でも中型手当てになるわけ？

>>754
漏れも今日中野駅で見た
多摩ナンバーだったから調布のか？

トミーが乗ると大型に見えるからいいんじゃないんか？

>>755
調布に電鉄カラーの中型は無いだろうに。中央か小金井じゃないの？

ドラレコのおかげで参宮橋から渋谷駅まで２０分かかりました。
かつては１５分だったのに。
信号という信号はほとんど停まりました。黄色は必ずしも止まれではないのに。
いい加減腹立ちますね。やはり電車で行けばよかったと反省します。

デジタコのせいで事故は増えたよな。
スピードを抑えるかわりに客が乗り次第発車。メーター見ながらの運転、信号無視、無理矢理な進路変更をしなきゃならん。
会社は遅れてもいい言ってるが現場で数十人の客から文句言われんのは俺ら。んで無線で遅れてますって助けを求めても着発でお願いしますって何？
客一人の電話の苦情で長時間ペコペコしてる事務職が遅れてもいいなんて言うんじゃねーよ。

>>758
５分の遅れくらい、いいじゃねぇかよ。
器が小さいヤツめ。

>>760
その前に5分遅れてきてんだよ
都合10分
オマケに渋谷着いたら次のバスがケツなめてやんの
これってウテシの腕の違いか？

文句があるなら乗らなきゃいいよ。
自分の足で歩くのがいちばん確実だし。

連日ニュースで叩かれてるＪＲは遺族のことなんか考えずに隠匿しまくりじゃねーか。
ＫＯはどうすんだ？
運転手に修正させた日報訂正事実はもうは消せないぞ。
今だに運転中にマイクや日勤教育やらせやがって。それが原因で殺してからじゃ遅いんじゃないんですか？
ＪＲですら揉み消せなかったんだからＫＯじゃ潰れちまうぞ。
いい加減、精神を狂わせるようなことさせないで運転に集中、安全第一にしろや。

ってＢ盆Jr.が言ってました。

名古屋→新宿の京王便　ＳＡ休憩のとき
乗務員さん熟睡して起きてくれません
目覚ましもなってるのに・・・なんか不安ですｗ

夜行→夜行のワンマンならまだ十分な仮眠時間がある。

当日５時半出社→世田谷出庫→名古屋13時着
（仮眠）
当日２３時出庫→夜行→新宿翌日６時着

世のサラリーマンでいう'ちょっと早めの'出勤して
現地着いて寝ろと言われ真昼間から寝れるか？
そんでもってその日によなよな運転させられて・・
十分な仮眠時間はあるはず、って理屈は強引だよな。

やっぱりそういう行路ですよね

風強いのかカーブ多いからか知らないけど
ときどき白線踏んでる音もよく聞こえてくるのも
怖いです・・　走行中に落ちて（寝て）なきゃいいけど

765
通勤時間なしで10時間もあんだから楽勝じゃん。それが一番きついんだろ？さすが世田谷仕業。
こっちはマイクやらされて8時間ギリギリで朝から晩まで。
世田谷だけ何で優遇されてんだ？
高速やってねーから詳しくわからんが点検時間３０分や車内清掃２０分や燃料待ち１時間って全て金になんだろ？８時間未満はテレビ見てりゃ８時間にしてくれるんだろ？
同じグループにしちゃ天と地だな。
俺もラクチンな高速やりてーなぁ

お前バカか？
１日で朝夕逆の勤務してみろよ。しかも次の日からまた元に戻って。
てめーみたいな脳なしは一生マイクで声出して公出してろ。
いい子ちゃんだからぱぱままの家に帰ってすぐ寝て、ちょいと早めに起きて。
こっちは泊まりが続いたりそのあと夜行入ったり寝床違うだけでしんどいんだよ
まぁいいこちゃんにはわからないだろうがね

バスオタならまだしも京王で稼ごうと思ったら地獄だよ、給料安くてもトラックの方がまだまし。死んじゃうよ
脱北して現在外回り業務だから、よく京王東すれ違うけど、みんな顔死んでるよ。
よくやるよ、4年前まで居たけどホントに死んじゃうよ、そういやおれん時も一人死んだっけ、

>>768。確かに名古屋はきつい。俺も体中つねくりながら運転。だが時間不規則は一般路線も同じ。唯一の違いが泊り勤務だけ。世田谷にいる連中のほとんどがそれを知ってて世田谷希望した奴らじゃん。
世田谷希望は今でもいっぱいいる。
名古屋の片道と多摩住１０発が同じ時間。名古屋はそれで１日が終わり、多摩住は１給車目が終わり。
時間不規則くらいでグダグダ言うなら世田谷希望すんな。
ただ泊りは同情する。でも普段ラクしてんだから相殺だな。
きついとこばっか言ってないで正直になろうぜw
今日は五湖１発かい？

>>765
１３時について当日の夜帰るの？
次の日の昼間の便じゃなくて？

運転手のマイクがうるさくて臭いので苦情入れときました

>>770
世田谷も希望してきたヤツばかりじゃないよ
最初のころは希望なんてあんまりきいてくれなかったしよ
それにあなたは調布のようだから、名古屋もそんなにしょっちゅういかされないでしょ
世田谷にいたら、毎月一回か二回、なかには月に五回もいかされちゃう人もいるんだから
そんなに名古屋ばかりいかされたら、ちょっとばかりグダグダ言ってもしかたないでしょ
まぁなかには世田谷なのに、夜名古ぜんぜんいかないヤツもいるけどね
まぁそんなのはどこの営業所にもいるだろうけどさ
世田谷だからって、みんながみんな一緒にしないでよ
一生懸命マジメにやってんのもいれば、おいしいとこばかりやってるのもいるんだから

下呂温泉は良かったな。明けの次の日に名古屋っていうこと以外は一人で泊まりだしゆっくりできた。

>>771
それは東名走るＪＲバステック

これがバス運転手の実態だ！

http://gxc.google.com/gwt/x?q=%E4%B8%80%E8%88%AC%E4%B9%97%E5%90%88++%E9%96%8B%E6%94%BE%E6%99%82%E9%96%93&client=ms-kddi-jp&start=1&hl=ja&inlang=ja&ei=8RC7SpjoLozg6gPCl6rBAg&rd=1&u=http%3A%2F%2Fwww.econ.hokkai-s-u.ac.jp%2F%7Emasanori%2Finoken08.01

多摩住40発と名古屋往復。同じ賃金です。
どっちがいいですか？

>>777
レベルの低い話だね
そんなのくらべるもんじゃないし、調布にいたことないからわからんよ
そんなに多摩住いやなら、なんであなた世田谷希望しなかったの？
世田谷希望してたのに、これなかったからひがんでんの？

運転時間
調01… 10回　〈　渋66 2回〈　宿33 4回

俺も楽できる世田谷いきたいね。
世田谷連中は楽してきたんだからヒルトピア専用になれよ。

新宿→名古屋は京王便
名古屋→新宿は名鉄便　にすれば多少は安心かも

どっちも復路はたいてい睡眠不足で運転

世田谷に対するネタミ・ヒガミ、人間として最低ですね。
そんなクソは、一生多摩住専属やってて下さい。
高速に来ないでね。絞めちゃうから。　　　　　　　　ＢＹ　アニキ

聞きたぃんですけどぉ

わたしゎ処女ですが雇ってもらぇるんですか？

かぉとスタィルには自信満々子です、みたぃなって感じ〜

辞めたことを後悔させない
素敵な会社ですね。

舐めたこと？

キャッ(>_<)

>>783
俺のところに永久就職しないか？

独身者が多いですか？ちゃんと生活出来ますか？

まあ､アニキが出るまでもないですね(-Ｑ-)

世田谷の事ウダウダ言ってる人達､いつでも来なさい。

俺が絞めてあげますよ(−_−メ)

どうせこんな所でしか発言出来ないような奴らは､肝っ玉の小せえチンカス野郎に決まってます。

いざ､表へ出たら何も言えないだろ？

図星？

いつでも来なさい…。

ｂｙ アニキ組

方南線
永福向け：新宿センタービル野村ビル・本町三丁目・大宮町・西永福
新宿向け：大宮台

渋谷線
渋谷向け：新宿センタービル野村ビル・富ヶ谷・神南一丁目
新宿向け：代々木公園西門

阿佐ヶ谷線
阿佐谷向け：笹塚二丁目・代田橋・セシオン杉並・西馬橋〜阿佐ヶ谷南一丁目
渋谷向け：和田掘橋・幡ヶ谷原町・富ヶ谷

松ノ木線
高円寺向け：大宮台・大宮町
永福向け：大宮八幡前・大宮町・西永福（乗車のみの汁婆）

三鷹線
三鷹向け：久我山三丁目・下連雀
久我山向け：北浦・下連雀・久我山三丁目

希望ヶ丘線
船橋六丁目・上北沢公園

世田谷の人なの？高速やってんの？すごいね。
これでいいかい？
世田谷の人って入社古いんでしょ？古い連中が犬だからこの会社は改善されないのよ。

アニキ、会社が良くなるように絞めてくださいよ。こんな場所で意気がっても犬の遠吠えにしか聞こえないよ。

↑うるせんだよ！オマエ！

↑はいはい、ごめんなさい。
アニキ、絞めないでください。
これでいいかい？
つーか内乱はやめようぜ。それより食堂が本当に出来るのかが俺にとっては問題だ。古い人、どうなんだ？

できるわけないじゃん

マジかよ。弁当は冷めてる。カップ麺は飽きた。かるび家はこの給料じゃ食えん。駅まで行く時間はない。
どうすりゃいいんだい？

悪いことは言わん
脱北するしかないね

今いる場所から抜け出したいとき、その方法はふたつしかない。
自分を高め、一段上の社会的ステータスを得るか。あるいは、
社会からドロップ・アウトして、より日陰で惨めな暮らしに身を落としていくか。
おまえは、どっちだ？

この会社よりも待遇良くて人間扱いしてくれるとこに行きます。
僕には先輩方みたいにはなれません。

Ｂ盆軍団ＶＳアニキ軍団
どっちが強い？

連戦練磨Ｂ盆が負けるわけねーだろ。

ところでアニキって何？誰？

Ｅのい○や○???

あの人って書き込みするんだ！
裏でアニキだの締めるだのって情けない。
Ｌ時代はそんな人に見えなかったけど。

馬鹿アニキ！

>>797
バスからバスは、ドロップアウトに近いかも。所詮運転士だもん。だからといってケチ王がいいとも言えない。要するに底辺の仕事だと認識すべきだろうよ。、ウテシもそして本社の連中、おまいらもだよ！

■42歳／入社2年目
40歳で転職を考えていた時に、たまたま京王バスに乗車する機会がありました。
そこで、乗務員の方がイキイキと働かれている姿を見て、働いてみたいと思って。
定年まで働きたいと考えています。

組合役員書き込み乙

世の中には勝者がいればそれと同じ数だけ敗者がいる。敗者には敗者の道を歩んでもらう。

今年の冬のボーナスは何ヵ月分で妥結ですか？

今のご時世、勝者はほんの一握りしかいないよ。もしかして>>807は自分が勝ち組とでも!?本当の金持ちは、２Chなんかに書き込みはしないだろうね〜。いやはや思い込みや無知って怖いですね〜

>>809
おまえドラゴン桜知らないのかｗ

809→正解
810→アホ？

内容みる限り、書き込みした奴はこの会社の人間で自分は勝者だと思ってるw
入社が早くて犬になったから自分は勝者だって自慢してるみたいだが世間が全くわかってねーな。
この会社の拘束時間を考えてみろ、あとは寝るだけ。それで勝者ってw
勝者だと勘違いしてる犬がいるからこの会社はいつまでたっても変わらない。
お前の思う勝者はこの会社でのものでドングリの背比べ、下の者からみれば犬。
世間からしてみれば敗者

>>811
ドラゴン桜の桜木の名言だろそれｗ

Ｂ盆の名言

俺には女と敵と手下しかいない。俺の強さで今となっては敵はいない。

ワキガぶんぶん

いや、でも社会から見たらバス事業自体は負け組だが、京王の中でさらに勝ち組と負け組がいるのは事実。
負け組の中の負け組。それが俺達なのさ。

シェー

Ｂ盆さん、アニキって誰っすか？ Ｌに3盆て居るのホント？

３盆杉さんはいい人だ。
Ｂ盆さんってＤの一桁期生の人なんだろ？Ｅ応援のたびに会えるかと楽しみにしてんだが何故高速やらんの？
アニキって元Ｌの奴のこと？

Ｂ盆のホントのアニキはカンニング竹山だろ？

今新宿ワシントンホテルの向かい側で新宿循環バスの運転手
路上駐車して後ろのドア開けて煙草吸っている

それがどうした？

つーか誰だか特定するような書き込みはやめろ。お前も特定されるだけ。

Ｂ盆←みたいに誰だかわからないような書き込みにしろ。

どんどんチクれ。
馬鹿な奴はどんどん追い込め

今ＷＥバス見たけど乗客ゼロ？
ツルンで仕事もらったわりには悲惨だね。
将来は期待できるのかな？
課長は責任とって飛ばされたの？

>>823
＞将来は期待できるのかな？
全くといっていいほど期待できない（俺自身乗ったことはない。トロピカルだったら乗る）

WEバスの採算性が悪いのは最初から判っていたこと。
WEバスは山手線内への路線開設の足がかりであり、現在の新宿駅のバス停を確保するのに重要箇所であるみたい。
同じ理由なのがハルク前の宿44(織田ではワーストの部類の採算性らすぃ)の停留所。
高速だと沼津線も同じ位置付けみたい(東名への足がかり)。


数年前に山手線内への路線開設計画があったが都営に先読みされてオジャンになった実績有り｡(大江戸線開業後、バス空白地帯になった牛込辺りを狙っていた)

善行はこちらからでよろしいですか？

先日、御社のバスに乗車しました。
運悪くテロリスト？みたいなグループもいまして車内は恐怖で怯えてました。
しかし運転手さんが立ち向かいやっつけてました。
車内名刺をみたらＢ盆さんってありました。
運転手さんがテロリスト？に「俺からしてみればお前らはテトリスのレベル１以下だ」って一喝してました。
意味不明でしたがありがとうございました。

ハゲ指導リーダーの添乗おかしくね？
事前にモニが乗るってウンコから聞いてて半期でその１回だけ乗られ115点。んで平均115点って？
これで平等の査定か？

だってハゲだから

頭がピカッと光って15点
毛がなくてすみませんで20点
やらしい笑顔で80点

同業者だが。
名は伏せるが沼津から新宿まで乗ったがシフトワーク下手くそ。
おそらくペコペコしてたから新人だとは思うが客を乗せて一人で運転してる以上はプロなんだから己の未熟さに情けないと思え。腕を磨け。

>>820不愉快なのか？だとしたら運転士に直接に言えば。かきこしないで

直接言えない弱虫野郎は生き方そのものがカッコ悪い！『言ってやろうと思ったんだけどよ〜』が口癖だろうな。

それ、お前らw

そう言ってるお前もな！

一時金まだ？
３０万は頼むぜ。

30万？3万の間違えだろ？売り上げいくら減ってるのか知ってるのか？

http://www7.ocn.ne.jp/~maturi/WHAT.htm
★★２００９年　第２３回　団結まつり★★
◎◎10月25日（日）"木場公園"で開催します。
〜東西線木場駅下車が便利です〜
（今年は亀戸中央公園ではありませんのでご注意下さい！）
よく街でやっている「○○まつり」と同じ感じです。
（たぶん今年も）野菜販売もあるし、焼きホタテなんかもあります。
大根買いに来る人もいます
労働争議（解雇闘争など）の現場の情報もＧＥＴ！できます。
解雇されて職安通いにもうあきてきた人も、派遣やバイトの人も
これから会社に勤める人も、「人らしく生きる」ためにどうぞ。

数年前に会社も２村組も言ってたじゃん。
売上が下がっても賃金維持をする、だから今の賃金が安いのは仕方ないと。
とりあえずモニターと教導、事務職を削減して一時金をたらふくよこせや。

今回の都バス受けた奴知ってるんだけど、
密告すれば俺の評価上がる？

そもそもドラレコ、デシタコつけたら少なからず売上が下がるってわかってたじゃねーか。
それで些細な苦情や事故で人生をドン底まで突き落とす処罰してりゃビクビクでまともな運転できんわ。
猛暑で折り待ちでもエンジンストップ、上り坂ではチャリンコにも抜かされるスピード。これじゃ客は逃げるわな。

835だが839さん…あなたの言うとおりだな！

http://www2.spline.tv/bbs/keiobus/grpview.php/1405.1255391481.jpg

公出しなきゃ生活ができない。しかし公出がない。違法なんだから年休と公出の交換条件制度やめてもらえないかな。
マジ生活できないから組合から強く言っておくれ

新車エアロエース
大事にしてね　

チャリンコからの苦情が増えたのは明らかにデジタコのせいだろ。
デジタコのせいでチャリンコを抜かすのが強引になる。だからって抜かさなきゃ時間に間に合わない。
現場を知らない会社は抜かすなってバカなこと言ってるがチャリンコは１台じゃねーんだよ。
チャリンコ抜かさなきゃ運行にならん。
燃費がちょっと上がっただけで喜んでねーで客減少、チャリンコトラブル減少させるためにデジタコやめたら？

そんなこと言ったってなぁ
モニター乗るからって言わなけりゃ
大人しくダイヤに乗ってくんねぇんだよ
毎日忙しいのにハゲのわがままと、モニターの都合の板挟みに時間かけてらんねぇんだ
ゴタゴタ言うなら、お前が運行やって
毎日ハゲにダイヤ乗らしてみろ！

セブン班には元祖ハゲと副ハゲの２人います。
教育って口実で増務を稼ぎまくる元祖、無組で組合費で酒三昧の副。
いつまで野放しにしてるのでしょうか。
こんなのがいるからダイヤが馬鹿馬鹿しくなるだけです。

とある方が申してました。
セブン班は姥ステ山のゴミ箱か！！？

リーサブでダイヤを好んでる人っていると思う？
リーサブ全員がダイヤを下車することしか考えてないような気がする。
交番表みて自分がダイヤだったら文句言うリーサブもいるし…
俺も事務所内で事故苦情説遇ストレスがなく世間話＆コビ売って増務をいっぱい稼ぎたいよ。
これで平等な勤務だの査定だと言い切ってる会社はどうかしてるんじゃないかな。

嫌なんだったら辞めればいいんじゃないかな。

辞めろじゃなくて改善するのが普通だろ？

とりあえずお前らはハゲてる事が判った。

ハゲの吹きだまりだな

改善なんてする義務ないだろ

年休の義務を果たせ。

年休とは会社の義務、社員の権利

でもオカミは年休取得はまるで悪者扱い、年休なんて必要ないみたいなそぶりだもんな。
電鉄本体で散々振り回されたせいか、子会社の社員をいまだに奴隷扱いで見ているからな。
多摩やケイビーは本体へ再吸収。
でもケチ王は奴隷街道まっしぐら。

年休とるんだったら、取るって言って
どんどん休めばいいだろ

休む気も無いくせに

冠婚葬祭だろうが子供の行事だろうがとらせてもらえない。
言ったところで嫌味言われて査定さがるだけ。

856、お前も俺と同じヘタレ書き込みだけか？

年休入れて、来なきゃいいだけだろ
馬鹿か？

>>855

ニシタケも吸収！

年休入れて？
どこに入れるんだよ。
童貞か？

伝手津グループ内の役職移動を見ているとまるで浣腸の天下りみたいだね。ただすっげー小さい天下りだけどｗ

人にいやらしい京王バスを目指します

そのために私は、セクハラ大好き人間になります（笑）。

だから京王の運転士はハゲが多いって言われるんだよ。

年休を取得するにもビクビクしてる連中、乙。

バス事業は分社化して活性化させる……、なんて言っていながら初潮を始めオカミは全て帝都電鉄の人間。
だから体質は昔と何ら変わっていない。
民間官僚主義の会社だから人事異動イコール天下りと意味をとっても何ら差し支えないし変わらない。

川崎市バス正規職員募集！
みんくるよりこっちの方がいいんじゃマイカ？

始発終電に間に合わない勤務は手当を出すべきだろ。

866
余計なことカキコすんじゃねーよ。
ＫＯは辞めたがってる奴がいっぱいいるんだからカキコんだら倍率が上がるだけ。
徒栄＞河崎・横濱＞織田＞西部・計急＞国際・完投＞運送屋＞タクシー＞ＫＯバス

>868
大型車の実務経験証明書に会社の印が必要なんだお

辞める覚悟でもらいにいけ。その気持ちがなければ絶対受かんないぞ。
もらえたとしても若干名だけどね…
その後は地獄だぁ

勝てば(受かれば)官軍、負ければ(落ちれば)賊軍に成り果て上からはさけずまれて見られるのですね？

定年まで勤められるかを考えたら
今どうしなきゃいけないかは
自ずと答えが出ると思うのだが…。

確か現役の場合、経験証明書はいらないんだろ？

それとも変わったのかな？

今回は受付の時に必要。
2年継続の実務経験証明書がね

京王バス乗務員が差別是正申し立て 2009.10.16 16:40

京王バスの乗務員２６人が組合活動を理由に賃金や昇進で不当な差別を受けたとして、
全日本建設交運一般労組（建交労）東京都本部と京王労組支部（京王新労）は１６日、
京王電鉄、京王電鉄バス、京王バス小金井を相手取り、不当労働行為の救済を
東京都労働委員会に申し立てた。

　京王新労によると、平成１４年に京王電鉄が行ったバス部門の分社化に反対した乗務員に対し、２６人で計約４５００万円の賃金カットや昇級の見送りが行われたとしている。

２組のこと？
２村組のこと？

あっ、２村組の訳ねーかw

数年前2組は事実上京王電鉄から莫大なカネを貰ったんだよね。
確か一時金を別名目で百数十万円とか。
カネの出どころは勿論東、中央、南の(受委託路線などの)売り上げから吸い上げで分配されているのは周知の事実ですがね。

２村組だって役員はダイヤを下車して無組活動しまくってんだ。
今までは
現場をわかってない会社かの決めごと→決定→組合から指摘→却下。
夏のノータイは２組の活躍によるもの、２村組はグループで決定した話を自慢げに報告してるだけ。
これだけ無組活動してんだから組合員のために裁判の準備してるんだろ。
まさか自分の査定のために役員やって餅やディズニーのための無組活動じゃあるまい。

ワンワンワンッ今日も下車だワンッ

ハゲハゲハゲッ今日も内勤にハゲむんだワン

無組活動って何やってんの？
役員の出世のためですか？
今年から組合費が引かれて腹がたちます。

眠い、眠い、眠い、眠い、眠い、眠い、眠い。

昨日２１時すぎに仕事終わって今日６時出勤。んで１時間前には無給で出勤しろ？

眠い、眠い、眠い、眠い、眠い、眠い、眠い。

睡眠５時間。

眠い、眠い、眠い、眠い、眠い、眠い、眠い。

事故の全責任を運転手にするな。人の命を預かってるんだから少しは改善せえ。

眠い、眠い、眠い、眠い、眠い、眠い、眠い。

>>881 尻尾の振り方を練習してるんだワンッ

ｼﾞｺﾊｷｮｼｭﾉｾｲﾀﾞﾄﾎﾝｷﾃﾞｵﾓｯﾃﾙｶｲｼｬﾊｱﾎﾀﾞﾅ｡
ﾏｲｸﾉﾎｳｶﾞｱﾌﾞﾅｲﾜ｡
ｺﾉﾏｴﾏｲｸﾁｭｳﾆﾋﾄｦﾋｷｿｳﾆﾅｯﾀ｡
ｼﾞｺｦﾕｳﾊﾂｻｾﾙﾏｲｸﾊ
ﾔﾒｻｾﾛ

KECHIO BUS

お前達は会社の為に命懸けろっつう事だよハッハッハッハッいい人生だね

マイク案内は必ず扉開閉案内は必須→発車行先案内→運行中停留所案内＆急停車予告＆急ハンドル予告→到着案内を簡単に解りやすくでオッケーです。以上

きょうもあなたと名鉄バス？

ダイヤ改正で明大ぬけても糞ダイヤは変わらない。
今日も体が重いっす。

世田谷が一番いい。

調子にのってるバカが数人いるが仕事はラクだし実働は短いし燃料待ちで多摩住３発分稼げるし。

バカとトレードで世田谷いかせておくれ

こんなに事故が多いにもかかわらず、今まで会社側が原因究明や対策を行った形跡はない。いつもすべてを運転士に丸投げ。それでも会社として成り立つんだから、バスの管理職はラクだよな

現場は知らない、バス運転したことない。
そんなんで事故を指導されたかねーわな。

府中の事故を見たが挙手もしてるがマイクもしてる。しかし挙手を原因にしてマイクは問題なし。

本社や現業長は乗用車で事故ったことはないのかね。
乗用車でシサカクニンカンコはしてるのかね。
制限速度は１キロもオーバーしないで走ってるのかね。

自分等がやりもしねーでバス運転したことねーのにホザクなっつーの。
車庫内は免許関係ないから車庫整やってみんなに運転技術を見せたらどうだ？

いいから黙って働きたまえ。

いっぺんストを起こしてバスを運休させてみろ

どうせ出来ないだろうがｗ

２村さんをナメんな。
今まで自分等の査定とラクすることだけを考えて活動してんだ。
これからは組合員のことを考え闘ってくれんだろ。
まずは安全優先でマイク撤去いってみよう。
次は本題の賃上げ。経費削減でモニ、教導、必要ない事務職、下車勤、年次研修の削除いってみよう。
２村組は生まれ変わります。

>>896

こんなとこでほざいてねーで、自分でやれよ!!

どーせできねーから他人任せで文句ばっか言ってんだろｗｗ。

↑お前は組合役員かー？

２村組は解散した方がいいんじゃねー？それか役員フルチェンジ。

去年から組合費払わされてるが無意味。

なーんの役にたってねー

こんな弱小組合みたこともきいたことねー

　　　 ∧,,∧
..　　ミ●●彡
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

　○､　　＿＿＿
　 ＼ヽ´　　　　　＼　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/　／⌒ヽ /⌒ ＼　　　／
　　|　　　 Ｑ　Ｙ Ｑ　 |　＜　900get!氏ねよ、コラ
　　|　>　ｏ　　O　ｏ　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ∀　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／

1000なら京王退職

君たちは市民の足として働く為に会社の犬になったのでしょ。

東の給料は高いから、今後下げられる可能性高いね。

将来的に東 中央 南 統合の際、理想的なのは南の給料体系。
旅客の減少が続いている事と運転手の確保が容易くなってきた事も考えると、
経営的に動くべき時は近づいていると思う

一旦、全員解雇して
新会社で契約社員として再雇用すればいいんじゃね？

会社側は別に正社員じゃなくてもいいだろ？

電鉄のように東の営業所を減らしてけばいいんじゃない？
営業所移動は労働条項に含まれてるから問題なく行えるはず

ウンコがリーサブを優先してラクな仕事をさせてることについてどう思いますか？

どうも思わねーよバ〜カ

Yさんって金持ち？この安月給でなんで永福町に一軒家？すげー不思議ｗ

>>906
何か問題でも？

みんなラクしてぇんだよ。そこが問題だろハゲ

この会社、ハゲ多すぎてワロタ

おでかけ情報は誰が作ってるの
結構なごむ

中央からくるウンコってどーゆーの？
Ｂ盆様の鉄拳が飛ぶのか？

南からきたウスハゲウンコはＢ盆様のニラミで秒殺だったが。
今回はどうなることやら。

前に織田のウテシや事務職と話したんだがＫＯバスが発射時に車内人身多い理由。
それはマイクの使いすぎで客が聞いてないこと。
運転中にあれだけマイクやられりゃ客もうるせーなって感じるだけ。
会社は車内人身を防ぐためのマイクが意味ないどころかマイナスだって気づいてくれ。

車内人身が多いのは運転士の腕が悪いからだろ。
他のせいにするなよ。

京王バスはフラフラ走ります

まずはまっすぐ走れるようになってください。

中からみても外から見ても初心者丸出しです

なんでこの会社って、こんなにマイク使うの？
ウチなんか、客が降りるときに｢あーしたー｣ってぐらいでも、苦情来ないよ。
だから、｢発射しまーす｣と｢有難うございました〜｣しか、オレは言わない。
過剰なサービスはお客を勘違いさせるだけだからね。
だから、客にナメられるんだよ。
過剰なサービスが自分達の価値をsageている事に気がつかなきゃ！

まっすぐ走れない……ダイヤがきつくて居眠り運転
マイクがうるさい……査定、昇進は運転技術、無事故よりもマイク絶対重視。翌年の給料も前年度のマイク次第。
バカなヤツは音声合成装置が不要なくらい(マイクがうるさいという苦情だけはウテシ責任不問です)　

中央や南に転籍は出来るのか？

１００％運転に集中させてくれりゃ事故は腕のせいだろ。
会社の方針でマイクやデジタコ、苦情に怯え運転してんだ。会社の言う通りやってたら所要時間が間に合わない。だから客の為にも騙し騙しやってる。どこの誰をみても着席確認後の発車をしてる運転手はいない。
事故は腕だけのせいじゃないのでは？

>>908
聞いた話だけど奥さんの実家が金持ちみたいだよ。

>>921
毎日ダイヤに乗ってる奴でも、ずっと無事故の奴いるだろ？
そいつらは何で無事故なんだ？
無事故はマイク放送をやってない奴ばかりか？

923お前は本社か？車運転したことあんのか？
マイクやりゃ事故る確率が増えるってこと。
飲酒や携帯やってりゃ事故んのか？違うだろ。事故る確率が高くなるだけだろ。
大型二種持ってんだから事故る確率なんて極端に低い、その中でマイクのせいで多少なりとも事故る確率は上がるんだよ。

だからマイク放送しても事故らない奴を揃えるのは正解だろ。
下手くそなんか抱えても戦力にならないんだよ。

事故る確率が０の奴は絶対にいない。
お前、自転車も乗ったことねーんじゃねーのかw？

接goo

さすがのウンコでも本社が関与してるから揉み消しはできなかったみたいだな。
これが平等なんだよ。
もうリーサブの事故苦情遅刻欠席早退の揉み消しはやめろ。
勤務も古い連中だけラクさせんじゃねーよ。

>>924-926>>928そのとおり正解

マイク放送やらなかったり、事故を起こしたりする奴は
すぐクビにすればいいのにな。

そうすりゃマイクを事故の言い訳にする馬鹿も
いなくなるだろ。

そんなことすりゃ５００人→５０人になるわ。

事故をなくすにはいかにバス運転をしないか。

ハゲ指導もダイヤを月半分くらい乗っただけで２回事故るし

お前は本当に事故らない可能性が０の奴がいると思ってるのか？

質問だが路線上に５、５メートル幅道路に路駐がある、路駐の幅は２メートル。バスの幅は３メートルだとする。
路駐は運転手がいるかどうかわからない。
お前ならどうするんだ？
ちなみにクラクション→苦情→日勤教育ってことを頭に入れとけ。

ま、お前の発想なら路駐にぶつけて車内人身だな

500人いても、まともな腕を持ってるのは
たったの50人か。

下手クソばかり集まった会社だな。
それでも金を稼いでるプロか？

ある朝カンカン鐘の音が鳴った。
犯人はウンコ係、しかも某1期の方とか。

今の給料のままで昔みたいに車掌をつけてマイクで案内させれば良いよ。

>>932
プロじゃねぇよ坊や(笑)
職業運転士だよ
もっとわかりやすく言えばサラリーマンだよ坊や(笑)おうちで母ちゃんのオッパイでも吸ってな坊や(笑)

素人か本社か運よく無事故できた組合役員だな、このバカは。

ちなみに早朝、深夜はマイク使わないから事故も少ないよ。

ウンコの異動が多すぎるんだよ、Dは。

>>936

早朝、深夜は一般車が少ないからだろｗｗ。

腕がないのを認めたら？

昼間より早朝深夜の方が運転に専念できますが何か？

プロ意識の欠片も無いような奴がやってるから
事故ばかりなんだろ。

お客の命を預かってるとは思えないレベルだな。

さっさと逃げればいいものを。

↑↑運転のプロではなくマイクアナウンスのプロ集団ですが何か？

客の命を預かっても会社からの強制マイクで事故率が上がるのは確か。

腕があろうがなかろうが事故率アップさせてんのは会社。

少しでも事故率を減らしてほしいなら会社に言えば？それも嫌なら乗らなきゃいいこと。

俺は５年間無事故だが運がいいだけ。マイクのせいでヒヤリハット連発。

この勤務の内容と会社の方針で１年間事故らなきゃ運もいい上に腕もある。
掲示板でバカげたこと言ってんのは免許を持ってないニートか栄橋系だな

元々、他社には採用されないような下手くそばかり集めてるんだから
事故の発生なんてマイク云々以前の問題だろうな。

腕があればマイクなんて有っても無くても事故らない。

腕があってもマイクやらなきゃ給料が下げられる。
バス運転もマイクもできねーニートは消えろ。
それとも家で運転を想像して説遇やってんのかw？

こんなレベルじゃ、マイク放送を止めたとしても事故るだろうな。
もともと運転に向いてない連中が集まって、ママゴトやってるんだから。

どうせ他社じゃほとんど採用されないレベルでしょ？

そーゆーアンタはＫＯにも入れないw

えぇ、血まで取られて落ちましたよ。何か？

運転も下手、マイク放送もパッとしない。
あと何ができるの？

バスが幅３メートルって見てる時点で素人だな。
それじゃ特殊車輌だな。
２．５メートル以下でしょ
路駐も２トンワイド以下なら１．８メートル以下のはず
車道の幅は規定で決まっていて
最小幅６メートル道路だしね
もし幅が６メートル以下なら許可がおりないからね
おまえたちの知識や車輌感覚なんて
そんなもんなんだろ
だから素人なのさ

この場合の通過方法はどうすればよいのか
道路交通法で定めがあるので
思い出して答えろ

>>950
バカだ…。その人が言いたいのは明らかにそんな交通法規じゃないだろ。例え話でどんな運転をしても防ぎようがない事故が起きるってことだろ。
皆のいうとおりコイツは慶応入社希望のニート決定だ。

私は先の書き込みとは別人です
Lのウテシです
例え話にしても３メートルでは幅広トレーラーでしょ
君たちもプロなんだから
その例えの場合は、ぶつけないように通るしかないなんだよ
普通の人ができないことをできて当たり前なんだよ
通れるなら通す
通れないないなら通らない
通れないんじやなく通らない
運転をTPOに応じて正しい判断をしてください

↑アホだな。

路駐の横をギリギリで通ることは可能。んなことは誰でもわかる。ただ路駐のドアが突然開いたり発進されたらどうすんだい？ブレーキかい？ハンドルを右にきって電柱にドカンかい？例え振動をなくすブレーキしても座ってる客が痛いって言えば車内人身事故。
それともニートの考えはいつどくかわからん路駐をずっと待ってるのかね。
ようするにどんなに腕があろうがなかろうが事故確率０は絶対にありえない。
わかったら慶応に入社できるようマイクとシサカクニンカンコの練習をしてなさい。

事故事例。

低速走行してて脇道からチャリンコがバス横面
にドカンで加害事故。

どうやって防ぐんですか？

その類の事故とマイクはあまり関係ないでしょ？

運転が下手で事故を起こすのを、マイクのせいにするのはお門違い。
うまいやつはマイクのせいにはしない。

君が思うにうまい奴って誰？どーゆー人？

俺は運転うまいがマイクのせいで事故りそうになってるのは何故？

君は慶応に入社できないからって何故ニートやってるの？
ショーワ警備募集してるよ

ハゲ

だから俺はLのウテシで君たちと同じ立場なの
事故が防げない腕ならば接遇やって評価上げて早くリーダーになれよ
俺はウテシでいたいから接遇適当にやって評価Cでいいんだ

昔　中央ができた頃　
公休日には京王のバスや経路が絡む他の会社のバスに全て乗車し
京王の全ての路線を歩いて見てまわったヤツがいた
電鉄路線も全てだぞ
ヤツはしかも接遇も運転も凄かった
接遇は軽く２００点越えてすり抜けも天下一品だったと聞いている
今はどうなったかは知らんが
君たちも努力しなさい

だからＬはダメなんだよ。
ＬからきたファイブレンジャーがＬは免許証よりマイク、ハンドルよりシサカクニンカンコってバカにしてたぞ。

そうか
それはダメ人間で迷惑かけたな
すまん
うちのリーダーやウンコたちがクズだからな

あんたが真面目に答えてるからこっちも本気になるわ。
俺は入社してかなり長い。昔は説遇なんて０点が満点だった。＋２０点でしゃべりすぎだって言われた。
会社の方針もマイク重視。
だから年々マイクがひどくなってきた。
このままだと数年後には平均１００点が当たり前になる。いずれ１００点以下は査定Ｅになるだろ。こんなんで安全運転ができるか？
この掲示板は本社もみる。
説遇見直しって何かかわったか？
命を預かってる以上はマイクをエスカレートしないよう食い止めるべきでは。

接遇の点数が良くなるってのはいいってもんじゃないのはわかるよ
運転がどっちみちみなさん下手くそなの
運転してるだけじゃわからないことってあるでしょ
中央の彼のように歩いて見てわかることもある
できることやって結果だして本社に文句言わなきゃだめよ
彼は危険な場所で４〜６時間ほど行き来するバスを眺めていたそうだよ
そして接遇もタイミングをみて行っていたよ
俺は一度彼に乗られて話をしたことがあるし
仕返しに彼のバスに乗りに行ったこともあるからわかるのさ
２００点はひどすぎるが、ブレーキングやシフトチェンジやドア操作もすばらしかった
人のいいとこ全て盗んだ結果なんだろう
余談だが
彼は最高得点は３００を越えてそうです

当時中央のウンコだった
イョナムィーヌェとコニタンと所長は
彼にはタジタジされていたそうだよ

↑ (笑)
中央で村八分にされた奴か!
所長がシカトするから わざと事故したと言ったりしてたな!
よく人権侵害だから法務局や何かある度に陸運局行くぞと言ってたね…
結局 奴等みたいな接遇ゲッターのせいで接遇が改善されてたんだよ 今の制度にね
因みに中央の奴 退職したけどね

そうなんだ
可哀想にな

やりすぎても嫌われる
出来すぎても嫌われる
だから無理しないでやっていくしかないんだよな
みな下手くそ横並びで永く勤めるほかないね
おとなしく言うこと聞いてればいいんだよ
こんな会社なんだよ
ここはね

査定でのマイク点数制度が今のになったのは以前Lにいたオバサンのせい。
いつも喋りっぱなし、客層を無視したマイク、点数は常に100点超。
当時の査定上のMAXは30で、自分がいっぱい喋って点数とっているのに査定に反映されないもんだから声を大にして不満をぶつけたのが原因。
そのオバサンはかき乱した挙げ句、退職した。　
Lっていつも余計なことをするのが得意だな。

↑そのおばさんの彼氏が中央の奴

彼女のバスにも乗ったがやはり運転うまかったよ
善行も多かったよ
点数高いウテシは運転に余裕あるんだろな
狂道もベタ誉めしてたよ
更衣室盗撮事件があって嫌になって辞めたとか聞いているがな

そうなんだ
それじゃあグルで接遇凄かったわけね

>>956
>俺は運転うまいがマイクのせいで事故りそうになってる

それを一般的に「下手くそ」と言うんだよ。

↑言っちゃったな
ちなみにこんなのは
おれは接遇点数良いが　運転が下手くそなんだ
↑こういうヤツを京王的に
犬と言う。

運転ヘタクソな奴が大型二種免を取れるわけがない。
みなプロ。
ヘタクソなのはマイク案内。

以上、これにてマイクネタ終了。

>>1

自家用車も持ったことないヤツ結構いるし
昔Lに１００万近く使って免許とってきた女が
あちこちぶつけてきたよ

整形疑惑について‥。
おおいに語りませう。

誰の？

それより
【女子更衣室盗撮事件】もみ消しをした謎
不倫疑惑のU所長について
語れや

そんなことより、
俺の中学校の娘が多数の同級生とやりまくってるのが問題だ。
お父ちゃんはマイクで娘は肉棒。
困ったもんだ。

そんなことより、コニーうんこが競争率の高い第1駐車場に堂々と自家用車を停め、大量の賞味期限切れの非常食を持ち去った件について語れや。

んなことより『東大風俗』ってどこにあるんだ？
知的なサービスをしてくれんのか？

仕事も満足にできないカスどもが集まって
何とか別の話題に振りたいのがあからさまだな。

>>983 ﾂﾏﾝﾈ

>>984
図星w

983は部外者か？

仲間に入れてもらいたいからって書き込みするな。
情けないチンカス野郎だ

そろそろ次スレを……
そして必要なマイク減らしてくれ。

>>981
どっちもマジか？

Bluetoothコードレスマイクにする
マイクスイッチレスVOX回路内臓型にする
視界を妨げないピンタイプにする
これで事故がマイクのせいではなくなる。
たくさん喋れます。

よなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみね
よなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみねよなみね

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