【豊平清田】中央バス 36沿線スレ２【北広千歳】

前スレ
【豊平・清田】中央バス 36沿線スレ【北広・千歳】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1127030366/
中央バスhttp://www.chuo-bus.co.jp/
中央バスファンクラブhttp://kskpro.ld.infoseek.co.jp/
各駅倉庫http://kakueki.sakura.ne.jp/

2げっと

3げっと

4げっと

5げっと

6げっと

7げっと

先に前スレ使い切ってからにしましょう

【豊平・清田】中央バス 36沿線スレ【北広・千歳】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1127030366/

9げっと

今日、釧路駅前からウィズユーカードで昼行便の札幌駅前行きの中央バスに乗って、時計台前で降りようとしたら、カス運転手にウィズユーカードは使えねーよボケと怒られた。
カードには中央バスで使用できると書いてあるだろ。何で使えねーんだと文句言ったら金払えだと。
頭にきたのでバス停に雪塊投げて北営業所に文句言ったらウィズユーカードは札幌市内でしか使えない。これは札幌市が決めたことで中央バスではどうにもならないの繰り返し。
まともな説明もできない馬鹿バス会社。

↑おまえ 馬鹿なのかー普通使えないじゃん 札幌市に言えやー

今、北営業所に確認したらそんな事実はないとさ！こいつ嘘つき

どうでもいいけど、お前らまず前スレ埋めろよ

>>10
そもそもリーダーついてない予約制路線をカードで乗ろうとするほうが馬鹿。
大曲ネタで散々叩かれたにも関わらずこんなにレベルの低いものを書き続けるとは懲りないヤツだ。少しは自重しろや！

確認するが
共通ウィズユーカードが使えるのは札幌市内だけ。
それ以外の札幌近郊は中央バスカード。何度も同じこと言わせないように！

中央バスカードも利用できない路線
ttp://www.chuo-bus.co.jp/marutoku/no-rosen.html

>>10
スターライト釧路とか予約制のバスは､乗車するときに乗車券がなければ乗れないよ｡

前スレまだ５０近く残っておる

週末定期age

３６号線の遅延がなくなりますように

前スレ終了

西武２００００系さん
ＨＮ変更の件、了解です。
千歳に異変が起こる根拠って何かあるのでしょうか？

私は気になるときに気になるところに行くので、何らかの与件がないと動かないです。
メールで頂いた情報等、ダイヤ改正前後、その他の思いつきで動くようにしてます。

千歳は春ダイヤまで車両動向はないと思ってますので、意識的に行こうとは思ってません。

>>14
>>10に似たような内容だと思うが
昨日の14:24の平岸→平岡で平岸内から乗車して福住をエコキップで乗車したｱﾌｫがいたよ。
20代後半〜30代前半の男性客で車両はエルガの1293。

>>21
どうでもいいことをいちいち書くな
腐れ喜地害のバスマニは志ね

>>21
どうでもいいことだけど
ちなみに平岡営担当でエコキップが使えるのは、
平５０　平岸駅〜豊平区役所　
新111　 新さっぽろ駅〜青葉町１丁目
この２区間　ヨロシク　

>>22
お前こそいちいちレスするな！

清田さん最近見ないな。
どこに行ったんだろう？

>>25
>>21=>>24にいる

>>25
たまに見るよ。
やつは中ドアの後ろ、高速バスは最前列の右側しか絶対に座らないよ。

>>25
>>27は清田＝バスマニ本人

>>27
そこはある意味ロイヤルシート

>>29
ロイヤルシートと言うか何と言いますか。
前に敵はいないし、横も荷物さえ置いちゃえば寄り付いてこないしね。
高速バスは後ろに座ってきたらリクライニングを最大まで倒してやればいいしな。

清田頑張れ

運転手さんて、乗客に「ありがとうございました」って言われて下車されたら嬉しいものですか？

別にうれしくありません
私は大体お客に礼を言いません。

>>32
そりゃ嬉しいよー！

札幌駅前〜福住〜（札幌圏各地）の特急便設定してほしいな

札幌駅前〜すすきののあたりまで各停留所停車
〜福住〜札幌ドーム・・・

地下鉄を使え！

>>35
それを言うなら高速経由だな。
第一、ドームでイベントのある日は鬱だ・・・。

>>37
高速経由しても所要時間はあまり変わらない気がするが？

>>38
とはいえ、36号線で渋滞にはまって都心から1時間以上立たされるよりマシかと。

>>36
だったら都心部直行便が要らないみたいになるじゃないか！！

時間がかかるから要らないじゃん。

>>41
時間がかかるというより
都心まで安いんだけど立たされるのが欝だという罠。

>>42
清田厨

>>42
地下鉄に乗れば座れるだろ！愚民貧民！

清田の人も人間です

【北海道】「家族にばらすぞ」とデリヘル客６０人から３千万円脅し取る　無職の２人を恐喝の疑いで逮捕　札幌市
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237328863/
山本恭平容疑者は運送会社の4トン運転手時代に中央バスの運転手を恐喝して金を巻き上げた話しました。

>>46
すれ違い？

>>40
都心行きバスは安いが遅い
地下鉄は速いが高い

要は時をとるか金をとるかの選択次第

３６号線増便
http://www.chuo-bus.co.jp/information/images/tosin0903.pdf

50だ

清田の人、話題を頼む

>>48
同意。
特にドームでイベントがあるときは都心〜真栄まで1時間かかるしね。
（定時だと43分）
高速バス乗っても定時に到着する事ないしね。

３６号増便おめでとう！！
それで何か変わったか？

清田に地下鉄を！！
と、思う方はここ

札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会７！！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232636010/

毎度おなじみの平岡梅園バス

http://www.chuo-bus.co.jp/information/images/0904hiraoka.pdf

>>55
ハイブリで走らせることは、
札幌市中のハイブリをかき集めるのか？

>>56
去年はかき集めていた。

>>56-57
今年はエルガCNGが来たからかき集め無しか近くの営業所からで済むんでない？西岡、大曲とか。
去年はハイブリばかりかと思ったらキュービックCNGやエルガ2152も使われてたし。

>>52
Ｒ３６の急行便もっと増やしてほしいな

特急便にせい！

>>59-60
通勤割引が適用する時間帯は高速経由じゃダメか？

>>61
どういうルートを通るんだ？
国道３６号線に、高速道路の高架を札幌新道の如く建設するのか？
創成川の上を行って、札タ前で終了、
そうすれば、時間短縮って、
まあ、このスレ隊に即した議論だが、
あまりにも清田優遇じゃんか。

>>62
やるとしたら清田区役所か真栄を起点にして
例として
清田区役所（若しくは真栄）〜真栄団地〜美しが丘3の9〜高速道路（北広島〜札幌北間）〜
石狩街道〜札幌駅前（パナソニックビル）〜札幌ターミナルか
真栄〜平岡中央通〜高速（札幌南〜札幌北間高速）〜石狩街道〜札幌駅前〜札幌ターミナルが有力でしょうね。
ヒルズガーデン清田だと大谷地から高速ってことになれば座れるんだが時間が余計にかかる可能性もあるしね。

>>63
運賃は500円くらいですか？

高速所要時間25分くらい北から札タ20分くらいだから普通に36で行った方が早いから

>>65
真栄を基点にするなら
北広島から高速だとペース配分（　）内は区間所要時間。
真栄〜真栄5の4（7分）〜美しが丘3の9（6分）〜北広島IC（3分）〜札幌北IC（15分）
〜札幌駅前（15分）〜札幌ターミナル（6分）だと思う。

札幌南だと
真栄〜北野4の5（5分）〜平岡6の4（4分）〜札幌南IC（2分）〜札幌北IC（10分　以降北広島IC経由と同様）
でしょうね。

>>64
運賃は250円〜280円（高速料金負担分込み）だろうね。
>>65
とはいえ、ドームでイベントがある時は真栄〜札幌駅まで1時間前後かかるよ。
しかも、北広島（柏葉台・大曲光便含）・急行・美しが丘・清田団地内の都心便なんて
ひたすら立ちっぱなし状態だよ。
（急行・大曲方面発は三里塚、88は真栄団地内、清田団地便は清田5の3、
　ヒルズガーデンは清田7の3あたりで立ち始める）

高速利用して250円〜280円で乗れるわけないだろ変な妄想してないで帰ってクソして寝ろ

>>65
一回平日の朝のラッシュの時間帯にクルマでそのルートを運転してみろ。
36だけじゃなく高速のICだって渋滞する。
特に冬。高速通行止めのときは運休かｗ
そんな路線なんて誰も乗ろうとしないしｗ
机上の妄想は脳内にとどめろよｗ
素直に福住で地下鉄に乗換えたほうが楽。

せっかくの迷案ｗなんだからHPかblogでもたちあげれば？
がっつし叩いてやるからｗ

↑
>>65じゃなくて>>66=>>63=>>61へのレスな。ｽﾏｿ

高速道路がタダになったら実現しそうな感じが・・・。

>>70
そうしたら一般車で余計に渋滞するので無理。
それよか札幌都市高速建設の陳情でもしたら？

>>71
３６号線拡張工事願いが現実的ではないのかい？

ちかてつちかてつ

清田〜（特急）〜札幌って
月寒人は無視ですな

>>72
無理でないかい。
国際大学入口のあたりはできそうだと思うけど
敷地は北海道農協研究センターの土地だからね。
>>73
仕方ないべ。
80と平50を除いて朝9時台は座れない便が多いもん。
しかも、真栄から都心まで約11kmを1時間立たされるのはたまったもんでないしね。
ま、中央バスは制限速度遵守（出しても制限+10km/h程度）だしね。

｢引越！引越！さっさと引越！｣

>>75
それを言ってはおしめーよ！！

>>74
地下鉄スレでは、延長しろと言われている区間だからな

地下鉄との共存をどうするかという議論をするスレだな

大谷地〜真栄〜札幌ドーム〜福住の路線があったらいいな
もしくは、平岡営業所〜福住〜平岸の路線を延長するとか。

>>79
真105が廃止されてしまうぞ

>>80
真104があるだろ！
って言っても真駒内〜福住だけだしな。
福68を強引に東月寒通に変更しても影響ないしね。
真105は真駒内〜西岡3の4〜福住2の4〜地下鉄福住〜向ヶ丘通〜栄通18丁目〜大谷地〜新さっぽろでいい希ガス。
>>79
平50をどうすればいいんだ？
札幌駅前まで伸ばせって言う人が結構いるらしいが。

>>81
平岸周辺〜札幌駅前は本数が少ないからじゃないか？

>>82
西岡営業所の設定（西岡平岸線・羊ヶ丘線）が悪いのかもね。
さらに、清田区内（とは言っても真栄から36号線都心方向）からKitaraや
中島公園に行く直通バスもないしね。
あっても幌平橋発着は使えそうにないし・・・。

>>83
既知害バスマニはさっさと福祉村に帰れ！

>>84
いちいち出てくるなカス！

清田だって立派な意見だ

>>84
既知害バスマニはさっさと福祉村に帰れ！

>>84
既知害バスマニはさっさと旭川中央署長にボコられろ！

３６もっと道路拡張すれば、
バスの遅延が少なくなるしな〜。

３６沿線の問題って何？

このスレ平岡営業所スレと被らない？

いや被らない

このスレに関係する営業所
（36線上で路線運行している営業所）
平岡営業所
大曲営業所
千歳営業所
西岡営業所（83,真104,真105）
白石営業所（75）
月寒営業所（空港連絡バス）
札幌北営業所（苫小牧・登別・室蘭市内⇒高速とまこまい号・むろらん号）

>>93
いっぱいあるんだな
でも、３６号線だけなら問題はないように見えるが・・・。

恵庭バイパス経由の路線バスがあるといいなぁ〜。

>>95
それは長沼のＪＨＢに電話か郵便で頼め

>>96
ﾑﾘﾎﾟ

今日はマツダオールスターの初日と豊平川の花火で、36号は大渋滞だ

恵庭バイパス経由の路線バスがあるといいね
トライアルに行ける〜

>>99
>>96

>>99
恵庭駅からサッポロビール庭園駅までＪＲで行って下さい

恵庭駅からの無料送迎バスも使ってあげてください

↑何言ってるの。
なくなってるぜ。

清田楽しそう

>>99
JHBじゃねーの？

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　で検索

だめだこりゃ

なぜいかりやが？？

>>99
札幌駅前〜福住〜恵庭駅前　なんて路線があってもいいと思う

>>99
ＪＲ使うか、既存の中央バス路線(札幌ターミナル･福住駅〜恵庭駅通〜千歳駅前)使え

大曲の在籍台数っていくらですか

>>111
営業所へ行って数えてこい！

>>111
http://www.portepub.co.jp/index.html
都心行ってコレを見て確認汁！

清田さん最近見ないな

>>111
wikiになかった？

３６　が
ＪＨＢだったらどうなってただろうか？？

>>116
まず言える事は「団子運転」が少なからず解消されることぐらいかと。

３６の札幌駅〜福住までは団子は食わされない

地下鉄に乗れ

北海道高速道路無料化で一番喜ぶのはこのスレの住人じゃないか？
３６号線の交通量緩和され、バスの遅延が大幅に減るかも？
清田さんおめでとう！！

札幌市内のR36と高速道路はルートが並行しているわけじゃないので、
高速無料化によるメリットはあまりない。

>>121
あるとしたら、36号線の渋滞による回避（例えば札幌ドームでのイベント時）ができるので
都心へ行く人には大歓迎だと思われ。

このさき
８８真栄団地線高速経由に変更厨が沸き始めます

>>122
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

>>124
清田区からなら札幌南・大谷地から高速乗れば36号線の渋滞を気にしなくて済むだろ。
（美しが丘なら北広島）
ファイターズ戦やコンサドーレの試合開催時なんて折り返し便の札幌駅前発車時刻に間に合わないなんて
日常茶飯事だし。

>>123
88は高速経由は賛成。
真栄団地から都心まで1時間も辛抱強く立っていられるなと感心。

消防車が行ったり、ヘリがいっぱい飛んでるけど、何かあった？

札幌ターミナルのバス祭じゃない？

高速経由の路線開設の妄想は結構だが(笑)、
まず距離的に高速へ大きく遠回りするので市内特殊運賃の適用は無理なので
対�`運賃となるといまの倍くらいの運賃になりかねないのでこの時点でアウト。
つぎに車両的には高速を経由する故、客席にもｼｰﾄﾍﾞﾙﾄが必要になるため(立ち乗りはできない)、
いまの大曲にはない高速路線車両を新たに導入する(他営業所からの転籍でも)余計なコストが発生するのでアウト。
つまり、既存の市内路線車両で高速は通行できない。
かといって貸切車両もワンマン装置が無いのでｳﾃｼの仕事が増えてダイヤが遅延するのでアウト。
そして所要時間的には高速経由にしてもたいした時短にはならないのでアウト。
R36の都心方向だけが渋滞するわけじゃない。
そんな路線のバスに乗りたい馬鹿はいない。

素直に福88か大88に乗って地下鉄に乗り継げYO。清田厨。
もしくは引っ越せ。

８０キロ区間なら立ち乗りおkだよ

↑
道路交通法、道路運送車両の保安基準、自動車検査独立行政法人審査事務規定を読め。

１２９６、１２９７、１６３９、１６４０ならシートベルト付いてるからＯＫ

１２９６、１２９７、１６３９、１６４０の車検証の備考欄の記載内容によるな。
備考欄に「高速道路等を運行しない自動車として保安基準に適合」と記載されているか否か。
どのみち、高速において立席は×だし、高速車より座席の少ない中ロマだと運行効率は悪い。

で、どうなったんだ？ｗ

なにが？

>>129
精神的にいやだな

>>128
札幌南だと大丈夫でないの？
北広島で降りたとしても「みどりの郷団地」で乗降扱いしなければ
札幌市内の行政区間運賃で適用になると思う。
貸切に関しては西岡から定期観光の車両を譲り受ければ可能だと思うけどね。
お盆に貸切車両で定期観光に充当してたからな。
西岡の定観車両はワンマン対応できるしね。
さらにいえば、清田区民は低価額でさらに座って都心に行ければGJだけどな。
欲を言えばポテト・スターライト・はこだて号も大曲で受け入れられれば最強だけどね。
何があるなら汚物処理だが。

一番の問題は都心部から清田区内まで40分以上も立たされるという
じょうてつで立っている時間以上立たされる屈辱だけどね。
８８は真栄団地から都心まで立ちっぱなしだし。
日曜日に16:41の８８乗ったけど、1時間で行けた場所が真栄東急だしね。
最低でもノンステは勘弁だな。（特にブルーリボンシティーとHRは）

>>136
師ねバスマニ

>>136
君すごいね

>>136は意地でも高速経由便ﾏﾝｾｰなんだなｗｗｗ
＞札幌南だと大丈夫でないの？
＞北広島で降りたとしても「みどりの郷団地」で乗降扱いしなければ
＞札幌市内の行政区間運賃で適用になると思う。
それ以前に市内線なのにわざわざ高速経由することで運行区間の距離が倍になるから同じ運賃での運行は無理。

＞貸切に関しては西岡から定期観光の車両を譲り受ければ可能だと思うけどね。
＞お盆に貸切車両で定期観光に充当してたからな。
＞西岡の定観車両はワンマン対応できるしね。
西岡の定観車両は間合いで西岡線などを担当しているので無理。
西岡担当の定観と大曲に移管する手もなくはないが現実的には無理。
月寒なら大曲よか可能性はなくはないが、月寒は空連担当だからなぁ。

＞さらにいえば、清田区民は低価額でさらに座って都心に行ければGJだけどな。
＞欲を言えばポテト・スターライト・はこだて号も大曲で受け入れられれば最強だけどね。
＞何があるなら汚物処理だが。
>>136が中央に入社して偉くなって札幌北を潰せば不可能じゃないかもなｗ

続き
＞一番の問題は都心部から清田区内まで40分以上も立たされるという
＞じょうてつで立っている時間以上立たされる屈辱だけどね。
＞８８は真栄団地から都心まで立ちっぱなしだし。
＞日曜日に16:41の８８乗ったけど、1時間で行けた場所が真栄東急だしね。
＞最低でもノンステは勘弁だな。（特にブルーリボンシティーとHRは）
福住駅で地下鉄に乗り継ぐか清田区から出て逝け。
あるいは清田区を陸の孤島にできるならありえないわけでもないがな。
豊平区との境にベルリンの壁をつくるとかｗ
そうだ。輪厚PA近辺に引っ越せば、とまこまい号やむろらん号に乗れるｼﾞｬﾏｲｶ。
ただし、事前に札幌北に電話しないとｽﾙｰされるがな。
最後の1行はｽﾙｰしとく。てか過去ﾚｽ嫁。

結論
*清田区からの高速経由札幌駅前行きは運行しない。
どうしてもというなら中央に入社して偉くなるか毎日バスを貸し切ればいい。
*輪厚に引っ越せばバス一本で立つことなく高速経由で街に直行できる。
*ていうか、藻前一人のためだけに中央バスは存在しない。

>>139-140
>>136はアンデルセン福祉村出身の奇知害バスマニだから、中央バスに入社すること自体が無理
ようやく採用された段ボール屋をクビになって、時遊空間から妄想を垂れ流すぐらいが関の山

>>141
とはいえ、2ちゃんにｶｷｺできるぐらいだから、ただのｷﾃｨｶﾞｲじゃないんだね。

高速道路無料化で３６号線の渋滞が緩和されたら、
バスの遅延少なくなり、
このスレもいらなくなるか？

てか中央バス関連のｽﾚ大杉だから本ｽﾚ一本にまとめたほうがいい。

いらないｽﾚとおもうならageるなよ。

あと、高速が無料になっても36の渋滞が緩和されるとは思えないがな。

ｽﾚﾁだが高速とルートがかぶる新道の渋滞は緩和するだろうな。

>>141
アンデルセンではないよ。
静寮院（札幌市立病院の系列）に通院暦はあるが。

てか、アンデルセンは池沼ではなく、ジャパンケアの専門学校と老人施設の複合型で清田房が通うような所では無いだろ。学生としても要介護者としても。

むしろ、真栄のノビロだと思うがね。

>>146
あとは「すぎな園」な。
ノビロは真栄ビルの前で数人下ろして、4棟続きのピンクの壁の研修施設みたいなところで
なんかやってるし。

そういう学校はどこにでもあるでしょう
別にここの地域だけじゃないんでしょうに

これって本当？

？？末端の活動家はなぜ無職ばかり？？
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/06(火) 08:00:47 ID:???
地域によっては民生員を創価学会員で固めているからね
生活保護認定を条件に会員を増やしているしね
北海道の千歳市の話だけど
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1230348857/97

ＣＳでサブロク混雑です

札幌ドームエリアだからぴりかるに地デジチューナー付けましょう。

>>151
お前、どこまで“かまってちゃん”なの？
だからあれは映像広告を流すためのものだと何度言ったら(ry

>>150
日本シリーズでも混んでたな

３６にバスレーンを！！！

>>154
もうあるよ。
三里塚から真栄は優先、真栄から月寒中央通10丁目までバスと実車のタクシーは走行可能。
そこから南4西3まではバス専用だからな。

そうですかありがとう

>>155
それでも遅延するんだよな〜。

>>157
速度守るのとダイヤに余裕がないからなぁ。
冬期の高速バスは高速はチンタラ標識通り守るのに
国道は標識+10km/h（郊外だと65km/h前後）で巡航するという矛盾っぷりは・・・。

>>158
じょうてつ並みだな。
けど中央の車両の大半はデジタコついてるからﾑﾘﾎﾟ

デジタコつけるくらいならドライブレコーダつけろ
ウテシのことっと考えてやれ

>>159
そのデジタコ、富士通製（旭川電気鉄道と同じ機種）なんだよな

>>159
じょうてつもデジタコでしょ？
ドライブレコーダー付のも見た事あるよ。

旧型イカグラフって貼ってあるトラックなら見かけた。

>>159
要は速度守らなかったらおとがめがあるということですね

清田に暴風雨

清田の人、
最近このスレで見かけないな

>>166
あいつなら３日前、４トントラックにはねられて死んだよ

ソースは？

>>168
イカリ

清谷ゆき積もってるカー

今日降ったからな〜

西岡の･943は冬ダイヤで何処へ？どのサイトでも情報なし。

>>172
北だよ
今日から

札幌市がバスレーンを重点的に除雪するというニュースが走りました。
これで少しは３６号線の遅延が減るのでしょうか？
それ以前に、三里塚から札幌中心部までは３６号線拡張すべきなのでは？

それ以前に一般車を締め出せばいい。

さらに理想を言うなら都市高速や新しいバイパス道路の建設を望みたい。

３６の代替道路ってどこ？

羊ヶ丘通り
北野通り

36号のバスレーンってDQN車レーンになってるよね。
警告看板2回無視したやつ写真撮っておいて
豊平橋あたりで待ち構えて切符きればいいと思ってるんだけど。

旧石狩街道のバス専用レーンでもやってほしいわ。

>>174
ムリだろう。
とはいえ、変更無かったら36号線を始めとする国道は
全て北海道開発局が除雪を受け持つはずでは。
>>176
>>177+東北通しかないでしょうね。
冬場は羊ヶ丘通は常に片側2車線、北野通は片側1車線、
東北通は元々片側1車線だけど大型車同士だと左によって交互通行で行き違う事も結構あるよ。
ま、排雪さえちゃんとやれば一番いいのだけど。
>>178
確かに。
更に中央バス札幌ターミナル付近の北1条通→石狩街道への右折と
道新本社（札幌市役所付近）の北1条通→西3丁目線の右折を徹底的にＮシステムを用いてまで
取り締まって欲しいけどね。

>>177
地下鉄が清田まで伸びればバスはここにたくさん通るだろうな

>>180
冬休みは楽しいか？

>>180
正直、JRの方がいい。

>>182
じゃあ引っ越せ

敷地ねーだろ！！
まあ、地下鉄スレで清田延長は正しいと思うが。

大曲スレが無いので...。

西工中型ワンステの２５３３って北広島団地線専属なの？
札幌・福住〜広島には来ないの？

>>185
ここのスレで十分だろ
あのスレは「雪玉ぶつけてやった」と道内あちこちのバススレにマルチしたバカが勝手に立てた末に落ちたんだから

というか、札幌都心〜北広島は中型だと乗せきれないだろ

大曲光4でウィズユーカード使えなくて云々の奴か

>>187
そう。
>>186
確かに。
あと、美しが丘発着系統はどの方面でもムリだけどね。
北広島団地以外に使えるとしたら恵庭のコミュニティーバス（ecoバス）しかないだろうね。

>>187
なんであんな書き込みがあったのかな〜

北陽高

春には大曲に三井アウトレットパークがオープンする
果たして福95は全便大曲工業団地発着になるのか？
（現在は１時間に１本、あとは美しが丘３の９止まり）

どこにオープンするの？？

>>192
ttp://www.outletplus.info/mall/outletpark_sapporo.html

>>191
バスでわざわざあんなとこ行く奴いないだろ！！

コストコへお越しの方は、「三里塚小学校」停留所をご利用下さい。

1DAY持ちならそうするよな

でも、三里塚からどれくらい歩くのか？？

清田の冬ダイヤ改正情報は？

↑
いま冬ダイヤだけど何か？

200get!!

アウトレッとだかなんだか

http://www.chuo-bus.co.jp/information/images/mitsui.pdf

清田的には楽しみな路線だな

アウトレットと、三里塚
どれくらい歩くんだろうか。
１DAYで行きたいからさ

>>203
キョリ測
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=route&el=141/28/23.469&nl=42/58/19.777&scl=25000&env=0000&dist=0lsf677GWB0100lsi210GWz2260lsh559GWy8490lsj373GWx2900ls7906GWk7990lsf333GWg8530lsh558GWf6710lsj680GWe1380lsl255GWc8060lsp567GW7251

中央バスって定期券って見せ方決まってんの？　
なんか料金投入口の近くの透明の板に当ててくれって運転手に注意されてた人がいたんだが…。

>>205
そこに当てたら見やすいだろうなと思ってるから自分はそうしてる。
東とかのあの板のスペースが少ないやつは当てにくいと思うけどね。
運転手は「はっきり見せろ」とはいえるけど、見せ方を問うのはどうかと思うな。

いよいよ明日グランドオープンする三井アウトレットパーク札幌北広島へは、中央バスで行きましょう。

今日大谷地駅は、三井アウトレットパーク札幌北広島のプレオープンのせいか、バス乗り場に行列が出来ていた。

現金か中央バスカードで。
共通ウィズユーカードは利用できません。

>>203

1DAYカードは札幌市内のみ適用のため、上記のとおり現金か中央バスカードのみです。

>>203
1DAYやウィズユーなら美しが丘3の9から歩いてください。
徒歩で15分あれば行けますけど。

三井ＯＬＰで降りようとして間違ってウィズユーカード使おうとした客は、実際にいたのかな？

三井ＯＬＰなんて略し方初めて見たわ

MOP

>>214
何の略？

>>215
ＭＩＴＵＩ　ＯＵＴＬＥＴ　ＰＡＲＫ

[100]直行便にショートを入れてすし詰め状態。
中央クオリティですな。

>>217
一番大きな車両を準備するのが筋じゃないのか？

初めて大８８に乗った。
平日の昼間だが、あの混みよう、
アウトレット関連もあるが、
清田の山の細道を走った時は、何か秘境に来たみたいだった。
これがラッシュ時だったら・・・。

あと、大谷地駅で、始発の時間に遅れるのは何事か！
冬の猛吹雪じゃないのに・・・。

>>219
他の路線の終点からそのまま回送の表示出して大谷地駅に直行したんじゃね？

>>220
客を乗せた折り返しだったぞ

大谷地駅は始発から遅れるのが普通

大谷地駅を折り返しとする路線は、主に大曲営業所担当の路線(大69など)

>>222
冬の雪シーズンならともかく、
サービス業としてそれは問題。
スケジュールの組み方がおかしいんじゃないか？？

>>224
交通事故による渋滞に巻き込まれた時にも同じことが言えるか？

>>224
大谷地ターミナルには待機場所がほとんど無いので、
到着した便がすぐに折り返すようなダイヤを組まざるを得ない。

>>225
それならしょうがない

>>226
そこらへんの路上に待機させればいいべや！！
大谷地ターミナル増設できる？？

>>228
麻生の道銀前みたいなバスの路駐で渋滞したり邪魔だったりってのがおきるぞ。
大谷地の生協のあたりとかバス路駐したらどうなるか考えてみれや。

>>229
>>228はよく考えずに最近書き込みの少ないスレに
ただageるためにレスしてるだけの厨だから相手にしないほうがいいよ

>>222
>>226
遅れや折り返しにかかる時間を考慮した時刻表を作らないから時刻表通りに到着しない結果になる。

中央バスの所要時間計算は甘すぎ。あきらかに停留所間３分はかかる区間でも１分と記載してたりとか

>>231
旧市営の地域はわりと始発に遅れることはないみたい。
余裕のあるダイヤ見たい。
運転席の横のスケジュール帳ちらっと見るとね。

３６拡張しろ！

大８８増便してくれ！！

>>234
同意。
三井アウトレットパーク発着になってから16時台の大谷地行が
4月の改正前は真栄〜平岡営業所付近を走行してても立ち客が無い（仮にいても2，3人）だけど
MOPできてからは平日の16時台も立ち客出るし。
正直、大92か大94をMOP発着に変更してほしかったよ。
>>219
ラッシュ時は悲惨だよ。
否応にも朝ラッシュの大谷地行は北野4の5までは定員オーバーでも乗っけようとするからな。
ムカつくのは後ろに大66が来てるのに大混雑状態の大88に無理やり乗ろうとするDQN客だが。
折り返しに遅れるのはダイヤに余裕が無いのと市電と同じ理由でカード利用が多いせいで
時間をロスして折り返し便が定刻で発車できないし。
平日のMOP行は15:55以降は高校生の下校ラッシュで混雑するよ。

黙れバスマニ

>>235
本数増便決定だな、近い未来。

>>235
定員オーバーってどれくらい乗ってんの？

>>238
大型短尺だと77人前後、
長尺で82人前後が定員なのでそれ以上だと思われ。

>>235
混雑緩和のために、
平岡ニュータウン線の一部を、あなたが指摘する混雑の地域に延長ってのもどうかな？

>>235
なんで大谷地の方が混むの？
福住の方が近いんじゃないの？
人それぞれ事情があるから言うべきではないと思うけどね。

>>240
延長っていうか大67が清田体育館から36号線で真栄行って平岡営業所までいく便あるけど
時間がかかるのが最大のデメリットなのだが。
（で、メリットはって言ったら座れることだけどな。）
>>241
大谷地が新琴似2条線並みに混雑するのは公立高校が白石・厚別区内に多いのがネック。
（公立高校が清田区内は道立は平岡・真栄、清田は札幌市立、豊平区内は月寒・平岸）
サラリーマンは福住利用が多いよ。

地下鉄が清田まで延びればこのスレは必要なくなるだろうな

夜の１０時半過ぎに福住駅で「９６柏葉台団地」行きの表示で待機している２１５８がいたんだが、福住での積み残し対策か？
見る限り車内運賃表の表示も福住駅だった。

>>244
福96の表示にしていないのであれば、車輌不具合で乗せ換えとか？
なお、札幌ドームでナイターがある時に急行千歳行き最終便の増発が
出るということはある。

>>245
それって、福住発なの？
わざわざ札タ発なの？？

３６号線の福住より南、
石山通同様パンク状態なの？

>>247
福住に向かっては36号線沿いからは午前中は座れないことが多い。
（85・86・88は特に。80・平50は午前9時台までの便を避ければ座れるぐらい）
都心便は真栄・清田団地入口だと80じゃないと座れない可能性が高い。
午後だと結構空いてくるし。

>>247
福住ターミナルの位置が悪くて郊外行きは必ず信号に止められてロスするのがなぁ。

>>249
じゃあ、どういうふうに改善すればいい？？

>>250
普通に９番乗り場前のところから出られるようにして信号を設置すればいい。

>>251
なんで出られないのか？
未だに疑問に思う。

>>252
警察（＝公安委員会）に予算が無いからだと思うが。

なんで警察の管轄？？

福住ターミナルなくして３６の停留所で全便乗降させる。
発着福住をできるだけ減らし、平岡営業所とか、真駒内とかに分散させる。
なんてのはどう？

>>254
知人が清田区役所の総務課にメール送信して
清田交番の向かい（なの花薬局前）の停止線が36号の歩道に食い込んでると指摘したら
豊平警察署か北海道公安委員会に報告してくださいって返答だったよ。

小森聖子は死ね

小森聖子は死ね小森聖子は死ね小森聖子は死ね小森聖子は死ね小森聖子は死ね小森聖子は死ね小森聖子は死ね

>>256
ほうそうでしたか、
でもバスそのものは改善されないよな

清田さん最近現れないな。
どうしたのかな？？

清田よ出て来い
みんなお前を待ってるぞ！！

清田は亡くなりました(-人-)

西岡と平岡と大曲の大型ショートを減らしてほしい。
特に西岡の83はたまにひどすぎる時がある。

>>263
ショートはトレードで千歳なり江別なりに持ってけばいいんじゃね？

>>264
大型ショートは江別に持ってゆこう
野幌厨も大喜びだ

朝里の1401もいらないから江別にある大型どれでもいいからトレードしてくれ

>>266
江別には既に1512いるから千歳にいらっしゃ〜い＞1401
モヤシでも十分神車両だ。

高速とまこまい号MOP札幌北広島乗り入れみたいだね。
http://www.31op.com/sapporo/kanko/tomakomai.html

>>268
んー。北広インターまで下道なのかぁ。
空港連絡バスみたいだな。
旧高速ちとせ号みたく36号線で客扱いしてほしいかも。

>>269
多分、大谷地までは現行通り（R12〜清田通〜南郷通）で
札幌新道〜厚別東通経由で三井アウトレットパークって事になるだろうね。
仮に真栄からR36行ったとしても週末は中央通交番の手前から北広島ICまで結構渋滞するし。

大谷地-札幌南IC-北広島IC-MOP-北広島IC-苫小牧

でよし

それいいね

>>271
なんか千歳IC−札幌南IC−大谷地駅−大谷地IC−札幌北IC−麻生駅
嫌がらせのような夜間の麻生行きみたいだな。

大８８ちょっとだけ増えてよかったな！！

２０日の朝６時頃大曲付近で地震ありましたか？
結構揺れたと思うのですが…。　情報ありません…。

>>275
地震板に行ってください

>>274
よくねぇーよ！
中ロマ来られると後続に抜かれるし。
逆に大谷地→三井だと下校時間＆夕ラッシュと重なると混雑がひどいよ。
最悪中ドアのステップに立つぐらい溢れてるし。
正直、16:15以降は10分間隔にしないと供給が追い付かないよ。

>>277
じゃあ、日中１時間３本が必要最低条件なんだな。

>>277
「最悪」で中ドアのステップに立つ人が出るくらいなら今のままで問題無いな
ちゃんと供給が追い付いてるじゃないか

>>277
他地区は知らんが清田区民は中ドア付近に固まる輩が多い。
ワンステップになると運転手に促されるまで段上げ部に上がろうとしない。
中ドア付近に固まる輩が多いからステップに溢れ、扉が閉まらず発車が遅れるという悪循環。

>>279
追いついてないよ。
昨日の7:44発大谷地行に乗ったけど、
真栄2の2出た時点でステップまで立ち客出てドアが中々閉まらずに数分間格闘。
しかも、隣の真栄・清田区役所・平岡営業所でも強引に乗ってくるから
中ロマで来られるとサイアクなんだよね。
>>278
朝ラッシュ時は3分、夕ラッシュ時は5〜10分間隔で欲しいよ。
夕方の大谷地発なんて座れないとわかるとワザと1本スルーして並んでるし。
（かくいう私もそうだが）
>>279
追いついてないよ。
中ロマは座席定員が多いけど逆にデメリットの部分がこのようなカタチで上がるんだよ。
大型ショートに至っては満員通過はわかるけど増発便の手配もない。
>>280
禿同。前に行くとウテシから見られるのでワザと中ドアをブロックする形で立つ。
席はウテシから死角となる中ドアの後ろから埋めていくんだよね。
で、その席に座るやつはたいていケータイいじってるし。

>>280-281
清田区民でなくても、中ロマで中ドア付近に固まって動かず中ドア付近に固まるのに加えて、
隣に他人に座られたくないためか2人分占有する香具師が多いもんだから実際の着席定員
が埋まってないにも拘らず立客すぐに一杯、ステップに立客なら可愛いもんで下手すれば
積み残しという事態も起きてた（ちなみに俺は積み残された被害経験有り）

こういう形で、中ロマの弊害が多々起きるのである。

>>282
中ロマでなくても中ドアのまん前でブロックするやつは多いよ。
高速だと最前列の右側が人気だし。
さらに後ろに座られるとリクライニング倒してライトな嫌がらせするしな。
>>282さんが乗れなかったのって大88かな？
今日の61（駅前行）も北野7の4で立ち出る始末。

>>283
中ドア付近で固まる奴が多いからこそ、市営の車両は中ドア前に立ち席スペース設置したのかも。

積み残し経験あったのは千歳市内線ね。除雪されてない歩道を延々歩く羽目になりましたとさ。
他にも後ろの方に座った時降りようとしたら手間取って目的の停留所で降りられなかったことも
あったし、散々な目に合わされる確率が高かった。

千歳は早いところ中ロマを無くしてオール中型にした方が良いな

>>285
なのに中ロマは削減せず、逆に中型が削減されてしまった罠…
若返りのためにも、中型ないしショートをトレードで調達するべき。

【清田区民の定義　バス・地下鉄編】
1)路線バスは中ドアの後ろ、高速バスは最前列右側にしか座らない。
　（2人掛けの場合は隣席に荷物を置いてブロック。さらに高速バスはリクライニングをフル倒ししてイヤがらせ）
　先客がいる場合は後便か急ぐ場合は中ドアのまん前に立ってイヤがらせ。
2)使い終わったウィズユーカードは中央バスの場合は必ず運賃投入口に入れる。
　（ジェイ・アールバスは使用済みカード入れに入れる律義さ）
3)地下鉄は自分が降りる駅の階段またはエスカレーターに近い乗車位置からしか乗降しない。
　改札機は必ず最新型しか通らない。

>>285
中ロマをなくすと札幌・福住〜千歳線はどうするんだ？

>>286
千歳にショートは要らんな
中ロマの2人席の1人占めで積み残されたのなら、ざっと見て40人前後がいいところ
その程度なら何とか中型に押し込めるから、わざわざショートを持ってくる意味は無い

そもそも中ロマの積み残しは客のマナーの問題だろ
中央バスは「2人掛けの座席では窓側の席に・・・」って放送も流してるし、どうしようもない時は運転手がマイクで直接注意する事もできる
それでも従わないなら客が悪い

>>285
札幌・福住〜千歳にも中型orショートぶっ込むかも。かつて実例あったし。

>>288
2人席の1人占有以外にも原因はあると思うけどなぁ。そもそもマナーの悪さというより、隣に座られると
降りにくくなるというのもあるのでは？
あと3年位したら中ロマが一斉に置き換え時期迎えるだろうけど、その時の置き換えは石狩・平岡・西岡
・大曲のどれかに新車ないし中古入れてショート転属させる可能性はありそう。まさか今更新車で中型
入れる可能性は低いだろうね。

余談だが元南海2520の回送とすれ違ったけど、運賃箱が見えなかったから（見落としてた可能性も？
何せ運転中だったので）どうやら科技大シャトル専用っぽいな。どうせならそれより古い2409〜12の
どれかを運賃箱+運賃表撤去して科技大シャトル用に格下げした方が良い気が…

朝、72番で定期観光の車両が来るのって、西岡の担当なのかな

西岡はいい運転手すくねぇな

ここのところ千歳厨の妄想と我が儘が多いな
本スレで文句言われてこっちに逃げてきたか？

>291

西岡でいい人は・・・
うーん、あんまり思いつかないな。
平岡だと２，３人は出てくるけど

千歳は営業所が冷遇されてるというより、ある意味市民を馬鹿にしてるのかも。

だいたいわざわざ石狩から引っ張ってきた2519・2520を学生の多くは千歳市民ではない
科技大無料シャトルに使い、市民が運賃払って乗れる車両の多くはこの2両よりも古く、
しかも相席嫌う乗客ニーズと乖離してるんだから。
科技大の学生＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞千歳市民
ってところ？

>>294
＞学生の多くは千歳市民ではない科技大無料シャトルに使い
詰め込みの効く車両だから、登下校時に殺到する学生を少ない便数で効率良く運べて人件費と燃料の節約になる
逆に聞くが、そういう車両をガラガラの一般路線に走らせて中央バス側にメリットはあるのか？

＞相席嫌う乗客ニーズ
馬鹿かお前？
どう考えてもマナーの悪さだろ

>>294
たしかに少々、勿体ない使い方であることは否定しないが、
中ロマだって科技大シャトルの運用に就くことはあるし、
千歳市内線なんて、まず立ち客がでないんだから、いいだろ別にｗ

どうせ千歳市民はバスを利用する文化がないし、
運用車両を変えたところで、利用客など増えるわけがない。
むしろ市内線を維持しているだけでも、感謝すべきレベル。

>>295
専用車両仕立てなくても、市内線と共通運用にすれば運用効率良さげと思ってみただけ。
実際2007年頃には、中型が転出した代わりに赤白エアロKや赤白ブルリが配置されたり、
その以前にも（非ロマの）大型が配置された実績があることから、多少は必要とは思ってる
のかも。あと忘れちゃならない、千歳名物・元ランプバスも市内線で使われてた。

相席嫌うのは、1人掛け座席の競争率の高さ＆赤の他人の隣に座る位なら立つという香具師
が多いというのはマナーの悪さうんぬん以前の問題では？

>>296
以前は専用車両ではなく、千歳線・市内線とともに科技大シャトルも一日のローテーションに
組み込まれているようだった（スタフチラ見して判明）。
千歳市内線とは言え、立ち客出る時は出るぞw

>>297
たとえ他の客が立とうと積み残されようと自分が1人で座る事さえできればそれで良し、バス車内は公共の場という意識ゼロ
そんな客の身勝手すら中央バスが面倒を見るべきなのか
お前は随分と頭が良いんだなｗｗ

あと、中型車で若干の立ち客が出る（概ね30人前後）としても、大型車なら全席埋まるか埋まらないかという程度でまだまだ余裕なんだが
そもそも相席の拒否が当然と思ってる千歳なら20人乗ってるかも怪しいなｗｗｗｗｗ
それでもお前は大型車が必要と言えるか？

>>289
自分の体系に自信ないからかも。
中古で妊婦が中ドアの後ろ（その席は非常ドアコックがある）に座ってると
相席しづらい空気だしな。

正直言えばじょうてつのような前後ドアで最後尾以外は1人がけの方が好まれるけどね。
ただし、最後尾の左側が好まれるのがオチだけど。

>>299
見た限り荷物置いたり詰めずに通路側に座ったりまでして隣席ブロックしてたのはピザデブではなく
標準体型の人ばっかりで、しかも学生だけでなく普通のオッサンやオバサンまでやってるんだから
よっぽどだった。

某スレの情報によると、札幌市内のディーラーに山陽電鉄バスの中古が運び込まれたらしいが、
ひょっとしたら前後ドアかも。ただ前後ドアが主流の関西方面の中古でも南海や高槻市営のように
中ドア仕様という前例もあるから何とも言えないが…

>>298
夕方の急行は大型車いるぞ。

>>301
結局、千歳は急行用の中ロマと市内線用の中型の2種類だけで問題無いという事だな

>>301
夕方どころか、午前中でも急行の輪厚〜福住（特に大曲から）は中ロマではキツい気する。
だから今後の置き換えは必ずしも中ロマである必要性は薄そうだけど、ドームシャトル新札便
は中ロマ指定のようなので大曲からは無くせないという事情はありそう。
まぁ、座って行きたい人多くて途中乗降の無いシャトル便なら中ロマでも良いがね。

以前は急行にも中型やショート運用もあったけど、あれは混雑して乗客から不評だったのではなく、
運転してて疲れると乗務員に不評だったので取りやめになったとか。

勾配の多い西岡に高ターボ車を重点的に配置して
その高ターボ車を千歳線運用にすればいいのでは
ドームシャトル新札便は平岡に変更して

>>303
正直言えば、じょうてつの様な前後ドアの1人掛けの方が効率いいんだよな。
>>304
西岡はKC代のターボって中古を含めて無いよなぁ。
さらに、坂道補助発進装置（いすゞ：HSA、日野：ESスタート）を使っているのを見たことないんだけど。

元難解2520＠千歳の半ヒキwが教習車として使われてた。以前一観委託開始直後に
658が教習車用として転入、新人研修が一段落したら千歳市内線運用に使われた実例
があるだけに2520もそうなるか!?

>>304
＞ドームシャトル新札便を平岡に変更して
平岡の中ロマは南郷18に使われるから新札に回せる余裕あるかな？もっとも南郷18だと
西岡・白石も持ってるし、今はあるかどうかは知らんけど過去には千歳まで持ってた。

南郷18のシャトルはこの前札幌東から来てたな

>>307
どっかで画像見たことあるけど市営時代ならまずあり得なかったね。
旧市営繋がりでは、JHBのジェー白便には琴似が入ってるのを見たことある。

200か2664の急行千歳（札幌ターミナル行き）を見た。２０時半くらいに札幌ドーム付近で。
千歳発１９時台って千歳担当じゃなかったっけ？雪で遅れたんだろうか？

現在おくれていませよ　
1分から100分
運転手綾部祐二より
大曲の2419運行どうですか
綾部こちら2419　遅れております　だいたい45分です
折り返しおねがいします
大曲　1811　こちらおねがしします
岩井勇気「こちら1811現在福住駅つ付きました　折り返しは2419の代行で福97
運行します　ちなみに福113　は2710に運行しました
2710　西森洋一「はいわかりました」

>>309
念のために聞いておくと、千歳18:10発が遅れていたのでは？
あれは大曲担当便だから。

マニア

そういえば大曲にいる初めて新塗装で投入された
いすゞの赤と灰色のチェックのシートのキュービックと青と灰色のチェックのシートのキュービックを最近見ないけど
もしかしてもう引退したか？

知るかボケ！！！

とにかく大８８を増やす運動をしましょう！！

清田さん最近見ないな

選挙楽しみだな

>>313
1810と1811のことかな？まだ走ってるよ。

>>313
>>318
1811(赤チェックシート)には木曜日乗ったよ。

平岡スレの次スレたてないで、
ここに吸収合併でいい？

>>320
そのほうがいい
中央バス関連は営業所ごとのスレ多すぎだ

>>320
平岡の36号線通らない路線の話はどうするの？

>>322
細かいことはいいんだよ
３６号線を中心とするバス路線
札幌市の南東部、北広島方面広域。
細かいことはいい。

平岡西岡大曲　営業所スレだろ？

営業所単独スレもイラネ そもそも話題もないのにたてすぎ


中央バス本スレにまとめた方で良いと思うけど

結局が中央バス関連のスレが過疎ってしまってる現状だ

いっそのこと、北海道中央バスグループスレとして営業所スレも子会社スレも全部統合していいと思う

国道３６号線をもっと拡張して、
バスの遅延を減らそう。

http://www.chuo-bus.co.jp/information/images/sousei.pdf
担当営業所は不明

>>328
本命　平岡　西岡
有力　大曲　月寒
対抗　東　　白石
大穴　滝川　真栄　
想定外　旭川　余市

>>329
平岡でしたね。乗客が3名でした（日曜12:00札幌駅前発）

いや大曲だった。携帯にメモってた

>>330
今日の12:30の福住行に乗ったけど乗客2人だった。
（車両は大曲の2636）

ま、同発でヒルズガーデン清田行があるから仕方ないか。

相変わらず空気輸送の創成川公園線。

大丈夫だ冬ダイヤになったら姿を消す路線だ

>>335
それを見越して系統番号を付けなかったのか。
ガトーキングダムやイオン緑苑台みたいに番号を付けて消えていったのもあるからな。
MOP札幌北広島の路線はこれからも残るかな。真106もできたしな。

大谷地と福住がらみのアウトレットは消え去らないと思うが106は需要が無いから短命だと思う。

>>337
福住と大谷地はもともとあったからね。
後106は途中で乗り降りできるようにしなかったから短命に終わってしまった

まったく使えない糞会社。今どき運賃箱もただ金放り込むだけ。
整理券でのマーケティングすら行っていない癖に、平気で本数減らすバカ会社。

お客様ご意見デスクに電話してくれ、会社は新運賃箱にしてやったゼ後はもういいだろ、みたいな感じなんだ。

>>334-335
だけど、札幌駅〜福住が最初の設定の所要時間が増えるから、
この本数で分散化してくれれば、他の便も所要時間が減ってくれると思ったのに〜。

懐かしいなあ
？87が下三滝橋行きだったっけ
真栄のホーマックのとこのバス停南真栄
って名前でなあ、田んぼしかなくて
殆ど乗降客いなくてなあ
北電研究所発の路線が出来た時は感激したもんだ…

>>342
残念ながら下三滝橋系統は有明小学校発着に短縮されてます。
（該当区間は夏期のみ滝野すずらん公園発着で運転。）
南真栄は現在は真栄3の2だよ。
（真栄中央は真栄2の2、真栄橋は真栄4の2、真栄団地南は真栄5の3、
　真栄団地は真栄5の4に変更。）
北電研究所も美しが丘3の9に名称変更されたよ。
しかも、昨年４月のダイヤ改正で
三井アウトレットパークまで延長（大88・福95）されたし。
正直東95が出た時は福住3の1？札幌駅前間は急行運転だったしね。

真栄橋！なつかしいw下三滝橋なくなったんだ。
真栄団地から乗ると券なしの料金が既にトンでもなくなっててビビってた
自分ガキの頃真栄団地に住んでて当時小学校清田小しかなくて
真栄団地から中央バスのスクールバス乗ってたな‥
降りる所は厚別神社の交差点なんだけど、
ごくたまに校門まで行ってくれた事あった
そういや一度キセル乗車して運転手にバレて
親に通報されたなあw

清田の話題になると清田厨が狂ったようにしゃべり出すな。
アンデルセンがホームグラウンドだからな。

>>344
懐かしいなぁ。
オレも4年まで清田小だったよ。
確かおおみや商店まで行ったと思ったけど。

>>345
アンデルセンって、学校が立ち並ぶ学生街なんでしょ？
CMでもやってる

学校が建ち並んでもいないし、学生街でもないよ。山の中にあるガッコで老人ホームが併設されてるだけ。コマーシャル大げさだし(笑)

昔ここには○○があった。in千歳ちゃんねる
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/1745/1203857511/

大体、バ○ばかりで生徒のほうがよほど「ふくし」かとｗ

？？？

平岡営業所のスレが落ちたから、
ここに吸収合併です

清田減便？

そうでもないみたい

>>348
福祉村だから、
なんか色々有りそうだと思ってたので

今朝福住駅で「北野中学校前」って表示で待機してたバス居たんだけど、
スクール便？それとも学休日の区間短縮便？
車両は大曲の西工ＲＰだった。

清田高校の生徒を主に収容する99番の増便対応、北野中学行きのスクール便だが一般客もOK。冬季ダイヤのみの運行っす。

>>357
サンクス。確かに朝に学生満員で発車する福99いるな。
清田高校と平岡高校の生徒が相乗りしてるからだろうか。（平岡はスクール便あったはずだけど）

これって増便だから時刻表には載らないってヤツ？

スクール扱いだから載ってないハズ。福住駅から従来の99はかなり乗車する、ほぼ満員で出発したら北野通のバス停からは今度は平岡高校の生徒の集団…もう無理…今年からの新たな対策っす。

土日に福99利用することあるんだけど、日の丸団地〜三里塚小学校の乗降客がゼロってことがよくある

福住駅を定刻に発車して平岡あたりまで時間通りに来れたけど、
旧道通って、三里塚小学校を出るころには20分ぐらい遅れちゃうことがある

里塚大橋経由にできないオトナの事情があるのか･･････？

青いバスとの兼ね合いだろうね

青いバスが運行してる日大高校のスクール便も
平岡3条6止まりで里塚大橋通らないのはオトナの事情だったのか

大渋滞でバス遅れまくってるけど、駅前からバス乗ったら、
運転手さんに「こんなに遅れるとはたるんどる！」って怒鳴りまくってるジジイいた


運転手さんｶﾜｲｿｽ

>>363
実際にたるんでるだろ。

遅い「たるんでる！」
速い「乱暴な運転で転んだ！治療費払え！！」

まーたクラシックじじぃか、おーそうか！！

俺は昔中央のドライバーだったんだ、ってブツブツ言うおっさんか？見るからにイカれてるよな

片目のマサさんにはかなわないよ
俺は昔、山○組の本部にいて、シ○ブ打って体がをおかしくなり、ペースメーカが、入っているんだ。
だから携帯やめろー
客もウテシもどん引きだから。

おぉーそいつ俺も知ってるゼ、ペースメーカー入ってっから携帯止めろ！って言うイカレポンチな、そう言われたら客も携帯いじれないわな〜正論を言ってる訳だし。

今日、札幌200か・471（大曲）乗ったら運転席のとこに廃止された創成川公園線のサボあったんだけど、
あの路線ってＬＥＤ車限定じゃなかったの？
サボは

創成川公園線
東２丁目経由札幌駅前行き

と書かれていた。

幕車入ることあったよ
幕車の時は「中央バス」幕でも何でもない真っ白な幕でサボがぽつんとあるだけ

基本LED車しか入れないけど、故障ややりくりできない場合は幕車対応の時のボサ。

清田さんいない
どこにいる？

自分で自分のことを探すとは・・・分○症の末期ですね

>>371
北口で幕見ましたよ。
新しくお造りになられたんでしょう。

>>375
>>371は創成川公園線の話
創75は幕作った

>>376
この路線にかけてるんだな

>>377
他の札幌駅行きよりガラガラ
国道の停留所でも避けられている

>>378
北口じゃ東18と同じ扱いだからなｗｗｗｗ

>>378
そりゃそうだ。
福住発着だった時も「南１条には停まらないんですか？」ってｳﾃｼに聞いた客もいた位だからな。
創75で東急百貨店やビックカメラなら北５西１で降りればいいだけだしね。

>>378
国道沿いのバス停(都心方面)で83と創75が同時に来たとき
待っていた7〜8人の客全員83に乗っていた

>>378
札幌駅北口や北8条通での26の避けられ方に近いな(地下鉄乗り継ぎが効かないため)

最近、コープさっぽろとタイアップした平岡の2811（元川崎市営の三菱）を見ないんだけどどっか行ったのか？
平岡に３台いたモヤシも今はPK-車の1508しかいないんだよな。

やけにぶん回してるバスがいると思ったら大曲の新車、3132だった

今年こそ大曲に貸切新車が入るだろうか

>>385
大曲の貸切車って「中央バス」じゃなきゃイヤっていう一部の団体や高校からのニーズで置いてるようなものでしょ？
06年導入のセレガーラは専らライオンズが札幌で試合するときは選手移動用みたいになってるな。

他社（新参組含む）は年1〜2台でも定期的に新車を入れてるところもあるというのに、
中央バスグループ含めても現行型の貸切車（定観除く）が06年以降入ってないというのはなんだかなぁと思うな。
何かボロ車しか居ないようなイメージがあるもんな。

安全性はもちろん大事だが、新車入れてイメージアップするのも同様に大事だと思うんだが。
大曲に限らず一観・ニセコ・空中にも1台ずつでいいから入れてほしいものだが。

>>386
定観車ばかりだもんな

清田プチ増便でよかったな

>>388
よかったよかった

>>386
西岡には定観車1台入った

大曲の3181と3182を目撃
加速が滑らかだった

大曲の新車、3141が急行に入ってました。

>>392
休憩で千歳営に止まってるとこ見たけど大曲のウテシ氏ドヤ顔してたんだろうなw
ちなみに千歳には富士重ボディが2台登場、既に方向幕がセットされてて1台は桜木先回り表示してた。

新車の話したいなら他板でやれよ

>394
黙っとけカス

こないだ創75に北口から豊平郵便局まで乗ったけど
北1条で一人降りたら客一人だけだった

>>386
定観車とは大幅に差つけられたよな

>>386
2013の置き換えが西岡の花バスエアロという可能性もある

>>396
元々ある白石の都心部直行便の方が
所要時間早いからか？
もっと乗ってもいいと思うけどね。
発着を白石営業所まで延ばせばいいんじゃない？

2457 羊ヶ丘通
坂道発進 下手くそだね〜バックしてきたよ〜一般ドラより
18時頃かな〜

３６拡張して、
すすきのから真ん中を「高速道路」にして、北広島ジャンクションまで。
そうすれば、交通量が少なくなり、バスの遅延が減る。

都心系統に朝夕でも平気でショート入れている会社だからね

古いコルト ナンシーヒロシ 青いパーカー ユニクロ 中肉 長身 短髪 現場仕事 コーキング 写メ Yamazaki 豊平区 プラモ ダテメ コンビニ 出会い系 千歳 高速脇ラブホ au 解約 夜景 職質 小樽 演歌 自称昭和57 1月生 実家黒パグ こげちゃ色上下作業服

３６と３６に続く札幌駅前からの道、
上りも下りもバスレーン造ってくれ
札幌駅前（ターミナル）→福住方面の遅延減らして欲しいから

>>404
東豊線をご利用下さい

地下鉄に乗れない230円乞食がなんか言ってるｗ

今日乗ったバスで、
前扉の後ろの席で、
「ラジオ体操の音楽を」聞いてる人がいた。
バスの中なのに、誰も注意はしない。
なぜこのスレにかいてるのかは、このスレの範囲で起こったことだから。

黙れ池沼としか

>>406
とはいえ「塵も積もれば山となる」みたいなもんだぜ。

「時は金なり」という言葉を知らない池沼らしい発言ですね

いつから乗っ取られたのかというくらい名古屋市営中古増えたな。
あれのどこが良いのか判らんが最近の中古は９割方名古屋市からだよな。

最近、平岡の3258という富士＋日デ中古乗ったんだが冷房吹き出し口がいすゞと同じものが
付いてた。富士・西工といえば昔からの丸型しかできないと思ったが他形状もできるんだな。

>>411
平岡のブルリ3050と白石のUD3097(3258の同型)に乗ったことあるけどそんなに悪くないと思った。
元南海には劣るもののシートの座り心地良くてサイズもそこそこで、これでワンステなら言うことなし。

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　時は金なりというが、時間を金にするには余計に働かなきゃならん
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒） 何の用かしらんが、数十分のために無理をした上にムダ金使うなら
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|　手元に現金をより多く残した方がいいな。
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

それにしても、26日の平50（平岡基準で8時・9時台）が
全区間運休するのはいただけないな。
どうせなら福住折返し運転でもしたらどうなのかと小一時間（ry

平岡と南郷は車両整備が結構いい営業所

女性専用車両がある路線は女のわがままが著しい低資質路線（不動産価値も低い）


女性専用車両も原発と同様、国（国交省）の無計画で無秩序な方針のもとで進められました。
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

それにしても、平岡はイオンモールの無料送迎バスに
大型短尺を平気で充当させるよな。
特に厚別区方面コースは混雑激しいよ。

買い物せずにタダバス乗ってる乞食が何を言うｗ

南郷13〜ディズニーオンアイス会場の北翔クロテック月寒ドーム行きの臨時バス乗ったらエアロスター2939で、
全員が中ドアより後ろの2人掛けエリアに集中してて1人掛けエリアはゼロw
こういう用途ならむしろ中ロマの出る幕？帰りのブルリII3131はそれなりに混んでたが。

>>418
ソレ、ホントにいるよ。
乗継券代をケチってひばりが丘から乗って来るおばさんいるし。
あとは、大谷地から大88の混雑を避けてイオンまで行って真栄・美しが丘まで徒歩で行くやつもいるしね。
>>419
清田方面は確実にそうだよ。
一番いいのは中ドアの後ろ。なぜなら前に敵（＝客）を置かないのと
乗務員から直視（見るなら前ドアのミラー介さなければならないが）できないからね。

>>420
「買い物せずにタダバス乗ってる乞食」ってお前の事だぞ、バスマニ君w

>>420
旧エアロスター（この日の臨時バスに唯一入ってた幕車がこれだった）なら中ドア直後が異常に広いからそこが
一番いいのは納得だけど、現行型は広くないのね。

>>422
広くなくても、前に香水臭い女性を置くよりはマシ。
とはいえ、横浜は名古屋市営の中古は狭くて更に床面あげているからｷﾂｰだけど。

俺は>>423の日本語がおかしくてｷﾂ−

清田方面はノンステは不評だな。
ノンステで充当されると確実に中ドアより後側に集中しちゃうから
混雑する路線（61・64・85・86・88・大88・福95）は1台で捌き切れないよ。
しかも中ドアのドまん前で滞る始末。

池沼一匹の戯言を住民の総意のごとく吹聴する馬鹿って何なの？

駅前行きで南３条を空港連絡バスの降車専用で止まり、本来の南３条を南１条と間違え、
すぐに北１条の放送を流す。本来の南１条は当然スルー。先週乗った２４０６での出来事。

>>427
南3条ならそんなに離れてないからいいけど、
南1条をスルーして北1条まで停まらないのは問題だな。

はいはい、ご要望デスクご要望デスク

>>427
2406って大曲の中ロマでしょ？
昨日だけど、福住16:44の三井アウトレットパーク行（福95）が
福住中央通から36号線へ右折する際に対向車線にワザとはみ出して右折してたよ
その後サンクスの前まで右車輪が中央線を踏む形で走行してたよ。

ここで言うのもなんだけど札幌市内の路線で1番古いのってなんだ？
豊平方面だけで見たら80か

>>431
多分そうだわ。
あと、96・113を地下鉄の福住延伸開業前みたいに
札幌駅前〜真栄間を豊平橋までの各停留所と豊平３の８・美園３の４・
月寒中央駅前・福住駅・札幌ドーム・月寒東１の１９から先の
各停留所停車に戻して欲しいよ。ただでさえ、85・86・88と大曲方面系統の
都心便の混雑が酷いからね。

>>432
３６の本数、急行が足りない。
急行千歳が４０分毎なのはまあしょうがない。
同じパターンで札幌駅前発の、

札幌駅前〜福住〜真栄〜大谷地

のを走らせて欲しい

>>433
>>406

>>432
東豊線が(月寒中央〜福住間以外)36号線と少し離れた所に建設されたからね
もし東豊線が36号線の下に建設されていたらもっと東豊線に移行していたと思う

>>433
真栄〜大谷地は不要。余計に混雑に拍車をかけるだけだ。
大谷地方面行かせるなら福68を廃止して61を真栄まで伸ばせばいいだけだし。
真栄・清田区役所方面なら国道経由の区間便急行か平50を駅前延伸した方が妥当。

>>636
本数を数本延ばせば解決する問題なんだよな。
平岡ニュータウン線も、ラッシュ便以外は、ジャスコ平岡から、真栄まで行って、
そのまま札幌駅前まで行けばいい。急行便でもいい。

札幌駅前〜緑ヶ丘団地〜新さっぽろの
急行便も面白い。

市内の急行便ってないの？
千歳駅前行きしか見たことない
詳しい人教えて下さいな

>>437
61を真栄まで延ばせば着席率が向上するからいいけど
現在の36号線を経由する都心便は着席率がものすごく低く
渋滞すると1時間以上も立たされるから
真栄・清田団地入口付近で座って都心まで行けるってキャッチコピーを用いれば
利便性も向上するよ。61だとドームイベントの影響も受けないし。
>>438
急行は千歳までの運行。平日の朝限定でヒルズガーデン清田から駅前行の直行便がある。
（清田団地入口を出ると南4東1までの途中停留所は通過。）
昔は札幌〜千歳の特急もあった。
（確か市内は札幌ターミナル〜南4東1までの各停留所と豊平3の8・月寒中央駅・
　福住・札幌ドーム・真栄・里塚南に停車。）

着席率の向上ってｗ
１０キロ以上の長距離を鉄道並みの230円で乗ってるくせに、贅沢言うんじゃねーよｗ

>>439
アウトレット便を改良して、

札幌駅前〜南４東１（ここまで各駅停車）
〜月寒中央〜福住〜札幌ドーム〜真栄（ここから各停留所）〜アウトレットパーク

の方が３６急行便と、アウトレット行きと両立できるんだけど。

美しが丘３の９が嫌なら、

札幌駅前〜南４東１（ここまで各駅停車）
〜月寒中央〜福住〜札幌ドーム〜真栄（ここから各停留所・旧道）
〜アウトレット入り口〜アウトレット
でもいい。

>>441
本スレの珍言と合わせて、バカすぎてNG指定にしたくなるレベル

>>440
ココのパブコメ（参考資料）の8Pを見てみな。
http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/shisaku/sogokotsukeikaku/index.html

>>443
4p最下段
清田方面に地下鉄を延伸する事が望ましいが、清田団地・真栄団地から乗継ぎ運賃と
都心直通バス運賃との差が 130 円あるため、バス移動するのが現実である。
例えば、清田区民が都心部の市の施設を地下鉄を乗継いで来たのであれば、
割り引くサービスがあっても良い。

7p下から2段目
エコキップは、(中略)
限られた日だけ公共交通を利用してもらうより、自家用車を手放すことを促せば、
自家用車の所有に係るコストが不要となり、利用者にとってもメリットがある。

何でこの手のパブコメって痛いのが多いんだろうｗ

都心部直行便に補助金出せばいいべや

地下鉄をご利用ください

>>446
それを言ってはおしめ〜よ

>>446
乗り継いでまで行く椰子なんて時間にとらわれる学生や通院客だけだかと。
>>445
それをやるなら市内線高速経由に補助金出した方が無難。
「必ず座れて都心へ行けます」ってキャッチフレーズ作れば
自ずと利用客増えそうだけどね。

>>448
既知害清田氏ね

逆に言えば、生産性ナッシングの池沼と老害が直通バスを欲してるわけだｗ

広島線札幌駅発着に変更

あとは千歳だけか。
近い将来それも札幌駅前発着になるのかな？
でも、従業員のトイレはどうするんだろう？
止めてコンビニ借りるとかはできるだろうし、
東急南側にプチトイレbox置けば、
誰でも利用できるのにね。

トイレの維持費と設置費用は>>452持ちでｗ

やっぱり本スレで言われていた、
西武跡地の路線バスターミナル化だな

>>452
千歳線札幌駅前発着よりも先にやることがあるぞ！それは
脱野田線or國鐵廣嶋だ。相互見返してやれ！

ゆきぽは相変わらず被害妄想丸出しキモい

>>454
そのとおり

過疎ってるから好きな路線挙げてこうぜ

俺は64 札幌駅前〜北野通〜平岡営業所 かな
月寒のあたりまでは36号線に沿って
賑やかな雰囲気を味わう。
途中で左折してから月寒のゼビオのあたりで
まるで田舎の風景が突然広がる。
もうちょい進むと今度は豊平体育館の辺りから
清田、新札幌方面の景色が一望できる停留所月寒東3-19に止まる。
最後に北野3-5までの上り坂で右を見ると
これまた清田の景色が見える。
秋の紅葉シーズンだったら最高なんだけどな。

もう、キモタ推しはおなか一杯ｗ

昭和天皇の唯一の子（里子）にして、偽者が横領しているため周りに若い女が居ない本当の若君、若様。
現在、この人への女のプレゼントの問題、この人に子供が居ない問題で、中国・ロシアなどと戦争になりかけている。
日本に一人しか居ない、世界の王様(天皇家、中国皇帝、ロシア皇帝)の血を受け継いでいる本物。
キーワードで探されている「本物のペット飼い主、カミ、天」本物のカミはまだ未婚で子供がいない。
■アメリカ合衆国・オバマ大統領がその人（身長：約175cm,S50,2産まれ）の話をネタ元にパーティー演説。
■8月17日に先祖であるロシア皇帝の話を書いたら、9月5日にロシア・プーチン大統領が話を合わせて楽しんできた。
■その人の正体は、アインシュタインやマッカーサーに「神」と呼ばれた昭和天皇の肉親の宮将軍・東武皇帝である超々天才の血筋。民間に里子に出された昭和天皇の唯一の子。
女子アナウンサー・芸能人・グラドル・AV女優や処女には、この人の女が多くいて、この人以外が手出ししそうなだけで事故にあう確率が高まる。
この人以外が性行為をするとした男は殺される。黒竜会など様々な組織が敵となる。騙された事を知っても自殺はしてはいけない。騙した悪人を倒そう！
ポルノＡＶは偽者の命令なので、本物である私は許していない。これは約束・契約の仕事にならない。今まで24年分の金と女の貸があるから。
http://blog.goo.ne.jp/sho_gun_3

2012.12.19　米軍、最新鋭ステルス戦闘機F35を5年後の2017年に岩国配備へ 防衛省首脳を無視 事前連絡無　
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/121219/plc12121923130014-n1.htm
2012.12.17　ロシアの最新鋭偵察機TU-214R　1機が日本領空に接近
http://japanese.china.org.cn/politics/txt/2012-12/18/content_27448440.htm
2012.12.14　中国機尖閣領空侵犯　自衛隊レーダー補足できず　
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/121214/plc12121412060004-n1.htm
2012年12月12日　11時26分　北朝鮮　事実上の弾道ミサイル　沖縄上空を通過
http://mainichi.jp/select/news/20121212k0000e030148000c.html

東北にばかり天災が酷くあるのは、立正佼成会の幹部の息子とかが「日」に対して邪魔をして女性とかとデートしようと画策しているからみたいだね。
日蓮の「阿部日顕・元法主」も同じ事をしていたら「日」から罰を受ける立場。
女子アナウンサーが「日蓮宗の阿部日顕・元座主」の子供や孫を産んでいた場合、その女子アナウンサーの子供は違反行為・神仏の罰で、
すぐに死ぬので気をつけよう。 代行者である座主が神仏の化身・血筋である天皇家の為の女と性行為は、統一教会の牧師が逮捕された事件と同じ。

マフィアが日本へ送ったHuman Pet。ペット女は日本に居る「殿様天皇、カミ（カール大帝・イワン皇帝、唐・聖徳太子、楚〜林田・始皇帝・李斯、葛天）」の子を産むように言われてきているが、
まだ誰もカミに直接使えていなければ子供も産んでない。産んでるのはすべて偽者の子供。「三合会、蛇頭、黒龍会」。
日本のカミであるミスターMr.林田 Hayashida（1975.2)は女性との性行為が好きだが、送られてきた男女は偽者が商売目的で性行為をしてしまっている。改善せよ。本物は12年間セックスをしていなく、未婚でnot make children.
騙された事を知っても自殺はしてはいけない。騙した悪人を倒そう！裏切り者は特定のアルファベット・数字になぞられて語呂合わせで死んでいる。
処女や芸能女性は性行為を林田以外と禁止されている、今まで24年分の金と女の貸があるから。騙された事を知っても自殺はしてはいけない。騙した悪人を倒そう！

インターネットでよく言われる「ポルノアダルトビデオ、ソープランドなどの性風俗、パチンコ・スロット産業が北朝鮮へ献金をしている」という情報。
あれは送られてくる時があるけど、非常に迷惑だという話で送らないでほしいという情報が俺に届いた。
この送り先は北朝廷・日本の征夷大将軍であり、これは俺が以前明記したが、また送られてきたとの事で迷惑しているという話。
特に東北・北海道、沖縄のヤクザ？が送ってきていて迷惑だという話。日本に北朝鮮の人を送って働かせている時があるが、これは北朝鮮へ送金する為ではなく俺とかの将軍家へ渡せという話だそうだ。
迷惑だから迷惑返しで東北・北海道・沖縄へ弾道ミサイルを飛ばすという理由もある。
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1355635793705.jpg ← 死んだ人。

■電通の天皇と呼ばれた成田豊・元会長・最高顧問が、天皇陛下を侍従・秘書に持つ、本物の天皇の為へのプレゼント・献上女の処女膜を奪った罪で、1年前にインターネットに死亡宣告を書いた通りに死亡。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111121/biz11112109460003-n1.htm
・証拠。この他にもあるんだけど、2chのどこかのスレッドに書いたみたいで探すのに時間がかかる。　
「ほらやっぱり電通じゃねーか。俺が昨年、成田豊を拷問かけても良いから調査しろと、明言したときにすれば良かったのに。改善してねーんだもん。何が「田は豊に成りましたよ-」だよ。全然木が実ってないのに。1633 」2011年3月4日 - 16:34
http://twitter.com/4YoGun/status/43575146107248640　
「本当なら厳罰対象。成田豊にも言っておけ。→強姦集団スーフリ出身http://www.asyura2.com/0306/nihon5/msg/333.html　当時のスーフリのメンバが少なくとも２名、実際はそれ以上電通には所属してるらしい。 博報堂他報道関係にＯＢ多数らしい。」
http://twitter.com/4YoGun/status/44474603602587648
「電通の成田も罰を受けてやせているみたいだ。誰が悪いのか正直に言えばいいのに。」2011/07/22 16:34
http://www.logsoku.com/r/koukoku/1284731801/749-752
→この3ヶ月後、成田は絶命・他界。

■ミネラルウォーターを作る浄水器「ナントカ還元水」事件関係で2007年に自殺した権力者。
松岡利勝（62歳、当時・農林水産大臣）、松岡大臣の地元・損保代理店社長(62歳、熊本県阿蘇市）、山崎進一（76歳、横浜青葉区、森林開発公団理事〜緑資源機構）。
天然水〜「天」念の水商売向けに育てられた女性の転売の話、つまり俺の為の女の転売・横領。
もともと、天でカミ（将軍）である俺に仕える、大奥の女中・メイドとしての、俺への無料のプレゼントのペット女だったのだが、それを他の目的で使い、転売する時に、もともと無料奉仕女を転売時に現金の動きが隠れるように、
水商売・性風俗・風俗転売を隠す為に、売り買いを水、ペットボトルでごまかしていたみたいだね。ペット女性の情報を隠す為にペットボトルに見せかけていた。水商売用に育てられた男女の売り買いを隠す為に水の売買。
その責任、実行者なので、自殺させられた。
(松岡大臣が自殺させられた証拠データ　＜「暗殺」を示唆する各種参考データ＞　http://www.asyura2.com/07/senkyo36/msg/118.html　）

それにしても平岡は2900番台以降のエルガ＆青帯�Uは
6速入れてるのを見たことないな。
大曲は羊ヶ丘通や36号のドーム前〜真栄〜清田体育館以遠は普通に6速入れてるｳﾃｼいるぞ。

無能無能超無能アンドスペシャル無能

前後はわからないが札駅10:20の[113]は1621固定運用。

清田団地9:23→札駅行き(札駅から回送)は９ｍ車限定。

大谷地発16時台の三井アウトレットパーク行は学生の下校時間と重なり
混雑が激しくなるにも拘らず、大型短尺充当。
なので、大谷地で立たされると真栄団地内か美しが丘4の5まで確実に30分弱立たされます。

お客様ご意見ご要望デスクへ！

お客様ご意見ご要望デスクへ！

>>467
30分立っただけで文句言うカ○ワは家に籠って頂戴ｗ

安全のために座らせるべきだな

>>471
確かにそうだが、清田区からの都心便は特に。
酷ければ美しが丘4の5・清田南小学校・三里塚小学校近辺から都心まで1時間立たされるからね。

また、230円乞食が寝言言ってる

お客様ご意見ご要望デスクへ。

>>303
千歳運用は原則高出力車を優先的にあてている
基本移籍車でも240PS以上の車両のみ

清田・西岡方面は客の特徴がハッキリ出てるな。
まず、中ドアの後ろしか座らない椰子が明らかだし、
しかも、日中のノンステなんて中ドアより後ろ側しか座ってないからな。
さらに地下鉄駅止まりよりも都心便が混雑激化してるし。
>>466
平日　平岡16:50→福住17:06→平岸17:21着31発→福住17:53→平岡18:08着は
679（レインボー）限定。

混雑激化と言っていますが減便が入る地域です

>>475
それで新しめの車両が多いんだ。
大曲担当で中ロマブルリを見かけなくなったから引退したか？と思ったら10日ほど前三井アウトレット
で見たからまだ引退はしなくても千歳線からは外されてきてるってだけなんだね。

エコバスから撤退。４月からは千歳相互が参入。

>>479
ナンバー3444のポンチョが教習車として走ってるの見たら本当に千歳相互バスの表記があったよ。
正直向陽台から回送するより大曲からの方が近いと思うが…

それだけ、厨房バスが嫌われてる証拠。

>>480
＞正直向陽台から回送するより大曲からの方が近いと思うが…

千歳と大曲とどっちが近いとか遠いとかの問題じゃないってのが分からない池沼は黙っとけ。

恵庭市とトラブったか。

＜地域住民と自治体とともに歩む北海道中央バスの軌跡ｗ＞
・札幌→市とガチ勝負。マスコミ沙汰になるわ、プロ市民動員するわで一時は泥沼状態。市がJHBに泣きつくもギリギリのところで終息。
・小樽→本社エリアなのに減便の嵐。騒ぎにならないのは大企業に対して平身低頭な市役所と横のつながりで強く出れない市民性からか？
・北広→補助金ケチったら次の改正で便数が約半分。市役所市民は諦めムード
・千歳/江別→常に設備投資の対象外で、ほぼやる気なし。もっとも、グループ会社に委託してますけどね。
・恵庭→突然のエコバス撤退。ヲタの間では市役所とのトラブルとの見方が大半

>>484
少し訂正してあげよう

・小樽→過疎化には勝てず減便の嵐。本社エリアだから優遇されるべきという池沼理論など通用しません

・北広→補助金ゼロでは現状維持すら困難に。当然ながら便数削減に走る。

・千歳/江別→子会社に委託しても現状維持がやっとな市内線までSAPICAに対応する親切ぶり。普通なら整備費が補助されても対応したくない路線なのに

・恵庭→突然のエコバス撤退。理由は不明だが、市とトラブったと妄想を加速させるヲタ出現

>>485
大曲は急行以外ショート又は中型を基本として
北広島関係の便は全部減便でいいな(三井系統も減便)

>>485
札幌は訂正しないだけ良心的だなｗ

大曲ってエンジンやたらぶん回す人、多いよね。

>>489
札幌200か1601って大曲だったよね？
系統忘れたけど、この前乗ったらハンパない高回転運転だったよ。
タコ見たらなんと2700rpmｗｗ

今日、道央道で事故ったのは中央？


札幌12時発のあさひかわ号だと睨んでるよだが。

>>490
地域が違う
本スレで書いてくれ

>>478
あとドームシャトルの新さっぽろ便はロマンス車優先起用になっている

そういえば西岡の定期観光車にはICリーダー付いているのか

てめぇで調べろボケ屑

>>488
大曲はぶん回すけど飛ばさない人が多いな。
それに引き換え東急系はﾇﾜﾜだしな。
（正直、平岡はあまり飛ばさないというか36号線で45km/hでチンタラ走行。
　さらに、バス停帯に停車しているバスを行かせるためにワザと本線上で停車するし
　歩行者用信号機が点滅し始めたら100m位離れているのにブレーキかけて停車体制に入るし。）

>>492
22-3117や元神奈中200-2861に乗ったことあるよ。あと平岡の中ロマが来たこともあったね。
その昔は南郷18便に千歳が入ってたこともあった。

元ハマ市営ブルリの2360が千歳営構内にいるのを発見。
正式に千歳に転属したのか、大曲に転属して急行千歳運用で入庫してたのかについては不明。

ゆきぽ君マルチ乙

下朝鮮と下西岡って似てね？

大曲に貸切新車
札幌200か3446で登録

札駅7:20の[96]が毎朝始発から遅れる。スタフを見たら輪厚→札駅→柏葉台の運用で、定刻だと札駅で12分あることになっているが、着くのが7:22〜3分くらいで、次の7:30発の[80]と連なって来る。･472の固定運用なのも遅延の要因かもと推測。

これから 中央バスは かなり遅れるよ…だって 交差点入る前 一旦停止させるからね…皆さん我慢してね…

っていうか、上場の運送屋（しかも旅客）が今の今まで交差点一時停止の指導まったくをしてなかった事に驚愕。

89の定期観光車両担当便が大曲担当になった

>>502
36号線なんてバス停帯に入っているバスを先行させるために
後ろの便が本線上で停車するからね。
場合によっては追突事故を誘発しかねないよ。
さらに、月寒東1の19の都心方向の停留所は左折して構内に入るから
ロスも酷いよ。

>>505
月寒東1の19は隣に消防署があるので路上にバス停を設置できない。
「止まります　待ちます　車が切れるまで」栗山車庫がなくなったのでこの標語が見られるのは月寒だけだね。

まー、飛ばしすぎて定時運転が当たり前になったら、
「ダイヤを早められる」→運転士削減＝仕事なくなる、だからな。

>>507
飛ばしすぎるって、じょうてつの事か？

>>508
つ　斜里バス　イーグルライナー
スレには150km/hで飛ばすとｶｷｺしてた椰子いたな。

また、スピード癌かｗ

>>506
しかもムカッ腹なのは客がいないのにわざわざ構内に入るんだよね。
>>510
dat落ちしたけど、阿寒・斜里バススレにｶｷｺあったよ。

>>511
嫌なら免許取って自家用に乗れよｗ

>>512
その通り（日曜昼にHTBで再放送中のクイズ番組「ア●ック25」風に）！

大曲→千歳に転属の2681に一体何が起こった？

知るか雪ボケ

うるさい！千歳人！！

清田民ってバスや地下鉄って乗る場所に拘る椰子って多いからね。
一般路線なら中ドア後ろ（前に敵を置かないから）
高速バスは最前列右側だし。
地下鉄は自分が降りる駅のエスカレーターに一番近い乗車口で
改札も最新型しか使わないし。

>>517
自分がそうだからって清田区民がみんなお前と同じだと思うなよ。
師ね、ガイキチのアバンセ

>>518
とはいえ、自己顕示力が強いのは紛れもない事実というﾜﾅ。

北広島団地線なんか「乗せる気あるの？」って言いたくなるくらい、JRと接続悪いダイヤ。
赤字になったんじゃなくて、自ら赤字を作り出してるんだもの。
減便するくらいなら、運賃を札幌市内と同じ200円に値上げして、便数維持すべきだった。

>>520
そりゃ、変に頑張ったら補助金貰えないからだよｗ
改悪・サービスダウンで改善の芽を摘み、従業員の都合と経営効率を最大限に考慮した乗客無視のダイヤで
どんなドル箱も数年でお払い箱に。もう、自動車や燃料業界の手先を疑うぐらい酷い。
んでもって、赤字赤字と騒いで自治体から補助金をかすめるとｗ
渋れば、江別・北広・千歳みたいに冷遇し、機嫌を損ねりゃ新聞沙汰にして大騒ぎ。
役所並みの税金ゴロだよ。これが上場だからな。

そういやぁ、15:20発の大谷地・ひばりが丘コースで
太洋団地入口からスーツ姿にエコバック持ってるメガネかけた小太りのオッサン、
17−19日の3日間連続で乗って来るよ。
必ず、らいでん西瓜（1380円）を購入していくけど
金銭的余裕はあるのかと聞きたくなるよ。

4000円弱で金銭的余裕を心配する>>522のビンボー振りに泣いた。

1380円×3＝4140円を4000円"弱"と表現する>>523の無知さに泣いた。

清田の民度なんてこんなモノです。

全然使えない。死ぬか潰れるかどっちかにしろや

お客様ご意見ご要望デスクへ

そんな酷いじゃない

ま、住民もア●●セに緑ヶ丘と池沼揃いなので住民に合わせた低品質サービスです。

>>529
お前は高速バスは最前列の右側、一般路線車は中ドア後しか座るなよ。

>>530
自己紹介は結構ですよ、キモタ君

それにしても、ノンステはド不評だな。
中ドアより後ろ側はヒップポイント高いからそこに集中するんだよね。
あと、36号線走行だけど大曲は60km/h前後で巡航する椰子がいるのはいいのだけど
いかんせん、平岡が速度出さないし。
お客さんは安全よりも速さを求めてるんだよ！

＞お客さんは安全よりも速さを求めてるんだよ！


また清田の奇痴害バスマニが現れたか。

>>532
子供やお年寄りが乗っていても安全そっちのけで定時性優先かよｗ

>>534
そうでもしないと遅延がひどくなる。

>>535
1便早いバスに乗るかタクシー使えよ

>>536
一便早くと言っても、真栄〜福住でも均等間隔ではなく
団子状に来て20分無いってダイヤだし・・・。
正直、コレが国道でかつ、バスレーンがあるとこなのかと疑われかねないけど。

複数地域の路線を合流させて本数を稼いでる郊外型ダイヤが仇となってるな。
全般的に中央は路線設定やダイヤの引き方が下手。

地下鉄を清田まで延伸すれば解決でしょう

うっせ、ミドリムシ

>>518
拘ってる椰子もいるよ。
福住9:09→美しが丘（福88）は藤岡弘、見たいな小太りなﾔﾛｰが携帯でメール見てるし
ソイツ以外でも20台の女性が必ずといって良いほどそこに座ってる。
あと、平岡営業所17:04→大谷地（大67）で真栄から乗ってくる40台位のオバサンが
絶対にそこしか座らない。乗らない日は70台ぐらいのジジイが座ってるよ。

キモタ乙

いいから早く師根や、奇痴貝アバンセ

ご意見ご要望デスクへ。

そういえば首都圏に、東急アバンセというバス会社があったな

それがどうした池沼

東急コーチってバスもあって高知東急と関係あるのかと思った

>>547
あまり変なこと書いたら「だから何」厨がまたやってくるぞｗ

>>548
オマエに「だから★なに」

それにしても、平岡の若手から中堅の乗務員はムカつくな。
席空いていない（厳密に言えば相席で座れるぐらい）のに
「危険ですから座ってください」って声かけるんじゃねぇ！
清田方面の人間は相席が大嫌いなんだよ！！
しかも、渋滞してないのに10分は遅延するよ。
（なので後続の大曲担当便に余裕で追いつかれるか最悪の場合は追い越される始末。）
おまけに●藤（之）さん、「ボクが危険と判断してますので」って言う以上
プロとしての誇りと自身を無くす発言はするなよと。

ご意見ご要望デスクへ

>>550
黙れ氏ね奇痴貝バスマニ

>>552
警察に通報するぞｺﾞﾙｱ！

安全運転の妨げになりますので、
乗務員の指示に従って下さい。

12/1から北広島駅⇔MOP北広島 直行便運行開始

200 北広島・アウトレットパーク線

ソースはMOP北広島のHP

ヒルズガーデン清田発の都心直行便、
12/1から急行便に変更。
（直行便の清田団地入口〜南4東1の間に札幌ドーム・福住・月寒中央・美園3の4・豊平3の8停車を追加）

だから、何？

全然使えない雑魚会社ということだ

大曲の･708、登録番号と営業所名を表示する板(あれ何て言うんですかね)ごとなくなってます。

中央ホールディングス株式会社

もう年はとっくに明けとるぞ

さっさと潰れろバカ会社

本当に使えねえな。もういい加減潰れろや

>>563
同意。
平岡なんて渋滞もしてないのに
普通に10分は遅延する。
中央なら真栄か旭川の方が遅延少ないし・・・。

サービス三流、補助金たかりと社員の給料は一流

今日から消費税率変更で値上げになったけど、
早速、平岡は凡ミスしてくれたな。
運賃表示機の下にラミネートでくるんだ差額表で
地下鉄→バス（2区）の乗継券でバス降車時に支払う金額が本来だと30円だけど
40円で表示されてたよ。
(高槻市営の2630で掲示されてた。）

>>356
超遅レスだけど
それって方向幕車の場合はどうしてたの？

>>567
北中央の幕＋看板

>>568
ありがとうございます
最近はやはり新しい幕あまり作らないことが多いのかな
三井延長時や月62・南62イオン発着に変更時も今までの幕を修正しただけだったし

>>569
大曲だと、アンデルセン福祉村の生徒専用便でも
LED無表示で営業運転してるよ。
北野中学校って事は清田高校の学生専用便だな。

更にいえば平岡公園も幕式は見たことないな。
厚別公園（コンサドーレの試合）・月寒グリーンドーム・札幌ドームは
幕でも対応できるし。

>>570
アンデルセンと平岡公園は幕はある

>>571
アンデルセンは方向幕出してるのは知ってるんdなけど
真栄を16:30〜17:00位に通過する大曲営業所のアンデルセン発のクルマ（LED）だけど
表示なしでアンデルセンから運行してる便があるんだけど表記できないのかと。

>>572
こないだ13時20分ごろドーム付近の36号線で
大曲のLED車のスクールバスがいたのだけどそれもLED表示されてなかったよ

アバンセうっさい

>>574
そう言っていちいちレスを返すヤツがウザ苦しいんだよね。

お前は、座れないとわかったら中ドアをブロックするカタチで立ち席のほうがふさわしいわ。

図星かよｗ

久しぶりに大谷地からイオン平岡まで乗ったけど、
１DAYというか、完全１区間でも乗るときにカード通さなくていいんだ。
だけどイオンから福住のやつは、カード投資滝が・・・。

>>577
平岡は大66・大67・大70はワンリーダーモードで運行してるよ。
正直、2リーダーでやって欲しいんだけどね。
この前、大谷地東5丁目から乗車したBBAが平岡4の3で降車したけど
ワンリーダーモードなので地下鉄乗継割引で引き落とされてたよ。

アバンセ喧しいぞ

>>578
なんで完全１区間でも２リーダーが理想なの？

>>580
どーせ、カードを機械に通したいだけだろ？池沼だし。
ぼくちん「ぴっ」したいじょ〜とか言いそう。アバンセちゃんなら

ICの場合は乗るときにもカードをタッチしなければならないぞ

>>582
だから？
磁気カードで１リーダーの区間を増やすのは入口リーダーの使用回数を減らしてメンテの回数を減らしたり寿命を延ばしたい意図があるからだろ？
ICの場合はほぼメンテナンスフリーだから、使用回数を増やしても問題ないし。（池沼・キチガイどもが手荒に扱って壊したら分からんが）

>>580
地下鉄乗継指定駅がないならまだいいんだけど
指定駅がある場合は地下鉄乗継指定停留所から
数百メートルしか離れていない次の停留所のスーパーとかで買い物しても
１リーダーだと乗継割引運賃で引き落とし（＝不正）されるから。

>>584
うっせーぞ池沼アバンセ

>>585
うるせーガキだ、警察呼ぶか？

>>586
くだらない事でポリ公呼び出して、アバンセ自ら軽犯罪法違反か偽計業務妨害でしょっ引かれたいとかマゾだなｗ

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/17(火) 21:00:58.99 ID:oynOfHbt
　　　　便利なリンク集(スレとは関係ございません)
　　　　お問い合わせ｜株式会社マルハン（旭川永山店についての問い合わせ先）
　　　　http://www.maruhan.co.jp/cgi-bin/inquiry/index.cgi
　　　　北海道日野自動車旭川支店連絡先
　　　　http://www.hokkaido-hino.co.jp/count/link.php?id=10
　　　　旭川東警察署
　　　　http://www.a-higashi-syo.police.pref.hokkaido.lg.jp/index.html

>>588
くやしいのぉｗ

それにしても、清田区〜南北線駅とのバスが少なすぎだな。
平50も30分間隔だし。
正直、西岡・澄川・真駒内方面の直通ぐらいはあってもいいけどな。
平岡・大曲両営業所と西岡営業所で対立してるのか？
福住止まりの便は平岡はすぐに折り返すけど、大曲は月寒待機が結構あるんだよね。
月寒で待機なら真駒内まで営業運転して西岡待機がなぜ出来ないのかと。

>>590
喧しいぞ、くそアバンセ。

平岡にエアロスターの新車が一台到着
ナンバーは37ｰ62
乗務員さんたちが色々触ってみていた。

新車新社うっせー知恵おくれ

>>590
平岡営業所〜福住〜月寒中央〜西岡８の８〜澄川６の８〜真駒内

他の路線とだだかぶりだな

ちなみに担当は
西岡平岡共同だったらいいんじゃね？

大人しく福住駅で真104･真105に乗り換えるかタクシー使えよ
1台のバスでどこまでも行けるなら誰も苦労しなくなるだろ

>>594
それじゃ意味わからなくね。
平岡（営）〜真栄〜地下鉄福住〜福住2の4〜西岡3の4（ここまで同じ）
西岡3の4以降は2系統にして
西岡3の11〜緑ヶ丘〜南区役所〜真駒内と西岡3の8〜澄川でいいんでね。
南北線駅の清掃員（すすきの以南）、バス（路線）が不便で困るって言ってたよ。

>>597
其のほうがわかりやすいな
いっそのこと、澄川から啓明ターミナルまで延ばすってのも・・・

>>598
啓明ターミナルってｗ
あそこはほとんどJRバスの縄張りなんだぞ
だからおとなしく乗り換えるかタクシー使えっつってんの

で、吠えてるのは北の禿なのかエルガなのか・・・
ほんと、西岡はどうにもならん

>>600
ERGA-1064は結構吠えてるよ。
とはいえ、●泉純（ERGA-1064の本名）は自宅は川沿（じょうてつバスの藻岩線沿線）なので
中央バスはそんなに利用しないよ。
しかも、ツイッターやアメーバブログも酷いし。(ERGA-1064で検索）

新さっぽろからジャスコ平岡方面ないのなんか不便ぽいな。
隣接する所で降りればいいけど。

新さっぽろ〜平岡公園東２〜イオン平岡〜観音寺〜真栄〜福住〜（出来れば真駒内）

ってのがあったらいいな。

>>602
だから素直に乗り換えるかタクシー使えっつってんだよ

>>602
あまり意味無い。
って>>603にも言えるのだが
新111乗って「平岡4の3」で下車して
そこから10分程歩け！「歩くのﾏﾝﾄﾞｸｾ」と言ってるのかお前等は。

素直に新札で買い物したら？

元町→新道東から徒歩
発寒→地下鉄とバスのダブルアクセス
桑園→駅となり


評判の悪い糞バスヲタの担当地域
苗穂→バスのみ(笑)
平岡→バスのみ(笑)
屑西岡→バスのみ(ﾀﾞｲﾊﾞｸｼｮｳｗ
糞藻岩→シャトルバス有料(笑)(笑)
イラネザワ・三糞→論外
エベチュン→取りあえず高砂とヤホロの中間で歩いていけなくはない
千歳→小生意気に駅前
小樽→築港駅直結に見えるけどウィングベイを５分以上歩かないといけないのは内緒

ん？石狩の緑なんちゃら？あれはホーマックとフードセンターが合体したぐらいの規模しかないので論外。

あげ

>>607
緑苑台ね。
山口や三笠と変わらんからな。

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1287843207/490で言われているけど
同じ横浜市営のいすゞ車でも違っているんだな

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さっさと倒産しろバカ会社

北広島だが本当に使えねえな、バカ中央バス。

また、奇声上げて曲の雲助に怒鳴られたのか

このアホ会社と北洋銀行は、土曜日も働いている奴のことまったく考えてないだろ。

>>615
なぜに北洋銀行？

昨日だけど、大曲のエアロスター中古（神奈川中央交通）が
札幌ドームの交差点でママチャリ乗りのヤツにクラクション鳴らしまくってたよ。
とはいえ、チャリは路側帯走行だからウテシもある意DQNな行動したな。

>>617
と、アバンセが申しております。

>>569
遅レスだけど
200の北広島三井線もLED車限定みたい(方向幕を作ってないかも)