今まさにどこで「乗りバス」してますか【7日目】

　高速・路線・定期観光等バスに乗られている方、移り行く景色とともにレポをお願いします。乗車後レポも大歓迎です。
　普段忙しくて旅に出られない人もこのスレ読んで旅気分に浸っていただければ幸いなり。

《過去スレ》
今まさにどこで｢乗りバス」してますか　【一日目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093482980/
今まさにどこで｢乗りバス」してますか　【二日目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130824296/
今まさにどこで｢乗りバス」してますか　【3日目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1150710467/
今まさにどこで｢乗りバス」してますか　【4日目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1165676667/
今まさにどこで「乗りバス」してますか【5日目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178983751/
今まさにどこで「乗りバス」してますか【6日目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1200314432/

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特　急 54 東名ライナー（名→東） 08:00 東名伊勢原→東名厚木 東名厚木 3時間33分
超特急 2 ノンストップライナー（名→東） 09:00 東名秦野→東名伊勢原 東名江田 3時間8分
超特急 16 スーパーライナー（名→東） 10:00 東名中里→愛鷹ＰＡ 東名御殿場 3時間1分
特　急 56 東名ライナー（名→東） 09:40 東名富士→東名中里 東名裾野 2時間41分
特　急 208 東名ライナー（浜→東） 12:35 東名中里→愛鷹ＰＡ 東名裾野 1時間57分
特急 58 東名ライナー（名→東） 11:30 東名日本平→東名清水 東名清水 1時間36分
急　行 324 静岡→東京 14:15 東名沼津→東名裾野 東名裾野 1時間6分

超特急 18 スーパーライナー（名→東） 12:00 東名吉田→東名大井川 東名静岡 2時間6分
特急 58 東名ライナー（名→東） 11:30 東名日本平→東名清水 東名清水 1時間36分
超特急 20 スーパーライナー（名→東） 13:00 東名岡津→東名掛川 東名吉田 1時間31分
昼特急 38 東海道昼特急大阪８２号 10:10 焼津IC→東名静岡 東名静岡 1時間25分

ageついでに注意事項

このスレッドは馬鹿なエロ猿は書きこみ禁止にします。
神奈交の運転士でつまらない風俗ネタを書きこんでいるバカ！　おまえだよ！
お前が書きこんだ場合は、書きこみ追放依頼をするのでよろしく。
このスレッドはなあ、お前みたいな池沼が荒らしていいスレッドじゃないんだよ
神聖なスレッドなんだよ！　穢したらどんな目にあうか分かってるんだろうなコラ！

>>4=>>1
馬鹿を煽るな阿呆
馬鹿は構ってちゃんだからこのような警告をすると
却って調子に乗るだけ
書き込まれたら黙って削除依頼しる

>>5
悪いけど、自分は>>4とは別人だよ。前スレ落ちたから、今後、カキコ、よろしく！。

>1 乙っす
さて広島ドリーム京都号広島逝き乗車ちう。ｾﾚｶﾞｰﾗﾀﾞﾀのね。クレードルシートマンセー。少し固いけど。
あ、ケータイ乗車票で乗ってまつ。

あ京都駅発車時点で漏れ含む4名乗車みたい。乗る前にいたマニアさんいはく「これでも多いほう」ってどんだけ〜

>>6
って言うか、おまえが騙るなよ。ウザいなあ。
俺が立てたんだから間違いないんだよ。
嫌なら出て行け池沼野郎！

あと言っておくが、このスレッドはエロネタや風俗ネタしか書かない
キティガイも書込み禁止じゃヴォケ！
書き込んだ瞬間死刑だから覚悟しろよ！
あと、こりのスレッドは仕切り屋>>1様との馴れ合いを重点に置く。
これが出来ない奴も即刻出ていってもらう。
以上。ルールを守って楽しくカキコして行けよアホ厨房どもめ！

>>7
西J持ち?中J持ち?

>>11
どっちだっていいだろ？　キモいなお前。

えー乗車漏れ含め8名。京都200か1865みたい。ここにポプラあるんね。そろそろ出るみたい。

>11 西。

ウテシさん仮眠休憩に入りました。

座席になんと差し込みが！
ケータイ氏にかけなのでラッキー


…電源入ってないわorz

はいはい。独り言乙。

>17 騙り乙(w

今トイレなんだが流しと手洗いボタンがでかくなってて◎。

つhttp://p.pita.st/?jiifgqlm

電源入ってましたorz
さあ充電しながら広島へ！

ただいま高速降りて点灯&中筋到着あんないが

広島新幹線口定時ですた。
ウテシさんに伺ったら
やはりあの仮眠時間はきついそうで…ありがとうございました。

では乗り鉄してきますﾉｼ

広島センターより戸河内経由の新広益線に乗車、代金をPASPYにて支払いを済ます。
松江に移動し、最終のグランドアローにて広島へ戻ります。

出雲市松江→京都、松江駅前発車。客6名で席選び放題倒し放題。

ただいま京都市内一般道へ。あ室内灯点灯案内ｷﾀｰ

ただいま到着しますた。この先は嵯峨野線で回送となりますﾉｼ

新宿高速バスターミナルから東京ミッドナイトエクスプレス京都号に乗車。
ケイビーバスの二台運行で平屋のバスです。
車種はあいにくわかりませんw
本日は満席とのこと。
JR以外の夜行バスは多分仙台にいくやつ以来かな。新宿から夜行バスに乗るのは初めてです。

さぁて探偵ナイトスクープ見るぞw



次は渋谷マークシティ

あしたかSAの事故で裾野？からどこかまでの一般道迂回と、名神での雪による速度規制で30分ほど遅れて運行中です。

前の席のやつのいびきがうるさい…と思ったらさらに前の席のやつだった┐(´ー｀)┌

京都に30分ほど遅れて到着です。
京都は雪が降ってます。

こんにちは。この3連休で乗りバス旅をしてくるので、これから3日間そのレポをしていきたいと思います。
さて今回は三次バスセンターよりスタート。阪急梅田行き高速バスに乗車しました
車両は阪急バスの西工ボディのエアロHDです。あまり詳しくないですが、C-1の02MCと呼ばれるやつだと思われます
現在は雪積もる中国道を慎重に走行中。対向車は全くなく、1台ポツンと銀世界の中を走っている感じです
先ほど帝釈BSを通過、次は東城です

ただいま大佐BSで10分ほどの小休憩中です。
このあたりは雪は降っておらず、日が射していていい天気です
車内について書き忘れてましたが、客は大体20名前後といった感じです。
このあとも津山北ぐらいまで乗車停留所が続きますが、中国新見を過ぎているのでここからはあまり客は増えないでしょうね・・・
書いてるうちに大佐BSを発車し次の布瀬BSを通過、次は北房？部(読めねーｗｗ)BSです

先ほど最終乗車地の津山北BSを通過。これで客は25名で確定だそうです
あと先ほどから恒例のビデオ放映も始まりました。ちなみに今日のビデオ映画はアルティメットですｗ
現在は先ほどとは一転して上天気のなか中国道を快走中。まもなく休憩箇所の勝央PAに到着です

>>31　ステイファーさん。
北房？部

哲部と書いて『あざえ』と読みます。

>>33 ミ||ﾟДﾟ彡 さん
知りませんでした。どうもありがとうございますm(_ _)m
しかしどう考えても「あざえ」とは読めませんねｗ

というわけで先ほど2ヶ所目の休憩地である社PAを発車、もうすっかり真っ暗です
あと、たった今ビデオの映画アルティメットが終わりました。CGを駆使したアクションシーンが印象的でした
現在は吉川IC付近を走行中、次は西宮北ICです

マンコ最高だぜイエーイ！

阪急梅田行きは先ほど千里ニュータウンを発車、次は下車予定の新大阪BTです
雪の影響から結構遅れるのではと心配していましたが、なんとか定刻に着きそうなのでよかったです
ここで一旦移動とメシ落ちしたあとまた乗りバス再開予定です。なので今回は長くなりますがどうかお許しをm(_ _)m
ではまた2時間後ぐらいにﾉｼ

こんばんは。メシも食ったので乗りバス再開です
所変わって難波OCATより山形行きアルカディア号に乗車しました。これで一気に東北へとワープします
今日の担当は近鉄バスで、車両はセレガＲのGDです。いたって普通ですね
そして席の埋まり具合なんですが、大阪駅前を発車の時点でなんとわずか3人ですｗ
なんか心細い気もしますが、後ろがいないぶん気兼ねなくシートが倒せるのでかなり快適に過ごせそうです
現在は阪神高速の池田より名神高速に突入、次は名神茨木です

アルカディア号は先ほど最終乗車地である京都駅八条口を発車しました。これより山形までひたすら突っ走ります
京都駅では思いのほか15人ほどの乗車があり、そのため今までガランとしてた車内が結構賑やかになりました
現在は京都東ICより再び名神高速を走行中。この先は北陸道に入り賤ヶ岳SAにて休憩した後消灯だそうです
ではまた明朝までﾉｼ

おはようございます。疲れてたのでよく寝れました
現在バスは山形市内を走行中です。昨日の三次の倍くらい雪が積もってますｗ
あと気温は-4度だそうで・・・これでもまだマシなほうでしょうがｗ
このさき山交ビルBTと山形駅に停まりますが、少し遅れてはいるものの無事に到着できそうです
今日の日中はバスに乗らないので夜まで落ちます。乗られる方は雪などにお気をつけてﾉｼ

こんにちは・・・
上で日中は乗らないと書きましたが、山形から仙台まで行くには電車よりもバスのほうが早くて安いそうなので急遽乗りバス再開ですｗ
先ほど山交ビルBTより仙台行き高速バスに乗車しました。なんと10分おきに出てるんですね
今乗ってるのは山交バス担当便で、車両が富士重1Mボディのスペースアローです。1Mは広島だと乗れないのでちょっと得した気分ですｗ
いま山形蔵王ICより山形道に突入しました。仙台駅前まで乗車します

北陸鉄道野町駅から金沢駅まで北鉄バスHRに乗車中。
野町駅、ちょっとしたバスターミナルなのね

先っちょからﾇﾙﾇﾙした液が…















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

オメコしたいのぉ〜

>>スティファーさん
こんばんは。仙台在住　です。
スティファーさんが東北、仙台にいらっしゃってるとのことでカキコ
します。もう今頃は遠くにいかれましたか？
東北は寒いし、雪も降って高速道通行止めもありますのでお気をつけて！

仙台、東北の事でしたらなにかお役に立てれば幸いです。

直江津イトーヨーカドー前の待合室で、ヨーカドーで調達したものを食いながら東京行きバスを待っている。

直江津は寒く無いです

頸城自動車のエアロが2台直江津イトーヨーカ堂前に来た。
最前列指定されてたので席替え交渉したらあっさり通った。
明日の帰り便用の増車かな？

バスマガ別冊にはPJしかないとあったが、今乗ってるのはV型エンジンだよ。
もう飽きてるし、ホイールパークブレーキが五月蝿いから嫌だ

バッテリーの都合上03Sはこれを最後に停波します。
上越市役所前発車。上越線のイメージで何で直江津が上越なのか混乱する。

こんばんは。夜になったので予定通り乗りバス再開ですｗ
先ほど仙台駅西口41番より東北急行バスの東京行きニュースター号に乗車しました。車両はガーラのHDです
実はこのガーラですが、私が前スレで大阪→東京のフライングスニーカーのレポした時のと同じやつですｗ 共通運用なんですね
客は大体半数弱ぐらいなので、4列シートですが隣には誰も来ませんでした。これなら広くていいですね
バスは先ほど仙台宮城ICより東北道に突入しました。次はどこかのSAで休憩があるらしいですが今日はこれで落ちることにします
ではまた明朝までﾉｼ

>>44 仙台在住さん
どうも親切にありがとうございますm(_ _)m
今さっきまでずっと仙台にいましたが、疲れがとれなかったので結局ろくに動けませんでした・・・
また今度ゆっくり来ようと思いますので、その時はひとつよろしくお願いします

頸城自動車池袋行きは約7分ほど早く池袋駅東口に到着。足浮腫んで靴はきにくい。

西武乗り場のすぐそばなのねん。

乗りバスは終了

まだ真っ暗ですがおはようございます。
ニュースター号は先ほど東京駅八重洲通りに到着しました。10分ぐらいの早着でした
とりあえず今日は日中も乗るつもりなので、5時間後くらいにまた来ますﾉｼ

あぁ男根の血は燃ゆる

こんにちは。朝マックを済ませて乗りバス再開です
先ほど新宿駅新南口BTより大阪駅行き中央道昼特急大阪1号に乗車しました。大阪駅まで乗車します
JRバス関東の担当で、車両は04年のエアロキング旧シート車です。席は大体半数強ほど埋まってます
現在は初台入口より首都高4号新宿線を走行中。次は山梨県の境川PAにて休憩だそうです

>>51
スティファーさん
そうですか、私ももっと私が早くレスしてれば仙台の観光案内、昼間の乗りバスで
近距離でお勧めの路線などご案内できたのですが
（個人的には、仙台〜鶴岡線の高速バスが魅力です。山岳部を通るので、迫力ある景色が見れます。）
次回仙台や東北お越しの際は是非！

ニュースター、安いですよね〜東北急行には頑張っていただきたいです。
大阪乗車中とのこと、お疲れ様です！ではまた〜。　

朝日光から間藤へ抜ける市バス（一応）に乗った。自分以外客なし。最後まで乗り降りもなし。

中央道昼特急は先ほど諏訪南ICを通過しました。
現在この諏訪南から園原までチェーン規制がしかれており、先ほどそれによる徐行運転のためダイヤに遅れが生じるかもしれないとのアナウンスがありました
現在雪で前方の視界がかなり悪く、滑らないように超減速で慎重に走行しています。
まもなく諏訪ICを通過。順調にいけば次は駒ヶ岳SAにて休憩です

>>52 仙台在住さん
オススメ路線紹介ありがとうございます
仙台はいろんな高速バスがひっきりなしに来るから、それを見てるだけでも充分楽しいですね
またよろしくお願いしますm(_ _)m

先ほど最終乗車地の中津川ICを発車。こちらで4人乗ってきました
道路状況ですが、雪は止みましたが日差しが強く、それが積もった雪や路面と反射してかなりまぶしいので相変わらず視界は悪いままです
あと駒ヶ岳SAにて乗務員交代があり、JRバス関東から西日本JRバスのｳﾃｼさんに引き継がれました。関東のｳﾃｼさん乙でした
現在は瑞浪IC付近を走行中、次は名神高速に入り養老SAにて最後の休憩だそうです

乗車時間は8時間を超え太陽もすっかり沈み真っ暗になりましたが、中央道昼特急大阪1号は先ほど千里ニュータウンを発車しました。次は終点の大阪駅です
今朝の新宿からずっと渋滞なしできましたが、最後の最後に名神高槻BS付近での事故渋滞に巻き込まれてしまいました・・・
そのため大阪駅には10分ほど延着するものと思われます。まあそんなに気にはなりませんがｗ
あと最初に書くのを忘れてた上にまだ到着もしてませんが、これで今回の3連休の乗りバスは終了となります。3日間も長々と失礼しましたm(_ _)m
恐らく次は春休みぐらいになると思います。それではまたﾉｼ

富山で軽くうどん食って、富山発車時点ではデッキ近辺が激混みの455で入庫先金沢に移動中。
富山市内（？）でかなり降りていったが、もうちょい車両中ほどに詰めろよ！これだから田舎ﾓﾝは（ｒｙ

金沢は名物料理無い印象だが、なんか無い？例によってＢ級限定。

誤爆したｽﾏｿ

ばんわ。高知エクスプレスに大阪駅から乗車。まだ湊町と三宮があるので客ひとけた。また新型セレガーラなので充電しながらカキコウマー。

三宮発車。客半分くらい?
あいてた中央列に引っ越してさらにウマー

0045まで開放休憩。ファミマありますね。今は西車だけど四国車の八幡浜逝き来ますた。帰りは次の夜の松山大阪なのでこれが来るかも(w

ウテシさん交代か前がちとどたばた。

ウテシさん仮眠から復帰かな。高知まであと少し。だれだよケータイ鳴らした香具師(w

パークアンドライド案内流れるのね。降車1名。

鬼遺産いちめいさま降車

20分早かった(w
これから乗り鉄してきますﾉｼ

高速鳴門から阿波エクスプレス70号で麻衣子まで行きます
バスターミナル以外から乗るの初めてだったので、5分遅れたのに焦りました
数分前にJRバスが本線通過していったのを見てたのでw

どこ座っもいいとのこのなのでヲタ席へw
書いてたら大鳴門橋ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

あおものやって前からこんな基地外じみた奴だったか？
なにか精神の崩壊をきたすようなことがあったか？

高知窪川宇和島松山と乗り鉄して松山エクスプレス夜行便で大街道→三宮。区間変更ついでに22B(どう転んでも1人席(w)にして階下。大街道ですでに階下5名。

>68さん
確かに最近…(w

徳島道積雪通行止で高松道迂回案内ｷﾀｺﾚ。ウテシさんは鳴門西で交代らし。予想遅延は今のところなしとか。

たかす?PAで0045まで開放休憩。トイレに浦島太郎が。

予告どおりウテシさん交代ちう

で時間調整ちう。ファミマが見えていまつ。

再発進しますた

>74はフライングですたスマソorzマジで今再発進。

三宮バスターミナル到着。
あとはまた乗り鉄してきまつﾉｼ

>>69
少しは否定汁w

ちは。白い昼特急で深草東京。
高速ハズネトでピンポイント予約した席におにゃのこがいたのでびびった件。8Cにいるんだが9はさておき8ABともおにゃのこ…
なお深草段階で約5分遅れ。

白い昼特急甲南1255発って定時でしたっけ?

横浜昼特急にぶち抜かれた…

直前で東海超特急にも抜かれた…

白DDは元をただせばみな西車とは聞いたことがありましたがまさかこんなところに痕跡があるとは(whttp://p.pita.st/?b35tuv5b

富士発すぐ…
つhttp://p.pita.st/?xvskcjsx

足柄で奇跡が…
つhttp://p.pita.st/?heczjklq

東名大和でﾜﾝｾｸﾞスキャンでやっとtvkが

バリア付近→http://p.pita.st/?vw285flh

用賀付近→http://p.pita.st/?vw285flh

バリア付近→http://p.pita.st/?zoiz6p8s
用賀付近→http://p.pita.st/?vw285flh

すまんあまりの奇跡にレス混乱orz
画像内米が正解です…吊っ

ばゎ
中央ドリーム京都逝き10人?
首都高を逝きまつ

駒ヶ岳です東ウテシさんありがとうございました

>>90
レポ�dお疲れ様です(^-^*)
終点までがんがってくだちいｗ

あった？あたり(菩提寺より京都寄りで至近に倉庫@びわこ側)なとこ。定時ペース？

>91さん　ﾉｼ　ﾉｼ　ﾉｼ

ちらうら
ケータイうえぶ券、乗車時使ったケータイが
降車チェックまでに何かであぼんしたばあい
扱いどうなるんだろ。

実は乗車で使ったあうが
予備電源含め完全死亡で
降車は今のこれWX320K予定)
しかも320Kも電池残り１orz

うわちらうらながorz

大津市@防音壁通過

五条を西へ。はやて座席マンセー。

うわ高速はずねとから乗車票再取得が

予約がありません

で失敗orz

降りられました。席位置申告で。境川で申告したのが…

あ、はずねとは日付またぐころに情報消すとか＠西担当様

おはようございます
今日は変わったバスで白浜逝きます。

湯快リゾート京都白浜線(w
担当はごぞんじ?MK。
ウテシさんが一名で予約確認まで。48名満員御礼で参ります…
http://p.pita.st/?lomefouv

名神近畿阪和経由
紀の川SAトイレまで一時間四十分予定。三段壁で昼食禁酒禁煙あんない。1015定時発車。

茨木インター通過。JR高速並みかな?

近畿道へ

(´･ω･`)ﾋｬｸ

えらくはええので八尾付近で実測…110km/h近い?

阪和道堺バリア横通過

岸和田まで1キロで車線規制…今通過

岸和田バリアキター

紀の川到着

温泉三昧ｲｲﾅｰ

紀の川出ました。三段壁まで90分とあんない。あ、ぴたリンクには絵が増えてます(w

広川通過。鉄の公団線よろしくトンネル長いす。

つぎみなべ。あう1000m超えトンネル内ばり３てすげえ

南紀田辺出ました

三段壁到着

>>95
乙。京都駅で降りてきはる姿を目撃しました。05年車珍しい…と思って見てたら
画面がどうこう言ってる方がいはったので覚えてます。
私は名神204便を待ってました。

>112さん
うわorz

バスは間もなく三段壁出発。
画像は大変なことになっているのでホテルにて…

白浜御苑到着(10分前)

…でバスは1505に折り返し(！)
画像はもちと待ってくだちい。

ちわ。湯快の帰りも満員御礼。ただいま大漁(ry白浜店にてみやげたいむ。1605発岸和田休憩で京都1940ころとか

…はい。かぶりついてます(w

京都八条口観光バスプールに無事到着。


…最終到着案内に拍手で応える乗客たち…

な ん で す か こ れ は 。

ではﾉｼ

いま政宗号仙台行に乗ってる
カーテン開けっぱ、読書灯点けっぱの馬鹿、迷惑だ死ね

>118さん
可能なら厠逝くふりして近づいて凸撃沈推奨っす。

で、>117は

つhttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5938339

常陸大子駅から茨城交通バスで袋田の滝に来ました！
http://imepita.jp/20090125/468260
これから袋田駅に戻ります

>>119
隠し撮りしてうpおk？

>122　アングル注意顔出しご法度でおながいします...



あれ？をれのこと？それなら話は別だ。顔出しも桶(wwwww

てかどこで？

　乙ｗ
>>111が三段峡に見えたｗ
　ちょいと関西の眼科へ(ry

>124 三段壁から某眼科至近まで直行高速ハズ蟻(wwwww

あ、ハズ板なのにIDが穴(wwwww

乗り鉄スレから誘導されて来ました。　
北海道行くために、ただいまドリーム八戸号乗車中です。　
車内は７割ぐらい乗ってます。すぐカーテン閉められちゃうんですね。　
現在明治通り飛鳥山付近です。

王子北インターから首都高〜東北道と走行中　
浦和料金所通過。反対側なんで見えないけどちょうど埼スタのあたりです

無事八戸に到着しました。　
雪道で遅れるかなぁ。と思ってたら時間より早く着いちゃいました。
初高速バスなんであんまり寝れなかった。

乗り鉄に戻ります。

>129 まことに乙でした。やはり餅は餅屋と思いますね＞雪道の高速バス

社員旅行乗り鉄の為、長浜駅まで湖国バス高山線で駅まで回送中です。
自宅最寄り停留所8:49発市立長浜病院行き(西工ボディ車)に乗車。
乗客はお年寄りと自分６人だけ。
天気は良く、マタ〜リしています。
虎姫の町を快走し、虎姫駅方面へ。
工事の関係でここ最近、虎姫駅近くを迂回運転している。
高時川に架かる錦織橋を渡り、虎姫町から長浜市の旧・びわ町地区に入り、新居で一人乗車。
バス一台が通れる狭隘区間を過ぎ、姉川にかかるこれまた道幅が狭い野寺橋を渡り、びわ工業団地を通過して琵琶湖の湖岸に出ました。
湖面が陽の光を反射してまぶしい。
只今相撲西発車。
ここで、若い女性が乗ってきました。

本日より４泊５日の予定で乗りバス（＆鉄）スタート。
まずは、中国バスみやこライナー、車両はＨ９４０８セレガＧＪ。乗客たった３人の超まったりモードで京都到着。
次は東海道昼特急京都４号です。

甲南ＰＡにて休憩。乗客６人と、こちらもまったりモード。関東車D674‐04501新シート車コネーorz

三ヶ日にて乗務員交替、西の運転手さんお疲れさまでした。
土山で後ろの席の人が移動してくれたので、フルリクさせて超快適。
あ、プレミアム１号がやってきた。

あっという間に浜名湖ＳＡ到着。おやつでも買おうと思ったけど、車内があまりに静かなので自粛。薄曇りだけど富士山が見えたらいいな。
あと今更ながら、連書きしまくりｽﾏｿ。

>132さん連投乙です。これで連書きNGだったら漏れはどうなるんですか？(www

そういえば他便に抜かれまくったとかなかったですか？

足柄ＳＡで最後の休憩、富士山はちょっと雲がかかってましたが無事拝むことができました。
ここからラストスパート！
はできないよねぇ、池尻・新宿経由では。

>>136さん、レスありがとうございます。
快調な走りで、他便には抜かれてないです。浜松北発車直後には、前にいた東名便を抜いたりしてました。

都内の渋滞もさほどではなく、東京駅には２０分程早着。少なかった乗客は新宿駅までに降りてしまい、ちょっとですがキングの貸し切りをさせてもらいました。
これからしばらく八重洲南口でﾊｧﾊｧしてきます。

さすが八重洲南口、バス見てるだけで全然退屈しなかった。東京のバスヲタさんがウラヤマシイ。
さて、今宵の宿はラフォーレ３号。一気に青森を目指します。発車したらすぐ消灯だと思うので、今日はこの辺でﾉｼ

>>132さん
この先もお気をつけて。昼特京都は相変わらず客少ないな…。
ラフォーレはどこの会社の担当でしたか？

>>139
ラ・フォーレの車種もわかれば。

ないと思ってた解放休憩があった！羽生ＰＡにて休憩中。車両はS670-01403関東のアステローペ、悪名高き？棒フット車です。ホントは東北の新車エアロエースに乗りたかったんだけど。
乗客はら９人、静かな夜を迎えれそうです。
それじゃ今度こそおやすみなさい。

>132さん

アステもそろそろあぼーん近いんではなかったでしたっけ？なら記念乗車つーことで。

>>142
132さん
>>143にもあるとおりアステも危ないらしい。
東名道・中央道で男が乗るのは困難なんだよぉ。

おはようございます。目覚めれば景色は一変、雪国です。さすがにｻﾑｲ。
アステのシートは適度な硬さで、意外にも快眠できました。
これから更に北に向かうのですが、青函の乗りバスはさすがにムリ、JRで移動します。

北の大地に足を踏み入れ函館駅でバス待ち中、北海道は快晴です。
>>143>>144さん
最初で最後のアステ乗車になるかも知れないので、乗っといてよかったと思います。エースはいつでも乗れるんだし。

こんにちは。
今日から1泊2日で大阪・和歌山に出かけます。
岡山駅前から大阪・阪急梅田行大阪梅田エクスプレスに乗って出発しました。
バスは下津井電鉄の新セレガで岡山230 あ ･831。
只今、岡山大学筋を発車。現在、乗客は15名で、学生が目立ちます。
次は津高。津高を出ると岡山ICから山陽自動車道に入ります。

乗りバス再開は高速はこだて号、北海道中央バス担当で社番．．．ってないんだ。札幌200か1272のセレガＲ・ＳＨＤです。
乗客はほぼ満員とのこと、今回初の大入りです。

山陽ICで一旦山陽道を出て、下市で最後の乗車扱い。
乗客は約20名。窓側の席は埋まりました。
下市を若干の遅れで発車し、山陽ICから再び山陽道へ。
次は白鳥PAで休憩。
おにぎりとお茶の昼食を食べ、野川さくらのベストをiPodで聴きながらマターリ。

豊田市から名鉄BC行き1450乗車予定。いつもながら市駅のバス乗り場は薄暗くてちょっとね〜

休憩の白鳥PAを発車。次は西宮北IC。
今日は途中の西宮北ICと宝塚ICで降車客がいるため、通過はなし。
白鳥PAで停車中にウテシがポイントカードへ捺印。
今日はポイントカードがたまっての無料乗車(片道5回乗ったら1回無料)だったが、
それでも捺印あり。マジですか〜？

豊田市出発。今日はおいでん所属2601セレガです。到着時点で3名乗車、豊田市で8名ほど乗車してます

元町で2名、東名豊田で3名乗車して、東名本線に乗りました

中国道に入り、西宮北ICで1名、宝塚ICで1名下車。
宝塚ICをほぼ定刻で発車し、バスは間もなく中国池田ICから阪神高速へ。
岡山出発時から、細かい雨が降ったりやんだり。今日は終日雨か・・・。
次は終点・梅田。

栄に到着。それほどの遅れはなし。自分含め7割ほど下車。しばらくは買物のため歩いて南下します。

阪神高速の渋滞で、名神高速の合流から福島ランプまでノロノロ運転。
定刻より約10分遅れで梅田(阪急三番街)に到着しました。
今日はこれから大阪市内の宿に入庫になります。
今日のレスはここまで。
他の乗りバスの皆様、この後もお気をつけて。

函館を出て約３時間、有珠山ＳＡで休憩です。ここまで駒ヶ岳や噴火湾など、なかなかの眺めでした。
乗客は２６人で確定。人数の割にはまったりしてますが、携帯通話したバカ女とずーーっと新聞をバサバサやっているオヤジがいるので減点。やっばりこれだけ乗っちゃうと、ＤＱＮは避けられないんだねorz

登別付近を快走中。ですが例のバカ女、今度は車内ビデオをすごい音量で見始めました。
耳大丈夫か？

松坂屋の前から栄758(TF-8)に乗車。平日定時前だからか、乗客は2名のみ。る〜ぷると違ってちっちゃい車体だね

バカ女対策でウォークマン（少数派）出動。ＮＣ最強！だけどエンジン音も消えちゃうんだよね。エンジン音も乗りバスのうちだと思っているので、車内ではあまり使わないんだけど。
北海道は日没早いな、もう真っ暗です。

広小路栄で席が埋まり、数人の立ち席で名古屋駅到着。駅前渋滞に車と自転車と歩行者のマナーがカオス。
ナナちゃん撮影とチュウキョーくんグッズ買ったらしばらく乗り鉄します。

新瑞橋にて、NN-1ｷﾀｺﾚ。残念ながら後ろ向き一人掛け席は先客ありにて、最後部の座席に落ち着く。
このまま終点緑車庫まで乗って本日は入庫します。

大谷地までは定刻でしたが、札幌市内で若干遅れて札幌駅に到着。今夜も夜行便といきたいところですが、体力の衰えを考慮しホテルにＩＮしました。
横になったらなんか揺れてる感じがｗ

>>163
132さん
さすがに夜行連泊は人間もケータイもつらいので、ホテルと夜行は交互にすべし。
次はどこに行くのか楽しみといいつつも、1日くらい休んでは?

おはようございます。>>164さんのいう通り、人間も携帯もぶじ回復、今日は網走を目指します。
んが、往路はちょっと鉄に浮気、ノースレインボーＥＸＰに乗って見たかったので．．．
乗りバスは夕方から再開予定です。

>132さん

知ってたらすまんです
今まさにどこで乗り鉄してますか？　164日目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1233133137/

久しぶりです。

今から関西より西へ山陽道へ乗りバスしたいと思います。

湊町バスターミナル発広島新幹線口行ビーナス号中国ＪＲバス担当エアロクイーンが使用されています。
土曜日なのに乗客人数は・・・敢えて言わないでおきます
マターリできるからこちらとしては歓迎なんですが・・・

バスは南海高速バスターミナルから出発し、阪神高速湊町入口へ入りました。

こんな時期に網走まできた理由はただひとつ、流氷！だったんですが、暖冬のせいか日頃の行いのせいかみごとに空振り、うぅ無念。
北浜駅から網走バス、いわゆる普通の路線バス、ふそうエアロスターかな？
乗客は他にひとりだけ、地方の路線バスは大変だな。
てか、北浜駅って展望台まであるんだね。

金沢駅からは近江町市場で海鮮丼を食し、
再び金沢駅へ、金沢駅からは定期観光バスで市内巡りをしています。
http://imepita.jp/20090131/510220

結局ひとりの乗車もないまま市内中心部に入り、東三丁目で下車。
流氷はないけど、観光船オーロラに乗ってきます。

途中白鳥PAと吉備SAにて小休憩を執り行い、吉備で中国ＪＲバス広島支店の運転手と交代でした。

前方に同じ中国ＪＲバスのエアロバスを追いかける形で山陽道を気持ち良く走行しています。

そんな中夜勤明けの私は本読みながらウトウトと落ちる寸前でしたw
穴場的なビーナスの方が山陽道昼特急広島よりも快適ですね。

観光バスは東茶屋街へ！マターリお茶を飲みながら『朱色の和蝋燭』を購入、
http://imepita.jp/20090131/541530

流氷にリベンジを誓いつつ帰路につきます。
網走ＢＴよりドリーミントオホーツク号、昨日と同じ北海道中央バスの担当、札幌２２か２７４０日野セレガＳＨＤです。
新車のセレガーラじゃないのは残念だけど、可動枕つきのシートは昨日のよりイイかも。
オーロラで冷えきった体に暖かい車内が心地いいです。

その後は金沢の武家屋敷を見学！
http://imepita.jp/20090131/607200
そして金沢駅に戻りました、この後は夕食を食べた後に入庫になります。

美幌駅で乗車扱い、ちょうど網走行きの中央バスがいた！あちらは新車のガーラ、ちょっとウラヤマシイ。

北見ＢＴで最後の乗車扱い、乗客は１４人で確定。
この先石北峠・層雲峡など、昼だったらいい景色なんだろうな。

大阪・和歌山でのスケジュールをこなし、これから帰宅の途につきます。
帰りは大阪・阪急梅田18:30発岡山経由倉敷・水島行大阪梅田エクスプレスです。
何と昨日の行きと同じ下津井電鉄車の岡山230 あ ･831の新セレガ。ウテシだけ違うが。
ドア後ろの1Aに座ったら、シートベルトが3点固定式。すげー違和感。
梅田を発車し、間もなく福島ランプから阪神高速へ。次は宝塚ICで乗車扱い。
乗客は梅田から15名程度。

宝塚IC・西宮北ICでの乗客はなく、梅田からの客だけで確定。
バスは神戸北JCTから山陽道に入り、雨が降る夜の山陽道を西へ。
次は休憩の権現湖PA。

バスは石北峠に入りました。真っ暗闇のアイスバーン、自分では絶対運転したくないな。
車内は極めて静か、外の暗さと相まって、まるで夜行バスのようなふいんき（ry
乗り鉄も嫌いじゃないけれど、やっばりバスのほうが落ち着くんだよなぁ。

権現湖SAでの休憩停車を終え、再び夜の山陽道を西へ。
雨は時折霧雨が降る程度になったが、かなり冷え込んできた。
眠っている客も多く、静かな車内にエンジン音が響いている。
次は下市。

東名高速線急行332便に乗車中の漏れが通りますよ。
本日はH654-00404車が担当。
132ｻｿ、はじめまして。
まだドリーミントは乗車経験無いのですが、厳冬の石北峠を越える中央バスを想像すると、激しく萌えますねｗｗ

豊浜人ｻｿ、毎度レポ乙です。
ビーナスは、南海便の方が、車両が良かったりします。
ＪＲ便は、リクライニングが甘くないですか？

まあ、漏れの情報は古いですけど。

お二方とも、この先の行程を気をつけて楽しんで下さい。

漏れは、これからスイート各停便で、仙台へ向かったりします。

層雲峡を抜け、陸万ドライブインで休憩。
層雲峡では氷瀑まつりとやらが開催中、氷柱がたてられライトアッブもされていて、一瞬でしたがちょっと感動。雪まつりの超縮小版みたいな感じなのかな。

皆さん乙です。なんか今日は古参の方ばっかりですねｗ

山陽ICで一旦高速を出て、下市で1名下車。
そして岡山ICで山陽道に別れを告げ津高で5名、岡山大学筋で2名下車。
そして定刻より少し早く岡山駅前に到着しました。
ここで下車し、自宅に入庫になります。
今日のレスはここまで。
他の乗りバス中の皆様、この後もお気をつけて。

本日で、いろいろバス停廃止等改正がある、スイート各停便です。
八重洲口からは、４人乗車で乗客６人。

寂しいですね。
途中バス停からは、果たして乗車はあるのでしょうか？

上川層雲峡ＩＣから旭川紋別道・道央道を快走し、札幌駅には２０分早着。ビール片手に遅い夕食です。
ドリーミントのシートはジャストフィットのすぐれものでした。網走でちょっとがっかりしてゴメンナサイ。バスは新旧だけで判断しちゃダメってことですね。

さて、今回の乗りバスはこれで終了、明日はトワイライトＥＸＰを堪能しながら帰ります。
スレの皆様ありがとうございました。
また、第４セクターさん始め乗りバス中の方々、お気をつけて、よい旅をﾉｼ

事後報告

３回目となる八幡PAにて小休憩を執り行いました。
また広島市にはいってからの降車は広島バスセンターと新幹線口のみの降車でした。
今回の乗客数は４人（ここでネタバレｗ）でした故に快適すぎましたｗ
穴場的な所でしたらここはオススメですね。両社ともＳＨＤですし。

>>181第四セクターさん
そちら様もレポ乙であります。
今回は後ろに乗客の方がいらっしゃいましたのでそんなに倒しませんでしたorz
明日は折り返し南海便乗車ですので期待しようかなと思います。
ですが南海はレグレスト無しでしたっけ？そこが気になりますね。
ともあれそちら様も今夜頑張ってください。

>>186さん
本州広島から遠く北海道まで乗りバス大変お疲れ様でした。
私も同じく似たような事をした事がありましたが、
また長距離高速バス乗り継ぎやりたいと羨んでいますｗ
今は金銭的にとても無理ですけどねｗ

私は夜勤明けから一睡してないのでもうここで落ちます。
明日またよろしくお願いします。

>>185
伝統の東北急行各停山形行きか...
俺は1年前新越谷駅から乗ったことあるよ。

>>187
確か南海車にはレッグレストあったはず。
大阪駅に急ぐ必要がなければ、こっち使ってます。スイスホテル23:55発も便利。

さて、仙台からはWEライナーで新潟まで。
JRバス東北運行、H674-05412 エアロバスです。
３列シート車ですが、そこはそれ、バス東北ですからｗｗ
後部トイレ仕様の11列、ナンチャって３列車です。
乗客は仙台東口より８人。
雪景色の仙台市内を間もなく発車いたします。

阿寒バス、阿寒摩周国立公園線乗車。　
日本語以外の言語が飛び交ってます。。。orz　

金沢駅からは観光バスで五箇山へ向かっています、
ヤンキース松井選手の母校、セイリョウ高校の脇を通り高速道路に入りました

バスは北陸自動車道から東海北陸自動車道へ・・・

バスは五箇山へ向けて走行中！東海北陸自動車道は部分的に対面通行です。
http://imepita.jp/20090201/405260

五箇山にて合掌造りの集落を楽しんでおります。
http://imepita.jp/20090201/452930
寒い〜〜〜

小雪舞う新潟に定刻着。
さむーｗｗ

次の行動まで時間があるので、1000円のバスカードを買って、市内乗りバスに移行します。
先ずは、佐渡汽船連絡バス行きに乗車、ＵＤスペースランナーノンステ ４４４号車です。
流石オムニバスタウン新潟、ノンステ・ワンステ大増殖ｗｗ
ナマズはどこにいったのかｗｗ

五箇山周辺の観光も終わりまもなく東海北陸自動車道に乗り金沢駅まで、
金沢駅からはまた乗り鉄になります、本日はここまでで、また明日おじゃま致します

佐渡汽船ターミナルまで往復後、新潟駅前ＢＴをみてみると、
頸城自動車糸魚川行きが止まってるではないですかｗｗ
新潟県内高速路線で唯一乗車経験の無い路線なんですｗｗ

ほらもう乗車してるしｗｗ
頸城自動車運行、セレガ267号車、乗客１１人。
そりゃもう、アグレッシブな走りで、新潟市内を爆走中です。

こんちわ。

今から大阪に戻るべく広島バスセンターからビーナス号に乗車しました。
南海バス担当エアロクイーンです。
途中乗車地の不動院と中筋は０人で終えて今から山陽道に入ります。
さすがに昨日よりか乗車客多いですw

あっやっぱ南海はレグレスト付いてませんでしたw

福山SAと白鳥PAにて各１５分休憩を執り行いました。
先程白鳥を出て次は湊町バスターミナルに停まります。

周りもとても静かでマターリする事が出来て、肝心な高速走行もメリハリある走りで気持ちいいです。
個人的に南海さんはぶっ飛ばしそうなイメージですが、今回でそのイメージを払拭できましたw

さて再びマターリしますか。

難波湊町バスターミナルに予定よりも１５分早着しました。

時間に厳しそうかなと思いましたが案外早着できるもんですね。
それに交代制の中Ｊ便とワンマンの南海もそうですが、はたまた休憩箇所も違うんですね。

また機会があれば利用したい高速バスでした。

と私はここで落ちます。乗りバスの皆様お気をつけて・・・

・・・と言いたい所ですが、また改めて後ほどw

連レス失礼します。

これから先、大阪・京都ー横浜・品川・池袋線阪急三番街バスターミナルから乗車しました。
阪急バス担当残念無念の旧型エアロクイーンです。エンジン音からして完全にPJです。

この路線に新型エアロクイーンが入ってるので期待をしていましたがorz
しかもレッグレストがないですがなw

途中京都深草まで客を拾って行きます。

と言うことで、糸魚川から長岡まで戻り、長岡からは京都・大阪線に乗車します。
チマチマ発車ヲーライを弄っていたのですが、どうも第４セクターが最後の乗客の様でｗｗ

運行は南海バス、南海の夜行はレッグレストが無いのは標準仕様なんですかね。
セレガーラでも、レッグレスト無しｗｗ

前のオヤジ、車内で臭いのキツイ食べ物食うなよ。
車内に変な臭いが充満してます。
そこの禿げだ！

なんだ？　鮒寿司コピペの出番か？

>>203
鮒寿司コピペ、懐かしすｗｗ
ウテシ氏がすかさず換気モードにしたおかげで、とりあえず臭いは退散いたしました、はいｗｗ

長岡インター２名、柏崎駅前で２名の乗車がありました。
米山ＳＡにて開放休憩となります。
それでは、おやすみなさいませ。

おはようございます。

途中草津PAで10分間海老名SAで15分休憩を執り行なった上で、
横浜バスターミナル約20分早着、品川バスターミナルに約35分早着しここで下車しました

新車が来なかった事が一番残念でしたが、静粛性が高いPJエアロと言うことだけ救われました

まだカキコしたい部分あるんですがこの辺りで落ちます。三日間に渡る連レス続き失礼しました。

ではﾉｼ

昨日は阿寒湖に一泊してこれから大楽毛まで乗りバス　
http://imepita.jp/20090202/262910
乗車券は硬券ですた

京都で大半が下車ｗｗ
ＯＣＡＴ２人、なんば高速ＢＴ２人の降車でした。
南海は、梅田周辺にバス停がないのは、痛いかな。

第４セクターは、堺市駅迄乗車します。

お早うございます。m(__)m今日は和倉温泉から輪島の朝市を見に行きます。
８時３０分和倉温泉バスターミナル発の『あさいち号』で輪島まで

能登島大橋、
http://imepita.jp/20090202/319840
ツインブリッジを渡りました、七尾、中島町

輪島の朝市と漆器見学をしました。
http://imepita.jp/20090202/391180
これから輪島駅より能登鉄道穴水駅まで乗りバスです、

輪島から穴水駅までの北陸鉄道のバスは列車の橋梁跡？
の様な場所を通り順調に走行しています。

バスは三井駅前を通過しました、駅舎跡とホーム跡がまだ残っています。
http://imepita.jp/20090202/404530

無事に穴水駅に到着です、
http://imepita.jp/20090202/422040
これより乗り鉄に復帰です、長々と朝から失礼しました。

お久しぶりです｡
只今別府北浜から福岡空港経由福岡天神行乗車中｡亀の井バスのUD尿素ATで､遺憾なことに4列シートです…orz とよのくに号ってここのところ4列シート便が増えてきてるような…｡車内が新車臭がします｡少数派なAT高速車に乗れたということで､よしとしましょう｡
乗りは約10名です｡高速別府湾APUを出ました｡私は高速基山で熊本行に乗り換えます｡

とよのくに号を高速基山で降り､熊本行ひのくに号乗車中｡NNRのふそうです｡
基山乗り継ぎって結構便利ですね｡停車本数が多く､運行状況も表示され､SA併設なので時間があれば買い物もできるんですね｡
高速上のバス停といえば周囲に何もなく､夜になると暗くて待ちたくないところという印象が強いのですが､基山は例外ですね｡何だか乗りバスの時に癖になりそうです｡
熊本交通センターまで乗って今日は投宿します｡

皆様こんばんは。雨の上がった京都駅から、青春D神戸2号で上ります。
早く着き過ぎたwのでしばらく夜行便見学でもしますか…。先程出た青春中央Dはｴｱﾛｴｰｽでした。

我が便もｴｱﾛｴｰｽでした。H654-08401です。
草津で休憩なんですね。035発車。中国人ｸﾞﾙｰﾌﾟが何やら食べてて臭う…orz
乗りは15名ほど。隣にD神戸号が停まりました。ここらでお休みなさい。

おはようございます。青春D神戸号は、約30分早く東京駅に着きました。
さすが東京、ひっきりなしに各地からのﾊﾞｽが出入りします。
楽座ｼｰﾄは、慣れれば広めで快適なのかもしれませんが、普通のに乗り慣れてる身としては…。座面が厚い分、ﾘｸも浅めのように感じました。
長々と失礼しました。

今日は熊本市内でバスや熊電に乗りまくりまして､只今熊本交通センターから阪神尼崎行トワイライト神戸号乗車中｡九州産交のふそうSHDです｡97年式あたりか？鹿児島から遙々とやってきました｡
なかなか椅子がよさげです｡さすが九州の事業者です｡
乗りは漏れ含め14名です｡オフシーズンの平日にしては上出来でしょうか？

大阪･京都行でもよかったんですが､あえて阪神尼崎行というマニアックな路線を選んでしまいましたw

トワイライト神戸号は約15分早着しました｡みんな三宮で降りるのかと思いきや､甲子園や尼崎まで通す客が意外と多かったです｡

途中玉名PAで開放休憩がありました｡
今日は関西でヲタ活動をし､今夜の阪急バス大阪→池袋で帰京します｡

ちわ。今から京都名古屋線で名古屋逝きまつ。
名古屋200か900…名鉄バス！17名＋ウテシさん＋添乗四名で堀川通新幹線下。
あんない丁寧です。

1420多賀SA出ました。途中乗降ほぼなし

国道22号でまもなく名古屋市内へ

阪神電車を楽しみ､只今新神戸から有馬エクスプレス神戸号有馬温泉行乗車中｡西JRのふそうHDで乗りは自分含め6名と寂しいです｡
大阪系統もそうですが､阪急に喧嘩を売るかのような設定ですね｡

結局名古屋BCには15分遅れかな。

有馬温泉には約5分早着しました｡阪急の乗り場とは離れていて神鉄の有馬温泉駅に近いです｡
有馬温泉でひとっ風呂浴び､今度は阪急の大阪梅田行特急バスに乗車中｡WCなし補助席付き新型セレガです｡乗りは8名です｡

帰りは1900名鉄バスセンター発京都行き西の元サロン観光車。まだ一宮インターに着かないorz

多賀10分遅れで今発車

＠深草

2148京都着
一宮インターで15分遅れ公式発表だったので…13分詰めたとはさすが西。

最後はハービスOSAKAから横浜･品川経由池袋行きに乗ってます｡阪急バスのふそうPJ純正です｡残念ながら新型エアロではありません｡
早割を使って通常8610円のところ､6300円です｡それが祟ったのか､座席は10Bと､最後部の4列席の通路側という､この上なくハズレ席をひいてしまいました
京都深草を出発して空きがあったら移動することにします。
乗りはハービスと阪急三番街合わせて9名です｡あとは京都でどれくらい乗るか…？

おはようございます。阪急バス池袋行は最終的には21名です｡早割の効果か､路線統合の効果かわかりませんが､時期と曜日を考えると結構乗ってる感じがします｡
空きがあったので前の窓側席へ移動しました｡
海老名SAを出発､次は横浜駅です｡

今日は中央ライナーで名古屋へ。
新宿定刻で13名乗車。

三鷹から1名乗車。深大寺は無し
中央道は上下とも順調

府中はバス待ち二名だけど乗車無し。競馬場の緑と快晴なので富士山がクッキリ見えて気持ちよい。

京王の岡谷行きに続いて日野到着一名乗車。
今日は15名で確定。
日野にはバス待ちが６名あり

談合坂の廃道を見てＳＡに
観光バスが20台近くいて人も多くごった返す。

長坂付近で東海の上り２号と離合

諏訪湖で運転手交代
観光バスとまた遭遇、女子トイレ大混雑
中央道沿線雪少なし。先ほどの東海のバスは２号ではなく瀬戸市あたりのバスと思わ

諏訪湖の先で東海とすれ違い
こちらが名古屋からの２号だな

伊那谷から木曽谷へ
本日すこぶる快晴で道も順調
昼神温泉、馬籠降車なし。神坂で休憩して只今発車

中津川で２名下車
インター付近で４号と昼特急に遭遇
以前利用した時はバス停でかち合って渋滞したことがあるw

瑞浪降車なし。桃花台一名下車。ピーチライナーの廃墟が空しい。

栄着下車
ほぼ定刻どおりでした。

今回から｢旧:快速サンマリンライナー｣から改称して時々お邪魔します。
引き続きよろしくお願いします。
さて今日は、伊勢〜鳥羽で乗りバスです。
伊勢市駅前の三重交通切符売り場で｢伊勢鳥羽みちくさきっぶ1DAY(1000円)｣を買い、
歩いて伊勢神宮外宮に行き参拝。
外宮前から三重交通55番内宮前行に乗って内宮に向かっています。

内宮を参拝し、おかげ横町を散策してお土産を買い込み、
内宮前から鳥羽バスセンター行伊勢・二見・鳥羽周遊CANばすに乗車。
内宮前でみんな下車したため、たのしいかしきり状態。
バスは三重交通のノンステップバス1063(三重200 か ･629)
只今、二見鳥羽ラインを走行中。

所用で平日ですが御殿場ー羽田間の乗りﾊﾞｽ中
途中ﾊﾞｽ停での乗車もなく、ｾﾐたのかし状態
乗客漏れの他４名

夫婦岩東口(二見シーパラダイス前)で途中下車し、夫婦岩を見学。
そして次のCANバスに乗って鳥羽バスセンターに向かっています。
鳥羽到着後は、大阪から高速バスに乗るまで乗り鉄に復帰するため、
しばらく離脱します。

鳥羽から大阪まで近鉄で移動し、大阪から帰りの乗りバスに。
大阪駅桜橋口から岡山・倉敷行高速バス吉備エクスプレス大阪号の最終便に乗車。
中国JRバス車で、乗客は大阪駅から約10名程度。
福島ランプから阪神高速に入り、中国道中国池田ICに向かっています。
次は宝塚IC。

宝塚IC、西宮北ICでの乗客はなく、大阪駅からの乗客のままで確定。
バスは雨が降る夜の山陽道を西に向かっています。
次は休憩の竜野西SA。

竜野西SAで約10分の休憩停車の後、再び夜の山陽道を西へ。
バスは定刻よりやや早く運行している模様。
雨は時折小雨がぱらつく程度になりました。

駿府ライナー新宿行き最終便に乗車中。
町田インター手前でバステックの超特急をあっさり追い越す快足走行中。

定刻より10分早く岡山駅前に到着しました。
ここで下車し、自転車で自宅に入庫します。
今日のレスはここまで。
他の乗りバス中の皆様、この後もお気をつけて。

木曽福島より伊那行きごんべい号乗車。
自分の他は、同業者１名とｲﾊﾟｰﾝ客１名です。
これでは、廃止もやむをえないか。

どもー。某バス王子ですｗ(違

小雪降る中、ちょいと備後まで逝って来ますｗ


…実は初乗車となるローズライナーですがｗ

中国バス担当で、広島バスセンターにて８名乗車し、入船町まで逝ってきます。

こんばんは。携帯の電池がないためこれしかレスできませんが、どうかお許しをm(_ _)m
さて大阪駅から広島に帰るために広島駅行き山陽道昼特急広島号(中国JR担当便)に乗車してるんですが、いつものエアロキングじゃなくて代走の新ガーラSHD本革シート車に当たりました！当然静かですごく快適ですｗ
現在は加古川北IC付近を走行中で次は白鳥PAで休憩なんですが、思わぬ所でこんなのに乗れて嬉しかったのでつい書き込んでしまいました。スレ汚し本当に申し訳ないです。
ではまたﾉｼ

今日、久々に東名スーパーライナーに乗りバスしました。 バスジャックで有名になった車両でした… 東海の乗務員さんも昔に比べると数段もレベル向上しましたね！ ビックリしました。

３週間ぶりに乗りバスします、もと132です。
今回から名乗ってみることにしました。
以後お見知りおきを。

さて、本日は大阪へ向かうのですが、ちょっと遠回り。
千田ＢＳよりメリーバード号鳥取行きに乗車。
約１０分遅れで発車、乗客１０人ちょっと、
静かで快適な車内です。

さっそく道口ＰＡで休憩。広島始発だもんね。
本便の担当は日ノ丸自動車、鳥取２２か１５５８のセレガＨＤです。
予約なしで乗ったのですが、１ＡＢが空いていたので、
ちゃっかりＧＥＴ。
道中楽しめそうです。

岡山ＪＣＴから岡山道〜中国道を経由して、
真庭ＰＡで２回目の休憩。
休憩間隔が短い気がするけど、この先一般道に
下りるからなのかな。
辺りは残雪がうっすら、峠越えが楽しみです。

落合ＪＣＴから米子道に入り、湯原ＩＣで
国道３１３号線へ。
犬挟峠はなだらかで、峠！って感じはあんまり
しませんでした。
遅れもほぼ回復して倉吉ＢＣ到着。
乗り換えのため、ここで下車します。

昼食を食べて、今度はビッグバード号大阪行きに乗車。
日本交通のエアロバス、社番は２６７です。
しばらくは一般道を走って、さっき越えた
中国山地を、逆から登ります。

人形峠を越えて、再び岡山県へ。
こっちのほうが残雪も多く、峠越えらしい雰囲気でした。
乗客は２２人で確定。
なかなか盛況です。

院庄ＩＣから高速へ、がらがらの中国道を快走し、
上月ＰＡで一度限りの休憩です。
どしゃ降りだった倉吉とは一転、いいお天気、
山陽と山陰の違いを実感。
車内は乗車率の割に、静かでマターリ、快適です。

中国道を神戸三田ＩＣで下り、六甲北道路へ．．．
入ったところでネズミ取り絶賛開催中！
さっき無線が入ってたのは、多分このことだったんだな。

阪神高速北神戸線〜新神戸トンネルを経由して、
三宮で降車扱い。
住吉浜から湾岸線で大阪へ向かいます。
びんごライナーより、お金も時間も倍ほどかかったけど、
結構楽しかったし、暇なときにはまたやってみようかな。
これでも新幹線より安いしね。
もうすぐ終点ＯＣＡＴ、今日はここまで。
スレ占領、失礼しました。

中央高速ﾊﾞｽ新宿名古屋線9004便に乗車｡
談合坂出発しました｡今日は06年式ｴｱﾛです｡
最近低燃費走行か？という運転にあたることが多かったのですが､今日はいい走りっぷり｡
馬籠までほぼ定時､途中名古屋飯田線の信南､新宿松本線の京王電鉄ﾊﾞｽをかわし､談合坂で先行の中央ﾗｲﾅｰ休憩中と遭遇です｡

新宿名古屋3500円ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ中にもかかわらず､乗車は9名｡
4000円ｷｬﾝﾍﾟｰﾝの時は金曜日の同じ便に30数名乗っていたこともあったの思うとかなり寂しい乗車です｡
談合坂で遭遇した中央ﾗｲﾅｰはぱっと見ﾋﾄ桁の乗車？
と書く間に八王子到着です｡

約2週間ぶりにお邪魔します。
これから福岡へコンサートを見に行くついでに乗りバスします。
岡山駅前発22:00発福岡行夜行バスペガサス号に乗って出発です。
今日は両備バス(岡山200 か ･･56)1台で運行。
満席の予定で、岡山駅前で12名、天満屋で2名乗車。早くも座席の仕切りカーテンを下ろす人数名。
天満屋を発車し、バスは旧国道2号線を西に向かっています。次は倉敷駅北口。

倉敷駅北口で約10名乗車。満席にはならなかったが、空き席は数席。
倉敷ICから山陽道に入り、道口PAに停車(開放なし)して車内消灯に。
チョコをつまみに缶チューハイを飲み、一眠りします。
次は翌朝の小倉駅前(高速門司港は降車なしで通過)。

おはようございます。
福岡行きペガサス号は壇ノ浦PAで約1時間停車(開放なし)して九州入り。
まだ夜明け前の小倉駅で半数近くの客が降車しました。
バスは北九州都市高速に入り、九州道八幡ICに向かっています。
次は、砂津・黒崎IC引野口を通過し、博多駅交通センター。
車内は再び消灯。私の前の客が夜通し読書灯を点けっぱなしで寝ています。

ペガサス号は博多駅交通センターを経て、西鉄天神バスセンターにほぼ定刻に到着しました。
天神までの乗客は私を含め5名でした。
今日は天神で高速バスを乗り継ぎ。乗り継ぎ待ちの間に朝食とします。

サンドイッチとコーヒーの朝食を食べ、乗りバス再開。
西鉄天神バスセンターから8:08発日田行高速バスひた号に乗車。
西鉄バス日田第二自動車営業所(大分200 か ･365)の車両で運行。
天神発車時点の乗客は約15名です。
バスは天神北ランプより福岡都市高速に入り、九州道太宰府ICに向かっています。
次は筑紫野。

バスは鳥栖JCTから大分道に入り、高速大板井を発車。次は高速太刀洗。
高速基山で1名が下車し、2名乗車。乗り継ぎ客か、またはパーク＆ライドの客か。
天気は晴れ。暖かい日差しが車内に差し込んでいます。

高速甘木から客の降車が続き、乗客は徐々に減少。
日田ICで大分道を出て、日田市内の城内豆田入口でバスを下車しました。
これから天領日田おひなまつり真っ最中の九州の小京都・日田を散策するためしばし離脱します。

>>274
おそらく乗り継ぎ客かと。
西鉄バスと関連会社は高速基山での乗り継ぎを実験しているみたいです。
HP公開とか事前乗り継ぎ割引とかバス停内に接近案内もついています。
最近基山での乗換え客も増えました。参考まで。

日田・豆田町の街並みを約1時間散策。
町中お雛様がイパーイでした。
風は少しあるものの晴れていて寒くはなく、散策には丁度いい天気でした。
さて、散策の後はコミュニティバスひためぐり号に乗車。
日田バスのレトロ風バス(大分200 か ･･29)に乗り、サッポロビール新九州工場に向かいます。
只今、日田バスセンターで停車中。

バスは日田市内の狭い道を走り、山道を登ってサッポロビール新九州工場に到着しました。
これから工場見学と昼食のためしばし離脱します。

サッポロビール新九州工場で工場見学をしてエビスビールを試飲。
そして工場隣接の日田森のビール園で生ビールと天領ひな御膳の昼食を堪能。
昼食後、ひためぐり号で日田バスセンターに戻り、福岡行高速バスひた号で福岡に戻ります。
14:20発福岡空港経由便に乗車。日田IC口発車時点の乗客は6名。
バスは日田ICより大分道へ。次は杷木。

中古ゲーム巡りにて、エコきっぷ中。名古屋高速下で星丘13を待っているが風が寒杉。さっき来た幹星丘2に乗ればよかったかも。

ビールの酔いとポカポカ陽気もあり、杷木を過ぎた辺りから眠りに・・・。
気がついた時には、太宰府ICから福岡都市高速に入っていました。
バスは福岡空港で降車扱いをした後、間もなく西鉄天神バスセンターに到着します。
天神到着後、今日の宿に入庫して夜のコンサートまで一休みします。
今日のレスはここまで。
他の乗りバスの皆様、この後もお気をつけて。

松坂屋の物産展にフラフラ〜っと吸い込まれた先で知り合いと遭遇。珍しいこともあるもんだ。
お金と体力のエネルギーを使い果たしたので、新瑞12で入庫します。今日はNN-6でした。敬老パスユーザーで結構混雑してます。

こんばんは。ドリーム京都82号で東京へ。客ひとけたです…ただしクレードルぢゃないのよねorz

新松田から大阪へ金太郎号に乗車中。
今晩は近鉄バス新セレガ。
新富士から東静岡へ国道で移動中。

予約名簿は11人。週末なのに11人とは苦しいなぁ。

2320に土山SA出ました。大宇オリオンまでいますた。
つhttp://p.pita.st/?v3wahqr1

ちらうら
ここでフラッシュはむだだ(w

東名阪に。いつもながら新名神は距離対時間感覚狂うわ。

あざみ野徒歩10分なバス停通過の模様

…10分くらい前につきました…あれ？
つhttp://p.pita.st/?acda69bb

向かい側はサンクスで、手前の道路は一方通行がヒントかな？

おはようございます。

東京駅発佐原経由鉾田駅行き関鉄グリーンバスに乗車中です。
観光地佐原へちょうどいい時間に着くからか、
30人ほど乗車でなかなかの人気です。
いわき行きが10人しか乗ってなかったのに
比べると…
そろそろ佐原香取インターです。

>>◆BLUEKHAoVw氏
週末運行便は知名度が低いのか、いつも乗車率低いです。上りは特に。
＠土山の写真、そこに写ってるFS京都に今夜乗るので参考になりました。
今夜は古い方の車か…。

>>291
そいつただの荒らしだからレスしなくてよかったのに

中央京都で0740京都着で嵯峨野線で回送ちう。養老あたりで馬鹿停していたのはないしょ(w

>>289さん鋭い。
正解は上野駅。あまりにも奥すぎ(w
>>291さん参考にしていだだいたようでども。

乗り鉄途中に磐城棚倉から新白河までJRﾊﾞｽ乗車中。
このバス専用道って面白いなぁ、半分列車乗ってるみたいだw

乗り鉄道中にちょっと乗りバス。
信楽まで信楽高原鐵道に乗車後、信楽駅前11:23発帝産湖南交通10系統石山駅前行きに乗車。
終点・石山駅まで。
陶芸の町らしく、周辺は焼き物を造る工房や店が目立ちます。

帝産バス石山駅前行きは左手にダム建設云々でもめている大戸川沿いの狭い山道を大爆走。
『近江のﾄﾛｯﾋﾟｰ』とあだ名を付けたくなってくる。
しかし、道が狭いもんだから行き違いにも一苦労。

瀬田川に架かる瀬田の唐橋を渡りました。
まもなく石山駅。
ここから乗り鉄に復帰します。
ちらちらと雪が降ってきた。

こんばんは
ドリーム大阪102号で東京に行きます

何度も東京〜大阪のドリーム号には世話になってますが、今回は初めてJRバス関東の車です（それまではすべて西日本JRバス）。
元スーパーシートやゆりかごシート（？）に毎回当たってまして、そのたび熟睡できてリピーターになりました。
これはブルーの座席でノーマルな3列っぽい今回は寝れるかなw

なお放送によると関東の雪による遅れはおそらく大丈夫だろうとのことです

深夜2時、眠ってるところを放送でたたき起こされました

いま三ヶ日にいる
沼津〜御殿場で通行止めのためこれから中央道経由でいく
江田や向ヶ丘には寄れない
たぶんかなり遅れる

みたいなことを言ってました

詳しくはまた朝書きます
おやすみなさいﾉｼ

きつい迂回ですね。道中無事をお祈りします。

おはようございます
2時間遅れで霞ヶ関まできました

土山SAでは「東名の沼津〜御殿場が事故のため通行止めになってるので遅れるかも。たぶんいけると思うのでこのまま東名いきます」

だったのが、三ヶ日では
「御殿場〜大井松田で雪による通行止めのため、これから中央道経由でいきます」

というわけで三ヶ日〜小牧JCT（でしたっけ？）を無駄に往復した分のロスで遅延してしまいました
まあ遅延自体は予想してたので仕方ないんですが、途中諏訪湖、高井戸でも放送を流し、そのたびに起こされたのが鬱でした…

ぼるぼorzさん、そんな感じで無事着きました
東京、雪まったくないのねw
では！

沼津か御殿場まで行けるなら、東富士五湖道路使いそうだけど。

>>302
東富士五湖道路は、免許を持っていないから通れない。
昔ケチ王の新宿行きが、飯田付近が通行止めになっているのに関わらず、当時東名を通る路線を
持っていなかった為、迂回できず長時間足止めされた事があるらしい。
他社は東名経由の免許も持っていたため、迂回運行をしたらしい。

すまん。ＪＲ関東便だったのね。関東だったら、東京〜河口湖があるから可能だ・・・
今から王者に飛び・・・・・

>>303

通行止め時の迂回に路線免許など関係ない

聞きかじりのしょうもないウソ知識でえらそうにゴチャゴチャいうなよ

>>305
ケチ王にいる友人から聞いたから、本当です。
あそこは入れ替わりが激しく、高速と言えども素人同然の奴もいるらしい。
だから普段走った事のない東名を走らせず、中央道の開通待ちをさせたそうです。
その件もあり、浜松便などを作ったみたいですよ。

>>306
東富士五湖道路は、免許を持っていないから通れない。

これに対してのウソ知識だっていってんだろ
もう一度いっとくが
通行止め時の迂回に路線免許など関係ないの
関東車であろうが、西日本車であろうが東富士五湖道路は年に何度か迂回してる

今回は、東富士五湖道路がもっと激しい降雪になる可能性があるので
立ち往生をおそれて大きく迂回しただけ

異常時に免許がないと通れないってのはメガライナーぐらいだよね

>>303さんが言うのは運転手が素人同然で知らない道は通したくないという
司令室の判断だったんだろうけど、端から見たら免許がないから通れないって見えても仕方ないかも
（あるいは通行止め区間の手前で待機する口実として免許がないと言ったかもしれないが…）

ばんわ。またドリーム京都82号で車両まで同じ京都ナンバー福井車(wですが今回はざっと半分以上乗ってます。ただいま京都駅西をﾏﾀｰﾘ進行ちう。

いつものばすをちhttp://p.pita.st/?pebvioyu
あとﾉﾘﾎ24名でした。まもなく発車。

町田ＢＣより、ハーバーライト京都号乗車、自身６年ぶりの夜行バス。
なにわナンバーの西日本JRバス車、２階席は今の所半分位の乗り。
しかしバスの２階席ってこんなに揺れたっけか…
ただいま室内灯が消えました、次は本厚木駅前。

交代ちう

足柄ＳＡでの休憩終了。
なんかこりゃ寝れそうにないなorz

ありゃ夜中に第一鴎さんと分単位ｹｺｰﾝとは(w。ただいまこちらが足柄。降りられませんが。早着ペースだな。

>>314
ほんとだw

現在、養老。
隣のリーマンのいびき、もはや公害レベル。
漏れ以外にも、そのせいで起こされてる人いるっぽい。

素晴らしく早着(w

>>315 ご愁傷さまです。こちらは30分早着しまして。
あとは乗り鉄スレで朝八時半ごろ再開ですﾉｼ

京都烏丸口に10分早着。
結局トータル２時間位しか寝れなかったw
そして、エスカレーターの左側に立ってたら、
後ろから歩いてきた兄ちゃんに舌打ちされた。
いかんいかん、ここはもう関西だf^_^;

では、乗り鉄スレに移動します。

>>318
一応京都は左側がデフォルトですが混在してるね

エスカレーターは前に合わせればよいような。
帰りは中央ドリーム京都1号ですがほぼ満席！しかも後ろがたぶん中華人でリクライニング聞くのに下手な英語必要だったorz
当日券客待ちちう。

毎度恒例境川で休憩。甲府南の近くなのね。なんかJRバスだらけ(笑)。隣に福井行きが。

甲府南インターから約2ｷﾛ位？手前が境川PA。寂しい所でしょ？

>>322さん確かにコンビニしかないし。しかし甲府の夜景はいいですね。気が付いたのは甲府南への案内標識が見えたからでし。
結局20分早着ですた。で松江行きに元スーパードリーム車両が塗装そのままで入っててフイタ。
ではまた。嵯峨野線丹波口からsageにてﾉｼ

境川は昔はコンビニすらなかったので、今は良い方。

沼津駅前から沼津登山東海バス江梨行きに乗車。車両は6Eトップドア。
適当なところで降りるつもりが隣におばちゃんが座ってなかなか降りられず。
結局、藤井原というところで下車。
沼津駅に戻ろうとしたけどバス停がよくわからなかったので、一本隣の大通りへ。
ちょうどよく八間町というバス停があり行き先は伊豆長岡行き。修善寺に行くよていだったので乗ることにしました。
やってきたバスは伊豆箱根バス7Eです。

伊豆長岡から電車で修善寺へ。
バス乗り場に行くと
6Eｲﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
http://imepita.jp/20090310/589980
というわけで乗車決定。
中伊豆東海バス6Eトップドア冷川経由伊東駅行きです。
乗客は十数名といったところです。

修善寺駅を発車。

終点伊東駅に到着しました。
バスは途中から峠道を走りました。急勾配でくねくね急カーブ、道幅もすれ違うのはやっとな感じでした。
二つか三つ目のバス停で降りた方がよかったかなと思いましたが、乗り通してよかったかな。

只今、京都から東京新宿行きの夜行バスに乗車中

席を変えてもらって一番後ろゲット

けど、横は見えても前が見えない(;_;)

んではおやすみ

おはようございます。
これから、ちょいと１泊２日で近場をお散歩しに広島空港に逝ってくるため、中筋駅より空港リムジンに乗って参ります。
芸陽バス担当のセレガＲにて向かいます。
乗車率は４割強程です。

おはようございます。

久しぶりに、乗りバスちうです。
…っても、毎回お馴染みの東名ハイウェイバス上り超特急２便燕特急です。座席は、１Ｄのヲタ席隣は空席です。５分遅れで浜名湖ＳＡを発車しました。

ちなみに仕事は、不景気の為、非稼動出勤日の為、年休入れて３連休にしました。

燕特急２便は、現在足柄ＳＡに停車ちう。
定刻より４分遅れで発車予定。
途中、目だった渋滞も無く、車内は、マターリとした雰囲気で、終着東京駅へ向かいます。
東京駅到着後は、乗り鉄になりますので、この辺で落ちます。(^O^)ﾉｼ

大阪から青春昼特急に乗車
2週間前に買った時はガラガラだったのに、実際は結構乗ってるわ
そしてなぜか隣に女性がｗ
隣がキモオタですみません

今日、岡山からハーバープリンス号(中鉄便)に乗りました。
岡山ワシントンホテル前7時半発神戸三宮行きです。この日は9521(元マスカット用)が担当でした。
明日から別に運行してた両備便を含め、3社共同運行化＆4列シート化＆車内設備のチープ化になることからなんとしてでも乗ってきました。
この日は8名で、三宮神姫バスターミナルにはほぼ定刻で到着しました。
明日からはどの路線に使用するのかは見えて来ません。

おはようございます。刈谷駅南口より
知多ｼｰｶﾞﾙ号乗車。ｴｱﾛQS674-01404。
生憎の雨ですが、刈谷駅南口ロータリーが新装したので
雨に濡れず、使いやすくなりました。(バス停も移動)
知立駅発射時点でお客さんは25人。ｳﾃｼさんは三ヶ日で交代。

豊田JCTでいきなり渋滞。つーか、高速道路1000円って今日からだっけ？
ｵﾜﾀ＼(~o~)／

知多ｼｰｶﾞﾙ号、牧之原SAを通過。少し前話題になった
あの物体は、ﾋﾞﾆｰﾙｼｰﾄで覆われて放置中。
本線からも見えました。
(￣人￣)ﾅﾓﾅﾓ

バス内は極めてﾏﾀｰﾘ。

東名上り清水-富士間で事故の為通行止め。R1迂回ｷﾀｰ。

現在地清水IC手前500m。迂回を食らうのは初めてなんでwktk。

と思いきや、バスは本線側へ。開通待ちか？
一応本線側も動いちゃいるが…
ｳﾃｼさん、こっちのが速いと見た様です。

東名上り清見寺トンネル内の事故で、約70分延。
やれやれ。

知多ｼｰｶﾞﾙ号、足柄SAを80分延で発射。
首都高が毎度お約束の状態なんで、江田で戦線離脱します。
度重なる連投、失礼しました。
それでは皆さん、良い旅をﾉｼ

毎度恒例の乗り鉄途中の乗りバスです。
由利高原鉄道矢島駅前より、羽後交通バス本荘営業所行き乗車中。
今の所ほぼ線路と並行して走っています。列車より若干だがバスの方が本数多いし、
絶対渋滞なんかなさそうな道路、鳥海山ろく線ヤバイんじゃ…
2扉車だが前乗り前降り、後扉のとこが掃除用具置場と化しているw

乗り鉄スレよりお邪魔します。
伊良湖岬から18:48発豊鉄バス最終で田原駅前まで。ふそうのワンステ車です(車種名までは解らん、スマソ)

豊橋まで行きたい片言口調の外国人に尋ねられ、途中で電車に乗換える様説明。自分も初乗車なので再確認出来て良かったわ。
伊良湖岬のバス停付近の照明をもっと増やして欲しい。

勤務明けでの乗りバスです。
東海道線電車で近江長岡へ…。
電車とのたったの2分接続で近江長岡駅10:10発湖国バス近江長岡線長浜駅行き日野ﾘｴｯｾに乗車。
このバスで終点・長浜駅まで。
乗客は自分だけでたのかし状態です。
このバスは運転手が見習いらしく、二人乗務しています。
指導役の運転手は運転席左側の席に座り見守っています。
只今伊吹高校前発車。
ここで男性二名乗車し、たのかし状態終了。
米原市と長浜市をつなぐ観音坂トンネルを抜け長浜市へ入りました。

余談ですが…。
観音坂トンネルは幽霊が『出る』とｳﾜｻされている古いトンネルです。

乗客がだんだん増え、まもなくバスは長浜の市街地に入ります。

本日は観光バス乗りバス。ただいま門司付近でﾏﾀｰﾘ。しかし走行距離がすごい件。このあと太宰府経由で長崎て…
つhttp://p.pita.st/?l5qkuls2

門司港でこんなことに気がついた。見かけが同じなのに実は…
つhttp://p.pita.st/?fiagcim2

ちわ。本日は長崎佐賀柳川熊本霧島温泉。多久西で休憩はいったら九州号に後着先発された件。ただいま東脊振降りて吉野ヶ里公園通過。
つhttp://p.pita.st/?6qlkirot

乗り鉄スレよりおじゃまします。
本日は比叡山のバスセンターより出町柳まで京阪バスに乗車しました。
http://imepita.jp/20090324/596050
料金は８００円也です、スルッとKANSAI３Ｄａｙパスを使用しました。

柳川熊本と来て只今人吉に向けヒルクライム。宮原SAでこんなツーショットが
つhttp://p.pita.st/?p1xgnxs8
トンネル連続なのにﾊﾞﾘ3て。

どもｗ

ローカル路線で申し訳ないのだが。

尾道駅前より中国バスにて長江口経由にて甲山営業所まで向かいます。

道中の狭道をトラック・バスを交わしながら走る姿に萌えｗ

因みにエルガの中尺です

八尾南駅より近鉄バスで近鉄八尾まで乗車しました。
http://imepita.jp/20090325/396880
料金は２８０駅也です。

甲山営業所にて、約１時間待ちの後、三次行きに乗換え。三良坂駅前まで向かいます。

町内の住人７名を乗せ、曇り空の中、国道184号を北上致します。

ただいま島津別邸を出ましたが、いわさき必死過ぎな件。霧島温泉経由で宮崎いきまつ。
つhttp://p.pita.st/?psohvfqe

三良坂駅の待合室で雨風を凌ぎつつ、田総(庄原市総領町)へ。


更に乗換え、太郎丸経由にて上下駅へ向かいます。


この道にリエッセが走るのは激萌えwwwww

上下駅前から甲奴駅を抜けて甲山営業所経由の世羅中央病院行きに乗車し、甲山営業所に帰って参りましたwwwww

狭道にリエッセが果敢に挑む姿は凄いｗ

ただ、この路線は今月末で廃止されるので、惜別乗車も兼ねて乗車致しました。

甲山バイパスに移動し、河内駅行きに乗換え帰ります。

連投気味で申し訳なかったです。

京都市営地下鉄の国際会館駅から蛍池まで乗りバスです。
http://imepita.jp/20090325/628160
運賃は１６０円でした。

おはようございます。サンホテル不死鳥出ましたが昭和の西工車に日野まであった件。前に書いた3種とあわせて国産メーカーフルコンプ？高千穂峡阿蘇経由で博多まで。いま一葉道路乗ったかな。

国道10号川南町付近。通過地にどんぴしゃなガイドさん案内に萌え。かれこれ30分しゃべりっぱなし。自称松坂大輔似な件(w

日向市付近で休憩。リサイクル屋併設のおみやげ屋て(w

高千穂峡ですが…
http://p.pita.st/?ngdb6iws

で未成線たどって阿蘇に。つhttp://p.pita.st/?tvmfgqr6

博多まで戻ってまいりました。最後のおみやげ屋の協定会社にﾌｲﾀ→http://p.pita.st/?5lib6zie

怖いもの見たさに、新潟行きのキラキラに乗ってます。
関越はどこで待機しているのやら？海老名とか厚木のファミレスはすごいと思われ。
間もなく大師。

おはようございます。和倉温泉総湯に行くために七尾駅700発の食祭市場経由の和倉温泉行きに乗車中｡ちなみに北陸能登のワンステップ車です。

ちなみに乗客は私を含めて2人です。しばらく七尾湾を眺めながら乗車を楽しませて貰います。

和倉温泉819発七尾駅行きに乗車中｡行きと同じノンステップ車です。このまま七尾駅まで乗り通します。ではいつかお会いできる日をノシ

おはようございます。
今朝は所用で成田空港へ行くため､只今ONライナー成田空港行乗車中｡JR担当のUD車です｡
乗りは6名｡時間帯のせいか､寂しく､このダイヤも明日を最後になくなり､JRもON撤退です｡

さよならごんべえ号
最終便乗車中…

っていう送別感
伊那谷に入ったら無くなったw

知名度無いし、乗り間違え客いたし、
釣銭(千円札)用意してないから、
ｳﾃｼキレてたしw

木曽福島駅では観光協会職員が「最後ですから、プレゼント」って檜の箸くれたのに…

こんばんは
今日運行開始のマイタウン・ダイレクトバス第一弾に秋葉原から乗車中。東京ベイシティ担当。
東京駅からの乗客と合わせ１４名で確定。

終点パーム＆ファウンテンホテルに定刻通り到着しました。
新浦安温泉行きにしてもいいのでは？

プレミアム昼特急。
1Cや5A等人気のありそうな席が空席。

いつもながらマターリモード。

こんちわ。乗り鉄スレからきますた。
今浜田＞広島の準高速バスいさりび号に乗ってます。
まもなく広島バスセンター。
終点の広島駅新幹線口まで行き、そっから乗り鉄復帰です。

みなさんこんばんは
これより、近鉄バスのフォレスト号で仙台まで乗ります。
よろしくお願いします。現在、梅田駅を発車しました。

>>371
さきほど、京都駅を発車しました。北陸道の賤ヶ岳SAで休憩予定です。

岡山行きの高速バスペガサス号に乗っています。
本来は酉の新幹線に乗る予定だったが、一人客を閉め出す政策をとったため、それに抗議すべくバスの利用に切り替えてます。
明け方には岡山に到着です。

>>372から
おはようございます。
現在、乗務員交代のため、磐越道磐梯山SAに停車中です。
書き込んでいるうちに発車しました。

三宮からの夜行バスで宍道バス停に降りました。南宍道駅まで歩きます。

>>374
さきほど、東北道仙台宮城ICより離脱し車内点灯。あと10分ほどで到着とのことです。
ありがとうございました。これにて、終了とさせていただきます。

宍道バス停はスゴい所にあります。でも立派な待合室があるからＢーＳＴＢができそう。南宍道駅まで徒歩20分。
木次線に平行するおろちループ橋にはバスが走ってるので、トロッコの前後にどうぞ。

こんばんは。ドリーム大阪104号です
さきほど桜橋口を出発しました

今回はじめて階段横で後ろがあいてる7Bを指名買いしました
左手が階段で空間があいてるのでちょっと落ち着かない感じもしますが、チキンな自分には後ろに遠慮せずフルに倒せるのは最高w
バス乗車史上最大のリクライニング角度、逆に寝れなかったりして…

おはようございます
すでに霞ヶ関を過ぎ、東京に20分以上早着できそうです

ちなみに一杯に倒すと逆に落ち着かず、少し戻しましたw
変にフラットに近くなると寝返り打ちたくなるんでしょうね
いずれにしても、好きに倒せるのは夜行では最高です。また空いてたら指名買いしてみますか

ではまた！

保守

お久しぶりの乗りバスは、びんごライナー大阪行き。車両はＦ０８０３、昨年春の導入以来固定運用のエアロエースです。
この車、４列ながら１０列３８人乗り、座席間個別肘掛けありの快適仕様、
お気にの一台です。

福山東ＩＣより山陽道を快走、吉備ＳＡで一度目の休憩です。
毎度のことながら約１０分の遅れ、市内の時間設定に無理があるような気が．．．
乗客は１４人、至って静かでまったり快適です。

二度目の休憩は三木ＳＡ。順調に走行して、遅れは約５分。
と、思ったら、ちょうど右隣に観光バスが到着して、下車待ち出発遅れ。
まあ急ぐ訳じゃないので、別にいいんだけど。

中国池田で一旦高速を下り、阪神高速池田線へ。
いつも渋滞している夕方の池田線なのに、不思議なくらい順調な流れ。
これならそんなに遅れないかな。
梅田で降りるので、今日はこのあたりで。

倒壊車747-9958東名ﾗｲﾅｰ東京逝きは只今足柄SA
補助席に座ってまつというか、休憩後最後のご案内ってorz
目の前にｽﾀﾊﾞがありまつが今日は自粛しまつ

こんにちは。
いわき号東京駅ゆきにいわき駅から乗車中です。
担当は新常磐交通、車種はセレガです。15人ほど乗ってこれからいわき湯本BSで停車です。

情報処理試験のため、臨港バス1T310で、綱島から鶴03で橘学院まで乗車中。同様の客多数。
ドライバーが、鶴見からも乗った客が何で多いか不思議がってた。

今、鹿児島中央駅16:40発志布志行きの鹿児島交通のバスに乗ってます。
志布志まで乗るので運賃どのくらいかかるか不安。

ドリーム高松・松山1号に乗車中。
車内は9割ほどの乗り。
既に足柄を発車して減光しました。

室津で10分休憩をして発車。
大分雨が強いです。

みなさんこんばんは、飛行機嫌いの関西人と申します。
今回は、近鉄バスのトロピカル号鹿児島中央行きに乗ります。
とりあえず、自宅から某私鉄に乗り、大阪梅田の近鉄高速バス乗り場にやってきました。
まだ、時間があるので、お茶などを買いに行きます。

昨日松山市駅１２時１０分の大阪梅田行きに乗車しました！バスは伊予鉄
の新セレガで乗客は２３名でした！車内サービスはお茶とコーヒー(ホット)　
おしぼり(ホットタオル)毛布　缶ジュースとウーロン茶でした！松山市駅を
１０分遅れで出発しましたが、途中渋滞もなく梅田には５分早く到着
しました！

乗り込みました。
セレガーラのセレガでした。
８割方埋まっております。
休憩は山陽道福石PAのみです。
よろしくお願いします。
前回のフォレスト号のエアロキングに比べるとやや座席が狭い気がします

吹田から入ると思っていたら阪神高速環状線から池田線経由で中国池田から入っていました。
中国道はまあまあの混み具合です。

車内で焼売か何かを食べてる人がいるようでプンプン臭います…臭いよ…まもなく西宮北IC

福石PA到着。
となりには宮崎行きおひさま号が止まっています。

福石PA発車後、カーテンを閉められ、消灯…しばらく落ちます

おはようございます。
６時４０分にモーニングコールがありあと、１０分ほどで鹿児島空港南に到着とアナウンスあり。九州道の空港南のバス停留所到着。

薩摩吉田ICより離脱しました。料金は\14,050(割引)でした。
次は天文館に止まります。
7時45分の到着予定です

５分ほど早く天文館到着しました。
書き込んでいるうちに鹿児島中央駅が見えてきました。
鹿児島中央駅で下車するのでこれにて終了とさせていただきます。ありがとうございました。
帰りは列車の予定です。

一回ageますね。
町田BCから横浜昼特急大阪号に乗車中です。席はかなり埋まっています。
渋滞による遅延予告来ました。

足柄SA発車。
渋滞区間は意外と流れていましたのであまり遅れていないかと。
なんか静岡と京都と書いたダンボールを掲げている人がいたけれどヒッチハイク？

>>401乙
この先愛知に入ってから流れが悪いみたいだけど、
全体的に渋滞は少なそう。

混むのは5月入ってからだな。

浜名湖SA
早めに着いたのか1350まで約20分の休憩です。

>>403
情報ありがとうです。
抜けるのに一時間くらいかかる模様です。

養老SAにて最後の休憩。
風が強いです…。隣に中央道昼特急京都が止まりました。ここまでほぼ定刻で運行中です。
渋滞もありましたが流れていましたし。次は深草。

これから中央道昼特急京都乗ります。渋滞しないといいのですが。

おはようございます、
様似駅前から岬経由の広尾行に乗車。
早速時化ると即通行止になりそうな海沿いを走行。
車が追抜いて行きますｗ確かに50Km/hじゃ遅く感じるわ。
只今アポイ登山口付近。

襟裳岬付近、北海道特有の気象現象「じり」が発生し、晴れていますが視界は良くありません。
さっきから電波ﾋﾞﾝﾋﾞｿですがこのバスのおかげ？
http://imepita.jp/20090504/281020

広尾駅前は非常にゆったりとした時間が流れてました。
駅前通の幅員が馬鹿に広いのも、そう思わせる材料となってます。
帯広ＢＴ行乗車。「ヲタ席」と称される所に廃ﾃﾝﾌﾟﾗ油回収箱があって座れません(´･ω･`)

十勝連山を左手遠くに望み、どこまでも続く直線を走ります。
陽炎が揺らぎ、いくら走っても追い付く事の出来ない逃げ水…初夏です。
「大正30号」停留所からカウントダウン開始ｗｗｗ

市街地に入り、交通量も増えました。もうすぐ終点・帯広です。御一読ありがとう御座いましたm(_ _)m
この硬券貰えるのかな？

お久しぶりです。コミュニティーバスでは一番？高いと思われる 新港東口1100発の岩瀬浜行きに乗車中｡車種は三菱ふそう車製の旧型の小型車です。

連絡バスは順調に岩瀬浜駅に向けて走行中｡岩瀬浜市街地に入りました｡間もなく終点の岩瀬浜駅前に到着します。それではこれから乗り鉄に復帰します。お気をつけて

ばんわ。しまんとブルーライナー高知西南担当で三宮に向け走行ちう。最終的に９割方埋まる模様。
しかしバスの色が(w
つhttp://p.pita.st/?rpirb7i5

淡路SAつhttp://p.pita.st/?iph9t7da

帰りは高知エクスプレスで。JR四国担当で京都逝きと大阪逝きの二台。なにげに四国担当の夜行は初めてだったり。
つhttp://p.pita.st/?bropv5au

爆睡してるあいだに三宮大阪は通過してて京都到着の案内放送が。これにて落ちますﾉｼ

鉄道総合板から失礼すます。東京逝きプレミアム昼特急に乗車すますた。一階席満員御礼でつ。只今吹田インターから名神に入りますた。名神集中工事の為、迂回しながら走るとのこと。吹田〜大山崎35分表示。

只今新名神甲南PAで一回目の休憩中でつ。となりには昼特急横浜号が停車してまつ。この後の経路は新名神→伊勢湾岸→東名とウテシ氏

プレミアムの座席の魔力はｽｺﾞｲゎ。さっき甲南PA発射後ｳﾄｳﾄしたら愛知県に入っていた。只今刈谷付近を走行中でつ。

名神ー新名神ー伊勢湾岸ー東名は所定のコースですよ
JR系は深草を休止したところで高槻とか大山崎があるから迂回しにくい

横浜昼特急は迂回してるみたいだな。

気がつけばプレミアム昼特急は神奈川県に入りますた。三ヶ日での停車までは起きとったが…、この座席快適杉。東名向ヶ丘を発射すますた。
昼特急も久々に乗ったお。新名神開通後初乗車でつ。

まもなく終点東京駅日本橋口に到着すます。駄文にお付き合い下さいありがとうごさいますた。

高知駅19:40発ドリーム高知号JR四国バス便に乗車して、東京駅まで向かっています。１階席プレミアムシートです。快適に過ごしていきます。

ドリーム高知号は、高知インターから高知道に入りました。次の三好（吉野川SA）で開放休憩です。

ドリーム高知号は徳島道・吉野川SAにて開放休憩中です。雨が降り始めてきました。

ドリーム高知号は、徳島道下りました。一般道走り、次は松茂に停車です。

ドリーム高知号は神戸淡路鳴門道に入り、最終停車の高速鳴門を出て、車車内消灯しました。

ドリーム高知号は神戸淡路鳴門道・室津PAで乗務員交代停車中。

ドリーム高知号は新名神を走行中。大阪発のプレミアムドリーム号を抜いて行った〜。

ドリーム高知号は先程、浜名湖SA出ました。

↑浜名湖出発して、その後どうした？オチは？

最後(下車停留所)までしっかりまとめて書き込み汁！

名古屋から名鉄特急で河和まで来て、河和駅11:01発知多バス師崎港行きに乗車。
お年寄りがやや多目。
左側に三河湾の景色をマターリと堪能しつつ、終点・師崎港まで。
どんよりと曇っていてちょっと残念。
晴れていたら最高だったのになぁ。

今日は代休なんで都営の梅70を田無から青梅まで乗ってますよ
今、奈良橋
先は長いな

北大井で客扱い停車中に女性運転手から回数券を購入。
http://p.pita.st/?m=progilmi
終点・師崎港で内海行きの乗り継ぎに時間があるので、大あさり入りラーメンで昼飯。
伊良湖行きフェリーを見送り、三菱ふそうの師崎港12:15発内海駅行きに乗車。
http://p.pita.st/?m=g0buqw6t
たのかし状態です。
このバスで白砂の湯前まで。
メシ食っている間に晴れてきた。

約１ヶ月のごぶさたです。今日もびんごライナーで大阪まで。
車両はいつものＦ０８０３、エアロエースです。

広尾で乗車扱いを完了したものの、途中からの乗車はなし。
乗客はかなり少なめ５人で確定。連休明けすぐだし、こんなものかな。
今日もやっぱり約１０分遅れです。

山陽道昼特急博多号とすれ違ったけど、レッドキングじゃなかった！
スペースウイング（３６？）に見えたけど、代走かな。

吉備ＳＡでの休憩を挟んで山陽道をまったり走行し、兵庫県へ。
途中、岡山行の両備バスに抜かれたのもまたご愛嬌です。
ちゅうバスは暴走するイメージっぽいみたいたけど、
最近はそんなことないと思うんだけどな。

三木ＳＡで２回目の休憩をとったあとも順調に流れ、
池田からは阪神高速。
こちらもあまり混んでないみたいなので、
あまり遅れずに梅田に着けそうです。
さて、来週は本格的？な乗りバスの予定。
またおじゃまします。

昨日、伊吹山帰りの乗りバス中、
他の登山客と、バスの運ちゃんとの会話が結構賑やかだったのを思い出す。

登山口始発でエンジン止めてるときから近江長岡駅到着までマイクで喋ってた。
時間待ち中、運ちゃんの「どうせ他の場所から乗客は乗って来ない時間だし」
こんな一言がきっかけで路線バスが貸切観光バス状態に
滅多にない光景のおかげで、バスに乗って初めて和んだかも。

おはようございます。
先週ちょっと予告した通り、今日から４日間の乗りバス、
ＳＵＮＱパス定額給付金Verです。
天気も良さそうだし、基本ヲタ席を確保しているので、
楽しみ満載。
スレ占領っぽくなるかもしれませんが、ご容赦を。

今回のトップランナーは、博多交通センターから、ごかせ号延岡行き。
西鉄バスの担当で、社番３３２９ふそう＋西工ＳＤ�T、火の鳥色です。
２＋１の３列はあまり乗ったことないけど、
独立３列より広いんだね。さらに一番前なのに足元広々、快適そうです。

それはそうと、先週代走だったレッドキングは、
今日は元気に大阪へと旅立って行きました。

都市高速〜九州自動車道へ入り、基山、久留米、八女の順に停車するも、
乗車はなし。乗客は１４人で確定です。
予報は晴れだったのに、どんよりとした曇り空、
早く天気になあれ。

緑川ＰＡでひと息いれたのち、松橋ＩＣから国道２１８号へ。
のんびり景色を眺めるのには、一般道がいいんだけど、
相変わらずの曇り空。
これじゃ阿蘇山は望めないかな。

約１０分遅れで高千穂ＢＣに到着。なかなかゆったり快適でした。
ごかせ号とはここでお別れ、高千穂峡を散策してきます。

高千穂を散策している間にすっかり晴れて暑いぐらい。
期待が大きかっただけに、もひとつだったけど、
いい運動にはなったかな。
ＢＣから歩きだと結構シンドイね。

さて、乗りバス再開は宮崎交通、バイパス経由延岡行き、
普通の路線バスです。
宮崎２２か９１７のエアロスター？
五箇瀬川に沿ってのんびり延岡に向かいます。

全然のんびりじゃない熱い走りで、ほぼ予定通りに延岡駅到着。
道中パノラマ的な眺めが続いて楽しかったけど、
思ってほど川沿いじゃなかった。
旧道経由だと川に沿って走るのかな？

さて、今日の乗りバスはこれで終了。ＪＲで宮崎に移動します。
それではまた明日。

おはようございます。
今日のスタートはなんぷう号熊本行き、各停便です。
宮崎交通のエアロバス、宮崎２００か１９３、レッグレスト装備です。
宮崎駅からの乗客は６人、途中どれだけ増えるのかな。

加久藤トンネルを抜け、熊本県へ。
宮崎は晴れてたんだけど、このあたりは曇り、
山の中だからかな。
乗客はじわじわ増えて１２人に。
てか、この路線って休憩ないんだね。

朝早かったせいか、うとうとしている間に熊本交通センター到着。
区間利用が多かったのは、ちょっと意外。
ところでサンマリンライナーってやつに２回抜かれたんだけど、
あれってツアーバスだよね？

熊本港からフェリーに乗るため、オーシャンアローシャトルに乗車。
九州産交の日野ブルリ、トップドアです。
ほんとは下車できない熊本駅で、おじさんひとり下車。
ちゃんと確認しようね。

オーシャンアローで島原上陸、やっぱりフェリーは騒がしいな。
ここからは雲仙に向かいます。
島原鉄道の日野ブルリ、トップドアです。
１７〜８人の乗車、地方の路線バスとしては頑張ってます。

>>452
検索してみたらツアーバスですな…

>>455
ﾄﾝクスやっぱりそうか。
南宮崎駅前でも見かけてたんだけど、路上で客扱いしてやがったな。

雲仙では雲仙春まつりとやらが開催中．．．
だったけど、強烈な硫黄の匂いがorzなので、仁田峠〜妙見岳に避難。
眺めの良さそうな所だっただけに、霞んでいたのはちと残念。
気を取り直して乗りバス再開、長崎駅前行き特急便。
県営バスの３５１１、かなり古〜いエアロバスです。

あれ、ＪＲ九州のレッドライナー３１、エアロエースがこんな所に。
貸切車なのかな？

まったりとした車内の雰囲気に合わせた樣な、
まったりとした走りで長崎駅前到着。
道中海沿いの、景色良さげなポイントがいくつもあったけど、
やっぱり霞んじゃってた．．．残念。
さて今晩は長崎泊まり、稲佐山にでも登ってみようかな。

おはようございます。今日は長い１日です。
まずはサンライト号各停便、県営バス４Ｅ５４エアロバスです。
長崎駅前からの乗客は７人、この先どれだけ増えるのかな。

意外にも長崎市内の乗車扱いは一ヵ所のみ。一人増えて８人に。
長崎バイパス経由多良見ＩＣから長崎道。左手に大村湾を望みながら快走。
車内は非常に静かでまったり、快適です。

鳥栖ＪＣＴから大分道に入り、萩尾ＰＡで休憩。
ここまで律儀に各停留所に停車して、わずかながら乗降あり、
一応各停の需要はあるんだね。
晴れてはいるけど今日も霞み空、九重の山並は期待できないかな。

高速１０００円の影響も全くなく、順調にトキハ前到着。
乗客はじわじわ減って、最後は２人きり、もう少しでたのかしだったのに。
ここからは阿蘇山に向かいます。
やまびこ号熊本行き、大分バス１２７８４日野＋西工Ｃ�T４列車です。
あれ？やまびこ号って３列車運行じゃなかったっけ？

やまびこ号を阿蘇駅前で下車。
山頂には雲がかかっているけど、火口は見えるのかな。
とりあえず阿蘇山西行きに乗り換え。
熊本２２か２６６１の産交バス、いすず＋富士重の古い車だけど、
今回初のたのかし状態です(^_^)v

バスはたのかしだったのにロープウェイは人で一杯。
みんな車とかツアーなんだな。
やっぱり景色は霞んでたけど、一応火口が見えたので納得、
来たのと同じバスで山を下ります。
なぜか今度は２０人ほど乗車、なにしてたんたろ？

阿蘇駅前からやまびこ号で再び大分に戻ります。
大分バス４２１５７のエアロバス、今度は３列車です。
阿蘇山が思いのほかあっけなかったので、時間が空いちゃった。
どこか面白そうな路線ないかなぁ。

やまびこ号は順調にトキハ前到着、今回はホント遅れが少ないな。
このあとはＳＵＮＱパスガイドブックで見つけた、
別府グローバルタワーに行ってみることに。
我ながら高い所が好きだねぇ

さて、今宵の宿はトロピカル号鹿児島行き。
ちょっとイミフな行程だけど、宿代節約をかねて、大分バスのエアロエース試乗。
のはずだったんだけど、一昨日鹿児島行き昼行に入ってたんだよね。
多分エアロバスが来るんだろうけど、それは来てのお楽しみ。
すぐ消灯だと思うので、今日はこれにて、おやすみなさい。

トロピカル号は定刻より少し早く鹿児島本港到着。
乗客９人の静かな車内でよく眠れました。
車両はやっぱりエアロバス４２１６４でしたが、
短距離夜行のわりに本格的な夜行仕様。
某社とか某社には見習って欲しい位でした。
さあ、早朝からですが桜島見物にでも行ってきます。

駆け足で桜島を見てまわり、帰路につきます。
桜島号福岡行き、南国交通の鹿児島２００か１９６エアロクイーン、
２＋１の多い九州では珍しい独立３列夜行仕様車です。

鹿児島北ＩＣから九州自動車道に入り、鹿児島空港南で最後の乗車扱い。
乗客は２０人で確定、この時期平日の昼間にしては、なかなかの乗車率です。

桜島号を高速基山で下り、これで九州全県下車達成。
ここで小倉行きに乗り換えるんですが、バスヲタたる者、
ここはやっぱり定点観測でしょう。
しばらく楽しみます。

高速基山面白いね。全然退屈しなかった。デジカメの電池切れちゃったけど。
ラストランナーは出島号、西鉄担当で３２０９ふそう＋西工Ｅ型かな。
ＳＤ�Tが来ると思ってたので、ちょっと意外。
基山乗車は気がひけたけど、空席が多いからＯＫかな。

基山の時点での遅れはさらに増え、今回一番の遅れで小倉に到着。
ところでＥ型ってスピード感あるね．．．
てかこの車に長時間乗るのは疲れるだろうな。
最後はアレだったけど、今回の乗りバスはこれで終了です。
長々とスレ占領、失礼いたしましたm(_ _)m

駿府ライナー二号に乗車中
始発で発車30分たっていないのにすでに5分遅れはダイヤに問題あるんジャマイカ

新宿へは5分ほどの遅れで到着

乗り鉄ｽﾚより移動。
東京駅八重洲口からしみずライナー91号、折戸車庫行きに乗車。
本日はサッカー観戦の帰り。乗車率は8割ぐらい。
JRバス関東のハイデッカー車に揺られ、清水方面を目指します。
首都高3号線に入りました。次は東名江田。

帰りも新宿から駿府ライナー17号乗車。まもなく発車します。次は江田

江田に到着。時間調整のため数分停まっています。乗車率は半分くらい、バス関東の楽座シートは快適です。次は足柄SA

しみずライナーは足柄SAに到着。
暗闇に薄いもやがかかっている。
次は清水駅前。

しみずライナー、清水駅前到着。
乗客の半分ぐらいが下車しました。
オイラはこのあと自宅より至近のバス停で下車し、乗りバス終了となります。
乗りバス中の皆さん、体調にはご注意を…ﾉｼ

只今広交ローズで帰宅中。
前にあまりにも乱暴な運転で夜の営業所にｺﾞﾙｧ電した車だOTZ

一眠りしている間に中筋駅到着。所定時刻に着いてめでたし。
ローズライナーはヘタな夜行バスよりもリクライニングするからなぁ

またおじゃまします。
今日もびんごライナー乗車中、いつものＦ０８０３、
赤信号の度にアイドリングストップするマメなウテシさんです。
乗客は１５人とまずまず、どんよりとした曇り空です。

吉井川を渡った辺りから外は雨模様。週末は屋外行事なので、持ち直して欲しいんだけど。
いつもながら空いている山陽道をまったり走行、最近は回復運転しないんだよね。

三木ＳＡで休憩の後は、雨も上がって、順調に阪神高速へ。
今日は渋滞しているみたいなので、梅田到着はちょっと遅れるかな。
最近自分の書き込みの多さにちょっと気が引けるので、もう少し賑やかになるといいな。
それではﾉｼ

鉄道総合板から失礼します。只今みゃーごやです。名神高速バス特急大阪逝き名阪近鉄バスに乗り込みますた。乗員乗員合わせて10人でつ。終点大阪駅桜橋口ﾏﾃﾞ
次は千里ＮＴに停まりまつ。

爆睡しますた。目が覚めたら大阪駅桜橋口ですた。
これからは福知山線で巣に入区します。それではﾉｼ

２週連続でびんごライナー、いつものＦ０８０３です。
梅雨とは思えないお出かけ日和なんですが、乗客はわずかに６人。
静かなのは嬉しいけれど、ちょっと心配な乗車率です。

吉備ＳＡで休憩中。
ここまではずっと、両備バスの岡山行き（さんさんライナーだっけ？）を追走。
見かけてもいつもは軽くぶっちぎられるんだけど、今日はよく頑張ったw

大阪経大前から大阪駅行きに乗りました

明日、熊本市（交通センター）〜福岡市（天神）まで路線バスだけで行ってきます。
スレ占領するかもしれませんがその時はどうかお許しを。

まず最初に、自宅の近くにタクシーを呼び、久留米駅へ向かいます。
まずは熊本にいかないと旅は始まらないのでw

とりあえず久留米駅に着きました。このあと、リレーつばめ31号で熊本へ向かいます。

リレーつばめは定刻でやって来ました。
この後はのんびりと音楽を聴きながら熊本へ向かいます。

熊本に着きました。ここから旅の始まりですw

まずは、熊本駅から交通センターまで、産交バスに乗っていきます。

先程、交通センターより京5・山鹿バスセンター行きに乗車。
始発から人が多いためか、運転手さんの非常に丁寧な放送と共に出発。

前にこの路線に乗ったときは水色のノンステップ車だったが、今回はツーステップ大型。しかも揺れまくるorz
ちょっと残念。

しかも今日は日曜なのに小学生の利用の多いこと。熊大附小？

混雑の原因はやはり京町本町でしたよw
小学校で何かやってるのかな？

失礼。京町本「丁」でした。

産交バスは飛ばしまくるから乗ってて気持ちいいねw
先程、徳王を出発。

バスは何とか植木まで到達しました。山鹿まであと一息です。

約6分程遅れながらもバスは確実に山鹿市内にいるみたいですw
運転手さんも必死に遅れを取り戻そうとしています。

山鹿バスターミナルまであともう一息！

車内の様子。
http://imepita.jp/20090614/321380

さて、とうとう山鹿バスの駅に到着しました。
ここから先は瀬高駅行きのバスに乗り換えて、一気に福岡県内突入を試みますｗ

http://imepita.jp/20090614/324610

9時07分、瀬高駅行きに乗車しました。さっきの大型とは打って変わって今度は小型(リエッセ)ですｗ
山道を軽やかに飛ばしていきます。

やや遅れているが、瀬高駅で堀川に乗り換えられるのか心配。

産交と堀川がほぼ同着だったため、なんとか瀬高駅で乗り換えられましたｗ
始発の瀬高駅から自分を含めて3人、そして恵比寿町で一人乗ったので今のところ四人乗っています。

よく考えたらまだ正午過ぎてないと言うミラクル。

西鉄柳川で佐賀ＢＣ行きに乗り換えて、大川、久留米を目指します。
乗客は比較的多く、後ろ側の席はすべて埋まっていますｗ

この後、大川営業所のある大川橋まで乗車します。

http://imepita.jp/20090614/389460

大川橋に着きました。ここから久留米まで一気に北上します。

http://imepita.jp/20090614/428900

六ッ門に着きました。このあと23番に乗るのですが、ちょっと先回りして55番で西鉄久留米へ向かうことにします。

http://imepita.jp/20090614/434440
先程、西鉄久留米でドーナツを買い、23番に乗り換えました。
さすがバスターミナルのミスドで働いているだけあり、店員さんの手際が非常に良かったです。感謝感激雨あられｗ

というわけでこれから23番に乗って田主丸駅まで行きます。

http://imepita.jp/20090614/450330
23番の車内の様子です。

田主丸駅前に着きました。これから中央病院まで歩いて来ますｗ

http://imepita.jp/20090614/470280

現在、行先番号4番・甘鉄甘木駅行きに乗車しています。
この路線は甘木観光が西鉄の路線を引き継いだものなんですよね。

これで甘木中央に向かい、甘木バスセンターから博多行きに乗り換えます。

昭和通り停留所の近くに西鉄甘木営業所があることがわかったので、そこから400番に乗車しますｗ

400番に乗車しました。

朝はずっと産交バス、昼はずっと西鉄バスで進んできたこの旅も、残りは博多駅で乗り換えて天神に行っておしまい（昨日は博多駅でおしまいと言ってましたが…ｗ）です。

http://imepita.jp/20090614/546370

先程、400番を降り、交通センターから西公園方面のバスに乗り換えました。もうそろそろでおしまいです。

先日は中途半端なカキコ失礼しました。
なぜか途中から書き込みできなくなっちゃったんだよorz

>>256
あなたのブログ見せてもらいましたが、結構いいですね。
高知のバス絡みでよく返信してくる○野って人、イミフに顔文字多用しま
くりだし、ちょっとあっち系の人なのかな？

今度の木曜、堀川バスで星野村に行くかも。そんときは書き込みするんでよろしく。

本日開業のリムジンバス、羽田空港〜品川ホテル線乗車の為、富士〜横浜・羽田空港に乗車しています。

富士急静岡バス運行、Y2403車 ええじゃないかラッピング車です。
乗客は自分含めて５人と相変わらず乗ってませんな。

と言うことで、品川ホテル線に乗車、グランドプリンスホテル高輪まで。
東京空港交通５３６号車が初便の運行となります。
乗客は自分一人と予想した範囲ではありますｗｗ

と言うことで、今回の本命来月末廃止になる、南アルプス号に乗車。
乗客は１７人、京王電鉄バスK50608車で運行となります。
新南口に京王が入ってくるのも新鮮に見えたりして。

東名超特急2便乗車中。豊田JCTで8km渋滞、通過に40分見込みとのこと。此所だけ見ると地球温暖化に逆行してるや

駿府ライナー21号乗車中
現在首都高です

江田に2分早着

しみずライナーに乗るという人が『まだ来ない』と言っていたが、東京方は遅れてるのか？新宿方は早着なのに

放置して発車しました、次は足柄SA

中筋駅から中バスGALAで福山へ。広尾乗り換えにします。

只今広尾。ローソン開店準備中。
いつの間にかデオデオが来てる

京都まで行きます。

吉備SAで休憩の後京都に向かって引き続き運行中。只今兵庫県に入ったところ。

工事による規制が多いが、大丈夫かな？京都からは深草乗り継ぎで東京まで行くのだが。

道は空いているが、追い越し直前は車間20m!クイーン3の最前列だからよくわかる。

京都南インターをおりて京都駅に向かうが、かなり混んでる。
おヅラこりんの焼き肉屋がw

京都深草から東海道昼特急にて一路東京へ。大山崎停まるんかOTZ
何かいろいろ損したみたい。

キング飽きたよ

東海道昼特急大阪8号は、最後の休憩中。
16時台の甲南パーキングでは20分休みあったのに、その後2回は15分しかない。蕎麦かうどん食べる余裕欲しがった。

小雨パラつく中、東京駅にほぼ定刻に到着。
近くで蕎麦食って、入庫です。
明日の夜もまたこのスレに来ます。

新宿安田ビル前よりケイビーほの国号乗車。若い尾根遺産が多いが、何があったんだ？

富士重の日産っぽい。一応両方ひじ掛けあるしヘッドレストのサイドもしっかりしているが、きつい。東北急行山形行きはかなり広かったんだけどなぁ。

ケイビーバスほの国号は3時頃より浜名湖サービスエリアにて休憩中。

この時間に上り駐車場に西日本Jアステローペいるけど、どこ行き？

フロントカーテンを開けて豊川に向かって出ます。

>>533
京阪神ドリーム静岡2号かと。

名古屋駅よりセレナーデで三次まで。中Jなのに布内装。2月に内装リフレッシュしたらしいが、J海?

ジェットエンジンのようなタービン音がするが、何の音じゃ？

只今七塚原にて休憩中。庄原インターに停車するなら、いわみエクスプレス共にひとつ東城寄りにできなかったものだろうか？

セレナーデ号は、三次駅に到着し、備北交通三次バスセンターに移動。

さて三次乗り換えで広島に行くのは意味あるんかいな？

約１ヶ月ぶりにびんごライナー乗車中。いつもどおりＦ０８０３です。
広島県南部は大雨洪水警報発令中。
そこまでの降りじゃないけど、梅雨らしくずっと雨中の走行になりそうです。
乗客は１６人なり。

意外にも、道中たいして雨も降らず、順調に中国池田ＩＣへ。
阪神高速はちょっと渋滞してたけど、ほぼ定刻で梅田に到着しました。
本日はここまで、週末乗りバス予定の方、天気が回復すればいいですね。

東名2便はおやくそくの豊田〜岡崎渋滞の中。
これだから東三河のイモ侍地区はいやなんじゃ。なんとかしてけさい。

×東三河
◎西三河

やっと岩津バス停横を通過。一応ノロノロとは走行中

浜松北過ぎたら、ようやく流れがスムースに。江田には30分程度の遅れで済むかなぁ

江田には30分遅れで到着。今から横浜市営129系統乗りに行く予定

今は大阪発小倉・福岡行きムーンライト号(阪急観光バス担当)に乗車中です。本日は阪急梅田(三番街ＢＴ)から18名、新大阪(阪急バスＴ)から3名の計21名で小倉・福岡に向かってます。
休憩場所の三木ＳＡを23時45分に出発、24時には消灯との事。
三木ＳＡでは九州相良観光(福岡200か1813)、ウィラー、天領観光のツアーバスもいた。
これから寝ます。

これからルブラン号で品川から岡山まで乗りバスします。

バスは京急NH5502エアロクイーン。
浜松町で乗車扱いして8割り方席が埋まりました。
グループ客も居ますが会話も無く快適に過ごせそうです

大阪駅から呉エクスプレス大阪1号に乗車中。
中国ジェイアールバスの東広島支店所属の専用車641-5901

途中渋滞もなく順調に走行しています。
車内は10名とかなりマターリ。

龍野付近で同じ中国ジェイアールバスの広島昼特急京都3号を抜きました。
あちらも10名程度か。

新宿から金沢エクスプレス３号に乗車中。
車番はS670-00401　なぜかJRバス関東のボルボがｷﾀｰ＼(^O^)／

新宿で五人、池袋で二人、練馬で一人、川越で三人が乗車。
高速に入ってからは「ヒュイーン」とジェット機の様な音を出し快走してます。

金沢エクスプレス３号は定刻より少し早く有磯海SAに到着。
このボルボ、ボディーは錆で穴が開いてるし、天井からはヤカンが暴れているようなカランカラン音がするし廃車が近そうです。

東金まで九十九里鉄道のバスに乗りにきました。
まずは西が丘循環の6Eの883に乗車。
電車の接続がないので乗客は二人です。
「ブザーボタンは放送が終わってから押してください」の放送が珍しいです。

こんばんは。
東北急行バススイート号各停便に東京テレポート駅から乗車しています。
セレガＲ835号車です。
東京テレポートからふたり、
東京駅八重洲通りから3人とわずか5人です。
後は新越谷駅で何人乗るか…。
わたしは後方のコンセント席に座っていますが、ほかのひとは3列目までに収まっているので、
のびのびやっています。

JRバス東北のなんちゃって3列に比べると格段にすわりごごちのいいシート
（メーカー標準でないオリジナルシート）を使っているので、
もっと乗ってもらいたいと思います。

次は新越谷駅。

おはようございます。
スイート号各停便は新越谷駅で3人乗車、8名で確定しました。
羽生パーキングエリアで開放休憩し、
福島駅で4人、長町駅で2人下車、わずかふたりでほぼ定刻で仙台駅、仙台営業所に到着しそうです。
ちょっと前をドリーム政宗11号が走っているみたいです。
あちらは2台運行でした。

それでは失礼します。

しかし、スイート号の方が乗り心地は良いんだけどな。

久しぶりに乗りバススレにお邪魔しますm(__)m

ＪＲ吾妻線で長野原草津口駅まできて､
只今､13:20発･草津温泉行きに乗車中｡
席は八割近く埋まってる感じです｡

｢急カーブが連続しますのでお気をつけ下さい｣の車内アナウンスにwktk

草津温泉でﾏﾀｰﾘしてたら､急に雨が降って来たので､予定を切り上げて帰る事にしました(´Д`)

只今､草津温泉15:45発･長野原草津口行きに乗車中｡
行きにはやってなかった工事？で渋滞してましたが､何とか抜けたようです｡
ただ､反対車線は凄い事に(ﾟдﾟ)

以前に福岡〜熊本間路線バスの旅をやった者です。
今回は久留米から柳川・山鹿を経由して再び久留米に戻ると言うこれまた無茶なことをしたいと思いますｗ

というわけで、これから西鉄久留米駅に向かいます。苅原で5時58分発の西鉄久留米行きを待ちます。
http://imepita.jp/20090802/214080

バスは定刻通りに来ました。

始発ながら、人はそこそこ乗ってます。
ちなみにこのバスは八女営業所を5時30分に発車してきたバスですｗ

普段は渋滞している3号線も、早朝はすっからかんです。

http://imepita.jp/20090802/222190

これから6時13分発の普通電車大牟田いきに乗り、久留米から柳川へ向かいます。

二両編成の普通電車はとことこと田園地帯を駆けて行きます。

定刻運行のようですが、そもそも柳川自体が遠いせいか一向に着きませんｗ

とかいってる内にもう蒲池です。柳川もすぐそこですね〜。

柳川ついて喜んだのもつかの間…。堀川バスが出てない。

計画を立てるときに平日ダイヤと日祝ダイヤを取り違えるという大ミスをしてしまったわけでｗ

渋々タクシーで瀬高へ向かいますorz

予想外の出費…

http://imepita.jp/20090802/260800

瀬高駅に着きました。
バスで370円なのにタクシーで1980円…。
だけど西鉄タクシーだから許す（ぇ

このあと山鹿までバスに乗るのですが、次のバスは7時45分。まるまる30分待たなければいけません…。

さっき小栗峠を越えるために某所からタクシーの予約をしたのですが、何と回送料金1500円とのこと。
まあ仕方ないのかも。これは予想の範囲内。

あと十分くらいでバスが来るはずですが、果たして定刻に来るか心配…

結局4分遅れで山鹿行きのバスが来ました。始発から4分遅れは厳しいよ〜。

来たのはリエッセでした。廃止末期の路線だということを感じさせられますね。

何とか山鹿ＢＣに到着しました。設備も非常に整っており、過ごしやすいです。

次のバスは9時44分。丸一時間ですorz

と言うことで9時44分きっかりに鹿北道の駅行きが来ました。
バスは、小型と言えば小型ですが、そこまで小さくもないですｗ

旧西鉄山鹿線を想いつつ、3号線を上っていきます。

http://imepita.jp/20090802/351000

バスはカーブなんてお構いなしにガンガン山を上っていきます。かなり産交らしい運転だな〜と感心するばかりｗ

しばらく走ればもう鹿北道の駅です。

http://imepita.jp/20090802/376500

鹿北道の駅です。
乗ったバスの運転手さんが非常に気さくな方で、記念写真まで撮ってもらっちゃいました。

もう感謝感激雨あられです。

後日産交の意見箱に感謝のメールか何か送っておきたいものですが…。

タクシーに乗って小栗峠を越え、山中停留所に着きました。
http://imepita.jp/20090802/398470

ここは以前西鉄バスの路線だったことから、路線が堀川バスに譲渡された今でも西鉄バスの標柱のままになってるんですよね。
ちょっと不思議です。

ちなみに産交バスの方は全部建てかえられています。

先ほど山中から福島行きに乗りました。
このあと、兼松住宅前で西鉄バスに乗り換えます。

堀川バスなのですが、来たのはなぜか白いリエッセでしたｗ

http://imepita.jp/20090802/478960
先ほど兼松住宅前で西鉄に乗り換えました。
大型が立花町内の住宅密集地を走る姿は、車内から見ていても迫力ありますｗ

あとはもう最初の苅原まで一気に戻るだけです。

三宮バスターミナルよりポートレイクで出雲市駅まで行きます

車内はほぼ満席でつ。尚、大雨で中国道一部通行止の為、山陽道経由との事(　ﾟдﾟ)
車両はガーラ641-4907

岡山県の福石ＳＡで1回目の休憩
普段のルートと違うので新鮮ですね（・∀・）

このＳＡも初めて来たけど結構綺麗（　＾ω＾）
バスは他に1台だけ止まってました(´･ω･｀)

岡山ＪＣＴから岡山道へ突入
鬼太郎バスにブチ抜かれた(ﾟДﾟ;)

只今大山ＰＡで2回目の休憩中
迂回した為約30分遅れで到着(　ﾟдﾟ)

雨は止んでます

約30分遅れで松江駅に到着。15人位が降りました


松江駅で一畑バスの東京行き3台とスライド。
1号車キング、2号車先代クイーン、3号車新クイーンでした(´･ω･｀)

結局30分遅れで出雲市駅に到着

これより実家へ戻ります(´･ω･｀)

こんばんは
帰省のため大阪から長岡まで、越後交通高速ﾊﾞｽで行きます
正月は復路で利用。長岡へは初めての乗車です

OCAT待機中のためsage

三条行き高速ﾊﾞｽは、OCATを定発。南海車の1号車に乗車です。今日は2台運行。
なんば高速ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙを発車。湊町ﾗﾝﾌﾞから空港線に向け走行中。半分くらい座席が埋まっていますが、極めて静かな車内であります。

連投失礼致します
三条行き高速ﾊﾞｽは、京都駅で満席となりました。ここまで車多いながらも、渋滞なし。それにしても、京都駅のﾂｱｰﾊﾞｽの群れ、凄い…
この先、草津Pで10分の解放休憩の後、消灯とのこと。
では明朝まで、おやすみなさい

おはようございます。またまた連投ｽﾐﾏｾﾝ
長岡駅東口に10分ほど早着。ほとんどの方が降りました
実は、この便を予約し、発券された席が1A…。狭いｼｰﾄﾋﾟｯﾁでの苦行を覚悟の旅でございました…。隣席1Bの女性は、眠れなかったとﾎﾞﾔいておられました。
駄文にお付き合い頂きありがとうございました。皆さんもよい乗りﾊﾞｽをﾉｼ

皆様こんにちは。
東名58便で迂回運行に特攻中であります。袋井ICを出て1時間、まだ道の駅掛川付近です。
先程東海のDDとスライド、13便でせうか。こちらはノロノロ運転が続いてます。

東名58便です。途中から流れが良くなり、ようやく静岡大橋を渡ります。
約2時間遅れは予想通り、といった感じでしょうか。
さぁ浜名湖以来姿を見ない後ろの18便はどこまで来てるやら…。

東名58便、1時間40分遅れで東京駅到着です。乗りは最大14名、終点では6名でした。
名古屋駅では中京テレビが乗務員や客に、地震絡みの取材をしてました。
ではこれにて入庫します。

おはようございます。
今日から可部北線廃駅巡りをします。
広島バスセンターから石見交通益田行きに乗車しました。車内は満席です。

筒賀PAで下車して筒賀駅跡まで行ってきました。
再び筒賀PAに戻り石見交通広島駅新幹線口行きに乗車。新しめのバスです。エアロース…じゃなくてエアロエースってやつかな？
車内は空いています。ヲタ席に着席w

コンニチワ。修善寺駅より伊東駅へバスワープのためお邪魔致します。
陣取った場所はもちろんヲタ席。広告を上からブラさげているのが斬新ですｗ
車種解らないのでこれで…
http://imepita.jp/20090813/592080

冷川峠ヤバス。結構きついとこ走るんですね。
ウテシも冷めた顔して果敢に攻めまくる光景がたまらん。
でも対向車が殆どいない分、神戸市バス25系統よりか難易度低めかな。

可部まで電車で来てテクシーで河戸へ行きました。近くの中河戸から広島交通宇津可部線今井田 飯室行きに乗車して
中河戸→毛木会館→今井田ときました。
いや、とにかく道がすごすぎwww
対向車とすれ違いないような道を走りますw

http://imepita.jp/20090813/677350
>>588播磨ライナーさん
その路線乗ったことがありますが、かなり印象に残る路線ですw

今井田から共栄橋北にきました。
着いた頃には日は山の向こうでちょいと暗かったです。
安芸亀山駅及び近辺の線路跡は道路になっています。
30分ほど待って、最終の可部行きスペースランナーのツーステに乗車しました。
車内ではNHKラジオが流れてますw
車内はかしきりです。

おはようございます。
横川駅から広島電鉄三段峡行きに乗車しました。
ブルリシティ？のノンステです。

安野駅前の船場で下車しました。
ねこが二匹いました。
30分ほど滞在し広島バスセンター行きエルガワンステに乗車。
ATのようです。座席がハイバックシートで快適。

船場から乗ったバスは小浜（小河内）で降りました。
駅跡はかさ上げされていてヤマザキショップが立っていました。
次はバスセンター行きブルリシティ？（24656）で上布（布）へ行きました。
そして今吉田線安佐営業所行きエルガ24718に乗って今は飯室西（安芸飯室）です。

飯室西のあたりは第一タクシーや昨日乗った広交の宇津可部線が来ます。
橋の掛け変えで宇津可部線は迂回しているみたいです。
橋の掛け代え工事の現場では可部線跡を切り崩していました。宇津可部線沿いはみんなそうやって道路を拡張するのかな。
飯室西から約10分遅れできた急行三段峡行きエルガボディの日野車24722に乗車して水内にきました。
水内は公園に様変わりしていました。

当初の予定では
久日市（水内）→香草→附地（田之尻）→津浪→坪野
の予定でした。
しかし水内でいくら待ってもバスがこない。、結局40分遅れでバスがきましたが予定がこなせないので変更。
久日市→附地→テクシー→津浪→坪野→香草
ときました。
坪野から香草まで乗ったバスは50分くらい遅れていたので香草で降りて一本あとに乗ることができました。
香草から乗った急行三段峡行きは貴重な？58MCです。

http://imepita.jp/20090814/536240
58MCを三段峡で降りて、かき氷を食べてしばし休憩をとりました。
30分くらいして高速道経由広島バスセンター行きに乗車し安芸太田町役場で下車。
戸河内駅跡は駐車場と化していました。
30分ほどして在来の広島バスセンター行きに乗り加計病院で下車して上殿駅へ。
加計病院から三段峡交通に乗り木坂で下車。車両はマイクロバスでした。
少し歩いて鵜渡瀬？から三段峡行きで戸河内土居で下車しました。
次のバスまで時間があるのと日陰で座れる場所を求めて安芸太田町役場まで歩いてきました。

安芸太田町役場から上殿中央→徒歩→戸河内ICバスセンター→加計中央ときました。
これで可部北線全駅制覇！(｀・ω・´)


って…普通は車で行くよなぁ(´・ω・)

加計中央からブルリシティ？最終の急行可部行きに乗車しました。
一本前に加計交通の加計高速行きがあったので、これに乗って加計BSから高速バスで帰ればよかった。ノーマークだったのでスルーしてしまった。


今回の乗りバスで改めて乗りバスの楽しさを知ったようなどうなんだが…。
とりあえず炎天下の中歩くのがなければいいやw

それでは今回はこのへんで。
よいバス旅をヾ( ´ー｀)

おはようございます。
広島から和歌山に移動の道中、時間があるので福山で下車。
1時間ほど待ってトモテツ5Eｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
というわけで鞆港行きN8-153に乗車です。パスピーが使えるので便利です。
http://imepita.jp/20090815/354690

おはようございます。只今草津ＰＡにて休憩中。
今日はファジアーノの応援ツアーで甲府に遠征、Ｕターンラッシュに挑みます。
車両はクルージングワールドの岡山２３０あ１３０、いわゆるファジバスです。
ここまではまずまず順調に来ましたが、この先ははたして？

再びおじゃまします
荒砥駅のオジサンに道を聞いて荒砥車庫前よりバス乗車、山形の駅まで。
駅のオジサンがかなり親切なのに対し、車庫前事務所のオジサンは無愛想。
でもそういうとこ味がありますよ。
http://imepita.jp/20090816/392240

草津から約２時間、恵那峡ＳＡで休憩です。
この間渋滞らしい渋滞はなし、ちょっと快調過ぎるかも。
中央道昼特急京都号も到着。西車７４４―２９７７、乗客はさすがに少なそうです。

時刻はちょうどお昼時、駒ヶ岳ＳＡで昼食休憩です。
やっぱり快調過ぎるのか、たっぷり１時間、思い切り時間をもてあましそうです。
天気は快晴で暑すぎるくらい、駒ヶ岳がよく見えます。

ついに渋滞突入。須玉ＩＣから１２キロ。
予測２５分ならまあ仕方ないかな。

結局早く着き過ぎるので、急遽武田神社にお参りすることに。
てか、敵地の総大将を祀っている神社に、必勝祈願ってアリなのか？
ここまで来ると、ちょっと霞んでいますが、富士山が拝めています。

甲府市内でちょっと道に迷ったりしましたが、無事小瀬スポーツ公園到着。
相手は強いですが、気合いを入れて応援してきます。

勝ったぁぁぁ〜〜〜！！！
ってことで、気持ちよく帰途につきます。
この車、４×１１列なんですが、シートピッチの広い１０列目なのはラッキー。
多少は楽に寝られるかな。
まだ勝利に興奮してて寝れないかもだけど、明朝も早いし、とりあえずおやすみなさい。

おはようございます。
寝ている間に無事岡山帰着。どうやら順調だったみたい。
たまに４列車で夜を過ごすと、独立３列のありがたみがわかるよね。
今回は弾丸ツアーだから仕方ないけど、高速夜行の４列はきっと使わないな。
ここまで相変わらずの連投失礼、またそのうちお邪魔します。

こんばんは
新宿からドリーム政宗11号
…なんですが、なにかが遅れた影響とやらで、新宿新南口発の夜行バスが軒並み乳腺、発車が遅れてます

いまようやく客扱い開始
きょうは2台体制のようです

今週はちょっと遅めの夏休み、乗りバス＆鉄＆ファジアーノ応援、水戸まで行きます。
まずはエトワールセト、中国バスの担当で、専用車Ｈ０６０６の新セレガ。
週末らしく、ほぼ満席の模様です。

おはようございます。エトワールセトはちょこっと早く新宿到着。
マナーの悪い客もおらず、装備品のサポートクッション（初めて見た）も快適で、
とってもよく眠れました。
ところで個室カーテン誰も使ってなかったんだけど、あまり使わないものなのかな？
結構いい装備だと思うんだけど。
さて、時間の余裕はたっぷりあるので、ＮＥＸに乗って成田空港でも見学してきます。

おはようございます。水戸は結構な雨、箱根に行く予定ですが、台風が．．．
とりあえず東京に向かってみと号に乗車。ＪＲ関東担当、H657-99406日野セレガです。
みと号には楽座って入らないのかな？

水戸北スマートＩＣから常磐道へ、速度規制中とのことで、ちょっと遅れるかも。
石岡で最後の乗車扱いをして、乗客は１１人で確定。
みと号ってすごく混んでるイメージがあったんだけど、時間帯によるのかな。

速度規制のうえ首都高で多少渋滞したにもかかわらず、ほぼ定刻に東京駅到着。
予め渋滞を見込んだダイヤみたいです。
相変わらず強い雨、この先の予定は心配だけど、ＶＳＥで箱根に向かいます。

おはようございます。今日は雨の心配はなさそうだけどくもり空、
残念ながら富士山を拝むことはできません。
東名御殿場から東海道昼特急１号、西車744-3991新シート車ｷﾀｺﾚ。
初体験なので楽しみです。

浜名湖ＳＡで休憩、昨日までとうってかわって暑い。
ところでさっき新シートって書いちゃったけど、元ＳＤシートの間違いですね。
これはこれでノーマルよりずっと快適、個人的には可動枕がポイント高いです。
乗客はほぼ満席、盛況なのはいいんですが、ななめ後ろのバカップル、
しゃべる、イチャつく、携帯ならす、ホント鬱陶しい。
他の乗客はみんな静かなのに、ちょっとは空気読め！

〜伊勢湾岸道〜東名阪〜新名神と快調に走って甲南ＰＡへ。ここで最後の休憩です。
御殿場では１５分ちょっと遅れてたけど、少しは取り戻せたのかな。
お昼を買おうかとも思ったけど、大阪で時間が空きそうなので、ここは我慢です。

最後の最後に渋滞につかまったものの、わずかの遅れで大阪駅到着。
元ＳＤシートは快適だったけど、レッグレストがもう少し上がればなあ。
次はぜひ新シートに乗ってみたいものです。
続いて今回最後のバスはびんごライナーです。
梅田からでも乗れるけど、予約便まで時間があるのでＯＣＡＴまで移動します。

中国バス担当びんごライナーは定刻に梅田を発車。乗客は７人と寂しい状況です。
これで高速無料化とか本気でやったら、高速バスはどうなるんだろ。
車両は尾道便固定運用のＦ０８０８エアロエース、いつもお世話になっているＦ０８０３と、仕様の違いは多分ない．．．かな。

この便は中国バスでは久々に気合いの入ったｳﾃｼさん。
下電バス京都倉敷便、自社神戸ライナーの２便を続けてパス
したものの、三木ＳＡをちょっと前に出発した、下電バス大阪倉敷便には追いつけず。
下電さんナンボほど速いねんｗ

結局福山駅には１０分弱の早着。
ってあれ？思ったほど早くなかったな。
まあそれだけ他のｳﾃｼさん達が、まったり走ってるってことなのかな。

さてと、今回はこれで終了。
ですが、ファジアーノのおかげで乗りバス予定がちらほらと。
その時はまた、お付き合いくださいませﾉｼ

東北急行バス仙台行きノンストップスイート発車待ち中。車両はセレガＲスーパーハイデッカー。

いつものようにネット予約したが、電源はどこの席に有るんじゃ？

>>621
8A,9A,10A,8C,9C,10Cです。
東北急行に電話で指名予約できます。
そんなわたしはドリーム高知号プレミアムシートでコンセント使用中。
次は脇町。

ちはｗ

原爆ドームまで乗船し、バスセンターより、10:00発の湯坂温泉経由の竹原行きにカッと乗車ｗ

竹原より東進しますｗ

竹原より、マリンビューで三原に逝こうと思ったのたが、点検中でウヤｏｒｚ

更にカッとなって、三原行きに乗車ｗｗｗ

ちょうど満潮で海岸沿いをバスで眺める風景は素晴らしいです。
今日は快晴で瀬戸内の島嶼部が見渡せております。

列車で移動後、福山にて循環バス『まわローズ』が来たんで、思わず乗車ｗ
内港バスセンターで一旦下車（精算）したのちに、再び乗車し、福山駅まで乗って来ます。新型ポンチョって馬力あるなぁ…。

福山駅北口で下車し、南口へ急ぎ、広島空港行きリムジンへ乗車。

中国バス担当の、元ももっちライナーのSHDです。
空港までは1300円の後払いだそうです。paspyは非対応。車内は20人弱が乗車しました。

広島空港にて小休止した後、広島駅行きリムジンに乗り換え。広電担当の新型セレガです。

東北乗り鉄した後、天竜浜名湖鉄道絡めて帰ろうと計画練り直した結果、掛川までドリーム号でワープ。キング2階も中列はちったぁ楽なのね。

毛布がビニール袋に入ってます。

ドリーム静岡浜松号は東名掛川に着き、これから徒歩で掛川駅に向かいます。

こちらのスレでは10ヶ月ぶりになりますかね……
おそようございます。本日東京は雨、絶好の乗りバス日和ですw
現在地新宿駅新南口バスターミナル、これから中央道昼特急京都3号で京都まで参ります。
ただいま入線、京都200か788、ナンバーからわかる通り西日本車です。
スリッパ、社名入りブランケット装備であります。まあ8時間乗るともなればこれ位は必要ですかね…
まもなく発射です。

新宿駅新南口から坂を降りて登って甲州街道に入り、初台から首都高入りしました。
2Cに居るので前が見えますが、車列が出来ていて流れが悪いです。
次は中央道三鷹乗車扱い

中央道三鷹で＋1、深大寺、府中、日野は乗車なし。乗客10名にて確定となります。
八王子本線バリアを通過、本格的に中央道入りしました。次は境川PA休憩

談合坂あたりで意識がなくなり、気がついたら境川PAでした。15分休憩です。
東京都を抜けたところでいったん上がった雨ですが、またパラついています。
y-~のあとコンビニ(PAにある)を冷やかし、しばしマターリします。
次は小黒川PA、乗務員氏はそこで交代とのこと。

さきほどの境川PAではパラついている程度だった雨は、標高を上げるにつれてどんどん強まり、
長野県に入ったあたりからはついに速度制限50Km/hがかかるまでに。
それとともに窓も内外湿度差および気温差のため曇ってしまいました。
当然遠くが見えるわけもなく、八ヶ岳はおろかこの状態では諏訪湖すら見えないのではないかと…
下諏訪インターを通過、車内はみんなほとんど寝てます

所定の小黒川PAにて10分休憩、乗務員交代となります。が車外へ出たくなくなるような大雨です。
隣に10分後から追っかけてきている大阪逝きがやって参りました。
同じく西日本車ですが、乗車率は不明です。まもなく発射、次は中津川で乗車扱いとなります。

今まさにガイドに乗ってます

小黒川PAを出てすぐから事故渋滞に引っかかって5km抜けるのに30分もかかったり、
伊那谷は速度制限さもありなん、というような大雨だったり。中津川には20分遅れでの到着。
雨はあいかわらずですが、少しはマシか、といった程度。次は養老PAで休憩です。

中津川を出たあとはほとんど寝るバスですたw
養老SA10分休憩を経てただいま出発。現在15分遅れとのこと。
回りはすでに薄暗くなってきています。次は名神八日市

八日市は下車なし、京都駅烏丸口は結局20分遅れのままで到着しました。
京都は雨は上がっています。ここからは入庫回送となります。
長らくのスレ汚し失礼いたしました。それではまたﾉｼ

香川・丸亀駅20時発のドリーム高松２号にて東京駅まで乗車します。車両ナンバーは香川200か236JR四国バスです。一階・プレミアムシートにて、一晩すごします。

ドリーム高松２号は、先程、高松駅出ました。プレミアムシートは３席とも埋まってます。

>>640
ＪＲバスは高速道路を平気な顔でバックするから
気ぃつけなはれや〜！

ドリーム高松２号は、高松中央インターから高松自動車道に入りました。次は、高速志度に停車です。

ドリーム高松２号は、最終乗車停留所の高速引田出ました。乗客は30名。途中の開放休憩は、淡路島南PA・足柄SA。運転停車は、草津PA・浜名湖SAと乗務員より案内ありました。

ドリーム高松２号は、神戸淡路鳴門道の淡路島南PA開放休憩終わり、本線走行しています。車内消灯しました。

ドリーム高松２号は、名神高速・草津PAにて運転停車中です。寝てますがまた、カキコします。

ドリーム高松２号は、浜名湖SAで運転停車中です。隣りにウイラー車両エアロエースが停車中。

いま夜行バスに乗車してるんですが車両故障で停車中です
もう夜明けです

ドリーム高松２号は、東名高速・足柄SAでの開放休憩終わりました。遅れなく順調です。次は池尻大橋です。

ドリーム高松２号は、新宿駅に着きました。次は東京駅です。

ドリーム高松２号は東京駅日本橋口に到着しました。38分早着でした。これにてカキコ終わります。

只今、長野駅1500発の新宿行き京王便エアロエースに乗車中……。なぜか運転席と客席との間に仕切りカーテンがあります。なぜなんでしょう？夜行便4列なんてないですよね？京王電鉄バスは……窓際席(1A席を除く)は全て埋まっております。
まもなく長野インター

しかし、上信越道交通量が凄いな。事故とかで一車線規制になったらたちまち大渋滞(10ｷﾛ以上)になるなこりゃ。

>>651
あるよ、新宿−高山

>>653ありがと。高山便の夜行は夏場のみの運行ですよね。

いやいや凄いな上信越道、追い越し車線サンドラだらけだな。ブレーキランプのオンパレード。路線バスや運送屋の運ちゃん大変だな。
あと4〜5分で横川ＳＡに到着かな？

はい、16:45横川ＳＡを発車

俺の予想、新宿には１時間半の遅れで着くかな？
新宿着を20:10頃を予想
つーか上信越道も渋滞してんじゃねーかよ！

え〜まもなく関越道にはいりまーす。

え〜なかなか関越道に入れませーん

ようやく関越道に入りました。

只今高坂ＳＡを通過……

やっと練馬の出口付近……。
しかし、また渋滞……

長野〜新宿線は1時間20分遅れで新宿に到着となりました。

ありがとうございました

ひのくに号に乗車中。
客が少ないので、リクライニング倒し放題w
ただ、この後渋滞に巻き込まれると思われる…
まぁ、急いでないからいいけど。

鳥取1500発 広島行き日交車、国道9号線を順調に西進中

広島1128発 岡山行き両備車乗車中 尾道IC付近 順調

岡山天満屋1520発 高知行き両備車 岡山ICに入りました

おはようございます。
本日は徳島遠征、近場のアウェイということで、２号車も出る盛況ぶり。
ファジバスに乗り込み、いざ出陣です。

曇り空に霞みがかって、瀬戸大橋からの眺めはもうひとつ、四国に上陸して、
津田の松原ＳＡで休憩です。
車内はじゃんけん大会に試合のＤＶＤ放映など、和やかな雰囲気です。

ファジバスは順調に鳴門公園到着。決戦前のひととき、渦潮観光してきます。

渦潮はどれが渦？って感じであんまりピンとこなかった。
流れが速いのはわかったんだけど。
さて、ちょっと走っていよいよ鳴門大塚ポカリスエットスタジアムに到着。
今日も気合いを入れて応援してきます。

ツアーバスのキラキラ号、中部国際空港発、横浜、東京、新宿行きに乗車中。
車内は21名で、相席なのは自分だけ…。
客層は良く、リクライニングするひとは皆声かけやっているし、
うるさい会話をするひとも、休憩に遅れる人も無し。
中部国際空港でも、名古屋でも遅刻はいませんでした。
つぎは海老名サービスエリア。
2名乗務の運転士が降りて、別の運転士が乗り込んで来る予定。
ほぼ、遅れなし（ウィラーや他のバスにも抜かれまくり）。

赤い彗星がそんな軟弱な走りしないでしょ
爆走してナンボでしょｗ

今日は完敗、すごすごと帰路につきます。
最後列なんですが、車内後部の照明が消されてて、ちょっと夜行バスみたい。

帰りも順調に走って、予定より早く岡山林原駐車場に到着｡
みんな疲れたのか、静かな車内にＤＶＤの音だけが響いてました。
ここからは電車で家に帰ります。それではまた。

高知1900発 松山行きIYOTETSU車 高知駅前定時に発車しました

今日で最後の函館バス江差松前線に乗りに来ております。
天気も良く、絶好の乗りバス日和です。
ただ、車両が元昭和営業所の一般路線車というのが…

ただいまびんごライナー乗車中。
いつもより１本早い便なので、車両は変わってＩ０００３、ガーラＨＤです。
乗客は８人なんですが、おばさんグループが騒がしいorz
山陽道にあがる時点で、すでに２０分遅れです。

松前ターミナルで木古内行きに乗り換えました。

後ろが空いていたので、試しにフルリクさせてみたら、夜行仕様並みの深さ。
せっかくのでひと眠り．．．してたらあっという間に阪神高速です。
いつのまにか遅れもほぼ回復、ちょっと渋滞してるみたいだけど、
あまり遅れずに梅田に着きそうです。

大阪発松山行きJR四国車乗車中
順調に徳島道を西に向かって走行中

福山1600発広島行きローズライナー中国バス車
あいにくの雨ですが、山陽道を快走中
今日は松山ー福山ー広島と移動し途中、自動車と時計の博物館に
寄りました。

広島バスセンター1710発、広福ライナー博多駅交通センター行きJR九州バス車
現在九州道小倉辺りを快調に走行中
今晩は、博多泊に致します。

こんばんは。本日は富山遠征、天皇杯です。
今回はファジバスではなく、クルージングワールドの岡山２００あ１６３、
日野セレガです。
隣が空席なのはラッキー、とりあえず寝ることにします。

おはようございます。
昨夜は２席使って、アクロバティックな姿勢ながらも、結構よく眠れました。
にしても、青春系ユーザーには感心するわ。
バスは金太郎温泉に到着、試合前にひとっ風呂浴びてきます。

金太郎温泉は硫黄泉、臭かった。正直苦手なんだよ。
気を取り直して、富山県総合運動公園へ。
途中源本店で名物ますのすしも買ったし、カターレ富山を食ってかえるぞ〜。

只今、守山北中前からエコバスに乗車
近江鉄道のバスでした。

速野小学校前で守山駅行きのとすれ違い、木の浜農協前まで客は俺一人でした。
間もなく琵琶湖大橋へ。

琵琶湖大橋通過すると、間もなく堅田駅到着

トワイライトエクスプレス他撮影のため、暫くノシ

おはようございます。
今日は名鉄BCより名古屋高山線に乗車。名鉄バス
名古屋200か900、今日のお客さんは21人です。
明道町入口より名高速〜名神〜東海北陸道に入りました。
日帰り往復行程ですが、温泉&紅葉を楽しんできます。
現在各務ヶ原付近、今日は抜群の晴天です＼(^^)／。

おはようございます。
ラフォーレ３号で青森入りして、みずうみ号乗車中。
雲ひとつない快晴で、絶好の紅葉観賞日和、高齢者を中心に大盛況です。
てなわけで、急遽２号車出動、こちらは１５人ほど、まったりモードです。

紅葉の中を２台仲良く走り抜け、石ヶ戸に到着です。
車両情報を忘れてましたが、ラフォーレはH674-01413エアロバス（エースじゃなかったorz）
みずうみ号１号車はH644-03418エアロバス、２号車はJ647-02410セレガＲでした。
さて、ここからは奥入瀬をのんびり散策してきます。

ちょっと寒かったけど、奥入瀬・十和田湖の紅葉を堪能。韓国からのツアー客が
やたら多くて、妙な雰囲気でした。
十和田湖からは１日３便の秋北バス鹿角花輪行き。秋田２００か６６２、スパクルです。
乗客は５人と寂しい限り。昔は南の玄関口と言われてたのに　．．．

続いてはみちのく号盛岡行き。遅れて来てくれたおかげで、乗り継げないはずの便に
間に合った。今朝に続いてちょっとラッキーかも。
この便は岩手県北バスの担当、岩手２００か３１６富士重ボディのスペースアローです。
乗客は１０人ほど、湯瀬ＰＡで小休止です。

東北道を快調にとばしたものの、遅れを持ち越して盛岡駅到着。
ＵＤってあんまり乗る機会ないんだけど、なんか頑張ってる感じの音だよね。
さて、今夜はこのまま盛岡泊、明日はどこに行こうかな。

おはようございます。晴れ予報だけど雲が広がってます。
早起きできなかったので、結局八幡平に行くことに決定。
八幡平自然散策バス秋号は岩手県北バス、岩手２２き３０２日野のセレガになる前の型です。
乗客は１１人、路線バスでは通らないルートみたいなので、楽しみです。

紅葉のトンネルを抜けたりしながら樹海ラインを走り、八幡平頂上着。
晴れて来たけど岩手方面には雲がかかっているので、頂上散策は見おくり。
今度はアスピーテライン経由、東八幡平交通センター乗り替えで盛岡に戻ります。
岩手県北バス、岩手２２き５９富士重＋ＵＤの古いハイデッカー、頑張ってます。

東八幡平で乗り替え、ここまでガイドもしてくれる丁寧なｳﾃｼさんでした。
ここからもさっきと同じ型の県北バス、岩手２２き１４６です。
今は５人の乗車だけど、さすがに増えて行くだろな。

夜までまだまだ時間があるので、時間潰しと県北バス支援を兼ねて１０６急行に乗車。
岩手２００か１０６４、西工Ｃ―�Tスペースアローまだ新しそうな車です。

深い意味もなく乗った１０６急行だったけど、道中ずっと紅葉はきれいだし、
山あり、川あり、とっても楽しかった(^_^)v
思いつきで乗った路線が当たりだと、なんか嬉しいよね。

そもそも宮古に用事はないし、日もとっくに暮れたとあれば、ここはとんぼ返りです。
帰りは岩手２００か１００８新セレガＨＤです。
県北バスの稼ぎどころとはいえ、いい車入れてるんだな。

１０６急行を盛岡ＢＣで下車。
初めてアクセントピラー付きのセレガに乗ったけど、視界とか腕の置き場とか、
結構邪魔だよね。
てか、路線バスでアクセントピラー付けてるのって、少ないんじゃないかな？
それはさておき、とりあえず燃料補給してきます。

今夜の宿はドリーム盛岡４号。今回一番興味があるのがこいつです。
ＫＫＫ御自慢の新シートとやらに思いっきり釣られただけなんですが。
やって来たのは社番８３７のガーラＳＨＤ、当たりだ！
確かに広い！可動枕もＧＯＯＤ。ただ足元が伝統というか、ちょっと残念。
まあ寝心地が楽しみです。
今夜はこれで、おやすみなさい。

おはようございます。
ＫＫＫの新シート、さすがにＨＰでアピールするだけのことはあるなと。
わずか５センチ広いだけで、姿勢の自由度というか、体の収まりが全然違う。
あのＫＫＫがここまでやるとは、ホントびっくりだわ。一度お試しあれ。
さてここからは新宿に移動して、本庄伊勢崎１号です。

本庄伊勢崎１号、噂には聞いていたけど乗客たった２人。
H654-08425楽座のエースがもったいないです。
Web乗車票で乗ったんだけど、クーポン期間中とかで、差額返金してもらっちゃった。
このクーポンの効果が出ればいいんだけど。

最後にちょこっとたのかしをして、伊勢崎まちかどステーション広瀬（ながっ）で下車。
今日は日中の乗りバス予定は無いので、また夜に。

朝おまけしてもらったからというわけではないですが、予定を変更して帰りもバスに。
まちかどステーションから本庄伊勢崎１６号はH654-08405楽座のエース、
とりあえずたのかし状態で出発です。

予想はしていたものの、関越道の渋滞にはまり、３５分遅れで新南口に到着。
このあたりも利用低迷の一因なんだろうけど、自力で解決できないからしんどいな。
乗客は結局３人、さすがに危機感を持っているようで、アンケートを求められたけど、
他所者の意見で役にたつのかな。

今回の乗りバス、ラストはエトワールセト、今夜は中国バスの担当で、
Ｈ０６０６の日野セレガＳＨＤ
ってこの車２ヶ月前にも乗ったっけ。
まああとは帰るだけです。ちょっと早いけど、おやすみなさい。

おはようございます。定刻よりちょっと早く、福山駅到着です。
ＫＫＫさん（敬称がついたｗ）の新車には敵わないかもだけど、
やっぱいい車だわこの車。
他では見ない腰当てが、何気にポイント高い。あとフットレストはやっぱワイドだね。
てことでＫＫＫさんにワイドなフットレストを熱望しつつ、今回の乗りバス終了です。
お付き合いありがとうございました。

今月末で休止(事実上廃止?)となる山梨交通さいたま･川越〜甲府･竜王線大宮14:00発乗車中｡
開業間もない頃に乗って以来2回目で､当時は新型ガーラ4列シートでしたが､今回は夜行用3列シートのスパクル来たぜ！しかし計8名ということで､3列シートでも3分の1に満たないとはね｡休止になるのもわかる気がした｡
談合坂SAを出て次は勝沼｡

仙台→大船渡線乗車中。バスは宮城交通のエアロエース。
古いバスが来るかと思いきや、８月登録の新車でした。

乗客は７人で確定しました。東北道を順調に走行しています。
岩手からのバスと頻繁にすれ違いますね。

横浜駅西口から横浜市営バス109系統スカイウォーク行き乗車中、間もなくベイブリッジへ！
有料道路走る路線バスって萌えるw 福岡が羨ましいw

京都から伊丹空港行きのOKKバス乗ってます。

名神高槻の事故で名神が大渋滞。
発車から70分たったが､まだ梶原トンネル出口...orz
はたしてあと何分かかるのかい。

渋滞覚悟で乗ったが予想以上です。

大阪行きの昼特も渋滞にハマるものと思われる。

こんばんは。
ただいまキャメル号で米子へ移動中です。
日ノ丸自動車のセレガRですが、
なつかしの杉本工業スリーピングシート！
まさにキタコレです。
車内は7名しか乗っていません。
ほとんどが偶数番に座っているので、わたし以外はみんな米子枠での予約かと思われ。
品川→浜松町で遅れたのはいつものことで、
それ以外は順調で、かっ飛ばすこともなく走っています。
小田急シティのブルーメッツ号に抜かれました。
相変わらず小田急は飛ばすねえ。
あちらは新クイーンでした。

キャメル号は東名高速でほかのバスに抜かれまくりです。

ブルーメッツ号（小田急シティバス）
かぐや姫Express（富士急静岡バス）
メイプル・ハーバー（中国バス）
ドリーム高松松山1号（JRバス関東）

に抜かれました。

抜いたのは東名ハイウェイバス静岡駅行（JRバス関東）のみ。

ゆっくりでもぜんぜん気にしません。

つぎは富士川サービスエリアで休憩です。

富士川なのね。
昨年見た日の丸の米子行キャメルは足柄に入っていたけど。
次は土山あたりで停車かな。

川中島バス 善光寺 大門5時１０分発の新宿行き乗車中

８時４０分頃から大泉付近で渋滞に連続してはまり、９時１３分頃に谷原通過
現在貫井５丁目

川中島バス 長野から善光寺行き
現在中野坂上駅

京王東の渋63渋谷行きに抜かれたorz

川中島 長野新宿行き結局いつも通り約６１分遅延で到着

後ろの学生からは次は新幹線だなとの発言もｗ

阪急なんかだと遅延詫びのアナウンスやるけど川中島はやらないのね

>>715
富士川→湾岸長島→加西でした。
湾岸長島だけ開放しませんでした。
富士川では京浜急行車のパイレーツも休憩していました。

日野から乗車して中央高速バス甲府行き乗車中です。
担当は山梨交通、車はセレガです。12人ほど乗ってます。

渋滞もなく次は相模湖です。
これから石和まで行きます。

>>720ｾﾚｶﾞ？

昨日新宿でヤマコーのセレガ見た。
KKK大阪から来たやつっぽい、折戸だった。

深夜急行用のが埼玉だかにもいたような。


KKKカラーの日野、なんか変な感じだったのも確か。

国際興業の羽田空港〜大宮線にはｾﾚｶﾞが運用に入ってます。

>>719
京急の関わる路線て結構長時間交代しないみたいだね。

徳島行は足柄→刈谷(湾岸長島)→淡河
今治行は富士川→湾岸長島→三木→豊浜

足柄→浜名湖→土山(草津)→の路線が多いだけに異質かも。

JR西日本バス車両の、青春ドリーム神戸１号に乗車中。
ただ今20分停車だった、午前０時15分に足柄SAを出発したとこ。
東名高速を西進。

今夜は月が綺麗だの…。

青春ドリーム神戸１号は、午前１時過ぎに日本坂PAで停車、
同２時半頃三ケ日営業所で運ちゃん交代、
さらに３時15分、豊田JCTから伊勢湾岸道に入って、
ただ今刈谷のハイウェイオアシスに停車中。

名港トリトン過ぎるまでは眠られん…。

京都南ICで名神高速を下りて、ただ今京都市内を走行中。
渋滞も無かったし、30分くらい早着しそうな勢いだな。

今日の乗りバスはこれを京都駅で下りて終了…な訳は無く、
今度は京都市バスに乗りますよ。

京都駅発午前７時３分の、立命館大学前行きに乗車。
これも始発は７人だけ。大学の１限目にはまだ早いか。
北野天満宮前まで乗るよ。

北野天満宮から京都駅行きに乗車。時間が時間だから結構混んでるかと思えば、
10人も乗ってないし。
もうラッシュは終わったんだろか〜？

こんばんは。今夜は北陸ドリーム大阪１号で富山に向かいます。
車両は７４４―３９９０、通常通り金沢のキングです。
２号車はクレイドルのセレガ、うらやましいなぁ。

おはようございます。名鉄バスセンターにいます。これから 名鉄バスセンター800発の東海北陸自動車道経由 高岡.氷見線に乗車します。とりあえず 終点の氷見営業所まで…………｡ 岐阜バスのエアロクイーンです。

氷見.高岡行きは定刻通りに 名鉄岐阜を発車しました。これから寝バスになりそうなので、一旦sageます。

只今 城端ＰＡで最後の休憩中です。今天候は 曇りです。平地に行けば晴れ間も期待でます｡次は砺波駅南.砺波市役所前と停車｡

こんばんは。
ただいまキャメル号で米子へ移動中です。
日ノ丸自動車のセレガRですが、
なつかしの杉本工業スリーピングシート！
まさにキタコレです。
車内は7名しか乗っていません。
ほとんどが偶数番に座っているので、わたし以外はみんな米子枠での予約かと思われ。
品川→浜松町で遅れたのはいつものことで、
それ以外は順調で、かっ飛ばすこともなく走っています。
小田急シティのブルーメッツ号に抜かれました。
相変わらず小田急は飛ばすねえ。
あちらは新クイーンでした。

>>734
コピペ乙

今晩は高知→東京が小田急のはずだが・・・。
高知行は四国側のはず。最近ブルーメッツはたすきがけがめったになく、
たいてい小田急連続か、四国側連合で上る

今サービスエリアなんだが車内で前の席に座ってるやつが超絶DQN
勝手に席を移って俺の前に来た
何時になっても携帯をいじって眩しい
イヤホンがシャカシャカうるさい
頻繁に体勢をかえて目障り
口臭がひどく周り一帯臭い
マジ迷惑

昨日、山陽ドリーム号で帰広したのだが、山陽道行きによる通行止めの影響で
岡山道→中国道経由にて広島に戻りました。
30分の遅延で帰れたのは凄かったですが。

こんにちは。
これから木更津発新宿西口行き高速バス
で新宿に帰ります。
担当は小田急シティバスで、
小田箱では無くなって久しい
犬のレリーフが付いたアクアライン
専用車のエアロエースです。１５人ほど
乗せていよいよアクアラインに乗ります。

対向の同じく小田急シティバスは
１０人ほど乗せて木更津へ走って行きました。

PASMOにも１８日から対応して
ますます便利な新宿線です。

あげ

久々に書くか。

出雲市より『みこと』に乗車。三次駅まで逝ってみます。
年期入ったエアロバスにて、揖斐川沿いを遡上しております。
乗客は15名。サラリーマンやら、家族連れやら、客層は様々です。

この路線は未乗でしたんで、雨上がりの曇空にて、しっとりとした町並みを眺めながら進みます。

赤羽です。これからﾄﾛﾋﾞｶﾙﾊﾞ高円寺駅行きに終点までのります。ですが、まだバスが来てません。

今の所全停留所停車なので爆走していません。次は大和町

高円寺駅には定刻で到着しました。これより入庫します。

こちらではご無沙汰してます
四国から千葉に帰るのにバスで逝きます

徳島駅から阿波エクスプレス18号で舞子まで
本四海峡バスで、JRとも阿波エクスプレスとも一言も案内放送で発してませんが、間違ってませんよね…？
検札は通ったけどw

大阪駅から昼特急大阪8号です
さきほど甲南PAで休憩してました
このへんまだまだ桜が見ごろでいい感じ

浜名湖を予定より18分早く出発しました
2Fはほぼ満席、1F半分程度と平日なのによく乗ってます
こっこｳﾏｰ

東京駅に25分早着しました
さすがに最後は腰にきましたw
浜松あたりから真っ暗になりましたが、夜景もなかなか
普段夜行で寝てる区間なので、こんなに長い時間バスに揺られてたのかと変な驚きがw

では〜

両備エクスプレス倉敷駅北口行
なんばを出て大阪国際空港へ移動中。

大阪午前11時10分発の、東京行きプレミアム昼特急に乗車中。
１階は大阪駅桜橋口発車で私を最後に満席。２階は知らん。
もうすぐ千里ニュータウンに到着。

東北急行のホリデースターに乗車中。
仙台まで格安運賃3900円の上、横3列シートは快適です。
予備席？を除いて今日は満席です。
ほぼ定刻に那須高原SAを出て白河付近を通過中です。

ホリデースター、郡山で事故渋滞に巻き込まれました。
郡山JCT付近にいますが、およそ1kmが事故現場の様です。

ホリデースター、福島トンネルで再び渋滞に巻き込まれました。
今国見SAで最後の休憩中です。
先程、並んで止まっていた政宗号が先に出ていきました。
こちらも政宗号の後を追って出発です！

ホリデースター、仙台南IC付近で政宗号を抜き、
仙台宮城ICから西道路を通過して、仙台駅前には7分遅れの到着でした。
今日のレポートはこれまでです。次回は5日に報告するかも知れません。
それではまた。

こんばんは。
今日は日本中央交通の仙台〜館林・さいたま・東京板橋線に乗っています。
今日は2台運行ですが、2台目に3列シート車が充当されています。
私は1台目ですが隣に人がいないのでそれなりに楽ですが…。
今、吾妻PAでの休憩が終了したところです。矢板で渋滞の情報がありますが
通過の際には解消しています様に…。

ミリオンライナー、館林バスセンターに着きました。
渋滞は矢板で2kmありましたが、遅れは10分程度でした。
下車は1名で再び都心を目指します。

保守

JALツアーズ主催の青森→鹿児島の列島縦断バスツアーに参加しています。
車両は加越能鉄道のニサーン西工車。
池袋ー氷見線で使用している路線車です。
LED表示をわざわざつくったりして気合いが入っています。

JALツアーズの旬感旅行シリーズ、固定の常連がいるらしく、
オタは数人。
飛行機マニアのほうが多いくらい。客19名、JALツアーズのプロデューサー兼名物添乗員、NHK青森放送局のカメラマン、
計21名が乗っています。

乗務員さんは魚津の金太郎温泉で交代しました。
青森から2名、
鹿児島まで2名乗務です。

米山サービスエリアでは乗務員休憩室を開放してくれました。
割りと広い。

空が白くなってきました。
現在宝塚インターを通過。

次の休憩は確か龍野西サービスエリア。

ちなみに、カーテン全開で走っています。

おそようございます。本日乗りバスにて上京中、中央道昼特急大阪2号新宿逝きです。
車両は西日本車744-3991、なにわ200か594。乗客約20名、養老SA休憩中です。
さっきまでよく晴れていましたが、現在は雲が張り出しております。
まもなく養老発射、次は中津川IC

順調すぎるくらいの快走だった昼特急は、なぜか恵那峡SAにて臨時停車。
業務連絡とのことですが、果たして何の連絡なのか…
3分ほどで発射、次こそ中津川IC

乗り継ぎ拠点へ現在位置（や客数）を連絡
交代要員を準備させるため
おくれてるときとかは走行したまま電話
定刻より早めの運行なら安全のためにも一旦停めて電話

バス乗りたいけど仕事で疲れて体が動かない。
　
という事で、携帯で撮影したバスの車窓動画を見ています。
　
東急バス 綱45 センター南駅経由 江田駅
間もなく、高田駅前

小黒川PAにて二度目の休憩、約15分早着。ここで関東の乗務員氏に交代します。
その関東の乗務員氏も同じ高橋さん。偶然でしょうが…
見るとこの先の諏訪南〜小淵沢が対面通行とか。そのための早着なのかな？
小黒川発射、次は境川PA休憩です

>>761さん
なるほど。ただこれまではそんなのにあたった事がなかったもので…

境川PAにて三度目の休憩中、ここまではきわめて順調。だがこの先は渋滞中とのこと。
乗務員氏いわく高井戸まで4時間とか…gkbr
まあのんびりと逝きます。まもなく発射、次は中央道日野、予定17時23分さてどうなりますか

今日は整備に手間取って、東京駅を10分近く遅れて出発。
ただ今首都高から東名高速へ移動中。
本日のプレミアムシートは満席の一方で、２階は空席多数。
足柄SAで起きられたら起きるけど、基本的に千里ニュータウンくらいまでは、
根性入れてプレミアムシートの寝心地を堪能する積もり。

ただいま、新姫バスにて白川峠から神戸駅に移動中。
いつもは三木から遅れてくるバスが、今日は時間どおりに来て、しかも座れたのでビックリ。

珍しいからか雨が降ってる

バスは山間部を抜けて神戸市街へ
まもなく夢野2丁目

てすと

改めまして。
前回はあのあとひたすら渋滞に巻き込まれ、おまけに途中で電池切れ…で書けない始末
今日は梅雨の中休みを狙って乗りバス、天川村を目指しております。
予定の洞川逝きの前の中庵住逝きに乗れたので丹生川上神社下社にお参り、
改めて洞川逝きに乗車しました。
奈良200か17、小型の日野車です。乗客私含め7名、丹生川を遡上中です。次は丹生

洞川、みたらい渓谷、円空仏と回って復路、奈良交通下市口駅逝きです。
やはり日野の小型車、奈良22き486です。天川大弁財天社から1名追加で現在私含め2名。
広橋峠はトンネルの新道でなく激しい峠越えの旧道を進んで行きます。谷の深いこと！道の狭いこと！
あとこの路線○○宅前(自由乗降指定地)大杉！
ようやくその激狭＆圏外エリアを抜け出しますた。次は岩森

久しぶりの書き込みに なります。今日は 金沢21:40発 東海自動車道経由 北陸ドリーム名古屋2号に乗車するため 金沢のファミレスで 燃料補給中！全線開通前に 乗車したとき以来の乗車になります。

珍しく 今日は 東海車のガーラではなくて､西のガーラ車です。2年前は 東海車のみだったような

今 砺波駅南口を発射しました。雨降ってますね。国道156号線を高岡駅に向けて 走行中！金沢駅発射が2分延発して 発射している 関係で高岡駅2分延で到着しそうです。原因は 女性客が駐車場の確認の為｡

>>772
北陸ドリーム名古屋２号、富山駅→名古屋駅で１度乗ったことあるけれど、
金沢駅→富山駅　の間は高速道路は使うの？

てす

>>773 返事が遅れてすいません。山側環状線⇒金沢.森本インター⇒砺波インターまで､北陸自動車道を使います。

東海道昼特急310号ただいま大阪駅出発。
入れ違いでドリーム号が到着・・・

修善寺駅にて、河津駅までの乗車券を購入し、迷うことなく河津駅行きに乗車。
南伊豆東海バス所属のふそうエアロスター(トップドア車)です。
乗客は漏れを含めて１桁代ですが、果たして、河津駅まで乗り通すのがどれ程・・・
天城北道路開通のせいか、修善寺駅から中宿付近は比較的スムースに進行しましたが、
以南は、時期が時期だけに、交通量がそれなりに・・・
どこかでスムースに流れることを祈りたいほどです。
先ほど、ラフォーレ修善寺入口付近を通過。

連投失礼！！
R136とR414の分岐を過ぎてからは、比較的スムースに
しかしながら、修善寺発車時点では全く降っていなかった雨は、
天城峠が近づくにつれて強さが増している気がします。
それにしても、サスのせいかどうかは知らぬが、
「窓が割れんじゃねぇのか？」と思えるほど、やたら揺れる・・・
現在、天城峠へ向けて登っています。
先ほど、雨の中で待っていた乗客を呑み込んで、浄蓮の滝を発車。

またまた連投失礼！！
新天城トンネルの手前で数名が降車し、やがて、新天城トンネルを通過。
河津町に入り、しばらく下り、鍋失にてマイカーで道を譲る為に停車。
水垂での乗車は、今までの中ではもっとも人数が多い希ガス。
おかげで、車内は今までになく賑やかに・・・
結局のところ、河津駅まで乗り通すのは漏れ一人・・・
河津七滝ループ橋を通過し、先ほど河津七滝に到着。
ここで(漏れ以外の)乗客が入れ替わる格好とあいなりました。

東武日光から中禅寺温泉行きのバスに乗車。
いくら日光だからって、人大杉(しかも立ち客有り)なのは仕様ですかそうですか
何故かは知らぬが、漏れの隣は、外国人だ罠……
華厳滝辺りへ向かいます。

連投ｽﾏｿ
現在、いろは坂を走行中。

再度連投ｽﾏｿ
中禅寺温泉に到着。
しばらくの間、華厳滝や中禅寺湖を見た後、
日光駅行きのバスに乗車。
往路とは異なり、余裕でヲタ席確保。
東武日光駅まで乗車します。
現在、いろは坂を下ってる最中。

コンバンワ、お久な書込みです。本日は自身初体験となる夜行バスに乗車、記念カキコです。
三宮神姫のりばから長崎へ向けて21時20分定刻に発車。
私の今後の移動スタイルを変えるきっかけになるかもしれない、目的地到着まで吟味したいとおもいます。
この先姫路でも拾うので第二神明＋バイパスのルートですね。バス車両については全くの無知なので抽象的な文章申し訳ないです

>>783
誰だかわかんねーケド
ガンガレ

>>784
どもです、乗り鉄スレから来ました。
夜行初めてということは、３列シートも初めてです。
隣に着席したオバサンは夜行慣れしてるのか手早く簡易枕を膨まし、
レッグレスト上げて毛布被りいち早く自分好みの体勢を築き就寝モードへ。
23時少し前に消灯しましたが興奮気味で、寝付くまで時間掛かりそう。備前通過。

おはようございます。列車は…じゃなくて長崎行プリンセスロードは遅延なく走行中です。
座席での過ごし難さは鉄道と同じですが、停車ごとに乗降やヲタ徘徊が無いのでゆっくり出来ました。
長崎駅着いたら市電乗り潰しに出掛けます、スレ汚し失礼しました。打坂停留所を発車ﾉｼ

>>769
洞川・天川方面は途中の岩森(下市温泉)から自由乗降区間だから、
運行区間の目安として「ｘｘ宅前」ってのを設定してたりする。
新笠木トンネル前のドライブインも「笠木中継所」って定点に
なってるし。ちなみにそこで笠木止まりのバスは転回→折り返しね。

天川はこれから雪の季節になるので、豪雪 or 凍結時の運行が大変
なんだよね。

上州ゆめぐり14号のGシート乗車中です。関越道上りは絶賛渋滞中です。
まず、上里SA-本庄児玉の渋滞は過ぎました。
この先すぐに渋滞でのろのろ。これが嵐山小川が先頭です。
練馬まで100分の表示です。
200m先は金沢エクスプレス4号が走っています。
あちらはニサーンの旧スーパードリーム車です。
こちらは長野原の新GALAの湯もみちゃんラッピング車です。

事後になりますが、噂の日本中央バス「東海ライナー」に乗ってまいりました。
名古屋→前橋BC、車両については諸氏レポートの通りなので省略するとして、
リクライニング角度浅いww ちょっとした拷問でしたw

2010年9月某日
名古屋駅6:15(+2)〜金山駅6:35（乗車なし）〜赤塚PA7:25-30〜浜松西IC7:53
グランドH浜松8:28(+2)〜浜松IC8:56〜静岡駅9:56(+1)〜愛鷹PA10:45-11:00
御殿場IC11:15〜大月JCT12:04〜鶴ヶ島JCT12:56〜藤岡IC13:30
降車は前橋駅14:12、前橋BC14:30。

静岡発車時点で20分遅れていたからなのか、休憩が2回のみ…。
降車バス停をこれだけすっ飛ばしでも遅れが縮まってないので、結構キツい
設定でしょうね。乗客にもキツいですがw

静岡でスライドした名古屋方面行は驚くことに20名程乗ってました。
それと、乗る時に座席が指定されました。自由席かと思ったら。
やはり名古屋側での周知次第ですかね。長文失礼。

大阪桜橋口から昼特急横浜行きに乗車します。
改札時に今日中に着かないかもしれませんがヨロシイですか？と聞かれました。
一人乗務なので三ケ日経由は確定の模様。

甲南パーキングで一回目の休憩が終了。
東名の渋滞が酷く、豊田から伊勢湾岸道まで渋滞が伸びてるから、
豊田ジャンクションをスルーして岡崎まで下道を行くとの案内が有りました。

ただいま豊田東を降りました。東名方面の渋滞の中に西日本のキングが一台いましたが何号か確認出来ず。
とりあえず国道248号線を進んでいます。

国道248号線を左折。竜北メーンロードへ。

岡崎インターから東名高速へ。

豊橋の検札跡地で下り横浜昼特急とスライド。

三ケ日到着。50分遅れとのこと。
乗務員が２人乗ってきました。ここからツーマン態勢かな？

順調に遅れを拡大しながら足柄ＳＡ到着。
豊田ジャンクションで見かけたと思われる東京行きと並んで休憩。

あっという間に横浜町田インター到着。順調に行けば21時ころには横浜に着きそうです。

中バスローズライナーで町田横浜行きメイプルハーバーおっかけ中。
メイプルハーバーは西条法務局に寄って先に福山駅行くからできる。
広尾で乗り継ぐ予定。

車両は両方ともGALA。
元弥次喜多ライナーに乗りたかったなぁ。

メイプルハーバーは龍野西にて休憩中。今のところ渋滞無し。

WILLCOM圏外orz

ばんわ。ただいまウィラー50号車広島行きで三木で休憩ちう。車は大宇。後部が三列の２クラス合造。http://p.pita.st/?zgzl16cn
ということは5151サソとどこかでスライドか。

篠坂PAにてまたもや休憩ちう。福山はすぐの模様。

福山駅は降車２人の模様。

てか5151サソのカキコ今日とちゃうやんorz広島新幹線口到着ですた。

今夜は高知エクスプレス神戸大阪行き2号車1A。大阪止まりで京都市民の俺涙目。ただいま高知駅前…出ないなあ(m

吉野川SAにて休憩なう。なんか淡路島のどこかで時間調整停車予告が。

>>799
夜行ＨＤはセレガRが三次〜大阪便に専従。
ガーラ2000はフリー(米子･京都･神戸･高知の便に出没の可能性？)

繁忙期はRが広島･福山〜横浜2号車、2000は三原･福山〜新宿(小田急側？)に優先される

高知エクスプレスただいま三ノ宮に到着。で、レス番がレス番なのでちょっと遊んでみますた。

ぁ、三ノ宮では降車10名ほど。つぎはなんば。

なんばOCATでも降車5名ほどで阪神高速降りますた。

大阪駅到着。なお今回はJR四国バスなのに工房のモバイルチケット利用ですた(爆)

ただいま高速ツアーバスで土山SA発車待ち。今発車。会社とかは次の休憩で。

ただいま浜名湖。ミルキーウェイエクスプレスのRISINGSUNです。なんといすゞです。

海老名SAです。あ、乗ってる香具師の画像貼りますねっhttp://p.pita.st/?zwohmjkt

海老名出たと思ったら給油ですよ奥さん(wwwww

>>815
レポ乙、相当年季の入った車輌っぽいね。

おはようございます。
昨晩、新宿からエトワールセト号に乗車しています。

中国バスの新型セレガです。
車内は11名と少なめ。
福山東インターを出てほぼ定刻で福山駅に向かいます。
トロピカル中バスクオリティは影を潜めたか。

インターをでて、ウィラーエクスプレスの1120便とすれ違いましたが、あちらもほぼ定刻のようです。

三原駅まで乗車します。

>>816さんあざーす。まさかこんなんがまだあるとは。見るひとによっちゃﾊｧﾊｧものと踏みまして…
さて用賀で首都高突入しますた。

>>817　あずささん
中国バスは両備グループ入りしてから脱トロピカルのようで。

さて中央線と並走して間もなく新宿。あ、実乗25/44みたいでした。なお今回は2席利用で京都東京4000円て利益出るのかというお値段でした。

>>817　あずささん
ご同行でしたか。当方福山駅で下車しましたが。
ちなみに両備入り以来、ちゅうバスはまったり運行となっております。

>>819BLUE氏、
おはようございます。
スピードはおとなしかったですが、東名の3車線区間で第一走行車線から追い抜きをするなど、名残はありました。

>>820
おつかれさまでした。
エトワールは福山から内陸に入り中国バスとのすれ違いや芦田川、尾道ー三原間の瀬戸内海と景色が楽しめるところがよくて再度乗ってみました。
また乗りたいと思います。

さて、エトワールセト号は福山駅で6名、平成大学で3名下車し、
府中や御調を下車なしで走り続けましたが、時間はほぼ定刻でした。

尾道市街をうまく抜けられたかいもあって、三原駅には会話通り7時44分に到着。
私を含めた残り二人が下車。
7時48分の國鐵廣嶋で西条に向かいます。

失礼いたしました。

>>815
銘盤からググってみた。U-LV771系なんだね、平成初期の車、20年選手。U代規制車って東京入れたっけ？

>>822さんありがとうございます。200ナンバーでしたので中古導入時に除去系つけたとかあるかも、ってだめでしたっけ…そういや乗り入れOKシール見てないなあ(w

>>823
Ｕ代対応の尿素装置はなかった気が・・・
年に4.5回東阪間で乗るだけの初級者なんで間違ってたらゴメン。
いつも富士セービングバスしかのらないんで、ミルキーウエイってツアーがあるの知らなかったorz
次回乗る時は他社も注意して探します。
今夜は何処まで乗るのかな？

>>824さんどうも。尿素入れるんですか…そういや聞いたことが。漏れはもともと鉄ヲタでつ(w あとツアー系予約は三木谷トラベル(wの串刺し検索使ってます。なお今夜はオリオンツアー。

でオリオンは専用塗装セレガが登場。トイレなし4x10列仕様。満席で通路側で助かった(腕の分稼げる。漏れは胸囲100オーバー)。窓側隣はPSPでロールプレイしてま。ただいまそろったので発車。

富士川SA。静岡空港の宣伝吹いた。さらにこの駐車エリア吹いた。つhttp://p.pita.st/?tzw285bp

もう飽きてきた(w土山。路線ツアー入り乱れであります。京都には早着しそうな予感。

>>◆BLUEKHAoVwさんそろそろ京都に着いたかな？20分ぐらいの早着ペースですね。

>>829さん　今京都八条側なか卯前に着きますた。なんと新宿京都の実走行5時間台。ダイヤ上は20分どころか…。あと隣のタッパ高いにーちゃんの足おっぴろげには閉口。マジで軽く蹴り。シートピッチあるのにorzなお担当は夢湖観光さんでした。

>>◆BLUEKHAoVさん連日のレポ乙でした。
4列車は隣に人が座れば体がふれあうのは必然・・・野郎とイチャ付きたい香具師は居ないと思う。
東阪間なら富士セービングと平成エンタープライズ（ロイヤルブルー限定）なら4列に比べて平日千円、週末
二千円差なんでお勧めです。

>>831 このガタイで4列だとしょうがないので避けるテクニックは常備してます。
今回は足端を座面境界から20mm離してます。それでも・・・なので発動。
まぁちゃんと金かけれというご批判は甘んじてお受けします(w
てかセービングの直接予約サイト見て価格に愕然としました・・・

//ちら裏
うーん最近金がないので4列チョイスしかないんだよなーorz
どこか楽座入れてくれないものか。
今の一般4列系は路線でも昔の4列ドリーム系よか確実に座席幅狭いよなー。
たとえば信南とか信南とか(ry確実に10年前の車輌よりも・・・

>>832
富士セービングは平日なら三木谷トラベルで5000円ぐらい（前日か当日にそこまで下がります、過去最安は4000円）
週末は直接予約で7000円です

新千歳空港から北都交通空港バスに
乗っています。円山公園行き、車種は
セレガです。
高速バスストップ各停便、なぜか途中の
ＰＡで乗務員交代があるのが不思議…

>>834
ありゃ、自分は福住駅から中央バスで新千歳空港に向かってます。

現在地、清田西友横

輪厚ＰＡでの交代は自分も何回か経験あります。

大曲の営業所と近いからかな？

京浜急行バス
羽田空港から二子玉川行きに乗車中。

しっかし東京は新しいバスが多いなぁ

>>836
環境規制等がうるさくて、東京では、古いバスを走らせられないから。
まだ、十分に走れるのに、一定の年数が経過してしまうと、車検が通らなくなる。
結果として、コストが高くつくので、ゆくゆくは運賃等にも跳ね返って来る。

このスレにまでaomonoya先生が居たとは…
桜橋7時50分発の超特急バス名古屋行きに乗りました。
＠京都深草、
行きは新御堂筋の千里ニュータウン手前で事故、
譲り合いどころか我先に合流で突っ込むなよと言いたい事例が結構ありました
なにわ、和泉、京都辺りのナンバーは要注意だわなぁ(T_T)

甲南PAに時間通りに到着、
ここは初めてだからPAの中も覗きました、売っている食べ物に関しては日本道路公団時代と大差ない気が…

白川インターを降りて名古屋駅に向かっています。
順調に到着しそうです、さて次はどうするかな？

>>838 氏ね！お前が 来ると スレ荒らされるから 二度と書き込みするな。

ずざー
いつまで平和がもつかな

ばんわ。今夜は大阪富山線。阪急担当。京都駅の段階で客ひとけた。砺波通過の模様。今京都駅出ました。
ちらうら　スルー耐性無い香具師がちらほら。折れもだが。

4列シートでも
補助席無しでセンターアームレスト付なら、不満無い
これでこまめに開放休憩あれば標準体型の人ならこれで十分　かも

>>836-837
だから玉突きで地方にも比較的新しいのが走る。
良いことだと思うが､盛岡のように古いの使ってるとこだと複雑だろうな

只今双葉なう。京王51008号松本発新宿行き休憩ちう。新車臭くてちとorz。漏れは唯一Sシートでつ。一般席も半分くらい。

今トイレ行ったら広くてﾋﾞｸｰﾘ。あと無線LANは公式発表のWi2300の他にFONがありますた。

京浜吉備ドリーム1号に乗車しています。
横浜シティエアターミナルを発車しました。
みなとみらい付近は警察車両が多いこと多いこと。
それでも全く遅れていません。
2階は10名で、スーパーシートはわたしのみです。
足柄サービスエリアで休憩がありますがそれまで一旦車内を暗くするとのアナウンス。
クラスが違うから席を移動するなとも。

境川なう。中央ドリーム9号の2号車。D674-04501非クレードルでし。満員御礼。

中央道深大寺。青春中央ドリーム328号で新宿に向かってます。中央道はのろのろ運転。

お久しぶりです。本日は能登半島にて乗りバス。鉄道がなくなったのでバスしか頼れないんですが
穴水駅前から輪島駅前逝き北陸奥能登バス石川200か88、社番21-088です。乗客私含め2名！輪島まで参ります

輪島駅跡は今はバスターミナル兼観光案内所ですが、いまも輪島駅を名乗っています。
その輪島駅から曽々木口・柳田経由宇出津駅前逝きです。
北鉄奥能登バス23-366、石川200か627です。乗客10名、ほとんど高齢女性ばかりです。
宇出津まで。ほんとは狼煙を回りたいんだけど、それすると帰れなくなるorz…
発射なう。しばらくは市街地です

柳田あたりから小雨模様となってきた能登半島、宇出津から穴水逝きであります。
北鉄奥能登バス25-346、石川200か346。幹線になるのか、乗客11名。やはり高齢女性がほとんどです。
地方のバスはだいたいそうで、これは生活路線幹線を問いません。彼女達にとっては生活の生命線なんでしょう。
この穴水逝きは海岸に近いルートを行きます。そのせいで時間はあとから出る山越えルートに比べ30分ほど余計にかかりますが、
旧鉄道ルートに近いので、かつての乗り鉄との比較も楽しめるかと。
次は藤波駅口。バス停ですが、ここに限らず駅名がけっこう残ってます。

穴水逝きバスは順調に乗客を減らしつつ能登町から穴水町へ。
旧のと鉄道跡は、七見あたりで重機が入ってましたが、ほかは橋が外されている以外はっきりとルートが残っています。
駅についてもホーム跡などはバスの車窓からも確認することが出来ます。
そして道は波打ち際に近いところを曲がりくねりつつ進んでいます。
未改良のまま残された旧道区間は完全1車線ですれ違いが困難な細い道。
バスはそんな細道を海岸線に沿って進んでいます。はるか海の向こうに富山県の陸地が見えています。
前波口で久々の乗客を迎えて現在3名、次は沖波口

大阪銭湯巡りの帰り道です
此花区伝法の庚申湯でまったり
帰りも阪神電車かなとバス停を見ると
面白い路線発見しました
西九条から伝法大橋を渡り十三を経由して大阪駅に行く４３系統
次は新北野三丁目

十三大橋をバスで越えたこともなければ
大阪駅北口にバスで行くのも生まれて初めてなので
終点まで行きます

いつもは自転車で市バスを振り切ってる中津陸橋を通過しました
もうすぐ終点です

皆さん お久しぶりです。名鉄バスセンター930発 ひだ高山5号に乗車中。東海.北陸自動車道の 荘川インター付近を走行中。

除雪の為 絶賛 徐行運転中。終点 濃飛バスセンターまで

久しぶりの雪を見ました。雪国に住んでいて 嫌な季節に なりましたね。

今のところは､遅れがなく 順調に来てますが………………。
濃飛バスセンター1250発の金沢逝きに 間に合うかな？心配です。清見に停車の表記出ています。

ひだ高山5号は 22分遅れで 高山濃飛バスセンターに 到着。

只今 高山濃飛バスセンター1250発 白川郷経由 金沢逝きの発車待ち！ 今日はトイレ付きの車両に当たりますな。雪の遅れが､どれだけになるか心配です。

有福温泉でハシゴして江津行きバスに乗車しました
岩見瓦の街並みをバスで走るのは風情があっていいです
岩見交通７２１号車
島根２００か２１１です
都野津駅まで行きます
本当は江津まで行きたいんですが
駅乗降のためです

相鉄バス終夜運転、寒川神社発大和駅行き1番バスに乗車中。
初詣終わって乗るには時間が早いからか、大和まで乗り通すのは3人だけ…。

横浜市営バスの終夜運転に乗車。
156系統 桜木町→滝頭。
113系統 滝頭→磯子駅。
前者は99年式ブルーリボン、後者は07年式西工+UD。
前者も後者も乗客は自分含めて2人だけ。
道行く人はバスに目を向けることもありましたが。

滝頭の従兄弟が在宅なら、乗りバス終了→飲み会の流れでしたが、
まだ、出先とのことで113で磯子駅まで。

磯子駅から川崎に出て、横浜市営バスの新横浜駅に乗り継ぎます。

磯子→川崎までは京浜東北で来ました。
これから、新横浜まで出ます。
新横浜からやって来たバスには窓が曇る位の立ち客が。。。
番号は振られず「新横浜駅」のみの表示です。

新横浜駅行きは8人の乗客を乗せて発車。
乗り通しの4人は乗りバスの様子。
新横浜までの間に、乗客満載の車と4〜5台すれ違い。
どうやら、無ダイヤ状態で運行されてるのかも。
港北区総合庁舎で41鶴見駅西口のバスを見たら、こちらは乗客ゼロ。

新横浜に着くと、まだまだ人があちこちに。
降車したバスの運転手に、川崎まで行く旨を伝えられてバス停まで向かう乗客の姿もあり。
ハンバーガー店も大行列で、電車移動出来ない人達が夜を明かしているんだろう。

あげておくか

13日まで青森・秋田方面に出かけます。こちらには今日から明日にかけてお邪魔します。
まずは新宿から仙台・新宿103号に乗車。3列シートの車内はほぼ席が埋まりました。
現在明治通りを走行中。しばらくは道路が混雑していましたが、目白通り手前から流れが良くなりました。

明治通りから王子駅前を経由して王子北から首都高に入り、江北JCTから川口線-東北道と来ました。
扇大橋まではやや混雑していたものの、その後は順調に流れています。羽生PAには1210着、10分休憩で発車しました。
天気は雨上がりの新宿から徐々に回復し、現在は薄雲が広がっていますが日差しもあります。

車は引き続き順調に進み、那須高原SAには1335に到着し、再度10分休憩のあと出発しました。
車の通行量もだいぶ減り、視界範囲内には1台しか見えません。
気温は5度。日陰には残雪もあります。
天気は一時雲が厚くなりましたが、現在は再度日差しが出ています。

国見SAには1500に到着し、10分休憩後発車しました。ほぼ定時運行とのことです。
天気は徐々に下り坂となり、国見では雪になりました。ただ積雪には至っていません。
ここからは福島盆地が見渡せるそうですが、今日は霧の中です。

仙台南ICで東北道を降り、一般道に入りました。間もなく長町駅に着きます。
仙台市内の天気は曇り。青空が少し見えます。雨が降った形跡はありますが、道路はだいぶ乾いています。

長町駅で下車したのは数人で、ほとんどの乗客は仙台で下車しました。ほぼ定時到着でした。
ほぼ満席の車内でしたが、3列シートだったので隣の客を気にすることなく快適に過ごせました。
到着後は明日の乗車券購入や夕食等を済ませ、ホテルに入りました。明日は弘前に行きます。

おはようございます。弘前行キャッスル号車に乗車中です。
ＪＲバス東北車4列シートです。乗客は10人と少ないので2席利用しています。
座席は1番。前面展望は良いですが、足が延ばせないのが残念です。
天気は雲多めですが晴れています。

前沢SAには1056到着、10分休憩後発車しました。
天気は日差しがあるものの、一迫あたりから時々にわか雪が降っています。
また所々強い横風の影で地吹雪になっている箇所があます。
…と書いているうちに水沢を通過。このあたりからすっかり雪景色に変わり、雪で視界も悪くなりました。

滝沢PAには1203に到着。休憩及び乗務員交代で10分停車後発車しました。
滝沢PAのレストランは半田屋のチェーン。「生まれた時からどんぶりめし」の看板をここで見るとは思いませんでした。
天気は盛岡あたりから日差しが復活。ただ左手に見える岩手山は頂上から北側が雲に覆われています。

大鰐弘前ICで東北道を降り、一般道に入りました。
天気は曇りですが、少し青空も見えます。
バス下車後は弘前城雪燈まつりを見物してきます。
また、明日からは東北ローカル線パスを使用しますので、
このスレでの書き込みはこれで終了します。
2日間失礼しました。

徳島・松茂22時発、ドリーム徳島号で東京駅まで、向かってます。
雪の為、鳴門市内一般道迂回。
先程、高速鳴門下を発車しました。

ドリーム徳島号は、淡路島南PAでの休憩終了。
雪の為、神戸淡路鳴門道通行止め。
淡路島内を一般道迂回です。

上り・ドリーム徳島号は、東名高速・遠州豊田PAでの乗務員休憩終了。
目覚めて、状況確認したら、東名高速が大変な状況に・・・

上り・ドリーム徳島号は、東名高速・由比PA手前の興津トンネル内で１時間全く動かず。
さて、どうなることやら。
本日の乗客は２３名です。

>>879由比ＰＡあたりですかね？

足柄ＳＡ先を頭に、約８０ｋｍ近い渋滞で、通過に６時間以上かかるようですよ。
本線上で仮眠しているトラックが原因かと思われますが、解消まではかなりの時間がかかるのではと思われます

情報提供、ありがとうございます。
ドリーム徳島号の斜め前に、高松からの、ドリーム高松号も一緒に止まってます。
まだ、興津トンネル内。
動かずです。

>>882只今、ネクスコのパトロールカーが運転手を起こしてるようですよ。

先程、興津トンネル大渋滞の中、救急車・レスキュー・パトロールカー通過・・・。
この先で事故ですかな
また、車内放送あり。３時間遅れとのこと。

下り線から見たところ、渋滞の先頭は愛鷹ＰＡ手前１０７ｋｐ付近。
現在県警と管理隊のパトカーが、下り線より寝ているトラックを起こして回っています。
あと少し、がんがれ。

上り・ドリーム徳島号は、未だに興津トンネル内です。
同トンネル内にいる、ツアーバス客がトイレ無くて限界なので、中扉開けて、かしている状態。

皆、疲れていますわ。

9:40頃、ようやく富士IC付近が流れ出す

上り・ドリーム徳島号は、２分走行して、興津トンネル出ましたが、また止まってます。
ちょっとでいいから、外に出たい。

>>877
蒲原バス停付近まで渋滞先頭が来ているので、あと少し。
富士川SAあたりで、開放休憩があるかも・・・
運転士さんに、解放休憩お願いしてみたら？

>>>890
情報ありがとうございます。

上り・ドリーム徳島号は、先程動き出して、由比PA通過です。
天気いいので、ちらっと富士山が見えました。

ドリーム徳島号は、富士川SAにて開放休憩中。
関東方面行きの高速路線・ツアー共に、多くのバスが停車して開放休憩しています。

だいぶ遅れてる？

>>893
ドリーム徳島号は、仮にこのまま順調に走行して、東京駅には約７時間遅れの１４時すぎかな。
現在、富士インター通過して、渋滞入ってます。
東名・中央道下りの事故通行止め酷い様子ですね。

上り・ドリーム徳島号は、足柄SA通過です。長いこと、静岡県内に留まりました。
この時間のドリーム号は、もはや東海道昼特急号ですね。

うわぁ大変だね
予定には間に合うのかな？

上り・ドリーム徳島号は、東京料金所通過。首都高に入ります。
やっと、ここまで来ました。

上り・ドリーム徳島号は、池尻大橋通過（降車なしにて、首都高走行中）。
次は、新宿駅です。

上り・ドリーム徳島号は、新宿駅出ました。次は、東京駅です。
あと約３０分〜。

上り・ドリーム徳島号は、まもなく東京駅到着です。遅れ７時間２０分でした。
昨夜２２時に徳島・松茂を出でから、長々とカキコしました。
失礼いたします。

レポ乙！

濃飛高山バスセンター1550発金沢行きに､乗車中！終点金沢まで､乗り通します。今日はやけに、お客さんが多いですねえ。今日.明日の白川郷のライトアップに行かれるんでしょうかねえ｡バスは､定刻通りに高山バスセンターを発車しました｡

白川郷の休憩終わり1655発定刻通りに､発車です。夕方にも関わらず、観光バスが多いです。再び東海北陸自動車道の白川郷インターから､金沢駅前まで

東海北陸自動車道から､北陸自動車道に入りました｡辺りは､すっかり暗くなりつつあります｡ 白川郷インターから 爆睡していました。渋滞がなければ 金沢駅東口1805着になります。不動寺ＰＡ付近を通過

金澤駅前行き高速バスは､金沢東インターを無事降りて 国道８号から、県道に入りました｡乙丸陸橋を渡り終えて、金沢市街地に入りました｡１８０５の定刻に着きそうですね。ではこの辺りで､レポートを終わります。

新宿8時50分発中央高速バス松本行きに乗車中。首都高速で若干渋滞して最大10分遅れでしたが、現在はほぼ定刻通り走っています。雲がほとんどない長野自動車道を走っています。
車両は京王電鉄バス51003号車エアロエース。

松本バスターミナルから15時20分発新宿行きに乗車しました。
京王電鉄バス行きと同じ51003号車、同じ乗務員さんです。Sシートの隣の席は今のところ空いていますが、新宿から乗ったときも発車直前に乗車してきたので途中で乗って来そう。

>>907
おんちゃん
ブログなくなってっけどどうしたの？

こんにちは、
駿府ライナー7号に乗車しています。
乗務員は佐野支店。
車はH654-08427、エアロエース楽座40席仕様です。
江田で乗車なく、8名で確定。
大橋ジャンクションの渋滞にはまり江田で17分あった遅れは足柄サービスエリアで4分まで回復しました。

天気よく道もスムーズです。
次は永楽町。

駿府ライナー7号は定刻に静岡駅に着きました。
急ぎ新静岡にもどり、15時発駿府ライナー22号で新宿に帰ります。しずてつジャストライン、鳥坂の新GALA651号車、楽座です。
新静岡は3名、静岡駅前は6名で出発。
きょうはしずてつの大阪行の開業日ですが、あすは仕事があるので帰ります。

>>908
お恥ずかしながらこっそりblogしていたことが彼女にばれて、いったん閉鎖します。

トリップまちがい…。
足柄サービスエリアで10分休憩しました。
到着のときすでにスーパーライナー14号、しみずライナー10号（西工楽座）、河口湖線、東海道昼特急310号が到着していました。

休憩中に渋谷・新宿ライナー静岡号京王バス東車と横浜昼特急2号が追いついてきました。
こちらより渋谷新宿のほうが乗っていました。
駿府ライナーは飛び込み2名を含めて14名で確定。
しずてつ便は用賀パーキングは最初から停まるものとなっているようで、放送案内がありました。

次は東名江田。

>>911
ワハハハ
嫁バレですか〜〜〜ｗ
会社バレは大丈夫なの？
つか復活キボンヌ

>>912
会社で知っているひとは一人いましたが、そのひとは退職したので、誰も知らない、はずです。

あるいは知っていても黙っている人がいるか。

まだ結婚はしていませんし、もう一年広島通いが決定しました。

彼女は、こっそりやらなければよいとのことなので、いずれ復活したいと思います。

そして、19日に彼女のところに行きますが、ニューブリーズ3号か、メイプル・ハーバーか、WILLER1120便リラックスワイドで迷っております。

乗ったら再度登場します。
失礼しました。

ちなみに駿府ライナーは25分遅れで新宿駅新南口に到着しました。山手通りでちょっと渋滞したとはいえ、江田到着時点で（それまで特に渋滞していなかったのに）20分遅れでした。

スーパーライナー７号で名古屋へ移動中。厚木付近が渋滞とのこと。
東海はDDの６Ｂを売ってるんだな…Ａ席の方は厳しいね。

スーパーライナー７号は30分遅れで大和に到着。
綾瀬まで詰まっている感じなので１時間ぐらい遅れそう。

おつかれさまです。
渋滞は厚木の手前までのようです。
その先はまたまた定番の岡崎付近の渋滞だけです。

スーパーライナー７号は35分遅れで足柄ＳＡへ。12時2分着12分発。一応この先の渋滞は無いとのアナウンス。

スーパーライナー７号は東名静岡に到着、乗務員交代。13時25分発。道は空いているのに回復しないな。

スーパーライナー７号は浜名湖ＳＡで休憩。14時35分着45分発で遅れは45分。岡崎の渋滞は今なら解消してるらしいので早めに抜けたい所。
発車後プレミアム昼特急が追い付いて休憩中。

スーパーライナー７号は16時30分に栄に到着。ここで下車50分遅れ。
岡崎付近の渋滞には引っ掛からなかったけど市内渋滞で遅れ回復せず。

スーパーライナーで名古屋に来て、ドリームなごや４号で帰還中。なんか栄で渋滞にハマったんだが（笑）

太地町営じゅんかんバスに太地駅から乗車しました
岬めぐりのバスです
国民宿舎まで行きます
温泉だぁ

久々の乗りバスであります。高松エクスプレス神戸号、高速舞子より発射なう。
西JR647-5977、神戸200か17-01、乗車率40%といったところです。まあ駆け込みで乗れて2席行けてますんで…
明石海峡大橋を渡って淡路島入り、とは言えまたしても通過…
次は緑PA休憩、雲はあるものの、晴れといっていいくらいの天気です

緑PAは駐車場のほかは自販機しかありません。15分まで休憩。
ほかはトラック３台のほか赤十字をつけた自衛隊車輛、自民党兵庫県連の街宣ワゴン車…
なんか客層？がヘンです。
間もなく発射、次は鳴門西です。どこで降りるか決めなきゃ…

鳴門西5、三木2、高松中央インター8、と順調に乗客を下ろして一般道入り
とすると信号待ちが増えるわけで…
ただ渋滞は今のところありません。次はゆめタウン高松、結局駅前まで逝くことにします。

およそ10分早着で終点高松駅前に到着しますた。
降りた高松は、瀬戸大橋線の運転状況が懸念されるような強風です。
さぬきうどんでお昼ごはんにしますので、乗りバス記はいったんここまで

誰か八重洲の様子見て下さい。

>>927
てめえ何様のつもりだ!!自分で逝け!ボケ!!

おはようございます。
千葉中央駅5時発羽田空港行きバスに乗車しています。
地元JRが運転見合わせになったため、いったん羽田空港に出て、バスで引き返そうと思ったのですが。
浦安で渋滞にはまり、はまってから2時間半、500mも進んでいません。
葛西ジャンクションー新木場間が通行止めのため、葛西で流出なのですが、そのための渋滞です。
このバスが渋滞のしっぽに入ったときは3kmだった渋滞が、いまは13km。

いつ羽田につくのだろう。
最初から会社へ歩いて行けばよかった。

バスはちばシティバスC329号車、エアロバスです。
検見川浜駅で補助席までいっぱいになり、幕張ベイタウン、海浜幕張駅であわせて30名ほど積み残しです。

地震関連のニュースに心は痛むも、今のところ募金以外出来ることもなく、お天気に誘われて乗りバスです
JRバス若江線、小浜駅前逝き531-6913(ナンバープレートは後で)、現在乗客数約10名です
近江今津駅で乗った人がバス停ごとに少しずつ降りて行きます
国道303は、あまり混んでいません。梅原口を出ました
上中まで参ります

関西は晴れて気温も上がって来ています
3連休はお出かけ、乗りバスからスタートです
梅田発三次逝き、本日は満員御礼の2台運行です。その2号車は阪急観光バス車で、灰皿付きトイレなし
なにわ200あ916、社番916であります。ただウテシ氏お持ちのノリホはいっぱいでしたが、梅田時点では乗車率3割
新大阪からの乗車が多いのでしょうか

いまは阪急三番街発射待ち中。中国道を三次まで参ります

発射から1時間あまり。新大阪で梅田と同じくらいの乗車、桃山台千里NTからも若干の乗車
…まだ大阪府内です、というが高速にまだ入れていません
外環はぎっしり詰まっており、隣の中国道も渋滞中。お約束の宝塚東トンネルからだとすると…
まあ乗ってしまった以上覚悟はしてます、というか諦めました
ようやく阪急宝塚線の上です

1時間5分遅れで宝塚インター発射、＋2名。
宝塚西TNからはようやく流れるようになりました。がまだ快走とまでは参りません
次は西宮北インター、どこかで休憩が入るはずですが、案内放送が一切ないので、そのあたりのことは不明です

西宮名塩のSAはまたまた渋滞。そのためバス停入り(ちなみに乗車なし)した本車もしばし停滞…
西宮北インター発射前にウテシ氏が人数確認。発射後ようやく案内放送が入りました。
赤松PAに到着、15分休憩とのこと。今のところ大丈夫そうでもトイレなし、用足しは必須ですかね…

赤松PAにて用足しと併設コンビニで昼飯用の買い出し…
のつもりが弁当おにぎり類はカラッポ、仕方ないのでパン類を調達。
それと最後部が空いてたのでそちらに移動、急にゆったりしました
赤松発射、次は津山北インターか、どこかで休憩か…

赤松以降中国道は順調に流れ、快走の中でついウトウトと…
落合インター到着、10人くらいが降りていきました。発射14時50分、10分ほど遅れは縮小しています
空は太陽が姿を隠してしまいましたが、雨は気配を感じません

大佐SAにて10分休憩。ただしここはバス停でもあるので、降りる方もいます。
ウテシさんの乗客数カウントが面倒なんじゃないかな…なんぞとは思いつつ用足しとｙ-~
乗客数は千里NTの頃の半分ほどになりました。大佐発射、次は新見です

結局三次逝きは50分遅れて三次BCに到着しますた。乗り通したのは約10人、1号車は当然すでに到着済
続いて三次から広島逝き、広電24745、広島200か13-62であります。乗客数現在7名。
三次発射、次は高宮。広島BCまで参ります

広島泊まりにしようかとも思いましたが、着いてみると博多逝きが…
逝ってしまうことにしますた
広福ライナー博多駅BC逝きです。発射までの間に腹ごしらえで小休止…
また後程

神奈中バスで、慶応大学の近く(南大山という所)→湘南台に乗ります。通勤だから毎日乗ってるんだけど。
地震の影響で休日ﾀﾞｲﾔになっているので、毎時8本→4本位に減ってる。
被災者の方がいるのでﾜｶﾞﾏﾏは言えない。


>>939
お疲れ
気をつけて

やって来た広福ライナーはJR九州車73、648-1953福岡230あ8153でありました。
乗客数いまのところ6名。まあ博多到着23時となればこんなもんでしょうか
広島BC発射待ち中。隣にあった市民球場は解体作業の最中であります。
何度か訪れた場所の変貌は物悲しいものです。時代の変化、と言えばそこまでなんですが…

発射なう。博多BTまで参ります

こんばんは、きょうは広島へ向かいます。
横浜駅東口バスターミナルからメイプル・ハーバー号です。
中国バスのI0505号車、旧ガーラSHDです。
この車、オタ席のみにコンセントが付いています。
なので足元が狭いから移動どうぞと言われても、丁重にお断りしました
横浜駅東口からは3名で発車。

京浜吉備ドリーム号とちがって国道1号ー16号経由で町田に向かいます。

メイプル・ハーバーは保土ヶ谷バイパスを順調に走行し、
町田ターミナル横で時間調整をしつつ、町田バスセンターを出発。
本日は8名で確定。
きょうは広尾、西条昭和町は通過予定。
ニューブリーズ3号がほぼ満席だったのとは大違いです。
今後も利用しようと思います。

東名高速に入りました。
3連休の初日にもかかわらず、昼ごろは順調だったとか。
今晩もまず順調で、西条通過なら広島市内にはかなりの早着かも。セレナーデより先着できるか。

広福ライナーは順調に山陽道を進み、中国道と合流して美東SAにて休憩と相成りました。
5分ほど早着です。乗客のほうは中筋駅から＋2名となりまして合計8名です。
その美東SAは既に出まして、次は小倉南インターとなります
この調子なら23時前に博多に着けるかと

メイプル・ハーバーは足柄サービスエリアに到着しました。
途中東に向かう警察車両の隊列をいくつか見ました。
おつかれさまです。

ここでドリーム高松・松山1号とブルーメッツ号に追いつきました。
ドリームはジェイアールバス関東のD674-05503号車（一六タルト広告車）、
ブルーメッツは小田急シティバスのNo.37（新クイーンの青こけし車）、No.29（旧クイーン赤こけし）でした。
22時10分出発、すぐ消灯だそうです。

>>944 5-700氏、道中お気をつけて。

おやすみなさい。

博多BTの入りに手間取って、結局博多到着は23時丁度となりました。
博多駅は九州新幹線全線開業にあわせて新装されています。
新装されてからは初めてとなりますが、建屋そのものが変わったわけではないので、
柵類がなくなってスッキリしたように思います

本日の行程はここまで、駅近くの車庫に入庫します。
>>945あずささんを始め、夜行の方、まだ乗りバス中の方、入庫運用中の方、くれぐれもお気をつけてどうぞ

それではﾉｼ

>>942西区浜松町交差点から16号〜環状2号〜保土ヶ谷BP〜16号で町田かな？

おはようございます。
メイプル・ハーバーはほぼ定刻に福山駅に到着しました。
ここで3名下車しました。
高速は福山東で降り、現在国道2号バイパス（松永道路）
を西に向かっています。
福山西から再度高速に入ります。
きょうは西条昭和町の降車がないので、
このまま広島インターまで行くものと思われます。
早く着くのはいいのですが、
じつは西条インターには先日転覆させられた
南国交通さんの新エアロクイーンが留置されているとの彼女情報があったので、
不謹慎ながらちょっと見てみたかった気持ちもあり…。

>>947
書き方が悪かったので失礼しました。
国道1号→狩場インター→保土ヶ谷バイパス→国道16号→谷口陸橋下→町田バスセンター→町田街道→国道246号→国道16号→横浜町田インターの順です。
横浜昼特急と同じ走り方です。

メイプル・ハーバーは中筋駅、広島バスセンターで1名ずつ下車。
広島駅新幹線口には7時28分到着しました。

急ぎ広島バスセンターに移動し、7時50分発グリーンフェニックス、広島国際大学行きに間に合いました。
中国ジェイアールバスのなんちゃって高速、エルガの641-5910号車です。
広島駅から急いだのは、
3月1日から新設された横川駅、中緑井経由の便だからです。
バスセンターは3名で出発。
横川駅はゼロ。

広島ローカルチラ裏。
ゴッドバーガーはどこに移転したのでしょうか？

広大中央口まで乗車予定です。

昨日は奈良→名古屋 を奈交の高速バスで移動。
18キッパーと一緒に関西線で行くか、高速バスで行くか
迷ったけど、バスの空席情報で◎になっていたので
バスに決定。

家族連れやおばさんの２人組がいて、やかましくなるか
と思ったけど、名阪国道に入ったら皆、眠ってしまって
案外静かなのがよかった。

山間部の大和高原都祁や山添からも乗車あり、
東名阪鈴鹿四日市渋滞で1時間遅れましたが、
前向きのシートに座れて隣は空席、車内は静かで
思ったよりよかったです。

広島からは飛行機で羽田空港へ着きました。
羽田空港第2ターミナル19時20分発千葉中央駅行き京浜急行バスエアロエースです。
第2ターミナルで10名、第1ターミナルで4名の乗車で確定。
今日まで首都高速湾岸線新木場ー葛西ジャンクションが通行止めなので、迂回路の引き出しを多く持っている京急ならではの迂回を楽しみにしています。

回数券の残額の関係できょうは海浜幕張駅までの乗車です。

>>949

　ゴットバーガーは、店舗のあった広島駅側に、ひっそりと営業しておりまふ。

　この前、ひっそりと別府湯けむり号にて宇佐駅まで乗ってきた事後報告をばｗ

尼崎駅北口から４８−２武庫之荘行きに乗車しました
神戸２００か２９８４
尼崎市交通局２０ー１１４

>>952旅うささん、
ありがとうございます。
来月広島に行った時にゴッドバーガーに行ってみます。

東海道昼特急301号で大阪へ。ノリホでは乗客は15名の予定。

東海道昼特急301号は足柄SAで休憩中。８時７分着25分発。向ヶ丘で２名乗車。足柄SAでは帰還中の自衛隊の災害派遣車の姿も。ご苦労様です。

東海道昼特急301号は浜名湖SAで休憩中。10時35分着50分発。静岡で２名乗車。
車輌はJR関東でD674-04505

東海道昼特急301号は甲南PAで休憩中。13時5分着20分発。
豊田の渋滞で15分遅れだが概ね順調。

広島センターから本日で最期となる三原やっさ号乗車中。
今月末でそのままでは使えなくなるバスカードの大量消費も兼ねる。

八丁堀出たところで乗客は10名。

やっさ号は、高屋〜河内間。
かぐや姫号らしき芸陽の高速バスぶち抜いたwww

やっさ号は、本郷インター下りて、普通の路線バスと化す。

単純に考えてこの地域大幅減便になるが、いいのか？

東海道昼特急301号で千里NTに到着、ここで乗り換えます。途中、深草で４名、高槻で１名、千里NTで自分も含め２名降車。

やっさ号は、三原営業所に到着。近くのイオンで燃料補充して帰ります。さて尾道までどうやって出ようか。

のんびりしてたら尾道からのフラワーライナーまでかなり待たされるようになってしまい、予定変更して広島空港乗り継ぎで広島に帰ります。

三原駅からは、中バスのレインボーです。

広島空港までのんびり移動した後、芸陽のｾﾚガーラで中筋駅まで行って帰宅します。

それにしても寒い！凍結注意が出るということは3度くらい？行きは暑いくらいだったのに。

梅田新宿渋谷線で帰還中。今日の梅田発は京王バス東の運行。阪急では無いので少し残念。

渋谷行きは桂川PAで休憩中。新大阪で１名、千里NTで３名、千里中央で２名乗車と阪急沿線での知名度は大きいな。

渋谷行は石川PAで休憩中。八王子で１名降車。この先は新宿まで降車客が居ないとのことで直行予定。

渋谷行は新宿に到着、渋滞にはまらず早着になりここで降車。日野で１名降車がありました。今日の乗客は20名だったとのこと。

>>961
日曜祝日のみ1日4本が大幅減便になるなら、それはバスが使命を終えてしまったと言うこと

池袋富山線１便で富山へ。池袋で17名とまずまずの乗り。

おはようございます。
地震で都内からもっとも近い被災地になった浦安市。
きょうから羽田空港ー新浦安線が運行再開になり、
オリエンタルホテル東京ベイ7時31分発羽田空港行きに乗車しました。
オリエンタルホテルにはリムジンバスの社員が様子見に来ていました。
東京空港交通676号車。
富士ボディ日産車です。
再開が急だったこともあり、7名で出発。
補修したとはいえ、一般道はまだ道ががたがたの部分があります。
浦安ランプから首都高速湾岸線に入ります。

池袋富山線１便は上里SAで休憩。8時45分着55分発。下落合で１名、練馬で４名乗り22名の乗車で確定。２名が未乗車。
的場で先行の新潟１便に乗り遅れがいました。
関越は車が少なくすこぶる順調です。富山線は乗車率が良いですね。池袋８時過ぎの便があると利用しやすいのですが…

池袋富山線１便は松代PAで休憩。10時22分着40分発。バスは西武バス1881 練馬200か2069。
松代では長めの休憩で運転手さん達も蕎麦で早めの昼食を取っていたので、こちらも安心して蕎麦を食べる。
松代PAではGSに列が出来ている。まだまだ影響が続くようだ。

池袋富山線１便は蓮台寺PAで休憩。12時着10分発。日本海側はどんよりとした薄曇りで冷え込む。今の所、渋滞も無く順調で20分の早着。

池袋富山線１便は富山駅に到着。黒部で５名、魚津で１名、滑川で１名、西上袋で３名、市民病院前で１名、市役所前で４名降車。約20分の早着。

昨日の折り返しで池袋富山線４便で帰京。バスは西武バス1874 練馬200か1998。富山駅前から乗車し本日は満席とのこと。途中、市役所前３名、総曲輪１名、上西袋３名、魚津３名が乗車。
富山駅前では名古屋行地鉄バス、金沢行北鉄バスに遭遇。それにしても富山駅前のJRバス停は周囲との違和感が出まくってますね。

池袋富山線４便は蓮台寺PAで休憩。11時50分着12時発と定刻で運行中。

池袋富山線４便は松代PAで休憩、13時15分着35分発。流れは順調で現在所定より20分早着。
沿線の雪はだいぶ溶けているけど妙高高原付近では50センチ以上はある感じだ。
富山行の際は気付かなかったけど上信越道沿線は公営ギャンブルの場外が目立つな。妙高ICにはサテライト妙高（競輪）、中郷ICにはボートピア中郷（競艇）が見えた。

池袋富山線４便は上里SAで休憩。14時55分着15時10分発。まだ20分早着の状況。
上里でJR西の金沢エクスプレスに追いつく。その後、ウィラー5211便に追いつかれる。
この先渋滞にはまらなければ良いが…

池袋富山線４便は池袋に16時55分着と5分早着。途中谷原から新座料金所までの渋滞にはまり15分の貯金を使う。
的場１名、練馬７名、下落合２名が降車。練馬と下落合では子供連れや足の悪い方が降りるなど乗り換えが無いことで重宝されていてるようです。
以上です。