【ボンネット】古いバスを語るスレ Part6【モノコック】
1 :
名74系統 名無し野車庫行:
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/24(水) 23:40:24 ID:TB4vsoKz
/ ̄ ̄ `ヽ
/_ ,,. -- 、 ,>⌒>-< ̄ `丶、
\,. -‐ '" ̄ `ヽ \
/ / ⌒i ヽ >' /
. ∠,ィ/ , / / ! ', ',/
/ / / / l l .ト、 , | i ! 来年もモノコック達は
i i l ,. i- ハ | ヽ‐ト- | liミi お客様を乗せて頑張るって決めたから……
| l l / V \! ヽ!ヽl liニ}\
レvヘ ト 〃⌒` '"⌒ヾ! i|ソ /´
ん〜\! __ } ヽ''
/iゝ., i ノ , ィ| /
/〈 i > -- < / /
/`丶、_ \ ハ1T´ _n_ _」 / /_
! li |. 〉 }.| 7tjく / / i
/ `ーァ┴ i/ハリ / ヽ〈 .{ /7 ̄ ̄ヽ
/ // / 八 ,〈ヾ _/ 〉 i l !___//___ノ
. | .i | _レ'__>ー-- -‐へリヽ!
', !.| | / / i l ヽ \┐
\ k| | / ! ! ヽ. \
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 04:18:52 ID:1hpE52Lh
ハズヲタサイトのイメージリーダー
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 08:29:33 ID:TufuhEJj
未だに現役、群馬バスP-RJは哀愁漂うよなあ
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 09:13:53 ID:WvG7/o2+
群馬バスは良いなあ…
ブルドッグのいない群中なんて…
つ【クリープ】
>>6 この前行ったらだいぶエルガ系に浸食されてたけど、あれだけ入っても群22ナンバーが廃車にならないのは不思議だ
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 12:50:57 ID:4BzkeBoY
どこだか知らんが京都にゃ京都市営バスのBX341があるらしい。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 21:48:08 ID:1Lm35nCp
>>9 雪や山坂道にはやはり古い方がいいらしいよ。
上毛バスの運ちゃんも、昔言ってた。
>>11 今年も岩手県北バスでは、いすゞTSD40改が元気に走ってます。
あの車の寿命=運転出来る人がいなくなった時。かも。
>>11 その割には榛名湖や伊香保行きにエルガミオばかり入ってるような
日東交通も茨城交通も日本で一番魅力ある宮崎交通にはかなわないな。
茨城交通以上に魅力あり。
東海のP-CGは元気かな
あれももうそろそろ引退か?
>>15 お前は古いのが大好きなのに宮崎交通>>>>>>>>>>>茨城交通とは思わないのか?
自分の言ってることと矛盾している。
一番矛盾しているのはID:CG2JEyIVの存在かな?
前スレからの話題で申し訳ないんだが、蒲鉄小型の大型車って土休日も運用されてるんだろうか?
小型&中型が多い中でどんな使われ方をしてるか気になる…
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/28(日) 20:00:42 ID:x9++KWT0
小型の大型車って?
954 名74系統 名無し野車庫行 2008/12/28(日) 06:47:42 ID:x9++KWT0
あだれ
あだれ?
北陸線で富山へ向かう途中、糸魚川手前で車窓から見える糸魚川バスの営業所。
5Eが止まってたからついフラフラと営業所訪問。
現車(長岡22か898 P-LT312J)はあんまり動いていない様子。
平成2年式と5Eとしては後期の車だけど既に年寄り扱いの様で。
この会社、平成9年か10年の車両ばかりだけど棒ロッドギアの
富士ボディのKC-LVとか越交ファンには結構楽しめる。
(フィンガーシフト車が2台しかないらしい)
ロッド好きな人の方が多い?
その会社って前にLTをヤフオクに出してなかったけ?
(あとできれば画像…)
>>25 10月に展示処分のPowershotG9買ったんすけど今日のはフィルムですわ。
確かに床材は5Eの頃から樹脂張りですけど棒ギアのKC-LVキュービックとか
越後には無いタイプとかもうね。
新潟交通のなまずは逆に板張り床にフィンガーという組み合わせ。
なまずの875ってなくなったの?
特別減便ダイヤの元旦は長岡駅前に昭和63年式までの車両はやってくるだろうか。
昨日見たので一番古いのは長岡22か855(P-HT235BA 栃尾営業所)。
予備落ちしてないらしい平成元年式。
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/02(金) 08:08:38 ID:8lbqbVqi
今年も伊勢神宮の初詣輸送に三重交通の5Eは駆り出されてるかな…
昨日の長岡駅前にP-は来ませんでした。
むしろ駅前の時刻表上、ノンステが入らない事になっている
長岡駅前大手口-川西・川東経由-小国車庫線にエルガノンステップが入る始末。
本社営業所の長岡200か208。
>>27 どうやらフレームがダメになったそうで。某所で廃車待ち中です。
旧新潟交通西管内では、これでなまずは全滅。
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/03(土) 13:23:14 ID:gtpxFft+
>>14 宮崎交通は10年位前まではモノコックが大量に残っていてネ申だったが今はだめだ。
ところで旧塗装の貸切車は廃車になった?
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/03(土) 14:03:55 ID:6ZKcqwU7
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/03(土) 15:43:45 ID:LBDKg5ji
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/03(土) 15:48:26 ID:6ZKcqwU7
>>35 サンクス
2・3年前近鉄四日市でみかけた5E、もう居なそうですね。
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/03(土) 16:43:48 ID:fcNQBOF6
29です。本日伊勢神宮に行ったついでに初詣輸送の5Eを見てきました。
5Eはトップドアが1台、LTが2〜3台駆り出されていました。
>>31氏
情報ありがとうございました。
バスラーメンというから行ってみたら普通の建物でした
三条?
今年のニューイヤーミーティング、コンクールのテーマが「日野車といすゞ車」らしいんだけど、
バスは来ないかねぇ
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/06(火) 10:30:32 ID:vujfOTwu
新潟県人さんがいらっしゃらないとこのスレは話題が続きませんな…
ということで個人的なネタ振り質問w
茨交と京都バス以外に日野の5Eが残っている事業者をご存知でしたら情報お願いします。
>40
店名「バスラーメン」
建物が普通
三条でしょうw
正確な店名は「バス長ラーメン」なんだよね。
店主にあのバスはどこから購入したのかラーメン食べながら質問したい。
だって昭和51年式のバス窓車、日野RC300なんだもの。
店舗がバス車体のラーメン店は全国にあるけど。
国道沿いのバス長さん移転したって聞いたけど、健在でしたか?
万代カレーと合わせて新潟の味だな。
雪が溶けたらまた行きたい。
>>38 戸塚自動車学校の5Eがいつのまにか消えた件
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/07(水) 19:00:02 ID:RGmUnyxu
>>47 本当にいなくなったの元JR倒壊バスの日デ5E?
他に中古買ったのかな?
バスラーメンの類は美味い店がほとんどない件。
函館のは旨いぞ
越後交通本社営業所に在籍の5E+P-LT312J「長岡22か823」。
だいたい旧越路町の雪ぼたる号だったのが最近は夕方になると
ひょっこり長岡駅前大手口に姿を見せる。
昨日は長岡駅前17:55発-蓮花寺行。
今日は蓮花寺17:15発-長岡駅前行(かな?)。
他の長岡駅前に乗り入れるの5E+LT(長岡22か821/822/883)も相変わらず。
882は見ないけど。
>>51 六日町で5Eっぽいバス見た
浦佐駅前行きになってた
南越後の5Eが動いてる所は珍しいね。
ただ、六日町や浦佐というと銀色地に赤帯の中古6Eが走ってるからそれかも。
51の下から2行目「乗り入れる」と「5E+LT」の間の「の」消したい。
関東近辺でおすすめなとこ教えてよ
バス車体利用のラーメン店
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/08(木) 08:28:06 ID:tZV+xTYZ
5E空白県多いなか茨城県の茨城交通はいいねぇ
派手派手な大洗水族館ラッピング姿がいい感じですね。また撮影したいですう
今日、仙台の国道286号でCCM見た。
ナンバーは宮22で3桁ナンバーだから新車時からのだべが。
錆もなく、宮交の西武中古7Eより程度は遥かに上の様子。
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 18:31:07 ID:PFqf2SA5
当初非冷房だった東急のK-代車は冷改時にパワステも付けたそうだけど、
当時は大手でも重ステは当たり前だったの?
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 21:20:44 ID:ksHzbfG0
よくわからないけど、一時期の東急バスはフォグランプや後ろの方向幕など
何でもけちる傾向があったからな。
もしかしたらパワステけちったか?
昨日、テレビの土曜スペシャル見てたら、北海道で5Eが見えた。
まだ地方では現役だな
>>59 どの辺でした?
5Eも北海道でも貴重な存在ですわ。
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/11(日) 09:21:28 ID:iMXAEdrs
5Eは函館、札幌圏を初めて全滅したからな
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/11(日) 09:54:08 ID:MKB+8Pkz
もう苫小牧市営ぐらいしかないのでは?
千歳相互って、まだ残っていない?
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/11(日) 18:59:33 ID:1BrSZAaO
加越能って5E居たっけ?
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/11(日) 21:04:59 ID:DmzGlX9N
>>64 ない。
路線車で富士架装は、珍車で有名な日野K-RJ170AA+4Eを最後に入ってない。
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/12(月) 08:07:43 ID:UrMgply7
青線かな?
岩手県バススレとマルチカキコですが
昨日の昼12時頃、目白通り練馬付近にて
東京方面に向かう、色を綺麗に塗られた岩手県交通のCLM470が
仮ナンバーをつけて走ってましたが
マニアさんが譲ってもらったのか?
http://dubai.2ch.net/ghard/subback.html ぶっちゃけ在日堂のゲハ工作が一般人のレベルを遥かに超えた組織的犯行であるという事は
まともな思考を行える人間なら当たり前に気づく いつもゲハの八割は在日堂の単調な誹謗中傷絶賛賛美工作スレで埋まっている
ブログ炎上させたりしたのも在日堂だけだ 見ろ ここまでレベルの低く醜く組織的な工作行って儲けている民度の低い会社は在日堂だけだろう
これだけ基地外が集まるのって正に奇跡だよな 金もらってないなら この基地外組織を許しておいていいのだろうか どう思う?
少しでも許せない気持ちがあるならこのコピペを広めてほしい
やっぱりいわきは。
うまさが違う。
やっぱり(ryとCJMのサウンドが常交らしかったな
ドトールは1度しか利用しなかったけど同じ建物の立ち食いソバ屋は
いわきに来たら必ず利用してる。
かけそば、、、200円
たぬきそば、、、230円
天ぷらそば、、、290円
安い。味も充分。
保守
仕事で行けないorz
ttp://6901.teacup.com/sancobusgroup/bbs さようなら富士重5E特急車乗車オフ会
◆実施日
平成21年2月1日(日)
◆使用車両
三重交通松阪営業所5754号車P−LV218N(三重22き・・34)
◆行程表(予定)
松阪駅東口8:10〜津駅栄町三丁目9:10〜金山駅前11:45/12:45〜名古屋
駅西口13:00/13:10〜桑名営業所14:20/15:00〜中勢営業所16:10/16:50
〜津駅17:20〜松阪駅18:20【帰着が1時間遅れる場合があります。】
◆参加費
松阪・津→名古屋(金山)の片道乗車:4000円
名古屋(金山・名駅)→津・松阪の片道乗車:4000円
松阪・津〜名古屋〜津・松阪の往復乗車:7000円
日野RSがどれくらい生存しているか御存じの方いませんかね?
というのも先日、東北道を走っていたら岩手急行のセレガーラ2台とすれ違ったんです。
ほう、あそこもセレガーラでブルーリボンを駆逐したのかと思ったのも束の間
K-RSかRU607かRU638Aと思われる4台がセレガーラから少し遅れて走ってまいりましたw
夕方で薄暗くなっていたために判別できなかったので、RSやCRAは元気なのかと思いまして。
ついでに、岩手県北バスの宮古では84年式のRU607が健在でございました。しかし同じ宮古のRU638BB夜行仕様車。
今でも繁忙期は東京に行くと言うではありませんか!物持ちがいいというか何というか。。。
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/17(土) 13:28:00 ID:KLw8vDS0
自家用はわからない。
この前なんか三重でナントカ学校のスケルトン見たぞ。
アルピコに5Eって残ってるのかしら
>>80 ない。
っつーか、もともと川中島バスの都営中古2台だけだし。
二台のみとは意外に意外だね
。アルピコ色5E撮影したかったな
スレ違いだけど諏訪バスに西工MP入った見たいね。
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/17(土) 20:04:07 ID:ei/7Ncfr
>>82 6Eを含めても、諏訪バスに遠鉄中古のRJ172BAがいたくらい。
諏訪の西工って随分前に入った、もと阪急のMP以外にも来たの?
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/17(土) 20:27:06 ID:XHTEZz4K
あれって元阪急車なんだ
たしか六甲山で見た記憶アリ、車山で見たから高出力エンジン車なのかな?
>>78 すると貸切と表記があるスケルトンは岩手急行のが最後ですかねえ。
自家用はびっくりするような古い車がザラにあるのでw
盛岡に現役のCRAがいましたよw
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/18(日) 22:32:50 ID:0UaAoVu9
891の走行写真いいですね。
背景の雪山が雰囲気出してます。
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/19(月) 17:49:03 ID:ZwvhDr/A
86のエアロスターK
後ろが分割窓になっているのは珍しい
地名コテみたいにどこ走ってるか詳しく書いてくれると
アプローチしやすくて助かる。
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/22(木) 23:10:55 ID:iw7Emx5O
>>91 個人展示
パレード : 台場周辺をパレードします。
コンクール : 今回のテーマは日野車といすゞ車です。
個人参加の全ての日野車といすゞ車がコンクール対象車となります。
越後ってモノコック無くても楽しそうだな。
そういう会社が東北地方日本海側や山陰地方にないかね。
羽後交通を除いて古いバスの情報が極めて少ない。
詳しくレポートしてくれる人がいると助かるよ。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 05:38:07 ID:EByCt8+Y
秋田中央交通は
>>96 2007年5月に2泊3日の予定で五城目と秋田営業所へ行ってきた。
5Eの廃車体が目に入った他は中古の6Eに良く当たった感じ。
県庁所在地といえども大型が福井みたいに随分少なかった。
>>95 庄内交通は富士重R3のP-MS715Nが1台と、7Bと7EのP-MP618Mが1台ずつ残ってるくらいで、
U代のバスも廃車が進んでるから、このスレ的には楽しくないかも。
県人さん山陰へ移住する予定ありますか?
とマジレス。
100get!
秋田中交の5Eは男鹿に数台残ってたのが、昨年のうちにご臨終らしい。
お隣秋北は、P-のLT(旧塗装)が10台弱いるくらい。6Eが一台いるけどU-。
東北でもP-は少なくなった。最近までK-もたくさんいたはずなのに…
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/29(木) 22:33:14 ID:VEjL2bXr
山交は北村LTを長生きさせとけば…。
山陰?何かあるの?
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/30(金) 04:33:33 ID:X6tzo+1o
そろそろ整理を
東日本エリアで5E現役nanoはとうとう日東交通、茨城交通、越後交通、関東自動車、羽後交通だけとなってしまった!
秋田中央と仙台市営八戸市営、青森市営は全滅っぽい!
週末あさひで越後行って撮影しようかしら。
P-の6Eなら意外かもしれないけど仙台市営にいるよw
このスレはまとめに限って間違いというか事実確認の甘さが多い
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/30(金) 07:54:33 ID:kKuir9/e
さすがに5Eは居ないっしょ@仙台市内
ミヤコーも全滅したはず
あさって、新潟ってか新発田になまず目当てで行こうと思うんですが、
この時期の日本海側がはじめてで
雪ってどうなってるのかわからない太平洋側の俺・・・。
あと、なまずに乗れるとしたら、どの路線を狙えばいいのでしょーか?
赤谷線がいいって話は聞いたのですが、
何しろはじめて行くもので、教えていただけたらうれしいです。
まとめた人の中では蒲鉄と頸城は存在しない会社になってます。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 00:01:11 ID:IPRgvknG
新潟交通も忘れてる。プロパー、東急中古ともに生きてるはず。
日東は富津の338は生きてるらしいというが?あと九十九里も全廃という話だが疑わしい。
ふたたびまとめお願いします。
関東自動車の5E詳報、ヒントで構いません、お願いします。
五泉の蒲原は乗って支援したい会社だな。
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 09:05:41 ID:+CeDlzB2
県人のレポを見た感じ新潟県内全社残存してるのか
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 11:28:19 ID:oQAROX9y
越後交通は古臭い新呉羽もあるし以外と面白いあるね。
逆に群馬県はツマラナクなった
日東は338生きてるよ。
予備車だから富津でほとんど昼寝してるね。
群中の大型車は全車P-だから、年式だけで見れば古い。ただ、残ってるのが逆T窓の京阪だけだから、古臭く見えないんだけど。
>>119 板張り、銀サッシのKC代と床材張り、逆T字のP代ならどっちがいい?
>>115 【県内事業者5E車体残存状況】
新潟交通、、、無し
新潟交通観光バス、、、ある
越後交通、、、ある
越後柏崎観光バス、、、無し
南越後観光バス、、、ある
蒲原鉄道、、、無し
蒲鉄小型バス、、、ある
頸城自動車・くびき野バス・頸南バス・東頸バス、、、よくわからない
頸北観光バス、、、ある(今月確認)
糸魚川バス、、、ある(先月確認)
本日の越後交通5E。
長岡22か747(P-LV314L 昭和63年 本社営業所)
長岡駅前15:30発-青島行→青島16:04発-長岡駅前行 青島停留所付近
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa33005.jpg
>>107 いるんだなぁそれがw
ちゃんとナンバー付いてて、秋なんか毎日街中走ってんじゃない。
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 20:23:13 ID:Wvy1WscR
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 20:31:34 ID:Wvy1WscR
うわ、何年前の写真だ!?
123は最近
124は1年前くらい
と予想。
>県人氏
サンクス。雪が解けたら乗りに行きたい・・・
広島行ったら、駅前に丸目の5Eが腐るほどいてびっくり!
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 07:34:47 ID:YxHUaPG3
広島はエリアが狭くても、広電、バス、JRと盛りだくさんだから
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 08:08:22 ID:nCR4lx9Y
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 12:39:22 ID:Ikt7W+CO
営業用ではないが、神奈川県の戸塚自動車学校にも元JR東海バス
のが一台いる(昨日存在を確認)。
>>130 6Eは春になったらご臨終だろうが、5Eはこの先しばらく現役だと思う。
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 18:59:57 ID:Z77C0KpP
仙台の5Eは証拠画像貼りつけ待ちだな。
それまでは完全引退したって事で。
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 19:54:23 ID:vdApYcb4
白ナンバーじゃ苦しいっしょ…。
せめて宮交か仙台市営の教習車だったらうれしいが。
仙台市内の動く5Eはそれだけだと思うが、栗原市のグリーン観光に都営中古の5Eがいたはず。
あと宮交の5Eは秋までいたらしいが。
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/02(月) 07:44:32 ID:5Tf3+S3/
とにかく5Eは激減したよ。
昨年夏迄居た茨城オートの都営4折戸、あれは良かったのにな。
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/02(月) 12:48:48 ID:eQAECHX0
なんでオートの5Eは廃車されたことになってるんだ?
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/02(月) 17:42:15 ID:S3+0j923
>>138 東武日野入って歯医者じゃなかったかしら
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 11:21:11 ID:JPv9jEiy
日本のブス年代記買った人いますか?
なぜ今更・・・と思ったら、新装版がでたのね。
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 15:04:50 ID:VRpsmr/b
東京エリア住んでると5Eに面会するのも一苦労、水戸か欝野宮だもんなあ。
茨城交通の5E水族館ラッピング車は現役かの?
九十九里も。
九十九里は蓮沼送迎以降音沙汰無しだし
ここか小湊スレか忘れたが廃車になったとか書かれてた気が
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 17:51:13 ID:XVuaC4TE
5Eもいいけどエアロスターも終焉間近だぞ
既に臨港や東急、京王は全滅
京浜急行、太刀川、や横浜市、川崎市営は数える程度だし、たま
川崎市営は1月で全滅したんじゃ?
ちなみに、都営は置き換え用の車が入ったから数日中に消滅するはず
呉羽エアロスターも。
早いな。
あれも首都圏ではなかなかお目にかかれない。
青戸が消滅
早稲田も今日じゃないの?下手したら
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 21:18:10 ID:q7mDyKAa
近日中含めてエアロスター全滅リストまとめてよ
都営、臨港、東急、川崎市営
なんだそのクレクレは?
大体平成何年式だよ。
ニューエアロスターなら幾らでもいるからな
エアロスターMとかKとかその世代までだろうな
えっと、平成7年式までだっけか
エアロKが1993年、エアロMが1996年までじゃね?
あとエアロKボディのリフトバスでKC-MP627Kなんてのもいたが。
>141 ノシ
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/04(水) 03:43:28 ID:21lZ3mcE
小田急ももういないのかな、エアロスターM
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/04(水) 12:51:59 ID:Wj+3BBMy
まだ狛江に居るよ2台のみ
なんか中古バススレかふそう総合スレみたいな内容だな。
平成7,8年前後の車両だろ。
>>158 こういう画像投稿を待ってました。
都市風景にも田舎の風景にも溶け込むのがこのデザインの特徴ですね。
以前、このスレに越後交通のKC-RP6速ぶっ飛ばし録音をアップしたけど
話の流れとは言え、スレの範疇じゃなかったから中国バスのK-CJA550の
音もおまけでアップした。5速ダイレクトドライブの渋い音。
>>140 12月に見たから少なくとも夏に廃車になったということはない
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/04(水) 22:16:01 ID:2bC4km0M
いいね。
そういえばこの前、電話も圏外、電車も数時間に一本というド田舎のところ行って、日に何本もないバス待ってたら、来たのがエルガミオ。
結局乗らなかった。
>>146>>150 横浜市営は昨年春に消滅済@エアロスター
過去に富士急スレにも書いたけど、今年1月現在の最古車両は静岡県内の某営業所に居る89年式だそうです。
関鉄バスでも89年式が土浦とか水戸に数台居るから、首都圏でP代車両は何台居るのかチェックしてほしい。
越後交通本体はふそうの廃車ペースが近年急に早くなって
ふそうメインだった本社営業所だけでも以下の通り2年で半減。
越後本体の自社発注エアロは1151/1205/1206以外は全てK。
【2006年】
長岡22か 597/598/599/678/679/680/711/712/713/740/776/777/778/
848/850/851/918/919/985/986/1020/1039/1040/1151(1151だけMBM)
1205/1206(1205と1206は大型短尺のMBM)
【2008年】
長岡22か 740/850/851/918/919/985/986/1020/1039/1040/1151/1205/1206
678→六日町へ転属・778→六日町?
2月現在昭和63年式の740は予備で長岡駅発着便を中心に細々と動き、
平成元年式の850/851は旧越路町ローカル「雪ぼたる号」に、
U-代の918以降はまだ毎日バリバリという状態。
JR長岡駅前大手口 今朝の7:50頃 918は最近、後面ラッピングが新しくなった
http://www.nijibox5.com/futabafiles/kobin/src/ss74061.jpg
やっぱ越後は分割窓がデフォなんだ
戸塚自動車学校のMP618も2枚窓だね。
>>158 使い倒しってw
前任は何使ってたんですか?
京都バスまた1台・・・
>>167 というか、11月には4台健在だったのに、いつの間に減っちゃったの?
>>166 仙台で自家用の旧いバスっていうんだから、
東急のブルドック使っていたところじゃないか?
>>166 年式・型式はわからないけれど三菱の中型モノコック、
そんなのが今世紀になっても走っていた次第でしてw
>>171 あと2年もすれば、白ナンバーだから云々とは言えなくなってそうw
そういえば仙台市の隣町の自動車学校に東武らしきHTがいますな。
前中4折で、東武の文字が消されただけ。あれも長生きしそうだ。
そんなの来たのか…。
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/10(火) 14:00:25 ID:U9VaowV5
支援age
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/10(火) 14:28:14 ID:S6Qt7oqC
各県の最古参車まとめてみたら面白そう
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/10(火) 16:11:31 ID:IE/AWHWB
東京都は
もっこり竹の子観光のマキシオンだろな
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/10(火) 16:53:34 ID:MFzJgtI7
ハイ、もっこり〜
>>176 青森 1982
新潟 1984
沖縄 1978
スレの現状を鑑みると多分完成しないw
高知県の最古参は、土佐電鉄のK-RC301P改の1980年式
ちなみに81年式にはK-MMにブルドック、高知県交通の日デ3Eが健在です。
あとは自分の知ったかぶりなので間違ってたらスマン(笑)
愛媛 1980 K-RL321
宮崎 1980 K-CRA580
熊本 1982 K-MP118K
長野 1980 K-RC701P
島根 1984 P-MP118M
山梨 1980 K-CCM410
北海道1982 K-RV561P
北海道1982 K-RC301P
180にプラス
北海道1982 K-RR172AA(名士バス 2008.4.20確認)
福島1982or1983 K-RJ172AA(新常磐交通 2009.1.10確認)
茨城1982 K-RJ172AA(茨交県北バス 2008.12.18確認)
広島も広島バスのリベット5Eと中国バスのHU223かHU225とどっちが古いか。
日野車の製造銘板って見づらいんだよなぁ。
井笠もリベット5Eがあったっけ。
おのみちバスもU31はまだあるだろうか。
182 :
180:2009/02/10(火) 22:36:31 ID:89ZGf6Lj
やってもーた!
草軽RC1981年だった間違えたスマン
>>181を見ると、K-RJが地味に生き延びてるな
高知や愛媛にもK-RJがまだ生存してる。
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 08:22:47 ID:TNjKaBx8
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 08:30:35 ID:wviuoWtJ
神奈川はどうなのか?
Pは全滅したはず
185 :
180:2009/02/11(水) 10:31:49 ID:vI6+H1Nk
某バス雑誌によると、北海道には
77年式ふそうMF115Fが小型緑ナンバーで現役みたい
>>183 沖縄バス MP117K
東陽バス RE101
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 14:33:41 ID:jyBQSLbs
スレ違いかもしれんがこちらに書くな。
中型の耐久性では日野が一番だろうな。
元祖一つ目小僧も生産中止後20年経ったがプロパー・中古とも各地でまだまだ現役
それに対してUDは6EのP-RG81Gすら現役が急速に減っている。KUSOの初代スケルトンP-MK116Jも茨城やら特定の地域以外では見かける機会減った。
判断しがたいのがいすゞ。千葉でもIKの86年式が残っているが、既に茨城の某社では91年式が解体回ってるらしいし。K-CDMはあっという間に消えてしまった。K-CDM自体耐久性ないからってヘビーないすゞユ−ザ−はK-ECMナロー車入れていた事業者が多数あった。
>>186 東京 関東U-UA440(93〜95) 西東京U-RJ(94),U-HT+7E(95)
埼玉 美杉観光P-RU(89?)、国際興業U-LV(93?)
千葉 日東P-LR(86) 九十九里P-U32L(87)
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 14:41:28 ID:jyBQSLbs
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 15:55:52 ID:YwgOSdB6
弘南は一気に堕ちたな。
190 :
180:2009/02/11(水) 18:48:19 ID:vI6+H1Nk
>>186土佐電鉄では、一つ目もP-MKもまだ見かける
一方、高知県交通のP-RM81Gは、一部予備落ちしたが、86年式も含めてまだまだ主力
一つ目は廃車が進んでおり、P代のみがスクール専用で数台が残るのみ
あと、5Eはスクール路線や博打輸送、5Bはスクールバスで現役。
>>189 製造銘板見てないから何年式かはっきりわからない。
クラリオンバス機器ニュース別冊(1983年10月20日発行)に
メルセデスのダブルデッカー車が新車として掲載されてて、
そのナンバーが「いわき22か138」。
いわき22か150番代のK-CJMも1983年前半製造だったから
とりあえず1982or1983とした。
春になったらまた富岡へ言って見るよ。
鹿児島・奄美大島のCDMは元気だろうか。整備の人が頑丈と誉めてた自慢の旧車。
あ、ごめん県北の水戸22あ574の事?189の「県北」を「常交」と読んでた!
営業所行った時のメモ見ると確かに昭和58年(1983年)だった。
…いすゞも日野もふそうも日デも長持ちするかどうかは事業者次第じゃね?
P-MK→K-MK
KUSO→FUSO
に置き換えお願いします
>>176 主旨はわかりますが、最古参の定義はどうするの?
ボンネットや白ナンバー入れだしたらきりがない。
箱形且つ緑ナンバーで良いのでしょうか?
195 :
180:2009/02/11(水) 23:05:09 ID:vI6+H1Nk
訂正…北海道の77年式はMK115Fだったスマン
で、これは小型緑ナンバーの様だがどうする?
まあソースは、ハズマガ32号だから、既にアボーンも考えられるが(笑)
自家用は結構古いのいるからなあ…。
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/12(木) 08:38:15 ID:jUv6ajA9
小田急狛江、京急羽田・杉田・追浜、日東にいたK-ECMナロー車ってどんな車だったんだろ?運用は現在中型が入っている路線だと思うが。
馬面電車みたいだよな。
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/12(木) 09:12:56 ID:Zkuwrzwx
日東交通グループから、鴨川で残ってた6Eが廃車となりグループから消滅したもよう。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/12(木) 10:48:36 ID:p2ztow5e
>>194 新車登録からほぼ継続的に営業運転に使用されているってことでいいんじゃないの
他社に移籍も可ってことで
北海道の77年式MKは健在でも、元白ナンバーのレンタカーだからボツかな?
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/12(木) 13:13:11 ID:gw7UrJY8
6E全滅で日東もツマラナクなったな。
なぜ「いま、現役営業車である」以上の条件を設定したがるんだか分からんなw
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/12(木) 15:15:27 ID:Ai4sBqWy
せめて、日本語をしっかり勉強してからレスしてくれ。
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/12(木) 23:41:19 ID:7NaLnxkp
>>191 奄美交通消滅したからね・・・。
道の島交通に渡ったのかどうかまるで不明。
掲示板やブログに道の島交通という名前の入った画像の一枚でも載ればいいんだけど・・・
現地にはヲタいないみたいだしなあ。
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 12:43:07 ID:vrvNezlU
沖縄と違ってバスはいいのに情報が無い。
それが奄美。
新潟から幾らで行けるんた?
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 13:08:09 ID:EsHl9MNQ
6E全滅で千葉もツマラナクナッたな。
せいぜい千葉観光の三軸MSだけが救いだな。
天羽も6E全滅したの?
九十九里の6Eも全滅?
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 18:33:18 ID:HzoK4WdU
日東子会社のP-LRのIKボデーだったら茨交・電鉄並みに古いのまだあるんじゃないの?
日東は本体と鴨川に中型新車、その他子会社には西武や西武総合企画の中古が入っているらしいからな。
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 18:49:19 ID:HzoK4WdU
>>207 レインボーのKKK絡みの元小田急U-LRも廃車になったし銚子に乗り入れてくる関鉄の6E以外千葉から全車全滅なんだろうか?
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 19:16:55 ID:HOSpLrsI
小湊は?
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 20:06:53 ID:HzoK4WdU
>>212 長南は7Eどうしで入れ替え頻繁らしいからP-規制車全滅じゃない?
もう勝浦にいた古参車も消えているみたいだよ
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 20:16:42 ID:Tj1l6t1D
6Eは日東姉歯からは消えたが古いIKLRは残ってる。
九十九里は残ってるんじゃないの?
房総半島の6Eの全滅情報はまだ「らしい」の段階なのね。
長岡−(ムーンライトえちご)−新宿・羽田−(航空機)−奄美・奄美−(航空機)−那覇
那覇−(航空機)−新潟空港−(高速バス)−長岡
こんな経路でいっぺんに行きたいけど、ヘソクリ無くなっちゃうよ・・・('A`)
>>214 一台は残ってる可能性あり。
小湊からは2台来た。
あと6Eといえば関鉄観光のAT車は来月廃車だから早めに乗った方がいい。
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 22:35:04 ID:laa7ABg+
首都圏から5Eが無くなり寂しいのに6Eも風前の灯火かよ!
>>217 田伏閉鎖と同時に。
U-RMはどうなるか不明。
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 07:06:36 ID:l1BQwbSG
群馬6E群馬バス5E全滅
福島全滅
栃木5E関東自動車のみ
茨城5E6Eそこそこ残ってる
千葉6E九十九里のみ、5E全滅
東京全滅
埼玉全滅
神奈川全滅
山梨全滅
風前の灯火だね
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 07:51:12 ID:WT0kuWbY
>>220 静岡に6Eいるよ。
東海バスの中伊豆や沼津とか、静鉄ジャストラインの西久保や相良など。
>>216関鉄観光のAT車って、小型幕の前後扉で空気取り入れ口が屋根上にあるやつ?
去年旧鹿島鉄道の玉造町で見たけど、メッチャ綺麗だったけどねえ。
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 09:06:16 ID:oSLjw5uC
>>220 福島:会津に6Eいるでしょ。あそこは平成7年のLRがいるはず。
千葉:富津の5Eはまだ生きてるという書き込みが前の方にあったが…
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 13:27:37 ID:5mgLy6JI
JR グループってR3残ってるの?
関係ないけど国府津駅前に富士急湘南バスの
相模22か48−××なんて車が走ってた。
あのあたりは排ガス圏外なのかな?
それはRJですか?
>>225 松田町は規制から逃れた
南に約400m行くと大井町だからギリギリ
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 17:27:24 ID:5FgBn/KL
>>226 日産デの大型ショートボディ?でした。
久しぶりにくさい排気ガス嗅いだorz
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 17:41:53 ID:bpMdFVxr
>>220 群馬は国際十王に6E1台残ってるよ。
もっぱら特定だけど、稀に路線運用もある。
真壁観光のRVは健在?写真撮りに行きたいんだが
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 19:50:40 ID:PQnMAkoP
>>229 マジですか?
たしかこの会社元番頭HTも居ましたよね
日デの臭い排ガスなら都営でもw
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 21:06:40 ID:7fCwAiwP
5E見るのに一苦労
宇都宮、水戸、長岡まで行かないと見れないとはね。。。
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 21:24:33 ID:v/PaS9Hu
>>231 マジっす、関越とかにもいた馬面6Eです。
因みに阪東HTは朝日からの移籍車流入により、現時点でラスト1台が活躍中
阪東HTと6E一台ずつ以外は朝日色中型ばかり?
エルガも全国から注目される日が来るのだろうか。
非力エンジン+ターボの情けないサウンドも録音する価値がいつか・・・
>>236 残念だが来るよきっと。
U-LVもU-MPだって新車の時から見てきたろ?
俺は30代だけどあの辺が廃車になってきて歳喰ったんだなと思うよ。
ちょうど高校生くらいの時はあの辺が新車だったものな。
しかし今後はあまり変化があるとは期待していないな。
例えばCJMとLVくらい音とか車体が変わるとかは。
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 17:32:37 ID:DtUg1f2Q
はげ
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 17:46:38 ID:9CGMtokW
日東からも5&
6E消えて詰まらなくなった。
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 19:05:19 ID:cYGfnoT7
終了
オレなんてU20が出た時に「UDなのに何でこんなに静かなんだ!」と感激したものよ。
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 23:31:06 ID:Iyep20Bv
>>236 自分も20年前に同じことを思ったことがあるw
首都圏公営バスのBUが晩年の時代に
BUも全国から注目される日が来るのだろうか。
非力エンジンの情けないサウンドも録音する価値がいつか・・・
と思って録音したけど、その頃は今のエルガと同じで何とも思わなかったが
今となってはこんな貴重になってしまうとは夢にも思わなかった。
そしてその時代に生まれた子供が大人になるからね。
特に都市部の公営、民営バスのいすゞならキュービックとエルガは録音して
おいたらいいと思う。消えるのも早いし、20年後きっとわかると思うよ。
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 07:07:26 ID:fgcIE6ov
その録音のメディアすら再生出来ない時代がきたりw
VHS-Cとか。
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 08:23:55 ID:+gbRY5ok
東海道山陽新幹線沿線で5E見られるのって静鉄、福山、広島駅位となってしまった。
僅かな京都は除く
しずてつにいたっけ?
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 17:46:20 ID:77S6/0oa
しずてつは全歯医者済みのようですな。
とすると福山広島まで行かないと5Eに会えない(涙)
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 19:41:39 ID:MprpC6Oq
ただし一般人は乗れない
間違えた、新潟200か495だった。
今日の495は寺泊大町13:58発-急行-長岡駅前行に、
5E+P-LV314Lの昭和62年式、新潟200か546も長岡駅前14:40発-東三条駅前行に。
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 23:29:32 ID:K3ZATOLG
新潟の5E
頸城自動車グループ(LT+5E)
頸城自動車・くびき野バス・頸北観光バスで定期運用確認。北越急行くびき駅に入る路線中心に可能性大。その他、各営業所でも少数予備車確認。
基本仕様は板張り・ビニール椅子・象さんブザーで味あり。頸北の定期運用車は仕様が違うが旧塗装車でこれまた味あり。
新潟交通グループ(U32K+5E)
新潟交通観光バスで定期運用確認。JR越後線巻駅発着路線の平日中心に可能性大。
基本仕様は板張り・煎餅椅子だが、東急中古もあり。
昨秋〜最近の情報。
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/17(火) 16:31:46 ID:OYYD9b16
>>251 5E+P-LV314Lの昭和62年式ですか・・
茅ヶ崎にいる自分からすると新塗装になった
かな中を思い出しますね。
5Eはあっという間になくなったって気がします。
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/17(火) 21:12:15 ID:7BgKPg6Y
5E消えた東海道ベルト地帯
今朝、宮城の古川ICんとこでモノコックのFUSOが事故ったらしい。。
しかし、西暦も2009年になると長岡駅前の5Eも目立つね。
長岡駅前だけでもエルガ・エルガミオ・ブルリシティ・ポンチョ・ニューエアロスター・エアロミディ
7Eいすゞ日デ・8E日デ・キュービック・ブルーリボン・エアロスターM/K。
これらが大体揃ってる平日朝にぬっとやってくる5Eはマニアからすれば浮いてる感じ。
今日は三条の新潟200か478(昭和61年式)が長岡に。
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/18(水) 22:08:45 ID:r1xDLK+l
>>257 後継のエアロスターK,富士7E、キュービック初期は
最期はかなりぼろぼろでしたね。
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/21(土) 10:46:45 ID:pU3Lutle
京成車体で現役のバスって、もういないんですか?
車体だけ残ってるやつとか…
京都バス嵐山、三重交通松坂の5E 運用はもう無いと思いますが見てきます
京都バスは貸切用の555号しかおらんべ
高野の貸切555号車も気になっておりますが、2月7日に嵐山102号車がさよなら運用だったと聞き、まだ留置中かな?と考えました。
>>265 いつも丁寧なネタ出し乙です。
長岡って住みやすいですか?
移住の予定は無いですがw
268 :
長岡:2009/02/23(月) 18:13:42 ID:wf6hN/0c
>>シュークリーム
行列ないから余裕で買えたw
横を5E短尺が走っていった。
地震の被害が心配です。
今日参拝に行ったら他車が運用に入っていました>
>>158
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/03(火) 13:31:55 ID:OgobJBK6
沖縄の5Eはどんな感じだろ?
那覇バスはだいぶ減ったみたいだけど。
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/03(火) 18:03:38 ID:JbgSjzIr
近々沖縄行く人間がいるかどうかですね。
273 :
埼玉県人:2009/03/03(火) 20:11:24 ID:a25WlmLY
ここって沖縄の人間いるのか?
仮にここに八戸在住の「青森県人」、
沖縄在住の「沖縄県人」がいたらいいよな。
274 :
埼玉県人:2009/03/03(火) 20:21:43 ID:a25WlmLY
っていうかこれじゃクレクレじゃないか。
ゴメソ
>>270 今日の昼頃は塩釜(営)で寝てましたよ。
沖縄バスが地味に新車入れ続けてることが発覚してがっかりした
77は殆どワンステだとか
そら、整備費用がかさむ旧車は置き換えなきゃならんから。
マニアが車検費用全額負担するわけでなし、安全性の問題だってある。
>>271 昨年11月に沖縄に行ってきたが、琉球バス交通ではまだ5Eを結構見かけた。
自社発注車は日デ・日野の2メーカーがあり、主に長距離路線で活躍中。
中古車はいずれも日デで、都営・横浜市営・西武・元自家用が在籍。
那覇バスターミナルに行けば高確率で見られるので、5Eに乗るのは難しくないと思う。
>>276 ワンステは数自体あまり多くない上に一部路線にしか入らないようなので、全体的に見れば古い車両が結構残っているように思えた。
>>271 那ハは、空港のランプバスで3台ほど。
だから、先ずはスカイマークエアラインで行くのがよろしいかと(w。
市内じゃ1台しか見かけなかったなあ・・・。
>>278 琉球の移籍組は、もう都営と横浜市が数台づつしか残ってないんじゃないか?
自社発注組は、塗装変更も数台いて名護西線などでも走っているけど。
>>278 そうなんだけど、沖縄に行ったら一度は乗りたい77に入ってるのがね
>>280 あんまり他のオタやバス会社の人を困惑させないで下さい神奈川の人。
沖縄で77に新車が入ったってまた次の便まで待てばいいじゃないですか。
(沖縄バススレの「乗らないようにしないと」より)
>>273 月1回くらいCJM500やギアを5速に入れてカッ飛ばすU32の音をアップしたり
画像1枚1枚に詳しいメモを添えるならいいなぁ。
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/05(木) 09:07:48 ID:07MYeMkM
>284
オマエ、たいがいにしとけよ。
南部バススレ見たら、CJMが危ない模様
来月ダイヤ改正で減便&京急側からあんまり古いの使うな(これホントかな?)
と言われてるらしい。
沖縄先月行ってきたけど、5Eはまだまだ活躍中だったよ。
ただ、以前より減った希ガス
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/05(木) 11:46:59 ID:p9nhjEmZ
>>284 ハズレ。
県人と同じ長岡市民だ。
シュークリームの
>>268は俺。
神奈川人は相変わらずマニアの反面教師突っ走ってんね。
シュークリームのアピールなんかして何になんの?
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/06(金) 14:53:16 ID:Aq7oA4MT
>>296 京浜急行バス側は、例のバス雑誌掲載をきっかけに、既に鬼と化している。
>>286 京浜急行バス側は、例のバス雑誌掲載をきっかけに、既に鬼と化している。
南部のモノコックを監視しているらしい・・・。
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/08(日) 21:01:07 ID:wUNyFNJv
新潟に行ってきたが、新潟駅前にPーのキュービックやエアロスターKがガンガン来るのに感動した。
たまたまかもしれないが、駅から近くの蕎麦屋往復の間で見掛けたバスの半分がPーLV。
新発田ではなまずも見掛けたし、新潟交通も20年落ち古参車がまだまだいるようで。
>>296 寺山や新発田も近々合成になるという噂だから、8トラのままのこの音源もレアになりますな。
>>298 結構違うんじゃないでしょうか。
と、いうのも去年乗った新潟22か875(潟東 廃車済)はまるでU-LV324みたいな音でした。
「じゃないでしょうか」の理由はなまずは未だ1台しか乗った事ないからです。
越後の7E+P-LV314Lと新潟交通の7E+P-LV314Qの音は大体同じ音。
G954-Iが8トラだと知らなかったのはナイショ。
旧車ではないんだが、セレガHIMRの走行音って需要あるかな?
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/16(月) 22:21:08 ID:3MePDdaL
BAとかB8の走行音聞きたい〜(><)
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/16(月) 22:34:05 ID:54uF9mBp
B8は探せばある。
BAは基本的にエンジンとミッションはボンネットBXD等と同じだが(静岡鉄道にあった6BD1搭載の1978年式特注仕様BA20改は除く)音の重厚感は違う。
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/16(月) 23:39:41 ID:3MePDdaL
そうそう、BAは同じエンジンでもボンバスとリアエンジンでかなり違うんだよな。
ミッションの直結かODとか、排気管の構造で音が違うんじゃなかろうか?
個人的には北村BAの走行音が聞きたい(><)
UDエンジンの音も懐かしいなぁ・・・。
俺の田舎はUD5とかUD6とかの爆音車がいて、良く乗ったし・・・。
サイトとかをいろいろ探しているんだが、なかなか無いや
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/17(火) 00:33:54 ID:x62Zlr4N
BAもボンバスもDA640搭載車のほとんどは同じ4速仕様。奈良交通の最末期1978年式のBAターボ車も4速だった。ただし先述の静岡鉄道の特注BAは直結5速だった。
オプションで5速があったが路線バスでの採用例はほとんど聞いた事がない。
音の違いはエンジン位置や配管等の関係だろう。
>>304 UD4でよければ比較的簡単に見つかるのだが。
>>305 いやいや、奈良交通やら三重交通のBA20は皆5速でしたよ。BA05Nだけは4速でしたが。
4速仕様のほうが少ないと思いますがね…
近江鉄道はいまだに5Eがいるな。
308 :
307:2009/03/17(火) 16:51:11 ID:/GE/aOKI
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/17(火) 20:35:55 ID:x62Zlr4N
>>306 と言う事はあれはOD5速か?
当時乗った感じ4速まではボンネットの4速仕様と同じ音だったが。シフトレバーばではよく見てなかった。
ちなみに静岡鉄道の特注BAは当時乗った限り直結5速だった。そう言われてみればあんなの静岡鉄道でしか聞いた事がない音だったからあれが特殊なのか?
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/17(火) 20:38:02 ID:x62Zlr4N
あ、参考までに4速が標準で5速がオプションていうのはBXDシリーズで確認。つまりBAでは未確認。スマン…
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/17(火) 21:49:07 ID:YMSutZUK
ふそうMRの豪快なエンジン音も懐かしいですが、MR520になると、少しだけ音が違っていて、姿を見なくても
すぐに形式が判りました。ほんとに微妙な違いなんですけどね・・・
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/17(火) 21:58:50 ID:x62Zlr4N
>>311 書き方からすると騒音規制対応前の旧世代のMRですね。
確かに馬力のわりに非常に重厚なエンジン音のわりに今の三菱と違いモーターのような派手なギア音でした。
基本はOD5速ですが、調べてみるとごく一部のバス会社でのみ直結5速が存在したみたいですね。
また、MR520のみ4速が標準でしたので確かに微妙に違う音がしました。
さくら道の車は川中島のアレ?
エルガで渋滞にはまった時は、1速で動いて古いバスのようなギヤの唸りを楽しむ。
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/17(火) 23:08:48 ID:iW34C9AD
>>313 みたいやね(笑)
バス友の会に頭下げて時代相当の車借りてこいよ
ありゃないわ
ナンバー嘘でいいなら緑にしようよ・・・
だれかそのバスの画像をウプしてください。見て無かったよ・・・
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/18(水) 08:47:36 ID:C6WFgc7R
去年の春の川バスのイベントに参戦したときに撮ったんだっけ?
319 :
311:2009/03/18(水) 20:26:05 ID:rn43YBaw
>>312 昭和40年代の、エンジンルームの開口部が3つあった頃のMRです。いすゞのBAあたりと比べると、重厚な
エンジン音で好きでしたね。MR520のエンジン音の違いは、4速だからでしたか。気付きませんでした。
MRといえば、昭和43年式の三菱車体の車両に、B800グループと同じエンジンルームの蓋を使用していた車
が居て、後部から見るとMRに見えませんでした。
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/18(水) 21:43:41 ID:MMfUMLT6
>>319 B8と同じ蓋といえば左右対称のMR系純正の蓋と違い左右非対称の縦長の網部のあるあれですね。
それはインチキですね(笑)
当時のMRはエンジン音自体なんだかやけに重厚な音がした上にギア音も派手でかなり特徴があるサウンドでしたね。
というか当時の車のサウンドは日野以外は相当特徴のある音でしたね。
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/19(木) 22:20:26 ID:YKV7tRpp
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/19(木) 23:15:25 ID:lWBtwKLs
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 08:48:04 ID:+kZO/xHW
こんな車両があったなんて、過渡期な感じが良いですね。
後、B8富士R12ボディーで、左側面の申し訳程度に開いてる
エンジンルーバーが好きだww
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/21(土) 08:56:26 ID:iWnyBEMd
バスの保存車で、これだけ状態の良い車両は少ないし、歴史的にも何とかならないかと思います。
JRバス関東あたりが買い取らないかなぁ・・・
つくば市の交通公園のと並べて展示して欲しい。
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/22(日) 00:49:24 ID:CivISSi+
_
鹿児島のサイトが更新されたので見ていたが、
どうもCDMは道の島に引き継がれずに全滅になったようだなあ・・・
岩手県南と宮城県北を走ってきたが、東磐交通の車庫では5Eが寝ており、グリーン観光の5Eは走行中だった。
桜田線とリアの方向幕に表示してあったが、旧くりはら田園鉄道の栗駒駅から狩野英孝の実家近辺を循環して帰ってくる系統らしい。
中扉は普通の引戸だったが、4折もいるんだっけ?
つづき。。
県交通の一関営業所では、いつも道路脇にいたP-LV219Sの姿がなかった。
特急大船渡線はスパクルになってしまったか?
おもしろいのは奥のほうにセレガの姿があったくらいで、残りはスパクル。
路線車はピカピカの国際9000がいたり、7600番台と思しきキュービックとばかりスライドした。
P-代のキュービック、LTはほとんど見かけず、急速に代替されている模様。
岩手急行の車庫にはブルリの前期型が2台ぐらい横向きに停まっていた。
セレガーラも入ったが、RU638BBどころか、前期型もまだまだ現役続行らしい。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/26(木) 22:11:14 ID:HERtgOKv
岩手県交通の県南地区にはもともとP-LVはいないんだけど、最近盛岡市内から転属してきてるよ。まぁそれで青銀LT置き換えてるんだけど…。
縦目ハイデッカーは大船渡に残り1台とか2台とかじゃないかな?R3とかHDTってまだいるんだっけ?
東磐の5Eって真っ白な都営中古?
>>333 あ、スマン。青銀のP-LVいると思ってたよ。
縦目LV219、岩手名物だと思ってたのに絶滅寸前か。。小岩井のLV217はお元気?
東磐のは白と青じゃないかなぁ。純白ではないと思うが。
グリーン観光のはほぼ純白だな。田舎道でだんだん近づいてくるのを見て、俺は夢見てんのかと思ったw
>>295 今更だけど新潟交通本体にP規制のバスは殆どいないはず。
子会社行ったのが多いから市内に乗り入れてくる路線で見るがそう多くはないぞ。
先週大船渡にお伺いしてナンバーを外したLV219Sと逢えました。現役車が後1両いるかと思いますが・・。
>>334 グリーン観光はついこの間まで
前所有車の塗装そのまんまで使ってたんだけどな
この間見に行ったらみんなグリーン色になってるし
しかも路線車がまたなんか増えてた
某所の2ストUD、ナンバーつきました。
ただ、欠落した部品の調達で実際に動かすには、しばらく時間がかかりそうとのこと。
まだ公道に出たわけではないので、詳細は控えますが・・・
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/07(火) 19:30:54 ID:kba8Y5Pl
バスヲタ活性化支援age
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/08(水) 22:56:38 ID:oBjHmp8k
>>345 首都圏では絶滅しちゃったけど
今見ても遜色のないデザインですね。
てか、KのほうがMより先に廃車になるとは思ってなかった。
by かなちゅう利用者。
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 20:16:59 ID:YlkCKOuD
つかぬ事をお尋ねしますが、
現存するブルドックって松本以外に
後はどちらの会社で見れるものなんでしょうか…
バス好きはまだ始めたばかりでして(汗)
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 20:28:10 ID:JL/XhhDs
知っている限りだと、
北海道拓殖バス・土佐電ドリームサービス・熊本バス位か?
349 :
347:2009/04/09(木) 20:47:47 ID:YlkCKOuD
ありがとうございます。参考になりますm(_ _)m
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 21:05:30 ID:IX3MEPK+
昨日、土電ブルドックが夕方の安芸線で動いてたのを見たが、こじゃんと綺麗だったよ
他にも、島根の中国ジェイアールバスにもブルドックいたはず。
拓殖バスは引退済のはず
352 :
347:2009/04/09(木) 22:40:34 ID:YlkCKOuD
ご返答ありがとうございます。
では土佐電ドリームサービス・熊本バス・中国ジェイアールバスあたりに残存しているのですね。
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 23:29:34 ID:YMqcYuDd
ブル、中国JRのはまもなく引退なはず。
そして熊バスと中国JRのは一般路線には入らない。
一般路線に入るのは松電と土佐電ドリームだけかと。
それにしてもブル、減ったなぁ。ちょっと前までは福島や岐阜なんかでもゴロゴロしてたし、埼玉県内でも見れたのに。
まあ仕方ないよ。
最終型の生産から25年近く経つんだし。
ブルから話が離れるけど、今日も街中で15年位前までは
CDMとかモノコックもいっぱいいたなあなんてエルガミオ見ながら
思った。
しかし7Eですら、誕生からもう20年経つとは・・・・・・。
あの後部傾斜の無い5Eらしきものを見た時も結構衝撃的だった。
味気ないエルガミオも今年で10年
漏れの感想
古くなって味が出て追っかけたくなる→モノコック
デビュー当時、必死でおっかけてたが、今となってはつまらない→エルガ
古いバスとかけて
ネタが命のお寿司ととく
そのこころは
よくサビがきいています。
>>354 オラの地元でも14〜5年前はBUがうじゃうじゃいたのに…
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 19:35:26 ID:d/Q2DMbn
3Eボディももはや絶滅か・・?ちょっと前まで沖縄や四国にいたのに・・
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 20:04:05 ID:FS4BvKTy
>>359 3Eは高知県交通にいるけどしばらく使わないらしい
5Eはスクール路線や博打輸送がメイン
6Eは、まだかなりの台数が路線で頑張ってる。
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 21:24:02 ID:D7DksYHX
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 22:05:28 ID:8OUkAlVh
バスヲタに夢のような世界を提供する土佐電ドリームサービスw
>>361 興味深い映像の紹介thx!
2:00辺りに、昭和35年10月発売の’61年モデルのいすゞヒルマンエクスプレスが
写っているんで、確かにおっしゃるとおり、昭和35年以降の映像かと。
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/11(土) 04:06:07 ID:/wayVUiz
ブルドックは懐かしい
福島交通には当たり前のように沢山配置してた。空気のような存在
ブルは新潟県内じゃトルクがある、馬力があると評判がいい気がする。
新潟交通西(現:新潟交通観光バス)で2年前までブルが現役だった
営業所では5E+P-U32Lを引き合いに出して運転のしやすさ、馬力で誉めてた。
湯沢にて5E+P-RP80Gでスキーバスを担当してた人も同じ内容で良かった良かったと。
越後柏崎観光バス長岡営(栃尾)の人も(以下省略
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/12(日) 21:50:40 ID:Oj7myRPf
土浦のレトロバス大会、今年もあったんだな・・
相模橋のバストラピクニック、まだかな?
>>368 呼びかけ人のサイトが何の前触れも無く消えたので、今年は無いものと思っている
あれは鯖落ちじゃなかったんだorz。
NHK関東ローカルニュースで
茨交再生計画決定の件をやっていた。
5Eばかりやたら映していたが、
この趣味があるのか、それとも
単にボロ車を映したかっただけなのか?
水戸駅ペデストリアンデッキからの眺めがなかなか良かった。
近くのカメラ屋さんにはMFのAiズームニッコール35-70mmf3,3-4,5sの新品があったし。
先週はやけにピンク色のラッピング5Eを見た。
関東鉄道スレでは無くなった事にされてたけど。
>>239 日東は6E現役。富津380の稼動を本日確認。木更津駅〜富津公園で予備車として残存。
5Eは居るとすれば富津338。こちらは稼動状況不明。
374 :
360:2009/04/17(金) 12:40:50 ID:osqKlsEt
>6Eは、まだかなりの台数が路線で頑張ってる。
と書いたのだが、寝てる個体(予備落ち等)も以前より増え、中にはスクール専用になったのもいる
そろそろ廃車が発生するかも
それと3Eは定位置にいたが、ナンバーが外されてた…。
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/17(金) 19:19:43 ID:APPGTH/P
3Eと言えば、琉球バスのU20Hって全車廃車になったんだっけ?
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/17(金) 20:50:13 ID:osqKlsEt
>>375 確か、最後の1台の1133号を車体更新したが、数ヶ月後に廃車で全滅
今のところ3Eの緑ナンバーは現存しないが、白ナンバーは広島にいるらしい
高知の3Eは大川バスのRVみたいに観光用として限定復活したりして…。
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/17(金) 21:50:27 ID:56Y3S3/4
支援age
都内から路線バスのエアロスターが消えた
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/17(金) 22:01:09 ID:APPGTH/P
都営の車両は整備状態がいいんだから、地方への譲渡再開して欲しいよ・・
小田急とか東武なんか使い倒してボロボロの車両から譲渡候補に上がるんだか
らさ・・
ナンバー外されたのは惜しい。
細かいことだけど、ナンバーの「○○22」というのもポイント。
744号車完全廃車で3EとUDのモノコック全滅sage。
徳島の5Eと新潟の6Eが国内現役最古参になってしまったか。
リベットのね。
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 12:30:16 ID:wH3Stf6r
古い5Eといえば、福山の5EボディのRCはとっくに落ちたんだっけ?
それと3Eは交通事業者からは完全消滅だが、ホテル送迎車や企業輸送特定で
まだ残っている可能性あり。
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 12:32:14 ID:Z6vFL3Va
ホテル送迎車で3Eボデなんてあんのかよw
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 12:51:49 ID:tTSLs2if
>>381 ナルシスト市営の5Eね、ギャンブル専従就いてるから容易に乗れるw
小松島市営の競輪専用日野P-RUも捨てがたい
徳島市営は番頭HTが
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 14:53:20 ID:gyMGiHuk
>>378 石原を辞めさせない限りは絶対無理
今後もノンステを含め解体処分だし
自分は鉄マニアで山陰旅行中だけれど、
たった今中国JRバスの旧国鉄バス塗装のブルドッグを出雲市駅前の車庫で偶然見かけたので
意気揚々と見にいったらナンバープレートが外されてしまっていた…。
http://j.pic.to/y1s97 つい先日までバス雑誌に取り上げられていたのにショックだorz
せめて静態保存を…とはいえ維持費を考えると難しいのかなぁ…。
個人所有しか方法はないかも
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 19:40:30 ID:wH3Stf6r
このご時世だから古い車両は嫌われるんだろうね・・電車と同じようにバスも
J−BUSを筆頭に車両の部品共通化がなされ、手が掛かる車両は持っておき
たくないのと加えて今年秋から地方にも排ガス規制が施行される関係でしょう。
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 23:44:15 ID:U8ya9x21
>>381 南部のCJMも鳴門の5Eと同じ年代だし、土佐電ドリームのブルやRC、伊予鉄南予のRL辺りはもうちょっと古いかと。
392 :
381:2009/04/20(月) 13:18:46 ID:E7NyJGNG
>>391 古いUD車ってカテゴリだよ。
366のRJが1年古い83年式なのも承知の上。
393 :
391:2009/04/20(月) 20:23:02 ID:XvzEGL6/
>>392 ああ、なるほど。それはスマソ。
それにしても今や緑ナンバー路線車のモノコックが他には松電のブルと草軽のRC、士別の2台位か。
気がつくと随分減ったもんだ。
十勝バス(CCM?)→まだある?
士別(RC/RV)
南部(CJM/CSA)
草軽(RC)
松本(MP)
山梨(CCM)
神姫(MS)→白ナンバー検診車あれからどうなったのか
井笠(ECM?)→大型短尺のモノコックだったか、まだあるの?
伊予(RL)
土佐(RC/MP)→ふそう中型モノコックまだあるの?
宮崎(CSA)
熊本(MP)
道の島(CCM)→個人サイトじゃ1台だけ残存してる事になってる
東陽(RE)
沖縄(MP)
羽後交通のリベット5E「N-U36K」が教習車となってから今もあるのかどうか。
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/20(月) 22:09:05 ID:7cYFnh5J
京成車体がバスをつくっていたのは、いつ頃からでしょうか。
ボンネットバスもつくっていたのでしょうか。
高知県交通の後期ブルリ納車第1号(901号車)のみスイングドア仕様
それにしても今回の事故、もし一般道で60`走行時だったらすぐに停車できたから燃えずに済んだだろうな
ケガ人が出なかったのが何よりの救い。
外出かな?根室交通スレによると、去年まで現役だったブルドック様を
旭川の某塾が買ったとか。バスマニアで知られるとこだし、もしこれが
ほんとだったら動態保存の可能性大?
そういえば、2〜3年前に元カナらしき角型ブルーリボンを旭川郊外で
見たんだよね。白ナンバーだった。今も健在かなあ
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/21(火) 21:55:51 ID:wRIkEFat
うざい人・気に入らない人はスルーで。それが大人の対応です。
甲府の日野RE検診車が健在
建材送りだったらいやだな
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/25(土) 20:29:24 ID:XwKM7yh2
松電ぶるが車検を完了したそうだ。
ブルの件ですが、訪れたのは隣県のややオタクっぽい方だったとか。
面識は無いけどバス趣味関係で聞いたことある殿方
白ナンバーといえば、高知にはトップドア+観光マスクのK-RC301Pがスクールバスとして、まだまだ現役
高知県交通で寝泊まりしてまつ。
【鳴門市営バス】
徳22か669、、、1984.1
徳22か695、、、1984.7
669がUA31、695がUA32。
この本は岩手県交通で誤植やらかしてるから信用できん。
よって参考程度と考えてくれ。
それは残念。
各地のレポート期待しているのに。
俺も今度の連休はずっとFUSOキャンター乗りです。
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/30(木) 01:26:56 ID:rv/BnjVL
ニトソ海苔の小僧は黙ってろ
先月訪れました。営業所は鳴門駅から少し歩きました。かなりスタジアム近くです。
リベットバリバリの5Eに加え、エアロスターKもいて楽しかったです。
バスヲタが小僧は黙れとかいっちゃダメ、痛すぎるから。
「にとそのり」
こう書いてしまう感覚が痛い。
新交スレはもう崩壊してるでしょ…
古町
今日、土電のK-MM(725)が周遊バスとして走ってたみたい。
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/04(月) 21:14:40 ID:eCp5bsoU
>>420 保存しました。
P-MMの6速ODサウンドは貴重ですよ。
他に残ってる事業者はあとどれぐらいあることやら・・・
前のスレで長岡22か889を書いた時に豊鉄バスと松江市営の2社が出たけど
豊鉄って今もP-なんかあるのだろうか?
豊橋や田原はカレーを食べに年に1回行くからもしあったら見てみたい。
音声をアップした六日町駅前10:40発の往路となる羽根川9:15発-六日町駅前行の方が
エンジン音が凄いというより凄まじかった。
>>豊鉄P-MM
新城のはもう無いかも
K-MMがブル顔だったらなぁ
宮崎交通にK‐RM現存しているのは外出?日野RJ風の左側拡大フロント窓仕様。
以前は20年目で廃車するって聞いてたけど、これは25年目じゃん!
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/05(火) 23:00:07 ID:Qfu0oTtg
豊鉄
P-MM全廃
UーMMならまだ
まだ十数台いるよ
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/06(水) 02:35:41 ID:he6zTJNM
この時点で羽後交通の話題はなし
>>424/426
やはり全滅なんだ。
夏の18きっぷの時期になったらU-MMのために渥美営か新城営へ行ってくる。
で、カレー食べてくる。
U-MM路線車も越後交通グループだったら3台あるので。
なかなかどうして、新潟県内の5Eも盛りだくさん。とても一回では回りきれない。
そんな漏れは、万代スィティーバスセンターのカレーを食べに行く計画。
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/07(木) 21:50:07 ID:A2ovk24r
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/08(金) 22:05:33 ID:E1a7ytET
>>429 5月2日の夕方に行ったらカレーだけ売り切れてた。
自分は最近初めて食べた身で、なんでもっと早く存在に気付かなかったのかと。
新潟交通観光バスの営業所はどうやって行ったらわからない所もあって
なかなか足が向かないねぇ。なにせそこへ行かないと時刻表がもらえない、
つまり路線網も分からない。
カレーなんかどうでもいい
新交観光バス車庫って川沿いの?
カレー食いに遠出とか馬鹿か
>>436 目の前にKsデンキがありましたね。
川沿いだったかは…すんません地理疎いので明言は避けるって事で。
>>438 新交の営業所は確かに川から近いですね。
でも越後を含めてそこへ至るバスが少なかったので去年7月は
東三条駅前から撮影も兼ねて徒歩で、別の日もレンタサイクルで
東三条駅→旧三条競馬場→新交観光バス→石上大橋→栗林地区→越後交通→東三条駅
こんなルートで市内をまわりました。(さすがにバスより効率良かった)
で、三条の人によると予備落ちしたK-RM80Gが今日の東三条駅前7:30発-新飯田新町行に
入っていたそうで。
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/10(日) 07:16:51 ID:Hw7lXk0R
三菱FUSOブルドッグの最終モデルで、
フィンガーシフトを採用した事業者
函館市営バス、神奈川中央交通、名古屋市営バス、名鉄バス、両備バス
これ以外にある?
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/10(日) 09:48:11 ID:nXNBOb82
>>440 大阪テキスタイル交通→松本電鉄10480(現存)
ところで、ブルの製造最終車輌って何処に入ったバスだろう?
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/11(月) 12:49:43 ID:zuCzF/Y0
なんでこの道路無理矢理1車線で運用なんだ?
路駐対策かな
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/11(月) 18:20:53 ID:UgQ7ch1k
>>440 都営の先代M代のブルってFCTじゃなかったっけ?
446 :
445:2009/05/11(月) 18:33:31 ID:UgQ7ch1k
誤)FCT
正)FTC
松電ブルに轢かれて逝ってくる…
アンカーつけ間違えた
>>447は
>>446へのレス
オレが一番落ち着け(σ´∇`)σ
今度北海道行くから士別軌道のRC・RVで逝ってくるわw
三条は構内撮影禁止だったOTL
>>451 U-LR332JでOK?
5E・6Eといえばカナ中古ってまだ生き残っているのカナ?
>>452 小さく薄い本を開いてみたらU-LR332JでOKでした、昔は村田にいたんですなあ。
神奈中古は型式問わず滅んで久しいなあ・・・と思っていたら8Eが居たんだ。
>>450 新潟200あ107は三条市内デマンドバス用だから地元でも撮影が難しいね。
長岡に来たらいいかと。県内のバス好きさんによると、この春より5E+LV1台が
奇跡的に予備車から定期に格上げされたし、毎日の様に元年式や63年式見るし。
今日も本社営業所の5E+LV314「長岡22か670」が動いてたし。
P-RM81とU-LR332Jの見分け方ってなんだったっけ?
>>453 その8Eって? U-LRそれともU-RM??
昨日の笑ってこらえてで、徳光時代のズームイン朝映像で、マイスタの後ろを絶妙のタイミングでピカピカな東京都美濃部BUが通過してたなww。
>>455 築館にいるU-RMのトップドア車が神奈中古だそうです。
>>456 春になると履き替えますからw
>>459 築館には6Eもいるよね。グリーン観光には5Eも。
そんな宮城のR4で今日、真っ白いP-LV217Hとスライド。
最初はメルセデス0303かと思ったが、近づいてみると縦目。
V8SSのロゴが輝いていたw
リアは縦長の3枚窓のようになっていて、出所不明。
>>461 すごい。全廃されたかと思っていました。
予備車的存在みたいだけど少しでも長く元気でいてほしいな。
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/18(月) 07:58:07 ID:h9Fd1rdK
あげ
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/18(月) 21:10:29 ID:5M/mRncX
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/19(火) 10:05:33 ID:Y1BOdV2a
これで、
K-の現役路線車は
士別
南部
新交子会社
鳴門
土佐
宮崎交通
道の島
沖縄
こんなところか。
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/19(火) 11:58:05 ID:UZTE6IQ3
伊予鉄と伊予鉄南予でも現役。
伊予鉄南予は30台くらいあるうちの半分以上はK規制車じゃないかな?
古バススレの集計は絶対にあからさまな漏れがあるw
現行スレに漏れた数社のレポがあるのに
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/19(火) 19:20:54 ID:N/2OeuuC
>>467 なんせ関東甲信越が新潟以外全部漏れてるw
動態保存
あと福島交通、草軽交通、山梨交通、熊本バスにもK-代が残存(まだ他にもいたかも)
K-代が最も多く在籍してるのは愛媛だろう
高知のK-代は土電グループのみで10台も残っていないと思う
その高知では3Eに続いて土電の80年式RCがお亡くなりのようでつ。
今年1月に乗った新常磐交通のいわき22か113(富岡のK-RJ)はまだ動いてるだろうか?
井笠鉄道のECMとEDMは個人サイトで「全廃らしい」という記述。
呉市営のK-MSは以前残存モノコック集計してる際に無くなったと知った。
去年4月に名寄駅前で見た名士バスK-RRや十勝バスのK-RTとCCMも気になる。
それより福島交通にK-があるんだ?
すまんミスった
>>220に福島のは全滅と書いてるのに気付かんかったorz…。
>>220のは5E、6Eのだった…
福島のKは全滅でオケ?
>>473 あ、そうでしたか・・・。(てっきり初期スケルトンの中型が残ってるとばかり)
5Eはともかく、6Eリベット含むスケルトンK-車は雑誌でさえ、ロクに取り上げないから
モノコックと比べるとK-RJやK-MM、そしてK-RMはすごく知名度低い気がする。
去年出た洋泉社の本見ると土佐はモノコックK-MMさえスルー。
>>475 新交子会社のK-RMは間違いなくここが一番詳しいですw
さっき検診車みたいなモノコック走ってた@甲府市内
>>465-466>>471 分かり易いようにK-代車両(5月1日現在)を改めて晒します
士別軌道(北海道)、南部バス(青森県)、福島交通(福島県)、
新潟交通@子会社(新潟県)、草軽交通(長野県)、山梨交通(山梨県)、
鳴門市交通部(徳島県)、伊予鉄道(愛媛県)、土佐電気鉄道(高知県)、
熊本バス(熊本県)、沖縄バス(沖縄県)
在籍車両は台数が不正確になる恐れから割愛する。
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/21(木) 07:56:35 ID:4FMsATgl
この時点で、既に宮崎交通と道の島交通が忘れられている点について。
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/21(木) 08:40:30 ID:sooeoXZk
か4様とか茨交県北もな。
逆に福島は全滅してるし…
ん?茨交県北にK−なんて居たか?
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/21(木) 21:21:27 ID:sooeoXZk
>>480 366見れ。画像付きだぞ
何故漏れるかなんとなく判ってきた
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/21(木) 21:46:41 ID:sooeoXZk
あっ、4じゃなくてか6様だ…
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/21(木) 21:47:00 ID:8oQxnPJb
先月岡山にてCJM(川重)のレントゲン車見たけど、
まだ現役かな?
沖縄バスの保存車はMP117じゃなくてK-MP118なの?
新潟の江南区の医療機器メーカー駐車場にも古くさいのがあった。
か6って事業者名のネット掲示板流の書き方かと思ったら十勝バスCCMのナンバーか。
なんだ…。
士別軌道・名士バス・十勝バス
南部バス・新常磐交通・茨交県北バス・新潟交通観光バス・草軽交通・山梨交通
伊予鉄道・伊予鉄南予バス・鳴門市企業局・土佐電鉄・土佐電ドリームサービス
熊本バス・宮崎交通・道の島交通・沖縄バス・東陽バス
K-規制以前・K-で、P-代モノコックは省く。
十和田観光電鉄のCSA、羽後交通の白ナンバーN-U36K、神姫バスの白ナンバーMS、
井笠鉄道、大分県の臼津交通なんかの現状が不明。高知のバススレ見るとまた興味深い記述が。
高知のモノコック最後の2台(ブルドック、K-MM)は土佐電ドリームサービス所属
愛媛のK-RLは伊予鉄南予バス所属
730といえば東陽バスもREが1台現役のはず。
変な6Eリベットがあったんだな >>臼津交通
>>488 山梨交通のスレによるとあと1台残っているらしい。
ただ、予備用扱いのため、なかなか運用される割合は相当低いかも。
山梨交通は車籍復活の上、旧塗装に復元したK-CCM410が1台
488はそれを書いたと思われる
山交スレの400は「あと1台」「予備用」なんて書いてないが…
> 399 :名74系統 名無し野車庫行 :2009/05/23(土) 09:07:00 ID:djU3Hxiw
> 古いバスのスレから来たんだけど、K-代車両(昭和58年以前)は何台くらい残っています。
> 400 :名74系統 名無し野車庫行 :2009/05/23(土) 10:43:42 ID:cmDYAr5X
> 1台
> 動くときは告知される
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/24(日) 18:26:26 ID:BpcalNi3
箱型モノコック車って稼動状態なのはあとどのくらい残ってるのよ?
保存グループに参加してるんだがわけわからん環境保護団体に噛み付
かれて困ってる。
排ガス規制対象区域にいる関係もあるんだが、「違法、違法」の繰り
返しで「健康被害出たらどうするんだ?」ときた。
告訴ちらつかせてくるし近所に悪評立てるしさ。
>>495 そのわけ分からない団体を、威力業務妨害で告訴。
名誉毀損も成立しそうな予感。
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/24(日) 20:53:31 ID:UtLV00Tv
>>495 妨害をしているのはどこの団体か詳しく。
最近の環境保護団体は古い車見ると乗用車でも嫌がらせするらしいし、
バスやトラックだと走行不能の箱置いてるだけで産業廃棄物違法投棄だと騒ぎ立てる。
健康被害って、ガス主食ってるわけじゃないし、人間そんな柔でどうするんですか。
昔の炭鉱暮らしの人は環境最悪の条件で真っ黒になって生きてたじゃないですか。
日本を支えた鉄鋼や工場も環境問題で衰退。作業上危険な工場、工程は改善されるべきとして、本来叩いてはダメな将棋でいう歩の部分を筆頭政治屋は叩いてるんじゃないですか。
日本人の技術。けっして儲かる技術ばかりではないけれど、他の先進国にも真似ができないワザ!
農家も技術屋。
車屋も技術屋。
売れないなら売れる場所を開拓するのも技術屋。損したっていい会社は客がついていきますよ。
口だけで金もらって、何か都合悪いと入院なんていう座って居眠りして適当に野次飛ばすような奴なんてことは、普通の労働者には許されないんですよ。体格みてごらんなさい。
あたしなんかはまだ楽な商売やってますけど。
日本、そんな捨てたもんじゃないんです。
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/25(月) 05:45:42 ID:Mp4aVB8L
古いバスを大切にしよう
古い人間も大切にしよう
提供は五十嵐モータースでした
For
beautiful human life.
「自分はいいことしてる」アピール
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/25(月) 12:55:14 ID:inRe5mOU
エコ利権age
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/25(月) 16:39:50 ID:fCfkFr16
基地害プロ市民は社会の迷惑
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/25(月) 18:30:07 ID:dhrd6JyZ
>>496 あいつらプロ市民だぜ。弁護士とかもメンバーにいたりするぜ。
でかい会社とかが土地の開発計画とかを中止にしたりするくらい
まとわりつかれるとウザイものなんだろ。
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/25(月) 20:37:13 ID:+CjqUPY8
シーシェパードと同じ輩が日本にもいるんだな。
>>504 弁護士は、金さえ出せばどんな奴にも付くからプロとは言えないだろw
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/26(火) 02:27:42 ID:wt2xFal5
排ガス訴訟とかやってるヤカラより
今の若者のほうが喘息等健康被害が出てるわけだが・・・
今の若者はよわっちいということだ。
今さら言うことではないが、昔のバスって地面から最初の一段目がすごい高かった。
それでもお客さん我慢してたよ。
それは車掌が美人だから。
まぁ、その手の人物は…独りよがりの正義感振りかざして…自己満足…。で、
訴えられた方の言い分は聞かず…。ある意味の自分さえよければいい…。一番嫌いな人種だわ。
昔と比べても排ガスはきれいになったし、何百台ならいざ知らず1台とか2台とかのレベルの代物に
噛み付くのはもはやビョーキの類でしょう。
そのうち憤激レポート辺りで取り上げられたりしそう
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/30(土) 00:36:38 ID:2NpDVC0c
明日草軽交通のRC運転あるね。
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/30(土) 00:48:12 ID:2NpDVC0c
>>511自己レス
明日っていうか今日5/30の間違いでした。スマソ
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/30(土) 13:36:22 ID:foHhPuVp
タイで日野AKなるエンブレム付けたバスが活躍中
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/30(土) 15:47:59 ID:u6Dgj5GV
>>513 www.geocities.jp/okmrmkt/thai-akabasu.htm
これでええけえ?
515 :
ごめんなさい。:2009/05/30(土) 15:52:30 ID:u6Dgj5GV
川内康範と南部バスの街、八戸へ行ってきた。
先週の半ばから週末まで。
【見かけたナンバー付CJMとその時入っていた路線名】
494五戸 ラピア〜扇田〜五戸
495五戸 ラピア〜扇田〜五戸
497五戸 ラピア〜扇田〜五戸・五戸駅〜十和田市駅
504八戸 ラピア〜福田
522三戸 ラピア〜相内〜三戸・田子高校〜三戸駅
523三戸 とりあえず動いてた
528八戸 ラピア〜大野
529八戸 ラピア〜荒谷
533不明 八戸営業所奥の整備庫に
565八戸 ラピア〜階上循環
568八戸 ラピア〜階上庁舎
569五戸 ラピア〜田面木〜八戸駅・ラピア〜高館〜五戸
去年見かけた491/492/496/521/527/567/571はついに姿を目にしてない。
そのかわり、八戸・五戸営業所にはそれぞれ2,3台のCJMの廃車体がゴロリ。
くぅイイ音だぜ…
漏れの会社にも昔いたんだよな…
運転してみたかったぜぃ
>>516 詳細なレポ乙。
土日もCJM動いてそうですね。
ごめん、南部バス三戸営の145は昭和61年5月製造だった。
他、八戸市営バスの5Eは見た感じ八戸22か292/293/294/295/296の5台を確認。
バスじゃないけど八戸市庁舎前の消防署の旧型コンドルや五戸消防署の
日産のジープ形消防車もまだあった。
五戸ではいすゞのボンネットトラックが1台バリバリ。
ここでお馴染みw新潟のK-RMがバスマガ最新号に載ってた
そんなことより草軽RC701を何度もRC300と書く投稿者に萎え
バスマガ編集も気付よ
>バスマガ
リベットボディて修理業者を探すのも手間なのな。
新交子会社のRM見る限り新潟には修理できる工場がありそうだ。
528 :
ホウセキ玉:2009/06/05(金) 16:07:00 ID:bb+hjt/Q
もしこれが都内走ったらスゴいだろうな。
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/05(金) 20:31:10 ID:w9Tu9ZYp
>>524 自社発注のP-RMの6E(秋田22い172,173,174)はまだ元気でおるだろうか。
特にいまは無き矢島営業所にいた173はどうしているだろう
>>525 画像にどの路線とか撮影場所でも書いたら話広がり易いよね。
766は秋田のバスの個人サイトによると一応現役って事になってるから最近?
仮に車検標章が太字の新しいタイプだったら、もう最近撮影と断定出来る。
高知のバスだったら高知のバススレにこまめに書いてくれる人がいる。
そのスレによると去年までK-RUが残っていたらしい。
県交通は3Eを解体しないのかな?
関東バスの古参車を撮りたいけど、宇都宮駅で型式写真は撮れますか?
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/06(土) 09:39:44 ID:aEOOBpcm
5Eなら宇都宮駅にも来るよ
>>532 なかなかいい感じの会社じゃないですか
コレは三日連休獲得したら行ってみたいです
>>518 ギアのシンクロの関係でシフトに独特の感じがあるけど
3速で交差点曲がって出る音は最高だった。
と本職でない自分が言ってみる・・・。
自分もまた運転してみたい・・・CJM。
あんないい音が出るCJMが全滅するなんて耐えられん。
517はHDDに保存して繰り返し聞いてる。
まだ岩手県交通にCJMが残ってたら、体験運転会の開催があったかも。
ダブルクラッチなんてやった事ないなぁ。
>>538 レンタカーで4t借りてもダブルクラッチが要らない青丸シール付の
快適な車が増えたからな…
私のような大型ペーパーには体験運転イベントってかなり助かるんですけどね・・・
ええ太古の昔にキュービックのゴキゴキシフトいじりましたとも
>>530 今年の3月まで県交の初期ブルリが現役でした
土電モノコックは生存を確認できたのはブルドックとMM系のみでつ
ペーパーといえば、自分も旧規格大型を駆け込み取得してたりする…。
漏れも大型乗ってないなあ。
最後に乗ったのはT自動車学校のCJM。あとは試験場のLT。
最近はご無沙汰してて行きにくいなあ。MP618や、U31はまだ居るみたいだけど。
あそこなら、運転体験指導員付きで一回でもできるらしいが、最近はトラックに力いれてるみたいだ。
仙台市営で春まで現役だったP-RM81GR改(FHI-6E)が
たった25万で売りに出てますけど、物好きな方いかが?
先月、八戸との行き帰りの途中に仙台市内フラついたけど
めぼしいのは福島交通のエアロバスくらいだったね。
あそこは既に古いバスの立ち入るスキが無いんだ。
八戸から仙台まで乗ったうみねこ号が十和田観光電鉄の
八戸200か480 、平成2年4月製造のLV719R。
車齢19年物だけどなかなか良い走りだった。
>>546 細かいところでは古いのもありますけど
二大事業者が公営と中古車入手に不自由しない所ですからね。
山梨県中央市のバス!縦目のいすゞ短尺車だった。元山梨交通のかな?
П日≡[中央市]≡日П
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>547 宮城交通の貸切で、あっちこち錆びてボロボロのスーパークルーザーらしいのを
見ました。ただ、余所者ゆえ登録番号見ても年式がわかりませんでした。
ところで長岡市内の高校(県立長岡高校)の敷地内に前橋商業高校の
P-RJかRRか止まってた。窓下のゴムパッキンらしき物が外れかかって
垂れ下がってたりだいぶくたびれた様子。
それよりこんなボロボロで前橋から長岡まで国道17号で来たのか関越高速できたのか
気になった。
>>549 それ、セレガシャシーのHD-Iじゃねーかな。
なかなか貴重な車ですよ。
>>549 宮城交通の貸切にスパクルは今は居ない筈
真っ先に思いつくのがミヤコーバスの石巻線のやつ。
岩手県交通なら同じ車を平気で貸切に使ってるがなw
なぜKKKの特殊ツアーと日程がかぶるのか…
どっちも仕事で行けない俺涙目
もう1回ブルの録音がしたいな。K-でもP-でもいいから。
おととしの録音(※)は当時、デジタル録音の経験が少なかっただけあって
録音レベルの設定が低すぎた。
※K-MP118Kによる弥彦競輪無料バス。
>>546 その十和田のスパクルは山梨交通中古ですな。
元は中央高速バスで新宿〜甲府やら駒ヶ根やらで使ってた車だけど、
もっと長距離な路線で現役バリバリなんですね…
十鉄はうみねこ号にセレガFSも使っている様子。
メトロ窓でトイレ後付けしたような仕様。
あれで八戸行くのはやだねw
あの緑エプロンって今どこの会社もつけてるのか
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/17(水) 08:03:41 ID:anAtOcdB
そうだね
長距離路線や貸切などで活躍してきた富士6Bの営業車はそろそろ絶滅かな?
日立電鉄にいるな
サンデングループのブルーラインのはいなくなっちゃったかなあ
レスサンクスです
漏れは消防の頃、高知県交通の梼原〜高知線を当時担当してた6Bによく乗ってました
四国の他県には6B導入してないはず
白ナンバーの送迎用は、ごくたまに見たことある。
八戸にもう一度行きたいな。
高知のMP117なんかももういないなんて信じられんね。
2002年に高知行った時はまさに王国だったっけ。
街でMP117に乗り、室戸岬までMSに乗って。
U31に乗れなかったのが心残りだったな。
なんか最近無性にCDMの音が聞きたい。
昔立川バスのCDMが家のまん前走っていて
廃車になるまで聞いていたから。
なんで写真取ったり録音しなかったんだろうと
悔やまれる。
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/21(日) 22:42:04 ID:sl2h4fEZ
日東の6Eってまだ動いてます?
以前、木更津駅前で停まっていて感動したんですが時間の関係で乗れず…
こんど乗りに行きたいんですよね。
566 :
新潟県人:2009/06/21(日) 22:56:36 ID:1+cXSWgF
>>564 おととしの夏、奄美交通のCCMやCDMを録音するぞと
マイク・録音機を持参して奄美大島へ行ってきた。
でも夏の奄美は暑さが新潟県とはケタ違い。
いざ録音に臨む時、冷房の音の大きさからやむなく録音位置を
運転席側の列の前から3番目という微妙な位置に変更。
さらにCCMもCDMも意外とエンジン音が小さい。
手元にある音声ファイルはイマイチなんてもんじゃない出来になりましたとさ。
1日中炎天下の下歩いたら、顔がヤケドに近い状態になったのも良い思い出。
>>565 P-RMは三島線
周西線のU-MP+7Eと合わせて乗るといい
P-LRは富津線と畑沢線予備
>>566 いやいや、ありがとう。
そうなんだ、自分の意識の中ではあれは爆音バスだったんだけど。
でも静かって言うのもどこかの表記で見たことあるなあ。
でもP以降のLRとはだいぶ違う音質なんだよね・・・。
しかし奄美まで行ったのは脱帽だわ。
話は変わるけど、あなたのおかげでCJMに関しては実車がいなくなって
もあの音をいつでも思い出せるよ。
俺にとっていすゞのあの時代の車は中型大型問わず、物心ついてから
廃車までかなり乗ったし、八戸は行きたくともなかなか行けないし。
いすゞの音は味があったな。
ギアチェンジ時に音が一瞬消えるのがイイ。
ところでどうなのよ。あの音はエンジンの音ではなくて、ギア系があの音色を出すって聞いたが。
570 :
新潟県人:2009/06/22(月) 22:15:21 ID:mRHGGDAB
今だと現役緑ナンバーのCCM/CDMは十勝バス・山梨交通・道の島交通各社1台の合わせて3台?
確実に乗れそうなのがネットで運転を事前に告知するかもしれない山梨、
普段着の乗合バスなら鹿児島県の道の島・・・乗るのも大変ですね。
いすゞのCJMはどこかのブログが新常磐CJMの空ぶかし音声を公開してて、
その空ぶかし音を聞いた感じ、エンジンが同じというLVとは何か違ってた。
走行時の独特の和音はギアモジュール自体の音として、
エンジンルーバーがLVと違って左右両端にデカいのが設置されてるので
CJMとLVの6QA2はそれぞれどこか違うのかも。
571 :
新潟県人:2009/06/22(月) 22:22:11 ID:mRHGGDAB
書き忘れました。
さっき2年前に録音した奄美交通K-CCM410(鹿児島22く369)の録音を聞いた感じ
車外で聞こえるエンジン音はそこそこ大きいみたいです。
中ドアを開けている間に壁に反響したエンジン音なのか「グォングォン」と。
夜鳴きそばや・レオナルド熊にわろた
>>565 まだいます。木更津〜富津の予備車(380)をつい先日にも確認。
ただ予備ゆえ、運用されるかどうか、どの便に入るかは
その日次第です。うまく会えますように。
>>565 畑沢線のKK-MJが壊れてるからP-LRがほぼ毎日動いてる
日東ネタ連投で申し訳ないが、6EでなくMP218の5Eはまだ現役でしょうか。
(君津の車を除く)
ご存知の方がおられましたら、ご教示願いたく。
富津に残ってるが、予備の予備といった感じでまず動かない
>>566とか
CCMといえば夏のサブエンジンの爆音でしょう。ナツカシス。
>>564 CDMがいなくなって終点のプールも無くなって、訪れる用事も無くなってしまった。
夏には増発便もあったのになぁ。え?そっちじゃないって?
>>578 奄美のCCM/CDMはどれも効きが良かったけど、サブエンジンだったかなー?
そこまで気にしなかった。
【越後交通グループの5E+P-LV314L】(確認:今月12日〜今日)
長岡22か595、、、東長岡営業所
長岡22か669、、、本社営業所
長岡22か670、、、本社営業所
長岡22か673、、、東長岡営業所
長岡22か716、、、六日町営業所
長岡22か747、、、本社営業所
長岡200か415、、、湯沢車庫 →今春廃車(元新潟22か597)
長岡200か528、、、小千谷営業所(長岡22か627→新潟200か478)
新潟22か791、、、三条営業所 →今春廃車
新潟22か792、、、三条営業所 →今春廃車
新潟200か69、、、三条営業所(元神奈中)
新潟200か272、、、三条営業所 →現在ナンバー外された状態(元長岡22か588)
新潟200か546、、、三条営業所(元長岡22か719)
【同グループの5E+P-LT312J】
長岡22か822、、、東長岡営業所→5月に車検切れ。ナンバー無い状態で最近まで東長岡に留置されてた。
長岡22か823、、、本社営業所
長岡22か882、、、東長岡営業所
長岡22か883、、、東長岡営業所
長岡22か1247、、、小出営業所(元車番不明)
新潟22か944、、、三条営業所→昨年廃車
新潟22か945、、、三条営業所→今春廃車
新潟22か1013、、、三条営業所
新潟200か563、、、三条営業所(元長岡22か821)
【同グループの5E+P-RP80G】
長岡22か891、、、小出営業所
長岡22か893、、、東長岡営業所→廃車?
頚城自動車グループ5E+P-LT312Jは全車確認するのに骨が折れそ。
先々週、直江津営業所行ったら長岡22か763(昭和63年)、
長岡22か835(平成元年)の2台を見かけた。
子会社の頚北観光バスは557の他にLTと思われる頚城オリジナルカラーの
長岡22か840も在籍。
582 :
564:2009/06/25(木) 22:48:01 ID:5WAjL/g3
>>570 LVになるときにギアモジュールが変更にならなければ、もうちょっと
あの音が楽しめたのかな。
FUS○なんかだと今でもグヒューンって独特のいい音がしますね。
改良されて大分静かになってしまいましたが。
>>579 某市の清○園プールのこと?
プールは行かなかったけど真ん前の車庫は良く眺めに行ったなあ。
当時はそこからBU、CJM、CCMが続けて出てくると言う今からすれば
夢みたいな状態でした。
俺は立川市民でしたから。
今ちょっと目が覚めた。581の、、、
オリジナルカラー→旧カラー
557→
>>557 です。
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/27(土) 16:29:08 ID:cgLqs8Wh
ちたろアプロダ死んだ?
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/27(土) 16:54:43 ID:3yS2QF9p
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/27(土) 20:25:50 ID:6riIaQ8G
ブルツアー乙でした。
>>585 某ブログに昨年のレポートがあったけど、5Eなんかは入らないみたいよ。
どちらかというと中古車屋向けかと。
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/27(土) 22:18:04 ID:K0kHZBEs
昭和初期に木炭?で走るバスってあったかニャ
>>585 古バスはわからないが、「みつまた駐車場」あたりどうかな?
道南、大野農業高校のスクールってCJA?
>590
とりあえず画像upを
>>591 ごめん、余りに急な出来事だったので撮り損ねた。
トップドア、リアは3連フラッシャーだったことくらいしか確認できなかった。
テールがやや低い位置なので日野R*系かも・・・
とにかく一瞬の出来事だったので。
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/02(木) 21:31:27 ID:prm+V2mV
RCまた運行設定されたね
どこの?
除草か?
596 :
565:2009/07/03(金) 12:01:42 ID:JLcnRX+W
こりゃパー線キハ3098と合わせて見にいかにゃいかんな。
草軽は現時点で公式に情報なし(5月の情報のまんま)
600get!
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/05(日) 00:21:44 ID:MMevP9qB
伊豆の踊子号は時刻が決まってますか?
>>599 新交グループの5Eは
赤屋根車
852(寺山)、853(弥彦)、854(潟東)、858(五泉だが津川貸出)と、車号忘れたけど下関に1台
元東急(中ドア4枚折戸)
21(弥彦)、50(中条)、51(中条)、52(勝木)
以上、P-U32K
お仲間
1482(三条・K-RM80G・6E)
だけかな。
赤屋根車はもう5分の1か…なまず並にレアになっちゃったなorz
>>603 新潟交通グループも相当減ってると聞いてましたが、減りすぎですね。
新潟22か700番代も消滅済みですか。
U32はエアコンつけると走りが相当鈍くなるので
あんまりよく思われてないのかも。
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/07(火) 19:43:07 ID:1cte06e4
流れぶった切って須磨祖
横浜市営バスに94年式引き違い窓の車がいて目撃びっくり。
今日の新潟放送(BSN)で放送された
「税務調査官窓際太郎の事件簿15 黒幕は部長!?部下の謎の死事件の鍵は日本海に」
は新潟交通観光バスのなまずがチョイ役で登場。
以前地元サイトで話題になったのでビデオで録画した。
小林稔侍+北村P-LV314Qが見たい他県の人は今後要チェック。
何年前かの、津川の有志さん(?)主催の5Eツアーはよかったなあ。
>>605 CNG車なのでまだしばらく残す模様
ついでに言えば唯一の旧塗装車
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/10(金) 22:18:53 ID:2xsLETSi
>>608 今日も走ってた・・
97年式の中型なんかはもう爆音と排ガスだして
横浜市内を走ってるよ。
それにくらべりゃましだな
>609
どの系統で走ってんの?
>>522 確かに何度もRC300と連呼してた。
バスマガジンは新常磐160号車の北村モノコックボディを
「キュービック化」と書いていたし、何かよくわからない。
しばらく空き店舗だった三条市内の昭和51年式バス窓RC300に
またラーメン屋が入ったみたい。
バスマガはどんなに時間が経過しても熟成されない情報のカタマリ
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/11(土) 22:16:35 ID:rkzzAirG
>>613 素晴らし過ぎます。
これが静鉄グループに残る5Eですか。
>>613 ○○バスサービスがまた一社増えたのかと思った(w。
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/12(日) 00:54:49 ID:TCTKnMNN
>>614 そう。上の画像は藤枝市自主運行車の6Eだが下の画像はまさしくしずてつ最後の5E。一応まだ現役。
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/12(日) 00:56:50 ID:TCTKnMNN
あ、ちなみに5Eは残念ながら路線使用不可能な仕様に変更されています。
緑ナンバー残ってるじゃないか。
しずてつさんに。
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/14(火) 15:09:17 ID:a4WSt4CE
草軽RC貸切運行age
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/14(火) 19:39:50 ID:IyRDb924
ホムペに掲載されてるね
宮城は七ケ浜へ波乗りに行ったら、海沿いの道を6Eの宮城22か5834が元気に走っていたよ。
おまけに宮城200か1004の3ドア7Eも走行中だった。
あれは西武中古かな。
夕方に車で三条行ってきた。
新潟交通観光バス三条のK-RM80G(新潟22か1482)はほとんど動いていない様子。
それどころか夕方6時時点で営業所構内に主力のエアロミディ2台が止まってて、
それにプラスして8E+RMの新潟22か1406が車庫に戻ってくる状態。
越後交通はナンバーを外されて間もない5Eが全て解体の為にどこかへ移動済みだった。
1482はワイパーのクモの巣を取らないのかな?
>>621 七ヶ浜循環線のミヤコーバス委託運行が今月限りですので6Eの今後が不安です。
>>623 そういえば水色のジャパン交通と入ったローザが行ったり来たりしてましたね。
すると6Eは今月までの命ですか。。。
明日暇があれば乗ってみます。
木更津鴨川線はKL-RAとP-MSの二台体制だが、今はアース号の都合で2台ともP-MSになってる。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/15(水) 04:10:49 ID:KmhWxqhX
18きっぷ期間入ったら乗りにいくか
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/15(水) 18:41:45 ID:mTn1O1st
草軽RCは白根火山線走るの?
どこのホムペに乗ってるの?
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/16(木) 07:53:51 ID:3c1yB8O7
鷲尾交通のR3ロマンスは元気かな?
>>622 あー、遅かったかー。もう動かないのかね1482。
去年R8号で、後ろに付いたときに追っかければ良かったなあ。
>>630 1482は月に数回動く程度だとか。
でも、毎日のように稼動していた去年までは無理だったオタ貸し切りが
だいぶしやすい状態らしい。今月も5日に貸し切りで潟東営業所に来ていた。
今夏は同車とって98%最後の夏になりそうなので足繁く通うつもり。
あれ?3ヶ月点検は今月だったような・・・
山梨交通のCCMだかCDMが、11月下旬まで運行されるぞ。
詳しくは、公式サイト見てよ。
今日正午のNHKニュースは中国地方の大雨を伝えていた。
広島市内の映像が映し出されると、何やら後ろにエンジンルーバーがある5Eが。
変わるかもしれないけれど、8月の泊りがけ旅行は広島に決定。
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/20(月) 19:43:06 ID:7JPqCQeX
広島いいねえ
福山のトモテツ5Eも忘れずに
>>634 中国バスの福山22く800番初期のブルーリボンも気になってる。
HTかHUの223or225だから。
あの「ガイアの夜明け」に出たブルリ。
武田神社はどんなところ?
写真撮りやすい折返場?
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/22(水) 22:10:49 ID:K+G3cago
>>637 武田神社の折り返しは写真撮りづらい。撮るなら県立美術館の方が良い。
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/22(水) 23:01:41 ID:L9H7A9M5
公布歩道橋の上から撮ると面白いよ
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/23(木) 06:58:19 ID:MBdMnCOQ
ツーデーパスで甲府行くよ。
山梨交通運賃高いなあ
中心部乗り放題500円の使うよ。ビーユウも行くよ。駅ビルにサイゼリヤあるんだよね。涼みながら旅を楽しむよ。
乗り放題は伊勢町営業所と貢川団地は対象外か。
範囲狭いな。
山梨交通は運賃表示機の表示だけ見ると激安なんだがw
>>640 BUっていえば、本物のBUが乗りたいね。
>>640 サイゼリヤは駅ビルでなく、山交の5階だよ。
>>641 500円なのに、美術館単純往復で元取れてしまうから
これといった施設以外は
単純に運賃区界で切っているように見える。
日東(富津)の5E+MP218、昨日木更津〜富津で確認。
フジロックのおかげかどうか、長岡や小出では古い車両やほとんどスクールの
車両が定期路線で走った。
>>646 8月の日帰り旅行は日東の5Eと考えてます。
>646
情報d
他の車が故障でもしたのか?
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/27(月) 22:05:19 ID:nAHapVrT
1日だけだけど八戸へ。CJMは一回しか乗れなかったけど都区内仕様?らしきものに乗車。
それ以外はずっとLVばかり。
今回は普通に6ELRて八食にいったり、
温泉に入ったりで観光してた。
それでもあのパイプ椅子や6Qだらけなのは
あの辺のバスに乗って育った自分には魅力的で懐かしく、楽しかったな。
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/28(火) 04:34:06 ID:9x5EvC9J
>>647 富津は車じゃないと行けないよ。
レンタカー借りて貝渕や八幡台、シーアイタウン
場合によっては長南とかと組み合わせるのが吉。
>>651 内房線青堀駅から富津公園行に乗って西川かその前後の停留所で下車して
歩いていきます。歩くのは馴れてるので。
営業所お邪魔の後にどうするかは残り時間次第。
バスにお乗りください by日東交通富津運輸営業所
実際車とかだと車をどこかに置いておかないとならないのがネック。
自宅からその周辺まで車で出掛けて、そこから目的のバスを狙うのが手っ取り早い。
バスは乗ってこそバスなわけで、乗れるのなら乗るのが吉。
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/29(水) 20:39:02 ID:xw8PaP9z
日東だと乗ったはいいが戻りませんとかありそうで怖い
お昼に日東交通富津に問い合わせ。
参考程度に青堀駅前と西川の間の運賃と、この区間の沿線で回数券販売所がないかとか。
夕方に立読みした千葉県広域道路地図には大貫駅と富津公園の間を
主要地方道27号経由で結ぶ路線が記されてる。
多分、天羽日東バスの上総湊駅〜佐貫町駅〜川名〜富津公園線。
その地図によると、「下川名」の近くに富津営業所があるらしい。
多分大貫駅から徒歩で行くかも。
しかし青堀駅と西川の間、距離はともかく所要13分で250円か…。
あ、「新井」ってバス停ありましたね。
西川から3つ先の「銀行前」近くの商店が回数券販売所だと
お昼に富津営の方に教えられた時にチラッと出たような?
しかし地理に疎いと、これだけの移動も不自由になるとは。
伝統的な日東の塗装と5Eは素晴らしい組み合わせですね。
俺も8月に富津行きます。良かったら大貫から徒歩何分ぐらいか教えてください ただ自分は5Eよりも特定目当てなんですがw
>>662 だから富津は徒歩で行くような場所じゃないって。
車じゃなきゃ本数極小のバスに乗るしかない。
つか、地図見りゃ分かるだろ。
車ベッタリな人なら「歩いて行けない」
車利用少ない人なら「歩いて行ける」
それだけの違い。
徒歩移動で行くのが大変だった所というと、今年1月10日に行った
K-RJ在籍の新常磐交通 富岡車庫。と、土日のいわき中央営業所。
あとは何と行っても奄美大島の道の島交通・奄美交通(当時)の各営業所。
無人だからタウンページで探すというのが通用しない。
運転手さんに場所を聞いて持参の地図頼りに何とか見つかるくらい。
新発田営業所で北村に会って来ました。
バスヲタなんで免許持ってるけど車にはめったに乗らないなぁ
自家用車は必要な人にとっては必要なものだけどね
基本公共交通機関が存在なるなら乗るだろうし、
乗り継げなければ少しくらい歩くだろ。通勤とかじゃなくて趣味活動なんだし
本数極小たって、営業所めぐりとか
路線乗りつぶししてたら一日三便(朝夕夜)とかザラだから
>>665 CJMがいた頃よりも減便したんだっけ。鹿島SCからだと確かに歩く・・・。
電球?
670 :
666:2009/07/30(木) 22:45:50 ID:uZJ4DWIA
短い時間でしたので乗ることはかないませんでしたが、留置された三両のうち一台が夕方5時轟然と出撃する姿を見て感動しました。
>>667 土日は中央営業所行のバスが極端に少ないんですよね。
なのでそんな時はいわき駅前からだと「江名経由泉駅前行」。
これに乗って「江名小入口」で下車してあとは徒歩30分。
距離は鹿島SCからより短いですよ。
http://www.josup.com/src/up1150.jpg 新常磐交通バス路線案内
ちなみに「藤ヶ丘団地入口」を通る「いわき駅〜鹿島SC〜営業所〜江名線」は
日祝全便運休で、平日の本数も全部合わせて1日4本ほど。
>>662 大貫から徒歩でちょうど40分。決して歩けないことはないです。
他には富津線の銀行前停から徒歩20分です。既出の新井もしくは大乗寺前停からも徒歩20分。
炎天下の徒歩になるので、水分補給を忘れずに。
老婆心ながら、ここ富津に限らず見学前後には感謝の挨拶を十分にお願いします。
>>673 具体的な長さは憶えてませんが、そんなに長くはありませんよ。
車の通行量も少ないです。
去年の12月に行ったいわき中央営業所にはCJMが154〜159まで、
K-RTも162〜165までと、K-RJ等が登録抹消止まりで残っていましたね。
>>672さん 662です。情報ありがとうございます。上手くバスを組み合わせて訪問させていただきます。
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/31(金) 11:04:18 ID:6aucukJ8
>>676 北村製やな、とりあえず
車高も高いしボンネットも角張ってるように見えるから、4駆車じゃないか?
小判ナンバーなのは、立席定員を取ってないからかと
>>674 いわき中央営業所って撮影許可下りるんですね
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/31(金) 20:13:19 ID:I1f3xnAE
>>679 いわき中央営業所って撮影許可下りるんですね
はい。下りないっていうのはガセ
常交スレは死んでる
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/31(金) 21:53:42 ID:6aucukJ8
>>679 >いわき中央営業所って撮影許可下りるんですね
どちらかと言うと、許可が下りない確率の方が高いな。
うちは4回営業所を訪問したが、その内2回は断られた。
これはその日の運行管理者の判断にもよるので何とも言えない。
一時期、見聞録という馬鹿が悪さをして営業所全体が撮影禁止になった。
今は大丈夫だと思うが、突撃訪問は避けた方が無難。行く前に事前連絡をすれば良いだろう。
現時点でだと、南部バスが全営業所で規制されている。詳しくは南部バスのスレを参照。
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/31(金) 22:06:15 ID:AB/PKt5Z
営業所で頼むときどんな風に言う?
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/31(金) 23:03:12 ID:A2f14S0+
見聞録は悪さなどしていませんよ。迷惑かけないように許可をいただいて撮影してましたが。
営業所の撮影許可情報は鵜呑みにしちゃだめよ。
熱闘甲子園Vol.1のDVDを観ていたら、池田高校の応援団が四国交通のボンネットバスで応援に来るシーンが写ってた。
ただし2枚組で6,090円と割高
高校野球好きにはお勧め。
1982年の池田:やまびこ打線旋風 早稲田の荒木を打ち込む。
1983〜1985 PLの最強コンビの3年間…
他、大魔神佐々木とか、元近鉄ーメッツの吉井とか…
見聞録の犯行はBJ氏のサイトで明らかだがいわき中央営業所の件は
どこから出てきたの?
南部バススレだって既にメチャメチャで
参照スレとしては挙げられる状態じゃないな。
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/01(土) 20:23:22 ID:n1ygbIbq
BJ氏のサイトで明らか?
>>689 新常磐交通の3E+K-CLM500による貸切運転の顛末がBJ-41Vさんの
サイトで説明されていたね。警察沙汰になったり。もう削除されたっけ?
ネットってすごいなーと思った。
>>676サン
電気化学工業の青海工場が保有してたボンネットバスかと思ったけれど、ちょっと違うねぇ…。
見る限りでは、いすゞのTSDであるのは間違いなさそうだけど。
あとは、自衛隊関連の放出品という可能性はあるかもしれない。
693 :
669:2009/08/01(土) 22:07:30 ID:k6hZFlCt
>>670 もし乗りたいなら赤谷線がおすすめ。
4回行ってるけど3回なまずに乗れてる。5時の出庫もそうじゃなかったか?
669の画像のとおり、人家も何もないので折り返し乗車で帰るべし。
最終便は戻りがないので注意。片道45分、600円です。
乗るとそれまた感動すると思うんで
>>671 d
そんな路線図配布してるんだ
694 :
687:2009/08/01(土) 22:11:12 ID:uThQbBP0
そんな分かりやすいの作ってるならホームページで公開すればいいのに。
検索ネットの路線図は使いにくい。
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/02(日) 06:58:54 ID:ffhzxO0l
駅待ちタクシーの運転手に聴くのも手だよ
わりと親切に教えてくれる
ネタ供給側住人はこういう所しっかりしてるな
さすがというか
>>694 >>676のナンバーから考えるに、登録直後の記事っぽいな
つーかBHが(一応)バス事業に参入したことに驚いた
イベント用とはいえドライバー付きバスのレンタル、ってのが引っかかったのかな
700get!
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/05(水) 01:37:37 ID:Id8F2QSh
先日、徳島に行ってきたのだが徳島市営の5Eってまだ残っているんだな
あと元東京都営のキュービックも
四国って高知の旧型車ばかり取り上げられている印象があるけど
徳島もなかなかだと思う
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/05(水) 03:32:31 ID:cZTKK+ZF
>>702 徳島に行ったのなら何故鳴門市営を併せて見てこなかったのだ!
5EでリベットボディのUA31とかUA32の前期に乗れたのに
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/05(水) 07:30:53 ID:aqSRpVK0
>>703 ふそうMPの市販一号車とかいるんだよね。
小松島市営ともどもロートルはギャンブルの無料送迎に入るからウマー。
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/05(水) 07:43:48 ID:9EnH7XwD
鳴門ギャンブル輸送はツマラナイ中型の場合もあるから運次第よ
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/05(水) 07:57:17 ID:EbP822ui
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/05(水) 17:29:40 ID:DGOpzurb
三菱中型にしろ日野にしろU代が多い妻乱
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/05(水) 19:49:31 ID:HiNe2m1x
>>704 エアロスターの市販1号ね。
エアサスのMP618だったっけ?
710ゲトーーー!!!
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/08(土) 14:51:12 ID:znp3Q6tM
昨日から八戸に来てますがCJMを一代も見ていません。どこで見られるのかご教授ください。
>>712 土日は車庫に居る事が多く、走る事は殆どありません
しかも残念な事に車庫の撮影はとあるブログが原因で許可が下りなくなっています
ただ、一度車庫に問い合わせて事情を説明すれば許可が下りるかもしれませんので、
諦めずに問い合わせてみればいかがでしょうか?
個人の趣味だから無理に頼んで入るのはちとキツイ。
宇都宮駅周辺で止まってるバスを撮れるところありますか?
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/08(土) 23:40:29 ID:yZpdILHD
松電のHP担当者ここ見てるんじゃねぇか
ブルの稼働予定事前発表あったぞ
もっとも要修理箇所が出て動かないようだが
ヲタの付け上がりほど恥ずかしいものはないw
今回が初めてじゃないしな。
今年はあと何回、「CJMはドコ走ってる」質問が来るだろうか?
これといって決まっていないのに。
BU04引退直前の頃の岩手県交通は同形式の運用の問い合わせを
特別に受け付けていた。サービス良すぎ。
東海自動車K-MP118の最後の路線運行なんかはわざわざ休車だったものを、ファンのために振り替えていたもんなww。
それが原因か判らないが、重度のオイル漏れを起こしエンジンが死亡=廃車となった
>>716 松電のブルも同様のオイル漏れの症状が出ているとみた
それ以外だと、塩カルの腐食により一部が腐って抜けてる箇所がある
伊豆東海の5E+MP118(
>>719)も、廃車前年に乗った際、エンジンの
オイル漏れが酷いと担当さんから聞きました。
廃車の一因と思われます。
>>712 ここは南部バスじゃありません。辛抱強くCJMが来るのを待つか
来ないなら来ないで諦めるかどっちかにしてください。
天羽落花星バス
千葉を代表する素晴らしきバス会社
>>723 私も16日の日曜日に富津お邪魔させていただきます。5Eに会えるかは分かりませんが楽しみです。他に面白い車いたら報告いたします。
>>726 情報ありがとうございます。私は居ないなら居ないで仕方ないで我慢出来るので問題ありません。行き当たりばったりの方が面白いですしね
袖ヶ浦22か338は予備の予備なので、良いのか悪いのか殆ど車庫の定位置にいるはず。午後のほうが順光。東電の契約車に挟まれてることも多いので、綺麗な形式写真は難しいかも…。
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/12(水) 00:30:58 ID:I4YuEOJ1
>>729 何か判断できるポイントってあります?
画像アップ前に蒲鉄小型バスのP-MRと見比べてみたのですけど。
富津運輸営業所 8月8日午前10時10分頃(順光はこの時期だと夕方?)
http://www.nijibox5.com/futabafiles/kobin/src/ss88360.jpg ちなみに富津営以降は何も予定組んでなかったので行き当たりばったりだった。
長岡1:00→5:10新宿5:13→5:32東京5:42→6:20千葉6:38→7:18木更津
木更津8:01→8:10君津8:52→9:05大貫9:15〜(徒歩)〜9:55富津営業所
川名10:44〜(天羽日東)〜11:00佐貫町駅前・佐貫町11:02→上総湊11:07
上総湊駅前11:12〜(天羽日東)〜11:36戸面原ダム12:16〜12:40上総湊駅前
上総湊14:36→15:54千葉15:58→16:38東京16:37+7→16:44+7上野
上野16:59→18:47高崎19:28→20:30水上20:36→22:59長岡
>>北村MR
自家用の中扉仕様は珍しいらしい。
>>731 先日、相模原市藤野町付近でこれに似た中扉だけのMRのゴルフ場送迎バスを見て、車体に「神奈川〇〇〇〇〇〇〇〇」と見たときは思わずズッコケた。
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/12(水) 07:51:20 ID:yh2jxEha
富津営業所は富津線の新井(交番がある)から歩いた方が近い。この時期の富津線は平日ダイヤで回数があるし、デイリーヤマザキ→セブンイレブンの順にコンビニもある。
大貫駅から天羽日東バスもあり、どこかの停留所から歩けばよい(バス停の名前は忘れた)。
内房線青堀駅から日東交通「富津線」乗車の場合は先日の親切な人の通り、
・「新井」下車→国道465号線を南下
・「銀行前」下車→県道255号線・国道465号線南下
かな?昭文社や人文社の千葉県広域道路地図だとバス路線も記載されてるから分かり易い。
大貫駅からなら天羽日東バス「富津公園線」乗車の「川名」下車。
天羽日東の回数券は日東交通では使えないので注意。
天羽日東バス路線図
http://www.nijibox5.com/futabafiles/kobin/src/ss88398.jpg でも大貫駅からなら徒歩もいいよ。すごい風景がいい。
>>732 確かに決定的じゃないんでしょうけど、何か納得できるものがあります。
エンブレムは確かに蒲鉄小型バスのP-MRもそんな感じです。
北村の製造銘板は貴重になりつつあるのでこれも何とか写真に収めたい所。
>>732 P-MRでもこのステアリングなんですか?
失礼
左はLV314Q。
右は4R95でした。
>>737 画像を見るかぎりだと年式の割に状態良さそうだね。
あのキュービックとの合の子CJMかな?
戸塚自動車学校にもへんてこなBUがあったけど、あまり長くは活躍しなかったな。
>>742 どんなのかな。
大二取得時に通ったけどBUはいなかったなあ・・。
CJMには6時間くらい乗ったけど、今となってはいい思い出だな・・。
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/14(金) 11:31:24 ID:CYj/BpQ6
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/14(金) 11:50:47 ID:PcGhqkAy
>>720 松電ブルのオイル漏れは止まったらしく、エンジンは問題無いらしい。
最近タイヤホイールが銀に変わった。
今はHPから削除されたが、故障は方向幕灯だそうだ。
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/14(金) 12:01:07 ID:WX2Fd/YM
日東6Eは木更津〜粟倉線で見かける。
日東は運用が完全に固定。
時刻も決まってるから乗りたい車に簡単に乗れる。
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/14(金) 17:57:43 ID:8yH0lvXi
今日、日東交通富津営業所の前を通ったが、5Eの公式側に貸切色のMK(新日鉄の特定車?)がいたので、休日運休だとうまく撮れないかも知れない。
あと、木更津駅西口でIK(ナンバーは見えなかったが白バンパー)が、LEDで「富津公園ジャンボプール」となっていた。
>>748 新日鉄の特定は君津持ち。
富津は全て東電の特定と思われ。
>>725です。富津行ってきました。5Eですが・・・残念ながらLRとMMに挟まれ満足いく写真は撮れませんでした。しかし久しぶりに5Eを見れて満足です。富津行くに当たり皆様には車庫への行き方や車両情報を教えて頂き御礼申しあげます。ありがとうございました
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/16(日) 12:08:29 ID:sqny/wiQ
国際十王のスレに伊勢崎にリエッセが入ったみたいだけどまさか6E置き換えじゃないよね
伊勢崎市コミュニティバスの予備と思いたい
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/16(日) 17:13:45 ID:NywncAdb
>>751 伊勢崎市コミバスの予備は熊谷からきたHR7mだから、
リエは6Eの代替の可能性が高い……気がする。
まあ、あれは6Eといっても1993年式のU-だからなあ・・・。
去年の今頃は、腐る程居たた5Eを全く見ない@水戸
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/16(日) 19:00:49 ID:rlt6Jr64
駅前で撮影してるヲタも減った@水戸駅前
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/16(日) 20:43:46 ID:2K5Dp88S
>>752 HRは2129だったかの差し替えだから予備じゃなく赤堀シャトルに使うんじゃないかな
>>754 P-U32は5台いることは確認した
都営2台、自社発注2台、西武1台
P-LVも何台かいる
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/16(日) 22:12:24 ID:nFqq4xQY
水戸交通の5EはGW中に見た限りでは状態も良好なので
まだ廃車にはなってないはず。4〜5台見かけた。
関東自動車はおととい簗瀬営業所にいた。
戸塚自動車学校の5Eもまだ現役。
>>757-758 一年で随分と減ったもんだ…。
去年は20台近くは在籍してたのに…。
最近の代替車が西東京のLV位だから減車してるんだろうね。
中型は未だ昭和車が結構残ってるのを確認。
未だ関東バスに5E居るのか…。
川崎のだから平成生まれなんだよね。
連投申し訳。
63年式の7Eって何処か残ってないかね?
纏まった数入れた静鉄も殆ど残ってないみたいだし。
FRP製のバンパーを見てみたいんだわ。
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/17(月) 00:16:48 ID:5aXf5xOz
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/17(月) 08:20:06 ID:K0Z+NEPs
茨交の5E、先月の湊線キハ223さよなら運転の時には那珂湊にLVが2台、浜田の前通ったら元都営車(UかLVか不明)が1台いたのを確認。
走っているのは見掛けなかったな。
2つ目小僧RJは那珂湊にも浜田にもゴロゴロしてたけど。
>>761 都営の初代アローズの消息を追ってみたら?
サンデンとか佐世保市営とか。
>>761 広島バスも結構いたような気がする。元都営もいるし、ふそう+5Eも
広島駅前で15分間の待てば2〜3台は来るよ。
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/17(月) 21:38:14 ID:005PzBzb
福島交通の石川、須賀川は古いの多いですか?
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/17(月) 21:54:44 ID:x0xoicBg
須賀川より白河じゃない
白河は新車が多い気がする。
乗り継いでる人の記録を見ると白河でよくワンステやノンステに当たってる。
福島交通を扱ってるサイトでも白河の新車が目立つ。
>>761 静鉄のP-LVの7Eは浜岡にまだまだいる。
後は静岡市内に1台と秋葉バスサービスに1台。
むしろ元々台数はないがP-LVキュービックの方が残り3台(+自主運行用白ナンバー1台)と希少。
5Eは既出の通り特定用に残り1台。
ついでにP-HTも残り4台になってしまった。
P-MPは元々台数多いのもあるがまだうじゃうじゃ。ただし神戸市営中古はかなり数を減らした。
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/18(火) 00:50:34 ID:Fghpy5+z
>>763 MESSAGE_LIST_ID_INVALID
※ 上記の理由によりダウンロードできませんでした。
>>763 新潟県人がいつも使ってるアプロダを勧める。
お盆に木更津行ったけど日東6E動いてなかったよ
>>763 LV314といったら、老朽化が進行して1台1台音がわずかに異なる現在しか知らない。
南部バスの6E+U-LR「八戸200か514」のフィンガー作動音は「パッコン」。
これは録音して良かったと思えるユニークな音だった。
>>761 茨交はオフトひたちなかに転用されたのがあるから簡単に乗れる。
>>762-765、774
皆様レスありがとう。761です。
『オフトひたちなか』のは63年式だったのか!
写真何回も撮ってるわ・・・。
>>765 広島バスは63年いっぱいまで5Eで入れてなかったっけ?
>>769 静鉄のキュービックは、もうそんなもんか・・・。
自主運行のは岡部の藤枝市のやつだよね。あれは何とか撮ったわ。
>>775 赤バスには都営中古のUA33Lが纏まった台数在籍している。
さき、家のラジカセで南部バスCJMのエンジン音を聴いてたら
うちの親が、あんたラジオから変な音するけどラジカセ壊れてるの?だと
一般人にとってCJMの音は雑音にしか聞こえないのねorz
CJMに限らないだろw
変な音ワロタ
たしかに面白い音だな。
鳴門の5E、今日乗って&撮ってきた。
車検は12月までになっていて、乗務員氏によれば今年廃車らしい。
あと20回動かすかどうかだって。リベット5Eも全滅か・・・
783 :
782:2009/08/22(土) 21:46:00 ID:sn7ImO2E
あ、ちなみに廃車になるのはK-UA31の方。もう1台何かが廃車になるそう。
鳴門から5Eそのものが全滅するわけではない。
新潟に東京からヲタが大挙して元東急車貸し切り
持参の幕に交換したりやりたい放題w
>>782 つP-MP518M
まだ何台かいるはず
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/24(月) 18:41:50 ID:Wp+vE6wT
P-RJ172AAって存在するんですか?
常交を扱ってるサイトでよく見るがBAの間違い?
>>786 んなのいない。
K-RJ172AAかP-RJ172BAの間違い。
先日広島バス行きたいと書いたけど、録音するなら
やっぱり空調の季節が終わってからという事で予定は秋以降になった。
で、8/22〜8/24に行ってきたのはバスのバの字も無い紀州鉄道。
営業所を見学した御坊南海バスをはじめ、和歌山はP-代が
相当少ないみたいね。
>>788 和歌山のP-って、明光のP-RJ171CAくらいじゃないのかなあ・・・。
どこもかしこも小さい会社ばかりだけど、古い車両でも1993年式くらいのところが多いし。
>>789 いつだったか長岡市内の図書館で和歌山県内の路線バス会社をピックアップして
ネットで検索かけてみた感じ、P-代はほとんど残ってないっぽい。
自分の好きなP-LVに簡単に乗れる会社なんて無し。
マニアから見て、えらい親切なHPの御坊南海バスも以下同文。
休みがもう1日あったら三重交通松阪営業所の5Eを見に行くつもりだった。
あ、御坊南海バスはスクール用途の車両はHPに載せない方針かもしれない。
御坊営業所に「和歌山200か475」なんてUD臭いピカピカの8Eがあった。
関東鉄道のP-LVはまだ元気。
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/25(火) 10:30:52 ID:p4IoWGYk
>792
8Bじゃなくて8E?
どこから持ってきたんだ?
キテツ1=リベット5E?
あと785は広島バスの事だと思う
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/25(火) 15:42:46 ID:YT6NB8US
沼津登山東海バスにR3のP-LV719Nがいるけど貸切?
>>795 居るとしたら定期だけどまだあったっけ?
>>793 8Eとなると、出そうなのは西武か相鉄か・・・京成系はLRだしなー
写真があれば絞り込めそうなものだが。
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/25(火) 16:28:34 ID:mwwzfZ1p
>>786 型式でググると結構引っかかる
>>795 あれは乗合だったはず
以前は湯河原に配置されてたが、排ガス規制の絡みで移動したのだろう
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/25(火) 21:32:03 ID:YT6NB8US
>>796 6月に見た
>>798 写真をよく見たら一般乗合って書いてあった。
しかし西伊豆特急に入った話も聞かないし、三島や沼津で見たこともない。
あとP-RU606BAもいたけどこれも用途が分からない。
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/25(火) 22:25:18 ID:mwwzfZ1p
>>793 写真は撮らなかったので印象に残った部分だけ挙げると、
エンジンルーバーはボディ左後ろで、後輪のホイールシャフトの断面は
CJMや初期P-LTを思い起こさせる形状で突起がある。
で、なんか検索かけると「和歌山22か475」なんて南海バス8Bの
写真が出てくるんだよね…。ボディについては見間違いしてるかも。
ただ、「和歌山22か475」は前後輪ともメッキのホイールキャップを使用してて
ホイールシャフトの形状は確認できる状態じゃない。
あーもっとよく見ておくんだった。
間違えた、「和歌山22き475」だ。
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/26(水) 13:30:49 ID:Qr3ouRPQ
今朝、R4を北上する、CCMらしきバスを積んだ
これまた古いトラックを目撃。
岩手の某有名サイトの方だろうか。
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/26(水) 19:54:42 ID:YzXC0OTy
>>803 ライトグリーン?のトラックでしょそれ。
>>799 あるのだったら両方とも使途は一般路線だが見ないのだったら多分現在予備車だと思う。
>>804 そうそう。
低床4軸のなんとかローダーってやつ。
俺はバス運転して、バス停に付ける直前だったから詳しくはわからんかった。
福島交通に乗りに行ったが、郡山駅と須賀川、石川はかなり差があった。
郡山はP-MPが大量にいるが、須賀川はそんなに古くないエアロミディばかりで面白くない。
あとPDG-KRに当たるというまさかの展開に失望。
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/26(水) 22:58:15 ID:ie3HQM6a
P-LVであればまだ乗れる所ありますよ。
関西圏なら、奈良交通(10数台いるはず)。奈良市内でも見かけます。
四国では徳島市交通局の主力はP-LVです。元都営車も多数活躍してます。
P-LVは意外とまだ残ってるよ。
川中島や広電などにはP-LV高出力も残ってる。
むしろUDのP-車の方が希少な気がする。
P-MPやP-HT(U)もまだ結構あるしね。
>>808-809 最低限今年以降の確認じゃないと駄目なんじゃね?
東陽のREも去年春に8台→動態1台に激減したからね
川中島とか何台あるの
P規制も製造後20年経過してるし一気に無くなっても不思議じゃないよな。
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/27(木) 08:24:22 ID:xWoCq0FT
川中島は減便改正の影響で春先に古参車の廃車がかなり出てるが(元グリーンシャトルもついに廃車)、それでもPーはまだ残ってるよ
7月に元山陽のPーLVや元遠鉄のPーLR市内で見掛けたし、びんずる号も元遠鉄のPーRJだし
確か長野在住の人が詳しいサイト作ってたような
川バス42226ついに廃車か…
P-LV高出力、逆T窓ならまだそこそこ居るんじゃないかな。
数ヶ月〜1年も経過してから「まだ走ってるよ」と書くよりも
確認したらすぐ書く方が良いね。
いつの情報かわかりやすいしまだ現役なんだと喜べるのは
現役確認してからすぐの情報だろうから。
車検切れる直前まで走らせる会社もザラだしね。
それより生きてるのに廃車されたと誤報が出るのは何なんだ?
奈良交・広電のP-LVも今はどうなんだか・・・。
とりあえず古いバスだったら車検標章をチェックするな俺だったら。
P-LVなら茨交に5Eのがいる。
なぜかこのスレで茨交あんまり人気ないね。
>>818 県北のラインナップは神がかってるのにね。
あそこはU-でもハズレの部類。
高速も無いし、ちょっと行きづらいのが難点だが…。
新交も5Eやなまずに目が行ってるみたいだけど、7E+P-LVとIKC+P-LVもまだまだ現役。
来年再来年くらいまでは平気で残ってると思う。
新交P-LV一覧 残数/全導入数
・なまず(Q尺)…新発田 3/100
・7E+P-LV(Q尺)…村上・潟東・寺山・五泉 12/15
・IKC+P-LV…南部(残1:G1054)・寺山・潟東・新発田・京ヶ瀬 等 Q尺:10/10 L尺:8/10
ついに市内所属唯一のP-LVになってしまった90年式G1054-Iは注目してもいいかと。
秋の新車導入で郊外に飛ばされるのは目に見えているし。
訂正
×:L尺
○:K尺
新潟の人間は割と詳しく書いてくれる
そんな気がしました
>>822 笠間から延々下道はシンドイ…。水郡線は使い物にならんし。
守谷辺りから高速バスがあれば良いんだけど…。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/29(土) 21:36:13 ID:ToWQHIRe
引退したバスばかりらしいけと、来月の「みんなでしあわせになるまつり」に行く予定の人はいる?
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/29(土) 21:52:51 ID:8yYC1vQn
京都バスの5E松本電鉄経由で宇都宮に向かったらしい
トミーテック バスコレクションw
私の住んでいる地域では、P-代がまだまだ主力。
見られるのはP-LV214/218M、P-HU235/275BA、P-MP618M/MTなど。
今日もええ音出して走っています。
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/30(日) 00:04:20 ID:WdSbM/Wd
今日奈良交通のP-LVに乗車しました。(奈良市内線:青山住宅⇔大安寺、近鉄郡山⇔大和小泉)
普通に何台か現役で走ってましたよ。
先週は徳島市内でも、徳島市バスのキュービックを見かけたし。
832 :
828:2009/08/30(日) 00:22:05 ID:FNdQlx3n
>>829-830 私が住んでいるのは鹿児島の大隅半島です。
ちなみに最古参は86年製のP-LR212Jです。
最近、仕事の関係で横浜から引っ越してきたのですが、
そのラインアップにびっくりです。
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/30(日) 00:52:06 ID:2RvqNZDh
九州で5E残ってるのは熊本だけでoK
836 :
828:2009/08/30(日) 09:13:16 ID:FNdQlx3n
>>833 2000年製のエルガミオ。
ワンステ・トップドアという仕様。
ちなみに養護スクール用には2004年製が在籍。
最近関東からの中古車がぽつぽつ入ってきているので、
古い車は早々に淘汰されるかも。
>>836 P-だらけではずれ無しか。
凄い環境だな。
838 :
828:2009/08/30(日) 11:19:42 ID:FNdQlx3n
>>837 ちなみ自社発注車のU-代、KC-代もそれなりに在籍していますが、
中型はLR、大型は高出力UA(U-UA510、KC-UA521)がほとんどです。
>>834 昭和は?堀川は?北九州市は?
残ってなさそうだけど…
>>838 西工のUA510に乗ってみたい。
空港連絡のハイデッカーはヲタ席がなくて荷物置き場になってる?
>>808 関西圏のP-LV、奈良交通以外に和歌山バスにも在籍しています。
P-LV314L(IKコーチ)
〔1988年式〕 和歌山22き‥31〜‥33
〔1989年式〕 和歌山22き�134
P-LV214L(西工)「和歌山シャトル」
〔1988年式〕 和歌山22き‥35〜‥36
P-HT233BA (日野車体)「紀三井寺営業所最後の車両」
〔1989年式〕 和歌山22き�131〜132
すべて和歌山営業所に在籍しています。(和歌山シャトル専用の2台
と、134号車は和歌山市駅構内の車庫(操車場)にあります。
>>830 長崎市内にP-代の路線車はトップドア車を除き居ないよ
特に長崎バスは
844 :
830:2009/08/30(日) 20:59:25 ID:lJkj3fbh
和歌山は、キュービックの屋根上にふそうトラックバスの広告を載せているのが笑える。
>>844 (数年おきになったが)毎年バカスカ新車を買ってる九州内でも希有な会社やからねえ>長崎バス
ノンステ車は国交省基準車じゃないし
長崎市内はそうでもないが諫早辺りの県バスは丸目1灯もいないことはないし、島鉄は何台か長崎バスの中古車もいる
今は確実に廃車されてるはずだが去年まで空港リムジン落としの平屋根MSに最初期型がいて郊外団地路線に使われていた
県北もだいぶ減ったとは言え、R3型やらボロボロの6E(窓サッシの付け根が完全に腐ってもうてるような)も残ってる
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/31(月) 22:40:08 ID:4364xGJa
>>841 和歌山のP-LVもかなり減ったのですね。
昔は和歌山シャトルは全てLVだった記憶があります。
また和歌山バスはODギアなのが新鮮でした。
当時関西のLVはほとんど(京都市、大阪市、奈良交通
、尼崎市、神戸市)がDDギアだったので・・・。
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 00:23:19 ID:QlUMxLKM
首都圏から一番近いP-規制の乗合車両ってどこだろう?
本庄に来る群馬中央の新呉羽MP?
首都圏って曖昧だな。
法律(首都圏整備法)上の首都圏 関東1都6県+山梨県
というのは、まあ置いておくとしても、南関東八都県市の範囲ですらP-の車輌は存在している。
>>424&426
週末に愛知県の豊橋市と田原市へ行ってきた。
渥美線の三河田原駅前でU-MM見たよ。
新潟交通観光バスのKC-JP250NTNと並んで、いつかこのスレでネタにしたいね(※)。
この旅行はカレーと田原市巡回バスがメインなので古いバスとのふれあいは無し。
帰りの東海道線の車窓から掛川バスサービスのP-RJが見えたくらい。
※自分の周辺で越後交通のKC-RP250GANや新交観光JPを好きだと言う人はいない。
ちょっと車検標章の話がわずかに出たので。
2008年3月時点で東陽バスに在籍していたRE101の車検標章
○=フロントウィンドウ右側の標章 □=ウィンドウ真ん中の
沖22か906、、、○20-5/□20-6
沖22か907、、、○20-4/□20-5
沖22か913、、、○20-3/□20-9
沖22か1536、、、○20-5/□21-3
沖22か1543、、、○20-4/□20-4
沖22か1546、、、バリバリ稼動故、標章の確認できず
沖22か1555、、、○20-4/□20-8
沖22か1563、、、○20-4/□20-10
沖22か913 馬天営業所 2008.3.21
http://www.nijibox2.com/futabafiles/001/src/sa40136.jpg 1536は受けた直後だったのね。
>>848 関東鉄道にいるんじゃないか?
東京より西だったら東海バス。さらに西のしずてつにはうじゃうじゃ。
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 02:30:06 ID:wcliwSSV
東海バスに呉羽のP-はもういない
辛うじて諏訪バスにいる位か?
茂原が一番近いんじゃないか?
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 05:09:28 ID:mAUxUmIp
そうそう、都自動車。
九十九里鐵道あたりはどうだ?
>>857 U32は廃車 RA46は予備で残ってる
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 11:02:41 ID:TiZ9GI0c
日東交通の5Eは?
>>859 5Eはほとんど動いてない。
6Eはよく稼働している見たい。
>>856 どう考えても取手か守谷の方が近いだろ。
伊豆箱根は全滅した?
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 15:42:56 ID:TiZ9GI0c
848が首都圏なんて曖昧な言葉を使うから、ややこしくなる。
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 20:29:26 ID:GOX2eNSw
土佐電の最古参は09年9月現在何年式?
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 20:43:46 ID:Axxnxft6
草軽は東急から独立
RCはアポーンだろね
>>864 草軽RCと同年代(81年式)のブルドック、MM、RJの3台が最古参。
県交通は85年式の5Eと5Bが最古参。
6Eの902、903号車はバスラマでは85年式と書いてあるが、某サイトでは86年式と書いあったり、よくワカランW
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 22:50:57 ID:wcliwSSV
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 23:29:15 ID:zAnEZRzi
>>866 1985年式と1986年式のことなんだけど、
年で考えるのと年度で考えているのがゴッチャになっていると思う。
富山地方鉄道のP-U33はまだバリバリだろうね。
富山ライトレール代替バスで乗った感じ、音がほとんどUA440だけど。
バスジャパンニューハンドブックスや洋泉社バス本は製造年月ではなくて、
登録年を記載している。
これらの書籍の「登録年」を「製造年」と勘違いしたマニアは割と
存在していると思う。
あと、
>>815の言う誤報は一つの営業所か、バスターミナルを見て
全てを判断してしまうのが原因として考えられる。
871 :
866:2009/09/02(水) 01:04:52 ID:8NwzS/xJ
953〜956は、実際乗って製造銘板を見た事があるが「昭和61年12月」と書いてあった記憶。
このグループも86年式と書いてあったりバスラマ等では87年式だったり…。
もしかすると902、903や、953〜956は、12月頃製造の翌年登録ということかな?
なお現在残ってる6Eは、後部にルーバーの無いP-代の後期型。
902は県交のレギュラー運用に入ってる路線車の中では最古。(最近は運用から外れてる気がする)
茨交県北バスの水戸22あ810が個人サイトだと昭和59年製造で
水戸22あ837が昭和59年だったり60年だったりまちまち。
自分の目で確かめたくて昨年12月と今年4月の2度の訪問で何台かの
製造銘板の確認ができた。
K-RJ172AA 水戸22あ574、、、昭和58年
5E+P-LV314M 水戸22あ810、、、昭和60年2月
日野+P-HT225AA 水戸22あ837、、、昭和59年
5E+P-HT225AA 水戸22あ867、、、昭和60年
5E+P-U32L 水戸22あ1707、、、昭和61年5月
5E+P-U32L 水戸22あ1766、、、昭和61年5月
日野ボディーHT225が昭和59年製造とハッキリしてうれしかった反面、
極初期LVにあたる水戸22あ810が59年製造ではなくて60年2月製造だったのには少々ガッカリ。
ちなみに製造銘板めぐり(変なの)で一番見たいのは「昭和64年」。
正月休みを考えると存在するのだろうか。
>>852 同期導入なのにこんなにばらつくんだね。
車検月がずれるって、違和感があるんだけど。
874 :
866:2009/09/02(水) 09:42:48 ID:8NwzS/xJ
>>872 かなり前に見た記憶だが、製造銘板に「昭和64年1月」と刻まれてるのを確認したのは次のナンバー。
P-RM81G
「高知22き‥60」
「高知22き‥61」
「高知22き‥62」
60、61は以前にも書いたが、梼原〜高知直通便で活躍した富士6B。(廃車済み)
62は杉の川〜高知線等の中距離路線や梼原〜高知線の代走等で活躍後、現在は高知市内で団地線や資料館線等で現役の富士6E。
その他未確認だか、
58、59(5E)63〜65(6E)は、同グループだから昭和64年製だろう。
土佐電の場合は、P-RJ(一つ目ではない)66〜71あたりか。
なお、
>>867のサイトに写ってる6Eは、
「高知200か‥66」
再登録の86年式で現在もレギュラーで活躍中。
>>872 年式って、4月はじまりの3月締めじゃなかったかしら?
富士重工の車体番号(設計番号)は、年度単位だね。
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/02(水) 12:30:48 ID:pVbbQ2Qj
大分から5E6Eは全滅したらしい
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/02(水) 13:49:51 ID:PgeRR4Ta
>876
交通か、バスか?
正直、ガセネタくさい。
>>875 872は製造年月で書いてる所がミソ。
年度・登録年より分かりやすいでしょ?
>>873 期限ギリギリに車検を通すと、車検月がずれることがある。
新車登録のはずなのに製造年月(登録年月)と車検月が大きく違ったりするのはこれが原因と推測。
あと丸いほうの標章は定期点検の標章なので、車検とは一応別。
>>874 記憶違いで昭和64年じゃなかったとしても、高知は行きたい所に変わりないです。
高知に寄ったらはりまや橋でがっかりして、それから諸々のバスに乗るんです。
南部バスや新潟交通観光バスの路線車は丸い標章を貼らない。
おかげで三条のK-RM80Gが3ヶ月点検を通したかどうか知るのも一苦労。
ただ、この丸い標章も定期点検を通したかどうかのチェック材料に
ならない時がある。理由は…なんだろうね。走行距離?
【K-CSA580】
青22か2592、、、□21-6/昭和58年製造
【P-LR312J】
八戸22か13、、、□22-1/昭和59年2月
【K-CJM500】
八戸22か497、、、□21-9/昭和57年7月
八戸22か522、、、□22-5/昭和58年3月or8月
八戸22か529、、、□21-10/昭和58年8月
八戸22か565、、、□22-5/昭和58年8月
八戸22か568、、、□21-6/昭和58年8月
今年5月の南部バスで確認できた分だけ。
この中で既に廃車になっているのがあるんだろうね。
>>1のアップローダー、「本文を入力して下さい。(日本語文字が入っていない場合はエラーとなります)」って出る><
>>882 ワシ、撮影したぞ。
木床、擦り切れた京急独特のパイプ椅子、
至ってシンプルなインパネ類、川崎の銘板、
どれも堪らなすぎる。
聞いた話だと、車高あるから積雪時に重宝するんだとか。
そう言えば未だ市営にも5E何台か居るね。
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/04(金) 01:07:16 ID:LCMZF1+E
手ブレ補正駆使してもブレる奴結構いない?
>>886 そもそもコンデジの構え方自体がフィルムカメラ主流の頃は考えられなかった。
まず、「撮影フォームはワキをしめて両脚を軽く開いて」なんて。
南越後の元相鉄U-MPの229番車で、降車ボタンを連打したのがいい想い出です。
ボタンが…ボタンが効かないッ!!(スカッスカッ)
>>885 南部はその2ヵ所に限られるね。
八戸営業所みたいな斜め付けは、どうも苦手で・・・。
交通部は旭ヶ丘はまあまあだけど、大杉平はギッシリで撮影には不向き。
三戸・五戸→ラピアって、
ラピア到着後すぐ交通部のバスセンター方面へ回送するけど
どこで休憩してるんだろ?ピアドゥかな?
十和田観光の八戸営業所の前の廃倉庫の駐車場で待機してるよ。
向陽バスプールとかいう名前がついてた気がする。
>>894 会社からのカキコだったんで
ID変わってるけど893です。
レス豚楠。そんな所に待機場あるとは知らなかった…。
>>839 北九州市営の5Eはまだ残ってるよ。
幕はLEDになっているけど。
>>896 5Eは国内で何社残存してるのかね?
今年に入って我が目で見たのは以下の社局。
八戸市、関東、茨交(含県北)、日東、静鉄、広島バス、高知県交、徳島市、鳴門市
琉球、大分バス
新潟交通観光バス
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/05(土) 20:53:50 ID:EdTN6XkQ
新潟交通観光バスの5Eは全てP-U32K。61年式(東急中古)4台、63年式(自社発注)5台、計9台残存
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/05(土) 21:57:59 ID:UDTq7LHx
九州の堀川バス、5Eが次々と出庫していく様に感動しました。
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/05(土) 21:59:30 ID:ucifHdRl
日立は?
日東、静鉄は全滅したも同然。
>>902 もと川崎市営の2台が残っているだけじゃないかな?
羽後交通
都営中古(U32・LV314)、小田急中古(LV314)の5Eが現役。
>>903 日東は君津にもう少々残存。緑ナンバーじゃないけど。
北海道は苫小牧以外全滅かな?
弘南と秋田中央は?
>>906 君津の5Eは緑ナンバー付いてるよ。
>>903 残存数が1台で「全滅したも同然」とか乱暴じゃない?
>>908 この間、仕事で新日鉄行った時見たんだけど、
構内用のナンバーだったと思ったが…。見間違えたかな…。
確か、うdと扶桑の両方共いたと思った。
あと、仕様的に元京成と思われるLVもいた。
>>908 それならどういう状態を同然と言うんだ?
日東は殆ど動かないし、静鉄はスクール用。
>>911 同然なんて使わなきゃいけないの?
見たままの台数や用途を書くだけのが一番分かりやすくて
正確に伝わるのに。
バスに「全滅したも同然」なんて言うのもねぇ…。
まぁ曖昧なのには同感。
少なくとも乗れるかと期待して行く人はいなくなるだろ
>>917 実車が直に見られて、写真が撮れればいいよ。
マニアの要求でいきなり動かせるもんじゃないし。
>>917 期待?
ほとんど無いわ。
古いんだから。
予備・スクールときたらあきらめるよ。
ところで越後交通グループの5E+LVはちょくちょく定期運用に入るのが2台(※)しかない。
何年も前から営業所・車庫のヌシみたいなのばかり。
それでも貸切・臨時の為に今年も車検が通されたりする。
※2台
長岡200か528(昭61 小千谷営業所)→長岡駅前〜急行〜小千谷車庫線・長岡駅前〜小千谷インター線他
長岡22か673(昭62 東長岡営業所)→長岡駅前〜宝町線・長岡駅前〜エコトピア寿線他
あと、弥彦競輪無料バス用に新潟200か546(昭62 三条営業所)。
日東交通君津の338は詰め込みがきくから残してると聞いた。
茨交県北はどこも悪くないからだもんなぁ。
5Eは頑丈。
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/07(月) 08:03:25 ID:XgwZSwAu
流れ切ってスマン
愛知県に営業用ボンバスがいるけれど誰も話題にならない
BXD50だけど元八ヶ岳で走ってたやつかな?
オーワのHPには出ていないけれど
>>916 書き方分かりづらかったようで申し訳ないです。
日東は338の他に何台かいるんだわ。
広島バスのマツダ構内用と同様と考えて頂ければ宜しいかと。
その君津営業所が、新日鉄の敷地内にあるから、
出入り業者でも無いかぎり詳細が不明なんですわ。
今度行く機会があれば、ナンバー含めチェックして来ます。
新潟県人に言われたくないね。
時々意味のない自分語りしてるくせに。
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/07(月) 14:39:57 ID:Gaxuco6d
58MCも含めP-U32はどれくらい残ってる?
どのスレでも偉そうな感じから神奈川の人みたいですねw
>>914 それは値打ちだが、当日は予定が付かぬorz。行った人万代の浦浜スタンドでカレーでも食べてきてちょ。
普段日曜しか出掛けられないと、村松駅行っても5Eがおやすみが多いんだよね。
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/07(月) 17:42:02 ID:pzNyx5as
新潟参加したいが18きっぷシーズンにやって呉羽
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/07(月) 19:21:10 ID:dHZR6RjK
長岡駅前で張り込みしてれば5E撮影や乗車は容易ですよ
>>916, 923
日東で直近残っていた5Eは289-293, 336-338の8台で、全てP-MP218K。
現存は(元)336(君津構内専用)・338(富津)の2台。
混同されている君津の緑ナンバー5Eは291・293。いずれも08年2月に廃車。
君津に現存する5Eは構内専用ナンバーとなった元336。08年10月頃に転籍。
現在、君津に緑ナンバーの5Eは存在しない。
富津には既出の通り338が残存。
ちなみに337は行方知らずだが、恐らく廃車。
当然ながら、289・290・292も廃車済み。289は富津で部品取り用に。
>>924 不愉快な言動はお互い変わらないね。
あちこちのスレで自分の欲求を語り過ぎ。
>>923 自分のレスを読み返したら916と920で「富津」を「君津」と書いてた…。
とにかく、自分は土下座しても新日鉄には入れない人間です。
なので、あなただけが頼りですので首を長くして待ってます。
長岡駅前大手口で長岡22か673目当てで待っていても全然来ない場合、
7E+P-LV314Lの長岡22か846(平1 東長岡営業所)がやって来る。
7Eじゃなくてあくまで5Eに乗りたいならまだまだバリバリの
5E+P-LT312J(※)に望みをかけるしかないかな。
※長岡22か823・882・883・新潟22か1013・新潟200か563
931詳しいなぁ。
>>932 奴は気に入らない事業者やヲタに唾吐いてばかりだ
情報提供?金輪際しないでしょうw
常駐してる沖縄スレで民主党にプッツンですよさっきも
>>934 お前と新潟県人がいるスレには情報なんか出すわけ無い
938 :
922:2009/09/08(火) 15:42:40 ID:JReigWOn
>>933 オーワ ボンネットバスでググッてみてください
八ヶ岳の車なら黄色が濃くなってアメリカンスクールのバスみたいな色で目立つ
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/08(火) 17:36:35 ID:/p/s39Wu
5Eは君津の花火大会シャトルに稼働する可能性大だな
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/08(火) 18:44:53 ID:DNWojAZY
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/08(火) 22:18:45 ID:vtNYvd9T
9/20に草軽RC走るね
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/08(火) 23:22:39 ID:pfjDj6Nw
千曲バスで使ってたボンネットバスは何処行った?
まるっきり情報が無いので廃車になったか?
代休と18きっぷ消費の為、富山へ行ってきた。
富山地鉄のP-U33は富山-小杉経由-高岡線・富山-布目経由-四方線等で稼動。
日野シャーシ7E・U-代地鉄旧色のエアロスターKと一緒にまだまだ主力みたい。
しかし、地方でも板張り床車・棒ロッドシフト車に乗るのが難しくなってきた。
>>943 P-HTはいました?
都市新バス対応のFF車のあたりとか
>>944 あーそこなんですけど、HT/HU・MP218/618のP-とU-の見分け方が分からないんですよ。
ふそうMPのエアロスターKならリアバンパーの形状でなんとかなるのですが。
エアロスターM・日野ブルリ/富士となるとまだまだ自信が無い。
地元じゃないのでナンバー見てもいつの登録か見当つかないのも痛い。
えーと、地鉄の自社発注にはP-HT+FHI7Eは存在しない。
P-HTは5Eと、京阪中古だけ。両方とも今は消滅。
>>947 ああ、もう居ないのかorz
んじゃ大分バスしか居ないですね>5E+日野
>>941 毎回RC走らせてくれるののはありがたいが
運行時間を午後にしてほしいんだよね。
正直あのダイヤはなかなか(軽井沢に)行きにくい。
ところで、RC701のエンジン音ってRC300系みたいな音なの?
それとも全然違う音?
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 09:06:31 ID:O9THdAqz
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 09:20:59 ID:sa2lfOip
>952
廃車済み。
茨城県北にHT225が残っている。
琉球バスいる。
↑琉球バスにいる
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 10:57:34 ID:45rpFLbT
>>946 ブルーリボンの見分けがつかないって重症だな。
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 11:09:04 ID:wT24V7I9
琉球はお京急大量導入で粛正されたんじゃまいか?
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 11:39:18 ID:e4xpcr6D
京浜急行バス、南部バスのCJMに対し、置き換え指示による軍事的行動か!
このままだと押し潰されるな。
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 12:02:09 ID:NDfbj1o2
RCは回数券で乗れますかね?
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 12:45:21 ID:fLehXhnr
今日松電ブル動いてるみたいね
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 12:55:44 ID:Io+32KTr
ブル稼働は気まぐれだからね
まさに運次第であるねぇ
安房峠オッラーオッラー体験ツアー開催して欲しいです。
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 13:02:39 ID:gZXfSh7h
>>959 一般路線に入っていれば乗れる
一応乗る前に確認した方がいいかも
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 15:08:55 ID:anscvkUp
北軽井沢界隈にコンビニ有りますか?
ある
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 16:03:53 ID:wT24V7I9
>>
7EHTなら通風口だろうが腐食で交換の可能性もあるよな
956もどうせ完全把握してねーろ
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 17:13:53 ID:45rpFLbT
幕周り見れば分かるだろ。
富士架装の見分け方だが、
幼い頃から4シャーシとも、地元で普通に見れるから
第六感で判断できるようになってしまった…。
で、見分けられるとなんかいい事あるの?
ある
>>957 移籍車はだいぶ消されたが、
自社発注は多くが健在。
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/10(木) 00:32:11 ID:wB/e3JM7
日野車体の奴だと、方向幕部分の鋼体の両脇がストレート(P-まで)か斜めにカット(U-以降)という
差が手っ取り早いけど、事故って鋼体ごと交換した奴なんかがたまにあるからね。その点は注意が必要。
>>974 都営なんかはP-でもU-と同じような幕周りだったしなw(よく見ると違うが、パッと見ではわかりにくい
あとは前面通風口のフタくらいか? しかしこれも決定打にはならんな・・・
ま、956はそんな紛らわしい車両でも見分けられる素晴らしい眼力をお持ちということで。
ブルリボディでも越後交通自社発注車だけならP-とU-の区別は方向幕周りだけで済む。
車体側面の冷房機器の通風口はP-もU-も同じ。
ちなみに自社発注U-HTでも最初の頃は車体前面のベンチレーターは小さい。
ところがこれが東急中古になると・・・。
【越後柏崎観光バスの東急中古ブルリ】
長岡200か223(U-HT2MLAA)と長岡200か225(P-HT233BA)
http://www.nijibox2.com/futabafiles/001/src/sa40442.jpg 微妙なんだよね。223と225の製造銘板は見た。
これが7E+HT/HUのP-/U-となるとやっぱり方向幕周りだけじゃなくて
エンジンルーバーになるのだろうか。
956は判別が完璧らしいけど。
乙。
長岡行った時ガイド頼みたいですわw
なんか956は946見てブルリの見分けつかないと勘違いしてる気がします
223と225は簡単。エンジングリルの形状が全く違う。
扉側から見た場合でも、側面最後部にある通気口(黒い樹脂のカバーがついているところ)の位置が違う。
>>975 都営だろうとなんだろうと、>274に書かれている差は同じ。(>977の写真の方向幕のある部分の両脇を見てみて)
でも通風孔の大きさは決め手にならないね・・前面全体ではなく、下半分だけ事故って鋼体を交換した奴が結構いるから。
980 :
979:2009/09/10(木) 02:06:45 ID:6rKittdt
すまん。HT223とHT235の話だと勘違いした。吊ってくる。
あっ
>>982のテンプレ、過去スレの下段がまずい…。
越後交通でP-HT235BAに乗るなら
長岡駅前大手口・長岡駅東口・栃尾車庫でボーッとしてるしかない。
>>977 7Eだとエンジンルーバーしかないんでは?
(P-代は網状、U-以降はパンチング)
日野車体だと、やっぱ方向幕周りが一番簡単かと
ちなみに西工はもっと見分けがつけにくい
P-代だと年式によっては年ごとにルーバー形状が変わってたりする
HT22はRCに似た形→HT33初期は日野車体車と同様→常磐交通のHTと似た形状→U-・KC-と同様
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/10(木) 12:55:26 ID:wB/e3JM7
>>985 なんとなく分かってるんじゃね?
だから977貼ったんじゃ?
>>987 阪神バスはU-やKC-でも画像上のような形状してますけどね
まあ車体の1箇所だけ見て判断するのは難しい場合もある一例ということでw
>>988 アホか。
P-とU-を比較してると言ってるだろ。
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/10(木) 20:30:51 ID:Ua0Y7nLu
991 :
988:2009/09/10(木) 20:35:28 ID:cIzpjj7p
私の日本語の書き方が悪かったようですね…申し訳ありません
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/10(木) 21:12:43 ID:FSa/SMac
>>987〜
運転席窓は?
長方形がP-で
左側RがつくのがU-以降
ダメ?
>>992 結構わかりやすい違いかもね
後天的な改造事例も少なそうだし
>>987 977の写真でやっと他社ブルリP-/U-の判別が出来るようになりました。
しかし、この写真を撮った去年5月時点ではまだ出来ないままで
見分けられるようになるのは977の写真を再び見た昨年末。
正直ブルリシティじゃなければ何でも良い感じだったから。
日野好きな栃尾営業所のブルリは自社発注P-/U-関係なくほとんど録音済みです。
日野純正はP-とU-がかなり見分けやすい部類だと思っていたがそうでもないのか?
間違えた、「長岡駅大手口-長岡操車場跡地線」だ。
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