4 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/24(水) 20:44:22 ID:67B9pgxh
来年の新宿と小滝橋の車両異動がどうなるか楽しみだな。
異動は大体こんな感じ?
(小滝)
E代RJ→厄介者なので新宿に異動。
E代ノンステ→ATなので新宿に異動。
L代糞もやし→杉並と新宿に分散異動。
(新宿)
BRC灰鰤→渋谷もしく品川?
C代CHASSE→廃車
C代ノンステ→南千住辺りに異動?
CNG軍団・MK→残留
N代ノンステ→小滝橋もしく早稲田?
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/24(水) 20:59:08 ID:QOKNEQFo
小滝橋にRJがいたとは初耳だ
半年位前から、小滝橋のE873〜876が高71だけでなく、
早81にも良く入ってる。
8 :
4:2008/12/24(水) 22:01:57 ID:67B9pgxh
正:LR
誤:RJ
でしたね
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 00:18:53 ID:u6nmeiH2
B-C173が廃車になりました。減車の模様です。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 00:30:54 ID:/LuxlTEF
お前も懲りないな
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 20:48:11 ID:ITidYvgN
自演ですか?
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/26(金) 20:23:32 ID:4aEdzmiy
M132は品川辺り、K471は古巣に戻りそうな気がする。
全体ラッピングでは飽き足らずかよ
都バス全車両でやりたいんだろうね
都バスどころか民営バスにも貼られたりして・・・
必死だろうな予選一位通過したから東京都
大阪みたいに痛い損失は無さそうだが、市場問題があるしな
三宅と西表の元都営バスにも貼られたら
全力でオリンピック開催を支援する
476の本はすげえよな
見たけど買わなかった
今度ハイブリッドが入ると押し出し除籍で
LV380L、HT2MLCA、UA460HSNは全て形式消滅かな
いよいよツーステの純ディーゼル車も終焉が近いね
>>23 南千住時代のA476はあまり見かけないしね
局番のところにマグネット貼ります
フロントガラスの局番プレートをハネ上げます
交差点で撮影してる人がすごく喜びますw
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/31(水) 22:47:21 ID:U6XhWdbu
age
明けましておでめとう
30 :
【だん吉】 【1044円】 :2009/01/01(木) 14:20:13 ID:j06Lya/T
西工RA
まだ5台が未納車か…
久々に来た…あけおめ
結局S代後期は日野ってことでいいんっだよな?ハイブリなのかKVなのか…
納車はいつだ?
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/05(月) 07:40:35 ID:9mr2Txek
某部落格に目撃情報あるから、一月中旬までには入るんじゃないかな。
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/05(月) 12:36:24 ID:FfmsreoC
中旬までは1期分があるからその後だよ
>>33 二期はハイブリに変更。
オリンピックの招致のためです。
ただし納車先がかなり変更されておりオリンピック会場等から遠い営業所は
ハイブリを入れた営業所から転籍で古参車を代替していく形をとります。
本当に西工は遅いなあ。
今さっき新宿車庫チラ見したらH221とD341がいた。
怪しい動きだな。
あと、分駐から支所に戻る様だね。
端っこには西鉄はかたが3台。京王車庫には止められなかったのか…
>>36 代々木、台場、夢の島、大井といった主要会場のロケを考慮して配置していくんだろうけど、
代々木会場が近く宣伝効果も高い渋谷にはハイブリ増車が可能なのかね・・・
深川や品川はPJ-LV/KVが大量にいるので転属のコマに問題はなさそう。
ついでにこの際港南にもハイブリ配置して虹01中心に走らせたら良いんじゃないかと思うけど。
>>37 横浜か川崎か忘れたがよそでも西工RAの納車遅れがあったなあ…
宇都宮で作るKVやLVは納車遅れなんて中々聞かないのに、西工はなんでこうなるんだか…
アンチ西工は判りやすいな。
本当に遅れてたらペナルティ喰らってるわ。
>>42 なんでもアンチ認定やめてくれる?尿素嫌いじゃないぞ。
そもそもS代前期ってまだ納入期限内じゃなかったっけ。
渋谷の車両、五輪誘致ステッカーを正面右側にも貼ってるね
尿素が遅いんじゃなくて、ハイブリット早過ぎ
>>46 納入3ヶ月以上前に完成って、明らかに落札確定の見込み生産してたとしか思えない。
ハイブリに仕様変更になった時点で落札を確信してたんだろ。
西工自体手作業の工程が多いみたいだから、そもそもJバスよりも時間かかるでしょ。
まあ俺はアンチ西工だが。
>>47 いすゞ辞退の段階で日野としては落札決定→生産ライン稼働みたいな感じだろうね
今はノンステ標準仕様が策定されてるから、メーカーとしては前倒し生産でもリスク少なそうだし
L718〜L720を早稲田に返してください。
いすゞはまだ販売できるハイブリッドを持ってないから、
ハブリッドに変更=辞退決定だしね。
ふそうはハイブリ生産してるけど高過ぎるんかな
羽田空港にいるけど
三菱エコハイブリって名鉄京急函バス以外にどっか入った?
遠州鉄道あたりにいなかった?
屁野は都市博の時にやらかしたのに、懲りてないのか?
都市博は実際に発注してからだから仕方がない。
噂では他のメーカーも発注流れがあるらしいし。
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/07(水) 10:46:48 ID:kIBf0k+T
age
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 10:15:57 ID:7of5nbSZ
捕手
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 11:51:30 ID:FsRBq4NQ
なぜL所属の車はアイストが使用できないのが多い?
Vも特定の代で調整中が続いているから、所属でなくてUDのあるロットで何かが起こっているんじゃない?
かなり長期にわたってるが、もしかしたらすでに調整を放棄していたりしてw
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 12:19:31 ID:izbpyNsc
技術面はよく分からないがなぜ張り紙する必要があるのかと。
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 19:36:50 ID:fIp+xLOl
江東はR代も貼ってるから使いたくないんだろうアイドリングストップ
他の車庫もあまり使ってないんじゃね?
そういえば逆に江東車って
このバスはアイドリングストップ車です。
ってポスターがやたら貼ってあったっけ?ツーステ車
>>62 面倒臭がってアイドリングしてない運転士がいるぞって
クレームを避けたいんだろうな
アイドリングストップは運転手の気分で決めてるだろうな
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 23:56:57 ID:CnBR5w+b
>>64 そりゃアイドリングしないウテシがいたらクレーム入れなきゃダメだろw
そういうのが居るから貼るんだべ
>>66 逆、アイドリングをワザと入れる奴こそ苦情を入れるべき。
そいつらのせいでバスがいつも送れる。
鳩を見習え、直営のジジイどもよ。
↑
Χ…送れれ
○…遅れる
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/11(日) 00:49:30 ID:onDSUQOv
×アイドリングしてない
○アイドリングストップしてない
まずこれが話が噛み合わなくなってる原因だな
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/11(日) 15:53:05 ID:nFkF5JIB
江東
運転席にアイドリングストップ使用中止って貼ってあるわ
そういえば
A450、475、476の処遇どうなったんだろ?
CNGは使う事業者が限られてるし
ましてA代は最初期型の試作に近いツーステでボンベの容量も少ない
サヨナラだろうなあ
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/12(月) 19:17:06 ID:Yf2GePR/
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/13(火) 01:10:16 ID:woCWg9nU
>>73 A代のCNGって、重量の関係だかで
一人掛け席を窓から離して配置したり二人掛け席を他車より増やしたり、
最後部の5人掛けの席を3人掛けにして荷物置場をつくったり、
車内にわざとデッドスペース作って定員減らししてて、
いかにも無理矢理CNG化した試作車的な性格が強いものだっていう
感じが乗ってみてもよくわかるよね。
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/13(火) 08:41:39 ID:wFA1qEks
Vのリフト車が幕を抜かれてたorz
ドナドナも秒読みに入ったか・・・
Kのリフトはとっくに終了してるっぽいしな
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/13(火) 15:09:45 ID:ZFmnzpXF
>>75 数年後改修されてたからわからなかったよUDは
いすゞの方は後期車でも未だにデッドスペースあるし
来年は噂のMFMBノンステキボン!
イラネ
営バスになっちょる
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 13:14:24 ID:6hfeNACa
北━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !
品川にS125ってことは2次は全部ハイブリか
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 14:28:39 ID:Jdq2/Lad
だから全部灰鰤言ったじゃんか。
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 15:06:15 ID:R7rWA870
今更豪華一つ目エルガが入るってかw
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 17:19:01 ID:hV1kM5Zf
日野に通報してきた。
まだ納車されてないのに掲載してるって。
インサイダー情報を載せるのは盗撮並みにアウトだろ。
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 17:47:10 ID:m5aRot9P
で、C778とC768はどこに転出?
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 20:01:00 ID:klACPiW9
>>90 B代がLやT,Zなどに残ってる状況で…
TやZのはエアロMという稀少モノだが。
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 20:04:56 ID:XBz7zEaG
C代をC代で置き換えたら(車検の違いで)おもしろいのに。
C代が早々に去るのは寂しいけど
代わりに入るのがBRCなら仕方ない
葛西なき今、品川は日野ボディが似合う最後の直営車庫だべ
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 20:56:40 ID:LwWwxqcD
恐らく一番最後に置き換えられるのは早稲田
また、どっかからD代ゴミノンステで玉突きだろ。
D代ノンステなんて最初は良かったものの、今はただの厄介者。
港南あたりにでも押し付けちゃえよ、モヤシと厄介ノンステだけで十分だろ。
>>96 早稲田なら都心路線で五輪会場に近いし、ハイブリ来るんじゃない?
A、K、S、Tはハイブリ配置の有力候補かと
逆にVのC700番台置き換えには
Sから大量にPJ-KVか尿素を押し付けられそうな感じ
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 21:27:53 ID:LwWwxqcD
更にRもB代CNG車の後任はSの厄介者のF464、E401
やL代ゴミモヤシを押し付けられそうな感じ。
青梅は中型ノンステは決定だけどD代も最早廃車に
なりそう。これもモヤシ押し付けかな?
>>98 R-A450の代替→H-L788
Y-B848の代替→H-R621
Z-B847の代替→H-R622
鳩だからもやしや古参の変なノンステ押し付けると決まってる物じゃなく
結局はその時の車種や車齢の計算で変わるよ
L代、R代がゴミだもの・・・
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 14:08:04 ID:dal2eE0r
Gにはもう新車こないの?
だいぶ予定より少ない気が…
ハイブリッドが入る可能性は低い。
まぁ、ハイブリッドが入る他の営業所から、尿素S代か一つ目R代を持ってくる可能性が高いと思う。
出戻りもありうる。
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 14:47:35 ID:5Bj2/bc1
モヤシは何処逝っても厄介物
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 15:08:20 ID:+GlM3HqM
希望ナンバー辞めたんだね
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 15:10:35 ID:fDj5S9Iy
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 15:23:44 ID:lDc8nYco
やっぱりBRCハイブリはかっこいいね。
C代が廃車になるっていっても許すわ。
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 17:19:50 ID:D6Td95QI
C778とC768はもう廃車?代替車両は何?
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 17:26:02 ID:+GlM3HqM
110 :
107:2009/01/15(木) 17:56:24 ID:D6Td95QI
>>109 このHPをみようとしたら、「URLに該当するページが見つかりません」と表記された。
ところで、品川にB655,658,659,661があるけど、どうなったの?この間S697を目撃したもので・・・
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 18:36:50 ID:7t5tKYfT
S700も居るしとっくに・・・
112 :
107:2009/01/15(木) 20:08:27 ID:D6Td95QI
そうですね。他スレ・都バス個人サイトを先程見てみたら、S698〜700の確認が出来た。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 21:12:00 ID:sKAnd4hO
>>107 おなじみYで処刑待ちしてる。二台目撃。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 22:29:01 ID:A8seMK4w
品寅のブログで見たよ。
C代の廃車は惜しいが灰鰤BRCだから許す。
電車で例えると205系クラスかな。京葉の205系は今年度末あたりから廃車決定らしいが。
まあ杉並はまたゴミモヤシでも押し付けておしまいだろうけどね。
杉並はJR千葉や新潟・長野みたいにゴミ溜めになってしまったね。
千葉→113置換えのためにゴミ209系を押し付け
新潟→115置換えのためにロング211系を押し付け
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 22:35:13 ID:uwMAc/Lv
都営も、ようやくバックアイをつけるようになったのだな。
車号はS100から始まってるのかな>BRC
とりあえず品川には当初計画通り、最低でも4台入ってC代1次車を置き換えか
さらに入れてD-C783とかの玉突き要因を出す手もあるけど。
C代1次車がまだ多い江東、江戸川にBRCが入るかどうかは
除籍対象車がいない状態でBRC大量投入と言われてる深川の動向次第かねえ。
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 23:28:21 ID:OtLWKDXX
SにBRC大量投入→RAをL・Vに大量転属?
江東C代(700番台)・・・8台→当初計画でS代2次車=8台予定
江戸川C代(700番台)・・・16台→当初計画でS代2次車=17台予定
とりあえずこの2車庫で、S代2次車を計25台予定してたと。
BRCがS100から始まってると仮定して、品川BRCがS125〜だったので
じゃあ深川にS-S100〜S124までドンと配車!=25台
あれ江東+江戸川分と数がピッタリ・・・と妄想してみたり。
ま、いくらSとはいえハイブリ25台は多すぎるわなw
42台だけどハイブリット
S100〜S124が深川、S125〜S129が品川だとすると
S130〜S141の残り12台はどこにいくのだろうか。
品川がもう少し取りそうな気もするが。
五輪会場のロケーションという要素があるから単純なコマ計算はできなそうだな。
それこそAとSにほとんど集中配車という可能性もあるし
その場合でも両車庫ともPJ-LV/KVが大量にいるから玉突き要因には事欠かない。
ハイブリ自体、そんなにあちこちバラ撒くタイプの車両じゃなさそうというのもある。
皮肉なのは、新宿や港南といった鳩車庫の管轄に
五輪アピール向きの路線が目立つという点。
渋谷はこれ以上ハイブリ受け入れる気ないだろうし。
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/16(金) 21:41:42 ID:27kXQOO5
がっつり深川25台、品川18台でいいだろハイブリ
他は2〜3台入れたところで何のアピールにもならんし
都営もハイブリットで車両が滅茶苦茶動きそうだが
横浜市営もCNG関連でメチャメチャねw
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/17(土) 03:43:02 ID:fdkp6gO6
五輪アピールでBRC入れると言うなら港南にも配置すべきだよな
メイン会場の台場〜ビッグサイト、さらには皇居外苑と国際フォーラム、
神宮近辺の青山も管轄路線にの沿線に入ってるんだから
>>124 実は当初Yにも入れる予定はあったが直前で流れた
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/17(土) 06:26:02 ID:fdkp6gO6
>>125 そうなんか
やっぱ一応計画はしてたんだな
東京都来年度予算に
ハイブリットバス入れたら通常のバスとの差額半額出すって・・・
都営来年も入れる気かなw
>>127 こういう補助金の場合、なぜか交通局だけ対象外になることがあるよ。
ノンステップバスの補助金も、交通局は殆ど支給受けてないって話を聞いた。
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/17(土) 12:58:53 ID:VggTPNbA
三菱も対象なら都営に入れる口実になるなw
独立採算と言っても予算の決定権は都本体にあるんだから、
補助金受ければ何かと批判を浴びるだろ。
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/17(土) 14:53:49 ID:VggTPNbA
別に普通の補助金は批判される筋合いないんじゃ?
積極的にノンステを入れてるという犠牲をはらって中古は解体してるんだからw
ハイブリットは批判されても知らんけどよ
鳩化の時にR114・115はどこ行くんだろか
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/17(土) 15:27:28 ID:fdkp6gO6
>>127 要は五輪呼びたいから、民営もハイブリッドどんどん入れて
エコな東京のイメージ作ってくれみたいな話だな
せっかく設備があるんだからCNGもいれればいいのに。
CO2排出削減で止めたんでしょ。
隣の川崎市もハイブリッドに移行したし。
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/17(土) 23:24:10 ID:mpCikwkt
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/17(土) 23:40:30 ID:EuWNsEWV
>>135 CNG車への燃料充填に時間を要することから、
各車庫への導入可能台数が限られているのでは。
どうなんだろうねハイブリットって
効果ないとかも言われてるし・・・
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/18(日) 02:22:53 ID:CRn+/3QP
S代ハイブリット が投入され、C代から廃車出てしもうたのか・・・
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/18(日) 03:03:33 ID:c1JR1Xio
蓄圧式は無意味だけど電気式は効果あるでしょ。
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/18(日) 15:00:00 ID:Cr3VUn6i
>>134 で、五輪落選なら「珍太郎プギャー!」ですね。わかります。
アメリカ合衆国のシカゴが今や開催地の最有力候補のひとつですからねぇ…。
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/18(日) 20:37:30 ID:TftCHysE
都営はKC-UAノンステが予備車にならずに未だ第一線で活躍中だね
燃費悪くてモヤシ以上に詰め込み効かないのに。
まあ、慎太郎の本音は、オリンピックなんかどうでも良くて
オリンピック招致をえさに、国から都内整備の予算を引き出せるか・・ってことだからな。
オリンピックが来なくても、インフラ整備の実績させできれば、なんとも思わないだろう。
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/19(月) 02:06:34 ID:iFnfJIR9
ヲタ的にはBRCハイブリって人気あるの?
>>147 今やノンステはエルガ系かションベンしか選択肢がないから、一辺倒にならないって意味では人気あるじゃねwww
三菱が純正車体のノンステ作ってるらしいけどな。
渋谷にはエコハイブリッド入れるとかね
柔軟にできりゃ本当は一番いいんだけども
>>148 以前のように、車庫毎に導入する車種を指定すればいいのにね。
今度入るBRCハイブリって、
仕様的には、CにいるR代のそれと変わりがないのかな。
個別の随意契約にしたらまた無駄遣いだって叩かれるから無理。
まあせっかく買ったハイブリッドを勝手悪いからと小さな学バスで走らせる一方
大量の客を乗せて燃費も消費するであろう幹線に
ディーゼル車ばかり走らせるのも無駄遣いというか…
物の持ち腐れではあると思うんだけどね
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/19(月) 21:42:20 ID:XocP6AXQ
>>152 大量の乗客を載せて、遅れを出さないように走るには、
結局はパワーのある車に尽きるからね。近年の形式でいえば、
(混雑路線・きついダイヤの路線)RA>>LV・KV>>HUハイブリッド(まったり路線)
となってしまうのでは。
RAでもどうしようもないのが都07
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/19(月) 22:48:19 ID:XocP6AXQ
>>154 そもそも輸送力が足らないのでは>都07
ちなみに、委託の場合でも、臨海支所だと・・・
秋26級 三菱ふそうCNGノンステ/いすゞCNG=結構速い
門21級 LVのBタイプノンステ
平28級 LVのBタイプノンステ(CNG)
平23級 日デB代CNG=重々しく走っている
適材適所という言葉があってだな
>>155 おかげで葛西22出入がバラエティーに富みまくっている件。
当たり前だが。
都07の場合は致し方ないね。
X代2ステがうじゃうじゃいた頃のほうが沢山詰め込めたような気がするけど。
臨海に委託されて車両がよくなった平23、秋26
本家に移動されて車両が悪くなった新小22
最近の臨海もE代〜H代のノンステはほぼ固定気味だよなぁ…
鳩の中で臨海は最も固定配車が多いな
>>158 ここ最近の新小22は、だいぶマシになったよ。
HRはあまり入らなくなった。
それでも錦25や臨海28や葛西21に比べるとアレだけど。
確かにR車庫は固定が多いね
葛西22とか、平23とか、いつも同じ車両しか見ないような。
両28くらいかな、バラバラなのは。
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/20(火) 15:57:14 ID:bJ4riwsq
両28も転属車が多いぞ
LV・KVもATか高出力の6MTにしたらそこそこ走るだろうよ
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/20(火) 17:32:01 ID:qF6R3DAu
>>160 両28はHR(K582,583 L646,647)がよく入る。
MPもそこそこ入るがJPは殆ど入らない。
B-C164
>>164 その車は訓練車として深川に来ている。
他にL-C207,S-B609,V-C777が研修エリアにいる。
「 -M182」は深川にはいないの?
港南支所の場合は
虹01 大型車(ノンステップ車・ノンステ以外の両方)
品97 上に同じ
東98 HR
あとは適当に放置プレイ・・・みたいな感じですか?
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/20(火) 21:29:52 ID:037jVe5Y
画像出されたから隠しちゃったw
どこに画像あんの!?
そういえばY担当のツーステ車って見たことないな<品97
K-H173
B-C174 元ヤクルトパワー
S代1次が入り終わる前に2次が入るとは思わなかった。
K-H176 後にエコツムリ
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/24(土) 11:05:11 ID:GiVvoDM/
さんざん既出
B-H178
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/24(土) 17:58:44 ID:Sq2q/OOh
何なのこの流れ
B-C179
ここでA-W180をもってくるのは反則ですかそうですか
元P-M181
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/25(日) 10:53:53 ID:Ndbw4RlS
m182なんだけど・・・
シェーッ!
元P-M184
現N-M184
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/25(日) 12:54:03 ID:xFNsjH+V
__
, ‐' ´ ``‐、 / ̄:三}
. /,. -─‐- 、. ヽ / ,.=j
_,.:_'______ヽ、 .! ./ _,ノ
`‐、{ へ '゙⌒ `!~ヽ. ! /{. /
`! し゚ ( ゚j `v‐冫 , '::::::::ヽ、/ そんなことより野球しようぜ!
. {.l '⌒ ゙ 6',! / :::::::::::::::/ __
. 〈 < ´ ̄,フ .ノー'_ , ‐'´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、
. ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ゙ヽ
,.r` "´ /:::::::::::::::::::ィ´ `ゝ !、 /
/ / :::::::::::::::: ; '´ /´\ / r'\
. i ! ::::::::::::::/ 墨 | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、
{ {:::::::::::;:イ / ‖i:::::::/:::::::::::::/ \
. ヽ ヽ,.ァ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: /
M182って
遂にK-B748.747白幕になったorz
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/25(日) 16:55:43 ID:yZ+TRLj5
まあ確か年明けてから動いてなかったと思うし
ハイブリッドを入れるのか、玉突きで何か来るのか
南千住は数ヶ月使わなくても車あるし
京品ホテル騒ぎに、早速ハイブリが巻き込まれてたな。
>>189 恐らく品川or深川からPJ-LVorKVの玉突きだろうな。
個人的にはハイブリ入って欲しいけどな…
>>192 なかなか、いい読みだか、一点相違点があるな
PJじゃなくてPKGだな。
日野のらくステとかが行ったら面白いんだけどな
>>195 品川のらくステヲタが許しません!!!!!!!!!
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/26(月) 20:23:45 ID:5rjoGyXn
春の再編で渋88系統とか池86系統が新宿分駐所(はとバス)の管轄になるけど、転属とかあるのかな?
A-C198
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/26(月) 21:07:08 ID:F41moRHA
欠番 H199
>>187 東京都最後のエアロKが…
今年は大型リーフサス全廃の年か。残ったツーステは全部エアサス。
池86が委託なんて初めて聞いたぞ。
早稲田の存在意義がなくなるだろ。
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/26(月) 21:48:16 ID:lsn/iRUk
エアロKじゃないだろ
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/26(月) 23:36:36 ID:RmVIxpP6
どっかのブログで書いてあるんだけどT代車の導入予定はあの通りなの?
どう考えても臨海にあんな大量に入らないと思うんだけど…
都営バス資料館が久々に更新されたな。
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/26(月) 23:59:28 ID:phqMmozp
今年だってはとバスに新車無し
そもそも入る車が変わったからw
現時点での廃車予定から出してるからな。
4月改変の転属でまた変わるだろうし。
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/27(火) 10:34:21 ID:bA1QIEov
それにCNG止めるのか?都営
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/27(火) 14:21:51 ID:DeDrSCwH
>>203 ありがとう。確かに書いてあった。
こっちの予想では、臨海には江戸川か千住のお下がりを与えられる気がする。
>>205 杉並にS代の二次が入るらしいって言うのは嘘?
>>208 嘘とかそういう問題じゃなく、あくまで予定は未定って話だよ。
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/27(火) 17:00:48 ID:G4+5OHC4
>>208 そういえばここ数日C783が走ってないような…
そろそろ久々にふそうが大量投入かね?>T代
ここ最近日野かUDばっかだし。
エコハイブリッドノンステが馬鹿高いので却下
>>212 PKG-AA274KANという車種があるのですよ
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/27(火) 21:26:47 ID:nZ1wS46d
AA274KはUDとの区別が(ry
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/27(火) 22:12:51 ID:mp2aVX/t
噂のエアロノンステはまだ実車が出てないから何とも言えん。
また突然ハイブリになったりはしないだろうなw
新ノンステ顔面かわらないってんでしょ
つまらん
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 01:51:17 ID:YRU7Gawq
>>220 トロピカルバスもあるよ。C営所属の2200代
立川バスも神奈中バスも。
B代MBECSIIの残りってZ-B631・640 T-B629・630だけだよね
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 16:56:54 ID:YRU7Gawq
>>222 そうですね。
因みにそれ以外のB代の残りは、三菱製のリフト車のK-B747・748、日野HTMRのV-B654、R・S営のいすゞ・ニッサンディーゼル製のCNG車だけ。
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 19:57:03 ID:mjnAiM3S
T代は1次ディーゼル、2次はCNGを買うんじゃないかなあ
ハイブリは今年の大量増備で一度お休みでもいいよね
オリンピック落ちるからもう入らないしw
スレチだけど、ロンドンオリンピックの次の開催地決定日はいつだっけか?
今年中なのは確かだけど
まぁ東京が開催地から漏れたら、その決定した日程の週末にラッピングを一気にはがす形になりそうだ
>>224 CNGはCO2排出削減のためにもう入れないよ。
近隣のCNG事業者も軒並み止めてるし。
横浜市の立場はどうなるのw
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 20:58:53 ID:ztDbc9x2
横浜市営バスもCNGは買わないよ。
浅間町に新スタンド造ったんだから
数年後に全廃ってのはありえんだろう
浅間町の新スタンドって滝頭のCNG受け入れるために作ったんだろ。
滝頭は逆にCNG無配置になったし。
天然ガススタンドってホイホイ造って数年で廃止するものなのか
それとも設備が数年しか持たないとか?
予定が変わったなら無計画としか言いようがないな
>>224 1次は鳩にも導入されるから尿素の可能性は低いかもな…
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 21:50:08 ID:R1V8iTmZ
20年度も鳩予定あったが、転属で避けたじゃないか。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 22:17:49 ID:ztDbc9x2
別に営業所のスタンドはバスだけ入れてるわけじゃ無いですからね。環境局だって。CNGノンステップはまだまだ使いますよ。ただ新しく購入はしないと言う事です。
納車予定は単純に代替予定車の台数を書いてるだけだって。
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 22:26:11 ID:DLo6QmlH
予定は未定と同じ事なり
>>227 いすゞもエルガハイブリ出すみたいだしな
実用化一号は国際興業か京急(羽田空港内循環)あたりが実験台になるんだろうけど
>>233-234 LVやKVを動かせばT代がAAやRAでもおk
239 :
犬:2009/01/28(水) 22:46:08 ID:CrQmSrk9
ここか?
見てない?
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 23:08:14 ID:uyYby9MK
来年からは鳩にはR代とHRを順次転属させますよ
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 23:14:20 ID:nO2T9kmL
2010年からかw
CNGはCO2削減にならないんだ。
>>238 いくらなんでも国際興業は無いべ…。ww
ここ最近ディーゼル車ばっかりだし。
等級かライオンの可能性もある。
>>242 昔はCO2しか出さない車と持てはやされていたが、今となっては尿素とかの登場で効率的に悪くなっている気がする。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/29(木) 00:49:18 ID:ADLtQL90
いずずが多い輪講の可能性は?
Jバスの中でBRCと競合することになるんだな。
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/29(木) 00:55:30 ID:fbmNpTpZ
来年度は鳩に新車は入ってくれ。
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/29(木) 10:32:23 ID:Gv6KInNl
エルガ系列ならな
>>247 標準仕様非準拠ノンステともやし系までが一掃されたら、鳩への新車直接投入もあるんじゃない?
つか杉並のC代は2台だけだし、そのうちC783はもう除籍されてる雰囲気だから・・・
C187も転属で置き換えて、新車が入るのはD代らくステが廃車になる再来年じゃないかと
あ、ごめん
杉並だけの話じゃないもんね
腐ったエルガ押し付けだろう鳩
ヘタリまくって嫌われてるやつ
スカスカターボのエルガでもいるんかいな
あるblogで、局の人が夏頃を目途にまた中型を買うと言っていたというコメントが出てたが
事実なら千住C代の置き換えで再び中型購入ってとこかな。
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/30(金) 21:05:59 ID:uwECNPQJ
>>253 その一方、尿素RAは、直営の営業所にしか存在しない。
>>246 値段にもよるが、民間の場合はディーゼルと部品共通化出来るからBRCハイブリよりはエルガハイブリ選びそう。
都営の場合は整備とか一切関係ない入札制だけど。
>>243 さいたま市が低公害車に補助金出すって話があったからわからんぞ。
ハイブリ待ちでわざとCNG入れてない可能性もあるし。
しっかしCNGの時代は短かったなあ…
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 00:45:22 ID:FPDuvPgM
PJは確かにスカスカだけど、PKGは良くなったよ
立ち上がり直後からトルクがフラットになったから全然別物。
PJは立ち上がりが細い、でターボが効いたと思ったらピークも一瞬
扱いにくい。
DPDもトラブルはあるけど、かといって頻発するものでもないし
念のため手動再生しとくなんてナーバスになるものでもない。
定期的の走行中自動再生で充分。
アドブルーの管理、補充と言うことまで考えたら
DPD車のほうが扱いは結果的に楽。
エルガは変速後突然スコン!って抜けるのが怖いな
>>259 KKKではPKGのDPDがすこぶる評判が悪いぞ。
真っ先に導入したものの、PJ生産終了まで導入止めちゃったくらいだし。
>>261 KKKが旧規制車をギリギリまで買うのはデフォ。
当時のKKKスレでも夏に入るのはPJと最初から書かれてたし。
デフォじゃねーよ。生産終了ギリギリまで買ったのはPJだけ。
それに夏のPJは決まってたが、本来PKGにするはずだった車両もPJになってるし。
お試しで入れて様子を見たけど、評判が悪かったな。
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 14:08:13 ID:LoqFT8gX
V-C772、773あぼーん
もう一台幕抜かれたHTいるけど局番わかんね
それはどうかな?
江戸川ならハイブリ入れるでしょ。
江戸川としてはハイブリ受け入れOKでも
管轄沿線に五輪会場のロケーション要素がほとんどないので
局がどう判断するかだな
>>36
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 14:52:19 ID:gHdnmdli
葛西臨海公園は会場になるぞ
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 15:17:20 ID:FIy/9Stq
カヌーだけだけどな…
まあ公園口の路線に閉じ込めるんなら分からなくもないが
晴海を中心に中央防波堤から葛西臨海公園周辺に新設するらしいから
品川、深川、江戸川に入ってもおかしくはないね
本当に開催が決まれば後々他車庫にもハイブリ入れればいいわけで・・・
無理そうだけどw
■結びクラスター[臨海副都心]
オリンピックスタジアム・・・陸上競技、サッカー
東京ビッグサイト・・・レスリング、フェンシング、テコンドー
有明テニスの森・・・テニス
お台場海浜公園・・・トライアスロン、水泳、マラソン10kmコース
潮風公園・・・ビーチバレー
■代々木クラスター[代々木周辺]
代々木公園アリーナ・・・バレーボール
国立代々木競技場・・・ハンドボール
東京体育館・・・卓球
国立霞ヶ丘競技場・・・サッカー
■パレス・クラスター[皇居周辺]
日本武道館・・・柔道
皇居外苑・・・自転車競技(ロード・レース)
東京国際フォーラム・・・ウェイトリフティング
■夢の島クラスター[夢の島]
東京辰巳国際水泳場・・・競泳、シンクロ、飛込、水球、近代五種(水泳)
夢の島競技場・・・馬術(馬場、障害)
夢の島公園・・・アーチェリー
ユースプラザ・・・バドミントン、近代五種(フェンシング)、バスケット、体操
■海の森クラスター[中央防波堤]
・・・馬術(クロスカントリー)、ボート、カヌー(フラットウォーター)、マウンテンバイク、BMX
■その他
国技館・・・ボクシング
葛西臨海公園・・・カヌー(スラローム)
若洲オリンピックマリーナ・・・セーリング
大井自転車競技場・・・自転車競技(トラック・レース)
大井ホッケー競技場・・・ホッケー
大井競馬場・・・近代五種(馬術、ランニング、射撃)
>>263 5040 KL-LV280L1 2005/8導入
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 21:22:26 ID:odKXLJxk
>>269 カヌーは太田が活躍する前のフェンシングより不人気な予感
>>275 N代投入直後にKL-かKKKは…
確かに期限ギリギリ
>>272-273 ネタ的には路線スレ範囲かもしれないが、海の森クラスター輸送対策でできそうな新路線はS持ちかな。
あるいは、品川区の方が近いから京急に持って行かれておしまい、なんだろうか。
オリンピック無理だってば・・・
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 10:33:19 ID:dHpUCwd0
深川にほとんどを入れたかったが、そんなもんイラネで
他に回された予感・・・
>>279 それを言ったら、どこだってそんなもんイラネって話だろう
メンテだって手間がかかるんだし
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 14:14:57 ID:PDgRY+ix
江戸川キュービックも一台あぼーんしてた
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 15:46:40 ID:dHpUCwd0
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 23:12:28 ID:0AWPHzCV
江戸川のB654はどうなんだろう?
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/02(月) 00:35:33 ID:e4OKHdKV
B代最後の軽油車になる予定
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/02(月) 23:14:54 ID:3Dfb1FHL
深川のB代CNG車は大体どのへんで運用されているの?
今日の夜7時ごろ豊洲駅で、S-B61×、B615が豊洲01系統に運用されていた。
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/02(月) 23:19:20 ID:VRm3qvCA
>>285 基本は豊洲周り
たまに海01,TIME24
287 :
285:2009/02/02(月) 23:41:53 ID:3Dfb1FHL
>>285 サンクス。TIME24 は何処の路線?
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 12:22:39 ID:eX/pP1EY
葛西橋通りを納車回送中
S-S151 No.19-54
S-S153 No.19-56
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 12:56:59 ID:XCvTBVVI
環七で見た
それとは別だが臨海のJP二台方向幕と営業所記号外されて環七北上中。
一台はH300
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 15:15:45 ID:JrXamBEL
JPは臨海→青戸でB代廃車。
でSからRに2台に玉突きだな。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 15:45:23 ID:tlqg7nd+
わからんよ
SにはS152も含めて3台が入るとすれば
月末に3台の廃車が出たVに玉突きが行く可能性も
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 16:28:44 ID:+iczkWD6
今回の新車は何番から始まってんだ?(S125からか)
さっきV覗いてみたけどJPはいなかったから青戸じゃね?
っていうかVの廃車3台どころじゃないぞ。
幕外されたツーステが多数奥の方にいた。
V-B654/C767 亀29
V-C762/C765 錦25
V-C766 新小22
で走っているから、廃車体は元品川組の車両が大半だろうね。
キュービックの方は恐らくV-C760がおちたかな?
つーかVにBRCはいなかったん?
今日のタイミングでBRC納車するなら、普通は廃車ゼロのSではなく
月末(車検切れ?)で多数廃車の出たVだろうと思ったんだが。
Sには目撃された以上のBRCが行った可能性もあるよね。
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 18:03:45 ID:CpckYNGR
話が変わるが、もしかしてV-B654はCNG車同様延命か?
ハイブリッドは延命不可だよ。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 20:34:26 ID:8x/d4XJX
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 21:10:56 ID:86YJmvgJ
まもなくというか既にいうか…
今年度のハイブリッド別枠購入はお流れか?
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 22:09:45 ID:/4iX3oka
別枠にする必要がなくなったからな
来年は五輪お流れで復活しそうだがw
表の情報も合わせると深川には少なくともS150〜S153の4台が入ったようだね
最終的にはS169まで
ハイブリ20台は入りそうだな深川
KのB代リフトが全廃ってマジなのか?
>>304 まあ今年に入ってからは動かない予備車状態だったし
tobus.jpのみんくるが消えたそうだから終了でしょうと
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/04(水) 20:58:31 ID:ADlx1Qei
Z-B640
最後の三菱自工(MMC)ボディが廃車…
早稲田の2台はMBM製だし
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/04(水) 22:41:17 ID:TutrOS2p
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/04(水) 22:49:55 ID:1LlF6fjM
今日、豊洲で新車見たよ!東京ビックサイト行だったよ
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/04(水) 23:26:06 ID:4H/d/VYZ
S-N304→V-N304→V-C779
S-R635→V-L696→D-C783
S-K569・570→R-H300、K550→Z-B631・640
>>309 そういう事を書く時はさ
妄想なら妄想と断って書くのがマナーってやつだよ
ん?R→Zの転属は当たってるよ
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/05(木) 01:20:14 ID:w/05eIoi
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/05(木) 01:26:44 ID:hxwuViH2
まああんな玉突きは知らなきゃ当たらない罠
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/05(木) 01:30:32 ID:Q9G7H+Ty
>>313 そこまで言うなら出し惜しみせず書いてよw
T-Bが都営最後のエアロスターMかい
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/05(木) 22:17:42 ID:9Rc1NpSY
>>309 青戸にHRは来ないのか
JPとMKは来るけど
平井操車所も怪しいかも
臨海も入れないし
平23平井操車場行き懐かしいねぇ。
当時R-H246とR-H247がいたけど、亀26や新小29中心で平23では見なかったな。
葛西(平井駅短縮時)には、バンバンHRを入れるようになったけれど
鳩臨海では古参ガス車とR-H109〜が中心で、JPすら入らなくなってるよね。
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/05(木) 23:37:50 ID:H7xev3y+
平23が葛西になって東小松川〜京葉交差点で、よくHRを見るようになったな。
03年の夏には登場ホヤホヤのL代HRも頻繁に走ってた。
そして翌年の春
房22に大量のHR
平23からは消えてしまった
鳩上位の路線>>直営下位の路線
逆転現象だね
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/06(金) 00:00:48 ID:aCxO5BQM
>>316 青戸にHRをやらないための移動が今回混ざってるよ
>>321 これで改善されたのが「秋26」。現在は「ふそうCNGノンステ」に「いすゞCNG」。
かつてのHT(リーフサス)にHRといった布陣から大逆転。
一方、悲惨な状況に陥ったのが「新小22」なのは言うまでもない。
一時は同様に悲惨な状況に陥った「亀29」は、現在大型ノンステ導入。
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/06(金) 01:14:18 ID:8bFW/OSm
>>323 しかし秋26のような長距離居眠りしながら乗るにはHRやボロHTのほうがよかったりするんだよなw
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/06(金) 10:34:13 ID:E9XI+DCP
HRは最後部だけなw
三菱CNGは後部地獄だし・・・
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/06(金) 15:38:24 ID:K+ZpYyEV
江戸川にBRCハイブリッド5台納車されました
>>326 二次車2月6台予定のうちの5台入ったってことかな
後から1台だけ足して納車はあまりなさそうだし、1台減らされたかな
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/06(金) 18:27:17 ID:hE1zNx8g
>>309のK569が都04で動いてた。
このままでは臨海はJP供出が先か。
あとK517,K493,L708が広告解除。
深川からいきなり巣鴨へ転属か・・・
これで巣鴨からHRを出したりするのかね
今回は全体的にり荒れた玉突きになりそうだなあ
>>329 M182が入れ替わりで深川に転属するんじゃないの?
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/06(金) 21:00:53 ID:tR5+lL6p
江戸川にハイブリ!?なんか違和感ありありだなぁw
まぁブルリの初期ノンステいるから何とも思わないかw
まずはドル箱路線の錦25からスタートして、後は色んな系統に散っていくとか
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/06(金) 21:40:53 ID:1ioYt0Jt
違和感でいったら渋谷の都01デビューの時のほうがなあ
>>331 S143〜S147てことは、あとS148を入れて予定の2月6台で江戸川BRCは終わりかな
S150からは深川が取ってるし、後から遅れて若い番号の車両が入ってくる事は
通常まずないよね
>>334 江戸川はM150〜177、C182、183、185、186と147以降の番号使ってるしね。
C代は廃車になるだろうから飛び番で入るかもしれないけど・・・
オリンピック云々を考えると終りの可能性が高いよね。
>>335 その場合、T代1期で品川が納車予定1台しか出ていないのと
S129〜S141(未納BRC)=13台に対して
C190〜C199+C218〜C221=13台という数字が出てくるけど
これは単なる偶然なのか、実際の動きに影響してくるのかが気になるな
まあ局が表に出てくる数字の計算通りに車両動かすことなんてまず無いけどw
>>336 B654が生き残ってる事を考えるとC218〜C221はどうなるんだろうね。
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/06(金) 23:20:36 ID:Z8YX9Sf8
そう考えるとA-B652は不憫な子だなw
>>337 昨日の時点でS148だけが確認されていなければ
それでB654を置き換える可能性も
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/07(土) 11:05:52 ID:zg8stIMD
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/07(土) 11:51:42 ID:zg8stIMD
>>335 C182,183は小滝橋からの転属だった筈
最初から江戸川にいたわけではない
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/07(土) 12:17:45 ID:RT7AVPVg
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/07(土) 13:22:38 ID:uAQqOf35
今の交通局に局番被り回避なんて概念はないからな。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/07(土) 23:54:03 ID:QCGJ6Nk2
そういや、「練馬200か」ナンバーも21-00突破したのな。
ちなみに、20-99は国際興業バス練馬が取得
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/07(土) 23:59:31 ID:bLhBWoi7
>>327 その一台を江東に導入して、急行05&06で運用。(勿論ラッピングして)
>>343 ホントだ…A-M128がいるのにA-S128がいるのね…
鳩委託が始まってからは特に玉突き転属が増えたし
今は車種の壁も減って転属のパターンもかなり自由化してるから
昔みたいに車号の被りとかを配慮する方が、逆に効率悪いんだろうね
小滝橋のE873〜876は動かないの??
あれこそ早81にぴったりな路線な気がするけど。
そうは言っても元々高71用に買った車だしな
それにしてもE880に「ノンステップバス」は詐欺だなw
2月8日現在
A-S125〜A128 4台
V-S143〜S147 5台
S-S150〜S153 4台
計13台
残30台
B代(除CNG)およびC代前期導入車
D 1
T 2
G 2
N 3
H 1
L 8
V 12
残29台
うーむ…
ヒント:早稲田の異端児
全体的には品川がさらにハイブリを入れるかと、江東がハイブリを入れるかどうかのバランスだろうなあ
もし江東がBRCを蹴って他所から転属させたら、ハイブリはAとSに集中配置の可能性がかなり高くなりそう
深川は下馬評通りにS169まで突っ走ると見ていいかどうか
>>347 番号を被らせないとか、指定車種とか、そういうのは過去の話。
今は、転属でも「ナンバー変更が最小限で済むように」行うとか、
「直営で使いづらいのを委託にまわす」とか、着眼点がまるで違うのにね。
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/08(日) 15:33:32 ID:KRJDKHnS
>直営で使いにくいのは鳩
オリンピック選考に漏れたら、ハイブリ全部鳩に飛ばされたりして
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/08(日) 15:41:40 ID:nyXpgI1f
HIMRですら直営に全て飛ばしたのにやるわけないだろ。
>>353 >転属でも「ナンバー変更が最小限で済むように」行うとか
その真逆が神奈中w
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/08(日) 17:00:57 ID:TFnWghGt
品川→A,B,Y
練馬→C,D,E,F,G,N,P,T
足立→H,K,L,R,S,V,Z
八王子→W
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/08(日) 17:28:56 ID:DKnC5wSY
みんな暇なんですね。
こんなくだらないスレで話ができるんですから。
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/08(日) 18:55:20 ID:nyXpgI1f
↑暇人乙
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/08(日) 22:13:37 ID:RW9tIzE5
>>346 渋谷は178(C,H)が重複しているが何か?
昔は318・319(Z,D),420(A,E)も重複してた。
そーいえばMP218が去って2年になるのか
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/08(日) 22:36:50 ID:j4hpd2yP
深川に入ったんだから北にもハイブリよこせ!
>>346 千住も重複してるね。
K613とR613
深川のS665とS666が早稲田に転属ってことは、また更にハイブリが入った可能性がある。
しかし、南千住の代替分はよくわからんね。
>>351 あの異端児も今回までなのか?
だったら30両でピッタリなんだけど。
緑川によれば、まだRAが1台いたってことだから代替か。
>>363 >緑川によれば、まだRAが1台
早稲田車庫にて食入中の、早81運用のバスだったりして。
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/09(月) 00:30:47 ID:KTzfxXa+
>>346 江戸川も重複していた。
B627(昨年8月除籍)とR627
ちょっとまとめるか。
深川 S150〜153
深川→巣鴨 N379,380
巣鴨→臨海 K624,625
臨海→青戸 H300,K550
廃車 Z−B631,640
深川→(玉突き?)→南千住 不明
廃車 K−B747,748
深川Sハイブリ S154,155?
深川→早稲田 S665,666
廃車 T−B629,630
早稲田にPJ-KVでなくわざわざS代尿素を持ってったのか
S667とS668が南千住に行きそうな感
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/09(月) 01:16:54 ID:KTzfxXa+
>>366 >深川 S150〜153
>深川→巣鴨 N379,380
>巣鴨→臨海 K624,625
>臨海→青戸 H300,K550
>廃車 Z−B631,640
凄い玉突き転属ですね。
しかし、B629はラッッピング車のまま除籍!?
あえて書かなかったが、もう1台RAが早稲田にいたとすると、
S667でC198を代替してるかも。これでハイブリと廃車予定の数が合うから。
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/09(月) 17:41:03 ID:lVp7EBaO
>>368 NIPPNは期限間近かな?
普通なら張りかえられてるはずだが(L代あたりに)
S-L752ともども注目。。。
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/09(月) 22:23:33 ID:yd37Oz4Q
なんだかんだいってみんな注目してんだな緑川ブログ
良くも悪くも注目されているのが他バスサイト管理人からすると羨ましいw
今さっき葛西橋通りを回送中のS-S154と156を見たよ
納車かな?
北>江東だから
江東は粕かハイブリットかな
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/10(火) 13:03:41 ID:SfgQxRjm
T代1次入札概要の港南:10台が、いくら予定とはいえ
どういう計算で出てきた数字なのか解せない
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/10(火) 20:47:20 ID:rUJcIPF7
少しはログ読めば?
なんか表でTに2次車が入ったとかいう書き込みが
S666と667は一時留置だったのか、或いは他に玉突きが出たのか
はいはい
ナンバーの一部って重要なもんが抜けてるだろが・・・
練馬ナンバーが2000越えてることも知らないでS代2次と報告してるバカと、
それを真に受けてここに報告しちゃうアホ。どっちもどっちだなw
早稲田尿素は思った以上に違和感あるなあ
そうか?
T-L748がいるから大きく変わらんと思うがなぁ・・・
>>382 そう思ってたんだけど、やっぱ雰囲気が違う感じがしたもんで
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 23:29:23 ID:TT2LgDiz
L748は固定窓だが感じはフツーの96MC
S666・667は緑ガラス,非常口後部は固定窓という96MCとは思えないようなボディ
あとエンジン音が違う
まあどこでも最初は違和感あるがそのうち慣れる
386 :
都バスのエルガ最高ですね:2009/02/13(金) 01:32:04 ID:F6v78xWr
江戸川にもハイブリッド入った予感
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 02:06:44 ID:J+x95Tdu
何を今更…
新宿が鳩になる前に撮っとかなきゃいけないやつってハイブリ(R114・R115)だけ?
C代シャッセもどっかにいっちゃう?
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 15:06:01 ID:3qpzESII
CNG
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 18:28:01 ID:8yFIR+rf
>>389 確かにね。同じはとで設備のある臨海に飛ばしそう。
特に初期のノンステと入れ換えて、JPの中型渡しそう。
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 18:32:53 ID:PlokkyAS
どさくさに紛れて北がMP37JM改をかっぱらいそうだなw
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 18:37:13 ID:HzoK4WdU
>>390 新宿分駐所にはこれまでいなかったが、鳩では使い慣れているHRが流れてきそうな悪寒がする。
臨海に押しつけられた数台もあるし深川・江戸川・品川にはいくらでも放出できそうなのいるだろ?
都庁スタンド生かすためにCNGそのまま残す可能性もありそうだけどな
都庁でディーゼル車の訪問を禁止してるのに
お膝元に位置する車庫がCNG消して100%ディーゼル車にするってのも何だか・・・
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 19:55:26 ID:JhLkrEqM
CNGノンステはCH01の移管先が持っていくだろ
それはハイブリットじゃね?
>>393 CNGそのものが微妙な存在になってるみたいだし
・・・渋谷K代もLED改造開始か
ほとんど幕車いなくなっちゃうな
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 19:59:35 ID:JhLkrEqM
ハイブリはあんまりCH01に入らないぞ。
都庁スタンドがあるから
F445-447とかH107,108は残るのかと思ってたよ…orz
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 22:20:03 ID:YQ9Xvnsd
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 00:41:35 ID:/DPJxMzr
関係あるけど。
新宿移管後もCH01は直営だし。
CH01はE移管だろうな
だからCNGが行くのはありえんからハイブリが行くだろうから
今入る回数が少なかろうが関係ねえって意味だが何か
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 01:09:53 ID:/DPJxMzr
CNGがあり得ない根拠は?
スタンドは都庁だから問題ないけど。
むしろハイブリの方があり得ない。
営業終わってスタンド入れてから帰るとか面倒だろうが・・・
それで南千住からアレが移動してんだしさ
燃料電池じゃないんだし
じゃあ逆に聞くがナゼ新宿でガス使わないのよw
小滝橋に行ったら路線固定になって使いにくいし
あとは
CNGがCH用に直営へは行かないってよりは
BRCハイブリットを鳩にはやらない=CH用直営はハイブリって理由m
ハイブリの有り得ない理由は何?
品川や江戸川にも入ってるんだから
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 01:30:48 ID:srBFdLZv
直営に渡さない理由は思い当たらんが
はとバスにハイブリットという前例がないからね
新宿なんてHRで十分な路線の寄せ集めなんだからほぼ交換も然りじゃないか?
深川じゃHR地獄になってるし
>>BRCハイブリットを鳩にはやらない
これも現状に見合ったキチンとした根拠を示してね。
あ、杉並委託の時にHIMRを他所に転属させたってのはナシね。
今入ってるS代2期は直前まで港南にもBRC配置予定があったらしいし
それなりの事情や理由があれば、絶対ハイブリを鳩に渡さないとかいう前提があるわけではなさそう。
ただ今回の委託で新宿にBRCを残す意味はあまりないだろうとは思う。
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 01:43:58 ID:/DPJxMzr
>>404,405
新宿残留しても直営になるCH01には使わないから、
結局運用終了後に都庁で充填してから戻ることになるんだが。
あと、ハイブリは渋谷・品川・深川・江戸川にしか入れてないと言った方が正しい。
他は無茶苦茶な転属してまであえて入れないようにしてる。
それが小滝橋にハイブリが行かない根拠。
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 01:45:53 ID:/DPJxMzr
>>407 >杉並委託の時にHIMRを他所に転属させたってのはナシね。
港南委託時も全て品川に転属させたけど。
これが無しになる理由はないよね?
ハイブリは普通に考えれば渋谷行きだわな。
しかも、CNGノンステが路線固定で困る理由は何もない。
ほぼ路線固定の車両なんて他にもあるし。
春から杉並にJP
まあ小滝橋にCH01用でガス車を渡すとしたら、
いまや他にどこも欲しがらないであろうF代日デの3台が行きそうな感じはする。
今もCH01での運用実績十分だしw
2台稼働+1台予備でいけるんじゃないかと。
もう事情通氏に聞けばわかるべな・・・
>>414 最近は事情通氏も情報出すのは都合悪いようだし
まあその時になるまでのお楽しみかな。
局のことだから、またこのスレ予想の斜め上を行くような配置転換やらかすかもしれないしw
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 02:01:15 ID:W5PDTaCk
>>412 一体どこの系統で使うつもりか?
HRの増備で充分なはずだ。
>>416 新江62
練馬は新江62の委託によってJPが邪魔になるから
まあ実際には池65でも結構走ってるけどな>JP
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 02:05:40 ID:srBFdLZv
2次分ハイブリットはない
という方が多かったが結局入ったし
ここ所詮はヲタの妄想だからなw
まああと一か月待てばわかることだし
>>409 なんか浅いな。
ちなみにハイブリはそれらの営業所以外にも入るからな。
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 02:13:46 ID:G/YzRpIu
>>417 練馬の新江62用が新宿に転属、品川の渋88余りのHRが杉並に転属が自然の流れのはず。
>>411 案外、小滝橋行きだったりして。
新宿から渋谷に転属すると、品川ナンバーとして再取得が必要だが、
新宿から小滝橋なら、練馬ナンバーのままでOKだから、ナンバープレート費用が掛からない。
そしてここ数年の転属のトレンドは、陸運局を跨いでの転属は必要最小限にとどめる。
(確か都議会公営企業委員会で車検を通してすぐに廃車と、転属時のナンバープレート再取得費用の無駄遣いが指摘されたはず)
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 02:17:12 ID:srBFdLZv
>>408 あの予定はエルガorブルリ2の予定だけどね
そもそもあてにならんw
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 02:20:13 ID:TvKHv8uf
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 02:33:41 ID:1V8aSpUL
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 02:34:19 ID:srBFdLZv
ないない
だから最初の予定は合ってないから
前回も前々回も次回もねw
渋谷に送ってもどうせ休車になるからな日野車はw
はとバスは車両ギリギリで回すから昔のHIMRみたいなすぐバッテリー上がる車は
置けなかったけどBRCハイブリットはどうだろうね?
直営も比較的休みが多いダイヤに入れるし
はとバスのフル回転運用に耐えられるかねBRC
>>428 いや、入札情報の予定が実際に合わないなんて事は
そうしつこく言われなくてもいまさら分かり切ってるんだが。
BRCと決まった後で港南に入れる話が出たのかと思っただけだ。
なかったらないで、それでいいんだけどさ。
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 08:26:52 ID:SPCKY/Pl
>>417 練馬で余ったJPは城東方面へ持って行きそうな気がするんだけど
>>425 塗装変更してナンバー無いけどM182?
>>403 そういえばハイブリットが有り得ない根拠って何?
日本語が読めない方ですか?
江東なんかに入れてどうすんだろうかBRC
ろくに整備も出来ないくらい狭い車庫なのに
頃合を見て、深川のRAと取り替えればいいんじゃないの。
江東にも入ったの?
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 09:38:48 ID:OTZ6/Rlx
今更の質問で恐縮だが、D‐B714〜16と、V‐C772〜77、
79〜82って全車廃車しちまったの?
C774,775,777は生きてるが先は長くない。
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 18:05:48 ID:KYCF4/0l
>>437 出し入れ大変だから運用限定とか大変だべ。ただでさえ厄介なJPモヤシだってまだ飼っているし
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 19:45:14 ID:NHT17VwD
青梅のエルガミオはディーラーに到着の模様。
明日あたりには納車されるかな?
そういや青梅にいすゞ車は初なのかね
もうあいつが居るからな・・・
>>440 もっと迷惑なのが居るぞ江東は
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 22:03:32 ID:xJOkV7TL
>>443 迷惑といったらUA460KAMしか思いつかん・・・。
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 22:07:34 ID:oMFKYsq0
UA460KAMは客が迷惑するだけで、現場はどうってこともないでしょ
それより日野KVの方が江東にとっちゃ面倒かも
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 22:16:42 ID:7GeFaScB
UA460KAMは整備泣かせだぞw
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 22:27:22 ID:eXMkBlKi
江東のあの辺りの代
オリンピックステッカーが真っ黒なんだよな・・・
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 23:07:20 ID:T9wKguCQ
どうして都営ヲタはすぐ盗撮したがるかなあ。
都営ヲタってわけじゃないだろう
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 00:24:59 ID:eQwZ0CKE
格好悪いなぁ中型のノンステ塗装
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 06:48:18 ID:PotXNhGV
>>451 既に中型CNGノンステいるし普通だと思うけど!?色以外は並行路線がある西武飯能のLRノンステと似た仕様だ。
これから小平や柳沢で見かける事有りそうだな。
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 07:34:10 ID:buxpra5O
LRは意外と評判いいんだっけ?
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 07:49:30 ID:PotXNhGV
>>453 HRやPB-RMは5気筒ターボ+すぐ詰まるDPRが評判悪い。KUSOはダックスフンド・カットモヤシ共に失敗しエンジンだけ供給し西工に頼る羽目に。
ライバル車がクソ杉田
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 10:39:58 ID:eQwZ0CKE
>452
明らかにバランスが悪いから
Tのエムベックス3って来月までなの?
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 13:05:35 ID:53UQS9P5
>>441>>446 W-S812,814が映っていた。とすると、Wの中型車投入はE808の続番してS809〜814?
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 16:34:20 ID:PotXNhGV
>>456 前面にダサい板2枚が入るんだよな。
青梅車がすげぇ田舎臭く見える最大の要因。
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 17:17:42 ID:k0onI2Cd
>>452 R-G894〜896は側面窓下に「CNG Non-Step Bus」表記がなくて
白い丸がぼーんとあるだけだから
あまり塗装デザインの参考にならない
ノンステ表記があるだけでデザインも少し締まると思うのだが
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 17:18:53 ID:5IStI2Ux
どうせお前らは何かしらの文句しか付けないだろ。
中型は黄色の楕円も少し小さくするか、後ろにズラしてバランス取ればマシになると思うんだけどな
ま、エルガミオ自体が不格好だってのも要因の一つだとは思うけど・・・
BRCなんかは箱の大きさとバランス取れててサイドビューもなかなかかっこいいし
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 17:31:08 ID:5IStI2Ux
>>463 そういうことだったのか。参考になった。ありがとう。
前面幕周りの処理が最悪なBRCの良さが判らない。
車体はブルリそのまんまだし。
ミオだとオレンジも緑の太さもアンバランスじゃない?
その点G代はピッタリ合わせてあるし
>>466 あれはまさしくお化け方向幕だという人もいるわな
一方で幕周辺がブラックアウトしてる都営仕様なんかは精悍な顔つきだと褒める人もいるけど
好みの問題だけど、KV/LVの前面幕は逆に窮屈すぎて幕車なんかだと行先が見にくい感じ
車体の基本デザインがブルリ自体から変わってないのは確かだけど
中扉以降のスペースが広くて、今のノンステじゃ車内設計に最もゆとり車両なのも確か
古くて新しいのがBRCという感じ
BRCに限らず、F代のキュービックノンステやH代のLVノンステのほうが、
エルガや西工ノンステよりも広く感じるのは、漏れだけだろうか。
中扉より後の構造の差なのはわかるけど、
どうにかならないのかね。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 22:09:13 ID:yHv8Br/W
そう感じるだけだからどうにもならない
>>469 三菱ノンステが最も狭いと思う。
段差だらけで座席が少ない…
デザインはBRCが一番いいんじゃね?
>前面幕周りの処理
ブルーリボンやエアロスターMのような、ああいう少し出っ張った感じのおでこが好き。だからBRCも好き。
ニューエアロスターってエアロスターMじゃなくてエアロスターK(&エアロミディ)っぽい角が丸いおでこになっちゃったのが残念。
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/16(月) 23:33:12 ID:5IStI2Ux
今日ショックだったこと。
新小21にHR運用の記事。
ついに、都08と同じ扱いになってしまったorz…
>>474 都08は今日もHRが入ってた…
HRは東42乙固定にしてくれないかねぇ…
毎日K548かK581どちらかは必ず都08に入ってるような感じだね
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/17(火) 00:36:12 ID:h7D5UUzZ
王40や都01にモヤシが入ったことって過去にあったっけ?
毎日入るわけじゃないし
それよりK代がLED化される方がショックだわ・・・
>>477 入ってない路線ほぼ無いんじゃないけ
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/17(火) 01:23:32 ID:WsMxU06n
>>477 H213〜217は当初グリーンシャトル用だった。
>>474 新小21にHRとか今更、驚くことではないと思うが…。
直営臨海時代の頃、納車ホヤホヤのJPがよく入っていたし。
逆に錦25でJPを見る機会はあまりなかった。
その頃の錦25は、よくガスふそういれてたからかな。
>>480 その錦25でHRが入っていたのを錦糸町で見たことがある。
錦27の東小松川への出入も兼ねているみたいなんだよね。
新小21もそうなんじゃないかということはないかな。
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/17(火) 10:50:19 ID:FP371Mi2
HRモヤシは足引っ張るだけなので潔く限定運用されるべき
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/17(火) 17:11:34 ID:ZXWFegz7
S→K-R636を上26にて目撃。(コード2577)
南千住はPKG-KVか・・・。
今は錦25より錦28の方が入らない気がするHR
錦25は突発で中型も出るわけで
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/17(火) 20:50:55 ID:YUuc6Mjv
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/17(火) 20:51:39 ID:YUuc6Mjv
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/18(水) 16:01:15 ID:kN+LkXGO
所で、W-S800代は納車された?
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 02:36:23 ID:3NRTP5yR
江東はS129〜S132まで最低4台が入ったと見るべきかな
江戸川車のコードも使っているようだから
玉突きが出てるかもしれないか
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 07:42:27 ID:BkiuiIEI
VーR605 西葛20→新小21
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 11:37:23 ID:KEbGkWCu
どうやら江東に廃車分以上のBRC大量配置という
やや予想外の展開になりそうか
錦13、錦18、急行05、急行06の存在が重視されたかな
S141まで全部江東かね?
当初の2次投入予定数の、LとVが逆転した感じだな。
後足りない分は、残りのS投入分から玉突きかな。
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 12:38:00 ID:GV1Zb6yj
>>491 都04や東22も関係してくるのかも。
でもN代〜S代のRAの宝庫なのにそんなにBRCは要るのかな。
廃車分を置き換えるというならまだしも。
それとも都心の路線中心で、都07とかには入れないつもりなんだろうか。
元八幡通りを突っ切るBRCを見てみたい気もするw
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 12:54:10 ID:USMFxPa6
>>495 1台追加になるのか
杉並か千住辺りに玉突き要因を出すのかね
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 14:28:50 ID:qdpLMBQD
>>494 刹版を見たら錦18に運用されていたから、まず錦18や門33で運用してそれから都07や東22に使うと思う。
転属や置き換えはこんな感じかな?
@BRC導入→JPかC代後期車を臨海に転属→臨海のC代前期車を置き換える。(今までどおり)
ABRC導入→E〜R代の大型ノンステ車を江戸川に転属→もやしやE代の中型を臨海に転属。(深川の例のように)
BBRC導入→C代車を少し廃車(*もし、陽20が江東の担当のままなら少し増やす必要があるので)
*ちなみに都04は深川担当。都07でOK?
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 14:46:13 ID:USMFxPa6
へ?
今日は東22が2台、亀21に1台入ってまっせ。
あと臨海にC代前期車はいない。
全てCNGだから、2011年度までは残るはず。
臨海は今回、もう転属にしろ廃車は関与しないでしょう。
今回のBRCは、あくまでC代車の700番台を置換えるのが目的。
>>497 都04って、春からまたLに戻るんじゃなかったっけ?
でもJPが転属する可能性はあるかもしれないね。
何台か放出しているわけだし
UAが入りまくりの都07にBRCを入れるのは、どんだけ優遇されてるんだという気もするw
都07がL担当になって、ちょっと冷遇され気味な、門33や東22に入れるつもりなのかな。
>>499 都07の場合は単に車両を優遇されてるとかじゃなく
詰め込みのダイヤを”走れる”車が優先して入ってるだけだからな。
その意味で都01からBRCが追い出されたように、都07でBRCを使うのはちと厳しいんじゃないかと。
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 15:40:14 ID:qdpLMBQD
>>498 えっ、そうなの!?
あのきつめのダイヤの東22とJPが結構多い亀21にBRCが入ってるんだ。
あとごめん。C代車のは勘違い。
>>499 えっ、そうなの!? それは初めて聞いた。
>>501 総合か路線スレで、そんな話を訊いたことがある。
単なる噂かな。
亀21は、ノンステの大型車が結構入っているよ。
LAとかH代のLVとか、R代のエルガとか。
JPを見る機会のほうが少ないくらいw
帯に短し襷に長しっていう話なんだよね、結局。
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 18:57:45 ID:CxjJXSSv
>>499 江東はH323しか出してないわけだが。
門33、東22のどこが冷遇なのかと。
青梅は順当にW-S810〜S816かな
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 21:25:36 ID:5QHz9Zck
>>494 記事を見たら、Aが起き始めたね。(L→V)
あとは臨海に何かしら転出するのかね?
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 21:31:21 ID:KEbGkWCu
だから何で臨海が出てくるんだよ
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 21:36:37 ID:5QHz9Zck
>>506 予想通り出たら、予想が当たるねと言いたかった。
これまでの情報を総合すると
納車L-S130〜132
転属L-R605,606→V-R605,606
廃車L-C???,V-C774,775
もともとの予定だと、江東は2次分が8台
でも空き番号から推測されるハイブリ投入台数は12台
一方、江戸川は予定17台、投入6台
江東から江戸川への移動は、この差の埋め合わせで
臨海or他への玉突き要員じゃないでしょ。
臨海は元々2次で代替する車が無いはず。
じゃあこの後の予想とかしてみよっか
ま、車号は当たらないだろうけど数だけは一応これでも合う感じ
A-S129→A-???→D-C783(廃)
V-S148→V-B654(廃)
S-S157/158/159→S-R634?/R635?/R638?→N-C785/C786/C787(廃)
S-S160→S-S668?→H-C771(廃)
S-S161〜S169→S-???×9台→V-C700番台×9台(廃)
忘れてた。まあ適当に。
L-S133/S134→L-???×2台→G-C761/C764(廃)
L-S135〜S141→L-C700番台×7台(廃)
資料館更新キター
車両統計追加
T-S666 練馬200か2115
T-C198は予備車的に残してる状態なのかな。
当初のT納車予定では2月2台、3月1台だったから
いずれにしても年度内で除籍されてしまいそうなのは確かだけど。
12時ごろに、BのK代が札の辻を芝浦方面へ幕抜いて通過。
日に日に幕車が減るな。
>>499-501 都07は以前ほどキツくはなくなったがそれでもトロい車出すと団子作っちゃうから、
走れる車が優先して投入されていると。大体RAとL代UAで運用されてるはず。
今日も乗ってきたけどRAしか見かけなかった。エルガはごく稀だね。BRCも入れさせないと思う。
東22の走る三つ目通りは東22錦22ぐらいなので、団子作る要素が無いけど、
明治通りの境川から北は各系統入り乱れるからねぇ。団子作っちゃうと見るも無残な光景にwww
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/20(金) 18:27:14 ID:nvxTGdHA
>>517 最近07でL代はあんまし見掛けない。
R代KVは毎日2〜3台は走ってるかな。
あとは非ノンステダイヤにE代UAが入る以外はとにかく尿素まみれ。
ちなみに尿素以前のUAの走りは4メーカーの中で一番糞だよ。
運転したの?
>>517 惜しい。三ツ目通りじゃなく、四ツ目通り。
>>518 日デは尿素で良くなったからな。
BRCハイブリの加速はいまいちだな。以前の日野らしさは実感出来ん
>>520 申し訳ない。三つ目は業10でした。
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/20(金) 19:34:17 ID:VngoqwV4
>>518 江東にはいなかったけど大型ならU-LVとか最凶非力だと思うんだけどな。何よりKL-HRモヤシ忘れるなよ。
江東BRCは週末に急行05/06へ出てくるんかな
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/20(金) 20:12:17 ID:xTlMqsPO
>>521 よくある間違えだから、気にしない。
ところでさっき書き忘れてしまったが、東京駅発着や錦22とのタイミング次第では東22もマレーに団子状になる。
ただやっぱり、同じように住吉より北でたくさん合流するわりには都07ほど団子状にはならない。
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/20(金) 20:51:44 ID:6D2c2gVG
平日大体連続運転してるから東22・・・
一応錦糸町最多本数なんだし
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/20(金) 21:15:11 ID:xTlMqsPO
>>526 ごめん抜けてた。
確かに朝夕のラッシュ時も団子状になる。
ただし、昼間は先程書いた通り。あまり団子状にならない。
団子状になる原因として考えられるのは
錦22と東京駅発が両方遅れて東陽町に到着。
↓
錦22はもやしのため詰め込み効かず、乗客は後ろの東京駅発着に乗らざる終えなくなり、更に遅れる。
↓
東陽町発は定時発車なので追い付く。
↓
団子状に…
こんな事がかつてあったけど、けっこうマレーだよ。
やっぱり都07に比べて曲がる回数が少ないのが理由だと思う。
錦22はJPやHRとは限らんし
昼間なら都07だって続行運転は少ないぞ
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/20(金) 21:47:43 ID:xTlMqsPO
>>528 ノンステ運行時は高い確率てJPかHRで運行してるよ。大型ノンステップはマレーにあるくらい。
非ノンステ運行時はB〜C代のCNG車であることが多い。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/20(金) 22:05:27 ID:6D2c2gVG
錦22で積み残しなんて見たこと無いが・・・
ただ錦糸町〜東陽町間の客は後ろから車が来ると待つ傾向がある。
都01だと一台目にどんどん乗って来るけど・・・(じゃないと渋谷署前で無駄に時間喰う)
まあバスなんて流れに乗れなかったり、車椅子に時間掛かったり、チンタラ走ったり
日々変わるから仕方なし
都07は悪い要因が重なり過ぎてる(信号、交通量、客)
連接バスでもない限りバスで渋滞になってるからな
>>523 それだ!
ゆっくり走っていても、信号の変わり目をうまく抜けていく運転手もいれば、
急加速で飛ばしても信号でつかまってばかりの運転手もいる。
>>530 江東車庫に連接バスか・・・。
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/21(土) 14:09:09 ID:Q0kMWgWC
>>522 >
>>518 > 江東にはいなかったけど大型ならU-LVとか最凶非力だと思うんだけどな。何よりKL-HRモヤシ忘れるなよ。
>
>>522 Lには廃車寸前にCかどっかから来たA代LVがいたようなww
そこに書いてあること以外は特定できない。
上は多分A-C769。A-C768は左のステッカーが横並びでA-C770は広告枠がある。
下は多分V-B753。V-B752のみんくるは左足が上がってる。
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/21(土) 23:07:35 ID:W13afN8b
直営なのに12台も転属車で置き換えられる
江戸川は悲惨というほかない
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/21(土) 23:20:09 ID:VOECYoXw
>>539 大型ノンステップだろうから、別に悲惨でもない。LV(KV)やRAが見込まれるしね。
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/21(土) 23:36:06 ID:c1BwEXlm
>>540 都営で唯一の後ろ乗り前降り後払い方式だからさw
>>532 日野だから一つ目で出てくると思ってたけど、違うのね。
T-C198死んだかな
いすゞの指名停止はあっさり解除されたな
ふそうの場合何年かかかったのに
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/24(火) 17:30:15 ID:lTPa53Ru
ISUZU(05/08)もFUSO(03/06)も3年ぶり…
日野KVが入ってるせいでいすゞはそんなに久しぶりって感じがしなかったが3年振りなんだな。
CH01もはと委託が濃厚か
やはり新宿はCNGが残るかな
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/24(火) 20:40:57 ID:hfCu+pMh
CNGはハト臨海もいるからなぁ
委託予定はないから一時期の青戸みたいに直営と委託が同居するはず
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/24(火) 21:07:59 ID:IsWPZ/hJ
CHは小滝橋が担当するよ。灰鰤も小滝橋に異動でしょうけどね。
一般車は品川か巣鴨あたりにでも回して糞もやしと交換でしょ。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 00:35:12 ID:WlUbHTK5
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 18:29:41 ID:tS0iHYS7
>>552 草64にHRがほぼ入らなくなったのは知っていたが草63までもHR運用激減してる。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 18:58:13 ID:9P08ODAl
「研修中」のLED見た奴いる?あと「試運転」
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 19:15:02 ID:GUKIHY5C
>>552 Eにはハイブリのノウハウがない。
2台だけならナンバーを変えてでも直営他所に移動だろう。
>>556 その代わり、王46辺りにモヤシがよく入るね。
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 19:26:01 ID:tS0iHYS7
>>559 あの路線はLED車限定じゃないの?
幕車は俺は未だ見た事無い
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 19:33:52 ID:wCb32SKM
>>557 今日走っていたV-S145は全面と横は回送中後ろは研修中だった。
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 20:37:40 ID:yAuwpf4w
N374が大塚に転属しているのを確認
暗かったからよく分からなかったけどライナーマークを付けてた気がする
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 22:05:40 ID:Ajn1THn3
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 22:22:27 ID:jnZT/Zl3
>>558 やっぱり渋谷か?
渋谷だとブルリは厄介者扱いだから学06あたりに封じ込めたり、
土日は完全に出さなかったりしそうだからな。
現にD代HIMRやらくステは嘱託専用車になってるし、土日はお休み。冷遇っぷりがすごい。
車両不足な港南にでもやればいいのにね。
車両整備と運転手がEに移動するばノウハウなんてどうにでも
(しなくてもそれくらい出来なきゃ江東に入らん)
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 22:32:54 ID:eXPnZPZq
その理屈だと何で今回分はあんな面倒な異動までさせて品川深川江戸川江東にしか入らないのかね?
>>565 もともと港南にBRC入れて虹01中心で使えば、五輪招致の意図には願ったり叶ったりなのにな。
直営に入れて変な使われ方するよりは目的効果の面で効率が良いし。
せっかくBRC買ってせっせと転属を繰り返して整理も
BRC使われるのが亀21、亀23やヨーカドーとかじゃねえ・・・
>>567 小滝橋の路線には五輪会場になる目ぼしい場所を走る物がないでしょ
高田馬場が五輪のメイン会場になるなら10台以上は入っただろうけどw
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 22:41:05 ID:eXPnZPZq
じゃあ江戸川は?
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 22:43:18 ID:wCb32SKM
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 22:48:57 ID:DildfGPY
虹01はオリンピック開催決定ともなれば、直営に戻すだろう。
まあ、東京でのオリンピック開催自体疑問だけどな。
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 23:01:42 ID:eXPnZPZq
葛西臨海公園程度のために入れたとはとても思えないけど。
>>573 思えないと言ったって実際五輪会場の予定地なわけだし・・・
関係者が視察に来たりとかもあるでしょうよ。
ま、加えて除籍対象車がかなり多いとかHIMRを使ってる実績がある点も
一定の考慮には入ってるかもしれないけど。
だいたいあの江東にBRC10台も入る時点で、整備云々で集中配置なんて問題じゃないのは明らか。
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 23:36:17 ID:eXPnZPZq
俺は全く逆で整備の都合で集約する必要があったから、
たまたま五輪予定地に近い場所を選んだと思うけどね。
>>575 つまり五輪ロケーションに合わせた配置はたまたまの結果で、
五輪に関係なく始めからS代2次車はハイブリッド43台で決まってたって事?
それだと経営計画に示された、5台(07年)+10台(08年)+10台(09年)のハイブリッド3ヶ年計画を
急に放棄してハイブリッド43台も入れた理由の説明にならないんだよなあ。
石原のトップダウンだろ。
それにつき合わなきゃいけないからこんな形になったと考える方が自然。
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 02:43:11 ID:dD6yRcf6
儲かりすぎで金使う場所がないから。
今回のK代LED改造もそう。
儲かってたら委託なんかしねーよ。
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 07:08:25 ID:s9ZgHNRR
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 09:26:10 ID:fwuF/lfX
>>565 ヤテ線からB営眺めるとよくD代やR代が止まってる(平日でも)
大抵1台が三菱と並んで線路の方向いて止まっていてG906の両サイドにももう1台って場合もある
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 14:23:50 ID:603dGHrb
N-C785〜C787終了したかな?
代替はS-P503〜P505が有力候補らしいけど、さて。
D-C783も危なそう。
そもそもハイブリ=五輪になって考えは早いよ
それは決定した後の話(今後移動の可能性ある)
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 15:15:05 ID:fCCxgp0I
なんか文章無茶苦茶で出てしまったが・・・
要は都営の計画なんてかなり適当
数か月先が決まらない、変わるなんて毎度のこと
だからああだこうだ言っても意味なし
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 15:23:18 ID:J9moifs7
ヲタが知ったようなクチで
そういう事を言うのもどうかと思うが。
だいたいヲタはああだこうだ言ってナンボのもんだろうw
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 15:30:41 ID:gjHmVjnr
K-K586
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 18:02:17 ID:fCCxgp0I
予想外をやらかすのは毎年の事だもの・・・
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 20:51:53 ID:fwuF/lfX
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 21:12:59 ID:L4kqn2b6
確かに反応が無いのは事実。
でも固定路線を持たない予備的存在なのでかえつや国展やっている可能性は
ある。
新車の残り台数と、廃車候補を照らし合わせると、数がぴったりだから、
その3台がいなくなってても、おかしくないけどね。
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 22:41:03 ID:fwuF/lfX
>>589 503:海01
504,505:業10
がメイン…
S-S161〜S163
S→N-P503〜P505
N-B785〜B787除籍
Sに特殊ハイブリッドか
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/27(金) 16:26:24 ID:hfjEQB2N
>>592 >N-B785〜B787除籍
C代じゃ、ねいか?
いけね!
やっちまったぜ。
緑川の妄想が正解だぜ。
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/27(金) 22:19:00 ID:LWBWLKeM
>>583 だよな。
2016年なんて、もうB代いると思うんだけど
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/27(金) 22:28:07 ID:a9xytVqQ
その頃に
G-B737の復活はあるのだろうか?
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/27(金) 23:12:12 ID:4CgKwZUS
P-503〜505って、何だか盥回しだな
僅か1年ちょっとの間に登録ナンバ-が品川→足立→練馬って変わる例も稀だな
>>597 そのうち臨海支所に転属、更に江東に活躍の場を移してボロボロになるまで使われるとか・・・。
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/27(金) 23:21:19 ID:jYTemv2f
ナンバーは品川に戻るが場所は三宅w
>>598 まあ北に行ったから今度は当面安泰でしょ
渋谷にいた頃がもはや懐かしい感じだけど・・・
それにしてもA-B713はまだ解体されてなかったのか
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/27(金) 23:34:25 ID:3Yok+DBc
最後は青梅に行けば八王子ナンバーもw
>>557 あるよ。けん引中もある。
英語表記はどれもOUT OF SERVICE
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/01(日) 16:43:23 ID:988vQPiP
>>597 たらい回しにされる車っていわく付きか?
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/01(日) 19:51:01 ID:rB75RfkV
盥回しが多かった車
96年 R-C768-770→04年 V-C768-770→ 05年 R-C768-770→06年 Y-C768-770
08年 A-C768-770→09年1月24日除籍
>>605 転属5回以上はすごいよね
H-B847→S-B847→A-B847→Y-B847
H-B848→S-B848→A-B848→Z-B848
R-C765→V-C765→R-C765→V-C765(+C766、C767)
R-C771→V-C771→R-C771→H-C771
H-D870→R-D870→H-D870→Z-D870(+D871)
K-E888→S-E888→K-E888→V-E888
B-H222→A-H222→Y-H222→A-H222(+H223)
H-H243→A-H243→Y-H243→A-H243
A-K547→Y-K547→B-K547→A-K547
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/01(日) 22:17:43 ID:AFxpEq+7
H-H243→A-H243→Y-H243→P-H243 だね
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/02(月) 18:16:01 ID:5X1XhPRz
王78は休日の最終だと必ず座れるから結構嫌いでは無いが、酔うんだよね
明日夕方〜明後日朝にかけて本格的な雪になりそうだねえ
チェーン装備までなるかどうか
K-R610
V-P522-528−(都07X代で玉突き)→D-P522-528−(Z代HIMRで玉突き)→V-P522-528
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/02(月) 22:41:26 ID:e+8mgIj3
2回は別に珍しくないけど。
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/03(火) 20:54:00 ID:aBK9L7JV
B-C164ってリフト車だけど2009年度廃車になるのかな?
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/03(火) 21:15:05 ID:qH5oua44
X-N807→C-N807→E-N807→羽後交通(今も現役?)
U-MP218K:
K-W789→H-W789→Z-W789→T-W789
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/03(火) 23:20:04 ID:HfuZLqlp
スレ違いスマソ m(_ _)m
名古屋市営バスが三菱FUSO(富山製)ノンステ新車73台お買い上げ〜
一部の車両は既に納車済みで、営業運転を開始している
横浜市営や川崎市営は三菱FUSOの競争入札は完全廃除だし、
都営バスは三菱FUSOは当分、導入しないだろうなぁ…orz
三菱FUSO信者のオレとしては名古屋市営が裏山しいなぁ…
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/03(火) 23:39:31 ID:Fqsd3rLE
隣の京浜急行バスも今日、羽田空港向けの無料連絡バス用にエアロスターエコハイブリッドノンステップバス導入されたそうで…。
京急エコハイブリは以前から市販車第一号いるじゃん。
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/04(水) 03:19:58 ID:F37B+vLg
今年の改編による転籍、たいしたことないな。
まぁ年々つまんなくなる一方だから仕方あるまいか。
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/04(水) 10:36:28 ID:BvFRTpDp
>>616 639 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/01(日) 21:44:41 ID:x0MmmcP3
スレ違いスマソ m(_ _)m
某市営バスに三菱FUSO(富山製)ノンステ新車73台が導入
一部は既に納車されて営業運転を開始している
横浜市営や川崎市営は三菱FUSOの入札を完全廃除しているし、
都営バスは三菱FUSO新車は当分、導入しないからなぁ…orz
三菱FUSO信者のオレとしては某市営バスが裏山しいなぁ…
マルチで書いて馬鹿なの?
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/04(水) 13:16:52 ID:2iCEOpSv
>>619 何を以て大したこと無いと言ってるんだ?
改変前の規模としては大きい方だろ。
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/05(木) 22:10:57 ID:LIVeSJZg
やっぱりブルリシティいいな。
日野特有のFFシフトの音、日野らしい爆音エンジン全開で
海01を飛ばしてくれる。
日野信者の俺にとって今回のブルリシティ大量導入は嬉しいよ。
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/06(金) 00:17:48 ID:fquc2H59
>>622 おれもブルリシティは好きだけど、ハイブリッド車だと車両自体が重いからあんまり速度が出ないような気がするのだが
>>623 速度の面からすると、Sあたりが丁度良いと・・・。
都03?で試験するハイブリッドの運行開始はまだか?
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/06(金) 11:56:35 ID:dFozXlz3
今日一台でてるよ>都03〜都05
旧C771のコード
>>626 朝だけだったみたい。午後から海01にて運用中。
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/06(金) 20:56:41 ID:mrEvFwqS
青梅のS代中型はエルガ澪ではなく一つ目小僧のレインボーUの方が似合っている。
一般路線車としては久しぶりのいすゞだったんだよな。
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/07(土) 03:14:08 ID:pWe00AEb
D-C783の代替って何?
恐らくHRだと思うけど。
一部ガイシュツだが、C表記復活で担当は宿74・75、早81、渋88。車両数は27両。今より車両は増える様だな。
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/07(土) 12:19:34 ID:VLmqfNU0
減便じゃね?
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/07(土) 18:57:28 ID:s+Qm7iGY
汚滝端のお荷物E代LRはどうするんだろ?
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/07(土) 19:57:20 ID:MQIXVbio
C・H01 新宿駅西口〜都庁循環は小滝橋に移管ですか?
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/07(土) 21:28:20 ID:WHxC4R9y
都営の意地で移管するお
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/07(土) 22:10:48 ID:EHEfmGlr
直営新宿分駐所を作りそうな気がする
>>633 以前は高71中心、最近では早81でも見かけるけど、転属させたところで余命3〜4年だから微妙だな・・・
あり得るとすれば品川(市01)、港南、臨海くらいか?
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/07(土) 23:01:33 ID:ApzEJm2y
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/07(土) 23:11:13 ID:EHEfmGlr
どうでもいい
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/07(土) 23:13:42 ID:4p9gJWg1
ふそうってここ最近CNGがちょこっと入っただけだよな。2007〜2008年度は入札に参加すらしてないし。(あとの3社は2008年度都営に新車を入れてる)
指名停止は解除になったはずだが何故だろ?
>>642 日デとのOEMを始めてから販売戦略がだいぶ変わっちゃったのかもな
しかしこれ、車体はワンステをそのままベースにしてるのか…
同じく背の高いBRC以上にすごい外観になってるな
AAとの住み分けはどうするんだろう
来年度はMPノンステで行って欲しい...
試作なんていわずに、カタログモデル化して欲しいところだが。
蛙も西工もおなかイパーイ。
なんだかんだエコハイブリットが入ってしまいそうで怖いな・・・
>>642 日デあたりの入札額を引き下げ攻勢について行けずにゴメンナサイ、とかなのかな。
路線車に関しては、OEMを除けば安くしてまで売り込むって姿勢はないように見えてくる。
>>645 RH01用のL661〜663みたくどこかの企業が購入金額負担してくれれば
入ってもおかしくない気がする
(その場合は使用路線が限定されちまうだろうが)
>>645 日野BRCハイブリより安く出来んのか?
近いうちにいすゞがエルガハイブリ出す噂もあるし、そのあたりと勝負出来るのか…
>>645 エコハイブリッドは座席数が
初期のノンステ並に少ない…
(WB4.8mの都市型で21席…)
ほぼ指定入札をこっそりやれば三菱だろうが入ってしまうからね・・・
前回の入札同様に
まあハイブリは無くとも名古屋仕様が来る可能性はかなり高い
あれはまだ特認車だから100台までしか作れないわけだが…。
ここはぜひ都営での実用試験ということで
渋谷C代シャトルの置き換え専用に7台ほど…w
輝かしい新車が入る車庫とは対照的に杉並は今日もHRだった。
オリンピック特需で10月までに決まる車は期待できるが
落選後はもう最悪な状態になるんだろうな
そこでもいすゞハイブリットなんて入れたら目も当てられん
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/08(日) 13:10:50 ID:6gzumZ2l
名古屋とかあの車幾らで買ったわけ?
>>653 N代エルガがいるじゃん
HRは、D車庫の路線には最適だとおもうけどなあ。
RAとかBRCとか、絶対に合わなそうだしw
>>656 杉並は日野が指定だからブルーリボンUじゃない?初期ノンステもあったはず。
せめてあと2両大型ノンステがあれば、宿91の新代田発着便の混雑が減るのに…
余談たが、今度委託予定の新江62は杉並に委託したら大型車運行は2度とないのかな?
>>651 kwsk
>>654 エルガハイブリは京急・国際・東武あたりがいち早く実験台になるだろうから都営はそのあとだろ
>>657 いまや指定車種は関係ない
詳しくも何もそのまんまだよ。
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/08(日) 16:24:46 ID:ZAnmn8mN
車両運用情報スレによると、S→Pに移ったN304が運用されていたとの事
この車も盥回しだな
N305も同時に転属してるかもな
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/08(日) 16:26:57 ID:ZAnmn8mN
↑おっと、N305はN303の間違いだったorz
吊ってくるわ・・・
>>661 P-N304はD-C783除籍による玉突き要因だから今回はこの1台だけ
N303は今日もSで走り回ってるよ
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/08(日) 16:46:57 ID:zAv/GKJU
M182はSに転属して来ないの?
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/08(日) 17:10:05 ID:xsq0C4b/
D-K623orL778?
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/08(日) 19:01:26 ID:oLuXhCSA
>>657 新江62にBRノンステのF460,461が入るの期待しているぞ。
JPはおそらく臨海に回されると思う。
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/08(日) 19:24:40 ID:Q8eUK14Z
>>665 F−(LV又はRA2台転属)→※−(HR2台玉突き)→Dがオチでは。
※には、KとかPとかVとか入るんじゃないかなw
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/08(日) 19:47:17 ID:4tnWFW7X
>>666 十分有り得る。
F車庫はラッピング該当車がいないR代KVあたり放出されそうな気も…
今頃、練馬の息子や荻14らは笑ってるだろうな
そうならんで本店に車両持って行かれる予感
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/09(月) 02:47:07 ID:VT4xUHXS
萩14も関係者パトロンがいるのか?
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/09(月) 09:08:20 ID:bunY0brp
しかしJPを練馬に残してもなぁ・・・。
>>665のように臨海に出してB代ガスを切ってくれるほうがいいな。
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/09(月) 17:50:44 ID:MkayO57K
>>671 B代ガスより糞JPのほうが良いってお前どういう感覚してるんだよ。
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/09(月) 18:43:31 ID:nPp0v7Bx
Z車庫で担当するらしい上26のためにF車庫のJP転属はあり得ないか?
>>673 そういう可能性は、結構あり得るかもな。HRはD、JPはZで揃えるとすると。
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/09(月) 19:50:33 ID:S8YjizNz
>>672 そうじゃなくてさ入るものがあれば去るものもあるってことでしょ。
>>673 それっぽいな。
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/09(月) 20:49:35 ID:WNAOURK9
ZにはFとLから余剰になるJPが来ます。H321とか
DとRはEからHRを貰い、系統の増加に対応します。
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/09(月) 22:12:21 ID:xjsj4CKm
今朝、向島付近の水戸街道をZ-K598が方向幕装置ユニットを外された状態で本所方向に走行していた。LED改造に行く途中かもしれません。
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/09(月) 22:25:18 ID:sQGWHZU9
>>676 はとだからって、なんでもかんでも中型ロング車を押し付けないでください。
そういう事をされますと混雑の激しい路線にまで中型ロング車が来て、積み残しの原因となりますのでお止めください。
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/09(月) 22:36:20 ID:S8YjizNz
つ適材適所
新宿はMK、HR(Eから?)共存かな?
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/10(火) 12:57:54 ID:dCN+DUFm
今回のハイブリって微妙に連番じゃないのはなんだろ?
A-B713といいG-B736といい
とっくに除籍になったB代がまだ何かやってるみたいね
江戸川にM182が出張中
若洲にRのB代いすゞCNGが研修中の貼紙出してウロウロしてたな。いまだB代がいたのに驚いた…
あとはD‐DかE代都市新崩れと、Z‐Dふそう中型もいたからハトの研修なんだろうな。
>>685 直営のVだってB代CNGまだいるんだぜ
そういえばR-A450最近見ないな。。。
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/12(木) 23:21:15 ID:BdtACbMk
ムショ帰りか力抜けよ。
あと情報は正確に取れよ
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/12(木) 23:37:14 ID:xUqQZ1yE
R-A450はお亡くなりになりました。
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/13(金) 00:08:03 ID:OiCehRtF
C200もか
エロガもうお腹いっぱい・・・
まさかのいすゞハイブリットが
開札されたのね、価格的に見ても普通のLVっぽいね。
まあいすゞと日野しか参加していない時点で・・・
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/13(金) 22:12:58 ID:1dJ5sdxY
相鉄・名古屋市営・尼崎市バスで導入されてる特殊MPノンステは入れないの?
地元のバスもエルガorエルガミオだから飽きた。(三菱が少数あるけど…)
日デが参加してたら、いいのに。
あとは江戸川君の言ってた通りハイブリに急遽変更になるのを祈るしかないのか…
>>695 P〜S代は日野と日デがメインだったから、ここいらで
五十鈴を入れてバランスを保っているのだろうね。
CNGもいすゞしか造ってないし来年度全部いすゞっぽいな・・・
まあ西工にならなくて良かった。
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/13(金) 23:27:45 ID:Qk5igeEr
RAかふそうじゃないの?
うぜ〜
KVにならなかったのが、せめてもの救いだな。
路線バスって30年ぐらい生産する?
エルガが登場したのが10年ぐらい前だからあと20年間エルガが入りつづけるのか
>>700 2次車が予定調和で西工になりそうな気もするけどな
都営初のPKG-LVか…。
>>691 中古販売再開を検討していたらしいが、
この一覧表を見る限り、最後の最後でボスから判子を貰えなかったっぽいね。
でもCNGも解体って・・・
買える事業者がほとんど無いけど
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/14(土) 21:48:14 ID:J2LIJ3RX
何のために高い税金使ってガスタンク施設作ったんだか・・・。
これから年々ガス車は減っていくわけでありまして。
CNG導入当初と今じゃ車両状況が違う。
今はディーゼル車でも、環境に良い車両が開発されてきたからな。
それにCNG車は高圧ボンベ法という排ガスとは別の規制に縛られているからね。
メンテナンスに関してはまだハイブリッドより
CNGの方が手間はやや少なそうだけど
非ノンステCNG車→ バリアフリー対応でない車両なので、除籍
ノンステCNG車→ 修繕して長期使用
除籍分位は追加購入するか、新宿所属のを北、臨海、深川に分けてしまうか。
(新宿は、車庫内に充填装置はなく、都庁内のスタンドを使っているし。)
どうせCNGが全廃する頃には充填施設も更新時期になるから、
その時に施設潰して終わりだろ。
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/15(日) 12:50:16 ID:PFybMuDX
余ってるCNGノンステは臨海に上げればいいのに。
とりあえず、こんどの改正で新宿のCNGノンステとハイブリの処遇がどうなるのかね?
書いてあった通り新宿は共用だし。
新設した横浜市を考えると
IHで尻すぼみの東京ガスからの圧力でCNGが入る予感
あれは新設じゃなくて事実上の移設だが。
一般車にも充填してるし。
とはいってもね・・・
公営が止める物を民間が使うとは思えん
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/17(火) 21:17:01 ID:WJ0qMuXY
今日の日経新聞からこんな記事が…
東京都と国土交通省は2009年度都バスの営業路線で電気とディーゼルエンジンを併用する次世代型低公害バス車両の運行実験を実施する。
二酸化炭素排出量を約四割減らせる車両を、都心から臨海部へ向かう路線で走らせる。
実験期間は二週間。発車と停車の回数が多い一般道での実験で、燃費や耐久性を検証する。
実験するのは、非接触給電(IPT)ハイブリッドバスと呼ばれる車両。ディーゼルエンジンと電気モーターを併用して走る。バッテリーを強化しており、電気だけで十五`メートル走行づきる。
電磁誘導の仕組みを利用し、給電装置と直接触れずに充電できる。
在来のトロリーバスのように架線を設ける必要がないため、路線バスへの導入が容易に進むと期待される。
車両は国交省が開発、日野自動車が製造した。
08年2月羽田空港の三つのターミナル間を結ぶ連絡バスとして走行実験したことがある。乗客から料金を徴収して運行する営業路線で実験するのは今回が初めて。
公表おせぇよ。
都05で試験だぞ。
>>717 要は羽田でやってたIPT仕様のBRCに大容量バッテリーを搭載して
都バスに転用するって事か。
車両自体は普通のBRCだけど、屋根上にハイブリッドとは別にもう一つ
バッテリーパック入れた箱が積んであったような。
>>718 だったらお前がここにあらかじめ書けよ後出し野郎が。
>>720 それやると総合スレの奴らがやって来て叩くというw
>>720 どうせ飯氏の掲示板から情報盗んだんでしょw
後から俺は知ってたって言う奴って何なの?
二週間って・・・
上高地は金取ってなかったのか
>>724 上高地は国土交通省の内部の人間だけで実験。
結局のところS-S170が入ったってことは
S129,S140,S141,S148は欠番になっちゃうのか。
同期納車・同車両型式・連番の間で
忌み番以外の空きが複数発生するのは珍しいかも
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/18(水) 12:14:24 ID:5xnggQ3q
2期分の残り予定台数と江東&江戸川のB,C代廃車予定の数がぴったりだからされません。
>>703 まさかのAP改造ノンステが来たりして。
茶51の車両ボロすぎ
新車とは言わぬがもう少しましなのないかね
>>731 平23とか陽20とか船28に比べたら…
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/24(火) 12:40:35 ID:ZTH5DEwE
学02のほうがボロだわw
最近E代ノンステとか最悪な車が付くし・・・
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/24(火) 12:51:20 ID:q2lZkJnK
>>734 小滝橋のC代・D代のいすゞ車も学02ばっかり付く
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/24(火) 12:58:28 ID:ZTH5DEwE
それは仕方ないんだけど・・・
せめてR代にしてくれよ
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/24(火) 13:47:25 ID:46SXjjUp
学バスはノンステにする必要がほとんどないからな
>>733 でもR代やS代がいる今となってはM代でさえ劣等感を感じる。。。
そういえば、今日帰宅時に葛西駅から葛西21の臨時便乗ってきた。車両はV-M170。
臨海28とかが来ない間だったので丁度良かった。
運転士(研修中)の他に職員が3人も乗ってた。運転士の客扱いがこれでもかというほど異常に丁寧(特に車内放送)だった。なんか記録していたが、よく分からなかった。
これで普通の研修?それともテストか?
スマソ誤爆した ここ車両スレだ
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/24(火) 20:39:28 ID:CVQxfQ2N
ちょ・・都04全てハイブリット化ってマジかいなw
恐らく深川から江東に大量転属するのかなあ
10台あれば回せるんじゃないか?
10台・・・まあ余裕を見て12〜13台あれば平気じゃないのかな
とりあえず現状では不足なのか?
新宿、渋谷のも廻ってきたり・・・
>>740 その関係か知らないけどS170ともう一台のBRCハイブリが葛西の日野に居るよ
N388の隣に
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/24(火) 22:27:22 ID:MtW0sytz
>>738 臨時便のM170東葛西9〜葛西駅で俺も乗った。
立って乗ってる職員に聞いたら新人が独り立ち出来るかどうかの試験って言ってた。
俺が乗った時の運転士は優しい案内とキビキビした走りで好印象だったが、合格出来たのかな・・・
葛西駅到着後、次の受験者と交替してた。
>>745 廃車候補から数えたら、江東にはあと3台入るはず。
>>746 やはりテストか。。。
テストになると、普段運転する時にはしないようなこともしないと受からないよな。運転免許もそうだけど
こちらが乗った時は加速がトロトロだったな。停留所通過の時もかなり時間ロスしてた。丁寧すぎな気がした
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/25(水) 07:13:03 ID:Fe+w0NWt
>>747 江東にはもう入らん。
S139で終了してる。
残りは深川の3台で、江戸川のC766.C767が廃車になってる。
>>747>>749 今日から運用を開始したS-S171〜S-S173をもって、今年度の新車導入は完了。
V-B654は残らせた。
E873〜E876を新宿へ転属させてくれ。
K471を小滝橋へ戻してくれ。
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/25(水) 18:17:11 ID:fajrS8aa
一気にC700代全廃か。
これで大型車は全車エアサスになったな。(中型2ステはRJとかLR333とかMK219とリーフサスだが)
ちなみに足立200は2000突破(L-S139は2002番)
今回の改編は所管変えが多いのと
ダイヤ増発も地味に多いから
また結構な数の転属が発生しそうだね
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/26(木) 18:28:22 ID:jqKKeYxF
表をみたら初期ノンステ転属かいて合ったね。
転属先はやっぱり臨海?
転属もあり得るが、新宿の支所格上げに伴う、営業所表記の書き換えもあるんじゃ?
中からっぽい情報が出てるなあ。
新宿にハイブリッド1台残留となると、残り1台は江東の都04向けに転属か
或いはダイヤ増発がある渋谷か品川行きかな。
B-R115の残留が濃厚だね。
B-K471も古巣の小滝橋に戻るか?
>>751 >>750のどこが間違えてるんだ?
実際に昨日入った3台で、後期の台数分はちゃんと入った。
V-B654も残り、替わりにV-C185がおちた。
ガス車はCH01用に小滝橋行きだと思うんだが。
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/27(金) 01:10:51 ID:rw4DM77Q
>>758 B-R114は?
B-R111っていつからRH01専用車になったの?
「直行便」とかサボまで付けて
>>760 だから、そのB-R114が転出されるのであろう。
B-R115はラッピング車だから、張り替えない限り転出はできない。
>>760 あれ臨時便って書いてあるのかと思ったよ
>>761 ラッピング車であっても転出してるぞ。
知ったかぶりして勝手に決めつけるなよ!
>>763 マジか。
でも1台だけ放出ならB-R114のが無難なような気がするが。
ところで
>>763 最近では何のラッピング車が転出したっけ?
オリンピックは都のやつだからなしな。
>>760 16日からB-L661が長期離脱してて、その間R111がが毎日代走してる
ただ昨日L661が学03(車庫内)で反応してたから、そろそろ復帰かと思う
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/27(金) 10:48:19 ID:DzeitNyq
今乗ってるPのLTロングのウテシが常に3速発進→5速で走ってるんだが大丈夫か?
整備士泣かせの運転手だな。
Eにもいるよ。
伸びがいい尿素なのに、低速のまますぐに5速に入れる。
車体がエンジンの小刻みな唸りとともに揺れまくった。
Tにもいるな。3速発進するヤシ。MPだから出来るんだろうが、車には絶対よくない。
俺はマニュアル操作が楽しいからAT嫌いだが、こんなヤシは決まってAT好み。
変な運転手って結構いるもんだね。
Vにも3→5がいたと思ふ
見るからに無理矢理な感じのギアチェンジ。タイムラグありすぎ
>>769 漏れも2速発進しないウテシは基本的に嫌いだ。
それと、2速発進しても加速殆どしないで3速にするのも。
バスなんて大部分がMTなのに。
そういえばこの間、高71のHRに乗ったけど、急発進急ブレーキ使ったりして、
まるで一昔前の都営バスみたいな運転してた運転手に当った。
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/27(金) 18:37:40 ID:RK8CcmvQ
RH01に毎日B-R111が運用されて変だなと思ってたら、今日仕事中の俺の営業車で見てしまった…!!
B-L661が全面←前だけじゃなく全面!都営バスカラーにされて明治通りを回送走行してるのを
見間違いかと思いさっき車庫行って見て来たけど、やっぱL661だった!
やっぱり森車じゃなくなったのか
>>773 その辺どうなんろうね。
少なくとも一般路線にでも出れるようにはなったってことだろうけど
標準尺だし車内はハイバックシートだし、一般系統に使う車両としては特殊な事なまま。
路線の申請では最大車体長も定めてるから、
そこが10.5mになってる路線には入れないよ。
776 :
準:2009/03/27(金) 21:31:39 ID:Q4IFVl9s
L661
都01や田87でも見れるな
そこで観光系統バス第二段ですよ
>>767-770 そういうクセの悪い運転や、それに因る故障や実質燃費の
低下を防ぐには、ノークラ車を入れるしかないな。
>>773 それって都営バスが買い取ったってこと?
ところで江東のJPは転属しないの?
>>772-773 当該車が都に信託されるときにどういう契約になってたかに依るんだろうな。
路線開設&割り当て"車数"指定条件なら、配転自体は可能とかみたいに。、
そのへん、都の情報公開制度で探れないのかな。
>>780 塗装を一応ノンステ塗装にしただけで、またヒルズ絡みのラッピングをする予感。
観光系統バス2弾は、RH01の延長扱いの気もするが。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/28(土) 17:06:51 ID:WrUqRWJQ
>>781 第1弾がイマイチだから頓挫したかと思ったのに…
ミッドタウン方面に伸ばすのかもよ
現在の本数がちょっと少ないし都01折返
ただ森ビルのRH01から外れた途端に
三井不動産のミッドタウン線に入るのも何だかね・・w
今日R115バス停で見たけど、
渋谷と書いた紙の下にうっすらと新宿の文字が見えた。
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/29(日) 12:58:25 ID:3P6EK0Od
B654はまだ生きてるのか?
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/29(日) 19:30:21 ID:QGQ3G3DV
?
>>787 R-B619〜622と間違えたんじゃないか?
TのC代は落ちたか…
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/30(月) 20:56:05 ID:2km4DV1j
>>790 結局落ちたの?
池86の増便用にキープしてるのかと思ってたけど…
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/30(月) 21:23:54 ID:CfBeAMLd
Z車庫に密閉仕様のL代HRが5台も転入だってな。F車庫のJPが逝くの期待していたのに残念。寿町・平井操車所はOKになったんだろうな?
上26
>>792 それより、グリーン快特のネタも気になる。
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/30(月) 22:20:00 ID:qSm/5uKm
>>794 今日は黒77にHRが4台も出てたけど
中型が離脱した影響だったのね。
Cに持っていって早81とかに使うんだろか。
おいおい・・・
京成の方が良い車入れんのかよ(補助金貰ってw)
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/30(月) 23:13:15 ID:pZzyezjO
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/30(月) 23:43:21 ID:JCd4cDFE
オリンピック招致バスマスク登場age
>>770 西鉄バスなんてそんな走りばっかりだ
2速で少し動いたらすぐ3入れる
それで5速でノッキングしながら走るのがデフォだよ
新宿の緑のラッピングされてる三菱CNGも営業所のとこがシールになってた
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 02:15:27 ID:Xb3GFjJw
今のエルガとかスペランとかってODとDDって選べるの?
Y-C188,189営業所記号けされた車が出庫線!?に…
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 12:33:57 ID:C8AXmhSU
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 12:55:41 ID:ImOPH1hp
>>803 昨日から2台とも動いてなかったけど
Yからも転属組が出るとはなあ…
今回も局らしく予測不可な移動が増えそうだな
>>804 FTD仕様はA-S127とS128だね
Aに戻ってきてほしいなぁ
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 13:45:16 ID:Ce4AbMJ3
>>805 今日、午前10時ごろ三田3丁目から三田5丁目方面に向かって、2台走って
ましたよ。
(方向幕を抜かれていました。)
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 14:18:52 ID:ZAG+EBkM
>>770-800 最近の直Eターボは、2ギアで引っ張るとクラッチ切るときに回転が落ちないんだよ。
810 :
806:2009/03/31(火) 14:38:32 ID:m24xGOIG
>>808 まじか。俺泣きそう。
行き先はDあたりか
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 16:41:46 ID:Xb3GFjJw
表に書きたかったのに書けなかったからこっちに書く。
ちなみに身元をばらすと
>>806と同一でI am 東品川3丁目。よろすく
D車庫の検車庫内に、幕の入っていない日野中型が少なくとも2台。もしかしたら3台いた鴨。
ついさっき見たから薄暗くてナンバーは確認できてないけど、品川のE代っぽい。
いじょ
表って携帯書き込み禁止になったのかなぁ
>>813 2ちゃんは匿名ばっかりだからな。それがあんまり好きじゃないんだ
このIDが消滅したらまた匿名になるけど
それにしても中型がDに行くとは思わなかった
RかVかZあたりかなって思ってた。根拠ないけどww
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 19:08:09 ID:UzJrVa0q
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 19:24:08 ID:6fCOEr04
参った。明日から新江62は屁野の廚型かよ!
HRになるだけでもかなりショックだったのに想定外だ。さっさと廃車になるのを待つのみだな。
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 20:02:18 ID:ve2MLGYT
>>812-816 梅70にKC-RJの運用が減って清々していたら今度は新江62にKC-RJか。
D車庫は鳩の新人が多くて真宗会館周辺の狭路も考えて中型が適当と判断されたのかもしれないが、ノンステ指定ダイヤは解除か?
E代って事は?
一応あれも車椅子対応だから
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 20:14:44 ID:UzJrVa0q
Yの中型E代もDにくれてやれっての。
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 20:47:19 ID:C8AXmhSU
>>819 江戸川のE代も不要だからあげる。
以前錦25に入ったときは本当に迷惑だった。
小滝橋のE代もどっかに引き取って欲しい。
あれが入るんなら、HRの方が数倍マシ。
早81移管で一部は新宿に行くだろ。
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 21:12:02 ID:UzJrVa0q
ホイールベース短い&板バネの相乗効果でアトラクション寸前。
とりあえず乗ってみればわかる、厄介な中型E代。
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 21:13:25 ID:ve2MLGYT
渋66や王78に中型来たらもう勘弁だ…鳩の事だから毎度、年度初めの試しに変な運用するから要注意だ。
青戸のD代厨型も邪魔だな…
休日に上23と草39に入られた
ことがあるよorz
Eの中型2台がCにいたぞ。早81は明日から全便ノンステでなくなるからこれを当てるのかな。
あとは、DでもYでもないHRが数台Cにいたな。出所はどこだろう。
小滝橋でしょ。
CNGと中型とのトレード。
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 22:00:34 ID:aTVHD9zx
R-E877の入らない西葛26なんて…
ブルートレインの入線しない東京駅のような…
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 22:22:21 ID:C8AXmhSU
>>828 嫌な記憶を呼び覚ましてくれたねw
夏休みのある日、西葛26にこいつが来て乗ったら車内が狭いせいで激混みになって最悪だった。
どうやらF→NでL代を移動、N→Bで三菱H代を移動って図式かな。
>825 はとになって最初の頃でしたっけ?>>土日の草39にD代ナローバス投入→積み残し続出
そして深川からHRが転属してきて、MK,JP,HR もやし3車種全て揃いました('A`)>>青戸
都営では唯一?>>もやし全車種揃っている営業所・支所って
A-H220はどこいったんだろうね
渋谷がまたちゃっかりMP増やしたなあ
日野らくステ増車は少々意外だけど
N-H168やH-L787は早稲田に行ったんだろか
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/01(水) 01:23:17 ID:F4uI1/xS
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/01(水) 03:33:41 ID:WogY4Syz
とりあえずの判明分
A→D
E806,E886,E887
A→Y
H220
S→Z
L764〜L768
Y→B
C188,C189
H168とH170が営業所記号を消されたとの情報も!?
N→B-H170,H156,H157
緑川の情報によると南千住→深川の転属車がでた模様。
>>837 追加 B-H157
H157以外は都06
C188,C189は学03
転属ネタで盛り上がっているなか恐縮だが、都07にBRCハイブリが入っていた件(S135)
あと、L車庫の幕が新しくなったね。
錦13が担当ではなくなって、都04が担当に戻ったせいか。
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/01(水) 17:39:57 ID:8tMN/XLS
B-R621 学03
一度まとめますか
A⇒D-E806、E886、E887
A⇒Y-H200、H220
Y⇒B-C188、C189、R621
N⇒B-H156、H157、H168、H170
S⇒B-M204
E⇒C-E875、L670、L671
P⇒C-K626
C⇒E-H107、L790、R114
F⇒N-L746、L747
H⇒?-L787
K⇒S-M221、M222、M223、M224
S⇒Z-L764、L765、L766、L767、L768
元新宿で確認が取れていない車両
H108、K471、N305
追加 P⇒C-K627
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/02(木) 01:11:38 ID:LRfyG1bK
杉並の方向幕順
都03→宿91→王78→品97→渋66→新江62
委託開始数年間は、都05・国展02の幕がそのまま残っていた。
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/02(木) 01:15:28 ID:IckhBwvl
未だ残っている都03に萌え
代田橋発急行和田堀橋行って時刻表にないバスだったんだっけ?
R-L788の反応が最近ない。L787とともにTか?
それにしても
>>393辺りから、CH01を巡ってハイブリかCNGかを議論したものの
結果としてハイブリ1台とCNG2台の両方が小滝橋に行き、
しかもハイブリもう1台はハトへ委託になり、加えCNGも一部が新宿に居残りという
完全にとんでも展開なオチになったなあw
深川のハイブリットも即江東移動したし
都営の予測は無理
鳩委託も系統番号変えたり変えなかったり・・・
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/02(木) 18:11:59 ID:zWf1Pzz/
L657って、どこからの転属?
>>851 S-1専用車の捻出のために
深川のL769.L770と南千住のL657.658がトレードとなった
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/02(木) 20:03:05 ID:OmZn8v7w
854 :
851:2009/04/02(木) 20:41:20 ID:zWf1Pzz/
>852
そのL657に草24で乗ったのですが、路線図の類いが全くなかったので、最近Rに転属になったのですね。
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/02(木) 20:49:43 ID:MZAb62jW
L658も錦11で反応してるから、木11乙関連で転属だね。
>>848 そんなとこされたら、秋26あたりで積み残しが出るからw
ただ都営だと本当にやりそう。青戸車庫はもうもやし天国だしw
L788は秋26じゃなく
ほとんど両28専属だよ
今日までのまとめ。
A⇒D-E806、E886、E887
A⇒Y-H200、H220、K547
C⇒E-H107、H108、L790、R114
E⇒C-E874、E875、L669、L670、L671
E⇒V-K475、K476
F⇒N-L746、L747
H⇒?-L787
K⇒S-M221、M222、M223、M224
L⇒V-R599、R600
N⇒B-H156、H157、H168、H170
P⇒C-K626、K627
S⇒B-M204
S⇒C-H255
S⇒L-S152
S⇒R L657、L658
S⇒V-H137、H143、H144
S⇒Z-L764、L765、L766、L767、L768
Y⇒B-C188、C189、R621
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/02(木) 21:34:31 ID:/1dKeTjY
>>857 違くて
大型ノンステ転属→もやしがくる→しばらくはやりくり→ある日事情で他の大型ノンステが運用できず→混雑路線にもやし導入。
第一今だって朝ラッシュ時の両28にもやしが入るじゃん。
>>858 R-L787→?-L787では?
もやしよりE代ノンステの方が迷惑
あの三菱の代走にE代来ると最悪だぞ
>>859 千住であってるよ。
ちゃんと調べてから指摘しようね。
B-L661、車内の液晶モニターまで撤去されちゃったみたいね
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/03(金) 00:13:31 ID:9C19BvJU
今日、都06にB-M205が走ってたぞ
ダイヤ改正以後、初めて早77に乗ったけど、全部K代MKだった。
適材適所なのかもしれないけど、混んでいた。
おはようさん
S→L-S153 (都04)
おそらくS150,S151もか?
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/03(金) 09:37:43 ID:goawRQ11
こんにちはさん
S150も都04だからS151も転属かな?
S154は東16で反応した
連投スマソ
俺的に気になる車両
K471
L787
L788
H138(Vか?)
練馬のJPも気になる子ちゃん
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/03(金) 12:49:24 ID:naKdex/X
S⇒L-S151 都04
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/03(金) 17:52:47 ID:uI6P4q4a
R-K583 LED改造され草24で運行中
K代HRでも南千住と臨海は改造されてなかったが(Pから転入のK624,5除く)
臨海はちょっと前に変わったよ全部
東西のブログ見た?
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/03(金) 20:48:53 ID:5i5t4PdO
どうやらD車庫のRJまだ運用就いてないようだな。明日からか?時刻表は全便ノンステ解除になった。
>>871 全車残存らしいぞ。池65の運用ばかりだろうけど。
>>878 昨日新江62の運行情報を見てたら
ダイヤに対して反応していない車両があったので
もしかすると既にRJが出ているかもしれない
今回も出したと思ったら違うのが戻ったり何やってるんだ?
車両調整でも無いし・・・
>>870 Cの奥にずっと停まってる。先週から。
フロントガラスに蜘蛛の巣が…ジコータカ。
L661のノンステカラー
他車より少し尺が長いだけでもやっぱ印象が違うもんだね
結局、大塚と青梅を除く全ての車庫で車両転属が行われたな
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/04(土) 03:49:25 ID:e5wANZs+
L787はTに逝ってたんだな
とゆ〜事は、C198はあぼんでおk?
何か目新しい話が出るとソースソースって
少しは自分で表のサイトやblogをマメに見るとかしなさいよ
>>885 >>887 誤爆しスマソ。
しかし千住も車両ばっかり渡してばっかりだな。
はとへの委託がなんか嘘ではない気がする。
小滝橋で過去に三菱って
配置されたことあったのかな
先代Y代までだとないねえ
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/06(月) 02:00:37 ID:AbK3aycX
先代Y代っていうのは・・・1971年度製か?
893 :
891:2009/04/06(月) 08:33:18 ID:qB4beg92
資料館の全集1、2で見た限りってことですね
>>878 学05に使われる可能性もあると思うけど。
白61に使うのはマジで勘弁。
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/06(月) 19:47:59 ID:ZyeA/8EK
深川(自)にT代の非接触給電ハイブリッドバスが導入されます。
局番は、SーT175
運行系統
都05系統
運行日時
4月13日(月)から4月27日(月)までの平日。
晴海埠頭発10:43、13:42のバス。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/06(月) 20:57:24 ID:5B1IYj2/
羽田京急バスでやったのと殆ど同じかな。
あそこは無料循環バスという特性から標準尺サイズ入れたけど、今回は都営ということもあるし短尺サイズでの導入か。
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/06(月) 21:56:41 ID:JiC8mt56
それだと、羽田京急の使い回しじゃないんだ
NH3799は短いやつじゃん
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/06(月) 22:40:45 ID:/VXxa4Rl
おまえら間違いだらけだな。
元NH3799は標準尺だし、今回のS-T175も標準尺。
つまり同じ車両だよ。
都営は公式のPDFファイルに寸法が書いてあるし。
901 :
897:2009/04/07(火) 12:19:48 ID:CZjk//uB
そうか、松本のと、NH3799、S-T175は同一車両だったのか
ま、よく考えればわざわざ実験の為に高価な車を2台も造る必要ないしな
で、実験終了後、S-T175は除籍でおk?
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/07(火) 12:46:51 ID:KLf4qkmV
ということは
只今塗色変更中か?
あのまっ白で走る訳には
いかないだろうし
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/07(火) 13:42:10 ID:wfp9eYmW
>>902 いやいや、前面だけ都営色にすればラッピング車みたいになるじゃん。塗装にすると使い回し出来ないからステッカーだろうね。
逆ラッピングwww
FCHV-BUS2はL111の他に939って書いてあるメーカーのサンプル車がいたじゃん?
今回も2台くらいいないのかね
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/07(火) 15:04:51 ID:kxTMWtEB
なんで既に都営仕様のステッカー類が貼ってあるのに
塗装変更って話が出てくるんだい・・・
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/07(火) 22:29:17 ID:SvXu1M9E
とうとう都営バスも中古車導入事業者となる。
>>906 この程度で中古なら、都営バスはこれが初めてじゃないぞ。
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/07(火) 22:38:44 ID:mClHC55Z
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/07(火) 22:52:55 ID:EoM8e9ib
酷い自演だなw
C189のエンジン音ちょっと疲れ気味だった
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 00:01:43 ID:OL/aIstl
>>912 Yの頃は毎日のように大井ふ頭やレインボーブリッジで爆走してはったからな。
南千住のK代モヤシLED改造開始
K548.K586で確認
P-K480改造確認
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 19:14:19 ID:9XgTTEMA
今日、深川車庫にP-K484いたけど改造工事??
新江62に有り難くない屁野厨型が走り始めた模様
>>914 追記
K581も確認
巣鴨のK483も確認
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 17:24:46 ID:r/sgtiX3
LED改造房は表に行ってくれませんかね。
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 22:01:47 ID:D6Lrh//c
報告せんでもK代は全部LEDになるわ
ちぃバスの新車はLRのCNGか
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/11(土) 23:58:19 ID:1cGCjm/e
まあリエッセでは田町ルートなんか結構厳しいもんな
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/12(日) 09:01:30 ID:UphkAMdt
巴士站にあがってる
>>927 最早、コミュニティーバスを越えている感があるな。
で、都営潰しが始まるわけだろ?
ちぃばすは理恵ッセはもう使わないの?
>>929 フジと港区が懇意にしている結果なのか、都営が港区を切った結果なのか・・・
>>931 答えは全部。
路線スレじゃないけど…
港区の懇願に対して、都営は地下鉄があるという理由で港区を切った。
二大K党+J党からの新路線要請すら断るぐらいだし。
(田町駅東口〜芝浦アイランド〜品川駅東口という要請を出したが、断られたため、
ちぃバス出入庫回送を営業化したらしい)
ちぃバス誕生以後、港区と富士急行と相思相愛。
港区の保養施設送迎も富士急行だね
日昼に本郷で日野ハイブリッドみたのだが
都02、上69どっちだったんだろ…
大塚にはいないから答えは一目瞭然
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/13(月) 09:14:06 ID:D6copzlG
>>932 都営も車両も人員も 一杯×Aなんだろうけど、もう少し柔軟にというか 少しは区の提案も取り入れても良いと思いますね!
田町駅東口〜アイランド〜品川駅東口の件も
田92の一部をアイランド経由にしても良かったんじゃないかと…
区に限らず一般企業からの要請や希望を断ってると、品96と完全に平行してる港南4丁目の海岸通りのワールドシティタワーの様になっちまう!
ま〜住民にとっちゃ都営より中日の方が便利で良かったんだろうけど
もっとも、少なくとも表向きは都バス=営利、ちぃバス=補助金投入前提の福祉、と目指すところは違うからなぁ。
引受事業者さえいれば区の思う通り事は進むわけだから(進まなければ切ればいいだけw)こうなっても当然なのかも。
…そろそろ適切なスレに移動した方が良さげかな。
>>927 LR−CNGの市販車ではなくわざわざKRの改造車買ったのか…
結局元NH3799とS-T175は別の個体だったな。
どこで分かるの?
大雑把に見てわかるのは増設バッテリーとエアコンの覆いがS-T175は一つの箱に収められていること
あとは製造銘板やオドメーターで判断するしかなさそう・・・
しかしS-T175はtobus.jpの接近情報や運行情報で認識されているのかな?
あの覆いは改修してる可能性がありだろう
ついでにシートがもうキテたし・・・T175
覆いだけじゃなくて配線もなくなってる。
あの覆いが大きすぎて文字に被ってるし
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/16(木) 19:30:02 ID:lXXdTofa
都知事よ、五輪誘政するんだったら三ふのエコはいぶりも導入してよ
10月に決まれば当然入るだろうな
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/16(木) 19:46:07 ID:Ai+6TnQf
決まったら嫌でもオールハイブリッドになるから、三菱も開発中のいすゞも総動員だろ。
せっかくエアロノンステが販売開始になったのに…。
>>947 俺的にはブルリシティがいいな。
ふそうのエコハイブリは
座席が少ないみたいだしorz
A-C192@海01のウテシが
写真撮られて嬉しそうな件w
へっまた撮ってるよwかもしれんがな
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/17(金) 00:15:16 ID:4e1sWKKd
江戸川ブログに出てるのは
また撮ってるよwって感じだね
操車の中で撮ってるのも居るしなんだかなぁ・・・
若いからできる撮り方だよな
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 14:29:19 ID:CNOduEZO
都06は品川撤退してLTロングの運用減って渋谷の座席少ないMPが増えたのはよろしくないな。その分北は多少減って良かったが
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 15:25:22 ID:DNRlrvsP
ちぃばすのCNG-KRはATだったりレゾナント製バックアイ兼用の音声合成付いている。結構金かかっているが港区は新車購入の補助金出したんだろうか?貸切用でちぃばすにも使えるモヤシも買ったらしいぞ。
都営も改変の度にモヤシや中型盥回ししないで閑散路線に中型新車入れろよな。
>>957 一概には言えないがたらい回しのほうがいいに決まってる。
直営の混雑路線にもやしを入れられたら目も当てられない。
再来年の中型の新車はわざわざ入れなくてもいい。(もやしを使ってくれ)
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 15:48:58 ID:GRFfexSS
S代で青梅にわざわざ新車入れたのは車齢調整か?
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 17:08:23 ID:WmNxfXMN
結局お前らはどんな車両入れても叩くんだろ。
現行の大型ノンステはどの車も一長一短だからな。
中型はLR/KRに軍配有り
>>960 空気を読めよ。
今までの流れはもやしと中型の話をしているのであって、自分達の嫌いな車両を叩いているわけでない。
確かに中型やもやしが必要な路線はあるけど、局は絶対値が大きい路線までもやしや中型を入れたことが問題。
中型やもやしを導入したときの難点は混雑時に詰め込が効かないこと。
逆に中型やもやしを使う路線でも通行に何らかの制限が無ければ大型でも大丈夫なんだから、原則は大型を入れるべきだと思う。
東98こそ大型車に戻すべきだ!
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 19:39:45 ID:bTudHGcj
その意見は多いそうで目黒区の議員先生も混雑緩和を訴えているようだ。
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 19:44:12 ID:cxnFj5NB
大型車で空気輸送してたらそれはそれで無駄な買い物だと叩かれるけどな。
何故、新小22は先月21日から大型化にされたの?
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 22:19:47 ID:C1P9nJXd
大型ノンステが増えたからに尽きる。幹線以外の非ノンステ車の運用にモヤシが回ったんじゃね?
>>996-967 確かにそれもあるけど、ちょっと違う。
とあるのスレの基地外住人が「HRを新小22に入れるな」と電話したかららしい。
(その証拠にハイブリが入ったときには大喜び)
現に最近のHRは競艇や新小29の運用が目立つ。
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 22:34:50 ID:vfVJPPsn
草63もつい半年前くらいまでは混雑率が比較的高いにも関わらず
オールノンステ指定ダイヤであるがゆえにモヤシが結構運用されてたけど、
最近は大型ノンステの台数が増えたためかモヤシは運用されなくなったね。
でも、モヤシの転配属もだいぶ進んで、以前のように直営の混雑路線に
投入されることはだいぶ少なくなったように感じるから、
この点では改善されてきてるよな。
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 22:47:27 ID:D9VCYfH+
>>968 どっかの団体の圧力ならともかく、
そんな基地外のクレームに簡単に屈するかよ。
>>963 平日朝夕ラッシュと土日の昼は確かに大型が必要かもな
でも大型だと輸送過剰になる時刻もあるんだな…
>>970 じゃあ、説明してくれ。
何故新小22にHRの運用が少なくなり、新小29と競艇にHRの運用が増えたか?
新小22にHRの運用が少くなったのは
>>967の説明で賄えたとしても、新小29と競艇にHRの運用が増えた理由はわかるのかね?
大型ノンステが増えたからだべ
>>957 >レゾナント製バックアイ兼用の音声合成
レゾナントがどの会社系列か知ってて言ってるのかなwwww
>貸切用でちぃばすにも使えるモヤシ
去年の夏頃から走ってるね。滅多にちぃばすには入らないけど。
すれ違いスマソ
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 00:02:03 ID:OlQ8SrL5
>>968 >とあるのスレの基地外住人
これが噂の新小22厨か?
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 00:51:59 ID:njxju54E
>>975 473:名74系統 名無し野車庫行 :2009/03/22(日) 23:29:23 ID:ti3quCm2
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおっしゃーーーーーーー!
新小22の赤ランがなんとなんとなんとなんとなんと最新日野ハイブリッドだぜい
てめぇらさすがにあの最新車のV-S147が赤ランまで走らないと思ったら大間違い!
江戸川よくやったな この2日間、糞ゴミカスモヤシの新小22走行は0だな GJだぜい
ま、これが本来の新小22なんだよ 平日は相変わらず遅ダイヤまでゴミカス糞モヤシを指定してやがる
新小22にオリンピックなどは関係ねぇが、新しい車両が走る路線には相応しいんだよ
ま、糞ゴミカスモヤシは同じゴミカス糞赤字路線の亀24がお似合いだなw 葛西路線なんだからこっちにやっておけ
L733 M152 M168 M173 N359(緑ラン) P423 P426 P432 S146 S147(赤ラン)
明日も赤ランには神ハイブリッドS代車を使え ゴミカス糞モヤシを入れたらクレームだからな
●系統/行き先
新小22
新小岩駅前
●時刻/通過停留所
21:36
江戸川区口腔保健センター入口●21:36
時点情報
情報更新
2718
その後…
479:名74系統 名無し野車庫行 :2009/03/23(月) 14:32:41 ID:StjMMOv1 [sage]
江戸川の大型化、一昨日〜去年の亀29に続いて、今年は新小22か?
平日なのにHRがゼロ。
HRが競艇に出始めてるのも一つの理由か。 492:名74系統 名無し野車庫行 :2009/03/25(水) 12:57:09 ID:nKfkl4dc [sage]
V-S143/S147 新小22
緑、赤を担当する運用
新小22は時折HRを入れるけれど、今後は基本大型になる方針。
沿線民からクレームが入ったとか。
その後…2
493:名74系統 名無し野車庫行 :2009/03/25(水) 13:00:56 ID:Dxp0Pixt [sage]
クレーム入れたのはここの基地外だな。
514:名74系統 名無し野車庫行 :2009/03/27(金) 17:01:46 ID:os4boox5 [sage]
このスレの住民のおかげで競艇と新小29にHRが大量に入っています。
517:名74系統 名無し野車庫行 :2009/03/27(金) 23:04:22 ID:vVlvOTAb
>>514 反面、平日は一般車が元気に活躍してるよ。
今日も1〜2台除いて一般系統で活躍。
江戸川の一般車は新小21,新小22,錦25,亀24,亀29しか入らなくなった。
BRCは屑扱いじゃないの?
この間亀24で集中使用してたのにはビックリしたけど
まあ導入時の錦25ばかりなんてもう皆無だろうけど
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 01:23:51 ID:0j/Vd+i9
深川は割と重要な路線に入れるね。>BRC
最近錦25にBRC入ってるの見ないんだけど。。。
その代わりに臨海28乙が常連な希ガス
あっちはオリンピック用だから当然
その為に都04を江東に移管して全車ハイブリット指定(初日以外)なんだし
江戸川も一応臨海公園系統が多いらしいけど
多分担当が乗りたくないから他の車と交換して余ってるならと新小22とかに出てる可能性が・・・
(もしくは特定運転手限定でその人が当てられた路線に出てくるだけとか)
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 01:50:50 ID:EHZM2/Em
>>980 深川は完全にやる気出してアローズに交換してるみたいだしね
ただ今更S-F451も戻ったらしいが・・・
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 01:53:15 ID:+wJDCMwd
>>981 Vのウテシ曰くパワーと瞬発力が無く、
後ドアの閉まるのが遅いので(後ろドアが閉まりきるまでアクセルインターロックがかかる)
思いっきりカス扱いとの事。
小松川橋や葛西橋ではバス停や交差点から登り坂に入るまでの助走距離が足りず失速しまくりらしい。
アグレッシブルに踏み込み過ぎるとすぐ警告音鳴るしなw
よく都01で使ってたもんだ
>>979 最近は葛西のヨーカドー送迎も
増えてるな…>BRC
>>984 五輪のために無理してカス入れなくてもいいのにね。。。
確かにドア速度は遅い。
同じS代のRAがメトロの爆弾ドアに見えてくる
江戸川にBRCハイブリって、葛西臨海公園がカヌー競技の予定地だから?
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 15:11:10 ID:njxju54E
ところでみんなは何の低公害車(=ハイブリ、CNG車とか)が好きなの?
HIMRが好きね
残り少ないスレを無駄遣いする
>>991に贈る言葉。
「Mottainai」
肝に命じましょうね。
無駄遣いしたのはお前だろ。
その自覚もないとは重症だな。
>>993 書かないとレスしないし。
第一すぐレスする君もどうか思うけどね。
君もよっぽど暇人か廃人のようだけど(笑)
廃人なのは自覚してるんだw
俺はどうせお前が即レスするだろうと踏んでリロっただけだから。
>>984 どうにで、パワフルなRAを、錦25や亀29で良く見かけるわけだ。
1000なら東98に大型一般車復活!
所轄は品川に再移管!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。