>近鉄向島駅からの地下鉄利用の場合は竹田まで一般の近鉄運賃を強いられています。
>もう1つは向島地域に安心・安全な低床コニュニティーバス創設の請願。
>現況はタウン循環の近鉄バスはありますが、
>向島駅から観月橋経由で宇治川以北に入る路線は近鉄バス1本で、
>しかも1時間に1本・昼時なし・夕刻4時終了でしかも御香宮終点という不便きわまりない路線。
>観月橋以北にある駅・総合病院・区役所・銀行や大手筋への買い物が大変です。
そもそも桃山系統は折り返しどこでしてるんやろ?
回送ルート上にバス停置けば少しはマシなんじゃないか。
追伸
久宝寺の新路線、後ろの方向幕が無点灯(黒)で走ってる車両がある。
データの入れ忘れ? 近鉄クオリティか。