1 :
名74系統 名無し野車庫行:
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 12:17:32 ID:9lVt2peC
長南の乗務員への聞き込みによるものを信じないか?
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 12:18:55 ID:vdijNqpk
なんで写真撮ってこないの
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 12:19:34 ID:9lVt2peC
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 12:24:42 ID:vdijNqpk
信じたくない
大多喜に汚物が走るなんて嫌だ
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 12:25:25 ID:9lVt2peC
秋のエイプリルフールのようなもんだな。
嘘なのか?
前スレ使い切ってからこっち来てくれ
あとsageて
ウソのようなことが後々本当になるのが小湊。
今後どうなるかは知らんけど、まだ大多喜車庫に新車いないぞ。
嘘だと思ってた新宿線も本当だったから怖い
さっきから動揺してミスタイプ連発してる
中の人が言うなら大丈夫かなあ
>>10 そう動揺すんなよ。なるようになるんだからさ。
12月導入予定のエルガは、1台は季美の森専属、あとの1両は他の大型と共通運用になるんだって。
白子のエルガはもちろん7Eと共通運用になる。したがって大網でもどこでも来る。
ちなみに、都自動車のエルガミオ1両は来月中旬に納車だってさ。
嘘くさい
日東ヲタのおまえが長南や茂原で聞き込みするとは思えないし
てか、U-代もKC-代もくそもないじゃないか。見分けられる証拠はナンバーくらいなんだから。
1目で見てKC-車だなんてわかるの?
7Eの場合はKC代だと中扉周りにゴムで縁取りしてある
とりあえず、いすゞ大型車のKC-代とU-代は見た目よりも
エンジン音の違いでよく分かるけどね。パワーが違うんだよなぁ。
>>17 小湊は木更津にも来るから聞いたけど、長南の新車は現実のものになるそうだよ。
もちろん古参車と共通運用さ。
U-のエンジンの方がいいな
KC-も悪くないんだが伝統のエンジン音から変わったから評価下がる
UDみたいに高出力車の位置づけでV8出してほしかった
長南の新車の事は信用しないのか?
画像見るまでは
小湊の共同路線は千葉海浜、千葉中央、日東、都自動車の4社ある。共同路線いいよね。
中央や海浜は論外だから、今ではあれでも日東が一番マシになってしまったな。
小湊の共同運行先は日東が一番マシだな。
長南にも大多喜にも、まだワンステの車なんて配置されてないぞ。
これから入るとか書いときゃ良いのに「入った」なんて書くから
信用度ゼロだ。大多喜に既に配置されてて11月から運用開始?
適当な事を書くなよ。ワンステの新車がいるなら、俺が乗りたい位だ。
基本的に別。
が、その日の人手の足りる足りないで、大多喜に
出勤したり勝浦に出勤したりする人もいる。
やべぇ、携帯の電池が・・・・・。
大多喜〜勝浦の通しの便?
一往復だけ大多喜。後は勝浦。
電池カスカス。もう書きこめぬ。
>>27 茂原〜牛久線や茂原〜大多喜線、大多喜〜牛久線なんかは西工やエルガミオが似合いそうだな。
組合では新車導入を要請しないの?
長南に新車なんて…。ヤダヤダヾ(≧∇≦)〃。
>>18 いすゞはKC-とU-じゃWBが全然違うでしょうが。
>>33 似合うわけ無いだろ悪趣味野郎
>>34 顔文字が嬉しそうなんだが・・・
ローカル路線はU代以前の車両じゃないと嫌だ
糞新車なんかお断りだ
>>37 日東はその原則が守られているではないか。一部の例外を除いて。
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 19:34:15 ID:9lVt2peC
だから普段から主張してるのに
板張り床と質素なシートモケットが素晴らしい
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 19:52:30 ID:9lVt2peC
中型だったらもっと似合いそうだな。閑散路線に大型で突っ込んでいくのは何かミスマッチな気がしてね・・・・。
閑散路線で中型は全然違和感ないし。
一つ目、初代エアロミディ、6E、川重なら似合う
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 20:12:37 ID:9lVt2peC
>>44 IKコーチは川重に含めても平気?
昔はIKコーチのP-LRが大多喜にいたがな。
P-LRなら
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 20:18:31 ID:9lVt2peC
長南や大多喜よりも、路線は勝浦の方がおもしろいな。
海あり山ありでおもしろい。
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 20:44:14 ID:9lVt2peC
最近は大多喜あたりの閑散路線で普通にKC-LRが入るようになったな。木床の懐かしい車内がお気に入りだ。
木更津ではそれが最高のクルマとしてみられているからな。塩田がいかに魅力ないかわかるような気がする。
いくら木でもKCだからねえ
ビニル張りのP-の方がいい
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 20:59:17 ID:9lVt2peC
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 21:41:43 ID:9lVt2peC
長南のバスで車イスマークが見られるようになるのは果たしていつ頃か?
あと1〜2年程度かな。
長南営業所より木更津車庫のほうがいいと思った事ある?
>>52 一度もない
木更津嫌いなんだよ
独立すれば新車入らない地域なのに塩田の傘下にいる意味がわからん
昔の新車は今ほど糞じゃなかったから
メーカー統合やら標準仕様やらでつまらなくなった
神奈中の赤シートとか伝統的なものが消えていってる
勝浦車庫と長南本所ならどっちが好きか?
三菱と日野が多いところがいい
勝浦に車両配置あるのか?茂原と勝浦は無かったような
>>57 中野人さんによれば大多喜と勝浦は車両や乗務員の運用が個々になってるんだって。
車両も勝浦常駐車と大多喜常駐車に分かれている。(書類上の所属はなし)
白子、大多喜も書類上は本所配置?
>>59 それはない。白子は自所に検修設備が無いから本所にたびたび入場するけど。
したがって、勝浦車庫に常駐している車両は大多喜車庫の車両。
木更津→塩田登録
姉崎→塩田登録
姉崎の貸切→姉崎登録
大多喜→大多喜登録
白子→白子登録
勝浦→大多喜登録
季美の森→本所登録
これで合ってる?
小湊の車両配属先は以下の通り。
塩田営業所=塩田営業所
姉崎車庫=塩田営業所(特定車などは自所登録)
木更津車庫=塩田営業所
長南営業所=長南営業所
白子車庫=白子車庫
大多喜車庫=大多喜車庫
勝浦車庫(乗務員のみ)=大多喜車庫
茂原車庫については、茂原駅発着路線の待機拠点としての意味合いが強い。
>>61-62 これで正解。あときららの国は本所所属。
季美の森ときららの国の乗務員は本所の人がやる。(本来なら塩田がやるべきエリア)
大多喜登録なら車庫に落とさなくてもよかった気がする
>>62 こういうのは妙に詳しいのに、初歩的なところが分からなかったりするのはなぜ?
まあとにかく配置が分かってよかった
>>64 営業所だと所長とかを置かなければいけないし、運行管理者もさらに必要になる。
木更津に所長を置く費用>>木更津に新車を入れる費用なのだろうな。
自立するよりも、塩田登録で新車を入れた方が安上がりなんだろう。
木更津を営業所に、塩田と姉崎を車庫でいいような
木更津は高速の受け持ちも多いし
>>68 木更津は小湊では最も規模が小さいから所長を置くのはもったいない。
仮に木更津を営業所にしても、姉崎と塩田には規制関係でクルマを置けないだろ。
ま、姉崎の特定みたいに木更津に登録すれば古いのは堂々と使えるのだが・・・・。
そんな小さいのか
高速が多いからそれなりに大きいかと思った
ちなみに、小湊は車庫別に幕は区分されている。例えば白子の車両に大多喜の幕が搭載なんてことはない。
大多喜車庫の車両は当然、勝浦エリアの路線も搭載していて、車両の交代が定期的になされる。
塩田からあれだけ転属するから、当然予備は一杯で各車庫で当然充分確保できている。だから貸出はほぼしない。
こ
み
な
と
PB-RMとP-RMはどっちが好きか?
>>16 都自動車のエルガ2台は11月中旬納車予定が、12月下旬に延期だって。
>>73 常日頃からPB-RMは嫌いでP-RMは好きだと言ってるのに何で聞くの?
>>75 P-RM81GとPB-RM360GANが良く似てるから。
PB-RMはP-RMに「B」を足してRM以降をを変えただけ。
いくらなんでもアホだろ
恥ずかしい書き込みすんなよ
富士重と西工、ツーステとワンステそして年式の違いだろ。
それって大違いだと思わない?どういう神経してんだ?
>>79 ワンステはツーステより1段ステップが少ないだけ。
エンジンが全然違う
PB-RMなんて日野エンジンだろ
U-MPとP-RMが並んで停まっていたらどっちに乗る?
P-RM
船橋新京成には乗らないの?
乗る価値ない
中型新車ばかり
本当のところ、長南の新車ってネタでいいんだよだよね?…。
でも日東のRMもこいつのネタだと思ってたら入ってしまったからなあ・・・
新宿線も本当だったし
現時点ではネタで間違いない。
長南にも大多喜にも、新車の話は今のところ無い。
まあ、塩田管内にKC-代がいる間は、長南管内に
新車が入る事は無いんじゃないのかね。特別な
理由でもない限り。まだ、都自動車に新車が入る
とかの話の方が現実味がある。
>>88 よかった。一安心。
季美の森にニューエアロ入った前歴があるから、まさかと思って…。
>>88 白子には新車の噂ないの?
あそこは真っ先にエルガが入りそうだが・・・・・。
>>89 季美の森のエアロスターは板張り、ロッドシフト?
>>91 木床であることは間違いない。KC-末期までは全てそう。
木床でない車両や低床が入りだすのはKK-になってから。
白子かぁ・・・・・。
白子車庫関係は分かんないなぁ。儲かる所なら新車入るかなぁ。
儲かるところに古参車回せば余計な金使わず儲けられる
>>91 ロッドで間違いない。塩田のKC-エアロもそうだから。
7EもHTも同じ。
しかし99年式で木床+ロッドはレアだよな。
九十九里のB高乗った人いる?
乗った感じは前に入ったE型とほとんど変わらないな。
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/11(火) 17:31:01 ID:FWvi0zvT
小湊のU-RMが九十九里に飛ばされたみたいだな。
>>94 白子はKC-代が早く入ったりしたからな・・・・。すぐに塩田に飛ばされたけど・・・・。
エルガ導入は間違いないだろう。そのほうがバリアフリーでイメージ良いし。
日野はFFがよかった
欠陥新車などバリアフリーではない
茂原駅が「船橋化」するときはあるのだろうか?
船橋とか全く興味ないし、詳しくないから話題に出すなよ
長南にはハズレいるじゃないか。お前の大嫌いなニューエアロスターが季美の森にいるではないか。
そのうち塩田からもニューエアロスターが来るよ。ハズレがどんどん増える長南じゃないか。
>>105 嫌いといった記憶はないが・・・
むしろ季美の森車庫のエアロスターは乗りたいんだけど
U-LVやU-UAより乗りたい
>>107 ニューエアロスターを含めて最近に出たクルマはほとんど嫌いでしょ?
ニューエアロスターでもツーステ全車とKCのワンステならいい
ニューエアロスターのツーステは喜んで乗る
エルガのKL-代ワンステは好きか?
どこで乗るか
遠くまで行って来たらむかつく
新車だらけの京急とか神奈中ならいい方
まぁ、ツーステが好きだとかワンステ嫌いとか言っても、
そう遠くない将来には、今よりもっと珍妙な形を
したバリアフリー車が日本中に溢れるようになる。
乗れる時に乗り、撮れる時に撮っておいた方が
良いだろうねぇ。マニアが吠えても変わらんよ。
ポンチョ乗ったけど最低な造りだわ
小湊はジャーニーJにしてくれてよかった
>>113 市原の南総コミバスもジャーニーJだからな。小湊はポンチョ嫌いなのか?
日東は君津コミバス用にいるけども、特に不評も無いらしい。
ヲタ席から前が全く見えない
MEより酷い
>>115 君津のコミバスはハズレ揃いということか・・・・。最初の2路線がMEと後からできた2路線がポンチョだから。
千葉バスページによれば点検時はRNが入るとのことだけど。まだRNのほうがいいか。
MEやポンチョよりはKC-RNのほうがまだいいかな。RNくらいまでは昔のバスの良さをそのまま残しているし。
そのまま残しているとは思えないが汚物MEと糞ポンチョよりはいい
KC-RNに最近また乗ったが、P-RMに車内構造もエンジン音も似てないような気がしてしまった。
P-RMのほうがエンジンが古臭い感じがする。馬力自体はP-RMもKC-RNも一緒でしょ?
エンジンもいっしょだよね?
P-RMもKC-RNもエンジンや馬力同じ?
両方とも同じエンジンを積んでいた気がするが・・・・・・。
自分で調べろよ
KC-RNに最近また乗ったが、P-RMに車内構造もエンジン音も似てないような気がしてしまったが気のせいか?
構造似てるわけないじゃん
KC-RNの棒ギア車があったら乗ってみたい?
全然思わない
お前は江ノ電と神奈中と小湊ならどれが一番好きか?
塗装や雰囲気は3社とも良く似てるよな。
長南>津久井神奈交>>>江ノ電>神奈中・津久井以外の神奈交>>>塩田
小湊は面白い
京急や長南は横田の街中じゃなくて、だいたい外れのバイパスを走っていかないか?
横田を通るのほとんど見ないけど。
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 01:41:25 ID:8wqd2h32
木更津北を出て右に曲がってそのまままっすぐ行くバスが多いだろ。
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 10:41:02 ID:TWh6vL8V
茂原〜横浜線は、アクア連絡道を圏央道までまっすぐ行って木更津東?かな。
から降りるのをよく見かけるけど
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 20:18:53 ID:8ZyFn4CC
まさか、閑散路線で7mを使う事業者より中型を使う事業者の方が多いと思ってるのか?
7m自体それほど見かけない
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 21:38:40 ID:8ZyFn4CC
木更津駅東口〜茅野と横浜駅〜茂原駅はどっちが好きか?
横浜〜茂原に決まってる
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 21:52:56 ID:8ZyFn4CC
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 21:54:30 ID:QoDHVJma
>>96 九十九里のB高はどの路線に入ったの?
順当に九十九里ライナー?
>>137 ゴミで通るのとハイデッカーで通るのは大違い
牛久まで山道走るし、アクアラインも通るから明らかにこっちがいいだろ
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 22:11:07 ID:8ZyFn4CC
>>139 木更津駅東口〜茅野だって高谷の信号から先は山道を走る。
乗って面白かった記憶がない
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 22:15:35 ID:8ZyFn4CC
姉ヶ崎もそんな面白かったかなあ
P-RMが来たから車両はよかったけど
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 22:26:01 ID:8ZyFn4CC
もし家の目の前に狭い街道があって、そこを毎日よその大型バスが通っていたら迷惑じゃないか?
それを地で住民は思っているんですよ。小さいバスでも生活路線が走ってくれているだけで感謝、それだけで良い。
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 22:38:53 ID:8ZyFn4CC
お前はそうは思わないのか?
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 22:46:13 ID:8ZyFn4CC
お前がクルマの免許を取ったら解ると思うけど、狭い道で大型が来たら正直キツいと思うよ。
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 23:07:39 ID:8ZyFn4CC
日東の7Eは左ウィンカーを付けると「ピピッ」と鳴るが、小湊のは鳴らない。
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 23:48:32 ID:8ZyFn4CC
もし自宅の目の前に狭い街道があって、そこを毎日よその大型バスが通っていたら迷惑じゃないか?
連投されると迷惑
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 23:53:50 ID:8ZyFn4CC
連投してスマン。実際、本当にそう思わないか?
そんな本数多くないし営業車だから特に思わない
回送車ばかりひっきりなしに通ってたらうざいけど
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 00:09:26 ID:M7WEiG9x
日東の7Eは左ウィンカーを付けると「ピピッピピッ」と鳴るが、小湊の7Eは「ピピッピピッ」と鳴るよね?
知らん
地元の方が知ってるだろ
KC-RJは喋る
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 00:26:49 ID:M7WEiG9x
>>153 長南の7Eについてのことだから、私より詳しいはずだよ。
元は木更津にもいたでしょう
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 00:31:39 ID:M7WEiG9x
>>155 その頃はまだバスに興味がなかった。左に曲がる時「ピピッピピッ」と音がしなかったか?
KC-LRは鳴る個体と鳴らない個体がいる。
たぶん鳴らないと思う
そんなところあまり気にしてなかったから覚えてない
バスに興味持ったのいつなんだ?
17年頃まで木更津にU-LVがいたけど
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 00:49:49 ID:M7WEiG9x
鳴らないなら日東の方が全然いいや。確実に古参車は鳴るんだから。
日東の路線車で鳴らないのはMJと西工RMだけ。やっぱり千葉で一番良いのは日東だ。
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 00:50:44 ID:M7WEiG9x
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 07:08:54 ID:TiHRXHdP
>>158 6Eだらけだった日東が、やっと当たり前のクルマを導入することになってうれしかった。
今では日東+ジェイ・バスだけじゃなくて日東+西工の組合わせも実現して魅力が倍増した。その魅力は長南以上。
汚物って・・そこまで日東が嫌いならここに来ないほうが良いよ。
天羽日東は好きだから
よく見りゃここは小湊スレじゃないか
日東嫌いでも関係ない
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 19:09:35 ID:oYghp8us
木更津駅〜清見台団地と木更津駅〜ソニー木更津ならどっちが好きか?
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 19:44:15 ID:oYghp8us
じゃあ木更津駅〜清見台団地と茂原駅〜上総牛久駅ならどっちが好きか?
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 20:51:38 ID:oYghp8us
>>165 お前は小湊と日東に両方乗れる清見台団地線に魅力があると思わんのか?
木更津車庫でも小湊は小湊だし、両社併せたら木床もそれなり来る。
思わない
何度も言うが木更津車庫はKC以降しかいないからわざわざ乗る必要なし
しかも中型
U-の大型ばかり来る長南の方がいい
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 21:00:24 ID:oYghp8us
お前は木更津駅〜清見台団地と木更津駅〜ソニー木更津ならどっちが好きか?
どっちも乗ったことないから知らん
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 21:06:57 ID:oYghp8us
>>169 無理があるかもしれないが・・・・。長南の木更津版だと思えばいいじゃん。
それなら長南行った方がいいだろ
ただ板張りに乗るだけなら神奈川でも乗れる
富士急湘南にU-RJやU-RPがいるから
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 21:15:36 ID:oYghp8us
>>173 長南の7Eは左折時に「ピピッピピッ」と鳴らない。日東は必ず鳴る。
あれが鳴らないとバスらしくない。ちなみに鳴らない会社も多い。
大半が「ピピッピピッ」と鳴るのが日東の魅力。「ピピッピピッ」と鳴らない7Eに魅力があるなんて思うなよ。
そんなのどうでもいい
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 21:25:21 ID:oYghp8us
姉ヶ崎駅〜茅野と茂原駅〜上総牛久駅ならどっちが好き?
なんか似たような雰囲気の路線だよね。
路線を比べるのはもういいから
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 21:37:41 ID:oYghp8us
>>169 長南じゃどう考えたって小湊しか乗れない。だけど清見台団地線だったら日東の7Eにも乗れる。
1社しか乗れないほうがつまらなくないか。同じ会社の7Eばかり乗ってもおもしろくない。
房総に行くときは小湊に乗りたくて行くんだから小湊だけ来ればいい
ほかにも茨交や群バスに乗るし
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 21:51:32 ID:oYghp8us
日東交通が本当に魅力ないなら、ここまでしつこく「魅力ある」なんていわない。
根気強く説明していけば日東の魅力をお前なら絶対にわかってくれる。
元々好きだったのから嫌いになったから無理
日東の魅力は5E、6Eが走ってること、やたらと飛ばす高速バス
どっちも失われた
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 22:01:36 ID:oYghp8us
>>179 離れた場所じゃなくて同じ路線で2社来るのが魅力だと言う事が未だにわからんのか?
>>182 おまえの魅力の感じ方は変わってる
共同運行なら大多喜茂原線の方がいい
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 22:08:29 ID:oYghp8us
お前は本当のバス通じゃないな。実車の魅力は1台1台詳しく調べていくことでわかるのに。
日東は1台1台調べていくと広告や方向幕が面白くてあなどれないぞ。
1台1台詳細を時間をかけ調べていくのが本当のバス通だ。私はそれで日東の大きな魅力を本当に知った。
どこがバス通だよ
ロッドシフトとフィンガーシフトもわからないのに
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 22:13:38 ID:oYghp8us
日東の魅力は1台1台調べていくと広告や方向幕が面白くてあなどれないことだ。
それが日東ならではの大きな魅力である事が未だにわからんか?
広告とか邪魔だからどうでもいい
>>179 日東交通だけに乗るのが目的で来る事もたまにある?
>>187 すっきりしたバスが好きなのか?
>>188 日東が面白かった時代に乗ったから
あとやりたいのは木更津〜富津公園〜上総湊〜東京湾フェリー〜亀田病院〜木更津
日帰りだと無理だが
すっきりしてる方が写真撮ったとき綺麗だろ
>>181 長南だってだんだん魅力は失われている。
日東は逆にだんだん乗れる車種が増え魅力が倍増している。
日東スレかと思った。
長南はだんだん魅力は失われている。逆に日東はだんだん乗れる車種が増え魅力が倍増している。
なに馬鹿なことほざいてるんだ
P-RM81G、P-U32K、P-MP218Kが消えて行ってるから車種は増えてないだろ
名車が消え、ゴミが増えた
>>139 ゴミではない。KC-RN210CSNという立派なバスだ。
日本で初の小型低床として残した功績は大きい、立派な名車である。
小型低床と中型低床は俺が大嫌いな部類だから
何があろうと絶対好きにならない
ツーステだから
別に好きじゃないがRNやMJよりいいってだけ
今のところは長南も日東も乗れる車種は13種だ。両方とも同じである事がこれで証明された。
長南は大半がいい車
日東はKK-MJ、KC-RN、PDG-LR、PDG-RMとカスが多い
長南にハズレはない
>>202 勝浦にジャーニーJが、本所に高速のPJ-MSがいる。
ジャーニーJじゃないと通れない道だから
あとツーステだしKC代からデザインは変わってないからいい
それをハズレとしても2つ
日東の負け
>>204 アレはリエッセじゃない。ジャーニーJのKC-代は当然存在しない。
OEM車だから実質リエッセ
実際KC-RXと同じ形してるからいい
で、それをハズレとしても日東の負けだから
どうあがいても日東を一番に仕立てるのは無理なのか・・・・・・。
でもそれが現実か・・・・・。
長南エリアに日東交通が共同路線を持ってたら良かったな・・・・・・。
緑椅子と青椅子に両方乗れるんだぜ。
嫌だよ
茂原や大網にエルガミオや西工なんか来てほしくない
いすみシャトルは自社発注じゃないからいいとして
>>209 もしあったとしたら茂原や牛久は小型オンパレードだったかもな。
茂原〜牛久線や鶴舞線あたりは真っ先に日東なら7mに変えてそう。
小湊でよかった
>>209 大網駅には日東より魅力のない中央バスが来る。
規制のある誉田だから仕方ない
共同運行でもないから
>>211 実際、茂原市民はバスがほとんど小湊であることをどのように感じているのだろうか?
それが決して良かったなんてこともないでしょ。
一般人は気にしない
>>211 お前は茂原が小湊で良かったなんて地で思うのか?
>>218 1社しか来ないほどつまらんことはないぞ。
別に牛久や鶴舞が日東と小湊の共同エリアだって別にいいじゃん。
>>219 好きな会社だけ来ればいい
天羽日東クラスの車両を揃えるなら来てもいいが、貝渕みたいのならいらない
>>220 じゃ平岡なら来てもいいじゃん。
閑散路線にお似合いの車両を揃えている車庫。
平岡はエルガミオとRNがいるだろ
天羽日東>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>平岡
上総牛久駅にはRNやMJが似合う。好きか嫌いかはともかくとして。
上総牛久にRNやMJがいる姿を想像してごらん。
絶対似合わない
P-RM81GやP-LR312Jの方が似合う
だいたい小湊の駅だから小湊バスが似合うに決まってる
>>224 自社鉄道に自社バスというのは都会臭くない?
京急の駅に京急バスがというのと一緒。
そんな風に思わないから
茨交も自社鉄道に自社バスという組み合わせが見られる。
だいたい鉄道とバスやってたらそうなるだろ
何をいおうと千葉のバス専業(子会社は除く)で一番良いのは日東交通だ。
お前は専業より兼業の会社の方が好きなのか?
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 12:55:06 ID:B+I0uR+y
新車をほとんど入れなければ兼業でも専業でもいい
何をいおうと千葉のバス専業社(子会社は除く)で一番良いのは日東交通だ。
お前は間違いなくそう思うだろ。
なんか、変な事でスレが伸びてるなwww
とりあえず、運転する方からすると、新車はありがたい。
壊れない、調子が良いというのは、何にも代え難い。
>>233 日東のエルガミオは故障も多いし、乗務員からの評判はあまり良くないよ。
新車でも調子悪いのはあるし、逆に古いので調子が良いのもいる。でもやっぱり新車はいいね。
今の千葉でバス専業のところで一番いいのはどこだろ?
やっぱり日東だよね。
九十九里だろ
>>206 日東のハズレからKC-RNを除き、逆に小湊のKC-MP317M(ニューエアロスター)をハズレに含めれば日東も長南も同じになる。
>>237 RNは嫌いだから乗りたくない
板張りのニューエアロスターは興味深いから乗りたい
U-UAやU-LVよりKC-MPの方が乗りたい
>>137 生活路線で通るのとゴミで通るのは大違い。
田園風景が広がり風光明媚だし、狭い道を通って辺鄙な回転場に着くから木更津駅東口〜茅野が良い。
>>137 生活路線で通るのとゴミハイデッカーで通るのは大違い。
田園風景が広がり風光明媚だし、狭い道を通って辺鄙な回転場に着くから木更津駅東口〜茅野が良い。
RNよりPJ-MSの方がいい
でかければでかいほど、床が高ければ高いほどいい
>>233 お前にはその運転手の気持ちがわかるか?
>>243 わかるよ〜。
漏れ運転士だす・・・・・。
>>242 PJ-MSの運転手よりKC-RNの運転手の方がいい人多い。
それでもPJ-MSのほうがいいか?
高速の運転手より、閑散路線の運転手さんのほうが気さくで良い人が多い。
それでもPJ-MSのほうがいいか?
お前は日東の閑散路線をなめすぎだ。高速路線の運転手より、閑散路線の運転手さんのほうが気さくで良い人が多いだろ。
それでも堂々とKC-RNよりPJ-MSのほうが良いといえるのか?
都バスの運転手の方がいい
>>248 古参車マニアなのに日東より都営の方が好きなの?
意外だなぁ。
素で都営だと思っちゃった俺は負け組
九十九里は閑散路線だろうが高速だろうが気さくな人が多いな
>>249 くだらん
ここで出すなら都自動車に決まってるだろ
小湊ではバスページで騒がれているようにクーラー規制にはひっかからないの?
日東が抵触するなら小湊も抵触するはず。
>>246 高速バスで気さくな態度とってっと下手すりゃ苦情モンなんだよ。
つかココで日東の話すんのやめてくんね?
別にライバルでもねーし眼中にもねーし。
おまえら日東スレと小湊スレがごちゃ混ぜになっててみっともないんだよw
同じレス何回もする池沼もいるみたいだしよ。
お前には小湊の本家である塩田営業所を敬う気持ちはあるか?
お前見ていると塩田軽視の傾向がミエミエだから。
塩田に興味ない
小湊鉄道じゃなくて小湊鉄道長南営業所のヲタだから
何度言っても理解できないみたいだけど
>>255 何で長南に興味あるのに日東にはそっぽ向くのかなと思って・・・。
確かに日東の7EはUDと三菱しかいないが、クルマごとに違いがあって侮れないことに気が付いてほしい。消える頃慌ててももう遅いよ。
長南は御宿以外必ず古参車が来るから
>>257 バス停で待ってて「今日は何が来るのかな」という楽しみは長南に無い。待ってて当たりが来たというのも趣味の魅力。
何度もいうようだけど長南は7Eしか来ないと解りきってるわけだから。
車体でしか見ないわけ?
4メーカー揃ってるんだが
自称バス通のくせにまさか見分けがつかないなんて事はないよな?
あと日野車体、MBMの中型もいるだろ
>>259 乗降ドアのある側にルーバーはないから見分けがつかない。
日東は来るまで「今日は西工かな?、それとも7Eかな?」なんて期待して待てるだろ。
「今日はエルガミオかな?、それとも7Eかな?」なんて期待して7Eが来たらすごく嬉しいだろ。
>>260 >乗降ドアのある側にルーバーはないから見分けがつかない。
一言いおう。
「ドシロウト」
穴ぼこ空いてなくても、ドア側で見分けなんぞつくわ。
>>260 58MCと7Eならどっちが来てもいいが
PDG-RMなんか来たら帰って引き籠もりたくなる
>>263 お前は来る車両が事前にわかりきってるほうがいいのか?
アホかおまえ
4メーカーいるから何が来るか分からない
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/17(月) 06:24:24 ID:HNa98V9n
中型新車の宝庫塩田も中型ヲタには魅力あるぞ。KC〜PDGまで9m路線車は何処よりも揃ってる。
>>260 バカか。いすゞはドア側にルーバーあるだろ。
日野は車高高いからすぐ見分けつくし。
扶桑もWB長いから簡単に分かる。
>>266 中型も好きだがPとUしか興味ない
K以前は殆ど乗ったことないけどさぞ素晴らしいことだろう
何か、こう聞いてくると長南みたいに閑散路線で贅沢に大型を使っているのがいかに貴重かわかるような気がする。
実際、日東より長南の方がよっぽど魅力があるんだろうね。
>>209 木更津にはエルガミオや西工が来ても許せるのに何で茂原では許せないのか?
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/17(月) 23:02:10 ID:F5OvLK7M
池沼2ショットチャットルームはここですか?
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/18(火) 13:13:39 ID:L/kGeiPa
自演
お前、木更津にはエルガミオや西工が来ても許せるのに何で茂原では許せないのか?
別に茂原に少し来ていてもいいじゃん。
長南にエルガミオ導入見込み。
この前から、その話題書いてるねぇ。どうなのよ、実際?
で、なんでガミオなんだよ(怒
ヲレあのバス苦手なんだよ。クラッチが・・・・・。
うdかふそーの奴にしてくれ。もし入れるんなら・・・・・。
ちなみにウチの車庫は構内の路面がみっくみく・・・もとい、
ぼっこぼこなので、ノンステ車が来たら車庫の構内で傷だらけ・・・・・。
>>276 実際のところ、ぶっちゃけ良くわからんが・・・・・。
そのうち入りそうな雰囲気を感じるんだよね。日東は何の前触れも無くエルガミオ入れたからビックリした。
日東スレに引き籠もってろ池沼
お前は長南に対して印象を悪くすることはないの?
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/19(水) 22:52:18 ID:PeplNfLP
今日もここは池沼2ショットチャットルームですか?
みえみえの自作自演を披露する会場です。
日東は小湊を超えようと思えば超えられる。今のままでも充分超えられる。
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/19(水) 23:26:11 ID:9T1Qdtef
>>282 日東の話すんじゃねーって言ったろヴォケ!!
おめーみてーなのは小湊スレに来る資格なんざぁねーんだよ( ゚Д゚)凸
なにここのチャット状態自作自演だったの?
薄気味悪い…
こ
み
な
と
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/22(土) 06:38:09 ID:eJe1ZtMe
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/22(土) 09:33:11 ID:YZlNFmKy
小湊はパスモを導入すべき。
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/22(土) 11:46:06 ID:YlrnCUPC
>>287 小湊(バス部門)は、PASMOの導入そのものは決まっているらしい。
PASMO公式サイトの導入予定事業者に載ってるし。問題は、時期。
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/22(土) 17:49:24 ID:tIeRNpo3
こ
み
な
と
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/22(土) 21:53:52 ID:tIeRNpo3
こ
み
な
と
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/23(日) 01:41:49 ID:vDdyaWF3
こ
み
な
と
登録番号が4ケタなんだが?
袖ヶ浦200なら700代が付くはず
上記写真は「小湊鉄道・いすゞパート1」から転写。
元のページ見たら木更津駅西口で撮影と書いてあるが
地元の駅も分からないのかよ
確かにあの写真には木更津撮影と書かれているが、当該車両が長南に転属してきた。
エルガと西工、レインボーもそれぞれ2台ずつ長南に転属した。
それなら転属後の画像出せよ
塩田と長南、両方のバスに乗れる長柄あたりの人たちはいいねぇ。魅力のバスに毎日乗れるんだから。
長柄に住んでも茂原しか使わない
千葉まで延々とゴミ新車に乗るのは拷問
>>300 お互い離れたエリアの営業所が、同じエリア内に来るのは逆に良くない?
車両の相違点だって多く見つけられる。
>>300 塩田だってたまに大型来る事あるよ。お前は大型が好きでしょ。
大型でもワンステ、ノンステは嫌い
塩田と長南はいろんな違いがあって見比べてみると面白いよ。
2大営業所だけあって多数のクルマがいる。両方とも7Eがいる。
滅多に来ない塩田の7Eとかどうでもいい
KC-UAとKC-LVしかいない
両方の営業所や会社が来るエリアの利用者は正直、羨ましい。両者を見比べて相違点を見つけられる。
塩田と長南、塩田と日東などの相違点を見つけ、新たな魅力を発掘できる。
一般利用者がそんなの見つけてもしょうがない
この話題終了
長南より塩田が良いという人はどれだけいるのだろうか?
あれは好き嫌い分かれそう。
姉崎のKC-MP217Mも長南に行ったからますます塩田傘下の魅力がなくなった
今の塩田車で魅力あるのはKC-MP317Mとブルーリボンシティくらいかね。あとはKK-MJ26HFなんてゲテモノもいる。
まだまだ捨てたもんじゃない。
小湊で唯一のブルーリボンKC-HT2MMCAがいるだろ
あとKK代でスロープのない中型車もそれなりに面白い
KK-MJ26HFなんか中型ノンステだからどうでもいい
>>311 >KK代でスロープのない中型。
幕式のエルガミオと、車イスマークの無いKK-RM(西工と富士重の両者いる)が該当する。
このうちKK-RMはそれなりの確率で乗れる。
KK-RJ1JJHAも
西工RMは付いてるんじゃないの?
バリアフリー法のせいで2001年の途中から全部付いてるはずだから
>>313 >西工RMは付いてるはず。
それにしてもスロープ付きで車イスマークが無いのは不思議だな。後々で車イスマークは義務化になったか?
KK-RJ1JJHAは銀サッシで中折戸のやつでしょ。
>>312-314 312の書き方だと、ここの西工RMにもスロープ付いてない奴がいるみたいだが
そんな車見たことないぞ?
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 20:04:42 ID:IIdEv26Z
今日も池沼2ショットチャットですね
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 11:09:51 ID:mF+5o+oO
西工RMはついてると思ったな。付いてないら板サス車かな。
その代り7EのKK-RMは中折戸だからスロープ付いてないよね。
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 15:32:32 ID:PxfOGhne
前後扉のKC-LRやKK-MKはまだ塩田にいるの?最近千葉駅発着はワンステ・ノンステばかりだから見かけない。
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 18:43:08 ID:D+N+YO51
>>322 最近はあまり見ないなぁ。KC-MKはまだ姉崎と木更津に一杯いる。
ある意味で半分ツーステの木更津車庫も貴重かもね。
木更津は小湊で一番つまらない
長南エリアの車庫で一番つまらないのはどこだ?
白子かな?
白子>大多喜>長南
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 20:37:17 ID:sofJtcCO
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 22:02:49 ID:ted4OZuI
>>300 どのメーカーの車体が来るかその時までわからない浜野行にも楽しみがある。それなりにいるからいろんなのが来る。
浜野行の中型は侮れないぞ。長南よりバリエーション多い6種類いる。
いすゞ純正、日野純正、三菱純正、UD純正(富士重、西工)、いすゞ+日野、三菱+西工。
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/26(水) 22:07:41 ID:zwqGZJzG
>>323 姉ヶ崎の路線車って何台位常駐?
特定車ばかり目立って何がいるかもいまいち分からんから教えて!
さあ本日も盛り上がってきました。
チャットタイムでーす!!
塩田の中型、これだけのクルマを揃えている営業所はほとんどないぞ。
お前の大好きな長南と同じくらい価値がある。
>>333 新車が何種類いようと興味ないから
古参車が一種類だけいた方がいい
中型が面白い会社は日立電鉄
塩田中型は長南よりバリエーション多い7種類いる。全てが新車や低床であるわけではない。
いすゞ純正、日野純正、三菱純正、UD純正(富士重、西工)、いすゞ+日野、三菱+西工。
>>300 今は長柄からだと茂原行きより浜野行きのほうが魅力あるかもよ。
いすゞ+日野って国鉄しかないけど
>>300 今は長柄からだと茂原行きより浜野行きのほうが魅力あるかもよ。2度も書くが・・・・。
>>300 大型より中型のほうが閑散路線には似合う。
>>337 塩田には日野+いすゞはごろごろいる。それも魅力の小湊ならではだ。
お前の大好きなバス会社、小湊らしさをかもし出している。
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 22:53:07 ID:dD8dpurG
池沼汚物2ショットチャット開催中!
>>300 長柄からだと茂原行きより浜野行きのほうが魅力あるかもよ。何が来るか全然解らない。
>>342 レインボーUのこと。そう考えてみると、日東より小湊のほうが魅力あるような気がしてくる。
中型の新車が何種類来ようと興味ない
というかそんなもん乗りたくない
>>344 お前は茂原行きと浜野行きだったらどっちが好きなんだ?
そういうくだらない質問するから池沼と言われる
長柄線が浜野〜茂原の直通運行で長南と塩田の共同受持ち路線だったらいいなぁ。
そもそも何で浜野?
大半が千葉駅まで行くだろ
元々直通があったのを分断したんだよ
実際、両端の離れた営業所同士が共同担当する路線はいろんな車が来て面白いよ。
塩田と長南ならかなりおもしろいことになるだろ。
塩田の何が面白いんだ
>>350 いろんなクルマがいて、年式ごとに細部が異なるのが侮れない。
お前の大好きな会社、魅力の小湊らしさをかもし出している。
ゴミ捨て場にいろんなゴミが捨ててあっても何が捨ててあるかじっくり見ないだろ
中型新車=ゴミ
>>352 塩田は新車ばかりではない。それなりに良い木床のクルマもいる。
長南=塩田でいらなくなったゴミ置き場。
>>353 長南なら全部木なんだけど
あまり来ない塩田より長南で確実に乗る方が明らかにいいだろ
それにいくら木でもKC代の中型なんて進んで乗りたいとも思わない
それなら塩化ビニル張りの古参車の方がいい
>>342 いすゞ+日野は国鉄型だけじゃなくてエルガJもそうだ。
その縁もあって、いすゞと日野が連携を始めるのである。レインボーUなどいろんな新種が生まれた。
それを日野+いすゞというのは納得いかん
シャーシはいすゞと同じで、車体はジェイバスだろ
ちなみにエルガJはいすゞ+日野シャーシだから国鉄型と同じ。今では生産中止になってしまったけども。
エルガJ、ある意味で短命な貴重車種だ。
国鉄はいすゞシャーシに日野ボディなんだが
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/29(土) 05:02:08 ID:juk2F7HL
バスマガジン32号に九十九里鉄道の富士重工ボディの日産ディーゼルRM80前中折り戸車が載っていた。
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/29(土) 06:52:50 ID:UNhR01Ss
こ
み
な
と
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/01(月) 13:58:30 ID:o4G3ch4e
昨日の千葉日報見たら、いすみ市民バスは、来年夏にマイクロバスを新たに
導入する計画って書いてあった。ホントのマイクロかね。リエッセ・・・
じゃなくて、またジャーニーJとかかね。
あ、都自動車もやってんだよね。都にも?
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 08:58:11 ID:BM9QOEsp
リエッセとかって高いんじゃない?
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 20:06:29 ID:LOlAhcRN
木更津車庫の管内には他にはかなわない狭隘路線がある。金田線の瓜倉経由は終点近くですれ違いやっとの道を通る。
この道は、乗用車同士でもつっかえるほど狭い。これで、長南の魅力は木更津にまずかなわないことが証明された。
大多喜の山道の方が面白い
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 21:05:17 ID:LOlAhcRN
どこの車庫だろうと小湊は小湊だし、日東は日東なんだからいいじゃないか。
木更津だろうと白子だろうと同じ小湊である事に変わりはない。
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 21:26:22 ID:LOlAhcRN
どのバスであろうとも小湊バスは小湊バスである。ただ所属が違うだけで、木更津でも白子でも全部同じ色に塗られているだろ。
お前の大好きな会社である事は今も昔も変わらんだろ。
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 21:34:18 ID:LOlAhcRN
木更津車庫も白子車庫も同一会社の一組織。バスの色も乗務員の制服も同じ。
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 21:36:43 ID:LOlAhcRN
だから木更津車庫と白子車庫は雰囲気が良く似ている。
7Eをシャーシメーカー別に見分けられない初心者に長南のよさが分かるはずがない
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 21:43:15 ID:LOlAhcRN
木更津車庫を頂点に立たせられるものなら立たせてみたい。
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 21:54:09 ID:LOlAhcRN
無理かな?
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 22:14:00 ID:LOlAhcRN
塩田のエリアに魅力ある路線は他にある?
もう開き直って自演もやめたのか。
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 23:36:09 ID:ZZhsvbDn
DQN体質は治らない・・・orz
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 23:40:22 ID:LOlAhcRN
我が町のバスならではの魅力を発信しなければ茨城にマニアを取られて、日東には全然来てもらえなくなる。
日東は伝統と魅力を重んじる会社である。
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 23:46:12 ID:LOlAhcRN
エリア的に考えても、長南に素通りされる可能性だってあるんだからな。
日東の魅力を必死にアピールし続けないとわかってもらえなくなる。今の日東は趣味的な面で窮地に追い込まれているんだから・・・・・。
余計うざいと思われて誰も来なくなるだけ
高速が遅くなり5Eと6Eがいない日東に魅力なんか無い
だからここはこみなとなの。
日東スレでやれ。
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/03(水) 18:20:12 ID:R2QkeTGf
5E、6E、7Eいずれもそんなに大した差はない。
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/03(水) 20:09:04 ID:R2QkeTGf
>>352 木更津車庫はゴミ置き場とみなしていいのかな?
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 15:14:49 ID:9xlirq2J
富士重工ボディの宝庫
小湊鉄道&九十九里鉄道。
これでバス共通カードとパスモ加入なら言うことないんだか。
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 19:29:38 ID:A9PPcmo2
>>352 木更津車庫はゴミ置き場とみなしていいのかな?
中型がいくらKC-代にしても、もう終わったとみなすには程遠いのでは?
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 19:42:29 ID:AiUpu5Y8
木更津・姉崎の路線車は塩田で登録して常駐しているだけだよな。
車庫と言っても点検設備がある訳でもなく給油と点呼だけか?都営の東小松川分駐所や新京成の小金原操車所と同レベルだろ?
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 19:50:26 ID:A9PPcmo2
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 22:35:17 ID:A9PPcmo2
木更津車庫はゴミ置き場とみなしていいのかな?
お前の判断を仰ぐ。
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 22:59:25 ID:d0fpLsG9
このスレがゴミ置き場
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/05(金) 09:22:11 ID:YkjJpfZK
ご
み
な
と
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/05(金) 15:36:35 ID:91YIbPuc
こ
み
な
と
ん
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/05(金) 21:30:56 ID:loxiMf1M
まだ小湊最古参の「千葉200か84」は木更津車庫にいるよ。
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/05(金) 21:53:51 ID:loxiMf1M
>>392 どう考えてもKC-代が左遍されている小湊のなかでは最古参だろ。
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/05(金) 22:06:12 ID:loxiMf1M
>>392 どう考えてもKC-代がどんどん島送りにされている小湊では最古参だろ。
U代が大量に残ってるのにKC代が最古参なわけないだろ
池沼を通り越して気違いか?
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/05(金) 22:11:06 ID:loxiMf1M
一般的に考えたら小湊=塩田と考える派の方が多い。私もそう考えている。
実質考えて、長南なんか日東の子会社と似た位置付けじゃないか。本社からかなり離れているし。
単なる馬鹿だ
話にならん
日東スレから出るな
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 00:30:33 ID:HEmrtxgL
こ
み
な
と
ゴメンね長南ボロ車ばかりでゴメンね
はっきり言って、長南は小湊鉄道のバス部門
というよりは、『長南小湊バス』という分離
子会社みたいなモンだからなあ・・・・・。
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 08:40:11 ID:a2BgJ73E
木更津や姉ヶ崎って点呼しっかりやっているのか?車庫内にほったて小屋があっただけから常に運行管理者がいるとは思えない。
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 10:13:45 ID:tytnV+yS
>>400 だいたい車庫ってそんなもんだよ。日東の平岡車庫も家みたいな建物で点呼している。
当然、運行管理者は常駐している。宿泊設備はあるとことないとこがある。
なんでこの人は日東のことばかり書いてるの?
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 17:50:00 ID:cNYI4iun
日東がボンネット復活させたら評価は長南と同じまで挽回できるかな?
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/07(日) 15:33:08 ID:5DHeQUxh
に
っ
と
う
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/08(月) 07:45:12 ID:7Z+G8juZ
こ
み
な
と
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/09(火) 19:39:54 ID:OfOz1He2
再び木更津車庫が頂点に上がる日は来るのだろうか?そして白子車庫が底辺まで落ちこぼれる日も来るのだろう。
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/09(火) 20:58:26 ID:OfOz1He2
日東がボンネット復活させたら評価は長南と同じまで挽回できるかな?
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/09(火) 22:15:05 ID:loo8+S4P
小湊も日東も千葉中央もバス専門雑誌や本で会社紹介された試しない。消極的ところか拒否しているような気がする。
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/11(木) 00:29:01 ID:Rwdejmee
お前は小湊=長南と考えているみたいだから塩田は蚊帳の外か。小湊には魅力ないといっただけで、長南に魅力ないなんていっていない。
この会社を全体視線でみられるのがそんなに嫌なのか?
小湊と言ったら長南を含むだろ
塩田に魅力がないと書け
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/12(金) 18:59:20 ID:Rch3mW9r
塩田にいるKK-MJ26HF、中途半端で使いにくそうだから長南に持っていけばいいのに。
茂原〜牛久とか最適そう。
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/12(金) 19:25:42 ID:V1tmyBgs
塩田で長南転属に溢れたNoX満了の車は海外輸出だっけ?
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/12(金) 20:41:54 ID:Rch3mW9r
いくら塩田のクルマとはいえども、KK-代だし千葉じゃ貴重なクルマ。
個性派揃いの長南に来ればいっぱい仕事ある。大型の代替にでも。
KK代の中型ノンステなんか嫌い
珍しいKK代より普通のU代がいい
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/12(金) 20:48:35 ID:Rch3mW9r
他県だったら7Eよりも純正キュービックに乗りたい。いろんなところから買い集めているところがいいなぁ。
茨交も純正のキュービックさえたくさんいればいいなぁと思う。
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/12(金) 21:13:54 ID:Rch3mW9r
純正のキュービックがたくさんいれば茨交もいいなぁと思う。
今の所はあまりいない。
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/12(金) 21:56:07 ID:Rch3mW9r
>>412 お前も言ってることが矛盾している。時には塩田の方がいいと言ってみたり、逆に長南の方がいいと言う時もある。
>>420 塩田の高速と長南の一般路線がいい
塩田の一般路線と長南の高速は好きじゃない
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/12(金) 22:10:44 ID:Rch3mW9r
お前は良く「小湊は4メーカー揃っているのが魅力」というけど、これは両方にいえることだと思うよ。
長南だけでなく、塩田だって全社全品種が揃っている。
>>422 新車は嫌いだって言ってるだろ
認知症か?
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/12(金) 22:17:24 ID:Rch3mW9r
>>423 KL-代とKK-代は新車とみなさなくて結構。もう4〜5年近く使っている。
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/12(金) 22:23:46 ID:Rch3mW9r
お前は5年落ちを古参車とみなさないの?
新車でなくても古参車なわけないだろ
馬鹿か
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/13(土) 08:21:36 ID:yyHzWETI
お前にとって古参車とみなせる範囲はどのくらいから?
もうKC-代初期のクルマあたりから古参車になるのかね。
会社によるだろ
都営や東急でKC代が来たら大当たり
茨交ならU代でも車によっては見送る
KK以降はどの会社でも古参車とは思わない
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/13(土) 10:33:57 ID:zUpI9ZAq
>>428 日東だと「エルガミオや西工よりもマシ」程度かね。
季美の森線は西工で4メーカー揃えてほしい
日東スレでやってくれ
ここに書きたくない
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/13(土) 10:42:27 ID:zUpI9ZAq
もう今では小湊=富士重というイメージも廃れた。今ではそんなに有名じゃない。
↓以後、日東の話題と斜め書き禁止
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/19(金) 18:23:59 ID:NFQYkpVk
しばらく気が付かなかったけど、木更津〜新宿線、増発されたの?
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/20(土) 20:34:51 ID:2oR/kE66
浜野の整備工場は車庫機能は無いのか?
西武の上石神井車庫も整備工場は大泉学園北口にあって離れている。
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/20(土) 21:44:41 ID:7KWa+L11
三菱と日野の7Eが珍しいのも関西以外では西工が珍しいということと一緒だろ。
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/20(土) 21:58:22 ID:7KWa+L11
長南は関東なのに関西チックな営業所。
三菱と日野の7Eが珍しい=いすゞ・三菱・日野の西工が珍しい。
馬鹿か
関西で富士重工を大量に入れてる会社は少ないだろ
京都バスとか限られた会社だけ
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/20(土) 22:43:40 ID:7KWa+L11
長南は珍しい車が多いところが関西らしい。いすゞ・三菱・日野の西工は関西以外では珍しい。
>>435 塩田営業所のすぐ近くにあるから工場には車庫機能はない。
塩田営業所と各車庫に整備庫がないので、整備は全て浜野の工場でやる。
千葉バスページにもそう書いてある。
木更津にいるクルマで長南にまぎれてもってきて欲しい車はある?
しかも、茂原のお客さんは同じ小湊でも千葉や木更津との違いに驚く。
茂原市民は塩田の車両を羨ましがっているという。
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/24(水) 20:06:28 ID:F5b4j45m
メ
リ
ク
リ
来年こそは長南にもクリスマスプレゼントがあるのだろうか。塩田からワンステを何台か転属させてあげたら喜ぶと思うよ。
塩田にノンステを入れて、年式の古いワンステは長南に玉突きすればいいのでは。
小湊バスの八幡宿⇔姉崎は、今回も元旦運休ですかね?
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/26(金) 16:46:10 ID:AvZ/Jd4c
KC-代の転属が終わるまで、長南管内へのワンステ転属はねーっぺ。
ただ、街の規模からすると、茂原とかはワンステ・ノンステが半分くらい
を占めていても良さそうな気がする。
小湊はKC-代でワンステじゃないのも痛い。KK-RMとかKK-RJを先取りで転属させて欲しい。
>>445 一般人にはツーステもワンステも同じです。
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/26(金) 19:38:39 ID:SNTSVav7
>>448 古バススレに出没してるのにワンステが欲しいとはどういうことだ
矛盾してる
宮崎交通は茨城交通よりも魅力的です。何といっても、いろんなバスがいるんですよ。
間違いなく、茨城より南国「宮崎」が魅力です。
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/26(金) 23:29:57 ID:k8P4nqjr
茨城県はねぇ
>>451 何で宮崎と茨城の比較をここでやるわけ?
ネタが無くて寂しいでござる。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/31(水) 19:31:21 ID:QhxqykGE
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/31(水) 19:55:15 ID:G3e7F7d4
野暮な西工中型を欠かさず買っているのは凄い執念だ。中型はUDマンセーなだけか?
小湊の高速車も、全部コレでいいだろ。
貧乏会社にはコレがお似合いだ。
セレガーラとかエアロエースとかイラネーヨ。
奇抜なデザインのセレガやエアロエースよりこっちの方がいい
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/31(水) 21:07:02 ID:QhxqykGE
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/01(木) 15:09:39 ID:NRqXQxMk
あ
け
お
め
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/01(木) 16:41:31 ID:g/Z7siix
袖ヶ浦200か406は生きてる?
>>464 P-代でさえ早めに全滅した小湊のこと。だいぶ前に転属してきたクルマはもう廃車になっているだろ。
やっぱりP-代すら大事にしない長南よりか日東の方がいいね。
お前は趣味的な罠にはめられやすいタイプ。魅力ない長南にマンマと騙されている。
逆に魅力的な日東や国際興業・新免には興味を持たない。
>>462 袖ヶ浦200か406かい?
大多喜車庫にいるよ。まだ現役。時々運転するよ。
多分、今年中に廃車だけどね。
10月末は動いてたが
リロードしてなかった
もうU-も廃車になる時期か
406は日産ディーゼル(大多喜)
407は日野(大多喜)
410は日野(大多喜)
411は日野(勝浦)
この辺りまでは、今年ヤヴァイかも
日野車も含まれてるのか・・・
日野と三菱は珍しいから長生きしてほしい
つまらん
勝浦車庫っていうと中型6EやP-LRのイメージがあったが今じゃ大型いるのか?
僻地なので情報すら少ない。
現在、勝浦車庫に配置されている中型車は、703号のみ。
KC-LR333J。しかも、車体更新工事のため現地には多分いない。
後は全部大型車。日野といすゞ。あー、ジャーニーJがいたか。
小湊でもここに書くような若い中の人がいるのか。
無愛想なじーさましかいないかと思ってた。
大多喜に若い人いるの見たことある
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/04(日) 00:24:16 ID:Ixsr8eyp
>>477 大多喜車庫には、406より古い一般路線車はいないなぁ。
ナンバーだけなら、マイクロバスとかの方が古いような・・・。
今年の夏に、いすみ市のコミバスに新車入るって新聞に載ったから、
中型車に余剰が出る。もしかしたら、中型車からも廃車出るかも。
勝浦の703号、もう戻ってきてたわ。
で、ここからが本題なんだが、上総牛久〜勝浦〜安房小湊の急行バスね。
アレ、「総武快速直通列車が来なくなって高速バスも来ていない市」が
強く○○したんで、近々、ルートが○○されるかも。
個人的には、あんなトコ経由したって誰も乗らないと思うんだか。
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/09(金) 17:27:02 ID:K51sKAyJ
戻ってこないうちに行こうと思ったのに
明日運用に入る?
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 15:43:29 ID:FqmlXfZw
くじゅうくりの車のことでお聞きしたいです。
6E前中扉の2台は東金-西が丘系統に使われていると聞いたけど、
この前は8Eが使われていました。
6Eは今も普通に運用されているんですかね?
使われているのならどの系統に充てられることが多いのかな?
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 17:24:27 ID:eOB45Svm
>>481 8Eって何?KC-RMあたりが小湊から移籍してきたのかな?
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 18:27:33 ID:FqmlXfZw
>>481 8Eで前後引戸の車両(番号失念)が西が丘循環に入ってた。
結構きれいだったから最近転入(?)してきたのかな。
484 :
千葉海浜交通のム最高ですね:2009/01/10(土) 19:14:43 ID:BCKKWM3m
稲毛海岸線(稲毛海岸駅〜千葉駅そごう)専用、のおばちゃんウテシ見当たらない。派遣社員でリストラかな?。
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 20:21:22 ID:eOB45Svm
千葉バスページみたらKC-LRらしい
RMじゃないとは意外
…と思ったらLRは間違いだったらしくて、HP更新ついでにRMに直されてたぞ。
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/11(日) 03:09:54 ID:tFRewyeV
長南管轄の路線バスを利用しているよ。
営業所の社員は親切さがない。
茂原案内所の女性の方はいい人だと思うのは俺だけか?
謙虚で丁寧に教えてくれるから・・・
高速バス(茂原駅〜羽田空港・横浜駅)で小湊便は京急よりも落ち着いた運転をしているね。
でも、塩田営業所担当の高速バスは結構かっ飛ばしている。
横浜→茂原の最終便は京急便だったが
一般道も相当すっとばしていて、体感的
には70km/hくらい出てたような気がする。
カーブでもあまり減速せず初めて乗り物
酔いした。隣の空席に置いておいた荷物
がすっ飛んだ。
京急に苦情入れてやろうかとおもた。
小湊便はおとなしいね。
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/12(月) 21:08:08 ID:ZDeM/mLO
>>488 ふざけんなカス野郎
もしおまえのせいで京急が遅くなったらどうしてくれる
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 02:55:08 ID:NSlFk6S5
小湊鉄道バスの勝浦車庫に運行管理者とかはいますか?
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 07:45:57 ID:Ei66G+7L
いなかったらテレビ電話点呼とかしていないかぎり違法だぞ。
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 02:07:37 ID:zLc7w2/M
>勝浦車庫に運行管理者とかはいますか
公式HPではないけど、電話番号が載っているからいるんじゃない??
小湊バス大多喜車庫は、山岳地帯の路線ばっかりだね。
ところで、勝浦市民バスは今でも小湊バスが運行委託しているの??
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 14:18:44 ID:t31aYa4O
茂原市広報の記事によると中央バスで廃止する上市場線を小湊が引き継ぐらしいです。
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 14:46:01 ID:5Bj2/bc1
中央バスは鎌取に車庫新設し3車庫統合らしいからな。高速車も茂原から消えるだろう
>>492 勝浦市民バスは、小湊が委託を受けています。
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 20:08:55 ID:UR4zw1Jr
こ
み
な
と
白子はまだノンステ入れないのか
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 23:07:43 ID:D3mZshbU
>>493 バスカードの扱いどうするんだ?
東武→阪東、西武→イーグルみたいな例もあるが。
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/16(金) 02:00:41 ID:OQUasx5t
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/16(金) 09:29:11 ID:e7mizPQO
小湊なら、普通にバスカードは使えません。と掲示して終わりな気がするけど
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/16(金) 11:06:25 ID:LyDAHAJ0
中央は先月末に鎌取の新本社が完成したそうで1月19日から移転するそうです。
それに伴いダイヤ改正と系統新設や系統分断とか行うそうです。
503 :
千葉海浜交通のム最高ですね:2009/01/16(金) 11:42:10 ID:7kc/PJD/
千葉海浜交通のウテシいわく、小湊鐵道はバスモ化永久的にないと言ってました。
千葉海浜交通のパスモ化、3〜4月予定。
504 :
おい、横井貴幸。:2009/01/16(金) 11:47:17 ID:7kc/PJD/
船橋営業所茜浜車庫の富士重工業7Eのボルボ連結バスは、最後の3扉じゃないのか?。
中・後ろ扉、2枚折戸ですが…。
505 :
千葉海浜交通のム最高ですね:2009/01/16(金) 12:02:48 ID:7kc/PJD/
千葉海浜交通の美浜線・小湊鐵道の稲毛海岸線関連。
横井貴幸、すれ違いでごめんね。
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/16(金) 22:17:27 ID:xknCFV3D
もう、新設(と言っても既設の流用だけど)バス停に掲示が出てる。
上総牛久〜勝浦〜安房小湊の急行バスは、1月22日から朝の一往復を除き
「国吉駅入口」「いすみ市役所」「御宿駅入口」を経由するようになる。
松野・たけゆらの里は、見捨てられたような感じ。
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/17(土) 17:25:00 ID:qI1jrioS
茂原市民バスに使う車は扉より前に座席ある?
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/17(土) 21:27:43 ID:8/F/MD1B
>>508 役立つ情報だから教えるけど、袖ヶ浦市「ガウラ号」の車両は運賃箱(扉)より前にいすはない。
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/19(月) 16:57:33 ID:JJgTr7uF
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/19(月) 17:51:10 ID:ZNdL+H1K
千葉市内は大型ツーステップ消滅し魅力なくなったな
>>510 小湊からの便が大幅に遅れた場合はどうするのでしょうか?
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/19(月) 22:17:46 ID:gwZw3ZD/
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/19(月) 23:09:20 ID:M25XYpF0
国吉〜御宿はどこを通るんだろう?
まさかあの狭い山道じゃないよな…
>>514 国吉駅入口と御宿駅入口の間に、『いすみ市役所』を通ります。
大多喜から国道465号を通り国吉駅入口、その先山田交差点で曲がり
いすみ市役所(旧大原町役場)へ向います。いすみ鉄道西大原駅辺りから
大原商店街までは、道がゲロゲロに狭いです。
いすみ市役所からは国道128号へ出て御宿駅入口まで行き、その後勝浦。
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/20(火) 15:09:19 ID:AfZ01nV7
>>511 うそつくな。今も白旗や厚生年金センター線に入ってるぞ
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/20(火) 22:08:01 ID:1Zaa27bS
一度乗ってみたいな。なんか凄そうだな…
>>516 どういうわけか厚生年金行きは大型の比率が高いな。
圏央道が延びたら大多喜〜千葉とかフカーツして欲しい(´・ω・`)
>>519 千葉−大多喜で圏央道は、そんなに意味がないだろ・・・
茂原〜新宿線とかは期待してるんだが。
千葉中央も茂原地区で唯一残った上市場線(茂原駅〜睦沢町上市場)が廃止。
茂原は小湊・都だけになっちゃうね。
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/22(木) 11:04:59 ID:nnEBkSC6
>>520 千葉中央の茂原担当はあとリムジンだけだね。
そのうちリムジンも鎌取に移動して観光だけにするのかね。
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/22(木) 17:46:57 ID:cY1jPygU
よくよく考えたら京急も来てたな。
今日は羽田〜勝浦線の大原経由の出発式。
遠回りする需要あるのか?
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/22(木) 18:38:50 ID:lF6gv3Zg
横浜駅まで直通にするか、牛久〜勝浦だけ乗れるようにしてほしい
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/22(木) 21:43:53 ID:voCFe0VB
空港行と東京行が同じような時間に走ってる事が多いんだよな。
空港行と東京行が30分以内の差とかで設定されている時間帯がある。
少ない需要を取り合わずに、時間をずらすとかできないものだろうか。
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/23(金) 01:49:19 ID:UYSXU6as
千葉中央バスの廃止路線(茂原駅〜上市場)を小湊が引き継ぐみたいだけど本当?
いつから運行されるの?
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/23(金) 06:36:40 ID:VPc675RS
さぁわからんよ
だいだい俺に聞いても
ましなことは
さっぱりないよ
しかもね!
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/23(金) 11:11:47 ID:hCw/QTnZ
>>523 牛久〜勝浦線を乗れるようにして金田で新宿で乗継できるようにできれば需要むあるんじゃないの。
>>527 金田なんかに寄ったらGWなんかは悲惨な事になる。
したがって寄る必要なし。
横浜・羽田〜牛久〜茂原線乗車中。
担当は小湊、空港第二ターミナルから乗車。
乗客は15人。
第一で6人乗車し21人。
湾岸線を浮島へ向かう。
531 :
千葉海浜交通のム最高ですね:2009/01/24(土) 17:53:43 ID:6JFS3P7+
小湊鐵道塩田営業所、速くて12月頃にパスモ導入予定?。と、定期券売り場のおばさん。
稲毛海岸駅〜千葉駅
新湊〜千葉駅
ポートタワー〜蘇我駅
大學病院〜蘇我駅
鎌取駅〜ちはら台駅
絡みか…。
千葉海浜交通・千葉中央バス・ちばシティバスの足引っ張る小湊鐵道。
アクアライン入ってすぐに、東京発安房白浜行きのJR『房総なのはな号』をかわし、毎度の走りを見せ付ける。
基本、追い越し車線走行。
海ほたる通過。
対向車線はそこそこ車多い。
金田料金所通過。
下り車線はガラガラ。
なんだ、圏央木更津東インター使わないのか。
横田に止まるわけでもないのに。
上総牛久駅着。
15、6人下車し、勝浦行きに乗り換えたのは6人。
強制乗り換えだから、牛久から忍び込むのは難しそうだ。
大多喜オリブ着。
下車3人。
国吉駅入口に到着。
自分込みで2人下車、20分早着。
539 :
千葉海浜交通のム最高ですね:2009/01/25(日) 07:46:15 ID:WryC0IJH
千葉駅北口〜新湊中央市場、延長・ちばシティバスと共通化して、アクアリンクちばまで延ばせばいいのに…。
540 :
千葉海浜交通のム最高ですね:2009/01/25(日) 07:52:54 ID:WryC0IJH
後、千葉駅そごう〜幸町団地も延長してアクアリンクちば〜千葉海浜交通高浜車庫〜稲毛海岸駅もいいかも。千葉日野当たりにバス停新設。
千葉海浜交通の団地東・運輸支局のエリアも…乗るかもね。
>>535 小湊か。京急は木更津東ICから高速利用してる。
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/25(日) 20:53:02 ID:ifl8T+ku
小湊でも木更津東まで行く事あるよ。
小湊で木更津東を利用する便に乗ったことない
反対に京急で木更津東を利用しない便に乗ったことがない
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/27(火) 17:01:41 ID:A4ahaig4
千葉中央バスの茂原駅〜上市場が今週末で廃止されるけど、今後はどうなるの?
小湊が引き継ぐってことなはい?
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 00:23:07 ID:BRuYz3BH
上市場線の廃止は3月31日ですけど
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/30(金) 00:31:02 ID:skS/eDia
今度初めて横浜茂原線を利用しますが、京急便と小湊便でどちらが飛ばしていますか?
早着してくれると時間にゆとりがあるので・・・
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/30(金) 07:17:24 ID:gsw+EBCY
千葉市内線も中型化進んだか空いて相変わらずいるよな
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/30(金) 21:18:21 ID:FX374550
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/30(金) 21:45:47 ID:oa9TDYF5
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 14:33:21 ID:9NUXQleX
千葉市内はノンステワンステだらけだな、妻乱。
大型天国長南行ってホッとするよねぇ
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 17:14:07 ID:QqFESe0H
こ
な
か
が
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 22:24:00 ID:8sFHA/ap
>>550 大型天国なんて言ってられるのも今のうち。
もうKC-のゴミ中型が入って来てる。
KC-以降の大型は少ないから、あっという間に中型王国になるよ。
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/02(月) 12:37:57 ID:o5OAPZzm
KC代の大型は曲者ばかりだから面白い
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/02(月) 13:27:29 ID:T4kKKYhX
塩田の事故詳細きぼん
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/02(月) 20:57:14 ID:GFbtypuF
交通事故:バスがバイクと衝突、男性重体−−千葉
ttp://mainichi.jp/area/chiba/news/20090202ddlk12040125000c.html 1日午前6時40分ごろ、千葉市中央区塩田町の市道で、小湊鉄道(本社・市原市五井中央東1)の貸し切りバスが、
対向して来た近くの飲食店店員、山口清和さん(31)の原付きバイクと衝突した。山口さんは頭の骨を折って重体。
バスに乗客はいなかった。千葉中央署はバスを運転していた同区都町3、鈴木利弘さん(67)から自動車運転過失
傷害の疑いで事情を聴いている。
同署によると、現場は片側1車線のほぼ直線道路。山口さんの原付きバイクが対向車線に飛び出て、衝突したらしい。
>>555 dクス。
貸切って事は千葉火力の送迎行く矢先だったか。
ほぼ直線の塩田町の市道ってどこ?
車庫のあたりはぐねぐね道だよね?
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 11:12:32 ID:nTxKpYJV
>>557 おそらく蘇我インター近くの鎌取方面へ行く側道なら片側1車線で
バスも頻繁に回送が走ってるからそこかもしれない。
塩田にセレガーラ導入age
休日、上総片貝車庫にてR3 に会えるものでしょうか、ご教示くださいますか、すみません。
561 :
p3108-ipbf1505funabasi.chiba.ocn.ne.jp 名74系統 :2009/02/12(木) 14:49:59 ID:lozAE5wV
>>560 R3は廃車体ではおるよ、現役ならまだ片貝特急での運用があるからね。
ありがとうございました!運用から外れたかと思っていました
563 :
東京ベイシティバスのエルガ最高ですね:2009/02/12(木) 20:24:47 ID:eO5wwoIF
こ
な
か
が
R3じゃなくてR2じゃないの?
565 :
p3108-ipbf1505funabasi.chiba.ocn.ne.jp 名74系統 :2009/02/13(金) 15:22:16 ID:P60xYNEm
>>562 現在R3での運行は平成2年車の千葉22か3251です。
2日ごろ前から点検で観光の7HDの運用があるから気をつけてね。
565様、貴重な情報誠にありがとうございます。3251号車の勇姿は様々な方のブログで拝見しておりまして会っておきたく思っております。少し時期をずらして訪問してみます。御礼申し上げます。
>>564 正解
フロントガラスにセンターピラーがあるからね。
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 22:41:03 ID:anXmqQ8k
長南営業所(白子や大多喜も含む)管轄で、4月1日以降にダイヤ改正しそうな路線ってある?
茂原駅〜上市場は、小湊がやるって聞いた。
しかし土休日運休
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/17(火) 21:39:48 ID:ZnpctYpa
くじゅうくりのバスは固定運用なのですか?
レイクサイドライナーは専用車1台のみだから当然だけど。
そういやこの間千葉22か168(富士7HD)が九十九里鉄道表記で千葉駅にいたのを見たが、
この車たしか小湊でよく五井口に入ってたような気がするが、いつの間に移籍した?
×千葉22
○千葉200
>>573 千葉200か168はKC-代でそろそろ規制に引っ掛かるから、九十九里に移籍したんだと思う。
代替は、最近塩田に入ったセレガーラ。
潮浜所属の千葉200か50も長南に移籍して、袖ヶ浦ナンバーになってる。
>>575 なるほど。THX
もう新車で入った200ナンバーも置き換えになるのか。
ついこの間入ったばかりかと思っていたが。
詳しくはワカランけど、もしかしたら長南エリアの
400番・450番を持つ平成3年車は、平成21年度中に
全滅かもしんない。悔いの無いようにね。
>>那珂の人
長南管内は今の所は7E天国だと考えて良いかな?
近々、7E撮りまくりに行こうと思ってるんだけど…
ウチは、中型車にあたらなければ7Eだね。勝浦にも、1台中型車がいるよ。
那珂の人、レスありがとうございます!
大多喜は行けるか分からないけど、
白子と本所、茂原駅辺りを廻ってみるわ!
それにしても早く圏央道開通しないかねぇ。下道じゃ行き辛い…。
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 13:53:53 ID:63jir2MI
>>580 圏央道が茂原長南まで開通する頃には、U-代は末期の
600番台しか残っていないかもよ・・・・・。
あと、勝浦急行線の465も、今年中に引退かも。
>>那珂の人
再度のレスありがとう。
U-の7Eは近々退役しちゃうんだね…。早めに記録しないと。
KC以降は塩田の大型が少ないから、長南は中型天国か。
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/20(金) 23:47:06 ID:fp5GZnZz
日野の7Eって長南、白子管轄にいましたっけ?先週の午後に大網と茂原で待ち伏せしたけど、いすゞと三菱しか来なかった。
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/21(土) 01:11:59 ID:alpTT92r
>>584 日野は少ないけどUDが来ないとは珍しいな
本所は
ふそう=いすゞ〉UD〉日野
の順で、良く見る気がする。
白子は4メーカーとも満遍なく見る。
そんなに三菱いる?
三菱、日野は未だに乗れず、UD、いすゞばかり来る
一番三菱が多い気がするけど・・・。
塩田が7Eだらけだった頃も三菱を良く見かけた。
塩田は逆にHTよりもLV324の方が少なかった気がする。
木更津と長南はLVが多かったような。
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/21(土) 22:39:00 ID:Ym5zPBy/
>>568 運行委託のものだったらあるよ。
南総西コミュニティバス(コスモス南総)は、3月14日にダイヤ改正するらしい。
小湊最古参の406とかは、春休みのある人は
その時に攻めといた方が良い状況かも・・・・・。
違ってたらゴメンね。
鎌取駅ーおゆみ野駅線 3/2新規
593 :
千葉海浜交通のム最高ですね:2009/02/28(土) 05:31:16 ID:7/TQYEq1
JR東日本外房・内房線、3月14日大原〜安房鴨川〜君津Suica使用可能…ってことは、木更津・勝浦営業所・日東バス・JRバス関東もパスモ化、有り得るかもね。
先日、羽田空港-五井駅経由-東金駅の最終バスに乗った
んですが、五井駅から先、乗客が私一人になってしまったんです。
もし、五井駅から先、乗客がいない場合はどうなるのですか?
そこから回送で車庫入りでしょうか?
だとすれば、一人のために運行してもらって申し訳なく感じました。
>>594 基本的には路線バスだから終点まで運行しなければいけなかったはず。
羽田−五井便は塩田営業所担当で、羽田−五井−東金便は白子車庫担当のはずから、五井から乗客がいなくても東金方面には行く。
もし乗客がいなかったら、東金ICから東金駅を通らないで白子車庫まで帰るかもしれないけど…。
長南と白子の関係ってどうなってる?
季美の森用の黒サッシが白子車庫〜茂原駅に入ってるのを見た
あの車は長南配置で季美の森常駐じゃないの?
597 :
594:2009/03/02(月) 20:02:59 ID:Q7on4NS2
>>595 ありがとうございます。
乗客0でも東金方面に行くことは行くんですね。
こ
み
な
と
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/05(木) 20:41:12 ID:suEjpCfI
ここ5年で相当数新車買ったが購入代金は返済返済出来ているんだろうか?
ただでさえ千葉駅に乗り入れている他社より利用客数では千葉シティよりさらに少なく何処よりも劣るのに
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/05(木) 22:00:04 ID:AEfdFXBn
>>595 最近、高速バスは途中停留所の客がいなかったらショートカットや途中打ち切りが法律の特例で認められるようになったみたい。房総なのはな号の車内にその旨掲示されていた。
クローズドドアなんだから、終点一個手前で客がいなけりゃ
はしょった方が合理的だよね。
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/05(木) 22:33:54 ID:lQoSX5op
>>600 へぇ〜そうなんだ
でもそれは本来入らなければいけない
例えばターミナルとかをショートカットする事で
大胆な近道(バス路線じゃない道)は出来ないという事でつか?
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/06(金) 20:45:32 ID:mrEvFwqS
ICリーダー付けるためにまたまた安っぽい小田原製薄型運賃箱に交換しているな。
ニュー東豊のレシップ快適一号貰ってくれば良いのに
>>603 最近入った新車(千葉200か2000番代)は小田原機器のRX-NZが生産中止になったから、金庫が同じRX-NZSを最初から取り付けてる。
それ以外に交換した車が出てきてるってコト?
市原市の09年度予算に、小湊の市原市内を運行する80台分のICカード導入の補助が入ってた。
あー、あの薄っぺらい運賃箱ね。
勝浦のジャーニーJにも付いてるねぇ。
長南管内の運賃箱はイカレポンチなのが
多いので、色々と困り物です・・・。
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/09(月) 20:07:15 ID:QvSuEvPC
>>606 塩田本所の路線車だけなら80台くらいじゃね?
木更津車庫は対応しなくても差し支えないが、姉崎車庫は塩田との共管路線あるだろ?
>>606 80台程度ですか。
確かに姉崎車庫は八幡宿〜姉崎が共同担当してるので、間違いなく
同車庫の配置車にもICリーダーが付きそうですね
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/15(日) 01:04:32 ID:8C300Fv6
新宿線って最近人乗ってるのー?
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/22(日) 11:21:10 ID:LRmHyq75
ネタ切れ注意。気を付けないとDAT落ちしちゃうな。
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/22(日) 12:33:57 ID:EO3E3ZR7
小湊が赤字でも路線が無くならない秘訣を教えてもらいたいものだ。
>>612 難しい事は何も無い。
本格的な過疎・赤字路線
=>廃止届を出す。無くなると困る路線は、補助金がジャブジャブ出る。
そこまで行かない赤字路線
=>高収益のアクアライン高速線で穴埋め。
勝浦〜大多喜線とか上総一ノ宮〜大多喜線は廃止届を出したはず。
役所関係のサイトから辿れたはずだが・・・・・。
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/22(日) 17:04:54 ID:EDaRsD9h
>>613 千葉市内各線は補助金の対象じゃないだろ?
車はだいぶ中型に入れ替えたがどの便もとても採算取れているとは思えん。
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/27(金) 10:38:03 ID:hirQOxVF
保守
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/27(金) 13:22:47 ID:X7FXkBzu
>>613 勝浦〜大多喜の路線廃止は困るじゃない?
大多喜管轄だから、廃止届を出したら勝浦と大多喜が分裂する。
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/28(土) 12:36:02 ID:t0lG5H5E
小湊の高速バスは優先席があるのと無いのがあるけど、営業所によって違うの?
優先席無いのは白子急行以外にある?
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/28(土) 12:50:24 ID:t0lG5H5E
昨日袖ヶ浦でみかけた羽田行(せれガーラ)は優先席なかった。
木更津車庫でも横浜行きは付いてた
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/28(土) 18:18:14 ID:t0lG5H5E
ありがとうございます。
今日乗った新宿行はついてませんでした。
塩田ですかね
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/28(土) 18:52:45 ID:WklFnN08
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/28(土) 22:38:25 ID:t0lG5H5E
そうなんだ。運転席の横に、羽田行の案内(前に吊り下げるラミネータで閉じたもの)が置いてあった。
木更津は優先席ないみたいだね。
つか、暗黙の了解で左側前2列は優先席なんですよ
全員着席が保証されてる高速に優先席なんかいらん
遠出する年寄りはある程度は元気だ
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 03:36:43 ID:xAqoEEx6
上市場線(現:千葉中央バス)は4月1日より小湊バスが担当するの?
>>628 そうだよ。
ウチではなく、長南本所がやるみたいだね。
で、茂原〜羽田空港・横浜線に、ガーラだか
セレガだかが運用されているらしいんだが。
まだ見た事ないんだよね・・・・・。
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/01(水) 03:25:40 ID:hAt2PT7L
>>629 長南本所は路線毎の時刻表(全便全停留所掲載)を差し上げている。
大多喜管轄で上記のような養老渓谷方面の時刻表はある?
631 :
長男の外の人:2009/04/01(水) 07:35:01 ID:D+OKHMhd
ガーラとセレガが1台ずついるよ。
>>630 ウチでは、全バス停の時刻が掲載された
モノは配布してなかったような・・・・・。
主要バス停の時刻が掲載されたチラシみたい
なのは、見た事ある。今でも蝦蛄の窓口で
配ってるんじゃないかな。
養老渓谷周辺の主要バス停時刻なら、小湊の
サイトで見られるよ・・・・・。
千葉・浜野と茂原から運行しているアウトレットコンサート長柄への
路線バスは、アウトレットが完全に閉鎖されるらしい(既に閉まってる?)が、
閉鎖後は運行区間が変更されるのか?
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/01(水) 16:18:33 ID:dhJdMvCW
>>633 千葉駅の張り紙によると4月2日より当面は千葉駅発3便が休暇村止で
残りはアウトレット止のままだそうです。
>>634 サンクスです。まだアウトッレットの敷地内に乗り入れる便が
あるんですね
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/01(水) 20:17:47 ID:e7hVHRy1
単なる折り返し場としてでしょ。
捨て猫捨て犬だらけでヤバイよ
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/02(木) 02:17:47 ID:2TTaFIIS
>>632 サンクスです。
ところで、大多喜車庫管轄の路線バスで4月に改正される路線はありませんか?
因みに長南本所のダイヤ改正は上市場線(新設)だけ?
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/02(木) 05:15:51 ID:Q81Qylvs
7E大型車は巻式だから余計古く見える。
僅かな客乗せて長南界隈走ってると侘しくかんじますよ
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/02(木) 10:22:25 ID:nD6oSRMl
7Eも減ってきたね。最近中型を多く見かけるようになった。
私用で茂原に行ったら、茂原駅の西口ロータリーに設置されている路線バス
案内板が新しくなっていたが、その中に
5番のりば 高速バス 東京駅八重洲口
という行先が上から紙で隠してあったのが見えた。
多分圏央道が茂原長南まで延びてから開設すると思うが、参入する事業者
がどこになるのか気になる
連投スマン
既に羽田・横浜まで運行している小湊は可能性が十分にあるが、
もし参入すれば初の東京駅乗り入れ路線になりそう
>>642 確か八重洲口と書いてあったと思います
(記憶がチト曖昧になってしまいますが・・・)
ってことは、(東京側)京成・(千葉側)小湊のペアかな。
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/03(金) 08:59:08 ID:hcy1Dlk7
当然、京成と小湊です。
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/03(金) 10:21:57 ID:TgKxj8Vc
まさかの都参入上げ
>>646 一瞬、本当にまさかの都営・小湊かと思ってしまったよ。
みや古のことだよね?
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/04(土) 02:19:01 ID:egrYZpa/
東京駅八重洲口はJRバス関東の所有じゃないの?
そうだったらJRバスと小湊が担当すると思うよ。
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/04(土) 10:49:44 ID:jjm+Oq5L
>>648 八重洲口に直結したバス乗り場は、確かにJRの物っぽいですね。
でも、東京駅八重洲口とは言いながら、太い道路を挟んだ
遥か彼方から出発する高速バスが結構ありますから、別に
相手がJRである必要は無い訳で・・・・・。
京成・鴨川日東がやってる勝浦御宿安房小湊線は、八重洲口の
八重洲口とは思えないような場所から出ていますね。
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/04(土) 11:40:06 ID:Q3Frcxhr
しかし圏央道開通して、この茂原東京線が出来たら、外房線もやばくなるな…
JRの東京−茂原1280円に対抗できる運賃設定が可能なのか?
>>648 出発専用ターミナルだから八重洲口行きと書いてあるならJRの可能性は低い
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/04(土) 21:20:51 ID:uDicXcpE
小湊・西武・西東京は半世紀前のデザインずっと変えないつもりなんだろうか?
7Eや西工にはまだ馴染めるが、エルガ系や現行エアロスターは合わない。
別に西武も関東バスも京成も変えてないし、いいんじゃないの?
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/04(土) 22:36:29 ID:Q3Frcxhr
圏央道開通したら、仮に東京茂原を1時間20分で1500円としたら、バスに勝目はあるね。
JRでも特急だと2180円だから。
とりあえず、高速バスや貸切は、新しいデザインにした方が・・・・・。
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/05(日) 20:35:22 ID:JtJ505hk
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 圏央道の茂原長南IC開業マダー?
\_/⊂ ⊂_ ) \_________________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|. 富里すいか |/
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/05(日) 23:02:19 ID:dvHSs8cV
>>629・
>>631 ガーラのほうは、ナンバーが「袖ヶ浦200 か ・747」で、今のところ東金・五井〜
羽田の路線で使われています。
今日、セレガをようやく見られました。
ナンバーは見られなかったなぁ・・・・・。
セレガの方は、『茂原駅〜羽田空港・横浜駅』線
に時々入っているようです。
多分、6月位まで走ります。6月を過ぎたら、
最近の千葉日報にヒントが出た路線の専用車。
セレガは
袖ヶ浦200 か 748
でした。
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 23:36:15 ID:TjK/dHJV
夜の新宿線木更津行きって空いてますかね?
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 19:00:52 ID:TgZaV/JO
>>649 千葉交通の佐原・銚子方面とか、フラワーの成東行きとかだね。
小湊と関鉄どっちが経営状態良いんだろ?
鉄道なら関鉄>小湊だろうけど
高速バスは五分五分
路線バスは小湊>関鉄だろうし
貸切は両社厳しいな…
路線車は中古と新車購入でだいぶ経費も違うだろうけど。
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/11(土) 08:24:18 ID:odmXRMx4
那珂IC
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/12(日) 10:15:02 ID:ax9SMot7
>>643 今日見てきたら、厳重にふたされていたものの、
かろうじて『洲』っぽい字を確認
3番乗り場(上市場行き)のバス停も新しくなっていたが、
【バス共通カード等はご利用できません】と書いてあって泣けた
6月に京成がマイタウンバスの一環で白子-茂原-東京八重洲口線を開設するそうだ。
相手は小湊だそうだ。
>>666 長南エリアに配置されたセレガとガーラは、その路線の(ry
房総急行バス
蘇我〜千葉寺〜大学病院は、初めの頃は京成がいた。
昔の千葉駅〜千葉ポートタワーとか千葉駅〜新港も
京成とやってなかったっけ?共同だったかはわからないけど
>>668 669氏が書いてある昔にあった新橋-館山間の房総急行バスも日東・小湊・京成との初めての共同運行だったと思う。
>>670 蘇我-大学病院やポートタワーも新港もやってましたね。3社共通の回数券も発売されてたし今はもう無くなったのかな。
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/15(水) 14:50:10 ID:oU9aExnP
斜め書き復活宣言。
昨日千葉駅で白子急行に例の袖ナンのセレガーラが入っていた。
初めて見たのだがなかなか似合ってるな。
見えるのはまとも
乗ると普通
そんなもん
白子急行はウテシによって乗り心地の差が激しいよね
塩田のKC代を長南に転属させればいいのに
>>676 路線車については、もう転属は始まっています。
高速車の話と書き忘れた
行き場を失うから仕方がないが、路線車は中型ばかりだから来ないでほしいのが本音
>>678 勝浦急行の465?は、もうぬるぽ状態なので
恐らく今年中に塩田管内からの転属車で置き換えです。
長南へ転属車が入って、長南から勝浦へ押し出しかも
しれませんが。
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/17(金) 09:42:23 ID:b2pK08r/
こ
み
な
と
アウトレットのバス停、敷地外に移動していた
折り返しと休憩をどうしてるかは不明
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/20(月) 04:09:11 ID:yG/baQsV
>>666 東京駅より新宿駅の方が嬉しいんだがなぁ。
東京駅なら特急・快速で直通で行けるし。
>>681 折返し・待機は旧アウトレットの隣にある都市農村交流センターの駐車場で
行っている模様。駐車場内に目印として支柱だけのバスポールが
何本も置かれていた
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/21(火) 16:59:27 ID:qUCqxd3O
来年は千葉県で国体だけど、小湊にハイブリッド車とかCNG車は入らんのかな。
サミットが千葉で開催でもされない限り、未来永劫無いのかな。
つうか、千葉県って勝手に天然ガスが溜まって爆発事故起こすくらい天然ガス
が豊富なんだから、もっとCNG車がいても良いような気がするんだが・・・・・。
小湊って車庫出て一日帰ってこない運用も多いからCNGは厳しいんじゃない?
大多喜ガスなんて会社もあるくらいだから
自前で小湊ガスとか作って燃料代格安!みたいな感じでもいいよね。
大多喜のローカル路線にCNGが来たら嫌
鉄道のほうでは戦争中に燃料不足で天然ガス列車を走らせたことがあり、
大多喜からガスを買っていた経緯もあるからできないことはないけど
費用対効果を考えるとどうなのかな。
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/25(土) 21:50:58 ID:nuQoYs2y
路線図に系統番号が入ってるがいつの間に付けたんだ?
何故か時刻表が開かない(´・ω・`)
なんか、勝浦関連の時刻表が激しく間違っている件。
今までまともな路線図一つなかったのに・・・
しかも系統番号付きってw
ヲタが妄想で作ったものにしか見えない。
系統番号、京成・シティとモロ被りだけどねw
一体何がこの会社を改心させたんだ?
昨年の会長だか社長の訃報を思い出した
小湊公式ページの路線バス時刻表は去年の春以降、掲載路線の数が全く増えなかったから、
系統番号と路線図は、人文社から発売された
「千葉県内乗合バス・ルートあんない No.1」(定価は1100円)のものを
そのまま流用しているものと思われている。買ってみたがほとんど同じ。
ttp://www.jinbunsha.co.jp/ それにしても小湊の路線バス専用サイト、
>>691氏も指摘してるが時刻表が
開かない停留所がいくつかある。更に一部の停留所では行先しか書いていない
(全曜日・全便運休になっている)謎の系統が出てくる。
市原臨海体育館−五井駅東口系統って過去にも聞いたことがない
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/27(月) 12:28:48 ID:kHzJrd3e
その謎の系統に乗ったことあるよ。今から17〜8年位前だけど臨海体育館で試合があって帰りに乗った。その当時は養老橋を通ったと思う。『運転手さんにこのバスに乗る人がいるのは珍しい』って言われた
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/28(火) 13:20:06 ID:pFQWQwMz
>>694 改心って言うか、時代の流れで仕方なく、じゃないの?
一応、千葉駅にも乗り入れてる訳だし、市原市にクレクレしてPASMO対応する訳だし、
「田舎のバスなんでWebサイトは放置プレイですサーセンwww」
ってな状態が許されなくなっちゃったんだろう。
来年は千葉国体、再来年は圏央道茂原長南インター開通だ。
いやでも変わらなくてはならんだろうて。
>>697 運行していた時期があったんですね。
路線免許は現在も残しているものの、運行はしていない系統が
他にもある(特に市原市内)
昨日、羽田空港〜五井・東金駅に乗車。
車内がタバコ臭かったんですけど、運転士は車内喫煙オッケーなんですか?
おまけに窓開けたら「窓開けないでくれます?」って注意されたぜ。
なんでだ?
高速道路で窓開けたらどうなると思ってるんだ
この車が該当かはわからんが、貸切転用で高速・リムジン用になった車ではありがちな話だな。
>>700 そういや、木更津東口で客降ろして、回送で走ってるとこで片手にタバコ持って
たぞw
しかも千葉銀行駐車場入り口の交差点付近で。吸うの早すぎ!
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/07(木) 22:28:38 ID:bsWmoyVQ
東京駅〜茂原・白子線の続報はないの?
東京駅〜茂原・白子線ってどこ通って東京行くんだ?
アクアラインなわけないしな・・・
外房有料でも通るのか?
白子から茂原の南口に入ってくるのも厄介じゃないか?一般路線はみんな東口だし。
そこからたぶん外房有料〜千葉東金道路大宮IC〜京葉道路だろ。
まさか茂原街道で蘇我から京葉道路じゃあるめぇ。
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/08(金) 20:42:38 ID:mVWXLt+R
>>703 /)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
だんだん厳重になってくなw
この前は八重洲口の『洲』らしき字が見えたんだが。
もしかして:洲本
天王洲じゃね
館山道市原IC近くに2年近く前に出来たバスターミナル、家から近いので
よく通るけど、いつ見てもガラガラだね。平日は50〜100台程度の利用。
袖ヶ浦・木更津・君津の各BTの成功にあやかろうとして作ったんだろうが、
市原にあんな大きいBT作っても使う人があまりいないのでは。
素通りしている千葉〜館山線(小湊は運行に参入していないが)をあそこに
立ち寄らせればよさそうだが
勝浦急行に使われていた465号車は、ナンバープレートが取り外されました。
いままでお疲れさま。しかし、売られるというウワサが・・・・・。
>>714 以前アクアで運用されていたR3が三重のどっかの学校に売却されたことがあるから不思議じゃないからな。
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/13(水) 18:21:27 ID:T28wHdWo
465の代替に何が入ったの?
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/14(木) 07:23:20 ID:7TB7fOM0
MS-8のエアロが勝浦急行に入ってるね。462はまだ健在
袖ヶ浦200か757
いすゞの奴。
勝浦急行に入っています。
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/16(土) 14:54:16 ID:52IZneD3
勝浦急行に757が入っていた。いすゞで塩田か木更津から来たと思われ
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/16(土) 23:39:25 ID:tZQSl0HC
勝浦急行ってリエッセとかで充分な気がするんだが…
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/22(金) 14:31:58 ID:VgfAy+xj
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 東京〜茂原間運行マダー?
\_/⊂ ⊂_ ) \_________________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|. 松戸 ねぎ |/
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/23(土) 10:41:35 ID:rObu06Di
時間かかるね!! みやこが やればいいのにね 限定許可 取って
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/24(日) 17:48:55 ID:UaJeMO8r
今日、セレガーラで東京駅まで路線下見しに来ているぞ。
この前の金曜日、実家へ行くのに
羽田空港→東金駅に乗車したんだが、
五井駅から、わし一人になってしまった。
これじゃ東金便は廃止になってしまうかもしれない…
東金って栄えないところだなあ(涙)
羽田大網はなんだかんだいって本数多いしね
でも、あと数年して圏央道が開通したら変わるんじゃないかな?
1時間程度で空港まで行けるだろうし。
大網行きが土気止まりになって、東金行が大網経由になったりして。
土気は圏央道経由のほうが早いだろ
もっとも圏央道が開通再延期でいつできるか分からんがww
東金〜茂原長南間が1年延期だったか?
木更津東〜茂原長南間ももっと遅れるんだろうな。
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/27(水) 08:11:38 ID:qA+SgiO6
>>730 茂原長南までは、2011年3月末に間に合わせるでしょ。
一度、開通延期してる訳だし。市原南ICの辺りも、
物凄い勢いで工事してるし。ただ、圏央道だけ出来て
周辺の道路が未整備のまま開通しそうなのが怖い。
アクアラインが週末1000円になってから、房総の狭い
ヘロヘロ道が県外車で溢れて洒落になってない。
>>731 国道128の渋滞に拍車がかり高師交差点がカオスになるw
こ
み
な
と
圏央道も、来年の国体に間に合わないんじゃ意味ないな・・・
テニスは白子でやるわけだが、波動輸送とかあるかな?
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/28(木) 20:42:16 ID:seDJDj1h
>>735 大網か茂原からシャトルバスかな
通は本納からマッタリ路線バス
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/29(金) 13:35:45 ID:FO5UHJeu
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/29(金) 20:11:24 ID:UR4rhHeX
>>738 なんで質問しただけなのにケンカ売るの?
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/30(土) 05:59:19 ID:XMYN4ohd
西工スレッドより
674 :名74系統 名無し野車庫行:2009/05/23(土) 01:04:58 ID:vsiNLdIq
置き場
西鉄路線
相鉄路線
立川LV中古
構内
小湊系トップドア
西鉄路線
小湊系トップドアはB高らしいが、どこの路線?
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/30(土) 09:57:42 ID:9/BoI2L8
またセレガーラで東京線下見に行っているな
九十九里じゃね?
九十九里じゃなければE型の特定用か何かじゃないか?
誰かがB高だと確認してきたのだろか?
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/31(日) 12:59:07 ID:tJKiEj46
京成バスの携帯サイトの時刻表検索のお知らせのページに『6/15より東京〜大網、白子、茂原を運行します』とあった。
京成と小湊の共同運行?
これは京成バス公式に明日発表来そうだな
京成バスは1日に発表するケースが多いと思う
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/31(日) 20:23:18 ID:tJKiEj46
>>747 東京⇔関東各地を選択し、一番上にある『おしらせ…』をクリックです。
>>740 標準床トップドアでいわゆるB高ではないんじゃね?
特定用だと思う。
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/31(日) 21:32:21 ID:Zl+Lv917
携帯からは見れないじゃん
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/31(日) 21:40:54 ID:tJKiEj46
携帯用のサイトがありますよ。京成高速バス時刻表で検索してみて下さい。
ちょww消されてるw
画面メモしておいて正解だったわ
なんか不自然な感じだったから操作ミスでフライング表示されてしまってたんだろう。
以下抜粋
■お知らせ■
[鹿島神宮駅 → 東京駅]毎度ご乗車有難うございます。6月15日より東京〜大網、白子、茂原線が運行開始となります。
[東京駅 → 鹿島神宮駅]毎度ご乗車有難うございます。6月15日より東京〜大網、白子、茂原線が運行開始となります。
[青堀駅・君津駅 → 浜松町・東京駅]毎度ご乗車有難うございます。6月15日より東京〜大網、白子、茂原線が運行開始となります。
[浜松町・東京駅 → 君津駅・青堀駅]毎度ご乗車有難うございます。6月15日より東京〜大網、白子、茂原線が運行開始となります。
[安房小湊・御宿・勝浦 → 浜松町・東京駅]毎度ご乗車有難うございます。6月15日より東京〜大網、白子、茂原線が運行開始となります。
◇ヘルプ
◇トップ
◇ご利用案内Copyright(C)2006 Buslocationsystem. All Rights Reserved.
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/31(日) 22:35:58 ID:9rIYiqqe
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/31(日) 23:34:39 ID:9rIYiqqe
更に詳細
東京駅→白子車庫
●6:20 ●8:45 ●9:35 ☆●11:00 ☆●12:40 ☆●14:30 ●16:30 17:35 19:40 22:20
白子車庫→東京駅
5:25 6:10 ●☆8:55 ●☆10:55 ●☆12:45 ●13:45 ●15:30 ●17:35 19:10 20:20
☆サンライズ九十九里経由 ●中里海岸発着(中里海岸発時刻は白子車庫の5分前)
運賃1,800円
上の路線は白里海岸(全便)、大網駅・季美の森(全便か一部か不明)を経由
茂原については一切触れられていないので、白子線とは別物なのではと推測
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/05/31(日) 23:36:06 ID:tJKiEj46
東京〜東金・成東や東京〜匝瑳がそれなりに成功しているから小湊も刺激されたんですかね
東京〜大網は同じで大網で分岐する感じかな
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/01(月) 00:37:49 ID:L1xJAgjH
これで特急わかしおも終りだな
福俵も高速バス経由してくれよぅ
>>760 >>756とは別ソースだと思う(大網云々の記述がないので)が、
>>755のリンク先から3クリックのPDFにもしっかり出てる。
問合せ先Tel番からするに、小湊(白子)と京成(都内のどこか)での運行みたいだね。
>>762 京成は奥戸営業所みたいだな
茂原の話題は全然出てこないなぁ
茂原ルート、気になるなぁ。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/02(火) 00:15:37 ID:J+sySYIb
【茂原線 京成の単独運行?(小湊側の運行はない模様)】
茂原駅5番のりば→高師四角→新茂原駅入口→本納駅入口→永田駅入口
→大網駅2番のりば→季美の森・南センター→季美の森・東一丁目
→山田インター・みきの湯前→東京駅
【白子線 小湊・京成の共同運行】
●白子中里(中里海岸)白子ニューシーサイドホテル駐車場
→白子車庫→牛込→☆サンライズ九十九里
→白里海岸(サンライズ九十九里経由便と非経由便でのりばが異なる)
→白里小学校前→柳橋→増穂局前→千葉興銀前
→大網駅2番のりば→季美の森・南センター→季美の森・東一丁目
→山田インター・みきの湯前→東京駅
●と☆は一部の便のみ停車
ソースは小湊の時刻表検索と白子町の広報と白子ニューシーサイドホテルホームページより
まあ、上記は検索した結果を繋ぎ合せただけなので、間違っているかもしれん
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/02(火) 01:28:09 ID:J+sySYIb
期待させたようだが、茂原線は僅か1日1往復の模様(それも京成)
東京駅21:00→茂原駅22:31
茂原駅 7:15→東京駅 9:05
白子線は既出の通り1日10往復
大網駅からだと両方合わせて1日11往復、所要時間が上り約65〜85分・下り約60〜70分
小出しですまん
白子線・茂原線とも潮見駅発着
ただし、白子車庫発の最終便を除く
あぁ、茂原駅まで来るの朝と夜の一本ずつだけで、しかも京成って
話は以前に聞いた事があるなぁ・・・・・。ホントだったんだ。
茂原発着はどっちも時間が微妙すぎる
下り
東京21時発なら、外房線特急の方が便利だだと思う
最終特急発車した22時以降なら結構需要ありそうだけど
上り
東京に9時までに着ければ、わかしお4号と戦えたと思うが、、、
大網で満席になる可能性はあるけど・・・
なんだ、大網経由かよ・・・
圏央道できるまではこのままかな?
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/02(火) 22:34:06 ID:dMrP3Wmm
茂原行は電車が止まった時は重宝しそうだな。
夜茂原に来て、どこで寝かせるんだろうな?
小湊の茂原車庫か長南営業所?
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/03(水) 05:41:23 ID:SYeZNi/k
奥戸に帰るんじゃない?
ちなみに京急の羽田行は、早朝にアクアライン渡って茂原まで回送してる。
いつ発表?
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/03(水) 16:26:04 ID:1qps9ARv
777なら東京-白子・茂原線 こみなと担当車はB高
バス足りないから、B高が降臨かも? の777
茂原線の少なさに呆然
所要時間的に厳しいと読んだんじゃないか>茂原線
圏央道待ちだろ
406、407、410は夏休みシーズンまで保ちませんでした。
今月中旬には、塩田管内からの転属車に置き換わるそうです。
なんでも、KC-RJ×2、KC-MK219×1らしいですが・・・・・。
長南エリアの中型地獄が、今年辺りから本格化するかもしれません。
塩田には、うdワンステ×3らしいですよ?
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/05(金) 22:51:17 ID:1yeSHe/V
長南にノンステが来る日も遠くないね
KC-MP317が来てほしい
>>783 白子の事は良く分かりませんが、お客さんが多いので大型が
優先されるのではないですかね。KC代の大型は少ないですが。
>>784 KC代がすべて転属するまで、長南エリアにノンステは来ないような気が。
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/06(土) 06:48:53 ID:ZkrDWq0X
ノンステはあと3年以内くらいにはくるかな。
しかし大多喜牛久線の鶴舞に上がる所なんから下をすりそうだな…
>>782の、うdワンステはRMだったかな・・・・・。
>>787 大多喜・勝浦エリアには、ノンステでなくワンステが来るんではないかと思います。
ノンステだと、ダメな所が沢山ありますから。路線が残ってるか心配ですが。
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/06(土) 21:28:31 ID:Z3KVrtnT
小湊の一般路線で
ドル箱って何線ですかね??
鎌取⇔ちはら台っしょ。
>>788 514と563はどこの車か分かりますか?
あと464もです
那珂の人が分からないなら、あまりOhタキと接点がない白子かな?
514は茂原で8時54分に見たから、大網からの到着がある
新聞に茂原白子高速バスの広告入ってるな
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/07(日) 11:25:55 ID:PPhkzAIv
白子〜千葉にナンバー521のKL-のエアロが入っていた。東京線が開業したら東京線に使うのかな?
521ってPJじゃなかったっけ?
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/07(日) 16:34:11 ID:Pjl1YifE
東京白子は新車セガレーラ&B高がスタンバってんぢゃね〜の?
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/07(日) 16:43:06 ID:rPTgFzMz
800
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/07(日) 21:40:15 ID:3SaG8tGl
>>789 挙がってる以外には五井駅〜国分寺台と長浦駅〜のぞみ野団地といったところかな。
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/07(日) 23:06:22 ID:iGBfSSPC
ohタキ蝦蛄は平日でも車両が余っているように見えるが…。
406、407、410が置き換わるとなると、勝浦常駐?の411も歯医者になるのだろう。
予備の予備的存在の410は、既にナンバープレートが取り外されました。
406は活裏へお出かけ。活裏駅1835発のOhタキ蝦蛄行で乗れますよ。
407は昼から出動。丑区辺りをチョロチョロしたあと、Ohタキ蝦蛄1930発の
コリン星行になります。406から407へ乗り継げるという・・・・・。
あ、上記3台は今日が最後の予定です。
白子の413と414も旅立ち?
>>804 すいません、「丑区辺り」というのはどの辺の事を指しているのでしょうか。
どうしてもわかりませんでした・・・
>782
うDワンステ入れるとは・・・
いすゞ大好きなのに。
まあ、Jバスも尿素使うようだからうd使って確かめる、って感じ?。
今のいすゞをよく好きになれるな
>>807 サンクスです。牛久の事でしたか。
「丑」の字が読めないとは自分かなりアフォだ(笑
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/09(火) 21:25:42 ID:yjDOZ+0/
>>809 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/09(火) 21:47:25 ID:ufLt+7VB
>>808 なにげにARも入ってるけどまたうdとはね
塩田とその傘下の車庫はここ15年近くの間に、輸送量の実態に合わせて中型車を大量導入し
大型車の台数を 減らしていったけど(某私設サイトには平成7年頃からと記述)、
現在の中型との 比率は10を100とするとどれくらいなのかな。中が6で大が4くらい?
もう、代替の3台来ました。
日野、日野、ふそうで全部中型。
761-RJ
762-RJ
763-MK219
763は、冷房キセが車体中央にあるタイプ。
>816さん
763号は逆T窓のでしたか?
八幡〜菊間線にノンステKK-RMが入っていたのでもしやとは
思いますが(ちなみにちょっと前までは逆T窓のKC-MKが入っていたが・・・)
それにしても今度塩田に入ったうdの中型、
中の料金箱がパスモ対応になっているらしいとか・・・
KC-MKは元木更津じゃないか?
逆TはKK-になるんじゃ?
763は、『KC-MK219J改』で、二段窓ですよ。
前のナンバーは、84。多分、木更津から。
何が改造扱いになってるんですか?
KC-だと後扉でおそらく84か85のどちらかだと思う。
KK-だと逆Tのワンステ後扉の千葉200か388の1台だから
>>821 改がつくかつかないかは、担当者の気分次第(マジ)。
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/15(月) 23:46:51 ID:MXJdhtri
>>792 袖ヶ浦ナンバーの563号車は2台あって、まず、
「袖ヶ浦22 か ・563」は元季美の森カラーの7E(シャーシはUDかいすゞ)で、
「袖ヶ浦200 か ・563」は、姉崎車庫のエアロバス(貸切)です。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/16(火) 21:06:11 ID:HQgSaKYE
東京2100発茂原行きは小湊担当?小湊のセレガーラが来たよ
>>824 袖ヶ浦22の方
白子〜茂原で来たけど、本所も担当してるんですか?
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/17(水) 12:01:14 ID:WxlbJmgw
白子には予備車がなく、検査時に長南から貸し出される。
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/17(水) 12:20:52 ID:vneEFDhs
お京成から胡椒等予備用にU代車仕入れとけば良かったのに
>>825 茂原系統
上りは京成
下りは小湊
の担当です。
昨晩の茂原行きは見た感じ3人?乗車で東京を出ていった。。
>>817 さっき例のうdの新車見たけど2116号車ですでにパスモ対応になっていた。
運賃箱は小田原の今までのタイプのICカード対応版でした。
入口のリーダーも白いリーダーで整理券の隣に設置されていて
整理券をお取りくださいって貼紙されていた。
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/18(木) 17:05:37 ID:NC2quRm5
小湊の一般車が【PASMO対応運賃箱(まだ未使用、バスカードリーダーがないので、かなりスリム)】になったのは既出ですか?
久しぶりに使ったので…
ちなみに、当該は
ナンバー2115
です。
今日、千葉八幡宿線で乗りました
木更津に女ウテシキタ━━(。A。)━━ッ!!!
東京−大網・白子・茂原線、乗車率はどうだろう?
朝の上りや夜の下りは結構混むのかな?
こ
み
な
と
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/19(金) 18:50:48 ID:6lyarVpi
女性運転士は長南にもいるね。茂原付近でよく見かける。
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/19(金) 20:32:25 ID:/zrrjC/F
木更津〜新宿が今月27日改正だとさ。バス停にお知らせが貼ってあった。
>>837 小田急のHPには改正時刻がすでにup。増便になっていた。
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/21(日) 16:57:42 ID:XCevatdI
那珂の人いますか?
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/21(日) 18:09:46 ID:11uSWI2/
木更津新車キター
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/21(日) 18:41:26 ID:ZM55w1fZ
千葉海浜交通・小湊鐵道のウテシって、仲いいかな。千葉中央バスと比べて。
稲毛海岸駅バスプールで、和気あいあいと会話してた…。
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/21(日) 18:53:46 ID:qvnlhHrI
仲いいとゆーより、スカウト中な悪寒
こみなとにおいで♪ ひとり幾ら貰えんだっけ?
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/22(月) 07:22:00 ID:9zafxDpq
ふ〜ん
小湊鐵道のウテシ、千葉海浜交通のブルリ2の中での会話も見れる。千葉中央バスでは、ありえない。
小湊鐵道美浜線撤退は、千葉海浜交通と仲がいいので…ないね。
小湊鐵道塩田、美浜・矢作線専用おばちゃんウテシ好きさ。
おばちゃんウテシ、丁寧な運転と感じる今日この頃。
>>345 前から言ってるだろ、小湊と海浜は仲がいいって。
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/22(月) 21:41:36 ID:J7/UYX9U
日東と小湊は仲がいい?
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/22(月) 23:30:50 ID:9zafxDpq
ライバル関係。
>>844 鶴舞から10:17か10:47に乗って、牛久駅から12:10の大多喜行きに乗りたいんですが、
同じ車両に当たらないのはどっちか分かりますか?
鶴舞1017のバスは、上総牛久駅1210のバスと同じバスです。
99年4月に海士有木〜牛久間が廃止された現在の牛久−大多喜間の路線って、
廃止直前の末期はやはり空気輸送だったんでしょうか。大多喜車庫待合室の
八幡までの運賃表は今もそのままかな
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/23(火) 22:23:02 ID:4/B6sTPp
>>854 排ガス規制の丸いシール、貼りつけ位置が元勝浦急行車の旧465と同じです。
アレも平成5年のうd車だったので、間違いないと思いますよ。
しかし、30万円〜ですか・・・・・。
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/24(水) 22:14:52 ID:1B6bNxGi
465ってエンジンからキュルキュルと変な音がしてたね。
この中古屋は小湊のお古たくさんあるね。
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/26(金) 12:02:19 ID:ZH41UuXN
斜め復活。
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/30(火) 06:28:43 ID:MjETcc96
千葉○○ページによると、九十九里の5Eはついに歯医者になったらしい。
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/30(火) 18:39:06 ID:qxUIJMyU
千
葉
海
浜
交
通
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/06/30(火) 18:44:09 ID:qxUIJMyU
千葉海浜交通の新湊撤退は、千葉シティバスの縄張り関係?。
今日も、千葉海浜交通・個人タクシー・稲毛タクシー・小湊鐵道の会話見れた。
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/03(金) 18:42:04 ID:0w9JgMoP
小湊鉄道ってなんであんなバカ高いの?ふざけてるの?
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/06(月) 08:32:11 ID:Xqyc6M8q
>>862 関鉄や西東京も良い勝負。
ベイシティとか阪東、平和が初乗り安すぎるんだけどな。
Ohタキ蝦蛄・活裏蝦蛄の411、455、456、459が今月中に引退な件。
代替はMK219×1、LR333J×3の様子。
411から455って結構飛ぶんだな。
超難にも古いの居ますので、すごく飛んでる訳ではないかも・・・・・。
潮多の平成10年車が、転属対象のようです。
867 :
千葉海浜交通のム最高ですね:2009/07/06(月) 15:06:36 ID:E8qTlYrn
千葉海浜交通・小湊鐵道の美浜・稲毛線(海浜病院〜稲毛海岸駅〜千葉駅)のダイヤ改正は、両社の会議で決めるの?。
稲毛海岸駅発、30分ヘッド。幸町団地発、20分ヘッドにしたほうが…団子にならなくて済むと…。
10年式ならあと1年くらいは塩田で使えないか?
白子受け持ちの大網〜車庫・サンライズ九十九里は先月末に
ダイヤ改正を実施、土曜ダイヤと休日ダイヤを新設して土・休日は減便された。
輸送実態に合わせて見直しがされたみたいで、平日は改正前と同等の本数が
維持されてるが、配置両数の増減は無いですよね。
高速東京線も始めたので乗務員運用の効率化も図ったと
代替で潮多に入る奴ですが・・・・・。
中型はうdのワンステらしいです。×2。
問題は『ふそう大型ノンステ』なる車。
エアロスターSなのか、例の変態ノンステなのか。
>862
鉄道は同意だがスレ違い。
>864さん
U-LV+7Eまで消されるとは。
日デで無いので九十九里に行かずに中古屋行きですかね。
それにしてもU-HT+7Eの411、引退か。
去年の8月に乗りに行っておいてよかった。
ついに小便路線車登場か…
7/9(木)22:00〜
フジテレビ『任侠ヘルパー』
主演:草なぎ剛
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/08(水) 11:24:45 ID:e5tgOaIj
>>864 木更津のツーステの数と丁度合うんだが、この前みたいに玉突きで木更津からくる可能性はない?
>>874 ごめんなさい、その辺は分かりません。
現物が来れば、分かるかもしれません。
先2台は来週、後2台は再来週みたいです。
ふそう大型ノンステは、見間違いではなく。
ふそうスレか西工スレで、目撃情報が
あっても良さそうなものですが・・・・・。
今の長南と大多喜の大型:中型の比はどれくらい?
白子は全部大型だったと思うけど
>>865 超難に、41Xの車が3台居るようです。ふそう車。
Ohタキ蝦蛄・活裏蝦蛄の車ですが、U-代は
411日野大型旧冷房
455・456・459いすゞ大型旧冷房
500・501・522・627いすゞ大型新冷房
614・617日野大型新冷房
569うd中型新冷房
570いすゞ中型新冷房
616ふそう中型新冷房
KC-代は
667・761・762日野中型
668・700・703いすゞ中型
763ふそう中型
712いすゞ大型
後は、活裏急行のKC-代車が2台、ジャーニーJが1台。
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/09(木) 12:12:11 ID:z9cQuY5Z
白子に413と414、超難に416がいるぞな。いずれも三菱KUSO。
九十九里の特急千葉−片貝、16日から東金駅東口・サンピア・東金市役所への
乗り入れ開始。千葉駅掲示より
>>881 570は、最近、空調機器が(ry
なので、あまり走っていません。
走る時は、山の方ですね。
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/10(金) 15:16:14 ID:2HFI+UJv
小湊の回数券って払い戻しできますか?
HPにも記載なかったようなので…
300円券が12枚残って不要になってしまったんです
知ってる方教えてください
小湊に限った話ではなく一般論として、
一券片でも使った回数券は払い戻しできないケースがほとんどです。
定期券販売所にお尋ねしてみてください。
885 :
sage:2009/07/10(金) 20:52:24 ID:D1UdBs5j
>>883 その回数券ってもしかして5000円で買える帝京平成大学専用とかいうやつですか?
割引率は通常の5000円券と同じになってるけど、千葉駅の窓口ではそれ以外にも
3000円券などに170円といったあまり出回っていないと思われる券種も取り扱っている
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/11(土) 14:13:53 ID:OyuVrk1T
小 鐡 湊 道
古い中型が山の方へよく行くみたいですが、それ以外の運用は毎日ランダムですか?
>>888 もう、大型車の割合がだいぶ下がったので、
はっきり言って朝の特定便を除いてチャンポン。
朝は、中高生が集中する便があるので必ず
大型車の入るダイヤがあります。
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/12(日) 10:35:40 ID:7mggnnuD
平日の朝に上総中野駅に来るのは、大型が多いような気がする。
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/12(日) 11:53:10 ID:+HEN48tj
鶴舞高校の下校時間にかかるやつは大型に固定してほしいね。
空いてる時間に大型が来るのに…
千葉海浜交通
葉葉
海 海
浜 浜
交 交
通 通
確か、明日は『三菱 大型ノンステ』が納車される日のはず・・・・・。
大多喜の路線は起点を少し遅れて発車することが多いけど、全路線、全乗務員がそうなの?
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/14(火) 05:45:41 ID:rhTIVKyd
途中で乗り降りが少ないので早着するから。でも、上総牛久駅発は定時で発射している。
袖ヶ浦200か770
MK219J改
元85。木更津から。
769が、LR333J
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/14(火) 13:16:46 ID:aiHfzdhj
九十九里のライナー予備の101って車検通したの?あと401がヤバいらしいが先にマキシオンが逝ったらネタだなw
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/14(火) 13:27:40 ID:CRWVc7eg
九十九里のライナーには168マキシオンが入っているな。
白子急行は521エアロと633マキシオンを見かける。
>>895 12時10分で牛久駅から車庫に行って、一宮駅行きに乗るから
遅れて出てくれると楽に乗り継げるから
千葉日報に新社長の話題が載ってた。
PASMOは全車に設置で来年3月開始だそうだ。
やはり社長が変わったことで小湊の改革が始まり
今後はどうなるか楽しみだわ。
>全車に設置で来年3月開始
これって、そのまま受け取って(全エリア一斉)良いのかなぁ?
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/17(金) 18:26:45 ID:0tBGu0zW
>>884 遅くなりましたがありがとうございます
塩田営業所に聞いたら『表紙があれば払い戻し可能』との回答でした。
ただ、私はボロボロに汚くなったので捨てちゃったんです。
残念…
>>885 表紙なくても金券屋ならOKですかね?時間あったら出向いてみます。
>>886 専用かどうかわからないですが、たしかアクアライン(を通る)バスの車内で買った券面が黄色のやつです。
みなさんありがとうございました
塩田だけで改革しててくれ
>>901 民主党政権誕生
↓
アクアライン無料化
↓
高速バス大打撃
↓
父さん、会社が倒産しました。
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/18(土) 01:25:28 ID:x0DBwu7f
ネトウヨはこんなところまで出張してくんなよ
>>906 でも、森田のオッサンの800円政策でも、結構首絞められるんじゃ?
関係ないが、民主党政権になったら、東京湾フェリーの乗り収めしてこよう・・・・。
小湊解体してくれ。京成が引き取れ。
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/18(土) 17:52:26 ID:7MneXAx/
最近茂原駅前でも、アイドリングストップしてるバス増えた。
少しずつ変わってる気がする。
456と459は、21日が恐らく最終運用です。
この2台が引退すると、Ohタキ、活裏から
旧フロンを使う冷房を搭載した車両は全滅。
代替は、LR333Jの予定です。多分、木更津。
ここで皆さんに悲しいお知らせ。
い○み市のコミバスですが、最近、デモ用の
バスがわざわざ来た様子。ジャーニーJなら
デモ車が来る必要は無い訳で・・・。
恐らく、今年中にどうするか決まるでしょう。
ジャーニーJ以外の新車が入るってこと?
ポンチョとか?
92、93、94って、木更津の車ですか?
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/19(日) 18:05:49 ID:wCNqUHxI
その通り。
三菱の84と85も木更津なので、木更津の5台全車がoh!タキ蝦蛄と活裏蝦蛄に転属することになる。
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/20(月) 09:18:36 ID:Y9GTesEW
く
じ
ゅ
う
く
り
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/20(月) 16:07:45 ID:u5T9oLbK
456と459は、本日、ナンバープレートが取り外されました。
明日には、代替車がやって来ます。
汐他には、うdの中型ワンステが2台らしいですよ。
代替車来ました。
775と776。惜しくも、777は逃したらしく。
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/24(金) 00:05:35 ID:KOz0Bx62
こ
み
な
と
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/24(金) 15:09:07 ID:sSaVBnUB
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/25(土) 22:52:54 ID:jsJkMduV
九十九里の最近の情報希望
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/25(土) 23:52:42 ID:XgYWbfv8
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| | 九十九里の最近の情報希望
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
今日九十九里撮影行くから変化あれば書こうか?
>>920 あー、777はそうかもしれませんね。
三菱大型ノンステは、その筋のサイトを見る限り
エアロスターSだったみたいですね。
九十九里はKC-UAが来たくらいじゃないの?
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/26(日) 15:54:43 ID:sgw1+Vdj
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/26(日) 19:21:38 ID:Diaa2RbB
「九十九里ライナー」のR3はどうなった?公式ホームページを見ると、2台とも7月車検のようだが。
101が予備で210が部品取り
九十九里はあとはKC-RMも来てたな。
中型が一台多くなったが、片貝や豊海に中型が入るようになった?
見た限りじゃ八街・レイクサイドでの運用みたい。
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/07/30(木) 18:58:38 ID:Kr/54bdJ
836 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/07/30(木) 18:56:17 ID:H4PAC5YkO
新浦安に小湊路線バスが援軍に来てワラタ
繰り出された車種が気になるがw
エルガのワンステが2台居たよ
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/05(水) 04:26:52 ID:7tRt08B8
age
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/06(木) 00:17:03 ID:wECJbgmf
白子中里うぜえ
一般路線と高速で起終点を揃えろ
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/06(木) 18:13:47 ID:79vBoFXb
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/11(火) 23:06:40 ID:lPeHYctv
2002年以降大量導入された塩田本所の(バリアフリー対応)中型車、
ナンバーの若い車両は末広街道経由・稲毛海岸方面などに使用路線が集約されて運用。
改良型運賃表示機やニーリング機能搭載の'06年以降導入分は営業所経由の八幡
(通し運行時代名残りの姉崎方面)、喜多長柄系統に充てられる傾向
今年入った4年ぶり?の西工大型はまだ見かけてません。
帝京平成大学(潤津小)などの通学路線では少なくなった木床ツーステが
今でも入る
塩田の中型ツーステはどの辺走ってますか?
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/12(水) 18:42:21 ID:O7DqmevL
>>938 今はどうなのか知らないが、ちょっと前に、逆T字窓のエアロミディの388号車が
八幡宿駅〜菊間団地の路線に、前+後扉の8Eの201号車が五井駅東口〜労災病院の
路線にそれぞれ入ってたよ。
>>937ですがもう1つ失礼。
中型ツーステは本数が少ない千葉駅−新港卸売市場や浜野-菊間団地を今でも
走ってるかもしれません。鎌取駅−おゆみ野駅の場合、共同運行の中央は
大型を優先して充てるが、小湊は利用実態を見て中型で間に合わせてる。
KC−HT2MMCA(1台のみのブルーリボン)が労災病院−千葉駅
(幻と化してる路線)に時折入る。先日八幡姉崎で2125号車に初めて乗りましたが、
中扉のチャイム音が大きく変わり、音声で開閉案内もするようになって優先席も青色モケットで統一され、
小湊も随分近代的になったなと思います
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/13(木) 12:42:21 ID:2wNE2ziU
中型ツーステだとたまに千葉ー海浜稲毛・幸町団地に入ったりしている。
でも最近は長南や九十九里への移動で千葉駅発着運用は数は少ないよ。
塩田じゃないけど長南車で千葉競輪関係で栄町駐車場-千葉競輪系統に
7Eとエアロミディが入っている時が多い。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/15(土) 11:43:14 ID:hvqBmnQ8
こ
み
な
と
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/17(月) 09:24:07 ID:L6jE8igx
うぜぇ九十九里2102入れやがった。仕様は2001と一緒。
千葉200か21-20
夏休みもそろそろ終わりですが、U-代いすゞ中型の570が復帰。
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/23(日) 19:17:55 ID:F1KQr8d2
U-LRまだいたのか…
もう死んだかと思ってた。
8EボディのU-LRは、小湊の他には津久井神奈交、
秋北、頸南、井笠にしかいない希少車だね。
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/25(火) 17:43:32 ID:shNe6f85
昨日千葉200か1383が蘇我駅近くで停まってて、救急車やら警察やら来てたけど何かあった?
接触か何かかと思ったけど特に大きな傷は無し。
車内事故?
急病人じゃね?
袖ヶ浦駅〜市役所前〜袖ヶ浦BTのシャトル便運行して欲しい
毎時2本程度で朝6時頃から夜10時頃まで
袖ヶ浦駅前へ高速便が頻繁に入るならこの限りではない
袖ヶ浦駅で失敗して袖ヶ浦バスターミナルで成功した
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/29(土) 01:04:36 ID:36GtCvrI
袖ヶ浦駅〜のぞみ野ターミナル〜平川行政センター間の日東交通バスを、袖ヶ浦バスターミナル発に延長すればいいと思う。
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/08/29(土) 17:29:43 ID:iZipGuJ3
袖ヶ浦バスターミナルと木更津金田を行き来する手段が欲しいね。
そしたら便利だ。
953 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:23:36 ID:SxsNVzs5
954 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:09:37 ID:qeSNbbBa
938:名無しさん@そうだ選挙に行こう 08/30(日) 09:31 C5NfSujX [sage]
新宿〜木更津 11/30限りで運行終了。
955 :
そうだ選挙に行ってない:2009/08/30(日) 18:37:18 ID:+1EK9yxt
新宿線終了マジ?
なんだそれ・・・
増便しといて廃止ってなんだかなぁ・・・
始発地の変更とか、途中経由地を新たに設定とかで、
単に新宿木更津間を往復する便は廃止―というのは
さすがにかなり無理やりな読み方だよね…
960 :
sage:2009/08/31(月) 23:30:14 ID:zwPo1aB5
>>957 秋北は神奈中移籍車のことでしょ。
スレ違い失礼…
茂原〜ちはら台線も廃止が近いのでは?
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/02(水) 17:28:53 ID:SV1f3+EM
茂原市民バスは19人乗りと書いてあるけど、運転席横まで座席があるんですか?
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/02(水) 18:09:02 ID:OwCe6yby
新宿〜木更津も時間帯によっては満席近く利用者がいるんだからやり方次第でまだ何とかなるんじゃないだろうか?
木更津だけでは厳しい場合は一部を五井や茂原に分散させても良いかも。
維持する必要性が無いと判断されたりしたら・・・・・?
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/02(水) 22:41:34 ID:PUOO59f5
長南・大多喜・牛久あたりから千葉に行く急行バスみたいなのがあれば便利だな。
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/03(木) 11:17:20 ID:YHn2L+vl
千葉駅〜牛久駅〜鶴舞〜大多喜車庫間が良さそう。松ヶ丘〜市原間は高速を使えばいい。
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/03(木) 12:14:48 ID:3AcddEBi
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/03(木) 21:15:09 ID:n5+MdIEf
新宿ー木更津線たしかにガラガラだよな。
やっぱ浜崎橋から新宿までの混雑がに嫌気がさしてるのかな?
あれさえなければ、新宿と木更津って70分くらいで
いけるのにね。
ついでに言えば袖ヶ浦と木更津の西口が約20分。
でもルート工夫すればもうちょっと早くできる。
そういう工夫に期待するしかない。
>>966 牛久からは昔あったけど廃止になったんだろ。
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/03(木) 22:59:08 ID:6SEITcl7
>>969一般道今のルート以外は許可が降りなかったんです
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/04(金) 05:44:31 ID:dLVWvkxQ
新宿ー木更津線、渋滞にはまったら2時間コースだから、
トイレが無いのが利用者から嫌われたのかも。
廃止したら長浦線の増発?
小田急バススレより
970 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/04(金) 12:55:24 ID:oWxvNv7m
木更津の件電話で聞いてみた。既に何件か問い合わせが来ているとの事で担当者も困惑気味だった。ネタ元は?との質問があったので掲示板と。小田急も調査する考えがあるみたい。もちろん廃止の予定は無く益々ご利用くださいとの事でした。
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/07(月) 01:38:00 ID:U6fvHe9g
くじゅうりく
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/07(月) 14:10:48 ID:9pOPUaeR
木更津車庫って歩いて行けますか?
>>675 駅からじゃ、ちとキツイぞ。
日東のソニー木更津行きのバスで市役所まで出てくれば歩いても訳無い。
1km弱くらいは頑張って歩こう。
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/07(月) 17:44:31 ID:pzNyx5as
茂原は大型ばっかで昔の千葉駅前を思い出す
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/07(月) 18:20:34 ID:9pOPUaeR
>>976 早速ありがとうございます。今度訪問させてもらいます
>>977 そうか?
もう大型中型半々くらいになった気がするが…。
MKとRJを結構見掛ける。
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/08(火) 00:19:52 ID:bRDDlzAc
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/08(火) 07:43:37 ID:rVCYT5de
長南営業所で茂原駅に来る中型車は5〜6台と思われ。あとは大多喜車庫の中型車が来る。
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/08(火) 07:52:04 ID:NUmetPlv
長柄コンサートアウトレットってどうなったのかしら?
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/08(火) 08:44:44 ID:y4OclXm/
>>982 ロングウッドステーションという施設になりました。
バス停名も、その名前に変わっています。
ところで、ミンス党(というかハトポッポ内閣)の打ち出した
CO2削減25%、あれをマジで実現しようと思ったら
PKG-代以前のバス大粛清とか有りそうだよなぁ。
田舎にまで、ハイブリッド車が溢れる事になるね。
補助金を今より増やして、それでも対応出来ない
事業者は廃業とか、ホントに有りそうだから困る。
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 04:26:44 ID:AOkvJLc/
長男営業所と白子車庫管轄の路線バス時刻表:
全便・全停留所が載っている時刻表を営業所や案内所などでコピーして貰えるから便利だね。
大多喜車庫管轄の路線バス時刻表:
貰った時刻表は各路線3〜5個の停留所しか載ってない。はっきり言って省略しすぎ。
途中で下車する客は困るだろうな。
携帯サイトが出来たから今更作り直すのも面倒じゃない?
でも路線バス専用サイト(PC版しか使ってないが)、一部の停留所はページを開いても
見られなかったり、運賃検索は量が膨大なせいかまだ準備中だったりする。
国土交通省の監査結果が公表されてて見てみたけど、ネットによる情報提供
(ホームページ作成・管理など)は「要員の関係で外注している」と回答してる所を見ると、
小湊にはネット制作の知識・技術を持った社員が殆どいない(バス停掲示文のワープロ作成程度)
と伺える
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 13:50:32 ID:U0ac2NBJ
>>984 大多喜車庫管轄路線の利用者数なんてたかが知れとるわけで…
>>986 勝浦は改善されてたが、まだおかしいところある?
勝浦駅発の大多喜車庫行は、最終が18時35分のはずなんだじぇ・・・・・。
平日も休日も、ね・・・・・。
>>988-989 今年の1月に経由地変更・時刻改正された牛久−勝浦・小湊の急行バスの時刻
(停留所を指定して検索の場合)が見れない、市原市内某停留所
のバス停名変更(病院名を使っていた所の施設閉鎖による)が反映されてないなど。
粗探ししてたらキリがないですが・・・。
ところでロングウッドステーションって暫定オープンした9/1以降、乗降ポールは
また元の場所に戻ったのかな?
991 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/10(木) 03:22:54 ID:y1oIni5t
小湊の公式HPに載っているバス時刻表は間違いが多すぎる。
因みに漏れは白子車庫管轄の路線バス沿線に住んでいるから時刻表は案内所などで貰った時刻表で利用している。
>>989 大多喜車庫が担当しているから車庫に戻る便だと思う。
大多喜車庫の路線バスは、車庫に21時頃着で全便終了しているんだね。
どなたかそろそろ次スレ頼んますぅ。
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/10(木) 19:31:53 ID:RzHlnDB1
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/10(木) 23:34:13 ID:pju+3BRR
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/11(金) 04:13:01 ID:XzeXavu7
大多喜車庫の窓口の人で、ポッチャリ形のババァは態度がでかすぎ。
その反面、一人でやっている男性社員は客に対して優しい。
漏れはその男性社員の時に定期券を売ってもらいたいけど、いついるの?
996 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/11(金) 13:15:13 ID:xnz2TqvM
>>995 わかったからそこに問い合わせてシフト聞けカス
男性社員・・・(;´Д`)ハァハァ
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/11(金) 23:01:34 ID:ysovR1jM
>>995 窓口からこっそり覗いて、その人がいたら声かければいいじゃないか?
>>996 995じゃないが、シフト聞くことってできるわけ?
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/11(金) 23:13:46 ID:DfT9lJXG
998
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/09/11(金) 23:14:26 ID:DfT9lJXG
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。