【富士急】レゾナントシステムズ【グループ】

旧社名ネプチューンの製品を語るスレです
バス用機器を始め、車内放送のアナウンサーに付いて語りましょう

公式HP
http://www.resonant-systems.com/

ﾎﾞﾁﾎﾞﾁﾋﾟﾝｻﾛでも逝くか…


















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

北海道中央バスグループのファーストソニックを乗っとれ

ネプチューンだな。都営京成とその子会社、西東京、西武、イーグル、タローズ、マイスカイでお馴染み

音声合成の最大のライバルは最大手クラリオンか？京成系でも関鉄はクラリオン。三陽(エスライト)も国際放送企画と組んで国際興業に一括納品してる。

レゾナントの主要取引先は、何と言っても全国のＪＲバス(国鉄時代からずっと)。
>>5
三陽の現社名はレシップ。

都営の音声合成がclarionから、レゾナントに代えた事が今でも許せない

沿岸バス･北都交通･札幌市電が８トラ時代clarionだったのを、レゾナントの音声合成に代えた事が今でも許せない。

>>4
西武はクラリオンも併用してるね

神奈中の音声合成はクラリオン一筋だな。声は自前で用意したのかもしれないが。
>>7
バックアイモニター兼用出来る最新型なのにバックアイ付いてないから宝の持ち腐れ。
>>9
上石神井・高野台・滝山・西原・新座・狭山・川越・飯能…レゾンント
練馬・小平・立川・所沢・大宮…クラリオン

>>5
国際興業で採用されている音声合成は、
レシップ製だが、中身はレゾナントのOEMである

>>10
神奈中の場合は国際放送企画で録音している
因みに合成装置の中の人は全路線を「森田夕里」氏が担当している

東北方面で、レゾナントを使っている事業者は少ないような気がする

昔いた会社はﾈﾌﾟﾁｭｰﾝ使用だったが、
音声合成機にはｸﾗﾘｵﾝの刻印がありました。
機器はｸﾗﾘｵﾝが作っていてﾈﾌﾟﾁｭｰﾝが改造して納品してた記憶があります。

>>9
京急もクラリオンとネプチューン（現社名は未だに慣れないから困る）を併用してたはず。
（ただ一般路線のアナウンスの人は同じ人だったと思う）

>>10
仮名中に限らず小田急グループのバス会社はクラリオン一徹では？

国際興業グループである、山梨交通の放送機器はレゾナント製
普通はClarionかレシップが定番なのだが

レゾナントの車内チャイム集みたいなのが欲しいなぁ……

>>12 福島交通が使ってた気がする

そうでしたか。

>>14
その京急が特に判別しにくい。
レゾナント製かと思ったら、放送はクラリオンタイプだったりするから。

小田原機器の運賃箱＋レゾナントの音声合成
レシップの運賃箱＋クラリオン（レシップのOEM含む）の音声合成が相性良さそうな気がする。
KKKはセット販売で安価で購入出来たのでは？

八戸市営が４トラ時代clarionだったのを、レゾナントの音声合成に代えた事が今でも許せない。

>>9>>14>>19
たしか京急はリムジン、大森、羽田京急、横浜京急杉田、横浜京急能見台、
湘南京急鎌倉、三崎あたりがネプチューンで
それ以外がクラリオンでなかったっけか？

ちなみに夜行高速は分からない。
スマソ。

クラリオンでしょうね。

レゾナントは埼玉東部の新免タローズやマイスカイでも採用。
関鉄、イーグルはクラリオンだな。

>>12
南部バスもネプチューン

富士急ハイランド

東急ﾊﾞｽは神奈中と同じでClarion一筋だな〜

そうだね♪

>>12
ＪＲバス東北

>>17
福島交通は郡山地区を中心としたＩＣカード搭載車と郡山支社の高速バスがクラリオン、それ以外はみなネプチューン
音声合成導入前は郡山含め福島交通全体がネプチューンだった。

バスじゃないが飯坂電車も今はネプチューンの音声合成。

sage

富士急は青色のイメージが強い。

確かに

名古屋市交通局、徳島バス、四国交通もレゾナンド製

名古屋もそうだったのか

四国はネプチューン採用してるとこが多い

琴電もそうだよね

>>36
そうだね。

富士急ハイランドまでのバス沿線風景もなかなかいい。

どこの駅から出てる系統？

甲府じゃなかったかな？

富士急スレって無いの？

>>41
立てました。
／Q＼富士急行バス Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1241451667/