激!大阪市バスを語ろう【特21 布施三ノ瀬】

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798名74系統 名無し野車庫行
おおむね、このスレの既出&予想通りだったね。

鶴浜関係も、出来た当初から港区側からもいける72を経由させたほうが
効率が良いと言われて居たし。
49Cの廃止は勿論。なんば線の開通での71A廃止の可能性や
84や43の短縮について、いや、それは影響がないだろうという読みも。
4Aなんかも、踏切の解消や折返しの問題からも、住之江か住吉にでも行けば良いと既出。
99に至っても、なんば線の開通で存在意義が問われて居たしね。
こいつは経路変更することで意味を持たせ生き残りを計る事となった。