富士急行バス Part5【山梨・静岡・神奈川・東京】

M1045はなんで生き残ってるの？
生え抜きは93,94年式が廃車されてるのに。

特定車で走行距離が行ってなかったんじゃないの？
年式的には地方では中堅クラスだし急いで廃車するほどでもない

916のリンクがダメになったのでこちらに
http://ppup.dip.jp/uploader/download/1240502423.zip/attatch

昨日のカナコロに富士急湘南の大幅減便の記事が載ってたね。
いこいの村便は対象外なのね。

>>955
この↓記事のことですね。
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivapr0904616/

新松田駅発など２０系統対象、地元は現状維持求め/バス路線廃止減便 * 経済 * 2009/04/22
　富士急湘南バス（松田町松田惣領）が足柄上地域と小田原市の一部系統の廃止や減便を検討していることを受け、地元では現状維持を求める声が出ている。
　県や地元自治体は分科会で、同社への補助金支給や乗り合いタクシーの運行などの対応策を協議していく。

　同社が二市四町で運行する三十九系統のうち、今回の廃止・減便の対象は二十系統。「大雄山駅〜アサヒビール」、「新松田駅〜大口〜アサヒビール」の二系統は一系統に統合したいという。
　同社は「今後、大井町の第一生命の移転問題もあり、今回の二十系統以外にも、さらに系統の減便、廃止を行う可能性が高い」と話す。

　「新松田駅〜大井高校〜栢山駅」の系統廃止と、「栢山駅〜西大井下〜大井高校」系統の減便が重なった県立大井高校（大井町西大井）。
　小田急線栢山駅とＪＲ上大井駅から徒歩二十五分という距離もあり、同校は「バスは高校に通うための唯一の公共交通機関。何とか残してほしい」と話している。
　松田町、同町議会も三月中旬、同社に減便撤回を求める要望書を提出した。

　他の検討対象系統は次の通り。
　【廃止】▽山北駅〜新大口橋〜富士フイルム▽山北駅〜アサヒビール▽富士フイルム
　【減便】▽新松田駅〜宇津茂〜寄▽新松田駅〜日本新薬〜小田原駅▽新松田〜向原〜山北駅▽新松田駅〜西大友〜小田原駅▽新松田駅〜下曽我駅〜小田原駅▽ 下曽我駅〜千代〜小田原駅
　　　　　▽新松田駅〜下曽我駅〜国府津駅▽下曽我駅〜岡石橋〜国府津駅▽新松田駅〜吉田島〜和田河原駅▽山北駅〜新松田駅〜小田原駅▽新松田駅〜神山〜上大井駅
　　　　　▽栢山駅〜山崎〜和田河原▽新松田駅〜上山田〜篠窪▽新松田駅〜西大井〜曽我支所入口

>>956
アサヒビール〜大雄山は箱根登山バスにして欲しいよ。
山北〜富士フイルム線　朝なんか１〜２人しか乗ってないぞ。
もう廃止しても良いだろう？

Ｍは14代あたりも廃車になってるの？

>>956
高校生なら25分くらい歩け

>>957
湘南バス丸ごと箱根登山に売却でいいだろう。
ただ、箱根登山だけでは荷が重過ぎるというのであれば小田原・国府津・いこいの村・寄方面は
湘南神奈交、西丹沢・富士フィルム・アサヒビール方面は箱根登山で分ける手もある。
富士急グループで残したいとなれば同じ神奈川で営業するフジエク横浜と合併、あるいは直営は
観光バスと高速バスだけにして路線バスは全てコミュニティバス化して、各自治体から運行を受託
するという形にするしかないだろう。

フジザクラライナーは名称変更になったよ！河口湖ライナーに！出発も南口からに！尚、御殿場駅経由になってしまった為時間もかかります。意味ねぇー！

先日、沼津行きの高速バスに乗りました。私の席は男性の隣でしたので、運転手さんに席を空いているところに移動してもいいかと？聞くと返事はありませんでした！話掛けられても無視をするのですか？私は安い乗車券で乗っているかもしれませんがお金を払っているのですよ！

なにこの池沼ｗ
ＩＤも知らないのかよｗ


走行中、みだりに乗務員に声を掛けるのは法的に禁止だからやめてね

>>961-962
おそらくケータイら書き込んだと思うが、改行ぐらいしろよ。
読みづらい。

湘南バス減便なら神奈交にやらせろ。箱根登山は秦野から撤退した前科あるだろうが

第一生命の大井での営業体制が続くまでの間はそのままではないの

あの会社は大井を削減すると発表しているから今後はまずいね。

>>965
秦野を走る箱根登山バスには少なからず違和感があったが、湘南バスエリアに
神奈交バスというのはもっと違和感があると思う。

>>968
伊豆エリアの元神奈中はそんなに違和感ないぞw

神奈中古エアロスターは色に違和感が

そろそろ次スレの時期だけど、中の人スレとその他スレは分ける？

分けて！

もちろん！

元、中の人ですがなにか

分けて下さい

かけて

分けちゃうの？

マニア諸君もフジ横の内部事情知りたいでしょ。

内部事情も知っててこそ本当のマニアだよ

絶対分けよう

>>977
なら、フジエク専用作れよう！

マニアってウザイな…ウチのバスに乗らないで
キモいんだよ ボケ

フジエクなんか乗るかよ、周りは他路線が充実してんのに。

うちの方なんか富士急湘南より箱根登山バスの方が活気があるしｗ

では、次は分けて作ろう。

本質的に違う、天地ほどに違う、沼津市と熱海市が行政上同じ沼津エリア扱いだなんて
妥当だとはとても思えません。

【熱海市】
・相模灘に面し、丹那山塊の東側。
・いつの国勢調査でも静岡県で唯一関東大都市圏に含まれている。
・東京横浜への在来線一般電車、在来線特急電車がひっきりなしに走っている。
・沼津三島などの丹那以西へ通勤している者より、東京神奈川に通勤している者が多い。
（その差倍く。県の枠に縛られる通学者を含めても相当な違い）
・静岡市への通勤者は皆無（東京区部や横浜市への通勤者数が圧倒）


【沼津市】
・駿河湾に面し、箱根・丹那山塊の西側。
・関東大都市圏に含まれていない。
・東京区部と横浜市への通勤者数を合算しても、静岡市への通勤者より少ない。
・東京横浜への在来線電車は数えるほど。鉄道網は西（静岡・浜松）を向いている。

贅沢言えば
山梨・静岡用
湘南バス・フジエクスプレスのヲタ用
EXP横浜の従業員用
３つに分ければ良いんだけど、書き込み多いとは思えんのでそれぞれスレ維持難しくなるだろ？

フジエク以外にも、富士急は有るんだよ！マニア本当にウザイ、キモい

香ばしいバカがいるなｗ

>>987
スレの趣旨分かっていないのにこの板来るな。マジ消えろ！お前らの仕事の愚痴は頼むから他でやって欲しい。

>>987
マニア用の板で何言ってるんだ？

来月末発売のバスマガは富士急クローズアップだお。

乗務員スレと分けてオタ用は1つで十分かと。

あと次スレ立てるとき、フジエクスプレスのリンクはこれ1つでお願いします。
ttp://www.fujikyu.co.jp/fujiexpress/

おまえら解ってないな、バスを動かしてるのは、従業員様だぞ！敬え、マニアども！

>>992
乗務員スレは趣味カテ以外にある板に立ててくれ

>>993
俺は乗ってやってるのだが？

>>991

バスマガの富士急特集だか、フジ横は拒否したらしいぞ！
バス写真撮らせなかったんだって！！

1000はＳＦＡに取らせてあげて

あ〜あ。これで横浜はマニア様から更なる反感を買うこと決定！

999

千

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