【大手】宮城県の貸切バスを語れ【新免】

東日本○行、内紛の予感…

　いったい、仙台空港に鉄道ができたので、「東日本急行」は仙台空港への路線しても採算がとれないだろうと想像されなかったのでしょうか。
　そのため、空港線廃止で余剰が発生なのか、[新路線どっかつくったら]とです。

　だったら、東日本急行の得意分野の仙台北部のCommuterCoachを充実させませんか。
　仙台市泉区の地下鉄の駅からであれば、古川へのCommuterCoachがあれば、新幹線と乗換えの需要もあるはずです。

ついに来やがった

　そうで、ついに来た社名変更となった、「日本急行バス」からの、いかにも「合併の社名」って感じのバス会社「名古屋観光日急」は「名鉄観光バス株式会社」になり、地味な社名ですね。
　日本急行バスの頃から「名古屋鉄道」の系列だったので、社名に「名鉄・・・・」が入るだろうと想像してたが、「名鉄日急バス」でもなるだろうと想像してた通りにならなかったです。

　だったら、「東日本急行」に「日急」のブランド使用権を与えないか。そうなっても、「東日本急行株式会社」としてです。
　「東日急」は「とうにっきゅう」と言いそうで、東急とまぎらわしいからも、「日急」がいいですね。
　名古屋観光日急は21世紀になって増備の車両も英文字で「NIKKYU BUS」と表記で、「NAGOYA KANKO NIKKYU」の表記もあったが、「NIKKYU」が定着してたのであれば、東日本急行も「NIKKYU」が定着されそうですね。