1 :
名74系統 名無し野車庫行:
あぼーん
あぼーん
hosyu
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/10(火) 18:36:33 ID:utdeBzxK
前スレDAT落ちした?
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/11(水) 08:40:36 ID:xDZZQ7IS
木更津〜新宿の高速バスの話って、結局何だったの?
走るって話も聞かないし、ガセ?
ほす
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/11(水) 09:41:07 ID:41sDMpT6
ほす
あぼーん
あぼーん
チラッと聞いた話だが
長浦-品川なんて話もあるらしい。
(日東も参入するかは不明)
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/12(木) 08:23:32 ID:fr0DfjO+
チラ聞きレベルの話で良いならば・・・・・。
圏央道が茂原長南ICまで開通したら、JR最後の砦、
上総一ノ宮と大原へアクアライン高速バスを設定して
止めをさす予定とか何とか・・・・・。
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/13(金) 10:19:52 ID:TmCmBL6T
保守
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/13(金) 16:54:54 ID:twEMp7dJ
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/13(金) 21:01:05 ID:HqTRmnU2
>>20 独自ドメイン取得したとはエライ進歩w
しかしケータイから見れないorz
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/14(土) 21:55:23 ID:yE8wWkl1
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ ┌──┐ ┌───┐ ┃
┃ | │ ┌───┐ │ │ ┌───┐ ┃ 路線バスの定員って何人くらいなの?
┃ │ | │窓窓窓| | │ │窓窓窓| ┃
┃ │ | └───┘ | │ └───┘ ┃ ←こんな感じやつ
┃ │ | | │ ┃
┃ │ | ┏━┓ | │ ┏━┓ ┃
┃ └──┘ ┃車┃ └───┘ ┃車┃ ┃
┗━━━━━┛輪┗━━━━━━━━━┛輪┗━━━┛
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/15(日) 17:07:26 ID:+dy/poNF
なんでまた、独自ドメインを取ろうなんて思ったんだろうね?
近代化に可能なかぎり抵抗(?)している小湊の事、会社が無くなる
まであのままだと思っていたんだが・・・・・。
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/16(月) 11:11:56 ID:5prM2ayC
まさか会長が亡くなって昔の考えから現代風に会社の方針が変わったのかな?
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/16(月) 12:40:28 ID:RygnsKKI
>>24 それにしてはタイミングがピッタリすぎる。事前に手配していたんだろうけど、
偶然なのか、それとも、小湊新時代の始まりなのか。どうなって行くのかな。
∧_∧
( ・∀・)ワクワク
oノ∧つ⊂)
( ( ・∀・)ドキドキ
∪( ∪ ∪
と__)__)
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/20(金) 08:07:32 ID:Ea+1qn6V
養老渓谷に行ったら、小湊のバスが黒煙吐きながら走ってた。
空気のきれいな観光地に、アレは、イメージダウンだと思った。
ローカル路線に新車が来たらうざい
都心から来た奴は懐かしいと思うかもしれない
1日数本しか来ないバスの黒煙なんか全然影響ない
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/20(金) 22:56:21 ID:m1BjfKIP
こみなとクオリティー
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/22(日) 09:29:34 ID:/N1B+Isi
>>27 同感。
観光地こそバリアフリーのために新型を入れるべき。
観光に来る奴はそこそこ元気だから新車なんかいらん
新車に乗りたいなら東京観光でもしてろ
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/22(日) 10:16:46 ID:yVnOiA1F
最近は、公共交通機関で観光に来るのなんて、爺・婆が殆どだ。
その爺・婆が利用しやすいバリアフリー車入れなきゃ、観光に
自家用車で来るようになっちまうぞ。若いモンは、始めっから車だ。
バスが新しくても古くても、結局乗らない。
まあ、養老渓谷なんて、誰も気にしないと言ってしまえばそれまで。
塩田に新車入れて2000年式を持ってくればいい
直接大多喜に新車入れるな
>>34 別にそれでもいいんじゃないの?
U代の黒煙モクモク吐く高床ツーステだと、観光地の
イメージ的に良くないって話なんだし。
小湊にカネがあれば・・・、いやカネが無い訳じゃ
ないよな。カネの掛けどころがアレなんだよな。
千葉市内とか大網周辺のドル箱路線とかに、
専用カラーのハイブリッド車とか入れて、
「小湊は環境対策も重視しています。」とか
すれば、ちょっとは対外的なイメージが良く
なるだろうに。養老渓谷辺りには、CNG車
入れても良いくらいだぞ。自社の沿線にある、
数少ない収益源なんだからさ。
それに見合うだけ乗客が増加するわけない
余計な新車なんか入れても無駄
んなこと言ってりゃぁ、この先は乗客が減る一方の長南管内は、
さっさと撤退した方が良いって話になるぞ。みんなコミバスになって、
マイクロバスとリエッセだらけだ。それが良いのか?
ノンステよりはいい
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/22(日) 22:29:18 ID:rQY9D8/4
スロープ無しかバリアフリー法以前に入ったスロープ付きならいいが、
バリアフリー法のせいで入ったスロープ付きワンステは嫌い
ノンステワンステがいやだとか、黒煙がどうのとかはともかく、
自分が住んでない場所なもんだから好き勝手ぬかしやがる。
ここで何言っても現実は変わらないだろうけどさ
こ
み
な
と
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/23(月) 18:12:31 ID:8zE1Y0Uh
アクアライン経由横浜線なんかいいバス入れてるじゃないの
小湊の高速車は田舎らしい内装が好き
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/23(月) 21:56:08 ID:cLvKaBKr
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/23(月) 22:35:44 ID:cLvKaBKr
>>44 あのオレンジ系でまとめられたシックな内装は特にお気に入りだな。
小湊の事だからこれからもずっと引継いでいくのだろう・・・。
ト
イ
レ
なし高速車イクナイ
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/23(月) 22:40:38 ID:cLvKaBKr
>>47 たいして長距離な路線もない訳だからトイレなんていらんだろう。
せいぜい茂原-横浜線が2時間程度要する程度。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/23(月) 23:18:14 ID:cLvKaBKr
>>49 コンパクトで車両のデザインが閑散路線に良く似合うから。
閑散路線に似合うのは6E
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/23(月) 23:29:57 ID:cLvKaBKr
>>49 マイクロやリエッセが良くてなぜ7m車がダメなんだ?
私にとってリエッセやマイクロは余程の狭隘路線のイメージなのだが・・・。
リエッセはツーステップだし登場時から続いているスタイルだから
中扉の幅は変わったが
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/23(月) 23:43:43 ID:cLvKaBKr
>>53 リエッセはツーステでも・・・。
マイクロバスはワンステじゃない・・・。
昔からマイクロはそうでしょ
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/25(水) 16:22:56 ID:ct7Bumoq
いつの間にやら西鉄バス増えたね。
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/25(水) 21:11:05 ID:5JJJWUU9
うd+西工は、やっぱ安いのかね?
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/25(水) 21:26:33 ID:t20qCLzA
>>56 そういえば今年に入って路線バスの新車入ったっけ?
あと、塩田本所の西工RM「千葉200か1246」が木更津エリアで稼働していたのを確認した。
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/25(水) 21:32:46 ID:2kbQZ8SK
木更津〜新宿マダー?
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/26(木) 00:06:13 ID:Ce4Un+Kk
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/26(木) 16:08:42 ID:3Y1YwDLV
1時半すぎに『訓練』って付けたセレガーラが
木更津駅西口出たんだけど、あれって…
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/27(金) 11:49:32 ID:h2mHW/ZQ
木更津車庫は予備車が無く、点検時は塩田から車を借りているが最近は珍車来ないね・・・。
KC-の7Eなんか持って来ると面白そうだが・・・・。
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/27(金) 13:24:58 ID:3/vSITKf
そう思えば西工スレで中型が数台転がってたのがあったがそろそろそかな?
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/27(金) 13:42:31 ID:h2mHW/ZQ
>>63 KC-の初期車の置換えが始まるんだろうね・・・。
もうU-の置換えは完了しているので・・・。
そうなると長南のP-も死亡か
>>63 いよいよPDG-LR/KRも入るのかな。
最新車だけは日東に劣るからな。
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/27(金) 20:49:10 ID:zP10lBym
>>67 昨年の夏はP-LV314Lが残ってたが、それ以降車両の動きあった?
もういないのかな
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/27(金) 23:33:58 ID:Xun1NBLK
最近、牛久〜安房小湊の急行バスにエアロが使われてる。
長南にエアロ入ったのか
>>69 エアロエース?PJ代?
KC-LV781Rはどこ行ったんだ?
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/27(金) 23:54:32 ID:P6Hm0ny8
エアロエースではない。前の型のエアロ
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/27(金) 23:56:11 ID:whm4Pd4R
>>69 もしかしたら木更津にあった
千葉200か56
だったヤツじゃね?
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/28(土) 00:04:15 ID:7ySNL930
レイクサイドライナーの千葉駅発11時台、14時台はくじゅうくり担当便?
か、勝浦車庫に中型車が・・・・・。
KC?、KCなの?
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/28(土) 09:51:06 ID:wqb0B70c
>>73 とりあえず14時台は九十九里担当のようだ。
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/28(土) 10:06:34 ID:wqb0B70c
>>74 もともと勝浦(大多喜)にはU-の中型いたので転属とも限らない。
大多喜と勝浦の車両は共通なの?
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/28(土) 11:21:08 ID:wqb0B70c
>>77 大多喜-勝浦線を介して車両の出入りを行っているようだ。
したがって、一部は共通運用になっているようだ。
大多喜しか走らない車両、勝浦しか走らない車両もあるのかな?
長南管内は配置がよくわかんないな
椎名小学校行きをイオンおゆみ野まで延長してみたらどうだろうか
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/28(土) 23:41:32 ID:SP3f57i3
>>79 養老渓谷エリアの各線と大多喜-勝浦線は一部共通運用になっているようだ。
ちょっと前までいた6Eもそのような運用をされていたようだ。
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/28(土) 23:43:59 ID:SP3f57i3
>>80 やたらに多くのバスを乗入れさせても混乱を招くだけ。
イオンSCは各停路線も開業予定。
6E全滅したの?
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 00:11:23 ID:zqMVjTFD
>>83 去年春に塩田U代の転属による玉突きにより最後の1台が残念ながら廃車となった。
意外と前だな
ちばのりに載ってるから生きてるかと思った
袖ケ浦200 か 703
新しめのナンバーだから、勝浦の
中型車は塩田からの転属じゃね?
別荘下で折り返して入庫することもある?それとも出入庫は全て姉崎駅止まり?
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 16:24:52 ID:JKCEHn/+
>>86 間違いない。
ちなみに車種は何だった?木更津にもそろそろ転属しそうな車両が居るので・・・・。
>>88 ゴメン、よく分からない。車体は富士重工だったけど・・・・・。
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 16:59:10 ID:JKCEHn/+
>>89 8Eの中型ならいすゞ、UDのどちらかだと思う。
可能性としてはいすゞの方が高いと思う・・・・。
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 18:56:24 ID:27AnUkV1
>>90 8EはLRだろうとRMだろうと穴の開く位置に差はない。
形状が違うだけ。
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 20:36:06 ID:pFP5dela
703号車は、KC-LR333Jだよ。
94 :
73:2008/06/29(日) 20:54:38 ID:PM33Df1A
95 :
73:2008/06/29(日) 20:55:44 ID:PM33Df1A
>>75 サンクス!
くじゅうくり便はあのヘンな西工車が来るんだよね。
フラワーのレイクサイドはボロ富士重三菱だっけ?
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/30(月) 15:02:48 ID:rUywcSbB
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/30(月) 18:46:21 ID:/HMVUKEJ
レイクサイドにR3が来ることはある?
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/30(月) 21:11:08 ID:0CdCw01S
小湊は日東よりつまらんね・・・・・。
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/30(月) 21:40:35 ID:0CdCw01S
>>70 KC-LV781Rは白子急行に使われている。
ちなみに明日から白子急行は増便される。
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/30(月) 21:50:18 ID:0CdCw01S
こ
み
な
と
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 10:51:14 ID:S9mjU4s0
日東も7EをLED化したみたいだけど・・・・。小湊は長南の7EをLED化しないのかな・・・・・・。
>>99 だったら過疎化した日東スレでひとりで遊べば?
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 11:03:10 ID:S9mjU4s0
>>105 木更津だと小湊つまんねーんだよ・・・・・。
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 11:48:34 ID:Lhaol0kb
方向幕のLED表示器化ってのは、機械的動作部分を無くす事による保守軽減が
主な目的である訳だけど、小湊の場合は「将来の保守量・費用削減」よりも
「まだ使える方向幕を捨てるのはもったいない。保守量・費用軽減? なにそれ?」
って感じなんじゃないかねぇ・・・・・。
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 11:55:55 ID:S9mjU4s0
>>107 今時は方向幕を製造している会社がほとんどないらしい・・・・。
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 14:20:13 ID:6TFtrPuY
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 18:40:53 ID:S6w/iPry
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 23:39:48 ID:BKN1qRgG
>>110 基本的にはそうだが、点検時は貸切車やスクールバスを使うこともある。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/02(水) 11:31:33 ID:Iu6q8hIe
千葉〜八幡宿線で西工新車がはいっておったよナンバーはうる覚えだったが2006だったかな?
しかしリア部分に埋め込まれたLEDストップランプってダサイな。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/02(水) 17:20:41 ID:P/IG3WM+
>>112 多少だが後部を中心に改定された。後部ライトは三菱と同様のものになった。
KC-の転属に当たり今後も増殖する可能性高し・・・・。
まだ5Eって残ってる?
もしあるなら乗り行きたいんだが…
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/03(木) 00:27:52 ID:jkSnD8++
>>114 予備車で滅多に動かない
6Eは八街線や東金レイクサイドヒル線で乗れる
5Eに乗りたいなら関東地方では茨交しかない
>115
ありがとう
もし動くとしたらどの路線に出てくる?車庫に行けば見れるんでしょうか…
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/03(木) 10:28:24 ID:Jf+KHQxL
>>116 東金から片貝方面に行く路線で動く確率が最も高い。
車両自体は片貝の車庫で休んでいる。
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/03(木) 11:05:05 ID:Jf+KHQxL
長南独自の新車は、季美の森線用のニューエアロスター以来もう9年も導入されてないんだよな・・・・・。
低床車の導入や合理化(ダウンサイジング)で値下げして欲しいと思う客は多いはず。
>>118 原油価格高騰の影響で軽油価格も高騰した今、値下げどころか
航空運賃みたいに燃油代を追加で貰わないと厳しいんでは?(´Д`)
確かに、10人も乗らないような閑散路線に燃費悪すぎのU代大型車を
走らせておくのは、維持費の面から言うと最悪だ。目先の車両更新費を
ケチるあまり、この先下がる事はないであろう燃料費高騰に悩まされる。
U代ボロ大型車を燃費考えないで高回転まで引っ張りまくって運転した
場合と、最新の中型車や7m車を燃費良くなるように考えて運転した場合と、
どのくらい燃料消費に差が出るのかな?
>117サン
わざわざ本当ありがとうございます
訪問時の参考にさせていただきますm(_ _)m
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/04(金) 15:35:06 ID:hYhDAClH
なんか、上総牛久の駅前に袖ケ浦ナンバーで70Xを付けた日野の中型車がいた。
湯原行きだったから、塩田管内から長南本所への転属車かな?
122 :
121:2008/07/04(金) 16:20:30 ID:hYhDAClH
いや、里見行きだったかな・・・・・?
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/04(金) 18:25:46 ID:VNSgIFkc
>>121 塩田の「千葉22か4052」、「千葉200か32」あたりが長南に転属したんじゃないか?
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/05(土) 20:00:02 ID:Jtm88AY1
こみなとカラーのエアロエースを東金でみたらしいんだけど
くじゅうくり?こみなと?
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/05(土) 22:18:41 ID:CJrriwA3
日東は昔ながらの風景を残す狭隘路線が多いからいい。RNなんかを使っているところは本当に閑散路線の雰囲気を味わえる。
だが長南エリアの閑散路線に逆に大型が堂々と走っているのはやはり違和感があるのだが・・・・。小湊は閑散路線の雰囲気あまり感じられないからつまらん。
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/05(土) 23:12:39 ID:BS6+QlwH
>>125 おまえの主観なんてどうでもいい
1人で日東スレに書いてろ
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 10:08:25 ID:V9sbT1k1
>>124 九十九里は基本的にUDだけだから小湊のやつじゃない?
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 10:09:07 ID:V9sbT1k1
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 12:15:30 ID:V84PvfA3
>>129 横浜〜茂原と羽田〜蘇我をよく使う
蘇我は飛ばす人が多いから面白い
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 15:05:38 ID:e2jVH8Rp
>128
UDのエアロエースボディ(スペースウィングA)とかの可能性があるから
…どうだろう。エアロエースの形だったのは確からしい。
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 15:48:17 ID:V84PvfA3
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 18:18:09 ID:e2jVH8Rp
UDのホムペみてみ?
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 18:33:45 ID:V84PvfA3
あるんだねえ
最近のバスは何が出てるんだか全然わからん
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 20:52:45 ID:VaiPR8KG
UDのはオートマ
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 22:53:34 ID:tS6Jb23f
エルガってかっこよくない?
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 23:01:44 ID:V84PvfA3
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 23:40:35 ID:tS6Jb23f
>>137 だが、エルガを都自動車カラーに塗ったら逆に良く似合いそうだな。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 23:42:22 ID:V84PvfA3
カラーはどうでもいい
都に新車入ってほしくないから
木更津駅西口-新宿駅西口
長浦駅北口-品川
9月同時開業age
千葉200か902の日野レインボーRJが塩田から姉崎に異動してた。
新車導入であちこちに車両が転属してるみたい。
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 23:40:23 ID:/OWolGs0
>>130 横浜〜茂原線は日東エリアも通過するが、木更津北IC〜高谷のくねくねした狭隘区間は少なからず魅力的だと思うが・・・・。
高速バスから見るのと路線バスから見るのではやはり違って見えると思う。木更津北IC〜高谷周辺の日東路線<馬来田線、平岡線、姉ヶ崎線>も少なからず魅力的だから素通りせず乗って欲しい。
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 23:42:26 ID:qfLgoTzJ
>>142 馬来田も姉ヶ崎も乗った
姉ヶ崎は6Eが来てよかった
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 23:46:39 ID:/OWolGs0
>>143 平岡線(袖ヶ浦駅〜飯富〜平川行政センター)は乗ってないの?
大曽根以西の区間については道幅がかなり狭い昔ながらの道で魅力的。
乗り継ぎに使えないから乗ってない
起終点でしか乗り継がない方針
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 23:55:36 ID:/OWolGs0
>>145 平岡線(袖ヶ浦駅〜飯富〜平川行政センター)はのぞみ野ターミナルで起終点でしか乗換えない方針に反してしまうが、長浦駅へのバスに乗換え可能。
ちなみに土休日は2分の1がのぞみ野ターミナル止まりなので方針通りの乗換えができる。特に大曽根以西が魅力的でメイン区間なのでぜひご試乗あれ。
平川に行ってもその先がない
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 00:10:33 ID:CXVrqZqR
>>145 そういってしまうと長南エリアも盲腸線が多いから乗換えが大変では・・・・。
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 00:30:41 ID:CXVrqZqR
>>145 区間便の終点は起終点として含んでいる?
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 00:36:07 ID:uTpNlg/N
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 13:43:22 ID:HoskX2IM
這松経由の起終点はどこ?
バスサービスマップだと金田中島、千葉県バス協会だと金田になってる
>>149 含む
今回はJ-BUS系の中型入らんのかな?
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 21:06:51 ID:0mlLRUX6
>>151 両方(岩根経由、這松経由)ともに同じ。
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 21:10:54 ID:0mlLRUX6
>>149 土休日は2分の1がのぞみ野ターミナル止まり。区間便に乗れば起終点で乗換え可能。
袖ヶ浦駅→のぞみ野ターミナル(乗換え)→長浦駅ルートだったら方針通りの乗換えは可能。のぞみ野-長浦駅線は小湊も来る。
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 22:22:40 ID:HoskX2IM
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 22:31:42 ID:0mlLRUX6
>>155 時刻表だと両系統とも金田(金田中島が正式名だと思っていたので正確な停留所名は不明)になっている。
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 23:17:31 ID:uTpNlg/N
>>156 木更津から出た金田行きバスは江川で這松
経由と巌根経由に別れて金田中島で合流する。
そのまた奥へ進んだら終点金田(バス回転場)に到着。
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 23:19:49 ID:HoskX2IM
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/10(木) 20:01:13 ID:gyqaCgSC
接客や運転マナーは日東より小湊の方が感じ悪いね。
気さくな運転手が居るイメージも無いし。特に長南は・・・・。
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/10(木) 20:11:14 ID:7vU+hD0+
日東と比べるの禁止
日
東
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/10(木) 22:53:05 ID:gyqaCgSC
>>160 潮見線(木更津駅西口-ソニー木更津)乗った事ある?
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/11(金) 16:14:37 ID:RdScPOtm
最近の小湊ウテシ若い人が多くなったな。
19日サンライズライナー廃止、九十九里ライナー増発です。
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/11(金) 21:48:28 ID:rjav8bFt
>>164 公式ページに告知は出ていないけど、時刻表見るといつの間にか減便されてる。
1か月前位に見た時はサンライズ止りがあったと記憶しているが・・・
体験乗車したばかりだけど、また行くべきか。
新車のRMワンステ見たけど、今までの運賃箱が生産中止して、PASMO対応可能の新型運賃箱になるかと思ったら、なんか薄型の超シンプルなものになってた。
ちょっとでもPASMO導入に期待したのが間違いだったか…。
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/11(金) 22:15:15 ID:xQ6RzyiZ
シンプルな運賃箱が好き
牛久〜勝浦急行で両替機すら付いていない運賃箱のバスがあったが残ってる?
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/11(金) 22:17:01 ID:xQ6RzyiZ
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 00:03:15 ID:cjOCnYfk
千葉で最も好きなバス会社どこ?
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 00:26:05 ID:b7gfyMwD
長南にいるP-RJ172CAはまだ健在?
サンライズライナーで不動堂、粟生納屋〜千葉駅まで使ってたけど廃止かぁ〜
安心して爆睡出来たのに、19日からは乗り換え orz
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 10:56:49 ID:fW49n7Wc
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 11:38:31 ID:NdHn/N2b
新型エアロなら千葉交通の銚子〜東京と鴨川日東バスの鴨川〜千葉、JRバス関東の白浜、館山〜東京にいます。
小田急バスが木更津を走っていた。なんか違和感あったが、
そのうちなれるんだろうな
176 :
166:2008/07/12(土) 15:04:21 ID:GxxV6t9v
>>168 そのやつですね。
金庫が今までのやつで済むし、導入するとしてもまだ先なんだろうなぁ。
整理券発行機もインク式から感熱式に変わっているかも。
>>176 まあ、急に方針が変わって千葉市内からPASMOを導入する気に
なったりしたら、長南管内に運賃箱を押し出せば良いだけだしね。
このタイプを新規導入しても、無駄にはならないでしょう。
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 19:39:27 ID:SvQ1HOpY
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 19:58:34 ID:o2kw72Ly
>>143 潮見線(木更津駅西口-ソニー木更津)に乗った事ある?
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 21:57:03 ID:VaZCv6fl
>>178 千葉に本拠を置く会社で2番目に好きなのは日東か?
こ
み
な
と
長浦-品川線は
長浦-袖ヶ浦駅-袖ヶ浦BT-品川っつールートらしいよ。
袖ヶ浦駅で客乗るんかね?
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/13(日) 13:31:58 ID:wNSQcERQ
>>178 千葉に本拠を置く会社を1から好きな順にランキングしてみて。
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/13(日) 14:52:12 ID:EjlARI1O
やっぱり1位は鏡浦自動車だね
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/13(日) 14:55:17 ID:wNSQcERQ
>184
KC-MS+新7HDがあると言うあの会社か。
(U-MS+7HDは多いが)
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/13(日) 21:51:31 ID:kmnGg9YA
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 12:44:45 ID:wV+n/Qfc
おまちかね、大多喜車庫にKC-LR333Jが入荷しますた!
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 13:03:17 ID:OuId6jio
待ってません
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 13:26:58 ID:tAx0Tbma
小
田
急
シ
テ
ィ
予備の5Eは相変わらず動きなし?
塩田だけならいいけど長南は入れないでいい
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 11:00:37 ID:5E4oXXTb
>>194 新宿はじめるにあたり本腰入れはじめたようですな。
新車から運賃表のモニター画面も付けはじめているし。
良い事ですなぁ。
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:54:07 ID:SxIzAOVH
やはり会長逝去から改革がはじまったんだ!
車両だけはそのままで頼むよ
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 23:50:15 ID:Lp/smtJt
最近は、小湊よりも日東の方が古いバスが多いから人気だ。
運転手さんも「小湊は新しいのばかりで・・・・」と言っていた。
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/17(木) 00:24:48 ID:8sDopb4s
>>200 だが小湊より日東の方が気さくな運転手さん多い。
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/17(木) 00:36:16 ID:8sDopb4s
ちなみに日東交通と都自動車では、どちらかといったらどっちが好き?
日東が好きなら過疎ってる日東スレを盛り上げろよ
長南もいい人多い
>>202 幕式運賃表が残ってるし、必ず大型古参車が来る都自動車
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/17(木) 00:58:12 ID:JQaeo8VJ
ゴミなとバスがよくPASUMO導入出来るね。磁気カードも入れられなかったのに・・
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/17(木) 08:02:23 ID:x0yn13Ew
>>205 費用的な事を考えると導入したくはないのだろうけどね。
千葉駅に乗り入れているバスがバスカードもSuica・PASMOも
使えないというのは「公共交通機関として社会的に許されない」
って情勢になっちゃったんだろうね。仕方ないと思うよ。
新宿に乗り入れるんなら、相手の小田急は高速バスでもPASMOが使える
んじゃなかったっけ? 少しづつでも、変えていかないと。
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/17(木) 22:10:52 ID:m+Hg3Zow
そういえば長南エリアには女性運転手さんいる?
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 13:51:25 ID:cAeDLa0H
こう、色々と変化があると、予想もしてなかった事がありそうだね。
2010年に千葉県で国体があるから、ハイブリッド車でも入ったりして。
2〜3台塩田管内に入れて、送迎にでも使えばいい。
前に誰かが、ハイブリッド車なんて入れても乗客増に繋がらないから
無駄って書いてたけど、どの事業者でも乗客増のためにハイブリッド車を
導入するわけじゃないからな。あれは、環境対策を世間にアピールする
ために導入する物だ。
それだけ高価なもの買ってアピールする必要があるのか疑問
ハイブリッドは今の新車では一番いいけど
P-RT22系のエンジン音と似てる
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 16:04:09 ID:XEgL/Wvj
P
A
S
M
O
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/19(土) 15:12:07 ID:4Xt+wzb5
>>209 全国で結構な数の事業者がハイブリッド車を
導入しているのを見ると、アピールする意味は
あるんだろう。小湊がどう考えるかは、知らんが。
PASMOは、塩田の一般路線車から入れるんだろうか?
それとも、アクアの高速車からかな?
色々と下準備が大変なんだろうなぁ・・・・・。
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/19(土) 16:13:36 ID:xWxDMRpS
あのケチ西武・クソ西武が、西武バス本体分に関してはPASMO導入を完了した位だからね。
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/19(土) 22:44:05 ID:kn4kNkhf
エルガのエンジン音ってすばらしくない?
>>214 最近のバスの中では爆音でいいが、昔のバスと比べたら全然ダメ
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/20(日) 07:51:17 ID:CK1D6mzO
>>214 いつのエルガだね?
V8の頃なら萌え死んだ。今のモデルは、タービンの音に
そそられるが、そんなに好きじゃないな。
むしろタービンの音なら、うdか尿素MPが凄いな。
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/20(日) 08:38:40 ID:kvBbOPD/
V8より直6の方がいい
いすゞは昔から直6だから
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/20(日) 13:28:42 ID:EnoOnPDo
エルガは列車のように全国で多数の事業者の塗色が見られるのが魅力で好き。
OEMされるようになってからは日野を好む事業者でも見られるようになったのでなおさら。
OEMで大増殖してから嫌いになったが
地元の横浜市営カラーは全然似合わないし
ブルーリボンシティが好きだからなおさら
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/20(日) 20:29:33 ID:vHS95sFf
こ
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 11:09:27 ID:RjiDZOh9
茂原市民バスのシビリアンは扉より前にも座席付いてる?
付いてたら座っても大丈夫?
み
な
ち
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/23(水) 11:38:55 ID:0OMFaJ07
小湊は、カネが無いカネが無いって言う割りにはアクアの高速車に
セレガーラ入れたりしてるよね・・・。ホントにカネが無いんだったら、
どうせトイレの取付けとかしないんだから、PKG-RA274TANの高速バス
仕様でも入れときゃ良いのになぁ。
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/23(水) 11:42:33 ID:b+tVPvUu
新宿線開業マダー?
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/23(水) 11:44:53 ID:ljfIvveZ
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/23(水) 12:57:22 ID:cJW4j9+t
>>226 >どうせトイレの取付けとかしないんだから
所要時間片道2時間以内の路線にはトイレは必要ないんよ。
>>229 うん、だから、西工のアレでいいんじゃないかと・・・・・。
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/23(水) 16:23:40 ID:VVl/uOGl
長南や大多喜の7Eたちは生きてますか?
近々乗りに行こうと思ってるのですが。
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/23(水) 18:51:23 ID:ljfIvveZ
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/24(木) 12:25:31 ID:V6iGeD2e
大多喜車庫にKC-LV380が入荷しますた!
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/24(木) 22:59:55 ID:mYWy0m+W
>>232 ありがとう。
週末に逝ってくる。
>>233 って事は貴重なP代があぼんされたって事か…。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/24(木) 23:13:01 ID:hjsW7AB2
>>234 まだ日東はP代がバリバリ現役だぞ。P-でも7Eは非常に貴重な三菱車が中心。
いろんな車種に一日で効率良く乗れるのも大きな魅力だから。特に木更津駅周辺は。
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/24(木) 23:13:53 ID:rHFK5xhp
日東のP-MP+7Eって、1台だけじゃなかったっけ?
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/24(木) 23:16:18 ID:hjsW7AB2
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/25(金) 20:52:03 ID:J59OwSrl
高速車や観光車の内装は日東、小湊どっちが好き?
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/26(土) 20:41:55 ID:wC1Lb+W7
>>198 鉄道部門にもワンマン化の話が上がっているが、バスにおいても長南エリアで新型が何台か投入されるかもよ。
その方が燃費が良いし「改革」のアピールにもつながる。ワンステすらない長南エリアでは特に。
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/26(土) 20:56:58 ID:xOQ2qDrU
>>241 長南エリアは、ぶっ壊れてるバスばっかだからなぁ・・・・・。
昨日だかおとといだかも、上総牛久の駅前で窓全開にしているバスが
いたもんなぁ。客もウテシも死にそうな顔してた。
>>241 小湊って燃費に無頓着そうに見えるがなぁ…
長南にぶっ壊れバスが居ても、塩田から状態のよい中堅〜古参クラスを持ってくるってのが落ちなんじゃねぇか。
都自動車も割と最近まで非冷房車がいたからいいじゃん
>>209 鉄道であれだけ古い車両走らせてると
バスにハイブリッド入れても意味ないと思われる
逆にクラシックバスとして売り出せばいい
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 10:34:21 ID:chgqEaBf
>>244 いいわけないだろ。熱中症で死人が出るぞ。
遊びでたまに来て、古バスにハァハァしてる奴は
それでも良いかも知れんが、毎日利用してる
人間の事を少しは考えてくれよ。
このままぶっ壊れたボロバスで運行し続けたら、
更に利用客が減って長南エリアの閑散路線は、
路線そのものが廃止になりかねん。
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 10:35:23 ID:yoyNziV8
>>246 どこでも当たり前に走っている7Eなんかで売り出せるわけないだろ。
別に長南の7Eはそんなに珍しいというほどのものでもないから。
客なんかどうでもいいが運転手が可哀相だな
>>245 いや、そんな事はないんじゃないか?
今の小湊鉄道は紀州鉄道みたいなモンで、バス会社が
知名度維持の為に鉄道をオマケで運行してるようなもの。
千葉駅前に乗り入れるバスに斬新な(?)新塗装のハイブリッド車を
投入すれば、「小湊鉄道は環境に配慮しています」というアピールが
出来る。今は、企業イメージって大事だからね。
鉄道の車両はそろそろ保守の限界が近そうだが、どうなるのやら。
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 10:57:20 ID:yoyNziV8
>>247 投資に見合わないかもしれんが、もう長南にも一通り大型、中型の新車を導入するしかないよな。
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 11:26:16 ID:yoyNziV8
>>251 KC代はそのまま使い、状態の悪いU代を中心に代替すればいい。
先に閑散路線にはエルガミオ、RMあたりを入れて、団地路線にはKC代を中心にそのまま使い続ければいい。
塩田に新車入れてKCやKK初期の中型を持ってくればいいだろ
長南に直接入れる必要はない
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 11:39:58 ID:yoyNziV8
>>254 だが直接新車を投入する事で地元からのイメージアップに繋がる。
佐倉の方で大型車を中型車で置き換えたら地元から不評
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 11:52:59 ID:yoyNziV8
>>256 同じような路線環境の日東では7m車にして特に苦情無かったから、特に問題ないんじゃない。
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 12:40:16 ID:yoyNziV8
>>256 長南と同じような路線環境の日東では6Eから7m車に置換えて特に苦情無かったから、特に問題ないんじゃない。
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 14:21:27 ID:WH5MFxNg
小田原機器製のポンコツ運賃箱にもPASMO/Suicaの読み取りリーダー付けられるだな。しRバスの水戸がそれ
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/28(月) 23:15:14 ID:5EBSM++x
大型バスはやっぱりエルガに限る。全国統一仕様でどこでも使いやすいのはエルガしかない。
茂原あたりに一台もいないのが残念。
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/28(月) 23:26:57 ID:qgWwEjj/
全国各地で大増殖してしまったエルガを見なくて済む茂原は素晴らしい街
エルガミオなら走っているけど。
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/28(月) 23:39:29 ID:qgWwEjj/
スロープ無しトップドア車だから許す
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/28(月) 23:49:11 ID:5EBSM++x
>>261 エルガどころかKK以降の一般路線車すらないことには、冷遇されている感じが見え見えだな。
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/28(月) 23:56:15 ID:qgWwEjj/
>>264 スロープ付いてるんだっけ?
一般路線で来ないからいいけど
こ
み
な
と
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/29(火) 21:12:48 ID:6dUBeupe
>>261 茂原ではエルガどころかKK以降の一般路線車すらないことには、冷遇されている感じが見え見えだな。
一般路線のワンステすらない優しくない街。
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/29(火) 21:31:03 ID:xuOKJTqV
絶対ハズレ無し
安心して待てる長南
ほとんど7Eしか来ないのに、ハズレも当たりもないだろ。
むしろ、ハズレしか来ない。
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/29(火) 21:44:14 ID:6dUBeupe
>>269 安心して待てるも何も、新車中心に運用されている路線を避けてプランを組めばいいだけでは?
日東の場合はまさにそれが可能。7E中心に運用されている路線を選んで乗ればいいだけ。
>>270 なんで車体でしか見ないんだアホ
4メーカーの古参大型車に満遍なく乗れる素晴らしい営業所
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/29(火) 22:08:58 ID:6dUBeupe
>>272 どこのメーカーであろうと7Eであることに変わりはない。
別に7Eなんて全国どこでも走ってるじゃん。
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/29(火) 22:10:14 ID:6dUBeupe
日野と三菱は数が少ない
5Eが消えて若干つまらなくはなったが今でも面白い
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/29(火) 22:27:54 ID:6dUBeupe
>>261 エルガが一番使いやすいバスであることは、都市部で数え切れないほど見られる事からも証明できる。
ローカル路線でエルガが来るような光景もそれはそれで良くないか?
ローカル路線で新車なんか乗りたくない
もちろん都市部でも乗りたくないが
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/29(火) 22:36:40 ID:6dUBeupe
やっぱりいすゞのバスと言ったらV8だな。
BUの血を引くLV324までがいい
UDみたいに高出力車の位置付けでV8が出たならよかったが、直6が消えたので好きになれん
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/29(火) 22:43:44 ID:6dUBeupe
茂原で赤いエルガやオレンジのエルガが走り出したらどうする?
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/29(火) 23:02:02 ID:6dUBeupe
>>275 それを考えたらブルーリボンUは日野のシャーシにエルガの車体を架装したようなものだ。
>>281 全く違う
シャーシとボディーについて分かってるのか?
あと歳は幾つ?
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/30(水) 11:20:16 ID:tbptOKrG
九十九里鉄道の蓮沼ウォーターガーデン行きはどの辺に到着するの?
>>283 ウォーターガーデンの入口のすぐ横
ポールが建ってるからすぐ分かるとおも
5Eでも撮りor乗りに行くのかい?
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/30(水) 13:36:28 ID:tbptOKrG
>>284 5Eに確実に乗れるからね
入口は銚子信金のあたり?
利用者はどれくらいいるのかな
>>285 通り1本海側
千葉交通の空港シャトルと同じ通り沿いにある
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/30(水) 14:18:01 ID:tbptOKrG
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/30(水) 22:40:54 ID:xxd1fICT
>>269 茂原で赤いエルガ(都)やオレンジのエルガ(小湊)が走り出したらどうする?
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/30(水) 23:13:32 ID:xxd1fICT
長南エリアでも上総牛久はつまらんな。他社は乗入れていないし7Eしか来ない。
>>287 そこから300b位南だね
朝の便は2本とも着後2分で片貝まで引き揚げる
夕方の便は1本目は10分前、2本目は8分前に着く予定
俺が行った時は客が全く居なくて夕方1本目がウヤだった
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/30(水) 23:52:48 ID:tbptOKrG
>>290 2分待機するって事は片貝に戻るときも一応乗れるの?
>>291 朝の蓮沼→片貝と夕の片貝→蓮沼は回送扱いな
幕は貸切のままみたいだけど
ってかその貸切に5Eが入るのどこで知ったん?
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 00:53:42 ID:WVPOOzuA
>>292 公式で運行してるのを知り、5Eが動くんじゃないかと思って「九十九里鉄道 5E」で検索した。
そんで5Eが使われてる写真を見つけた
>>293 いつの間にか公式にも出てたのね
なるほどね
多分、そんなに混まない(混んだとしてもバスヲタ満載程度)だろうからゆっくり楽しんでいってね
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 10:15:12 ID:s6j33Opn
長南エリアにエルガが導入されるとしたら白子が最も早そうだな。あと、塩田のKC代エアロスターは白子に転属する可能性が高い。
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 11:04:32 ID:rfgHCV5T
>>293 7月に1台アボーンしてるから予備の最後の1台が運行するってわけか。
おそらくコイツも車検切れ待ちまではいるんだろうな。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 13:02:07 ID:s6j33Opn
小湊の木更津車庫は新車が意外にいいよ。木更津では2台しかいないPB-RMやV8エルガがお気に入り。
長南営業所だと西工やジェイ・バスは皆無だな。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 14:42:10 ID:s6j33Opn
小湊の木更津車庫は意外におもしろい。木更津では2台しかいないPB-RMやV8エルガなど以外におもしろい。
長南営業所だと西工やジェイ・バスは皆無だな。
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 21:39:09 ID:EXfwWmxg
九十九里って新車はいった?
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 22:54:45 ID:Q3xeuGOe
3
0
0
ノンステ一つ目(大)入りました。
実は前は見てないのだが、
・千葉ナンバー2018なので最近の車
・蛙ボディーで公式側のケツに横に細長のルーバー
・ケツ窓に「HINO」ステッカー
もう数台何処かにいそう。
302 :
301:2008/08/01(金) 01:23:09 ID:LChbDTxR
連続ですまん。
ここの皆さんならお分かりだと思うけど
>>301は
>>299へのレスじゃありません。
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/01(金) 09:17:57 ID:ShrVpH/z
>>298 どこでも見れる西工やジェイバスなんかいない方がいい
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/01(金) 13:23:36 ID:TAAoQtSL
>>303 都や千葉中央を含んでも、茂原ではIKコーチと富士重だけしか一般路線では来ないから車体面ではつまらない。
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/01(金) 17:11:48 ID:ShrVpH/z
エアロスターやブルーリボンが来れば面白いが、木更津には来ない
ジェイバスや西工の車体を見ても面白くない
俺は7E好きだからいい
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/01(金) 17:17:50 ID:fU7vlY4Q
>>305 エアロスターやブルーリボンが好きなのか?
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/01(金) 17:20:36 ID:ShrVpH/z
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/01(金) 17:22:59 ID:fU7vlY4Q
エルガが嫌いでなぜニューエアロスターが好きなのか?
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/01(金) 17:32:27 ID:fU7vlY4Q
>>307 7Eだったら遠く外房まで出向かなくても、横浜から近い木更津でも日東交通にたくさんいるじゃん。
木更津では小湊を含めると西工、ジェイバス、三菱バス製造、富士重工などたくさんバスが走ってるよ。
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/01(金) 17:55:40 ID:fU7vlY4Q
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/01(金) 18:41:48 ID:ShrVpH/z
>>308 俺が好きなのはエアロスターMとエアロスターK
ただしエルガもニューエアロスターもツーステならいい
西工も58MCまではいい
>>310 一つには決められん
三菱自工、新呉羽、富士重工、川重あたり
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/02(土) 09:41:21 ID:/aurMhH9
浜松駅って静岡かよ
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/02(土) 23:53:29 ID:/aurMhH9
酒井椎名からイオンまで延長age
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/03(日) 00:44:25 ID:HgpAs879
最初に見間違えてから脳に刷り込まれてた
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/03(日) 15:52:32 ID:Hom0ETdt
最近は都市部はともかくだが、地方でも数台は新車を導入している。
そう考えると長南みたいに一台も新車がいないのも珍しいかもしれない。
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/03(日) 15:57:29 ID:HgpAs879
>>317 小湊は事情が特殊だからじゃないの?
塩田に大量に新車を入れないといけないから
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/04(月) 10:08:21 ID:JeAp7PYC
872から873にバンパー移設したのは何で
873のバンパー壊れた?
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/05(火) 14:35:55 ID:hT+OlkQG
車内事故?発生!
(現在乗車中のバス)
途中停留所から乗車の人が乗り切らないうちに中扉を閉めた。
ステップにいた人は扉に挟まれ?(背中を強打した)
そんな時も「大丈夫?大丈夫か?」と半ば脅しのような口調で問いかけ、客に「すみません」という始末
ひとつ前の停留所でも整理券を取ったか取らないかのタイミングで閉めたので危ないとは思った
会社に言ってみるか…
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/05(火) 15:50:45 ID:RWs3zRAc
>>321 クレーマー?
はぁ?どこがクレーマーだ?
実際に起きた事だし、危ないだろ。
「こんな事があったので気をつけてほしい」って要望するのがクレーマーかよ?
改善されれば安心だろ?
オマエみたいのがいるから事故が減らないんだよ!事故が減らなきゃ、またクレーム…
悪循環だろが?
ハッ!
釣られたか!?
まぁいいや。もう相手にはしない。
同類に見られたら恥ずかしいからな。
じゃ、これからも頑張って2chだけで吠えてて下さい。
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/05(火) 17:59:48 ID:5pddynqi
>>322 実際に危ないと感じた事は苦情を言わなければ改善されない。
心配して謝ってるのに文句言うな糞客
都営は挟んでも無視だ
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/05(火) 21:32:18 ID:Q2HUx4Wz
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/06(水) 21:59:31 ID:i+Ra2mWD
>>266 ワンステップ。スロープの装備は乗った事がないからわからないな。
実際に乗ってみればわかる。長南エリアに頻繁に来ていることだし。
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/06(水) 21:59:46 ID:cA57Wbpi
蓮沼でも撮影できる所ある?
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/07(木) 09:36:53 ID:ldE6Vur2
>>80 8月1日から全便イオン行に延長され現実のものになった。
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/07(木) 16:35:20 ID:3aNXGaLw
P-U33LがP-U32Lの廃車と並んで草むらに置いてあった
ただ止まってるのか予備車に落ちたのか分からないけど
>>330 もうP-U32Lが1台だし小湊からU-UA440LSNの移籍が始まっているから
おそらくP-U33Lも予備扱いではなかいと思われるのだが。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/07(木) 23:48:54 ID:3aNXGaLw
U-HT2MMAAやU-MP218Mも移籍したら面白かったのに
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/08(金) 00:03:50 ID:CztWylvb
>>333 日東がおもしろいからいいじゃん。7Eたくさんいるぞ。
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/08(金) 00:06:42 ID:4nlSGeb7
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/08(金) 00:10:08 ID:CztWylvb
>>335 団地路線(シーアイタウン、八幡台、真舟)なら必ず7Eが来るぞ。あと姉ヶ崎線もほとんど7E。
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/08(金) 00:19:09 ID:4nlSGeb7
平岡にエルガミオいるでしょ
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/08(金) 00:25:12 ID:CztWylvb
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/08(金) 00:25:45 ID:CztWylvb
>>266 ワンステップ。スロープの装備は乗った事がないからわからないな。
実際に乗ってみればわかる。長南エリアに頻繁に来ていることだし。
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/08(金) 00:38:03 ID:4nlSGeb7
>>339 わざわざ嫌いな車に乗ってまで調べるほどのことでもないな
ところで貸切R3は未だ居ますか
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/08(金) 09:50:53 ID:4nlSGeb7
小湊にR3いたの?R2と並行導入?
猛
暑
日
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/08(金) 17:52:20 ID:4nlSGeb7
P-U33Lが予備になったならP-U32Lはシャトルバスが最後の仕事になるのかな
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/09(土) 00:07:04 ID:A/cAg6MK
>>344 そういえばバスコレクションは集めてますか?日東も出てますよ。
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/09(土) 00:09:00 ID:dLrBA49o
集めてないよ
模型はあまり興味ない
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/11(月) 11:22:25 ID:wUoO03Bq
>>341 貸切R3は自家用エアロスターや西工E型やエアロバスなどの導入より全滅。
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/11(月) 16:04:28 ID:WrQhV1Jn
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/11(月) 16:38:43 ID:el3mFs9r
>>348 なんで今頃?
木更津→茅野でRN、茅野→姉ヶ崎でP-RM81Gだけど
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/11(月) 16:51:38 ID:WrQhV1Jn
引き違い窓と2段サッシどっちが好き?
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/11(月) 17:13:26 ID:VFSZ5Ri2
なんでこのスレで日東の話する?
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/11(月) 17:29:12 ID:el3mFs9r
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/11(月) 19:25:46 ID:WrQhV1Jn
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/11(月) 19:32:20 ID:el3mFs9r
>>353 起終点で乗り継げない路線は乗ってない
日東好きな人は日東スレに来いよ
過疎って寂しいから
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/11(月) 20:16:37 ID:WrQhV1Jn
長南エリアに、女性の運転手さんは居ますか?
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/12(火) 23:38:25 ID:rjpWn7xt
いすゞのLV好き?
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/12(火) 23:57:13 ID:T/sk3dqm
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/12(火) 23:59:01 ID:rjpWn7xt
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 00:21:31 ID:q8CdE3Xk
>>359 KC-LVは車自体は嫌いじゃないが、伝統のエンジン音からガラッと変わってしまったので好きになれない
UA50みたいに高出力の位置付けで直6と並行して出ていたなら好きになった
エルガはどうでもいい
バス走行ルートをショートカットする人が、塩田にいるね。
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 11:55:55 ID:D+dWmmyC
9月に木更津〜新宿線が開始と以前書き込みがあったけど、
小湊もそろそろ小田原機器のボロ運賃箱から万札・5千円札の
使える運賃箱に移行した方が良いんじゃないかね。アクアラインのバスは。
PASMO導入時に、予約システムも整備したいところ。
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 12:08:51 ID:q8CdE3Xk
茂原〜横浜とかはいいけど、木更津を予約にされたら困る
京急も1000円札しか使えないし、高額紙幣の奴は乗車券買わせればいい
小湊のエリア内でエアポートリムジンの運転手さんみるとやたらと紳士にみえる。
どう?
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 16:10:49 ID:q8CdE3Xk
小湊の運転手の方が好き
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 16:25:43 ID:o9d32qt2
>>364 特に木更津では担当便数が少ないだけに目立つね。
車両面でも特徴的で一線を画す。
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 16:54:44 ID:q8CdE3Xk
白子急行のPJ-MSと塩田のKC代を交換すればいいのに
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 17:04:21 ID:o9d32qt2
>>367 そんな心配しなくてもそのうち期限切れで転属になる。
アクア高速は日東、小湊、京急、東空、臨港、ベイサービス、京成、JRバスが来るけどどこが好み?
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 17:08:09 ID:q8CdE3Xk
>>368 アクアは横浜しか乗らないから限られてるけど、今は小湊>京急>日東かな
デジタコ入れる前は日東>>>>>小湊>>京急だった
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 17:10:46 ID:o9d32qt2
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 17:16:12 ID:q8CdE3Xk
>>370 最近房総半島行ってないからわからん
新車は付いてるかも
なんつー会話してんだよw
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 21:09:10 ID:Ufa2hjcv
>>371 最近はどこ行ってるの?
まさか地元のバスにはまったとか?
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 21:26:24 ID:q8CdE3Xk
>>373 神奈川県西、伊豆が多い
この前は九十九里の5Eに乗ったけどアクア高速は乗ってない
こ
み
な
と
9月から、勝浦駅〜御宿駅線が色々変更されるかも・・・・・。
7Eであそこを攻めたい方は、お早めに・・・・・。
いすゞの7m車って、ジャーニーJかな?
377 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 13:44:19 ID:IrtN/Nnf
>>360 エルガの7E架装車(新7E)はどう思う?
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/14(木) 14:24:53 ID:HmPjunVT
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/14(木) 14:54:14 ID:Br0kUsHm
@@@@@@@@
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@@@ `´ `i < アニメ見てもいいから 働いてね
@@(6 ,(oo)、 } \_________
/ /-===-、 i
/ \ 、ヽ ヽ こ ノノ
/ ` ー-- ' \
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/14(木) 17:44:07 ID:ug8wP7Sn
新宿線 そろそろ発表してくれよ
木更津にエアロエース(千葉200か20-22)ととRA(20-23)キタワァ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/15(金) 00:43:21 ID:/PEkI7+B
エアロエースか
セレガよりはいいけど
RAは加速がいいから期待できる
一番飛ばす塩田本所にRAを入れてほしい
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/15(金) 01:11:09 ID:JpVPDJ/w
>>376 大量導入への布石か?閑散路線の更なる合理化を進めるのだろう。
>>382 もう既に1台いますよ。
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/15(金) 05:04:32 ID:JYbJs7X4
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/15(金) 09:00:18 ID:xtwuwJSB
高速バス新路線
9月1日運行開始(認可申請中)
長浦駅北口-袖ヶ浦駅-袖ヶ浦BT-品川駅東口
運行会社:小湊・日東・京急
木更津駅西口-袖ヶ浦BT-新宿駅西口
運行会社:小湊・小田急シティ
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/15(金) 10:20:58 ID:/PEkI7+B
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/15(金) 11:01:23 ID:JYbJs7X4
>>386 ふそうのMT車なんかと比べたら全然っしょ。
あれじゃ迂闊に進路変更したらクラクション鳴らされますorz
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/15(金) 11:31:54 ID:3GF482rL
早いのは凛MSでしょ
空気抵抗低いしw
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/15(金) 11:45:28 ID:/PEkI7+B
継ぎ目がないから速く感じるのかな
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/15(金) 14:48:45 ID://c/yzMR
いよいよ新宿線申請来たか
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/15(金) 16:04:17 ID:/PEkI7+B
長浦〜横浜ならよかったのに
品川って路線バスは意外と不便
しかし長浦からのバス
袖ヶ浦バスターミナルにどういうルートで入るか見ものだな
整備したロータリーを使うのは間違いないだろうが
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/16(土) 01:10:30 ID:kZemRU/N
バイパスの交差点から右折で進入してきて、一般車ロータリーの先でまた右折
そして新しくできた駐車場をぐるっと回る道通って乗り場へ、ってルートじゃないかな?
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/16(土) 06:52:49 ID:Qi9UTvkA
長浦始発はアプローチ複雑な袖なんか通過でいいのに。逆に金田BT立ち寄ればいいんちゃう?
そんなことより浜線始発遅すぎ!!
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/16(土) 13:54:32 ID:inpxyEAu
小田急スレでは木更津線の話題で持ちきり
>>394 金田停車、袖ヶ浦BT非経由で失敗したのが川崎−袖ヶ浦線
(回数券は川崎−木更津と共通だったが)
その失敗があるからあえて袖ヶ浦BT経由にしたのかと
>>397サン
川崎−袖ヶ浦線、一度乗ったことがあるよ。
袖ヶ浦駅から川崎駅まで乗ったんだが、終点まで貸切(w
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/18(月) 16:48:17 ID:IRfTMqEG
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/18(月) 16:50:44 ID:IRfTMqEG
稲毛海岸〜千葉線、ダイヤ間隔、千葉海浜交通ダイヤの5〜10後は短すぎ。
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/18(月) 16:52:39 ID:IRfTMqEG
稲毛海岸〜千葉線、ダイヤ間隔、千葉海浜交通ダイヤの5〜10分後は短すぎ。せめて、20分が適当かな。
カード使える海浜の方がいい
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/18(月) 21:21:35 ID:oOnTnaQk
横浜駅〜上総牛久駅の回数券に500円を足して茂原駅まで乗れる?
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/18(月) 22:58:01 ID:IRfTMqEG
>>401更に、ガーデンタウンで時刻表見たら、1時間3本ダイヤで30以上開きすぎダイヤになってた。
例えば、
10時…02小・10海・23小
のようなダイヤ。
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/18(月) 23:32:46 ID:qL+PZhqX
>>403 いつもの方ですか?
日東のエアロミディSは、まだ到着して無いようです。
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/18(月) 23:37:13 ID:oOnTnaQk
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/19(火) 01:18:41 ID:R6gBg/qB
>>404 もう少し均等に本数があるといい。
小湊もどんどん積極姿勢に転じているから今後に期待。
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/20(水) 16:31:07 ID:jP44lSmE
新宿-木更津線だけど小田急は2台専用車があってAquaLinerと車体表記されているとか。
となると路線名称はアクアライナーになるのか?
小湊に愛称は似合わない
新宿〜木更津線でいい
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/20(水) 22:31:27 ID:Ty/PqsID
ツーステップバスとノンステップバスの良いところを、組合わせたバスがワンステップバスである。
ステップがありながらもスロープを取り付けられるすばらしいバスだ。
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)<ワンステップバスは素晴らしい
( 建前 ) \_______________
| | |
__(__)_)______________
( _)_)
| | |
( 本音 ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( 。A。)<バリアフリーなんか糞くらえ ツーステマンセー
∨ ̄∨ \__________________
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/20(水) 23:30:51 ID:HhZgz/rl
>>411 ワンステはノンステよりはまし。
なんせ、もともとツーステをベースに開発されたバスだから。
>>412 スロープ付いてない大型ワンステならいい
京急ユーザーだし
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/20(水) 23:45:22 ID:HhZgz/rl
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 00:12:52 ID:tjcEy/RA
日東交通はノンステを導入しないと書面で公式に表明しているだけマシだ。
他社見てみろ、ノンステばっかりだから。
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 09:05:30 ID:5UDd9y2d
勝浦駅〜御宿駅線が、9月1日から一部ルート変更。
勝浦車庫前から部原海岸の間で、海岸沿いの旧道
を通る便が出来る。既存の国道を通る便も残る。
ソースは市からのお知らせ。勝企第134号。
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 10:49:49 ID:0+SVAb5g
>>407 小湊に期待したい。
が、海浜と間隔が詰まっても仕方ないか…と感じる(本来は会社間で合わせてほしいが…)が小湊の間隔が詰まってるのは改善してほしい。10〜20分後くらいに次がきて、その次の小湊は1時間後とか。(その間に海浜が入るが)
稲毛海岸始発と幸町始発が独立してる感じ。
スレチだが、千葉シティの千葉みなと〜千葉駅も間隔が均等じゃない。
循環と稲毛で4本もあるのに5分以内で2本来て25分空く。15分間隔にすれば使いやすい。千葉まで100円だし。
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 11:39:22 ID:1G+O1C82
>>418 あと、ちはら台を除くと、共通回数券すら扱っていないので不便を感じる。
海浜が撤退して小湊単独になればいい
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 12:24:22 ID:1G+O1C82
422 :
芝山観光バス:2008/08/21(木) 13:15:14 ID:bH59/mdT
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423 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 15:33:55 ID:1G+O1C82
>>420 海浜も小湊も新車ばかりで似たようなもん。
>>423 海浜はヲタ席付いてる?
小湊の場合は新車でも車内が質素だからまだいい方
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 16:05:01 ID:1G+O1C82
>>424 海浜交通の場合はKC-RJの場合が多いみたい。
中央港線撤退の影響もあって。
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 17:55:30 ID:1G+O1C82
>>424 海浜担当便の場合はKC-RJの場合が多いよ。
中央港線撤退の影響もあって。
KC-RJはツーステップ?
ヲタ席付き?
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 21:05:33 ID:bmgQIPVj
>>427 ワンステ4枚折戸。
あと、HR長尺も入る。
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 21:13:28 ID:SCFM/WDg
8月7日以降に片貝駅行った人いる?
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 22:14:44 ID:bmgQIPVj
マイクロ(ローザ)とRN、MJの7Mワンステ車シリーズだったらどっちがいい?
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 22:23:39 ID:bmgQIPVj
マイクロ(ローザ)とRN、MJなど7Mワンステ車シリーズだったらどっちがいい?
マイクロも7m小型もワンステであることに変わりは無いが。
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 23:13:57 ID:SCFM/WDg
どっちも好きじゃない
レインボーRBならいい
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/22(金) 00:51:32 ID:TPyS0a5U
>>429 とりあえず動きは無い。5Eもいる。最後の1台は、今後も予備で生き残る可能性が高いかも。
排ガス規制対象外だし数少ない路線のためだけに新車まで入れるとは思えない。長南みたいにお下がりで賄うのだろう。
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/22(金) 01:04:46 ID:lawE3dqE
P-U33Lは?
7日に行ったとき雑草の上に止まってたから心配
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/22(金) 10:26:12 ID:MQQetLq8
小田急バスに木更津-新宿線のリリースが出てたぞ
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/22(金) 13:19:38 ID:H1aEiKw/
袖ヶ浦に新宿行きのバス停が置いてあった。
屋根のないとこにポツンと。
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/23(土) 00:30:54 ID:txZ0esuD
小湊は車両も古い(長南に限る)が、放送も非常に簡素な気がする。
高速バスの宣伝や、お客さんへの案内が非常に少ないね。ただ停留所名をひたすら流すだけ。
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/23(土) 00:49:58 ID:1NZMzBr2
8トラだったら最高なんだが
>417
それは車庫前から上がって市役所〜下って豊浜(沢倉)集落〜部原の集落〜部原三又
って事?。
そうすると7M車でも厳しそうだな。
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 01:23:58 ID:mv2AeQqu
小湊は2002年ぐらいまでは普通に袖ヶ浦ナンバーのバスが堂々と千葉市内に乗入れていた。どう見ても異様な光景だった。
あれでご法度を食らわなければ今でも古いバスばっかだったのだろうか?
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 01:37:54 ID:KHKgsn0R
通報した奴死ねばいいのに
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 01:43:44 ID:mv2AeQqu
>>441 誰かがバラした訳じゃないよ。
国交省の役人が調査のために来た時に、「袖ヶ浦ナンバーの古いバスが千葉駅周辺を運行している」を見てどう見てもおかしいと思ったからバレた。
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 01:51:52 ID:KHKgsn0R
国土交通省の馬鹿は全員死ねばいい
あいつらは日本最低の生き物
蛆虫以下
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 01:56:00 ID:mv2AeQqu
>>443 排ガス規制もノンステワンステもなくてもいいの?
排ガス規制のお陰で、ノンステやワンステが増え車イスの利用者は助かったのである。
>>443はまさに「排ガス規制もノンステワンステも」嫌ってるんだろう
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 02:28:26 ID:mv2AeQqu
>>443 もしバレてなければ今でも他社に差をつけられていたかも知れんぞ・・・。
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 05:06:54 ID:OSo6FgkV
>>439 その通り。7m車でもきつそうだ。路上駐車でもう通行不可。
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 13:10:45 ID:+OKkjo1N
ツーステのよさってなに?
通報がないと動かないでしょ役所w
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 15:44:04 ID:KHKgsn0R
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 16:11:02 ID:+OKkjo1N
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 16:52:46 ID:+OKkjo1N
>>450 天国とさえいわれる茨交でさえKK-RM252(西工)がいる。そう考えると茨交と日東もそんなに陣営変わらないのでは?
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 17:00:38 ID:KHKgsn0R
>>452 元の台数が違うだろ
日東の方が新車が来る危険性が高い
最古参の年式も茨交県北の方が古い
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 17:10:30 ID:+OKkjo1N
>>453 サイトで調べたら関東じゃ全滅寸前のK-RJなんていたけどまだいるの?
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 17:15:08 ID:KHKgsn0R
>>454 県北ならいる
P-HT22系も残ってる
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 17:16:43 ID:+OKkjo1N
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 17:24:45 ID:KHKgsn0R
>>456 バスらしい
格好いい
乗り心地がいい
山岳路線を走りやすい
車内がフラット
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 17:32:07 ID:+OKkjo1N
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 17:38:34 ID:KHKgsn0R
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 17:59:35 ID:+OKkjo1N
最近は小湊=西工という図式もできつつある。それだけ西工も増殖したという事だ。
小湊=富士重の時代は終わりを告げた。
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 18:02:12 ID:7G5Yoqfo
千葉海浜交通の美浜線・小湊鐵道の稲毛海岸線、鬼ごっこ(団子)ダイヤやめて欲しい。
例えば、
稲毛海岸駅
10時/05海・35小
ガーデンタウン
10時/05幸小・25海・55小
ならわかりやすい。
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 18:08:04 ID:+OKkjo1N
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 18:16:54 ID:KHKgsn0R
>>460 できてない
確かに富士重工は減りつつあるが、塩田の新車が全部西工というわけではない
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 18:19:51 ID:+OKkjo1N
>>463 どっちかといったら富士重工と西工どっちが好き?
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 18:28:08 ID:KHKgsn0R
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 18:41:04 ID:+OKkjo1N
>>457 ツーステとワンステの中間、リフトバス(都営なんかにいる)はどう?
ID:+OKkjo1N
おまえ質問攻めばかりでウザイ。
やっぱおまえ厨房か工房だろ。
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 18:52:18 ID:KHKgsn0R
>>466 それは乗ってみたい
ところで何で俺の趣味をそんなに知りたいのかが謎なんだけど
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 19:18:33 ID:+OKkjo1N
>>468 けっこう古いのが好きなのかなと思ったから。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 19:39:09 ID:KHKgsn0R
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 19:50:50 ID:+OKkjo1N
>>466 間違えた、断面はツーステのままで乗りやすくした「らくらくステップバス」と俗に言われるやつだ。
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 20:04:47 ID:KHKgsn0R
>>471 ツーステよりは劣るけど、ベースになってる車両は好きだからいいよ
KC代大型ならワンステでもいい
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 20:33:49 ID:+OKkjo1N
日東の7EはメーカーとしてはUD、三菱しかないが、そのなかでも比較的多くのバリエーションが見られるようになった。
UD銀サッシ(最も多い)
UD銀サッシLED(貝渕と平岡で合計3両)
UDメトロ窓ワンロマ(1両のみ)
三菱銀サッシP-MP218K(貝渕に3両)
三菱銀サッシU-MP218K(貝渕に2両)
三菱メトロ窓ワンロマU-MP218K(1両のみ)
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 20:53:54 ID:+OKkjo1N
日東の7EはメーカーとしてはUD、三菱しかないが、そのなかでも比較的多くのバリエーションが見られる。
これほど自社発注の7Eで楽しめるところは少ない。
UD銀サッシ(最も多い)
UD銀サッシLED(貝渕と平岡で合計3両)
UDメトロ窓ワンロマ(1両のみ)
三菱銀サッシP-MP218K(貝渕に3両)
三菱銀サッシU-MP218K(貝渕に2両)
三菱メトロ窓ワンロマU-MP218K(1両のみ)
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 20:58:02 ID:tR+1L8vI
そもそもどこまでが排ガス規制の対象なんだ?
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 21:02:12 ID:+OKkjo1N
KC代の追い出しが終わる頃には、新しい規制が出来てたり
するんじゃないかね。新車売れないと困る業界もあるし。
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 22:08:26 ID:KHKgsn0R
サッシとか幕とか気にしないから
日野といすゞが多くいる小湊の7Eの方がいい
479 :
名74系統 名無し野車庫行名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 22:16:29 ID:+OKkjo1N
>>478 いすゞの7Eなんてそこまでは貴重じゃないと思うけど?
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 22:20:21 ID:KHKgsn0R
>>479 日野は少ない
いすゞは珍しくないけど全て揃えているからいい
つーか、FHI7E+いすゞなんて、メジャーだろ。
千葉に限ったって。
482 :
名74系統 名無し野車庫行名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 22:21:59 ID:+OKkjo1N
>>480 もうP-LV314は絶滅したんじゃなかったっけ?
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 22:27:59 ID:KHKgsn0R
>>481 UDといすゞはとりあえずいるだけでいい
全部揃えているのがいいところなんだから
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 23:40:08 ID:inFzM3lr
こ
み
な
と
485 :
名74系統 名無し野車庫行名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 23:59:19 ID:+OKkjo1N
小湊はもうすぐ期限切れが来るKC-RNでも長南向けに買わないかな?
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 00:04:06 ID:YJH9Oylb
小湊はもうすぐ期限切れが来る京王あたりのKC-RNでも長南向けに買わないかな?
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 00:05:50 ID:9bYBuRy0
中古を入れたら塩田のお下がりが行き場を失うだろ
塩田はKC代の中型が多いからそんなもん入れる必要ない
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 00:08:07 ID:YJH9Oylb
>>487 KC代はそのまま活用。U代大型→KC-RN210CSNの置換えを考えた。
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 00:31:27 ID:9bYBuRy0
>>488 落差が激しすぎ
だいたい小湊は中古買わないだろ
なんでおまえはあんなもんが好きなんだ?
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 00:40:48 ID:YJH9Oylb
>>489 ならば塩田のMJ9mを持ってきて、茂原−牛久線なんかに入れればいい。
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 00:55:52 ID:9bYBuRy0
それってMKだろ
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 01:00:26 ID:YJH9Oylb
>>491 塩田に6台程度?いるノンステKK-MJ26HF改だよ。
7m車をそのまま9mに伸ばした感じ。閑散路線にうってつけ。
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 01:11:09 ID:9bYBuRy0
KC-MK219Jのこと言ってるのかと思った
KKが来るのはまだ早いしあんなゴミいらない
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 01:15:50 ID:YJH9Oylb
長南屈指の乗車困難路線、牛久駅−里見線に乗った事有りますか?
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 01:19:21 ID:9bYBuRy0
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 01:21:17 ID:YJH9Oylb
>>493 勝浦でリエのOEM(ジャーニーJ)は確定しているぞ。
いいの?
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 01:23:52 ID:9bYBuRy0
あれはツーステだから中型ノンステよりはまだいい
勝浦はそんなに行かないし
>>475 いや、そうじゃなくて千葉県内でも規制対象の地域とそれ以外の地域があるのかなと。
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 07:49:39 ID:EE3nTyib
東葛、京葉、佐倉、四街道、八千代、千葉、市原が規制地域。成田や木更津、印西、栄町等は除外。
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 11:03:22 ID:9bYBuRy0
市原の代わりに成田を規制すればいいのに
千葉交通は余計な規制がない割には廃車が早い
もちろんどこも規制しないのが一番いいが
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 11:22:27 ID:juaMT51o
>>500 市原市を規制しても、塩田営業所自体は千葉市にあるので特に変わらないぞ。
だが、もし市原市が範囲外だったら古い車を姉崎と木更津に置いていたかもわからない。
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 11:26:54 ID:9bYBuRy0
木更津はせっかく規制がないんだから営業所に昇格させればいいのに
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 11:28:15 ID:juaMT51o
>>502 昔は営業所だった。
今の陣営じゃつまらない?
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 11:31:03 ID:9bYBuRy0
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 11:34:57 ID:juaMT51o
日東は小湊よりつまらない会社とこれで言われるようになるのでしょう。
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 11:49:02 ID:juaMT51o
>>504 千葉県ではUD西工に乗れるところはまだ少ない。ある意味で富士重7Eより貴重だ。
今のところは新京成と小湊だけだ。
>>506 阪東と東洋の事も思い出してあげてください
東洋のはふそうということになってんだけどね。
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 17:29:46 ID:9bYBuRy0
>>506 あんなもん乗りたくないから
富士重工撤退以降に関東地方で増殖した西工が大嫌い
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 18:38:18 ID:qZtgac0j
日東交通は小湊より趣味的につまらない会社にこれでなるのでしょう。
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 21:20:37 ID:qZtgac0j
富士重がまだ架装を続けていれば西工こんなに増えなかったのかな?
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 21:31:37 ID:FpMIyGLw
何故、小湊は稲毛海岸〜安房小湊エリアまで蔓延るのでしょうか?。
稲毛海岸駅〜千葉駅、千葉海浜交通の一本化・千葉中央バスorちばシティバスの共通化がいいかもね。やる気のない、小湊いらない。
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 21:39:57 ID:FpMIyGLw
来年千葉海浜交通のパスモ化までに、小湊は稲毛海岸駅〜千葉駅線撤退してくれ。
パスモ化やる気ない・正月ダイヤ運休・バスが古い・千葉海浜交通の邪魔している。美浜線、ちばシティバス・千葉中央バス・あすか交通と共通運用のほうがいいね。
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 21:43:53 ID:qZtgac0j
>>512 これでも小湊は前よりは積極的になってきた方。
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 21:50:08 ID:FpMIyGLw
ちばシティバス…土休日ダイヤ運休が多く車庫に停泊車多く最適。
千葉中央バス…赤井町廃止による中型車活用。
あすか交通…国土交通省と仲がよく運航免許簡単に取れる。
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 21:53:39 ID:FpMIyGLw
ちばシティバスだと、稲毛海岸駅〜ガーデンタウン・千葉駅〜幸町団地も可能。
>>499 ありがとう。
小湊にもキュービックがいたらなあ。
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 22:21:39 ID:Ex1MaLFz
で、運行開始まで一週間なのに、新宿〜木更津線の情報が
公式サイトにない小湊は、どうなってるんだ・・・・・。相方の
小田急シティは、もうとっくに出てるぞ。
足湯マスコットの愛称募集してる場合じゃないだろwww
いつの間にか深夜バスやってるし
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 00:02:06 ID:3t5bUoL9
>>519 昨日、新宿西口35番を見て来たが、本当に路線ができるのか???といった感じだったぞ。
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 22:46:48 ID:FlFhI0Xo
これで日東より長南の方が人気になってしまうのでしょうか??
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 13:47:00 ID:SwT0b8zL
経路は4〜都心感状〜レインボーB〜経由だよね
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 17:38:59 ID:sTYF3Ae4
勝浦で使うジャーニーJが、小湊色な件。
>523
ついに試運転始めましたか。リフトは付いていましたか?
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 19:57:46 ID:686TnZWQ
>>524 路線向けはリフト付きしか作ってない
ポンチョじゃなくてよかった
ところで新ダイヤ出てる?
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 20:39:06 ID:1ROPkCgQ
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 20:49:15 ID:686TnZWQ
MTか。小湊らしいな
幕車なら最高だったが
現行ダイヤとそれほど変わりない?
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 20:55:38 ID:Hri2Y+UR
リエッセの勢いに乗ってもっと新車入らないのかな?
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 21:12:22 ID:686TnZWQ
古参車の代替というより狭隘路線のための新車だろ
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 22:25:10 ID:Hri2Y+UR
小湊は本気で新車入れたくなくて車庫飛ばしをやらかした。そんな経緯から、しゃーないから入れてるみたいな感じもする。
小湊にとって排ガス規制は当時、本気でいやだったのでは?
>527
今の排ガス規制対応になってからは
MTしかなかったような・・・
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 23:12:14 ID:686TnZWQ
>>530 昔から12年程度で廃車していた会社以外はみんな嫌だろ
>>531 メーカーのサイト見たらMTだけになってるな
新車の知識は全然ないもんで知らなかった
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/28(木) 07:56:33 ID:3UHo27rt
排ガス規制を車庫飛ばしで済まそうとする発想がいかにもドキュンな千葉らしい考えですなあ「笑」
>>528 あのジャーニーJは小湊色はしているが、実質的に勝浦駅〜御宿駅専用車。
勝浦市から経路変更の依頼があったらしい。購入費用も勝浦市もちと聞いた。
小湊が自腹で塩田管内以外に新車を入れるはずがない。
あ、圏央道が茂原長南まで開通したら、アクアライン用の新車が(ry
>534
そっか、ならいいけど勝浦市、大丈夫かな。
(スレ違だが千葉県の市町村の中では一番財政厳しそうだし、
確か1台1千万円だったような)
ま、もともと路線自体、生活維持路線と言う事で補助金が出ている路線だが
ここまでするとは。変更される路線自体、普通の車ですら通りにくい
狭い道路なので(県道81号線の鴨川市四方木〜君津市黄和田畑並に狭い)
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/28(木) 14:19:26 ID:3JngVB/q
横浜市営か京急あたりの中古リエッセでいいのに
537 :
芝山観光バス:2008/08/28(木) 22:45:38 ID:30Es+3xm
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538 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/29(金) 07:35:20 ID:O0gO7TPj
勝浦で使うジャーニーJ、故障したり、検査や車検の時はどうするんだろうか。
中型車やマイクロで代替運行出来ないし、運休にでもするのかね。
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/29(金) 09:10:17 ID:MGXjU6hd
千葉海浜交通が『稲毛海岸駅〜千葉駅』ダイヤ始めたことは、小湊美浜線から撤退近し。
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/29(金) 13:54:47 ID:cdwNKyE3
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/29(金) 15:47:22 ID:O0gO7TPj
>>540 マイクロを長南あたりから借りてきても、整理券発行器とか運賃表示器とか
付いてないんじゃないかなぁ。そういう意味で、ダメなんじゃないかと。
いや、整理券なくても簡易運賃箱装備で突貫するなら大丈夫だろうけど。
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/29(金) 17:15:17 ID:SsFFDMZd
やっと公式HPに木更津-新宿線開設が出たな。
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/30(土) 20:13:57 ID:+cpehlZs
>>534 圏央道開通の暁には何台か新車入ると思うけど、ほとんどは既存の車で賄うと思うよ。
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/30(土) 20:26:45 ID:rMfpTRYe
御宿の新ダイヤはまだか
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/30(土) 21:52:12 ID:+cpehlZs
>>541 長南本所に1台一般色のローザがあるからそれを充当すると思うよ。
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 11:57:00 ID:neQHFAqR
長南営業所が塩田営業所の支所扱いだったら長南にも新車が入ったのかな?
塩田営業所長南支所、塩田営業所白子車庫、塩田営業所大多喜車庫みたいな感じで・・。
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 12:20:44 ID:o0k15AGd
木更津を長南の車庫にすれば新車入れなくてすむのに
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 12:25:57 ID:neQHFAqR
>>547 小湊の路線はどこ乗った?
わかる範囲で教えてください。
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 12:37:51 ID:o0k15AGd
終点で他の路線と繋がらないところ以外はだいたい乗った
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 12:45:45 ID:neQHFAqR
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 12:48:18 ID:o0k15AGd
>>550 循環は乗らない
よっぽど凄い道を走るとか、希少な車両が充当してれば乗るけど
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 12:53:48 ID:neQHFAqR
>>551 1つの路線で2つの経由地がある場合は乗りますか?
(例:小湊バス金田線の場合岩根経由・這松経由の2パターン)
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 13:02:10 ID:o0k15AGd
路線による
両方とも面白いとか、複数の路線に接続できれば乗る
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 15:56:15 ID:o78MNAPp
何も問題が発生しなければ、アクアラインの新路線と
勝浦〜御宿の新ルートは明日から運行開始か。
御宿線の時刻表、現地に行かないとワカランかもなぁ・・・・・。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 16:05:19 ID:o0k15AGd
ここに勝浦市民いないか?
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 16:31:04 ID:neQHFAqR
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 17:02:48 ID:o0k15AGd
質問厨の質問攻めにマジレスしてる香具師ってwww
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 17:45:01 ID:o0k15AGd
香具師なんて使う時代遅れな奴が何言ってるんだ
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 22:22:18 ID:X8YQZzaG
外房地区の自治体はバス車両の更新には無関心なのでしょうか?
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 22:34:42 ID:VchfymUv
問題なく動けばそれでいいじゃん
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 06:59:19 ID:3ZWFOu7r
>>561 茂原から先は、基本的に自家用車が通勤手段だからねぇ。
バスを使うのは、中学生・高校生とお年寄りばかり。
これらの客層は、地元以外ではどんなバスが走っているのか
一部を除いて知らないから、「あれが当たり前」と思っている。
だから、バス会社や地元自治体に苦情や要望も行かない。
自治体職員も車通勤なので、バスが古くてフルバリアーだなんて
興味も関心もない。あと、一部を除いて財政的に苦しいので、
バリアフリー車を導入する場合の補助金も出せるかどうか・・・・・。
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 07:46:18 ID:PeIqNErw
只今新宿到着。
20分近くの早着。
はえー。
途中浜崎橋での強引な割り込みに吹いた。
分岐直前で右車線から一気に突っ込んでいくとは…
565 :
sage:2008/09/01(月) 08:23:56 ID:saJT8fr+
>>564 これが小湊クォリテイ
千葉はダンプもバスも柄悪いw
>>564 まぁ、朝一番だったからアレなんだろうけど
日中は恐らくそんな事言ってられないと思うよ
ところで、小田急シティのほうはどうだったんだろうね?
それよっか乗客は何人くらいいたの?
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 12:15:07 ID:PeIqNErw
>>566 多分結構余裕はとってあるんじゃないかな。
空港過ぎた時点で流れ悪くなり初めて、しかも浜崎橋の先で軽く事故渋滞。
なのに早着だもん。
乗客は駅で10人、ターミナルで3人ほど。
定期が設定されればなあ…。
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 12:44:08 ID:eBx622il
>>563 今のバスはバリアフリーじゃない
バリアが出入口から通路に移っただけ
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 12:54:03 ID:vcibPZ8J
>定期が設定されればなあ…
近年はJR利用者でも定期持たないヒトが多いよ、どこも勤務体系が不規則だから。
こーゆ〜バスにはチャンスなんだ、特に帰宅便は大増発が必要になるぉ。
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 13:43:11 ID:hAixyg8T
新
宿
駅
西
口
>>568 仕様の見直しは、国土交通省がする予定だよ。
まあ、古バスマニアはどんなに良いバリアフリー車が
開発されても、失敗作だと言うんだろうけどね。
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 14:34:10 ID:eBx622il
今の新車が嫌いな理由は低床化もあるけどエンジンが嫌いだから
新宿線早く使いたい。
俺の中ではアクアラインバスで一番欲しかった路線。
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 21:40:50 ID:g3gy7yza
ちょっと前までは木更津にも日野7Eがいた。ここ最近は凄い変わったね。
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 21:59:22 ID:qXgltpWT
新宿線 夜便満席記念上げ
>>575 ねぇねぇ、マジなの?
朝一番の便の人数を
>>567さんに聞いて「初日にしちゃ上等」って思ったのに
>>564 途中浜崎橋での強引な割り込みに吹いた。
分岐直前で右車線から一気に突っ込んでいくとは…
おそらく普通だとw
>>576サン
新宿20:20発の便は、10人程度でしたよ!
十人で黒字なの?
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 23:23:23 ID:56WpVOaL
茂原の高速も新車がほとんどじゃなかった?
最近は7HDも横浜−茂原線で見かけたが。
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 23:52:41 ID:56WpVOaL
昔は木更津車庫にもP-HTの7Eがいたし、日東も5Eと6Eが未だに主力だった。
木更津車庫も排ガス規制の影響で主力はエルガシリーズとPB-RMにとって変わられてしまった。
昔の木更津にはP-RTの5Eがいたな・・・
そして塩田には、MP117Mの試作冷房車・・・
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 00:06:30 ID:66BQk1i5
RTは木更津にいたのか
6EのP-RJ172CAと共に延命してほしかった
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 00:18:23 ID:UY8D40tG
>>583 小湊はそんなに長持ちさせる主義じゃないからどうかな?
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 00:34:32 ID:66BQk1i5
>>584 大量に転入してくるのに、割と最近までP代使ってたから長持ちだろ
塩田に余計な規制がなければよかったのに
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 00:40:14 ID:UY8D40tG
良く思うことなのだが、富士重がいまでも4メーカーに架装を続けていれば小湊は買い続けたかな?と思う?
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 00:43:39 ID:66BQk1i5
>>587 続けただろうね
ところでU-LR332JにIKコーチがいるのが気になる
古くさい6Eを嫌ったのだろうか
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 00:48:01 ID:UY8D40tG
>>588 P-代からIKコーチのやついたけど、だいぶ前には全滅したみたい。
U-LRのIKコーチはいないと思うよ。
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 00:51:22 ID:r12is0rc
>>588 U-LR332Jは富士8E架装(・・これまたマニアックな車両)が1台だけ。
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 00:54:03 ID:66BQk1i5
あれはP-LRか
益々謎が深まる
何でIKを入れたんだ?
>>591 RJ172BAだって日野車体架装があったわけだし・・・。
・・まあ三菱は当然ながらMK116JもMK117Jも呉羽だったけどね。
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 11:26:43 ID:2ffkJxrg
あの時代はRJやMKよりもCCMのエンジンの爆音が強烈だったな。
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 12:14:26 ID:CzdJDD1s
それらの画像はないの?
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 14:40:28 ID:PwteGWBa
>594
目の前にある機械は2CHを見る為だけにあるんじゃないだろ。
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 20:22:08 ID:Q2/CCl8P
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 20:59:13 ID:r12is0rc
>>596 そうそう。
前から見ると三菱名自のMR、リアから見るとMP
でもボディは呉羽という、鵺のようなクルマ。
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 21:21:45 ID:66BQk1i5
意外と富士重以外のもいたんだな
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 21:34:41 ID:r12is0rc
>>598 つーか、富士重工熱狂になるのは、P-のクルマから。
いすゞK-CJMは川重だし、日野K-REは日野車体だった。
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 21:34:57 ID:nty2vdfx
>>598 今だって富士重以外を架装したのたくさんいるでしょ。
>>600 そりゃ、もうFHIはバスの車体作ってないから・・・・
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 21:43:14 ID:66BQk1i5
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 22:00:43 ID:Q2/CCl8P
その頃、観光車でいすゞっていなかったよね?
遥か昔、小学校の遠足で富士重のR2ボディが3台揃って来たのだが、
1号車 日野、2号車 UD、3号車 三菱だった。
当時はいすゞファンだったから小湊はいすゞを嫌っているのかと思ってたよ。
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 22:41:09 ID:BwBVK0Tg
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 23:28:02 ID:CzdJDD1s
>>596 すげぇ〜こんなのいたんだ!
もっと色んなの見たいよ〜
>>596 千葉駅前の空が広い!明るい!
そごうやモノレール工事が始まる少し前だね。
今は亡き常陽銀行の看板も見えるし・・
懐かしすぎる・・
608 :
596:2008/09/04(木) 19:04:52 ID:m8UuY7Nz
>>597 撮影当時でも、やや古い車だったんで撮ったと思うんだけど、
古臭いボディに屋根上のクーラーの組み合わせがたまらんっす。
>>603 あんな劣化写真で喜んでもらえるとは、貼った甲斐があったよ。
>>606 小湊のは残念ながら、あの1枚だけなのよ。もっと記録しておくべきだった。
>>607 撮影は1988年の秋から冬にかけてなんだけど、20年経つと変わりますな。
あの写真で常陽銀行の看板を判読出来たあなたはすごいかも。
MP117Mじゃない、MP117Nだ。
・・・あの時期、なんでか知らんが小湊はデカいクルマを入れていた。
京葉工業地域にそんな巨大な輸送需要でもあったんだろうか?
>>609 塩田管内ではあの写真の車のちょっと後にいすゞの中型が入った。
せっかくの大型方向幕だったのに、白幕でわんぱくランド行ってたな。
>>610 CCMね。
あれは、上総中野駅前で見たな・・・。
K-RJ172AA+FHI6Eが同じ頃に入っていて、そこらへんからFHIマニアック路線に突っ走る。
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 11:54:26 ID:uqWyh0I6
>>609 蘇我〜東電関連があったからその関係で大型多かった気がする。
>>610 よく姉崎行きに入ったな。MKやRJよりは高さが狭かった覚えがある。
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 12:53:15 ID:YXEdtuDg
小湊のそこそこ古い写真あるんだが張り方分からん 携帯だしな アルバムからBU20 RC321 変態RJ RV732 MS512辺りか
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 19:12:00 ID:KPALGJvB
>>613 596で貼った者だが、自分はスキャナという物を持っていなかったんで、
写真をデジカメで撮って適当にトリミングして@pitaというとこに張り付けた。
カメラが付いている携帯さえ持っていれば可能なはず。
もし貼る時はPCから閲覧出来る設定をお忘れなく。
80年代の小湊の写真ってなかなか出ていないし、RV732とかMS512なんか拝めたら
もう思い残す事ないですわ。是非よろしくです。
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 22:09:54 ID:YXEdtuDg
>>614 @Pitaまでは行けたんだがスレへの載せ方が分からん すまん
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 23:57:20 ID:KPALGJvB
>>615 指定されている宛先に画像添付のメールを送ると、画像が公開されるアドレス
が表記されたメールが戻ってくるから、そのアドレスをここで晒せば良いです。
>>596 農業センター行き、ってのがいいですな・・・
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/06(土) 09:01:28 ID:NzPgdjsT
今日は土曜日か・・・・・。
木更津〜新宿とか長浦線とか、勝浦〜御宿の
初乗りしに来る人はどのくらいいるかな?
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/06(土) 10:22:10 ID:5p2i24QD
>>591-599 その当時に川重との付き合いがあったからP-LRの一部にもIKが採用されたのでは?
>>618 新宿13時20分の木更津行きに乗って来ました。
同業者っぽいのが一人いて、後は一般客が10人ぐらい。アクアラインはガラ空きでしたよ。
で、茂原に抜けるやつに乗ろうとして牛久に着いたら2時間待ち(゚д゚)
諦めて大多喜行きに乗ります。それでもまだ30分ありますが……。
連投スマソ
休日の時間見てた。
>>617 現在の時刻表見ると、千葉駅発の農業センター行きは1便だけですね。
まぁ、撮影当時どうだったのかも知らないですが。
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/06(土) 23:31:10 ID:MpP6b8EO
小湊の仁戸名厚生年金センターと千葉南高校はどこにあるの?
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 00:54:24 ID:7A9V3JxT
こ
み
な
と
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 09:11:45 ID:R+NAssLA
>>623 仁戸名厚生年金センターは千葉中央バスの千葉−誉田線沿いにあるよ。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 11:57:47 ID:om/xwYO3
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 12:06:12 ID:R+NAssLA
>>626 小湊のバス停はセンター内にあります。
南高校とも近いみたい。
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 12:11:54 ID:om/xwYO3
千葉南高校と年金センターは何で分けてるんだろ
どっちかに統一しないのかな
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 12:27:16 ID:R+NAssLA
>>628 通学対策で別系統になってると思うよ。
小湊は塩田と長南で差が激しすぎ。
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 13:09:02 ID:om/xwYO3
高校生なら年金センターから歩けば
または千葉駅からも南高校まで延長でもいい
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 13:38:45 ID:R+NAssLA
>>630 競輪場臨時バスも今年は平和交通の担当なので特にめぼしい車は無いね。小湊担当時は長南の7Eが出張してきたね。
年度ごとに平和と小湊が交替担当になるみたい。
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 21:48:39 ID:rRfx/hlx
排ガス規制の影響もあるからか、塩田のツーステ率は非常に低いな。
数えるほどしか残ってないのでは・・・。
新宿木更津線乗ってきた。
小田急便だったが、ふそうの新車で快適やね。
日曜日の木更津13:20発に乗ったが、袖ヶ浦BT出て客は約15人。
まあ、上出来でしょう。
相変わらず、西口発着はR16に出るまでが時間のロスだな。
東口発着を希望したいが・・・。
袖ヶ浦BTの入線経路にはびっくりしたが、
新宿線のりばだけ屋根のない道の反対側ってのは暫定なのか、今後もあのままなのか?
浜崎橋からC1に入り、ぐるっと回って4号線へ、都庁前を通って新宿西口到着。
渋滞なしで所要63分(22分早着)でした。
渋滞しなきゃ快適で早いが、渋滞したらシンドイな・・・。
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/08(月) 00:22:48 ID:k/pSJuVl
小田急もエアロエース入ってしまったか
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/08(月) 10:55:34 ID:dzoaE0KO
今日千葉-八幡宿線にエルガミオ千葉200か20-24が入ってたよ。
まだ何台かおるのか。
>>623 仁戸名厚生年金センターと千葉南高校は隣合わせ。
打ちっぱなし場を所を通ればセンターのバス停が近い。
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/09(火) 22:24:28 ID:0uJVz/AB
今日の新宿線での出来事。
乗って早々、時計を見ようと前を見上げると、
いつもの場所に見慣れぬ液晶画面が・・・
小湊らしくないなあと思いつつ、
料金やら注意なんかが流れてる画面を見てたら、
いつもの日帰りツアーの宣伝も。
それを見てやっぱり小湊だと安心w
これっていつから付いてるんだろう?
毎日乗ってるけど液晶付いてるのは初めてだったよ。
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/09(火) 23:01:19 ID:gplCYBKV
>>635 やっとPDGエルガミオも日東より1年遅れて導入か・・。
>>636 最新車じゃないの?最近は車両面だけでなく設備面での改革が進んでいるね。
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 11:45:57 ID:26atg+QT
>>637 あとはパスモの正式運用がいつになるかだな
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 21:51:06 ID:kHT9MugR
まずないだろうけどね。長南に直接新車が入ることって将来的には有りえるのだろうか?
しかし、いろは坂から沖縄か・・・随分、酷な扱いだなあ・・・。
他見住民ですが、今日木更津駅西口で小湊・日東両社の車両撮影してたら、
小湊の初老の運転手が降りてきて「誰に断って撮ってるんだ!(#゚Д゚)ゴルァ!」と怒鳴られますた。
こちら方面の乗務員は荒くれ者多いとは耳にしてましたが、公道上での撮影で怒鳴られたのは初体験w(゚o゚)w
ほかの地方だと普通に話しかけられ、親しく話が弾むことこそあれ・・・なんですけどね・・・┐(´〜`;)┌
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 23:10:18 ID:XAHnmVIh
>>641 日東のおっちゃんウテシは快く撮影に応じてくれたぞ。
小湊ときたら・・・
そもそも木更津の車両なんか撮らないで長南へ行きなさい。
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 23:32:15 ID:UTAaEKde
長南の運転手で撮らせない奴いる?
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 03:57:38 ID:w46gKlOp
>>641 例えばタバコ吸ってたり、新聞拡げてたり、ハンドルに足を載せてたりしてたら撮影したら怒鳴られる事ありますから、空気読んで、なるべく走行場面を狙いましょう。
>>645 客から受け取った料金を自分のポケットに入れてるところだったりとかね。
羽田行きでやってるの、見た事あるよw
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 07:19:18 ID:6D6kQGb4
紙幣とはいえ客が料金投入口へ入れるだろ、一切触らないハズ。
DAKARAホントだとすれば横領だよ
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 10:50:07 ID:0b3R3x7y
新宿〜木更津がヒットして次は新宿〜九十九里なんて計画あるそうだな。
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 11:00:22 ID:i6zP0TCS
>>648 新宿〜九十九里だと東金経由にすればヒットする可能性はあるな。
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 11:09:04 ID:1HItzkjl
長期的には
新宿〜袖ヶ浦〜上総牛久でしょうね、ゴルフ需要あるからね
ゴルフバック積み込むから勿論直結クーラー車限定ね
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 12:18:26 ID:0b3R3x7y
ゴルフ行く奴らは車で行くでしょ!新宿までゴルフバック担いで来ないよ。
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 12:37:30 ID:lII6qyLb
そりゃそうでしたな
でも少なからず需要はあるかと思う。
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 17:04:58 ID:h/iKb2YV
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 17:59:02 ID:X9AA6dNv
感度を上げたり色々試して皆はれ
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 18:01:59 ID:h/iKb2YV
大網駅なんかは運転手が降りてるから安心
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 18:59:01 ID:/7GJsrqX
想い出の九十九里浜
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 19:10:10 ID:h/iKb2YV
一番ほのぼのしてるのは大多喜かな
木更津はビーバップみたいなヤンキーがたまに居るから嫌だ(特に東口)
バス撮影してたらたまたま通りかかった女子高校生グループに睨まれた。
ホームでは堂々と高校生が煙草してるしとにかく柄が悪い
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 21:03:22 ID:1nD7tCU1
>>657 まずないだろうけどね。長南に直接新車が入ることって将来的には有り得るのだろうか?
塩田からのお下がりだけでは賄えなくなったら有り得そう。
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 21:14:52 ID:h/iKb2YV
昔より塩田の新車が多いのに賄えなくなる事はないだろう
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 21:25:39 ID:1nD7tCU1
小湊って塩田のイメージが強いよね。小湊の本拠は塩田エリアだから当然。
長南なんておまけのようなもんに感じる。
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 21:47:52 ID:h/iKb2YV
全然
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 22:21:54 ID:1nD7tCU1
最近予備車として稼働する確率の高い車両。
三島線でも最近RNが充てられるようになった。大型なんて団地路線以外ほとんど入らないぞ。
1、U-UA440HSN
2、P-MP218K(7E)
3、P-MP218K(5E)
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/12(金) 19:24:55 ID:FLQgMaGF
>>661 長南はもはや、おまけを通り越してお荷物なのでは?
経営的には。
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/12(金) 19:53:37 ID:nPZvsFxn
いっそのこと長南分社してしまえ
そうすればツーステ率100%の会社の誕生だ
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 11:10:42 ID:ElZ4XxMZ
>>665 小湊は新しいのと古いのに乗れるのが魅力かも。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 12:11:04 ID:mKBJ7fNM
古いのだけでいい
新しい車に魅力など一切無い
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 12:25:03 ID:ElZ4XxMZ
>>667 千葉のバス会社でツーステ統一なのは都自動車、天羽日東バス、館山日東バスの3社だけ?
都自動車のいすみシャトルバス(エルガミオ)は、ツーステだっけ?
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 12:46:36 ID:ElZ4XxMZ
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 13:02:05 ID:mKBJ7fNM
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 13:10:14 ID:ElZ4XxMZ
一般客からしたら塩田=新しい車両が多く乗りやすい、長南=古いのばかりで乗りにくい。
バス好きからしたら塩田=つまらない、長南=天国なのだろうな。
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 13:12:08 ID:mKBJ7fNM
一般客は車両の違いなんて気にしない
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 13:14:53 ID:ElZ4XxMZ
>>673 長南エリアのお客さんは、いい加減低床バスを導入してほしいと思っていると思うよ。
理想なのは、茂原市など自治体が市原市みたいに低床バス導入補助をすればいいことだ。
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 13:16:55 ID:mKBJ7fNM
そんな奴は乗らないで結構
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 13:21:53 ID:ElZ4XxMZ
>>671 ニュー東豊は車両撮っただけでも怒鳴りつけられるらしいよ。あと、車内で喋っただけで「うるさい」と言われたお客さんもいるらしい。
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 13:34:00 ID:mKBJ7fNM
東豊は撮れないのが難点
車内で喋る奴はうざいから怒鳴っていい
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 13:41:54 ID:ElZ4XxMZ
>>677 車庫飛ばしを堂々としていて、感じ悪い運転手ばかりの会社に魅力なんてあるか?
いくら良いバスを揃えていてもこれでは・・・。
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 13:45:45 ID:mKBJ7fNM
悪法に逆らう姿勢が好きだ
NOx・PM法が法律で一番嫌いだから
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 13:56:55 ID:ElZ4XxMZ
>>679 小湊は例のアレ以来凄く変わったけどな。
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 14:00:00 ID:mKBJ7fNM
小湊の車庫飛ばしを指摘した奴が最も殺したい奴
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 14:10:17 ID:XCElefIW
自分の趣味の為なら、法律なんて守らなくても良いとか、
明らかな法令違反を当局に通報した人物に死ねとか、
小湊スレには随分と物騒な輩が出入りしているな。
っていうか、横浜辺りに住んでるとか書いてた、BRCが
好きな奴か?
「一般人はバスの種類なんて気にしない。」とか良く
書いているが、同じカネ払うなら乗り降りしやすくて
キレイで新しいバスの方が喜ばれるに決まってるだろ。
キミみたいに古バスが来ると興奮して絶頂しちゃうような
人は、世間じゃ少数派だからな。忘れんなよ。
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 14:14:14 ID:mKBJ7fNM
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 14:19:17 ID:mKBJ7fNM
別にBRCは好きでもないが
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 14:45:22 ID:ElZ4XxMZ
>>681 バレる以前は「限界まで古いのを使い続けて少しずつ置き換える」という今の日東に近い考えをしていたとみられる。
発覚後は一気に新車を入れざるを得なくなってしまった。あれだけまとめて置き換えるのは出費が大きいだろう。
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 14:57:23 ID:ElZ4XxMZ
追伸 車庫飛ばしは新車導入までのつなぎだったのでは?ずっと車庫飛ばしを続けるとは考えにくい。
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 15:47:16 ID:XCElefIW
>>674 いくら茂原市がバリアフリー車導入の補助金制度を制定したところで、
肝心のバス会社の方に新車を導入する気が無いのでは意味が無いしなぁ。
結局、塩田営業所管内では13年目の車検が通らないバスを多数抱える
小湊は、これからも当分の間は転属が続くんでしょう。
茂原やら大網やらにバリアフリー車が普及するには、新しい法律でも
出来ないとダメかもしれないね。例えば、一定以上の台数を保有する
営業所は、ある割合のバリアフリー車を配置しなければならないとか。
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 15:51:07 ID:mKBJ7fNM
ID:XCElefIW死ね
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 15:55:46 ID:1vVdQBgq
小湊車庫飛ばし信者=脱法行為で叩かれまくり地元から毛嫌いされているニュー東豊擁護者
なんかこの地区は、コンプライアンスと優香、順法精神のない会社ばかりだな・・・。
>>689 死ねとはまた、ダイレクトな表現だな。
古バスヲタのキミの為に、死ぬ訳にはいかん。
自分の意見・思想以外は一切認めないとか、
イスラム原理主義者みたいな奴だな。
心配しなくても、当分は長南管内に新車は
入らんだろうよ。地元民としては、残念だが。
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 16:37:44 ID:mKBJ7fNM
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 16:50:35 ID:ElZ4XxMZ
>>692 あまりにも何も変わらなかった日東でさえ、最近は新車導入が急速に進んでいるからねえ。
小湊も塩田のバスだけで、長南のバスや鉄道には新車導入の気配なんてこれぽっちもないからね。地元の気持ち、充分理解できる。
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 17:06:16 ID:mKBJ7fNM
地元からツーステが消えた気持ちが分かるか
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 21:55:23 ID:ElZ4XxMZ
>>695 確かに都会ではエルガシリーズや西工、エアロスターばっかだからな。
私からするとキュービックの血をエルガは確実に引いていると思う。だから全国どこでも広まるのだ。
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 22:25:27 ID:UuhtMW/g
つか、富士重が撤退したり日野のブルリUなる物が登場したからキュービックよりも至る所で見るのだろう。
>>692 >自分の意見・思想以外は一切認めないとか
それはお前だろ。
趣味なんだからここで何を言おうが勝手だ。
お前、自分の意見を押し通そうとしているようにしか見えないがな。
しかも喧嘩腰だし感じ悪いよね〜こいつ
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/14(日) 09:07:09 ID:G2W60Nad
千葉海浜交通美浜線の足を引っ張る小湊鐵道邪魔だ。
ちばシティバス・千葉中央バス・千葉海浜交通の単独にしてほしい。
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/14(日) 09:12:47 ID:G2W60Nad
千葉海浜交通のウテシいわく、小湊鐵道のパスモ化万年ないと。
千葉海浜交通・ちばシティバス・千葉中央バスのパスモ化は、小田原製作所の車庫計算機の生産が間に合わないと。残念ながら、来年度導入。
>>698 いや、そりゃ言うのは構わんだろうけどさぁ・・・・・。
ツーステのバスが好きなのも、趣味だったら仕方ない。
だけど、一般人はどんなバスが来たって気にしないとか
明らかな個人的偏見をさも普遍的な意見であるかのように
述べるのはどうかと思うんだが・・・・・。
あと、気に食わない意見を相手が言ったからって軽々しく『死ね』
とか書くほうがよっぽど喧嘩腰だと思うんだがね。
あ、もしかして盛大につられちゃった? wwwww
釣られた話だけではアレなので・・・・・。
勝浦〜御宿で使ってるジャーニーJ、画像が出回らないね。
流石にあの辺は遠いから、気軽に撮影って訳にもいかんやね。
で、アレは一日一回、朝方に大多喜に来ているらしいんだが・・・。
>>701 は?
俺には
>>682の文章が凄く腹が立つんだが。
お前、いつもツーステが好きなのがいけないかのような書き方してくるよね。
お前のが
>>682のような当て付けしているような書き方をするから氏ねって言われるんだろうが。気付けや。
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/14(日) 11:22:14 ID:PgPm+J4l
つーか、くだらん喧嘩はよそでやれよ。
見苦しい。
>>703 ツーステの古いバスが好きなのは構わないけれどさぁ。
地元民が古くて冷房もロクに効かなくて、お年寄りが
這いつくばって乗り降りしなくてはならないような
古いバスにはもういい加減ウンザリしているのを
分かって欲しいんだがね。
ただのマニアに我慢しろだのツーステの良さが分からない
のは馬鹿とか、そんな事を言われてもねぇ・・・・・。
毎日使わざるをえない方の身にもなってくれよ。
>>705>>707 カッとなってしまってごめんなさいね。
確かにツーステばかりというのもうんざりするのかもしれませんね。
自分の場合も、ツーステが当たり前だった頃はどうでもよく感じたものです。
最近貴重になってきて、慌てて撮影したりしていますが。
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/14(日) 23:47:22 ID:V+rEEr0Y
ID:oMnBBEJTが言いたいこと全て言ってくれた
ここ1年ほど見てないけど、Gサン元気?
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/15(月) 09:20:21 ID:MXkSUWj/
千葉海浜交通の足を引っ張る小湊邪魔だ。稲毛海岸〜千葉から出て行け。
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/15(月) 10:22:31 ID:VgMk5NLx
>>711 逆のケースはあったけどな。中央港線で海浜が撤退と金田線で日東が撤退したということはあったけど。
小湊が自ら撤退することはないのでは?あとパスモ対応も決定していることだし。
>>711 細木クン、こんな所で何言っても無駄だって事まだわかんないの?
五井駅の東口で拡声器持って訴えたらどうよ?
まぁ、そんな度胸もないからココで池沼丸出しの書き込みしてるんだろうけどなw
おまえみたいなのは2ちゃんには邪魔だ。出て逝け。
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/15(月) 12:39:17 ID:MXkSUWj/
>>712 千葉海浜交通の新湊撤退、兄貴分のちばシティバスの縄張りため撤退。
小湊鐵道は、正月運休・パスモ化万年ない・休日ダイヤ17時終了…千葉海浜交通の足を引っ張るために邪魔だ。
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/15(月) 16:51:10 ID:HF/ytxH+
>>714 細木くん、早く日東のRA273RBNに轢かれて氏んで下さい。
千葉県内のバスは酷いと聞いていたが、会社も乗務員もヲタもここまで荒んでいるとは・・・。
>>714 >小湊鐵道は、正月運休・パスモ化万年ない・休日ダイヤ17時終了…千葉海浜交通の足を引っ張るために邪魔だ。
考えがまるで消防だなw
よく考えてみろよ、通勤客やら初詣客やらそっくり頂けてんだろ。
逆に小湊に感謝の気持ち持たなきゃよw
足を引っ張るなんて人聞きが悪いじゃないか。
↑失礼、通勤客じゃなくて買い物客な。
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 21:02:34 ID:ReXdr7jY
国際興業が飯能にエルガ持ってったみたいに小湊も長南に何台か新車持ってこないかな?
あの国際がやったのだから、小湊に出来ないはずが無い。
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 21:07:16 ID:ZcRzuE3i
何で国際の方が格下みたいな書き方してるんだ?
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 21:10:54 ID:ReXdr7jY
>>720 国際はU-か良くてKC-初期の車しか飯能に回さなかったから。
需要も多いのに新車1台も入れないで転属ばかりだったからだ。
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 21:16:54 ID:ZcRzuE3i
はっきり言ってお前馬鹿だろ
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 21:33:36 ID:ReXdr7jY
>>722 あれだけ塩田に入れてるから、その恩恵を長南にも回してほしいと思うだけ。
塩田=厚遇、長南=冷遇状態。
別に国際興業だって新車を直接飯能に入れたわけじゃないんだしw
小湊だって塩田を優遇しているんじゃなくて仕方なく新車を入れているんだからねえ。
パスモ化万年ない
ってのは、パスモ化は年内ない、の打ち間違い?
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 22:16:25 ID:ZcRzuE3i
>>723 塩田は大型を中型で置き換えてるから最悪
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 22:29:21 ID:ReXdr7jY
>>726 長南は逆に中型から大型に置換えられたじゃん。
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 23:24:29 ID:ZcRzuE3i
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 10:14:32 ID:eLZOb3DQ
今度、羽田発が6時20分の飛行機に乗る予定なんですが
木更津発5時20分のバスって一応6時に羽田に着くことになってますが
通常羽田線って時刻どおりに着きますかね?
あまり羽田線って乗らんもんで・・・
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 17:09:50 ID:/tlz5wqS
あまり遅れない
>>729 天候・事故でアクアラインが通行止めにならなければ着く。
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 17:54:33 ID:8yCogW6W
6時20分発の飛行機で、6時00分にバスが到着だと
間に合わない悪寒。どんくらい早着するかね。
あんまりギリギリだと、少し遅れたくらいで文句言うのが関の山。
素直に前日の最終で行ってホテルにでも泊まったら?
734 :
731:2008/09/18(木) 21:41:03 ID:m+Qxksxi
ちなみに早朝でも、発券・チェックイン機と保安検査場は行列が出来ているよ。
蒲田辺りのビジネスホテルに前泊した方が安心かと。
KQの片乗入れにしてくれ。DQN小湊は都内に(・∀・)クルナ!
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/19(金) 07:53:36 ID:hoHyK3p3
↑と、DQNがわめいています
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/19(金) 08:15:08 ID:adkKKdGb
蒲田駅前ネカフェなら個室千円だよ。
738 :
729:2008/09/19(金) 22:03:28 ID:9gzQm0Ko
>>731 レスサンクス。お礼おくれてすまん。アク禁だったので・・・・
蒲田あたりのビジネス取ります。
ちなみに6時台でもチェックイン機あたりに行列できてるの?
出発は金曜日の予定なんだが・・・
行列あるなら早く空港いくべ。
>736
社員乙!
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/19(金) 23:21:07 ID:PELvSvOi
台
風
十
三
号
>>738 スレ違いだけど、JALの早朝便は南ウイングに集中してるから混むかもね。
沖縄2便と福岡・石垣だけで1000人前後の乗客が居る。
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 08:47:18 ID:4NvR8GQm
塩田の観光・特定車は基本的に姉崎車庫登録になっているが、木更津車庫のバスも自所登録にすれば置換えしなくて済むのだがな。
新免会社じゃないんだから、観光車は適度に新しくないと不味いだろwww
お客が次から使わなくなっちまうぞ。路線と違って、選択肢は沢山あるし。
価格だけなら新免会社には絶対に勝てないし。
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 10:33:31 ID:WAQW8G8J
小湊と日東って頑なにSHD入れないよね 道路事情とかあるのかな?不思議だ
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 11:13:05 ID:4EiYItRH
金谷付近国道に高さ制限の箇所あるからだと聞いたことがある。高速通行止時そこしか無い
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 11:54:40 ID:9ojB2KRP
>>745 なるほど ありがとでした。でもあの辺りも改修してるだろうにね
言われてみれば127号のトンネルも以前より通り易くなって来たよね
でも、まだ乗用車で走ってて対向車に大型が来ると泣きそうになるトンネルもチラホラ
前はダンプ同士だと短くて向こう側が見えるトンネルは片方が入り口手前で待つ
なんて光景も良く見掛けたなぁ
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 16:19:23 ID:ZC4YeV/O
>>745にもあるとおり
金谷と保田のトンネルがねー
免許取立てのころ、前のダンプがトンネルの入り口で一旦止まって
それで、クラクション3回くらい鳴らして待ってるから何してんの?
って思ってたら対向車もダンプだたーよ。
免許取立てで事情を良く知らんかったから、故障かと思って
抜こうと思っちゃった・・・
あと、岩井と富浦の間のトンネルも狭い。あと、岩井富浦間ってカーブ?
と言っていいかわからんが、きつい曲がり角みたいなとこある。
保田の狭いS字は少し改修されたけどなー
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 11:04:45 ID:gOj/+XQH
千葉〜稲毛海岸線撤退しろ
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 12:47:54 ID:tF/g5ghU
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 19:08:36 ID:KUdISfUX
>>748 ハマコーもアクアラインやラスベガスばかりでなく
こういう所に金使ってくれていたらな
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 20:16:51 ID:G+h0tAOj
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 22:42:16 ID:gOj/+XQH
稲毛海岸〜千葉撤退しろ、と書いたらね。
千葉海浜交通の稲毛海岸〜海浜病院、土日ダイヤ廃止だって。
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/26(金) 19:56:30 ID:zklEee7S
小湊といえば塩田と思う人がほとんどだと思う。古バス王国の日東を見ているとやはり小湊は見劣りする。
長南なんて別会社のようなもんだ。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/26(金) 22:57:38 ID:iLyz+VgH
千葉海浜交通が、千葉〜稲毛海岸…高浜車庫セッティングしたことは、小湊バス廃止かな?。
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 00:47:43 ID:w4uEtrKH
廃止
>>751 どっちかって言うと、ハマコーより正三郎の怠慢だよな
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 18:55:14 ID:eS312hNI
>>757 ホンマ
中村さんのオトンは、日東バス作ったのにねー。
759 :
横井貴幸:2008/09/29(月) 09:39:53 ID:WuBEdE77
小湊鐵道、千葉海浜交通の土日ダイヤ【千葉〜稲毛海岸】に統一だからよろしこ。
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/29(月) 12:58:33 ID:SBIPJp/z
小湊に日野のモヤシっているんだっけ?
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/29(月) 14:14:25 ID:v6/DKZlK
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/29(月) 14:47:19 ID:RGTC9rLT
763 :
760:2008/09/29(月) 15:33:46 ID:SBIPJp/z
モヤシって言い方がまずかったかな?
日野の中型10.5mノンステップ車が、小湊にいるのかな、って話。
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/29(月) 15:41:59 ID:RGTC9rLT
9mしかいないよ
どうでもいいけど俺のID凄いな
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/29(月) 16:42:15 ID:SBIPJp/z
中型ロングノンステはいないんだ。
小湊は、何だか色んなメーカのバスを
少しずつ導入するの好きだよね。
ノンステ入れるなら、日野の10.5mを
入れればいいのにね。大型のノンステに
比べれば、安いんだし。ワンステだと、
10.5m車はJP/AJになるのかな?
>>764 竜ヶ崎に土浦って…。
関鉄スレ行って何か書いてくれば?
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/29(月) 18:25:17 ID:RGTC9rLT
あとLTも入ってるんだよね
そんで関鉄スレ行ってきたらIDにU32を出してる人がいた
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/01(水) 19:34:57 ID:hjytEDl9
なんか、見直し進めてるバリアフリーの仕様だと、大型車・中型車まで
ポンチョみたいなスタイルになっちまうのか?
あれなら、西工の中型でも我慢するよ・・・・・。
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/02(木) 21:50:09 ID:iNqkf3lU
>>768 フルフラットノンステか・・・・。使いやすくてよさそうだな。
しかし狭隘路線なんかでは逆に嫌われるだろうね。
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/02(木) 22:05:42 ID:r5BIg/iI
こんなのが増殖したら終わりだ
現行ノンステがマシに思える
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/02(木) 23:26:54 ID:iNqkf3lU
長南、最近は7Eも貴重と言えば貴重になってきているし、木床となると非常に珍しいからある意味では貴重な営業所だな。
日東も7Eが多く来るけど、大型が必然的に来ると考えると貴重な気もする。
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/02(木) 23:36:19 ID:r5BIg/iI
ある意味どころじゃない
日東なんか比べ物にならん
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 12:29:32 ID:NQNY9l9L
小湊は99年式でも木床だ
こ
み
な
と
ほぼ全車U-の7Eで、且つ4メーカー均等に揃ってて、
しかも木床だらけなんて、全国探しても長南だけでしょ。
過去、3E5Eでもこんな事例はないんじゃない?
十分注目に値するよ。この営業所。
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 20:39:42 ID:Jop3WLNZ
>>775 95〜97年頃の西武各営業所
RM以外はP-U33LとU-UA440の独壇場でしたぜ。
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 21:01:12 ID:LWOVszza
>>776 日東交通もそうだぜ。U-UA440HSNの独断場だぜ。
貴重な三菱7Eもいるぜ。
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 21:07:11 ID:e+T74Nwm
全メーカー保有で板張りだから価値があるんだろ
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 21:25:00 ID:e+T74Nwm
ID:WA3M6Qxq死ねや
>>776-777 そりゃ4メーカーじゃなきゃ、
7Eオンリーなんて幾らでもあるでしょうに。
長南は国産4シャーシがそろってるだから。
つか、日東でUA440しかいない車庫なんてある?
どこ?平岡?
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 23:13:17 ID:LWOVszza
>>780 平岡がそうだよ。一番新車に当たる確率も低い。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 23:21:46 ID:jYPaapnu
平岡はRNがいる
エルガミオも入ってしまった
7EはU-UA440しかいない
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 16:25:17 ID:EM0RQ0Nh
>>782 RNくらい気にするな。運用路線は限られているんだから。
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 16:36:47 ID:8sT4JtBW
平岡線、のぞみ野長浦線に乗りたいんだが
姉ヶ崎はもう乗ったから
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 16:38:15 ID:EM0RQ0Nh
>>784 基本的にRNしか来ないよ。狭い道が多いのが魅力。
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 16:44:46 ID:8sT4JtBW
RNしか来ないと分かっている路線にわざわざ乗りに行くのは勿体ない
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 16:57:47 ID:EM0RQ0Nh
>>786 単一の車種しか来ないところはこの間までの三島線とそっくりじゃないか。
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 17:00:13 ID:8sT4JtBW
P-RM81Gはいい車だからいくら来てもいい
RNなんかどうでもいい
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 17:24:31 ID:EM0RQ0Nh
>>788 10年落ちじゃ古参車じゃないってことか?
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 17:44:26 ID:8sT4JtBW
どこで来るかなんだよ
排ガス規制がある地域でKC代のワンステが来たらいい方
規制がない地域で来たら萎える
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 21:28:39 ID:EM0RQ0Nh
>>784 行き止まりで戻るのが大変だと思うが・・・。ぜひ団地路線にも乗ってみてほしい。
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 21:54:06 ID:EM0RQ0Nh
>>791 乗るチャンスは今しかないぞ!!大型天国のうちに乗っておくべし。
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 22:28:55 ID:EM0RQ0Nh
>>792 もう日東には乗らないつもり?
日東で昔の余韻を味わえるのは今しかないのに・・・・。
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 22:32:52 ID:8sT4JtBW
乗りに行く機会が限られてるから
どうせ乗るなら茨交や小湊に乗る
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 22:38:18 ID:EM0RQ0Nh
>>795 長南に行くついでに近いんだから木更津に寄ってけばいいんじゃん。
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 23:22:26 ID:8sT4JtBW
距離は近くても路線が繋がってない
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 09:27:59 ID:rGbF4B5C
>>784 のぞみ野長浦だったら小湊だといろんな車両が来る。中型がほとんどだが。
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 02:38:34 ID:3zT8FtXB
エルガミオや西工が来てもねえ
それならまだRNの方がいい
KC-LRとか来ればいいけど
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 20:33:14 ID:vcU/Mast
>>799 何が来るのかヤキモキするよりは、必ず当たりしか来ないところへ行った方がいいような気もするね。
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/07(火) 21:05:56 ID:mQd7tqN4
マメに中型新車入れるようになって5.6年経つが、そろそろ塩田の7E置き換えも減って少数派であるKC-中型代替が始まるな
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/07(火) 22:07:02 ID:AinxN/7i
塩田の最古参は何年式?
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/07(火) 22:29:11 ID:MPrNFfqf
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/10(金) 23:38:05 ID:B6/oOQvA
>>790 ワンステもツーステも似たようなもんじゃないか。
車両入れ替えるより人間入れ替えてくれ ('A`)
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/10(金) 23:47:02 ID:1esI8fIS
>>804 古いワンステや試作ワンステならいい
新車は嫌
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/10(金) 23:50:55 ID:B6/oOQvA
>>806 RNはワンステ車としては古い部類じゃないか。日東の場合はスロープ無しだし。
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/10(金) 23:59:27 ID:1esI8fIS
横浜、川崎、東京などでKC代のワンステが来るならいい
わざわざ地方行って乗りたくない
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 00:03:39 ID:EOoKhJdm
>>808 KC-車でもツーステなら郊外で来てもいいの?
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 00:16:45 ID:dsB00GLe
>>809 いいよ
ツーステならKKやKLでもいい
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 01:00:06 ID:EOoKhJdm
>>810 何が来るのかヤキモキするよりは、必ず当たりしか来ないところへ行った方がいいような気もしないか?
だから水戸や長南ばかり行ってる
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 01:19:22 ID:EOoKhJdm
>>812 長南管内には都自動車との共同路線があるけど。乗るとしたらどっちがいい?
都自動車
路線はマイナーな会社だし幕式運賃表だし運が良ければP代に乗れる
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 01:26:25 ID:EOoKhJdm
どの会社にしろ茂原周辺では低床車に当たることがまずないからな。
千葉の郊外にしては珍しくツーステしか来ないのか・・・・。
神奈川の方、あんた古参車の中でも富士重好きでしょ?
>>816 5Eは一番好きだけど7Eはそうでもない
デザイン重視で評価するとこうなる
5E>>>エアロスターM>エアロスターK>58MC>キュービック>ブルーリボン>7E>ニューエアロスター>96MC
シャーシとの組み合わせを考えると多少変動するが
ブルーリボンは幕周りが車体色だと評価上がる
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 18:28:31 ID:VCKCNFdK
どの会社にしろ茂原周辺では低床車に当たることがまずないからな。 数台程度はいても良さそうなもんだが・・・。
千葉にしては珍しくツーステにしか乗れないとは・・・・。どこが真っ先に新車導入するんだろう?
>>818 路線バスとはちょっと違うかもしれないけど、都自動車が
委託されている「いすみシャトルバス」はエルガ澪だから
低床車(ワンステ)だったと思うよ。
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 22:41:31 ID:VCKCNFdK
>>819 いすみシャトルのエルガミオ、一般路線と共通運用にしてくれないかな?
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 22:59:20 ID:VbzwioRO
キュービック大好きな俺としては都自動車は天国
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 23:20:14 ID:VCKCNFdK
>>822 予備が少ないんだから、一般路線色に塗り替えれば共通運用にできて一石二鳥じゃないか。
いすみ市が絡んでる車両を勝手に塗り替えて茂原で使うわけにいかないだろ
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 17:48:17 ID:tKhNZWyI
>>489 KC-RNはエンジン音が魅力の車。少なくともP-RM81Gのエンジンよりは魅力的。
>>825 好みは人それぞれとはいえ、許せない発言だ
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 18:00:47 ID:tKhNZWyI
逆に聞くけど、P-RM81Gの魅力って何?
ステアリングの形状
エンジン音
6E
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 18:23:56 ID:tKhNZWyI
別に好きでもない
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 20:41:01 ID:tKhNZWyI
>>831 国際興業は好きではない
飯能に古めのはいるけど辺鄙なところだから
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 21:01:34 ID:tKhNZWyI
全く興味なし
新車は嫌いだから
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 21:17:53 ID:tKhNZWyI
小湊でも、塩田は都内事業者とそんなに変わりないような気もする。
それにしても塩田と長南の落差が激しすぎ。
だから塩田には興味ない
運転手は小湊らしいのと、車内が質素だから都内の業者よりはましだが
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 21:29:57 ID:tKhNZWyI
>>836 車内が質素というよりも、国交省標準認定ノンステが塩田には1台もいないんだよな。
それも小湊らしいところかも。
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/14(火) 08:52:18 ID:oYlIbUEN
小湊って、KC-代の車は多いの?
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/14(火) 10:21:45 ID:sOXJz6jJ
>>838 比較的多い。小湊のKC-車は全てツーステ。
国交省標準認定ノンステがいない事や、KC-までツーステしか入れないところから新車を入れたくないということを感じる。
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/14(火) 20:30:44 ID:f/9MhNXF
>>840 国交省標準認定ノンステは小湊にいた方がいいか?
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/14(火) 21:40:59 ID:HpUpGH3b
り
く
う
ゅ
じ
く
>>843 キチガイは氏ねよ。
小田急スレまで荒らしやがってよ!!
恥晒しもいいとこだ。
>>844 木更津線が開通した時に、いつかは来るんじゃないかと思ってましたよ…。
池沼は放置して、仲良くしましょう。
byオタQ
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/15(水) 20:38:07 ID:eRqPxitd
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/16(木) 08:26:56 ID:9lvtJXxx
>>846 荒らしはおめーだよ
斜め書きしかできねー低脳池沼
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/16(木) 20:20:31 ID:Im5pFwD4
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/16(木) 21:05:43 ID:TjZMaIq1
日東の馬来田線と三島線って似てない?単一の車種しか来なくてかつ閑散としているところは似ている。
知らん
小湊の話から膨らんで日東の話題になるならまだいいが、いきなり日東の話題を書くな
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/16(木) 21:20:23 ID:9lvtJXxx
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/22(水) 10:30:07 ID:25LUQxfG
近々九十九里にB型高速が入るみたいだね。
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/22(水) 12:29:04 ID:AP7VUpeC
勝浦とかに行く急行?バス、128号線に異様に狭いトンネルとか
あるんだから、ハイデッカーの高速車なんか入れないで、
江ノ電とかにいる西工のトップドア車入れればいいのにね。
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/22(水) 19:36:45 ID:9+sLtBvn
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/22(水) 20:37:24 ID:SBi686zy
横浜〜茂原便は圏央道が延伸されたら
所要時間短縮されまするよね
圏央道ってどこ通るんだ?
爆走山越えが見られなくなるのか?
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 08:30:36 ID:/XLr/axl
茂原長南インターまで開通する予定だから、横浜・羽田空港〜茂原線は
上総牛久に寄らなくなるんじゃないかな。時間の無駄だし。
茂原一ノ宮大原道路のうち、茂原長南インターから茂原市内へ向かう
道路との交差点までは先行整備するとか自治体のサイトに出ている
けど、どう見ても圏央道開通には間に合わないように見えるんだが。
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 12:21:37 ID:DflyJnE8
>>855 千葉特急に入っている近々車検切れになるR3の置き換えとか。
看板からLED表示器への変更と最近の小湊高速のように斜め文字がなくなっている。
あんな希少な車を変な新車で置き換えないでほしい
せめて小湊からの移籍車にしてくれ
あるいは貸切に新車入れて貸切車を路線用に改造してほしい
手入れがいい九十九里とはいえ、経年車が故障がちで現場が苦労してるらしいからねえ。
RA46が廃車になったらあとはRMだけか
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 18:50:13 ID:Uw5h//+R
西工B型高速って1台だけ導入なのだろうか?
そうだとすると、九十九里の車番で101が廃車で201が残るのかな。
レイクサイドライナー用の西工E型みたいな貧乏くさいのはやめてほしい。
でもB型ってE型より格下だな・・・
B型('A`)
C型かSD型が良かった
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 20:12:33 ID:QgizyjXA
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 21:17:24 ID:IeuFjNQq
>>859 羽鳥野みたいに道路上にバス停を作るなんてことも考えられるんじゃない。
>>868 ふつうバス停は道路上にあるんじゃないの?
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 15:07:08 ID:txVtsdK9
アレか、東名高速とか中央道みたいに、高速道路上に
バス停スペースを作って停車させるって事かな?
あるいは、市原南インターの所に、バスターミナルでも
作るのか。上総牛久駅から結構離れてるからなぁ。
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 22:42:09 ID:V0sjOpR2
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 23:37:46 ID:ztlIbbh8
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 09:33:09 ID:QNU2CTY7
急行牛久〜勝浦にU-LV324Lが充当してた
袖ヶ浦200か700代からKC代?
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 14:23:00 ID:ftly2/1F
>>874 小湊の場合はそうだよ。日東だったら全て新車。
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 16:43:50 ID:ftly2/1F
>>873 ヘアピンカーブを7Eで越えるのはあまりに非力では?そろそろ高出力の新車がほしいところ。
>>874 大多喜車庫に例外がちょっとだけ居る。
いすみ市民バス用の、666、667、668はKC-代。
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 21:07:24 ID:ftly2/1F
長南は今後の車両計画どうなるんだ?
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 21:50:29 ID:BDkvAH5y
>>878 どうにもならんでしょ・・・・・。
塩田管内で車検が通らなくなったボロ車が、転入してくるだけ。
881 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 22:26:46 ID:ftly2/1F
小湊の共同運行は千葉海浜、千葉中央、日東、都自動車の4社だが、どれが一番好きか?
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 22:43:42 ID:ajWRb9+3
質問責めはもうカンベンしてくださいorz
まったくだ。。。よそでやってくれんかね。
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 00:35:55 ID:W20+/vMi
袖ヶ浦200か613は長南本所の日産ディーゼル車で合ってる?
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 01:29:40 ID:W20+/vMi
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 09:00:48 ID:biPRECFs
>>814 確か、それであってる。
うdの中型車だよね。
888 :
887:2008/10/26(日) 13:34:04 ID:biPRECFs
ごめん、713じゃなくて、613?
613は分からないや。
袖ヶ浦CCでのBSオープンに小湊さんが場外駐車場とのシャトルバスとして遠征しに来てた。
塩田車かな?
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 17:24:36 ID:Np5/KxZu
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 19:38:28 ID:tPFSwkjb
>>891 小湊で一般路線の共同運行は千葉海浜、千葉中央、日東、都自動車の4社だが、どこが一番好きか?
以外に中央や海浜も侮れないからな・・・。
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 19:56:27 ID:64NHDR/B
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 20:59:32 ID:Np5/KxZu
茂原駅東口の乗り場はどうなってるんだ?
本来の乗り場じゃないところから出てたんだけどいつもそうなの?
一つずつ前にずれて、白子車庫行き乗り場はタクシーに占領されてた
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 21:36:01 ID:tPFSwkjb
小湊で一般路線の共同運行は千葉海浜、千葉中央、日東、都自動車の4社だが、横浜の人はどこが一番好きか?
以外に中央や海浜も侮れないからな・・・。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 22:00:04 ID:T49pvEO+
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 22:25:56 ID:tPFSwkjb
>>891 去年あたりに転属してきた7Eじゃないか?
登録的に日東エルガミオ導入の少し前くらいの転属とみられる。
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/30(木) 20:40:23 ID:cyu5TP+s
つ
く
も
さ
と
く
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 01:07:25 ID:xE3gjhC/
小湊の最古参車はなに?
大多喜の406あたりかな
9
0
0
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 19:31:24 ID:WPVRsxXm
>>899 日東の木更津運輸営業所ならP-MP218Kの「袖ヶ浦22か387」(1989年式)。
最古参は小湊より古いのに・・・。子会社だけでなく本体も注目して。
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 19:47:09 ID:xE3gjhC/
小湊のを知りたいんだけど・・・
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 19:55:42 ID:WPVRsxXm
>>903 木更津車庫の「千葉200か84」じゃないかな。
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 20:05:12 ID:xE3gjhC/
そんなわけない
塩田管轄の車庫に古いのいないから
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 20:13:11 ID:WPVRsxXm
>>905 いまのところ最古参はほとんど潮浜にいる。転属も間近と見ていい。
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 20:37:09 ID:xE3gjhC/
84ってKC-MK219Jだろ?
406は3年式のU-UAだから84が最古参なわけない
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 20:48:15 ID:WPVRsxXm
>>907 小湊に乗るのは塩田と長南が半々ぐらいか?
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 20:56:47 ID:xE3gjhC/
塩田は殆ど乗らない
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 21:06:53 ID:kfLAviak
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 21:52:21 ID:WPVRsxXm
横浜−茂原線はスピード出すか?
日東より速いイメージがあるんだけど。
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 22:00:12 ID:xE3gjhC/
基本的に100くらい
90しか出さない人もいるけど
今の日東はアクアで一番遅いんじゃないの?
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 22:01:28 ID:WPVRsxXm
羽田〜蘇我は結構早かった。ETCレーン通過に恐怖を感じるw
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 22:07:00 ID:xE3gjhC/
>>913 京急、京成も100前後
日東は神から最低に落ちた
路線も高速もな
小湊は高速なら長南より塩田の方がいい
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 22:19:05 ID:WPVRsxXm
>>915 そんなに以前の日東が神だったか?
最近は新車が入った以外そこまで変わっていない気がするが。
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 23:34:30 ID:xE3gjhC/
110が当たり前で速い人は120出してた
路線はRNやMJがいたから元から神とは言えないか
あと日東も高速に優先席付けたんだろ?
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 06:39:25 ID:xgZRhpjN
>>910 斜め書きで荒らしてる張本人か?
スレタイ読めないの?
『斜め書き禁止』って書いてあるだろ。
>>1の意向に従わない
>>910アンタは誰がどう見ても荒らし。
まぁ、池沼に何を言っても通じる訳ないかw
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 07:48:54 ID:3pCBiTIy
>>917 勝浦には最新鋭のジャーニーJもいる。あれはRNやMJよりも魅力が無い。
いすみ市の広報11月号に、いすみ市民バスの一部路線は12月からは
運行しないって載ってるね。やっぱ、あの辺りで路線バスを維持
するのはコミバス形式でも無理か・・・・・。
岬巡回と夷隅巡回って事は、小湊が担当してる長者町駅〜工業団地入口
と長者町駅〜国吉駅、国吉駅〜山田五区区民センターが無くなるのか。
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 09:27:37 ID:EikwqlGd
>>920 都自動車のKC-LR333Jは一般路線に戻らないということだな・・・・。
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 16:15:06 ID:KEISiqxj
>>919 ジャーニーJは一応ツーステだからまだいい
来る路線も分かってるから
古参中型車と混ざって運用されてるRNやMJの方が不愉快
MP218とMP217だったらどっち乗る?
どちらも長南にいるけど…。
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 17:25:14 ID:KEISiqxj
姉崎のMP217は長南に行ったのか?
好きなのは218だがどっちか選ぶなら希少価値がある217に乗るかもしれない
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 18:26:35 ID:3pCBiTIy
>>922 まだP-RM乗ったこと無いから魅力わからんけど・・・・。
日東でRNもMJにも乗ったことがあるが、どっちも魅力のあるいい車だったぞ。
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 18:44:21 ID:KEISiqxj
日東ヲタのくせにP-RMに乗ってないとはどういう事だ?
最近までどこでも走ってた車なのに
俺もRNとMJに乗ったことあるが、どっちも魅力ない車だった
特にMJはヲタ席の造りが嫌い
MJで富士山に登った事があるが、最高の路線に最低の車両が来て勿体なかった
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 18:46:49 ID:3pCBiTIy
>>926 うちは7Eが大好き。もう何度も乗ってるよ。
5Eと6Eが来ると「ああハズレが来た」みたいな気分になる。
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 23:35:15 ID:KEISiqxj
モノコック全盛期に5Eが来たらハズレだとは思うが、モノコックが壊滅した今は5Eが最高級
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/02(日) 14:49:47 ID:2sjQMP3J
>>926 富士急のはKC-MJだろ。日東はKK-MJだからあくまでも別物。
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/02(日) 14:53:05 ID:8VV6esWM
>>929 両方いるし
しかも来たのは最悪なKKだった
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/02(日) 23:32:07 ID:do8Kqafi
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/03(月) 20:43:04 ID:55zjZvOl
横浜の人は東海自動車と小湊ならどっちが好きか?
東海バスはいい車は最高級なんだが、中型新車も結構いるのが欠点
長南>>>東海>>>>>>>>>>>>>>>塩田って感じかな
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/04(火) 21:05:58 ID:IbUERt6W
小湊の公式サイトに、養老渓谷関連のバスダイヤが
掲載されたけど・・・・・。
パークアンドバスランドってなんだwwwww
誰かライドだって突っ込み入れてやる奴は社内に
居ないのか。
バスランドってなんだよww
色々なバスが置いてあって乗ったり見たりして楽しめるところか?w
>>934 自分の会社のページってあんまり見なくね?
大多喜、一宮、牛久発着を載せてほしい
バス協会のサイト当てにならないから
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 10:49:24 ID:jpBDtEwo
>>936 普通は、変更があったら間違いが無いかどうか、内部の人間が
チェックすると思う。こんな単純で恥ずかしい間違いを放置
しているという事は、「出来上がりを作成者以外はチェック
していない」のか「チェックした人間が『パークアンドバスランド』
で正しいと思っているのか、どちらかだと思う。
どちらにしても、やはり小湊。
いや、大多喜車庫の古参車が沢山くるだろうから、あながち
バスランドでも間違いないのかもしれない・・・・・。
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 21:30:32 ID:ae3MGcQr
今の木更津駅は茂原駅を小さくしたような感じだ。
こんな感じかね?
小湊が多い木更津駅西口=小湊だけ発着の茂原駅東口
古参車多い木更津駅東口=古参車多い茂原駅西口
素晴らしい長南と終わった街木更津を一緒にするなボケ
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 21:38:46 ID:ae3MGcQr
長南で新車としたら何が導入になるのかね?
やっぱり小湊だからエルガミオか西工中型かな。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 22:00:09 ID:ae3MGcQr
長南にもし新車が入るとしたら何が導入になるのか?
やっぱり小湊だからエルガミオか西工中型かな。転属はKC-代で終わるから新車の可能性有り。
塩田のKKを持ってくる
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 22:08:49 ID:ae3MGcQr
>>937 内房エリアが載ってるから別にいいじゃん。大多喜や牛久なんてそんなに使わなくね?
>>943 どうしても新車が入ってほしくないのか?長南が日東みたいになる可能性も有り得る。
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 22:17:18 ID:ae3MGcQr
横浜−木更津線と横浜−茂原線ならどっちが乗る機会多い?
横浜−茂原
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 23:21:53 ID:ae3MGcQr
>>938 養老渓谷の臨時バスは各営業所からいろいろなクルマが来る。
バス王国とも言える。
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 23:35:00 ID:ae3MGcQr
養老渓谷の臨時バスは塩田車も来ると思ったな・・・・・。
長南エリアで塩田のクルマに乗れる貴重なチャンス。
素晴らしい路線に塩田のゴミが来るのかよ
ローカル路線に新車が一番嫌いなパターン
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 21:14:52 ID:rArTh/fA
地元のバスで何か魅力を感じる努力をした事ある?
1台1台調べていくと広告やエンジンなんかに違いがあるから・・・・・。
広告なんか邪魔だからない方がいい
エルガに魅力なんか無い
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 21:22:47 ID:rArTh/fA
>>952 V8かそうでないのとかで多少の違いがある。標準型でそう珍しいクルマでもないけどね・・・・。
茂原では1台もいないクルマだし・・・・。
エンジンの違いってKLとPJの違いかよ
変音してるのかと思った
地元で乗りたくもないのに来てしまうんだから木更津に行って乗る意味がわからん
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 21:33:55 ID:rArTh/fA
>>954 日東の地元だが、ここ最近は多くの新車が入った。しかしそれでもまだまだ魅力は残っている。
UDの7Eは確かにそう珍しいものでもないが、何か日東だというだけで魅力を感じてしまう。
高速バスの優先席消えろ
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 21:45:05 ID:rArTh/fA
>>956 それは日東だけでなく小湊にもあるだろ。
小湊もそこは嫌いだ
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 22:25:32 ID:rArTh/fA
優先席だから退けとほざく運転手がいる
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 22:32:27 ID:rArTh/fA
ちなみに小湊の鉄道線には乗ったことある?
養老渓谷あたりに行って帰りに五井に出て帰ったことがある
養
老
渓
谷
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 09:21:26 ID:9lVt2peC
>>899 小湊に「千葉200か406」という車両はいない。
>>964 大多喜だから袖ヶ浦200に決まってるだろ
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 10:00:34 ID:9lVt2peC
姉崎車庫は好きか?
塩田と木更津よりはましだけど乗りに行く価値はない
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 10:11:37 ID:9lVt2peC
>>967 木更津車庫と長南営業所は似てると思わないの?
全然似てないだろ
長南ではKC代中型なんかハズレ
糞過ぎる木更津ではそれが一番まともな車
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 10:18:07 ID:9lVt2peC
>>969 8Eが7Eに似てるのはともかくとして、西工が7Eに似てるとは思わないの?
7Eに似た車が木更津は半分でしょ。
似てるとかそういう問題じゃない
年式だって言ってるだろ
新7Eと58MCなら西工の方がいい
PB-RMなんか見たくもない
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 10:27:41 ID:9lVt2peC
>>971 KC-代ツーステの7EとKC-代ツーステの96MCだったらどっちがいい?
KC代の96MCに乗ったことないから乗りたい
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 10:36:06 ID:9lVt2peC
>>973 関西に行けば嫌というほど来るよ。あと向こうは前後扉が多い。
乗ってみたいけど遠征してまで乗りたくない
どっか遠く行くならP代が大量に残ってる地域に行く
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 11:19:28 ID:9lVt2peC
長南に西工いたっけ?
そんなこと聞かなくても分かるだろ
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 11:28:01 ID:9lVt2peC
>>977 長南のどっかで見かけたような気がするんだよね・・・。見間違いかな?
西工入ったの03年以降だろ
アウトレットで塩田から来たのと見間違えたとか
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 11:31:10 ID:9lVt2peC
>>979 茂原駅や大多喜、牛久あたりでも見かけた。
姉崎にいるような特定か?長南にいるか知らないけど
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 11:33:48 ID:9lVt2peC
それじゃありえない
配置されてないから
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 11:37:28 ID:9lVt2peC
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 11:46:46 ID:9lVt2peC
>>983 大多喜と長南に3台ずつ最近入った。仕様はワンステ。
まさか・・・
本当なら写真撮ってきてくれ
最近っていつ?10月末に行った時はそんなゴミ見なかった
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 11:55:02 ID:9lVt2peC
>>986 11月になってから本格的に稼働しだしたみたい。
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 12:05:15 ID:9lVt2peC
ちなみに12月になったらエルガミオが大多喜と長南に2台ずつ、エルガが長南に2台、白子に4台入るそうだ。
大多喜車庫に行った時も見えなかったが奥にいたのか?
本当に長南と大多喜が落ちたとしたらまともな車庫は白子だけか
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 12:07:55 ID:9lVt2peC
来月にはエルガミオが大多喜と長南に2台ずつ、エルガが長南に2台、白子に4台入るそうだ。
どこ情報だよ
白子も落ちるのか?
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 12:08:45 ID:9lVt2peC
ウチにエルガミオが?
そんな話聞いてねーなぁ・・・・・。
でも、現場で何にも聞いてないのに
いきなり色々トップダウンでする
会社だからなぁ・・・・・。
本当だったら、凄く嬉しいんだが。
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 12:33:05 ID:9lVt2peC
>>994 ウソのようなことが本当になるのが小湊。
>>985 ちょっとまて、まだ大多喜車庫にKC-LV380Lより
新しい車いないぞ。変な事書くなよ。
それとも、俺には見えないバスなのか?
KC-LV来てたんだ・・・
バカにしか見えないバスなんじゃね?
バカにしか聞こえない情報なんじゃね?
エルガミオなんかこの世から消えればいい
>>997 1台だけね。ナンバーは712。
勝浦も大多喜の内に入れるなら、
御宿線に723のジャーニーJがいるけど。
朝の8時25分に大多喜車庫を出る
勝浦駅行は、ジャーニーJだよ。
1001 :
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