札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会７

　単に考えてないならばともかく、芸能人不祥事の話題もですか。

> その鉄道と離れて沿岸で、モーニング娘系統は芸能人不祥事...

　そういった話題がバスを語る場によくあって、関東圏は芸能人不祥事が相次いでいられなくなったのか、北海道で芸能人不祥事の情報がよくあるほどで、だが、石北本線を語る場ではないのにです。
http://car-trade.log.thebbs.jp/1134270555.html
http://railroad.dot.thebbs.jp/1067936426.html
　いったい、石北本線は、旭川へ「きたみ号」があるのに、1時間ほど後の「オホーツク4号」は意味あるのでしょうか。
　だったら、「オホーツク4号」を1時間繰下げて、旭川を14時半に発つと、その時間に発つ「スーパーカムイ」(現行の34号)を削れます。
　「スーパーカムイ」の旭川行は「サロベツ」が代わりになってです。
　「オホーツク2号」を京旭ノンストップにしても、旭川10時半発にして、旭川発のL特急区間の特急列車が30分ごとになれば、「いつでも乗れる」というほどになりそうです。