国際興業飯能営業所について語るスレ

ヨロシク

中沢線に乗る車掌の白髪ジジイ態度悪い、差別する。本当ウゼエ、俺には軽蔑して、他の人にはコロッと態度をかえる。

怖くて乗れねぇー

８５０１の貸切、名栗げんきプラザからが多いらしいよ。

名郷行きの始発を30分繰り上げてくれ
小沢・名栗川橋・河又名栗湖入口だけ停車の急行でもいい

>>5
KY

車庫がプリンスホテルに変わってた。

雨の日の市営住宅経由は待ってる人が居てもスルーしてる。

>>7
それは国際興業ではなく旧西武ﾊﾞｽ青梅営業所飯能出張所ではなくて？？

運賃高いです＞＜

片道のバス代だけで池袋行けちゃいます＞＜

今年か来年か忘れたけど、ＰＡＳＭＯ使えるようになるね

旧型車の楽園

ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ車が全く無い？？

＞＞１０
国際興業です。

キチ害みたいにがーっとアクセル踏む人が多い。

>>11
大手私鉄の電車賃にはかなわないよ。
地方小私鉄だったら同距離でバスと同じぐらいになる。

あぼーん

裕香の依頼も、全てが削除されるわけではないのね☆



363 ：裕香：08/07/09 23:58 HOST:bmdi5191.bmobile.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・二類］削除条件限定
削除対象アドレス：

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1212051658/17

削除理由・詳細・その他：

個人の私生活情報晒しとして。
あくまでも上段の記述に関係なく・・・下段の。



364 ：削ジェンヌ▲ ★：2008/07/10(木) 14:16:07 0
>>363
上段の記述が事実であれば充分公益性がありますので
私生活情報のみを捉えての判断は難しいかと。私は残します。

赤羽より転勤されますバーコード君。宜しくね

中古車展示場

>18
馬鹿が削除要請板にもマルポしたから結局消されたけどな。

飯能の6000番代は増えないねぇ。

age

>>18
全板で削除依頼しまくりの裕香って何者？

志村じゃ6000番代が料金箱外されて用途外車になっていますよ。
飯能で引き取らないんですか?

むしろ、キュービックのＶ８を下さい

飯能も6000番代入ったけど増えないのは何故?

>>27
飯能はこのスレと同じで過疎化が進んでるからだよ

8501は歯医者ですか?

6000番代増やしてくれ!

２０００番代を増やしてくれ

川口市大字新堀のロヂャースにバスで行きたいのですが
国際興業のＨＰにはバス停の詳細位置地図がないようです。

バス停の詳細位置が分かるサイトをご存知の方おられましたら
ご教示お願いします。

土地勘が全くないもので万が一スレ違いでしたら
該当スレへの誘導をお願いできませんでしょうか？

重ねてよろしくお願いいたします<(_ _)>

>>32
誘導も面倒だからレスするけど
ロヂャースのホームページにある
>[東武伊勢崎線草加駅下車]
>駅前から(川口駅行新堀経由)バスで 新堀バス停下車、進行方向先、新堀交差点を右折300m先右側徒歩５分、に当店があります。
で十分行き着けると思うが
詳細位置は
http://map.yahoo.co.jp/pl?p=%BA%EB%B6%CC%B8%A9%C0%EE%B8%FD%BB%D4%BF%B7%CB%D91135-1&lat=35.82573861&lon=139.78497806&type=&ei=euc-jp&sc=3&gov=11203.70.315.1
どのバスがどのバス停に止まるか俺は知らんので
【飯13 新光】国際興業バス【浦桜13 大久保浄水場】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208966276/
で聞けば？

>>33
ありがとうございました。
新掘バス停の位置はご指摘の記述から予想できたのですが、それを確認したかったのと
ロジャース寄りにも幾つかのバス停があるようなので、その詳細位置を確認する手段を探しておりました。
教えていただいたスレに移動します。本当に助かりました、重ねて御礼申し上げます<(_ _)>

>>7
そのころはまだボンネットバスが走ってたな。

へぇ〜！

飯能営業所はイーグルバスに移管してくれ

>>37
知障谷川死ね

飯能駅から上成木へ【飯10】を、走らす

9000あぼーんしたら6000回すのか？

さいたま東スレに飯能を差別する事が書かれてますね。

飯能は西武バスか最近移管のイーグルバスが新しい。なんで廃車寸前の年式車両ばっかなんだ？

6000は余ってもしばらくはギャンブル車で使いますので飯能には来ません。他に代替無いんで。9000は壊れるまで使い倒すかもよ。

国際興業バス飯能営業所でエルガミオが通っている所を十一月二日の飯能まつりで見たよ！！

8000や9000番が依然多いですね。エルガ、西武バス型はまだ一台だけだった。ほかに2000が。ギャンブル用がまだ新しい車ってこと？

くだらないスレ

飯能と練馬は売上悪いからやはり冷遇だな。

今朝、飯能駅前で
飯能日高分譲地行きを待っていたら
10時31分発のバスが35分になってやっと来た
なぜ始発なのに遅れるのか尋ねると
途中混雑のためとのこと

もう馬鹿かあほかと

営業所から駅前まで来るだけ（１キロもない）

途中混雑するなら
早く出て駅で待つべきではないか

以前、一本まるまる来ないこともあった

これでは信頼できない

>>48
出庫やのうて折り返しちゃうんか？
出庫やっても、出庫時間は決まっとるで早く出る義務はない(笑)
お前、早く出たぶんの賃金出せへんやろ。

お前がアホや(笑)

>>48
嫌なら乗るなよ

街作り・都市計画
http://dubai.2ch.net/develop/
という板ができました。

埼玉県西部（主に荒川以西）の街づくりについて
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1229362229/

保守

明日は雪らしき

9000番がグループ以外の会社に売買されてデビューしているけど、
9000よりも古いのがあるので、山梨交通（株）飯能営業所・名栗出張所になる？

実は、9000よりも7500、8000の方が扱いやすいんだよね。

飯能は山だからノンステップ、ワンステップが入れない路線とかもありそうだな

>>55
そうか？9000はV8で力あるから飯能見たいなところ向いてると思うんだが･･･
関鉄の元大阪市営ワンステもV8であることが抜擢されて今や筑波山登り専属だし･･･

見てみたい

飯能営業所にはワンステやノンステを入れないで下さい。運転士さんや整備士さんは大変かも知れませんが、いつまでも古い車を大切に使ってもらいたいです。
出来れば岩手や山梨に逝った車も買い戻しして飯能営業所は博物館のような所にして欲しいですね。

戸田まで毎日ギャンブル輸送遠征5963
R463経由で大変だな。

飯10　飯能駅〜東飯能駅〜展覧山下〜赤根峠入口〜上畑〜成木小学校〜梅ヶ平〜上成木

飯能って、NOx法対象外だっけ？

>>62
Yes.
美杉観光とかP-RUブルーリボンやら現役らしいからな。
奥多摩、津久井、松田町やつくば・土浦、成田・袖ヶ浦ナンバーエリアと並ぶ車庫飛ばしの名所。

イルカのマークがない車両は、一昔前の国際興業らしい音が出てる。
都内は、ほとんどＬＥＤ車になってしまった。
互譲された車以外で、かつての国際興業の雰囲気が味わえるのは飯能だけじゃないの？

路線バスの場合、NOx法区域外登録の老朽車を区域内で運用するのはやばいんじゃないのかね？
まぁ飯能営業所に区域内に入る路線ないか・・・

>>65
新光はNoX対象エリアの入間市
西武だって飯能に他ではもう登録できない96年式あるんだから構わないだろ。

車両に自治体の補助が入ってるノンステとかじゃなければ問題はないだろうけど、
NOx法対象エリアの自治体に乗り入れてくるといい顔しないだろうな。

んなアホな
地方のバス会社や、トラックなんていくらでも乗り入れてるだろうが。

NOxと、八都県市条例をごっちゃにしてないか？

余所から乗り入れてきたら気持ちのいいもんじゃないだろう？

【ご意見・ご要望】
カテゴリ:その他サービスについて本文：赤羽駅西口の交通誘導員の教育について
歩行者を止め、バスなどを優先的に通すなら誘導員の配置を止めてください。
本来、歩行者が優先されるはずの歩道を歩行者の妨げになってます。
ラッシュ時の、しょうがなく、バスを通すならわかりますが、夕方５時頃も、バスを最優先してます。
また、態度が悪く、自分の指示に従えと言わんばかり。迷惑をかけられているのだから、こちらに何回も
頭を下げる位が当然です。改善されない場合、ネット掲示板に皆さんからの
意見を問います。
こういうメールを国際興業バスに送ったら
このたびは、私ども国際興業バスにメールを頂戴しまして、誠にありがとうございます。
ご回答に際しましては、お客様個人へご回答するものでありますので、インターネットの掲示板等に転載するのは、
お差し控え下さい。ご指摘を頂戴致しました誘導員が誘導している横断歩道は、
赤羽駅西口バスロータリーへ進入する手前かと思われます。このバスロータリー入口付近の道路は、当社バスの他、
タクシー、一般車等が多く通行しており、朝よりも夕方の通行が多い状況であります。
多くの歩行者が横断され、なおかつ多くの車両が通行している横断歩道においては、歩行者を完全に優先した
交通誘導を行うことで、車両混雑が発生し、周辺道路への深刻な交通渋滞が懸念されますので、困難な状況であります。
弊社と致しましては、当該横断歩道における歩行者および車両の誘導に苦慮しておりますのが実情でありますこと、
ご高察いただけると幸いでございます。このたびは、貴重なご意見を賜り、誠にありがとうございました。
今後とも国際興業バスを何卒お願い申し上げます。
こういう返答を頂きました。
国際興業の人は教習所に行ってないのではと思いました。
横断歩道は、歩行者優先って習うはずだけど

交通誘導員の指示に従わなければいけない法的拘束力はありません。

こういう輩は、バスに乗ったら乗ったで歩行者優先にしてばかりでバスが遅れた
…って文句言うんでしょ？

本スレに書いてあったが飯能は今年中にエルガとエルガ澪だらけになるって本ですか？
でも他営業所の6000番初期(14年式)や澪の初期しか来ないのでは？

>>70
こんなの送る方がバカかと。歩行者優先？お前はそんなに偉いのかと。 まわりの状況みてケースバイケースで考えろよ！それくらい大人ならわかるだろ？
釣りだっかな？

ただ平謝りの回答かと思いきやそうでもないね
そのことにちょっとびっくり

????

最近の動向は？

>>77
9032が廃車→岩手県交通へ移籍
特送兼用車の8046と8047も売却先が決まったことで今月末には除籍。

7685は?

>>79
7685はまだまだ残るらしいから飯能で使い倒すのかもね。8074・8085・8092も同様。
逆に9000は故障が多いらしく早期廃車の理由の一つになっている。

>>80

>>55で書いてある通りか。

本スレに飯能に澪とチョロQがあったと書いてありましたが転属して来たのですか？

2000の2台と8000の2台のどっちかが廃車になるんだろうな。

川観の中型最新鋭車みたいな座席重視仕様入れば殴り方面に中型使っても差し支えないんじゃない？

>>83
有間があるから、中型は無くせない。

>>84
名栗の路線をナメると大変だよ。

最近見ないけど9012は、まだいるの？

>>84
あれは川観でもかなり不評らしいな。
団地線の朝夕ラッシュにも平気で入ってくるとか・・・

なして不評なんだか

>>88
ガラガラ路線の沿線に住んでいるアナタには分かるまいｗ

>>88
たとえば山手線にボックスシートの電車が走ってたらどうなるかということ。

>>堂々と弁当が食える

>>仕事帰りに常磐線みたいに飲み会ができる

飯能も整理券が感熱式になったんだね。
前の整理券の機械は何年使ってたんだか

どうせなら国際興業から岩手県交通飯能営業所に
したほうがいいな。

>>93
約20年使用してました。
>>94
岩手県交通よりも山梨交通の方が近いだろ。

赤羽から行った往高度さん返してください
代わりにチャラオ＆ヌケ作差上げます
ゴキブリよかましです

赤羽から行った往高度さん返してください
代わりにチャラオ＆ヌケ作差上げます
ゴキブリよかましです

さいたま東から6032貰ってくれ。

それより練馬の1502貰ってくれ。

１００

１０１

まもなく
さ→池→川→赤→川→飯

６０４６は現在川口営業所で用途外で使用。

西川口 ソープ

戸田ボート遠征お疲れ様でした。
バスヲタの為にも7600や8000で来て下さい。

>>102
某掲示板情報だとその通りになったみたいね。
>>102氏はKKKの関係者ですか？

ざけんなよ！飯能に新車たくさん持って来い！こんなボロボロじゃ腰が痛くて、子作りできねーじゃね〜か(｀へ´)

>>107
公傷で腰痛めて自宅療養になればいくらでも子作りできるわｗ

>>107
あの揺れ方がちょうど（・∀・）ｲｲ!!

>>107
新車は無理でしょう。
今のままで動く博物館にして欲しい!

【天然温泉】喜楽里【スーパー銭湯】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1242447474/

6000番の所沢ナンバーのバスが何両か入ってきた。しかし、中沢や湯の沢方面や間野黒指とかには使えないでしょう。一般車は入れても、路面状態よくないからね。西武飯能日高や埼玉医大方面だね。

新車なら、できればより小さいバスがほしい。飯能直通はつらいが、マイクロバスなら、路面悪でも入っていける。

飯能だけ乗務員募集を行っていない件について

>>114
希望する香具師多いんだろ？
西浦和なんて所沢や川越方面から通っている人多いみたいだし

飯能までＬＥＤ車ばかりになって欲しくないね。

飯能は一番競争率高い営業所だよ。
規模は一番小さくて、欠員もなかなか出ないし。
他の営業所じゃ通えないって人も多いし。
何年も待って入社した人もいるとか。

ただ、路線で営業所以外で観光バスのように名栗車庫で運転士の宿泊運用があるね。

ソース事件の次は内部告発で110番かよ！？いい加減ウザいなぁ！やめようよ！Ｓ都？

指示事項

車検切れに注意

へ〜〜〜

次の三役って誰でつか？

飯能のバスに乗っていると俺の田舎（盛岡）と同じような
錯覚に陥る。

大型の新車があるか、無いか?

国際興業飯能
西武バス飯能

岩手県交通
岩手県北自動車

淡路落ちがいなくなり、魅力があるのは生え抜きのU-だけ

これも後どのくらい走れるのやら

最近、６０００番のエルガが湯の沢行きに入ってるのを見かけますね。
一度乗りましたよ。

来期は現支部の長じゃなければ仕方ないでしょ、若僧じゃこの流れは変えられ無いね

おいらも現支部長応援しるよ、頑張れ〜

６０４１の左後方の塗装の色が変だけど何かやった痕かな？

飯能は選挙したこと無いって聞いたけど・・・？

　　　　　|┃三　　　　　　　　　 /::::::::ハ､＼､::::::::＼＼::::::::::::',　
　　　　　|┃　　　　　　　　　 　 ｉ:::::::ｲ　　｀￣ー─--ミ::::::::::::|　　
　　　　　|┃　　　　　 　　　　　 {::::::::|　 　 ::＼:::／:::: 　＼:::ﾘ-}
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　 　 ',::r､:|　 <●>　　<●>　　!> ｲ　
　　　　　|┃　 ﾉ//　　　　　　　　|:､`{　 ｀￣ .::　 ､　　　 　 __ﾉ　
　　　　　|┃三　　　　　　　　　　|::∧ﾍ　　／､__r)＼　　　|:::::|
　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　|::::::`~',　〈　,＿ｨｪｧ 〉　　l::::::》
　　　　　|┃　　　　　　 　　　　　|:::::::::::::'､　 `=＝'´　　,,ｲ::ﾉﾉ从
　　　　　|┃三　　　　　　　　　ノ从､:::::::::`ｉ､,,　...　..,,／ |::::://:从
　　　　　|┃　　　　　　 　__,,／:::‖|:::::::::::::ﾄ､｀'' ─　　 ﾉ:::::::ﾉ丿|

飯能営業所所属車はクリーンディーゼルかプラグインハイブリットに全て置き換えてくれ
環境対策と景気対策に貢献出来る

馬鹿言ってんじゃないよ、会社潰れちゃうよ

飯能はボロがいて飯能なんだ
新車どころかノンステがいる飯能なんて飯能じゃない

冬場の運行はやっぱり大変ですか？

飯能市民からみると西武バスは新しいのが多く、
国際バスはボロバスが多くて経営やばそうなイメージが強い。

KKKよりイーグルのほうが車両は新しいしな

ｿｰｽ事件〜１１０番〜ときて、今度は生卵・・・？　
深夜に半ダースも持って、車庫に侵入〜特定のバス目がけて・・・！
酔った人間のヤレルこと？・・・まさか、乗務終了後にアイツのバスにって・・・
オレならヤレルかも・・だって次休みだと記憶が・・・夕べも・・・＃＄％

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

逆輸入でもないけど　岩手県交通か山梨交通から
ご購入。

この間、兄一家が盛岡から来たが、甥っ子（３歳）が
「県ばしゅはしってる」と言ってたのにはワロタ

今日、飯14にジャーニーが入ってたの見かけた。

>>136
飯能に入ってるイーグルって小田急譲渡車だった筈。

>>139
イーグルはPA-LRもKK-LRも自社発注の新車だけど？

>>140
そっか…何かの雑誌で見たけど間違いだったか。

丸広のシャトルバス、どこが運行したの？

>>142
飯能の美杉観光

>>139
飯能で走っていた元小田急MPは自由の森スクールバスの東栄自動車
流石にあぼーんしているだろうけど

飯能第二小学校行きのバスが走ってるとの噂を聞いた
公式にもないんだがそもそもあるのか？

飯能駅から石原橋までの所要時間を教えて下さい。
よろしくお願い致します。

>>146
ttp://kokusaikogyo.ekiworld.net/kensaku/web/
ここで検索汁

ありがとうございます。思ったより時間が掛からない事がわかりました。

そうですね。

案外赤工辺りから名栗方面、名栗方面から赤工辺りまで乗る人いるんだな。

赤工って普通は読めないよな。

今更だがスクールバスやってたんだな。

ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/recruit/driver/busdriver_noriai.htm
飯能の募集が出てるけど倍率どの位？

>>135
都営?


区部のボロが青梅に　廃車は＝＝＞●●●●

>>152
∞

9000番台の楽園もいつまでか

深夜バスこまNT＆西武飯能日高行きは0時過ぎにもう1本増発希望
名栗車庫行きも同様

古い車両の博物館にして動体保存のようにしてもいいと思う

>>145

している。

車内路線図だと、

学02飯能駅〜前ヶ貫入口〜南高麗小学校
学03南高麗小学校→前ヶ貫入口

学03-2東下畑→南高麗小学校


学06中藤〜飯能第二小学校

がある。

それ以外にマイクロで吾野小学校スクールバスを今年から受諾。

中藤〜原市場小学校、新寺〜原市場小学校、上赤沢〜原市場小学校、原市場折返場〜原市場小学校も貸切扱いであるみたい。上赤沢と原市場折返場発着はあると数年前に卒業生(同級生)に聞いた。

それ以外(中藤、新寺)はイベントで売っていた路線図に記載あり。

最近の若いもんは知らんのか。

学01 飯能駅〜岩根橋〜南高麗小学校
学02 飯能駅〜前ヶ貫入口〜南高麗小学校
学03 前ヶ貫入口〜南高麗小学校
学03-2 住宅前〜南高麗小学校
学04 中藤・青石橋〜原市場小学校
学05 久林〜原市場小学校
学05-2 上赤沢〜原市場小学校
学05-3 原市場折返場〜原市場小学校
学06 中藤・青石橋〜飯能第二小学校
学06-2 新寺〜飯能第二小学校

>>159
学01は廃止。学03-2は住宅前から東下畑に変更。原市場小学校関係は貸切扱いの為に系統番号は無し。

原市場小学校スクールバスの幕で、運転席に行き先が書いてあるボードを置いている。中央通り付近で見ますよ。

学○○系統は一般客も乗れるのだろうか？
時刻表に出てない系統なんだが

>>161

学02だと、飯能駅１番乗り場の時刻表下に小さく7:25南高麗小学校スクールバスと書いてある。

学校関係者以外利用不可と書いてある。

しかし、新光行きと同時に発車だからなのか、ただロータリーを一周してそのまま行ったり、タクシー側でドアを閉めたまま停車をしたり、よくわからない運転になっている。


あと数回見たが、幕が学03-2や学03になっていて、学02になって出発をするのがなかった。帰りはあります。

新光行きを笹井小学校まで延長するという夢を見た

新光行きは２往復しか無いし、新光と樋ノ上(西武)は交差点を挟んですぐそばだし、名前を統一出来ないかなあ？仏子ニュータウンと西武仏子ニュータウンも似た名前だけど少し離れているし。


仏子駅〜新光(樋ノ上)〜市営住宅〜飯能駅に出来ないかなあ。西武と共同運転で良いから。そうすれば帝都ゴムが休みの年末年始などが運休にならないで済むし。

新光行きが残る理由って免許維持じゃね？

新光が入間市なので、営業区域確保の意味があるかもね。

新光行きは2000番台専用とか9000番台専用のように車種限定路線だっけ？

車種限定はなかったはず。

413 名前： 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2009/12/20(日) 13:05:45 ID:fC1I4nhG
6022、飯能転属。 
所沢200か1357 
414 名前： 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2009/12/20(日) 13:06:48 ID:fC1I4nhG
連続カキコスマソ。 
これに伴う廃車は8046。 
415 名前： 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2009/12/20(日) 22:04:38 ID:k7kI3Xgj
多少時期は遅れてるけど飯能がエルガばっかになるのもやはり近いのかなあ… 

そろそろ8000もヤバイか？

保守

新光線、六道線、名栗深夜、日高深夜、年末年始運休。

エルガばっかりとか深夜増発とか、どうして自分達の首絞めばかり・・・のか。オレは早く飯能に下りたい\\

もう少し加速のいいPKG-RA274KANあたりを入れればいいのに。

間野黒指行きも忘れないであげてください

飯能駅１９:４０改札から北口ぺぺ駐車場迄毎晩の惨劇
サングラスかけた１５５センチ未満
４０キロ前後２０代暴行女

怒鳴りながら多数のリーマンに【ハゲッ！】の連発と飛び蹴り！

しかも右手のチラシを頭上と顔面でヒラヒラさせながら暴行する

474 名前： 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2010/01/20(水) 06:39:09 ID:UWS4BPml
6023、飯能転属。 
所沢200か1360 

>>176
何か怖い

飯能日高台路線は将来的に大丈夫なんかな？
確かあそこはスーパーマーケットとかも遠いし車社会だし

あちこちに路線伸ばしては廃止してるところを見ると
テコ入れしたいという気持ちは伝わってくるが

>>180
飯能管内って、最近廃止したところあったっけ？
医大乗り入れは記憶に新しいけど。

>>181
強いてあげれば高麗川駅〜西武飯能日高、飯能駅〜原市場折返場ぐらいじゃね？

>>181
飯15とかかな
あとは飯14-2も結局失敗だったし（飯13-2は存在したんだっけか？）

武蔵台から埼玉医科大に向かう路線って通しで乗ってる人いるのかな

最近廃止になったのは

飯15飯能駅〜原市場折返場

高麗12高麗川駅〜西武飯能日高

学01飯能駅〜岩根橋〜南高麗小学校

原市場小学校スクールバス(貸切扱いに変更)

>>185
飯能駅〜原市場折返場は飯09
飯15は飯能駅〜(六道)〜市営住宅

R299ﾊﾞｲﾊﾟｽの裏道って狭いけどあそこに車幅2ﾒｰﾄﾙ50のバスが通るんだね。(聖望ｸﾞﾗﾝﾄﾞの通りね)



たいしたことねえよ！

朝7時過ぎに飯01として飯能駅に到着するバス、
車庫に帰らずに医大31に化けるんだな
朝っぱらから随分と激しい運用だ

>>190
名栗０２→飯０１→医大３１　という運用になるのでしょうか？

飯能の車で8000番は いつ頃まで使うのですか？撮影は今のうちですか？詳しい方教えて暮れませんか よろしくお願いします。

飯能の美杉観光は日野自動車だけ？

>>193
こちらへどうぞ

埼玉入間・丸大観光＆埼玉飯能・美杉観光
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1213444257/l50

マノクロザス

6000番台が湯の沢行きに当たるとなぜかがっかりする

西武飯能日高線が国際興業受け持ちになったのって何でなん？
分譲主体考えたら西武バスでもおかしくなかったはず

>>197
当時は根強かったエリアの問題。
とはいえ、昔の西武鉄道時刻表には飯07の時刻も載っていたよ（今も？）。

6033 PASMOleader　不調age

200

>>198
でも、もし仮に将来飯能営業所が昔の川越営業所のように廃止なんてことになったら、
引き継ぐのはたぶん西武バスじゃなくてイーグルバスだろうね。

他所モノです。
赤工 ← これは、何と読みますか？

>>202

あかだくみ

>>203
感謝☆

8000番台、引退カウントダウン記念age

これから乗りにいきますﾉｼ

飯能市内だけ利用の場合は平日昼間のみ上限運賃制を導入すりゃいいのに
対象は始発地を所定で10時〜15時の間に出発する便
大人400円というのを想定してる
利用促進のために自治体と協力してさ

腰と腕が痛い……
バスも結構揺れそうだし

>>207
>飯能市内だけ利用の場合
それって名栗方面の路線全てってこと？

>>209
多分そうだろうな
ただそうすると補助は結構必要だろう

飯能にはコミニティバスが必要だと思うのだが

本日は8074号車運用中

>>212
公式に載ってるだろ…

>>213
公式？
どこに載ってるの？

運用される号車まで公にされてるの？

>>214
つ、今稼働している8000は8074しかいない件。

≪8000番台ラストランのごあんない≫

(2010.12.01追記)
多くの方々にお出でいただきありがとうございます。最後に残った8074号車は、
ギリギリまで運用を延長いたします！

▼12月12日(日)　これが本当の最終日です！

ttp://www.5931bus.com/info/8000lastrun.html

今日（実質明日のみ）で8074ﾗｽﾄﾗﾝだな

6000番増えましたね。

飯能営業所非常に危ないらしい。

一キロ当たり３００円無いと採算が合わないのに、一キロ当たり１８０円しか収入が無い。


また会社のトップクラスが頻繁に見に来ているらしい。


牛丼屋で食事をしていたら、国際興業バスの方々が大声で話をしていた。


南高麗は、公式ホームページのお散歩マーケットの案内に、「当路線の存続の為にもバス利用をお願いします｣と書かれるぐらいだから廃止かな？

飯能はイーグルバスに移管ということになるのかな？

中沢バス停付近に熊出没注意って書いてあるけど
あんなところに熊なんて出るの？

熊じゃないけど支部長が出没したよ

そうそう 支部町さんホモなんだって まじ

んじゃ熊より怖いな（笑）

先日、立川ハズ拝島営業所に凸したキュービックは何号車？
まだ、走ってるの？

ちゅう部長 僕のお尻にちゅうして そして叩いて

西武バス狭山26が運休路線に指定されたみたい
新光行きの乗客が少しは増えるのか？

落石の為、有間渓谷観光釣場線は当分運休です。バス停に貼り紙があります。


新光行きも、仏子ニュータウンを経由する事、また終点で西武バスに乗り換えれば仏子駅に行けることを飯能駅に貼り紙をする必要がある。

また仏子駅に、樋ノ上で国際興業バスに乗り換えれば飯能駅に行けることが書いてある貼り紙をすればこないだみたいに池袋線運休時は利用者が居るのだが。

また新光発着を１日２往復から毎時１本(市営住宅行きを全便延長)に増やせばかなり増えるはず。

その前に仏子ニュータウンに住んでいる人も飯能駅までバスがあることを知っているのは少数だろうから知らせるだけで増える。

新光線は狭山市西部住民（主に笹井地区）にとっても有用だと思うんだけどな
折返スペースやルート、本数の問題点はあるにせよ

確か新光は折り返しで工場の敷地使ってるんだよな
だから工場が休みの年末年始は運休

>>そうですよ。

またバス停は道路上にあるのに、正門前でドアを開けたまましばらく停車し、道路上の停留所は通過する不思議なバス。


普通停留所でドアを開けないとまずくないのですか？

本当は西武バスと共同運行で飯能駅〜新光〜仏子駅〜元加治駅〜阿須〜飯能駅を、池袋線ダイヤ乱れ・運休の場合のみ走らせていただきたいが。両社２往復ずつ両周りで４往復ずつになる。

電車じゃないんだから客居なくて発車(通過)時間過ぎてんなら別に通過してもいいんじゃない?
車庫・折返所から始発停留所が離れてるとこで客が居なきゃ通過は普通だと思う。

>>２３２


始発停留所ですが、普通ならば発車時刻までバス停でドアを開けて待ちますよね？

ただこちらはバス停のある道路上では無く始発停留所から少し離れた工場の敷地内(正門前、バスの最後部は正門内)でドアを開けて時間まで停車。


バス停で待たずに離れた場所(ただし始発停留所からは見える)でドアを開けて乗車させて良いのか？ということです。

飯13をぶしニュータウン循環にすれば毎日運転出来るのにね
需要は少なさそうだが

9000番台激減しとる…

飯能〜埼玉医大って通しで乗る人多いの？
ってその前に今ハチ公線は絶賛運休中だっけ。

通しとは言わないけど、病院通いの老人はよく見るかな

>>233ガタガタうるせーななにほざいている！乗り残ししたわけじゃないんだからいいじゃねーか！バスが止まっているところまで歩けボケ！客だからといって威張っているんじゃねーぞ！

御客様は神様です。

>>233
そこはどうだか知らないけど、公道上の始発停留所で長時間待機停車すると
他車に迷惑だから発車時間直前に着けてるとこもある。(高島平操車場なんてそう)

公道の停留所は降車専用
工場の敷地・・乗車専用
区分されているのでは。

>>239お客様は神様、そんな考えが客をのさぼらせ、つけあがらせる、悪しき考えだ！

今日も埼玉医大線は盛況なのか？

ここんところ絶賛盛況中。
この際データイムでも飯能駅−埼玉医大
毎時2本ぐらいに増発して欲しい。

中型でも大型でも･･ノンステップ車両は導入されないのであろうか？
飯能ならキュービックとエルガの初期ノンステップ（３０００番台）
運行できる区域（排ガス規制除外）であるのに。

つ飯13

>>207
青梅市も対象外


>>219
都営の妨害が....
梅74丙　青梅車庫-東青梅-成木小-飯能駅
梅74丁　間野黒指-岩井堂-東青梅-青梅車庫

早稲田営業所青梅支所飯能分注所
飯能市、日高市、毛呂山町が石原に降伏で
青梅市飯能区、青梅市日高区、青梅市毛呂山区　移行で現状のダイヤに復帰

>>245
飯能中古車センターより先に山梨交通にノンステ行ったし
健康痛はライオン所有のノンステ購入・・・
当面は無理でしょう。

９５０１予測ですが
池袋→飯能で暫く活躍！
池袋→岩手県行き？スロープないので。

ワンロマに棚を設置して
運行したら？名栗地区。

イーグルに譲渡？するなら入間市に本社、営業拠点の観光バス、送迎、特定の
事業者のほうが良い。

不確定な情報ですが、今在籍中の９０００番台キュービックと
車番2010は2000番台エルガミオに置き換えられるそうだ。

エルガミオノンステ(新車）→エルガミオワンステ→9000　2000置き換え

国際興業バス飯能営業所

有間０１
飯能駅→急行→有間渓谷観光つり場

有間０１ー２
飯能駅〜各停〜有間渓谷観光つり場

が６月２６日の運行で廃止になります。

それによるダイヤ改正はありません。


中央通り〜市立図書館の全ての停留所に貼り紙がありました。

今日の『ちい散歩』は

巾着田です。

ハイキングなつかしい

有間０１・０２から回送に幕回しで臨時飯能駅の幕(側面は名栗→飯能駅)がある。


この幕はいつ使われているのでしょうか？

また名栗車庫ならばわかりますが、「名栗｣とはどこのバス停でしょうか？イベントやお散歩マーケット？などを市役所が市内の各所でしていますがそれで使うならば貸切幕だろうし。そもそも湯の沢→名郷→名栗車庫→飯能駅で臨時が必要なほど利用者がいるのか？

９５０１･･飯能！山梨！被災の関係で岩手！！？？

明日２６日で飯能駅〜有間渓谷観光つり場廃止。バス停に案内の紙があり。

公式ホームページには記載なし。

YKK乙。オナニーはmixiでどぞー

車内清掃強化しろ
エルガの手すり(特に黄色いところ）がめちゃくちゃ汚い。

公式ホームページに記載された。

９月１日廃止(７月と８月は運転が無いため最終運転は６月２６日になる)とあり。

>>257
KL-規制車は長く使う気なら車体更生復活させるべきだよな

昼間間引きダイヤにするのかね？

くたる

9000番台絶滅したのかね？

昨日の飯８０の時刻表より２〜３分早発と、降りる際に運転手に伝えたら
「時刻表なんて見ていないし利用者も居ないし｣と言われたのを国際興業バス運輸事業部運行課管理部に連絡したら、車番と運転手わかりますか？と。もちろん１日１往復だから運転手はわかるし、営業所に教育徹底を指示すると。　車番なんてわかるか。夜に

苦情もいれ２ちゃんにとじょー害基地乙

その内容で苦情を入れるのは多いに結構、

ただそれをワザワザ2ちゃんにカキコするってのがねぇ〜その程度野郎の言ってることかって思われちゃう

ここの会社本店も運転士も2ちゃん大好きだからw

ウチでしたら運転士を徹底的に追及して無期限の日勤教育もしくは脅し入りの退職勧奨ですな。
byケチ王

飯能の北口バス。埼玉医大行き平日土日曜ＰＭ７：３０から
８:００ぐらいＱＢカット前で奇声ギェーウェーと発声及び痴漢盗撮行為
をする中年ジジイ身長１７３前後。見かけたら通報願う

このレス５ヶ所にコピペ義務

俺は飯能高校の佐藤裕也ﾋﾟｬｰ

時刻より多少早くてもかまわん。
バスは時間通りに来ることはほとんど無いから5分位前には待ってるから。

>147 名前：がんばろう日本人！[] 投稿日：2011/09/19(月) 08:43:35 ID:CtmtKmCA
>所で、今日の新聞折込に、飯能市議の便りが入っていたが、国際興行バスが、
>飯能営業所の撤退を市に申し出たとの事。理由は、事業継続が難しい。

これまじ？

もし本当ならどこに路線を引き継がせるのかね。
おそらく西武ってことはないだろうから、やっぱイーグルか？

イーグルぐらいしかなくね？あとは丸大美杉東栄あたりに譲渡とか？

西武大宮と国際興業飯能中古車センターのトレード

現実にはイーグル優位か？

多分イーグルかもねえ。
埼玉医科大線は川越観光バスと路線かぶってるし、飯能駅まで川越観光バスになったりして。

これを機に飯能も市が主導でバス路線の再編・コミュニティバスの新設も考えないと
だな。
原市場・名栗方面からバスが無くなる事態は避けねばならないし、平野部も西武バス
の減便で公共交通空白地帯が出来つつあるわけで。

その責を担うのはやっぱりイーグルだろうね。

ただ、ＩＣカード維持も考えねばならん

すべてフィクションです

タクシー会社にマイクロ・ワゴンで運行をしてもらう。
群馬などではワゴン車に路線バスシールを付けてやっている。

イーグルかあの辺の貸切会社がワゴン持ってるんじゃね？

ワゴン車で運行してるような路線は市町村の赤字補填入り

飯能共産党は間野行きの最終が地元の高校生に不便との事で
最終時刻を遅くするように要望して２時間ぐらい遅くなったようです。

がんばれ飯能営業所！

譲渡するなら西東京バスや富士急の子会社でも構わん。PASMOも維持できるしむしろいいかも
タローズバスやらニュー東豊参入でももういいよ

西武バスか川越観光バスに移管なら、PASMO維持出来るよ。

「飯能市が赤字補填して現状維持」って保守的な結論になりそうな気が。

飯能中古車センター全路線　
ttp://koedo.nce.buttobi.net/kkk/709a.jpg
ttp://koedo.nce.buttobi.net/kkk/740.jpg
↑のタイプの車両
もしくは↓でいいんじゃね。
ttp://koedo.nce.buttobi.net/kkk/14.jpg
ttp://koedo.nce.buttobi.net/kkk/14-2.jpg

美杉観光や丸大観光に路線やらせたらどうだろ?二束三文の中古路線車買ってきて走らせれば

>>285
リエッセ入れるんだったら1500番台を転属させれば良いのに…

儲からないのは切り捨てるだけ。昔ながらの人情なんて全く無い外資サーベラス。サーベラスを追い出せば、赤字の飯能だって存続出来る気がする。

ついに無くなるのか飯能営業所

幅寄せバスが無くなるとは朗報

なくなるソースは？

共産党飯能市委員会の市議団ビラ・・市政報告と文化新聞（飯能・日高では権威のある新聞）
まちBBSより・・・。

飯能廃止の際、お古車両は山梨交通グループへ譲渡。
なお、北東北にあるグループ3社(十和田観光電鉄・岩手県交通・秋北バス)については譲渡を行わない方針。(背景には、十和田観光の鉄道事業存廃問題や北東北3社の他資本への株式売却などが挙げられる。)

あげ

やっぱり無くなるのは規定路線なのか

>>293
またお前か、嘘ばかり書き込む八戸の恥さらしは出てくるな

国際興業が飯能撤退後は、東武バスが引き継ぐそうです。

国際興業が飯能撤退後は、東武バスが引き継ぐそうです。

やめとけ。東武なんかにやらせたらやる気のない子会社に押しつけるだけだぞ。
順当に西武だろ

つか、決 定 し て も な い こ と で 盛 り あ が る な

市に通告したってことはもうほぼ決定じゃない？
多分社内の調整もついてるんじゃないかな

>>300
わからねえ奴だな、お前って

地図がいりそうだ。

「補助金もっとくれ」っていう脅迫だろ

国際興業が飯能撤退後、
西武飯能日高線は西武バス、
埼玉医大方面は
東武バス、名栗方面は
イーグルバスが引き継ぐそうです。

>>304
埼玉医大方面は川越観光バスじゃないの？

川越観光バスは東武系列。
東武に移管→川越観光って意味じゃないかな。

やるなら・・西武や川越観光観光ではなく
イーグル（全部）か小さい会社に各方面別に移管・移譲では。

>>304
それが本当かどうかソースがない以上なんとも言えないけど、
移管するなら西武に路線持たせて欲しいな。パスモ利用の１日乗り放題も出たことだし。
飯能日高線は結構客乗ってそうだから西武も受けてくれるだろう。

>>307
各会社の縄張りもあるからどうなるかわからないね。
現状でも埼玉医科大線は川越観光バスと路線が併行してるし。

移管なら市営住宅＆新光線は西武だろう
あるいは路線ごと廃止か……？

廃止後、排ガス規制を満たさない車両の行方
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1300764935/864

>>310
西武も飯能から東方面はやる気ないからねえ。
狭山25,26の減便状況を見れば。

残したいのは飯20美杉台だけじゃあないかな。

>>311
書いた奴、業務妨害で通報されたようだぞｗ

飯能支部の皆様、転勤お待ちしています、

イーグルに6000番代のエルガプレゼントしてやれ
武蔵観光とか出てきたら面白かったのに…

国際興業も商事会社だよ。バスも一応商品にしている。
仮にグループが無くなってもグループ外供給の実績も
あるんですから・・・・。その辺はいかがでしょうか？

実際名栗方面は黒にはならんが赤にもならんと聞いたがのぅ。
まぁ本当に転換するなら西武で一括運営かイーグル参入が正解だろうが
西武飯能を含めた補助金交付で現状維持というオチで終わりそう。
つか補助金出してほしいという要望なんじゃないのか？

そもそも川観はエリアが遠すぎる。
エリア越えて営業する野心があるなら平成10年頃には
東武の上尾引き継いでウハウハになってるだろうし。

age

>>317
埼玉医科大線は現行でも川越観光との併行路線だけども…

結局進展がないから現状維持みたいだね

撤退するとしても年度末とか来年度末の話でまだまだ先の話じゃない？

あげ

山交タウンコーチ飯能営業所でいいじゃん
取引ある交運社に整備一括して頼めば

>>323
だったら、岩手県交通飯能中古車中継センターで・・・・w

>>319
皮感が飯能まで行ってさらに名栗まで行くかどうかの話じゃないか？
埼玉医大から高麗川までは行くと思うけど。

あげ

どんまいける

あげ

関鉄や関東自動車、群馬中央バスより経営厳しいのか？
客が少なくとも補助金で中型新車買いまくったぞ。
飯能だってやれば出来るんじゃない？

国際興業がやると大会社だからと補助金をギリギリしか出してくれないっていうのはあるかもな

それに中型じゃ、通勤通学の時間帯で積み残し出すからな〜

美杉観光が廃止代替するとか適当な事言ってみるテスト

国際興業より西武の飯能管轄の方が大荒れだぞ。
グリーンハイツ・飯能線だけでなく仏子ニュータウン線まで狭山管轄にするとか。小手指〜早稲田大学は飯能が担当する気らしいが既存の小手06とか相当ダメージあるっぽいぞ

西武自動車飯能営業所とはなんだったのか。

>>334
結局どこの会社も分社化は失敗。
赤字路線の受け皿としてローコストの経営目指しても、仕事の内容が親会社と
変わらなければ、単に給料が安いだけの負け組ってだけだし、
働いている人間の士気も上がらない。それに年功序列が無くなっているわけでもないから、
子会社もいずれはコストが上がる。
なのに、少子化で通学利用も激減してるし、分社化は一時的な「避難」でしかなく、
同じ問題が数年後また起こる。

それにしても飯能あたりって、高校生とかいなくなったよなぁ。

>>334
失敗でなくて
本体の給与が分社並みになっただけ。

高校生・・・逃げたねえ。

失敗っていうより、単純に「バス運転士」という仕事を粗雑な世界に変えてしまった。
最近は若い人も運転免許の取得が遅くなっているので、二種免取得も高齢化。
「給料安いのに激務」というイメージも強まっているから、介護職同様にこれからは人材不足に悩むかもな。
大型二種持ってるけど、今はもう脱北してやる気なし。

バス業界自体が斜陽産業だから仕方ない
ぶっちゃけ今のやすい給料でさえ利益が出てるかどうか怪しい利用率

基本給30近くのﾜｼは、毎日申し訳ありません

新京成バスグループなんか首都圏なのに時給1100円で大型バスドライバー募集中だし

斜陽産業っていうか、日本の少子高齢化のスピードが地方や郊外が
かなり早いペースで現われ始めているんだと思う。
バスで高校生の姿を急に見かけなくなったのもここ５年くらいかな？
地方の路線バスなんて、高校生が頼みの綱だっただけに、相当ダメージあるだろう。
これは社会現象なのでＶ字回復はあり得ないから減便スパイラルに堕ちた路線が
消滅するのは時間の問題でしょう。さ、移民をじゃんじゃん受け入れますかwww

外国人労働者カモン

気になるか？
まあ、お前ごときどうせ株なんか知らんだろうし、どうにも出来んし説明してやろう。

崩壊してんのは、株取引のほうだ。
すでに年金すら韓銀砲で溶けてる。今なお溶かし続けてる。
後、多分だが金持ってる外国人や富裕層はとっくに韓国から亡命（まあ似たようなもん）してる
どこまで持ちこたえるか知らんが、ウォンは貧弱だから安くなりすぎても、高くなりすぎても死亡
すると紙クズと化したウォンを、ハゲタカファンドに捨て値でおもちゃにされてゲームオーバーだ


そしたらまず銀行が閉鎖されて、預金が降ろせなくなるだろうな。
そこからがパニックの引き金になるだろ、あとは想像に任せる。まあしたくもないくらい地獄だろうが

韓国がＩＭＦ入り以外で、自力で浮き上がろうとしたら、これら問題をどうにかする必要があるのだが
首脳陣がそこまで脳ミソ使ってるのかまでは、知らん。


あとそうなったらおそらく円持ってる在日強制召還。これはお前らの問題だな、日本人？復興にいそがしいからまた今度な
これくらいだな、まあ後は勝手に調べてくれ。

これって国際?
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up70306.jpg

バスはいすゞオンリー？

少数ながら日野・三菱そしてトヨタも。

重複
川18鳩ヶ谷公団住宅】 国際興業バス【浦18下笹目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1319885290/