大阪市バスを語ろう【２０　あべの橋】

多分、このダイヤだとこの１０６Ｄには、他の系統で弁天に戻ってきたあと、
約十数分ほど待機してから入ると思う。 時間合わせて１０６Ｂに接近させている
こんな区間をダンゴに近い状態で走る意味なんてないんだから、
待機してまで、空気輸送の運用に付くのは、勤務時間の引き伸ばし策にも思える。
これなら、前の運用を終えたらすぐに回送で車庫に帰って、勤務時間を切り上げるべきではないだろうか。