[日野]ハイブリッド最高ですね[ＨＩＭＲ]

東京米師弟のハイブリッドよかった。

2ゲット

kbの 7Eハイブリッド、ぜひ千葉海浜交通に。

ＢＲＣハイブリノンステ北鉄グループに入れて欲しいな。

また糞犬細木か

ＪＲ北海道バスにも入ったぞ！手稲、琴似に入ったの確認したよ。

横浜市営の次に多く持ってるらしいね。

千葉海浜交通のハイブリッド、蛙と同様滑らかな走りだ。

都営バスのハイブリッド、モニターでハイブリッド走行の説明が見れるよ。

日野ＢＲＣハイブリッド、ラクダと名付けるよ。

いすゞエルガ・日野ＢＲ�Uは、蛙ちゃんで。

千葉交通成田営業所のハイブリッドってどうかな？
なかなか乗車できないので。

千葉海浜交通のハイブリッド、２本しかないけど最高ですね。

>>12
千葉海浜のハイブリッドは3台

ハイブリッド３台いたんだ。

最近の千葉海浜交通
３０１〜３０３＝�ﾑ
３０４〜３０６＝�ﾐ
３０７＝中型もやし
３０８〜３１０＝�ﾑ
だね。

京成バス船橋営業所茜浜車庫のハイブリッド最高ですね。

平和交通のハイブリッド（黄色・スマイリング）の影響かな。

北海道でハイブリッドを導入しているバス会社
　北海道中央バス
　ジェイ･アール北海道バス
　道 北 バ ス
　函 館 バ ス
以上の４社です。

>>16
じょうてつも

九州の民営バスもハイブリ買えよ

日野セレガハイブリッド　BJG-RU1ASAR　
立山黒部貫光に登場するかな。

ブルーリボンシティーハイブリット入れて欲しいバス事業者

宮城交通、新潟交通、北陸鉄道グループ、京福バス、新京成グループ、相模鉄道
江ノ電、ケチ王、トロピカル、名市交、京都市、奈良交通、神戸市、高槻市
広電、西鉄、産交

ブルーリボンシティーハイブリットを絶対買わない事業者

新京成グループ、相模鉄道 江ノ電
日野車を頑なに拒否しているので、投入はありえない。

ケチ王、トロピカル
親会社がケチだからまず買わない。

西鉄
西工での架装例が無い為投入無し。

川崎市はシティハイブリ入れるかも試練
という話題が以前あった。

今年度都ハズにハイブリ何台入るかな？
横交は今年度もハイブリ１０台という噂が流れてる。

富山地方鉄道が空港連絡用に１台入れる計画がある。県もそのための補助金700万円予算計上した。

>>18
去年新車入っていないから、今年は入るだろう。

>>19
新潟交通はありえない。そう言えば北鉄ＧのＨＩＭＲは消滅していたんだね。

>>16
斜里バスも
セレガハイブリッドを購入した数少ない事業者

臨港バスも今年度も二台ハイブリッドを入れる計画がある。
(バスラマ誌バス事業者訪問に記載)

>>20
新京成は微妙だな。
松戸地区は元々日野だったの知っているかな？
とある事情からいすずに変わったけどね。
補助金次第では入る可能性あるよ。

実は西武バスが二台入れてたりする。

セレガーラのハイブリッドは洞爺湖サミットで使う予定らしいが、道南バスが借り受けて使うのかな？

>>25
旭川電気鉄道も追加。

関西系　ハイブリ導入可能性有りのユーザー


南海鷹　過去に鳳シャトル用に導入実績あるから河内、泉北に導入あり得る

阪神虎　純正日野車導入実績あるから可能性あり

阪急勇者　増車あるかも・・・

大阪市営　増車は予算次第

山陽電鉄　補助金次第

はとバスが、セレガハイブリッド４台購入。

新型セレガハイブリッドの左側を見ると、ウソバスでセレガーラのサブエンジンエアコン仕様を仕立ててみたくなる
右側はノーマルと変わらないが・・・
もう創った職人はいるのかな？

このスレ例の困った奴が立てたスレだからあんまり使いたくは無いな。

>>33
何か分かるな〜。一番簡単そうなのは写真からバスの部分だけ切り出した後、単色無地の背景の上に配置して屋根上機器部分を背景色で塗りつぶす方法かな？

上げ

日野ハイブリッドの最高だと思うところを教えてください。
全くそう思わないんですけど…

>>36
細木のオナニースレだから構うなよ。

同系列トヨタのプリウスを実感させる燃費・走行の滑らかさ。

>>37了解
>>38君は運転した事ないなw

39だけど、>>1の各種ｽﾚ拝見しました。バスに詳しいのかと思ったが、
そうでは無かったので残念です。
ではまた。

セレガハイブリッドとＢＲＣのＩＰＴ車を洞爺湖サミットに持ち込むらしい
http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/detail.php?id=204

千葉海浜交通株式会社の…、マルチで…最高でした。

ＢＲＣハイブリッドのブレーキは、何故変な音が鳴るのですか？

>>43
ウチのは変な音しないよ。
>>1が詳しいから聞いてみれば？w

強めのブレーキ踏むと音しますよー

今度、試してみる。

試して見ますね。

だーかーらーあなたウテシじゃないでしょw

古い日野車は運転しやすいな…

立山黒部結局今年も新車無し？

ＪＨＢに入った日野ハイブリッドは洞爺湖サミットを気に、洞爺湖のラッピング車になったよ

大阪市交通局に今年度１０台入れる計画がある。

ゴールド免許13年ドライバーが試してガッテンといきたいところで…。

AT車ならね。

音ばかり大きくて速くないし、燃費悪くない？

成田空港交通にＢＲＣハイブリッド３台導入。
第１⇔第２ターミナル間専用無料シャトルバス。
ここって三菱ふそうユーザーでなかったっけ？
エアロスターエコハイブリッド導入して欲しいような。

続きで、
ナンバーは成田２００か１９３〜１９５
社番は７０１〜７０３
今朝、成田空港交通車庫にて留置中
京成バスのＢＲＣハイブリと同じ長さでグリーンガラス仕様。

阪神電鉄バスに初ハイブリ。
車番は４７４、４７５。
ナンバーは神戸２００か２７９１、２７９２。
今のところ２台確認。

西鉄が来年2月にハイブリッド2台導入だとさ。BRCの西工がついに登場？

西鉄初のジェイバス小松製？

BRCは現行車種の中では一番かっこいいと思う。

ＢＲＣはいいよね。
いすゞにＯＥＭして欲しかった。

エルガもハイブリッド開発したらしいから、西工製いすゞハイブリッドなんてできないかなぁ。

長電バスに、ＢＲＣハイブリッド３台

[日野][ハイブリッド]と言えば、
今日秋葉原駅近くでセレガのハイブリッド車のデモカー?みたいの見たけど、
なんだったんだろう？
ちなみにウィキペディアに載ってるとは違うカラーリングだった

>>61
個人的に西工は嫌だなあ。

>>58
適当なことほざくな

ソースあったんだ、ごめん

西鉄スレでは全く話題になってなかったからな

10/15〜17　長野の上高地にてIPTバスの走行試験＆試乗会を行いました

モーターのみで走行した時は感動でした。さすがに登坂はエンジン併用でしたが

天気もよく素晴らしいイベントになりました

>>63
バスラマ１１０号にプレミアム仕様になっているハイブリッドのインプレが載っているが、それとも違う？

日野は西工車体の架装をやめたらしいから純正で出るのか＞西鉄

日野の西工撤退いいことだ。

69番さん純正は無理ちゃうか？様子を見てからだな！！

奈良交通はもうHIMR入れないんだろうな
今まで結局一番最初の１台しか導入してないし、それも後年はずっと予備車だったし
CNGに興味あるみたいだし
P尺3扉の珍しいHIMRだったんだけど

70番さんそんなに日野の西工がいやなの？

ＢＲＣハイブリッドって横浜市営を除いて神出鬼没だよな。
どこの事業者でも台数が少ないし路線が固定されていないから、撮りたくてもなかなか撮れないよ。

都営と東急は比較的路線固定されているな。
都営（渋谷）なら渋谷駅発着路線か恵比寿駅発着の学06（特に土日）
イベント輸送のときは優先的にそっちに回されてるけど。

東急は目黒所属のBRCハイブリが、渋41（渋谷駅〜（山手通り）〜大井町駅）に入ることが多い。
ただし、距離が長く、この路線自体の使用車両数が多いのがネック。
東山田所属の車両は日吉駅東口発着の日51や日41によく入るが、こちらは土日はあまり見かけない気がする。
平日朝ならよく見かけるけど。

そうなんだ。

千葉だと、京成茜浜と平和交通ベイタウン線は海浜幕張発着って決まっているから狙いやすいね。
スマイリングシャトルは必ず稲毛北口からだけど、千葉海浜交通は稲毛か新検見川か決まってないな。
京成標準色や東京ベイシティは狙いにくい。

米町なんて、新浦安駅で待ってれば余裕で狙えるだろ。

>>77
何回か狙ったけど一度も見たことがない。

>>77-78
灰鰤は舞浜駅〜浦安駅入口関連に入ることが多い。
2号系統で新浦安駅に来ることは来るけど、
バスターミナルに入らないから狙うには厳しい。

山交バスにも、ＢＲＣハイブリッド進出

>>80
確かに入ったみたいね。
ttp://yamagata-np.jp/news/200811/18/kj_2008111800281.php

急に43台もの発注がかかったら、小松の中の人も大忙しだな。
しかもよくこんな短期間に20台も製造したことだ。

セレガハイブリッドは鳩の４台以降どこか入ったのかな？

なんだ糞犬が建てたオナニースレか。

日野車も「オティンティンシュッシュッシュッ!!」の被害に遭っているのか。

ブルーリボンシティハイブリットを購入していないバス事業者

宮城交通、福島交通、新潟交通、北陸鉄道グループ、京福バス、新京成グループ、小田急バス
相模鉄道、江ノ電、ケチ王、トロピカル、名市交、名鉄バス、京都市、京阪バス、奈良交通
神戸市、高槻市、伊丹市、山陽電鉄、広電、西鉄、産交、その他多数

備北交通と芸陽バスにＢＲＣハイブリッド

>>85
名市交ってハイブリ入れてないんだ。

千葉海浜交通のハイブリット最高ですね

西鉄がはいるのは純正のもようで九州産交もはいるかも

京阪バスは枚方に入るらしい。

都営にＢＲＣハイブリッド

千葉海浜交通のハイブリット乗り心地最高ですね。

>>90いつ？

やっと富山地鉄にも登場。空港線用。

西鉄のBRCは異端も異端だなｗ

富山地鉄のやつって久々に大型路線車導入じゃないか？

千葉交通のハイブリは遭遇しにくいな。

千葉海浜交通なら、３台いますよ。あと、パスモ化準備中。

何で、こんなにハイブリッドが売れているの。

親会社の政治力で、税金を雇用対策に回させずに、
購入補助金として国庫から出させているとか？

100ゲット

>>99
使われない公共施設にお金を使われるよりは確実に使用される路線バスの
車両の購入費に使われた方が良いだろう。

>>85
トロピカルってなんやねん

>>102
関東バス（東京）

民営では京成が一番ハイブリッドを所有していそうだね。

全所有車中のハイブリッド車率一番は松電かな？

すばらしい。

京成グループ

>>105
立山黒部貫光。

町田市にある桜美林大学のスクールバスにBRC･Hybridを導入。

町田市にある桜美林大学のスクールバス(自家用登録)にBRC･Hybridを導入。

西鉄に純正のBRCハイブリ20日から運行してるよ。研究？のつもりで
京都市営の来年度新車は車両延命化で5台のみで
その5台はハイブリだそうでBRCハイブリの可能性あり

ぬこ廃かもな

ちなみに、名鉄は導入するとかしないとか

>>110早速見たんだけど、エルガなどで見られる新塗装じゃなくて
昔ながらの青黄色カラーだったよ。何でかな？

あと道北バスにはさらに２台追加。計６台か？金ある〜ｗ

神戸市交通局に灰鰤納車age

桜美林は何を基準に色分けしてるんだろうね。
淵野辺には青黄色は来ないみたいだけど、多摩センターでは両方見かけた気が。

同じ多摩センターに来る恵泉はHIMR持ってるし。
地味だけど個性的だなあ。

都営・深川車庫のハイブリッドようやく20台超え

>>115淵に来ないのは収容力に問題あるからでは。色分けはホンマ疑問だなあ。

ビールはやっぱりエビスビール

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090413_110749.html

このバス全然客乗れなくて困るんだけど。
遅いし。うるさいし。使えないよね日野ハイブリッド

>>118

きんもー

西鉄のハイブリッドよく似合ってるやん。

九州は西鉄以外にBRCハイブリッドはないの？

>>123
鹿児島に行きませう。

京阪バスはまだか

神戸市交ってあるんやろうか？

神戸市には先日入ったよ。

ハイブリット最高ですね

ハイブリット最低ですね

新型ハイブリッドバス
http://www.youtube.com/watch?v=TseBDNSc7nE&feature=channel_page

はじめまして。
ブルーリボンシティハイブリッドは現在販売中の路線バスの中で好きな車種のひとつです。
環境重視の時代、ブルーリボンシティハイブリッドの導入台数がさらに増えそうです。

自然にやさしい

自然に優しいかなぁ・・・。

ウチで使ってるのが燃費約２ｋｍ/ｌ。軽油車とさほど変わらない。
で、ゴミとして大量のバッテリーが定期的に出るわけで。
車体総重量も１５�dあるから道路への負荷も大きいし。
正直、ハイブリッドは低公害車とは思えないんだけどなぁ。

バスラマのハイブリッドバスアンケート
A
B
C名鉄
D
E
F
G
H
I
J
K岐阜バス
L
M羽田京急
N
O函館バス
P
Qはと
R
S遠鉄

>>133
こまけぇことはいいんだよ（AA略

千葉海浜交通のハイブリッド３台活躍中

ブルリシティベースだから、旧日野らしさが残ってて良い。
これ以外は、ブルガばっかり。
＠横浜市

>>137
横浜市はハイブリ多いんだから良いじゃないか

>>138
元日野指定の営業所限定なので、場所によっては全く見かけなかったりするけどね

電磁波強度の公開をしろよ。
http://www21.ocn.ne.jp/~furumoto/info.html#final
国立環境研究所「電磁波最終報告書」の衝撃！
この調査報告はWHO(世界保健機関)への研究協力の一環として、国立環境
研究所、国立がんセンター、小児がん医療機関などで構成するプロジェクトチーム
が1999年から実施し、小児白血病・小児脳腫瘍を対象に、高圧送電線・配電線・
変圧器や電化製品等から発生する電磁波(磁場)と発症率の関連を調査し、
「生活環境中電磁界による小児の健康リスク評価に関する研究」と題する
調査報告書をまとめ、2003年6月6日に文部科学省のHPで公開され、その全容が
明らかになりました。
調査は気の遠くなるような作業を経て訪問面接調査､環境測定等が実行されました。
その結果、0.4μT(4ミリガウス)で小児白血病のうち急性白血病が4.73倍、
急性白血病と骨髄性白血病が6歳未満で3.35倍、8歳未満で7.25倍、10歳未満で
4.32倍となりました。更に脳腫瘍の発症については10.6倍もの衝撃的な数値が
報告された。

Fear, but Few Facts, on Hybrid Risk
http://www.nytimes.com/2008/04/27/automobiles/27EMF.html?_r=3&oref=slogin&pagewa&oref=slogin

He said the driver was receiving “dangerously high” E.M.F. levels of up to
135 milligauss at the hip and up to 100 milligauss at the upper torso

彼の測定では、ドライバーが上半身で100ミリガウス、尻で最大１３５ミリガウスと、非常に高い値だった

まじですか？

庄内交通にも
ハイブリットほしいなぁ

BRCハイブリッドのワンステって生産されてないのか？
ワンステになれば若干は値段が下がるだろうから、導入する会社が増えそうだと思うんだが。

同じことは三菱ふそうのエコハイブリッドにも言えるね
なぜか、ハイブリッドのワンステは少ないよね

BRCハイブリは、東京都、横浜市、大阪市の順に多く投入されているのかな？

>>145
TOP3は横浜市、東京都、鹿児島市、じゃね？

#マジレスしちまったorz

>>133　環境よりも利益ですからねw
トヨタが潤う
政治家献金
環境利権ww

日野最高ですね

奈良交通にもハイブリッドを入れてほしいナァ

燐光あるよ
運転してみると･･･
悪路や強風時は怖いですマジ
まああと確かに人詰められませんね
ＨＲのほうが詰めるかもｗ
燃費もうちではいいほうではないし
でも外見と運転台やブレーキは好き

>>133
CNGというのもあるよ

>>147
しょうがねえだろ
バスだってタダで開発できねえんだから
今後は水素エネルギーバスだって

今年は立山黒部貫光買わないんですか

>>146
今は都営が一番多いよ。
昨年度大量導入したからね。

てか、ＢＲＣは雨が降ると出っ張った前の行き先表示部からポタポタ水滴が落ちてきて鬱陶しい。
なんとかしてよー。

西工も出っぱっているから雨が降ったら水滴がたれてくるのかな？

未だにメーターパネルに残るＨＩＭＲランプ。

あれって何だろう？現行型では点灯しないようだけど。

申し訳ないが私はそこまでわかりませんが、
個人的には首都圏では日野車が配属されている東武バス足立・草加・西柏・沼南営業事業所、
京成バス長沼営業所にも配属して欲しい。

長沼ならあるけど。

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_302674.html

千葉海浜交通のハイブリット３台最高ですね

千葉海浜交通のハイブリット３台地球に優しい〜最高ですね。

低公害ダカネ

トヨタのシステム積まないのかね？

水素エンジンバスとゆうのもあるぞ

なんか匂うよな

日野車が配属されている同じ千葉県の千葉内陸バスやちばフラワーバスにもブルーリボンシティハイブリッドが
配属されて欲しいと思います。

水素エンジンバス公道に、ＣＯ２排出なし

東京都市大（旧武蔵工業大）は３日、水素燃料エンジンで走るバスの開発に成功し、国土交通省からナンバーを取得したと発表した。
同大によると、水素エンジンバスが国内の公道を走行できるようになったのは初めて。
水素を１回補給すると、約２００キロ走行する。水蒸気のほか窒素酸化物（ＮＯＸ）を排出するが、ＮＯＸ排出量は国の規制値の２％程度まで抑制。
二酸化炭素（ＣＯ２）は排出しない。バックファイアが起こりやすい水素エンジンの欠点も独自技術で克服した。
同大は１９７０年から水素エンジンを研究。今回のバス開発では日野自動車が車両を提供した。同大は、水素エネルギー研究で連携する室蘭工業大と協力し、
北海道室蘭市内でも走行試験するなどして実用化に向けた研究を続ける。（共同）
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20090403-478580.html
水素燃料エンジンバスの公道走行を実現、プレス発表会＆試乗会を開催しました。
http://www.tcu.ac.jp/topics/details/20090407003.html
研究４０年、日本発の水素燃料エンジンバス公道走行を実現［東京都市大学］
http://www.tokyu.co.jp/kankyo/wedoeco/list/3-17.html
東急グループ「WE DO ECO.」広告に東京都市大学の水素燃料エンジンバスが登場！
http://www.goto-ikuei.ac.jp/01topics/2009/2009-0713-1844-29.html

都営がBRCを53台もお買い上げ。
これでハイブリッド100台体制を確立しそう。
さすがにやる事のスケールがでかい。

おまえら！！

ついにバス業界最大手の「西鉄バス」に日野のハイブリッドバス初登場ですよ！！
http://blogs.yahoo.co.jp/kousan_1977/50851523.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nnr_kanatake_1423/23944035.html
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2009/09_037.pdf
http://blog.livedoor.jp/express_tsubame/archives/51669294.html
http://hakataterminal.jp/news/kiji/2009/02/21-004321.html
ワンステップバスばっかりガンガン投入している西鉄バスに
ハイブリットバスが入った理由としては
都営バスや公営バス等での燃費データから
投入してもペイできると、とりあえず判断したらしい。


ついに西鉄の経営陣もバス業界の空気を読めるようになったか？


まぁ、西鉄バスに於いてもハイブリットバスの台数が徐々に増えていく事を願います。
やっぱりエコロジーの時代だからね・・・！。

何で西鉄なのに西工架装じゃ無いんだ？

横浜京急過ぎたではハイブリッド不評だぞ。走り方が鈍臭い。

>>172
そりゃ乗務員の掃き溜めですから！

>>171
1　ハイブリッドに関する特許やライセンスの関係
2　日野がハイブリッドのシャーシを標準ボディ架装以外認めていない

だけど、いいところはある。
この手のバスにも関わらず、意外に価格が安いということ。

西鉄グループは業界最大のバス事業者であるが、日野車そのものの採用実績は少ない・・・。
だがこんな西鉄での大型路線車史上初の純正車、日野の純正大型車自体も貸切用のスケルトン以来30年ぶり。

バスヲタにとってはいろんな意味でショッキングな車両・・・。

でも、西鉄グループは噂の「トロピカル連合構成事業者」の一員だから、
ハイブリットだろうがなんだろうが有無を言わさずトロピカルな運転をするぞｗｗ

BRCワンステハイブリッド生産キボン！
ノンステより値段が下がって普及しそうなものだが。
車椅子の客なんてそんな頻繁には来ないだろうし、年寄りはワンステでも普通に乗れるぞ。

>>172
営業所によって不評なところも結構あるみたいだな

>>177
ハイブリット方式はストップ＆ゴーが多い路線バス向けだから。

標準的なハイブリッド車の場合、いわゆる回生ブレーキシステム
（車の運動エネルギーが電気エネルギーに変換される）によって、
ブレーキがかかると充電が行われる。
街中ではブレーキが踏まれる機会が多いが、高速道路では非常に少ない。
また、路線バスは100キロ以上にまで速度を上げることがないため、
モーターの生み出す動力のうち、より多くを走行に使える。
これと同じ理由で水素燃料車などとも相性がいい。
バスは長距離を走ることがないため、走行中に水素スタンドから
はるか離れてしまうといった事態を恐れる必要が無いから。
バスの走行ルートの近くに、水素スタンドを作っておけばよいのだ。
また、水素燃料車は最高でも時速約140kmまでしか出せない場合があるが、
これもバスにとっては問題にならない。
バスの走行速度は、通常時速約50km程度か、それ以下だからだ。


そういうわけで、路線バスは新技術のモルモットとしては最適。


ＨＩＭＲは燃料電池バスより価格が安いから
地方の民営バス会社が導入するハードルが低いのが長所。

松電にハイブリッド高速車が２台入ったよ。
松本10：20と11：20発の新宿行、新宿19：50と20：20の松本行１号車に入るらしい。
トイレ付。

>>175
ワンステ灰鰤は松本電鉄など一部のユーザーでしか採用されてない

今後は生産はまずないだろ

>>180
何で他社は採用しないんだ…？
福祉団体とかのノンステ！ノンステ！って圧力が怖いんだろうか？

立山高原バスにノンステがいない、ケーブルカーに乗り換えずにノンステバス直通しろ、
室道周辺もバリアフリーに段差解消舗装しろって騒いでいるからな。
立山剱岳山頂までロープウェーって言いかねないからな。

>>181
もう生産してないから

>>179
路線バスは新技術のモルモットとしては最適なわけで、
非接触給電ハイブリッドバスの試験投下区間の１つとして
マイカー規制がかかってる上高地でも行われていたことがある。

国土交通省、「非接触給電ハイブリッドバス」の実証実験を上高地で実施
非接触で充電できるハイブリッド路線バスの性能を山岳路線で検証
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081017_37945.html
国土交通省、非接触給電ハイブリッドバスの実証走行試験を上高地で実施
http://ecotech.nies.go.jp/news/detail.php?i=1460
上高地の山道で走行試験　次世代ハイブリッドバス
http://www8.shinmai.co.jp/yama/2008/10/18_008557.html
非接触給電ハイブリッドバスの実証走行試験を上高地で実施します
〜次世代低公害車開発・実用化促進プロジェクトの一環として〜
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000012.html




いくらマイカー規制かけたところで、乗り換えたバスが黒煙モクモクじゃ、全く説得力がないからね〜ｗｗ 

江戸川自動車営業所のＥ・Ｓ代ハイブリッド

東京都交通局江戸川自動車営業所のＥ代ハイブリッド、クーラーが床下なのですっきりしている。

トロピカルＤ（関東バス丸山営業所）も、ＢＲＣ入れてね。

千葉海浜交通、後８年使えそう。

今後もブルーリボンシティハイブリッドは首都圏はもちろん、マイカー規制されている山岳
地域を中心に導入されて欲しいと思います。
私見では日野車が導入されている、関東バス、京王電鉄バス、西東京バス、ＪＲバス
関東にも導入される必要があると思います。

そういや、日野から燃費が半分になるハイブリッドが出るんじゃなかったっけ？
どうなった？

トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。

189さんへ
日野のホームページを見てもありませんでした。

それから大型の路線バスはいすゞばかり購入している国際興業バスにも導入されるのが
理想。

>>191
いすゞも自前でハイブリッドバスやEVバスを出す予定みたいだから、それでいいんじゃないかな。
まあ普通のディーゼルバスに比べれば割高にはなると思うから、入れるかどうかは事業者側の判断次第だけどね。

桜美林学園にハイブリ追加豆乳でつ
ttp://bbs10.aimix-z.com/photovw.cgi?room=kana2ch&image=369.jpg&btp=a4

いすゞがハイブリッドを出したら日野の現行モデルはどうなるのだろうか。

従来通りになるでしょうね。

�ﾑハイブリット？

個人的には日産ディーぜルにもハイブリッド路線バスを販売してほしい。
三菱エアロスターエコハイブリッドのOEMでも構わない。
販売台数ではブルーリボンシティには及ばないと思いますが。

>>197
そういえば日産ディーゼルは97年の東京モーターショーにハイブリッド・ノンステップバスを参考出品したな。
UA460ベースでハイブリッドシステムは三菱ふそうが現在採用しているシリーズ式を採用していた。

千葉海浜交通、東京ゲームショウダイヤ時（稲毛駅〜幕張メッセ）、ハイブリット運用で混雑してた。

千葉海浜交通、がっぽがっぽ稼いでた。

地球に優しい低公害ハイブリットバス

最高ですね

川崎市バスに導入されて嬉しい

ハイブリット最高

�ﾑ顔のハイブリット・のＬＰＧ出ないかな…Ｊバスさん。

あげ

�ﾑのハイブリット出してね。

新型敗鰤
http://www.youtube.com/watch?v=HXl6wiOwBD4&NR=1

違うだろ

千葉海浜交通、ハイブリット入らない。

３本のみ

ブルーリボンシティも高価なわりに費用対効果が低い｡
補助金がないと入れられない。

だから、私鉄バス３台までね。

千葉海浜交通のハイブリット。モーターショー期間中、稲毛駅〜マリンスタジアムに運用お願いします。

西武もっと入れて！

西武・東武は？

東武バスはないかな。

東武バスでは大宮、川越地区では配属されています。
個人的には足立、葛飾、草加、八潮、三郷、吉川、西柏、沼南地区すなわち各営業所にも是非
導入してほしい。

>>212
ノンステにしなければ若干安くなって売れそうなのに、すぐに生産を終了したんだよな。

東武期待してありんす

千葉海浜交通、３台で我慢する。

>>218
三郷に1台入った模様

おめでとうございます

ウンウン

最高

平和交通のハイブリットも…。

千葉内陸バス、見たことない。

うん

ちばフラワーバスも

ないな

あげよう

あ

千葉海浜交通ハイブリット、マリンスタジアム線集中運用かな。

京成バス松戸営業所もぜひ

お願いします

関東バスも…

お願いします（笑）

このような例もある。
http://dnjapan.rbi-j.com/magazine/2006/10cover.html

京阪バスにもぜひ！

ＪＲ東海バスのハイブリッドはどうなったの？

さぁ？


都営バスのハイブリット、走行中の仕組みがネプチューンのモニターで見える。

↑渋谷自動車営業所のみ

>>241
瀬戸支店閉鎖後は名古屋支店に移って八草〜愛工大などの特定貸切輸送に使用。

話は飛ぶが、名鉄バスに日野BRCハイブリッドが10台入るらしい。

>>244の参考
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1252255120/294

錦25、ハイブリット来なさい。

>>246
錦糸町行きの場合、小松川警察の停留所を出てすぐ小松川橋の上り坂なので助走距離がない上に重いので苦しくてダメっぽい
その割には葛西橋を渡る亀29にHIMRがよく入っているが・・・

小松川警察署、ハイブリット辛そうだね。

パワーのある、�ﾑが最高かもね。

あげ

上げ

あげまん

どどど道南バスにセレガハイブリッドが入ってましたわ！高速で使ってましたわ！

ついでに松本電鉄バースにもブルーリボンシティハイブリッド導入されましたわ！

>>253-254
近多摩死ね

バ鹿児島市営、また灰鰤ノンステ投入だそうで。
万年赤字の癖に本当にこの組織は「よかぶい」だな。

幕張ベイタウン、京成バス・平和交通のハイブリットが似合う。

千葉海浜交通のハイブリット、海浜幕張駅では見納め。

保守あげ

上げ

小田急バス日野ハイブリッド導入上げ

犬は今回初か
でもなんで日野を入れる事になったんだろ

エコハイブリが値段超高めだからだろう。
小田急バスは60年代は日野車も入れたことがある

千葉海浜交通のハイブリット、美浜線以外大活躍（笑）。

大阪空港交通にセレガハイブリッド

国際興業にもブルーリボンシティハイブリッドを導入してほしい

備北にセレガハイブリ

狂吐死交もブルシチ敗鰤お買い上げ

日交鳥取にもセレガハイブリッド(広島線)2台
幅広シート仕様

千葉海浜交通のハイブリッド最高ですね（笑）

環境に優しいバスの燃費が悪い！
　　　　軽油代値上がりで悩むバス事業者
http://www.recojapan.com/news_0608.html
「ハイブリッドバスの燃費が悪い」と首都圏のバス事業者が、頭を悩ましている。嘆くバス事業者の話を聞くと、路線バスを運行する全営業所の平均燃費は軽油１�g当たり２．８�qとなるそうだが、
ハイブリッドバスは「２�qいくのがやっと」だそう。リッター２�qという数字も、日野自動車の指導で運転者にエコドライブを徹底させたことによりどうにか達成した数字のようだ。
担当者によると、ハイブリッドバスの導入路線は交通量の多い路線であるため、運転者が前後を走る車両を気にして、惰性走行で止まるというバッテリーへの充電モードとなる
走行機会を十分取らないそうで、これが原因のひとつ。その一方で小型トラックと同様、バッテリーの充電量が不足すると、エンジンを回し発電してしまうシステムコントロールの問題も大きく、
ハイブリッドバスの実燃費は全路線バスの平均燃費を大幅に下回る。
ハイブリッドバスばかりでなく現在、唯一新長期規制をクリアしている日産ディーゼル製の大型バスも、実燃費は思ったほどではないという。日産ディ製のバスは、
当然、尿素でＮＯ�Iを削減する新しい排ガス浄化システム「ＦＬＥＮＤＳ」を搭載している。この新システムは高圧噴射で燃焼効率を高めると同時に、
ＤＰＦなど大型の排ガス跡処理装置を通さないために、「燃費が落ちない」ことが魅力のひとつになっていた。
ただこれも「全営業の平均燃費に届くか、届かないかのところ」と前出のバス事業者は話す。もっとも現段階では、他社のバスで新長期規制をクリアしたものがラインアップされていないために、
「これから出てくる他社の新長期対応バスとの燃費の比較が問題になる」のだそうだ。しかし、運転者からは「パワーがあって走りやすい」と評価が高い。こうした使用者の声を聞くと、
日産ディのバスは、新システムによる排気ガス対策のアドバンテージをパワーアップに振った仕上がりになっている。
ハイブリッドにしても、ＦＬＥＮＤＳ搭載バスも本来「環境に優しいバス」だから当然燃費も良いと考えられていたのだが、現時点では「看板に偽りあり」の状況だ。
【バス狂】

日の丸に２台目のBRCが来ている
今はまだ真っ白だが丸の内シャトルか東京ベイシャトルに入れるのか？

関東鉄道にもＢＲＣを導入してほしい。導入されれば、茨城県初。

士別軌道と宗谷バスにブルシチハイブリ。
前者の導入理由がいまいち理解できん

箱根登山バスの定期観光バス用にハイブリッドが入っているようなんですが
箱根の山でハイブリッドってどうなんですかね

北海道中央バスが今年も5台のBRCハイブリを導入

>>274
JR北海道も数台入っているな。

>>273
プリウスと全く同じではないけど、プリウス乗りから見ると普通の平坦路線バスよりは効果を発揮しにくくなってるはず。
ハイブリッドカーの燃費向上は主にブレーキのエネルギーを電気エネルギーに変換する事にあるが、それを蓄えるバッテリーの容量に限りがあり、下り坂が長く続くとバッテリーの容量をオーバーしてそれ以降エネルギーを蓄える事が出来なくなるからだ。
逆に登りでは電気を食い過ぎてバッテリーが空になるため、これまたあまり具合良くはないなず。

>>276
やっぱりそうですかまぁ企業のイメージアップで入れたんでしょうね

＞ハイブリッドカーの燃費向上は主にブレーキのエネルギーを電気エネルギーに変換する事にあるが、

これはハイブリッドカーの燃費向上のメリットの半分。
ハイブリッド化することでモーターアシストが出来るようになり、その分エンジン回転数が燃費の最適域で使えるようになる。
（最適域から外れるほど燃費が悪くなる。）
また最適域での使用を前提にその範囲でのエンジン効率を上げることが出来る。
（エンジンを燃費面でピーキーな仕様に出来る）
通常のエンジンならエンジン効率はガソリン車で20％台後半、ディーゼル車で30％台前半だが、
シリーズハイブリッドならエンジンの回転数を一定に出来るので10ポイント程度エンジン効率を良くできる。

＞通常のエンジンならエンジン効率はガソリン車で20％台後半、ディーゼル車で30％台前半だが、
＞シリーズハイブリッドならエンジンの回転数を一定に出来るので10ポイント程度エンジン効率を良くできる。

訂正

通常の自動車エンジンならエンジン効率は最高効率でガソリン車で20％台後半、ディーゼル車で30％台前半だが、
シリーズハイブリッドならエンジンの回転数を一定に出来るので最高効率を10ポイント程度エンジン効率を良くできる。
通常の自動車のエンジンは最高効率域での使用は少ないので更にハイブリッドカーとの差が広がる。

>>278-279
そこまで出来ているのはトヨタだけだ

トヨタ偉い

ウチは不具合多発でミッション載せ換え例が何台かあるぞ。
他にもマイナートラブル大杉。
また、シートポジションがふそうよりも外（右）寄りだからか、接触事故が多発。
とにかく車内で評判が悪い。

あげ

あげる

日野自動車、大型路線バス「日野ブルーリボンシティ ハイブリッド」を改良し平成21年（ポスト新長期）排出ガス規制に適合させ新発売
http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/detail.php?id=292

デンソー、ハイブリッドバス用電動式パッケージクーラーを「日野ブルーリボンシティハイブリッド」に導入
http://www.denso.co.jp/ja/news/newsreleases/2010/100628-01.html

>>286
なにこれすごい

>>287
プリウスと同じ電動コンプレッサ。
ＨＶバッテリで駆動できるから自由な制御が可能で、
エンジン動力を食うこともなくなるから
燃費向上と運転性向上が期待できるんです。

ハイブリット、ＡＴ車ないかな？

セントレアと書いた燃料電池バスが、沼津市内の一号線をレッカーされながら西に進んでいた。
なにしてんだろう？

小滝橋自動車営業所杉並支所、ハイブラウ買えよ！

京成の高速バスにセレガハイブリ

パイズリット

永遠亭の優曇華背部理最高ですね

冷房がダメダメ、車両。

ハイブリッドは外部電源から充電しないといけないから糞だと思います。

細木って生きているの？

ＢＲＣハイブリッド導入台数1位の都営バス。
今年度も導入が濃厚だ。
暫く導入台数1位は安泰だろう。

シティーの灰鰤、
車椅子スロープの板自体が貧弱だから大柄なウテシが介抱すると
「スロープ板折れるんじゃないか？」ってつくづく思うよ。
しかも、完全に収納しないと中ドアが閉まらないのはどうかと。
（正直、中ドア付近に重量センサー付いてるんかと。）

ttp://www.youtube.com/watch?v=aD6_HVF9d-I

本当に燃費最悪なの？

全但バスに日野ブルーリボンシティハイブリッドってガイシュツ？

まさか、ユトリアでも自社発注するとは思わなかった。

補助金で購入は無理！？

寝れない

ttp://www.isuzu.co.jp/museum/tms/2011/booth/erga.html
エルガハイブリッド

エルガハイブリッド、後部運転席側に電池がドデンと鎮座していて、
ミッションはAMT(NAVI5の発展)で日野とは全然違う構造。
電池は車高の制限があるところでも走れるように、天井には置かないでしょうと
説明員は言っていた。

日野のコンパニオンに爆乳が居たよ＠19歳童貞より

地方に導入を進めてもらいたいが、ハイブリッド車のメンテは
かなり大変なのでしょ？

ハイブリッドって何だか非力なイメージ。

>>295
日野は冷房弱いよな。

日野自動車の工場で死亡災害

安芸

価格が高いは

あげ

ハイぶりっちょ

この春京都市バスに日野のハイブリッドバスの新車が２９台入るが　１台３０００万円以上と
価格が高いうえに燃費の悪いハイブリッド車の導入を続ける京都市交通局の姿勢には理解できん

4気筒の中型なら安いよ

>>318
BRCハイブリなら１台３０００万弱のはずだが？

補助金有りかも

>>320
一応入札結果としては3000万円超えてる。

京都市バス今年は10台予定で計50台の予定。
あとHIMRも5台残っている。

>>318
来年は24台増車です。
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000157704.html

千葉海浜交通、3台中2台中乗り改造！(笑)

いすゞハイブリッドも最高ですね！(笑)

千葉海浜交通の東進ラッピング 中乗りハイブリッド、最近走っているかな？

気になる

西武バスのいすゞハイブリッド乗りたい！

いすゞハイブリッドも良いよ！

yeeeee

千葉海浜交通、只今充電中。

はとバス、ハイブリッド有るのに。

小滝橋自動車営業所杉並支所に無い！

上げ

オバQのいすゞハイブリッド乗田ーい。

臨港バスのハイブリッド

日野 いすゞ乗れるね。

期待上げます。

ノルヒィンのハイブリッド、期待上げます

ノルヒィン、いすゞハイブリッド期待上げます。

地球に優しく上げる

羽田京急バス 京浜急行バス、いすゞハイブリッド期待上げ。

期待上げ

千葉海浜交通、エルガハイブリッド期待上げ。

京都市バス今年度もブルシチ灰鰤お買い上げ

日野期待上げ

国際興業はダメですね。

ダよね！

ダよね

ブログでやれ糞犬

面倒臭い！

千葉内陸バス、補助金でないのか上げ。

千葉中央バス 東京ベイシティバス、いすゞハイブリッド期待上げ。

松戸新京成バス、いすゞハイブリッド期待します。

千葉海浜交通、エルガ型ハイブリッド期待上げ。

期待上げ

千葉海浜交通のハイブリッド最高ですね！(笑)

京成バス 千葉営業所

日野 いすゞハイブリッド乗車記念上げ。

>>320
１台３０００万超
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000006/6531/251025rakusatsusyatou.pdf

上げ

>>308
すばらしい！(笑)

京成バス 新都心営業所、ハイブリッド乗車記念上げ。

京成バス 千葉営業所、いすゞ 日野ハイブリッドに乗りたい！

千葉海浜交通のハイブリッド

京成バス 千葉営業所のハイブリッド文字真似たね。

千葉海浜交通のハイブリッドが、かわいいハズがある。

上げ

千葉海浜交通

改造しない ハイブリッドいたね！(笑)

乗りたい！

千葉海浜交通

中乗りハイブリッド乗りたい！

上げ。

保守上げ。

京成バス 千葉営業所

いすゞ ハイブリッドにハマる。

ちびカエル、パルコ前 モノレールとツーショット撮りたい！

千葉営業所のハイブリッド、パルコ前絵に成るかな？

撮影したくなりました！

モノレール 俺の妹とコラボ(笑)

保守整備上げ。

俺の妹、京成バス 千葉営業所のハイブリッド出たらうれしい！(笑)

京成バスのハイブリッドが、こんなにかわいいハズがない。

最近、TSUTAYAで借りてます！(笑)

西武バスのいすゞハイブリッドに乗りたい！

ＫＫＫが、入れないと意味がないよ！

ダよね

ＫＫＫ、しっかりヤレヨ。

と書いてみるね。

東武バス、ハイブリッド居るかな？

はとバスのハイブリッド。

乗りたくなります

小滝橋自動車営業所杉並支所のハイブリッド、マダガスカル(笑)。

入れないね(笑)

保守整備上げ。

西鉄バス、いすゞ 日野 ハイブリッド期待上げ。

はとバスのハイブリッド、乗りたくなります。

叔母級のハイブリッド、乗りたくなります！(笑)

叔母級のハイブリッド、渋24乗りたくなります！(笑)

乗りたくなります！

京成バス いすゞハイブリッド、最近はまってます。

最高ですね

平和交通

日野ハイブリッド乗りたくなります！

乗ってみたい！

平和交通、黄色いハイブリッド好きだね。

平和交通、スマイリング ハイブリッド乗りたくなります！(笑)

平和交通のハイブリッド最高ですね

期待上げ。

丸ノ内の日の丸のハイブリッド、乗ってみたい。

ぶらりシテみたい。

乗りたい！

晴海、日野ハイブリッド似合う。

似合う。

千葉海浜交通のハイブリッドがそんなにかわいいハズがない。

かな(笑)

平和交通のハイブリッドがそんなにかわいいハズがない(笑)

京成バスのハイブリッドがそんなにかわいいハズがない(笑)

チラシの裏でやれ糞犬細木

西武バス 東武バスのハイブリッドがそんなにかわいいハズがない(笑)

ハイブリッド最高ですね！(笑)

東京ベイシティバスのハイブリッドがそんなにかわいいハズがない(笑)

東京ベイシティバス、たまにハイブリッド乗るがいいね。

いすゞのハイブリッド、期待上げ。

最高ですね！(笑)

いすゞ車体の日野ハイブリッドもいいかも！

千葉海浜交通、お願いします！(笑)。

座席犠牲は、気にしない。

(ー)HINO最高です！

日野デュトロ、乗りたい！(笑)

上げ。

千葉海浜交通のハイブリッドがこんなにかわいいハズがない。


千葉海浜交通の東進ハイスクールラッピング(ハイブリッド)いつ撮るか？

今でしょ！(笑)

東進ハイスクールだけに今でしょ！(笑)

中乗りだけども、今でしょ！(笑)

今でしょ！(笑)

上げ。

都営バス 澁谷自動車営業所新宿支所のハイブリッド

ラッピング、京成なのがすばらしい！

京成グループ、アイドリングストップ 低公害言って笑われたから導入良かったかもしれない。

ダね。

上げ。

ハイブリッド最高ですね

ハイブリッドは日野です！

たった今、仕事帰りにブルリHIMRデモ車（？）が外苑東通りを青山から四谷方面に
仮ナン付けて走って行ったが、あれがオートプラザ行くのかね

写真は？

>>431
スーツの内ポケットにケータイ入れてた上にコート着てて取り出せんかた
写真は勘弁してくれ

モーターショー

いすゞ 日野出るかな？

出たら、日野のブルーリボン2ハイブリッド乗りたい！

千葉内陸バス お買い上げ(笑)

上げ。

千葉海浜交通、ブルーリボン2ハイブリッドお買い上げ(笑)。

期待上げ。

上げ。

ブルーリボン2ハイブリッド期待上げ。

シティがなくなったら嫌！

朝日バス

勝22 京成バスリストラ記念(笑)

で、京成バス 長沼営業所から、セコハンハイブリッド貰えばいいかな。

モーターショー楽しみ

ブルーリボン2ハイブリッド

千葉海浜交通のハイブリッド、転属先気になります！

関東パープルバスかな？

関鐵欲しい？千葉海浜交通のハイブリッド(笑)。

期待上げ。

モーターショー、(ー)ＨＩＮＯのブース見てみたい！

カエルハイブリッドあるかな？

エルガハイブリッド乗りたい！

京成バス 千葉営業所で好きだね。

モーターショー、普通車は日産 バイクはホンダ バスは(ー)ＨＩＮＯかな(笑)。

カエルハイブリッドあるかな？

改定

自動車 スバル 日産
バイク ホンダ ヤマハ
バス (ー)ＨＩＮＯ ＩＳＵＺＵ

ダね。バス、ハイブリッドが気になります！

トロピカルAD御殿

エルガハイブリッドお買い上げ(笑)

それは無いか

無いね

横井信幸ジャナイケド

(ー)ＨＩＮＯ ＩＳＵＺＵの水着ネーチャン ハイブリッドコラボ撮影シテみたい。

ハイブリッドは、(ー)ＨＩＮＯダね。

ハイブリッドは日野(笑)

ダね。

支援上げ！(笑)

ブログでやれ池沼細木

お断りします。

AA略

日野最高です！

上げ！

おまんこ

千葉内陸バス、京成バス 長沼営業所からもらい勝22運用いいかな？

千葉内陸バス、エルガ ハイブリッド期待する。

無いかな？

千葉中央バス、いすゞハイブリッド期待する。

尿素 ハイブリッドはないね(笑)

千葉海浜交通、エルガハイブリッドは買わないね(笑)。

日野 ハイブリッド期待する！(笑)

すばらしい！レベル40

ハイブリッド最高です！

ハイブリッドは日野！(笑)

おまんこ

おばQに日野ハイブリッド板ね。

乗りたい！

上げ。

ハイブリッド最高です！(笑)

おまんこ

カントン包茎金たま死ね

日野ハイブリッド好きだな

エルガタイプの日野ハイブリッド乗りたい！(笑)

上げ。

千葉海浜交通のハイブリッド、AEON幕張乗り入れダね。

中のりハイブリッドです。

楽しみです！(笑)

千葉海浜交通のハイブリッド、AEON幕張モールでみたい。

撮りたい！

千葉海浜交通もエルガハイブリッド入れましょう！

掘りたい！

のりたい！

お願いします！

お願いします！

ハイブリッドは、(ー)ＨＩＮＯ。

ラッピングは、東進ハイスクール。

By千葉海浜交通(笑)

東進ハイスクール、日野似合う。

AEONモール幕張〜稲毛駅、千葉海浜交通ハイブリッドかな？

304かな？

東進ハイスクールラッピングかな？

気になるね。

トロピカルA、エルガハイブリッド買うかな？

気になるね。

気になるね。

トロピカルA。

ソロソロ導入時かな？

A1540番台かな？

東京ステーションのイルミネーションに合うね。

日野ハイブリッド(笑)

合うね。

都営バス 日の丸

米のハイブリッド、リゾート付近似合うかな？

いすゞ ハイブリッド入れてね。

期待上げ。

いすゞハイブリッドお願いします！

来年も、ハイブリッドスレ埋めます！(笑)。

よろしくお願いいたします！

千葉海浜交通のハイブリッド、来年もよろしくお願いいたします！

よろしくお願いいたします！

ハイブリッド、コミケ送迎車お願いいたします！

巣鴨自動車営業所大塚支所さんの上60 ハイブリッド

ハイブリッド、大吉お願いいたします！

日野来年度も京都市交ハイブリ枠死守頑張れ。

上げ。

ハイブリッドは(〜)ＨＩＮＯ

当たり前

テレビ東京、ハイブリッド出るかな？

でないね。

千葉海浜交通、304 ひさびさ乗れた。

ハイブリッドは、(〜)ＨＩＮＯダネ。

両備のMP37TMFはQQG-LVより面白かった。

海外現地ボデー架装の日野（RK/RNと思われる）

http://trendygalih.com/wp-content/uploads/2011/07/bis-trans-musi.jpg

かわいい！

ゲテノンエコハイブリでハイブリも3社3様の競争入札を。

千葉海浜交通 305、AEON幕張モール用かな？

色々改良シテアルネ。

ひさびさ乗って実感する。

ハイブリッドは日野

あげ

日野いすゞ、ハイブリッド最高峰。

いすゞは新しいくせに外来品の上中途半端。
日野とふそうが両極端でトップ。

いすゞ、好き！

いすゞはエルフのハイブリとCNGだけで十分。
あんなでかい匣車内に置くな。

都営のX代、最高峰ダネ。

両備のソラビ、7800万の価値はある。

都営のX代、なかなかよかった。

都営はST代が21世紀の栄光の時代。

ｘ代乗りやすかった

京成バス松戸、ハイブリッド入れてね。

日野 いすゞ

千葉海浜交通のハイブリッド、静かで好きやねん！

千葉の駱駝や(笑)

ラクダに名付けます！(笑)

エルガ ハイブリッドは、エコガエルかな？

丸ノ内界隈、日野ハイブリッドが似合う。

晴海埠頭〜東京駅ダネ。

ダネ。

いすゞの営業所、日野ハイブリッド弄れるかな？

気になる

見てみたい

幕HU8Jはネ申

日の丸は日野ハイブリッド好きだよね。

流石です。

日の丸は日野ハイブリッド

日野ハイブリッド、エルガタイプ出して欲しい！

Jバス、3種類出しなさい。

あげる

京成トランジットバス、京成バス 副都心営業所の貰えたね。

真っ赤な日野ハイブリッド(笑)

>>562
京都に居るけど文句あんのかｺﾞﾙｧ

AEON循環のハイブリッド期待あげ

乗りたい！

痴漢疑惑で訴えられて氏ね

京成バスの張り替えたダケカ(笑)

本八幡〜新浦安で見たかったね。

あと、浦安〜本八幡(笑)。

京成トランジット初デスネ。

京成トランジットバス、いすゞハイブリッド見てみたい！

是非一度、新浦安〜本八幡で見たい。

赤い彗星、京成トランジットバス。

見てみたい！

新浦安に、京成トランジットバス いすゞハイブリッドみた。

赤い彗星のハイブリッド乗りたい！

いすゞのハイブリッド、スマートで好きだな。この

いすゞの灰鰤、室内窮屈で変速気持ち悪いし嫌いだな、サンプル程度の導入で充分

日野もエルガ車体ならいい感じ。

モーターショー、4種類出して欲しい。

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

アレ、前レス見えない。

ウンコファイヤー NGしてあっだべ。


日野 いすゞハイブリッド乗りたい！

京都市バス幕ハイブリ増便記念sage

京成トランジットバス、カモメ ハイブリッド乗った記念。

キモオタ〜

シール貼り良かった

京成バスグループ、jのハイブリッド入れましょう。

ハイブリッドは(ー)ＨＩＮＯ

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

あぼーんになった？

見えない。

日の丸のハイブリッド乗車中

素晴らしい！

ハイブリッドスレ

都営バス 渋谷自動車営業所

渋谷 恵比須〜日赤医療センター、ハイブリッドは似合う路線｡

ぽおーん

こんどは、んをNGにしてあるので綺麗になった。

>>1
糞スレ立てるな、蛆虫、死ね。

NGワード、ハイブリッドに考える。

平和交通の黄色いハイブリッド、塗色千葉工大？の学生が考えた見たい。

平和交通の黄色い車体、千葉工大の生徒？が考えたらしい。

幕張ベイタウン、京成バス 平和交通 交互乗車好きだね。

カモメ 黄色のハイブリッド好きだね。

平和交通、大学生の考え 採用シテイル。は

トロピカルA、いすゞハイブリッド入れてクレルカナ？

名鉄バスのエアロスターエコハイブリッド、最高ですね。

何故UDトラックス・西工はハイブリッド作らなかった？

トロピカルA、いすゞハイブリッド期待あげ。

トロピカルA、ノロマなMPよりLV好むね。

トロピカルA、MP トロピカルBCEに上げればいいのに。

いすゞハイブリッド、導入擦れば安泰

京成トランジットバスの赤いハイブリッドに乗れた。

いすゞのハイブリッド、乗り心地いいね。

都営バス 都05、日野ハイブリッド多いです。

いすゞ ハイブリッド見かけない。

いすゞCNGバス　最高ですね。

何故都バスはCNG買うのをやめた？

ガススタ、要らないじゃん。

ハイブリッドのほうが、手っ取り早いジャン｡

晴海埠頭、いすゞ 日野ハイブリッド並ぶと、日野もエルガハイブリッドにして欲しくなる。

都営バスは、いすゞハイブリッド入れて欲しい。

日野 エルガ擬きハイブリッド製造シテも言いかな？

いすゞハイブリッド、X台じゃ物足りない。

日野のエルガハイブリッド擬き製造して欲しい。

都営バスA台、いすゞハイブリッドが欲しい所。

日野 いすゞ、4通りのハイブリッド出たら嬉しい。

BRCハイブリッド
BR2ハイブリッド
エルガハイブリッド
エルガJハイブリッド

はいはいコースターの猿人乗っけたポンチョ廃鰤でも妄想してなさい

都営バスのX台ハイブリッド、少な目ダから貴重かな？

渋谷自動車営業所、X台 貴重かな？月1回しか見かけない。

　　う
　　ん
　　こ
　　フ
　　ァ
　　イ
　　ヤ
　　｜

NGワ〜ド設定してあるので、透明あぼーんだらけ。


松戸新京成バス、いすゞハイブリッド出たら嬉しい。

松戸新京成バス、やってくれたらウレシい。

京成バス、いすゞハイブリッドのったら感触良かった。

記念上げ

また乗りたい

京成バス、増備お願いします。

小田急のいすゞハイブリッドに乗りたい！

狛江辺りのいすゞハイブリッドに乗りたい

RAINBOW2のガス車両、フジエクスプレス初めてみたね。

エルガ車体の日野 ハイブリッド出ないかな？

日野 デゥトロ、乗りやすい！

狛江のいすゞハイブリッド フジエクスブレスのガスRAINBOW2乗りたく成ります。

小田急は、狛江辺りのいすゞハイブリッドのったら幸せかな？

京成の鼠〜亀有のハイブリッド、たまに乗るが静かで好きだな。

こち亀読むと、乗りたく成ります。

亀有の良さかな？

小田急に日野 ハイブリッド居たが、日野もなかなか良いよ。

三菱のハイブリッドはやっぱり高いんですかね。
三菱もどこか導入して欲しい。

小田急の日野 ハイブリッド好きだな

小田急の日野ハイブリッド、お勧めするね。

日の丸の日野ハイブリッド、乗りたい。

無料だった。

西武バスのいすゞ 日野ハイブリッド乗りたい！

大宮に要るな♪

日野ハイブリッド、西武バスの都内かな？

都営バス 品97、車両の格差激しい。

品川自動車営業所港南支所は、ハイブリッド。小滝橋自動車営業所杉並支所は、もやし。

移管して欲しい。

羽田京急のふそうハイブリッド、最高。

西武バスのいすゞハイブリッド、大宮〜所沢で乗れたら嬉しい。

片道630円の価値観有るな。

東武のハイブリッド、在れば乗りたい。

ハイブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリッと

NGWordのお陰で消えた。

小田急バスの日野ハイブリッド、ジョ〜ジに板ね。

小田急の日野ハイブリッドもなかなかよかった。

京成トランジットのいすゞハイブリッド

赤い彗星ダネ。

富士急のセレガーラ ハイブリッド板ね。

富士急ハイランド行き乗りたい

http://engawa.open2ch.net/bus

復活祭

けち王D、いすゞ ハイブリッド板ね。

けち王D、初の いすゞ ハイブリッド。

乗車したが、中々良かったです。

渋66、登場したら 鳩よりけち王かな。

トロピカルA D

いすゞ 日野 ハイブリッド欲しいところ


けち王Dが、いすゞ ハイブリッド入れたから 違和感は無いかな♪

トロピカルＡＢＤ、いすゞハイブリッド入れたりして。

けち王Dが、いすゞハイブリッド入れたので期待はシテイル。

トロピカルＡＢＤ、けち王Dの影響力で買うで。

トロピカルのハイブリッド

1900番が、良いかな♪

トロピカルＡＢＤのハイブリッド、期待度アップ。

京都市交にエルガハイブリが導入される日は来るかな?

けち王Dのハイブリッド

病み付きに為りそう。

渋66、エルガにしなさい。

K▼SEIgroup

エルガ車体の日野 ハイブリッドいれて欲しい！



帝都タクシーも、ハイブリッドダネ。

ケチ王Dのいすゞ ハイブリッドにハマる。

ケチ王、エコロジー考えたね。

ケチ王のハイブリッド

ケチ王のハイブリッド又々乗りたい。

ケチ王やるじゃん(笑)

トヨタのお陰様です

ケチ王ハイブリッド

病み付きに成ります。

トヨタのハイブリッド、静かで良いね。

日野 いすゞも静かなハイブリッド出来れば。


無事故 無違反のバスマニアでした。

ケチ王のいすゞ ハイブリッド

又々乗りたいです。

松戸新京成バス

京成バス 市川営業所

京成トランジットバス


いすゞ ハイブリッド 導入シナイかな？

京成バス、いすゞ ハイブリッド

良かったです。

都バスのいすゞ初代ハイブリッドも知らないくせに

セラムン好きせつなの都バス資料館見てるもーん。昭和47年の巣鴨自動車営業所だったな。

千葉海浜交通、いすゞハイブリッドお願い致します。

けち王のいすゞ ハイブリッド

UDのガス車の代替えかな？

日野、いすゞ車体のハイブリッド出ないかな？

最近、日野よりいすゞのハイブリッド乗る。

千葉海浜交通、いすゞ車体の日野ハイブリッド入れて欲しい。

京成トランジットバス 京成バス けち王バス東乗車で。

けち王バス東のハイブリッド

虎の子ダネ。

日野よりいすゞが、スマートに感じる。

けち王バス東 D

いすゞ ハイブリッド、渋66に入れて欲しい。

叔母Qのハイブリッド乗ってみたい。

糞犬細木は西東京バスのエルガハイブリッドに轢かれて檜原の塵となれ

いすゞ ハイブリッド

オタ席乗るので、後席 気にしない。

いすゞ ハイブリッド、日野よりスマートです。

いすゞハイブリッド最高ですね。

いすゞ ハイブリッド

アリソンAT、素晴らしい！

流石、アリソンAT。

ハイブリッドはいすゞですね。

いすゞ 日野のハイブリッド

いすゞ 日野の営業所、どちらも点検出来るかな？

いすゞ車体の日野ハイブリッド期待度アップ

最近日野本社付近で真っ白なシティハイブリ見るんだけど、あれがシステム変更の新ハイブリかな？

金玉、バスマガの人間が知らんのかよ。

日野、いすゞ車体のハイブリッドで良いのです。

公務員時代の杉並自動車営業所が懐かしい！

ハイブリッド、都03 晴海〜新宿乗ったものです。

小滝橋自動車営業所杉並支所

ハイブリッド扱えない情けない車庫ダネ。

都営バス、先代ハイブリッド良かったです。

12年12月12日が、小滝橋自動車営業所杉並支所 だらしなくさせたね。渋谷自動車営業所新宿支所、普通に使っているのに 杉並支所はハイブリッド使えないからだらしない。

東京ベイシティバス、いすゞハイブリッドいれてね。

お願いします！

東京ベイシティバス、お願いします♪

お願いします。

東京ベイシティバス、日野ハイブリッド いすゞで点検かな？

気になります。

千葉海浜交通 305 乗車記念

BRC ハイブリッド 最高ですね

ケチ王Dのハイブリッド

是非 渋66で♪

ケチ王D

是非 渋66運用に、いすゞ ハイブリッドで♪

東京ベイシティバス

日野 ハイブリッド 2本勿体ない、いすゞ ハイブリッド入れてね。

けち王バス東、Dのハイブリッド 渋谷にいた？ 渋66かな？

東京ベイシティバス

1301乗れた記念

東京ベイシティバス

いすゞ ハイブリッド 期待上げる。

京成バス 市川営業所

いすゞハイブリッド良かった記念


静かで好きです。

いすゞ エルガ ハイブリッド

最高でした(笑)。

エルガ ハイブリッド良かったです。

>>704
> エルガ ハイブリッド良かったです。

漏れもそう思う。特に発進時はプリウスみたいな電磁音がして面白い。

いすゞブランドのBRC ハイブリッド

日野 ブランドのBR2 ハイブリッド

どちらも乗りたい！

日野 素晴らしい！

ケチ王Dのいすゞハイブリッド

好きです！

ケチ王D

エルガ ハイブリッド 増加しなさい。

日の丸 丸ノ内

三菱地所ナノに、日野 ハイブリッドですね？

三菱地所 ふそう、なか悪いのかな？

ふそうのバケノンになるはず

三菱地所は、日野が好きです。

小滝橋自動車営業所杉並支所

エルガ ハイブリッド
BRC ハイブリッド

近隣営業所の借りて、練習しなさい。だらしがない支所である。

小滝橋自動車営業所杉並支所

ハイブリッド、扱えない ダラシナイ車庫(笑)。

ケチ王D

いすゞ ハイブリッド、最高ですね♪

ハイブリッドは､いすゞ(笑)。

(江東)の日野 ハイブリッド、(杉並)に上げて ハイブリッド殺らせなさい。

東急トランセの弦巻営業所

いすゞ ハイブリッド板ね。

渋24乗りたい！

小滝橋自動車営業所杉並支所のハイブリッド乗りたい！

無いか(笑)

(江東)、日野嫌いダから (杉並)の扶桑上げて ハイブリッド貰えば良い。

頼むね♪

丸ノ内 三菱地所

今後は、扶桑 ゲテノンかな？

三菱地所ナノに、日野 ハイブリッドは無いよね。

三菱地所vs扶桑

かな(笑)

日の丸自動車

扶桑より日野好きかな？

小田急の日野 ハイブリッド乗りたい

日野自動車

いすゞ車体のハイブリッド入れなさい。

いすゞ 静かで好きです！

日野 いすゞのハイブリッド、色々出して。

都営バス X台

ノーマルは、不評見たいです。

ハイブリッドは、好調かな？

千葉海浜交通、305 元気に 幕張メッセ走行。

素晴らしい！

千葉海浜交通

QBC 歯科大で見かけると、臨機応変感じる。

京成バス 京成トランジットバス

いすゞ ハイブリッド乗車記念。

千葉海浜交通、BR2 欲しい。

都営バス Z代

いすゞ ハイブリッド？

ノーマル

都営バス z代

日野のハイブリッドが、気になる 今日この頃。

千葉の戦死

デブスDAKARA、日野の椅子壊れそうでした。

コミケに板ね。

千葉の戦死


ナマポで、都営バス ハイブリッド(笑)。

深川自動車営業所 Z代試作ハイブリッド

海01 やってた。

試作品、海01かな？

人の名前勝手に名乗ってチョン叩きしてんじゃねぇよ糞犬細木
お前柴崎から訴えられてパンティ先生みたいになってもしらんぞ
その前に日月が近多摩訴えるのが先かｗｗｗｗｗｗｗｗ

ライト 柴崎浩二は通名だ！


海01、試作品乗りたい！

偽柴崎きーーもーーいーーーーーーーーー゜ 。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。 ゜
千葉の戦士きーーもーーいーーーーーーーーー゜ 。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。 ゜

うち、東急バス使ってるんだけど、

・ノンステップ
・アイドリングストップ
・オートマチック
・ハイブリッド

の車両が走ってる。

あげ

今年度、京都市交通局の烏丸以外の各営業所に順次導入中

>>746
各営業所が譲り合う嫌われ者。