[本州最大]神奈中グループ受験者専用[のバス会社]

>>948一回受験のとこは免許のコピーとってるよね。
免許番号控えてるんじゃないのかな？

>>952
まぁ〜１年位はコピーで番号控えてると思うが・・・
俺の知り合いで過去受験者でもう１回受けたいと言われ
所長に相談した所再受験ＯＫがでたぞ・・・そいつは入社出来たぜ！！
縁故か知り合いがいれば尚ＯＫだぞ！！！俺は、入社する時免許点数
が少なく縁故で潜入出来たが・・・かれこれ入社１４年たったがなぁ〜
神奈交も縁故関係あれば即採用だ！！！このスタイルは神奈中の頃と変
わってないよ！！！

>>938です。皆さん励ましてくれて、ありがとうございます。また次々とチャレンジしています。安心してくださいね。学科とクレペリンで不合格でした。運転記録はキズなし。運転歴２２年キズなし。なぜか、不合格なので不思議な選考なのですね。

神奈交さん、相鉄さん、江ノ電さんの場合どちらの運転手がいいですか？
次回の応募あったら考えてみたいんですが、相鉄さんは待遇いいって聞くんですがどうなのでしょうか？
神奈交さんのほうが稼げそうなんですがね〜。

>>954

お疲れ様でした。きっと明るい未来が待っていますよ。

だから、こんなクズ会社のことは完全に忘れ去って下さい。

>>955
仮名子だけは絶対にやめておいたほうがいいですね。上層部はヴァカだし組合は何もしないくせに活動費ばかりむしり取る。いい事言うが実際は口先だけだぞ。

>>957
禿同。
付け加えれば、運転士の地位は低く、若手の事務員にも顎で使われる。

>>958
その若手の事務員がエライさんのご子息やご親戚、てパターン多いですよね。
ほんとエバってやがる。
まぁどうせエバってられるのも営業所の中だけだけど。

>>955
待遇はあんまし変わらんのジャマイカ？（全部入社したわけじゃないから知らんけど）
橋梁額が良くても、手当てが削られたりごにょごにょ･･･
ほんのちょっとの手取りの差額より、通勤時間を考えたほうがよいかと。
早朝に出勤して、まる一日拘束（真ん中の時間は金がでない）で深夜帰宅。
5〜6時間後にはもう通勤の車やバイクに乗ってる･･･
そんな仕事ですよ。

※ 退社時間から出社時間まで「8時間あけとけば法的には無問題」なんだってさ。
　安全運行とかよりも、人のやりくり優先。「先ず運転」。

>>954　いくら無事故無違反暦がながくてもペーパーって可能性も･･･
あと、学科は勉強でカバーできても、クレペリンはどうかなぁ･･･

>>959こんな連中でも幹部候補生

これじゃ会社の行く末も推して知るべしだね（呆）

宋哲は仮名江野やめた奴が多数いる。
が、その逆はほとんどない。

宋哲は人やめないから求人募集かかるのは非常にレア。
仮名江野はどんどん人やめるから通年募集中。
仮名に至っては地方に出張って人集め。

このへん判断材料にしとけ。

9月に受けた1次試験通りました。2次試験の面接の情報を教えてください。

1次試験 会社説明、交通法規問題、クレペリン

2次試験 2対1の面接。

3次試験 運転適性

4次 健康診断。ここでほぼ内定＆入社日が決まる。
5次 実技試験。事故を起こさなければ合格。

そんなにあるの？！
去年 地方から入社したけど 一次と二次だけだったよ

ありがとうございます。
案内状には5次までありました。
面接で落ちる人も多いのでしょうか？
面接が通ればほぼＯＫという感じですか？

通れば地獄
よく考えたら

何でこんなとこわざわざ受験するんだい？自分を安売りするなよ(怒)

地獄の中でも、マシな方かと・・・
安売りどころか、売れ残りなので・・・

>>968もっと自分に自信を持て。一度しかない人生大事に汁。こんなクズの寄せ集めに飛び込むこた〜ない！

ID:I+HJaxYS
毎度のﾈｶﾞｷｬﾝご苦労様です。
鬱陶しいんで、どっか別のとこ行って戻ってこないでください。

>>970

よ！池沼元気か？

>>970
返レ不要

ウザイ、お前

給料30位って本当です？

早朝から走って、深夜まで拘束、
お休み月2日くらいならいけるんじゃね。

でもそれは「給料」じゃない感じ。
「手当て」全部を入れてだよね。w

>>972

池沼仲良くしようよ。

カタワのモンと意見交換したいよ。

またレスちょうだいよ池沼。

>>959
＞>>958
＞その若手の事務員がエライさんのご子息やご親戚、てパターン多いですよね。
＞ほんとエバってやがる。
＞まぁどうせエバってられるのも営業所の中だけだけど。
＞
＞>>955
＞待遇はあんまし変わらんのジャマイカ？（全部入社したわけじゃないから知らんけど）
＞橋梁額が良くても、手当てが削られたりごにょごにょ･･･
＞ほんのちょっとの手取りの差額より、通勤時間を考えたほうがよいかと。
＞早朝に出勤して、まる一日拘束（真ん中の時間は金がでない）で深夜帰宅。
＞5〜6時間後にはもう通勤の車やバイクに乗ってる･･･
＞そんな仕事ですよ。
＞
＞※ 退社時間から出社時間まで「8時間あけとけば法的には無問題」なんだってさ。
＞　安全運行とかよりも、人のやりくり優先。「先ず運転」。
＞
＞>>954　いくら無事故無違反暦がながくてもペーパーって可能性も･･･
＞あと、学科は勉強でカバーできても、クレペリンはどうかなぁ･･･
と言うことは、全員ペッパーの疑い?私の仕事履歴では長いから不思議と思うだけ

再試験は可能でしょうか？３年前に受けましたが

神奈中バス現役運転士さんへ
私も現在、真剣に入社（横浜市内）を考えております。
幾つか私同様の書き込みも拝見させて頂きました。
月３０万円以上の給与を頂くにはどの位の勤務が必要になるのでしょうか？
特殊な仕事で月４０万円位は・・・と思っておりました。
子供と遊ぶ時間などはなくなりますね。
また、最終学歴が中学校卒業ですと採用は厳しいでしょうか？

以上、ご回答の程宜しくお願い申し上げます。

＞月３０万円以上の給与を頂くにはどの位の勤務が必要になるのでしょうか？
総支給３０なら、公出4回に残務沢山で行くかな？でも本人希望すればやらしてもらえるってもんでもない。

＞特殊な仕事で月４０万円位は・・・と思っておりました。
バカじゃねえの？

＞また、最終学歴が中学校卒業ですと採用は厳しいでしょうか？
中卒採るバス会社なんてねえだろ？
あきらめてタクシーでも乗んな。

馬鹿運行掛、ダイヤ入ってるなら連絡くらいしろや！

中卒程度で大丈夫だべ〜
ただ>>979が言ってる事は正解だよ。
４０万円は無理おだぜ〜
バスに乗りたい・バスが好き・で給料は特に問題ないとかだったら
大丈夫だけど・・・会社が大きくて、福利厚生がバッチしでとか、
不景気で仕事がなく、しょうがないからバス運とか考えてるんだったら
長続きしないし辞めておいた方が無難だぜ〜
どうしてもと言うなら過去５年間無事故無違反でゴールド免許が好ましい
が、だいぶ緩和され違反点数２点以内なら大丈夫かと思う。
一応俺も高校中退で中卒で受かったから大丈夫かと思ふなりけり

>>979
978です。程度の低いご回答ありがとうございました。
下手するとタクシー運転手より年収低いようですね！！
現在、不動産営業でして月平均７０位は（中卒ですが）手取りであるのですが
バス運転手にあこがれバカな質問させていただきました。すみませんでした。
憧れだけではということですね。
あまり他業種をバカにする言い方はやめたら如何ですか。
中卒の私は年収９００万円位高卒だか大卒だか知りませんがあなたの年収は？
ね！中卒程度の人間から上から目線で腹立ちません？
981さん参考になりました。

そもそも神奈中に入ろうって発想自体が転落人生の入口

多摩営業所への配属はあるの？

↑
多摩配属あるよ。本体出向と言う形でな

>>982
月70も稼いで 真剣に月30の神奈中に入りたいのか？！ 真剣に？！

本当は小学卒のニートじゃね〜のか？ 負け惜しみに月70か？ おもろいな

因みに総支給40は残業110公出2で可能でしたが 労基改正でこれからは総支給30が限度でしょう

>>970

池沼様お元気でいらっしゃいますか？

毎度ネガキャンのネガキャン、大変ありがとうございます。

この世は神奈川中央交通の価値観が全てなんですね。

神奈川中央交通にそぐわない考え方は、ダメな考え方なんですよね。

神奈川中央交通は世界一の会社であり、神奈川中央交通の価値観は絶対であります。

池沼様は世界一の会社で働けて、幸せですね！

コンビニと どちらが薄給ですかい？

>>989

何をやってもいい。自分が満足できれば、それが天職。

神奈川中央交通以外

好き勝手言ってろ！
地方でバスを10年乗っていたが神奈中は最高だね！ 地方では年収300万が当たり前だからさ 安いか高いかは前職次第！

>>991

wwwwwwwwwwwww

月70万も収入あるならバスを自家用車で乗ってたほうが幸せになれるよ

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997

998　

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1000なら近多摩馬鹿が神奈中バスにはねられあぼーん

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