山陽電鉄バス・神戸山陽バス Part4

>>894
垂水でも西と東とでは温度差があるんかな？
（ちなみに俺は山陽パス23系統ユーザー）

普通区の範囲に入るのはどう考えても魅力的なんだがなぁ…orz

>>896
これ以上市民に余計な負担をさせる原因を増やしてはならない。
特に普段市バス・地下鉄を使わない納税者にとっては尚更。

明日から新敬老パスが始まるね。

>>887
あらら、もう思いつくのは明舞センターと市役所線くらいしかないんだけど・・・
もはや虫の息では？Ｘデーは近い？
（175号の車庫も神姫バスのものになるんかなぁ。）

900

神姫は運転手とっかえひっかえで相当ヤバいみたいだぞ
市交と合併するほうがまだマシだ

神姫バスは運転士に細かいこと言い過ぎやねん。

給料安いくせに、あれしろ、これしろ言うて、去年の３件の死亡事故から余計ひどくなったよ。
やのに社長は言うてることとやってること違うしな。そら、みんなすぐ辞めるよ。

神姫電車になればおｋ。
サンデン交通や山陽電気軌道とか三洋電機と紛らわしいのも解消するしいいことずくめ。

年寄り減ったな

たかが 50円も払うの　おしいんかい〜

100円なったら　もっと減るな！　えーこっちゃ〜

>>898
たとえば極端な話、9/30に発行した老害でも、10/1から新パスにされるんかな？
午後から12系統乗ってみたら効果が分かるかなw

>>899
市民病院路線が残ってるから、まだしばらく硯町の車庫は残るんじゃね？

>>906
あと、県立がんセンター路線も残ってるよね

神姫バス、車内に「運転士募集ポスター」を掲示しまくってます

三宮から桃山台・舞子高校行きのバス乗り場がわかりません。
下の地図を見ると、オーパ前の噴水あたり？ミント神戸のところ？
あんまし行かないんでおｓえていただけませんか？

http://www.sanyo-railway.co.jp/bus/kousoku/pdf_files/kobesannomiyamap2.pdf
この地図わかりにくすぎ。

>>909
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.11.52.0N34.41.25.4&ZM=12
ここら辺の歩道橋の階段下りたとこね

>>905
午後の11系統に乗ったがいつもより空いてたな。
まあしばらくしたら戻って来るような気がする。

1日の夜車番2851のバスを見ました。
神戸200−2808だったかと…これは曖昧ですが。

やっと新車登場
今回は三菱？いすゞ？

新車臭ぷんぷんの2851に早速乗れました。
いすゞエルガです。
前面や後面のワンステップバスの表示がなくなって、
久々の標準色になってるのがポイント。

あの様子からすると多分ﾜﾝｽﾃをデフォにする気が満々やな。
ﾉﾝｽﾃは従来通り楕円の囲みに例の書体で書いとくのかと。
何かﾉﾝｽﾃに移行した市交とは対照的で。

やっぱ山陽はいすゞが好きだねぇ〜。

今日灘区で山陽バスを見た
高速バス車両ならたまに見るが一般車をこっちで見かけたのは初めて

エリア１定期で阪神御影〜六甲ケーブル下の系統に乗れることを夢見てますわ…ｗ

>>915
ノンステはワンステより圧迫感があるからなぁ…
特にラッシュ時。

ノンステは乗り降りは楽だけど後部座席への移動と一番前の座席（前輪上）に座る（立つ）のは大変だからね。
ワンステはちょうどバランスが取れてるのかもしれない。

サイゼリヤ神戸高丸インター店開店あげ

須磨から名谷行きを作れ。

９２２

市バス落合が走ってるんちゃうんか？

>>923
直通はもうないよ。
北須磨団地まで。

どっちにせよ、山陽の領域ぢゃないよね。

攻め込めよｗ



乗務員が確保出来たらの話だが orz

須磨は垂水と比べて南北のバス交通が貧弱だね。
その代わり地下鉄があるけど。

某所をちょっと見たら今年も黄色のｸｿｰが入ったそうやなｗ
ワンステだとか。

>>928
略して黄色のクソステ

あれ？小便入るの？

　年寄り減ったぞ

1日約２万人乗ってたのが 50円ごときで　1万人ちょいになった！

が　逆に　福祉パスでの　タダ乗りが　多い…

介護とか…　

不公平だよな！　

>>930
そう、市交に遅れること約二年半、遂に小便登場でつ。

でもワンステだから今までのエアロスターボディですよね？

小便？

最近カインズ前の道路で教習車のタグ付けた市バスをちょくちょく見るがあれはなんだろう･･。

今日三宮から舞子高校行きのバスで、知ったかぶりしたババアどもが
「このバス多聞方面に行くわよ、早く乗って」って乗り込んできた。
学が丘で俺が降りた後、バスは垂水警察前を左折していったが、そのババアどもはその後どうなったやらw

しかし、昼間の高速バスは「そごう」やら「マルイ」帰りの暇主婦どもに乗っ取られてるな。

>>936
そのおばさん達の目的地にもよるが、本多聞なら、歩けばすぐだし、
多聞台でも路線バス乗り継げば行けるから、あながち間違ってはないかも・・・

>>937
大門橋の方へ行こうとするのなら、その後に来るバスに乗らないとあかんわな。
まぁ致命的ではないにせよ、初めてならどっちに乗っていいかわからん罠。
系統番号とか途中経由地の表示板があったらええのにね。多聞の中の方へ行くのは本数少ないし。

>>934
新長期エアロスターは小便一族でつ。

お尋ねします
学園都市駅から舞子駅までは５３系統や５４系統などが走っていますが、
どちらも多聞団地や舞子高校の方へ寄り道するようですが、
寄り道せず真っ直ぐ舞子駅に到達するのは何系統でしょうか？
探したのですが、そんな運用形態はない？

>>940
53が舞子高校経由で54が多聞団地センター経由。
一番速いのは51（星陵高校経由）だね。
サンライズ通り（垂水郵便局から南）の渋滞具合によるが。
但し昼間は少ない（４本の内半数の２本が県商前始発着）。

なるほど

10月17日AM7:00　サークルＫ　神戸垂水星陵台店

4系統の南行き星陵高校前バス停を作ってくれよう(´･ω･`)

星陵台アツ過ぎｗ