`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ 34

結局四月以降も 、佐賀橋〜板屋線は路線存続で間違いないのかな？

>>941
何新聞の夕刊に、はかた号の何について載ったんだ？

ボロ淘汰用の新車ってもう入った？

筑前うさぎのバカヤローは、いま、いったいなにしてんだ。

就職もしないで家でゴロゴロ過ごし、親が働いて貰ったお給料を差し引いてまで食事を楽しむ有様。
コイツ、まさか、同窓会なんかで行方不明扱いとして仲間外れにされて呼ばれてないんじゃない？カネもないからそうだよ、きっと。

本当にみっともない奴だ。惨めだ。一刻も早く死ねば片づくっていうのに。

筑前うさぎ、削除依頼で夜更かしか。ニートのくせにいい根性してるぜ。
はやく埋めようぜ、こんな板。



筑前うさぎ、新しいスレッドは立てるなよ。立てたらなにが起こるか想定できるやろ、きさんも。

○雑の車内の改正予告文に「40」の文字があったんだが
もしかして○吉塚から移管するのかな？

あと40番藤崎発着は朝3便のみになる模様。

一部路線が被っているので40番の情報載せているのでは。46番使用車が44､45に入ることありますよ、逆に大型車が46番入るのかな？何年か前に見た事あるが

>>949
でも改正後は始発と最終の向きが変わってる。
わざわざ吉塚から板付まで回送するとは思えないし。

>>948 >>950
外環状できて板付7丁目から○雑への回送が容易になったからとか？
つか40番も路線延長して板付7丁目から麦野1丁目に繋げて諸岡通らないで雑餉隈に行けるルート出してもいいのでは？
現状では雑餉隈行きに限ってだが板付RP手前の交差点で車線減少で渋滞があるし…。

nimocaの概要が発表された。
バスに関しては開始当初は○那の路線だけが対象になるとか。
2008年度中には福岡都市圏全路線で使えるようになるが今後のスケジュールはどうなるんだろうか。
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2007/07_134.htm

むしろ那珂川の車両が始発にはいるとか、○那→大橋、大橋→板付7、ときて始発便。

ニモカのキャラ、カワイイ(*´ー`*)

あくまでバカの推測だけど、
6-1を吉塚とももちが担当して40を博多と雑餉隈担当だったりするんじゃない？
6-1新設の割りに、千代担当の６の改正後の運行内容に大きな動きが無いんだよ。

〇もは６−１は走りません。〇武が走ります。

しかしなぜ○武なのだろうか

黒煙バス!　まだまだの西鉄バス
ttp://www.data-max.co.jp/2008/01/post_346.html

昔から比べれば良くなった西鉄バスであるが、まだまだである。
とくに環境問題にもなっているが、バスの排ガスによる空気汚染は、
住民の健康問題の観点から注意する必要がある。
排ガス規制は時代の趨勢であり、国の取り扱いも非常に厳しくなっ
てきた。西鉄バスもその範疇にある。西鉄も相応に対応してきてい
るが、まだ一部のバスで黒煙を出すバスがある。

　某社長が「西鉄バスは、自社工場で検査や修理をしており、なか
には走行距離もかなりのキロ数になっている。黒煙を上げるバスは
少なくなったが、まだかなりある。どこも問題にせんが･･･」と話す。
　そこで意識的に西鉄バスの排ガスを見ていたら、停留所や信号
待ちから発進する際に、少々黒煙を上げるバスがあった。
　また原付バイクに乗っている知り合いに問うたところ「たしかに黒煙を
上げるバスがいる。真後ろを走るから良くわかる」とのこと。
　環境問題を率先して取り組むべき大企業の西鉄。走行距離などに
関係なく、少なくとも黒煙を上げるバスは、走らせないように整備する
ことは当然の義務である。

西鉄は以前から都心部の停留所や到着予告サービスなどに
力を入れているが、本来力を入れるべきところは、黒煙を上げる
バスによる環境汚染問題である。
石原都知事は、都心部の空気をより清浄化するため、独自の
排ガス規制を行なったが、それ以前の問題として、社会に責任を
持つ企業が努力すべきなのではないだろうか。

西鉄の経営数値概要(19/3期、連結)
１．売上高 355,301百万円　
　経常利益　18,655百万円
　当期利益 　8,763百万円　　
２．内運輸業の売上高　1,009億23百万円(内バス事業売上高　670億58百万円)
　営業利益 　 49億74百万円　
３．バス利用者数　　年間延1億96,354千人
４．保有台数　2,906両
　内訳、一般乗合2,469両、一般貸切428両、特定旅客8両、特殊車両１両

※　株主は大事であり、税金納付も大事であるが、より大事なのは
市民を運ぶバスの環境汚染問題であり、利益を削っても対処して
もらいたいものだ。

西鉄バスの黒煙問題(2)
ttp://www.data-max.co.jp/2008/03/2_47.html

市内の幹線沿いのバス停留所に某商店がある。
市内幹線沿いのためひっきりなしにバスが止まるが、
そのつどに煙に悩まされるという。以前よりは改善されたが、
車両そのものの排煙が改善され空気も良くなっている中で、
西鉄バスの黒煙には閉口すると述べている。
　
同様な記事を先般にも記載したが、福岡市内を走るバス
会社は、西鉄・JR・昭和自動車の3社、名実ともに西鉄の
車両数が圧倒する。その西鉄バスの排煙が黒煙を上げる
確率が一番高い。西鉄バスは相当数のキロ数を走っている
バスが多いことから整備には限界があろうが、現代の燃焼
技術を持ってすれば改善できるはずである。黒煙が出ると
いうことは燃料が不完全燃焼で排気されており、硫黄酸化
物や有害物質も多く含まれると思われる。

福岡のリーディングカンパニーである西鉄バスの黒煙は、
春から夏にかけ本年も問題になろう光化学スモッグにも
影響する。今一度西鉄社内の整備工場で黒煙撲滅整備を
お願いしたい。

>>951
>板付RP手前の交差点で車線減少
あそこは、最近拡張工事してるみたいで解消されそうだけど。

>>952
運賃箱増築しすぎｗ

後ろの座席から運賃箱まで行くのになんで３５秒もかかるんだ？お前らのおかげで行ける信号が行けなくなってさらに遅れるってことをなんでわからないんだ？思いっ切り蹴りたい

ラッシュ時のそこそこ混んでる時、20人降りるのに2〜3分かかるけど
3人しか降りない時も同じぐらいかかるよな

とくにじじばば。じじばば１０人乗せたら１０分は遅れる。じじばば専用冥土バスを造れ。系統番号４２でマ−クは蓮の花(^^ゞ

何気に脇山小終点系統が消滅するんだな

>>965
現在42番を使ってる春日〜大橋線（福岡）、大谷線・門司ローカル（北九州）の系統番号はどうするよ？

とマジレスしてみるｗ

そんじゃ４７７でどうですか？ヘッドマ−クは蓮の花で屋根は霊柩車仕様で座席には電気椅子。

531 名前：依頼 投稿日：2008/03/12(水) 04:16:26 HOST:p1111-ipbfp1104fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
削除対象アドレス:
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1199718265/
704,708-709,712,714,726,742-743,819,946

削除理由・詳細・その他：
　　　GL4 全く情報価値の無いもの・真面目な議論や話し合いを目的としないもの・
　　　　　 板の趣旨よりネタを優先するもの・第三者を不快にする暴言
　　　GL5 スレッドの趣旨とは違う投稿


HOST:p1111-ipbfp1104fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp＝筑前うさぎｗｗｗ

どうやら○武の6-1は201・501使用車っぽい。朝3便ほど201タワー南口行きで送り込むみたいだ。
他に2便ほど201藤崎行きがあるが、下りの便がないことからしておそらく回送で金武まで帰るんだろう。

結局、〇那は市の瀬から先を廃止してしまうんだな。

公式に発表していたよ。

>>969
夜中に削除依頼かｗｗｗ
ニートの粘着力恐るべし。

大橋7番・9番廃止の話は去年の1月くらいから出てたみたいだね
ttp://www.jcp-nakagawa.jp/menu/dokusya/576/576.htm

９西畑・大山は続行でとりあえずめでたいが、７今光は廃止だね。

>>893
全くその通り。501→502の移行により、定時性は悪化する事はあっても、よくなる事はないと思う。

特に、原往還⇔弥生２丁目間はただでさえ乗降客が多いのに・・・
しかも、あの辺の客（特にジジババ・腐女子）はやたらダラダラ乗り降りする。感じ悪。

確かに外環状線は混雑するけど、何か選民意識の高い原団地近辺の屑客が乗ってくるよかまだマシ。

だからさあ。運転士は早くしろって言えないんだからオマエら客が言えよ。自分さえよければいいのかよ

自分もいつかはジジババになるのにえらい剣幕だな。
大体バスに乗るのに数分の遅れを云々すること自体がナンセンス。

乗降客が多い所だからこそ遠回りをしてでも通る訳で。
501の田隈新町回りなんて朝夕の一部の便を除くと閑古鳥鳴いてるやん。

筑豊エコルカードって何やねん

筑前うさぎ、はやく死ね！

筑豊エコルのニュースリリースの写真は実在の人物なのか？

田川郡内の中学校でひどい学校崩壊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080313-00000019-mai-soci&kz=soci

＞廊下の窓や校長室のロッカーを壊すなどの器物損壊や教師への威嚇行為
＞校内を徘徊（はいかい）しては訪れた保護者につばを吐きかけたり
＞２階渡り廊下から放尿したこともあったという。

＞学校側は生徒たちを美術準備室に個別断続的に“隔離”したが、生徒は
＞テレビゲームや電熱器、ラジカセなどを自宅から持ち込み、喫煙や飲食するなど
＞事実上のたまり場となったため、２月末に準備室は閉鎖された。

＞この間、教頭は昨年末に約１カ月間休養し、２月下旬から現在まで自宅療養中。
＞校長も２月上旬から病欠し、今月１日から休職した。ともに心労で体調を崩したという。

こんな屑みたいな奴らばっかりの筑豊にエコルカードなんかいりませんぜ、西鉄さん！

筑豊エコルﾜﾛｽｗｗｗ

北九エコル･筑後エコル･スーパーエコルも出してくれｗｗｗ

でも筑豊地区･福岡地区在住→筑豊地区通学専用で筑豊地区在住→福岡地区通学の人には適用されないのは(´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽ

筑豊→福岡市内通学対象外使えねｗ

カードは無いんだな・・・

とりあえず筑前うさぎは就職試験も受けないところは逝ってよし。４月以降もニートで、働く気ないのならば路上生活で十分。ネットしている暇あったら、プログラムでソフト１つでも独学で作ってみろよ。

>>975
そこで原から小田部、南庄経由ですよ。
これなら渋滞も回避できるし。

余計遠回りだろ、バカか

○愛 9801 赤坂門を�@で走ってたな

知るかボケ

名前：依頼 投稿日：2008/03/13(木) 17:45:19 HOST:p1111-ipbfp1104fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
削除対象アドレス:
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1199718265/
969,972

535 名前：依頼 投稿日：2008/03/14(金) 00:58:27 HOST:p1111-ipbfp1104fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
削除対象アドレス:
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1199718265/
979,985

削除理由・詳細・その他：
　　　GL4 全く情報価値の無いもの・真面目な議論や話し合いを目的としないもの・
　　　　　 板の趣旨よりネタを優先するもの・第三者を不快にする暴言
　　　GL5 スレッドの趣旨とは違う投稿
　　　GL6 連続投稿で利用者の会話を害しているもの
全く意味のない削除依頼の転載と罵倒行為であり、再発案件です。

HOST:p1111-ipbfp1104fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp＝筑前うさぎ降臨ｗｗｗ

基地外湧きすぎﾜﾗﾀ

筑前鰻必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww