バスの事故　3

福島で観光バス転落、１７人重軽傷

２４日午後、福島県檜枝岐村の国道で、観光バスが道路から転落しました。
消防によりますと、バスに乗っていた２９人のうち、これまでに少なくとも１７人が重軽傷を負い、
病院で手当てを受けています。
「いきなりハザードをつけて、ハザードをつけたまま減速しないで進んでいったんで、おかしいなと思った」
（事故を目撃した人）
２４日午後３時すぎ、尾瀬に近い福島県檜枝岐村の国道３５２号線で、観光バスが道路から外れ、
およそ５メートル下の山林に転落しました。
バスにはあわせて２９人が乗っていて、消防によりますと、これまでに少なくとも１７人が重軽傷を負い、
会津若松市や南会津町の病院で手当てを受けています。
乗客は会津若松市のカルチャーセンターが主催した尾瀬のハイキングツアーに参加した人たちでした。
現場は下りの急カーブが続く道路で、事故を目撃した人の話では、カーブに差し掛かったバスはブレーキを
踏まず、急にハザードランプをつけ、まっすぐ進み、転落したということです。
「この急カーブも、すごいスピードで入ってきた。ブレーキが効いてないのが分かる感じ」（事故を目撃した人）
　警察では、バスがカーブを曲がれなかった原因を調べています。（24日19:58）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3907670.html
動画　http://news.tbs.co.jp/asx/news3907670_12.asx

「排気が効かなくなったので、サイドブレーキで下りて行けるかと思ったが、サイドも効かなくなった」
って運転手がいってたようだが・・・

サイドブレーキで「止まれるか」じゃなく「下りて行けるか」っていってたので耳を疑った。
あの坂で排気逝ったのならその場で停まるしかないんじゃないのか。
サイドっつったってあのエアロなら全エアだろ。ノブ引いたら四輪にフットと同じフルブレーキがかかるだけ。
それで下りて行ったらたちまち焼き切れるのがわからない運転手はいないと思うが。・・・いや、いたんだよな実際。
で、全ブレーキ失った場合、車体を土手にこすりつけるなどして停まるという手段がまだあったはずだが、何も手を打った形跡がないし。

結論。運転手ダメポ。

いまzeroでみた

ずいぶん古そうなバスだったな

>902
どこでも見かけるMS8系列のエアロだな。

形状はほぼ同じだが細かい箇所(エンジンとか)を何度もモデルチェンジしながら92-07年に製造。
初登場から既に16年が経過してる。

>>902>>903
９ｍのMM８系列のような気がする‥

大型ショートだよあれ

>>901
言ってたね…「排気が利かなくなったからサイドで…」って。
てかさ、フットブレーキが利かなくなったからサイドブレーキで…ってならわかるけど、排気ブレーキが利かないからサイドブレーキでってのが意味わからん。ま、どっちにしろ無理してカーブに突っ込むからいけないんだよね。おかしいって感じたら止まれよな！

ブレーキ焼くまで無理して走る、所詮怪しいバス会社のウテシか。

アソコの下り坂はブレーキ焼けるほどの延長はないけどな。。。

>>906
『排気が効かなくなる』以前に、、低いギアでエンジンブレーキを充分に効かせて
下れば済む話だろうが‥
なに考えてるんだ？あのおっさんウテシは。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>908
噂ではバイト運転手だったらしいよ

やっぱ規制緩和の弊害かな、最近バスの事故多すぎだし

運チャンの言い訳？、またまたFUSOのせいにしようという魂胆みえみえ。