バスの事故　3

自分も他人事ではない。
路線、高速兼務だけど意識もうろうは結構ある。
休みが容易に取れず、さらには当日ドタキャンは何らかのペナルティを払うという事情はどこも変わらないんｼﾞｬﾏｲｶ？
路線バスは人手不足が恒常化しているからね。

ウチは、早い出勤だと当欠は認められない。
在来線だと代わりが（見つかれば）見つかるまで、高速線はそのまま行ってらっしゃい。
泊まり先での不意の体調不良も救援なし。
前に、高速線２泊３日の初日に具合悪くなって、残り２日死ぬ思いだったことがある。
あと、点呼簿改竄は日常茶飯事。体調不良の申告はいつの間にか体調良好に変わっている。

>>202
やっぱり
そんなことだろうと思いました

おい、もまいら。

山形バス業界の不祥事の主役を奪われたくない山交バスが、早速アホをやらかしてくれたぞ。
乗客2名負傷。

代替のバスもぶっつかっちまったって、おいおい・・・

ttp://www.yamagata-np.jp/newhp/kiji_2/200801/15/news20080115_0196.php

まさか、車両はトヨタのＤＲではないだろうなｗ

一か所で二度おいしい（ｗ

山形すげー雪あるなぁ

北海道鉄蘭バス全焼

走行中左後輪パンク、停車後出火、全焼。キロロに回送中のため乗客なし。運転士も無事。

ご安全に

昨日も 札幌市内でｵｰｴﾑばすが燃えてましたが やっぱり大手が燃えないとニュースにもならない？

山梨の中央観光のスキーバス、環八で信号待ちの車に追突。

八王子のバスが池袋配車ってなんとか違反じゃね？

都内全域はダメなのか？

都内はOKだよ！たとえば、長野〜都内の工程の場合、長野に配車も可能です。

↑ごめん、都内の会社の場合

八王子は東京都じゃないのか？

バスの追突事故って多いな。

むかしは多摩地区と区内で区域が分かれてたけど今は緩和されて全域可になったはず。
だからKKKが立川地区完結の路線車貸切をやってたりする。

分かれてた頃、区部でしか貸切認可をとってない都バスが青梅で路線貸切やってて
「都営バスが白バス営業!!!!」なんて叩かれたことがあった。

>>177が言ってたことが当たっちゃったね！

中央観光は八王子にも営業所あるから東京でも配車可能。
こういった事情もあり山梨県の観光バス会社は東京にも営業所を
持ってる場合が多い。
山梨ってやっぱ需要が少ないんだよね

阪急バス西宮営業所車両が今朝 乗用車と接触、乗客1名軽傷。

西宮市高座町で甲東園発西宮北口行の阪急バスと乗用車が接触。午前8時頃。

>>221
甲子園特需などを除くと
富士急Ｇだけで全部賄えそうなくらい少ない。

東京に近すぎて、鉄道→バスの乗継ぎ需要もないし。

昨夜宮城交通の回送バスが茂庭でチェーンかけしてたトラックに衝突しトラックの運転手死亡

うゎ　どちらも気の毒だ

バスの運転士は下手っぴばっかだなあ

と、免許もなければ頭の空っぽのニートがほざいてますよ。

残念！　あいつじゃなかったのか

東日本急行の高速バスの運転手が運転中に意識失って乗客がバスを止める

あれ？これデジャヴ？　　しかも馬鹿な会社は運転手が自力で止めたなんて虚偽報告してるし

宮城交通子会社ミヤコーバスが運転中心筋梗塞で死亡

↑>>224の事故の僅か14時間後の出来事。これも回送中。

>>229
毎年数回そういうニュース流れるよな

宮城では同一日に同一会社で２件の事故

25日の朝、オートリキシャ（三輪タクシー）に乗った子供たちの命を救うために勇敢な行動に出た
男性が、その代わりに自らの命を失った。

この男性はインド西部・Janwadi Janata Vasahat近郊に住むジテンドラ・メテさん(41)。メテさんは観光
タクシー会社・プリヤ観光の社長で、25日午前10時半ごろ、自宅前の坂道で観光バスを洗車していた。

隣には幼稚園があったが、万が一のためにバスのタイヤを石で止めていた。

メテさんがフロントガラスを洗おうとバスの外に出たところ、偶然ギアがニュートラルに入り、バスは
坂道を下り始めた。バスのすぐ後方では、園児たちがオートリキシャに乗り込んでいるところだった。

メテさんはバスの方向を変えて停止を試みたが上手く行かなかったので、力ずくでバスを止めようと
した。しかし、その最中にメテさん自身がバスの下敷きになり即死した。

このメテさんの行為がなければ大惨事が起きていたところだった、と近隣住民は語る。

町は悲しみに包まれ、その日の夜のメテさんの葬儀にはたくさんの友人や親族らが集まったという。

http://timesofindia.indiatimes.com/Cities/Man_loses_life_in_bid_to_save_kids/articleshow/2733009.cms

東日本急行も宮城交通が株主

事故で大怪我したガイドとかその後どうなったのか気になるな

そうだな 社会復帰できてればいいがな…

ちなみに近鉄の横転させたウテシは加古川の塀の中らしいよ
しっかり罪を償ってほしいね

近鉄のは致し方ないとして、今回の心筋梗塞って・・・
毎日16時間拘束で勤務してれば・・・
残り8時間の中で通勤時間、食事時間、睡眠時間を捻出しないといけない。
俺の場合、睡眠時間3〜4時間。

例えるなら、朝『おはようございます』と言って9時に出勤して、『お疲れ様でした。』と言うのが、深夜1時。
そしてまた朝9時に出勤。のスパイラル。

明日は我が身。

>>238
小売業ではそれはデフォ。
甘えた事言ってんじゃないよ。この弱虫。

>>239
小売業と一緒にするな馬鹿

>>240
こらこら免許もない池沼ニートを相手にしちゃいかん。

自宅警備員の>>239さん
365日24時間勤務乙です

は？お前ら馬鹿にしてるのか？俺を。
天下のヨドバシカメラの主任だ。悪いが年収420万。お前らより良い。

>>241
大型二種は持ってるよ。府中で取った。

>>242
バスなんて何も考えて行動する必要ないじゃん。
ただ運転するだけだろ？お前らが作るサービスなんて何も無い。
次はタクシーかそれも駄目だったら乞食だろ。
身の程を考えろ

小売業の奴隷が知った事言うなよ。

命を預かって16時間のプレッシャーがどんなものか。
自分の知らない職業を簡単に語る人間は、世間知らずやで。
自分が一番大変だと思ってんじゃね？

…と、バスオタの俺が言ってやる。

ちなみに俺はデザイナーで年収460万だ。
そして他の職種を軽く見るような下衆な事はしない。

>>245
デザイナーで４６０万か、よほど才能ないようだな

>>239>>243
小売も競争原理のなかで大変だというのは理解するけど、
小売ではミスしても顧客に怒られる(それはそれで業務的には重大なんだろうけど)程度だけど
バスの場合誰かが死ぬこともありうるのをわかってほしい。

目くそ鼻くそを笑う。

>>243
ヨドバシの主任で420万ｗｗ オマイなんかより全然いーわｗ

＞＞246
そうやって金で人を判断するアンタの人間性が哀れ

友達いないだろ？

　てかさ、最近バス板で、運転士に徹底的にケチをつける奴が
多くなったと思わんか？　全く理解不能だ。更に年収や職種で
レッテル貼りをする奴は最低のカスだ。最近は定職を持つこと
すら難しい時代だ。


　ニートの糞クレーマーは社会に出てから物を言えバカが！

思うねー
自分がやってもいない事にケチつけるって…
苦労を知らないのに、全部知ってますみたいな。

きっとそういう奴は現実社会で認められていないから
こうゆートコで人にケチつけて安心してるバカなんだよ

ﾌﾟッ。主任を自慢してる。小せぇなぁ。

ｵｲﾗのﾋﾞｯｸﾏｸﾞﾅﾑはﾃﾞｶいど(-д-；)ﾊｧﾊｧ

昨日、東名清水インター内敷地にＪＲ関東MS8エアロが停めてあった。

ttp://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335
※グロ注意
バスじゃないけど気をつけよう。DQNな原付が割り込んできても
煽ったりせず平常心でスルーしましょう…

初か？…http://www2.toonippo.co.jp/imode/news/kennai/topic/20080130224025.html

>>257
アクセス権限がないらしい

>>257
宮城といい、山形といい、東北運輸局管内ボロボロだな。

大型二種をとって以来、高速バスに乗るときは必ず
シートベルトをします。

バスネットってホームページなくなった？

>>261
なくなってないよ
ただ、事故後はトップページに出るお詫びの文１枚だけになってるけど

最近、バスネットのバスも見ないけど、営業してないのかな？

国道246玉川通りで事故ってるようだが誰かｋｗｓｋ

>>264
東急バスとバイクが衝突、バイクの70代男性死亡
バイクは逆走だって
お昼のニュースより

爺さんボケてたんじゃないか？

弦巻営業所祖師ヶ谷大蔵行き
国道246号線池尻。
バイクはスーパーカブ
バスの下敷きで病院で一時間後に死亡。

たったいま、BMW5尻の爺さんにカマ掘られた
目的地バス停まであと2つ…もう歩こうかな

>>267
何言ってんだ

首を押えて苦しそうにしろ

>>268
いや…同乗のババァ達でさえ何も言わなかったので…
結果、ケガ人はゼロで代車に乗り換えました

場所は横浜西部で、国道16号線の路線
拡幅レーンの右折待ちバスに直進車がヒット
BMは右ハン車だったので、もう少し減速して通れば
ぶつける事は無かったと思うんだけどね…

怪我はしておいた方がいいぞ。
後々、相手が横柄な態度してれば行政処分を望み、そうでなければ望まなければいいんだな。
相手の弱みを握らなきゃ。

>>264>>265>>266
この事故の直後８時２２分頃現場通りました。
路線バスが尻持ちつく形で、運転席があがっていてしかも池尻の出口に
逆方向から入る形で止まっていてすぐ事故とわかりました。
そのうちレスキューが到着しましたが、バスの下に血まみれの人が
挟まれているのを見ました。
助からないと思いましたがやはり亡くなったのですね。
ご冥福をお祈りします。
でもこのバイク逆走していたのですか。
バスの避けかたが普通じゃないので不思議に思いました。

>>271
でもウテシは自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕されるわけだが
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20080203-OYT8T00085.htm

白馬で回送中の観光バス（ハイランドエクスプレス）が事故。
反対車線から車がスリップして突っ込んできた模様。
相手の車は大破、運転手死亡。

先週の木曜だったか(?)JRバス関東｢上州湯めぐり号｣
入庫回送の後輪にバイクが特攻→死亡@木場付近
…なんて記事を読売地域版で見た気がしたが。

>>272いつも思うんだけど、この手の事故で逮捕とは解せぬなあ。運転手さんは大した罪にはならないと思うけど
心の傷は一生癒えないんじゃないかな。
バイクの一方通行逆走は町田でもよく見かけるなあ。しかも確信犯的にやってるのが多い感じ。悪質自転車諸とも
いい加減厳罰化したほうがいいと思うねえ

>>275
事情聴取する都合上、死者が出た場合は任意同行には出来ないらしい

“気が動転してる中、責任感じて自殺”なんてぇのを防ぐためにも、逮捕→拘留じゃないと、署にお泊りいただくのに問題が
（任意同行者を留置する訳にはいかない）


まあそれにしても、逮捕に替わる別の言葉があるといいんだが

今回の件もそうだけど、ちょっと前の横浜市営バスの
運転手逮捕も解せないよな。それに加え最近のマスコミ
の交通事業者叩き目的の偏向報道は悪意しか感じられない。

>>275-276
逮捕は報道され、下手すると実名で残ってしまうが
その後釈放、不起訴だと報道されないからね。

>>277
マスコミは悪者を作って話題にする団体

推定無罪の原則が守られていないからねえ・・・。

ﾏｽｺﾞﾐもだが日本の法令は逮捕前提だからな
原因解明はどうでもいい捕まえられるか捕まえられないか
そっちが重要

結局あとになって過失がどうやの保険がどうやの揉める

>>276
まあ、場合によっちゃ保護しないと相手がヤバイ組織だったらそれこそな。
どっちも８９３な世界観は共有している感があるが。

あずみ野の事故の判決
ttp://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/20080207091921.pdf

> 他方，被告人Ａ及び同Ｂは，取引先であった旅行会社から
> 無理な配車を要求されたために，判示第３の犯行に及んだ
> という側面があり，被告人らにその全責任を負わせるのは
> やや酷である。

>>283
温情判決だな
長男がどうなったのか心配

自己解決
懲役２年６月、執行猶予４年だったらしい

http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__jiji_17X810KIJ.htm

観光バスと車１２台が多重事故＝スキー客ら３人軽傷−福島(時事通信)

　１６日午後５時５分ごろ、福島県天栄村田良尾の村道で、大型観光バス３台と乗用車９台を巻き込む多重事故が発生し、東京都内から
スキーに来ていた女性（２６）ら３人が軽傷を負った。県警須賀川署が事故原因を調べている。
　調べによると、乗用車同士の追突事故をきっかけに、近くにある羽鳥湖スキー場の日帰り客３７人を乗せた大型観光バスが乗用車に
追突。対向車線を走ってきた別の観光バスも衝突した。
　この後、スキー場から帰る途中の別の車がスリップ。後方に停車中の車に、客を乗せた３台目の観光バスが追突した。当時は雪が
降っていて、道路は凍結していた。　 [時事通信社：2008年02月17日 01時10分]

http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__kyodo_2008021701000355.htm

トンネル内で多重事故(共同通信)

　１７日午後３時２０分ごろ、長野県中野市の上信越自動車道上り線上今井トンネル内で、大型バスと乗用車が接触、停止した。
この事故で後方の乗用車やトラックなどが多重衝突し、計１０数台が絡む事故となった。長野県警高速隊によると、多重衝突に
巻き込まれた１０人前後が脚の骨を折るなどのけがを負った。高速隊が事故原因などを調べている。上信越道上り線は信濃町
−信州中野インター間で通行止めに。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[共同通信社：2008年02月17日 19時26分]

>>276なるほど・・。そういえば人を撥ねちゃった後で、責任感じてか首吊った事例いくつかあるね。
逮捕に代わる言葉・・例えば「軟禁」あるいは「監禁」なんてどうだろう？やっぱ変かな。
それにしても、本人（運転士）は悪くないのに前科者になっちゃうのはホント可哀想。会社側はそれに理解
していても、実際は居づらくて退社しちゃうのかな。

余談だけど、俺の会社で交通違反金を滞納だとかで逮捕されたやつがいて、会社内では悪事を働いたというより
笑いネタで済んだみたい（２ヶ月間の減俸予定）だけど、本人はかなり傷ついたのかすぐ辞めちゃったよ。
この場合はまあ自業自得だけど、逮捕という言葉はごくフツーの市民にとってとてもショックな出来事なんだよなあ。
実際は数時間で釈放されるような、取調べみたいな感じだとしても。

業務上過失だから自分を責めすぎるのも

18日のリムジン事故知ってますか

雪と凍結で事故相次ぐ　兵庫県内
　積雪や路面凍結の影響で、兵庫県内では十七日、スリップなどによる交通事故が相次いだ。

 (中略)
　
三田市乙原の県道で、母子発三田駅行きの神姫バスがスリップし、道路脇の樹木に衝突した。
乗員、乗客計三人にけがはなく、代替バスに乗り換えた。

岐阜でバスとトレーラの事故らすい。死者も出ている模様。

岐阜バスは事故起こしすぎだと思う

ttp://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__jiji_21X608KIJ.htm

路線バスとトレーラー衝突＝運転手死亡、乗客１３人搬送−岐阜(時事通信)
　２１日午前９時ごろ、岐阜県瑞穂市生津内宮町の交差点で、岐阜乗合自動車（岐阜市）の路線バスとトレーラーが衝突、
岐阜市消防本部によると、バスの男性運転手が死亡、乗客１３人が病院に運ばれた。けがの程度は軽いとみられる。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[時事通信社：2008年02月21日 11時10分]

ttp://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__yomiuri_20080221-571-OYT1T00223.htm

トレーラーと衝突、路線バス運転手が死亡…乗客の負傷多数(読売新聞)
　２１日午前９時ごろ、岐阜県瑞穂市生津外宮町東の県道の信号交差点で、路線バスとトレーラーが衝突した。バスの運転手の同県
羽島市竹鼻町、宮田浩一さん（４８）が死亡し、乗客１３人のうち、女性１人が岐阜市民病院へ搬送されるなど多数がけがをした。
　県警北方署の調べでは、路線バスは同市・巣南庁舎発ＪＲ岐阜駅行き。バスの運転手は衝突の衝撃で車外に放り出され、バスは
そのまま約５０メートル走り、道路沿いにあるパチンコ店の駐車場の外壁と接触して止まった。
　事故を目撃した男性（６３）は、「運転手が道路に倒れていて、バスがそのまま走って行った」と話していた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[読売新聞社：2008年02月21日 10時56分]


運転手放り出されるって・・・・・

>>295
運転手が放り出されるなんて
マイクロバスタイプしか考えられん

>>296
エアロスターだ。
ttp://www.asahi.com/national/update/0221/TKY200802210062.html

トレーラーの信号無視が原因

さっきニュース見たらフロントガラスが割れて前方に飛び出したのね

シートベルトしてなかったのかよ。
もしくは2点式でゆるゆるにしてたとか。