バス利用促進のためバスヲタが出来る事

小さな事でも何か出来るかもしれません

残念だけどバスオタだけでは、なにもできません。

でしゃばらない事。それに尽きる。
逆に迷惑ばかりかけてるのに、>>1は何と思い上がっているんだろうか。

>>1
ｦﾀはﾊﾞｽに乗らない。
それが一般客に対する最良のｻｰﾋﾞｽ。

座らないで客の為に座席を空けてくれ

金を多く使う。

>>1
まずは定職に就け。
話はそれからだ。

>>7
毎日の通勤にバスを使う。

コンサなどのイベントスレにコピベで利用を推奨する
個人のブログやミクシィなどで推奨する

この前、近所のバス停の前をとおりかかったら
来ないはずのバスをいつまでも待ってるおばあちゃんがいたので
「今日は日曜ですよ、その時刻表は平日のです」
と教えたら、そのおばあちゃんは丁寧に頭をさげて家に帰っていったよ

こんな事はヲタでなくても出来るな。

バスを単なる移動手段ではなく、そこに移動手段以外の
付加価値をつけてアピールする。

�@カメラを構えてあちこち動き回らない事
�A運転士に話し掛けない事

�B運賃表を見て興奮しないこと
�C運賃箱を見て興奮しないこと
�D正当な理由なく遅延証明書を受け取らない
�Eセルフ運転士(放送)はしない
�Fヲタ仲間とむやみにヲタ話をしない

用のない区間の利用は自粛せよ。

家から出てこないこと！

カメラ持込はやめてください。

>>11
ヲタ以外は、「今日はバスが来ないはず」なんてことを知らないから
できないよ。

別スレでもカキコしたが、特に地方路線へ行った時は回数券やバスカード購入に協力する。それを使って、近所の都市部路線で使ってますよ。撮影だけではバス会社に失礼だから

ふむふむ

ホームページやブログで便利な路線やお得な企画きっぷを紹介して口コミを広める

バスを利用してくれないよとウテシがぼやいているが意外と企画きっぷや行きたい所に路線バスが走っていることを一般人が知らないままが多いからね。私は知り合いにこれを使うと安いよと宣伝してます

会社のHPにバス会社のTop URLを直リンしてもらった。
新幹線接続時刻表入りの高速バス時刻表を自作して配っている。
ダイヤ改正毎のアップデートがたいへん。JR時刻表とバス会社HPの更新双方に目を光らせている。

↑


すげ〜

あぼーん

>>4と>>7が結論を出した。


よってこのスレは終了。

ヲタを辞めてくれ
イパーン人になってくれ

ヲタでなくても一般人でもできる。

思い上がらないでよ。

セルフ車掌団結成

>>1
席に座らないで座席を老人等に譲って下さい。

仙台市バスの｢バスちかサポーター｣は市民のボランティアによって運営されて
おります。
詳しくは仙台市交通局のＨＰをごらん下さい。

停留所周辺の掃除でもすればいい。

期限切れとなった停留所の業務掲示物を剥がし回れば

回数券や一日乗車券じゃなく一般料金で一日中
乗り続けることじゃ。
夜になったら野宿をして始発で帰る

用もないのに乗車して座席を占有するのは迷惑。
用もないのに乗らないこと。

そうだ。

>>36
それ、一部の敬老パスユーザにも言ってやってくれ。

お願い、でしゃばりはやめて！

用もなく乗らないことによって
無駄な燃料消費を下げる事によって経費を削減
浮いた経費で運賃を下げるとによって利用者が増える

バスヲタならば高速バス乗車時には
率先してシートベルト締めて安全に協力すべきだな
周りの乗客にアピールする位カチッ！と音を立てて

何もない

バス応援歌
バス応援キャラクター　を作る

本当に用事があってバスを利用している人に席を譲ること。高齢者だけでなく若い人にも。

それ、同意。

あと付け加えるなら、矢鱈と車内を動き回らないようにしな。

みんなの迷惑だからな

停留所付近の掃除でもしなさい。

良スレあげ

アホな客がいたら運転手さんに変わって注意してあげる

特に池沼さんと文句ばかり言っているオバタリアンに！

タノムから乗るな（笑）

利用するのがイヤになるような迷惑バスヲタ多いのに

バスヲタの社会性が問われますね。

同感

節度ある乗車
運転手に話しかけるな

駆け込み乗車の客に、このバス遅れてるから、あなた、乗れたのですよ
乗り継ぎ出来なかったら、どうしてくれる？と言ってあげる

バスサイト破壊

ＧＯＯＰＩＫＡ＞(｀ε´)

多小不便でもマイカーを利用せずバスを利用する

運賃を払うときは最低でも10人分の運賃を払ってバス会社に貢献する
回数券やカードは使わずに必ず現金で支払う

預貯金全額をバス会社へ無条件に寄付する

私はバスヲタですと名札を付けて乗る。

生命保険をかけて受取人をバス会社にして貢献する

暇さえあれば赤字ローカル路線に乗りまくる。
決して家には帰らず、宿は夜行バスで決まり。

ホームレスか？
バス会社にしたら迷惑な話だな。

経営再建中のバス会社を買い取る

バスむすめ関連の商品を萌えオタに必死に売り込む

バスの魅力をアピールしてバスヲタも兼ねてもらおう

>>65
各バス会社毎のキャラを作って売り込めば･･･

例えば北都交通なら北乃都子（きたのみやこ）とか

サイト管理人が積極的に乗って、サイトでもアピール。オフ会とやらをたくさん行う(笑)

意味がないと思う。

現金で利用

整列乗車を呼びかける。

オフ会＝無意味

積極的なバス利用

特に高速バス向けだが、土休日の高速1000円化に反対すること。
鉄道は思ったより影響を受けない。

>>74
じゃあ国会議員に高速道1000円化反対と陳情してきて。

タクシー利用を控えバスに乗る。

なるべく一般客に席を譲ること

マイカー自粛

夜、ウオーキングに行って、帰りはバスで帰ってくる。
（今、会社は５時で帰らされるので）
このバスは、三菱ローザでの運転だが、夜８時前の
最終便だが、まず客は「0」
顔を、覚えられたようだ。

終便で客０って？
終便までの便より終便の客は多く、どの系統も満員に近い混み具合だよ、うちの都市は。
ラッシュ時のように積み残しは出ないけどな。

うちの場合、毎日の通勤、通学には使われていない。
誰が乗るかって。　主に昼間に年寄りが乗るだけ。
なぜ、廃止にならないか？　市が補助している。
年寄りには、無料パスも配られる。
市は、比較的金持ち。Ｊ２のチームもあるし。
満員になる路線に、ローザなんかで運転はしません。
方向幕はなく、サボで変える方式。
これでも、日本一のバス会社（運営は、子会社）。

なるほど。

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これは、マジであるが、定額給付金対策の、
半年間、土、休日全線乗り放題のきっぷを勝って乗りまくる。
平日のウォーキングに対しては、１万円、３千円のカードが、
セットで１２０００円で販売。　これを使うつもり。
プレミアム入れたら、１万４千は使える。
日本一のバス会社は、やることがすごいよ。

>>81
俺が知るうちでは西鉄バス佐賀の鳥栖支社に似てるな。
まともに中型で走ってるのは久留米市内まで行くやつしかなかったような気がするw

>>80
地方ではまぁそんなもんよ。大都市みたいに仕事帰りの一杯などあまりしないし、残業も少ない。
多くの人は真っ直ぐご帰還。夜７時過ぎると駅前でも閑散と…

>>86
家に早く帰るのは良いことだ。

>>83
お願いだから牛乳瓶はバス利用促進のためにバス乗らないでくれ。
ウテシのコース調べるとかストーカーみたいでキモイからやめてくれ。

目的なしにバスに乗って遊覧しない。

車内では動き回らないこと
他の客の迷惑だから。

写真だけ撮って乗らないこと

仙台市交通局では｢バスちかサポーター制度｣を採用し一定の成果を揚げている。

整列乗車など率先して模範を示す。

ﾟ

age

乗る前に運賃は準備しておく
行先や経由地などちょっと表示を見ればわかることをいちいち聞かない
空いてるならヲタ席には座らない
用もないのに乗らない

車内で写真撮りまくらない

運転士が休憩している間に車内清掃をボランティアで行う

バスヲタは何ができるんだ？

100

>>83
こいつは何？お願いだから消えてくれ。これがオタに出来る事。

保守

写真撮影するよか、回数券買ってやれ

バスヲタが何をしようと、路線バスの衰退は止められない。

日本の公共交通は、国策により、つぶされる。

つぶされるもなにもバス会社は明らかに努力が足りない