1 :
名74系統 名無し野車庫行:
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/24(月) 16:36:40 ID:8g3BHT0t
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/24(月) 16:37:38 ID:8g3BHT0t
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/24(月) 16:39:12 ID:8g3BHT0t
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/24(月) 16:47:09 ID:8g3BHT0t
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/24(月) 16:48:00 ID:8g3BHT0t
あぼーん推奨
茨城関係では次の語句はNGワードです。
・オタのハンドルネーム(ここの名前欄にオタの名前を晒して成り済ます行為、当て字、個人たたきも禁止)
・キノコ栽培&マグナムネタ
・うんこファイヤー
・ヨコハマタイヤ
・子ずれ狼&親子連れ&取手の御大
・みつまジャパン・みつまジャポン・みつまJAPAN
・茨交マン・元1439P乗務員からの投稿
・監視、監視強化
・意味もなく通報しましたと騒ぎ立てる行為またはこれに準ずるもの
・バス会社職員(営業所・運転手・ガイドなど)の実名及び社員同士の煽り合い
・バス利用客への嫌がらせ(池沼など)
・ 各茨城のバスファンサイト掲示板情報の2ちゃんへの漏洩行為!
・極悪征伐隊&松〇塾青年行動隊長&大日本松○塾
・会社の内部情報
・つまらない妄想や虚偽の新規路線などの情報(出所不明なものも含む)
・他スレと重複する投稿
・意味もない投稿 (ヲタの目撃情報も含む)
・3年B組 ヤヨ
・事故ネタの書き込み及びその画像の貼り付け
・バスと関係のない画像の貼り付け
煽りや個人叩きや荒らしは見ている人にも気分が悪いし、面白くも何ともありません。
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/25(火) 08:16:45 ID:Ru/8kZUh
あぼーん
>>前スレ994
電鉄直営時代に廃車になったのは9218までだと思うよ。
>>前スレ999
元年式の移籍時期が2回に分かれているのは規制強化前のNox法の関係と思われ。
適合対策をせずさっさと廃車にしたグループと、適合して延命したグループの違いかと。
2年式についてはおそらくほとんどの車が適合対策をせず廃車になったため、
一時期2年式がいなくなって元年式が生き延びる逆転現象が起きていた。
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/25(火) 21:23:46 ID:+4V51SeS
前スレ
>>999 03年秋のときは排ガス規制法ができてP-の車検が通らなくなったため京成に残っていた元年式が大量に来た。
丁度関鉄も60年式置き換えの時期でもあったため、あっという間に自社の60年車は姿を消してしまった。
補足。
>>8は関鉄での話じゃなくて京成で起きていた話ね。
11 :
名無し募集中。。。:2007/12/25(火) 21:47:39 ID:M65PHaEF
確かに9219でいきなり3年式に飛んでるな
この頃は横浜市内のバスしか乗ってなかったから全く知識がない
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/25(火) 21:56:50 ID:+4V51SeS
>>11 3年前の話だ。
この頃お前はもう茨城のバスとか乗りに来ていた?
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/25(火) 22:05:49 ID:M65PHaEF
>>12 まだ神奈川や東京くらいしか行ってなかった
その頃は全く趣味が逆で中型やノンステが好きだった
このまま変わらなかったらこんな苦労することもなかったのにな
神奈川県民なのに神奈川に行ったという表現は変だな
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/25(火) 22:22:14 ID:rogA/xic
前スレ1000へ
前スレの900番あたりに年明け早々に高速新車入れると書き込みあったぞ!
路線の新車入れなかった年はあったがそういう年は高速事業に力を入れてるので1台も新車を入れないということはない。
神奈川の方、あと5年くらい早く茨城来てたらつくばあたりで昭和車いっぱい乗れたぞ!
5年前だとまだ小学生だよ
自由に行動できん
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/25(火) 22:32:58 ID:bYV1U6h/
>>16 単なるアホ
俺なんか一人で電車やバスに乗り関東周辺を歩いていたぞ
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/26(水) 11:18:54 ID:ZQF+zrB0
消防の頃から茨交やら関鉄やら乗り回してた漏れは勝ち組。
茨交の西武中古3EやRT、関鉄のCDMやブルドック、何もかもが懐かしい…。
今住んでるところが酷すぎるから余計ツーステ好きになったのかもしれない
京急と横浜市営だからCJMやREが消えるのも早かった
>>18 茨交にHT225じゃなくてRTもいたの?自社発注?
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/26(水) 18:19:16 ID:SJD3+w2I
新京成中古のU−LV90年式も来年に置き換えだったら勿体ない。まず三方式シートで板張りの自社発注大型全廃してくれ。西武・京成中古の置き換えはその後で良い。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/26(水) 18:57:08 ID:+Q/8GVHr
クーラーガスの規制で日東交通が酷い目に遭ってるけど茨城は関係ない?
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/26(水) 21:20:33 ID:dkzfjeCt
>>22 大丈夫でしょ
中国製のガス入れているしストックがいっぱいあるから
もしガスが無くなったら窓開けて運転すればいいしね
よかった
茨城まで壊滅したら生きる楽しみを失う
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/26(水) 21:56:43 ID:f5vFTv9s
神奈川の方、写真撮ってるの?それとも乗るの専門?
お気に入りの路線とかバスとかあればおせーて。
そういや最近、境大先生の板、新しいヤツが増えてきたな。
アフォも淘汰されたし賑わってるのはいいことだ。
>>25 両方やってるよ
乗ったバス全てと、乗らなくても珍しいのや古いのを撮ってる
好きな路線は狭隘区間が多い路線。関鉄では鉾田管内の路線はだいたい好き。
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/27(木) 17:02:04 ID:Rpz74vGW
自分は嫌い。
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/27(木) 19:04:34 ID:Rpz74vGW
自分は嫌い。
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/28(金) 00:04:30 ID:GfoUskeA
テクノパーク桜は循環ですか?
自己解決した
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/29(土) 11:12:01 ID:/IYpMEhK
貫徹危うし!
バッタ色バスの通信制高校がつくば市から認可されたんだと
なし崩しに生徒輸送でつくばセンターとひたち野うしく辺りが占拠されるぞ
でもなんでまた認可したんだべ
貫徹も頭痛いだろうな〜
頑張れ貫徹 私は応援します!
エルガミオ入れ続ける関東鉄道よりU-HTを入れる東豊の方がいいななんて思ったり
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/29(土) 21:45:48 ID:AC+m6Isw
東豊は我孫子で阪東に完敗したから、今度は関鉄か…かき回すの大好きですね
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/30(日) 00:10:47 ID:aIwIuZXJ
U-MP218Mは黒バンパーなんだな
P-MP218Kが廃車になるのは惜しいが大型三菱車で代替してくれてよかった
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/31(月) 07:26:29 ID:EdlPHVbr
いいかげん年末ダイヤの大雑把な掲示を改善しる
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/01(火) 04:48:28 ID:rjmp6nUl
大◯根さんの方がもっとヤバイよ
北方車庫始発が朝7:30で取手最終が夜の19:30
せめて最終21:00ぐらいが妥当かと
またつくば線減便・・・ってことは谷田部から左遷される高速車がまた何台か出るのか・・・。
大宮線が2/15をもって廃止だそうだ。
つくばセンターに掲示が出てた
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/06(日) 20:03:07 ID:3kjhFKrQ
MKの運用凄いな。守谷→猿島→守谷西口…守谷東口→取手西口→守谷なんて運用があるんだな。TRは守谷行くだけで遠征なのに。
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/06(日) 20:28:44 ID:DinGoXIG
>>39 そんなもんより、MKには水海道→岩井→水海道→土浦→並木→土浦→水海道っていう運用があるぞ!
日中便に。
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/06(日) 22:18:52 ID:remm9phO
守谷駅から水海道駅までの出入庫を営業してほしい
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/06(日) 22:19:30 ID:remm9phO
駅じゃなくて水海道車庫だ
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/07(月) 16:09:04 ID:M1tYdten
新車の中型、薄型運賃箱に運転席裏のLED案内機いらんだろ。モケットも小湊みたいに単色入れてコスト削減徹底汁。
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/07(月) 16:17:05 ID:6DX1gBug
削減しても客やウテシに反映するわけじゃないから
意味ないっしょ
観光は新カラー塗替え終わりかい?
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/07(月) 17:21:22 ID:M1tYdten
朝日の中古でも入れれば?燃費悪いATだけどな。
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/07(月) 19:27:36 ID:FUwqEAQ7
再生タイヤで空気圧高め
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/07(月) 23:03:01 ID:+Cw0beif
>>44 この前、竜ヶ崎R6号でISの新カラー、旧ガーラを見たよ
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 00:09:28 ID:r+eLDNKX
パープルの本社は石岡なのになんで下妻本社営業所なの?
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 10:46:57 ID:Kzme6+cM
つくば〜東京線減便、土浦〜大宮線廃止で高速車余るなぁ。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 11:25:58 ID:aS7fCsuE
水戸と潮来に集中投入して
担当便を増やす。
もしくは学校特定の代替にすればよい。
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 12:58:00 ID:eg7EDDH7
大丈夫だよ仙台線が始まるから
つくば・土浦経由仙台行き 国際と共同で走るそうです。
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 14:45:53 ID:Kzme6+cM
パクたれバスで仙台はキツイぞ!
しっかりした新車買わないと。
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 15:42:34 ID:rcgKeT8b
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 18:54:12 ID:Kzme6+cM
話はあるが相手は国際ではないぞ
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 20:18:55 ID:KbmU4VBT
何故仙台線に国際興業が
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 22:51:54 ID:Kzme6+cM
今度こそはジェイアールバスに先越されないようにしないとね
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 23:01:39 ID:sclq/bW6
つくばセンター〜横浜駅
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/09(水) 01:41:39 ID:y8Upuv6F
余剰車で鉾田やつくば北の古参車を置き換えるとかは?
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/09(水) 08:18:58 ID:2FBpNsKF
つくばセンター・土浦〜仙台
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/09(水) 08:47:52 ID:gg+II/Wo
つくばセンター〜千葉駅〜鴨川シーワールド
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/09(水) 09:17:52 ID:FMh2qVEI
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/09(水) 10:03:32 ID:2FBpNsKF
>>61 アボしたのは
水戸〜横浜でしょ
JR、茨交、京急
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/09(水) 20:28:45 ID:NLj5ypAJ
土浦・つくば・古河〜久喜IC経由 仙台行き
1日4便 宮城交通と共同運行
所要5時間45分
土浦駅発7:00宮 13:00関 17:30宮 23:10関※夜行ワンマン
仙台駅発6:40関 14:40宮 17:40関 23:40宮※夜行ワンマン
エアロエース36人乗り新車3台購入なんてところが妥当かい?
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/09(水) 20:29:52 ID:NLj5ypAJ
連投スマソ
>>58 観光波崎にもひどいのがいるぞーそっちを早くアボソしてやれって
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/09(水) 21:47:07 ID:y8Upuv6F
>>64 観光波崎は乗る予定無いからそっちの方が嬉しい
>>63 将来、常磐道が仙台まで開通するのを視野に入れているから古河には行かんぞ!
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/10(木) 01:46:08 ID:6KlXLH4B
>>63 夜行なのにエアロエースかよ!wwwwwwwww
どうせやるならクイーンKとかに汁。
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/10(木) 01:51:58 ID:0gDhkBFv
>>67 つ名鉄・京王方式 同一車両使用の仮眠後昼行返し
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/10(木) 07:55:19 ID:8JZNYHwa
名古屋線の噂もある
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/10(木) 10:14:26 ID:OsE/NHdK
宮交には、新規の長距離路線を開拓する体力がなさそうだな。
仙台圏内で精一杯って感じ。
JR東北の方がまだ余裕があるんじゃないか?
意表をついて帝産富士とか。
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/10(木) 12:54:38 ID:8JZNYHwa
>>70 昨年は長野方面したじゃない。jrブラ東北は昨年は新路線なかったでしょ。
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/10(木) 23:31:13 ID:YfQz1Xxq
関鉄のエアロスターKってまだ現役車残ってましたっけ?
残ってるとしたらどのあたりの路線に入ってるんでしょうか。
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/11(金) 01:21:17 ID:AaHgdVXG
>>72 エアロスターKはP-車全滅、残るはU-車の1502TC、1503の2両のみ。
関鉄は担当車制だからどこの路線に入るかは運次第。
しかも中古車大量投入につき、近日中に廃車になる確率高い。
まあ土浦駅かつくばセンターで待ってりゃそのうち来るんじゃない?
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/11(金) 01:22:08 ID:L7DmtiMs
>>72 土浦のU-MP218K
稼働率は高いからよく見かける
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/11(金) 01:24:02 ID:L7DmtiMs
>>73 U-でも廃車するのか?茨交なら90年式なんてまだ安泰なのに
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/11(金) 05:24:22 ID:qrh34WuG
北柏〜パークシティ守谷大幅減便だな。正月ダイヤかと思った。新車いっぱいあるのに茨城だけで走らせておくのは勿体ない。
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/11(金) 08:46:58 ID:qDCdLe0a
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/11(金) 17:48:41 ID:L7DmtiMs
水海道〜土浦や守谷〜猿島など長距離便は中型低床車なんか入れないでほしい
守谷周辺の短距離路線とパークシティ専属になればいいのに
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/11(金) 22:15:55 ID:bWetMFjI
>>75 聞いた話では今年中に最初にきた京成中古と9204〜9218は廃車候補らしい。
2年式のもエンジンの調子が悪いやつは廃車するらしいよ。
京成中古が一通り出揃った後、新車のノン&ワンステップが入り、それと平行して子会社の古いやつも廃車していく模様。
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/11(金) 23:44:07 ID:L7DmtiMs
無駄に新車入れる金があるなら不採算路線維持に使ってほしい
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/12(土) 03:14:46 ID:C4DK89yW
>>77 16日から1日8往復のみ。1運用だけか?
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/12(土) 09:23:17 ID:Ti3sn4Da
>>80 路線維持させたきゃバス乗ってくれる客連れてこい。
>>73-74 d。
昨日午前中暇だったんでつくばセンター行って1時間くらい待ってたら1台来ました。
大学中央から帰ってきた土浦駅行きに乗りましたが、床が板張りなんですね。
なんか懐かしかった。
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/13(日) 06:56:33 ID:OPAYeoG8
今年も京成中古と並行でJ-BUSの中型新車入れるだろうな。UD・ふそうの中型は西工だから買わない可能性大。
去年の新車も整理券発行機のゴングは健在だったのは良かった。まもなく廃車のトランジットRJとか茨城方面に来そうだな
このままだと関鉄の新車は取手・土浦・水戸以外、みんな中型車になっちゃいそう。
ノンステの中古が出回るまではJ-BUS中型車入れ続ける気なのかな?
86 :
関東バス:2008/01/13(日) 13:32:46 ID:nFtv5zo3
まだ間引きやてるのか?
3−20分間隔運行 この時刻表があやしい
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/13(日) 18:02:33 ID:z7g4EKCm
大型中古だけ入れればいいのに
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/13(日) 19:45:49 ID:OPAYeoG8
今年は神奈中古の中型、京王のRN、東武の中型が続々と廃車の時期になるのだが関鉄は興味見せるだろうか?
とっくに契約が終了したはずの竜ヶ崎ニュータウンの広告が、唯一高速車の1636Gに残っている。
車体広告って契約が終了しても撤去の手間を惜しんで、そのままのことが多いの?
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/13(日) 22:05:03 ID:+xj5cXWK
佐原の十字屋の広告も十字屋自体がなくなってもそのままだったから
関鉄ならありえる。
鹿島鉄道代替バスがやばいらしい。
真壁と同じ道を歩む。
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/14(月) 20:20:17 ID:/ZzwErfm
TCに今度は銀バンパーの元京成MP−7Eが入ったようだ。関鉄自工と外注でバンパーの色が違うんだろうか?
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/14(月) 21:16:16 ID:uvL6zhkS
元京成でも三菱は歓迎
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/14(月) 21:21:29 ID:/ZzwErfm
>>93 7Eのふそうはシャーシ・ボデーとも良いよな。
いすゞやUDの7E経年車は自社発注・中古問わずかなりガタが来ているからな。状態の良い新京成中古でさえサスに難あり。
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/14(月) 22:53:53 ID:EAD+4zVB
>>94 いすゞや日産ディーゼルよりもトラックなどは三菱を好む事業者が多いよ。ふそうの社内報がHPで公開されているので何で三菱がいいのかという理由がわかるよ。
日東交通の7E(同世代)はUDが多いけどガタが来ているという実感は湧かない。関鉄車が都市部で酷使されてきた中古と言う事は大きい。
遠鉄の7E+HTでも買ってくれないかなあ・・・。
鉾田〜水戸あたりに向いていると思うんだけど。
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/15(火) 00:05:16 ID:d9KJp/Xw
珍しいから富士重架装の三菱、日野を買い漁ってほしい
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/15(火) 01:11:48 ID:CG4CsSQV
>>96-97 利根川の向かいの白いバス会社の中古とかね。あの会社、7Eが残り2台らしい。
利根川の向かいの緑のバス会社には日野富士いるね。
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/15(火) 18:18:35 ID:vli8cM4p
まもなく新型エアロの高速車入るぞ。
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/15(火) 20:18:10 ID:qXeYvG1l
水海道に新車レインボーU導入されてた。
エルガ顔2灯ライトの。
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/15(火) 21:18:48 ID:hqXRLbRt
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 03:17:53 ID:FwKExXWZ
>>101 こっちでもちばのり宣伝乙www
ニュー東豊スレで何度も何度もちばのりの宣伝しやがって。
見聞録はパクリ情報提供してないで、いい加減に福島帰れよ。
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 09:56:01 ID:CUKiEsn6
見聞録は存在しませんw
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 11:49:29 ID:flCWSuL1
乳頭豊
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 21:26:26 ID:Dgd69tNp
うっせーよ頭部黙れ
頭部は、なぜか車が移動してる、とか1台廃車になった模様とか
すべての事実を特定できない
要するになぜ?を追求できないただのデブ
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 22:01:26 ID:KhuHWxIS
>>105 福島のとしはいちいちうるさいよ。
そんな事書いてる暇あるなら自分で情報集めてこい。レス返さなくていいからな。
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 22:18:35 ID:4nFymO8J
うっせーよ頭部黙れ
頭部は、なぜか車が移動してる、とか1台廃車になった模様とか
すべての事実を特定できない
要するになぜ?を追求できないただのデブ
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 22:22:34 ID:KhuHWxIS
福島のとしは早くタイーホされろよ。
ちなみに俺は東武ではありません悪しからず。
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 22:29:23 ID:4nFymO8J
俺もとしではないよ!
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 22:30:15 ID:KhuHWxIS
じゃ真一か?
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 22:30:28 ID:grzsEHBI
くだらない煽りいつまでやってんだ。ネタなくなると必ずこの流れになるな。
誰が誰を嫌っても構わないからよ、もっと使えるネタもってこいや。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 22:30:42 ID:4nFymO8J
俺は、としではないよ。バーカ
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 22:53:04 ID:BzJRs9tX
福島のバス好きことバス見聞録管理人@いつまでも2ちゃんねる出演中様・ありがとうございました。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 23:01:45 ID:v5QYh98/
新京成中古も並行して入れてほしい罠。
京成中古と低床で元年式全て置き換えられんだろ。
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/17(木) 00:58:36 ID:Tq/WOIrA
そもそも急いで元年式を置き換える意味が分からない
茨交や日立電鉄では殆ど廃車出てない年式なのに
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/17(木) 01:10:28 ID:5Ncf3VdG
?
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/17(木) 01:58:00 ID:MDOydUzH
>>115 整備が手抜きだから痛みが早い。車内見れば一目瞭然。
京成中古は最初からボロボロだった。
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/17(木) 20:47:05 ID:jr6Ksxrn
>>117 京成中古でも念入りい整備されたP−HTとかなかった?今無き埼玉の大一自動車外注分。
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/18(金) 07:22:32 ID:rFKLIerc
グリーン鉾田に新塗装高速車入ったか?
>>719 朝早くからご苦労様。
車種がわからんとね?
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/19(土) 01:20:29 ID:IADfh3Kf
うるせーよバカ東部
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/19(土) 10:34:51 ID:uB40O0h2
東部って?
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/19(土) 12:29:37 ID:HKmef6JF
バス見聞録管理人早くタイーホされろや
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/19(土) 13:18:36 ID:uB40O0h2
東部って、あの有名なみととーぶさん?
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/19(土) 15:32:28 ID:BlADP4Ex
バス見聞録はもうないよん
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/23(水) 07:41:08 ID:T31IXun8
>>103=
>>125 自分は悪くない、何もしてないって言いたくて必死なんですね(・∀・)ニヤニヤ
話題をそらそうとしても無駄ですよ
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/23(水) 10:12:49 ID:4QBAahXJ
自演するならもっと賢くなった方がいいよ。
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/23(水) 10:31:35 ID:Kl7OfHBd
誰の自演やら
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/23(水) 15:41:06 ID:D4HGkGA1
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/25(金) 23:54:33 ID:si08Wb3u
まだ車内名刺出してない香具師が居るなぁ。
こんどは社番晒すかな?
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/25(金) 23:57:10 ID:0fVK6YCF
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/26(土) 00:09:22 ID:iQo95QfN
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/26(土) 13:46:27 ID:NYiGFS7k
宮城交通が重大事故を起こしてしまったから仙台線はまたお流れかな
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/27(日) 17:33:06 ID:VzL3jmll
エアロエースまだー??
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/27(日) 17:51:37 ID:TJMDoeb/
>>133 事故スレ見ると立て続けにやっちゃったみたいだね。
>>134 来月じゃないの?
以前も新車入るよと書き込みあったときも入ったのは翌月だったし。
鉾田にガーラ入ってたのかよ
本体に入れて古参車を玉突き転属させろよ
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/30(水) 23:53:12 ID:OnwbAPsl
残業しまくって給料18万って舐めてんのかと
辞めた方が他社へ行って愚痴っておりました。
会社の呈をなしていないのではないか?
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/31(木) 13:33:12 ID:HSkeEhP5
>>137 もっと酷い会社は幾らでもあるよ。
少なくとも緑色の某社よりは大分マシ。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/31(木) 16:11:00 ID:XDx/oHAr
客を客と思ってないタコ部屋みたいな会社。
株式会社ニュー○○。
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/01(金) 11:10:16 ID:LOFYP92H
給料日が休日にかかる時は前渡ししちくり♪
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/02(土) 10:12:32 ID:qEf/NlRR
金払い悪すぎ 残業代も2ヶ月先支給ってマジ
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/02(土) 14:03:22 ID:U43GMoND
>>142 新車や大量の中古車買う金あるのに従業員払う金は無いのか!?
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/02(土) 21:56:08 ID:On7smQPC
関鉄から阪東の入社試験受けたのだ〜れ??
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/02(土) 23:01:53 ID:qEf/NlRR
>>144 そいつどこの営業所だ?
友人に素性を聞いてやるよ
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/02(土) 23:05:06 ID:qEf/NlRR
阪東も最近は客がいないとか良く聞くんだけどな
新人も残業を半端なくしても手取り20万行かないとか
関鉄と対して変わらなくなったようだね
なにもかにも緑色のバスが悪いんだろうけど
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/03(日) 13:22:12 ID:mYaT+SlX
常磐道、谷和原⇔三郷JC間、通行止め
高速バスはどうなってるかな??
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/03(日) 14:01:59 ID:PaQpXYXc
>>146 入社時の年齢にもよるけど労基法いっぱいまで時間外やって手取24位かな?
こないだ佐貫駅にエアロ☆のノンステップが止まってたんだが、かなり珍しくない?
取手や牛久市内では良く見かけるが、龍ヶ崎市内で見かけたのは初めて。
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/05(火) 22:52:55 ID:+xtNqzrN
>>149 YTが佐貫東口〜牛久東口担当してるからここにエアロスターノンステが入れば佐貫に姿を見せることになる。
そうか、竜ヶ崎は自前の営業所があるからほぼYTの乗り入れはないんだな。
龍バスとかたくさんいるしね。
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/08(金) 02:22:34 ID:bqbIdd+P
大利根新車入ったね
新カラーになってたし
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/09(土) 13:17:17 ID:J8i3RJMv
>143
文句があるなら、分会長を脅かして、春闘で満額勝ち取れば?そうすれば、茨観の二の舞になれるよ。それが嫌なら、諦めるか、辞めちまえ!今のご時世、どこ行っても目糞鼻糞だぞ。労働時間の上限があるからね。
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/09(土) 16:12:27 ID:XESgPuLe
>>145 合格しました。これから水玉、葉っぱカラーのバス乗務員です。
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/12(火) 20:18:15 ID:SZZb6+pB
友人が納車回送中の新型エアロエース高速バスを目撃したそうです。
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/12(火) 23:28:56 ID:Y8j7MDMk
あっそう
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/13(水) 00:57:50 ID:fuqnbwDw
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/13(水) 02:13:12 ID:+RGuVZR8
いよいよ仙台線が始まりますよ
乗って残そう関東鉄道
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/13(水) 09:10:40 ID:F7g44x3j
↑茨城から仙台なんて需要ないし。仙台の人間は茨城知らねえし
鉾田のガーラとつくば北のスーパークルーザーを交換しろ
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/13(水) 22:20:11 ID:AoKyxF44
エアロエース納車までしばし待たれよ
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/13(水) 22:31:58 ID:UIpNCHE/
鉾田にガーラは似合わない
特に新型はいらない
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/13(水) 23:57:46 ID:+RGuVZR8
仙台線だがマジでやるらしい
経路は、土浦駅東口→つくばセンター→並木→桜土浦IC→石岡→水戸→
日立→いわき→郡山→仙台
週末の金土日 1日1往復 宮城交通と共同らしいよ
担当は土浦
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 00:00:08 ID:3NkSfLyw
>>163 神奈川の方、1台くらいは許してやれよ。
ノンステじゃないんだからさ。
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 00:36:09 ID:di/i3tlJ
仙台線は4列?
だとしたらかなり安い価格を設定しそう
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 00:38:50 ID:vmqe3SGS
昼間か夜間か
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 09:43:29 ID:/aEyr9Dw
土浦から、仙台なんか、夜間走ったら、全部下道でも、時間が余る。
169 :
名74系統 名無しの車庫行:2008/02/14(木) 12:34:06 ID:zfsXhS6p
新車来ますた。1959YTガーラ
つくば号減便したのになぜ新車?
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 16:53:11 ID:hklTMGW0
>>170 YTのボロをあぼーんするためじゃないか?
もしくは10〜11年式あたりの車の1台を波崎に転出して波崎のボロでもあぼーんするとか。
YTは最古参でも7年式じゃん
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 17:46:31 ID:ef2PG1o1
H3年式のある波崎とITにTCの余剰車を送り込むのでは
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 18:04:17 ID:zp8iDrbM
今度から新車は三菱買わないんだと
何でも部品の劣化が酷いので部品代がかかるとかで
Jバスが増えるみたいよ
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 18:05:28 ID:zp8iDrbM
仙台線の他にも横浜線、名古屋線、新潟線が始まるらしいぞ
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 18:11:07 ID:hklTMGW0
>>174 三菱もう入れないなら日デの高速でも買え。
日産ディーゼルの高速車は新車でもいい
継ぎ目のない加速がいい
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 18:14:48 ID:Ox9L/pgl
今すぐ吉沢車庫に行ってミロ!
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 18:38:59 ID:JOIoFqD6
関鉄はキムチバス買ってほしい。常総ルートなら
安物仕様でもいいじゃん。
今の国産よりは外車の方がいい
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 20:52:18 ID:WknuF7kQ
>>177 現行の日ディ高速車はオートマしかないから、関鉄は嫌がるだろうな。
減速時の変速ショックが大きいらしいし。
日ディには三菱OEMのスペースアローAもあるが。
デウは輸入可能台数が限られてるが、
その殆どをツアーバス会社が買い占めてしまうらしく
なかなか買えないらしい。
ヒュンダイに期待。
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 21:02:36 ID:JrP3MYrM
あのさ妄想書くのやめてくれない
東京空港交通のAT高速車に乗ったけど鳥肌が立つほど凄い加速をした
国産の新車は嫌いだがあれだけはいい
すげー吉沢車庫にエアロエースいるじゃん!
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/15(金) 01:13:16 ID:7ix3oPVD
最近の水戸は恐ろしいくらいに高速用の新車が導入されているな
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/15(金) 01:36:08 ID:d7YsQfvd
最近はおかしな流れ>みと号
負債抱えてる茨交が一気にPJエアロ3台導入(リースと思うが・・・)
笠間線の余剰車が浜田へ⇒有り余る程の増車
対して関鉄も新ガーラ導入等積極的だが・・・
確かに鹿島は黙ってても客が付いてくるが、水戸は鉄道と対抗してるし
関鉄エリアでの長距離便水戸に入れるのはあながち間違いではない
JRさん、頑張ってくれ
西工箱型なんか転属させてる場合じゃないんじゃないか
187 :
たかだ・こーぽれーしょん:2008/02/15(金) 02:18:07 ID:HTFNR8DY
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/15(金) 13:13:11 ID:Um/+OKiq
どなたか教えてください
昨年12月?に首都高速中央環状線が池袋から新宿まで開通
したことにより、箱崎付近の渋滞もやや緩和されたというような
新聞記事やニュースを見た記憶があります。
つくばセンターから東京駅行きの上り高速バスは、現在
どれくらい所要時間がかかるのでしょうか?
特に、平日につくばを午前8時ごろから10時ごろまでに出発する
バスの所要時間を知りたいのですが…。
よろしくお願いします。
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/15(金) 23:12:24 ID:irVAC4Kq
>>188 必ず渋滞しますので、時刻表の時間プラス10分くらいと思ってください。
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/16(土) 00:06:17 ID:dsRBYQcz
清水丘診療所から猿島バスターミナルまで歩いたらどれくらいかかりますか?
昨日、大宮〜土浦線お別れ乗車してきたよ。
行きの大宮発14時のKKK便は8人ほどだったけど
帰りの土浦18時発の貫徹便は18人くらい乗ってたなあ。
毎回夕方便はこれくらいの人数なのかな?毎回このくらいだったらせめて
朝夕だけでも残して欲しかったなあ。
車内放送の回数券の案内のところ、乗務員さんが音量絞ってたよ。
まあ、廃止する路線の回数券の案内をしてもしょうがないからだろうけど。
自分以外にマニアらしき人がまったくいなかったのが寂しかったなあ。
余談だけど、土浦駅東口に直結するあの高架道なんかおもしろいね。
192 :
たかだ・こーぽれーしょん:2008/02/16(土) 12:36:56 ID:92tQYyDt
>>190 徒歩で1時間かかるよ
途中で追い剥ぎ出るから注意して〜
あの辺りは地元でも有名な○○地区だから
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/16(土) 15:42:19 ID:NabRVhGY
BSIに久々に基地外登場wwwwwww
「悪名高きニュー東豊」って名誉毀損じゃねーの?www
>>191 新交通システム計画の遺構
水戸駅ゆきエアロエース水戸200か・867にヲタがたかって写真撮ってるよ@東京駅
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/16(土) 21:51:58 ID:O6m6dYrC
>>194 エアロエースは結局MTに配置されたのか??
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/16(土) 22:04:09 ID:Fpion+Qr
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/16(土) 22:11:44 ID:S9XBSBBn
最近先生が生きてるかが心配だ。
ロッテは元気なのに。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/16(土) 23:00:33 ID:L09GpmYK
まさか東京駅乗り入れしたエアロエース第一号か?
だとしたら凄いな貫徹
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/16(土) 23:16:58 ID:Fpion+Qr
>>185 今年は水戸北インター経由もできるからね。
>>198 東京乗り入れ一号ではないと思うがまだ数はそれほど多くはないだろう。
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/16(土) 23:45:12 ID:dsRBYQcz
エアロエースなんかよりエアロバスの方がかっこいい
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/16(土) 23:55:23 ID:PhkR5vVI
>>200 高速バスも古いほうが好きなのか神奈川の方は。
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/17(日) 00:18:56 ID:BgWsp/0i
>>201 古い方がいいけど、旧ガーラとRAは新車でも気に入ってる
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/17(日) 00:20:45 ID:KX83E02E
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/17(日) 01:35:22 ID:8zGSTXrW
エアロバスKが一番カッコいい。
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/18(月) 00:12:44 ID:FBbnQ4Gt
神間あげ
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/18(月) 22:17:13 ID:ygOBCe60
今日東京駅で関鉄グリーンバスの新型ガーラをみたんだけど…なんか関鉄グリーンの文字が新鮮に感じる
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/19(火) 11:51:39 ID:5ceDHFir
真東放進出阻止頑張貫徹
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/19(火) 13:37:28 ID:4q1fRgkt
東豊と関鉄ならいい勝負になりそうだな。
車両のレベルが互角だしジェイアールのしか
対抗馬のいないとこだから善戦しそうだ。
ただ本当に路線バスやるのか?
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/19(火) 16:20:36 ID:5ceDHFir
>>208 情報では千葉の東葛・茨城の県南地区に貸切事業を展開した上で
路線バスやコミバスに進出するような情報を得ている
現在目を付けているのは人口が増えていて路線バス網が希薄なTX沿線に目を付けているらしい
その足固めの意味もあって筑波山まで学生輸送のバスを走らせるようです。
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/19(火) 22:00:39 ID:Kyac34sM
エルガミオ増殖中の関鉄と機械式ATの東豊なら東豊がいい
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/20(水) 02:03:23 ID:5jd2CA3N
>>210 代償としてバスの写真が全然撮れなくなるけどね。
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/20(水) 04:22:00 ID:E/PHfywG
エルガミオ以上に他社中古が増殖中の屑鉄。
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/20(水) 06:29:38 ID:j8Js0N0e
どこかの新免が路線はじまったくらいで経営が揺らぐような会社でどーすんの?
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/21(木) 00:06:32 ID:IW03H6Ab
つーか、新免に食い者にされてるのって東武系エリアばっかりじゃん。
ジャパンタローズ、マイスカイ交通、丸建自動車、ライフバス、
イーグルバス、飯島興業、メートー観光、平成エンタープライズ。
東武系がやる気なさすぎ、ワキ甘すぎなんだよ。
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/21(木) 00:40:03 ID:OGwuNiol
>>215 東豊スレ見れば色々と今までの実態が書かれているぞ!
そういえば前スレで東豊龍ヶ崎進出の噂が出てたがその後龍ヶ崎進出計画はつくば進出で撤退したのか?
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/21(木) 02:38:05 ID:IW03H6Ab
>>215 東豊スレより
742 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/15(木) 16:46:10 ID:8hhN/YbT
ここのバスの映像や写真を撮りに行った人たちは無事に帰ってこられるのかい?
その様子だと無理っぽいな。
912 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 22:50:24 ID:BzJRs9tX
>>910 つーか、高確率でバインダーもって脇乗りしてる乗務員見かけるぞ。
乗降量調査と見せかけて写真撮ってる香具師を監視してるんじゃないか?ww
など。各所にうpされてる東豊の写真見れば解かるが、停車中に撮影した写真は無い。
殆どの写真が走行中、特に曲がってる時とか、撮影に気がつかれない様に撮った写真が多い。
例えば、ちばのりは東豊だけ全部の写真が走行中の撮影。
東豊スレは全て見てるから噂は知ってるが実際撮ったら何かされるのかな?
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/21(木) 18:39:35 ID:mXwE/JUn
>>218 ウテシに怒鳴られる。
悪法悪徳会社だから俺は東豊と阪東だったら阪東のほうに乗るが。
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/21(木) 19:57:56 ID:Q8ZNoZ+6
ちばのりさん写真うぷ
>>218 ケータイで電話帳見るふりして撮ったらバレないんじゃね
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/23(土) 10:24:48 ID:4N12J1+v
>>218 拉致されて、帰らぬ人となる。
安食の車庫は、山の中の廃工場だから、埋められたら最期です。
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 01:01:20 ID:YdiDvTnz
県庁シャトルはどんな車両使うの?
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 01:48:46 ID:A+pdAep7
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 01:54:58 ID:YdiDvTnz
じゃあ中型低床も来る可能性もあるか
オートか茨交に乗った方が安全だな
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 11:50:07 ID:E7+JeAsj
最近原油高騰を意識してか、やたら中型車の運用が多い気がするんだけど気のせい?
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 23:02:54 ID:ducAhC5G
そういえばさいたま〜大宮撤退後の高速車の転属状況は?
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 23:36:24 ID:H62XyPHU
1780 1848はまだTCにいる。
TMライナーって今は1日2往復しかなく1台で運用できるはずでNATT'Sの3台を合わせて4、5台あれば足りるんだから数台は転属させるんだろうね。
そういえばYTの1782 1803のUDがITに移籍していたよ。
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 11:57:41 ID:ma54Y4M/
ニュー東豊が東豊学園松実高校の広告車が、登場して我孫子を走ってたよ
つくば駅、土浦駅参入の準備が整ったみたいだね
関鉄はなにか対策はあるのかな??
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 17:42:36 ID:jm5gNP/A
関鉄の得意分野、横取り作戦炸裂か?
茨観を潰した過去があるからね!
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 20:10:39 ID:KVu4mvsX
ぢゃぁ〜ニュー東豊も潰してくれるかな
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 21:01:36 ID:FU1mX68i
茨城観光が潰れたのが関東鉄道のせいって本当なの?
ここは乗務員はいい人が多いのに上の方は糞ばかりだな
茨城観光がつぶれたのは不動産関係に資金投入して失敗したから。
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 22:22:17 ID:FU1mX68i
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 23:45:04 ID:MFEAvsto
茨観なつかしー最終日に行ったが明日から職失うのに淡々と仕事をしていたな。それも無償で
関鉄とJRが営業権だけ分捕って雇用を見送ったとかでひどいなーとか思った俺
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 23:52:23 ID:HbZy85zT
関鉄バス頑張れ。
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 23:53:05 ID:MFEAvsto
だけどさ茨観って個性が強いが人の良さそうな運転手多かったよな
まだ土浦駅から竜ヶ崎駅があるころ途中で時間調整をするとかで
自販機でジュース買ってもらった思い出もある
竜ヶ崎駅前では年輩の運転手さんに関鉄の駅ソバご馳走になったよ
239 :
茨観:2008/02/28(木) 07:34:11 ID:R9A/a3v9
>233
それは、表向きの理由。バス・タクシーは安定経営だった。本来の原因は、常総スクールを安い運賃(定年者アルバイト)で横取り、東洋高校スクールを運行開始(聖徳のような運行)し、高校生客を持って行ったからです。
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 15:13:29 ID:aV4hgFJy
茨観だけど阪東に竜ヶ崎ニュータウン線名物の運転手さんが転職していた。
口は悪いけど人のいい人でバスオタの俺に親切にしてくれたよ。
我孫子駅で偶然乗りあわせて茨観のある頃お世話になりましたなんて言ったら
満面の笑顔でいろいろ教えてくれたな彼も本当に茨観が大好きだったみたいね。
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 15:15:48 ID:aV4hgFJy
関鉄には廃業間近までいた元茨観の運転手さんっているの?
知っている人がいたら教えてください。
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 16:31:21 ID:VZGB9Dcn
茨観には京阪RCや横浜市HTがいたっけな。
関鉄では京阪RCは早く廃車されちゃったけど茨観のやつは末期まで残ってた。
神奈川のお前さんだったら絶対乗りに行ってただろうな。
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 16:50:29 ID:EU2ump7T
>>240 茨観時代とは対照的に今は、阪東で最新のオートマ車を乗り回してるんだもんな
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 23:32:58 ID:RRHLznhz
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 01:23:16 ID:lYc7PrnW
>>244 末期の頃は、路線縮小で減車傾向だったから、万博車の5Eなんかはさっさと廃車されてたな。
いばかんさんのブログによると、万博車には相当手を焼いてたらしいが。
RTなんかは茨交ではあっさり廃車になったのに、茨観では結構大事に使ってたなあ。
横浜市のHTなら、今でも時々つくばや牛久で見かけるよ。
現れるのが突然だから写真撮りのがしてるけど。
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 01:33:04 ID:9NJ1P1WL
横浜市のHT?
茨城観光のホムペ何で消えたんだろう
まだ復活してもらいたいな
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 07:36:36 ID:8yJz6ok8
>247
管理人の話では、誹謗中傷が結構あって、精神的に疲れたそうです。ブログは続けてるそうなので、覗いてやって下さい。
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 13:46:47 ID:5ygSb5N9
関鉄パープルバス
4/1下館駅発着全路線廃止
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 14:08:08 ID:V6xtETDz
廃止予定スレ見ると玉造駅発の路線も廃止になる模様だと。
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 14:53:05 ID:3pBlsD5b
ゲト にこいち
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 17:30:32 ID:9NJ1P1WL
>>252 BSIさんといばかんさんのところに書いてあるよ
玉造駅−土浦駅と安食−土浦駅の2路線が来年1月に廃止らしいよ
他にもJRバスの南筑波線や山の荘線や君島線も廃止対象らしい
他にも越境路線も北柏−PC守谷なども危ないみたいね
他に鹿島・潮来地区もかなり減便されているし鹿島営業所が閉鎖
などもあるのでこれからも多くの路線が消え去るかも
私も時間を見つけて乗りに行こうかな
だけど茨城のバス情報はかなり的確だよね参考になります
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 17:48:37 ID:9NJ1P1WL
廃止と同時にP-RM81Gは廃車かな
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 23:08:08 ID:8WqL++6t
>>246 茨観の横浜市中古が当時の塗装のまま、
平成観光(龍ヶ崎市の龍ぐうバスを受託している所、平成エンターとは無関係)の
貸切車として使われてるよ。普段は正直車庫の跡地にいる。
関鉄に10数台まとめて行った中になかった?<横浜HT
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 23:34:23 ID:9NJ1P1WL
貸切車か
残念
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 23:37:23 ID:0B2+bkIq
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 23:59:45 ID:Ij0e9qup
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/01(土) 00:00:24 ID:mt26BGza
今度のダイヤ改正で潮来−鉾田がついに死亡
本数少ないから土浦まで電車で行かないと乗れないんだよな
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/01(土) 06:22:58 ID:d6/I1Hfb
>257
16-68 16-69 16-71
16-72 17-13 17-14
17-15 17-84 17-85
19-52
全て新車または、新古車
関鉄も大変だよね独占的につくばの仕事受注していたけど
新たに東豊が参入してくるし何も分からない地元の議員連中は大歓迎みたいよ
数年後にはつくばに営業所が出来て特定、路線バスとタクシーするんじゃないのかな
先発として竜ヶ崎には豊島タクシーが新規参入したしね会社が小さい分動きやすいし
金には貪欲だからおちおちしてられないと思うよ
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/01(土) 14:48:07 ID:mt26BGza
共倒れになるよりは関鉄が撤退した区間に走らせればいいのに
おそらく東豊がつくば周辺に営業所作って路線バスを始めたら
関鉄から流れる人多いと思うよ。現に中身はともかく東豊の方が
給料は高いからね。いまでも関鉄から東武や阪東にもかなり流れている
欠員が生じ運転手募集していたが事務員まで募集するようになったしね
もっと千葉のように系列の小さいバス路線バス会社が多ければ
東豊参入で頭抱えなくても大丈夫なのにね
プチ情報
ITとEDも完全に路線バス撤退らしいよ
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 15:12:45 ID:p+aa6aVz
ITは関鉄観光に全面移管
EDはRGが全部担当という事か。EDが益々廃車置き場化しちまうな
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 08:56:35 ID:dCshH62V
>>249 パープルバスは何を考えているのか?
一般路線を辞めて水海道営業所から高速路線を貰うんだって。
TXの開業以来高速バスは落ち込んでいるのに、ここで高速かよ???
一般路線を客が乗りずらい時間を走らしといて、客が乗らないからだって。
パープルバス・貫徹もっと乗客を大事にしろよ。
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 10:42:22 ID:iP5OkRCz
>>268 その話は本当に??
でも、常総ルートは、以外にも、結構乗ってるよ
土日は、ある程度、満席近くになるし
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 11:52:34 ID:p7+TPjo9
東京〜水海道〜下妻らしい
>>268 その話は下妻営業所がパープルに移管したときからある話
基は水海道もパープルの営業所になる話だったが
高速が好調だったので様子を見ることで関鉄にとどまったんだよ
他に筑波北営業所も同様
業界関係者なら知っている話
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 14:06:24 ID:f018ww2c
>268
するわけがない。
屑鉄に何を期待しているんだ?
期待なんかする価値のない会社だよ。
NHK 総合テレビ 18:10〜
<首都圏ネットワーク 3月4日の放送予定>(都合により変更することがあります)
※ニュースアップ 「バス運転手 待遇改善を」 (?ここに注目)
しゅとけん元気印 「商店街 歩いてマイレージ」
カメラマン企画 「一晩の幻像 星型こもれび」
つ
ttp://www.nhk.or.jp/shutoken/net/
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/04(火) 20:25:20 ID:vh15nCOX
水海道がパープルだったら中型低床地獄に陥ることもなかったかな
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/04(火) 20:29:53 ID:vh15nCOX
地元民で下館駅から真壁駅行きに乗る人いる?筑波山口から行って発車まで10分しかないから不安
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/04(火) 20:49:04 ID:MPdYQOid
地元民で乗る人がいれば廃止だなんて騒がないって
>>275 同じバスだから気にしないで大丈夫だよ
筑波山口→下館→真壁の運行だよ
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/04(火) 22:56:10 ID:OJrUqSVH
少し前までは下館の駅前に、筑波行きと真壁行きの2台が同時に発車待ちする様子だって見られたのにね
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/05(水) 01:29:29 ID:OnB0rf7T
石岡駅-小川駅間増発記念AGE
>>276 利用客はそこそこいたんだよ
待遇が悪すぎで社員が逃げ出して運行も大変なので
縮小するのが理由
いまや事務員さんまで逃げ出す始末
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/05(水) 14:52:09 ID:WExl/QBw
下館駅で降りたあとに万が一客がいてヲタ席取られたら困る
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/05(水) 19:47:38 ID:Gfgh1Ih1
RGの双葉団地線いつもエアロミディが運用に就いていますが、固定運用ですか?
またRG管内で、中型車両のみ運用される路線はありますでしょうか?(双葉団地線以外で)
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/05(水) 20:42:35 ID:gxbC0U8J
元茨観車
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/05(水) 20:47:04 ID:1sPAZUuk
藤代駅=桜ヶ丘団地
>>283 1668は何処に所属しても必ず何処かの専用車になっているなw
みどり野循環専用車(茨観)⇒ 双葉団地専用車(関鉄)
同じ車種の1785は茨観時代から運用の範囲が限定されないね。
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 05:00:16 ID:MLviI9r9
京成7Eの廃車なんか勿体ない。ついに前面だけの簡易塗装車が登場したらしいぞ。やっと7年式導入か。
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 05:57:39 ID:KPlBbs+8
>286
ニュー東豊じゃないんだから、勘弁してよ。
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 13:14:13 ID:79Pz03Li
7年式中古は本体では初めてか
パープルにはいるのに
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 13:17:26 ID:79Pz03Li
よく考えたら9260YTとか7年式じゃん
去年から入ってる
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 22:17:57 ID:gDHXm+If
>>286 京成中古の7Eに乗ったことないのか?
外はそこそこ綺麗でも中はボロボロだぞ。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 22:33:26 ID:wVgYs5tK
関鉄ウテシさんの給料は毎月 いくら?本当に安いの?
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 22:48:58 ID:eHi0w8/z
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 23:54:08 ID:79Pz03Li
内装なんて再生すればいいのに
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/07(金) 00:52:03 ID:ejpXMhNo
>>293 神奈川の人、今度、土浦のP-LVに乗った時によく見てみろよ。
窓の間の柱が根元から腐ってるぞ。あれは再生不可能だ。
>>291 たまげるくらい凄い給料だよ
働かないで生活保護もらった方がましですよ。
私が思うに貫徹の社員の80パーセントはワーキングプアーです。
残り20パーセントは経営者・勤続30年以上の方
この方達は年収1000万クラスです。
297 :
元1772:2008/03/07(金) 15:18:57 ID:PiKzkFYD
良い所見つけてとっとと辞めな。TXに乗って東京で仕事しろ。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/07(金) 20:47:12 ID:2aXZiNRn
JRに乗ってでは
不都合ですか?
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/07(金) 21:01:50 ID:hZg4SVcS
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/07(金) 21:31:56 ID:C5oigWrJ
300
GET
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/07(金) 23:58:39 ID:Qf9rvmYH
春休み中の学休日ダイヤはいつから?
真壁駅〜土浦駅が学級日運休になってるけど間違えて行ったら帰れなくなる
学級じゃなくて学休だった
>>301 乗らない方がいいよ
どうせ廃止されるんだからさ
乗るな!
金落とすな!
バイクで通え!
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/08(土) 01:36:07 ID:v4Jf6lWp
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/08(土) 11:31:21 ID:fF/dO5ZP
1782IT
1803TK
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/08(土) 23:12:15 ID:dFJWoZPg
筑波山口〜下館駅、下館駅〜真壁駅、真壁駅〜土浦駅の中で狭隘路線とか絶景ポイントとかある?
>>307 しいてあげれば、
下館駅〜真壁駅では、十里付近が狭隘ですね。
昔は、この区間での離合をよく見かけましたが、現在は1台での運行
のため残念ながら見られなくなりました。
それはさびしいぞ
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/10(月) 00:17:20 ID:JRxqnseB
玉造とか潮来の方に行ってきたけど、関鉄観光でU-LRが来るし潮来のワンステが来て不運だった
石岡の車両も乗ったがシートピッチが激狭の1709ISが来た
江戸崎ー荒川沖
江戸崎ー取手も次回に廃止らしいぞ
みんな乗りに行った方がいいよ
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/10(月) 07:42:49 ID:d6yhRpg7
7年式京成中古20台も入ったら中型大型問わず2年式も相当数減るか?
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/11(火) 22:10:25 ID:HQjb9pvs
関東鉄道 筑波山口⇔岩瀬中央公民館線 4/1廃止。筑波鉄道の代替線なのに・・・。
別に廃線になってもいいんじゃないの
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/15(土) 23:18:37 ID:JtHkBIri
そして、鹿鉄代替バスも廃止になる。
1日2本だけ土浦からの便だけのこるらしいよ
夏休み明けには廃止だろうけどね
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/16(日) 00:17:15 ID:Q6Wo1zS0
真壁に行くか迷う
廃線は惜しいがパープルの車両は特に珍しいのはないし、潮来に行ったばかりだから関鉄以外の会社に乗りたい
冬休みのみ運行の石毛→下妻も冬を待たずにあぼ〜んなのかな
去年の下妻→真壁駅、下館駅南口→県西合同庁舎の例があるし
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/16(日) 12:37:25 ID:Q6Wo1zS0
1月7日に乗ったからもし廃止になるなら最終運行日に乗れたことになるな
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 06:50:27 ID:r3of58v1
圏央道が全線開通したら関鉄にも高速専門営業所を開設するかな??
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 10:44:10 ID:68RkNx7/
北関東道関連はMTが受け持ち、圏央道関連はまだ構想すらないみたい。
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 12:26:07 ID:0WBZJD7l
北関東三都物語号・・・
>>323 なんだかパッとしない3都ですねぇ
水戸・宇都宮・前橋…
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 13:08:59 ID:DAj2qd/A
水戸も宇都宮がねぇ
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 13:29:14 ID:60cSmEMb
高崎を忘れるなよ
本体と子会社あわせてウテシと事務員で60人くらい欠員があるの?
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 18:47:22 ID:r3of58v1
今年は、つくばJC⇔つくばICが開通予定だね
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 20:06:20 ID:DAj2qd/A
茨城バスあるばむだっぺ
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 20:50:26 ID:f8tS5Ii/
>>329 見聞録は早くタイーホされろよ。
そんなこと書いてる暇あるならバス画像でも撮って来い!
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 20:57:42 ID:68RkNx7/
阿見東〜江戸崎も高速繋がるんだべ
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 22:16:21 ID:DAj2qd/A
撮れるものは撮りまくる
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/20(木) 00:49:57 ID:3Q+ET6qG
1642が廃車か。高速車も廃車ペースが早くなってきたな。
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/20(木) 18:58:14 ID:1k+5NOK+
西武バスでは、とうとうウテシが殺人事件まで起こしたぞ
給料が安く、ローンに追われ、将来を悲観し母子を殺害
関鉄は大丈夫??
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/20(木) 23:07:15 ID:jSL6O1Zm
年寄りは農家をやってるけど、若い椰子は危ないぞ。
>>334 その前にチベット並みの暴動が起きますよ
僧侶=運転手と事務員 解放軍=経営者と株主
国連=運転手と事務員の支持者達
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/21(金) 07:08:57 ID:r0OX2ATr
×繋がるんだべ
○繋がんだっぺ
方言は正しく使いましょう。
>>311 荒川沖〜江戸崎廃止って本当ですか?
荒川沖発19ちょいが最終だったのでここ何年かタクシーで上本郷まで帰っていました。
平日五本、日曜祝日四本じゃね。
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/22(土) 00:45:14 ID:idP6uO5y
誤)だっぺ
正)だへ
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/22(土) 06:33:54 ID:xxuSsGTm
>338
この会社に期待してはいけません。お客が乗りずらいようにダイヤを組んであります。すべては、会社の都合で、悪法とも言うべき労働基準法があるうちは無理です。
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/24(月) 05:19:01 ID:KRJxEXm8
×繋がるんだべ
○繋がんだっぺ
○繋がんだへ
だっぺもだへもどっちも言うな。県南は。
テレビで関鉄バス出ていますね
荒川沖刺殺事件の現場前がバス乗り場
一歩間違えれば運転手さんが被害に遭っていたかもね
今年の初めくらいにあの辺通ったな
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/24(月) 16:38:05 ID:XOM3KAKe
あんなのがバスに乗り込んで来たら大変だよ
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/24(月) 17:05:32 ID:htQ7N/XC
ストライキ情報は
さっき日テレで関鉄が映り込んでいた。
もしは犯人が乗り込んできてバスジャックに発展したかも
無くなった方はバス乗り場の目の前だったしね
>>345 テレビに映っているから回避してんじゃないの
>>347 16時頃つくばセンター行ったらまだスト予告貼ってあった。
たぶん直前回避だとは思うけど。
20時頃バスに乗ったら「スト決行」貼ってあった
首都圏では、立川バス 小田急バス 関東バス 相鉄バスが突入らしいよ
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/24(月) 23:35:56 ID:vcic2W+P
もう3年ぐらい(旧 カーナビ) って付けてるよね。
然程(サホド)とか、更(サラ)にとか何なの?
>>351 DSで漢検でもやってるんじゃないか?
とりあえず、MTも改正やるってことだけは把握した。
ヤツの書き込む内容は、あまりアテにならないがw
Λ○VΛって椰子 クレーマーらしいね
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/02(水) 02:54:30 ID:ET+ehsKs
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/02(水) 14:40:38 ID:u/Wk9wJY
今日取手でLVのLEDの方向幕車が走っていたけど、どこの営業所??
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/02(水) 14:58:01 ID:YCaqHc+R
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/02(水) 15:27:18 ID:u/Wk9wJY
>>356 ありがとうございます
でもなんか関鉄のLED方向幕他社より、見ずらくないですかね??
文字が細すぎるのかな??
茨進のラッピング多いなあ。9267も早々に茨進ラッピングになってるし。
子会社も含めて何台くらいいるんだろうか?
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/03(木) 21:21:05 ID:/6AY9c8h
バスに表記してあるMTなどの所属車庫記号で、HGって何ですか?
ハードゲイ
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/03(木) 22:41:06 ID:8jFSn0PZ
では、RGはもしかして…?
SMとかEDとかもあるよ。
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/05(土) 09:35:36 ID:ctzH/hPK
水海道の緑ガラスのガーラ、いつの間にかにパープルに移籍していた。
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/05(土) 22:53:50 ID:OLVAHaEa
まさか水海道もパープルに!ピーちゃんかぁ!
元京成P-HT、89年式の9213RG関鉄在籍期間は短かったな。京成車の3次購入位なのに89年式だったのが仇となったか。
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/06(日) 20:26:16 ID:ntwEOUci
ibabusが研究中
江戸崎線開業時に新製配置されたガーラの片割れがパープルに行ったことをつい最近知った。
2台とも水戸に行ったときはかなりショックだったんだよなぁ・・・。スパクルが残ってガーラが転出というのがなんとも・・・。
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/09(水) 03:30:39 ID:hOYcQcYO
パープルの名物ウテシいまは千葉県の水玉に移籍したのね
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/10(木) 17:23:26 ID:3MfRrthm
>>365 9213RG代替の移籍車が見当たらないから、KSから来たワンステがそれに当たんのかな?
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/10(木) 20:33:42 ID:BftNWNMt
雨の長山に中型なんか持ってくるな!
茨観時代の昔から、雨降りの長山は乗り切れないんだから!
>>370 普段から乗らないで雨が降ったり雪が降ったときだけ使う
住民達が悪い。文句を言う前に乗ってくれ!
ところで茨観なんてなつかしいな
白羽線では関鉄車両はボロだったが茨観は程度がよかった
エアロ ターボ付きでバンバン飛ばしてくれた。
それに他に客がいないとウテシがバス停めてジュース買ってくれたり
コンビニで肉まん買ってもらったのがよい思い出だった。
なんで茨観無くなったんだよ関鉄が無くなればよかったのに!
俺は当時中里に住んでいたんだけど
竜ヶ崎駅から土浦駅行きに乗って八原学校?で時々降りた。
竜ヶ崎駅でも白羽線乗務のウテシさんに時々あったりすると
発車までの時間に駅そばご馳走になったり他のお客さん達と
おしゃべりしたしたが土浦行きのバスはいつもボロかったのを覚えている。
確か後ろ乗りのバスが多かった。
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/11(金) 21:27:34 ID:gdijIduQ
茨観愛してる!
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 08:35:02 ID:0XzBwDTZ
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 09:46:13 ID:lnUkHFsI
ibabus
福島交通倒産だって 関鉄大丈夫なのでしょうか?
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 17:03:07 ID:mfLOS19v
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 20:17:10 ID:RNpoi0LS
関鉄観光RGに、旧型ガーラの新カラー入ったね
ボディー更正で塗り替えてきたのかな??
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/14(月) 09:35:33 ID:TwnMFP80
茨城観光の元ウテシさんは今 何処に居るのかな?
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/14(月) 17:23:03 ID:fvKipDSP
茨城バスあるばむ
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/14(月) 22:37:10 ID:p4zg6FwO
関鉄は中型の中古をほとんど導入しないけれど、これから大量廃車になる自社発注の中型車両は何で置き換えるんだろう?
全車を新車で置き換えるのは無理だろうから、ある程度は大型車化も期待できるのかな?
外注塗装変更の銀ペセルLED幕元京成HT格好いい。
黒バンパーの7ELVや自社簡易塗装のラッピングHT/LVとは格が違うっぺ。
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/16(水) 00:12:12 ID:UHbD27t1
茨城バスあるばむにあった
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/20(日) 20:48:03 ID:fgKMFqnW
新大利根橋大渋滞。PC守谷線はTHE・ENDだろうね。運転士の人はきついだろうね〜
>>387 むしろとっとと廃止したいが、柏市が許してくれない。
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/21(月) 21:09:50 ID:U3PHwtoY
<<388
昼間はほとんど乗客いなさそうだし、乗り入れできる車両が限られるから、担当車制の関鉄では配車が面倒臭そう。
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/22(火) 09:47:31 ID:YOo98W2L
守谷PC、関鉄、阪東が走っていた頃がなつかしい
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/22(火) 20:43:42 ID:s9lFL4YP
>>389 担当車の貸し借り交換するんだろ。神奈中とかがそう。
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/25(金) 07:17:45 ID:Ojwqi1DI
観光にエアロエースが増車されたみたいです。呉羽クイーンなどをスクールに転用し旧型車を置き換えるようです。
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/26(土) 08:16:12 ID:hnbybzoQ
>>393 東京営業所にですよ。
茨城は見切って東京へ進出しました。
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/26(土) 12:49:54 ID:cVFI5ZR6
>>369 某掲示板で見たが
移籍車で扉が4つの大型車が代替らしいぞ
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/26(土) 20:52:06 ID:joDJs6zG
>>395 RG管轄に4枚折戸が現れたのは茨観潰れた直後にMTから応援に来た元西武P-U33L以来だよな
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/26(土) 21:01:29 ID:HDGXedjj
>>396 あれは引き戸だったような。
9184RGと勘違いしてないか?
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/26(土) 21:14:14 ID:joDJs6zG
>>397 竜カラーのU-HTが一度茨城日野に差し押さえられて使えなかったMTからUD車ばかり4台応援に来ていた中に9137がいた。急遽の事だったらしく関東鉄道の幕のままサボ使って対応していた。
HTが貫徹に名義移った後3台はMTに帰ったが9127だけそのままRGに残ったんだよな。
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 00:46:48 ID:mxQy2iuq
●部のネタなんか誰もぱくらねーよ
400 :
茨観:2008/04/27(日) 07:52:11 ID:tLV1JY7n
400GET
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 10:08:09 ID:Btd98IXm
写真撮られまつたか?
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 11:45:34 ID:qFkhSXCg
撮ったど 茨城○○○○ばむ
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 14:18:04 ID:HJ3NC/Kl
水戸に高速用エアロエース増車。
1985MT(水戸200か・867)で正席40名の補助付きスウィングドア
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 14:20:41 ID:HJ3NC/Kl
社番 1985MT ではなく1958MT が正。
すまそ。
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 14:20:52 ID:Ebe9rWiu
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 14:21:04 ID:qFkhSXCg
↑茨城バス○○ばむ
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 15:50:02 ID:mxQy2iuq
見聞録はタイーホされろよ
それだけです。
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 16:17:07 ID:pZvkQkjr
調査報告たのみまっせ
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 20:30:17 ID:bWWZNarx
なんで水戸の情報だけ2ちゃんに書き込むの?
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 20:42:50 ID:6Jjr7NBt
関東鉄道バスが実際のバスにつけてた方向幕を売る事ってありますか?
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 20:47:40 ID:CP1AjxgP
>>410 関鉄は廃車の部品即売会はしないので使用済み方向幕の販売は基本的にはない。
ただ、廃車されたときにその車を担当していたウテシが記念だからといって使用しなくなった方向幕とかを持って帰ることはある。
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 20:53:38 ID:6Jjr7NBt
>>411 教えてくれてありがとう
ならば、その持って帰った方向幕をオークション等で売っていれば買える可能性が有ると言う事ですね
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 21:02:47 ID:CP1AjxgP
>>412 前にタマキオーディオ製のテープでRG管轄のが出てたのはあったが、方向幕が上がってたのはなかったな。
まあウテシが出品すれば買うことも可能だけどね。
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 21:17:03 ID:Hc6xrmbm
見聞録はリアルに氏ね
ヲタの話題なんか面白くないから出すな
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 22:04:35 ID:MGPoD2wt
>>415 神奈川の方よ、大型連休のうちに関鉄乗りに行ったほうがいいぞ!
P-代の乗り納めに。
>>416 そんな減ってるの?2年式なら来年まで持つんじゃない?
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 23:58:04 ID:5pt3woHF
>>417 昨年末から廃車ペースが異常に早い。
P-代の京成中古車が続々と廃車になってるぞ。
関鉄もそこそこ古いのはいるけど県内他社が強烈だから関鉄は霞むね
水戸に行けば昭和車が普通に走ってるし
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/28(月) 00:07:07 ID:Sg3l32iJ
今はU-京成中古でP-京成中古を置き換えてるな
KCはまだ買わないのかな?
使い捨てをやめて良い物を長く使ってほしい
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/28(月) 06:24:01 ID:VZjEcTyn
意気込みを感じる調査報告!
頼みますよ!!
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/28(月) 12:41:04 ID:S3DkUWz4
また何台か京成中古が中貫に移送されてきた模様。
最近は日野、三菱が多いから良い
正直P-のいすゞより好き
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/28(月) 19:10:20 ID:Bdu0aB3r
今日TCの車両が流経大線に充当されてたけど、良くあることなの?
流通経済大学〜竜ヶ崎駅があればいいのに
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/28(月) 19:57:45 ID:SPavNBwR
>>426 茨城観光自動車代替のJRバス関東は流通経済大学〜竜ヶ崎駅があるぞ
午前中は竜ヶ崎駅行きで
午後は美浦村に行くが
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/28(月) 22:04:44 ID:Ke7L+1iv
>>427 なぜ、この路線だけは、JRバス関東に代替されたのかな?
JRバス関東には、重荷になっているだけのように、みえるが。
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/28(月) 22:58:01 ID:S3DkUWz4
貫徹って補助金と業務委託で会社を維持しているような感じ
客がいない、事務員や運転手も逃げ出すほどらしいね
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/29(火) 13:12:11 ID:sur2klOS
全国の路線バス事業者のほとんどが、そんなかんじさ。
理由は、マイカーに乗客に奪われているから。当たり前だけど。
運転手等の、労働条件改善ためには、さらなる路線の廃止と、
値上げをしてもいいと思う。
ガソリンやマイカーには、暫定税率復活どころか、
もっと高い税金をかけてやれればいい。
そのくらいしないと、日本中のほとんど地域で、路線バスは壊滅してしまう。
経営が苦しい割に無駄に廃車が早いのが理解できない
>>428 JRバス的に竜ケ崎市をテリトリーに入れたかったと思われ。
その後の南高校線の引き受け、取手発深夜バスの竜ケ崎市経由での
運行などもその流れでは?
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/29(火) 18:51:11 ID:jqfQFhyd
MKにエアロエース貸切登場
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/30(水) 14:40:48 ID:5MZfr2Y7
MK高速では入らないのかな??
茨観の方向幕ってオクで売れるかな。友人(非オタの自動車屋)が持っ
てるのを奪ってこようかと思う。「珍しそうだから貰った」とか言って
た。
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/30(水) 23:29:34 ID:Vmq7DXPh
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/01(木) 00:32:24 ID:wuEbU3Km
サイト管理人?
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/01(木) 13:37:45 ID:MZXOYbHF
元茨観で、今は阪○の事務職員やってる人だよ
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/01(木) 15:36:14 ID:fmuDpsE7
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/02(金) 00:32:00 ID:eg1mharV
しかしあれだよな、東武は、ピザだよな。
>>435 MKは新しい車がほとんどだから高速新車はあと数年は入らないんじゃないか?
ごまかさないで自分の書き込みがバレそうになったと書いたほうがいいですよ!
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/02(金) 12:19:50 ID:63VsxfYs
観光のおさがりスクール、YTにも入ったぞ。
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/03(土) 09:57:05 ID:Be5CVgNg
パパ乙
どうでもいいけどボロバスとアマチュアなウテシばっか
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/03(土) 13:15:36 ID:tUogQPC1
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/03(土) 21:37:54 ID:7yl/p4Wt
BSIにまたクレーマー到来。休みなのに熱心ですこと!
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/04(日) 07:09:41 ID:ckFdqg7J
茨城急行は既に松伏・野田でPASMOも使えるし新車入れまくり
同じ県の会社とは思えん。
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/04(日) 10:18:41 ID:T5frJnbl
茨城急行は埼玉の会社なんだけど
古河は古参車多め
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/04(日) 20:33:00 ID:TGx+XNo3
豆バス(栗バス)
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 10:25:03 ID:HgoLK1Wf
BSIに運賃聞きにくる香具師いなくなったね。会社から交通費支給してもらうのが
目的で聞きにきていたのがほとんどだったのか?
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 15:24:16 ID:9Oxjx2wt
バスに乗らないで支給された交通費をこづかいにするなんて最低!
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 17:03:21 ID:EvQlIIrD
中貫にまた京成中古が5、6台止まっている。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 17:55:22 ID:mN4265TI
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 19:34:34 ID:EvQlIIrD
増えています
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 22:31:14 ID:EvQlIIrD
今日の水戸駅南口発最終新宿駅行きで関鉄の続行が二台も付いていた。大盛況だな。
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 22:54:30 ID:UCGCGeR/
喪前、合計2台だろ?
まさか、本便+2台くっついて行ったってことか?
そうだとしたら水戸線景気良過ぎだぞ。
茨城西ICがあるから冗談ともいえないが・・・
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 22:56:30 ID:EvQlIIrD
JRに関鉄のガーラとUDが一台ずつで合計三台でした。県自校前から三台目を使った感じです。
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 23:03:55 ID:EvQlIIrD
北口線最終も茨交の続行が出たみたいです。
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 23:32:24 ID:UCGCGeR/
確かに水戸臨の最近の出方は異常だな。
GW前日の夜なんか鹿島神宮状態になってたぞwww
水戸南・北口臨・北口本便・水戸南・北口臨・北口本便と10分サイクルwwww
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 23:35:40 ID:EvQlIIrD
鉄道が貧弱だから高速バスに集中するんだよな。
日立東京線みたいに予約制じゃないから気軽に乗れるしツインチケットとか激安だから良いんだな。
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 23:41:38 ID:EvQlIIrD
水戸北インター前の高速バス乗り場ももうそろそろ完成しそうな感じ。
予定通り6月開業?
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 23:47:03 ID:UCGCGeR/
そうだな、6月だな。6月末だろう。
今度のダイヤ改正では東京発下りを充実させてほしい。
今の7:40発じゃ遅いな。7:00発でお願いしたい。
7:00、8:00、8:30、9:30.....あたりで8:30あたりに水戸北をかませていただきたい
みと号、上京向け以外にも逆の流動に対応してほしい。
>>463 > 鉄道が貧弱だから高速バスに集中するんだよな。
常磐線(全て)がマトモに機能していないので仕方が無い。もし、高速バスで定期券を発行されたら電車から乗り換える香具師が増えるハズ。しかし、貫徹は何も考えて居ない。長文スマソ。
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/07(水) 22:36:55 ID:mppXj+lM
>>466 常磐線がマトモに機能するとは、具体的にどういうことだろうか。
>>463 バスの運賃と鈍行の運賃が赤塚でほぼ同額・・・水戸で乗ると安いか。
鈍行の硬い椅子で二時間・・・ならバスがいいわな。
まあ私は回数券使ってフレッシュか普通のG車乗るけど・・・。
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/07(水) 23:26:31 ID:Mnzk3DrN
常磐高速バスは上りに弱い。
でも実は、今の時刻表って、
1.軽度のノロノロだと「若干早着」
2.八潮手前からの渋滞だと「30分延」
3.八潮過ぎてからの渋滞だと「定時」
4.常磐石岡以降ノンストップで向島で「30分早着」
ダイヤだけど、実は2の渋滞って本当にごく少数なんだよな。
実は6:30水戸南発貫徹便のヘビユーザーだが、上野着が9時半過ぎる
ことなんかほとんどない。
渋滞で到着がいかにも遅れてるイメージが付いているのが痛いね。
今度のパンフは、(前にも載せてたけど)
その辺のデータをきっちり開示してもらいたいね。30分以上の延着は
たぶん10%くらいだと思う。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/07(水) 23:32:31 ID:Mnzk3DrN
連投スマソ
>>467 普通列車の鈍足ぶり(それこそ特急退避、無駄な土浦長時間停車)
特急誘導による単価増(しかもフレッシュひたちは近距離客のため
夕方は発車前は自由席にまともに座れず
デッキにもまともに立てない)
人身事故、風雨による遅れ
車両故障(異音感知)
実は469の「2」の状況と、首都高の突発的な「事故渋滞」の発生頻度を
足しても、常磐線の遅れの方が日数的に多い気がする。
>>463 原油高騰が長引けば激安切符は廃止になりそうな悪寒。
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/08(木) 01:17:55 ID:w6NQzbvZ
>>471 燃料高騰も悪いことばかりでなく、渋滞距離や回数が減少する傾向があり高速バスの定時制が向上するという副産物もあるんだ。これはバス会社としても燃料消費が減ってコスト削減にも繋がるんだな。
>>468 >
>>463 > 鈍行の硬い椅子で二時間・・・ならバスがいいわな。
>将来的には羽田空港←→茨城空港の航空便と空港バス←→水戸駅(90分・片道4200)開業なら「常に遅れる常磐線」に見切りを付けて乗り換える香具師が朝から並ぶのかな?
>>466 >
>>463 > 常磐線(全て)がマトモに機能していないので仕方が無い。夜中の地震程度なら常磐線は常に遅れる。しかも、茨城は年間70回以上(週イチ以上)地震が発生しているのだ。
ソノ上雨風に弱く、人身事故も多い。今朝も常磐線各駅電車が遅れていた。
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/08(木) 21:45:54 ID:HvYioNRG
関鉄の高速車はトランク開けると音が鳴るんだね
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/09(金) 01:19:19 ID:d/Nv9ovz
>>472 燃料高騰の折、高速バス自体が速度を出さなくなっている。
結果、少々の渋滞でもすぐに延着するようになった。
以前は、渋滞があればその分回復運転していたが、見事なくらいにまったくなくなった。遅れてもそのまま。
俺が悪いんじゃないといっているような運転しかしていない。
これで定時性が向上したなんて、口が裂けてもいえない。
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/09(金) 07:55:37 ID:U19fo5yz
燃料高騰もあるがデジタコだろ。
JRなんか首都高の制限速度厳守が・・
>>477 > 燃料高騰もあるがデジタコだろ。
> コンプライアンスの所為でスピードが出せなくなった。因みに昭和時代の貫徹は土浦学園線や東大通りでは時速80キロ・常磐道にいたっては時速120キロ出して走り、オラも少しビビッた。
未だに120近く出してるぜ
〇立電鉄
常磐道で飛ばしてくれるのは東武くらいか
関鉄はつくば北が特に遅い
100q制限区間でも90しか出さない
デジタコ開発した奴死ねばいいのに
ってことは今はETCを80キロで通過することも無いのかな
ETCが付き始めた頃には既に遅くなってたような
483 :
sage:2008/05/10(土) 13:10:45 ID:3YKnxDHA
首都高でいつも日立線やいわき線に抜かれてるもんな
日立電鉄に乗ったとき100qくらいだったがあれはハズレだったのか
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/10(土) 14:05:53 ID:6pSdwnIw
鹿島神宮線の京成は??
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/10(土) 14:54:30 ID:EWld19f4
完徹の場合、ドライバーによるな。まだ速い人は多少いるな。
関鉄は100キロ制限の高速では105キロまではお咎めない
しかし105キロを超えて110キロ以内の場合は注意
3回注意を受けると乗務手当から1万円カット
110キロを超えると本社に呼び出し昇給カット+乗務手当1万円のカット
130キロを超えると解雇
つくば北は何で90しか出さないんだ
首都高では80前後で好調だから期待してたのに尻すぼみ
後から追い上げるJRと逆だな
ここのスレはスピード違反推奨スレか?
制限速度なんか10qくらい超えてもいい
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/10(土) 17:37:03 ID:F6oPAMOo
東関道より湾岸線のほうが、はやいのなんで?
メーターないの?
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/10(土) 19:11:57 ID:LqBgDhpJ
>>487 そんなに細かいか?
追い越し車線で一時的に110kmとかも無きにしもあらずかと思うが。
>>487 形成もマイルド。
鹿島線は形成のみ通過時刻がネットで分かるのだが、
遅れることはあっても、定時より早着はほとんどない。
運転手にもよらない感じが。
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/10(土) 22:56:30 ID:QccUDT1o
鉾田は結構速い
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/10(土) 23:22:01 ID:Kf8sWyMB
>>471>>472 >>472に、はげ同。
原油価格の高騰は、路線バスにとっては、大きなビジネスチャンス。
高速路線も、一般路線も。
路線バス事業者は、万全の態勢とって、マイカーからの乗客の受け入れるべき。
ガソリンやマイカーには、暫定税率よりも、もっと高い税金を取るべき。
それが、環境対策や交通弱者対策にもなる。
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/10(土) 23:41:46 ID:vHcK5Nhm
今日のお昼ごろ北部シャトル、大穂で事故ってたね。
パト2台・救急車2台大きな事故だったのかな。
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/11(日) 00:27:41 ID:5NCSAA7K
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/11(日) 00:42:17 ID:ylpGXh9v
飛ばして早着させてほしい
羽田や成田に乗り入れる会社はだいたいそうしてる
>>487 > コレも本当のような気がする。
> 最近、あの縞シャツ○のトラックですら走行速度にウルサクなっているからなー(笑)
> 去年の暮れから土浦駅前の交番前で必ず「一時停止」するようになり、桜町一丁目で降りる香具師が増えてきた。
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/11(日) 11:10:01 ID:VzK5Emga
500
デジタコ装備になって誤魔化し聞かなくなったからね
運転手さんは大変らしいよ
このスレ香具師と書く奴が多いな
おまえら生きた化石かよ
さいきん、つくバスや北部シャトル事故多すぎ
昨日の飛び出したババア死んだらしい
筑波大生の跳ねられた事故も植物人間らしいよと運転手談
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/11(日) 21:36:15 ID:kwpjgsjh
死にますたか?
1638IT廃車
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/11(日) 22:45:06 ID:oBkcRj1M
茨城新聞のページ見たけど、つくバス事故、お年寄り女性死亡という記事はなかったぞ!
バスがぶつかったか、後ろからぶつけられたんでは?
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/12(月) 00:14:56 ID:3sl2Y/V6
>>496 車内事故だったようだ。
24時:つくば・路線バスの乗客4人軽傷 /茨城
10日午後0時15分ごろ、つくば市大曽根の県道交差点で、筑波山口発つくばセンター行きの関東鉄道の路線バスが、交差点左側から飛び出してきた同市の女性(71)のミニバイクを避けようとして急ブレーキをかけたところ、
バスの乗客で、62〜70歳の女性4人が座席から転倒するなどして軽傷を負った。
ミニバイクの側には信号機がなく、一時停止の標識があった。バスにはこの他男性1人、女性4人が乗っており、代替バスがつくばセンターまで運行した。(つくば北署調べ)
毎日新聞 2008年5月11日 地方版
北部シャトルなんか作らないで61系統に補助金出してくれればよかったのに
>>508 > 61系統に補助金出してくれればよかったのに
> 61系統なら小田や北条に停まるのでハゲ同
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/12(月) 20:16:44 ID:Vl3guzgn
1638って確か相当迷走したんだよな。
YTにしばらく配属のあと、TCに放置、水戸でしばらく関鉄幕で走っていたが
またしばらくしてTCに戻り、なぜかITに転属した記憶アリ
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/12(月) 21:27:39 ID:3sl2Y/V6
>>508 神奈川のお前さんだったらセンターから筑波山口までは間違いなく61系統乗ってただろうな。
北部シャトルは基本ノンステ、専用車が故障か点検の日はMEか標準色のノンステが代走で入る日が多い。
ごくまれにLRが北部シャトルに入る事もあるけど。
>>508 いや、片道700円が300〜400円になったのはデカいぞ。
筑波地区の中高生が、センター方面へ遊びに行きやすくなった。
大穂の電器屋やホームセンターで買い物するときにも使えるしな。
61系統に補助金出して値下げ、増発でいいのに
一般路線の中で、61系統だけ補助金のおかげで運賃が突出して安いってのは
無理があるだろう。多分他の路線にも金出してくれって話になる。
まあ路線としては61系統の方が魅力あったけどな。
確か北条の昔からの町の中を通ってたんだっけ?
しずてつの自主運行バスみたいになればよかった
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/13(火) 01:11:04 ID:Ia3gTgbq
>>508 補助金でも間に合わないから廃線にしたんだよ。
分ったような口きくな。
>>516 あんたはどれだけ分かってるんだよ
詳細を全て述べろ
>>513は古いバスが走れば何でもいいんじゃね?
北部シャトルもポン骨を使っていれば桶と言いいそう
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/13(火) 10:05:50 ID:A8W7SxM5
まあ、神奈川の方、もうちょっと落ち着けよ。気持ちは解るけどさ。
神奈川の方のブログみてるお。結構色々な所に行ってるのね。ガッツあるよな。
>>519 悪い。最近学校がつらくてイライラしてた
ところで何でブログ知ってるの?
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/13(火) 21:10:14 ID:Ia3gTgbq
>>517 詳細をすべて述べろだって。笑うしかないな?
一日走っても朝の高校生だけでその高校生もスクールバスでの
通学だ。高校生が居なくなればバスの中は解るだろう。
デマントタクシーが走るから補助金を出してまでのバスはいらないと
言われたみたいだな。行政も悪いが市民も悪いかな。
関鉄のバスなんて乗るかよ
こんな根性が悪い会社のバスなんて死んでも利用しない
>>520 AKB48について調べてたら偶然発見した。楽しく見てるよ。
写真上手いし、自分の足で色々調べてて感心する。
多分、ここでURLでも晒されない限り
他の人には特定不可能だろうから大丈夫だと思うが
茨城のバスヲタは魑魅魍魎だから、2chに余計な事書いて、
ブログ炎上みたいなことにならない様に気をつけろよwwwwww
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/14(水) 02:28:35 ID:4jphsB/q
京成中古、年内に大量投入予定。
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/14(水) 05:54:43 ID:MhBmDY6q
>>522 そうだよね。死ねばもっとカッコいいのに乗れるよな。
・・・・・・・・ハハハハハ・・・・・・・
>>525 まだあれだけ大量に残っているP-代全部置き換えるのに京成中古だけでは足りないだろうから新京成や千葉中央あたりからも多数入れないと厳しいな。
一部は新車で置き換えると思うけど。
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/14(水) 07:31:28 ID:29ABinzw
まだ元船橋バス車出てこないの
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/14(水) 11:11:15 ID:2VOeuGNy
>>527 P-代全廃はまだ先だろう。
京成中古の2年式以降は、
関鉄でシートモケット張り替えてから、
まだ2年弱しか経ってない。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/14(水) 16:13:58 ID:SbAbz4Tz
>>527 京成中古秋田。KC-代が入ったら面白いんだが。
そろそろ大阪市あたりをサプライズで買ってくれ。
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/14(水) 19:07:47 ID:lX/siTnQ
内陸には京成のノンステ入ったけどね。
船橋中古が来るって、境御大のところで一時期話題になってたけど、
どうなったんだろうね。船橋神経性の間違いだったら…
>>524 ごめん、ああいう歌謡曲っぽいのは全然興味ないんだ…
フィンガーシフトの大型を入れてほしい
京急中古とか
>>532 なんで興味ないものを調べてたの?
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/15(木) 00:07:33 ID:bBklamgk
バス境御大殿
1540ITはMT時代に過走行によりエンジンオーバーホールしております
また車体更生後MTでの運用が増車により
比較的少なくなり、距離が意外にも伸びなかった
こと、またPに移籍したのも状態の良さが理由の一つになっています。
1640ITの方が廃車が早いかもしれません。MT時代過走行したコンビです
ので。1539,1540,1640の3台で4往復持っていて予備車無し(観光改造)
の時代を長く経験してますので。
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/15(木) 08:06:12 ID:Wd4CcJBE
1540は担当者が手入れがいい人だからだよ。
1700番台くらいでも担当者がダメな車はボロボロ。
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/15(木) 13:50:03 ID:8S+Xklhx
バス境御大殿様閣下
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/15(木) 18:37:40 ID:5fQ8TIOo
土浦駅9:40→柿岡車庫が柿岡車庫11:56→石岡駅で折り返してたけど、
細内始発になってからはどうなってる?
9267MKの実物見掛けたんだが、あれも側面京成カラーのままの気がする。
最近の中古車は運転席の後ろの行灯が無くなってるんだな。寂しい。
>>533 誰だかのブログが炎上した時、
そういやあの女テレビ出てたなと思って、
顔を確認したかっただけ。
好きなのSOFFetとか、TOKYO NO.1 SOUL SETとかだから、
アイドルとか全然興味ないわ。
つーか、俺が書くのもなんだがスレ違いはいい加減にしとけ。
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/16(金) 11:16:59 ID:rvc8YvHD
本体も時刻表と運賃UPしちくり
>>537 > 貫徹の運行図表は複雑過ぎて素人には時刻表から類推(逆算)して解読することは殆ど不可能(例・TCのバスの運行図表を覗き込めば分かる)
> 細内始発になっても柿岡車庫から細内まで回送で走るとは思えない。
> 柿岡車庫→林→石岡駅のあとにその車が細内まで実車で走るカモ。
5Eってまだ残ってんの?
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/16(金) 21:22:43 ID:l6XeUNS4
いない。7Eも大量に廃車してるくらいだから
小湊と関鉄のエリアが逆ならよかったのに
ちょっと前に取手で見た記憶があったのだが廃車済みか…
サンクス
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/16(金) 23:37:26 ID:bZFWv+rD
RGにはラッピングバスが全然いないけど何で?
運行範囲はそれなりに広いと思うけど。
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/17(土) 00:14:38 ID:KMyDXz/G
>>544 前は金馬車のラッピングがあったけど剥がされた。つくば北もいないよね?
>>544-545 ラッピングなんて撮影する側にしたら邪魔者以外の何者でもない。
ラッピングのいないTKマンセー。
関鉄は古参大型車にラッピングする傾向があるな
ノンステにしてくれればいいのに
ノンステは元から撮る気ないから
関鉄のバスなんて撮影したら目が腐るから止めておけ
俺は帰りにオカマ掘られた
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/17(土) 17:08:14 ID:8x2ylQ1Z
ラッピングはボロ隠しも兼ねてるから無理じゃない?
>>533 中古のリムジンカラーのLVなら筑波山シャトルに入ってもいいんだが。
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/17(土) 17:26:03 ID:qxMGz7EE
関鉄バス撮影なら茨城バス○○ばむ
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/17(土) 18:36:04 ID:ue62CBk5
>>549 >>552 YTの自社発注P-LVキュービックなんてまさにそれだな。
あれもそろそろ全廃か?
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/17(土) 21:57:44 ID:IF5Jwj7v
>>548 車で撮影行くからだろwwww
バスで行け。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/17(土) 22:43:06 ID:uxoZ65Zh
>>553 京成中古&新車で今年中に全車あぼーんしそう。
貫徹どうにもこうにもならないな
バスもボロ 本社もボロ 働く者もボロボロ 事務員やウテシ逃げたしボロボロ涙目
市町村補助金や委託費でボロ儲け
ハロワ求人のトライアル雇用でまたボロ儲け
>>556 その結果、真壁より北に行く路線がすべてなくなりました。
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/18(日) 01:01:40 ID:CDEQxF1z
午前中のつくばセンター→つつじヶ丘で下妻か柿岡の担当する時間は分かりますか?
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/18(日) 02:16:40 ID:SKeZmwut
>>556 ボロ儲けで、儲っているのなら、
羅列したボロは、全て、あらためられるのでは?
>>463 > 鉄道が貧弱だから高速バスに集中するんだよな。
> 今日も明日も常磐線は基本的にダメらしい。
貫徹の稼ぎ時だよ!
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/20(火) 00:45:01 ID:tSrePPeD
>>560 そだね。高速バスは案外異常気象には強い。
雪は危ないが。でも、凍結のため首都高入り口全面閉鎖でも入れてくれたときは驚いた。貫徹だったがこのときは定時到着だった。
>>560 >
>>463 >
> > 常磐線が貧弱だからただでさえ本数の少ない高速バスに集中するんだよな。
> > 今日も常磐線はダメ(30分遅れ)らしい。
> 貫徹の稼ぎ時だよ!
大宮線復活きぼーん。
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/20(火) 18:53:13 ID:5Gp4cw1x
>>でも、朝と夕方しか・・・
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/21(水) 00:19:48 ID:PqQISVt4
カシマスタジアム線はスタジアムに着いたら回送で駅に戻るの?
>>564 > スタジアムに着いてから回送で駅に戻るぐらいなら距離的にはセントラルHか水郷潮来だろう。
しかし、貫徹のことだから試合終了までスタジアムに止めずに東京駅まで回送で戻る気がする。
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/21(水) 11:12:22 ID:PqQISVt4
>>565 ごめん。書き方が悪かった
神宮駅〜スタジアムの路線バスの方
神宮駅行きが走るのは試合終了後だけ?
6号線走ってたら路線バスが普通のGSで給油してたけど、これって
一般的なことなのか?
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/21(水) 12:23:51 ID:AivbTxUJ
TRは給油施設がないから藤代の宇田川スタンドで入れてるよ
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/21(水) 12:34:16 ID:Sud8a/XO
TKも給油設備ができる前、去年4月以前は、郡道橋近くのGSで給油してた。
関観が給油してた土浦駅前のGSはいつの間にか潰れちゃったね。
>>568 いやー路線バスがいきなりGS入ったから驚いた。
>>566 YES
ちなみに神宮駅〜スタジアム間は一般路線扱いのため途中乗降可。
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/21(水) 13:43:30 ID:PqQISVt4
土日のみ数往復だけでもいいから開催日以外にあればいいのに
サポーターと一緒になりたくない
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/21(水) 23:13:06 ID:O6stWlpC
試合開催日以外なら池田交通のコミバスが神宮駅〜スタジアム方面運行してる。
茨交の次スレ立てていいのかな?日立電鉄と共用にするのか?
ここの人で茨交スレも見てる人どれくらいいる?
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/23(金) 07:10:13 ID:nN9NvxPf
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/23(金) 17:04:06 ID:p99yo728
白薔薇交通のリンクはまだ必要?
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/23(金) 17:11:21 ID:cetUyym6
茨城は統一スレがいいでよ
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/23(金) 18:40:23 ID:noGY2Vk+
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/24(土) 00:03:34 ID:fc57e5JY
いまんとこ日立電鉄のスレがないけどどうする?
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/24(土) 13:55:57 ID:Prg87M6Y
>>569 関鉄観光バスは
土浦駅前のガソリンスタンドが潰れたから
関東鉄道本社前のガソリンスタンドで給油してるよ
関鉄の運転手は他人の土地で平気で立ち小便するように教育されているのか?
市営のトイレまで歩いて50m程度、そいつはよく見かけるが毎度同じ自販機の
陰に隠れて放尿しているしな。癖が悪すぎるよ
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/24(土) 15:08:44 ID:qnzBR82D
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/24(土) 15:14:28 ID:2g/YRucE
BSIで文句たれてる奴なんなの
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/24(土) 19:08:53 ID:aeL9CHia
書いてるのは常連だからいいんじゃね?
単にダイヤにケチ付けてるだけだし。気になるなら
>>583が何か別の
話題でも振ればいい。
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/24(土) 19:13:37 ID:2bIlCU6k
神奈中から中型の廃車がどんどん出ているから高くてもタマが無くなる前に買っておいた方が良いと思うぞ。真鍋の本社担当者さん。
>>585 子会社あたりに入れてほしい。
まだ緑は3台くらい元年車いるし。
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/24(土) 20:48:14 ID:qnzBR82D
元茅ヶ崎のU-LR入れてほしい
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/27(火) 17:53:29 ID:0ngf+Z3O
>>585 中古車は基本的に大型しか導入しないんじゃない?
子会社辺りには導入される可能性もあるのか?
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/27(火) 19:45:13 ID:mDzHFqNm
カーテン、リクライニングシートは元の位置にお戻し下さい。
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/27(火) 20:24:09 ID:oG7/O+Aw
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/27(火) 23:13:28 ID:WkD+BkKV
お帰りの乗車バスホームのご案内を申し上げます
俺は上り便がお帰りなんだが
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/27(火) 23:39:43 ID:mDzHFqNm
東京ディズニーリゾートへ高速バスを運行しております
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/28(水) 20:47:53 ID:IsQvgzOR
>>590 TKは狭小路線が多いから特別じゃない?
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/28(水) 21:27:24 ID:vQipiv7c
そんな狭い路線あったっけ?
筑波山神社も狭いところ入らなくなったし
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/29(木) 22:31:26 ID:+G17VXYb
いつものクレーマーがわざわざBSI板にメガライナーの件を書いてるが、
関鉄には関係も責任もない訳だから、完全にあてつけだな。
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/29(木) 22:50:20 ID:9IT2TZiN
おまえ神経質だね。関鉄の無関係者ですか?
嫌いならあっち行って追い出せばいいじゃん。
>>593 置き換えたのが中型だったため。
2年車はまだ多数中型車がいるから数台くらいは中型の中古車も入れて置き換えるんでは?
規制がないのに無駄に新車入れる関鉄
規制で仕方なく新車を入れる小湊
逆ならよかったのに
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/30(金) 07:53:10 ID:ZviFY/o0
1873YT
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/30(金) 18:31:26 ID:Hp4XTtb0
>>599 神奈川の人は若いから知らないだろうけど、
排ガス規制以前から小湊の方が廃車早かった。
中古車買っても故障多いから、
安物買いの銭失いになるリスクも高い。
現に京成中古は移籍後2、3年で故障起こして廃車になった車結構あるし。
塗装変更だけでも100万近く掛かってるのに、
その車にかけた金は無駄になったことになる。
排ガス規制に無縁の地域だって、
事業者によっては新車しか買わないところがあるのは
中古車の値段と中古車のリスクを天秤にかけて
新車買ったほうが得だと判断したから。
中古車が新車に比べてメリットが圧倒的に多いんだったら、
例えば京都や岡山や長崎なんかも中古車天国になってる筈。
中古車買うのはリスキーなんだよ。
そういえば小湊も規制に関係ないKK-RMとかいるな
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/30(金) 19:18:06 ID:ZviFY/o0
MTにまた高速の新車入るんだな。
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/30(金) 19:35:44 ID:RiFlfMuF
意表ついて西工でも買わないかな?
RAは継ぎ目のない加速がいい
新車嫌いだがあれは結構好き
成田から乗ったとき凄かった
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/30(金) 21:52:30 ID:Hp4XTtb0
>>604 三菱中型や三菱大型ノンステをチョイスすると
自動的に西工になるから近いうちに買うんじゃないか?
個人的には大阪市中古の58MC辺りを買って欲しい。
>>605 そういえば神奈川の人は中古車天国な会社と、
「自社発注ばかりだけど古い車を大切に使います!」みたいな会社と
どっちが好きなのよ。
俺は前者だから、旧常交や土佐電やらにはあんまり興味ないんだが。
もし前者なら茨城なんて来てないで、その金貯めて沖縄行っとけ。
茨城の俺が感動したぐらい、沖縄は凄いぞ。
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/30(金) 22:01:00 ID:Hp4XTtb0
>>597 こいつを見てくれ…こいつをどう思う…?
対応について 投稿者:匿名希望 投稿日:2008/05/30(Fri) 20:50 No.4021
本日、バスの運賃・定期代を問い合わせした所、初めに女性が出られ対応してもらいましたが、質問した内容がわからなかったらしく、少々
おまちくださいと言われ待っていると、男の人に突然代わり、質問はなんですか?と言われ、さっき女性の方に質問した内容が伝わっていな
いようで、ぼくは聞いてないので、初めから質問の内容をと言われました。すみませんの一言もなくとても感じが悪かったです。ささいな事で
すが、中での伝達をしっかりしてほしいです。
すごく…基地外です…
この文章力じゃ、質問した内容がわからなかったのも仕方ない罠www
こういう基地外を相手にしなきゃならない営業所の人は大変だな。
どこの事業者かわからないから、クレームにもならないがwww
>>606 中古天国の方がいいな。自社発注古参が残ってるとなお良い。
自社発注ばかりだけど古い車を大切に使うのは旧車天国から一気に新車だらけになる危険性が高い。
日東や土佐電などまさにこの状況。
沖縄はもしかしたら今年行けるかもしれない。
昨年修学旅行で沖縄行ったのに一台も撮れず、乗れなかったのは悔しい。
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/30(金) 22:29:39 ID:tNIvaG4O
取手の9187廃車です。
代わりに後部バンパー無し、タイヤつるつるの9122が延命決定。
バンパー無しって違法じゃね?
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/30(金) 22:35:41 ID:gYgETdwU
結局三菱でおちつくのかな?
>>609 廃車したやつからバンパーつけるんじゃね?
前に廃車した7Eのフロントバンパーも次に入ってきた京成中古に付けてたりしてる事だし。
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/31(土) 19:42:48 ID:uZbN5zta
>>607 おまえも叩くばかりじゃなくこのくらい気の利いたこと書け
高速バス阿見・美浦・江戸崎線の情報 投稿者:阿見町民 投稿日:2008/05/31(Sat) 13:28 No.4022
JR・関東鉄道共同運行の標記路線ですが、6月末でJRが撤退して関東鉄道単独運行になる模様です。
路線経路変更などは不明ですが、減便と予想されるそうです(現在のところ掲示等のお知らせは確認出来ませんでした)。
運行開始当初16往復(阿見中央行き含め)→12往復→8往復→経路変更停留所増設でのテコ入れや運賃実質値下げと苦しい中色々頑張って戴いているようですが、利用者としては極めて残念なことになってしまいそうです。
今後も単独運行して頂ける関東鉄道便の健闘を祈ると共に、多少は無理してでも上り便も利用して、微力ながらも存続の応援したいと思います。
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/31(土) 19:49:06 ID:lg2UA5qx
関東鉄道の本音
はやく廃止にしたい江戸崎線
>>612>>607 > がっくし!
>
> 高速バス阿見・美浦・江戸崎線の情報が正しければ、オラたち美浦民は東京通勤がシンドくなる。
また、常磐線がひ弱なので重宝しているのに、残念だー。
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/01(日) 08:49:10 ID:VUFVttEg
>>614 関鉄も時刻表を出しているね。HPでも出せばいいのに
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/01(日) 15:10:23 ID:xx1K+JpT
関鉄観光って募集とかしてますか?待遇とかわかる方いましたら教えていただけますか?よろしくお願いします。
>>617 最低ですよ
事務員も逃げ営業も逃げ、運転手も給料安くてトンずらこくような会社
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/01(日) 23:19:52 ID:+VESbVX9
>>611 でも、競輪やキヤノン輸送でバンパー無しで使われてたのみたけど…。
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/01(日) 23:30:49 ID:3YbGxXm4
>>605 フレンドリーな会社のやつ?それとも日立電鉄のやつ?
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/03(火) 07:49:20 ID:4xSCxVD2
新車はリース?
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/03(火) 12:18:40 ID:y2HVNHJ8
>>623 1700代当たりから、新車はみんなリース。
車検証の所有者の欄は関鉄じゃなくてリース会社の名前になってる。
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/03(火) 12:50:03 ID:SNadAbBN
観光車はだいぶ減って最盛期の半分以下だな。
バスの時刻って4月以降改変されてないですよね?
今日のろうとしたら一本とばされて次のがはやくきてこまったんですが
>>623 リースでも新車が毎年一定数入ってくるならいいでしょ。
特に取手、つくば中央、土浦管内は低床車に目の肥えた(都営バス等に乗り慣れている)茨城都民層の固定客が多いから、経年の古いオンボロばかりだとクレームになりかねない。
関鉄の体力が厳しいのは分かるが、それでも新車の投入ペースがちょっと遅いように見える。
一般人の視点から見ればもっと新車を増やせっていうのが本音(というより当たり前の感覚)だと思うが。
>>627 一般人の視点から見ればバスなんて何でもいいから走ってれば十分だな
>>628 そうともいえない。
少なくとも、シートが破けている、床が木張りでワックスでぬるっとした感覚がある、などは印象がよくない。
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/04(水) 14:47:33 ID:7aZjLhJ+
それはお前みたいなやつが思ってるだけだよ。
路線バスなんて長時間乗らないし、シートが破けてる
以外は普通気にならないよ。
それより割高な運賃をどうにかしてほしいんじゃないの?一般人は。
ガソリン上がってもまだまだバスに乗り換える人少ないしね。
このまま値上げが続けば運賃引き上げも秒読みかな?
>>630 割高な印象はないんだが。
自分が使う路線、距離3,2キロで180円だから・・・。
シートが破けているなんて論外だが、床がワックスくさいのも勘弁。
低床車なんか初期の都市型超低床バス以外消えればいいのに
>>627 関鉄の路線新車の場合、ここ数年は夏〜秋にかけて投入してることが多い。
昔は春と秋にまとまった台数入れてたが。
本当に古参車にクレーム入れる気違いなんか存在するのか?
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/04(水) 20:52:01 ID:QE3fSnhz
いたらここはすっかり寂れる。
EDが閉鎖だと 今月末でRGとTCに完全移行だってさ
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/05(木) 17:51:12 ID:YukS2jN2
>>636 路線がRG、高速がTCに移行ということですか?
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/05(木) 18:38:25 ID:8FTPIUwD
>>632 なんでこんな一般人の感覚から外れた発想が出てくるんだか。
障害者や老人との垣根(バリア)を取り払うバリアフリーという発想が今の社会では当たり前になっているんだから、それに見合わないツーステは経年で淘汰されて当然なはず。
バスに限らず全体的に乗り物系ヲタは乗り物を輸送のための道具だということを理解していない香具師が多すぎる。ヲタの玩具ではないんだがな。
>>636 江戸崎線のJR撤退もそれに合わせてなのかねぇ・・・。
まぁTC移管ならNATT`SやTMと車両の共用が可能だし、効率はよくなるんじゃないの?問題点は江戸崎までの回送くらいか。
それとこれで月末での荒川沖〜江戸崎の廃止も可能性が出てきたな。
>>638 もう一度
>>636を読むべし。
>>639 都市型超低床、新低床ならいいんだよ馬鹿
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/05(木) 23:45:17 ID:GOoQ1V3T
>>638 江戸崎高速線2往復という可能性もないか?便所つきだからRG移管は
無いと思われ(汚物処理の関係)
朝回送TC出庫⇒江戸崎⇒東京⇒江戸崎⇒東京⇒江戸崎回送入庫TC
あとやってほしいのは
鹿島神宮⇒東京駅⇒江戸崎⇒東京⇒鹿島神宮
最終とか始発は鹿島から回送すればいいし、TCよりITにやらせたほうが
と思うのだが。
IT回送江戸崎⇒東京⇒鹿島神宮⇒羽田空港⇒鹿島神宮 とか
ベースを鹿島にして車庫がないところでもうまく運用したらいいと思う
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/05(木) 23:57:58 ID:Vf3kc4UN
>>639-640 神奈川の人がいい加減ウザくなってきたから、
神奈川の人のブログをここで晒してもいいかな?
>>523にも書いたけど、おまい調子コキすぎ。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/06(金) 00:15:35 ID:8fp8Mimc
労組との協議で原則的に遠隔地の路線は担当できないとなっている。但しイベント開催日などの単発的な応援などは除く。
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/06(金) 00:24:22 ID:qyK9Iloy
>>642 俺じゃないよ。
ツーステップが好きな人が1人とは限らない。
それよりあなたそういう人だったんだね。失望した。
横浜太郎うるさいよ
茨城からツーステボロ車排除してほしい
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/06(金) 13:10:38 ID:kdUXfvBn
ア
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/06(金) 14:57:13 ID:qN4Hc6Av
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/06(金) 15:55:17 ID:kdUXfvBn
いつも大量導入と言ってるが結局入らない
ED廃止の他にもTBが無くなるんだって
数年先だがYTが分離して研究学園駅の近くに新しい営業所が新設されるようです。
YTの敷地の半分を学園病院に売却。
また、ひたち野うしく駅近くにも出張所が出来るそうですよ。
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/06(金) 18:48:31 ID:YqM1/OvP
ID:l3GNgBIb
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/06(金) 22:32:12 ID:5lko0I6y
>>649 京成中古が一段落したら10数台のノン&ワンステップが入ってくる。
>>652 TBは今年いっぱいをもって無くなるのはホント。TB車は来年以降は関観TCに移動。
ここの情報は高確率で信用できるよ
この話はウテシから聞いたから間違いないと思う
TBは路線が完全廃止だから営業所としての機能を失う
よって地主に土地を返還し閉鎖みたいよ
いまでも営業所としての機能はしていないしね
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/06(金) 22:55:07 ID:HRbtCWck
10数台が段階的に入ってくるんでしょ?
RGとPも再編されそうな話があるな
RGも今では出稼ぎしないと営業所存続が苦しいらしい
学校スクールが全然ダメ、ニュータウン線も朝夕のみで乗客がいない
江戸崎−取手線も壊滅的だし
Pも3路線しか無くなり高速もダメ、実際管理はGが行っているようだし
ウテシの欠員が酷いみたいよ、もしかするとGの下妻営業所になるか
YTかTK出張所扱いになったりしてね
>>656 20台程度導入、一部大型車も入る予定
メインはJバスの中型車でYT、TC、MK、がメイン配属で
筑波山関連でTKに2台配属
Gにも先行で1台入る予定 茨城空港関連で
大型はTRのみ2台
今回からFUSOは入れないんだって部品劣化が酷くて
修理代がかさむので今回からJバスを入れるんだと
>>658 これまでの経緯を見るとMKが日野、他はいすゞかな。
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/07(土) 00:50:53 ID:rNfeSrNK
ノンステップバスは県、市の購入助成金が出る限り買い続けますよ。水戸市、つくば市、土浦市、取手市は結構助成してくれています。
>>660 > ノンステップバスが実際に走るのは助成していない所(牛久・阿見・龍ケ崎・常総・下妻)?おこぼれにあずかっている人多いかな?
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/07(土) 02:55:05 ID:Gmhm7ntj
高速江戸崎線の話なんだけど、この前医大前までEDのふそう車乗ったんだけど
シートの状態いいね。
同じ年代のYTとかMK車は車内くたびれてるけどEDはなんかこう、使い切れてない
というか。
それだけ人も乗ってなかったのかね。
>>662 年間7000人しか利用者いないんだもの
シートも新品状態だわな
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/07(土) 14:52:50 ID:Vi5UfyUx
水戸市は関鉄しか助成しないの?茨交は?
茨交やオートなどが謙虚なので補助金をもらわないから
補助金くれなんて騒いでいるのはK鐵しかいないよ
JRは補助金くれるなんて聞いたら辞退するし
日立は市なんかにもらわなくてもやっていけるしね
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/07(土) 16:14:54 ID:rNfeSrNK
車体購入価格を全額助成してくれるわけではないから助成金貰えても新車を購入できるだけ体力がなければ買わないでしょ。そこは企業体力の差なんですよ。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/07(土) 17:24:01 ID:8oVDtKGF
新車購入価格を半額助成されようが、三分の二助成されようが、
中古車価格の数倍の金額を自己負担しなきゃならないから、
日立や茨交は新車買えず、
結局損するのは分っていても中古車を買わざるを得ない。
>>665 オートは養護学校特定が新車だらけ。
ブルーリボンUやらメルファやら買ってるのは県内じゃあそこだけでは?
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/07(土) 18:07:25 ID:Eev/C4pA
日立は市の補助でノンステ5台買ったけど?
大利根のことちゃんバス 整備点検中にゴロンしてお釈迦らしいね
どうせなら関鉄の方がゴロンすれば新車を買ってもらい2倍お得だったのに
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/07(土) 20:56:41 ID:Vi5UfyUx
栃木スレより
682 名前:名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日:2008/06/07(土) 19:25:24 ID:OAcDYfqj
中古っていくらくらいで買ってるの?
新車を20年使うとして、中古は10年
単純計算でも半額以下ならお買い得なんだけど。
683 名前:名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日:2008/06/07(土) 19:43:20 ID:Y0gxjIjw
40万キロの中古車なら50万くらい
規制緩和以前なら20万くらいで購入していたよ
684 名前:名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日:2008/06/07(土) 20:04:47 ID:96ht3vXE
そんなに安いならたまに外れのを買っても
十分にお得だね。
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/07(土) 23:15:59 ID:8oVDtKGF
>>670 ヒント:塗装変更、ワンマン機器載せ変え工賃、座席張替え…
これらで400万〜600万程吹っ飛ぶ訳だか。購入費だけだと思ったら大間違い。
ちなみに自社発注車に行われる車体更正が1台あたり200万〜250万と聞いた。
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/07(土) 23:21:28 ID:Vi5UfyUx
塗装変更しないで常にラッピングしておけばいい
広告収入も得られて一石二鳥
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/07(土) 23:25:48 ID:o8YkNYod
>>672 それなんていう道北バス?
・・・旭川になんで阪○バスが走っているんだよ!
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/08(日) 03:32:26 ID:H6LxihX/
>>674 お友達の我孫子の会社から借りてくるんじゃマイカ
お友達も一応取手に車庫持っているし
>>666 その体力を補うために鹿島鉄道を見捨てたり、高速路線を廃止・減便して稼ぎ頭の潮来に車両を回したり、乗り合い路線をどんどん潰したりしているんだよな。
このやり方もどこまで持つかはわからんが・・・。
秋のTX増便によって常総ルートと筑波大学ルートがどれくらい打撃を受けるかで今後の方針が変わるかもな。
体力のあるうちに新車を入れないとジリ貧になるのは目に見えている。
どうやら貫徹は鹿島の神様に足を向けて寝れないようですね。
ドル箱鹿島線はJRグループのおかげで稼いでいるようなモノです。
故に電車はガラガラ・バスは混雑!
体力を温存しておけばいいのに
儲けは、親会社と株主に消えるのがこの会社の定めです。
会社の金庫には空気しか残っていませんあしからず。
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/08(日) 23:48:50 ID:yM0Mu1PC
今日も水戸駅南口発新宿駅行きの最終便に関鉄続行便1718MTが付いていた。新宿駅に着いたら回送で帰って来るんだろうな。ダイヤ改正してもこの時間帯は変わらないから関鉄は大変だな。ちなみに北口も19時発に茨交の1447セレガ、20時発にJRセレガが付いていた。
>>680 そしてバスの車内も、従業員の財布も空気で満たされてる…世知辛いねぇ
>>679 > 体力を温存しておけばいいのに→減価償却費の計上で得た社内留保資金を使い込まなければ設備投資が出来るはず。
しかも、ソレはリース物件にも適用される。
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/09(月) 12:45:56 ID:yyTJowye
運転士不足解消ですか?
>>684 してませんよ〜
最近は千葉や都内へ転職するウテシが多いんですよ
>>684 もうウテシ募集しても応募が殆どないそうです。
貴重な新入社員も1ヶ月も持たずに全滅
穴埋めに年金もらっているOBに頼んでいるそうですよ
マズ募集要項も改正し基本給18万 賞与4ヶ月程度 退職金あり
採用後3ヶ月で正社員採用にしないと行く椰子いないでしょ
拘束ばかり長くて乗務時間しか給料が出ないんじゃ誰もやらん罠
気が付けば「バスの中にはウテシすら居なくなった。」
空気を運ぶ科学博シャトルバスが懐かしい。
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/09(月) 15:50:29 ID:yyTJowye
じゃあオレの友達で関鉄入りたいって奴いるんだが
紹介していいかい?
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/09(月) 18:15:50 ID:fnaVfjx3
どんどん いらっしゃーい!1ヶ月でさようなら
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/09(月) 18:38:28 ID:HJPX1Mbz
>>624 うちの1900代は 関東鉄道株式会社からのリースですか。
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/09(月) 19:41:12 ID:JqdRBTCh
>>677 高速つくば線などは全廃して、TXに輸送をまかせるべき。
関鉄は今後、むしろTXと連携強化して、TXのフィーダー輸送を強化することが、
優良企業へのみちとなるでしょう。
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/09(月) 20:11:13 ID:17RpsIhu
>>691 高速つくば線は夕方から深夜に掛けて積み残しが多数出ているそうだ。並木あたりの客はまだ結構高速バス使うぞ。というかTXが使えなさすぎ!
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/09(月) 20:52:30 ID:Eed0bGR5
>>681 予定新宿駅着、22:00前後⇒即回送
茨城町東IC直行、0時過ぎ
実は21:40発の車庫着と大差ない罠。
19時続行東京は折り返し水戸最終の臨時でも帰れる
>>693 到着後、JRの東京センターに連絡しないでそのまま回送でバックレるに決まってるじゃん。
>>688 紹介なんて止めた方が良いよ
友達との仲に亀裂が生じる
最近では社員でも友達失いたくないから紹介しないよ
それに紹介しても恥かくだけだよ
>>691 俺はTX沿線は関鉄じゃなくてニュー東豊にやってもらいたい。
もしニュー東豊がダメなら東武バスが来ないかな
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/09(月) 22:29:18 ID:O4pJ2EMP
>>690 ヒント:補助金
>>696 東武なんか関鉄以下だろ。路線切りまくって終わり。
バス事業に対して消極的すぎで、せっかくTX沿線の人口が増えても
新たな需要を作り出すことができない。
新規参入業者に食われてるのはみんな東武エリアだからな。
路線を育てるっていう発想がない。
ニュー東豊は儲からない路線はやらないだろう。
筑波大学循環とかは狙い目だが、あそこはノンステ限定ダイヤあるしな。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/09(月) 22:32:57 ID:HJPX1Mbz
>>669 ことちゃんバスボロボロw
青はおしゃか、肌色は三菱回送。
どっちも予備車無いんじゃない?
阪東さんなら同型車いっぱいあるのに。
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/09(月) 22:38:23 ID:HJPX1Mbz
>>697 ニュー東豊なんて路線は形だけ(各市町村コミバス入札用)だから、やる気は無いでしょw
黙ってても、影の経営者の先生の力で、市町村からの貸し切りが高値で転がり込む
んだから。
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/09(月) 22:45:13 ID:hK1K1D83
700GET
関鉄よりは東武と東豊はマシだと思うよ
ワザワザ関鉄辞めてまで転職するほどだから格段に良いんでしょ。
東豊は確かに経営者は評判が悪いかもしれないが関鉄だって大してかわらんだろ
まだ東豊は社員に対し残業無しで25万は出すし土日は休み、バスだってツーステだが
関鉄よりもグレードは高いでしょ。
筑波大学循環だけでなく他の路線もノンステ指定ダイヤにしてほしい
必要な人は乗りやすいし、乗りたくない人は避けられる
>>702 > 必要な人は乗りやすいし、乗りたくない人は避けられる
昔、冷房車がそれほど多く無かった頃、学園には「冷房車時刻表」というモノを作り出したヤシが居て涼しい思いをさせて貰った(暖房車を避けられた)のが懐かしい。
>>703 今でも冷房のガスが高いからと言って入れない車があるから要注意
バスが古いからガス抜けが多いんだわ
充填費用に1台 10万かかるし
ウテシにバカなのがいるとガス抜けたままエアコンを回しコンプレッサー壊すんだわ
バスには通常2機搭載されているから修理代が50万くらいかかるんだよ
会社は夏場の3ヶ月間を我慢すれば涼しくなるから治さないこともある。
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/10(火) 12:09:07 ID:6RfYoarF
>バスだってツーステだが関鉄よりもグレードは高いでしょ。
肘掛が全席ガムテープ巻きの東豊の方がグレードが高いと?
床の通路部分しかビニール張ってない東豊の方がグレードが高いと?
またまたご冗談を。
おまいの脳内じゃロッドシフトより、機械式ATの方がグレード高いんだろうがww
ツーステ厨はいい加減にこのスレから出てけよ。
>>705 西東京中古はFFシフト
全面板張りの関鉄よりはいい
おまえが出て行け
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/10(火) 16:57:57 ID:4YTxIqyD
>>691>>696>>697 成長が見込めるTX沿線で、勝ち組になるのはどの社かな?
関鉄にしろ東武にしろ東豊にしろ、
TXを味方につけることは、絶対必要でしょう。
あと
>>699のように政治力も大きい。
関鉄は、どうなのかな?
>>708 東豊が進出する前にTX沿線への路線を充実させるべきです。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/10(火) 21:16:24 ID:K3rP7Oop
県南には新免がいっぱいあるのに何で路線参入しない?
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/10(火) 21:36:27 ID:XeuOslpk
案外、阪東がTX沿線に進出するかもね
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/10(火) 21:48:52 ID:pQSLidfE
>>709 だから、東豊は新規に路線はやらないってw
今の路線だってスカスカなんだから。
夕方のNEC前から、阪東さんが満員の乗客乗せて次々出ていく中、たまに緑の薄汚い
バスが空で通る。回送かと思うと、営業中の東豊さん。
あっ、取手に新しい車(中古)来ましたね。
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/10(火) 22:08:24 ID:L/QZ/jz5
ツーステ全廃賛成
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/10(火) 23:28:50 ID:WWHZVd1Y
>>707 10分遅らす意味ってあるのか?
てっきり新名神移行で10分くらい遅く発車して30分くらい早くつく
ダイヤなのかと思ったらまったく。
>>710 貫徹からの圧力
だってバス強の役員がいるんだもん
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/11(水) 10:12:25 ID:jJgoq3zV
>>706 西東京中古のU-HTなんか買ってるのは
経営ヤヴァそうな会社(中鉄、函館、南越後)と教習所だけだろ。
おまけに高年式だから、京成中古以上の安物。
ついでに古くなったフィンガーシフトは保守が大変だから、
ロッドシフトの京成中古の方が無難。
京成中古はP-は状態悪いが、これから来るKC-はかなりいい車。
平成9年式以降はワンステだし平成10年式からノンステも来る。
中型の出物も増えてくるだろうから、
これらを京成グループ特価で買える関鉄はかなり美味しい。
大量にあるP-車をKC-車で置き換えれば関鉄は大分グレードアップするかと。
>>716 高い運賃取っておきながら中古ばかり乗せられる
利用者のこと考えろよ
古参ウテシや役員の給料を削減すれば新車をいくらでも買えるだろ。
いい加減に中古車入れるの止めてもらいたいよ
そのうちヲタ席無しゴミモヤシも来るのだろうか
そんなのが来るなら新車の方がまし
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/11(水) 14:04:08 ID:wWjA2Ans
京成は耐用年数ギリギリまで使うから来るとしてもまだ先じゃない?
それまでには茨城も排ガス規制かかりそうだけど。
路線も狭まっているし自前で買えるようになってるかもね。
新車はリエッセとジャーニーJがいい
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/11(水) 23:02:22 ID:ZYknxDiU
あげ
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/12(木) 08:03:12 ID:7wRXU8XH
小型車いらねぇ
今無きMRのように耐久性なくて早期あぼーんするのが見えている
クラッチの減りも早いらしいぞ
とりあえず京成の低床車が来るようになれば年寄りは喜ぶわな。
現状土浦市内で国立病院と協同病院へ向かうピストン路線は原則ノンステでやっていることから考えても総合病院へ向かう路線にツーステはマズイ。
さらに茨城に限らず郊外のベッドタウンはどこも○○都民と言われた都内就業層の二世世代の都内流失が激しくて、少子高齢化が極端になるから、沿線に個人病院が多い路線も低床車オンリーにした方がいいのは目に見えている。
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/12(木) 09:15:34 ID:kj3G4zff
水戸やつくばみたいな一部の都市部いがいは大型より中型小型で
十分だんべ。
>>724 俺が思うに貫徹のバスは走らない方が良い
遠距離のバスは廃止され近距離ばかりなので徒歩か自転車で十分
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/12(木) 10:47:25 ID:kj3G4zff
じゃあ乗らなくていいよ。
それより潮来のワンステは銚子に入るの?
>>722 20年近く走ってる小型車もいる
関鉄は廃車早いから18年くらい持てば十分
>>723 座席が多いツーステップの方がいいと言う年寄りもいるが
昔、職人ウテシは半クラッチの多用によるクラッチ板の損壊を避ける為にダブルクラッチで繋いで居たが、今はそのような事情を知らないウテシがメイン→クラッチ板の損壊となる。
職人ウテシに鍛えられたヤシは若くてもダブルクラッチを使うが、最近見たことが無い。
リエッセはATが多い
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/12(木) 19:42:00 ID:nVjACA3U
俺のプリウス
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/12(木) 22:12:40 ID:6AGs8ugm
茨城観光が復活?
関東鉄道のバスに大阪市営バスの中古あったんですね
ドアのブザーがそのままだったんですぐ分かりましたよw
えっ!茨観が復活するの?
噂では聞いていが本当だったのか
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/12(木) 23:48:26 ID:eFFPnH9o
一つ疑問なんだが今更復活してどこでバスを走らせるの?
上郷や美浦村線なんか走らせても客乗らないし牛久も竜ヶ崎も人乗らないから
また潰れるんじゃないの?貸切だけ復活させるなら話わかるけどね。
・・・と、ネタっぽい話題にマヂレス
>>734 一番気になっているバカオタ
茨観の倒産は不動産が原因だとネットに書いてあるんだよ良く嫁
嫁なんて使ってる奴久しぶりに見た
バカオタはさておき
これから茨城も大変ですね。
ニュー東豊も名をあげているし、新免会社でもスクールバスに進出
老舗の観光会社でも高速バスに進出したいとか動いているようだし
バスの勢力図が変わるかも?
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/13(金) 05:40:10 ID:BtkFXnz7
聞いた事あるよ関東鉄道の〇島から「最近の奴はダブルクラッチも使えないザコばかりだ」と
>>735 釣られたバカ発見(w
通りすがりのサイノスですか?頭にきてスレッド立てるなよ。
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/13(金) 06:50:27 ID:jpPYJBDD
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/13(金) 07:15:30 ID:9sUMHNH9
仙台
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/13(金) 08:36:09 ID:k6ETZE1v
>>724 東京方面への通勤者が多い取手市や龍ヶ崎市内も大型じゃないと結構きつい。
現にTRは全車大型車で導入されているし、RGも多客路線向けの4枚折戸大型車が増えてきている。
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/13(金) 10:26:17 ID:r30ZXVXR
竜ヶ崎ニュータウンは時間帯によって客に変動があると
聞いてるが今は昼間でも客いるのかね?
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/13(金) 13:44:37 ID:pOk+o6QE
バス事業って、一日のうち一回でも多客の便があればそれに見合った
大きさの車を入れなきゃいけないのが辛いところだよね。
基本的に大きい車は耐久力があるが、運用の柔軟性があるところも
大型車が長く使われる要因のひとつだと思う。
茨観復活は本当らしいね
仲間でまとめ買いをしていた宝くじが大当たりして
バス会社設立の準備をしているんだって。
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/13(金) 20:57:58 ID:EORTFq11
茨城観光では運転士は募集するの?
9m大型入れてほしい
>>75 平成観光から元茨観車買い戻すのかね?
路線始めるための最低保有台数は5台か7台だったような
2,3日前に正直車庫の前を車で通ったら何かやってたね。
某掲示板に江戸崎線の新ダイヤが出ていたが、実質2往復で稼がないとマズイな。
午前下り2便と午後上り2便は現状を見る限りでは捨て駒に等しい。
現在の東京駅発22:20が結構乗っている(しかも他の便では皆無な荒川沖地区の利用者が僅かながらいる)ことから、もう松伏線みたいに夜間の下りだけにしてしまってもいいんじゃないかと思うのだが・・・。
下手に赤字補填をやるよりは明らかに儲かる。送り込みは並木大橋始発の東京駅行きで使うとか回送にせず、そこそこ利益が出るやり方で。
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/14(土) 04:14:40 ID:nHknRgZY
こうなりゃ、やっぱり担当はYTの方がいいと思うんだが?
ED3台、うちスパクルとふそう1台はYT移籍、もう1台のふそうは
水戸増発のための増車がいいかな。
千葉のバス会社でも茨観復活の話を聞いたぞ
某バス会社の社長が高齢で株を売りたいとかで買ったらしい。
その会社を足がかりに茨城県南部から千葉県に進出するらしいよ。
噂では千葉ニュータウンか守谷か柏周辺に進出とか聞いたぞ。
話が本当なら、いばかん氏のブログにネタが上がると思うが…。
>>753 知っていても公表は控えると思うな。
いちいちネットで公表したら他社に妨害されることだってあり得るしね
ただ俺もこの時期になって茨城観光の名前が千葉県のバス会社から
出るとは思わなかった。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/15(日) 10:49:35 ID:HMbSYrTz
ことバスCNGの代車は?
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/15(日) 15:07:31 ID:SgicR/Gp
高速水戸新線明日開業だが車両の動きはないんだろうか?
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/15(日) 15:54:29 ID:neMULM2A
予備は1〜2台だが定期便で2往復させれば4台くらい予備が
発生できるのでまぁギリギリ可かと。
いばかん氏って今なにやってるの?
>>755 クリーム色の奴なら昨日あたりから復帰してるはず。昨日も今日も見かけた。
他の色のバスの事だったらスマソ・・・。
>>722 小型はコミバスぐらいしか入らないんじゃないの。
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/16(月) 02:03:24 ID:cZonsC73
大阪ゆき夜行バスは調子は良いの?
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/16(月) 02:21:14 ID:BL8MmnfC
つくばからバス関東が曜日限定でドリーム出してるくらいだから客はいるんじゃね?
関鉄もキング買わないかな。
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/16(月) 12:02:49 ID:eyJKpxoz
水戸から鹿嶋、神栖、潮来を経由する『よかっぺ』があっても良さそう。住金などのビジネス需要があれば採算に乗りそう。
よかっぺはセンスが悪すぎる
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/16(月) 18:28:06 ID:BS2RkXqg
国営放送に関鉄
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/16(月) 18:38:01 ID:MIo6Z8RF
地デジじゃん
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/16(月) 18:57:49 ID:eyJKpxoz
江戸崎〜東京の担当は単純にEDからRGに変わるだけ。TCが新路線を計画しているとの話がある。
>>768 TCの高速計画だと土浦発荒川沖・ひたち野うしく・牛久栄町経由新宿駅行きを計画中
今回は何と京王との共同運行になる予定 1日12から14本走るらしいよ
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/16(月) 20:45:37 ID:ReeIppH7
もしホンとなら面白いルートだね。新宿なら常磐線利用者だけじゃなくTXも狙えそうだけど。
以前話題になった仙台・名古屋ルートはどうなったの?
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/16(月) 21:05:02 ID:n3oWMQQ7
>>768 それは難しいというか、やってもだいぶ厳しいと思うぞ
それでなくてもキャパの足りないヨドバシの乗り場を、こんなに単価の安い
便が占領するわけにいかまい、新ターミナルが出来たらまた変わるとは
思うが
それにしRと貫徹の仲の悪さは織り込み済みだがまさか水戸線で新宿世話に
なってるのにわざわざ他社に乗り入れさすか!
近距離は江戸崎・大宮つくば・NAK'Kで失敗してるから慎重なはず
TCの新路線は仙台だろ?
んでもって今日の水戸北ルートはいかほどだったのかな?
思ったのだが、ダイヤ見ると貫徹便がだいぶ貧乏くじ引いてるな。
まさかとは思うが、9:20水戸発茨城大学ルート東京の折り返しは20:20じゃ
ないだろうな!?
それとも、新宿以外の東京行きは向かった順にルート関係なく折り返すの
かな?どちらにしても無駄な休憩時間多すぎ。拘束時間が無駄に増えたな。
>>770 関鉄のウテシさんの情報によると仙台・名古屋は延期だって
ウテシの出入りが激しくて路線バスを回すのがやっとらしい
今回の高速計画も赤字路線を廃止して浮いた人員でまかなうらしい
とにかく、採用募集には応募してくる人がいなくなったそうです。
筑波大中古ってどうなったんでしょうか?
水海道〜東京も減便だって!
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/17(火) 01:02:08 ID:jVuOrXk9
新車の中型が増えたね〜
中型新車が嫌いだ
大型新車か小型新車ならまだいいのに
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/17(火) 01:04:27 ID:EQsOZ571
>>769 荒川沖・ひたち野うしく〜都内は既存路線で失敗しているんだがな。もし現実になるなら大宮線みたいになりそうだな。
いっその事西武を引き入れて新宿駅・池袋駅・サンシャイン〜東池袋ランプ〜高松JCT〜小菅JCT〜つくばJCT〜つくば牛久IC〜栄町・ひたち野うしく・荒川沖・土浦の方が乗車率が良さそうな気がするが。
渋滞を考慮するとイメージの悪い両国・箱崎を経由した上で新宿まで降りられないのはマズイ。飛鳥山の方を経由して東池袋なり池袋なりで他の交通機関に逃げられるようにした方が利用者も安心するんじゃないか。
>>772>>774 ついに常総ルートにまで魔の手が伸びてきたな。これもウテシの数が合わなくなってきた証拠だろ。採算に乗らないというのも理由としては挙がるだろうが。
結局パープルはどうするんだ。減便数からいえば今回の撤退はないようだが、そのうちかつての古河経由みたいなことになるんじゃないか。
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/17(火) 06:57:28 ID:9tdm9Z9a
姉ちゃんメイドに守谷
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/17(火) 08:08:36 ID:EQsOZ571
>>778 そのルートだと小菅や板橋本町の慢性的な渋滞にあたるからあまりメリットがないな。
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/17(火) 11:37:31 ID:FEQEbVkw
きららちゃんはバイオ燃料だよね?
給油はどこでやってるの
パープル担当の常総ルートも減便ですか
パープルもウテシが離脱して阪東や東武に逃げているとか聞いたね。
そこで求人誌やハロワに募集かけているが聞いたところでは応募者がいない。
グリーンも同様らしい。
本体でも社員募集しても条件が悪くてしかも稼ぎ頭の県南部では、本体の
劣悪な労働環境が噂で広まって越境してバス運転手になる奴が増えているらしいよ。
主な就職先は、阪東、東武、大利根、京成、新京成、千葉交、レインボー、新京成
ニュー東豊、茨急や朝日、タローズも多いらしい、都営バスなんかも多いらしい
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/17(火) 21:44:04 ID:QP4n5N2S
久し振りに西武のお古が入るようだ。
KC-RM211ESN?
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/17(火) 22:25:11 ID:i8ll7NWN
>>784 京成は中型が少ないから西武しかなかったのかな?
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/18(水) 02:07:10 ID:Ysx2aug/
関鉄さんのバス車内広告の契約ってどうなっているんだろう?車両の転属で鹿嶋あたりの広告がつくば付近を運行するバスに貼ってありするんだが広告を依頼した会社は納得しているのかな?
>>787 西武以外だったら神奈中なんかも中型多い。
>>788 潰れてなくなってしまった店の広告も剥げるまでそのままにしていた前歴が
あるから問題なし。
神奈中の中型はU代だし、三菱中型はすぐ壊れる気がする
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/18(水) 21:50:58 ID:aXQJLyBO
三菱中型の評判はあんまり人気ないよね。
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/18(水) 21:57:23 ID:Ysx2aug/
中型はどこのメーカーが耐久性がよいですか?
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/18(水) 22:03:26 ID:49p0XmmW
>>793 日野
三菱中型が仮に関鉄入っても3年位で廃車されそうな希ガス。
もし元神奈中入れたら新ステップはどうするんだろうか
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/18(水) 22:54:04 ID:Ysx2aug/
新ステップって何ですか?
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/19(木) 01:17:24 ID:pJHZIuNC
1801MT
>>782 パープルの担当便数は変わらない。削るのは関鉄担当便だけ。
>>788 谷田部の自社購入のキュービックにつくば市内の某総合病院の広告がもう15年位書かれっぱなしになっていたような・・・。
看護師と注射器が書かれている黄色バックのやつね。
昔は荒川沖〜高野なんかでよく見かけたが、今は学園都市内でよく見かける。
800 :
茨観:2008/06/19(木) 08:27:19 ID:A0uRKPMC
800GET
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/19(木) 14:49:22 ID:vR8KBT2Z
八潮PAで降りた人いますか?
何だか数年後には常総ルートは猿島発着5往復のみ存置、運行はパープルオンリーとかになりそうな気配だな。
今回の減便で移動を余儀なくされる水海道車は潮来の経年車代替に使われるのかねぇ・・・。
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/21(土) 15:00:08 ID:6mmstWll
久々につくば号下り乗車
ガラガラかと思ったが七割は乗客いるじゃないか〜嬉しいような…暑苦しいような…
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/21(土) 15:27:35 ID:8q8jSCP+
>>803 減便しすぎて、平日下りは東京発の昼行便の中でも乗車率トップだそうです。
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/21(土) 16:00:09 ID:6mmstWll
今…桜土浦インター手前で東京行きとすれ違いまし。
乗客五人位でした……
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/21(土) 16:07:17 ID:8q8jSCP+
土曜の上り便はTX開業前から客いなかった。
>>804 下りを平日の昼前後に何度か東大通り(並木大橋の少し北側)で目撃しているが、いつ見ても7、8人程度しか乗っていないぞ。
それとも並木大橋の下車客が多いのだろうか。
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/22(日) 00:06:40 ID:5DHFn2mu
つくばセンターより並木大橋のが降車多いです。
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/22(日) 00:11:19 ID:dq81nz9F
混雑するのは東京発1700〜2430。
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/22(日) 03:08:29 ID:dq81nz9F
並木地区は常蛮線、TXともに駅が遠すぎるから高速バスがいまだに人気を確保できているんだな。
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/22(日) 09:26:54 ID:5DHFn2mu
最近TX混むのでちょっと時間はかかるけどゆったりできるバスのがいいかも… 下りのみだけど…
TXのせいで高速バスが壊滅するし路線車の新車が入るしろくなことがない
なんで貫徹のバスって始発なのに5分から10分も遅く発車したりするんだ?
MKやMTは酷すぎる
そうしないと途中で早着になっちゃうんじゃないの?
MT・・・水戸駅北口が始発とは限らない
MK・・・水海道車庫始発も有る
TC・・・雨の日に必ず遅れるのは運行図表に余裕が無いから→出発時間がずれる(特に露骨なのは阿見!)
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/22(日) 22:54:00 ID:+rMcr1WY
>>812 TXのおかげで沿線は人口が増加するなど、成長がみこめる。
中長期でみれば、TXは、むしろ関鉄を飛躍させる結果となるでしょう。
路線車に新車が入ることは、一般人には、サービス向上になる。
一般人は車両を気にしない
新車がいいと言う奴は一般人ではなく新車ヲタ
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/22(日) 23:29:49 ID:6OptDfvF
自分が所有するものではないので乗車したときに座れれば何でもいいです。
土曜の夕方に東京駅で高速バスを少し観察したが、水海道、江戸崎、鉾田、波崎は乗車率がよくないな。
特に水海道行きは30分後の岩井行きと乗車人数に倍以上の差があった。
東京駅発着の関鉄高速バスは数年後には片手で数えられる程度の系統数になっているんじゃないか。
来年1月 TCの営業所にGのTC営業所が出来るそうですよ
官官の路線がGに移行するにあたり開設されるそうです。
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/25(水) 00:30:22 ID:3IsTGh23
よかったですね。出島地区も安泰ですね?
お尋ねします。
1508と1509は存命でしょうか?
この2台だけが、どうしても撮影できません・・・。
>>822 そんなの撮影してどうなる
カメラが壊れるだけだぞ!
ニュー東豊のバスでも撮影してやってくれ。
すんません。sage間違えました・・・。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 16:43:20 ID:PHduD8z8
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 16:48:52 ID:e9RHKg0l
>>822 昨日江戸崎で寝てた>1509
取り替えたバンパーが相変わらず異彩を放っていたな。
ただ、1510が廃車体として江戸崎に放置してあるから、どちらもそろそろ危ないかも。
>>827 最近見ないとおもったら1510廃車体ですか・・・
気がついたらRGにも7EのLED車とキュービックのLED車入りましたね(共にU-LV324?)
>>825>>827 情報ありがとうございます。
両車とも廃車にはなっていないのですね。
同期車がどんどん廃車されて行くので、早めに撮影したいと思ってます。
(1509・1508を撮影すればRG・YTはフルコンプなもんで・・・)
ここ最近1509は運用に就いていないようなので、
暫く江戸崎留置中だったのかも知れませんね。
1508はYTのエリアが広すぎるので、運に頼るしかないようです。
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 18:31:23 ID:KjbKiWgZ
ネタがないとこっちで書くんだ
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 19:11:31 ID:jJJ6C4BV
よかっぺ号利用した人いますか?
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 19:36:42 ID:iLPIlBS7
>>829 最近だと1509は平日の午後に久保台線に入っていることが多い。
あともしかしたらだけど1524が一般路線から離脱したかも。
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 19:42:19 ID:KjbKiWgZ
いるよ。何が知りたいの?
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 19:48:51 ID:7qTzndFd
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 20:07:58 ID:e9RHKg0l
>>829 1509だが、今朝の江戸崎車庫→佐貫駅で使用するために昨日は江戸崎に留置していたらしい。
普段は
>>832の言っているようにNT運用が多いから、佐貫駅発着で狙うのが吉かも。
ちなみに平日朝の江戸崎車庫→佐貫駅は、龍ヶ崎市内の混雑が激しいこともあって大型車指定になっているんだとさ。
>>837 ミスった。
×今朝
○明日
自己レスでスマソ。
7Eでも自社発注は人気あるのか。整備悪いと思うが
>>838 数がそんなに多くないからね。
神奈川の方も7E乗るならやはり自社発注のほうなんだろうか?
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/30(月) 00:51:14 ID:/HMVUKEJ
7EならMP218がいいな
ただ京成の7Eはヲタ席の足置きみたいな台が小さいのが欠点
それさえ無ければ完璧なのに
841 :
822:2008/06/30(月) 21:45:00 ID:ZICav6Ha
>>832>>836 詳しくお教え頂きまして、誠に恐縮です・・・。
早速、午後休を申請して佐貫へ向かうことにします。
撮影しやすいロータリー入口が、午後は順光になりますし。
>>835 特にサイトを開設している訳ではないです。
バスコレ改造の資料集めに、細々と撮影していたのですが、
気がついたら、7割近い一般路線車を撮影していて、
折角なら現存路線車をフルコンプできたらと思った次第です。
明日以降常総ルートの減便に伴って水海道から2台転出があるわけだが、どこに行くんだろうな。
経年から考えると3〜5年式を抱えている営業所が危ないと思うんだが。この場合該当は潮来、つくば北、パープル下妻、グリーン鉾田、観光波崎。
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 09:51:03 ID:N4W7SZfb
白々しいな
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 16:15:17 ID:mjQaAIo9
前の会社の広告付けっぱなしで走るってどうなのよ?
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 17:27:35 ID:zZ1jFAoP
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 23:14:44 ID:awzQlqDg
>>842 水戸増回用に1台、G鉾田1台、パープル1台。
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 23:30:25 ID:S6w/iPry
U-UA510TANを筑波山用にしてほしい
>>842 >>846 予想
水戸だったら、1797(IBM GALA)グリーン鉾田、1773(AERO)
パープル、1797,1800,1801あたりか。
あるいは、潮来のU代車(1696・1697あたり)を波崎に1台転属させて、
1800,1801あたりか1820以降の車両を転属というパターンもあるかも。
ところで、三菱車が中心になりそうな潮来はエアロエースを入れるのかな??
時刻表を見てみたら八重洲南口の20時台前半はどの路線も関鉄で固まっているな。
しかも20:20は5路線同時発車のオマケつき。
>>848 最終的には巡り巡ってパープルと波崎の経年車代替という形に落ち着きそうなんじゃないの。
こうなると転属が直接か玉突きかという違いだけ。
850 :
822:2008/07/02(水) 21:25:22 ID:gYnfLaG1
>>845 画像、ありがとうございました。
ベンチレーターの配列等、参考にさせて頂きます。
なかなか休みが取れず、廃車にならないか気掛かりでなりません。
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/04(金) 11:29:22 ID:10hAeDr2
そろそろ、余剰の高速が来るころですね
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/04(金) 12:38:40 ID:PYrxubNG
流れ豚切りですが、オリジナルバスコレ出るらしいですね。
9月くらいまで新車導入はないような話が前に出たみたいだし、しばらくは水海道の減車転出くらいしか話題がないのかな。
>>851 前回の土浦〜大宮廃止→土浦車の潮来転属のときは約2週間ほどのタイムラグがあった。水戸陸運支局管内に転出ならナンバー取得の手続きもあるから、転属は来週辺りになるんじゃないの。
>>853 高速用新車はいつもこの時期に数台程度入ってるが今年の夏は入らないのか。
>>852 公式HPとかで通販なのかな?結構欲しいかも
>>853 路線新車入る前にまた数台くらい中古来るんじゃない?
まだ結構元年車いるから。
>>854 入れば入ったで喜ばしいことではあるんだけどねぇ・・・。最近は鉾田とか水海道とか採算が怪しいところにも直接投入しているから、仮に投入となってもどこに行くのかまったく検討がつかない。
それより麻生線の存続が本格的に危ない。現状ではグリーンの体力じゃ持たないような乗車率になっている。
安物を使い捨てよりいいものを長く使ってほしい
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/04(金) 22:25:04 ID:esJmD+zi
>>857 関鉄も鉾田まで走ったって潤うだけの客いないことくらいは想定してたろ。
沿線は農村地帯でそうそう東京行ってまで遊んでくる奴もいないだろうし
東京からだって何もない麻生や鉾田に用事のあるやつなんているわけない。
新車入れたのも実は潮来のエルガミオ配置したのと同じ理由なんじゃないの?
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/04(金) 22:29:01 ID:Zh1u75bq
>>853 麻生線は所要時間が長く、本数も少ないしな。おまけに需要支えていた佐原市民の人も千葉交通の路線にとられちゃってるからな。こうなると高速の鹿島線を潮来駅あたり経由する路線作ればようないし
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/04(金) 22:41:01 ID:GMjtbLwX
水海道転出の件だが、水戸は大増発やって臨時は極力つけないように
してると思うが、休前日や土日の出動台数を考えると、1台足りない。
回らないこともないが糞ダイヤ(業務的な)なので1車両が数本しか
2往復出来ないんだよな。
MTには1台は確実だと思われる。
それと麻生鉾田の件だが、思い切って半分は麻生経由鉾田・半分は
霞ヶ浦大橋経由鉾田にしたら?それはむちゃかな?
鉾田駅・玉造・阿見経由東京駅
鉾田駅・玉造・小川・玉里経由千代田石岡ICから東京駅
なんちゃって
>>861 鉾田発は51号回りのほうがよくないか?
鉾田→新鉾田→大竹→汲上→荒井→カシマスタジアム前→潮来車庫→潮来駅→以降現路線
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/04(金) 22:55:02 ID:esJmD+zi
どーやったって乗らないものは乗らないとおもう。
そもそも鹿行北部で採算に見合うだけの路線なんて無理。鉾田延伸で
それがわかった。利根川縁にあるバソナだっけ?あそこに入って
行方地域を循環するバス走らせる方がまだ現実的なんじゃないの?
江戸崎線も沿線自治体が代替手段を見つけるまでの時間稼ぎで赤字補填しているような時限付きの存続だしなぁ。
こりゃ八重洲南口8番乗り場発の関鉄便はまとめてあぼんしゃちゃうのかな。
麻生線北部は鹿島神宮駅からのフィーダー輸送の方が現実的かも。このままだとグリーンそのものの赤字をいたずらに拡大させるだけ。
実態としてクルマが出せる組は水郷潮来やセントラルHのパーク&バスライドに流れているみたいだし。
今思ったけど波崎も怪しいんじゃないの?JR便は一応車両は関東のだけど、運行をバステックに投げちゃってるんでしょ。
昼間の便もあまり乗っている印象がないし。
>>861 水海道からの転出が1896とか1939だったら常総ルートのお先は真っ暗だな。折角入れた新車をあっさり手放すのは存続の意思があまり強くないってことになるし。
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/05(土) 00:29:29 ID:BS6+QlwH
水戸発東京行きは水戸駅南口と水戸駅北口とどっちが客多い?
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/05(土) 00:33:16 ID:ZeYDZx/w
北口
増発つけてくれないとなあ・・・脇に人が来ない方が良いのに・・・・。
10分前の便に乗らずに定時便乗ると空いていてよかったのに・・・。
最近じゃ赤塚に停車するフレッシュのお世話になっているよ。
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/05(土) 06:53:01 ID:hSgSIRDZ
>>868 それはわがままだろ。脇に人が乗るくらい客いるから初めて儲けがでるのに。
そのままフレッシュ使った方がいいかも。
でも脇に人が乗ると狭く感じるのもわかるけどね。
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/05(土) 11:44:35 ID:lzTCQiLt
波崎は水郷潮来で儲けてるようなもん
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/05(土) 11:47:53 ID:ZeYDZx/w
>>870 北若松のスポーツ合宿施設への学生団体の利用もかなりあります。時には専用の臨時便を何台も仕立てて対応しています。
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/05(土) 14:30:35 ID:lzTCQiLt
>>869 一部車両には44人乗りもまだあるが、さすがに44人乗りトイレ付きは
1時間以上の路線にはキツイ。水戸は定員40か38にすべきだね。
確か日野の標準仕様も42だが、38人定員に直して、狭苦しいイメージは
なくすべき。1718MTが確か44人仕様だったと思う。最近はJRが楽座シート
導入で方針転換。
>>871 バステック便乗ったことがあるがメガネの兄ちゃんでロクすっぽ会話が
出来ないようなヲタだったぞ??接客中に大量に汗かいてて、
大丈夫かよ、と思ったことがある(余談だが)
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/05(土) 16:13:10 ID:BS6+QlwH
1939が修理に出ているらしい。何かあったのだろうか。
>>869 まあそうなんだけどねえ・・・。
せめて補助なしでセンターアームレストあると良いんだが。
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 07:29:37 ID:beCI4UNM
安さと快適を一緒に求めようとするのもどうなのかね?
高速バスにもサービスの限界があるんだから。
高速江戸崎線下り最終2020って・・・終わってるなW
TMライナー号と同じ運命?
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 15:47:43 ID:V84PvfA3
江戸崎16:00が出来たのが嬉しい
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 17:54:22 ID:jnYbPgBh
本日東京駅1750発江戸崎行きで大量積み残し発生!減便し過ぎだよ〜
>>877 麻生線撤退の時と同じようにしただけでしょ。22:20は結構乗ってたから設定取り止めが惜しい。
漏れも週末に同僚と飲んだ後に上野での乗り換えが面倒ということでだいぶ世話になった(北荒川沖経由時代の22:00発の頃から世話になっていた)。
江戸崎も松伏みたいに深夜下りに重点を置けばまだまだ見込みはある。
>>879 過去に召し上げられた1794と1795を呼び戻して増便に当てるとかしないとダメなのかな。パーク&ライドをやっていない阿見中央とか谷津入の利用者が多い。
そういえば1819の後方右側面のパネルがなくなっていたんだが、走行中に当てられたのか?ちなみに今日の鹿島線の臨時(東京駅15:10発)に入っていた。
>>880 いまTCで江戸崎線に乗り入れる計画しているよ
発着は阿見中央か阿見中央公民館で1日4便計画中
仙台線が延期に伴いやるそうですよ
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 22:05:18 ID:EO9TL4ne
焼け石に水って感じだね。
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 23:11:57 ID:jnYbPgBh
深夜便はコストがかなり掛かる。営業所の事務員の勤務時間は延びるし、乗務員、事務員の深夜割増手当てが必要になる。特に一般路線の終車が早い営業所は深夜便が車庫に帰って来るまでの時間分新規コストが発生する。だから簡単には高速バス深夜便は開設できない。
>>881 情報さんくす。
土浦はパープルの二匹目のどじょう狙いだろうか。新規路線延期とはいえ、その間に高速車を遊ばせるわけにもいかないしな。
中央公民館ってことは三菱化成の前のT字路を右折するわけか。若栗辺りの利便性は上がるだろうがどうなんだろうな。過去に阿見中央発着で苦い思い出があるだけに、土浦が参入しても阿見止まりでは育つ可能性が薄いと思うんだが。
あとは荒川沖とひたち野うしく地区をどうするか。土日は午前上りにひたち野うしくから乗車する客が1〜2人いるから、この辺のリサーチ次第かと。
沖新田や荒川沖入口に停留所を置いて、もっと荒川沖地区で気軽に乗れることをアピールする必要もあると思う。
夕夜間下りは荒川沖の東口ロータリーで客扱いするなど柔軟な運用に期待。
以前新宿〜土浦を京王と共管でという話も出たが、もしやるのであれば江戸崎線でどれだけ荒川沖とひたち野うしくの利用者を取り込めるかが重要になるんじゃないの。
そういった意味では土浦車の東京〜阿見に高速バスというのは今後を占う上でもかなり重要な気がするが。
>>876 ですよね、そう言う事で快適さを求める私はやはり常磐線の特急を使います。
結局こういう客を逃すんですよ、バス会社は。
どうせ補助席なんて滅多に使ってないんだから。
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 06:22:01 ID:mN+HUTms
>>885 その方がいいですよ。私も窮屈な座席で2時間過ごすのが嫌なときは
迷わず常磐線特急使っていますので。
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 08:01:18 ID:EpHF0mtF
鉄道スレで同じみの常蛮線糞特急なんか使わなね〜よ、走る宴会場やろw
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 11:56:54 ID:oFsITcU8
高速バス使うのが嫌なら特急使えばって書いただけよ
別にどっち使おうとかまわん
高速バスもおばちゃんグループが乗れば半宴会場だろ。
運転士にあれこれ仕切り入れたり。
鹿島線ってセントラルホテル止まりでも成り立つほどパーク&バスライドが定着しているんだな。
>>889 まあ、なんと言われようが良いですよ、馬鹿ですからね。
でも補助席なんて滅多に使わないんだから
ちょっと横の広い椅子入れてくれても良いと思うんだけどね。
補助つきの椅子の方が買うときに安いのかね・・・。
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 01:15:41 ID:xQPlhA47
>>891 カソテシにそれを求めても無駄です。
それならアイリスライナーあたりにお願いしてみたらもっと凄いバスが期待できるw
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 10:30:14 ID:rGLjLoXT
E尺はその後どうなりました?
MTの高速バス早すぎ 常磐道で130キロは出ているぞ
追い越し車線で自家用車ゴボウ抜き
関東鉄道グリーンバス鹿島鉄道代替用鉾田のナンバー水戸??751号車冷房故障気味全然涼しくない。オンボロバス
ちゃんと直せ!って言っても無理か?
>>890 神栖の工業団地に行く社員とかが結構使っているからね。
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 22:56:44 ID:+3AmIjS4
>>896 エアコンの設定温度を29度にしているんだよ。
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 22:59:50 ID:o/HxVBcK
>>894 夜行兼用車の担当者Hは早い
八潮の渋滞でも、昔からPAすり抜けやってる
信号待ちでしょっちゅうサイド引くけど運転はテキパキしてて気持ちいい
考えて走ってるタイプ
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/09(水) 01:02:56 ID:UwMHsSOp
龍ヶ崎のバスモニター調査で、佐貫駅発着の路線バスの行先が分かりにくいという意見があったそうな。
確かに初めて乗る人だと、NT線の行先表示は漠然としてて分かりにくいかもね。LED表示ではさらに経由地が省略されてるし。
>>891 正気か?補助席が出ない便なんて夕方以降の下りはむしろ少数だろ。
筑波大学線とか鹿島線辺りは積み残しすら出ているというのにな。
水戸線も土日の夕方は積み残しを結構見るぞ。
補助席がなかったら特に休前日の終車近くは暴動ものになりかねない。
エアロエースとか問題ありすぎだろ・・・(特にミッドナイトつくばに入った時は乗車便繰上げの措置がとれないので最悪)。
>>901 確かに佐貫で行き先を見ると、終着地が北竜台なのか龍ヶ丘なのかがはっきりしていない感がある。
その辺は漏れの地元(牛久)もどっこいどっこいだとは思うが(○○循環や○○団地がやたら多い)。
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/09(水) 05:24:08 ID:GH+VXpvU
朝っぱらからすげー長げぇアイドリング
温暖化防止はまずこの会社を潰すことからだな
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/09(水) 07:09:39 ID:kNzuMXqR
東京〜つくば線は最近は続行便を出す有り様。減便し過ぎだよ。
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/09(水) 10:53:05 ID:TKYG3nbl
バスは一便一台が原則という件について
回送かと思ったら実車
マジで客いないのね関鉄のバス
CO2削減に協力するために走らない方が良いんじゃないのか?
>>901 貫徹もそろそろ系統ナンバーつけたほうがいい気がする・・・
水戸営業所の系統はわかりにくすぎる
つくばセンター〜阿見中央公民館線は荒川沖駅で系統を割った方がいいんじゃないの?
現状は阿見住吉交差点を横断して駅に寄らないから利用者が少なすぎ。
おまけに住吉を挟んでの東西間の利用そのものも少ない。
運行を開始してから5年が経ったが、未だに何をやりたいのか分からない路線。
知らないうちに減便する始末だし。
>>907 昨年回送まがいの谷田部車庫行きの営業車が深夜の板橋不動尊付近を猛スピードで走っていくのを見た。
取手最後の木床車1505いよいよ廃車みたい。
今日の帰りに見たら、前ドアが外れて車庫の隅に放置してあった。
…まさか運行中に外れたのか?
>>903 水戸で補助使う便あるのか?最近乗ってないから知らんかった。
だれもちなみに筑波と鹿島の話はしてないぞ、わしは水戸だけだぞ。
でもちょっと前までは金曜の夜は基本増発付きだったんだけどね・・・。
まあ原油高だから仕方ないか。
まあ良いや、こうなったらバス会社を応援するために狭くても我慢して乗るよ!!!。
地元で廃車発生。ぱぱ調査せよ
2年式なのに勿体ない
>>914 神奈川の方、今後も秋にかけて新車及び中古が大量に入るらしいから夏休みにでも最後の2年式乗り納めでもしてきたらどうだい?
乗りたいところだが、今年は忙しいし、平日しか行けないところを優先して行くから乗れないかも
関鉄は中古ツーステも継続して入るからまだいいよ
京成のKC-LVに乗ったことあるけど結構いい車だった
>>916 今年暮れか来年初頭あたりには京成のKC-LVも関鉄に来ると思われ。
そういえば先日TCの乗務員氏が1502と1503もそろそろ順番が回ってくるかもとか言っていたな。
個人的に惜しいと言えば惜しいんだが、経年車はきちんと入れ替えないと岩手の某事業者みたいになりかねないからな。
まぁ自宅から駅までの行き来とかでバスにただ乗るだけという観点で見れば、早い段階でマイコン制御のエアコンを搭載したクルマに統一してくれれば後は文句は言わない。
京成のKC代大型はいい車だが、中型ワンステが座席少なくて最悪なんだよな
9214EDってまだ生きてたんだな。
移籍車が入ったからもう廃車になったのかと思った。
関鉄も運賃一覧サイトに載せればいいのに。
三角運賃表じゃなくていいから
BSIも運賃の質問が途絶えたね。それより過去ログストック再会してほしいが。
>>901 LEDの表示内容は営業所によってかなり差がある。
土浦や取手は経由地は勿論、英語表記や終バス表示等かなり使いこなしているけど、竜ヶ崎や水海道あたりはまさに猫に小判。
ああいうデータって営業所単位でつくってるのかな?
>>921 とは言ってもダイヤ改正の情報すらHPにアップせず、プリントアウトしたのをベニヤに貼ってバス停に針金でくくりつけるだけの会社だからねぇ・・・。
一般路線でHPに改正の情報が乗ったのは、3年前のTX開業に伴う改正のときだけだったな。
そんな会社に運賃一覧をHPに掲載することを望むのはちょっと難しいんじゃない。
高速つくば線に至っては、7/1にダイヤ改正したのに古い時刻表がそのまま掲載されている始末。
JRはちゃんとトップページに告知が出ているのだが。
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/11(金) 22:15:15 ID:GP+KFpa5
スレッド式掲示板になってからログ更新しなくなったね。
まぁ、更新てもいいけどねー。
人が書いたもの読み返すなんて面倒くせえし
編集人も書き込み把握してなさそうだもんな。
>>924 5年前に大規模なダイヤ改正があったときも公式にダイヤ改正のお知らせと載せていた。
その後、RG管轄の廃止&減便のお知らせの時はここでいろいろ指摘されて公式にRGのダイヤ改正のお知らせを載せてた。
>>926 江戸崎線の時刻表のページに至っては下の方に関鉄ニュータウンつくばの文字が残っているし。
そういえば阿見町HPの高速バス案内の画像はいつまでガーラ(1794EDか1795ED)なんだよ。
既にどちらも水戸に転出して、1794はさらに下妻に再転出しているのに。
筑波山シャトルは未だに5Eが載ってる
5Eで筑波山に登りたかった
>>929 死にたいならご自由にどうぞ
整備不良で坂道でライニングが焼けて崖底へまっしぐら
U-UA510TANやKC-MP717PTを筑波山用に転用できないのかね
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 09:40:42 ID:Zy/1Quxz
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 11:46:06 ID:NdHn/N2b
携帯の時刻表には、土浦〜大宮が残っていたりする。これがカソテシquality!
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 12:33:14 ID:JPRsFVpc
うっせーmitotobu
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 12:47:14 ID:NdHn/N2b
ミッドナイトつくば臨時便
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 13:25:39 ID:L/pgWEv5
煽りいれてる暇あんなら
ネタ拾いの聞き込み行ってこい。
使えねえなタコ
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 17:12:16 ID:NdHn/N2b
うる星やつらは大人しくしてるちゃ!
>>935 昨晩の2430発が2台運行だったみたいだな。
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/14(月) 01:07:32 ID:Jpecm8pC
みんなどうした?元気ないぞ!夏休み目前なんだからガンバレ
1000鳥合戦はじまるぞー!!
>>931 神奈川の方、筑波山シャトルは臨時増発時は紫のわかば号車やYTの高速予備車などが入る。
学生輸送などのバスは基本的には入らない。
1797Pを常総ルートで確認。ついにMKからの転属が出たな。
これでMKの旧高速塗装はエアロバスオンリーになった。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/14(月) 12:06:06 ID:Ze0+yy1w
>>941 旧ガーラが全滅で居なくなっちゃったのか
寂しいね
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/14(月) 19:08:41 ID:gdfCnWn4
MKの高速車は新型GALA1台以外はエアロだけになってしまったんですね。PとMKの区別がつきやすくはなったが。
pのウテシが足りなくて高速撤退だとか聞いたぞ
誰か奇特な方、入社してやってくれ
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 00:29:15 ID:HprKrsCJ
いまでもMKから応援でいってるの?
作成途中の時刻表見たけど、土浦車庫発ってあったんだね
何で一本だけ営業で出庫するんだ?
>>946 > TCの東京医科大学発三区〜荒川沖駅東口って片道だけあったんだね
> 何で休日(1230)の一本だけなんだ?
新しい潮来車庫(関鉄専用の置き場)って、どこにある?
見付からなかったんだけど…。
>>949 むかしの日本水郷観光自動車の牛堀車庫がそうだよ
>>950 dクス!
でも、牛堀車庫の場所がイマイチ分からず・・・
旧日水観の本社とは違う場所だよね?
茨観復活について続報とか入ってる?
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 23:19:05 ID:Jz7uU8db
E尺の情報は?
>>946 免許維持路線。
もう5年くらい前から片道1本。
ずっとBSIの路線図誤植かと思ってた
ひっそりと車庫発だけあったとは
これで関鉄でダイヤが掲載されてないのは関観の路線だけだな。
>>948 TX開業に伴う路線再編であのダイヤになった。
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 01:05:25 ID:HQCq2wSD
つーか、グリーン車反対運動展開するプロ市民よるの黒茶は営業妨害もいいところなんじゃないか?
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 07:06:06 ID:irI+hx+/
検索で引っかかるようなところにいつまでも放置している関鉄も抜けてるけどね
更新せずに間抜けなのも完徹クオリティ
よかっぺ号の改正はよかっぺ!ですか?
・・・終わってるな(大爆笑)
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 12:05:35 ID:+ziG4SB9
ごぢゃぺ
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 13:09:01 ID:qZSbGrP2
>>944 Pは根性悪い奴が多いから、募集しても入る奴が居ない。
給料も激安で、馬車馬みたいに働かされるし。
>>961 系列で過労死と思われる疾病で何人亡くなっているのか考えたら行くわけないでしょ
どんな働き方してるんだ?蟹工船じゃあるまいし
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/19(土) 09:11:02 ID:WCwNHacF
県のサイト見づらいか?アクセスには時間かかるけど。
東京駅11:40の鹿島神宮行き使用予定車が車両故障で運休。
当該は何だろうか?
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/19(土) 19:39:20 ID:T5R2YGCL
客席のシートベルトに不具合か?
トイレが壊れたのか?
謎が謎をよぶね
アド街、ちょっと期待したけど…。
東京駅-鹿島神宮駅で定期券ってないのですか?
2年式の6Eにもようやく廃車が出始めたか。
見た目が古臭い6Eはどんどん置き換えて欲しい。
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 18:05:26 ID:/Sqqg6nr
そろそろ新スレッド建てないと駄目なんじゃね
1000レスまで後、31回なんだから
そこで、俺が考えた新スレッド名
関東鉄道バススレッド10【本体・グリーン・パープル・観光バスの田伏車庫方面行きの今後】
なんてどう?
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 18:06:25 ID:/Sqqg6nr
間違えた
関東鉄道バススレッド10【本体・グリーン・パープル・観光バスと田伏車庫方面行きの今後】
でした
長すぎやしないかい?
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 18:24:48 ID:HJmQ7Dsi
>>967 残念ながら高速バスかしま号には定期券はありません。鉄道ならあるかも知れないがかなり高額でしょう。
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 18:57:22 ID:lq+fedwx
昨日、筑波山シャトルで紫のP007に乗ったんだが、
これが
>>940の言ってるやつなのかな。
それにしても混んでた。補助席まで満乗り。
普段のシャトルを知らないんだが、
蛙の2ステ車を使ってるの??
>>973 TKのワンステとGの京急LVなんかが入ってる。
17:00頃の土浦北から桜土浦間の常磐道でMT1806の2分ほど前に先行して走っていた
MTの高速車が追い越し車線で130キロは出ていたぞ
一般車線を走っていた自家用車を3台も追い抜いていった。
何でそんなに飛ばすの?
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 19:30:18 ID:LbtlhTIY
車線変更できなかったとか?
関鉄の高速バスはよく飛ばすのは有名な話
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 19:46:40 ID:rS5yzeW8
糞国土交通省のせいで飛ばせなくなったはずだが
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 21:14:03 ID:2o5x+xy6
>>962 毎日14〜15時間30分拘束のダイヤに、走行距離220〜260k。
その中で、休憩は60分だけ。
ダイヤによっては、45分と15分に分けて休憩なんて場合もあり。
夕飯は、まず食う暇なし。
ハンドル握ってない時間は、1円にもならない。
すなわち、長時間勤務させられる割に、金にはならない。
週休1日、公出して精算すれば金になると思うが、その日に長時間の割に実働時間が大した事無いダイヤに乗務すると、精算しても12000円にもならない事もある。
休日は、月6日程度。
正月も、ダイヤの本数が日祭日と大して変わらないから、あまり休めない。
正月出勤手当てがゼロ。
前日6時から21時勤務で、翌朝5時出勤で19時までのダイヤに勤務させられる事なんてざらにあり。
それでいて、手取り21万程度。
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 21:20:21 ID:iOdYWqtq
>>975 1806=水戸南口15:50発、水戸北経由東京駅行き本便
2分ほど前の先行=水戸南口15:20発、大塚経由東京行き続行
と判断すれば2分先行のMT続行が慌てて走るのもわからなくはない。
ちなみに先行の水戸南15:20発は石岡16:15予定、15:50発は16:45予定
漏れは15:20が大塚あたりで満席になり慌ててMTの続行出したため
大幅な遅れが発生してしまったのではと推測。
983 :
973:2008/07/21(月) 21:59:13 ID:lq+fedwx
>>974 サンクス。
2ステのわけないやね、ワンステだった・・・
ところで元大阪市営車は見かけなかったけど、
もうシャトルには使ってないのですか?
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 22:06:03 ID:7JDPXfJk
先月つくばセンターで見たけど。
>>983 今でも元大阪市営は筑波山シャトルにたまに入ることがある
986 :
983:2008/07/21(月) 22:56:53 ID:lq+fedwx
一般路線だとどのあたりに運用されているんですか?
あれロングシート主体だから山シャトルにはあんまり向かなそう。
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 23:07:34 ID:lsyt8fOo
土浦しかねーだろ。
まだ岩瀬まで路線あるけど、免許維持だから使わない。
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 23:08:55 ID:HJmQ7Dsi
今晩も水戸駅南口発新宿行きの最終便が関鉄の続行便が付き、東京行き最終便がJR二台のお決まりのパターンでした。
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 23:34:33 ID:HJmQ7Dsi
1924YTとかは普段取手線で見かけるな。全長が長くて使いにくそうだが。
991 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 23:42:40 ID:5j0PVcUQ
このスレは、これより1000取り合戦に入ります。
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 23:51:31 ID:QlfzKLEk
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 23:59:44 ID:HJmQ7Dsi
真壁と勘違いしたんだろう、たぶん。
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/22(火) 00:01:02 ID:KZRYoDvu
土浦〜玉造・・終わった
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/22(火) 00:03:42 ID:/0PW+4s2
1000なら来年は路線新車30台&高速新車10台導入
996 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/22(火) 00:05:09 ID:QlfzKLEk
1000なら今すぐ神奈中中古&KKK中古大量導入
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/22(火) 00:05:55 ID:yeF0EY10
土浦〜仙台は既存のTCの高速車を使用する?
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/22(火) 00:06:07 ID:QlfzKLEk
1000なら三菱の新車導入再開
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/22(火) 00:06:36 ID:HJmQ7Dsi
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副業にカブトムシ売りを始めます
1001 :
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