【ヲタ専用】岐阜バス　７号車【運転士大募集中】

イベント行って来ました。部品ありましたよ。10時少し過ぎに行ったら数が少しだったので全て売約済みでした。がすごい物ばかりでしょう。
岐阜乗合と書かれたバス停。
特急しらとり号のヘッドマーク
名古屋空港のバスのフロントに付いていた看板。
車両デザインのサンプル画
下呂特急のテープ
が置いてありました。
値段が剥がしてあったのでご存知の方教えてくださり。

ガセ乙

ところで、おぶさ墨俣線の N40：長良医療センター って変じゃね？
N40だと長良北町のような気がするんだが・・・
今のところN4xは41,43,46,49が埋まってるみたいだけど。

あとJR8番の時刻表、経由地の欄がひどいことになってる（まさかまんま掲示してないよな）

彼が、再編成記念式典の模様を届けてくれます↓

パピヨン号の新車はまだ？

今日フリー乗車券で初めて八幡まで行ったが路線バスの片道２時間ってすごいな
運転士は疲れんのかな八幡営業所は大変だな

>>703
普通ならN42が振られるはずだわな

病院だけに42（しに）は縁起悪いだろう

>>706
去年それで荘川まで行ってもう懲りたわ
帰りは高速バス使って帰ってきた

>>709
俺なんか初年度（高速使用可）のとき行ったけど、もう懲りたｗ
初日夕方の美濃市駅〜洞戸栗原便が見事にフリー券使ったヲタばっかりだったのには噴いたがｗ

>>703>>704
PDFの時刻表は､N42だよ｡

やっぱり今年も､八幡方面へ出掛ける人は､多かったのかな？

>>711
アンカーミス

>>707>>708
PDFの時刻表は､N42だよ｡

10/1のダイヤ改正が､見れるみたいだよ

>>707>>708>>711>>712
長良医療センターは､実物みたらN40でした｡ ｽﾏｿ

>>713
改正される路線はどれ?　見方がわかりません

加納島線の土休日朝始発のJR岐阜行きも、時刻表では「K」だが実物は「C」だった。

>>711
今日16時40分ごろ八幡町相生で見たJR岐阜行き、立客多数。

>>715
改正される路線名は、
岐阜上之保線
八幡線
大洞緑団地線
日野市橋線

一部バス停には申請中との但し書き付きで掲示されてる。

>>717
今確認したけど
八幡線→減便
岐阜上之保線→JR岐阜発川合車庫行き廃止
でおｋ？

通勤で（夕ラッシュ時に）
初めて 大学病院行き快速 乗ったけど、今までの同時刻便と比べて空いてたなぁ。
2系統接続便だったのに。

まだ実質初日だったから客の方が様子見してたのか
それともバス停の時刻表と違ってたからなのかｗ・・・早く直してや。
（JR岐阜、17時〜19時台の快速が未記載or普通便との記載）

ちなみにJR岐阜発車時に2分ほど遅れてたが、それ以上遅れることはなかった。
回復もしなかったけど。
（名鉄岐阜ターミナル→JR岐阜が2分設定ってのはさすがに無理がある？）
あとは忠節橋が混んでるときにどうなるかかな。

>>718
PDF、もう見れるってこと？
どなたか見方教えて下さい。

>>639のやり方で日にちだけ変えてやってみたけど見れないんですが。

あと改正されるのは､
川島前渡線
関鵜沼線
倉知線
だよ｡

各務原東部線（岐阜バスコミュニティ）も改正されるそうな
www.gifubus-com.co.jp/index_files/kagamigaharatoubu.pdf

>>720
ヒント つ ローマ字とは限らない。左メニューのPDF時刻表ファイルの路線名を入れる

>>716
ありがとうございます｡

明日は祭日だから､込むかな？続行便あるかな？
土日で見た方いらっしゃいますか？

>>721
川島前渡線なんて、昔の国鉄ローカル線の経緯
そのまんまだな
乗らない→減便→更に乗らない→更に減便
の悪循環

自分が高校生の頃、ブルのかわりに中型が入った
時点で嫌な感じはしてたんだが、まさかここまでorz

やっぱり八幡線は､大混雑してました｡
続行便なしで､途中停留所は､満車と言うことで､通過で､乗れなくて怒っている人もいました｡
城下町プラザには､20分遅れてつきました｡

>>718
八幡線は､単なる減便ではなく､美濃市駅で分断されるみたいです｡

バス停の貼り紙は､
１ 岐阜〜美濃市駅
２ 美濃市駅〜郡上八幡
３ 美濃市駅〜郡上八幡
(美濃病院通過)
の３つに別れるみたいです｡

詳しくは聞いていませんが､岐阜〜八幡へ普通でいく場合､美濃市駅で､1回精算するような話です｡
車両は､そのまま行くか､乗り換えかは､わかりません｡

長文ｽﾏｿ

八幡線の混雑を尻目に岐阜上之保線に全線乗車してきたおれが通りますよ
岐阜上之保線の一部系統廃止についての詳細

1.岐阜上之保線は岐阜関線に路線変更
せき東山−川合車庫間を廃止
名鉄・JR岐阜−せき東山間は従来どおり運行

2.関市巡回バス（広域）関上之保線の開設
経路は、関市役所−中池公園口−せき東山−大平賀−神野−殿村−岩−川合車庫
岐阜バスの定期やカードは使えなくなり、関市のバス補助券と現金のみ使用可能
岐阜バスの中型車を借りて運行する模様

3.関市巡回バス（広域）わかくさ号の一部廃止
わかくさ1号のうち、せき東山−中濃厚生病院−関市役所間の区間運行便を廃止
わかくさ1号の広域運行（せき東山−板取門原）は従来どおり

4.岐阜バス（関市巡回バス（広域））市街地線の一部経路廃止
東回りの区間運行便（関市役所−せき東山）を廃止
西回りおよび、東回りの循環運行経路は従来どおり

*関市巡回バスについては、広報せき2008年9月15日号を参照

八幡線分割するな、乗り換え面倒だぞ

市バス募集始めたね

>>724

新岐阜〜新鵜沼駅まで1時間に1本あったのが､懐かしい｡

それが､2時間に1本になり長平〜前渡東町で､分断され､前渡東町〜新鵜沼駅間が､無くなり現在に至る｡

八幡線も同様になりそうな気がしてきた｡

高速バスと料金が変わらないんじゃ各駅停車使わずにみんな特急使うから減便されても仕方ないんだけどな

八幡線は美濃で実質系統分割されるから八幡と美濃の共同運行になると予想

八幡線の分断は残念だが
実際八幡から岐阜まで高速使わず路線バスで行く人っているのか？
分断すれば運転士の負担は減るだろうし来年からは混雑しなくなると思う。

>>733
美濃で乗り換えダッシュが起きそうな気が…。

>>733オタの俺が乗るよ。

>>733
美濃より手前だが名鉄岐阜から下有知上切に乗ってる連れがいる

>>734
来年は多分、美濃まで先回りする椰子が増えるやろうなぁｗ
俺なら名鉄岐阜(高美線)美濃市(八幡線)八幡って行くな
まぁ別料金で高速乗った方がいいよ。日曜日にＢＣ発・普通１便が積み残し発生の中、おいらは高速でﾏﾀｰﾘ。おかげで１本早い荘川行き乗れたし。

加納島線の車内液晶運賃表が見やすくなってるな
0〜系統/11だけになっとる

本日某所に新型エアロエース３台、新車エアロスター４台ありました。

１７２はまだ健在？

ポンチョの新車
1141で柳バスで､使われてた｡

1141と117か。
なんかちぐはぐだなぁ。てっきり、コミバスに新車は使うと思ってた。

トランジットの調子はどうですか？

>>740
＿人人人人人人人人＿
＞な､なんだってー!＜
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　ﾚヘ/ー、u ＿|ﾉ
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　ヽ＿＿／>ー-イ／

>>741
「か1141」は２ドアか？

>>744

ちら見だったから､はっきり覚えてないけど､2ドアだった気がします｡

>>744-745
2ドアやったな（さっき見かけた）
つか、側面窓ガラスのあの白い線のイラストはなんなんだろう。
一瞬サザエさんに見えたじゃないかｗ

今日「か1141」を確認
前後扉の２ドア車やった

>>741
入口が後ろやから、ｅバスに使う予定はないかと

もう１台新車入れて、柳バス２台とも新車にしちゃえばいいのに。

ｅバスは１台で走ってるのか？

eバスの代走に､き963が､入ってた｡

ayucaの履歴読み取るソフトが出来てるんだけど、
話が出てこないあたり、スレ民的にはあんまり興味ないのか？

>>750
やっと出来たのか。
PaSoRiで認識するのかな？
リンクを載せて。

http://www.ayuca.jp/

>>752
PaSoRi持ってないから意味ないけど、なんかスゲー

>>752
履歴をアップしたらその人の生活圏が分かりそうだな

SFcardpeeperが全然対応しないから対応待ちの人が作っちゃったっぽいｗ
バス停のデータの穴埋めをしてくれる人がまだまだ足りない。

>>754
ユーザーがgoogleで未実装のバス停をまとめるとこ作ってるし、
生データ晒さなくても何とかなるようになってきてる。
バス停コード晒したぐらいで個人は特定できないでしょ。

路線ぶった切りの低脳な悪政は、どこが進めているんだ？

僻地いじめ、老人、障害者いじめだな。

オムニバスシティとか言ってる人たちのせいだと思うよ。
こんなことするなら、幹線だけでもLRT化した方がいいような気が…。

というか、サイクル＆ライドとか自転車で乗り入れる距離だろ。
考えた奴はなんなの？自転車乗った事ないの？死ぬの？

お前らさ、バス利用する目的って何？
岐阜なんてもはや名古屋のベッドタウンだろ
JR利用するなら西岐阜駅近辺に駐車場借りて通勤した方が楽だぜ
まあ市内均一区間内はバスの方が良いかもしれないけど

>>758
俺は、しょうがなく、使ってやってるだけ。。。

話ぶったぎりますが､
八幡線の分断は､八幡の車両で､岐阜〜美濃市駅運行して､美濃市駅で､客を下ろし､そのバスが､八幡営業所行きになりました｡

14時頃の目撃です｡

岐阜行きも八幡からの車両が､岐阜行きになりました｡

分断の意味ねー

>>760
休憩とらせるのと運賃を上げる目的じゃないの？

5分じゃあまり休憩にならないよ｡

普通に運賃上げるのは､総スカン喰うから､分断という汚い手を使ったのかな?

話しは変わるけど､eバスにか117が使われて､柳バスにか1141と､か612?が使われていたよ｡

き963使わないなら､有効に使う営業所に渡せよ｡

>>762
で、あんたがバス利用する目的って何よ？
それとも運転手？

>>763
氏ねｷﾓｸﾚｰﾏｰ

>>763

ガソリンが､安くなったとは言うものの､バス代が､まだ安いから

>>763

ガソリンが､安くなったとは言うものの､バス代が､まだ安いから

>>766
市内均一区間から通勤するならバスの方が良いね
自分はそのエリア外だから西岐阜に駐車場借りて名古屋や岐阜駅前に通勤してた
それでもバスの定期代で駐車場代払ってもお釣りがきた
流石にガソリン代までまかなえないが帰りの自由度がバスよりいいよ
それ以前はバス利用してたけどバス停に歩いて15分、バスで新岐阜まで30分…
まあ、時間的にも洒落にならなかったからね

>>764
今はバス利用してないしクレームもなにもないよw
人力監視システムを３年前から導入してるそうだしねw

富山ライトレールスレで岐阜のバス転換は成功だ!!と力説している奴がいるんだがみんなはどう思う？
俺自信よそ者だから岐阜市の政策の政策に文句のつけようがないけど
分断したらかえって不便になったような気がするのは気のせいかな？

>>762
あの手の車はもうダメ
バリフリ法があるから有効利用なんかできん
毎日使われてるやつなんて、美山車「き888」と各務原市ふれあいバス用に貸し出された
「き886」「き964」くらい

>>769
どう考えても岐阜バスじゃ使う場所ないよなぁ…
そういえば今日の18:35岐阜発のﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞﾓｰﾙ行きに岐阜22　108が入ってた、
いつもなら岐阜200　605とかなのに。

>>769
888は美山で使うのはいいけど、検査時はどうしてんの？
887ってのが美濃にあったよね？

>>771
代走は８８４でやるよ
８８４は神崎予備ならずハーバス代走もやるスーパーサブ

>>769
各務原ふれあいバスには､内装を改装した「き885」もあるよ｡

「き903」「き904」「き905」もあるよね｡
「き905」は､八幡にあるけど､後の2台は､どこだろ？

>>773
903は西で穂積リオの代走やみずほバスの代走で活躍、904は柿でもとバスに使用。

交通費精算の参考にしたいが記名式のアユカって窓口で最近一ヶ月くらいの
履歴の一覧出してもらうことってできるのかな？　

>>775
最近利用した20件までの分なら、ayuca取扱窓口（岐阜バスターミナル・JR岐阜案内所および各営業所）で確認可能。
定期券区間内乗車は確認できない。（ICカード乗車券取扱規則第14条）
履歴明細をA4版の紙に印字してもらえる。

>>773
まだあんのか＜「き885」
新ポンチョ「か1065」が入ってお役御免になったかと思った

高富にハーバス代車の紙つけた８８８が止まってたよ、明日使うのかねぇ

最近、ドアスイッチの横にＪＲ構内待機証とか言うのがはっつけてあるが…？

コミュの「か1147」が､動いていたけど､柿ヶ瀬に入ったのとは､別に来てた新車は､どこへ配属されたのかな？

>>780
別に来てた1144･1145･1146の3台は全て(柿)に配属

｢岐阜200か1019｣と｢岐阜200か676｣が(柿)から(西)へ転属
｢岐阜200か448｣が(柿)から(各)へ転属

｢岐22か2374｣は、岐女大の大学祭(11〜13日)の旗をつけてまだ現役
｢岐22か2435｣もまだ現役

そういえば岐阜22き961（岐阜塗り更新車）が岩井山行きで走ってたから
これは柿ヶ瀬から美濃に移ったみたいやね

>>782
961は自分も三輪釈迦行きで確認済み。
961は柿からだっけ？各務原の車両かと思ってた。

美濃からは何か廃車になってるんかな？

>>782-783
961は10月2日に乗ったが、車内の路線図は柿ヶ瀬のものだった。
リアのステッカーは（美）になってた。
加野団地線は最近HRノンステの確率が低くなった気がするが･･･

>>784
勘違いしてた。
958、959、961が柿で960だけが各務原だったわけか…。

とりあえず新車は柿に配属されるんだね

>>781
マジで４４８転属なん？
同じアイスト広告車の３０８か３０９と見間違えてない？

>>787
そう。ついさっきも尾崎団地線で確認済み。

>>787
ﾏﾏﾏﾏｼﾞｽｶｰ!!!(;゜д゜)

疑ってｽﾏｿm(__)m

今日の見たまま
美山車「き888」、ハーバス大桑線の代走に従事
・゜・(つД｀)・゜・

>>786
尿素水補給の関係でもあるんじゃね？
今回の新車はバラバラに配置するより一括配置のほうが効率的なのかも。

>>791
コミュに同じ車両入ったから1台ぐらいは､まわしてもいいのでは？

>>792
車体色のやメンテが同じでも、購入者が別会社だからだろう
決算も別個だろうし（岐阜バス本体の連結対象だとは思うが）

>>791
給水設備が要るから
設備あると見られるのは、今のところ「各コミュ」「柿」「美」

>>794
美濃に尿素バスあるの？

>>795
高速名古屋線

962〜964ですね｡

八幡に移籍した「か 675」が､10:55頃岐阜駅にきてたよ｡ 100番台代走かな？

フリー切符で､八幡に行った時は､八幡〜白鳥間に入っていたよ｡

昼間の高富方面の快速バスは､空気輸送だね｡
絶対に失敗したダイヤだね｡

>>798
675は改正後、ちょくちょく岐阜へ来てるよ。