ふれあいの笑顔を乗せる岐阜乗合 ７号車

忠節（北行）のすぐそばの小さな書店が市営バスのあった時代から一日券取り扱ってたような。
5年前くらいに売ってて買ったことあるからまだあるんじゃない？w

>>649
いや、１日乗車券はバスターミナルでしか買えませんよ。１日乗車券がバス内で購入出来るようになれば、車を運転しないジジババにはありがたいことです。

割り引いてるんだから発売箇所に制約があって当たり前
欲しければここまで買いに来い！


という殿様商売では？
せめてIC一日券を…と思うが、この会社に期待するだけムダだな

後乗り方式なのに迷惑だろ

>>650
ジジババにはジジババ割引を市が配布してたんじゃね？
どのみちジジババはバス停までたどり着けないし市内はマッドタウン化してる
岐阜の公共交通機関なんて建前上の存在でしかないよ
>>651
対象が旅行者だけなんだろ
駅前にあれば十分という事
そこまでして岐阜市内を巡る旅行者は居ないんだろうけどｗ

岐阜市内の観光って、岐阜城だけじゃん
駅〜岐阜公園を往復するだけ、一日券の出番はない
市民が病院などの公共施設へ乗り継いで往復するほうが、まだ需要がありそう

乗り継ぐくらいなら車で行くだろ
その証拠にそれなりの規模の病院に結構な駐車場が準備されてるだろ
市内で交通の便のよさそうな村上や市民病院ですら駐車場を用意してるくらいだからな
需要があるのは学生付きの大学病院線だけだろ
そこですら通院患者の多くは車を使ってるんだからな

>>654
そうなんですよ。一回の通院の為に210円×4回(乗換含)＝840円は、年金生活者には辛いです。
又三田洞団地方面から県庁方面に行くにも、岐阜駅で乗り換えますとこれも同じです。
私は車を運転しませんから、市内を大きく動く時はバスだけが足なのです。
どうか550円の一日乗車券をバス内で購入出来ますように、ご検討の程を宜しくお願い申し上げます。

上客じゃねーかウヒヒ


この会社なら本当にそう考えそう

550円の一日乗車券なんて知らなんだ。
おぶさから岐阜大学病院や北警察署方面に行くにも北町乗換なんだよな。往復840円。
普段はマイカー使うが、家族がマイカー使っている時はバス使うから、これからバス車中で一日乗車券が買えれば有り難いし、バスの使用頻度も増える。

一日乗車券って市内均一区間のみじゃねえの？

そう、一日券は均一区間のみ
三田洞や岐大病院などはエリア外

ま、バス離れは行き着くとこまで行った訳だし、
他に手段がないから仕方なく乗っている人ばかりなのが現状
生徒減少などの自然減以外に減ることはないから、殿様商売が成立する訳だ

>>660
大学病院線以外はほぼ真っ赤っかだろうな
まあ岐阜バスの無能役員が通勤にバス使わずにレクサスやクラウンで競輪場側の本社に重役出勤してるわけだから
自分たちが膨大な退職金もらって離脱するまで潰れなければいいんだろ

ほとんど名鉄や取引銀行なんかからの出向ですけどね、役員クラスになれば

退職して岐阜に転居して来た者ですが、私はまだ岐阜の地理に疎くて三田洞方面と書いておりますが、実際の住まいは均一区間内なのです。
先日も､住まい→病院→伊奈波神社→市役所→名鉄駅前→住まい､とバスを利用させて頂きましたが、年金暮らしの私に取りましてはバス代が大変な負担なのです。
どうか一日乗車券のバス社内発売を、重ねてお願い申し上げます。

乗降に時間かかる老害はわざわざ乗らなくて結構です 岐阜乗合

>>663
2chでほざいてないで直接言えばいいだろ
それともコミュ障で電話すらかけられないのか？ｗ
http://www.gifubus.co.jp/noriai/index.html
↑の岐阜営業所の問い合わせ先見て電話してみろよ、じいさんｗ

実はバスターミナルでお願いしたことがありますが、カウンターの方の対応は好意的でしたが…

じゃあ、じいさんが2chに書き込んでるの特定されたな
もう相手すらしてもらえねえクレーマー扱いになってるかもｗｗｗ

無能役員が通勤にバス使わずにレクサスやクラウンで競輪場側の本社に重役出勤してるわけだから、現場の労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒500-8722 岐阜県岐阜市九重町4-20
岐阜乗合自動車労働組合

運転手も車通勤なわけだがｗｗｗ

各務原イオンのシャトルバス案内の張り紙に、9/20に名鉄岐阜までの
新路線開設ってありましたが、岐阜バスさんの公式発表はまだですか？
運賃は、名鉄岐阜〜各務原イオン間210円で、
ルートは名鉄岐阜→JR岐阜→徹明町→梅林→土山経由だったような･･･

>>670
エリア外の方のバス停まで貼り紙してあるし、時刻表配布してるよ。
（別のイオンのそばの某バス停で昨日見た）

名鉄・JR〜金園町9丁目まで各停
あとは長森中（一部便）と土山（全便）に停車後、イオンまで直行。

土日+一部日程のみの運行とかでなく
全日運行でやるんだな。（運賃援助の条件だったりするのかね？）

あと岐南町線も土日祝日のみ
一部便がイオンまで延伸されるが、補填のないこっちはいくらになるのかね。
（これに伴い、伏屋・岐南町平島が復活）

路線や系統の削減が進んできて、一度廃止になって復活するとは珍しいな

>>671
×　伏屋
〇　伏屋北通り

バス停名見ると以前のルートではなく
伏屋北通りから中部排水路沿いを東進して
重機レンタル屋を南へ曲がってサークルＫを東へ曲がって
以前のルートに戻って平島と予想
その先も東進してスチールロードを北進してイオン着か

岐阜川島線も南屋敷とか伏屋の辺りの狭い道を捨てて
上印食→三宅→伏屋北通り→円城寺にいずれ変更するかも
過去にもこのルートで迂回運転してるし

岐南町三宅〜各務原イオン　400円
超ボッタクリ路線

名鉄岐阜〜各務原イオン　210円
土山〜各務原イオン　120円

>>669
運転手はバスが走っていない早朝深夜の出勤があるし自家用車の車種も質素だ。
重役出勤の無能役員が通勤にバス使わずにレクサスやクラウンで出勤してるわけだから、現場の労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒500-8722 岐阜県岐阜市九重町4-20
岐阜乗合自動車労働組合

>>675
＞運転手はバスが走っていない早朝深夜の出勤があるし自家用車の車種も質素だ。
適当なこと言ってるんじゃねえよｗ
柿の駐車場見てこいよｗｗｗｗ

久しぶりにバスに乗ったが狭いな。椅子なんか最近の日本人の体格に合ってないな。

天龍工業が糞だから、仕方ない

天竜の責任じゃないだろ

バスの設計を人間工学を駆使してやってくれんかね。
スペースが限られているのなら、座席は半分だけロングシートにして残りは立ち席だけにするとか

柿の駐車場がどうあれ、レクサスやクラウンで重役出勤してる無能役員を正当化することにはならない。
現場の労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒500-8722 岐阜県岐阜市九重町4-20
岐阜乗合自動車労働組合

さて、とりあえず通報しておくか

天龍工業製の座席はゴミクズ

岐阜〜イオンモール　空気輸送開始

空気を輸送させられている労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒500-8722 岐阜県岐阜市九重町4-20
岐阜乗合自動車労働組合

荒らし

10月のダイヤ改正
連節バスがどんどん各停に近づいているな。

ayucaを廃止してmanacaに統一して欲しい。

Suica使わせろ！！

せめてミューカードなら…

イオン〜岐阜線かな
意外と利用しているな
でも平日は空気もある
どれだけイオンから補助してもらているんだ
210円は安いよね

イオン
休日は結構乗っていたな
三宅経由はボッタクリのため空気です。

平日に空気を輸送させられている労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒500-8722 岐阜県岐阜市九重町4-20
岐阜乗合自動車労働組合

いつmanacaを導入してくれるんでしょうか

いろいろカードあってわからんわ
スイカあたりで統一してくれ

バス運転士になりたい

岐阜バスコミュニティってどうですか？

清流ライナーのビーッビーッてドアブザーが
運賃箱のエラー音みたい。

岐阜バスコミュニティってどうですか？