あぼーん待機中新潟交通|15|東関屋駅

ラスト７台カウントダウン中
756,762,769,864,875,900,904

前スレ
あぼーん待機中新潟交通|14|臨港二丁目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1188616086/

過去スレは>>2-10くらい

過去スレ
新潟交通だけどなんかある？ Part1
http://salami.2ch.net/traf/kako/997/997085555.html
新潟交通だけどなんかある？ Part2
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1000/10000/1000021938.html
☆☆☆　よろっと復活！　新潟交通　☆☆☆
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1011/10111/1011106888.html

（過去ログ倉庫に格納中）
あぼーん待機中、新潟交通
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1021209394/
あぼーん待機中、新潟交通,(ほぼ絶滅)
http://web.archive.org/web/20030206074252/http://society.2ch.net/traf/
またまたあぼーん待機中　新潟交通
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1054295969/
続・またまたあぼーん待機中、新潟交通
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1060408603/
またまたアボーン待機中　新潟交通整理券３
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1060353839/
アボーン待機中新潟交通|４|臨港二・山ノ下HP
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1069682272/
あぼーん待機中新潟交通|５|入船（営）・臨港二
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1079875142/

あぼーん待機中新潟交通|６|東関屋駅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094309330/
あぼーん待機中新潟交通|７|川岸町経由県庁
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1106924059/
あぼーん待機中新潟交通|８|笹出線経由新潟駅南口
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1122158248/
あぼーん待機中新潟交通|９|県庁
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1134309360/
あぼーん待機中新潟交通|10|市民病院・鳥屋野体育館
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145369456/
あぼーん待機中新潟交通|11|信濃町・西部（営）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1157845069/
あぼーん待機中新潟交通|12|浜浦町・西部（営）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1167919601/
あぼーん待機中新潟交通|13|臨港・北葉町
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1177683334/

>>1
乙まんじゅう

サンクスです。

関連

新潟交通観光バスについて話そう　７
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183723060/

【柏崎観光】越後交通【県央観光】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1132592958/

新潟交通電車のあった頃
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1181141110/

北村ボデー
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1017/10171/1017121824.html

６ざえもん

>>6
ダメだよ、選挙近いんだし、特定の候補者の名前は自粛きぼんぬ。
因みに、・・・やめとく。

公職選挙法にまきこまれても怖いもんな。
>>7も候補者の名前隠れていたかも。自粛。

それは過剰反応。
因みに議員の何人かは腹黒いわ。
ではではでは。

専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組(^^)v

>>988
確かに夜行だけでいいから圏央道経由の新潟〜八王子・新宿か、新潟〜八王子・渋谷の便があったらいいな。
多摩バスは高速バスに熱心だし、新潟交通がOK出せばできそうだけど。
余談だけど、横浜〜金沢線の関東側が相模鉄道から江ノ電に代わって、藤沢・横浜〜金沢になったんだね。
神奈川方面からの便も復活してほしい。
相鉄がダメなら京急あたりがやらんかな。

それならTDRや成田の方が需要ありそう

TDL線開設なんつったら、死んでも走りたくねー

前スレ1000行ったみたいです…

東関屋ついでに、電鉄線路完全撤去完了。


月潟駅だけあったな。

前スレの>>1000へ
頼むから車内では漏らしてくれるな。
耄碌してるバア様に漏らされて
この寒空の下、シーと洗った俺の身にもなってくれ！

入船レディース大型実習中

ＹＡＭＡ板にマルケーが書き込みをしている件について




ついにオフィシャルも巻き込むようになったか・・・

広告目的だけど。

ＹＡＭＡがお買い上げ？

物見山観光は京ヶ瀬の新人ウテシ

>>18
永遠の試作型が買えばよろし。

UDの観光もあったな＜＜ヤフオク

ここって大型二種があれば大型乗務未経験者でも採用してくれますか？
将来Ｕターンする可能性も無きにしろあらずなので。

>>23
大型車の乗務経験が3年位ないと駄目だったような気がする。

>>24
でも今年から育成枠ができたみたいだから、敷居低くなったんじゃないかな？

手取り１５マソだからやってらんね。


大型一種あるけど毎日大型１５分くらいしか運転しないらなぁ。



ところでヤマトオートワークス北信越の求人ってあるの？

ハロワで見たな

>27

元ウテシがぼやいていた。本体なら少しはいいが子会社だったから駄目だって！

零細の観光よりは労働環境はいいけどね。


ハロワは１度も行ったことないからどういう感じかも知らんよ。

私シンコーウテシですが
子会社は本体に馬鹿にされてミジメです。
休みは少ない、時間外に特出、公出で月に２回休んでも
月収２３万は馬鹿らしいです。
それに、子会社のウテシの人間関係悪すぎ。
休憩時間長すぎて暇だから、ない噂を大きく膨らましたり、
誹謗中傷、ねたみが凄いです。
給料安い所は駄目ですよ。

>>29 みたいのがいるんじゃあ馬鹿にもされるわなぁ。
クックック。ってかぁ！

うっせ、テンションたけぇんだよ、クズ。

>>31
そのタイミング、好き。

うっせ、テンションたけぇんだよ、クズ。

>>33 クズさん、照れなくていいんですよ〜
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿γ＿＿＿＿r＿＿＿＿ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　┏┳━━━━━━┳┓＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,＿|
　...┃┃ 京. . . . . . 王.. ┃┃/￣￣￣~|￣￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣ﾞ|.￣￣￣￣... |ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|.｜
　 .┣┻━━━━━━┻┫||￣||￣|| .|　 　 　 　 　 |京 . .王||￣￣￣￣|.|ﾞﾞ￣￣￣ﾞﾞ|├――――‐┼‐――――┤....｜.|
　..┃...≡◎≡｜. . . . . . ...┃||　 || 　|| .|　 　 　 　 　 |. . . . . . ||　 　 　 　 |.| 　　 　 　 |..| 　 　　　　　 .| 　 　　　　　 .| .　 |.｜
　 ┃＠´∀｀＠|. . . . . . .....┃||　 || 　|| .|.￣￣.￣￣.~|￣￣￣||　 　 　 　 |.| 　 　 　 　|..| 　 　　　　　 .| 　 　　　　　 .|_＿,|　|
.....┃⊆⊇.⊂. ｜. . . . . . ...┃||　 || 　|| .|＿＿＿＿＿|＿＿＿||＿＿＿＿|.|__＿＿＿,,|..|____＿＿＿＿|___＿＿＿＿_|..　　　|
　.┃―――― ――――┃||　 || 　||[↑入口]KEIO BUS≡≡≡≡≡≡|≡≡≡≡|[Θ出口]≡≡≡≡≡≡≡≡≡│. |
　. |. KEIO BUS..≡≡≡≡| ||　 || 　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ |＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___.|
　. |.標準...ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ_＿| ||　 || 　|| .／⌒＼ 　 　..ロ　..ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ　 | 　 　 　 　|　　　.／⌒＼　　　　　　　 　 　 　 　|
　.ｺニlニlヽ　　　　/ニlニl⊃|||　 || 　|| |　 ∴ 　|＿.＿.＿.＿.＿.＿.＿＿＿|＿＿＿＿|＿＿| 　∴　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_| |
　 |ｺニlﾆl　|1539|[,]ﾆlニlﾆﾆ|||￣||￣|| |　 ∵　 |＿＿＿_＿＿＿＿＿＿.__|＿＿＿＿|　　　| 　∵　 |_＿＿＿＿＿＿＿___|_|
..　￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゞゝ二ノﾞ￣￣￣ﾞゞゞゝ_＿_ノﾞ

テンションは常に高くな、クズ君よ。

>>29
月収23万って、当然手取りだよね？

東区の幹線路線、30x系統松浜線と340・350系統河渡線。
どちらも利用率高いけど、上下方向合わせた乗客数は、
松浜線と河渡線、どちらが多い?

うっせ、テンションたけぇんだよ、クズ。

>>36
本体でも月収23マン手取りなんてそんなにいないだろ

一番景気のよかった時は観光担当のウテシで総支給で100ﾏｿ弱位に稼げたなんて話を聞いたが、規制緩和で今じゃ４分の１じゃなぁ。

>>37
金のかけ方からして松浜の方じゃねーの

>>37
河渡線は朝12本/h・日中2本/h

実に典型的な通勤路線だ

総至急で23マソでつが

うっせ、テンションたけぇんだよ、クズ。

>>44
そのタイミングは違うと思うな。

クズ君は薄給の某社を解雇されたので前後不覚なのさ…

何処の会社でつか？

入船美人女性ウテシ、今日Ｇ１２ｘｘ−Ｎに乗ってたみたいだよ。

セサミ→パワーズフジミ→モリヤ　orz

ttp://www.moriyag.com/

おぃ、キミ！
我が社の女性はみんな美人だぞ。

タウンワークにでてる方でつか
(´Д｀；)ハァハァ

鼻が上向いてるから、皆「花子」と呼んでいまつ。

最近潟東の太ってるかぁちゃんウテシ長期休暇みたいだけどどうした？心の病とか？

夕刊にも出てましたね。

>>51

南部時代の7E-LV懐かすぃ

どっかの国みたいに（トロリーバスだが）ｳﾃｼなんて女で十分じゃないのか。

今日の夕刊に出てた娘可愛いハァハァ

ヤマトオートワークスも求人あったけど、ウテシより安いな。

山んとこにカキコしてる200って奴は例の曽野木の池沼か？

西重工ボディ「笑」

タウンワークに出てた子可愛いですね
山田花子の方がまだ可愛いでつ。

タウンワークに出てた女って運転手なのか？
一度も見たことないのだが。

誰か日報の窓欄の投書、うぷしてくれ。

>>63
面倒・・・。

要は、発車時に運転手が確認できなかった乗ろうとしていた足の悪い年輩の人を
乗客の青年が「乗る人がいますよ」と言ったのに運転手は一旦停止しただけでそのまま行ってしまった。



と、色付けとして青年の声を出す勇気、その日の食卓での報われなかった青年の涙。
青年の勇気に答えてあげられなかった大人の振る舞い、を提起した青年の親の投書でした。


あと、新潟交通でなく越後交通の話ね。

来年3月末からJR線でPASMOが使えるようになるらしい。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071214.pdf

新潟交通はどう出るか？

>>65
ここまで束に先手を打たれちゃSuica/PASMO互換対応するしかないだろうな

>>66
だからPASMO導入しろと何度(ry

suica入れたほうがいいんじゃないの？

>>66-68

互換厨ども安心しろ、そんなこと言ってるのもいまのうち。
おまいらまとめて来年涙目確定だぞ wwwww

これで噂通り自社規格でIC導入したらアホというか終わってるなw
だから会社が傾くんだ。

>>70
「たられば」の話で会社が傾くってどれだけ必死なんですかw
そんなに会社のメンツを盾にしなくても良かろうに。


それに十二分に傾いてますがな。

倒れればいいのに。

>>70
つか能動的になってもいいところで受動的になって
受動的にならなきゃならないときに能動的になって(ry

空気嫁ねえ会社だな、北鉄の方がまだマシじゃんｗ

互換性のないICカードなんか使えねえ。
だっせw新交終わったなwww

と、互換厨は捨て台詞を吐いて消え去ったとさ。めでたしめでたし

>>74
そうですか、決定事項ですか。。。

・・・社内関係者の方ですか？？

俺の見解

○　SuicaやPasmo
△　JRでも使える自社ICカード
△　電子マネーとしても使える自社ICカード
×　互換性の全くない自社ICカード　←噂ではコレが導入されるらしい

もしそうだとすれば、バスカードの時と比べて、何のメリットがあるというのだろうか?

か

か

>>77
禿同。

互換厨と言ってる連中はSuicaをつかったことがない
田舎者なんだな。なるほど。

普通に考えてPasmo互換とするだろ。
自社規格なんて意味がない。
今の磁気のままで十分。

市長はＳｕｉｃａと互換が望ましいと言っているけどね。

どうなるやら。。。

バスこねぇ
まだ込み合う時間じゃないのになんでこんなに遅いんだ？

バスこねぇ
まだ込み合う時間じゃないのになんでこんなに遅いんだ？

>>82
だったらpasmo加盟金補助してやれよといいたいねw

>>85
オムニバスタウン助成金で機器、
新潟交通は運営管理、
新潟市が入る余地は名目変えないと無いかなー。

弾力的に予算組まないとね！エロイ人！

新潟平野を世界遺産に認定する方が急務ですからこれ以上公共交通機関の整備になんか構ってなんかいられません ww

お前ら安月給だなｗｗ
粋がってんなよ乞食共　ぷ

新種の保守フレーズが登場したようです。

スレ違いだし ww

>>81
自社製に拘るのはSuica等とは儲けが全然違うから。


まあSuicaPASMOじゃなければ今までどおりバスカードで十分だな。

まあ、安月給なのは否定しないけどね

専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組(^^)v

幾ら位なんだろうな。専門卒の場合のマック店員の給料ってさ・・・

将来性ゼロな仕事して楽しいか？

お前ら安月給だなｗｗ
粋がってんなよ乞食共　ぷ

お前ら安月給だなww
粋がってんなよ乞食共　ぷ

95と96は何でＩＤが違うんだ？

>>97
携帯とＰＣからとかじゃね？
wも半角と全角だしな。

似合わねえグラサンやめれ田舎モン
何をやっても様にならんダサい職なんだから諦めれ

まさかカッコいいなんて思ってんの？　

目が疲れるからでそ？

>>99
弊社はﾄﾛﾋﾟｶﾙ連合加盟事業者ですが何か？ｗ












つか、直射日光対策だろ

うっせ、テンションたけぇんだよ、クズ。

udの高速車ﾏﾀﾞｰ

日野の高速車、ﾏﾀﾞｰ?(ﾑﾘ

日野の高速車を入れる必要はない。

せめて路線型をお祈りしなさい

（-人-）ﾅﾓﾅﾓ

うっせ、テンションたけぇんだよ、クズ。

すいませんでした

池袋線愛用の俺はATのバスに一度は乗りたい

>>108
西武、越後担当を狙えばよろし。

バス運転手共乙！
そんな職業で恥ずかしくねえのか？

お前ら安月給だなww
粋がってんなよ乞食共　ぷ

新潟交通のAT車じゃないと嫌なわがままな客です

>>112
じゃあ元ｹﾁ王の中古UA460ノンステを買おうｗ

たまに来る、京王とか関東とか西武の粘着厨は何なの？

ちょｗｗｗ公式ページｗｗｗ

もっとプロらしい運転しろよ　お前ら

>>115
非公式掲示板の律儀な人もウケル ww

>115
本社は路線部門を切り捨てたもうたか!

>>115
本社は乗合部門を切り捨てて高速と観光でガバガバ稼ぐ気か？











今の状態じゃどう考えても無理だがｗ

自演乙ww

お前ら安月給だなww
粋がってんなよ乞食共　ぷ

バスセンターの中のそば屋とおにぎり屋の今後が心配だ。
あの大判焼きは、手みやげに出来るくらいだし。
東堀にあったたこ焼き屋がいつの間にかなくなっていた時みたいに、消えるのだろうか・・

>>1-122
よう、クソムシ

専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組(^^)v

↑典型的な負け組

>>124
専門で何勉強してきたのと突っ込んでみるテスツｗ

>>125
>>126

レス付けるものでないと、
「保守」と同等の内容だと
何度言えば分かってもらえるのだろうか・・・

これといったネタに乏しいから仕方ないよ

負け組はお前等だろ
笑わせんな池沼ww

最後は幼稚園のハナタレ坊主の送り迎えか？

１年間お世話になりますた。
来年は子会社にも新車が入りますように。
スペースランナーＡ・ＰＫＧ−ＡＰ３５ＵＫでおながいします。
無理か。

明日は毎年恒例
御神籤 玉
あるの？

ＹＡＭＡ板一番乗りは来年も本戸斤に10ウォン

1月1日→全板で!omikujiと!damaが使える
!omikujiのガイドライン 10

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/gline/1196503718/1

ホームページ変わったね。
職員も募集してる。
大一からでも可なんて珍しいなの。

>>133
なり手がいないからだよ

おまいらあけましておめでとう！

>>131
１０ｳｫｿやるわｗ

謹賀新年 投稿者：本所 投稿日：2008年 1月 1日(火)00時00分2秒 　 返信・引用
明けましておめでとうございます。昨年はお世話になりました。今年も一年宜しくお願いします。

>>131
俺からも10ｳｵｿやるわｗ

3秒遅れで鯰団か。
鯰ツアーその2に期待。

あけおめ！
今年もボロキュービックを待ち続けます。

謹　賀　新　年

祈　合　格

H141-M

ネタが無いので、
“2007年EKKグループ乗車ランキング”
をお送りしまーす♪

http://blog.livedoor.jp/jyouganji/archives/51108272.html

・・・いくらなんでもパクり過ぎだろ。

むしろＹＡＭＡがパクリ

ＹＡＭＡはどこからパクったんだろうねー。

>>143
IDがJP

吸われた。

JPだけど…
>>132　MP
>>134　LR
>>140　RA

>>130はＵＤ　しかもスペースランナーの話してるしｗ
>>136はＲＰ、って新交にはいないけど。

>>142
去年の時点でパクリを認めてますよ。

>>149

>>142
＞パクり『過ぎ』だろ

謹賀新年がそんなにお前ら見たいのかw

きっとたまたま似ちゃったんだよ。
本戸斤の書き込みみたいなもんさ w

>>152
本所の内容は、あれはあれで感動する。

いや、俺が気になるのは企画が似ているのではなく、
改行を多くしている作り方とか全部が全部似ている点ね。

ＹＡＭＡがどうこう言う事は無いだろうけど
他人のふんどし借りて自分なりの表現方法みたいな内容に
しているところが「なんだかなー」と思う点。

どうせブログなんだからリンク貼るなり「某所流のやり方です」
ともう一手間なり一言あれば受け入れられるものなんだけどね。
以前に本人がパクリを認めていただけにやはりその一言が欲しかった。

てことです。

元旦早々にぎやかだったな。
ではまた来年！

新潟へＵターンしたらぜひ御社へ運転士として入社したいです。
新潟交通はJR東日本並に難しいと聞きましたが？
自分は上京して駅員してますが、ホントは高速バスの運転士やりたいです。

誰でも入れるだろこんな会社はww

>>157
そうなんですか？
でも新潟で新潟交通で働いてたら、結構エリートだと思います。
取っておいた方が良い資格とかありますか？
新潟を離れた今でも新潟交通が大好きです。
あと大卒で現業の方はたくさんいるんですか？

>>156
マジレスするとやめとけ

首都圏に住んでいるなら低給与・長時間労働のバス会社の現状分かっているだろ

>>159
確かにうちのバスなんかもかなり安くて人が定着しないらしいです。
だからバス乗りになるなら地方の方が良いかと思って。
都内でバスなんか怖くて絶対乗れないし、客も馬鹿だし。
新潟ならそんなに大変じゃないかなと思ったんです。
新潟なら安いのは仕方ないにしろ、都内ほど辛い気がしないのかなと。
別に新潟なら楽だとか言いたいワケじゃないんです、すいません、

進路妨害・客が馬鹿なのは全国共通だろ。
渋滞とかは田舎のほうが少ないだろうね。

>>161
都内で運転しますが渋滞とバイクにはまいります。
さすがに新潟ならバスの中で酔っ払いが暴れて窓ガラス壊されたり、殴られたり蹴られたりで負傷は無いですよね？
うちのバスは年末年始は決まって酔客の暴力行為や破壊行為をやられてます。

普通にあるわ、そんな事。
新潟県民は飲んべぇが多いから本当にタチが悪い。
警官ですら酔っ払って高速バスの中で痴漢をする始末。

懐かしいね、村松逝きだっけ。
車内でのゲロはご遠慮くださいってアナウンスも流れるお国柄だからね。

新潟の地震を食い物にしてはしゃいでる東京人たちがいる

http://food8.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1196661218/

確かに。この時期リバースも多いから困る。
床だけならまだしも、座席にやられると後始末が大変。乾いても匂いやシミが残ったりするから大迷惑。
ただでさえ深夜勤務なんかかったるいのに余計な仕事増やすなっての。

お前らDQNには丁度いい労働じゃねーか　ぷ

シルバーボウルビル今年か来年取り壊し→再開発の方向で水面下で
動いているみたいね、不二家レストランはアボン？再入居？

http://pict.or.tp/img/36517.jpg

妄想してみる。

シルバーボールビル取り壊し
↓
同地にシルバーホテル建て直し（一部立駐）
↓
旧シルバーホテル界隈取り壊し
↓
旧シルバーホテル跡地に新バスセンタービル建設
（１Fバスプール、２F〜３Fショッピングフロア、４F〜１２Fは新潟交通本社とオフィスフロアと立駐、シルバーホテル側の立駐と接続）
↓
旧バスセンタービル取り壊し
↓
新ラプラビル建設
↓
旧ラプラ取り壊し
↓
旧ラプラに新潟市中央区役所ビル建設（新潟市のデータセンターも兼ねる）

ま、待ってくれ、い、伊勢丹も…
所有者違うから土地は交換か…

じゃあ、伊勢丹はミナミプラザ跡でどうよ？

>>171
ダイアパレスの看板出てたから没。

そんな先の話より市役所ターミナルの妄想しようぜ。
国交省跡地がターミナル化されるのかなぁ。
もしくは旧道にバス放置で車庫程度にするのか。

旧痴呆整備局は白山浦庁舎として使っているので
ターミナルにはならんでしょ、適当にぐるぐる回って
時間潰すんじゃないのかなw

>>172
昔見た何かの雑誌には新潟地裁が美咲町だかに移転した時に
その跡地をバスターミナル化したいって書いてあったな

>>163
新潟でもあるんですか。
新潟でそんな事するやついるんだ…。

そういや新潟交通の高速車の色って笹団子をイメージしてるそうですね。
赤いラインは知りませんが、あれを運転する人は超一流？

超一流降臨ｷﾎﾞﾝﾇwww

》169
俺もその案、いいと思う。
実現するかどうかは別にして。
バスセンターとラブラと銀ﾊﾞｽホテルは老朽化が著しいから全部ブッ壊して再開発したほうがいいんじゃあるﾏｲｶ。

ラブラは開店にあたりアスベスト除去・耐震改修しているのであと20年は安泰「笑」

でも三菱エレペットが現役だけどねorz

操作パネルくらい更新したって良いのに。

ハズヲタ垂涎→モノコックやらなまずやら
エレヲタ垂涎→エレペットのＥＶ
エレ界の新免→シンドラーw

http://mentai.2ch.net/traf/kako/964/964704570.html
ttp://homepage3.nifty.com/yancyanalion/makituka.html

大和のエレベーターも結構味があるｗ

>>181
たしかにｗ
日立製だっけか。

あとは伊勢丹の隣の立駐の「♪チーン」とか。

ドアが開いてから完全に停まるやつねw

青森のバス転落事故について、超一流エリートの新潟交通ｳﾃｼさんのコメントをお待ちしております。

新潟市内で一番古いエレベーターってどこよ？
駅前の新潟マンション？

>>184
ここでやってるよ。
バスの事故　３
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1199449150/l50

朱鷺メッセのエスカレーターがシンドラー社製だったｗ

超一流はどうした？
ここは二流しかいねえのか？

>>186
昭和大橋近くの歩道橋、県政記念館前のエレベーターもシンドラーだすよ。

突然だけど、２０年前くらい前、入船営業所と関屋大川前を結ぶ路線なかったっけ？

>>189
旧6系統じゃなかったけ？
都タクシーの車庫の先に折り返し場があったような。

>>184
わしなんか冬は西武を避けたい。
絶対新潟交通や越後の方が雪道経験あるから信用できるし。
ノクターンなら京急より弘南バスの便に乗りたいし、ブルースターなら国際興業より十和田観光電鉄の便が良い。
新潟交通の方からも今回の事故についてどう思うか聞きたい。

>>191
ﾗｲｵﾝ側のｳﾃｼがベテランじゃなくてトーシロの嘱託なら
そう考えるがｗ

それに今回の事故は新免だからな

なんで関東バスがトロピカルになっているか意味教えてくれ。

>>193
他行け

お前が逝け池沼

何だか香ばしいですなぁ

>>193
まぁ新潟交通スレで聞く内容ではないだろうな。

>>195
ところで「池沼」って何？

>>197
読んで字のごとく、池と沼のこと。
登記簿上の地目のひとつ。
登記地目は下記の区分に分けられています。
「田、畑、宅地、塩田、鉱泉地、池沼、山林、牧場、
　原野、墓地、境内地、運河用地、水道用地、用悪水路、
　ため池、堤、井溝、保安林、公衆用道路、公園、雑種地、
　鉄道用地、学校用地」

>>195は文法上の誤りで本当は

お前が池沼に逝け

が正しい訳ですな>>198　ｗ

H200ｰM ｳﾃｼ問題あり

197は『ちしょう』でｵｹ






知障

>>199
はっはっは　面白いなお前

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

本命Edy。次点Suica。

>>189-190
間違いなく６系統だ。
懐かしーーーー。

>>203
互換厨が怒り出すので嘘でも順位を逆にするとよいのではないかと…

>>202　新年初見参のクズ君

>>200　
しかしＫＹな奴だな

お前がな

ここは>>207のＫＹの意味を聞くところかと・・・

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

この前味方線に乗ったら「保健センター前」を「健康センター前」ってアナウンスしてたｗ
運賃表は保健センターになってたからアナウンス間違いか？
この車はテープだったけど、音声合成もこうなってるのかな

つ｢西しろね保育園前｣

『バス運転手募集』

これに↑釣られてまた人生の敗残者が増えるわけだな＼(^O^)／

電鉄線跡新潟市お買いage?

>>214
みたいだね。
旧黒埼町が決めたことだし、それを合併の時に新潟市が引き継いだんだから。

モーニングライナー、何でこんな中途半端な時期に廃止なのさ
せめて３月末まで続けてくれよ

>>216
モーニング系統の廃止はとりあえず805だけかな？

ってか6系統って臨時系統じゃなかったんだねｗ

>>192
あれ虎に見えます。

新潟交通運転士より良い仕事が新潟にあるんですか？

土方の方が給料いいだろ

マックの店員の方が高給

ＹＡＭＡ板を見ると

よしなり≒紡績口と錯覚してしまうが、



ＹＡＭＡ、どぉなんて？

専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組（＾＾）V

バス運なんかダンプの砂利運びより低所得　ぷ

>>222
大学出てバスの運転手やる方が勝ち組o(^-^o)(o^-^)o

専門卒業してﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄの俺は超勝ち組(^^)v

空港線の運転士よー、駅に着いたら荷物いれのドアくらいさっさと開けろよ。
相変わらず、客を客と見てネーな。

３連休限定アンチ空港線厨降臨乙。

便乗するが税金の無駄使い空港線増便実験とっととやめろよ。
利便性向上って誰も乗らない時間帯走らせてチンコーに金払ってCO2放出させてるだけじゃん、
利用客も全然増えてないし航空便減る一方だしw

バス運転手は底辺職なんだから勘違いすんなよお前等

ﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄ乙　www

土方より低収入で粋がってんなよ　ﾌﾟｹﾞﾗwww

そういうお前は虫けら以下のクズ。

越後交通と南海バスが長岡〜京都・なんば・堺駅サザンクロス号を走らせますよ。

>>230
土方はいいよな、飯場で上がり酒飲めるしトヨエースの送迎付きだし
うらやましいぜwww

>>232
愛称は「メルトダウン号」がいいな。

柏崎〜チェルノブイリ線

>>232
確かに中越エリアからは関西方面には行きにくかったからな
今後他県への路線増やすのかな

魚沼〜群馬なんか結びつき強くていいんじゃね？

十日町車庫〜六日町〜湯沢〜渋川〜伊香保〜草津
「上越ゆめぐり号」なんてな。あと高崎・前橋・伊勢崎・桐生方面。

上越？

上毛のマチガイ？

大阪ー長岡って需要あるの？

おけさの補完か、きたぐにあぼーんの予感か？

>>239
最初はチンコー繋がりで阪急に打診したが断られて
南海に切り替えた感じがするけどな

おけさの補完なら阪急・チンコー・マキコの３者共管にして
長岡立ち寄ればいいだけの希ガス

それと長岡-東京線もキボンｗ

ﾗｲｵﾝは絶対やらないだろうから、犬指定か勃ちバスと(ry

祝・性人の日

果たして堺（大阪南部）と新潟との繋がりはあるのかな？
しかも南海バスなんて。

>243
マンギョンボン号がまた来るようになったら、在日が大量に乗りそうだな。

堺て行ってみたいけど、運賃と所要時間はどのくらいなんだろ？

>>244
おけさの方が便利だろ

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

>>244
大阪民国と新潟港か。需要ありそうだな。

昼おけさが廃止になったのも不当に万景峰を入港不許可にしたからニダ！
日本政府は早急に航路を再開させるニダ！

H250-M

新潟港発は１０：００なので前泊が必要かと…
その点「おけさ」ならちょうどいい時間ですな。
早期の北朝鮮航路再開に向けて一致団結するニダ

>>247
ちょっとタイミング誤ったね。

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

テンションはいつも高くな。クズ君よ。

エアロキング入れてよ

マジレスすると長岡〜大阪便開設がおけさ号に影響を及ぼす可能性は高い。
迎え撃つおけさ号としては利便性能向上が必要である。
とりあえず梅田発の便を中央埠頭まで延伸し、
北朝鮮航路利用者への便を図る必要があるだろう。
早期の北朝鮮定期航路再開を強く望む。

おけさ号は長岡には止まらんが、わざわざ三条燕から乗る長岡人いる？
そうでなければ、長岡〜大阪便開設がおけさ号に影響を及ぼすとは思えん。

>>257 なに釣られてるのさw

うるせーばか。

けど、寝ている間に、新潟と大阪を行き来できるのは便利だ。
東京便だと寝る時間足りないし、仙台便は夜行自体がないな。昼の便としては時間長すぎるから用事が足りん。

鳥屋野総合体育館まで走っていたｽﾆｰｶｰ号が妙にﾅﾂｶｼｽ
平日は旧市民病院で客が降りて空気輸送の日もあり
大会があると乗客が溢れて、中途半端なﾊﾞｽと路線だった

廃止になって鳥屋野総合体育館や古本屋がちょっと不便になったが
駅南循環とか、南口発紫鳥線経由新市民病院行きとか通らないかな

>>260
東京線も昼間の便は長いよね。
かといって夜行じゃ時間が短いし。
昼間の便は湯沢あたりで降りる人が結構居る。
新幹線が出来てから昼間の普通列車がないし、代用になるかも。

>>261
スニーカー号って何？

>>261
確かにあの辺は空白地帯だね。
けれども、紫鳥線は慢性的に混雑してるからまともな運行ができない。
新たに路線を作るとすると、
新潟駅南口―北越高校前―鳥屋野体育館　が妥当だな。

あのあたりは完全な車社会だから、停留所に駐車場が併設されているので
集落の比較的近くから都心まで直通で行けて、時間的デメリットが少ない。

それに比べると、新設駅を除けば総じて新幹線駅は車の便が悪いよな。
新潟市内の営業所あたりでも東京線のパーク＆ライドとかしたら結構人気が出たり。

新潟交通が手放した路線だから
区バスか住民バスでやるしかないんじゃね？
事業者はさくら交通でおながいします。

確か磐越道全通前はあった奇ｶﾞｽ
＞仙台線の夜行便

>>262
スニーカー号、正式にはスニーカーＳって言っていたんだが、今じゃそんな言い方しないかも。
２番、４番などで使われている小型バス。

確かに、新幹線が通ってから、県内の移動は却って大変になったかも。
越後湯沢まで早く行けるのはありがたいが、高額の特急料金は痛い。

>>266
あー懐かしい。
あったね。
相鉄との横浜線も懐かしい。

>>267
北陸新幹線が出来たら上越はますます不便だな。
三セクになったら激高間違いないし。
直江津〜糸魚川なんか大変だ。

15日でまたバスが減っていたorz

西部営業所方面そんなに乗ってないのか

>>268
鉄道が三セクになったら、余計バス需要が上がるんだろうな。
営業キロの数字が大きくなるのと在来線の便が減るだろうし。
そうなると、新潟−富山・金沢便は需要上がるね。

新潟−東京とか新潟−高崎とかも上がりそうだし、
新潟交通にとっては新幹線様様状態だな

漏れは、北陸新幹線いらね

鉄道事情も自動車事情も、いずれを取っても新潟には好材料にはならない。
上越市だけはいいんだろうけど。

こんなとこでイラネといわれてもな…

でもイラネ

>>272
てか別に東京線も高崎線も関係なくね、北陸新幹線。
上越線は微妙だな。

>>276
確かにな。北陸新幹線だとそれらのバス路線は筋違いだから。
新潟−糸魚川の必要性が更に上がると思うが、定時性の当てにならないバスを先に乗って新幹線に後に乗るんじゃ、どの新幹線に乗れるかはっきりしない。

北陸新幹線の本数が増えるならば、高崎から新潟へ向かう本数が減るはず
本数減ってもバス乗るよりは新幹線乗った方が早いだろうが

いらねえのはお前らチンピラ運転手の方だろww

>>278
本数減ったらこまるなぁ。
東京方面への通学の足がなくなる。

北陸方面へは早くなるだろうけど、高崎乗換えで交通費上がるだろう。

東北新幹線と共有の大宮−東京間がボトルネックなはずで、
大宮止まりでも構わないから増やしてほしいところ

確かに東北新幹線の東京〜大宮間は過密だね。
夜間なら埼京線待つ間に何本も来るし。
だけど今は越後湯沢止まりのたにがわがたくさんあるし、車両さえ増やせば何本か新潟まで延長はできるらしい。
だから北陸新幹線ができても上越新幹線の本数は変わらんと思う。
当然その時ははくたか廃止で越後湯沢停車の列車が減るし。
問題は北陸や上越と新潟の移動だね。
十日町とか糸魚川、富山や金沢、意外に京都、大阪もバス利用増えそう。

>>282
たにがわの枠をときに移行できたとしても、上越の枠を北陸にとられる可能性もあるわけだが
ただ、いずれにせよ北陸新幹線開通のタイミングで新潟交通が何か仕掛けられるとは思えないな
新潟と上越・北陸間もマイカーの数が増えるだけでバス需要も特段増えるとは考えられない
繁忙期に既存路線の本数を増やすぐらいで新規路線は無いんでないかい？

バスなんか需要がねえんだから減らせよ

松浜線なんか需要ないんだから減らせよ

>>284

新潟弁乙 www

役員なんて需要ないんだから減らせよ

過去潟交スレで、沼垂は既に終わっている町のカキコがあったが、
その理由を教えてくれ
町域は沼垂西、沼垂東、鏡が岡、でいいか
臨港町線、松浜線、河渡線が往復して、バスの本数がそこそこ多いけど

馬鹿の巣窟だろここは？

専門卒業してグッドVIPの俺は超勝ち組（＾＾）V

>>290
大学卒業してバス運転手の俺の方が勝ち組だすけんの！

沼垂の中心で、§愛をさけぶいやー。

鏡が岡は３００系統つか４００、９００系統だこてさ。

新潟交通はネ申！！！












仙台は地獄だ＿|￣|○

新潟みたいな田舎は通勤ラッシュも渋滞も無縁だからのぅ…

専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組(^^)v

>>294
市内は関係あるよー。
私は東区に住んでるけど平日の7時、8時台は10分に一本走ってるけどエラい混んでる。特に旧７号なんてたまにしか座れない。
電車が通って無いから交通機関はバスに頼ってるね。

>>295
大学卒業してバスの運転手の俺の方が勝ち組だこって

専門卒業してﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄの俺が真の勝ち組（＾＾）V

車内寒杉
息が白くなるぞ
ちゃんと暖房入れれ

なーもらか。おらもバス乗ったらしかも寒かったすけ
降りるとき温度計見たがーて。おめさん、たったの８℃らて、
まあーんまひゃっこくて失禁しそうらったのぅ。

防寒具着てる人からしたら暖房入ってると暑い
それより雪積もるとバスと歩道の間がどす黒い水溜まりになるからヤダ

その点雪どけとともに雪の中から現れる犬のフンには風情を感じます。

普通の運転しろよ低能

>>302
確かに
あれを風情と言っていいのかわからないけど、春になったことを実感する

金曜日の朝の渋滞で遅刻を覚悟したけど、激混みでドアが開けられず
関分越えたバス停、ほぼスルーで間に合った。
つか高校生、ドアが開いてから一番後ろの席から立つの迷惑だよ！
それでやっと前に行ってもバスカードが足りなくて両替で手間取るし。
いつも乗ってるなら長く止まる信号もわかるだろうに、なんで早めに
前に移動しておこうって思わないのかな。

専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組(^^)v

奴らは学習能力ないのさ

路線別or営業所別の収支が知りたいのですが、わかる人いませんか？

>>306
俺らちのう、新潟をせおーって運転しとるんだや。
寝ぼけた事言わんでくれーや。
マックなんて食いもんのう、俺さっぱり分からんしやー。

もーぞ。マックは舶来のうんめーガンらいやー。
ほっぺが落ちるんて。オメサンも食えばいいこてさ。

だすけらすけだすけらすけだすけでらすけっ！
だぁ〜すけらすけだすけでらすけだぁ〜すけらすけでだすけらすけっ！
だすけらすけだすけらすけだすけ〜

>>310
あんなもんくーてみたらのう、まってうもーねわ
ほっぺなんな落ちたら、かーさんないてしもーうわ

糞スレage

3桁の方向幕の入ったバスってあるんですか？

>>314
623信楽園病院逝きとか。

>>314
京ヶ瀬・潟東の車とか。

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

>>317
テンションの低いニート

低所得者諸君　お元気ですか〜？

YAMA、そろそろTOPの画像変えようや。

旧正月どころか１月も終わるからな。

糞スレage

おい、リアルタイム情報はいつになったら直るんだ

　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀）

エアライン板新潟空港スレ化の予感！

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

>>314
今日も見たぜ。
200曽野木ニュータウン逝き

漏れも見た
11A
12B
とか

仙台線
3月から増便
夜行便新設

仙台便って、磐越道ができる前、路線ができたころは
夜行便で、山形経由で、小国あたりで何時間か時間潰しして
仙台に向かっていたよね。乗った経験あり。

>>327
ま、AとかBとか付くのはかなり前からあったもんね。
多分、最初に３桁ないかって言い出した人は郊外線200番以降のことを聞きたかったのではないかな？
13Aはよく見る。

8往復か
往年のDC急行も山形回りのあさひと郡山回りのあがの合わせて5往復だったけど
そこそこ需要あるんだな

夜行はワンマン・途中乗務員仮眠の手法かな。
とするならば乗務員仮眠室付の34名乗りが入るかもねぇ。
相手のJR東北には4列仮眠室付車両は無かったような希ガス。

糞スレあげ

>>332
会社によっては仮眠室が無ければ運転席で休んでるよ。
そもそも新潟〜仙台くらいの距離なら運転手もそんな辛い事ないだろうけど。

夜間の運転に関して、何か法令の制限ってありませんでしたっけ？

ライトを点けること。重要だな。

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

今日の東京線大変だな。
池袋発1便と3便はまだ新潟まで着いてないんじゃ。

>>335=>>337
教えてもらっときながら偉そうなんだよ、クズ。

>>338
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=107972

>>335
一応運行中に二時間休憩を取れば夜行でワンマン運転は可能。
距離は400キロくらいまでじゃないかな？？
近鉄や阪急は夜行ワンマンあるね。
でも辛そう！

>>341
近鉄（と玉）の場合は２台で３人担当

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

↑　お前が低すぎ

>>336
>>341の登場で涙目ｗ

>>344は空気嫁。

うっせ。テンションたけぇんだよ、ハゲ。

17日のワンロマツアー行く椰子はﾉｼ汁

ノシ

ﾉｼ

何か参加者少なくて困ってるらしいぞ
そんな俺もﾉｼ

この間の時に途中で東部やらで参加者じゃないやつが紛れたりよくわからんかったからなぁ。

>>347-350
宣伝乙

４人もいれば十分じゃね？
うるさいヤシもこないし落ち着いて楽しめるだろw

仙台便は正式ダイヤ出たな
ttp://www.niigata-kotsu.co.jp/kengaikousoku/sendai2.shtml

>>341
夜行が5時間50分、昼行は4時間10分
距離が短い事を考慮すればいままでの休憩時間10分を含めて
1時間50分確保できるから仮眠時間としては十分かな？
ということで夜行もワンマンの可能性が大きいな

ちなみにJR側の休憩時間が延びている悪寒

>>353
３列車と４列車混用かよｗ

だったら近鉄と玉のツインクル/カジュアルツインクルみたいな
運行形態にすればいいのになｗ

>>354
今JR東北は四列だと思うけど、ダイヤ改正後は昼間も三列になるんだろうか？
新潟交通は三列嫌いだな。
東京線も西武が三列にして揺さぶりをかけて欲しい。
富山地鉄も途中から三列に変えたんだし、新潟県代表の新潟交通も三列にできるはず！

>>355
昼間の３列は帰りに夜行になる２便だけだろうな。
統計上一番乗客の少ない時間帯を３列にして夜行対策。
乗務員は新潟でバスの乗り換えをして、上手に変える戦術かな？

東京線の３列はないだろう。
乗っている乗客を３列にするならバスと乗務員の増員が必須。
時間もそう長くないし、湯沢までの途中乗降で隣が空いている確立もあるし。

変な「新潟県代表」みたいなプライドは要らないし。

新潟県代表？　万年一回戦敗退のダメダメ県ね　w

>>356
なるほど、JRは乗務員のやり繰りが巧みですからね。
車両の増備はするんでしょうか？
やはり仙台線はエアロかな？
新潟交通の便が四列なら東京線からお古を回すだけかもしれないし、しないのかも。

池袋線3列とかバカも休み休み言え。
そんなことしたら収容人数減るだけ…
乗務員やバスにも限りがある中で、どうやっていけというのかと小一時間。

っていうか、>>355はソース見ろよ。
話はそれからだ。
入庫後の仮眠とか考えれば5時間程度、新潟で設けられるからJRバスは車両運用と乗務員運用は別形態になるんだろうな。

あと、新潟交通は3列はおけさ号用のが余ってないか？
あれで足りるような気がするんだけどw
あるいは、15代2台の代替で1台投入とか。

>>355
その分収容力減になるからハイエナ性撫がやるわけないだろ

やるなら夜行限定で玉か東北急行と新路線開設して
４列車の激安便と３列車のボッタクリ便を設定するだろ

必死だなww

>>357
最近はそうでもなかったりするがと脱線w

４列だと、通路側の人が寝てるとトイレにも行けやしない。
通路側だとおちおち寝てらんねーや。

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

ＪＲは仙台新宿線のガーラを下ろしてくるだろうな。
そして新車をそっちに回す。（新エアロかセレガーラ）

新潟も名古屋のガーラ回せばいいんじゃないの？
相手はエアロ入れてるし、おけさの余剰エアロと一緒で。

>>366
名鉄はエアロしか入れられない気がする。
最近は言い切れないけど。
でもあの先代ガーラ、新潟交通カラーが似合ってビックリ。
今まで無かったのが不思議な位違和感ない。
新しいのは未だに新潟交通カラーが似合う気しないし。

>>367
そりゃKIMOのOEM車だからだよｗ

１０年以上前から月２以上利用してる（片道昼行片道夜行で）
収容力はわかるけど、割安なツアーバスがはびこる前に３列にすべきじゃね？少なくとも夜行便は。

新潟東京線でやれば上越東京線も3列にせざるを得ない。
でも夜行を担当する頸城は買えないでしょ？

それに、夜行便は毎日2台、週末になれば続行が就く。
折り返しの3列便が限られてしまうから、車両運用が成り立たなくなる。

>>370
だから新エアロキングを導入ですよ！
1Fを女性専用席にすればOK。
三列でも定員確保可能。

wwwwwwww
ケチな新潟交通に>>371がプレゼントでもするのか？

古町・本町の河渡線と牡丹山線の乗り場って逆にできないの？
毎回万代のスクランブル交差点で牡丹山方面のバスが河渡のバスに道譲ってるよな。

>>372
ま、西武が入れる事は無いからありえないけどね。
本当は東京線みたいに乗る路線にエアロキングは合っていると思う。

>>374
つかエアロキング入れるなら３列にするより４列にして
定員を稼ぐ方法が無難だろ

まぁ、アンチ扶桑の性撫が買わないのは言うまでも無いがｗ

西武はあの日産ディーゼルシャシーのヨンケーレも買わなかったほど。
東京線用のセレガーラがHDになったのは大阪線続行、万代シティ対策だと聞いているが。

自分も東京夜行便を頻繁に利用するので、
値段が高くなってもいいから３列を１便作って欲しい派。
今の4列は乗車時間が4時間未満の停留所向けの設備だろ。
5時間以上乗る新潟市からじゃ正直しんどい。
他県と比べてもこれだけ条件の悪い夜行便は無い。
しかも停留所が多い関係上、人の出入りが頻繁で、
夜行便なのに仮眠もろくに取れないし。
３列がどうしても無理なら、せめて新潟-東京直行便作って
人の出入りや停車が少ない便が欲しいよ。

>>377
ツアーバス使えば３列シートも燕三条・長岡停車だけの直行便に近いのもある。
無理に４列シートを使う必要は無い。

>373
西では、西小針線、最強！。
市役所前から有馬湯の信号待ちのとき、前をあけてまで待つよ。

>>377
そう、ツアーがある。
四列夜行ならツアーの方が安いし、路線バスに乗っても良くはない。
新潟交通にやる気があるかは知らないが、現状じゃツアーの方が快適性では上かもね。
西武は三列車が増えてきてるし、エアロキングは無理でも梅田線や富山線と共通にしちゃえば無理じゃない。

ツアーバスで死ぬ思いをすればいい。

阿賀野川に松浜橋上流橋（仮称）が完成したら
今の木工団地線を松浜周辺まで延長してダイヤ増便してくれないかな・・・

松崎在住の俺、涙目

つか３列車よりも新宿か渋谷（マークシティ）発の夜行便設定してくれ
池袋まで行くのかったりぃ

>382
空港通りが寂れてしまったので、松浜橋経由の何割かが
松崎経由になるだけなのでは？

ここでつか？新潟から東京までの移動に高速バスしか使えない
専門卒負け組下流人が集うスレは？

>>385
つか学生のロングバケーションの時は18きっぷ＋ムーンライトえちごの方が安いですが何か？

>>383
多摩バスならやるかも。
金沢〜八王子も集客のため渋谷まで延ばしたし。
渋谷発なら京王系だな。

ここで高速バスを語っているのは、出張で新幹線代をもらっているけど、
高速バスを利用してピンハネしようとしている香具師だけと思っていた

と、出張など全く関係ない専門卒ﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄが語っておりますwwwww

明田車庫様、申し訳ございませんｗｗ

高卒の俺ならうまい棒１本でもスーパーのレジに余裕で並べるぜ www

過ぎたるはなんとやらでこの人はバカ丁寧すぎるよ w

　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
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うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

テンションの高くない>>393はこのスレの流れについていけない落伍者です wwww

東京の雪になんか負けるな
新潟交通

そういえば、昨日高速バス・大阪逝きを見たな。
４号車まであって、１と３が阪急、２と４が新潟車なんだが。
車両の会社によって当たり外れあるかな？

俺は阪急バスのほうがよかったな

>>377>>386
専門卒低所得負け組下流人乙。

>>396-397
高収入でリッチな漏れは「きたぐに」のグリーン席

…は決して利用しない。

H400-Nゲト

>>399
じゃ、自由席？
あんなボックスシートじゃ、バスのほうが増し。

>>387
お前は新潟交通を第二の日本中央にするのか？ｗ
東京方の企業に敵対路線つくったらハブられんぞ…

>>402
つか北鉄が性撫と縁切って玉と組んだじゃんｗ
北鉄のバックボーンのμ鉄がｹﾁ王とツーカーの関係だから出来たけどなｗ

>>403
北鉄の場合は需要と供給の問題がどう見てもあっただろw
JRは自社で東京金沢線作るし、新宿金沢線をあれだけの本数出してるから一便当たりの客は少ないし。
池袋新潟線が同様かという単純な話なわけだがw

まさか、バカはそんな簡単なこともわからn…(ry

>>404
実質的な統廃合なのは分かっているが、
>>402のハブられの答えにはなってないぞｗ

そのハブられの論理が通用するなら北鉄は既に新潟からあぼーんだろｗ

>>405
まさかお前は、いまの時代に共同運行会社の更に共同の会社にまで介入するような会社があると思い込んでるのか？
いつの時代の話だよwww
>>402に日本中央とちゃんと書いてあるだろうが…どこに目玉つけてんだよ。

北鉄の撤退した上での統廃合と、日本中央のような敵対路線新設とは次元が違うだろw

>>406
けど、北鉄は性撫と玉（西バス）と二股掛けてたのは事実だろｗｗｗｗ

>>407
これは想定外w
まさかお前は八王子と新宿・池袋を同等に考えているのかw
まぁ新潟の間隔で言えば、同じ都内ということで仕方ないのか。

新宿と八王子の距離では競合対象にすらならないよw

>>408
競合対象にないって、集客圏が性撫のエリア（立川や国分寺）と被るだろｗ

>>409
それは西武が立川や吉祥寺、国分寺から夜行バスを走らせているのならば…なw
こうも話が噛み合わないと逆に面白いなwww

ID:L6TQ4nNzの理論で行けば、西武バスエリアである立川から西武も運行している大阪に夜行バスを出している立川バスや南海バスは敵対関係。
そして、その南海と組む越後交通。
更に、西武を切った北鉄と手を組む新潟交通。
池袋新潟線あぼーんと、こうですかwww

エリアによる住み分けという言葉も覚えような。
いい加減スレチだから俺はやめとくが。

>>410
そこまで話は極端に進むか？ｗ
それ言ったらチンコーがｹﾁ王と座席予約システムを共用しているμ鉄と
組んでいる時点で終わりじゃんｗｗｗｗｗ

2人の言い合いなど大して興味がないので、ID:KDLTnj7lとID:L6TQ4nNzは
どこか他でやってくれ。

あ、もうID変わるか。

そんなに敵対だとか起きないだろ。
キリないし。
八王子にしろ渋谷にしろ池袋から離れてるし、むしろJRバス関東と組んで東京駅行の便と、東武バス系と組んで大宮・熊谷行の便があったらいいな。
北鉄と名鉄なんて濃い関係なの？

八王子はともかく渋谷はアウアウwww
東京駅なんか行っても需要は大してないし、熊谷なんてとこ行ってどうすんのさ。

大宮くらいなら、西武が川越でインター降りれば出来そうだと思うが。
いっそ池袋4:30じゃ早過ぎるから、川越的場〜所沢〜大宮〜池袋6:00とかでもいいくらいw

>>413
北鉄はμ鉄グループだよ

つうか、北鉄の場合は乗務員確保と新車置き換えの問題、
高速路線収入減少からの高速部門の縮小も影響してたんだけどね。
ここ数年、多客期に車両があるのに増車しなくなっていたし。

「JRと仲が悪いから」だけじゃ理由になって無いし、
ここは北鉄のｽﾚじゃないから何だけど。

京急だろJK
池袋と品川なら競合にならない

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

>>418
そのタイミング、好き。

>>417
京急がやるわけないじゃんｗ

路線バスって乗客がゼロになったら終点まで行かなくていいんだっけ？
女池愛宕行きのバスが、女池上山の交差点の直前で客を降ろした後、
回送に変わって県庁方面へ右折していったんだが。
以前、静鉄あたりが似たようなことをしててニュースになった気がするけど、
あれはコミュニティバスだったから？

↑
そういうこと書くなよ

女池神明で乗客０を確認したんだろ、無問題。
経費削減改善運動で逆に表彰モノさ。

>>421
漏れも「市役所前逝き」が「東中通」停車後あらぬ方向へ逝ったのを見た。

りゅーとリンクの新潟駅〜県庁〜市民病院線も。
鳥屋野潟公園で俺が降りたらそこで回送に変えてエンジンストップしてたな。

折り返しまであと5分ってところで市民病院へ向かってった。別にいいんじゃね？
バスロケにどう表示されるのかはわからんがｗ

>>417
横浜線復活したらKQかもね。
新潟から横浜は行きにくいが。
横浜線はあればいいのに。

新宿駅南口の新バスターミナルが出来、
そこに新潟線も乗り入れれば便利になるような。。。。
西武もJRの恩恵とはいえ金沢線で乗り入れているわけだし、
新宿→池袋駅東口→(以降従来ルート)
なんて路線は不可能じゃないような希ガス。

京成とつるんでＴＤＮ線を開設しろよ、おぅ、早くしろよ。

>>427
ただ新潟交通とJRバス関東が共同で運行するのはありえなそう。
東口なら京王とやればできるけど。
新バスターミナルはまだまだ先だね。

>>427
酒気帯ペナルティーがあるから免許申請は無理だろｗ
性撫がやるはずの空連がそれで京成の単独運行だしｗ

専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組(＾＾)V

新宿ＢＴが完成すれば島争いはなくなるから西武も新宿に行くかもな。

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

>>432
ちゃんと喪が明けられればなｗ
処分中も相変わらずやらかしているし

それに新宿に入るならしＲバス関東も参入させないと無理だし
工事中も別路線で屑鉄ジャストラインとかが参入しているから
発着枠が無ければどうしょうもないなｗ

>>431
店長にまでなると負け組らしいぞ。平店員のうちに残業がんばれ。
マッカーサーサングラス掛けたウテシのバスが次々通過する夏の古町界隈が懐かしい。

ttp://www.city.niigata.jp/info/higashi/kuyakusyonituite/kubus-img/traffic_e-siryo4-4.pdf
東区区バスの新ルート、いいね。
家の前（河渡）通ってくれるようになるし、駅南まで２００円でいけると思うと嬉しい。

利用者増えるかは疑問だが

>>431
大学卒業してタクシー運転手の俺の方が勝ち組

>>434は知ったかｗ

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

>>432
西武新宿線も本来はマイシティ（現ルミネエスト）の建物に乗り入れる筈だったのが
あんな辺鄙な所に造らざる得なかったんだよな。
バスもその流れを引き継いで辺鄙なところに追いやられそうな気がする...

>>440
その流れ ってどんな流れ？

新潟市ホームページの市長への手紙に、最近LRTの提案が挙がっていたので、
載せとく

ttp://www.city.niigata.jp/info/koho/kocho/tegami/19tegami/19-6koutu-30.html

>>441
都庁前とか市ヶ谷とか新宿から半端な所から発着するとか。

つか新南口ターミナルに拘らなければ
西口の７番乗り場から発着すればいいだろ
高速入れてポッポの発射に支障があるなら石原と交渉して
犬の高速乗り場の後ろの36番乗り場とトレードすればいい訳だし

つか、性撫に限りなく近いネタは過疎っている性撫スレの方でやってくれ
性撫新宿駅の話なんかここで出されても「ハァ？」だし

今日は万代に出るまでいつもの２倍かかったわけだが。
国道７号混みすぎ　＠急行水原ユーザー

バスi 見てたら西小針線団子運転

田舎嫌いの石原が田舎ﾊﾞｽ会社のﾁﾝｺｰにそこまでしてるれるワケないとﾏﾁﾞﾚｽ。

性撫とかずっと書いてるバカはなんなんだw
コイツが一人で書いてるだけじゃんw

>>446
毎日そういう状況と言っても過言ではないんだが・・・・
どんな団子運転だったのだろう

ある日のできごと
バスセンター前から大学・内野行の快速に１５時代に乗った
上山の手前で、運転手の後ろに座っていたおばあちゃんが、
「このバス、小針十字路に止まりますか？」
「いいえ、止まりません、その先の小針自由が丘には
止まります」
「・・・・・・・・」
結局そのおばあちゃんは、上山で降りて行った・・・・・

夕方の通勤時間帯前は、十分な案内が必要かと
西小針線に快速ができたときは、
「快速です！快速です！」と運転手が乗車口のスピーカーから
叫んでいたもんだ

８国も醜かった。新駅に着いてる筈の時間にまだ仲町。
入船休憩の２時間がなくなってしまった。

皆様御苦労様です。頑張って。

外スピーカーで思い出した。


お待たせしました。ご乗車口は後です。
お乗りの際、整理券をお取り下さい。
整理券と料金は、お降りの時、料金箱へお入れ願います。
危険物の持ち込みは、お断りします。

外スピーカーで思い出した。




「はい、愛宕でーす。」

外スピーカーで思い出した。



「郊外線内野行きです。郊外線です。」

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

危険物っておまえら専門卒ﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄのことかw
セルフ運転手気取って運転手の運転を妨害するからな。
確かに専門卒ﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄは危険物だわwww

河渡線、中央埠頭のバスCMがウザすぎる件

「ここ湯、ココ湯、ココここ湯っ♪」
↑家の近くにあるから潰したくなった

>>445
確かに、渋滞ひどいよな。
みんながみんな、バス利用に切り替えてくれれば問題ないんだが。
バスダイヤも不便すぎるし、こういう状況だからみんな、マイカーに切り替えちゃうんだよな。
悪循環。

>>455
15年前、ニシコバ内野に乗って、昭和町で降りたら怒られたよ
どうやら市外方向の郊外線で市内均一区間で降りることはご法度だったらしい。

>>460
それ、信じられないかもしれないけど、
その当時だったら本当の話
コバジュウまでユーザーだったけど、
信濃町線に乗れって思っていた

子供の頃、長岡行きに乗って古町で降りるとかやりたかったけど、親にやらせてもらえなかった。
鳥原なら平気なんだろうか？
雑誌で新潟発高田行きの高速バスに柏崎から乗ってってのがあったけど、それはありなんだろうか。

味方線の「健康センター」
いい加減直せよ…

いやだよ…

木工団地線の「送信所前」バス停の名前も変えろよ・・・
送信所跡地は既に「夢ヒルズ団地」とかいう変な住宅地になってるぜ

>>462
新潟駅から乗った女性が「バス間違えました」って言って古町で降りていった光景はみたことがある、無賃で。

>>465
何の送信所？？

>466
かつては、NTTのマイクロ波送信所だったらしいよ。

新潟鉄工所もそのままだな

つーかバス停名は安易に変えられないんだよ
商売で使っている人たちもいるからな

健康センターは別だろ・・・

>>460-461
秋葉一丁目までの客が松浜行きに乗るのもダメだったのかな?

|950| 石山　原動機

>>460-461
へぇ。市内区間だけの利用で郊外線乗っちゃいけなかったんだ。
今は市内線どんどん減ってるから郊外線に乗るしかないんだよな。
４とか１１とかの路線見てると、やはり対応する郊外線乗るしかないんだなって思う。

そもそも昔は郊外線の停留所の少なさからしてまったくの別路線扱いみたいだったし。
西小針線が学校町２→新潟高校前→昭和町と飛ばして西循環線を追い越していくのが楽しかった。

今だって、「新潟駅前」は郊外線と市内線で降車場が違うもんな。

>>471
耶麻乙

116号系統郊外線と西循環線は埼京線と山手線みたいなもので桶？
ホームが遠い渋谷から乗って新宿で降りるみたいな。

西小針線はよく乗るが最近は万代・古町やら学校町で必ず降車客がいて止まるな・・・

駅前発がパチンコ店の前で
本町東中通も通過でしたね。

西小針線のｳﾃｼさんにお聴きしたいのですが。
古町を乗降者無しで通過することはそこそこあるのですか？
私は、昨年暮れに乗った新潟行きで一回だけ古町通過を体験して、ちょっとびっくりしたのですが。

脳内ｳﾃｼさん、回答お願いします

専門卒ﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄ妄想ｳﾃｼさんもお願いしますww

古町は通過禁止停留所なので
乗降客がいなくても全てのバスが一旦停車します

>>482 それホントなんですか？

ＡＴＣプログラミングの都合だな

専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組(^^)v

バスなのにATCとはこれ如何に?

>>482
けど、古町から駅逝きの停留所が２箇所ある。
市内線用と郊外線用。
一本化してくれたほうが分かりやすいのに。

歩道工事が終わると統合されます。
遅延必至

>488
うぇぇっ、どっちに？、大和前？、郵便局前？。
順番待ちしてる本町どころの話じゃなくなる？。

話に乗り遅れたが、知人が西小針線に乗って商業高校前で降りたら、
運転士が「ちっ」と舌打ちして、「循環線に乗れ」言ったそうだ。
>474が書いているように前は止まらなかったのに、止まるように
なったってことは、利用してもいいと言う意味なんじゃないかと
知人は怒っていたが、あれは「西小針方面に行く人が商業高校前から
乗ってもいい」と言う意味で止まるようになったみたいだとも言ってた。
今は昼間の循環線がなくなったんで、どうしても郊外線を
利用しなければならなくなったけど、あのときの運転士のことを
思い出すと、未だに降車ボタンを押すのは気が重いとも言ってた。

バスの運転手は低能が多いんですか？

とっても乗客想いなだけです、長距離の

>>489
信濃町線が減ったから仕方なく西小針線乗ってるだけだろう。
舌打ちするくらいなら信濃町線増やせって言いたい。

最近の話し？
アノ人まだそんなことやってるのかねぇ w

お前ら安月給だなww
粋がってんなよ、乞食どもwww

新潟交通は給料安いからね

越後交通は高給なんだぜ

京王団地ってケチ王となんか関係ある？
桜ケ丘っていう土地に作ったのはたまたまかい？
ケチ王の本社も多摩市桜ケ丘だったよな？

>>497
造成したのがｹﾁ王不動産

京王団地内に桜が丘小学校がありますが桜が丘という地名自体はないです。
教員住宅で副業としてテレクラ営業してた先生が勤務していた小学校です。

Ｇ５００−Ｉ

お前ら安月給だなww
粋がってんなよ、乞食ども。ぷwww

>>499
懐かしい！
Terefon Club事件。
今聞いても、なんだか凄い話だわ。

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

えっと、Telephoneでは…？

>>489
新潟日報に投書しる

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

買い物バスカードのTeNYの広告、いつから「もっと新潟宣言！」に変わった？
配色がピンクから白になったから、最初間違えて普通のバスカード買っちゃったのかと凄く焦った

だっせバスカードなんかｲﾗﾈ。
とっととPASMOに加盟しろ。

互換厨、ありえない選択に一縷の望みを託すww

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

さっき河渡線の木工団地行乗ったけど、東区に入ってから吹雪で前が全く見えんかった
横風で車体がありえないほど揺れるし、ウテシも乗客の俺も死ぬかと

昔、氷状になった圧雪の上で後輪が横滑りしたりスリップしてたなぁ。

　 　／￣＼
　　|　＾o＾　|　　　 おーにぃっぽー
　　 ＼＿／　　　 にぃっぽーにぃっぽーにぃっぽー
　　 ＿|　|＿　　　 おいおいおい
　　|　　　　　|
　　|　|　　 |　|
　　U |　　 |U
　　　 |　|　|
　　　 ○○

なんだ。このスレのICカード互換厨はテンションの低過ぎるクズ君の仕業だったのか。
これでは実現見通しお先真っ暗だな www

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

清五郎（ビックスワン前）→270円
　　　　　　　　↓1km
産業振興センター前　→　310円
　　　　　　　　↓1km
新潟市民病院　→　310円
　　　　　　　　↓2km
曽野木ﾆｭｰﾀｳﾝ　→　４３０円


この増額だけは許せん。抗議してくる

>>516
対キロ運賃に基づいて運輸局へ申請され許可された運賃です。
講義するのは止めませんが・・・。


妄想窓口に抗議された際には、どのような事を言われたか教えてください。
現実の抗議に関しては結論が見えてますので結構ですのでｗ

抗議が講義になってるけど、それはそれで意味を大きく間違ってないんで。

窓口に自論を「講義」してやってください。
反応は想像できますが。

曽野木行きのバスを無くせば問題無し
バス運転手を他にまわせば募集もしなくて済むし

うるせーばか

折・合格

>>516
おう、抗議しろよ、早くしろよ
報告忘れんなよな

祈・合格


そして沢海ナイス

県庁回りとバランスを取ったってことか？

祈・合格　潟東はもちろん（ｒｙ

講義結果

Q.市民病院より先、曽野木に入るといきなり運賃が大幅に上がる件について
A.キロ単位の運賃できちんと定められて決められてます。

Q.２ｋｍ変わっただけで110円もアップする規定なのか？
A.私もおかしいと思うんですけどね（笑）

Q.二本木線、万代から１９ｋｍ乗っても４００円なのは？
A.それは多分、鉄道（信越本線）と平行して通ってますし、川口（高速）バス停もありますので上限を・・・


はっきり「鳥屋野線からの運賃に合わせました」って言えばいいのに。
まぁ曽野木がどんだけバス頼りなのかはわかった

ちなみに区バス（今運休中）で亀田駅に行って、そこから信越本線で新潟駅向かえば４０円オトクなのは秘密

受験生の奴らがんばれ！！
祈　合格
受験戦争に敗れたこのスレの専門卒ﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄも応援してるぞwww

>>524
乙ですた。

なんか足りねえんだよなー。
もっとごり押ししなけりゃ。
「キロ35円なので曽野木まで400円くらいにしてください。
　いや、しろよな、400円しか払わねーからな！」
とか言って。

526
精神科に通院中だろ？

マイカーで移動すれば良いじゃん。
免許もとれないガキ？

愛宕も駅前発、南口発同一運賃にしているね。
南口発は後発だけれど先発組に合わせているってことかな。
特急料金のようなものだと思えばいいんじゃないの？
早く誰も乗っていない１０系統と５３２系統減便しろよ。

>>524
講義（抗議）ってより「質問」って感じだな。

うるせーばか

>>526
おまいみたいの香具師が大気汚染引き起こすんだ。
漏れは免許持ってるが、はっきりいって運転なんて馬鹿馬鹿しい。
運転は専門家に任せりゃいいんだよ。

此処は阿保が多いな

凄く…レスアンカーが間違っていないです…

うっせ。テンションたけぇんだよ、ﾊｹﾞ。

新潟交通は赤字で大変なんだよ、それくらい理解してやってみんなもっと乗ってやれよ。このままじゃいくら値上げしてもおいつかないじゃん。
昔から地道にやってきたのにみんな自家用車を使うようになっちゃってさ。お客が乗らないから値上げしなきゃだし路線も減らさないとだし。
地域のためにがんばってるんだからみんなで応援しようね。

ネタがないからってあからさまな釣りはやめろよwww

気は確かか？

乗って残そう、路線バス

１００円区間は現時点でもあるんだが、１５０円区間なんてのがあって然るべきだ。

初乗り140円のマルケーグループはネ申

賃率は高いが…

高速バスでぼろ儲けじゃないの？

ボロい高速バス？

>>541

上手い！！

座布団三枚！！ 潟

君たちにお似合いの板だよ
http://love6.2ch.net/motenai/
http://bubble6.2ch.net/motetai/

専門卒ﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄwww

>>541
ボロくは無いんじゃ？
そんなに古い高速車って見ないし。
最近新車を入れてるかは知らないけども。

今年も登場高田公園観桜会ラッピング高速ハズ

昨日の大阪逝きの便
１号車：新潟
２号車：阪急
３号車：新潟

前に見た時は１と３が阪急車で４台だったんだけど、今回は３台だった。

>>547
新潟発の便の予約がたくさん入ったからかな？

>>748
大阪逝きがあるってことは、それらのバスが翌日新潟逝きになる訳だ。
阪急車は大阪から松江逝きなどに転用もできるが新潟車は帰って来るしかない。
台数って申し込み者数で決まるみたいなんだね。
昨日今日で利用者数が大幅に異なると、「回送」なんて出かねないな。

専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組(＾＾)V

新潟交通の高速車UDは見た目諸変更だけだからわからが相当古いヤツあるぞ！
ナンバーで分かるだろ？

>>748氏におかれては
>>549の回答への的確な質問を期待する。

>>549
なんかイマイチ分からないけど、阪急だって新潟行きなら、帰りは大阪行きになるんじゃね？

新潟交通と阪急が片道回送にしてるか知らないけど、ノクターンの弘南バスはやってるらしい。

>>550
大学出てバスの運転手の俺の方が勝ち組だ。

ワロスww

>>547-549>>553
日によって台数が違うってことは、やはり回送の便も出るかも知れないよ。
ある日は３台（新潟２阪急１）、ある日は４台（新潟２阪急２）ってことは、何かあるな。

何かってなんだよw
翌日の大阪発データを発射オーライネットで確認汁
増便の担当社までは表示されないか…

>>556
あれは多分アテにならない。

┌──────────────┐　
│┌────┬───────┐│　
││γ'´￣　ヽ,│.新潟交通北�� .││
││ｉ .ｉ入ヾヾ）├───────┤│　
││|ｄｊ ﾟ -ﾟﾉｊ...│ 中 条.営..業..所 ││　
││ﾚ(つ水と..├───────┤│　
││く_/_|_|〉 　│　　　　　　　　　　││　
││　　ヒﾋ!　 .│▲025-285-2222││　
│├────┴───────┤│　
││　　○　耶　麻　　　　　　　　　 ││　
│└────────────┘│　
└──────────────┘　

↑
こいつ最近みねーけど、元気か？

┌──────────────┐　
│┌────┬───────┐│　
││γ'´￣　ヽ│.　 新潟交通�� .││
││ｉ .ｉ入ヾヾ）├───────┤│　
││|ｄｊ ﾟ -ﾟﾉｊ...　新潟南部営業所 ││　
││ﾚ(つ水と..├───────┤│　
││く_/_|_|〉 　│　　　　　　 　　　　││　
││　　ヒﾋ!　 .│▲025-285-2222││　
│├────┴───────┤│　
││　　桃　太　郎　２　　　　　　　 ││　
│└────────────┘│　
└──────────────┘　

↑
こいつも見ないなw

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　┏┳━━━━━━━┳┓ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　┃ 牡丹山 市役所前┃┃|_＿_＿__ |~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|￣|￣￣￣| ,======, .＿＿＿ 　 |
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| |___＿___|___＿___|___＿___|___＿___|___＿___|　 |.：-：-： | |ｉﾞ￣￣ﾞｉ|.| 　 　 　| 　|
　┃　／■＼　|　|400|　　 ┃|| 　||　 || |~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|　 |─┬─| || 　 　 .||.| 　 　 　|目|
　┃ （´∀｀　）│　 　 　 　 ┃||　 || 　||_|___＿___|___＿___|___＿___|___＿___|___＿___|＿|,＿,|,＿,|_|ｌ＿＿_,ｌ|,|＿＿＿|目|
　┃⊆⊇⊂　）.|　　　 　 　 ┠|| 　||　 ||Ｇ1208-N www.nsttv.com　　　　　　　　　　　　　./●|　 　 　 |　／￣＼　 |
　┣━━━━┷━━━━┛||　 || 　||●[出口]　　　 ／　　 　 ＿＿　＿＿　 　 　 [入口]　 |＼　 　 |　| ﾟ　0.ﾟ│.│
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　 |_＿＿__[後のり]●_＿＿__,|| 　||　 ||　 .／⌒ ヽ.ロ|　 │..ヽ|　＿＼　　│　　 　 ／'⌒ ヽ.　.|| ﾟ　0 ﾟ.||....(|NST|)＿|
　 |ロロﾛ | ┌―┐│ﾛロロ　|||＿||＿||　 |　 ∴ 　|.　＼Niigata.Sogo.TV.co.,ltd.／|　 ∴　 |　.|ヽ∈∋j|新潟交通__,l
　 |￣￣.━└―┘━￣￣￣|||　 ||　 ||＿|　 ∵ 　|.　　 ＼.　　　　 　 　 　 　 , '＝ |　 ∵ 　|　.l/NSTヽ|＿＿_,／
.　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣

久しぶりに鉄工〜牡丹山〜市役所線動かすんだけど、経路なんだっけ？

運転中にもかかわらずバスカードを買おうとしたババア
運転手が止まるまで待ってくれと言ったら切れていた
運転手かわいそう

新潟交通って車内にカード販売機置いてないの！？（ﾌﾟ

>558
奴なら、ほぼ毎日に元気に国道２９０号線を走ってるよ

ここか市の依頼と思しき電子マネーについてのアンケートを某アンケートサイトでしてきた

>>563
胎内温泉湯元　か　鍬江　　だなｗ

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　γ┳━━━━━━━┳ヽ ,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,）
　┃┃..胎内温泉湯元..┃┃|_＿_＿__ | ￣￣ | ￣￣ | ￣￣ | | ￣￣ | ￣￣ |￣￣|￣￣￣| ,======, 　　　　.|三l|
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　ｌ=ｌﾆニニﾆ|・846|ﾆニニﾆｌ三||─||─||＿|　 ∵ 　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣'＝ﾞ|　 ∵ 　|　.|＿＿＿|＿＿__,／￣
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祈　合格　頑張れ

今日の向陽３発モーニングライナーはいつもより学生多くて異様な雰囲気だた。　受験生がんばれ

最近車内放送、早めに流れるように少し改めた？（中央循環線他...）
複数の放送広告が全部１つに繋がって聞こえるようになった

>565
村八分騒動のあった所の営業所で洗車してるのを見たよ

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　γ┳━━━━━━━┳ヽ ,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,）
　┃┃..高田経由中束...┃┃|_＿_＿__ | ￣￣ | ￣￣ | ￣￣ | | ￣￣ | ￣￣ |￣￣|￣￣￣| ,======, 　　　　.|三l|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| |＿＿__|＿＿__|＿＿__| |＿＿__|＿＿__|＿＿|.：-：-： | |ｉﾞ￣￣ﾞｉ| |ﾞ￣￣ﾞll三l|
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　┃ （´∀｀　）│　 　 　 　 ┃||　 || 　||_|＿＿__|＿＿__|＿＿__|_|＿＿__|＿＿__|＿＿|,＿,|,＿,|_|ｌ＿＿_,ｌ|_|＿＿_,|l三ｌ|l
　┃⊆⊇⊂　）.|　　　 　 　 ┠|| 　||　 ||ﾆ[出口]G846-Nニ新ニニ潟ニニ交ニニ通ニ[入口]ﾆ|二二二|二二二二ﾆ.|
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　ｌ=ｌﾆニニﾆ|・846|ﾆニニﾆｌ三||─||─||＿|　 ∵ 　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣'＝ﾞ|　 ∵ 　|　.|＿＿＿|＿＿__,／￣
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専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組(^^)v

「旧電車通りの住人」は●●営業所のウテシ

うっせ、テンションたけぇんだよ、クズ。

最近の新型車についてるバリアフリー規定の降車ボタン、
あまりにもボタンが大きすぎて誤って押す人が後を絶たん＆押したことを当本人がわかってない件ｗ

　赤信号に変わって運転手が急ブレーキを踏む
　　　　　　　　　　　　　　↓
乗って間もない乗客が慌てて握り棒に手を伸ばす
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　「ピーンポーン♪」

　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
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　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀）

　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
＞　　さっさとでていってね！！！　　　＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　 __,,,,,,,,_,,,,,,,_　　　　　　　　 な　
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　,r'´`!　 　 !　　 7ｰ‐-､ 　　　.. い
　　　　 　＿_　　 __________　　 　　　　　　　 　 ,rl　_i,r‐‐‐‐---.,/　　　ト､ ..　.で
　　　　 ,´　_,, '-´￣￣￣｀　　＼""'''-.,, 　　 l　,r''''´￣￣￣¨''''`ヽ､ / 　 ! 　 　く
　　　　 'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ヽ"'-､,,ヽ、 7r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、 . 　だ
　　　　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',彡i ミ　／　,'＝=─-　　　 　 -─=＝'ヽ,/ .　さ
　　　　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ 彡|,　 | 　　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|　 い
　　　　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .|､￣ 　 　ﾚﾘｲirr=-,　 　 r=-;ｧ　.| .|、i .| 　・
　　　 　 !Y!!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　| ＼　　 　 !Y!!￣　　　　￣"" 「 !ﾉ i　| 　・
　　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .V へ! 　　　L.',.　　　 _　　　　　L」 ﾉ| .| 　・
　　　　　| ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| / 　　　　　　| ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
　　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ 　　　　　　.　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ

春休みだなぁｗ

専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組（＾＾）V

専門卒業してマック店員の私は超勝ち組（＾＾）V

そうか。。。

結論からすれば時給三桁は勝ち組では無いw

>>578
大学出てバス運転手の俺の方が勝ち組だ

>>574
握り棒にある降車ボタンも優先座席にあるような
丸い穴の中に指突っ込んで押すタイプにすればいいのにな

やる気ないだろうけど

やっぱりバス運は馬鹿が多いなww

H94-I事故ったぽいね。

>>585

　　ま　　た　　潟　　東　　か　　！


と思ったら北部か…。

下山だろ
○かもな

専門卒業してマック店員の私は超勝ち組(^^)v

哀れ…パネル落下

>>588　やすっぽい人生だなオマエw

http://mu.skr.jp/1205207907-080310_1836%7E01001.jpg

無駄に余分に刷る暇があったら、初代版から間違ってるこの誤変換直せよ新潟市ｗ

今日はビル解体現場から16系統バスに落下物、屋根に穴。

>>591
観光循環バス自体が無駄だし。

新潟駅ではバスターミナルの隅に追いやられて邪魔者扱い
「乗らないでください」って言ってるようなものだ

パネル落下、ニュースでやってたけどG1423-IかG1424-Iあたりかな？

しかし、昨日のH94-Iといい災難続きだな。

　　ま　　た　　潟　　東　　か　　！


と思ったら入船か…。


明日は高速バス系統あたりくるんじゃね？

新交はいいよな。

逝袋線乗車中

座席配置がメチャクチャなのだが、少し前までは隣席に異性がくることはなかった筈だが。

連投ですまん

そーいえば、今週から仙台線増便になるが、新車とウテ氏の増備はないのか？

専門卒業してマック店員の私は超勝ち組(^^)v

G600ｰM

>>597
ウホッ、同性好みかい？

>>597
普通にあるし

久しぶりに帰ってきたわけだが、
氏名札が新しいのに刷新されてたり、
床だけがアコモ改造されてたりワロタわ。

数席の座面だけモケット交換したハイバックシート車も見所。

今年は高速車は何が入るんだろ？
うまくいくと新エアロキング？

新エアロキング？

・・・いつの間に（・∀・）


今年12月までなら入るかもね、発売されていたら。

独協卒業してマック店長の俺は超勝ち組（＾＾）V

>>604-605

ＢＣのクリアランスはだいじょーぶ？　(^^)

>>607
気合いだ！

新エアロキングって何？

昔はパンダとよばれていた

観光循環バス、最近昼過ぎの便は新潟駅発が１０分ぐらい遅れるｗ
耳ﾑ業安定所バス停周辺の渋滞にどうしても巻き込まれるな

ここ最近、白山公園先回りは代車運用だからな

西堀、東堀が７月頃から一方通行解除されるそうだが、
バス路線に変化あるのかな。

お前ら安月給だなww
粋がってんなよ、乞食ども　ぷwww


ヘイ！安月給負け組のﾊﾞｽ雲助ども！
お前らのキッタネーﾊﾞｽはクリアランスがなってねーぜw
座席の下にバケツ入れてんなよ、リアウィンドウのところにほうき置いとくな！
座席のゲロのしみなんとかしろや。
俺の店なんか一見きれいそうだが見えないところにはカビのはえたチーズひからびたナゲット、ほこりにゴミ虫の死骸がいっぱいだぜ！！(^^)v
さらにゴキブリとねずみもいっぱい飼ってるぜ！！(^^)v

明日で加茂がクリアランスされるよ

営業所閉鎖は中部の廃止以降初めてかな。

閉鎖されたら
加茂駅周辺のバス路線はどこの営業所が担当するん？

蒲鉄小型バス

巻、白根からの送り込みなら潟東になるのでは

加茂は県央観光が折り返しで敷地使っているからな

加茂市営バスも使ってる罠
っつか、加茂車は三条まで給油しに行ってたと思うが、それもなくなったということか？

沼垂と300番台系統松浜線・太夫浜線が終わっている理由を教えてくれ

経由するR113には店が点在して拠点が無い、出店してもすぐに潰れる、
道幅が狭い、寂れる一方etc.

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

ﾃﾒｰで調べろ専門卒のﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄには無理な話か

G1035-I廃車ですな、赤バス初の廃車ですな。

専門卒のﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄも鬼籍入りです

　 　ﾉ Ｌ ＿＿＿　　　
　 　　　　⌒　＼　 ／＼
　　　 　／　（●）　（●）＼
　　　／　 　　（__人__）　 　＼　　大人はきたねぇちゃ！
　　　| 　 　 　　|::::::::|　　　 　|　　　見かけだけで俺たち判断しよろうが！！
　　　＼　 　　　｀⌒´ 　　 ／
　 　　　＼　,,,,　　　　,,, ／　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 .／:::::::::::::＼　 ./::ヽ‐、　　　　　 ／　　 　　＼
　　 /:::::，::::::::::::::|　 |::::::| ::i　　　　 ／　 _ノ ''　'ー　＼
　 ./:::::::| :::::::::::::::|　 |::::::| ::i　　　／　　（●）　 （●）　 ＼　
　 i::::::/ i::::::::::::::::|　 |:::::」 ::i　　　|　 　　　 （__人__）　 　　|　　わがで調べり
　 i::::::i　 ＾|￣￣　　＾|ﾉ :/ 　　　＼ 　 　 　｀ ⌒´　　　／
　 .ヽ:::ヽ /三三三三)／　　　.／⌒　　　　　　　　　　ヽ,
　　　＼_):::::::::::::::::::::::::| 　　.／　　 /、　。　　　　。　r　 ＼
　　　 .〈::::: ノ::::::|　::::::::|　 .(＿￣￣＼'　　　　　　　　|)　　.)
　　　/:::::::::::::::::::|　:::::::::|　　　／⌒ヽJ三三三三三/　 ／
　　 .i::::::::::::::::::::::|　:::::::::|　　/:::::::::::::::::::;;; ::::::::::::::::::::: し＾⌒ヽ
　　 .i::::::::::::::::::::ﾉ　::::::::ﾉ　./::::::::::::::::::::ノ::::::::::::::::::::: ､:::::::::::::::.)
　　 .|:::::::::::::／ ＼::::::/　 .|:::::::::::::::::::::|ヽ､::::::::,,:::::ノi:::::::::::::::/
　　 .ヽ::::／　　　 ヽ:::|__　i::::::::::::::::::ノ　　 ￣＾￣　 ＼:::::::/
　　.ノ.＾/　　　　　 ヽ、_　ヽ,::::::::／　　　　　　　　　 .ヽ、__つ
　　|_／　　　 　　　　　　.ノ.＾/
　　　　　　　　　　　　　 .|_／

>>621
沿線に挑戦学校があることで察しろ

ところで中権地の動物病院前の事故どうなった？
軽に乗ったじいさん反対車線(右)正面から突き刺さってたが？新だ？

>>628
軽傷らしい、バス側のミスではないようなので安心したことだろう

バスセンターまで定期買いに行かないとだ、面倒

株買って優待券もらえば
定期買いに行く手間が省けるぞ

>>614ってやばい書き込みのような気がするのだが

>631
｢クリアランスがなってない｣ってどういう意味なんだろ？
某コンビニでアルバイトしてたときに｢クリンリネス｣って用語は
マニュアルの中にあったんだけどなぁ

仙台夜行はどうですか？

りゅーとリンクだかオムニバスタウンだか何だかしらんがこれ以上路線バスを増やすな。
ちんたら走られるうえにCO2ばらまかれて地球温暖化促進。
挙げ句の果てに倒産寸前のボロバス会社に多額の税金注ぎ込みやがって。
市民の税金を使ってバスを増やして渋滞激化で地球温暖化に貢献。
何が田園型政令市だ。
氏ね死野駄。

誰かアドバイスしてあげて。

【越後】新潟県総合ｽﾚ６【佐渡】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1202071306/

今度は蒲鉄高速が新潟駅で火噴いたってよ＠TeNY

蒲鉄に萌え〜

それで1182→1448だったのか。
運用も五泉と差し替えてたし。


ただ今デモ渋滞＠萬代橋

合掌…

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e6/Kanbara_tetsudo_1182.JPG

蒲鉄如きにLED膜かよw

予備車がなくなったわけだが、新車買うのか？

定期ってバスセンターでしか売っていないんですか？

>>640
出火したのサブエンジンみたいだし軽傷だから直して使うかもよ

>>641
営業所でも売ってますが土日休みだったり不便、発売時間など詳しくは電話してみて。

http://www.niigata-kotsu.co.jp/new/080401kaisei.shtml
↑4月1日からのダイヤ、県内高速バスはなんとなく把握できるが、

320 万代ｼﾃｲﾊﾞｽｾﾝﾀｰ〜浜谷町〜船江町二丁目 線
（平休日） 万代ｼﾃｲﾊﾞｽｾﾝﾀｰ 発 　8:30→運休

なぜ消す？

O隅にG1124入場中
ラッピング解除か

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

去年の長岡→新潟の前面展望に続いて、村上→新潟、新潟→会津若松も出てき
て面白くなってきたな…（撮影者は長岡とは違う人）と思ったら、糞だな。
（村上はまだ何とか見れるレベルだが、会津若松は問題外。）

まず前面展望自体・・・・

全面展望のうP主、mixiにおったわw

仙台の夜行便って何使ってるの？

>>649
バスのことか？
仙台方面はＪＲ、新潟方面はチンコー

どうでもいいが、明日からサントピア便が出るな

756が貸切膜でBC行きの補助サボ付いてたけど、これどこの所属？

>>650
何言ってるの？

新潟〜仙台の夜行便、三列ならおけさと共通？

イチゴ柏崎観光特派員？だったかが耶麻板で暴れてるなw
こういう椰子でも律儀にレスする耶麻の下は紳士的だわ。

っつか、仕事と趣味の両立がなかなかできねw　耶麻の下は公務員の癖になかなかだなぁと感心するよ

>>648
村上、会津若松の方もいた？

専門学校卒業してマックSWMGRの私は超勝ち組（＾＾）V

サントピア線、バスセンターからの乗客6人　m9

>>657
国立大学出てバス運転手の俺の方が勝ち組だ

このスレの30％は年収300万の安月給負け組のﾊﾞｽ雲助でできてます。
このスレの70％は脳内雲助の社会のゴミの専門卒ﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄでできてます。

>>660 がそのどちらに属すかなどということに漏れは興味がない

↑と、70％の側に属する人が申しておりますw

ついでにアニヲタ率も高いです。
村上、会津若松のヴァカな前面展望ビデオがそれを証明してます。

>>663

ようつべでしょうか、探したけどわかりませんですた、
よろしかったらアドレスおながいします。

サントピア線なんていすゞの短尺で十分だぜ

>>664
ニコニコ動画だろ

長岡のも見たがカメラを手で持ってるのかブレて見にくいわな。
それを8倍速とかふざけてんのか

このスレを絶対に見てはいけないぞ！！！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1171975586/

動画サイトの車載動画を批判言いつつ見て「乗ったつもり」気分か
劣化したなぁバスオタも鉄オタも(笑) あーアニオタだっけ(笑)

>>666は説明をよく読んでないとみた。

なんでニコ厨スレになってんの？ここ

>>665
新津から無料シャトル出てるのに高い金出してまで万代から乗る奴の気が知れない俺は秋葉区民

つか、無料シャトルバスの存在があまり知られてないからでしょ？
ﾁﾝｺｰの策略なのかは知らないが…

http://www.jrniigata.co.jp/event/0330nagaoka-bas.pdf
↑恒例の鉄ヲタ、ハズヲタ向けイベントにEKKの昭和生まれのバス展示だって。

>>670
アニヲタ精神丸出しでイメ−ジダウン確実な変なBGMや説明をつ
けた村上−新潟、新潟−会津若松の痛い前面展望ビデオをアップし
た椰子がいたから。

普段は見ね−よ。あんなサイト。

>>672
”nagaoka-bas”ワラタ。

>>673
改行はもっと自然な感じでよろしく。

ま、あのサイトでのウケ方は長岡線と村上線の米数の違いではっきりしてる罠

この話題広げるの慎め

10人くらいで山のように書きまくっているだけみたいだから
わからんよ。

まあ、どうでもいいが…。

チンコーって若者向けの定期券型フリーパスってないの？
６０歳以上しか対象じゃなくて泣いた

　9017<東２>を月曜日に16枚くらい買う（3520Kくらい、売り物ないかも）
→6月末頃フリーパスゲット、年齢制限なし！

口座、金がない人は間に合わないから来年チャレンジ。

>>664です、見ました、誘導ありがとうございます。
別に悪くないんじゃないですかね、音消せば w

ニコニコの動画を文句言うわけでないけど、どっかでエンジン音公開してないかな？
ブルドックとかヒラメのエンジン音が聞きたいわけだが。

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　 ／

>>680
長岡駅東口→悠久山

　　　*``・*。.　　　 ｡.:☆　　 .　　　　　*｡+ﾟ　★
　　 ｜　　 `*。　;*　　†▲_*;.｡.: ∧　 ∧　　/*｡
　 ,。∩　　　 *.　ﾟ*:　（('A`);ﾟ' +< ,,‘∀‘> つ 　*｡+ﾟ
　+　(・ω・`)*。 　 ﾟ･* (　 7　　`*｡　二つ　*ﾟ*
　`*。 ヽ　つ*゜*　.　　<　ヽ　　　＼+｡*・'
　 `・+。*・`゜⊃ +゜　　　*｡+ﾟ　　　　∪`Ｊ
　　☆　 ∪~。**'``・* 。
　　`・+。*・゜. 　|　　　　 `*。
　　　　　　,｡ _,,∩,_　　　　　*　もうどうにでもな〜れ〜☆
　　　　　+　/ ,' 3　`ヽ*　｡+ﾟ
　　　　　`*⊂　　　　,j　*ﾟ *
　　　　　　　ﾟと・+｡*・' ﾟ　+ﾟ
　　　　　　　☆ ｀(ノ′ ｡*


まさにこんな気分ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

新潟交通いいですよね

ﾜﾛｽww

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

雨で客がよく転ぶ
バス停２００メートル前ぐらいでいきなり立ち上がり、ウテシのブレーキでツルっとな

勝ったデー！

G1111-1
残念です。ハイバック車第一号は彼でしたか。

もう現場から撤去された？
そのまま？

窓部分だけなんで自走はできそうです。動いたかは分かりません。

H94
G1424？
G1111

いすゞばかり受難ですね。

トップニュース

今NHK見ますた(･ω･)

1111かわいそう.･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･.

NHK実況板より

815 名前： 公共放送名無しさん [sage] 投稿日： 2008/03/25(火) 21:01:06.87 ID:Jwqe0EyQ
http://mashy666.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up11373.jpg

けが人とかいたのかね

どうしたんだろう？
今年に入ってこんなに事故に巻き込まれるなんて。

>>695
男性一人、女性二人らしいです。いずれも軽症。

南口から栗の木に左折するトレーラーの隣にいたバスね運の悪さだね。

再開発マンションか駅広場、駅ビル作業帰りかな？　＞　コベルコのクレーン

テロ朝でやってた。

Ｎ７００

最近の事故って全てもらい事故？

>>701
報道されているものに限れば（笑）

今Tenyみて飛んできたわ。またチンコー絡みかよ

路線バスに重機のアーム、乗客３人がけが…新潟
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080325-OYT1T00600.htm?from=main2

呪われているような気もするし、こんだけ事故があっても亡くなった人がいないのは運が良い気もする

>>701
すべてではないな。

報道はされてないが、去年の12月の長岡線の高速バスの事故（越後交通
の車輌だが）は単独事故だったし。

Gｰ11××あたり歯医者だな

94 1424 は結局歯医者？

事故と言えば、磐越道のトンネル内で壁と接吻する事故もあったな。

オレ、明日は我が身かも…久しぶりに高速バスのるし

>>706
越後の車両なら越後交通の問題な気が。

>>708
あの時、新潟交通の高速バスが事故ったのは会社ができてから初めてだって報道されてたよ。
磐越は近鉄が大事故やったし、何か問題あるのかな。

>>709
20年前にも一度ある

北陸道の新潟西インターで、高速バスが料金所ブースのガードに突っ込む事故があった筈。

>>708
94は復活済。

>>710
それ観光。

#*4-Mが欠番になっている件

>>712
kwsk

そーいや、各車両に護国神社？の交通安全お守りがついてるけど、車両自体は洗礼受けてるのかな？
ケチ王は新車が入ると神主？らしき人が出張でやるらしいが。

ヒント
つ　お歯黒孝行

ん？黒埼高校か？
よくわからんからkwsk

ttp://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=109029
日報にも出てるな。

バスの運転のしかたの問題の可能性もある…ということか？

そーいや、最近潟東が健全体勢になったね

方向膜新調といい、バス停の改修といい、カラフルな時刻表といいw

事故ったの長潟逝きか？

まあ、真冬に吹雪でも真夜中に大阪や東京まで走って、これまで事故らないのは凄いと思う。
西武も越後もか。
マジ真冬の真夜中に吹雪は、死ぬかもしれないという恐怖を感じる。
高速バスの運ちゃんはどんな気持ちで走らせるんだろ。

>>718
潟東ならぬ潟・南ゆき

荷台のショベルカーがバス直撃

　25日午後７時すぎ、新潟市中央区米山１の県道新潟駅南口交差点で、大型トレーラーの荷台に積んでいた
ショベルカーのアームが、新潟交通の路線バスの窓を直撃。同市在住の40―50歳代の会社員男女３人が、
ガラスの破片で手足を切るなど軽傷を負った。新潟東署は道交法違反や自動車運転過失致傷などの疑いもあるとみて、
双方の運転手から事情を聴いている。

　調べでは、２台はＪＲ新潟駅方面から弁天橋方向に並走しており、トレーラーが左折したところ、
車体後部から６―７メートルはみ出していたアームが右側を走行中のバスの窓付近を直撃。バス前部から中部に掛けて、
窓をえぐるように破壊した。バスは古町発南部営業所行きで、乗客17人が乗っていた。

　現場はＪＲ新潟駅近くの信号機のある交差点。左折したトレーラーは横断歩道手前で減速したといい、
事故当時ショベルカーは、荷台に固定されていたという。

　道交法は車体から積載物がはみ出す場合に警察の許可が必要と規定。その上で積載物に赤い布を付ける
などの条件がある。今回のトレーラーについて関係者は「アームのはみ出し幅が大きすぎて警察署が許可を出さないはずだ」と指摘する。

　同署は、双方の運転手に注意義務違反がなかったかどうかに加え、適切にショベルカーが積まれていたかを調べる方針。

　新潟交通乗合バス部では「けがをした人にはご迷惑をお掛けし、大変申し訳ない。けが人への対応を優先したい」としている。

新潟日報2008年3月25日

>>716
アームにバスが突っ込んでいった感じですね、ありがとうございました。

横からバスが突っ込んだのか
運転手もある意味運転うまいなｗ

いづれにせよ､トレーラーのウテシが７割バスのウテシが３割ってとこ☆カナ？１００対０ねぇな…
バスは廃車､新型購入か？
お客さんご愁傷様｡

トレーラーの後輪を軸に曲がろうとすると、荷台からはみ出た部分は、
バスから見れば後ろから前に向かってくるような動きをするはず。
しかも、荷台からかなりはみ出てたっていうから、パワーショベルの先はかなりの弧を描いたはず。
それが隣りの車線まではみ出たんじゃない？
トレーラーの運転難しそう。
そこまで意識せずに曲がっちゃったんだろうね。

トレーラーが先行していてバスが追い抜いた状態ならばバス側にもきそうだけど
バスが先行してトレーラーが追い抜いた状況ならばバスは不可抗力だな
前者も積載物の違反があるからトレーラーの方が７割を超えるのは確実かな

乗客の話では、前からアームが飛び込んできた、というからバスは前進していたに間違いない。

アーム部分が道交法違反ってのもあるけど、一時停止が望ましかったんだろうな。

「事故起こした」は少ないが、「事故起こしそうになりました」があまりにも多いチンコー

ﾊﾞｽｦﾀ事故調査委員会始動乙。
併走する胡散臭いトレーラーが左折を完了するまで待つか左折する前に逃げ切るのがセオリーだろうね。

ウテシ64歳って言ってたけど、再雇用かな？
再雇用ならてっきりMJ専門だと思った

津島屋線で、小学生をひき殺す事故もあったね
あれは入船だったな

昔あった、日野車の事故ってどんなだったの？
俺が新潟の運送屋に流れて来た時、元新潟交通に勤めてたじじいが
新潟交通の日野車製のバスで大きな事故が有って、それ以来日野車は使わないって言ってた
どこかに詳しく判るサイトとかないかな

880:国道７７４号線 :2008/03/26(水) 19:04:52 ID:scVKxsU@@ [sage]
新潟交通のバスは信号無視しまくりだよな

881:国道７７４号線 :2008/03/26(水) 19:22:18 ID:in7zGY@@
たぶん信号よりもダイヤの方が大事なんだろ？
新潟駅から来るバスなんか、東大通の交差点で赤になっても、平気で左折していくからなあ。
この前、周りの車が一斉にクラックションをならしていたｗ

884:国道７７４号線 :2008/03/26(水) 20:35:21 ID:FYfIUY@@ [sage]
だいたい新潟交通のヤツらはｳｲﾝｶｰ出せば割り込みOKだと思ってるし。
ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ辺りの走り方は危ない

887:国道７７４号線 :2008/03/26(水) 22:07:45 ID:in7zGY@@
今日の１７時すぎ、駅前の一方通行で内野行きのバスが停車していたんだ。
別に待機するのはいいけど、左ウインカーを出して停車していたんだ。
その先に左折道路があるのだが、後続車はバスが左折すると思って後ろに並んでいた。すごく渋滞していたよ。
待機するならハザードを出して欲しい。しかも、バスの運転手はルンルン気分♪で車内清掃をしていた。
みんな睨みながら追い越して行ったよ。

ほかのスレで賑わっているぞｗ

専門卒業してﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄの俺は超勝ち組(^^)v

西部にナンバー外されたP-LV314Kが居たけど、あれがG1035-I？

暗くて車号まで確認できなかった。

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

>>732

いすゞＧＡＬＡブランドではあるが、実質日野主導のセレガを導入している新潟交通。

今まで日野排除を徹底してきたんだから、
いすゞ(＝日野)を斬って三菱・日デのみにしろよｗ
委託のトヨタ製マイクロバスも廃車。
トヨタ・ダイハツ車に乗っている社員は解雇。

まさか社長車がセルシオとかクラウンというオチはないよね？

>>741
新潟交通も内情は凄そうですね、情報どうも

>>741
ふそうはリコール隠しがあったから、入れてほしくないな。
そしたらＵＤしかないか。

>>741
このスレ的には新潟日野自動車を通さなければ無問題てことになってます

>>743
つ ふそう純正エアロスターＳ

Ｔどろき

vs

Ｎかの

Tさんて、過労羅の社長の事？

東中島から中木戸までバスで行きたいんだが路線教えてくれ

新潟市道東5-18号線

四月あたまに新エアロキングが出るらしい。
買うんですか？

セレガとガーラ、日野の方が安い値段を提示してもガーラを選ぶんだろうかｗ

いすゞに日野の見積書見せて同額以下に書き換えさせてガーラ購入ｗ

いったい新潟日野自動車と新潟交通の間に何があったんだ？

>>752
大人の事情

>>743

トヨタのリコール隠しは三菱の比じゃない。


トヨタ（ダイハツ・日野含む）と電通の仕組んだ三菱バッシングで世の中全て釣られｸﾏｰ

>>753
TとNってそんな仲悪いのかー。

戦時併合する前に競合していた
新潟乗合自動車（Ｎ）
新潟自動車商会（Ｔ）
の頃からのご縁なのさ…

>>747
中山木戸か中上木戸かどっちか分かんなかったけど、
鉄工所まで行ってから牡丹山経由古町・市役所行(400番)に乗って途中で降りるしか無いと思う
そうじゃなかったら区バスしかないけど本数少なすぎるし

ttp://bus.niigata-inet.or.jp/info_rt/51.html
ttp://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/higashiku.shtml

新潟交通の路線バスに乗って降りる時たまに
間違えて多くお金を入れてしまう時がある
けど金が足りない場合は怒って注意するくせに
誤って多く入れた場合は
何事もなかったの様に絶対スルー
後ろ詰まってるから返してとも言えないし
ガン見で料金箱見てるくせに『多く入りましたよ』
くらい一言いってくれればいいのに…
本当、運転も荒いし態度も悪いし、言いたい事ありすぎるわ〜

運賃足りなけりゃ不足分を欲しい側が言うのと同様、入れ過ぎたら返して欲しい側が言うだろ常考。
言わない奴がアホだろ常考。

>>758
後ろに現金払いの客がいれば手で受け取って多い分返してもらえるよ。
いなくても現金支払い予定のお客を聞いてたりしてたな。
「どなたか現金で支払われるの方いらっしゃいませんかねー」
「あー、なにじゃあ先に払おうかねー」


言わなかった者負け。

>>758
新潟で車持ってないの？

新潟交通は京阪宇治バスと同レベルの気がする。

交通の運転手は馬鹿ですか？

勝ったデー

>>758
しょっちゅう運賃入れ間違えるのかよ、お前の特技か。すごいな、感心感心www

>>758
以前、バスカードで20円多く取られたから言って現金で返してもらったことある
いつも使用している区間で、いつもより20円多く引かれたから、カード通したあとに
20円多く引かれたんでどって言ったら運転手は乗るときにバスカード通して
ないんじゃないですかとか言ってきた
頭にきたので、バスカード通さなかったら20円多いくらいでで済むわけがないって
言って返してくれるまで粘ったらしぶしぶ20円返してくれた
馬鹿運転手は自分の料金設定のミスなのに謝りもしなかったけど
20円ごときで他の乗客には迷惑かけたとは思ったけど、言わないと損だよ

>>765
料金表進めるのを忘れる運転手多いもんな
おそらく１、２つ前のバス停から乗ったことになっていたものと思われる

>>763
いい大学出てても仕事できない人はいますから

カードならわからんでもないが
>>758は現金を入れ間違うらしいから事理弁識能力が欠けているんだろうなぁ。
バス代の支払い如きでこのザマでは日常生活を送るのも困難なんだろうな。
バス代もまともに支払えない>>758はこの世に産まれてきてよかったなwww

>>758の人気に嫉妬

専門卒業してマックSWMGRの私は超勝ち組(^^)v

勝ったデー！

>766
旧タイプの集中式料金表操作盤(いわゆる｢カリカリ｣)だと、
そんな事態が発生したらしいな。
現行型のテンキーパッドタイプの操作盤だと、
そんな事にはならないんだが・・・。

>>762
その根拠は?

>>772
766だけど、現行型だと自動的に料金表が進んだりアナウンスが流れたりするの？
その辺の仕組みが良く分からんが、単純に運転手が操作し忘れているだけかと思ったんだが

もちろん放送の起動を押すと、運賃表と放送が作動する。

旧型(見た目がやたらと古臭い、停留所名スクロールが遅い、作動音が違う)は放送の起動を押しても、たまに「♪ピーピーテロテロテロ」って作動音だけして表示は進まない、ってことはあるな。

蒲原速攻復活オメ！

http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A450

G777

新潟市内某所に京急ＬＶがいる件

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

G780ｰN

初代：「ピロピロピロ♪」　６００番台７００番台あたりに見かけた
２代目：「ピ・ピ　ピロピロピロ♪」１１００番台あたりまで見かける
３代目：「ピ・ピピ♪」H台初版まで見かける
　　　　　「ピピーピピ♪」入船のノンステ
4代目：「ピコピコ♪」横スクロールのやつ

勝ったデー！

交通の運転手は馬鹿ですか？

>>783
どこにも馬鹿はいるし

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

勝ったデー！
３連勝！

専門卒業してマックSWMGRの私は超勝ち組（＾＾）V

最近「私は接客マナー日本一を目指します」ステッカー見ないな。

今度は越後が犠牲に・・・

越後の車両火災
Kwsk

新潟一番でやってた。
セレガーラの丸焼きorz

日里予厨涙目www
>>754ビンゴだね、チンコーも気をつけろよwww

蒲鉄→シンコー→マキコー

次は頚城だなｗ

ま、待ってくれ、か、川中島も…
茅野山住民バスも…

しかし、3月は呪われた1ヶ月になったな、明日から新年度

つ　http://www.teny.co.jp/news/index1.html

新潟市区バス　４月１日〜

【北区】　委託：新潟交通　料金：一律200円
�@新富町・医療福祉大学−太郎代−島見町−笹山−かぶとやま−豊栄駅
�A太夫浜陽光ﾆｭｰﾀｳﾝ−松浜−名目所−濁川−新崎駅
※新崎駅−競馬場入口−豊栄駅（5月30日まで試験運行）

【東区】　委託：新潟交通　料金：一律200円
�@東区役所−臨港町−浜谷町−中道山−松崎SC−鉄工所−中野山−石山出張所
�A東区役所−聾学校入口−じゅんさい池−河渡SC−牡丹山−本馬越−新潟駅南口

【西区】　委託：新潟交通　料金：黒崎ﾙｰﾄは一律200円　中野小屋ﾙｰﾄは最大６００円
�@西区役所−鳥原−大野仲町−ときめき−小新−小針−寺尾駅前通−西区役所
�A赤塚駅前−明田−中野小屋−笠木−文理高校前−信楽園病院〜新潟駅前

【江南区】　委託：新交観光バス　料金：一律200円
・亀田駅〜江南区役所〜曽野木〜新潟市民病院

【秋葉区】　委託：新交観光バス　料金：150円〜２００円（←事実上）
･新津駅−秋葉区役所−新津美術館前−金津−矢代田駅前−小須戸−うららこすど

【南区】　委託：新交観光バス　料金：一律１００円
�@白根−鷲巻−大通−黒崎−（根岸or大郷）−白根
�A白根−根岸−黒崎−鷲巻−大郷−白根
�B白根−茨曽根−新飯田−庄瀬−白根
�C白根−茨曽根−月潟−白根小学校前−味方−白根
�D田上駅前−庄瀬−道潟−茨曽根生活センター
�E三ヶ字−十五間−能登−南区役所−白根

【西蒲区】　委託：新交観光バス　料金：150円〜５４０円
・巻駅前−漆山−巻・潟東IC前−中之口出張所−長場−新飯田橋

一番需要がないのはど〜れだ

西蒲区か江南区だと思う

税金の無駄使い。
即時全路線廃止せよ。

×黒崎
↓
○黒埼

東区が一番いらない子

区バスなんか誰も希望していないしだからもちろん需要なんかないのに
市役所が勝手に区制を施行するので区としての一体感を醸成するために必要なので区バスを運行します
などと言って運行。ルートは既存路線と競合を避けるため遠回り。設定時刻も無茶苦茶。
一人当たりの運行経費は軽く1000円超え。こんな無駄なことに税金を使わないで俺の生活保護手当を増やせといいたい。

>>804みたいな考えの人、西区バス意見交換会でも見たわ
ガソリン高騰とかの理由当てを含めてな

考えつーか客観的事実だしw

＞俺の生活保護手当を増やせといいたい
＞客観的事実だし

え？

南区の１００円が理解できません

専門卒業してマックSWMGRの私は超勝ち組(^^)v

返品　つ 

専門卒業してマックSWMGRの私は超勝ち組(^^)v

勝ったデー！
開幕連勝！

専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組（＾＾）V

メガマック４日発売開始




独協卒業してマック店長の俺は超勝ち組(^^)v

勝ったデー！
怒涛の開幕５連勝

>>815
大学出でタンクトレーラー運転手の俺の方が勝ち組だ！
苦労して乙四と牽引とったんだからな。

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　　　　　　 　 　 　 / ^ ω ^ヽ　　　　　　　 ヽ､　lヽ'　　｀ ´　　 ＼/l
　　　　　　　　　　,ﾉ　　　　　 ヽ､_,,,　　 　　　ヽ　｀'　　　　　　　　　 /
　　　　　　 /´`''" '"´｀`Y'""｀`'j 　 ヽ　　　　　|　　ヽ　/　　　V　　 l
　　　　　　{　,ﾉ' i|　,. ,､ ,,|,,. ､_/´ ,-,,.;;l　　　　　.l 　　 V　　　　I　　　|
　　　　　　'､ ヾ ,`''-‐‐'''"￣_{　,ﾉi,､;;;ﾉ　　　　　 l　　 ┬　　　 ・　　　|
　　　　　　 ヽ､,　　,.-　,.,'／`''｀,,_　,,/　　　　　ヽ. 　　│　　　 ・　　　|
　　　　　　　　`''ゞ-‐'"　`'ヽ､,,､,､,,r'　　　　　　 |.　　 ┴　 　　・　 　 ﾚ
　　　　　　　　　 ,ﾉ　 ヾ　 ,,　''";l　　　　　　　　 |　 　r―､　　　　　　l
　　　　　　　 　./　　　　　　　　;ヽ　 　 　 　 　 |.　 　|― '　　　　 　 l
　　　　　　　　.l　　　ヽ,,　 ,/　　 ;;;l　　　　　　　| 　　r―､　 　 　 　 |
　　　　　　　　|　　　 ,ヽ,, /　　　 ;;;|　　　　　　.|　 　 |― '　　　 　　 |
　　　　　　　　|　　　,' ;;;l l ;;'i,　　　;|　　　　　　|　　 ┌―　　　　　　|
　　　　　　　 li　　 /　 /　l `'ヽ,　､;|　　　　　 /.　 　 |―　　　　　　 l
　　　　　　　l　jヾノ ,ノ　　ヽ　 l　 ,i|　　　　　/　　　└─　　　　　 ヽ
　　　　　　　l`'''"　ヽ　　　　`l: `''"`i　　　　　｀l 　 　|￣）　　　　　　l
　　　　　　　.l ,. i,'　 }　　　　 li '､ ;;' |　 　　　　 |　 　|￣＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　l ; j　/ _, -― '￣￣｀ー‐-､_　　 |　　　 　　　　　　　/´
　, .--､,,＿_,,-'￣;;"`´　;;　__　　__, -―- ､;;￣｀l　.┌┐┌┐　　　 |
　;;　　,__　　 ;;'　　　 r ' ´;;;　ヽ_ゝ_;;|　　　　lヽ, /.　.|　|　.|　|　　 　 |
;, Y´|　l　　__　 ／`'| |　　　|　 l 　l;|　　　　 l ヽ l　└┘└┘　　　/
　 |　|.;;l_,-'l | V | |.l　.|　　 .|　　　 l　 i i　　 | ;lヽ|　 ○　 〇　　　 l
　|.| ''.|/ l　　|;;;| | | |　;|　　|　　　|　;l l|　i ;;;;　l | l　　　　　＿／ヽ│

新潟高度情報処理技術学院卒業して弱小県内IT勤務の俺のほうが勝ち組だお（＾ω＾）V

専門卒業して先物飛び込み営業の俺は超勝ち組(＾＾)V

珍ヲタは馬鹿が多い件について

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新型エアロキング出ましたよ！
7000万なら買いますか？
是非とも東京線に。

負けたデー

>>824
ＢＣ入らない…

BCの中に入れる必要ない。表のバス停で十分。

新潟交通はダブルデッカーに対して消極的だからなぁ。
つーか日本の規制では相変わらず全高３．８ｍのまま？

専門卒業してマックSWMGRの私は超勝ち組（＾＾）V

昭和63年頃のことじゃ
巻にあった研修施設(〇〇の家)に遠足で行った。
今の新潟交通観光カラーのダブルデッカーが砂丘地帯にあるのを見たんだが…夢か？

>>829
キャラクターが定まっていないよ。

専門卒業してマックSWMGRの私は超勝ち組（＾＾）V

勝ったデー！
アルビか巨人かってなもんよ

>>829
ネオプラン？
昭和63年当時は既に交通観光のカラーになってたがまだバリバリの現役だったぞ。
現在はその巻某所で廃車体として残る。。。

そうかそのネオプランかもしれない。
見たのは巻だし。
うーん、俺が小6の頃なので1989年頃だったと思ったんだけどなぁ…
導入したのは観光バスとしてかな？
ネット上には画像がない…orz

無職オッサン乙。

わりーな。いちおう一流企業勤務だｗ

新潟交通だって新潟を代表する企業なんだから、エアロキングくらい買えばいいのに。

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

>>836
自分の会社を一流と言っちゃうんだ。。。

もしかして一昨日にまた事故起こしてる？

勝ったデー！

>>839
一流企業、日本マクドナルドの店員ですが、何か？(^^)v

今朝も紫竹で仙台行がトラックに当てられたっぽい
横を通っただけで詳細はわからんが

今度は東部か…。
次はどこだよｗ新発田あたりくるんじゃね？

112:名74系統　名無し野車庫行 2008/04/05(土) 11:53:38 ID:jb3kzQCv
新潟交通の運転手 回送中に 携帯で通話してた

負けたデー

観光循環バスに明らかに池沼のガキが、乗ってきて運転士の脇の席で、わけのわからない
しゃべりや奇声を発しても、そいつの親は止めさせようともしなかった。俺は、そいつを何度も
追い出そうと思ったが、「池沼いじめ」と言われそうなので我慢した。

新潟は池沼に無職に基地外大杉。
人口の割りにはよく見かける。

>>847
まともな人は東京さ就職するべから相対的に濃いのが残る罠
>>846
みたいに同じ客の分際で他の客を偉そうにつまみ出すなんてできっこないからこんなとこで負け犬の遠吠えするようなのとか。

>>847本人が言うから間違いないw

>>848は勝敗だけ書きこんでりゃいいんじゃないか？

松浜線が終わっているかどうかをこの目で確かめようと、ある土曜の夕方、
R113中央埠頭入口近くの7-11駐車場から、松浜線、河度線、太夫浜線が
通過するのを待っていた
松浜線、河度線バスが団子の集団で、しばらくしてから太夫浜線バスが
走り去ったので、様子を見ると、
松浜線(島見町経由北部行き)→座席半分程度
河度線(向陽三丁目行き)→座席は埋まっている+立ち客15人ほどでそこそこ込んでいる
太夫浜線(太郎代浜行き)→座席半分程度

それでだ、河度線が込むには理由はあるのか

新潟民国は大阪民国と似ている。ただ意識の違いだorz

>>851
河渡在住だけど乗客のほとんどは藤見中学前周辺で降りる。
平日夕方なら下山方面のバスのほうが乗客いんじゃねーの？

新潟にもうこういう勇者が欲しい。

９年越しの夢、酒屋の息子がバス路線作っちゃった
ttp://www.asahi.com/life/update/0407/TKY200804070048.html

>>854
お前ガンガレ、応援するぜ。

独協卒業してマック店長の俺は超勝ち組(^^)v

>>854
酒屋と聞いててっきり(ry

>>851

木を見て森を見ない乗客数調査乙。
結局何がいいたいん？

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

新潟交友事業！
負けたくねえって気持ちにならんねえかや！

勝ったデー！

ウザイから消えろ珍ヲタ！！

りゅーとリンクとバスをボイコットして、オムニバスタウン計画を失敗させよう
りゅーとリンクとバスをボイコットして、新潟交通を倒産させよう

ガラガラのりゅーとリンク、人の流れに全く合ってない区バス、失敗に終わった空港バス増発。
一体どれだけの税金が無駄になったことやら。
まだ懲りずに市民に新潟交通にお布施を続けさせる気か？
いい加減にしろや。氏ねアホ死呑堕。

>>863
ここで書いても殆どの利用者は見ていないので無意味です。
駅前バスターミナルなどでアジりながらビラを配ると効果的です。


>>864
再選出馬にあたり「新交通はバスでやります」と公約を掲げて
有権者の圧倒的支持を受けて当選したわけですから
賞賛すべきは死呑堕ではなく民度の高い有権者の方でしょうね。

もっとTVとかとタイアップしてアピールすればいいのにねぇ
週末にやってる市の広報番組じゃなくて、平日夕方あたりの各局ローカルやCMでさぁ
パチやみのわのCMなんかよりはいくらかマシだろう

勝ったデー！

禁止。

865は脳内運転手のバスヲタニート。
市民が期待したのは路線バスが便利になるように改善されること。
それなのにアホ死呑堕は奇怪なルートを辿るわけのわからない路線バスを次々と新設。
遠回りになるケースが多いので誰も乗らない。
場合によっては、車どころか自転車で直行したほうが早いこともある。
しかも本数は一日わずか数便しかない。
こんなんじゃ既存の乗客数の多い路線の増発をしたほうがマシ。
大掛りな投資をして新交通システムなどを新設するよりは、既存のインフラを生かす路線バスにするという
ところまではよかったが、無意味に路線を増やしたのが死呑堕の間違い。
またまた新潟の失敗の歴史を作ってしまった。
新潟市民でりゅーとリンクや区バスを毎日の生活のなかで活用してる人はいったいどれだけいるのだろうか？

ここでぼやけば気が済むのかね。
市役所スレに書き込めばいいじゃん
解職請求起こすとかさ。

お前アホか？
次の選挙で落とせばいいだけだろ。

>>870的には次期選挙まで放置プレイでいいわけなんですね

当たり前だろ。
俺だけじゃなくて、新潟市の有権者が判断することだ。

一度、市長になれば簡単には落ちないよ。
有能かどうかは別にしてねw

おまいら、実績は伴わないかもしれないが、バスマンセー市長がいるだけいいじゃないか。
鳥屋野潟方面ＬＲＴ・松浜方面空港アクセス鉄道マンセー市長だったら、リアルに新潟交通あぼーんするよ？

たしかにあちこちで鉄道派が多いよなあ。
困ったやつも多いよ。

まったくどこまで贅沢ゆとり馬鹿が多いのか
鉄道マンセーだったら交通だけじゃなく市民の反発も食い、よけいに人口が減るね。

ＬＲＴ推進の宇都宮
実現すれば関東自動車は大打撃

富山ライトレールの成功事例を真似しようとする自治体多いから。

市長反対派の方は共産党支持者の方でしょうか。



春ですね。

市長支持者の方は専門卒ﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄでしょうかw
ﾊﾞｽが増えれば自分が新潟交通に採用されるとでも？


池沼の頭は一年中春ですねwww

そんなに士農田がいいんでしょうか？
どこが？
気持ちわり〜〜

去年万代であったバス祭り？的なものに来てたバスオタはガチでキモかった。

それを見に行ったおまいもキモ…

専門卒ﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄは単純に士農田がﾊﾞｽﾏﾝｾｰだからいいんだろw
もし士農田が新交通システムを建設するとか言ってたら
税金の無駄だとか街が衰退するとか絶対失敗するとか（すでにそのようなことを言っている馬鹿もいるが）
言って士農田をﾎﾞﾛｸｿに貶してるはず。

882:名74系統　名無し野車庫行 2008/04/10(木) 16:08:19 ID:IPxCkAK8

高卒夢見る新交通ヲタニートは単純に士農田がバスマンセーだから嫌なんだろw
もし士農田が新交通システムを建設するとか言ってたら
これで安泰とかこれで他都市にバカにされないとか新潟は発展するとか
（すでにそのようなことを言っている馬鹿もいるが）
言って士農田をボロクソに誉め称えているはず。

↑と、専門卒ﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄが申しております。

うっせ。テンションたけーんだよ、クズ。

キタキタッ！
うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。
ってw
専門卒ﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄのクズが申しております。

やデー！

ここですね？
数人のバスヲタ相手に新潟市の交通政策について
毒演会を開いて得意気になっている「識者」がいるスレは。

富山LRTだってかなり公的資金掛かってるよ。
沿線以外にはメリットないし。


それよりバスの乗り継ぎ割り引きを導入してほしい。

早く東京線に三列車を入れてくれないと困ると言ったら、嫌なら乗るなと言われますか？
ライバルがMLえちごというボロ車だから、本気出したらイジメかな？

>>886
とりあえず誰かに反応したいみたいだね。


お年頃かな。

>>889
ツアーバスの市場破壊に期待。

三列のバスが常時満席で三社の夜行に空席が見られたら可能性が・・・

ないかな。ツアーは新潟市メイン、三社は適度に拾って行くのが強いしね。

まあ、りゅーとリンクは失敗かもしれないが、
循環バスのように住宅街を走らせたおかげで、少しは便が良くなったし。
これ以上は手をつけないでしょう。
つうか新潟交通自体、赤字路線を減らしてるのに。

西区や島見地区を見てると、合併は失敗かもね。

>>891
つーか、あんまり新潟〜東京はツアーって聞かない。
あったけど、あんまり安くないし。
キャンペーン片道千円くらいのやつが出てくれたらな。

>>893
http://www.wjhgr.com/WJT/INET/Search/unyu.do?action=kw&wc=1&kw=w2310&agencyCode=3418

片道3500円とは安いな。三社と1500円も違う
しかも新宿、東京駅、TDLと三社がカバーしていないところもうまく廻っている。
これは三社の東京線にとっては脅威だな。
東京線のライバルはムーンライトよりこれらのツアーバスだよな。

ツアーバスね。
こんな得体の知れないバスに安く乗って、
事故って死んでも補償金でなそう…

チンコーだと死ぬといっぱい補償金貰えるんですか？

高額保険金かけている漏れは死んでもどのみち家族は安泰(^^)v

メタボリュック君バスアルバム自慢

ツアーバスウテシもﾁﾝｺｰウテシもどっちも低収入の負け組。
専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組(^^)v

大学出てバス運転手の方が勝ち組だ

あぼーんしますた。

http://c.2ch.net/test/-/bus/1193196297/i#b

郡山線か

負債８１億円って…

チンコーより全然少ないじゃん w

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

ギャラクシーのキングを売りさばけば数千万円

チンコーの場合、糞死呑駄が税金ジャブジャブ投入して意地でも潰さないだろう。
税金の投入が無ければチンコーなんかとっくにあぼーんしてるわけで。

補助金無いなら路線なんか全廃してるわ

>>903
10年くらい前に一度債務処理してまたこのザマではね。

>>906
アンチ篠田さんまたまた負け犬の遠吠え乙。
民度の高い市民が選んだ市議が執行部案を圧倒的多数決で賛同しているからね。

必死だなww

>>907
JRバスみたいに高速バスばっかりになってたか

アルピコ・福島あぼーん

新交も真紀子交通みたいに中古車導入して節約しる。

趣味的にも楽しいけど。
遠鉄中古なんてどや？

>>911
つかノンステ欲しければ元ｹﾁ王のUA460KAM買えばいいｗ

なまずが新潟市内中心部から消えたけど、ポンコツサッシ窓のキュービックや先代エアロスターが目立ってきたなぁ
長尺・前後扉の7Eもかなり古い。
これらの代替時期がきたらどうするのかね？
ノンステは篠田様の補助でゲットできたんだっけ？
本当は家計は火の車なのかねぇ…

アルピコ見習ってとっとと私的整理でもして債務圧縮すればいいんだよ。
債権者プギャーなんだが大口の馬鹿銀行団が首根っこ掴んでいてどうにも動けないのは悩ましいのぅ。

>>911
ライオン

ナマズはどこ行けば乗れますか？

新発田か潟東じゃね？

つ【フィリピン】

つ【茗荷谷】

つ【四ツ谷】

早くとーさんしてくんないかな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '
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　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　新潟交通、あぼーんまで
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　あと　（ｒｙ
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
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さっさと潰れろ。

>>923
何度入社試験受けても書類審査で落とされる中古車厨のﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄ乙
倒産しても一部経営陣を入れ替えたうえで路線、運賃、従業員、車両は保護されます。
赤字路線補助も引き続き行われます。

9017終値181(-13)
狼狽売り涙目乙

最近、見習い運転手のバスに乗ることが多いな〜
しかもどの人も５０近くのおじさんなんだよな
教官が後ろにいるためかマイクでのアナウンスが多い
丁寧なのはいいんだけどちょっと煩いかも

じゃあ、歩け。

うっせ。テンションたけぇんだよ、クズ。

北区の某工場にあった京急ＬＶどこに行ったんだろ…

>>765-766
漏れは人為的ミスを受けたくないから紙の回数券にしてる。
整理券番号間違えてるなって思ったら運転士に「＊＊から乗りました」って言うようにしてる。

>>930
そうそう。デジタル厨はやれＩＣカードだＰＡＳＭＯ互換だのと
欠点を隠して利点ばかり強調するけど紙媒体のようなアナログの利点も見直す必要があるな。

初期投資費用を除けば
デジタルの利点＞＞＞アナログの利点と思ってますが

>>932

禿同。福島交通を見習うべきだね。

>>933
倒産推奨？

倒産推奨。

クズ君も漢字書けるんだね。
…コピペか（笑）

↑と、漢字も書けない、足し算引き算も出来ない専門卒ﾊﾞｽｦﾀﾆｰﾄが申しております。