阪急バス〜救いようの無い田園とθ出町〜11

自宅専務＝椿原慎ニ

>>929
舘田「諏訪大社へはどうやって行けばいいのでしょうか？」
大西「わかりません」
舘田「・・・」

となるのが普通だが？調べてこない人が悪いし、そういうのは、現地の案内所で聞いたほうがいい。
運転士の態度が悪いがね。

椿原慎ニというのは大阪外語大学→大阪大学外国語学部卒の勝ち組。

いい加減にしろ

名誉棄損だ

殺人計画・殺人幇助・実名や要職や勤務先を挙げての名誉毀損等を
している不逞な荒らし野郎を罰する為の通報先はこちら。
http://www.police.pref.osaka.jp/02jyoho/jiken/toform.html

まずは阪急バス本社に電話だな。

おまえら本当にいい加減にしろよ。
ここは阪急バスのスレだ。

馬鹿大河やその取り巻き、批判厨、言語野障害の馬鹿どもは該当スレでやってくれ。
スレ違いにも程がある。

糞Mの紛糾したい気持ちは分かるが、やるならチクリ・裏事情板でスレを立ててそっちでやってくれ。

>>934
なんで知ってるの？

高倉文雄さんは礼儀正しいお方。

本人乙

阪急バスのスレも、神姫バスとか山陽バスみたいに、
次スレからは、
ヲタ向けスレと、乗務員用スレに分けた方がいいんでないの？

少なくとも、神姫バスのスレの場合は、棲み分けで、
ヲタと乗務員の無用な言い争いが減って、効果があった。

>>942
分けたところで、車両厨と言って煽る奴が居るから、やるなら路線や車両と区分した方がいいかも。

ここはヲタのレベルが異常に低い

>>943
変なアルファベットやら文字列書いてる奴がいるなら、そりゃ分けたほうが正解だろ。
KGだかRKだとか、エアコンがなんちゃらとか。一般人からすれば何じゃそれってやつばかり。

乗務員や中の人用なら、ちくり・裏事情板の方が性質的に合ってる。
http://mamono.2ch.net/company/

路線と車両を分けるのは前々から出ていた話だし。

路線、車両、社員の3分割でいいんじゃないか
現状でも3スレ並行してるが、2つが1000近いので分割の良い機会だ

路線や車両の方は田園西谷や神鉄入れても良いかもな。神鉄は該当スレ無いし。

では、
次スレ立てるときから、
阪急バス社員スレ〜救いようがない田園とθ出町〜１２
阪急バス路線スレ（仮称）１
阪急バス車両スレ（仮称）１
ということで。それぞれ950,960,970を踏んだ香具師が立てること。
立てられないときは、このスレで報告。980を踏んだ香具師が代わりに立てる。

http://mamono.2ch.net/company/
乗務員用はこの板でなくて裏事情板な。

>>949
了解。960,970を踏んだ人が路線・車両の板を立ててください。

>>950
中の人用スレまだ立てないのかよｗｗ

てゆうか、直近の乗務員の話はヲタが持ち出した話だろ。
分割してもまたやるから同じだよ。

>>952
田園支社労組乙

取り敢えず中の人用を立てた。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1224978047/l50

なんで前のレスすら読まないんだよｗｗｗ
中の人用はこの板よりも裏事情板の方が合ってるって書いてあったじゃん。
削除以来して立て直して来い

てゆうか本物の中の人の話が問題じゃなくて
ｦﾀの持ち出す中の人の話だけが問題なんだが

>>956
リクルートがあれこれとか出てただろ
ヲタなんてそもそも阪急バスに乗りすらしねーよ

楽しいな

>>955
神姫バスの乗務員用スレは、バス板だよ。
山陽バスもそう。
別にバス板でいいんでないの？

>>954 の建てたスレには、「社員用」の文字が入っていない。
これでは、ヲタ用スレと見分けが付かず、不適当。

>>959
他にあわせるということであれば、バス板の慣例じゃなくて、他の板も含めた慣例に従うべきだろ。
バス板じゃ変なやつしか来ないし、第一中の人スレはもともと裏事情板にあったじゃん。

もう>>948が守られてるのか守られてないのか分からないから、
路線スレッド立ててきた。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225000369/
付番は今までの分と新スレということも考えて、1+11で表記した。

車両スレッド立てた。

阪急バス、田園・神鉄バス　車両スレッド　1(+11)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225001249/

大西秀伸を更正するスレ立てキボンヌ！

阪急バスまたは田園バス受験したいと思ってるのですが、
会社のフインキはいいですか？
また休日出勤や時間外は多いですか？？

雰囲気という漢字が書けない地点で不合格だろ。

何回も何回も同じ質問の説明は疲れる…悪いが金に関しては去レス見てくれ！雰囲気は悪くないが皆、給料安いし休み少ないからやる気なし。
本体契約受けた方がエエでー４年で正社員になれる契約の間は田園と同じ雇用条件だけど。

>>965
読み仮名すら間違っている。

>>964
裏事情板にＧＯ

阪急バスのネクタイは赤色っぽいのと黄色っぽいのと二種類あるみたいですが、
これは正社員と契約社員をネクタイの色で分けているのですか？駅で運転手さん
を見かけた時、気になったもんで・・・

>>970
赤いネクタイが１年生、黄色いネクタイが２年生、緑のネクタイが３年生です。

↑ウソです。関係なし…全て支給品で好きな色を装着可能。

>>972
いちいち指摘しなくても・・・。

アホか利用者がほんまに信じたらどないすんねん！

>>974
1年生って小学生かよ（笑）？

毎月、運転士さんの募集をしているみたいですけど
何人ぐらい受験して何人ぐらい採用されているのでしょうか？
事情通の方がいらっしゃいましたら
チラッと教えていただけませんでしょうか？

バッククランクが出来たら�`

977
なんでそんな事、知りたいの？入りたければ頑張って受験しな・・・

櫻田昇さんは優しい運転士さん。

阪急バスって勤務時間長いですか？
休日はちゃんと週休２日ですか？

そうやね超勤も結構あるので比較的長い勤務が多いです。一応、週休二日ですが公休出勤も有ります。
私の場合で月平均、100hくらい残業はしますよ…凄い時間と思いますが阪急では当たり前の時間ですし1分単位で超勤付きますので。
公休出勤は月に2〜3回はしてます。まだ契約なんでこれで年収400ちょいです(涙)何とか生活してます〜あと数年の辛抱…
後は入ってからじゃないと細かい内情は分からないと思うし理解できないと思います。