【国際興業】赤羽駅【都営バス・関東バス・その他】

赤羽駅に関係をするスレです。

博慈会病院の大型送迎バス
送迎バスもどうぞ。

昨日ですが、赤羽駅駅西口で赤羽営業所所属の誘導員が志村営業所の
６０３９　赤５６を誘導していました。
川口駅みたいに笛を持っていないので、急遽誘導したのでしょう。

昨日の話ですが、国道１２２号・岩槻街道・環状８号が交差する
赤羽岩淵駅前の交差点、白バイが交通整理をしていました。
最近あの交差点で白バイが交通整理を見るようになりました。

白バイが居ると渋滞をします。

？？？

いつの間にか、あったの
ですね。

赤羽営業所のバスを利用
しますが、タバコを吸いながら、ペットボトル飲料を飲みながらの片手運転
全員ではありませんが
これをやる人に限って
マイクを使わない。無愛想。３０〜４０過ぎに見られます。ゴミを道路に捨てるお客にもマナーの悪い人はいます。運転士さんが清掃をしていたので運転士さんか愚痴を言いました。客が菓子とジュースを飲食して、散らかした
とのことで、ご立腹でした。鳩ヶ谷営業所のバスを
乗り継ぎしていらしく
鳩ヶ谷のバスも客の菓子
などで散らかっているとの事です。マナーには厳しい方です。
澤◎さんです。同感です。

自分で注意すると、運転士さんが逆切れされたら
怖い。バス協会に本当に
言うつもりなら２ちゃんねるに書きません。

赤羽営業所のマナーに
ついて、澤◎さんに
マナーの考え方に同感したと赤羽営業所の他の人に
言いたかっただけです。

赤羽駅〜鳩ヶ谷公団住宅２５０円ですが、回数券が製造されていないとの事でした。

乗務員スレの事ですが、
飴、ガムのゴミを道路に
捨てる事です。

赤羽営業所のバスを
利用して澤◎さんの
マナー論に同感したです。澤が付く運転士さん。
掃除をしながら愚痴に
同感したのです。

関東バスの場合、赤３１の赤羽駅東口は一番手前で
降車、時間がある時は休憩をしていますが、１人寂しく休憩をしています。

何このモノローグスレ？

国際興業赤羽営業所の
運転士は低いのかな！

シルバーパスはちゃんと
東京都から各事業者に
支払いがあるのて゛路線を維持している。
シルバーパスを辞めたら
赤５３しか残らない営業所
赤２３は工場の人達利用
していますが、工場の連合で送迎バスを依頼すれば
安くなる。観光、特定、送迎事業者・東京バス、ヤサカバス、
ワールドバス、新日本バス他にもあるはず。

>>7
共通カード使え

窓口に池場あるかもな回数券

談の交差点でお巡りが
交差点整理をしていたが
流れが悪くなる。

赤２１赤羽駅東口〜鳩ヶ谷公団住宅はバスが見えても乗車、発車までに時間が
もったいない。

赤３１と赤９５を同じ
４番にして、赤２１・２０を５番。
赤羽駅東口〜赤羽岩淵駅
利用する人もいるので、
７番か８番に赤０６・２３２０・２１を停車するようにする。

鳩ヶ谷定期券も見直しを
して、鳩ヶ谷市役所・変電所・中居・前田(南鳩ヶ谷駅)〜赤羽駅・西川口駅・川口駅が利用できる定期券を発売すれば学生が利用
するのでは。

昨日の鹿浜橋・環７での
事故、赤羽営業所、川口
営業所かは今朝の新聞には載っていないのでわからないが、先週は鳩ヶ谷営業所で事故が起きているので
続いている。
鳩ヶ谷の場合ネットニュースによると、男性会社員がカーナビ操作で赤信号を
見落としが原因であるが
川口警察署でさらに原因を調べているとあるのて゛
男性会社員のカーナビ操作だげが原因なのか。

赤羽営業所のグラサン
イケメンに分類できる。
車内からちらっと見ました隣の運転士がその人。

赤羽営業所のスレ
面白い。

引違窓4枚戸は生きてるか？

>>17
あぼ〜ん

昔赤羽営業所運転士に
すごい丁寧な人
約１０年前の事ですが
担当制度の時は
１９８６年のLTキュービックを乗務。

保守

弁慶の１００人斬りと
国際興業バス赤羽営業所の運転士、付き合う、遊びの中だし、種付けを互いに
すれば良い。

定年退職のようですが
都営バスの北営業所に髭
個性的な感じがしました。

国際興業バスのカッケイ
サングラスの人、別に良いのでは。

生では２人とも見た事が
あるんだけど、利用した
ことはありません。
外見で人間は評価できない。

まだあったのかこの糞スレ…

弁慶の100人斬り君のプログはどのやつ？

鳩ヶ谷営業所のバス増発してもいいのでは
赤２１赤羽駅東口〜鳩ヶ谷公団住宅
赤２０赤羽駅東口〜川口市立医療センター
通勤時間帯・日中・帰宅時間帯２本〜４本等という営業でなく、車両が車庫で
遊んでいるので、もっと活用して、増発などした方が利用客にも喜ばれる
何処の駅でもそうだが、鳩ヶ谷営業所のバスの時間間隔が広すぎるのでは？
もっと、利用客が増えるように、増発をしても良いのでは？
バスの利用客が地下鉄に流れているが、１時間に２本・３本増発していけば、
バスの利用客も増えるのでは？
新たに、系統・バスを増やし、新規開拓をしては？
高齢化社会が進んでいる中、巡回バスも必要だが、時間の間隔が空きすぎなので
大型バスが通れる所・高齢者が乗ってもらえる・ＪＲ駅・私鉄駅など接続して
１人でも多くのお客様にご利用してもらえると言う所を調査して増発・新系統
と言う物を作ってもらいたい

陸の孤島の鳩ヶ谷には交通手段はイラネ
じじぃばばぁと貧乏人しか住んでいないだろw

25
利用客が増えるように増発するってのはおかしいだろ
利用客が少ないから間隔が広いんだよ

２５は国際興業の事を心配している運転士でしょ。

赤羽線は深夜バスの時間を見直したとの若干の手直しをしただけで約７年。

蕨駅東口の放置自転車
読売新聞とテレビ朝日が
報道している。

赤羽駅発着で増回・増便するのなら、浮間舟渡方面で東武練馬駅線と、統合。

都営バスでも良いが、岩淵駅経由のバス。

テレ玉・テレビ埼玉の
ニュースで自衛隊や
電気・ガス・電話・警察・バスなど公共機関を集めて鳩ヶ谷市役所で会議が
行われ、結論は出ず。

国際興業の事務担当の人
自衛隊や東京ガス・NTTの人とニュース映像に移っていた。

北区に足立区のはるかぜのようなミニバスが運行する都営・国際興業バスでもなく、北区に営業所と車庫があるヤサカバスやクリスタルでもなく、日立タクシー
わざわざ、加平の車庫から赤羽駅や王子駅方面に来る。？
加賀の新日本バスのほうが赤羽駅・王子駅方面に近いと思う。

最近の関東バス、朝に暖房ぜんぜん入れてない。この前に、間引き運転で陳謝したっていうのに懲りてないね。

>>32
ミ●●彡
何だテメーは！？
トロピカルなめんじゃねーぞゴルァ！
冬でも車内は常夏なんじゃゴルァ！熱い走りしてんだろ！文句あんならＫＫＫに乗れやゴルァ！

今日の朝、暖房入れてなかったら、関東バスに電話入れて、社長に文句言う。

>>34
＞ 今日の朝、暖房入れてなかったら、関東バスに電話入れて、社長に文句言う。馬鹿らしい。
関東バスの体力では、暖房を入れて走行したら、軽油高騰で大変です。
省エネ、省エネ。


国際興業も社員は家族の
考え方は昭和の昔かな。

今日は入ってたから許してやる。明日も監視するからな。間引き関東バス。

>>36

＞ 今日は入ってたから許してやる。明日も監視するからな。間引き関東バス。
社員Ｚ

暖房が入ってないくらいではあの会社は九条として取り合ってくれないぞ。
暖房を嫌う客もいるからな。

冬に暖房を嫌いな客などいない。そんなやつは歩く。今日の帰りもﾁｪｯｸするからな。間引き関東ﾊﾞｽ

>>39さん
朝、暖房がはいってなければ運転手に暖房入れるようにご自分で言ってみては？

自分で直接言えるならここに書き込まないでしょ！びびって言えないの！！ チクる事しか出来ないチキンなんだよ(>_<)

国際興業バス赤羽営業所と言えば、ヒビオの窓口が
あんなに小さなスペースになって、大変。

ヒビオって何だ？

>>43
ショッピングセンターage

俺の頭の中に電波が走って、ビビオになってしもた〜氏ねよ４３田舎モン！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>44-45
WWWWWWW

>>45
お前が氏ね！クソが！

>>45
スマソ、レス番間違えてしまいました。

>>48
お前が氏ね！クソが！

王子運送が観光バス事業から撤退したのは、惜しい。はぐれ刑事で久本がバスガイド役をやっていましね。
所で北区のミニバスは、
王子観光バスが存在したら王子運送に委託しても良かったです。

関東バスって朝、ロータリーに何台もつらなってて
時間になってバス停にくるけど、
お客が乗り込む時間考えてないのかいっつも遅れて出発するよね。
寒い思いして１０分、２０分並んでるのに、
バスがきたとたんどこからともなくバスカードの機械もった社員が現れて、
後ろのほうに並んでる人を中側のドアから乗せるけど、
寒い中前のほう並んでるのに自分の前の人がグズグズしてると
中側のドアから次々乗ってきて座れなくなるからやめてほしい。
寒い中順番に並んでお金出して乗ってるお客さんの気持ち考えてほしい。
自分たちが早く出発させたいからって、
物のようにお客さん扱わないで。
ロータリ−から並んでるの見えるんだから早めにバス停に来い！！！

>>51

＞ 関東バスって朝、ロータリーに何台もつらなってて
＞ 時間になってバス停にくるけど、
＞ お客が乗り込む時間考えてないのかいっつも遅れて出発するよね。
＞ 寒い思いして１０分、２０分並んでるのに、
＞ バスがきたとたんどこからともなくバスカードの機械もった社員が現れて、
＞ 後ろのほうに並んでる人を中側のドアから乗せるけど、
＞ 寒い中前のほう並んでるのに自分の前の人がグズグズしてると
＞ 中側のドアから次々乗ってきて座れなくなるからやめてほしい。
＞ 寒い中順番に並んでお金出して乗ってるお客さんの気持ち考えてほしい。
＞ 自分たちが早く出発させたいからって、
＞ 物のようにお客さん扱わないで。
＞ ロータリ−から並んでるの見えるんだから早めにバス停に来い！！！

赤31 赤羽駅のバスに来ている現在のバス、来ていた過去のバスについてでは？
吉祥寺の関東バスはホンスレにてお願いします。

関東バスや西武バス・国際興業を扱うサイトに、国際興業バスの西新井警察署
折返しが出ていたけど、写真の運転士がグラサンとマスク。

雪の影響で首都高はインター閉鎖、環7など陸橋部分は閉鎖。

首都高通行規制や環7の大渋滞など赤羽駅東口系統はあぼ〜ん状態。

100分近く遅れた

ハートアイランド経由の成功を確信

age

赤２５赤羽駅東口〜ハートアイランド循環(国際興業バスが開設)に対抗して
都営バスが北本通り経由で赤羽駅東口〜ハートアイランドをやるれば良かったに。

都営バスは王子駅も大切だけど、王子神谷駅循環も必要だと思う。

赤羽駅東口の赤０６と
赤羽駅西口の何か志村、
池袋、練馬に移管かな。

赤53 練馬か志村
赤51 池袋

赤25を運行。

都営バス頑張ろう。

国際興業バスの赤羽営業所スレはすごい。
これで人命を預かる輸送ができるのであろうか？

赤羽から国際興業バスは要らない・不要。

赤01・赤02の乗り場の遠さは何とかならんものか…
ガードをくぐって東口発着じゃ駄目なの？

はじめまして　　>>59　　王57は豊島地区の人には必要なんです。
だって、王40とJRを利用すると350円かかるんです。
それに、対して王57を利用すると200円で済むんです。だから王57必要なんです。

王５７と北本通り経由のハートアイランドで赤羽〜神谷を６〜１０間隔
里４８の巣鴨の車両を北に転籍を
させるべきでした。

ハートアイランド〜王子神谷循環はエルガミオを
１０〜１５分間隔

国際興業の赤羽営業所は
利用者の安全上問題、問題点があります。消滅して下さい。

国際興業バス赤羽営業所のスレ
あーちゃん・・・・・・・・・
なっているが、国際興業スレで記号を見れば解る。

>>67
お前が消滅しろ

東武バスの新０４
国際興業の赤23
共同、共通運行になるのではと期待があったのですが。

赤06志村→赤羽→志村
どうしたんだろ？

国際興業バスどんどん、
土地を売却？

ちょっと昔だが、赤26の方向幕が更新される前まで併記されていた経由地表示
赤羽車は

環七
経由

だが、川口車は

環　　七
経　　由

のような具合でスペースが入っていたんだが覚えてる奴いない？

国際興業バスは国際興業の経営・運行・管理しているから国際興業バスとして
独立すれば、また赤羽駅〜戸田橋方面、戸田市内〜
戸田橋方面便利になるかな。

赤25は成功だけど、失敗した。ダイヤがない。
平日朝夕は10分間隔
日中は15分間隔。
平日夜は20分間隔。

土日は朝15分間隔。
日中・夕は12分間隔。
土日夜は20分・22分間隔。

>>74
平朝１５分間隔では

追加

これぐらいないと駄目。
10分間隔と15分間隔では
心理的に違うので。

失敗だけど、成功した。

赤25と聞くと鳩ヶ谷を思い出す俺は年寄りか……

赤01と聞くと下赤塚を思い出す俺は年寄りか……

その通り。

>>72
川口車が側・背面が往復別コマになったのは埼玉高速改変の時だったかな？
それ以前から側面の記載内容も微妙に違ったような気がする。
気になるのは川14-2、昔の方向幕には入ってないのだが
川14幕+入谷東止まりのサボでも併用していたのかな？
増14-2も古い車は増14幕＋「道満グリーンパーク経由」サボ併用だったから。

赤羽営業所のスレは
悪口がすごいけど、
直接言えばと思う。

赤51大山〜板橋三中の区間譲る・譲らないでもめるのかな。譲るタイミングとか。豊島病院近くの東武東上線ガード下は狭い。
仲町交差点、停留所。
大山を右折して、若干斜めに左になるけど。譲る・譲らない。

そうかね？

赤羽営業所のスレ
シルバーパス廃止と
あるがシルバーパス廃止
すると、東京都から国際興業にシルバーパスの支援金が消える。民営バスはシルバーパスの支援金で路線を維持をしている。

国際興業も京王バスを見習って、運転技術向上と
親切なアナンス。

鳩ヶ谷等

人によって違う。
両替も後ろがバスカードやSuica・ﾊﾟｽﾓ利用者が並んで居るのに、カードを優先させない人。

>>85
うるさいアナウンスお断り

低能国際興業運転士Z

深夜割増は23時15分ではなくて、0時に起点を出発、発車するバスに適用すればと思う。

峯八幡宮→川口駅東口
鳩ヶ谷車庫→赤羽駅東口も☆深夜☆ミバス★運賃を
適用すれば良いのに。

滝野川信用金庫(東京・北)は24日、希望退職者を募集する方針を固めた。
同金庫はサブプライムローン関連債券を含む有価証券投資で巨額の損失が
発生しており、人件費削減を強化して経営再建を急ぐ。
サブプライム関連損失を理由に国内で人員整理に踏み切るのは
日本の金融機関で初めてとみられる。
希望退職の募集人数は50人。
同金庫の役職員数(2007年3月末時点で692人)の7％にあたる。
自己都合の退職に比べて退職金を上積みする。
５月から応募を受け付けるもよう。
▽News Source　NIKKEI NET 2008年04月25日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080425AT2C2400U24042008.html
▽滝野川信用金庫
http://homepage3.nifty.com/takinogawa/

鳩ヶ谷市内
辻のヤマト運輸付近
小学生か幼稚園児の自転車と軽自動車の事故。

鳩ヶ谷市役所・三ﾂ和バス停留所の付近にある鳩ヶ谷病院や鳩ヶ谷クリニック等が借りている駐車場で当て逃げ。同時刻なので警察忙しい。
赤羽駅東口付近では死亡ひき逃げ事故・午前１時頃
発生した。タクシーやバスも運行している時間帯。
赤羽警察署・本庁は捜査手抜きでは。

赤羽駅東口
馬鹿祭りの実施。
東口関係、迂回運行する。

バスでウンコされて誰も名乗り出なかった！ムカツク！掃除した。しかも下痢だから散乱してた。

バスでウンコされて誰も名乗り出なかった！ムカツク！掃除した。しかも下痢だから散乱してた。

赤羽駅西口〜成増駅北口
赤羽駅東口発着にすれば
よいのに。

最近国際興業バスの運転士イケメンから童顔まで
若い人が増えた。

>>96
だって、一番テストが簡単で社員になれるんだもん。

中国学科教員　問題言動集

Ｎ．Ｓ教授・・・・・授業中に、
　　　　　　　　　　「人間は働かなくても生きていける」
　　　　　　　　　　「（自分のことを棚に上げて）中国語学科の学生は常識が無さ過ぎる」
　　　　　　　　　　「（上に同じく）教育学科の学生はロリコンだらけ」
　　　　　　　　　　「三国志が好きな奴は中国学科に来るな」
　　　　　　　　　　「一般教養など必要ない」
　　　　　　　　　　「セクハラというものはその行為を行う本人に悪気が無ければセクハラには当たらない」
　　　　　　　　　　「大学教授は世間を知らなくて当たり前だ」
　　　　　　　　　　ｅｔｃ迷言・珍言多数
Ｗ．Ｙ教授・・・・同じく授業中に、
　　　　　　　　　　「第１２３代天皇は精神異常者」
　　　　　　　　　　「Ｎ．Ｋ（Ｄ大名誉教授）、Ｆ．Ｎ（Ｔ大教授）、Ｓ．Ｔ（元Ｇ大教授・故人）、Ｈ．Ｉ（元Ｎ大教授）、
　　　　　　　　　　　Ｉ．Ｓ（芥川賞作家・都知事）、Ｋ．Ｙ（妄想漫画家）は人間のクズ」
　　　　　　　　　　「金持ちに対する税制優遇を廃止して、税金をできるだけ多く搾り取るべきだ」
Ｙ．Ｙ准教授・・・・退学願を提出した学生に対して、
　　　　　　　　　　「私の言う通りに行動すれば、君の要求が通るように私が裏で話をつけておいてあげよう」
　　　　　　　　　　という内容の取引を持ち掛けた。

以上のように、中国学科はキ○ガイ教員の巣窟です。
これから大○文化への入学をお考えの皆さんは、
中国学科にだけは絶対に出願をしないようにして下さい。

>>95 赤02昔、東口のまん前で便利だったのにね。トンネル経由になって停留所が遠くなって不便になった。

赤25・空気輸送状態
王子駅〜ハートアイランド〜赤羽駅東口にしたら受ける。

>100
ハートアイランドから見ると、国際興業赤25対抗の
都バス王55が王41とか王45によって補完されているのが、なかなか移行が進まない原因かも。

利用者としては、赤羽で次発２０分待ちよりは王子で上記いずれかが１０分以内に来た方が選ぶ気になる。

国際興業バス赤羽営業所
マナーに五月蝿い運転士はいるのかな？鳩ヶ谷市から通勤しているのか？鳩ヶ谷のバスは汚いとの事で、
愚痴りながら池袋駅東口で清掃をしていた。前扉側の一番前にいた人が足を手すりに掛けた。！！らしくて愚痴りながら清掃をしていたが、なるほどと思った。

保守的だった

国際興業バス赤羽は9000番台大量にあるけど6800番台や8200番台に
今回は置き換えないのかな？

おまえには、関係ないだろ！バカ！

>>105
赤羽駅西口の周辺で待ち時間にオナヌーご苦労様です。

国際興業バスは8200番台が導入されたみたいである。
関東バスはたまに平成2年頃のバスを見るが。

8200番台の代替で9022・9023・9024・9025が転籍。
何故池袋・練馬から来た登録が古いのではないのであろうか？

赤96氏は赤羽営業所の運転士か？

おそらく赤９６氏は運転士だろうね。
運転士じゃなければただの暇人。

関東バスは国際興業バス・都営バスにもないような、古いバスを見た。
警視庁のラッピングを
してある。

練馬22か62-07
クレパのラッピングバスも古いのでは？

赤58を2082に運行していた
しかし、8200番が増えたので赤23・27・31に赤53で
よく見るようになる。

>>111おまえのツラをラッピングしとけよ馬鹿。

>>109
少なくとも中の人であることには間違いない。
だって、車庫に到着したばかりの新車や転属車やラッピングを剥がしてる様子を撮ってるからなぁ。それに暇人だったら既に出入り禁止されてるはず。

それがは暇人や池沼が普通に入り込めるんだよ。
これが国際興業クオリティ！

Ａ営業所では基地外池沼が夜中いつの間にか忍び込んで仮眠室で前泊のウテシと一緒に寝てた事件があったな。

物騒な世の中なのに、ある意味恐ろしいぜ。

何！言ってるんだ？バカ！

>>116
なんだテメーは？
そういうテメーがバカなんじゃねーの！
さっきからウゼーんだよ！
氏ねボケが！

DQN＆基地外運転手のナンバープレートを晒そうVOL10
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1187857437/783

783 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/06/26(木) 22:35:32 ID:DZl4nOaP
足立２００か・６０３

東京都バス 一般道７０�`走行 オマケに信号無視

石原くん なんとかしたまえ

　

リムジンバススレに新規路線か？

国際興業バスの赤羽営業所に最近導入された6850
バックモニターが設置されていない。

>>121
つttp://akabane12012.hp.infoseek.co.jp/6850-2.JPG

それとも、カメラはあるのにモニタがないとか？

国際興業赤羽営業所9000番台転籍･除籍をしているけど、鳩ヶ谷から除籍対象の
9000の代わりガ来る。それなら赤羽の9000は除籍されなくても良いのでは？

今日17時05分発高円寺駅北口⇒赤羽駅東口行を利用したけど、
中十条4丁目で中年の女性が千住車庫行きのバスを待っていたようで
運転士に訊いていた。運転士は丁寧に応対・対応していた。

>>123

つ都内車と埼玉車の後部座席のシート配列の違い

東京と埼玉のシート配列の違いってどういうことですか？

戸田に用途外で9022などを赤羽から転籍してきたので、新たに大宮200ナンバーを
取得。鳩ヶ谷から赤羽に転籍したのも新たに練馬ナンバー取得するはず。
いちいちナンバーを変更するのなら、9022など戸田に転籍させないで、
鳩ヶ谷から赤羽に転籍させた2台を戸田にすれば、ナンバー変更しなくて済む。

>>126
新製時都内配置車は後ろから２列目だけが２人掛け。
新製時埼玉配置車は後ろから２、３列目が２人掛け。
これは9000だけの仕様違い。

>>127
車検残存期限と代替え予定なんかの都合があるんでしょ。あと車両の状態とか。
転配担当が相当のアホじゃない限りはそんなことは気付いていると思うが。

懐かしのバス
1984年
赤羽駅西口北側乗り場
赤541系統
桐ヶ丘行き
BU04V
右側前方席が二列シート
「体育館前」などの素朴な停留所名
細道、坂道が続く

これが“国際興業バス”なんだな。
都営にはない雰囲気だ。

1984年当時はまだ池袋にロングシートのBUがいた。
いまだかつて国際興業のロングは一回しか乗ったことがない。

>>130
それって、後部の屋根が丸いBU05だね。
俺は一度も乗ったことないな。
東武や都営ならあるけど。

hage

赤羽って野暮ったくて俺嫌いだよ。

東北訛りが結構聞けるな。

>>133
王子のほうが酷い。
王子は京浜東北に依存した(鉄ヲタではない)都会者ぶってる田舎厨が蔓延してる。

age

昨日の夕方、赤26赤羽駅(東口)⇒舎人団地行き
川口営業所担当
女性が運転していた。

若いのか三十路を過ぎたオバサンなのかなどっちなのであろうか？

国際興業バス赤羽営業所スレに利用者全員基地外としているが
赤羽駅に東武バス・北区(日立自動車）もくれば
国際興業バスは利用しません。

都営バス・関東バスも系統増やして。

赤羽は国際興業の王国だからな･･･

基地外の一人ですが、
まあ、北の都営バスよりはウテシのレベルは高いと思う。

赤２６運転している女性は、川口営業所の〇子さん。マドンナどす

赤06　志村⇒赤羽を今年の3月に志村に戻したのに赤羽に移管とは不思議。

国際興業の公式ホームページに赤羽営業所勤務で
一般事務を募集中。
賃金・勤務時間から女子。
基地害の餌になる？

赤羽繋がりで赤21鳩ヶ谷公団住宅終点
誘導員さんが4人いるが、17時30分〜18時30分に古参の人が入って
14時00分〜22時10分は新しい人が入っていた。

川11・12と赤23を、逆にしてみると…？

rt

赤羽駅でイケメン運転手はどの路線に乗ってますか？

イケメン？池沼運転士ならいますが。

国際興業株式会社の大株主（筆頭）サーベラス

あおぞら銀行（旧日本債権信用銀行･日債銀）
クライスラー

サーベラスが大株主（筆頭株主）

19:11発の西新井行が来ないって基地外ジジイ、基地外オッサン、基地外ババアが騒いどったw

ちなみに基地外ババアは何故か先に来た舎人団地行に乗車w

舎人団地行の運ちゃんかわいそうだったな〜。

バスが定刻通りに来ないことを誰か教えたれwww

>>150
停留所に運行情報が設置してあるので、あれが誤作動して
[赤27]環七経由西新井駅行き
あと0分でまいります。もしくは、まもなくまいりますでも表示されていたのでは。

悔いがかかっているの

　

>>145
草加71 赤羽〜赤羽岩淵〜横道〜草加
草加72 赤羽〜赤羽岩淵〜新堀〜草加
西22 川口〜西新井大師西〜西新井

西新井〜川口駅は昔東武バスが運行していたが、国際興業と調整をして廃止。
都市農業公園〜西新井駅になったらしい。

赤羽〜草加駅は鹿浜橋・荒川大橋とも渋滞で定時運行不可。
ダイヤ混乱するので作らんよ。

赤96氏は赤羽営業所の事務・掃除・運転士なのであろうか?

朝の通勤時間帯に赤羽郷あたりの桐ヶ丘団地のとこでは
今でもタクシーの乗り合いやっていますか
確か一人２００円位で４、５人集まってから発車するシステムだったけど

>>156
赤96氏は赤羽営業所とは何ら関わり無いです。
赤羽営業所を毎日利用するお客様の一人ですよ。

首都高速5号池袋線熊野町ＪＣ上り線　竹橋方面行きでトラック(トレーラー）の横転事故
上下線通行止め。

池袋西口・池袋東口発の路線大幅な遅延運行中。

首都高速が利用できないので一般道路に迂回
国道122号線新荒川大橋渋滞中で赤羽線も影響遅延運行中。

age

【ご意見・ご要望】
カテゴリ:その他サービスについて本文：赤羽駅西口の交通誘導員の教育について
歩行者を止め、バスなどを優先的に通すなら誘導員の配置を止めてください。
本来、歩行者が優先されるはずの歩道を歩行者の妨げになってます。
ラッシュ時の、しょうがなく、バスを通すならわかりますが、夕方５時頃も、バスを最優先してます。
また、態度が悪く、自分の指示に従えと言わんばかり。迷惑をかけられているのだから、こちらに何回も
頭を下げる位が当然です。改善されない場合、ネット掲示板に皆さんからの
意見を問います。
こういうメールを国際興業バスに送ったら
このたびは、私ども国際興業バスにメールを頂戴しまして、誠にありがとうございます。
ご回答に際しましては、お客様個人へご回答するものでありますので、インターネットの掲示板等に転載するのは、
お差し控え下さい。ご指摘を頂戴致しました誘導員が誘導している横断歩道は、
赤羽駅西口バスロータリーへ進入する手前かと思われます。このバスロータリー入口付近の道路は、当社バスの他、
タクシー、一般車等が多く通行しており、朝よりも夕方の通行が多い状況であります。
多くの歩行者が横断され、なおかつ多くの車両が通行している横断歩道においては、歩行者を完全に優先した
交通誘導を行うことで、車両混雑が発生し、周辺道路への深刻な交通渋滞が懸念されますので、困難な状況であります。
弊社と致しましては、当該横断歩道における歩行者および車両の誘導に苦慮しておりますのが実情でありますこと、
ご高察いただけると幸いでございます。このたびは、貴重なご意見を賜り、誠にありがとうございました。
今後とも国際興業バスを何卒お願い申し上げます。
こういう返答を頂きました。
国際興業の人は教習所に行ってないのではと思いました。
横断歩道は、歩行者優先って習うはずだけど

はいはい歩行者歩行者わろすわろす

氏ねば？クズ

交通誘導員の指示に従わなければいけない法律はありません。

ちっちぇウンコマンやな―だったら誘導に直接指導しろや

ｂ

バスの運行に携わらないか利用者でない人の意見らしいね。
あんな大型車両が道ふさがれば渋滞がひどくなるのは明白なのに。
自分は他エリアのよそ者ですがケチ王の場合『はいわかりました』で終わりです。
折り返し場で騒音の苦情があれば道路から直接後退して入る所ですら笛禁止されてしまいますから。
当然後退時の追突事故が多発しましたが……
笛無し後退だからね……

書き込む場所ぐらい考えろや、何が楽しいの？

赤羽はタクシーの方が問題だけど。
ヨーカドー前からビビオ間の客まち停車。

西口のタクシー乗り場で乗車しているタクシーは慌てて出てこないので、
怖くないけど、西口で降車したタクシーは空車で慌てて出てくるので危険。

赤羽西口で営業をしているタクシー(個人）によると
上手い人と下手な人がいるのは確かとの事。

>>161の文ていろんなところに書き込んであるけど
チェーンメールかなにかなの？？

川口市は3月中に定額給付金支給予定なので、
祖父母はのびのびパス(国際興業バスの高齢者65歳以上の定期券）今回、定額給付金で購入するとの事です。

給付金でのびのびパス買うのか？微妙〜だ

国土交通省の行政処分・国際興業株式会社

平成１９年９月鳩ヶ谷営業所・・超過勤務？

平成２１年２月監査で今月(平成２１年３月)
指導不足

指導不足で警告を発行されているけど?

東口の赤２１降車場前の、新しい方のラーメン屋並んでるけど、美味しいの？

4月1日のダイヤ改正で
赤20は減回・赤20-2廃止　赤21増回(深夜バスの入庫も回送が主体・岩淵非経由減回)

か

>>175

医療センター減便は元郷や朝日、末広には結構痛いです。

>>168

仕事帰りでたびたび赤53、赤51を夜間に使うんだけど、駅前ロータリーでヒヤリは何度も遭遇した。
タクシーに混ざってる一般車がくせ者。
歩行者はなぜか飛び出し横断。
急ブレーキ日常茶飯事。

松屋前で下ろしてくれる赤02はいいんだけど…。

後藤パン屋の都議(世田谷区選挙区)が都営バスの運営で重箱の隅を突いて居るが、
稼げばよいと思う。

赤羽駅東口⇔北車庫(北営業所)は東十条４丁目・神谷陸橋(環7）経由で回送扱いで
出入庫を営業路線にする。シルバーパスも利用するが200円(小児100円）を支払っても
利用する人はいる。国際興業・関東バスよりも安いので。

>>178
回送扱いで勿体無い・・・切れてしまった。


浮間舟渡駅はＪＲ赤羽駅方面のバス・・今は電車が事故や故障で長時間運休しても
赤06の中途半端なバス路線しかないので、ある意味不便。・近所に車庫(営業所)があるＮＣＢに

赤05　赤羽駅(東口)〜岩淵駅〜浮間舟渡駅〜高島平駅などをやってほしい。

ミ●●彡

高円寺行きって時間通り走れるの？

>>181
ほぼ無理!!

>>178-179
赤羽駅東口〜神谷一丁目は赤25・26・27が毎時8〜10本以上走っている。
王57の回送なんて一日数本しかないのに何の役に立つんだ？
10円の違いのために何時間も待つ客がいるのか？
事業者間の調整も難しいだろうから、以前のように王57の北車庫入口行きとして
走らせるほうが現実的だが、消滅したということはその必然性もあまりないのだろう。
北絡みなら王40の北車庫〜環七〜西新井回送を営業したほうが100倍マシだが
これも赤27の西新井駅乗り入れ、増発が実現した今となっては必然性はないな。

運賃差だけでなく、国際興業が嫌いな客だっているだろう。

ゴキブリタクシー邪魔だよ、残念ながら客いませんから