激！大阪市バスを語ろう【18　久宝寺六】

妄想で行けば、４Ａも苅田小や南長居形式で折り返せたら…てか、そこで待機場がいるが…ｗ

本気でどうにかしないといけないなら、経路変えてでもやってるし、
折り返し施設なんてのも本気でやる気ならば、市立長居公園の一角にターン地でも作れるし
阪和線の地上線路跡地や長居車庫跡地下鉄保線基地でも、それを考慮した設計にして
使おうとするだろうからな。まぁ、大阪市はあれでいいと思ってるわけだから何もしてこなかったわけだけど。

結局、突込みが甘いのは、長居に関しては、乗り場で待機させない（たまにすぐ手前でしてるけど）のは、
４浅香発出戸の方が先発の場合があって、先に待機させてはマズイからだよね。
ただ、この４浅香発の出戸が遅延して遅れてるのに、仕立てが出来た４Ａは発車時間がまだだから
しかも、たまに目に見える停留所手前で待機してるのは、待っている乗客には苦だったりするな。
そして、遅延した４を正規の４Ａがダンゴに近く状態で追走する結果とかも。
酷い場合だと正規の時間になって４Ａが先行することも有り得るな可能性としては。

勝也の奴、最初ポロっと　
まさか回送（無駄にぐるぐる）走り回して、勤務時間伸ばしとるちゃうやろな　的なニュアンスの発言してたな