激！大阪市バスを語ろう【18　久宝寺六】

最寄り済ませれば聞こえはいいけど、分散化する面もあるから、
赤バスでやると適所配置というより、逆に分散化で効率が悪くなる気がするんだけど。
むしろ集中させるからこそ効率が良くなる面もあるわけで。
敢えて遠くへする必要はないけど、どこに置いてもどこかのルートは遠くなってしまうのでは。
赤バスだと、整備の面もあるし。まとめた方が良くない？
専門家じゃないから、半端に赤バス1.2路線だけ抱えることが、一般路線の管理と比べて
勝手が違うとか手間とかの差異がどれだけあるかとか、ロスかわからないけれども。
回送も、普通のバスに比べれば基本でずっぱりぽいから、
一回の距離は長くても、回数は頻繁ではないし。まぁ毎日の積み重ねと言われればそれまでだけど。
ただ、市内全域やってることを考えればもう一箇所ぐらいあってもいいかも知れないとは思う。


昔は、長居（あべの）のバスが川辺や長吉車庫に来ていたね。
自分のバスをどんどん遠くへ出すから、お膝元をよそにも任せるハメになってたんだろうか。
あべのには給油設備がなかったから、ついでに来ていたのもあったみたいだが