都市間ツアーバスの問題を考える 第3便
最近、都市間にツアーバスといわれるものが走っています。
これは、より定期路線の高速バスより廉価な運賃で、また多数宣伝もあることもあり、乗る人もしばしばみられます。
しかし、定期路線の高速バスと違い、会社や引き受けた貸切バス会社によって品質が安定しなかったり、トラブルもよく起こったりします。
またその裏側もいろいろ闇があるように見えます。
さらに、ツアーバスがあることで、定期路線の高速バスが客が減る、さらには路線の維持に黄信号、なんて例もあります。
ツアーバス問題を総論から各論までいろいろ語っていきましょう。
前スレ
都市間ツアーバスの問題を考える 第２便
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170330118/
これは、より定期路線の高速バスより廉価な運賃で、また多数宣伝もあることもあり、乗る人もしばしばみられます。
しかし、定期路線の高速バスと違い、会社や引き受けた貸切バス会社によって品質が安定しなかったり、トラブルもよく起こったりします。
またその裏側もいろいろ闇があるように見えます。
さらに、ツアーバスがあることで、定期路線の高速バスが客が減る、さらには路線の維持に黄信号、なんて例もあります。
ツアーバス問題を総論から各論までいろいろ語っていきましょう。
前スレ
都市間ツアーバスの問題を考える 第２便
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170330118/
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2 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:22:44 ID:Yv23BuTJ
3 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:23:28 ID:DN2GnAhp
4 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:24:29 ID:8PqRYbNK
今ZERO見たよ。村瀬まだ生きてたね。
5 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:26:12 ID:Yv23BuTJ
しかし、ZEROは表面をなぞっただけで酷かったな。
6 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:28:26 ID:TA6JvXFY
ZERO、酷すぎ。
コメンテーターも酷すぎ。
コメンテーターも酷すぎ。
7 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:28:50 ID:o5X1Mfiv
日テレにみんなで苦情だ！
8 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:30:40 ID:JG4Dml6e
9 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:31:32 ID:Yv23BuTJ
つめが甘かったがまだNHKスペシャルのほうがましだった。
誰が貸切バス業者にひどいものをおしつけているのか、という部分の考察がなかった。
あれではウィラーの宣伝だろ。
誰が貸切バス業者にひどいものをおしつけているのか、という部分の考察がなかった。
あれではウィラーの宣伝だろ。
10 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:32:19 ID:Yv23BuTJ
11 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:36:28 ID:8PqRYbNK
本当、あれじゃあウイラーの宣伝だな。
日テレ金もらって取材しとるんか？
ウイラーなんでバス会社じゃねぇんだから、もっと突っ込んでバス会社の勤務実態を報道してくれ！
そうすりゃ少しは客も文句言わなくなるだろうに。
日テレ金もらって取材しとるんか？
ウイラーなんでバス会社じゃねぇんだから、もっと突っ込んでバス会社の勤務実態を報道してくれ！
そうすりゃ少しは客も文句言わなくなるだろうに。
12 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:38:23 ID:JG4Dml6e
あの内容じゃ路線バスだけやってる会社が被害被るぞ。
13 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:41:33 ID:Yv23BuTJ
14 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:42:19 ID:8PqRYbNK
まあ路線も勤務実態はかなりきついが。
もう一度NHKでバス会社の勤務実態について番組作ってくれないかな。
もう一度NHKでバス会社の勤務実態について番組作ってくれないかな。
15 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:43:56 ID:Yv23BuTJ
>>14
路線バス業界の酷さがかすむほどの、ツアーバス業界だからなぁ。
路線バス業界の酷さがかすむほどの、ツアーバス業界だからなぁ。
16 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:46:59 ID:sHbLjGDn
ウィラーいいじゃねぇか？ツーマンじゃねぇか。しかも自前っぽいバスあったじゃねぇか。いいじゃねぇか。けどあの社長さんが整備してた会社はやばそうだったねぇー。もはや新規組が気に入らないだけでは？俺は路線もやってる会社だよ。
17 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:47:22 ID:8PqRYbNK
18 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:48:29 ID:Yv23BuTJ
19 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:49:45 ID:G/cWO07e
ＺＥＲＯを見たけど、ウィラートラベルは安全と従業員の労働環境を守る素晴しい企業じゃないか。
2ちゃんで叩かれていたのが不思議だ。
あくまで、ＺＥＲＯを見ただけの感想だけど。
2ちゃんで叩かれていたのが不思議だ。
あくまで、ＺＥＲＯを見ただけの感想だけど。
20 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:50:55 ID:lBDkaYAk
ウィラー広報乙wwwwwwwwwwww
21 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:51:55 ID:U+GpGIoY
抗議してきました。
とりあえず「路線バス」と「ツアーバス」の区別はしっかりしてくれと
とりあえず「路線バス」と「ツアーバス」の区別はしっかりしてくれと
22 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:52:08 ID:Yv23BuTJ
23 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:54:39 ID:U+GpGIoY
やつはまだ自分がおかしいことをしてると気づいてなかったのか・・
24 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 00:01:05 ID:G/cWO07e
やっぱ報道番組はＮＨＫに限るね。
金の絡んだ民放ではだめだ。
都市間ツアーバス・ワーキングプア・ネットカフェ難民などを取り上げたのはＮＨＫだし。
金の絡んだ民放ではだめだ。
都市間ツアーバス・ワーキングプア・ネットカフェ難民などを取り上げたのはＮＨＫだし。
25 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 00:09:34 ID:bcgDmeMU
違法な運賃を十分認識した上で公然とバス会社にその運賃で高圧的に発注し、この問題では罰則処分がバス会社の側にしか及ばない不平等な欠陥システムに胡坐をかいていることが全く無視されている。
違法運賃が摘発されるたびにバス会社は当局により運行停止処分。ウィラーは何にもなしで運行できないバス会社を変更するだけ、するとまたその会社が処分される。
違法運賃が摘発されるたびにバス会社は当局により運行停止処分。ウィラーは何にもなしで運行できないバス会社を変更するだけ、するとまたその会社が処分される。
26 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 00:15:59 ID:90ip/Nsr
ウイラーはバス会社の足元見て法廷金額の半値以下での金額に
叩くだけ叩いて儲けるだけ儲けといてちょっと自社に余裕ができたら
チャーター料金を上げるとあたかも善人のような顔をする
はっきりいって詐欺師以下の最低な手法だ
最初にだますだけだましといて手入れが入りかけたら見直す振りをするとか
まっとうに一からやってる人間とわけが違うぞ
国は国策捜査でいいから見せしめにしろよ経団連とかの顔色見てるんじゃねえよ
叩くだけ叩いて儲けるだけ儲けといてちょっと自社に余裕ができたら
チャーター料金を上げるとあたかも善人のような顔をする
はっきりいって詐欺師以下の最低な手法だ
最初にだますだけだましといて手入れが入りかけたら見直す振りをするとか
まっとうに一からやってる人間とわけが違うぞ
国は国策捜査でいいから見せしめにしろよ経団連とかの顔色見てるんじゃねえよ
27 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 00:29:24 ID:HF6ERyhm
そのうちに化けの皮はげるよ。
村瀬もホリエモンや村上みたいになるといいな。
村瀬もホリエモンや村上みたいになるといいな。
28 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 00:31:05 ID:2ZlPVb1f
あのシートの色、女性を狙ってとか言ってたが、
逆にきもく見える件。
逆にきもく見える件。
29 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 00:33:14 ID:F2UjCBnP
>>27
死人が出ないと何も変わらなかったりして。
死人が出ないと何も変わらなかったりして。
30 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 00:33:27 ID:90ip/Nsr
とりあえずZEROには抗議してきた
31 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 02:03:29 ID:zk31qawI
「ベンチャーの旗手」「モノ言う株主」などと粗大マスゴミが散々持ち上げた挙句
化けの皮が剥がれて犯罪者になった堀江や村上と同じ道を歩みそうだな。村瀬とかいう奴は。
で、社保庁の「村瀬長官」とは別人なのか？
化けの皮が剥がれて犯罪者になった堀江や村上と同じ道を歩みそうだな。村瀬とかいう奴は。
で、社保庁の「村瀬長官」とは別人なのか？
32 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 02:43:59 ID:hdDdyCDY
村瀬よ、今日の番組中にコメントしていた「貸切料金についても見直す」という
その一言を、まずとうりゅうの社長に言ってやれよ！
その一言を、まずとうりゅうの社長に言ってやれよ！
33 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 02:49:35 ID:u8TLHn3M
最初の映像でキラキラ03号（相模501）が映ってたから
旅バスの取材かと思ったら違ったんでちょっとガッカリした
旅バスの取材かと思ったら違ったんでちょっとガッカリした
34 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 03:45:09 ID:Jhr23mF9
東京～大阪完全ワンマンなら路線であるが
東北急行のフライングスニーカーと比較してほしかった。
東北急行のフライングスニーカーと比較してほしかった。
35 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 06:58:26 ID:HUeTBI97
>>29
出ても変わらない悪寒…。
で、今更ながらちらっと見た印象。
他のバスは安全を蔑ろにしていてすべて危険です、
ツーマン運行で安全なウィラーをご利用ください…って見えた…。
なんかとりようによってはJRバスもワンマンだから危険ってとれる。
いくら日テレに積んだんだろ…。
そういう工作する暇があったらきちんと法定運賃支払えと小一時間。
まぁ、ZEROは報道としての価値もZEROだから…。
出ても変わらない悪寒…。
で、今更ながらちらっと見た印象。
他のバスは安全を蔑ろにしていてすべて危険です、
ツーマン運行で安全なウィラーをご利用ください…って見えた…。
なんかとりようによってはJRバスもワンマンだから危険ってとれる。
いくら日テレに積んだんだろ…。
そういう工作する暇があったらきちんと法定運賃支払えと小一時間。
まぁ、ZEROは報道としての価値もZEROだから…。
36 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 07:07:10 ID:4Msb5RFw
録画したのを見た
・バス会社に理不尽な要求をしているツアー会社もある
・ウィラーは安全運行に努めるようバス会社に指導している
・ウィラーのツアーはツーマンで安心
・過重労働はバス会社の問題
どうみてもウィラーの宣伝です。本当にありがとうございました。
・バス会社に理不尽な要求をしているツアー会社もある
・ウィラーは安全運行に努めるようバス会社に指導している
・ウィラーのツアーはツーマンで安心
・過重労働はバス会社の問題
どうみてもウィラーの宣伝です。本当にありがとうございました。
37 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 07:51:20 ID:/yOaUzJb
まあ法定運賃１００のところこれまで３０で走らせてたのが３５になる程度だろうから
大して変わらんのだろうけど ＞ウィラーの貸切料金見直し
大して変わらんのだろうけど ＞ウィラーの貸切料金見直し
38 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 08:07:57 ID:xoQGvIDP
どっちにしても４０００円は魅力
これからもジャンジャン利用しまっせ
これからもジャンジャン利用しまっせ
39 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 08:20:42 ID:ODB657gq
40 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 10:01:33 ID:hdDdyCDY
>>38
JRなら3500円だよｗ
JRなら3500円だよｗ
41 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 10:13:11 ID:Ln+to3ut
別に新幹線で移動しようがツアーバスで移動しようがハズヲタのテメーからあーだこーだ言われる筋合いねーんだ
タコ
タコ
42 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 10:33:47 ID:Tjkdr1aU
ツーマン運行っても、一人が休憩室にいれば
実質ワンマン運行
実質ワンマン運行
43 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 11:02:56 ID:2ZlPVb1f
眠くなったら変わってもらうってどんな交代だよ、
っておもった。
っておもった。
44 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 11:25:23 ID:HC1QswiU
結局のところ騒いでるのはカルト級のハズヲタで単なる一般利用客は騒いでない
逆に安いから助かるから利用している
逆に安いから助かるから利用している
45 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 12:00:44 ID:dNswVPXd
うちのところはツーマンだけど一人で運転してるよ。帰りはもう一人が運転っていうパターンだけど。
46 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 13:17:19 ID:Z6lkjgso
ツアーバスは安さが魅力だ罠
青森往復一万だから８０００円も浮いてしまうから帰省に利用しちまうんよな
だから年収２４０万派遣社員のおいらにはツアーバスは助かってます
青森往復一万だから８０００円も浮いてしまうから帰省に利用しちまうんよな
だから年収２４０万派遣社員のおいらにはツアーバスは助かってます
47 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 13:22:01 ID:BRLC7BpD
たとえ年収２４０万でも一千万でも運賃は同一
安いからツアーバスはいいね
これからもジャンジャンバリバリ利用させていただきます
安いからツアーバスはいいね
これからもジャンジャンバリバリ利用させていただきます
48 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 13:49:44 ID:Laubk5Yw
残念ながら乗客多数の人柱でない限り無理。
ツアーバス複数台衝突炎上して死亡者多数でも無い限りね。
ツアーバス複数台衝突炎上して死亡者多数でも無い限りね。
49 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 15:20:10 ID:hdDdyCDY
50 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/16(木) 15:37:54 ID:/AdWQuvY
青森発のツアーバスの問題点は、毎日来ない。
定刻通り到着しない。
（弘前で必ず乗り場間違える乗客いる）
マナー知らない乗客が混合している。
そして知名度うすい。値段もバスの割りにはぼったりに近い時もある。
一番は弘南バスのお膝元かもしれない。
だからパンダには勝てない
定刻通り到着しない。
（弘前で必ず乗り場間違える乗客いる）
マナー知らない乗客が混合している。
そして知名度うすい。値段もバスの割りにはぼったりに近い時もある。
一番は弘南バスのお膝元かもしれない。
だからパンダには勝てない
51 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/17(金) 01:10:10 ID:1KQ9l4eA
基本的なことを聞きたいのですが
夜行バスをワンマンで走らせること自体が違法なのでしょうか？
それとも、安全性等の問題はあっても、その行為自体は
スレスレ合法（というかグレーゾーン）なんでしょうか？
夜行バスをワンマンで走らせること自体が違法なのでしょうか？
それとも、安全性等の問題はあっても、その行為自体は
スレスレ合法（というかグレーゾーン）なんでしょうか？
52 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/17(金) 01:44:42 ID:AKI/2YEE
>>51
いいえ、ワンマン運転は合法ですが、昼行夜行に限らず、長距離運転は
途中長めの休憩（90分ぐらいだっけ？）が無いと違法です。
さらに一週間、一ヶ月当たりの運転時間も法律で定められてますので、
毎日ワンマン夜行＋休みは月に１日なんてのはもろに違法。
いいえ、ワンマン運転は合法ですが、昼行夜行に限らず、長距離運転は
途中長めの休憩（90分ぐらいだっけ？）が無いと違法です。
さらに一週間、一ヶ月当たりの運転時間も法律で定められてますので、
毎日ワンマン夜行＋休みは月に１日なんてのはもろに違法。
53 ：51：2007/08/17(金) 02:09:29 ID:1KQ9l4eA
>>52
ありがとうございます。そういうことなんですね。
ありがとうございます。そういうことなんですね。
54 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/17(金) 02:44:47 ID:9viL3VXv
55 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/17(金) 19:36:06 ID:qQPMsvnM
そういやほの国号とか乗るとご丁寧に浜名湖SA停車時に法令による運転手休憩でと案内してたな。
56 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/19(日) 17:31:57 ID:cCeB6Vt7
57 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/19(日) 17:38:53 ID:I7yYcDxj
ウィ●ートラベル
現地受付バイト募集中！
都内２０～２３時頃、時給１２００円から
現地受付バイト募集中！
都内２０～２３時頃、時給１２００円から
58 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/19(日) 20:17:02 ID:B4GqV2Dw
昨夜大阪桜橋口ハイウエイバス乗り場でドリーム号待ってたら
息を切らせてカップルがきらきら号は間もなく発車ですよねと窓口に来た
違いますよ
結局乗り遅れたバカップル
息を切らせてカップルがきらきら号は間もなく発車ですよねと窓口に来た
違いますよ
結局乗り遅れたバカップル
59 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/20(月) 06:24:28 ID:ow3HASDb
age
60 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/20(月) 07:30:33 ID:DkCwSuY9
１６日午後８時４５分ごろ、熊本県人吉市七地町の九州自動車道上り線で、
自損事故を起こした乗用車に、南国交通（鹿児島市）の
ＪＲ鹿児島中央駅発大阪行き高速バスが追突した。
乗用車後部座席の若い男女２人が全身を強く打ち間もなく死亡、
運転していたとみられる男性が重傷を負った。
バスの乗客２０人のうち、９～５６歳の女性４人が
打撲などのけがをした。熊本県警高速隊は、
バスを運転していた鹿児島市川上町、運転手（５３）を
自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。【門田陽介】
だからツアーバスは怖い。乗らなくても後ろに来ただけで恐怖・・
自損事故を起こした乗用車に、南国交通（鹿児島市）の
ＪＲ鹿児島中央駅発大阪行き高速バスが追突した。
乗用車後部座席の若い男女２人が全身を強く打ち間もなく死亡、
運転していたとみられる男性が重傷を負った。
バスの乗客２０人のうち、９～５６歳の女性４人が
打撲などのけがをした。熊本県警高速隊は、
バスを運転していた鹿児島市川上町、運転手（５３）を
自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。【門田陽介】
だからツアーバスは怖い。乗らなくても後ろに来ただけで恐怖・・
61 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/20(月) 10:06:57 ID:ZEPACn8Z
62 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/20(月) 11:11:02 ID:As2tAq7j
63 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/20(月) 13:11:59 ID:/muZWDSD
分かりませんでイイんだよ
ツアーの集合場所なんて旅行会社の人間か客しか分からないですからね
ツアーの集合場所なんて旅行会社の人間か客しか分からないですからね
64 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/20(月) 13:30:50 ID:OGC6Y2pX
各地のツアーバス乗り場は右も左も解らないパンピーには難しいだろね
大阪なんかＪＲ駅からかなり離れてるからギリギリだと間に合わない可能性も
バスターミナル窓口対応はツアーバス？集合場所？はあ知りませんでいいんだよ
客もずーずーしいな
大阪なんかＪＲ駅からかなり離れてるからギリギリだと間に合わない可能性も
バスターミナル窓口対応はツアーバス？集合場所？はあ知りませんでいいんだよ
客もずーずーしいな
65 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/20(月) 14:47:56 ID:ur+oAmPh
ツアーバスは盆暮週末割増があるから定期バスとの差は縮まるね
66 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/20(月) 19:47:45 ID:goKzi4WA
age
67 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/20(月) 20:16:28 ID:p8I4ihA2
68 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/20(月) 22:05:02 ID:mTvCJ2st
69 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/20(月) 22:45:20 ID:SQrK0bly
70 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/21(火) 19:26:32 ID:BlTJ6zBx
71 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/22(水) 10:32:52 ID:d2xmdJeB
ウィラーが韓国製バスの輸入代理店で仕事と引き換えに下儲けに売りつけてるのが一番怖いわ。
72 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/23(木) 00:53:15 ID:RHNg6IGM
>>62
この前27乗り場のほの国号乗ったときも何人か運転手に聞いてたな。
客A「大阪行き乗り場どこですか」
運「わかりませんがどこの会社ですか？」
客A「楽天…」
運「それはわからん」
客B「石巻行きバスどこですか」
運「えーどこの会社ですか？」
客B「(ry…もちろん宮交・京王ではない
まぁそもそも運転手に聞く時点で間違いなのだが。しかも豊橋鉄道の。
この前27乗り場のほの国号乗ったときも何人か運転手に聞いてたな。
客A「大阪行き乗り場どこですか」
運「わかりませんがどこの会社ですか？」
客A「楽天…」
運「それはわからん」
客B「石巻行きバスどこですか」
運「えーどこの会社ですか？」
客B「(ry…もちろん宮交・京王ではない
まぁそもそも運転手に聞く時点で間違いなのだが。しかも豊橋鉄道の。
73 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/23(木) 00:55:40 ID:9lylvkwu
石巻ってことは旅ライナーか
74 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/23(木) 08:14:19 ID:u+zbi+v2
東京駅で京成系や東北急行、新宿ハルクで京王系とかは案内するけど、
ツアーの案内はしないんだな。当然だけど。
路線系でも乗り場間違いが結構あるんだよな。
ツアーの案内はしないんだな。当然だけど。
路線系でも乗り場間違いが結構あるんだよな。
75 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/24(金) 12:59:01 ID:6/O9vnCG
なんで大阪～新潟のツアーバス出ないの？
76 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/24(金) 14:42:19 ID:w9Mkoma+
JR新宿駅南口バスターミナルで誘導してる係員に若い姉ちゃんが
ウィラートラベルのバス乗り場どこですか？
うちじゃツアーバスのことはワカリマセン、直接電話で聞いてみたらどうですかと言われてた
とうぜんだよ
ウィラートラベルのバス乗り場どこですか？
うちじゃツアーバスのことはワカリマセン、直接電話で聞いてみたらどうですかと言われてた
とうぜんだよ
77 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/24(金) 16:24:57 ID:eHSXXhZ6
路線バス事業者から国土交通省とかに訴えないのかね？
あきらかに現状はおかしすぎるだろ。
あきらかに現状はおかしすぎるだろ。
78 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/25(土) 21:44:45 ID:pcq6FmpR
>>77
新宿や東京駅では正規の路線ターミナルに聞きにくる奴ら多いんだろうね。
「ウチは正規の路線バスだから、ツアーは分からない」と言うしかないよね。
国土交通省に路線事業者は訴えかけているとは聞いているが、
「法律上、問題なし」との返答の一点張りと聞いている。
とりあえず、主要ターミナルに「高速バスとツアーの違い」とかを
説明したポスターを貼るとか、ＨＰで問題提起するとか、しないといけないと思う。
新宿や東京駅では正規の路線ターミナルに聞きにくる奴ら多いんだろうね。
「ウチは正規の路線バスだから、ツアーは分からない」と言うしかないよね。
国土交通省に路線事業者は訴えかけているとは聞いているが、
「法律上、問題なし」との返答の一点張りと聞いている。
とりあえず、主要ターミナルに「高速バスとツアーの違い」とかを
説明したポスターを貼るとか、ＨＰで問題提起するとか、しないといけないと思う。
79 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/25(土) 23:06:07 ID:otSdPpgH
路線事業者の中に系列旅行会社でツアーバスやってる所もあるし
本当に国交省に訴えかけてるのかどうかが怪しい
本当に国交省に訴えかけてるのかどうかが怪しい
80 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/25(土) 23:35:44 ID:uf0Vi4bE
国交省は取り締まる気なし。
複数台のツアーバスが衝突して路外転落炎上して死者多数の人柱でない限り無理。
複数台のツアーバスが衝突して路外転落炎上して死者多数の人柱でない限り無理。
81 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/26(日) 08:23:12 ID:15Dg6C63
そりゃ小泉改革の規制緩和の「成果」だから、
自民党主導政権下では官僚も動かんわな。
共産社民の政権が出来たら動くかも知れんけどｗｗ
自民党主導政権下では官僚も動かんわな。
共産社民の政権が出来たら動くかも知れんけどｗｗ
82 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/26(日) 11:10:24 ID:YernWxg5
流れ切ってスミマセンが…。
ツアーバスの評判があんまりよくないのは知っていましたが、恐いものみたさで今回の秋田への帰省に使ってみました。ちなみにいつもはフローラ号を利用しています。
昨晩の新宿発オリオンツアーに乗りました。初めてだったせいか、予約方法や集合場所に少し手間取ってしまいました。
バスはド派手なイラストっぽいカラーリングに大きく“Ｗａｓｙｏｉ！”と書いてありました。わっしょいバスなんて会社があるのかな？
バス自体は見慣れたふそうエアロでしたが、後ろのテールランプから察するにＭＳ８の最終バージョンではないかと思います。
新しいせいか乗り心地もよくエンジン音も静かでした。車内はキレイで、まだかすかに新車の香りがしましたよ。
ただし、さすがに４列シートは狭かったです。シート幅は勿論ですが、シートピッチがもう少し広ければいいのですが。定員と格安価格の関係もあるのでしょうかね。
運転手さんは、ちゃんと２名で交替しながら運転していました。ひとりはコワモテでしたが、慣れない自分に丁寧に受付と説明をしてくれました。
もうひとりの運転手さんは漫才師みたいなとっつきやすい感じで、明るく気さくに挨拶してくれるし、率先して重たい荷物の出し入れをしてくれました。
お二人とも運転はかなりスムーズで、特に高速道路では何の衝動もないので滑っていく感じの快適さに、狭いシートながらもいつのまにかウトウト…。
毎回このクオリティーが確保されているのならば、是非また乗りたいです。
ただし、新宿で他のツアーバスを見てみると、かなり古いバスを使っていたり、運転手さんとお客さんらしきひとが言い争いをしているのが見受けられたので、少し不安ですね…。
やはりクオリティーは運次第なのでしょうかね。
長文レポ、失礼しました！
ツアーバスの評判があんまりよくないのは知っていましたが、恐いものみたさで今回の秋田への帰省に使ってみました。ちなみにいつもはフローラ号を利用しています。
昨晩の新宿発オリオンツアーに乗りました。初めてだったせいか、予約方法や集合場所に少し手間取ってしまいました。
バスはド派手なイラストっぽいカラーリングに大きく“Ｗａｓｙｏｉ！”と書いてありました。わっしょいバスなんて会社があるのかな？
バス自体は見慣れたふそうエアロでしたが、後ろのテールランプから察するにＭＳ８の最終バージョンではないかと思います。
新しいせいか乗り心地もよくエンジン音も静かでした。車内はキレイで、まだかすかに新車の香りがしましたよ。
ただし、さすがに４列シートは狭かったです。シート幅は勿論ですが、シートピッチがもう少し広ければいいのですが。定員と格安価格の関係もあるのでしょうかね。
運転手さんは、ちゃんと２名で交替しながら運転していました。ひとりはコワモテでしたが、慣れない自分に丁寧に受付と説明をしてくれました。
もうひとりの運転手さんは漫才師みたいなとっつきやすい感じで、明るく気さくに挨拶してくれるし、率先して重たい荷物の出し入れをしてくれました。
お二人とも運転はかなりスムーズで、特に高速道路では何の衝動もないので滑っていく感じの快適さに、狭いシートながらもいつのまにかウトウト…。
毎回このクオリティーが確保されているのならば、是非また乗りたいです。
ただし、新宿で他のツアーバスを見てみると、かなり古いバスを使っていたり、運転手さんとお客さんらしきひとが言い争いをしているのが見受けられたので、少し不安ですね…。
やはりクオリティーは運次第なのでしょうかね。
長文レポ、失礼しました！
83 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/26(日) 11:48:31 ID:/qNWcW7O
>>79
それなんてサンデン？
それなんてサンデン？
84 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/26(日) 12:31:07 ID:e19tBJeX
>>80
そういうことが起こってもそれがツアーバスのバスであると大々的に報道でもされて
こういうのがあるというのを世間に知らしめないとダメだよな。
「バス会社の無理な行程が(ry」とかやられたらその時点で終了だ
そういうことが起こってもそれがツアーバスのバスであると大々的に報道でもされて
こういうのがあるというのを世間に知らしめないとダメだよな。
「バス会社の無理な行程が(ry」とかやられたらその時点で終了だ
85 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/26(日) 19:50:44 ID:+R+0v01E
ワタクシ、路線の高速バスに乗ってます
客の立場に立ってみるとツアーも路線も差が感じられないでしょうね
続行は貸切の４列車が来てみたり、共同運行で何社ものバスが来れば訳分からないし
ツアーバスで客が少ないために運休なんてあまり無いでしょう
特に夜行なんて出発すれば後は寝るだけだし
バスも新車をどんどん導入しているようですし
路線のメリットは駅前一等地のターミナルから発車するという事だけでは
客の立場に立ってみるとツアーも路線も差が感じられないでしょうね
続行は貸切の４列車が来てみたり、共同運行で何社ものバスが来れば訳分からないし
ツアーバスで客が少ないために運休なんてあまり無いでしょう
特に夜行なんて出発すれば後は寝るだけだし
バスも新車をどんどん導入しているようですし
路線のメリットは駅前一等地のターミナルから発車するという事だけでは
86 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/26(日) 20:18:58 ID:FmnfBa/A
75
新潟と関西ってあまり繋がりが無いんじゃないの？
関西と東北は割と繋がりがある。
ま、おけさ号は時間も悪くないし、値段もまずまずじゃないかい？
新潟と関西ってあまり繋がりが無いんじゃないの？
関西と東北は割と繋がりがある。
ま、おけさ号は時間も悪くないし、値段もまずまずじゃないかい？
87 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/26(日) 21:42:52 ID:S/OpB2DQ
88 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/26(日) 21:58:56 ID:b2IwE5wC
>>86なにごともなく通常運行なら路線もツアーもさほどかわりも梨だけどトラブルあれば大差あり!整備面なんか全然ちがうだろ
新車って以外と故障するんだぜ!
路線は故障しても区間で決まっていて 相手の会社と相互関係
対応も早いよね
ツアーは代車来るまで待ちぼうけｗつうか代車もこねぇんじゃねぇｗ
新車って以外と故障するんだぜ!
路線は故障しても区間で決まっていて 相手の会社と相互関係
対応も早いよね
ツアーは代車来るまで待ちぼうけｗつうか代車もこねぇんじゃねぇｗ
89 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/26(日) 23:35:46 ID:+R+0v01E
ふつうは共同運行会社のバスがトラぶっても代車は出さないよ
90 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/27(月) 01:02:07 ID:Hf83Rj7p
>>88-89
トラブったバス会社が自社で代車を出せない場合、そのバス会社が
バス協に加盟していれば、トラブル発生地区のバス協支部に連絡。
するとその地区のバス協加盟会社が代車を用意する仕組みになっている。
これは高速路線車でも貸切車でも同じ。
バス協に加盟さえしていれば代車の手配が出来るため、
最近はツアーバス会社もバス協に入るところが増えた。
トラブったバス会社が自社で代車を出せない場合、そのバス会社が
バス協に加盟していれば、トラブル発生地区のバス協支部に連絡。
するとその地区のバス協加盟会社が代車を用意する仕組みになっている。
これは高速路線車でも貸切車でも同じ。
バス協に加盟さえしていれば代車の手配が出来るため、
最近はツアーバス会社もバス協に入るところが増えた。
91 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/27(月) 01:21:01 ID:2PjL/xpa
路線バス→ダイヤ通りに運行する
ツアーバス→とにかくさっさと仕事を終わらせて帰る(=暴走)
ツアーバス→とにかくさっさと仕事を終わらせて帰る(=暴走)
92 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/27(月) 08:00:50 ID:BKKAwQ8h
そんなツアーバスを追い越しどんどん引き離す某社の路線バス
93 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/27(月) 22:56:54 ID:Q+QX2Gvr
＞新潟と関西ってあまり繋がりが無いんじゃないの？
昔ほどではないが今もある
昔ほどではないが今もある
94 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/27(月) 23:17:04 ID:HL2MpJ2H
>>92
ジェイアールバスがすごいらしいね。ツアーバスを猛烈な勢いで抜かしていくって関係者が書いてた。
ジェイアールバスがすごいらしいね。ツアーバスを猛烈な勢いで抜かしていくって関係者が書いてた。
95 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/27(月) 23:51:59 ID:BCiaMt5K
なんだ、関係者ってｗ
いつも俺はJRだが、ツアーバスを抜いてるところなんて
数回しかみたことない。
ツアーが抜いてくとこなんか、ちょっとカーテンもぐって見ればいつでも見れるわ。
いつも明け方、キラキラとかキムチバスが抜いていくな
いつも俺はJRだが、ツアーバスを抜いてるところなんて
数回しかみたことない。
ツアーが抜いてくとこなんか、ちょっとカーテンもぐって見ればいつでも見れるわ。
いつも明け方、キラキラとかキムチバスが抜いていくな
96 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/28(火) 00:25:58 ID:JqPW7yuM
おいらいつも金沢東京便のJRバスを利用するけど
いつも必ずウィラー、オリオン、キラキラがぶち抜いて行きます
特にウィラーが凄い勢いよく。
別にどーでもいいけど
ツアバス乗らねえから
いつも必ずウィラー、オリオン、キラキラがぶち抜いて行きます
特にウィラーが凄い勢いよく。
別にどーでもいいけど
ツアバス乗らねえから
97 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/28(火) 00:28:56 ID:eMVCDAn6
まだツアーバス乗ってるやついるの？
こんだけ騒がれていたのに。恥ずかしくてSAでバスから出れないわ
こんだけ騒がれていたのに。恥ずかしくてSAでバスから出れないわ
98 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/28(火) 04:39:28 ID:XOECt1ds
そんなこと気にしてるのはバスヲタだけでしょ
99 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/28(火) 14:04:58 ID:CMaCo0Ux
現役ライナーウテシですが。
速い路線は京成、京急あたりじゃないの？
ＪＲは『我慢の走り』に徹しているようだよ。
ウィラーは１００キロ以下で走ってると思うよ。
と言っても、色んな会社がウィラーのカラーで走ってるから、
どこの会社か、ってのもあるのかな？
速い路線は京成、京急あたりじゃないの？
ＪＲは『我慢の走り』に徹しているようだよ。
ウィラーは１００キロ以下で走ってると思うよ。
と言っても、色んな会社がウィラーのカラーで走ってるから、
どこの会社か、ってのもあるのかな？
100 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/28(火) 17:24:08 ID:2QsBo/bj
名古屋～東京タダで往復できるくらい楽天ポイントたまってた。
普段はＪＲバスで月１～２回東名間を往復してたんだけど・・・どうしようｗ
一度くらい怖いものみたさでキラキラ号でも経験してみようかな・・・迷う
普段はＪＲバスで月１～２回東名間を往復してたんだけど・・・どうしようｗ
一度くらい怖いものみたさでキラキラ号でも経験してみようかな・・・迷う
101 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/28(火) 17:37:23 ID:2DMdqpPQ
怖いもの見たさで乗るならボロイバスが来そうな所にしろw
102 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/28(火) 18:23:09 ID:XOECt1ds
キラキラに乗ったらＪＲに戻れなくなると思うから
もっと怪しいところを試してみては？
もっと怪しいところを試してみては？
103 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/28(火) 18:34:47 ID:thn9NIOs
ついでに「故障中」のトイレで用を足してやれ
104 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/28(火) 20:45:21 ID:evgF4IdC
85
自分がよく乗る夜行バスは四列なんだが、通路が狭くて困る。
観光車より夜行車の方がシートの横幅が広いみたいなんだが、通路側に座ると途中で降りる客や、休憩で降りる客が肩にぶつかり目が覚める。
乗務員も、通路を移動する際に肩に触れる場合がありますがご容赦下さいと案内してる。
混めばよく観光バスも来るし、三列シートのツアーバスが走るようになったら、そっちを使うかも。
路線も三社の共同運行だから、イマイチ接客態度なんかはバラつきあるし。
93
そうなんだ
昔は特急雷鳥がたくさん走っていて不便しなかったんだが、今は鉄道が使いづらいね。
103
いいね、それ。
何か言われたら間に合わないんだ、漏らした方が良かったかって言い張ればOK
自分がよく乗る夜行バスは四列なんだが、通路が狭くて困る。
観光車より夜行車の方がシートの横幅が広いみたいなんだが、通路側に座ると途中で降りる客や、休憩で降りる客が肩にぶつかり目が覚める。
乗務員も、通路を移動する際に肩に触れる場合がありますがご容赦下さいと案内してる。
混めばよく観光バスも来るし、三列シートのツアーバスが走るようになったら、そっちを使うかも。
路線も三社の共同運行だから、イマイチ接客態度なんかはバラつきあるし。
93
そうなんだ
昔は特急雷鳥がたくさん走っていて不便しなかったんだが、今は鉄道が使いづらいね。
103
いいね、それ。
何か言われたら間に合わないんだ、漏らした方が良かったかって言い張ればOK
105 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/28(火) 20:48:56 ID:eMVCDAn6
>>100
怖いもの見たさで乗ったときにアボーンされたらどうする？
怖いもの見たさで乗ったときにアボーンされたらどうする？
106 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/29(水) 01:21:54 ID:/Uxb87/X
ホットドッグバスのきらきら号を使おうと思っていますが、
ここを使ったことのある方、感想などを聞かせて頂きたいです。
ちなみに名古屋～新宿を利用する予定です。
キラキラ号、私はオススメですよ。
他の格安ツアーバスよりは使いやすい印象を受けました。
あたしもきらきら号オススメです足伸ばせる、ゆったりシート好きです
キラキラ号は他のツアーバスと比べて特定のバス会社１社による
運転の為に車両も極端に古い車両とかも無く印象もいいと思いま
す。座席もゆったりしておりますし・・・
昼間に運行してる格安バスがココしかないのでよく利用してます。
名古屋～新宿間は早めに予約しないとすぐ売り切れちゃいますよー
特に週末は。 回数券利用だとお得ですよ。
ＪＲ系のバスはよく遅れますが、キラキラ号は常に定刻運転を心掛けてますね
足元も広いし料金も安いですからオススメです。
みなさんありがとうございます！
なかなかよさそうですね
もし利用したら俺も感想書きたいと思います。
ここを使ったことのある方、感想などを聞かせて頂きたいです。
ちなみに名古屋～新宿を利用する予定です。
キラキラ号、私はオススメですよ。
他の格安ツアーバスよりは使いやすい印象を受けました。
あたしもきらきら号オススメです足伸ばせる、ゆったりシート好きです
キラキラ号は他のツアーバスと比べて特定のバス会社１社による
運転の為に車両も極端に古い車両とかも無く印象もいいと思いま
す。座席もゆったりしておりますし・・・
昼間に運行してる格安バスがココしかないのでよく利用してます。
名古屋～新宿間は早めに予約しないとすぐ売り切れちゃいますよー
特に週末は。 回数券利用だとお得ですよ。
ＪＲ系のバスはよく遅れますが、キラキラ号は常に定刻運転を心掛けてますね
足元も広いし料金も安いですからオススメです。
みなさんありがとうございます！
なかなかよさそうですね
もし利用したら俺も感想書きたいと思います。
107 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/29(水) 14:10:10 ID:UWtbrotb
はいはい、工作員乙
とでも書けば気が済むのか？
とでも書けば気が済むのか？
108 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/29(水) 16:06:12 ID:g7Sc8cXq
>ＪＲ系のバスはよく遅れますが、キラキラ号は常に定刻運転を心掛けてますね
定刻運転じゃないでしょ、１分でも早く到着させていかに早く仕事終えるか
ってことしか考えてない・・・じゃないとあんな荒々しい運転しないよｗ
定刻運転じゃないでしょ、１分でも早く到着させていかに早く仕事終えるか
ってことしか考えてない・・・じゃないとあんな荒々しい運転しないよｗ
109 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/29(水) 21:28:31 ID:x42tQ6c5
こうやっていろいろみていると、品質がやっぱりツアーバスは安定していないんだな。
110 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/30(木) 01:48:29 ID:olduuHCf
航空会社が格安便を専門に運航する会社を作ってるように、
ＪＲとか大手民鉄系のバス会社でも、別働隊を仕立てて
そこで格安のツアーバスを走らせてウイラーやホットドッグを
潰しにかかるってことは出来ないのかな？
まあ、三重交通とかサンデンは（競合を潰すという意図までないにしても）
既にそういうことをやっているわけだが。
ＪＲとか大手民鉄系のバス会社でも、別働隊を仕立てて
そこで格安のツアーバスを走らせてウイラーやホットドッグを
潰しにかかるってことは出来ないのかな？
まあ、三重交通とかサンデンは（競合を潰すという意図までないにしても）
既にそういうことをやっているわけだが。
111 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/30(木) 02:05:28 ID:4+tC9Nma
JRの青春ドリーム、メガドリーム、近鉄のカジュアルツインクルがある。
つぶすなら東京ー大阪２９００円くらいでないと。「ながら」利用より安いが。
東京ー大阪はライバルが多くてつぶしにくいが
大阪ー福岡とか東京ー金沢のようにライバル少ない路線で￥２９００をやればツアーバスは撤退する。
どうせグレーゾーンなので独禁法には引っかからない。
つぶすなら東京ー大阪２９００円くらいでないと。「ながら」利用より安いが。
東京ー大阪はライバルが多くてつぶしにくいが
大阪ー福岡とか東京ー金沢のようにライバル少ない路線で￥２９００をやればツアーバスは撤退する。
どうせグレーゾーンなので独禁法には引っかからない。
112 ：110：2007/08/30(木) 02:18:30 ID:olduuHCf
>>111
確かに、青春ドリームやメガドリームは価格面でもそれなりに対抗できるわけだが
どうせ対抗するなら、「ドリーム号の廉価版」ではなく、第２ブランドを
立ち上げて（貴方がおっしゃるように、価格ももう一段引き下げて）徹底的にやってみてはどうかと
思ったわけで。それこそ、JRバステックあたりがそういう役割を担ってもよかったのではないかと・・・
確かに、青春ドリームやメガドリームは価格面でもそれなりに対抗できるわけだが
どうせ対抗するなら、「ドリーム号の廉価版」ではなく、第２ブランドを
立ち上げて（貴方がおっしゃるように、価格ももう一段引き下げて）徹底的にやってみてはどうかと
思ったわけで。それこそ、JRバステックあたりがそういう役割を担ってもよかったのではないかと・・・
113 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/30(木) 08:15:35 ID:FtORk8yN
別にツアーバスでなくても、アコモなどダウンした仕様で、割安な路線バスをやればいいだけの事。
現状でも、プレミアムドリーム・ドリーム・青春ドリーム・青春メガドリーム・超特割青春とアコモに応じて運賃も違うし。
現状でも、プレミアムドリーム・ドリーム・青春ドリーム・青春メガドリーム・超特割青春とアコモに応じて運賃も違うし。
114 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/30(木) 08:43:41 ID:0KVMuraI
>>106
JRのバスはよく遅れるとの事だが、
東名線はバス停も多いし、バス停の通過時刻があるのでココで時間を稼いでおこうなんて事も出来ないしね
ツアーバスは基本ライナーでしょう
JRでもライナーはよく早着するよ
>>112
バステックといえども労基法を守る会社では低価格は無理がある
新免だから出来る価格なのでは
JRのバスはよく遅れるとの事だが、
東名線はバス停も多いし、バス停の通過時刻があるのでココで時間を稼いでおこうなんて事も出来ないしね
ツアーバスは基本ライナーでしょう
JRでもライナーはよく早着するよ
>>112
バステックといえども労基法を守る会社では低価格は無理がある
新免だから出来る価格なのでは
115 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/30(木) 12:30:36 ID:Kmb4UZO/
ようするに、旅行会社がバス会社に払う
公示運賃より安い金額しか払わないという違法行為によって成り立ってる業界だろ
違法なのに罰則がないのがおかしい
罰則を早急に作れば、撤退するだろ
公示運賃を守ればやっていけない
公示運賃より安い金額しか払わないという違法行為によって成り立ってる業界だろ
違法なのに罰則がないのがおかしい
罰則を早急に作れば、撤退するだろ
公示運賃を守ればやっていけない
116 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/30(木) 16:08:35 ID:w5l/ld6V
ウィラーのバス、東京バス株式会社って書いてあるんですね
他にどこの会社がやってるんかな？
てか、コミケで東京に向かっていた時
金沢で21時頃に見た
金沢・富山⇔長野⇔新宿
のステッカーを出した長野ナンバーのツアーバス
千曲川ＰＡと三芳ＰＡでも見た
長野ナンバーだよね？
と思ったが、写真に撮ればよかったか…
他にどこの会社がやってるんかな？
てか、コミケで東京に向かっていた時
金沢で21時頃に見た
金沢・富山⇔長野⇔新宿
のステッカーを出した長野ナンバーのツアーバス
千曲川ＰＡと三芳ＰＡでも見た
長野ナンバーだよね？
と思ったが、写真に撮ればよかったか…
117 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/31(金) 08:15:19 ID:eB6pONYG
>>116
>東京バス株式会社
クリスタル東京が身売りされて東京バスになりました。
クリスタルは各社名前が変わりましたよ。
親会社は大阪バスです。
>長野のツアーバス
紫色の２階建てならユニバーサル観光
>東京バス株式会社
クリスタル東京が身売りされて東京バスになりました。
クリスタルは各社名前が変わりましたよ。
親会社は大阪バスです。
>長野のツアーバス
紫色の２階建てならユニバーサル観光
118 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/31(金) 17:41:26 ID:rLGchVex
119 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/31(金) 17:44:39 ID:cRbPIl5Q
120 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/08/31(金) 22:20:18 ID:jOSlFOOa
超特割なんかやるんだったら、日本旅行でツアーバスやればいいのに
121 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/01(土) 02:54:55 ID:CEZeRV+t
>120
すでにやってる。
名古屋－東京線は、路線より価格が高くて使い物にならないんだがw
ttp://www.nta.co.jp/akafu/tdl/chb_bus7-10/
大阪－東京は普通だな。
ttp://www.nta.co.jp/akafu/tdl/osk7-10/bus_guide.htm
すでにやってる。
名古屋－東京線は、路線より価格が高くて使い物にならないんだがw
ttp://www.nta.co.jp/akafu/tdl/chb_bus7-10/
大阪－東京は普通だな。
ttp://www.nta.co.jp/akafu/tdl/osk7-10/bus_guide.htm
122 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/01(土) 04:01:59 ID:ExMTPLCP
123 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/01(土) 09:07:18 ID:2fjIhD7O
124 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/03(月) 12:48:09 ID:FqmgGMU9
>>122
近ツリ＆ウィラーって最凶の組み合わせだなw
近ツリ＆ウィラーって最凶の組み合わせだなw
125 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/04(火) 10:09:43 ID:HxAM+CLv
126 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/06(木) 06:17:47 ID:d/1X8i/D
北海道には格安都市間ツアーバスは無いのですか？
127 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/06(木) 16:45:01 ID:ApnN3KLO
128 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/06(木) 17:21:08 ID:Ur+eCOzf
別会社を立ち上げる意味って主に…
・お上の規則や規制から逃れるため
・組合の嫌がらせをかわすため
そんな所でないかな。
>>115
現実的に考えろ
「価格を下げたので罰しました」なんて行為をしたら
利用者から苦情が殺到して、マスコミのエサにされる
どこの役所がそんな地雷を踏みに行くんだ？
・お上の規則や規制から逃れるため
・組合の嫌がらせをかわすため
そんな所でないかな。
>>115
現実的に考えろ
「価格を下げたので罰しました」なんて行為をしたら
利用者から苦情が殺到して、マスコミのエサにされる
どこの役所がそんな地雷を踏みに行くんだ？
129 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/06(木) 17:30:34 ID:ApnN3KLO
130 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/06(木) 22:30:33 ID:Jj9TFldJ
全く新しい労働条件で運転手を採用できる≒組合の嫌がらせをかわす
131 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/07(金) 11:24:21 ID:CL5HD0qN
>>125
最近の一般人に高速バスと言えば「楽天」と帰ってくる始末
最近の一般人に高速バスと言えば「楽天」と帰ってくる始末
132 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/07(金) 11:53:28 ID:a1ZuwQ/c
残念ながら路線とツアーの違いはパンピーには分かりません
ＪＲ以外のバス会社って地元以外だと分からないよな
せいぜい小田急、京王、阪急くらい？
ＪＲ以外のバス会社って地元以外だと分からないよな
せいぜい小田急、京王、阪急くらい？
133 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/07(金) 16:10:00 ID:VUhzyQBk
国土交通省やりますな、バス会社を格付けするみたいだ、ツアーバスやってるような会社は投資不適格ならぬ乗車不適格だろうな
トリプルA取らないと廃業だな。
トリプルA取らないと廃業だな。
134 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/07(金) 19:00:47 ID:GNp83ngM
135 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/07(金) 19:16:13 ID:VUhzyQBk
無茶なコースを組む旅行社を格付けシロ。
136 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/07(金) 19:44:26 ID:eejo4E8d
137 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/07(金) 21:23:54 ID:BKEJuoiv
ムーンライト○○を増便してぷらっとこだまみたいにツアー形式で販売すれば、ツアーバスはボロボロ潰れると思うんだが。
138 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/07(金) 21:24:35 ID:0sqXAJnB
>>135
JETは最下層だなw
JETは最下層だなw
139 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/07(金) 21:28:06 ID:8GvKsXaG
>>137
そのネタは第2便のスレで既出。もういい
そのネタは第2便のスレで既出。もういい
140 ：新宿駅前レポ：2007/09/08(土) 00:11:43 ID:tYn5knl/
ウィラ…ニュープリンス観光（多摩）／ 和田観光（土浦・区域外？）
千都観光（野田・区域外？）／ アリーナ（株）（和歌山・区域外？）／ ローレル観光（大阪）
大阪バス（大阪）／ 宇都宮観光４列キング）／ 石川中央交通（石川）／ 武井観光（千葉・区域外？）
JAM…針生エクスプレス（習志野・区域外？）／ 美杉観光（所沢・区域外？）
サンシャイン…巨峰ライン（高知・区域外？）
ハーヴェスト…HS観光（富山）／ タイセイ観光（横浜） ／ 昭和観光（土浦・区域外？）
千都観光（野田・区域外？）／ アリーナ（株）（和歌山・区域外？）／ ローレル観光（大阪）
大阪バス（大阪）／ 宇都宮観光４列キング）／ 石川中央交通（石川）／ 武井観光（千葉・区域外？）
JAM…針生エクスプレス（習志野・区域外？）／ 美杉観光（所沢・区域外？）
サンシャイン…巨峰ライン（高知・区域外？）
ハーヴェスト…HS観光（富山）／ タイセイ観光（横浜） ／ 昭和観光（土浦・区域外？）
141 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/08(土) 16:56:43 ID:LPTmzJ9y
>>136
いつまでもつかだな
いつまでもつかだな
142 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/08(土) 17:59:25 ID:1LIbjDIT
>>140
千葉の会社はディズニー配車になってんじゃないの？
千葉の会社はディズニー配車になってんじゃないの？
143 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/08(土) 22:08:59 ID:RFWn+ass
バス運転者の労働時間等の改善基準のポイント
照会先
労働基準局監督課
電話03(5253)1111（代表） 内線５５４２
ttp://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/kantoku/040330-11.html
照会先
労働基準局監督課
電話03(5253)1111（代表） 内線５５４２
ttp://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/kantoku/040330-11.html
144 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/09(日) 14:22:59 ID:T0Cxkl8w
福岡東京ディズニーランド間のテクノ観光バスは福岡東京駅間に途中、
小倉品川よりながら１４時間で走ってるがこれは平均速度は１００キロ越えている！
小倉品川よりながら１４時間で走ってるがこれは平均速度は１００キロ越えている！
145 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/10(月) 01:20:44 ID:4vcCsCW1
>>140
美杉観光は八王子ナンバー（青梅）に営業所があるから区域外じゃないよ
美杉観光は八王子ナンバー（青梅）に営業所があるから区域外じゃないよ
146 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/10(月) 01:47:32 ID:UGeg2FTM
147 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/10(月) 09:59:18 ID:gEvjX278
>>146
全てのバスが東京ディズニーランドから出るわけではない
全てのバスが東京ディズニーランドから出るわけではない
148 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/10(月) 10:04:56 ID:PNuPoDT8
東京って名前付いてますから
>>146
ヴァカでつか？？
140は新宿レポだろうが
どこをどう読めば美杉の第一配車がディズニーだったと書いてある？
ちなみに最近は、ツアーバスをやってる旅行会社でも「区域外のバス会社には頼まない」って
明確に打ち出してる所もいくつか出てきてる模様
ヴァカでつか？？
140は新宿レポだろうが
どこをどう読めば美杉の第一配車がディズニーだったと書いてある？
ちなみに最近は、ツアーバスをやってる旅行会社でも「区域外のバス会社には頼まない」って
明確に打ち出してる所もいくつか出てきてる模様
150 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/10(月) 11:27:37 ID:gEvjX278
151 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/10(月) 17:12:38 ID:+1gw2N5x
まさしく脱法
152 ：149：2007/09/10(月) 22:53:45 ID:4vcCsCW1
>>150
まあそういうケースもあるけどなｗｗｗ
でも聞いた話じゃ最近は都内発着のツアーで「区域外お断り・東京配車可のバス会社に限る」とか
ディズニー～都内～どこかっていうコースだと「千葉のバス限定」とか指定して発注する業者が
出てきてる、って話。
区域とは関係ないが、東京～名古屋でもツードラ運行を指定する業者もあるみたいだし、
奴等も外からの指摘をある程度気にするようになってきつつある、って事かもよ
まあそういうケースもあるけどなｗｗｗ
でも聞いた話じゃ最近は都内発着のツアーで「区域外お断り・東京配車可のバス会社に限る」とか
ディズニー～都内～どこかっていうコースだと「千葉のバス限定」とか指定して発注する業者が
出てきてる、って話。
区域とは関係ないが、東京～名古屋でもツードラ運行を指定する業者もあるみたいだし、
奴等も外からの指摘をある程度気にするようになってきつつある、って事かもよ
153 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/10(月) 23:37:57 ID:mO2deV/j
154 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/11(火) 00:44:48 ID:3xddlVKQ
>>152
>東京～名古屋でもツードラ運行を指定する業者もあるみたいだし
しかし、それを忠実に実行しようとして、恐る恐る元請けに
「ならば運賃の値上げを…」とお願いした途端、某Ｔ社のように
全ての仕事を干されたりするんじゃないのかｗ
>東京～名古屋でもツードラ運行を指定する業者もあるみたいだし
しかし、それを忠実に実行しようとして、恐る恐る元請けに
「ならば運賃の値上げを…」とお願いした途端、某Ｔ社のように
全ての仕事を干されたりするんじゃないのかｗ
155 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/11(火) 19:23:39 ID:0vefcx5N
こないだ、新宿行ったとき、ウィラーのところから
とうりゅうの青い２階建バス出てたけど、
とうりゅうってウィラーから仕事切られたんじゃなかったっけ？
とうりゅうの青い２階建バス出てたけど、
とうりゅうってウィラーから仕事切られたんじゃなかったっけ？
156 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/11(火) 19:36:14 ID:lGskuKfM
とうりゅうは、少なくとも、Nスペ放送時には、ウィラーの仕事してた。
そして、今も３列キング配車し続けてる。
ウィラーともめてた件は、放送日までに解決してたんじゃね？
そして、今も３列キング配車し続けてる。
ウィラーともめてた件は、放送日までに解決してたんじゃね？
157 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/12(水) 13:38:46 ID:35xFEMUt
うぃらじゃなくて、さんしゃいんでは？
同じっちゃあ同じだけどね。
同じっちゃあ同じだけどね。
158 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/12(水) 17:55:11 ID:NglOejyB
路線ではクリームスキーミングを防止するための法がある。
何故なら、いいとこ取りをされると均等なサービスを行えなくなるからだ。
ツアーバスには高速路線バスのシーズン期のみ運行する会社が多く、オフ期のお客のことを無視した運行をしている。
責任をおうことなく貸切運行での権利ばかり主張する会社が多い。
そして、日本社会を壊す、韓国外資の会社も多い
何故なら、いいとこ取りをされると均等なサービスを行えなくなるからだ。
ツアーバスには高速路線バスのシーズン期のみ運行する会社が多く、オフ期のお客のことを無視した運行をしている。
責任をおうことなく貸切運行での権利ばかり主張する会社が多い。
そして、日本社会を壊す、韓国外資の会社も多い
159 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/13(木) 15:49:29 ID:x6Rg3tXj
時々このスレを見ているんですが…質問です。
広島にもツアーバスなるものが来てるんですが、東京に帰る時は「オリオン」というツアー会社の名前なのに広島に来る時は「広島」って電光表示してあるんですが、これって違反なんじゃないですか？
広島にもツアーバスなるものが来てるんですが、東京に帰る時は「オリオン」というツアー会社の名前なのに広島に来る時は「広島」って電光表示してあるんですが、これって違反なんじゃないですか？
160 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/13(木) 15:58:48 ID:nVBi2cmv
161 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/13(木) 17:21:29 ID:ropDifXE
話しを切ってスマソ。
さっき読売(東京版)の夕刊社会面を見ていたら、ウイラ－のイスの顔が隠せるシートの事が
記事として載っていたが、都内の高速バス会社が夜行バスで始めたサービスとあるが、この
認識で良いのでしょうか？
個人的には何か変な気がしますが…
さっき読売(東京版)の夕刊社会面を見ていたら、ウイラ－のイスの顔が隠せるシートの事が
記事として載っていたが、都内の高速バス会社が夜行バスで始めたサービスとあるが、この
認識で良いのでしょうか？
個人的には何か変な気がしますが…
162 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/13(木) 20:29:46 ID:Fd6Njy9U
163 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/13(木) 23:11:36 ID:whSlAGHl
嫁売グループは、格安都市間高速バスを応援しています。
164 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/13(木) 23:23:47 ID:PpscKoK6
テレビであの椅子を見たとき死体保存カプセルかと思ったぞw
165 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/13(木) 23:39:43 ID:sxKyWSVc
痛い運搬バスってとこかｗｗ
166 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/18(火) 01:23:28 ID:v2gpGOi2
普通に消灯すればいいのだと思うんだけどね
167 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/18(火) 14:11:43 ID:fHbxuz1C
８月のお盆の時期に、白いア○ーナ観光のツアーバスが新宿ー富山、金沢行きを２台で走ってました。松代SAで休憩中に見ましたが、何処かの高速バスのお下がりのバスで日野のトイレ付き３列車でした。
ナンバーは２台とも長野ナンバーでした、車庫飛ばし？ 区域外はもちろん、トイレ付きバスでは車庫でトイレ抜きの施設は有るのでしょうか？？ 垂れ流し？ 高速バスのお下がり使ってる会社って、みんなそう言う施設有るんですかな？？？
ナンバーは２台とも長野ナンバーでした、車庫飛ばし？ 区域外はもちろん、トイレ付きバスでは車庫でトイレ抜きの施設は有るのでしょうか？？ 垂れ流し？ 高速バスのお下がり使ってる会社って、みんなそう言う施設有るんですかな？？？
168 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/18(火) 16:09:59 ID:OaBCKTnF
トイレは使用禁止が多い。
169 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/18(火) 23:04:22 ID:MgYteilt
夜中にこっそり田んぼや橋の上から川に流しに行きます、だから大をされると始末に困る
トイレ付きバスとは書いているが大小使えますとは書いてないからね
トイレ付きバスとは書いているが大小使えますとは書いてないからね
170 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/18(火) 23:40:48 ID:0QXqQpyc
171 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/20(木) 13:16:53 ID:kIiA46Of
ほんとにツアーバスって最低だな
172 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/20(木) 20:22:31 ID:IqIxFVsF
まあトイレはねえ・・・母なる大地が吸収してくれるってことで。
区域外にしても、長野車の東京石川配車とか静岡車の東京大阪線配車とかは、
千葉車神奈川車の東京配車と大差ないから傷は軽いんじゃ？
長野ナンバーや福島ナンバー、宇都宮ナンバー、群馬ナンバーが東京大阪走ったりするんだから。
てかまあいいじゃん、安く走りゃ、それで。
文句あんなら値下げしてから物を言えってんだ。
区域外にしても、長野車の東京石川配車とか静岡車の東京大阪線配車とかは、
千葉車神奈川車の東京配車と大差ないから傷は軽いんじゃ？
長野ナンバーや福島ナンバー、宇都宮ナンバー、群馬ナンバーが東京大阪走ったりするんだから。
てかまあいいじゃん、安く走りゃ、それで。
文句あんなら値下げしてから物を言えってんだ。
173 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/20(木) 20:26:07 ID:1csPBt3F
ツアーバスも最低だが、路線も決して良いとは言えないな
テキトー殿様商売やってたから今の現状がある
路線高速ウテシより
テキトー殿様商売やってたから今の現状がある
路線高速ウテシより
174 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/21(金) 07:50:58 ID:wgBNy4ml
旅の散策の、富士セービングバス、新車入れたのか。
さすがにタイセイカラーではなく、水色の新セレガ。
さすがにタイセイカラーではなく、水色の新セレガ。
175 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/21(金) 10:30:53 ID:WtwO5CBJ
176 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：2007/09/21(金) 21:34:47 ID:0tQ3FkGH
>>175
＞そんな適当のスタイルがツアーバスってわけだろ
こんな理不尽がまかり通っているバス業界、そのうち、個人営業のバスなんて出そうｗ
タクシーやダンプとかもあるんだから、バスも！な～んてアホな考えですか？ｗ
>>161
すれ違い大変失礼なんだが、そういえば、顔隠しプレイの風俗なんてあったなあ。
終わって顔見てびっくり、南伸介みたいなオバハンが相手だった…
で、強烈な嫌悪感に陥るｗ つい思い出してしまったｗ
＞そんな適当のスタイルがツアーバスってわけだろ
こんな理不尽がまかり通っているバス業界、そのうち、個人営業のバスなんて出そうｗ
タクシーやダンプとかもあるんだから、バスも！な～んてアホな考えですか？ｗ
>>161
すれ違い大変失礼なんだが、そういえば、顔隠しプレイの風俗なんてあったなあ。
終わって顔見てびっくり、南伸介みたいなオバハンが相手だった…
で、強烈な嫌悪感に陥るｗ つい思い出してしまったｗ
177 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:18:35 ID:eTDdEjxO
>>176
沖縄の離島とかへ行けば、「個人営業のバス」なんてのがたくさんあるよｗ
沖縄の離島とかへ行けば、「個人営業のバス」なんてのがたくさんあるよｗ
178 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/22(土) 10:55:56 ID:IYufXgLx
虎みたいに個人持込の会社もあるんだろ？
179 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/22(土) 11:41:12 ID:p+Wr+UBm
鈴木さんちとか？
180 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/22(土) 14:23:55 ID:Y2C9FAGp
軽急便みたいに車両もちこみで委託制のツアーバス
181 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/22(土) 22:25:09 ID:JT5/LSTP
今後期待できるのは庸車の白バスだなw
182 ：仙台レポ：2007/09/22(土) 23:38:22 ID:AcDZLRZ+
キラキラ…横浜０５ 新宿２２（相模）
ハーヴェスト…とらんすぱっく（宮城）
旅ライナー…桃生交通（宮城）
旅の散策…富士セービングバス（八王子）
仙台ライナー…桜交通（宮城）
うぃら４列…とらんすぱっく（宮城）
うぃら３列…みちのく観光キムチバス（宮城）
オリオン…東京湾岸交通（袖ケ浦）
うぃら仙台のキムチといえば、東京バス（旧クリスタル東京）の印象が強かったが、
みちのく観光のキムチなんて、初めて見た。
ハーヴェスト…とらんすぱっく（宮城）
旅ライナー…桃生交通（宮城）
旅の散策…富士セービングバス（八王子）
仙台ライナー…桜交通（宮城）
うぃら４列…とらんすぱっく（宮城）
うぃら３列…みちのく観光キムチバス（宮城）
オリオン…東京湾岸交通（袖ケ浦）
うぃら仙台のキムチといえば、東京バス（旧クリスタル東京）の印象が強かったが、
みちのく観光のキムチなんて、初めて見た。
183 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/24(月) 20:41:04 ID:StTzDNpU
>>181
既に1台…
既に1台…
184 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/25(火) 08:35:57 ID:KW9Oyfgh
>>182
みちのくはキムチ4列のびのび美容院シートも所有しているみたいだよ。
みちのくはキムチ4列のびのび美容院シートも所有しているみたいだよ。
185 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/28(金) 00:37:30 ID:Hogho6aj
仙台駅東口も日々スゴイことになってます。
リアウインド下部に｢michinoku｣ロゴのキムチ
バス確かに複数目撃。日中も良く見かけます。
リアウインド下部に｢michinoku｣ロゴのキムチ
バス確かに複数目撃。日中も良く見かけます。
186 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/28(金) 09:13:12 ID:qril5nIe
ツアーバスの存在自体が泥棒と全く同じ！！
冗談抜きでツアーバスを運行すること自体が間違い
確かに代ゼミ付近～住宅展示場にかけてツアー多杉。
東北急行も対抗して3900円で昼夜2往復出しているけどね
んで、話題になってる「みちのくキムチ」↓
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070814222517.jpg
東北急行も対抗して3900円で昼夜2往復出しているけどね
んで、話題になってる「みちのくキムチ」↓
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070814222517.jpg
188 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/29(土) 12:02:16 ID:aKuCr2b1
以前、広島でツアーバスが止まってる路線高速のバスにぶつけてたぞ！
どうなったんだろう～
ツアーバスの運手士は不眠不休だから見えないんだろ～
どうなったんだろう～
ツアーバスの運手士は不眠不休だから見えないんだろ～
189 ：急行：2007/09/29(土) 12:16:43 ID:M25DmBqj
ツアーバスの存在自体が泥棒と全く同じ！！
冗談抜きでツアーバスを運行すること自体が間違い
冗談抜きでツアーバスを運行すること自体が間違い
190 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/29(土) 12:25:49 ID:aKuCr2b1
高速ツアーバス会社で遅延保障してる会社があるな～
あれは運転士が焦ってやばいね！
線路走ってるんじゃないから気象状況や道路状況で遅れる
もんな～それを保障して返金するなんて。
遅れを取り戻そうと尼崎の列車事故のようになりそ～
あれは運転士が焦ってやばいね！
線路走ってるんじゃないから気象状況や道路状況で遅れる
もんな～それを保障して返金するなんて。
遅れを取り戻そうと尼崎の列車事故のようになりそ～
191 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/30(日) 02:12:56 ID:N4roBwN4
192 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/30(日) 05:14:34 ID:NRIN16Cc
２９日午前１時ごろ、静岡市清水区山原の東名高速下り線で、ＪＲ東海バスの高速バスが神戸市西区池上、運転手小南伸貴さん（３６）の大型トラックに追突、トラックは弾みで前の大型トラックに追突した。
静岡県警高速隊によると、バスの漆畑成幸運転手（４８）と乗客の男性２人が頭や腹などを打ち、軽傷を負った。バスは東京発名古屋行きで、乗客１８人が乗っていた。追い越し車線を走行中、減速したトラックに追突したという。
乗客は代わりのバスに乗り換え、２時間４０分遅れで名古屋に向かった。現場は約３時間にわたって車線規制され、最大で約７キロ渋滞した。
（2007年9月29日10時34分 読売新聞）
静岡県警高速隊によると、バスの漆畑成幸運転手（４８）と乗客の男性２人が頭や腹などを打ち、軽傷を負った。バスは東京発名古屋行きで、乗客１８人が乗っていた。追い越し車線を走行中、減速したトラックに追突したという。
乗客は代わりのバスに乗り換え、２時間４０分遅れで名古屋に向かった。現場は約３時間にわたって車線規制され、最大で約７キロ渋滞した。
（2007年9月29日10時34分 読売新聞）
193 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/02(火) 11:27:03 ID:1S0obNHA
あーあ、やっぱツアーバスは危ない……って、ＪＲかよ！？
194 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/02(火) 12:45:02 ID:PNxL6Uz4
しかし、路線が事故ればマスゴミが報道するけど、
モグライナーが事故れば、観光バス事故だからな。
はっきりマスゴミも、脱法高速バスとか路線モドキバス事故とか報道しろよな。
モグライナーが事故れば、観光バス事故だからな。
はっきりマスゴミも、脱法高速バスとか路線モドキバス事故とか報道しろよな。
195 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/03(水) 04:12:31 ID:ypCug9Hp
バスの事故は路線とか関係なく報道されるだろ？
社名が出るか出ないかの違いはあるかな。
社名が出るか出ないかの違いはあるかな。
196 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/06(土) 11:20:29 ID:3IyXEu3C
>>194
中日臨海バスの「夜行バス」が事故を起こしたというニュースは見たことがあるが。
中日臨海バスの「夜行バス」が事故を起こしたというニュースは見たことがあるが。
197 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/09(火) 05:26:59 ID:utdCuTZg
貸切会社の安全度をお上先導で指標化だってよ
旅行会社の方をなんとかしろよバカ役人
旅行会社の方をなんとかしろよバカ役人
198 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/13(土) 22:02:35 ID:FKzPIXUB
まずは、増えすぎた新免バス会社が淘汰されるのが先だ。
そうすりゃ、自然に、適正価格になっていくだろう。
そうすりゃ、自然に、適正価格になっていくだろう。
199 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/13(土) 22:51:43 ID:5+rm5KOa
>>71
ちゃんとした車であろうに、売り方がアコギでイメージダウンしそうな。
ちゃんとした車であろうに、売り方がアコギでイメージダウンしそうな。
200 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/14(日) 09:42:36 ID:ABwo0W61
>>200ゲット！
201 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/14(日) 09:52:34 ID:i+R0B1dW
>198同様、俺も新免淘汰に一票。
それこそ、１０トンもろくに乗れない奴が、
１２ｍ長尺を振り回すだけで寒気がする。
ツアーバスの質を高めたければ、
まずはバス会社のレベルアップだ。
それこそ、１０トンもろくに乗れない奴が、
１２ｍ長尺を振り回すだけで寒気がする。
ツアーバスの質を高めたければ、
まずはバス会社のレベルアップだ。
202 ：201：2007/10/14(日) 09:55:18 ID:i+R0B1dW
補足
つまらない、安仕事は請けないようにする体力を
バス会社が持つべきだな。
それが出来なければ、
田舎路線ででコースターやハイエースでも転がしてろ。
つまらない、安仕事は請けないようにする体力を
バス会社が持つべきだな。
それが出来なければ、
田舎路線ででコースターやハイエースでも転がしてろ。
203 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/14(日) 10:30:30 ID:mpuZfYL0
体力というより、判断力の気がするけどね。
得意分野をよ～く考えた方がいいでつな。
せっかく９ｍ車で稼いでいたのに、無理に背伸びして１２ｍ車買っちゃう事業者とか。
逆に、どこの大手とは言わないが、せっかく新車で買った日野９ｍ車をもう手放したりとかもね。
得意分野をよ～く考えた方がいいでつな。
せっかく９ｍ車で稼いでいたのに、無理に背伸びして１２ｍ車買っちゃう事業者とか。
逆に、どこの大手とは言わないが、せっかく新車で買った日野９ｍ車をもう手放したりとかもね。
204 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 08:37:05 ID:fkmC3xlR
タイセイざまー
記念真紀子
記念真紀子
205 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 08:39:14 ID:NKvtKjkr
事故を喜ぶ路線厨って悲しいね
206 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 09:34:42 ID:AMLX713Z
チラシの裏ですまんが
旅行業法の改正で
深夜時間帯を主にするツアーの禁止をすればいいのにｗｗｗ
とふと思った
旅行業法の改正で
深夜時間帯を主にするツアーの禁止をすればいいのにｗｗｗ
とふと思った
207 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 11:31:45 ID:XeqLEU99
タイセイ事故った
208 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 11:34:40 ID:+J3XZUNB
タイセイを使ってた、名古屋市内の旅行会社ってドコよ？
209 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 11:34:54 ID:syDcDnWr
名古屋駅～新宿～東京ディズニーランドが事故したみたいだな。
210 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 11:39:08 ID:+LupJXu1
フジテレビのニュースでは、運転士は川崎市の男性との事。
ってことは、タイセイの横浜営業所かな
ってことは、タイセイの横浜営業所かな
211 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 11:39:54 ID:lB8SPsQV
フジテレビ
観光バスが追突って・・・
ツアーバスだろが
旅行会社の名前も出なけりゃ
バス会社の名前も出ない。
ＴＢＳはしっかり会社さらしてる
観光バスが追突って・・・
ツアーバスだろが
旅行会社の名前も出なけりゃ
バス会社の名前も出ない。
ＴＢＳはしっかり会社さらしてる
212 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 11:43:02 ID:NSD8cIeH
営業地域外？ワンマン？乗合行為？
優越的地位を利用して、やらせた旅行社にも強力な指導たのんます。国土交通省さま。
優越的地位を利用して、やらせた旅行社にも強力な指導たのんます。国土交通省さま。
213 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 12:26:54 ID:ufYTf9Ac
>>211
TBSとフジの差というより、取材した地方局(SBSとテレしず)の差だな。
原稿書いているのは取材した地方局だし。
普段のニュースでもSBSとテレしずが同じネタ扱うとこういう差が出やすい。
TBSのニュース映像見たら「*111」ナンバーのエアロキングだね。
TBSとフジの差というより、取材した地方局(SBSとテレしず)の差だな。
原稿書いているのは取材した地方局だし。
普段のニュースでもSBSとテレしずが同じネタ扱うとこういう差が出やすい。
TBSのニュース映像見たら「*111」ナンバーのエアロキングだね。
214 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 18:33:22 ID:+3jd4ohg
日本テレビも「観光バス」と言っていたな。さらにアリーナのセレガも事故っていた。
215 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 18:46:34 ID:EQl6jgJf
>>212
事故で学会員が多数死傷しない限り無理
事故で学会員が多数死傷しない限り無理
216 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 18:48:49 ID:wnMXy43p
ほんと本物の「観光バス」に迷惑な事故だよ
217 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 18:51:32 ID:8i05VieC
218 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 20:22:40 ID:XzKJU/f3
http://feelfine.blog.izumichan.com/search.php?k=&d=2007-09&p=120&pm=20&pn=7&c=0&f=
先月末に起こったJR東海バスの「青春ドリームなごや」の事故の経過が
このブログで明らかにされてるけど、事故が起こった後、すぐに会社側は
代車と運転士を準備して、けがのない客はほとんど遅れることなく目的地に着けた。
事故はもちろん起こっちゃいけないけど、万一起こってしまった後のフォローも大事。
ツアーバスは、零細バス会社と零細旅行会社が組んでやってることが多いが
そんなツアーバスで事故った場合、まともな事後対応や補償が受けられると思う？
代車の手配に何時間もかかって、その間、客は路上に放置されたり、補償も
バス会社と旅行会社で責任をなすりつけあって、結局うやむやになりそう。
これは事故のときだけでなく、悪天候による運休、車両故障、忘れ物などの
トラブルにも言える。路線バスはそういう事態に備えた体制を整えているため
その分、運賃が高くなってるが、ツアーはその部分を省略して値段を安くしている。
だから、何かトラブったときは、面倒なことになる可能性が高いよ
先月末に起こったJR東海バスの「青春ドリームなごや」の事故の経過が
このブログで明らかにされてるけど、事故が起こった後、すぐに会社側は
代車と運転士を準備して、けがのない客はほとんど遅れることなく目的地に着けた。
事故はもちろん起こっちゃいけないけど、万一起こってしまった後のフォローも大事。
ツアーバスは、零細バス会社と零細旅行会社が組んでやってることが多いが
そんなツアーバスで事故った場合、まともな事後対応や補償が受けられると思う？
代車の手配に何時間もかかって、その間、客は路上に放置されたり、補償も
バス会社と旅行会社で責任をなすりつけあって、結局うやむやになりそう。
これは事故のときだけでなく、悪天候による運休、車両故障、忘れ物などの
トラブルにも言える。路線バスはそういう事態に備えた体制を整えているため
その分、運賃が高くなってるが、ツアーはその部分を省略して値段を安くしている。
だから、何かトラブったときは、面倒なことになる可能性が高いよ
219 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 20:28:09 ID:5OP91gY1
観光バスの原則深夜運行禁止にしてほしい。
どうしても運行する時は、運輸局と労働基準監督署の許可を必要とする。
どうしても運行する時は、運輸局と労働基準監督署の許可を必要とする。
220 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 20:39:30 ID:WLQbd+QF
ツアーバスが事故起こしても所詮「観光バスが事故」程度
これが路線（特にJR）とかだったら扱いもその後の報道も
全然違うんだろうな
これが路線（特にJR）とかだったら扱いもその後の報道も
全然違うんだろうな
221 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 21:03:21 ID:k4mR/cfM
222 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 22:51:01 ID:ufYTf9Ac
>>208
＞バスは日本ユース旅行（名古屋市中区）が募集したツアーバス
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007101502056515.html
日本ユース旅行（楽天サイト内）
http://travel.rakuten.co.jp/bus/agt/24.html
＞バスは日本ユース旅行（名古屋市中区）が募集したツアーバス
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007101502056515.html
日本ユース旅行（楽天サイト内）
http://travel.rakuten.co.jp/bus/agt/24.html
223 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/15(月) 23:19:02 ID:tQ3u62PB
>>214アリーナはトラックに追突された
224 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/16(火) 01:05:51 ID:3OMJt3hq
そのアリーナというとこもツアーバスなんですか？
225 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/16(火) 01:13:28 ID:HSQDIoYe
そうだよ！
226 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/16(火) 01:18:43 ID:3OMJt3hq
アリーナバスのホームページ見てきたけど
ツアーバスってトイレなしで東京大阪4200円取ってんだな
だったらトイレ有りのJRの青春ドリーム5000円が得だと思うの俺だけ？
しかも早売りの割引使ったらもっと安くなるでしょ。
ツアーバスってトイレなしで東京大阪4200円取ってんだな
だったらトイレ有りのJRの青春ドリーム5000円が得だと思うの俺だけ？
しかも早売りの割引使ったらもっと安くなるでしょ。
227 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/16(火) 01:38:08 ID:t7clmMQ4
俺の予想だけど今回事故ったバスの乗客の家族は、高速バスと歌っている以上、路線バスが事故ったと思ってるんだろな。
貸切観光バスなのに。
募集型企画旅行のツアーバスとか言われてもわかんねーだろな。
法律上問題無くても紛らわしいから高速バスを名のんなよマジでってここで言ってもね
貸切観光バスなのに。
募集型企画旅行のツアーバスとか言われてもわかんねーだろな。
法律上問題無くても紛らわしいから高速バスを名のんなよマジでってここで言ってもね
228 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/16(火) 01:49:24 ID:3OMJt3hq
>>227
とりあえずJAROに訴えて
この問題をとりあげてもらうのが良いかと
おれの周りでは吹田のツアーバス事故以降、JRの高速バスに変えたヤツも多いよ
ツアーバスと高速バスの区別を理解できている一般人も事故以降増えたかと
とりあえずJAROに訴えて
この問題をとりあげてもらうのが良いかと
おれの周りでは吹田のツアーバス事故以降、JRの高速バスに変えたヤツも多いよ
ツアーバスと高速バスの区別を理解できている一般人も事故以降増えたかと
229 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/16(火) 07:53:25 ID:f4e5b4y2
そんなことより東京駅前にたむろするツアーバスと歩道にあふれる貧乏人はなんとかしなはれ
迷惑つうか危ない
迷惑つうか危ない
230 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/16(火) 12:52:41 ID:yAP/lBHY
１５日午前２時１０分ごろ、牧之原市中の東名高速上り線で、タイセイ観光（清水町）の観光バス＝中島順一運転手（４６）＝が、前を走っていた兵庫県猪名川町、トラック運転手近藤達彦さん（３７）の大型トラックに追突した。
中島さんが左脚骨折の重傷、バスの乗客３８人のうち２０人が顔などに軽いけがを負った。近藤さんにけがはなかった。
県警高速隊の調べでは、バスは日本ユース旅行（名古屋市中区）が募集したツアーバスで、１４日夜に客を乗せてＪＲ名古屋駅を出発。
東京ディズニーランドなどを経由して横浜市に向かう予定だった。
現場は急な下り坂から上りに差し掛かる地点。渋滞はなかった。
近藤さんは「走行中いきなり追突された」と話しているといい、同隊は中島さんの回復を待って詳しい事故原因を調べる。
事故を起こしたタイセイ観光バス（清水町）は昨年７月にも東京都新宿区の交差点で、
左折の際に歩行者を後輪に巻き込んで死亡させる事故を起こした。
監査の結果、乗務員の勤務時間など複数の法令違反が発覚。
中部運輸局が今年４月、バス３台を計１４５日間、使用停止処分にしていた
中島さんが左脚骨折の重傷、バスの乗客３８人のうち２０人が顔などに軽いけがを負った。近藤さんにけがはなかった。
県警高速隊の調べでは、バスは日本ユース旅行（名古屋市中区）が募集したツアーバスで、１４日夜に客を乗せてＪＲ名古屋駅を出発。
東京ディズニーランドなどを経由して横浜市に向かう予定だった。
現場は急な下り坂から上りに差し掛かる地点。渋滞はなかった。
近藤さんは「走行中いきなり追突された」と話しているといい、同隊は中島さんの回復を待って詳しい事故原因を調べる。
事故を起こしたタイセイ観光バス（清水町）は昨年７月にも東京都新宿区の交差点で、
左折の際に歩行者を後輪に巻き込んで死亡させる事故を起こした。
監査の結果、乗務員の勤務時間など複数の法令違反が発覚。
中部運輸局が今年４月、バス３台を計１４５日間、使用停止処分にしていた
231 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/16(火) 12:58:15 ID:xw0jpC7I
232 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/17(水) 01:31:28 ID:BJJ8SCbc
そこで、日本共産党ですよ！
233 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/17(水) 09:34:38 ID:RV8YKJs7
良いじゃん、最近交通事故が減って警察も暇で困ってるらしいし。
234 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/20(土) 02:55:11 ID:2qgn7kPk
いや交通事故は減っていない
減ったのは交通事故による死亡者の数
これは車の安全性が向上しているのが大きいみたい
むしろ事故件数は増加傾向。アホなドライバーが増えている
減ったのは交通事故による死亡者の数
これは車の安全性が向上しているのが大きいみたい
むしろ事故件数は増加傾向。アホなドライバーが増えている
235 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/20(土) 07:13:50 ID:9GN/YgoI
>>206
法律レベルではなく政令とか行政指導で何とかならないものか。
募集型の団体旅行では
・出発地と解散地を同一市区町村とする
・全区間添乗員を同行する
・参加者の自由行動を禁止する
この３つを義務づければツアーバスを狙い撃ちにして
簡単に絶滅させられるんだけどな。
法律レベルではなく政令とか行政指導で何とかならないものか。
募集型の団体旅行では
・出発地と解散地を同一市区町村とする
・全区間添乗員を同行する
・参加者の自由行動を禁止する
この３つを義務づければツアーバスを狙い撃ちにして
簡単に絶滅させられるんだけどな。
236 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/20(土) 07:36:25 ID:4ocMiad8
>235
さようならスキーバス。
さようならＴＤＲ。
さようならＦ１・万博他、各種大型イベント。
さようならスキーバス。
さようならＴＤＲ。
さようならＦ１・万博他、各種大型イベント。
237 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/20(土) 09:13:42 ID:0kTgm7bO
238 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/20(土) 10:38:09 ID:9GN/YgoI
>>236-237
だったら、
・集合地と解散地は同一市区町村
・行程中で国の指定する観光地を１カ所以上巡る
・全区間添乗員が同行する
・１時間以上の自由行動は禁止する
これなら普通の観光ツアーは生き残れるだろう。
だったら、
・集合地と解散地は同一市区町村
・行程中で国の指定する観光地を１カ所以上巡る
・全区間添乗員が同行する
・１時間以上の自由行動は禁止する
これなら普通の観光ツアーは生き残れるだろう。
239 ：↑：2007/10/20(土) 12:28:41 ID:ORPLgkF5
バカバカしい
240 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/20(土) 13:08:29 ID:ZgD8QBHA
こうすればいい
・集合地と解散地は同一市区町村
→24時間を超える行程なら適用除外してもいい（どちらにしろ、ツアーバスの片道利用はできなくなる）
・行程中で国の指定する観光地を１カ所以上巡る
→行程の７割以上が移動になるものを禁止すればいい
・全区間添乗員が同行する
→ツアーバスならアルバイト乗務員を乗せて終わりにしそう
・１時間以上の自由行動は禁止する
→これは１時間以内の自由行動を複数組むことで普通の観光ツアーは成り立たせることができる
・行程中、移動時間の３割以上が深夜時間帯（22時～５時）になるものを禁止する
→追加してみた
>>239は民度が低いツアーバス利用者だろう
・集合地と解散地は同一市区町村
→24時間を超える行程なら適用除外してもいい（どちらにしろ、ツアーバスの片道利用はできなくなる）
・行程中で国の指定する観光地を１カ所以上巡る
→行程の７割以上が移動になるものを禁止すればいい
・全区間添乗員が同行する
→ツアーバスならアルバイト乗務員を乗せて終わりにしそう
・１時間以上の自由行動は禁止する
→これは１時間以内の自由行動を複数組むことで普通の観光ツアーは成り立たせることができる
・行程中、移動時間の３割以上が深夜時間帯（22時～５時）になるものを禁止する
→追加してみた
>>239は民度が低いツアーバス利用者だろう
241 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/20(土) 13:44:49 ID:ORPLgkF5
ツアーバス利用者ではありませーん
バカバカしいから書き込みしただけだ
バカバカしいから書き込みしただけだ
242 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/20(土) 14:15:43 ID:9GN/YgoI
>>240
あれからいろいろと網をくぐり抜けられる可能性を考えてみたけど
奴らは法の網をくぐり抜けるプロだから規制は厳しくした方がいい。
例えば出発地と到着地を同一市区町村にしたところで、奴らは
往復商品という形で需要を拾おうとするから規制は無駄。
国指定の観光地を巡るというのも、例えば高速を下りた前後で
史跡や観光地の駐車場に３分停車して観光してしまうことにしまえば
スルーされる。
自由行動禁止は諸刃の剣で、下手をすると>>236のように観光ツアー自体を
成り立たせなくしてしまう…。
とにかく脱法ツアーバスを撲滅するいい手はないものか。
あれからいろいろと網をくぐり抜けられる可能性を考えてみたけど
奴らは法の網をくぐり抜けるプロだから規制は厳しくした方がいい。
例えば出発地と到着地を同一市区町村にしたところで、奴らは
往復商品という形で需要を拾おうとするから規制は無駄。
国指定の観光地を巡るというのも、例えば高速を下りた前後で
史跡や観光地の駐車場に３分停車して観光してしまうことにしまえば
スルーされる。
自由行動禁止は諸刃の剣で、下手をすると>>236のように観光ツアー自体を
成り立たせなくしてしまう…。
とにかく脱法ツアーバスを撲滅するいい手はないものか。
243 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/20(土) 14:29:15 ID:Gpc384SY
ツアーそのものの規制をするより、
地道に下請けの貸切バス会社の乗務員保護をするのが、結局は現実的。
早い話が、運転者の長時間運転＆激安賃金を前提に、
上前を撥ねてｳﾊｳﾊしているのが悪徳旅行会社なのだから、
乗務員保護で違法・脱法行為の徹底取締りをするのが一番効き目があると思う。
前提条件の乗務員人件費が高速路線並みになったら、もう勝ち目はないでしょ。
高速通行料なんかも、貸切＝特大＞乗合＝高速でまるで違うし。
地道に下請けの貸切バス会社の乗務員保護をするのが、結局は現実的。
早い話が、運転者の長時間運転＆激安賃金を前提に、
上前を撥ねてｳﾊｳﾊしているのが悪徳旅行会社なのだから、
乗務員保護で違法・脱法行為の徹底取締りをするのが一番効き目があると思う。
前提条件の乗務員人件費が高速路線並みになったら、もう勝ち目はないでしょ。
高速通行料なんかも、貸切＝特大＞乗合＝高速でまるで違うし。
244 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/20(土) 20:02:32 ID:6SOyMkiG
認可運賃を厳密に適用したら終了でしょうに
245 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/21(日) 18:04:37 ID:0pB1FJeQ
246 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/21(日) 22:13:33 ID:hXsDQ5Fb
ツアーバスの存在自体が泥棒と全く同じ！！
冗談抜きでツアーバスを運行すること自体が間違い
冗談抜きでツアーバスを運行すること自体が間違い
247 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/22(月) 01:56:08 ID:VYmY1OiC
>>245
日本の行政は腐りきってるな
もうここ数年で弊害の部分が如実に現れてる
極端なこと書くがツアーバスを認めるのなら少なくとも
地方のローカル路線は徹底保護するような政策をだすとか
何らかのアクションは起こってしかるべき
安全性の問題も大問題、地方インフラの問題も大問題
この状況で動かないなんてもはや存在意義はない
日本の行政は腐りきってるな
もうここ数年で弊害の部分が如実に現れてる
極端なこと書くがツアーバスを認めるのなら少なくとも
地方のローカル路線は徹底保護するような政策をだすとか
何らかのアクションは起こってしかるべき
安全性の問題も大問題、地方インフラの問題も大問題
この状況で動かないなんてもはや存在意義はない
248 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/22(月) 02:35:41 ID:ioMNMSV/
>245
相見積とって、バス代をダンピングするような、
契約輸送の発注者や、
会社の団体旅行の幹事も処分されちゃうけど、
それは、問題ないのか？
俺は、バス会社の処分だけで十分だと思う。
嫌な仕事は請けなきゃいいだけ。
それで仕事がなければ、
法律の下限運賃を需給バランスが取れるように改訂すべし。
その状況において、
基準を満たせない新免は淘汰されて然るべきだと思う。
相見積とって、バス代をダンピングするような、
契約輸送の発注者や、
会社の団体旅行の幹事も処分されちゃうけど、
それは、問題ないのか？
俺は、バス会社の処分だけで十分だと思う。
嫌な仕事は請けなきゃいいだけ。
それで仕事がなければ、
法律の下限運賃を需給バランスが取れるように改訂すべし。
その状況において、
基準を満たせない新免は淘汰されて然るべきだと思う。
249 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/22(月) 20:20:41 ID:ADq4Ui6W
250 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/22(月) 21:31:09 ID:qAx1osyP
まぁちょっと考えてみよう
・規制緩和
・事業者乱立により収支悪化
・ローカルの廃止、補助申出増（＝地方自治体の持ち出し増
・地方自治体の収支悪化
・国の交付金増（＝中央の発言力強化
……自由化と同時に、今の生活交通の枠組み作ったってことは、わ
かってたんじゃないかな。本省の役人は
・規制緩和
・事業者乱立により収支悪化
・ローカルの廃止、補助申出増（＝地方自治体の持ち出し増
・地方自治体の収支悪化
・国の交付金増（＝中央の発言力強化
……自由化と同時に、今の生活交通の枠組み作ったってことは、わ
かってたんじゃないかな。本省の役人は
251 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/25(木) 23:12:54 ID:nJqi42IP
バス業界で一致団結して、「認可運賃以下の仕事は絶対に受けない」ことを
徹底すればいいだけだ。
認可運賃以下で仕事を受ける会社があるから、旅行会社がつけあがる。
徹底すればいいだけだ。
認可運賃以下で仕事を受ける会社があるから、旅行会社がつけあがる。
252 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/27(土) 18:11:27 ID:S1uMQP/u
規制緩和した時点で、認可運賃自体の意味がなくなっている。
事実上、バス運賃は自由競争となり、バス会社も自分が生き
残る道は自分で探すしかない。市場の論理に従って、高いなら
高いなりの、、、安いなら安いなりの理由がある訳で、コン
プライアンスを含めて、それを判断するのは、消費者。それが
できないバス会社や旅行会社は淘汰されるのみ。
これが、皆さんが選んだ○泉・竹○のいう「痛み」なんです。
事実上、バス運賃は自由競争となり、バス会社も自分が生き
残る道は自分で探すしかない。市場の論理に従って、高いなら
高いなりの、、、安いなら安いなりの理由がある訳で、コン
プライアンスを含めて、それを判断するのは、消費者。それが
できないバス会社や旅行会社は淘汰されるのみ。
これが、皆さんが選んだ○泉・竹○のいう「痛み」なんです。
253 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/28(日) 02:07:12 ID:lmVgUYab
>>242
以前ツアーやってた事業者にいる者だが（今は路線に移行済）
法令上でそんな決め手はない。
解決に近づける方法として
・最低運賃の改訂
・高速路線認可の実質的な認可待ち期間をなくする
こんなのでもやった方がいいよ。特に後者。
路線認可簡単だと言うのもいるけどうちの場合
計画出てから根回しして実際認可が下りるまで5年かかってるよ。
とても簡単な印象ではないな。
これでは何もつてがない事業者は安いのが承知でもそういう仕事に
流れるのは当たり前だ。
うちでも最初は他の旅行会社のをやってたが利益が出なくて系列に
旅行会社があるからそれを挟んでやってた時期の方が実を言うと長いよ。
以前ツアーやってた事業者にいる者だが（今は路線に移行済）
法令上でそんな決め手はない。
解決に近づける方法として
・最低運賃の改訂
・高速路線認可の実質的な認可待ち期間をなくする
こんなのでもやった方がいいよ。特に後者。
路線認可簡単だと言うのもいるけどうちの場合
計画出てから根回しして実際認可が下りるまで5年かかってるよ。
とても簡単な印象ではないな。
これでは何もつてがない事業者は安いのが承知でもそういう仕事に
流れるのは当たり前だ。
うちでも最初は他の旅行会社のをやってたが利益が出なくて系列に
旅行会社があるからそれを挟んでやってた時期の方が実を言うと長いよ。
254 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/28(日) 21:00:42 ID:2zQ6yK0t
255 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/29(月) 02:02:26 ID:nQWecLIm
256 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/10/29(月) 16:07:36 ID:zeUYQoPj
わからん
日本中央ぐらいしか
日本中央ぐらいしか
257 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/04(日) 07:27:49 ID:Xwn3Ntqb
あげ
258 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/04(日) 23:27:18 ID:NuuvU7IV
今日首都高速でセレガSHDとガーラⅢ2000の衝突事故
セレガ後面とガーラ前面が大破
セレガ後面とガーラ前面が大破
259 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/04(日) 23:59:42 ID:OuhL8yJk
>>258
町内会の観光旅行の貸切なのでスレ違い
町内会の観光旅行の貸切なのでスレ違い
260 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/05(月) 18:45:30 ID:4o7la744
age
261 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/05(月) 22:37:48 ID:zZ5ihnqa
262 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/06(火) 05:02:05 ID:XKoBxiH0
263 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/09(金) 16:58:12 ID:LjMVdcFX
264 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/09(金) 19:46:05 ID:/Fy53q+G
そうでしょうね。
265 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/09(金) 19:46:27 ID:KM6OgGV2
>>263
●AHOO!Japanに掲載される糞マス●ミの記事だからなｗｗｗ
●AHOO!Japanに掲載される糞マス●ミの記事だからなｗｗｗ
266 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/09(金) 20:11:53 ID:/Fy53q+G
なるほど。
267 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/12(月) 19:37:39 ID:kLq6N2SF
詳しく
268 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/12(月) 22:09:13 ID:ttOYDqbQ
ツアーバスに疎い人もチラホラと見受けられるのでこれをどうぞー。
今のツアーバス問題が浮き彫りになる内容だと。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=idafB7XUzPM
これによると昔は20才後半くらいでも年収600いってたんだね。
今のツアーバス問題が浮き彫りになる内容だと。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=idafB7XUzPM
これによると昔は20才後半くらいでも年収600いってたんだね。
269 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/18(日) 15:09:14 ID:GQ+nR6od
挙げ
270 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/18(日) 19:44:30 ID:xWbkoxJv
Wikiの西日本車体工業に巨峰ラインの3列は阪急とあるけどマジ？
塗装痕に何か波形があるんだが…
塗装痕に何か波形があるんだが…
271 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/18(日) 22:18:17 ID:D5pH9A79
272 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/19(月) 05:50:46 ID:P7H/OYWa
273 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/22(木) 14:46:07 ID:9VZ+gfZL
>>271
高知からはダミーで実際大阪で乗せてるよ。
高知からはダミーで実際大阪で乗せてるよ。
274 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/22(木) 18:28:15 ID:1s/yblOz
>>273
ツアーバスでもやらないと仕事がないんだろうね
ツアーバスでもやらないと仕事がないんだろうね
275 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/25(日) 12:03:07 ID:qmVZ9vCi
巨乳ラインは、サンシャインじゃまいか？
276 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/29(木) 18:11:01 ID:naqQi9L3
ツアーバスの稼げる時季になりましたね
277 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/29(木) 19:11:39 ID:0xVjrBR5
民度の低い香具師どもがうじゃうじゃ湧いてくる時季になりましたね
278 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/11/30(金) 23:46:52 ID:+5KtT/IS
行き：旅の散策
帰り：新幹線グリーン
と金額的に両極端な交通手段で東京に行ってきたよ。
旅の散策のシートは思ったより座り心地が良くなかった。
枕が硬くて頭が前に押される感じ。
あの硬さならないほうがいいかな。
あと185ｃｍある漏れだけかもしれないけど、レッグレストは全く使えない。
レッグレストの先端がふくらはぎの一点にあたって痛いだけだった。
帰り：新幹線グリーン
と金額的に両極端な交通手段で東京に行ってきたよ。
旅の散策のシートは思ったより座り心地が良くなかった。
枕が硬くて頭が前に押される感じ。
あの硬さならないほうがいいかな。
あと185ｃｍある漏れだけかもしれないけど、レッグレストは全く使えない。
レッグレストの先端がふくらはぎの一点にあたって痛いだけだった。
279 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/01(土) 16:44:00 ID:tGcnXK+u
>>178
レッグレストは一旦止まった場所から手動で上に上げると快適に使えると思うよ。
身長の大きい人が使う場合、レバーで上がった場所だとちょっと低いんだよね。
ツワモノはほぼ水平にしてあぐらかいていた（笑）
レッグレストは一旦止まった場所から手動で上に上げると快適に使えると思うよ。
身長の大きい人が使う場合、レバーで上がった場所だとちょっと低いんだよね。
ツワモノはほぼ水平にしてあぐらかいていた（笑）
アンカ間違えたすまそ
>>278へだった。
>>278へだった。
281 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/05(水) 23:08:50 ID:C2teUzqO
旅の散策って、３列をウリにしてるけど、実際は２＋１のシートだし、
シート幅・前後（足下）幅・リクライニング等は、
正直言って、ゆったり４列のキラキラ号と大差ないんだよね。
３列だからといって、何も知らずに乗ると、後悔するよ。
シート幅・前後（足下）幅・リクライニング等は、
正直言って、ゆったり４列のキラキラ号と大差ないんだよね。
３列だからといって、何も知らずに乗ると、後悔するよ。
282 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/07(金) 12:09:45 ID:EwFPkmG5
仙台への往復にキラキラ号とドリーム仙台・横浜号を使ってみたけど、
隣に座るのが連れならばキラキラ号のほうがドリーム号よりいいわ。
ドリーム号は独立シートだけど11列だからシートピッチが狭かった。あれで3000円差はいただけない。
ただキラキラ号の東京駅での乗車場所はマズイんじゃないかと思う。
歩道ですらない場所で客扱いしてた。
隣に座るのが連れならばキラキラ号のほうがドリーム号よりいいわ。
ドリーム号は独立シートだけど11列だからシートピッチが狭かった。あれで3000円差はいただけない。
ただキラキラ号の東京駅での乗車場所はマズイんじゃないかと思う。
歩道ですらない場所で客扱いしてた。
283 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/08(土) 23:44:07 ID:qNyPRzQJ
そのうち規制かかるよ
284 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/08(土) 23:51:33 ID:TJ3c+Trf
285 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/08(土) 23:55:03 ID:qNyPRzQJ
その都度通報して
警察のブラックリストに載せてやればいい
悪いことやってんだから
警察のブラックリストに載せてやればいい
悪いことやってんだから
286 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/10(月) 10:16:40 ID:SX+WVS42
>>285
警察関係からの天下りを増やして掛かった費用は下儲けバス会社に負担させるだけ
警察関係からの天下りを増やして掛かった費用は下儲けバス会社に負担させるだけ
287 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/11(火) 02:10:35 ID:q+ja+Ihp
288 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/14(金) 23:32:05 ID:pprZzUNy
悪は滅びるってことだ
289 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/18(火) 06:29:08 ID:QOcZWxS8
八重洲ヤンマー前付近は周辺のビル管理組合からの苦情で警察の指導が入りました。
ツアーバスが停まっていると警察への通報やガードマンによる警告があるようです
この件に関しては来年また動きが出るはずです。
ツアーバスが停まっていると警察への通報やガードマンによる警告があるようです
この件に関しては来年また動きが出るはずです。
290 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/19(水) 19:58:57 ID:jgIad0tj
この前、新聞で浅草の人力車が指定の場所以外に止めると違法駐車扱いになる、と載っていた。
人力車の何倍もあるキラキラを先に始末するべきだと思うが。
認可された高速バスを運行する会社は、ターミナルの使用に費用を出しているわけだから、
せめて鍛冶橋駐車場を使うとかしてもらわないとねぇ。タダで路駐は不公平だろ。
来年の動きってのが気になるな。
人力車の何倍もあるキラキラを先に始末するべきだと思うが。
認可された高速バスを運行する会社は、ターミナルの使用に費用を出しているわけだから、
せめて鍛冶橋駐車場を使うとかしてもらわないとねぇ。タダで路駐は不公平だろ。
来年の動きってのが気になるな。
291 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/22(土) 09:53:39 ID:HPnr5JUu
さっき、京都発広島行きのツアーバスで帰ってきた
広島の三球観光（MS7系のボロエアロ）という新免会社だったけど、ウテシはいい感じの人だった
なんていうか、新免系はウテシの感じがいい会社とそうでないところで二極化しているように感じる
広島の三球観光（MS7系のボロエアロ）という新免会社だったけど、ウテシはいい感じの人だった
なんていうか、新免系はウテシの感じがいい会社とそうでないところで二極化しているように感じる
292 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/22(土) 20:13:21 ID:IK2DwXow
293 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/23(日) 08:34:29 ID:7FAxIzNw
294 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/27(木) 10:10:33 ID:Rpz74vGW
多様な問題が複合的に絡みあっている。
295 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/29(土) 07:03:48 ID:P4FILTvt
そもそもなんでツアーバスなるものが存在するんだ？
答えは簡単
「バス事業の許認可が取りづらいから」
ぢゃあ、「バス事業の許認可」のために必要なことって何だ蝋？
答えは簡単
「バス事業の許認可が取りづらいから」
ぢゃあ、「バス事業の許認可」のために必要なことって何だ蝋？
296 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/29(土) 12:12:58 ID:9ScYvojx
今月のマガジンX…
297 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/29(土) 14:44:09 ID:qOMG2ak1
>>290
駐車取締がとりあえずは有効では？ 警察が動いてくれるかは知らんが
駐車取締がとりあえずは有効では？ 警察が動いてくれるかは知らんが
298 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/30(日) 10:09:39 ID:AUdYPhf7
地元のバス会社が地域路線からすべて撤退して
高速バスに特化するらしい
これだとツアーバス専門の会社と実質変わらないよね
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20071230/KT071229FTI090020000022.htm
高速バスに特化するらしい
これだとツアーバス専門の会社と実質変わらないよね
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20071230/KT071229FTI090020000022.htm
299 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/30(日) 11:34:13 ID:kHqERCHj
この場合はどうかわからんが
そうさせている要因の１つがツアバスという現実も忘れずに・・・
そうさせている要因の１つがツアバスという現実も忘れずに・・・
300 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/30(日) 14:54:44 ID:diwa/pOZ
地域路線から撤退して高速バスに特化って
JRがそうじゃん
まだ全部撤退したわけじゃないけど
JRがそうじゃん
まだ全部撤退したわけじゃないけど
301 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/30(日) 18:21:29 ID:Xj5vE/SC
302 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/31(月) 11:56:00 ID:/0fPg7eE
昨日、東京駅ヤンマービル前で、どっかのツアーバスの
受付の女の子にDQN親父が大声でわめきながら
殴りかかってたけど、なんだったんだ？
女の子殴るのカッコ悪いけど、親父のあまりの
勢いに、呆然としてしまった自分がいる・・・・・
受付の女の子にDQN親父が大声でわめきながら
殴りかかってたけど、なんだったんだ？
女の子殴るのカッコ悪いけど、親父のあまりの
勢いに、呆然としてしまった自分がいる・・・・・
303 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/12/31(月) 17:41:46 ID:q6+9hN2l
304 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/01(火) 16:52:30 ID:wm7er8mV
３１日の夜に東京駅高速バス乗り場で、ＪＲ係員にツアーバスの乗り場を聞いてる
おっさんがいた。ＪＲ係員は分からないって言ってたよ。当然でしょ。
このバスはバス停を持ってないのでとも言っていた。
おっさんがいた。ＪＲ係員は分からないって言ってたよ。当然でしょ。
このバスはバス停を持ってないのでとも言っていた。
305 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/01(火) 20:44:16 ID:Y9uON9uw
某地方都市のバスチケットセンターの張り紙、画像UPするのまんどくさいので打つよ
［お客様へ］
毎度当販売所のご利用、ありがとうございます。
当販売所は、主に高速バス・路線バスの乗車券販売、ご案内を行っております。
最近、一部旅行業者の取り扱いによる、貸切免許での高速バス運行を行って
おります、俗に言う「ツアーバス」とは、当方は一切関係なく、また運行自体不確かな
こともあり、ご案内致しかねますので、該当事業者へ、お問い合わせをお願いします。
間違ってくる輩が増えたから、防御策打ったな。
［お客様へ］
毎度当販売所のご利用、ありがとうございます。
当販売所は、主に高速バス・路線バスの乗車券販売、ご案内を行っております。
最近、一部旅行業者の取り扱いによる、貸切免許での高速バス運行を行って
おります、俗に言う「ツアーバス」とは、当方は一切関係なく、また運行自体不確かな
こともあり、ご案内致しかねますので、該当事業者へ、お問い合わせをお願いします。
間違ってくる輩が増えたから、防御策打ったな。
306 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/02(水) 17:58:17 ID:v+Sgk45k
307 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/03(木) 18:22:48 ID:BddrA/+E
マガジンＸの最新号（２月号）に、ツアーバスの問題が載っているね。
308 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/04(金) 10:07:37 ID:SDO4jzsd
ウィラーに乗った。
見た目新しいバスだったが乗ったらそこらじゅうからきしむ音するし乗り心地悪いし最悪。もう二度と乗りません。
乗り場も駅だし当日窓口行ってすぐ切符買えるし乗車変更も窓口ですぐできるJRバスがいいわ。
みなさん参考にしてください。
見た目新しいバスだったが乗ったらそこらじゅうからきしむ音するし乗り心地悪いし最悪。もう二度と乗りません。
乗り場も駅だし当日窓口行ってすぐ切符買えるし乗車変更も窓口ですぐできるJRバスがいいわ。
みなさん参考にしてください。
309 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/04(金) 17:02:49 ID:HHBCi3Bu
JRバスも田舎の不採算路線をもっと廃止して、その分、高速バスが安くなったら理想的だ。
それとも浮いた費用でウィラーなみに新車を投入してもいいし。
それとも浮いた費用でウィラーなみに新車を投入してもいいし。
310 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/04(金) 17:38:10 ID:SDO4jzsd
今年資金力に物言わせて新型キングを大量に導入するのでしばしお待ちください。
311 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/04(金) 17:51:31 ID:HHBCi3Bu
路線バスは高速道路料金が「大型車」、貸切バスは「特大車」
不採算路線の廃止、減便、共同運行を増やして効率的な配車をするなど、ツアーバスのやり方を謙虚に見習えば
本来なら路線バスも、もっと安くて便利になるはず。
不採算路線は利用者のニーズに合っていないのだから、ツアーバスのような柔軟な経営をして欲しい。
不採算路線の廃止、減便、共同運行を増やして効率的な配車をするなど、ツアーバスのやり方を謙虚に見習えば
本来なら路線バスも、もっと安くて便利になるはず。
不採算路線は利用者のニーズに合っていないのだから、ツアーバスのような柔軟な経営をして欲しい。
312 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/04(金) 18:32:36 ID:4DYNvL7N
地方の路線バス事業者は高速路線バスに特化して一般路線はコミュニティーバスに任せろ。
もちろんそのコミュニティーバスを受託するのは自由だが。
もちろんそのコミュニティーバスを受託するのは自由だが。
313 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/04(金) 19:52:49 ID:/K2KmH7j
今、ニュースに出ているバスネット社はツアーバスを運行していますか？
314 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/04(金) 21:06:31 ID:WtaIoUbL
>>313
運行していません。
運行していません。
315 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/04(金) 21:18:22 ID:j88mhnKa
ある意味クラツーなんかの方がインチキ高速バスよりタチが悪いかも。
316 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/04(金) 22:16:12 ID:tyl5NjJn
317 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/04(金) 23:38:37 ID:HHBCi3Bu
高速道路料金以外にも、旅行会社のマージンもあるし、路線バス乗務員の給料がそんなに高いわけでもないし、路線バスの運賃は無駄に高いのではないでしょうか。
いくつもの新免の中から適当に台数をチョイスするのは、いくつもの子会社が共同運行の路線バスみたいなものだし。
夜間の運行管理要員は、旅行会社から依頼されたバス会社に運行管理者はいるでしょう。
いくつもの新免の中から適当に台数をチョイスするのは、いくつもの子会社が共同運行の路線バスみたいなものだし。
夜間の運行管理要員は、旅行会社から依頼されたバス会社に運行管理者はいるでしょう。
318 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/05(土) 04:21:31 ID:AGdVMLUI
319 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/05(土) 04:26:18 ID:AGdVMLUI
あと兵庫の「はぐろ観光」なんぞは儲りもしない路線の認可を取りすぐに廃止し。その車両をツアーバスに仕立ててるから前後横にLED方向幕ありETCは路線時代の大型のままという詐欺そのものの運行をしてるのが実態である。
320 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/05(土) 07:24:46 ID:YVeSbJCa
321 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/05(土) 07:31:47 ID:4vD4uHFB
昔はスキーバスなんかの毎日運行は道路公団に申請したら特大→大型にしてくれたけど、あれも7、8年前になくなった。
322 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/05(土) 11:49:33 ID:5Fzd3K24
>>318
（笑）
（笑）
323 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/05(土) 14:33:42 ID:9DlP4500
>>309>>310>>311
不採算路線からの撤退はもう何十年も前からやっているよ。
ただ、不採算＝不必要ではない事情もある。
不採算部門からの撤退は社会の流れだが、公共交通はそれだけでは語れない。
もし採算路線存続なら、都市部を含めてほとんど路線バスはなくなってしまう。
高速バスの運賃値下げのために・・という動機はどうなんだろう？
現状の運賃も他の交通機関に較べて高いと思えない。
ツアーバスだって、まともな運賃をバス会社に払うとすれば、
今の価格（運賃ではない）は望めないのでは？
公平な競争を発展させるという趣旨を実践するとしたら、すべての路線バスを
廃止して、ツアー形式その他で自由な運行って形だと思うが、
失うものが大きすぎる。
不採算路線からの撤退はもう何十年も前からやっているよ。
ただ、不採算＝不必要ではない事情もある。
不採算部門からの撤退は社会の流れだが、公共交通はそれだけでは語れない。
もし採算路線存続なら、都市部を含めてほとんど路線バスはなくなってしまう。
高速バスの運賃値下げのために・・という動機はどうなんだろう？
現状の運賃も他の交通機関に較べて高いと思えない。
ツアーバスだって、まともな運賃をバス会社に払うとすれば、
今の価格（運賃ではない）は望めないのでは？
公平な競争を発展させるという趣旨を実践するとしたら、すべての路線バスを
廃止して、ツアー形式その他で自由な運行って形だと思うが、
失うものが大きすぎる。
324 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/05(土) 16:47:53 ID:TEY1Mhin
儲かっている路線の客が儲かっていない路線の客のために金を払うのは不公平だ。
325 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/05(土) 17:10:08 ID:n33374ev
326 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/05(土) 18:11:24 ID:TEY1Mhin
高速バス(乗合)に乗る奴と差は無い。
327 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/06(日) 03:46:49 ID:fPfoXZR4
>>316
>>318
>>323
そいつは↓で暴れた電波キチガイ(= ID:v+Sgk45k)だから相手にするな
NHKｽﾍﾟｼｬﾙ「高速ﾂｱｰﾊﾞｽ・格安競争」5号車村瀬死ね
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178121434/
743 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2008/01/02(水) 18:43:31 ID:v+Sgk45k
ツアーバスは合法。
路線バスは労働基準法違反と道路交通法違反。
759 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2008/01/02(水) 20:54:53 ID:v+Sgk45k
ツアー催行会社に運行管理者がいなくても、引き受けるバス会社の運行管理は路線バスよりも優れている。
NHKの有り方も問題だ。プロジェクトXとかの例を見てもNHKを信用するのは危険だ。
787 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2008/01/04(金) 17:27:39 ID:HHBCi3Bu
路線バスは事故がおきた時、バス会社だけの責任。
旅行会社のツアーは旅行会社に落ち度が無くても旅行会社が補償する制度が旅行業法で決まっています。
更に、旅行会社が倒産した場合でも、旅行会社は最初から供託金や旅行業協会に加盟していることによって利用者は保護されます。
合法なので堂々と営業していても警察に検挙されることはありません。
法律の改正を求めればバス会社の方が不利になりかねません。
>>318
>>323
そいつは↓で暴れた電波キチガイ(= ID:v+Sgk45k)だから相手にするな
NHKｽﾍﾟｼｬﾙ「高速ﾂｱｰﾊﾞｽ・格安競争」5号車村瀬死ね
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178121434/
743 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2008/01/02(水) 18:43:31 ID:v+Sgk45k
ツアーバスは合法。
路線バスは労働基準法違反と道路交通法違反。
759 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2008/01/02(水) 20:54:53 ID:v+Sgk45k
ツアー催行会社に運行管理者がいなくても、引き受けるバス会社の運行管理は路線バスよりも優れている。
NHKの有り方も問題だ。プロジェクトXとかの例を見てもNHKを信用するのは危険だ。
787 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2008/01/04(金) 17:27:39 ID:HHBCi3Bu
路線バスは事故がおきた時、バス会社だけの責任。
旅行会社のツアーは旅行会社に落ち度が無くても旅行会社が補償する制度が旅行業法で決まっています。
更に、旅行会社が倒産した場合でも、旅行会社は最初から供託金や旅行業協会に加盟していることによって利用者は保護されます。
合法なので堂々と営業していても警察に検挙されることはありません。
法律の改正を求めればバス会社の方が不利になりかねません。
328 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/06(日) 20:24:04 ID:o/HHbV0v
329 ：集合場所にバスがいないぞ（ ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ! ◆J8kmC4xJA6 ：2008/01/06(日) 20:45:48 ID:YO3IOzPr
>>327
そいつは鉄道総合板に専用スレのあるジャパンイベントツアーズの自称社主だ。
あの『たのしいかしきり』のＴＰＯの手先だよ。
【ストーカー】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@98号車【自認】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1199601785/l50
このスレね。
そいつは鉄道総合板に専用スレのあるジャパンイベントツアーズの自称社主だ。
あの『たのしいかしきり』のＴＰＯの手先だよ。
【ストーカー】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@98号車【自認】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1199601785/l50
このスレね。
330 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/06(日) 21:49:56 ID:Pd+H2Q2R
いずれにせよ、運転手の責任は重いと思う。
331 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/06(日) 22:04:48 ID:1Si0uz7Z
トラック業界みたいに長距離を一般道のみのツアーバスがでてくるかな？
332 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/06(日) 22:17:06 ID:o/HHbV0v
>>331
「青春18きっぷ」が始まった当時は、学生が夏休みの時に普通列車の輸送力が余るので有効に活用しようとしたということでしたが・・・・・
バスで通学している学生の分で、学校休業日運休の路線バスで、そのような事をしてもいいかもしれない。
若くて青春な人は時間が掛かっても、車内設備の快適さが無くても、楽しい思い出になる。
「青春18きっぷ」が始まった当時は、学生が夏休みの時に普通列車の輸送力が余るので有効に活用しようとしたということでしたが・・・・・
バスで通学している学生の分で、学校休業日運休の路線バスで、そのような事をしてもいいかもしれない。
若くて青春な人は時間が掛かっても、車内設備の快適さが無くても、楽しい思い出になる。
333 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/07(月) 13:04:51 ID:e2zC75Rf
334 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/07(月) 16:27:57 ID:lneqnU+E
昨日名神一宮でツアーバスがまた事故ってた。
社名はアルファベットでロマンとか・・・よく確認できなかったが、代替車両も来てないしカーテン閉まってたから乗客は缶詰だったんだろうな。可哀相に。
社名はアルファベットでロマンとか・・・よく確認できなかったが、代替車両も来てないしカーテン閉まってたから乗客は缶詰だったんだろうな。可哀相に。
335 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/07(月) 17:22:50 ID:7kgXz9qZ
博多駅筑紫口で、オリオンの東京行を見かけたんだが、この便に南九州はとバスが配車されるのは当たり前なのか？
336 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/08(火) 00:03:29 ID:NzqfYbb6
>>331-333
一般路線のバスが都会のバス会社から田舎のバス会社へ中古で譲渡される時に、ついでにそのような企画を実施してほしい。
一般路線のバスが都会のバス会社から田舎のバス会社へ中古で譲渡される時に、ついでにそのような企画を実施してほしい。
337 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/11(金) 11:17:05 ID:RrXLmMCq
昨夜、東京発の福岡行オリオンは南九州はとバスの白いエアロだったよ。
しかも鹿児島ナンバーW(゜o゜)W
しかも鹿児島ナンバーW(゜o゜)W
338 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/11(金) 21:58:15 ID:RGhuFcHj
339 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/11(金) 22:35:53 ID:6fDcwtiL
340 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/11(金) 22:41:34 ID:BIdXFp82
ナンバーが県外でも営業所が複数の県にあるバス会社で、その県にも営業所があれば、他県の営業所のバスを使っても問題無い。
341 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/11(金) 22:54:14 ID:QlNvHVHU
342 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/11(金) 23:00:36 ID:BIdXFp82
>>337-341
JRバスもJR北海道バス以外は複数の県に営業所があるので貸切バスを頼めば他県のナンバーのバスになることもあるんぢゃないか?
JRバスもJR北海道バス以外は複数の県に営業所があるので貸切バスを頼めば他県のナンバーのバスになることもあるんぢゃないか?
343 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 00:00:08 ID:iZkeQJpg
ある訳ないだろ。先頭は配車地の県からださなければならない。2号車以降は同じ会社の他府県ナンバーでも可能。貸切車の場合、先頭が他府県ナンバーだと区域外営業で即摘発対象。バス協に報告すべし！
344 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 01:11:10 ID:qrp/BTWm
ついさっき､TPOが盛大にやらかしましたのでその旨お知らせしておきます｡
345 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 02:41:39 ID:EoqRk30R
346 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 08:49:31 ID:0YtiDXy9
>>345
多分と言うか間違いなく書類関連は埼玉発目的地着で作ってある。
これ書類の抜け穴なんだが客0人でも実は回送扱いじゃなくて
運行扱いにする事は出来るのだよ。
例えば埼玉で最初乗せて次都内で乗せる形式にしておけば
埼玉で誰も来なかったとかいわゆる言い訳なんかも可能なわけ。
ついでに書くと2回目以降の乗車地には実は営業区域内限定とかそういう規定はない。
これらの手段なら区域外配車に該当せず他都道府県で乗せる事は一応は可能だよ。
多分と言うか間違いなく書類関連は埼玉発目的地着で作ってある。
これ書類の抜け穴なんだが客0人でも実は回送扱いじゃなくて
運行扱いにする事は出来るのだよ。
例えば埼玉で最初乗せて次都内で乗せる形式にしておけば
埼玉で誰も来なかったとかいわゆる言い訳なんかも可能なわけ。
ついでに書くと2回目以降の乗車地には実は営業区域内限定とかそういう規定はない。
これらの手段なら区域外配車に該当せず他都道府県で乗せる事は一応は可能だよ。
347 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 11:12:41 ID:WAmVWUTH
おいおい、なんだか大嘘書いて威張ってる区域外厨がいるなーｗ
事業区域に関する考え方は>>340が完全に正解。
たとえば>>345が言うケースのような、東京と埼玉に営業所を持つバス会社の場合、あくまでも会社として
東京と埼玉が事業区域として認められてるって事。
都内の配車地に所沢ナンバーが来たり埼玉の配車地に練馬ナンバーが来たりするのは違反でも何でもない。
>>342の指摘通り、JRバスでもそういうケースはある。
俺が何年か前に見た事例だと、愛知県立の高校の遠足３台口で
先頭３号車と最後尾１号車：JR倒壊バス（浜松ナンバー）
真ん中２号車：鯱バス（名古屋ナンバー）
なんてのもあったな。
>>343の言う、先頭車云々も完璧デタラメ。
もしかしたら343の地元ではバス協がそういう協定を決めて各社で守ってるのかもしれないが、だとしても
それはあくまでも事業者間での自主規制、紳士協定にすぎず、法的拘束力は全くない。
事業区域に関する考え方は>>340が完全に正解。
たとえば>>345が言うケースのような、東京と埼玉に営業所を持つバス会社の場合、あくまでも会社として
東京と埼玉が事業区域として認められてるって事。
都内の配車地に所沢ナンバーが来たり埼玉の配車地に練馬ナンバーが来たりするのは違反でも何でもない。
>>342の指摘通り、JRバスでもそういうケースはある。
俺が何年か前に見た事例だと、愛知県立の高校の遠足３台口で
先頭３号車と最後尾１号車：JR倒壊バス（浜松ナンバー）
真ん中２号車：鯱バス（名古屋ナンバー）
なんてのもあったな。
>>343の言う、先頭車云々も完璧デタラメ。
もしかしたら343の地元ではバス協がそういう協定を決めて各社で守ってるのかもしれないが、だとしても
それはあくまでも事業者間での自主規制、紳士協定にすぎず、法的拘束力は全くない。
348 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 15:39:12 ID:Tp/vGF9P
まあしかし、現実的に考えれば単純に回送距離の問題から他地域ナンバーの貸切はあまり出すことが無い希ガス
349 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 17:37:01 ID:cHLti6VR
地球温暖化防止の観点からも、規制緩和を更に推進し、区域外を撤廃してほしい。
目的地に到着したら帰は地元まで行かなくても途中までのお客さんの目的地、または三角形の走り方で地元に絡まない輸送をしてもいいようにして能率が良くなったらいいと思う。
目的地に到着したら帰は地元まで行かなくても途中までのお客さんの目的地、または三角形の走り方で地元に絡まない輸送をしてもいいようにして能率が良くなったらいいと思う。
350 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 17:44:26 ID:05W3j4SV
ついでに運賃の下限と運転手の賃金の下限も撤廃すればいいのに
351 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 18:10:38 ID:ADbzmw3c
キラキラ値上げ
352 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 19:30:20 ID:f3twcWIP
昔漏れが実際に体験した実例
岩手県一関市～宮城県仙台市往復（1泊2日）でJRﾊﾞｽを頼んだ
1～3号車は岩手ﾅﾝﾊﾞｰだったが、4号車は庄内ﾅﾝﾊﾞｰ（=小国営業所）
>>349
各地に拠点があるような会社なら現状でも上記のような輸送が可能
拠点が少ない会社で地元に絡まない輸送をやったって逆に効率が悪くなり
地球温暖化を促進させる
岩手県一関市～宮城県仙台市往復（1泊2日）でJRﾊﾞｽを頼んだ
1～3号車は岩手ﾅﾝﾊﾞｰだったが、4号車は庄内ﾅﾝﾊﾞｰ（=小国営業所）
>>349
各地に拠点があるような会社なら現状でも上記のような輸送が可能
拠点が少ない会社で地元に絡まない輸送をやったって逆に効率が悪くなり
地球温暖化を促進させる
353 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 20:03:27 ID:cHLti6VR
西武の人から聞いた話によると、ある地域で、子会社には営業権が無く、親会社だと人件費が高いので子会社から派遣された乗務員で親会社のバスを運転したらしい。
354 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 21:00:12 ID:wftjcWcb
>>352
ＪＲバス旧小国営業所の車は山形ナンバーで、庄内ナンバーを付けたＪＲバスはありませんが何か。
ＪＲバス旧小国営業所の車は山形ナンバーで、庄内ナンバーを付けたＪＲバスはありませんが何か。
355 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 21:20:14 ID:WAmVWUTH
>>348
県内ナンバーの営業所＝近い、県外ナンバーの営業所＝遠い
・・・という場合だったら、その通りなんだよな。
わざわざ回送で長い距離を走って時間も燃料も無駄が増えるにすぎない。
だが、例えば東京でいうと町田とか八王子あたりの配車だとしたらどうだ？
仮に頼んだ会社が日の丸だったとすると、東京都だから都内ナンバーのバスを・・・って板橋の車庫から行くより
他県ナンバー（相模）だけど相模原の車庫から配車した方が圧倒的に近い、、みたいなケースもある。
あともう一つは、需要の偏りの問題。
どこかの本に出てた話だが、ちょっと前に京都ヤサカが滋賀ヤサカを吸収合併して、滋賀の営業所が
京都ヤサカの滋賀営業所になった。
これは、秋の京都は需要が多くてバス不足になるが、別会社だと滋賀のバスが空いてても京都配車ができないから
合併によって滋賀ナンバーのバスでも京都の仕事に行けるようにするためなんだそうだ。
とはいえ、ツアーバスの出発風景を見てると、正真正銘の区域外配車もいっぱい来てるけどなｗｗｗ
県内ナンバーの営業所＝近い、県外ナンバーの営業所＝遠い
・・・という場合だったら、その通りなんだよな。
わざわざ回送で長い距離を走って時間も燃料も無駄が増えるにすぎない。
だが、例えば東京でいうと町田とか八王子あたりの配車だとしたらどうだ？
仮に頼んだ会社が日の丸だったとすると、東京都だから都内ナンバーのバスを・・・って板橋の車庫から行くより
他県ナンバー（相模）だけど相模原の車庫から配車した方が圧倒的に近い、、みたいなケースもある。
あともう一つは、需要の偏りの問題。
どこかの本に出てた話だが、ちょっと前に京都ヤサカが滋賀ヤサカを吸収合併して、滋賀の営業所が
京都ヤサカの滋賀営業所になった。
これは、秋の京都は需要が多くてバス不足になるが、別会社だと滋賀のバスが空いてても京都配車ができないから
合併によって滋賀ナンバーのバスでも京都の仕事に行けるようにするためなんだそうだ。
とはいえ、ツアーバスの出発風景を見てると、正真正銘の区域外配車もいっぱい来てるけどなｗｗｗ
356 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/12(土) 22:24:37 ID:cHLti6VR
隣の県で県境に近くても営業権の無い会社。
両方の県に営業権がある会社で隣の県の営業所は県境から遠い場所にある。
このようなパターンを想定して規制緩和を実現してほしい。
両方の県に営業権がある会社で隣の県の営業所は県境から遠い場所にある。
このようなパターンを想定して規制緩和を実現してほしい。
357 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/13(日) 00:54:07 ID:py2d9HYO
隣の県の県境に近い会社の場合は営業権に関する特例があったはず。
358 ：346：2008/01/13(日) 01:16:25 ID:Cou9ZJR7
>>355
＞正真正銘の区域外配車
それも実は抜け道はある。
行政指導が入ってない事業者は多分以下の方法でやってると思われる。
反対に区域外で処分されたとかって運管もいるようだが不勉強だと言わざるを得ないな。
例えば俺のいる事業者が東京～大阪間のツアーバスをやっていたとしよう。
東京を車庫＆営業区域だと仮定すると行きは東京発で帰りが大阪発となる。
往復とも同じ乗客じゃないと駄目だろうと思う人が多数かもしれんが
実は乗客氏名等を関係書類等に添付するとかの規則等はない。
例えばオリオンから請負ったと仮定すると単に「オリオン御一行様」で無問題。
関係省庁の監査でもこれでOKだし当然罰則等もなし。
＞正真正銘の区域外配車
それも実は抜け道はある。
行政指導が入ってない事業者は多分以下の方法でやってると思われる。
反対に区域外で処分されたとかって運管もいるようだが不勉強だと言わざるを得ないな。
例えば俺のいる事業者が東京～大阪間のツアーバスをやっていたとしよう。
東京を車庫＆営業区域だと仮定すると行きは東京発で帰りが大阪発となる。
往復とも同じ乗客じゃないと駄目だろうと思う人が多数かもしれんが
実は乗客氏名等を関係書類等に添付するとかの規則等はない。
例えばオリオンから請負ったと仮定すると単に「オリオン御一行様」で無問題。
関係省庁の監査でもこれでOKだし当然罰則等もなし。
359 ：355：2008/01/13(日) 16:36:20 ID:URXyrmWz
>>358
はぁ？
それのどこがどう区域外の抜け道なのか、さっぱり理解不能なんですが？？
そもそも事業区域とは、最初の乗客乗車地もしくは最後の乗客降車地のどちらかで判断されるんだから
復路便の出発地が大阪だろうが名古屋だろうが関係ないだろ。
梅田～新宿～東京駅～ＴＤＬとかいう便なら、梅田に千葉のバスが来てても当然なわけで、そういうのは
区域外とは言わん。
俺が言った「正真正銘の区域外」ってのは、たとえばＴＤＬや都内からの便に茨城や栃木のバスが来るような
ケースのことであって、行きと帰りの客が同じか別かとか、何の関係もない訳だが。
はぁ？
それのどこがどう区域外の抜け道なのか、さっぱり理解不能なんですが？？
そもそも事業区域とは、最初の乗客乗車地もしくは最後の乗客降車地のどちらかで判断されるんだから
復路便の出発地が大阪だろうが名古屋だろうが関係ないだろ。
梅田～新宿～東京駅～ＴＤＬとかいう便なら、梅田に千葉のバスが来てても当然なわけで、そういうのは
区域外とは言わん。
俺が言った「正真正銘の区域外」ってのは、たとえばＴＤＬや都内からの便に茨城や栃木のバスが来るような
ケースのことであって、行きと帰りの客が同じか別かとか、何の関係もない訳だが。
360 ：358：2008/01/13(日) 23:00:59 ID:Cou9ZJR7
>>359
＞ＴＤＬや都内からの便に茨城や栃木
それも以前に書いたよ。
あくまでTDLや都内発って言うのは客から見た観点でだけだ。
事業者の残ってる書類には間違いなく事業者の営業区域内発になってるよ。
運行扱いと言うのは乗客0人でも可能なんだ。
来るか来ないかはあくまで客の都合だからな。
区域外で運管が云々とかを勉強不足だと書いたのはそれだ。
＞ＴＤＬや都内からの便に茨城や栃木
それも以前に書いたよ。
あくまでTDLや都内発って言うのは客から見た観点でだけだ。
事業者の残ってる書類には間違いなく事業者の営業区域内発になってるよ。
運行扱いと言うのは乗客0人でも可能なんだ。
来るか来ないかはあくまで客の都合だからな。
区域外で運管が云々とかを勉強不足だと書いたのはそれだ。
361 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/15(火) 00:08:34 ID:hc8IKWs9
山形で高速路線バスウテシが失神しちゃったよ！
客が止めたらしい。
庄内交通
客が止めたらしい。
庄内交通
362 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/15(火) 12:50:06 ID:X6IU/MF6
>>358-360
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/djchirashi01.cfm?pid=84
具体的に、上記のような行程の場合。
で、東京から参加する人がいなくて、埼玉から参加する人がいる場合。
途中の観光地で、急用ができたから離団する。客の都合なのでサービスを受けていない部分の払い戻しが無いことは客が承諾する。
というような解釈になるわけです。
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/djchirashi01.cfm?pid=84
具体的に、上記のような行程の場合。
で、東京から参加する人がいなくて、埼玉から参加する人がいる場合。
途中の観光地で、急用ができたから離団する。客の都合なのでサービスを受けていない部分の払い戻しが無いことは客が承諾する。
というような解釈になるわけです。
363 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/15(火) 13:26:37 ID:w/0sbPiW
秋田わかすぎ国体のとき
バスが足りなく、弘南バス南部バス十和田観光電鉄岩手県交通岩手県北バスなど近県より応援が来ていたよ。大館鹿角付近。
バスが足りなく、弘南バス南部バス十和田観光電鉄岩手県交通岩手県北バスなど近県より応援が来ていたよ。大館鹿角付近。
364 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/15(火) 22:06:33 ID:NpwTYKvm
>>363
バスが大量に必要になるとわかっている大イベントのときなんかは特例で近県のバスも配車して良いって許可が出る模様。
F1富士GPのときも神奈川や東京のバスがシャトルバスに入ってたって情報が。
遠鉄の路線車が御殿場まで来ていたってのも凄い話だけど。県内といえど浜松は東京より遠いからな。
バスが大量に必要になるとわかっている大イベントのときなんかは特例で近県のバスも配車して良いって許可が出る模様。
F1富士GPのときも神奈川や東京のバスがシャトルバスに入ってたって情報が。
遠鉄の路線車が御殿場まで来ていたってのも凄い話だけど。県内といえど浜松は東京より遠いからな。
365 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/15(火) 22:07:13 ID:mSOSzQgk
>>363
今国体の際の隣接県からの応援バスについては、臨時の事業区域拡張の申請を全社出していますが。
今国体の際の隣接県からの応援バスについては、臨時の事業区域拡張の申請を全社出していますが。
366 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/16(水) 20:37:40 ID:DfNbnWWj
>>337
>>339
東品川の帝産観光バスに来ていたのを見た
>>343
浜松町発の外国人向け日帰りツアーで富士箱根コースに鎌ヶ谷観光バスが来ていて
？と思ったことが。
１号車は富士急行観光だったが、鎌ヶ谷観光は都内に貸切免許持っているのかな？
>>339
東品川の帝産観光バスに来ていたのを見た
>>343
浜松町発の外国人向け日帰りツアーで富士箱根コースに鎌ヶ谷観光バスが来ていて
？と思ったことが。
１号車は富士急行観光だったが、鎌ヶ谷観光は都内に貸切免許持っているのかな？
367 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/16(水) 21:40:20 ID:EHQ9X+LO
持ってるわけないよ、確信の区域外配車、今に始まったことではない
368 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/17(木) 00:35:03 ID:TQqRgGyr
>>363-365
バスのナンバーが県外だからって証拠写真を撮っても無意味。
バスのナンバーが県外だからって証拠写真を撮っても無意味。
369 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/17(木) 07:54:35 ID:RH75SUTf
正真正銘の区域外が混じってないとも限らないから必ずしも無意味とわけでもなかろう
まあまっとうな大規模イベントの場合はそうだろうけど
まあまっとうな大規模イベントの場合はそうだろうけど
370 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/19(土) 13:57:02 ID:V1/RmeVn
>>366
浜松町発ってコトは鳩？
よく富士急が傭車で鎌ケ谷観光に仕事を頼んでるみたいだけど、鳩→富士急→鎌観って流れなのかな？鳩から直接鎌観に仕事が行くのかも不思議だし。そういや、鳩ツアーで西船橋に鎌観がいるのは見たなぁ。
鳩も東京都の資本が入っている以上、直接関与の法律違反はしないんじゃないかな。
浜松町発ってコトは鳩？
よく富士急が傭車で鎌ケ谷観光に仕事を頼んでるみたいだけど、鳩→富士急→鎌観って流れなのかな？鳩から直接鎌観に仕事が行くのかも不思議だし。そういや、鳩ツアーで西船橋に鎌観がいるのは見たなぁ。
鳩も東京都の資本が入っている以上、直接関与の法律違反はしないんじゃないかな。
371 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/19(土) 22:48:03 ID:xVnsERSH
372 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/19(土) 23:10:27 ID:CrD+VGw4
中途半端で終わらせず、更に規制緩和を推進させよう。
373 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/21(月) 03:01:15 ID:Rsf3DCWj
大宇という韓国製のバス乗ってる。先月ツアーバス開業して安いバスを探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバスなのに3割、4割当たり前だから大量に導入できて良い。大宇は信頼性がヤバイと言わ
れてるけど個人的には大差無いと思う。日野と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速道路で150キロでコーナリングをするとちょっと怖いね。バスなのにバキッという変な音がして乗客が悲鳴上げるし。
速度にかんしては多分大宇も日野も変わらないでしょ。日野のバス乗ったことないから
知らないけど日本製かそうじゃないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも大宇な
んて買わないでしょ。個人的には大宇でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでGT-Rが車線を譲った。
つまりはGT-Rですら大宇のバスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバスなのに3割、4割当たり前だから大量に導入できて良い。大宇は信頼性がヤバイと言わ
れてるけど個人的には大差無いと思う。日野と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速道路で150キロでコーナリングをするとちょっと怖いね。バスなのにバキッという変な音がして乗客が悲鳴上げるし。
速度にかんしては多分大宇も日野も変わらないでしょ。日野のバス乗ったことないから
知らないけど日本製かそうじゃないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも大宇な
んて買わないでしょ。個人的には大宇でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでGT-Rが車線を譲った。
つまりはGT-Rですら大宇のバスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
374 ：366：2008/01/21(月) 07:26:52 ID:MFwvTjLI
>>370
ツアーはこれ：
http://www.jtbgmt.com/sunrisetour/
鳩もバスを出しているが主に都内ホテルから浜松町への送迎だった。
他にニュー東京と東京空港交通の混成部隊が日光方面のツアーに入っていた。
ツアーはこれ：
http://www.jtbgmt.com/sunrisetour/
鳩もバスを出しているが主に都内ホテルから浜松町への送迎だった。
他にニュー東京と東京空港交通の混成部隊が日光方面のツアーに入っていた。
375 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/21(月) 17:10:59 ID:5CM7ZhQx
376 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/21(月) 20:54:29 ID:Rsf3DCWj
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
大宇という韓国製のバス買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
大宇というバス乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも大宇に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだ大宇にしか乗ってないから日野がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジで大宇という韓国製のバスって激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと>>375さんは信じてないみたいだけど本当の本当にGT-Rを抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
大宇という韓国製のバス買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
大宇というバス乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも大宇に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだ大宇にしか乗ってないから日野がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジで大宇という韓国製のバスって激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと>>375さんは信じてないみたいだけど本当の本当にGT-Rを抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
377 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/21(月) 22:53:58 ID:5CM7ZhQx
378 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/22(火) 00:28:50 ID:PAn3yaou
雪の時期なんだから、夜行ワンマンの時ぐらいまともに高速使わせてほしい。
東京⇒新潟、長岡降ろしがあるからって、月夜野まで高速で、あとは雪の三国峠越えってのはなかろう。
高速区間入れ替えろよ、せめて。
それから、大阪、京都と拾い、降ろしは横浜とTDRってな増便ワンマンの場合、
京都出て、雪かもしれない鈴鹿峠を越えて亀山から東名阪・伊勢湾岸、
で東名は厚木降りで横浜西口、そのあとは湾岸空港中央まで高速で、あとは城南島経由TDRまで下道。
細かいところでケチりすぎだっての。
東京⇒新潟、長岡降ろしがあるからって、月夜野まで高速で、あとは雪の三国峠越えってのはなかろう。
高速区間入れ替えろよ、せめて。
それから、大阪、京都と拾い、降ろしは横浜とTDRってな増便ワンマンの場合、
京都出て、雪かもしれない鈴鹿峠を越えて亀山から東名阪・伊勢湾岸、
で東名は厚木降りで横浜西口、そのあとは湾岸空港中央まで高速で、あとは城南島経由TDRまで下道。
細かいところでケチりすぎだっての。
379 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/23(水) 00:35:57 ID:ztJY7t/k
すみません。ちょっとお聞きしたいのですが、新宿駅着０時１５分の中央線から新宿西口０時３０分発のウィラーのJX525便には乗れますでしょうか
当方、初めてツアーバスを使うもので…
ご存じの方、ご教示くださいm(_ _)m
当方、初めてツアーバスを使うもので…
ご存じの方、ご教示くださいm(_ _)m
380 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/23(水) 01:04:44 ID:BNpx0Tdg
381 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/23(水) 07:17:40 ID:r3LGu0xJ
>>379
多分間に合わない。
ツアーバスは集合時間が明記されています。
発車時刻=集合時間ではなく、発車時刻の10～15分前に設定されています。
集合場所はヨドバシカメラの前のバスターミナルではありません。
詳しいことは予約したときの確認メールなり乗車票なりあるはずなので、
必ず確認してください。
多分間に合わない。
ツアーバスは集合時間が明記されています。
発車時刻=集合時間ではなく、発車時刻の10～15分前に設定されています。
集合場所はヨドバシカメラの前のバスターミナルではありません。
詳しいことは予約したときの確認メールなり乗車票なりあるはずなので、
必ず確認してください。
382 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/23(水) 10:58:24 ID:8XZ+9dpe
こんなものを放置しておくなんて
本当に法治国家か？
本当に法治国家か？
383 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/23(水) 14:06:43 ID:u6Dkzpne
>>382
法治国家で間違いないが、その法律をつくる所（国会）がマヌケなので、なかなか網をかけられない。まぁ、網をかけられてしまうのが実質旅行業界だから（ry
法治国家で間違いないが、その法律をつくる所（国会）がマヌケなので、なかなか網をかけられない。まぁ、網をかけられてしまうのが実質旅行業界だから（ry
384 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/23(水) 20:02:15 ID:LA8UvmH+
>>373
俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ（藁
>快適性にかんしては多分大宇も日野も変わらないでしょ。日野のバス乗ったことないから
>知らないけど日本製かそうじゃないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも大宇な
>んて買わないでしょ。個人的には大宇でも十分に快適。
日本製か韓国製かで天と地との差なんだよ・・・
キミはそのアホなんだよ・・・
>嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでGT-Rが車線を譲った。
>つまりはGT-Rですら大宇のバスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！俺からできる唯一の手向けだ。
俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ（藁
>快適性にかんしては多分大宇も日野も変わらないでしょ。日野のバス乗ったことないから
>知らないけど日本製かそうじゃないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも大宇な
>んて買わないでしょ。個人的には大宇でも十分に快適。
日本製か韓国製かで天と地との差なんだよ・・・
キミはそのアホなんだよ・・・
>嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでGT-Rが車線を譲った。
>つまりはGT-Rですら大宇のバスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！俺からできる唯一の手向けだ。
385 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/23(水) 21:13:51 ID:orvqUjSL
>>373 って有名なコピペじゃん
386 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/24(木) 01:55:59 ID:7uamfCAh
>>385
そんなのみんなわかってる訳だが・・・
そんなのみんなわかってる訳だが・・・
387 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/24(木) 10:10:26 ID:hI7WN+zS
区域外とかで揉めてるみたいだが・・・
例えば長野ー大阪のスキーバスの場合で富山のバスが運行していたとすると
区域外ギリギリ。書類上は会社（富山）ースキー場（長野）ー大阪となってるん
だろうが、会社ースキー場は客が乗っていない。摘発されるかどうかは担当車次第。
今度は東京ー大阪のツアーバスの場合で長野のバスが運行していたとすると
モロに区域外。書類上は東京ー長野 長野ー大阪となってるんだろうが、客は
同じままだ。
例えば長野ー大阪のスキーバスの場合で富山のバスが運行していたとすると
区域外ギリギリ。書類上は会社（富山）ースキー場（長野）ー大阪となってるん
だろうが、会社ースキー場は客が乗っていない。摘発されるかどうかは担当車次第。
今度は東京ー大阪のツアーバスの場合で長野のバスが運行していたとすると
モロに区域外。書類上は東京ー長野 長野ー大阪となってるんだろうが、客は
同じままだ。
388 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/24(木) 21:00:03 ID:bL/nglXn
389 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/24(木) 22:32:09 ID:9ALRa3g3
>>378
ドコの会社よ？
大阪ワンマンってマジ？
というか、大阪から京都寄らずに行く時は、名阪国道経由もあるけど、
京都寄って名阪国道なんて、聞いたことないぞ。
三国峠越えっていうのも、問題外だけど・・。
ドコの会社よ？
大阪ワンマンってマジ？
というか、大阪から京都寄らずに行く時は、名阪国道経由もあるけど、
京都寄って名阪国道なんて、聞いたことないぞ。
三国峠越えっていうのも、問題外だけど・・。
390 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/24(木) 23:40:04 ID:tzvlY6hG
>>389
名阪国道でなく、鈴鹿峠から亀山→東名阪のようだけど。
名阪国道でなく、鈴鹿峠から亀山→東名阪のようだけど。
391 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/26(土) 08:55:07 ID:+5q+wIqc
今から読売でなんかやる
392 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/27(日) 11:47:44 ID:NK82wVrb
>>373
試乗だが実際にBX212を運転した事はあるよ。
パワーは意外に結構ある。下手に国産でHDなんかの低出力エンジン車
よりはずっといいよ。
ただサス形式のせいか国産で言うと一般路線車に高出力エンジンを
組み合わせたような印象だったのとギアがやたら高く国産で慣れてると
かなり使いにくいな。
>>389
うちも以前路線がない時代にやってたが東名阪でワンマンはあった。
名古屋までなら高速は東京～富士、音羽蒲郡～名古屋だけでその間は
1号バイパスと浜名バイパス経由なんて事もあったな。
意外な事にこれでもオール高速と比較して所要時間に差はそんなにない。
あと大阪までの時は岡崎で降り1号～23号～421号～365号経由で
関ヶ原からまた名神に乗ると言う変なルートだった。
まあうちのも京都経由だったけどね。
試乗だが実際にBX212を運転した事はあるよ。
パワーは意外に結構ある。下手に国産でHDなんかの低出力エンジン車
よりはずっといいよ。
ただサス形式のせいか国産で言うと一般路線車に高出力エンジンを
組み合わせたような印象だったのとギアがやたら高く国産で慣れてると
かなり使いにくいな。
>>389
うちも以前路線がない時代にやってたが東名阪でワンマンはあった。
名古屋までなら高速は東京～富士、音羽蒲郡～名古屋だけでその間は
1号バイパスと浜名バイパス経由なんて事もあったな。
意外な事にこれでもオール高速と比較して所要時間に差はそんなにない。
あと大阪までの時は岡崎で降り1号～23号～421号～365号経由で
関ヶ原からまた名神に乗ると言う変なルートだった。
まあうちのも京都経由だったけどね。
393 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/27(日) 20:38:19 ID:Sbd45A/k
394 ：392：2008/01/27(日) 22:01:11 ID:NK82wVrb
>>393
俺が試乗した時はまだサンデンだけが代理店だった時だが
ユーロ4適合とは渡された資料にあったよ。
これが国産で言うとKC-程度なのかKL-程度の規制なのか
はたまたそれ以上なのかは俺はよくわからんけどな。
俺はPもUも知ってる年代だけどV8か9ｍなんかの4トン用
エンジンベースしか知らないので一概に比較は無理だな。
これは6気筒ターボだしね。
俺が試乗した時はまだサンデンだけが代理店だった時だが
ユーロ4適合とは渡された資料にあったよ。
これが国産で言うとKC-程度なのかKL-程度の規制なのか
はたまたそれ以上なのかは俺はよくわからんけどな。
俺はPもUも知ってる年代だけどV8か9ｍなんかの4トン用
エンジンベースしか知らないので一概に比較は無理だな。
これは6気筒ターボだしね。
395 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/06(水) 07:10:49 ID:dUpIcvzv
396 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/16(土) 20:27:34 ID:i+6MeSVD
結論。
命が惜しければ、正規路線バスをご利用ください。
命が惜しければ、正規路線バスをご利用ください。
397 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/17(日) 07:58:12 ID:ax7DXcbX
結論。
命が惜しければ、列車をご利用ください。
命が惜しければ、列車をご利用ください。
398 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/17(日) 18:54:15 ID:+7x63J1s
近鉄バスでは夜行高速バスを関東、東北、九州方面の主な都市へ阿倍野橋から毎日運行しております。御旅行、御出張に夜出発して翌朝到着する便利な近鉄夜行高速バスを是非御利用下さい。
399 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/17(日) 19:01:27 ID:+7x63J1s
京王グループでは、新宿高速バスターミナルから大阪・神戸・姫路・高松・松山・仙台・渋谷、八王子から金沢への高速バスを運行しております。どうぞ御利用下さい。
400 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/17(日) 19:16:30 ID:7OYYEFeR
西武バスでは軽井沢、佐久・臼田、上田、長野、新潟、
高田、富山、高岡、金沢、大津、伊勢・志摩、南紀、
大阪梅田方面へ高速バスを毎日運行しております。
どうぞご利用ください。
高田、富山、高岡、金沢、大津、伊勢・志摩、南紀、
大阪梅田方面へ高速バスを毎日運行しております。
どうぞご利用ください。
401 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/17(日) 22:29:30 ID:ax7DXcbX
>>398-399
ツアーバスの方が安全。
ツアーバスの方が安全。
402 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/17(日) 23:23:29 ID:IR90E9C/
もはや国の姿勢の問題だろ
法定料金を無視して運行させてるなんてものを見てみぬ振りしてるだけ
お国が整備した道路の上を走ってるのに国の定めた法廷料金を支払わないなんて論外
そんなもの黙認してるんだから多分みんな金もらってるんだろ
政治家なんて献金したやつらへの仕事しかしないのはもう決まってるからな
法定料金を無視して運行させてるなんてものを見てみぬ振りしてるだけ
お国が整備した道路の上を走ってるのに国の定めた法廷料金を支払わないなんて論外
そんなもの黙認してるんだから多分みんな金もらってるんだろ
政治家なんて献金したやつらへの仕事しかしないのはもう決まってるからな
403 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/18(月) 01:07:53 ID:HOC4ub+B
404 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/18(月) 01:10:29 ID:sdpCvRmG
405 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/18(月) 08:30:03 ID:Sg/n5R0b
路線バスの管理委託を全面解禁しないと駄目だな。ツアー主催が路線認可
を受け、運行は他社へ全面委託。航空業界では当たり前。
を受け、運行は他社へ全面委託。航空業界では当たり前。
406 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/18(月) 14:25:27 ID:kWnMpcCi
407 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/18(月) 15:09:26 ID:eT+yp5fC
事故が起きた時の補償は、路線の方がしっかりしてる。 ツアーバスじゃたらい回しにされて、うやむやにされて終わりでしょ…
408 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/18(月) 17:25:08 ID:McA6eMYf
409 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/18(月) 23:15:02 ID:kgucKzgA
410 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/23(土) 02:40:51 ID:DN8iodbB
>>408
変更命令が出ないという運賃の範囲が示されているだけだが。
で、それを破ったところでどうなるのかね？
>>407
タクシー屋が片手間で走らせてるような路線は危なそうだが。
あいつら保険ちゃんと入ってるのか？
変更命令が出ないという運賃の範囲が示されているだけだが。
で、それを破ったところでどうなるのかね？
>>407
タクシー屋が片手間で走らせてるような路線は危なそうだが。
あいつら保険ちゃんと入ってるのか？
411 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/25(月) 17:05:48 ID:6jbokzO1
412 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/25(月) 17:36:08 ID:TcDg0X+r
よりによって
事故現場が安曇orz
事故現場が安曇orz
413 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/29(金) 20:35:53 ID:lyWklwuA
今日の報道捨て
バスツアー死亡事故規制緩和が生んだ観光バス事業の競争激化…しわ寄せは運転手へ
バスツアー死亡事故規制緩和が生んだ観光バス事業の競争激化…しわ寄せは運転手へ
414 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/02/29(金) 22:52:32 ID:1N1hvvP/
ただいま報道ステーションで特集中。
415 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/01(土) 00:12:29 ID:ZKAHE7go
都市間輸送より観光客向けツアーの話でしたね。
ちょっとガッカリ。
ちょっとガッカリ。
416 ：.：2008/03/01(土) 00:13:42 ID:LmoVdJXu
417 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/01(土) 11:13:12 ID:JEM5Dcq3
そりゃ、都市間ツアーバスというものをこの世から消して欲しいからに決まってます
418 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/01(土) 12:38:39 ID:2BNc8jyV
これもネットの弊害だね。
検索エンジンで簡単に探せて予約できちゃうから増えてきちゃうんだよ。
安全面ではどうなのか、事故の際の保証はどうなってるのか等をはじめ、
さらには速度違反、違法駐車、勤務超過等の労務の問題等々しっかり
していれば良いのだが。
検索エンジンで簡単に探せて予約できちゃうから増えてきちゃうんだよ。
安全面ではどうなのか、事故の際の保証はどうなってるのか等をはじめ、
さらには速度違反、違法駐車、勤務超過等の労務の問題等々しっかり
していれば良いのだが。
419 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/01(土) 22:07:23 ID:QIc8g6fL
>>417
深く取材されると、かえって路線バスの問題点が浮上してくる。
深く取材されると、かえって路線バスの問題点が浮上してくる。
420 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/01(土) 22:35:16 ID:ePjG/UDI
路線バスの問題点？
路線バスに少々問題あってもそれは地域の交通を守ってるんだろ
給与が高いとかいろいろあるのかもしれんが
ツアーバスが地域の路線バスを脅かしてる現実をテレビもどこも伝えない
それが歯がゆいね
路線バスに少々問題あってもそれは地域の交通を守ってるんだろ
給与が高いとかいろいろあるのかもしれんが
ツアーバスが地域の路線バスを脅かしてる現実をテレビもどこも伝えない
それが歯がゆいね
421 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/01(土) 22:47:01 ID:8uo06tRM
鉄道板にこんなのがあった
207 名前： 集合場所にバスがいないぞ（ ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ! ◆J8kmC4xJA6 投稿日： 2008/02/26(火) 22:12:11 ID:YiKk/Ehc0
だいぶ前のスレでネタにした、旅行業の登録がないのにツアーバスのチケットを売ってる店があったんで、
国土交通省のホットラインステーションに通報してみた。
通報したのが16日で、今日返事が来ました。ちなみに総合政策局観光事業課からの回答です。その回答は、以下の通り。
＜回答＞
業者名：チケットライブにつきましては、古物商の許可を得た金券ショップのようであります。
今回の件について、旅行業者であるロータリーエアーサービスに確認したところ、ツアーバスを購入した
お客様が有価証券と同様なものと思われ、また、チケットライブも同様に考えて購入したものと判明致しました。
ツアーバスについては、募集型企画旅行であり、通常のパッケージツアーと同様なものであり、旅行業者の
承諾がない限り、転売しても利用できるものではありません。
これについては、ロータリーエアーサービスに指導するとともに、チケットライブにもロータリーエアーサービス
から注意を促してもらっております。
なお、同様な行為が引き続きあるようでしたら、無登録営業の疑いが強いと思われますので最寄りの警察署に
ご相談いただければとおもいます。
よろしくお願い申し上げます。
＜／回答＞
ホットラインステーションから通報しても役所は動くんですねぇ…。
それが知れただけでも大きな収穫でした。
それにしても、金券屋が主催者の枠を仕入れて転売してただけってのが拍子抜け…。もっと面白いカラクリがあるのかと思ったよ。
207 名前： 集合場所にバスがいないぞ（ ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ! ◆J8kmC4xJA6 投稿日： 2008/02/26(火) 22:12:11 ID:YiKk/Ehc0
だいぶ前のスレでネタにした、旅行業の登録がないのにツアーバスのチケットを売ってる店があったんで、
国土交通省のホットラインステーションに通報してみた。
通報したのが16日で、今日返事が来ました。ちなみに総合政策局観光事業課からの回答です。その回答は、以下の通り。
＜回答＞
業者名：チケットライブにつきましては、古物商の許可を得た金券ショップのようであります。
今回の件について、旅行業者であるロータリーエアーサービスに確認したところ、ツアーバスを購入した
お客様が有価証券と同様なものと思われ、また、チケットライブも同様に考えて購入したものと判明致しました。
ツアーバスについては、募集型企画旅行であり、通常のパッケージツアーと同様なものであり、旅行業者の
承諾がない限り、転売しても利用できるものではありません。
これについては、ロータリーエアーサービスに指導するとともに、チケットライブにもロータリーエアーサービス
から注意を促してもらっております。
なお、同様な行為が引き続きあるようでしたら、無登録営業の疑いが強いと思われますので最寄りの警察署に
ご相談いただければとおもいます。
よろしくお願い申し上げます。
＜／回答＞
ホットラインステーションから通報しても役所は動くんですねぇ…。
それが知れただけでも大きな収穫でした。
それにしても、金券屋が主催者の枠を仕入れて転売してただけってのが拍子抜け…。もっと面白いカラクリがあるのかと思ったよ。
422 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/01(土) 23:11:29 ID:QIc8g6fL
>>420
速度違反、違法駐車、勤務超過等の労務の問題等々
速度違反、違法駐車、勤務超過等の労務の問題等々
423 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/01(土) 23:11:48 ID:QIc8g6fL
>>420
速度違反、違法駐車、勤務超過等の労務の問題等々
速度違反、違法駐車、勤務超過等の労務の問題等々
424 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/01(土) 23:11:49 ID:QIc8g6fL
>>420
速度違反、違法駐車、勤務超過等の労務の問題等々
速度違反、違法駐車、勤務超過等の労務の問題等々
425 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/02(日) 11:46:59 ID:nV0QuO21
426 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/02(日) 22:50:05 ID:9r3MxQSV
ツアーバスの具体的な事実を出せと言われたのになに一つ示せず
どんどん話を逸らそうとして失敗しトンズラした方ですか？
どんどん話を逸らそうとして失敗しトンズラした方ですか？
427 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/03(月) 00:20:10 ID:HuOiny2K
今日の昼、新宿で駐車中のツアーバスが後ろのエンジン開けて
運転手が修理していたけど大丈夫なのか？
路線バスだったら代車とか提携先の営業所で修理するはずだし
こういうのを見ると怖いな。
運転手が修理していたけど大丈夫なのか？
路線バスだったら代車とか提携先の営業所で修理するはずだし
こういうのを見ると怖いな。
428 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/03(月) 00:27:16 ID:eZTAYWmx
429 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/03(月) 08:53:16 ID:SLjD3O2h
法律くぐり抜けるのが、バスの底力だと思うんだけど。
430 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/03(月) 11:44:02 ID:qI0Yrlfu
NHK 総合テレビ 18:10～
＜首都圏ネットワーク 3月4日の放送予定＞（都合により変更することがあります）
※ニュースアップ 「バス運転手 待遇改善を」 （？ここに注目）
しゅとけん元気印 「商店街 歩いてマイレージ」
カメラマン企画 「一晩の幻像 星型こもれび」
つttp://www.nhk.or.jp/shutoken/net/
＜首都圏ネットワーク 3月4日の放送予定＞（都合により変更することがあります）
※ニュースアップ 「バス運転手 待遇改善を」 （？ここに注目）
しゅとけん元気印 「商店街 歩いてマイレージ」
カメラマン企画 「一晩の幻像 星型こもれび」
つttp://www.nhk.or.jp/shutoken/net/
431 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/03(月) 14:12:59 ID:BOygCvV3
>>427
とりあえずなんとか片道走れたらいいんです。
とりあえずなんとか片道走れたらいいんです。
432 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/03(月) 16:44:38 ID:mcXhYYu+
>>427-428
専門知識を必要とする本格的なエンジンの修理だけでなく
尾燈や方向指示器の電球の交換などの簡単な作業でもエンジンルームを開けて内側から作業をする場合があります。
これは路線バスでも日常的に行われていて車庫まで帰らなくても案内所などに予備の電球を用意してあったりします。
自家用車の電球が切れることはたまにしかありませんが、事業用のバスは自家用車に比べて圧倒的に走行距離が伸びるので電球が切れるのは珍しくありません。
専門知識を必要とする本格的なエンジンの修理だけでなく
尾燈や方向指示器の電球の交換などの簡単な作業でもエンジンルームを開けて内側から作業をする場合があります。
これは路線バスでも日常的に行われていて車庫まで帰らなくても案内所などに予備の電球を用意してあったりします。
自家用車の電球が切れることはたまにしかありませんが、事業用のバスは自家用車に比べて圧倒的に走行距離が伸びるので電球が切れるのは珍しくありません。
433 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/03(月) 19:01:47 ID:uNLcm+16
ランプユニットがワンタッチで開けれて
予備のバルブがちゃんと用意されているんだよね
予備のバルブがちゃんと用意されているんだよね
434 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/04(火) 20:32:46 ID:KshYfJLj
ツアーバスと同じ仕組みとして飛行機の場合、格安航空券や、羽田～(ソウル)金浦・(上海)虹橋の便がありますが
船や鉄道でもやってもらいたい。
団体専用臨時列車として、長距離列車に通常使われている特急よりも速度や豪華さを落とし、普通列車の団体割引の値段で
団体旅行でも観光や宿泊なしで、列車の利用のみ。出発する駅に集合し、目的地の駅に着いたら解散のツアー。
豪華客船の飛鳥とかクイーンエリザベスⅡ号とかも昔のタイタニック号みたいに三等船室を設置し、金持ちだけでなく、庶民が次の寄港地までだけ行くのも扱ってほしい。
船や鉄道でもやってもらいたい。
団体専用臨時列車として、長距離列車に通常使われている特急よりも速度や豪華さを落とし、普通列車の団体割引の値段で
団体旅行でも観光や宿泊なしで、列車の利用のみ。出発する駅に集合し、目的地の駅に着いたら解散のツアー。
豪華客船の飛鳥とかクイーンエリザベスⅡ号とかも昔のタイタニック号みたいに三等船室を設置し、金持ちだけでなく、庶民が次の寄港地までだけ行くのも扱ってほしい。
435 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/04(火) 21:47:42 ID:oslg/xLR
>>434
格安航空券、得体の知れない会社が飛ばす飛行機だったら乗りたくないなぁ。。。
格安航空券、得体の知れない会社が飛ばす飛行機だったら乗りたくないなぁ。。。
436 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/04(火) 21:55:43 ID:KshYfJLj
日本での知名度が無くても外国ではちゃんとした航空会社かもしれません。
バスも規制緩和を推進し、区域外を関係なくどこでも配車できるようにしてグローバルに競争したらいいと思います。
バスも規制緩和を推進し、区域外を関係なくどこでも配車できるようにしてグローバルに競争したらいいと思います。
437 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/04(火) 22:02:36 ID:nT/PkxSq
>>436
それには排出ガス規制の全国一律適用が必要だよ、今でさえ栃木や茨城のバスが
堂々と新宿あたりに配車してるけどね。
現状では規制区域内と区域外では車両に対する費用負担があまりにも違いすぎる
全国一律の排ガス規制が適用できれば配車区域の規制も外して純粋な競争できるかも
それには排出ガス規制の全国一律適用が必要だよ、今でさえ栃木や茨城のバスが
堂々と新宿あたりに配車してるけどね。
現状では規制区域内と区域外では車両に対する費用負担があまりにも違いすぎる
全国一律の排ガス規制が適用できれば配車区域の規制も外して純粋な競争できるかも
438 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/05(水) 08:37:53 ID:kYLRy7bT
>>436
バスをどこでも営業できる様になったら滅茶苦茶になるぞ
バスをどこでも営業できる様になったら滅茶苦茶になるぞ
439 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/05(水) 13:04:39 ID:8Gm6soym
そのうちＪＲの路線を予約したつもりが
ツアーバスが来て「コードシェア便」なんてことになったりして。
ツアーバスが来て「コードシェア便」なんてことになったりして。
440 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/05(水) 13:08:42 ID:8Gm6soym
冗談じゃないよ！
441 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/05(水) 16:42:58 ID:5jD2mV3a
>>439
小田急、東武
小田急、東武
442 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/05(水) 21:58:06 ID:rLnp5C7Y
>>438
排ガス規制の一律適用と、運行乗務員の労働基準法厳格適用が遵守されれば、桶だと考える。
一番効くのは労働基準法だろうね。新宿駅周辺に配車するバスを狙い撃ちにして抜き打ち検査をすれば、
そのうちなくなると思うが。
排ガス規制の一律適用と、運行乗務員の労働基準法厳格適用が遵守されれば、桶だと考える。
一番効くのは労働基準法だろうね。新宿駅周辺に配車するバスを狙い撃ちにして抜き打ち検査をすれば、
そのうちなくなると思うが。
443 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/05(水) 23:12:49 ID:Kz+ZmBOT
労働基準法守ろうとする事業者なんて無いよ、そんなもの怖くてバス屋やってられるか
別に新免ツアーバスじゃなくても大手も労働基準法違反なんてザラじゃん
国土交通省の行政処分のページ見てみな
別に新免ツアーバスじゃなくても大手も労働基準法違反なんてザラじゃん
国土交通省の行政処分のページ見てみな
444 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/06(木) 22:54:05 ID:Uz5Q+3y/
国土交通省の行政処分のページ見てみたら路線バスの方がかなり悪質だ。
安全面を考えれば運賃が多少高くてもツアーバスを選びたい。
安全面を考えれば運賃が多少高くてもツアーバスを選びたい。
445 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/06(木) 23:51:54 ID:upLVMhO2
零細貸切業者は悪事がバレにくいというだけ
地方私鉄なら問題にならない事でもJR系なら新聞沙汰になる事もある
地方私鉄なら問題にならない事でもJR系なら新聞沙汰になる事もある
446 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/07(金) 15:09:34 ID:MscRQFv/
零細貸切事業者で対面点呼を完全に執行しているところある？
俺の周りには皆無なんだが…
俺の周りには皆無なんだが…
447 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/07(金) 23:17:19 ID:wz0EzytV
448 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/07(金) 23:41:41 ID:npMzCkYU
>>445
問題にならないような事を問題にして日勤教育をして運転士に余計なプレッシャーが掛かるので危険。
ということで零細事業者の方が安全。
>>446
大手のバス会社の方が飲酒運転の実績がある。
>>447
ウィラー、弘南バスなどの自社グループの旅行会社とバス会社で実施しているツアーは特に安全や品質の信頼性が高いということ。
問題にならないような事を問題にして日勤教育をして運転士に余計なプレッシャーが掛かるので危険。
ということで零細事業者の方が安全。
>>446
大手のバス会社の方が飲酒運転の実績がある。
>>447
ウィラー、弘南バスなどの自社グループの旅行会社とバス会社で実施しているツアーは特に安全や品質の信頼性が高いということ。
449 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 01:18:28 ID:agN4+rc+
最近このスレに鉄道板のヒトモドキ、馬鹿恥小唄が
何度も書き込みをしているような気がするんだが。
何度も書き込みをしているような気がするんだが。
450 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 02:18:50 ID:c90Kmp8i
俗に言うモグライナー専門会社と路線もやってる田舎の会社とでは、社会に対する貢献度は雲泥の差
ウィラーバスのような所は潰れても誰も困らない。
弘南バスのような地域住民の足となってる所はかなりの影響あるぞ。
ウィラーバスのような所は潰れても誰も困らない。
弘南バスのような地域住民の足となってる所はかなりの影響あるぞ。
451 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 05:19:39 ID:RRmCxuEI
>>448
まあ、擁護したい香具師は擁護すればいいさ。
なんでも叩こうと思えば、叩くネタはあるからねｗｗ
自分の経験談から言うと、路線＞ツアーはガチなんだけどな。
高速路線バスをあらかた乗車して、最近ツアーバスに興味をもち、試乗をはじめたんだが。
ツアーバスは、二重駐車・横断歩道直前での乗降
蛇行運転・左折時の歩行者の見落とし、
大型免許を持っていて、元プロドライバーの自分から見て下手だなと思うウテシが多いよ。
あとツアーバスのウテシは、トラックのウテシみたく余裕が無いのは何故なんだｗｗ
自分も昔はそうだったから、乗っていて余裕が無いのは分かるんだがｗｗ
多分、一航海が厳しいんだろうな。
東京～大阪三連発とかね。こんなのやったら、最後はヘロヘロだよマジで。
擁護しているのが小唄なら、こんなこと書いても無駄かｗｗ
運転も出来ないような香具師が、アホなツアー組むから失敗するんだよｗｗ
まあ、擁護したい香具師は擁護すればいいさ。
なんでも叩こうと思えば、叩くネタはあるからねｗｗ
自分の経験談から言うと、路線＞ツアーはガチなんだけどな。
高速路線バスをあらかた乗車して、最近ツアーバスに興味をもち、試乗をはじめたんだが。
ツアーバスは、二重駐車・横断歩道直前での乗降
蛇行運転・左折時の歩行者の見落とし、
大型免許を持っていて、元プロドライバーの自分から見て下手だなと思うウテシが多いよ。
あとツアーバスのウテシは、トラックのウテシみたく余裕が無いのは何故なんだｗｗ
自分も昔はそうだったから、乗っていて余裕が無いのは分かるんだがｗｗ
多分、一航海が厳しいんだろうな。
東京～大阪三連発とかね。こんなのやったら、最後はヘロヘロだよマジで。
擁護しているのが小唄なら、こんなこと書いても無駄かｗｗ
運転も出来ないような香具師が、アホなツアー組むから失敗するんだよｗｗ
452 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 08:07:54 ID:2A/ySfUi
>>435-437、それは>>450の事です。
東京での知名度は低くても、地元では県内最大手。
新車もあるので排ガス規制もクリヤー。
>>450
地域住民の足は高速バスの利益でバス会社(間接的に高速バスの乗客)が負担するのではなく、その地域の住民が負担すべきでしょう。
地域住民が負担できないような路線は既に必要とされていないわけだから廃止してもいい。
東京での知名度は低くても、地元では県内最大手。
新車もあるので排ガス規制もクリヤー。
>>450
地域住民の足は高速バスの利益でバス会社(間接的に高速バスの乗客)が負担するのではなく、その地域の住民が負担すべきでしょう。
地域住民が負担できないような路線は既に必要とされていないわけだから廃止してもいい。
453 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 11:48:14 ID:rGyVJ93V
高速バスも地方だと、その地域住民も利用しているわけでして。
実際、高速バスも利益が出ないような路線すらあるのに。
>>452の理論に当てはめると、下手すりゃ地方のバス会社なくなるぞ。
ってなことにならないように、路線バスやってる会社は
自治体などから補助してもらったりもしてるんだから。
ウィラーバスのようなところには地方のへき地路線でもやってもらわないと。
ということで、北九州・下関～東京の３列シートツアーバスｷﾎﾞﾝﾇ。
実際、高速バスも利益が出ないような路線すらあるのに。
>>452の理論に当てはめると、下手すりゃ地方のバス会社なくなるぞ。
ってなことにならないように、路線バスやってる会社は
自治体などから補助してもらったりもしてるんだから。
ウィラーバスのようなところには地方のへき地路線でもやってもらわないと。
ということで、北九州・下関～東京の３列シートツアーバスｷﾎﾞﾝﾇ。
454 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 12:01:38 ID:2A/ySfUi
自治体から補助を受けている路線バスも既存の会社へ補助するのをやめて、ウィラーみたいな会社に切り替えたら良いと思う。
既存のバス会社は殿様商売とか官僚的体質や古い考え方から脱却できない事があるのではないでしょうか。
ボンクラ経営者のために税金を使うこともない。
既存のバス会社は殿様商売とか官僚的体質や古い考え方から脱却できない事があるのではないでしょうか。
ボンクラ経営者のために税金を使うこともない。
455 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 12:10:43 ID:rGyVJ93V
ウィラーみたいな会社に路線やらせる場合、
自治体からウィラーみたいな会社に頼まない限り、補助金出さないような気がする。
自治体からウィラーみたいな会社に頼まない限り、補助金出さないような気がする。
456 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 13:05:26 ID:c90Kmp8i
補助金投入するか、ドル箱路線を持たせるかの違いだね。できればドル箱路線を持たせる方が負担少ないわけ。
ウィラーは本体だけでなく下請けも入っている。この下請けが雀の涙くらいしか利益が出ない。旅行会社しか儲けない。オリオンのようにオール下請け任せだと全然ダメ。
ウィラーは本体だけでなく下請けも入っている。この下請けが雀の涙くらいしか利益が出ない。旅行会社しか儲けない。オリオンのようにオール下請け任せだと全然ダメ。
457 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 14:28:26 ID:suzbaPtz
晴海埠頭の近辺の三ツ目通り、不法駐車のツアーバスだらけ。
都バスの邪魔だから、どこかへイってほすい
都バスの邪魔だから、どこかへイってほすい
458 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 15:40:23 ID:ac9G/9dE
オリオンは山形夜行は相変わらずワンマン運行ですか？
459 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 18:01:09 ID:2A/ySfUi
>>457
都営バスは夜行高速バスが無いので営業所は夜に満車になって日中はスペースが空いているので有料駐車場として有効に活用したら良いと思います。
ツアーバスに限らず、普通に東京の名所に観光に来た人のバスとか大型トラックとかに重宝されるのではないでしょうか。東京は駐車場が不便で特に大型車も止まれる駐車場は更に少ないと思います。
都営バスに限らず、夜行高速バスの無い他社も同様。
都営バスは夜行高速バスが無いので営業所は夜に満車になって日中はスペースが空いているので有料駐車場として有効に活用したら良いと思います。
ツアーバスに限らず、普通に東京の名所に観光に来た人のバスとか大型トラックとかに重宝されるのではないでしょうか。東京は駐車場が不便で特に大型車も止まれる駐車場は更に少ないと思います。
都営バスに限らず、夜行高速バスの無い他社も同様。
460 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 18:35:10 ID:c90Kmp8i
その点、路線バスはきちんと待機場所や休憩所を用意している。
ツアーバスはそんなのない会社もある。ギリギリの値段でやってるだけある。
運輸局は、路線バス優先に監査してる。バス会社が増えたのに、監査する人が増えてない。これは問題。
ツアーバスはそんなのない会社もある。ギリギリの値段でやってるだけある。
運輸局は、路線バス優先に監査してる。バス会社が増えたのに、監査する人が増えてない。これは問題。
461 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 19:22:20 ID:suzbaPtz
そもそも駐車違反では？
夜の都バス終了後の秋葉原駅前広場もツアーバスが場所を占用しているが、
道路占用なんか取ってないんだろうな・・・テントまで出して。
明らかに不法な匂いがプンプン
夜の都バス終了後の秋葉原駅前広場もツアーバスが場所を占用しているが、
道路占用なんか取ってないんだろうな・・・テントまで出して。
明らかに不法な匂いがプンプン
462 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 21:23:27 ID:wDodfLes
東北方面へのお出かけは、安くて快適な国際興業の高速バスを御利用下さい。
463 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/08(土) 21:30:21 ID:wDodfLes
小田急シティバスでは、新宿から秋田、岐阜、倉敷、三原、東京から三次、広島へ高速バスを毎日運行しております。御予約お問い合わせは、予約センターまでお願いします。
464 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/09(日) 08:25:01 ID:hZPjUaEr
近所（東名横浜IC付近）の中古車屋がつぶれたと思ったら
オリオンの車庫になったよ、こんなところから出発場所の都心に回送するんだね
オリオンの車庫になったよ、こんなところから出発場所の都心に回送するんだね
465 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/09(日) 15:18:53 ID:MkKR/P11
>>459
車庫を駐車場として貸したら駐車場法違反という法律違反で摘発されますから無理でちゅ。
車庫を駐車場として貸したら駐車場法違反という法律違反で摘発されますから無理でちゅ。
466 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/09(日) 18:22:47 ID:GyQd0Axq
>>465
と、言うことは夜行高速バスが共同運行でなくて田舎の側のバス会社だけで運行されている路線で東京に到着後、東京のバス会社の車庫に入るのも違反ということで
ツアーバスと路線バスの違いを違法ということで比べると特に差は無いということになります。
と、言うことは夜行高速バスが共同運行でなくて田舎の側のバス会社だけで運行されている路線で東京に到着後、東京のバス会社の車庫に入るのも違反ということで
ツアーバスと路線バスの違いを違法ということで比べると特に差は無いということになります。
467 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/09(日) 18:57:49 ID:04orBe+z
今度、新宿→大阪のオリオンに乗車してくるので、余裕あったらレポします。
468 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/09(日) 19:28:37 ID:Ahpom6Bl
>>467
スタンダードを申し込んだ場合は、縦12列のバスが来る確率高いぞ。
スタンダードを申し込んだ場合は、縦12列のバスが来る確率高いぞ。
469 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/09(日) 19:46:48 ID:WMuvrrK1
>>465
鎌倉の江ノ電車庫や大井川鉄道の車庫では、昼間観光バス駐車場として有料で停められますが？
鎌倉の江ノ電車庫や大井川鉄道の車庫では、昼間観光バス駐車場として有料で停められますが？
470 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/10(月) 11:47:10 ID:bQCwBPY5
471 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/10(月) 15:46:07 ID:e2Raq/f9
>>470
つ東北急行
つ東北急行
472 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/10(月) 17:07:04 ID:vxUtGCZg
>>470
つ防長交通
つ防長交通
473 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/11(火) 01:12:56 ID:hitwRGSo
>>470
つ 都営杉並支所www
つ 都営杉並支所www
474 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/11(火) 05:48:52 ID:91OJivJ3
>>466
お前アホ？金取ったら違法なだけで共同運行会社の車庫に入るのはいいんだよバカ。
お前アホ？金取ったら違法なだけで共同運行会社の車庫に入るのはいいんだよバカ。
475 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/11(火) 08:57:40 ID:c9rs59ji
戸田競艇場のバスターミナルは夜間トラックに解放してるし、鎌倉だったか事前に連絡してあれば江ノ電の車庫貸してくれる
正月の伏見稲荷はどこのバスだったか車庫に止めさせてくれたよ
正月の伏見稲荷はどこのバスだったか車庫に止めさせてくれたよ
476 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/11(火) 11:22:40 ID:X6uZI2R6
477 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/11(火) 12:29:56 ID:S1UnkW9x
防長とか石見って吉島にある広島バスの車庫使っていた希ガス
それとも単純に隣接しているだけだったか
それとも単純に隣接しているだけだったか
478 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/12(水) 00:51:24 ID:3C4qCpRj
479 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/21(金) 07:50:11 ID:Ad0kZDlP
>>478
タクシー会社が昼間タクシー出払ったあと金取って駐車場として貸してて摘発されたってテレビでやってたぞ。確か駐車場法違反の疑いとか言ってたけどな。
タクシー会社が昼間タクシー出払ったあと金取って駐車場として貸してて摘発されたってテレビでやってたぞ。確か駐車場法違反の疑いとか言ってたけどな。
480 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/21(金) 09:20:01 ID:koISaXXd
タクシーの待機場所を一般開放して駐車場として届け出がなかったら、引っ掛かるかも。
まつり等で空き地を一時的に駐車場にしてぼったくり営業してるのは、許しがたい。一時間500円以上徴収
まつり等で空き地を一時的に駐車場にしてぼったくり営業してるのは、許しがたい。一時間500円以上徴収
481 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/21(金) 09:29:46 ID:MpfPtoN8
路線バスならパーキングエリアで休憩して発車するとき運転手が乗客が全員いるか確認 ツアーバスは、確認せずおそろいのようなので発車しますねと一言言うだけ
482 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/21(金) 09:56:34 ID:tCcAIeRQ
添乗員でないから、運転以外のサービスできないのか。
483 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/22(土) 10:29:51 ID:MmSmRbhb
できません
するべきではありません
するべきではありません
484 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/22(土) 11:36:53 ID:GMBkIp/j
企画旅行であれば主催の旅行会社が添乗員を乗せて世話するのが原則
それだと「上前をはねる」旅行会社の取り分が少なくなってしまうので
バス会社に添乗業務を手伝わせることを条件に安値で仕事を出す
運転以外に余計な仕事を押し付けられる運転手が一番大変
それだと「上前をはねる」旅行会社の取り分が少なくなってしまうので
バス会社に添乗業務を手伝わせることを条件に安値で仕事を出す
運転以外に余計な仕事を押し付けられる運転手が一番大変
485 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/22(土) 21:38:59 ID:QiigraDq
>>451
亀レスなんだが、大型は持ってないが週一くらいで乗り慣れてる自分でも
上手い下手ってのは分かるし、上手い人でも体調崩すと酷いことになるのも分かる。
何でかって言うと、声かけてくれるウテシ氏がマスクして調子悪くて。
クラッチ繋げないし、定速にムラあるしｗ
「調不調はタコにもでる」って苦笑してたｗ
ツアーバスはキツイだろうなあ。
マスゴミの皆さんもロケバスの関係で知らぬ存ぜぬではないはずだけどねえｗ
亀レスなんだが、大型は持ってないが週一くらいで乗り慣れてる自分でも
上手い下手ってのは分かるし、上手い人でも体調崩すと酷いことになるのも分かる。
何でかって言うと、声かけてくれるウテシ氏がマスクして調子悪くて。
クラッチ繋げないし、定速にムラあるしｗ
「調不調はタコにもでる」って苦笑してたｗ
ツアーバスはキツイだろうなあ。
マスゴミの皆さんもロケバスの関係で知らぬ存ぜぬではないはずだけどねえｗ
486 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/03/31(月) 13:52:10 ID:iLIdkciO
JRかなり儲って臨時ボーナス出たらしいがツアーバスもそれ以上儲けてるんだろな。使ってる客にもボーナスくれよ。
487 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/01(火) 09:16:40 ID:IkLyitax
違うよ
黒字にすると税金取られるから赤字かトントンにするんだょ
黒字にすると税金取られるから赤字かトントンにするんだょ
488 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/01(火) 09:58:08 ID:E5NvabTA
亜希プロの乗務員募集要項によると新入社員はまず先輩の親切丁寧な指導のもと夜行ツアーバスの乗務に就いて、ある程度たつと一般貸切？？の仕事に就けるらしい。
つまり夜行ツアーバスは免許取り立ての練習場所？？
自分の知り合いの話しによると東京～大阪で定期路線の8600円というのは漠然と高いと言っていた。
4000円もしくは補助席2000円で行けるのもどうかと思うが……。
つまり夜行ツアーバスは免許取り立ての練習場所？？
自分の知り合いの話しによると東京～大阪で定期路線の8600円というのは漠然と高いと言っていた。
4000円もしくは補助席2000円で行けるのもどうかと思うが……。
489 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/01(火) 10:02:31 ID:IkLyitax
漠然と？
明確な理由は無いんだぬ
格安料金は労働基準法無視＆ゲリラ的な商売だから出来るワザだ
キラキラが路線申請して却下されたとの事だが、
許可されてたら赤字→廃止だったんじゃないか？
明確な理由は無いんだぬ
格安料金は労働基準法無視＆ゲリラ的な商売だから出来るワザだ
キラキラが路線申請して却下されたとの事だが、
許可されてたら赤字→廃止だったんじゃないか？
490 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/01(火) 11:55:05 ID:7MyzrSti
491 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/01(火) 21:45:38 ID:Tjk/hU/w
一般道を走り回る貸切より高速道路メインのツアーのほうが練習には向いていると思うが
狭い道入ったときに車体こすられてもかなわないんだろ
狭い道入ったときに車体こすられてもかなわないんだろ
492 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/03(木) 10:15:45 ID:3ydJ0pC9
ＳＡの駐車スペースに満足に入れられなくて隣りのバスに車体こすったりするのもかなわないけどなｗｗｗ
493 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/03(木) 12:08:55 ID:VoS8qL6+
494 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/03(木) 18:21:34 ID:ofitrlHq
新免に限らず、一般的な貸切乗合兼業の事業者も一般路線→高速路線→貸切と聞いた事があるぞ
495 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/05(土) 12:48:26 ID:mh4JpwdX
ツアーバス、よく利用してるけど、このスレで批判的な奴は
仕事減らされたくない役所か規制に守られてきた従来のバス運転手とか
既得権者ばっかりか？
今度、ＪＡＭバスで名古屋往復するから、その情報集めようと思ってきたんだが
その手の情報が書いてあるスレに誘導してくれ～
仕事減らされたくない役所か規制に守られてきた従来のバス運転手とか
既得権者ばっかりか？
今度、ＪＡＭバスで名古屋往復するから、その情報集めようと思ってきたんだが
その手の情報が書いてあるスレに誘導してくれ～
496 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/05(土) 19:45:01 ID:ctzH/hPK
日光いろは坂あたりは腕の差がはっきり出るぞ！東武の路線の奴らは乗用車を煽りまくっているがw
497 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/05(土) 21:23:58 ID:k4lvOMOg
高速を経験しないと貸切りに乗務出来ない会社って、小田急シティバスしか知らない。
498 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/05(土) 21:49:20 ID:PjLR6jGy
>>496
いろは坂は純粋な観光バスしか通らないだろｗｗｗ
いろは坂は純粋な観光バスしか通らないだろｗｗｗ
499 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/06(日) 01:02:03 ID:gJMYKU8F
恐いくらいに、スピード出すわな。
さっさと乗務終えて、帰りたいってことか？？
さっさと乗務終えて、帰りたいってことか？？
500 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/06(日) 09:33:27 ID:51StpwnD
５００ｇｅｔ！
501 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/06(日) 09:59:39 ID:oZk0ZAIH
502 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/06(日) 14:52:42 ID:9Hk6UI3n
>>495
実際にツアーバスは品質が安定しにくいし、擬似路線バスに過ぎないわけだし、批判されるべき部分があるのはしょうがない。
実際にツアーバスは品質が安定しにくいし、擬似路線バスに過ぎないわけだし、批判されるべき部分があるのはしょうがない。
503 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/06(日) 15:59:44 ID:jNwxxXth
>>494
一般線→貸切→高速線ってステップアップの会社の方が多くないか？
一般線→貸切→高速線ってステップアップの会社の方が多くないか？
504 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/06(日) 16:19:37 ID:UTLwEKBI
電鉄系なんかはそもそも観光バスは分社化しているところが多いし、減車で免許維持のための最低保有台数しかいないところも多いでしょ。
505 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/08(火) 17:21:25 ID:2pOhFWc2
>>502
そもそも路線免許を取ってる路線でも
会社間や下手したら運転手による当りはずれがあって品質が安定していない
まぁ、3列車です。と宣伝しておいて車両の都合とかなんとかで予約発券時に
事前説明なしに4列車で代走させてたような会社はやりづらくなったろうなぁ
そもそも路線免許を取ってる路線でも
会社間や下手したら運転手による当りはずれがあって品質が安定していない
まぁ、3列車です。と宣伝しておいて車両の都合とかなんとかで予約発券時に
事前説明なしに4列車で代走させてたような会社はやりづらくなったろうなぁ
506 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/08(火) 19:26:19 ID:ksqTnyQX
いろは坂の東武の路線バスは貸切落としがメインじゃなかったっけ？
だから素人には区別が難しいのかな？
だから素人には区別が難しいのかな？
507 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/11(金) 15:38:06 ID:PVzuFcS3
九州遊覧観光バスの東京(広島経由)行きは座席指定でなく自由席扱い。
508 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/12(土) 02:44:47 ID:uURrs4H+
問題だなーと思いつつも安いから使ってしまう俺っていったい...
509 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/12(土) 10:27:16 ID:prK8+Isf
>>508
普通の人です
普通の人です
510 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/13(日) 23:50:57 ID:sm828T2y
東京仙台オリオン他と比べて格安だが、どうなんだ？
511 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/14(月) 22:26:45 ID:i5EfuIPw
GWはサミーツアーで東京名古屋を往復。
どんなバスがくるんだろう？
どんなバスがくるんだろう？
512 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/16(水) 13:30:40 ID:oxQnYnaS
なんでツアバス選ぶ？
GWなんかだと割り増し料金でJRとかの方が安いのに
GWなんかだと割り増し料金でJRとかの方が安いのに
513 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/16(水) 20:52:11 ID:3hti9UvT
GWなんかだと青春18きっぷ。
514 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/16(水) 21:24:49 ID:rfpVBOXY
基本的に俺は安ければ乗り物は選ばないんだが・・ツアーバスだけは一度使ったきりでもういいや、と思った
京都駅から利用したんだが、何故か乗車待ちのカオスさが俺には辛かったorz
それ以来俺は普通の高速路線バス使っている
京都駅から利用したんだが、何故か乗車待ちのカオスさが俺には辛かったorz
それ以来俺は普通の高速路線バス使っている
515 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/16(水) 21:59:34 ID:fe+jVkhB
>>513
マジレスするとGWに18きっぷは発売されてないよ。
マジレスするとGWに18きっぷは発売されてないよ。
516 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/21(月) 01:43:04 ID:VfkqfIYs
一番問題になるのは、ツアーも路線も共倒れることだろ。
路線会社の体力が落ちると、赤字でも走らせていた路線を使っていた人が
廃止のしわよせを受けて結局一番困るんだからさ。
ツアーにしたってあんな労働環境が今後いつまでも同水準で持つわけがないんだし、
結局運賃がインフレして元からあった路線バスと同じくらいになるんだからさ。
路線会社の体力が落ちると、赤字でも走らせていた路線を使っていた人が
廃止のしわよせを受けて結局一番困るんだからさ。
ツアーにしたってあんな労働環境が今後いつまでも同水準で持つわけがないんだし、
結局運賃がインフレして元からあった路線バスと同じくらいになるんだからさ。
517 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/24(木) 22:28:33 ID:0/Ph2mBB
高速バスが共倒れして鉄道に戻る。
518 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/24(木) 23:37:28 ID:tIkXSNtY
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1209030447/l50
【長野・聖火リレー】 中国人留学生違法バスツアー
1 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/24(木) 18:47:27 ID:81L9dN/2
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_04/t2008042429_all.html
バス板の勇者様、このツアーが使っているバス会社を特定お願いします。
【長野・聖火リレー】 中国人留学生違法バスツアー
1 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/24(木) 18:47:27 ID:81L9dN/2
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_04/t2008042429_all.html
バス板の勇者様、このツアーが使っているバス会社を特定お願いします。
519 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/08(木) 20:51:53 ID:nvmT3ksS
『高速ツアーバス 格安競争の裏で』
ttp://www.youtube.com/watch?v=idafB7XUzPM&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=1yx3t1Af2TA&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=m3t1ujNUShA&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q3D3vpxlzMU&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=Lj-WgRlEv_Y&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=mkVl0Buaja4&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=idafB7XUzPM&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=1yx3t1Af2TA&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=m3t1ujNUShA&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q3D3vpxlzMU&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=Lj-WgRlEv_Y&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=mkVl0Buaja4&feature=related
520 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/15(木) 11:06:29 ID:Zeub283S
ツアーでない高速バスに値段的に対抗して欲しいのは鉄道。
もともと高速バスは鉄道の乗り換えの面倒や運賃に対抗してるとはいえ、
本来本数を多く走らせている新幹線や閑散してる特急なんかに乗せるよう、
格安の割引切符を用意して欲しい。今の休日切符とかはまだ高い。
ただ、年末年始・GW・お盆あたりはやめておくべきだろうけど…。
もともと高速バスは鉄道の乗り換えの面倒や運賃に対抗してるとはいえ、
本来本数を多く走らせている新幹線や閑散してる特急なんかに乗せるよう、
格安の割引切符を用意して欲しい。今の休日切符とかはまだ高い。
ただ、年末年始・GW・お盆あたりはやめておくべきだろうけど…。
521 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/15(木) 18:30:43 ID:9IXDF24g
ヒント：ムーンライトながら・えちご
522 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/18(日) 14:29:12 ID:+GTpRwlT
523 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/21(水) 11:02:01 ID:h1TL+leG
>>520
ヒント：ぷらっとこだま
ヒント：ぷらっとこだま
524 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/24(土) 11:56:27 ID:jTMaNqTR
♪
525 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/25(日) 08:11:37 ID:V/nMpVLb
タイセイ倒産か。
一時期は、「ツアーバスといえばタイセイ観光」というくらい勢いがあったのに…
沼津だけでなく、八王子やら石川やら、各地に車庫作って、中古キングが走りまくってたが…
一時期は、「ツアーバスといえばタイセイ観光」というくらい勢いがあったのに…
沼津だけでなく、八王子やら石川やら、各地に車庫作って、中古キングが走りまくってたが…
526 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/25(日) 10:44:37 ID:Dz/jpyBn
>>525ｻﾝ
新規参入した頃から、結構目立つカラーリングで注目してたんだけどねぇ…。
それからツアーバスメインに転進して、ウィラーと組んだのが失敗だったのかな？
ウィラーに切られたのと、東京営業所が富士セービングバスになったのが大きな原因だったのかも。
新規参入した頃から、結構目立つカラーリングで注目してたんだけどねぇ…。
それからツアーバスメインに転進して、ウィラーと組んだのが失敗だったのかな？
ウィラーに切られたのと、東京営業所が富士セービングバスになったのが大きな原因だったのかも。
527 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/25(日) 23:28:13 ID:lZrDbZEL
ウィラーって韓国のバス使ってんだろ？
安全性はどうなの？あれ
安全性はどうなの？あれ
528 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/26(月) 16:49:25 ID:s3VN4w0F
旅の散策仙台行き、本日福島西インターでぶっ壊れました。
しかも新車が・・・
整備不良があかるさまになっちゃいましたね
しかも新車が・・・
整備不良があかるさまになっちゃいましたね
529 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/26(月) 17:04:01 ID:FcyB64YQ
530 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/26(月) 17:35:31 ID:+JgKecFK
>>528
いろんなスレに日本語間違ったままコピペして必死だなw
いろんなスレに日本語間違ったままコピペして必死だなw
531 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/26(月) 18:03:59 ID:rkimVb0h
>>529
記事を書く人も馬鹿だなｗ
記事を書く人も馬鹿だなｗ
532 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/26(月) 20:31:16 ID:7YzOxzgR
410便とか408便とか、路線バス気取りだな、このインチキバスが
533 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/26(月) 23:18:16 ID:JBbRw51T
もはやツアーバスの方が本物で路線バスの方が偽者という流れで定着してますね。
534 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/26(月) 23:19:32 ID:llSljE2p
広島東京線も広電は今月末で撤退するからな
せっかく唯一のエアロキングを入れていただけに残念だ
せっかく唯一のエアロキングを入れていただけに残念だ
535 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/27(火) 01:48:18 ID:WJn9b9YT
536 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/27(火) 08:17:13 ID:JCwCUALE
537 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/10(火) 22:26:20 ID:T9/MyHjv
さよならウイラー。もうあの下品なピンクバスが見られないなんて。
538 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/10(火) 22:42:30 ID:GtiqSSTe
ウイラーつぶれたの？
539 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/11(水) 02:28:04 ID:sn/pb1Zq
44 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2008/06/10(火) 22:44:53 ID:T9/MyHjv
ウイラーやばいらしいね。資金繰りが悪化して、もうどうにもならんらしいと聞いた。
537 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2008/06/10(火) 22:26:20 ID:T9/MyHjv
さよならウイラー。もうあの下品なピンクバスが見られないなんて。
953 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2008/06/10(火) 22:28:13 ID:T9/MyHjv
村瀬はとにかく死ね！すぐ死ね！
ウイラーやばいらしいね。資金繰りが悪化して、もうどうにもならんらしいと聞いた。
537 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2008/06/10(火) 22:26:20 ID:T9/MyHjv
さよならウイラー。もうあの下品なピンクバスが見られないなんて。
953 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2008/06/10(火) 22:28:13 ID:T9/MyHjv
村瀬はとにかく死ね！すぐ死ね！
540 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/11(水) 06:23:25 ID:u3iZPkgc
541 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/12(木) 01:48:43 ID:qbTYiF5Z
会津-東京間が片道1,800円！？
白虎ライナーは7月1日～31日までの間の月～木曜日(除く祝祭日)には、謝恩価格片道1,800円での設定となっております。
この料金は二度と同じ料金での設定はできないと思いますので、ご利用の方はお早めにご予約下さい。
http://www.489.fm/000/1800.html
もう、桜交通はＪＲバスにケンカ売るってレベル通り越して殺しにかかってる感じだなｗ
白虎ライナーは7月1日～31日までの間の月～木曜日(除く祝祭日)には、謝恩価格片道1,800円での設定となっております。
この料金は二度と同じ料金での設定はできないと思いますので、ご利用の方はお早めにご予約下さい。
http://www.489.fm/000/1800.html
もう、桜交通はＪＲバスにケンカ売るってレベル通り越して殺しにかかってる感じだなｗ
542 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/12(木) 01:59:09 ID:nVjACA3U
燃料高いのによ～やるわ。大丈夫か？
543 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/12(木) 02:00:55 ID:k/XthZ7A
富士交通の二の舞になるぞ・・・。
544 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/12(木) 02:19:10 ID:qbTYiF5Z
桜交通って経営の積極さと言うか大胆さと言うか・・・。日本でも希少な部類に入るよな。
なんでそんなに攻めの経営ができるのかと・・・
桜の攻めの経営は今に始まったことじゃない。
オレの知ってる限り５～６年前の規制緩和以降、数々のＪＲ＋共同運航会社の独壇場だった路線に相次いで参入してきた歴史がある。
桜の社員は何者なんだ？
なんでそんなに攻めの経営ができるのかと・・・
桜の攻めの経営は今に始まったことじゃない。
オレの知ってる限り５～６年前の規制緩和以降、数々のＪＲ＋共同運航会社の独壇場だった路線に相次いで参入してきた歴史がある。
桜の社員は何者なんだ？
545 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/12(木) 07:36:37 ID:f6NpTqi2
>>544
牛乳屋
牛乳屋
546 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/12(木) 11:21:34 ID:9UceSoos
今朝の毎日新聞社会面下に毎日新聞社と国土交通省自動車交通局でツアーバス安全シンポジウムを開催。
鈴木文彦・村瀬茂高・川瀬敏弘・松田毎日新聞社論説室専門編集委員等々。
鈴木文彦・村瀬茂高・川瀬敏弘・松田毎日新聞社論説室専門編集委員等々。
547 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/13(金) 02:17:37 ID:rIv1SbVk
548 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/13(金) 11:42:04 ID:K0KVmphX
東京～大阪間で軽油約150ﾘｯﾄﾙ（100km/h走行）、高速代（約18000円）を合わせて約４万円。その他に運転手や事務員の人件費と整備費…車両は 新車で４千万円。ほぼ満席でないと、無料でしょう。ウイラーは、約90km/h走行で、燃料費はうちよりも安いはず。某ライナー乗務員
549 ：不正軽油：2008/06/15(日) 00:54:41 ID:mM4xHHsC
使っている
550 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/15(日) 08:43:13 ID:GO9M/i+C
重油にエンジンオイル混ぜると、バスでも走る
551 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/15(日) 08:57:57 ID:0ynRNPYH
>>548
無料でできるのかとマジレスしてみる
無料でできるのかとマジレスしてみる
552 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/15(日) 10:29:33 ID:KeQ90ORb
>>551
利益のことじゃね？
利益のことじゃね？
553 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/16(月) 14:03:56 ID:3OBYtd+V
554 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/17(火) 02:43:51 ID:Q0IugNj/
灯油に少しのオイルか。
なるほどね。生きた化石なら、重油でもいいが黒煙仕様になる。エンジンも進化して対応できんか。
なぜか古いハイエースやキャラバンが灯油のみで走る。
なるほどね。生きた化石なら、重油でもいいが黒煙仕様になる。エンジンも進化して対応できんか。
なぜか古いハイエースやキャラバンが灯油のみで走る。
555 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/17(火) 08:37:30 ID:Bkl8htTr
いつからか不正軽油使用スレになってますね。
556 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/17(火) 09:49:43 ID:J5lujM2x
>>479
阪急タクシー(笑)だっけ？
阪急タクシー(笑)だっけ？
557 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/17(火) 11:16:09 ID:Bkl8htTr
>>459.>>465.>>478-479.>>556
まとめてレスしておくと、道路運送法違反になる。ましてや有料駐車場として
解放すれば事業計画変更に当たり処罰の対象となる。
なお、今年の正月に摘発されたのは伏見稲荷大社近くにある宇治京阪タクシーだよ。
http://www.mypress.jp/v2_writers/d7012/story/?story_id=1698123
まとめてレスしておくと、道路運送法違反になる。ましてや有料駐車場として
解放すれば事業計画変更に当たり処罰の対象となる。
なお、今年の正月に摘発されたのは伏見稲荷大社近くにある宇治京阪タクシーだよ。
http://www.mypress.jp/v2_writers/d7012/story/?story_id=1698123
558 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/17(火) 11:41:09 ID:mPCKbjkh
559 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/17(火) 18:29:56 ID:kDrwmQkg
営業行為が違法なのか？
有料駐車場じゃなく、無料なら構わんのじゃないのか？
有料駐車場じゃなく、無料なら構わんのじゃないのか？
560 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/19(木) 08:51:52 ID:rDqcUAY0
極端な話「路線」業者が高速バスに関しては
「路線」形態で営業しなくなればいいのだろ
そうすりゃ本当の意味での自由競争になるじゃないか
そうした上で従来の路線の始発停留所なり，あるいは
事実上の現行ツアーバスの始発所になっているような場所
については，地元の自治体の管理で各バスにうまく割り振る
形にすりゃいいじゃん。
なんとなく思いついたのは，地元自治体の名で警察から
道路使用許可をもらい，その自治体が責任をもって管理運営
なんていいんじゃない？
「路線」形態で営業しなくなればいいのだろ
そうすりゃ本当の意味での自由競争になるじゃないか
そうした上で従来の路線の始発停留所なり，あるいは
事実上の現行ツアーバスの始発所になっているような場所
については，地元の自治体の管理で各バスにうまく割り振る
形にすりゃいいじゃん。
なんとなく思いついたのは，地元自治体の名で警察から
道路使用許可をもらい，その自治体が責任をもって管理運営
なんていいんじゃない？
561 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/19(木) 13:19:00 ID:yPfwRNL0
>>560
規制緩和・自由競争の原理から言えば、あなたの言うように路線バスの
形態を止めれば良いとは思う。
ただ、その事が利用客・業者にとって良い事とは思えない。
採算がそれほど高くない区間や時期にも毎日運行していることも
考え合わせると・・・。
規制緩和・自由競争の原理から言えば、あなたの言うように路線バスの
形態を止めれば良いとは思う。
ただ、その事が利用客・業者にとって良い事とは思えない。
採算がそれほど高くない区間や時期にも毎日運行していることも
考え合わせると・・・。
562 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/19(木) 17:32:09 ID:+1iU1c0u
採算がそれほど高くない区間や時期にも毎日運行している必要は無いと思う。
563 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/19(木) 18:32:53 ID:poGxiCBd
950 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/07(土) 1:20:50 ID:Krm7eUs0
数日前の話だが、
十二社のところでツアーバスが何台も待機していて、、
その車列の中に元が路線バスと思われる車が止まっていたので驚いた。
色はツートンで上半分が、白っぽいクリーム色。下半分は紺か何かの暗い色。
窓は路線バスによくある二段の銀冊子で、横には「貸切」の表示。
ただ、夜だったのとバスの前後に車がいた為、社名とナンバーが確認できなかったのが悔やまれる。
＞よりによって観光型じゃなく路線型のバスでツアーバスをやるとは一体何処の会社だ？
数日前の話だが、
十二社のところでツアーバスが何台も待機していて、、
その車列の中に元が路線バスと思われる車が止まっていたので驚いた。
色はツートンで上半分が、白っぽいクリーム色。下半分は紺か何かの暗い色。
窓は路線バスによくある二段の銀冊子で、横には「貸切」の表示。
ただ、夜だったのとバスの前後に車がいた為、社名とナンバーが確認できなかったのが悔やまれる。
＞よりによって観光型じゃなく路線型のバスでツアーバスをやるとは一体何処の会社だ？
564 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/19(木) 19:40:33 ID:kRPKY8Mp
>>563
ツアーバス 始 ま っ た な
ツアーバス 始 ま っ た な
565 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/19(木) 20:03:07 ID:KVzXsr+0
路線バスを運行している事業者がツアーバスをやっている事もあるけど
明確に車両を分けているのだろうか？
路線で使う車両は絶対にツアー扱いの方には使わないとか
ツアー扱いのバスに乗って運賃箱が付いていたりしたら笑えるよな
明確に車両を分けているのだろうか？
路線で使う車両は絶対にツアー扱いの方には使わないとか
ツアー扱いのバスに乗って運賃箱が付いていたりしたら笑えるよな
566 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/20(金) 05:39:09 ID:IShTUgvP
>>565
格安ツアーバスといった謳い文句で、こんな車でやる日もそう遠くは無い。
ttp://www.ojiya-kanko.com/rosen.htm
裏を返すと、保安基準や貸切バスとしての要件を満たせば、
外装はこんな感じでも、
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~ktmuseum/Image/SeibuBusA1/879-01.jpg
内装はこのような感じの車でツアーバスをやっても問題は無いのだから。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~ktmuseum/Image/SeibuBusA1/866-16.jpg
格安ツアーバスといった謳い文句で、こんな車でやる日もそう遠くは無い。
ttp://www.ojiya-kanko.com/rosen.htm
裏を返すと、保安基準や貸切バスとしての要件を満たせば、
外装はこんな感じでも、
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~ktmuseum/Image/SeibuBusA1/879-01.jpg
内装はこのような感じの車でツアーバスをやっても問題は無いのだから。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~ktmuseum/Image/SeibuBusA1/866-16.jpg
567 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/20(金) 17:19:40 ID:JwqzBIMw
>>566
せめてハイバックの枕分割シート車両にしてやれよｗｗｗ
せめてハイバックの枕分割シート車両にしてやれよｗｗｗ
568 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/20(金) 21:58:53 ID:n74EizfU
569 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/20(金) 23:06:31 ID:yIB3ef8V
そういえば、昔、沖縄ではBU04が高速を走っていたんだよなあ・・・
570 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/21(土) 01:08:16 ID:8plYu0mW
571 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/21(土) 01:21:23 ID:NQPoL4Bk
>>570
もともと付いていない車なら装着義務は無いらしい…
もともと付いていない車なら装着義務は無いらしい…
572 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/21(土) 07:14:00 ID:cFZEoSq1
>>566
>ttp://www.ojiya-kanko.com/rosen.htm
WILLER TRAVELにも入ってる小千谷観光じゃないか
これ、高速料金の所に特大車と書いてあるから、一応高速も走れるようだなｗ
>>568
これか
ttp://www.kaijyu.no-ip.org/~shubus/busbody/hayashida/hino/u_ht.html#head
どうもこれで高速を走ったらしいな…
>>570
西武落ちのワンロマならシートベルトは付いているし
ＡＢＳも付いているので高速道路の走行するに至って道交法の問題はない
ただ、リーフサスと5速の煩さにお客が耐えられるかどうかだｗ
>ttp://www.ojiya-kanko.com/rosen.htm
WILLER TRAVELにも入ってる小千谷観光じゃないか
これ、高速料金の所に特大車と書いてあるから、一応高速も走れるようだなｗ
>>568
これか
ttp://www.kaijyu.no-ip.org/~shubus/busbody/hayashida/hino/u_ht.html#head
どうもこれで高速を走ったらしいな…
>>570
西武落ちのワンロマならシートベルトは付いているし
ＡＢＳも付いているので高速道路の走行するに至って道交法の問題はない
ただ、リーフサスと5速の煩さにお客が耐えられるかどうかだｗ
573 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/21(土) 16:28:24 ID:YXuqguP3
574 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/21(土) 19:08:42 ID:1Vrwzrhs
575 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/21(土) 19:23:40 ID:eOBRI0A+
>>562
確かにそう考えるのが合理的なのかもしれないが、季節運行や臨時運行は
毎日運行に較べて、信頼性が一段劣ると思う。
採算がそれほど高くない区間は代替手段が貧弱な可能性が高いと思うし。
例えばの話、年間の1/3が繁忙期でその期間だけ運行と仮定した場合と
通年運行で残りの2/3の期間をが繁忙期の乗車率の半分を確保した場合。
年間利用者数は後者のほうが２倍になる。
もちろん採算性は前者の方が高いが、客の利便性、事業者から見た顧客の確保、
事業の継続性、乗務員確保の平準化等のメリットも多いように思える。
確かにそう考えるのが合理的なのかもしれないが、季節運行や臨時運行は
毎日運行に較べて、信頼性が一段劣ると思う。
採算がそれほど高くない区間は代替手段が貧弱な可能性が高いと思うし。
例えばの話、年間の1/3が繁忙期でその期間だけ運行と仮定した場合と
通年運行で残りの2/3の期間をが繁忙期の乗車率の半分を確保した場合。
年間利用者数は後者のほうが２倍になる。
もちろん採算性は前者の方が高いが、客の利便性、事業者から見た顧客の確保、
事業の継続性、乗務員確保の平準化等のメリットも多いように思える。
576 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/22(日) 10:43:13 ID:6KyfZyZ9
しかしツアーバスを潰した所で結局皺寄せが来るのは新免の小さなバス会社なんだよな・・・。
577 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/22(日) 15:10:18 ID:OStXaxXz
結局、需要が増えたわけじゃ無いのにバス会社だけ増えたようなもんだからねぇ。
起きている状況はタクシー業界と同じだよ。
ただ、タクシー業界とは違ってはっきり競合が起こっているのが救いなんだろうけど。
起きている状況はタクシー業界と同じだよ。
ただ、タクシー業界とは違ってはっきり競合が起こっているのが救いなんだろうけど。
578 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/23(月) 02:09:13 ID:hcLGmzcG
>>577
需要は増えているとみる向きもある。
Wikipedia｢ツアーバス｣
「これだけ安いなら」という具合に、旅行をする契機となっている
と考えることもできる。高速バス（東京～大阪間で通常片道8000円程度）
とツアーバスを比べて「安いからツアーバス」という選択ではなく、
「この値段なら出かけよう」という考え方で、気軽に都市間を移動する
新たな需要を開拓したと言える。
需要は増えているとみる向きもある。
Wikipedia｢ツアーバス｣
「これだけ安いなら」という具合に、旅行をする契機となっている
と考えることもできる。高速バス（東京～大阪間で通常片道8000円程度）
とツアーバスを比べて「安いからツアーバス」という選択ではなく、
「この値段なら出かけよう」という考え方で、気軽に都市間を移動する
新たな需要を開拓したと言える。
579 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/23(月) 23:56:34 ID:4BspCeLy
確かにそういうのもあるだろうけど、実際はバス会社の供給過多が勝っているから
身を削る価格競争が起こっているんでしょ。
そもそも新たな需要を開拓っていうのも微々たるものだと思うけどね。
どのみち昨今の燃料高騰で、不利なのはツアーバス側だね。どうなるだろう。
身を削る価格競争が起こっているんでしょ。
そもそも新たな需要を開拓っていうのも微々たるものだと思うけどね。
どのみち昨今の燃料高騰で、不利なのはツアーバス側だね。どうなるだろう。
580 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/24(火) 16:34:42 ID:8SUwxD1S
来月より、キラキラ号は、セントレア発名古屋駅前太閤通口・静岡経由東京方面行（昼便）と、セントレア発名古屋駅前太閤通口経由東京方面行（夜便）の運行を開始します。
自分なら、名古屋にでて、東名ライナーを使うか、知多半田に行って、シーガル号に乗るか、を使うね。
自分なら、名古屋にでて、東名ライナーを使うか、知多半田に行って、シーガル号に乗るか、を使うね。
581 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/24(火) 21:25:24 ID:KFNKr3vs
自分ならキラキラ号を使うね。
582 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/24(火) 22:48:51 ID:wGn4AZMG
自分ならキラキラ号は絶対使わないね。
583 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/25(水) 00:43:48 ID:ixIh1P6l
バッテリー上がりでバスが来ないキラキラなんて、もうイヤだね。
584 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/25(水) 12:18:22 ID:8Lwwwq0c
ファイアーするくらいなら バッテリーあがりの方がよい
585 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/30(月) 08:55:02 ID:O7KnO+II
船って旅客免許要らないんだっけ？船舶免許にも２種に相当するの無いしね。
586 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/30(月) 08:58:18 ID:O7KnO+II
>>577-578
需要は大幅に増えてるでしょ。東京～大阪間で一晩に100台以上のツアーバスが
走ってるんだよ。路線バスが減便なったという話は聞かない上に路線各社も
格安便を投入して競争してるから路線バスも増便されてる。
廃止になったのは急行銀河ぐらいなもので、飛行機や新幹線も減便と言う話は聞かない。
需要は大幅に増えてるでしょ。東京～大阪間で一晩に100台以上のツアーバスが
走ってるんだよ。路線バスが減便なったという話は聞かない上に路線各社も
格安便を投入して競争してるから路線バスも増便されてる。
廃止になったのは急行銀河ぐらいなもので、飛行機や新幹線も減便と言う話は聞かない。
587 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/30(月) 09:03:15 ID:O7KnO+II
588 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/30(月) 22:13:26 ID:ldqPEmrb
まぁ、期待はしてなかったけれど、期待しない期待を裏切らなかった呆ステ。
589 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/30(月) 22:22:24 ID:0J/x2Ucb
インチキバスには触れてなかったね、報ステ。まあＪＲさんに頑張ってもらって
ウ○ラーやキ○キ○を１日でも早く消滅させてもらいたいものですね。
ウ○ラーやキ○キ○を１日でも早く消滅させてもらいたいものですね。
590 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/30(月) 22:27:31 ID:sN8Be1lB
出たじゃん、某千葉のバス会社の社長が。奴は相当なコストダウンの名人だよ、特に下請けにね。
591 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/30(月) 22:59:25 ID:ldqPEmrb
592 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/01(火) 00:29:09 ID:2U+2FnHT
結局路線バスのほうが土台が安定している分、今みたいな状況だと有利ってことだね。
これを期にツアーバスはある程度潰れればいいと思うよ。
これを期にツアーバスはある程度潰れればいいと思うよ。
593 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/01(火) 00:36:54 ID:1gfYDPkf
法ステ見逃した。
594 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/01(火) 08:06:37 ID:Ksh12FcL
ツアーバスは下請けイジメで成り立っているのが現実。下請けはかなり泣いている。
595 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/01(火) 14:10:18 ID:CRQF1rCk
採算とれるのかな。
ツアーバスどうなるんだ？
ツアーバスどうなるんだ？
596 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/01(火) 22:15:09 ID:C673d0j6
船場吉兆の件で値段が高いからといって品質が良いとは限らなくなった。
どうせ信用できないなら安い方がいいというのが今のトレンド。
どうせ信用できないなら安い方がいいというのが今のトレンド。
597 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/01(火) 22:30:38 ID:Ksh12FcL
賢い消費者になりませう！
598 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/01(火) 22:35:52 ID:Ksh12FcL
日によっては発地側が数カ所停車、着地側も数カ所停車なんてことがあり、遅くまで眠れない、早く起こされるなんてケースも多々あるんだな。よくツアー会社にクレーム上がるみたいだが知ったこちゃねーみたいだよ。
599 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/01(火) 22:53:04 ID:WX6TTcwQ
600 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/02(水) 00:24:06 ID:rZAtbUz2
６００ｇｅｔ！
601 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/02(水) 02:38:34 ID:+YDx0j0N
数千億単位で利益上げてるボッタクリ独占鉄道会社やその系列企業に
打撃与えてるんならそれこそ庶民の味方だろ。
ツアーバス潰したら最終的に都市間移動は新幹線とリニアだけってことに
もっていかれかねないぞ。料金は５倍は変わってくるだろうな。
打撃与えてるんならそれこそ庶民の味方だろ。
ツアーバス潰したら最終的に都市間移動は新幹線とリニアだけってことに
もっていかれかねないぞ。料金は５倍は変わってくるだろうな。
602 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/02(水) 03:03:29 ID:cBrZvwDC
>>601
ツアーバスがつぶれても路線バスがあります。
そもそも、ツアーバスは弱者いじめだろ。
ツアーバスの会社が下請けの貸切バス会社に
法律で定められた料金をきちんと支払っているのなら文句は言わんが、
現状、それよりも安い料金で押し付けてるんだろ。
だから、ツアーバス潰れてもいいんだよ。
ツアーバスがつぶれても路線バスがあります。
そもそも、ツアーバスは弱者いじめだろ。
ツアーバスの会社が下請けの貸切バス会社に
法律で定められた料金をきちんと支払っているのなら文句は言わんが、
現状、それよりも安い料金で押し付けてるんだろ。
だから、ツアーバス潰れてもいいんだよ。
603 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/02(水) 03:48:37 ID:+GYqOh5f
604 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/02(水) 08:02:15 ID:rXubb/Ev
ＧＷの二重派遣が問題なら下請け、孫請けで利益を上げるツアーバスの配車方式も問題でしょ。
605 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/02(水) 14:41:15 ID:I0eRW9X5
606 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/02(水) 22:15:39 ID:v6BH7ePF
あまりにも変。いくらなんでもそれは無いでしょう。釣り?
607 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/03(木) 20:09:34 ID:ruBkl1FV
ツアバを受けてる高矢口の黄色いバス、和泉ナンバーに取り直してるわ
608 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/03(木) 21:51:27 ID:3EfSy/f4
これからの中小バス会社のたどる道
１.ツアー会社の不当なダンピングに苦しみ続ける
２.ツアー会社から解放された後、JR、大手私鉄の寡占市場の中で憤死
１.ツアー会社の不当なダンピングに苦しみ続ける
２.ツアー会社から解放された後、JR、大手私鉄の寡占市場の中で憤死
609 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/03(木) 22:09:51 ID:9WyTiV0R
３．ツアーバスが繁盛し中小企業から大手に発展するものの大手になったら昔の大手がたどってきた歴史を繰り返し新しい中小バス会社に苦戦する。
610 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/04(金) 05:16:21 ID:LZ+Fetsm
↑ツアー会社が居る限り、下請は永劫中小企業だが？
611 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/04(金) 17:52:02 ID:rkxiyl8I
↑JR、大手私鉄もバス会社は分社して中小企業だが？
612 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/04(金) 20:00:55 ID:z7MOGt7J
↑JR、大手私鉄もバス会社は分社して零細企業だが？
613 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/05(土) 19:05:33 ID:rhj0SpEo
↑JR、大手私鉄もバス会社は分社して零細企業だ。ツアーの下請けの方がいい。
614 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/05(土) 19:18:23 ID:ZeYDZx/w
老後が心配じゃないのか？
615 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/16(水) 00:45:53 ID:nxgLonkV
ガソリン高が追い風 高速ツアーバス需要上昇
旅行業者が観光バスをチャーターし顧客を運ぶ「高速ツアーバス」の需要が伸びている。
最近のガソリン価格高騰の影響でドライブ旅行を敬遠する客層が割安なツアーバスへとシフトしているためだ。
各社は新幹線、航空機に次ぐ長距離間移動の“第３の足”となるべく新規顧客の取り込みに力を入れている。
高速ツアーバスの企画・募集を行う旅行会社ウィラー・トラベル（東京都品川区）は、２５日から東京－仙台、
大阪－名古屋などの収益の中心となる５路線を、これまでの合計７０便から９６便へ約４０％増やす。
同社は４月２５～５月６日の連休期間中、前年比５２％増となる約４万５０００人の送客数を記録。
今年の夏休み期間中の予約数も前年同期比３～４割増と大きく上回っており、消費者の需要が高まっていると判断した。
高速ツアーバスの企画募集を行っている約６０社の商品を受託販売する楽天バスサービス（東京都品川区）によると、
「全体的に今年のゴールデンウイークの利用客は前年比５０％増だった」といい、需要は業界全体で確実に増している。
このような状況について、楽天バスサービス関係者は「ガソリン高の影響でマイカー旅行に割高感が増す中、
高速ツアーバスの格安さに注目が集まっているのだろう」と分析する。
たとえば日中、東京から仙台まで自家用車（１５００ＣＣ）で旅行する場合、高速料金と消費ガソリンの料金を
合わせて１万２４００円程度。一方、ウィラー・トラベルの高速ツアーバスを使えば、新宿～仙台の料金は最低３５００円で済む。
加えて、業界がここ２、３年、夜間バスなら毛布付き▽女性の隣に男性を座らせない▽座席幅を約６０センチ伸ばして
ゆったりとした乗り心地にする－など快適性を向上させる努力をしてきたことで、若い女性からの人気も高まっているという。
飛行機や鉄道よりも料金は安いため、「時間を気にしないお客さまなら、
バスを利用してしまうだろう」（鉄道会社関係者）と、競合する業種も“戦々恐々”の様子だ。
旅行業者が観光バスをチャーターし顧客を運ぶ「高速ツアーバス」の需要が伸びている。
最近のガソリン価格高騰の影響でドライブ旅行を敬遠する客層が割安なツアーバスへとシフトしているためだ。
各社は新幹線、航空機に次ぐ長距離間移動の“第３の足”となるべく新規顧客の取り込みに力を入れている。
高速ツアーバスの企画・募集を行う旅行会社ウィラー・トラベル（東京都品川区）は、２５日から東京－仙台、
大阪－名古屋などの収益の中心となる５路線を、これまでの合計７０便から９６便へ約４０％増やす。
同社は４月２５～５月６日の連休期間中、前年比５２％増となる約４万５０００人の送客数を記録。
今年の夏休み期間中の予約数も前年同期比３～４割増と大きく上回っており、消費者の需要が高まっていると判断した。
高速ツアーバスの企画募集を行っている約６０社の商品を受託販売する楽天バスサービス（東京都品川区）によると、
「全体的に今年のゴールデンウイークの利用客は前年比５０％増だった」といい、需要は業界全体で確実に増している。
このような状況について、楽天バスサービス関係者は「ガソリン高の影響でマイカー旅行に割高感が増す中、
高速ツアーバスの格安さに注目が集まっているのだろう」と分析する。
たとえば日中、東京から仙台まで自家用車（１５００ＣＣ）で旅行する場合、高速料金と消費ガソリンの料金を
合わせて１万２４００円程度。一方、ウィラー・トラベルの高速ツアーバスを使えば、新宿～仙台の料金は最低３５００円で済む。
加えて、業界がここ２、３年、夜間バスなら毛布付き▽女性の隣に男性を座らせない▽座席幅を約６０センチ伸ばして
ゆったりとした乗り心地にする－など快適性を向上させる努力をしてきたことで、若い女性からの人気も高まっているという。
飛行機や鉄道よりも料金は安いため、「時間を気にしないお客さまなら、
バスを利用してしまうだろう」（鉄道会社関係者）と、競合する業種も“戦々恐々”の様子だ。
616 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/17(木) 04:21:53 ID:iNQcMONo
617 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/17(木) 07:53:25 ID:EpvYGzm4
ズームインで取り上げられてたが、路線もツアーも一緒くたにしててめちゃくちゃ。
「高速バスは客がいなければ運休」とかもう･･･。
「高速バスは客がいなければ運休」とかもう･･･。
618 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/19(土) 22:44:38 ID:+umIHpJC
不採算路線で実質的に「廃止」なのに、とりあえず「休止」って表示しておいてそのまま永久に走らない路線ってあったよね。
619 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/28(月) 12:25:48 ID:Arx+Q76v
>>618
つ免許意地
つ免許意地
620 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/10(日) 21:53:04 ID:/R8WXEWh
路線バス以外は「高速バス」の名称を使用してはならないという風にはできないのか？
ツアーバス側も意図的に高速路線バスと錯覚させるような営業しているし、
路線バスのターミナルにツアーバスの乗り場を聞きに来るDQN客もいるし、
マスコミも違いをわかっているのかわかってないのか･･･
ツアーバス側も意図的に高速路線バスと錯覚させるような営業しているし、
路線バスのターミナルにツアーバスの乗り場を聞きに来るDQN客もいるし、
マスコミも違いをわかっているのかわかってないのか･･･
621 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/10(日) 22:38:12 ID:3hgZxcAq
ツアーバス以外は「高速バス」の名称を使用してはならないという風にはできないのか？
路線バス以外は「路線バス」の名称を使用してはならないという風にはできないのか？
路線バス以外は「路線バス」の名称を使用してはならないという風にはできないのか？
622 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/10(日) 22:53:36 ID:76FUSoxX
クオカードって、特注デザインなのかよｗｗｗ
むしろ気合いが入っていると取れるんだが
むしろ気合いが入っていると取れるんだが
623 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/10(日) 22:55:04 ID:76FUSoxX
>>622は誤爆、ｽﾏｿ
624 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/11(月) 00:10:57 ID:ze7WOa6M
625 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/11(月) 00:37:48 ID:cF9zzfKu
だからそれ（路線バス）と同じように
高速バスにもそのルールを適用してくれと言ってるのでは？
高速バスにもそのルールを適用してくれと言ってるのでは？
626 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/11(月) 01:24:15 ID:ze7WOa6M
ﾊｧ？
ま、どっちでもいいが
ま、どっちでもいいが
627 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/11(月) 12:41:32 ID:+HrMWiCC
628 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/11(月) 12:45:33 ID:vqSy+K8T
乗客は高速道路経由で目的地まで行くバス＝高速バスという認識でしかないんだから
何だっていいんだよ
もちろん法的な違いとかは分かっている上で乗るのが望ましいが
何だっていいんだよ
もちろん法的な違いとかは分かっている上で乗るのが望ましいが
629 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/12(火) 00:30:50 ID:+F9nlq0L
速度が速いバスこそが高速バス。USBとか。
630 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/12(火) 00:48:00 ID:wyLU5B5u
じゃ、ツアーバスはモデムポートとかか。
あんなん旅行んときにしか使う機会無いし。
あんなん旅行んときにしか使う機会無いし。
631 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/12(火) 01:01:59 ID:wQun0HOf
ツアーバスが問題だ悪いと言うけれど
なんでツアーバスが悪いのかと問うて
>>1
＞会社や引き受けた貸切バス会社によって品質が安定しなかったり、
＞トラブルもよく起こったりします。
＞またその裏側もいろいろ闇があるように見えます。
これが理由なら、会社や学校の団体旅行や旅行会社の日帰りぶどう食べ放題ツアーとかで
のるいわゆる観光バスの安全性云々もやばいよな・・・・。
学校や企業と専属契約している送迎バスもしかりだし
なんでツアーバスが悪いのかと問うて
>>1
＞会社や引き受けた貸切バス会社によって品質が安定しなかったり、
＞トラブルもよく起こったりします。
＞またその裏側もいろいろ闇があるように見えます。
これが理由なら、会社や学校の団体旅行や旅行会社の日帰りぶどう食べ放題ツアーとかで
のるいわゆる観光バスの安全性云々もやばいよな・・・・。
学校や企業と専属契約している送迎バスもしかりだし
632 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/12(火) 01:49:32 ID:wyLU5B5u
633 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/12(火) 09:20:22 ID:+F9nlq0L
>>630
少し前まではパソコンの雑誌にも「高速バス」という用語が登場する場合があった。
少し前まではパソコンの雑誌にも「高速バス」という用語が登場する場合があった。
634 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/12(火) 10:33:25 ID:wyLU5B5u
>>633
知ってるがここで言うのは駄洒落に過ぎんからｗ
知ってるがここで言うのは駄洒落に過ぎんからｗ
635 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/12(火) 20:22:07 ID:+F9nlq0L
636 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/13(水) 02:32:42 ID:CX3I5oQr
下請けの観光バス会社もかわいそうだ。
安い賃金でこんな重労働を強いられているのだから...
ツアーバスの運営会社は一体どうなっているんだ。ウィラーやら、なんやらいう会社どもは...
安い賃金でこんな重労働を強いられているのだから...
ツアーバスの運営会社は一体どうなっているんだ。ウィラーやら、なんやらいう会社どもは...
637 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/13(水) 08:35:05 ID:GypxKrsd
638 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/13(水) 09:48:39 ID:391t9j6M
639 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/14(木) 21:45:07 ID:Bt1vVXyD
そう名義はリース会社です。飛べば回収されるだけ。
自前では買えませぬ。
自前では買えませぬ。
640 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/02(火) 11:49:39 ID:6t+BvgUw
これといった問題はないと思う。
641 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/02(火) 12:24:56 ID:hhRBvPRG
>>635
しかし路線バスの会社よりも、ツアーバスを受けてるバス会社の方がかなりきつい条件だからな。
ツアーバスやる会社は本当にえげつないよ。
こんな条件でやらせるのかという感じだし。
そのしわ寄せが運転士にくる。
しかし路線バスの会社よりも、ツアーバスを受けてるバス会社の方がかなりきつい条件だからな。
ツアーバスやる会社は本当にえげつないよ。
こんな条件でやらせるのかという感じだし。
そのしわ寄せが運転士にくる。
642 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/03(水) 18:59:11 ID:qJ/Kz0Q2
そもそもツアーバス以前に
旅行会社で募集しているようなバスツアーは全部ダメなんじゃないの？
ツアーバスだけはきつい条件で安く使って、バスツアーは普通の条件で
旅行会社が手配するとも思えない
旅行会社で募集しているようなバスツアーは全部ダメなんじゃないの？
ツアーバスだけはきつい条件で安く使って、バスツアーは普通の条件で
旅行会社が手配するとも思えない
643 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/03(水) 20:02:50 ID:1ZjB933c
ツアーバスに「ながら」が負けてしまったな
申し訳ないが、電車は治安の不安が大きすぎる
まだバスの方がスリ置き引き痴漢のリスクは少ない
申し訳ないが、電車は治安の不安が大きすぎる
まだバスの方がスリ置き引き痴漢のリスクは少ない
644 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/03(水) 20:52:59 ID:wOqFaohO
645 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/03(水) 22:18:55 ID:bDpljIRv
646 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/03(水) 22:48:07 ID:Yio0l/Dx
>>643
停車駅を減らせば電車の方が安心
バスだと乗客数がそもそも電車より少ないし、車内を行き来する人もほとんどいない
が、ながらならば、夜中でも起きている人が誰かしら見てるし、時々デッキに出て気晴らしも可能
停車駅を減らせば電車の方が安心
バスだと乗客数がそもそも電車より少ないし、車内を行き来する人もほとんどいない
が、ながらならば、夜中でも起きている人が誰かしら見てるし、時々デッキに出て気晴らしも可能
647 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/03(水) 23:21:05 ID:zl64gWsO
今、仙台→東京３列4000円のバス車内から
車はセレガーラだし、サービスはそれなりだけど、ドライバーがシングル。
見た目と現実の差を感じた。夜行シングルは、ＪＲの静岡・浜松が限度。
車はセレガーラだし、サービスはそれなりだけど、ドライバーがシングル。
見た目と現実の差を感じた。夜行シングルは、ＪＲの静岡・浜松が限度。
648 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/03(水) 23:48:21 ID:Yio0l/Dx
よく分からんのだが、仙台→東京でたかだか400キロ弱、ドライバー一人で何か問題でも？
普段運転しない人？
折れなんてドライブ出かけると1日で1000キロとか走るし（ほとんど高速道路なしで）
普段運転しない人？
折れなんてドライブ出かけると1日で1000キロとか走るし（ほとんど高速道路なしで）
649 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/04(木) 00:16:34 ID:bJvC9uE3
我がが、勝手に走って、居眠りして死んでも、誰も文句言わない。
お前の身内がそのバスで死んだら文句いうやろ。 そんなことも、わからねーのかバカ
お前の身内がそのバスで死んだら文句いうやろ。 そんなことも、わからねーのかバカ
650 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/04(木) 00:20:54 ID:bJvC9uE3
好きなだけ走って、早く、星になって
651 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/04(木) 01:06:45 ID:c/xcCFTT
>>647
俺にとって3列シートはグリーン車と同等の価値なんだがｗｗｗ
俺にとって3列シートはグリーン車と同等の価値なんだがｗｗｗ
652 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/04(木) 01:33:15 ID:iLNZit69
653 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/04(木) 02:33:46 ID:dQF52QcC
654 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/04(木) 02:36:42 ID:bWxXgOPN
400kmとかはツーマンの距離じゃないな少なくとも。
655 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/04(木) 12:55:48 ID:pHFNLYPj
現在1日の乗務距離の上限は670キロ（高速道路以外の一般道は2倍換算）
問題は深夜運行の安全性の確保をそれぞれの会社がどのように判断して
「交替運転者配置基準」に定めるかだよ
問題は深夜運行の安全性の確保をそれぞれの会社がどのように判断して
「交替運転者配置基準」に定めるかだよ
656 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/04(木) 20:19:00 ID:zi+G5D5p
棺桶があれば緩和されたような…
657 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/04(木) 21:04:20 ID:2FJ4K7eL
>>647でつ。
ツアーバス乗り場行くとわかるぞ…
東京ならヤンマー前、新宿ならスバル前とか。
仙台の代ゼミ前には、「観光仕様の２マン」と漏れの乗ったセレガーラとか。
各社それぞれだと思ったさ。
但し、路線バスに「4列」「3列」というセグメントしかないが、
ツアーバスには「4列」「4列ゆったり」「3列」という選択肢がある。
4列ゆったりって、西武系が当初やっていたけど、東京＝大阪ではない筈。
ＪＲは「4列補助席」「3列」「プレミアム」だもんなぁ。
料金差を考えると、東阪だと3列より少し安いのが欲しい。
ツアーバス乗り場行くとわかるぞ…
東京ならヤンマー前、新宿ならスバル前とか。
仙台の代ゼミ前には、「観光仕様の２マン」と漏れの乗ったセレガーラとか。
各社それぞれだと思ったさ。
但し、路線バスに「4列」「3列」というセグメントしかないが、
ツアーバスには「4列」「4列ゆったり」「3列」という選択肢がある。
4列ゆったりって、西武系が当初やっていたけど、東京＝大阪ではない筈。
ＪＲは「4列補助席」「3列」「プレミアム」だもんなぁ。
料金差を考えると、東阪だと3列より少し安いのが欲しい。
658 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/05(金) 02:14:59 ID:fRz80Zl/
よくわからんけど、ツアーで2マンなのは折り返し時間がギリギリで休憩時間が少ないからだよ？
路線だと、ワンマンの乗務員は次の便まで4時間くらい間があるけど。あ、中距離便の話しでね。
路線だと、ワンマンの乗務員は次の便まで4時間くらい間があるけど。あ、中距離便の話しでね。
659 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/05(金) 12:18:50 ID:movNkRdp
ワンマンだと出庫～帰庫が13時間以内、条件付きで16時間まで延長可、年間16週間まで
ツーマンで車内に体を伸ばして交替運転手が休息できる設備があれば20時間までＯＫ
それ以上は泊まり仕業になるので行先地で寝る場所と駐車場の確保が必要、もちろん
前の仕事と次の仕事の間は8時間空けなきゃだめ
体を伸ばして休息する設備とは床下の仮眠室とかリクライニングシート、運転席の
背中の仕切りに四角い穴が開くようになって運転手の頭の横に後退ドライバーの足が
伸ばせるようになってる仕掛けのことだよ
あとは2日続けて9時間以上運転した場合は次の日強制的に休みとか、その辺はどこまで
会社が守るかはわからん
ツーマンで車内に体を伸ばして交替運転手が休息できる設備があれば20時間までＯＫ
それ以上は泊まり仕業になるので行先地で寝る場所と駐車場の確保が必要、もちろん
前の仕事と次の仕事の間は8時間空けなきゃだめ
体を伸ばして休息する設備とは床下の仮眠室とかリクライニングシート、運転席の
背中の仕切りに四角い穴が開くようになって運転手の頭の横に後退ドライバーの足が
伸ばせるようになってる仕掛けのことだよ
あとは2日続けて9時間以上運転した場合は次の日強制的に休みとか、その辺はどこまで
会社が守るかはわからん
660 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/05(金) 16:49:03 ID:Q59BexCf
ツアーバス会社を作った奴次第。
イベンター、チケット屋、旅行会社、土建屋…
まともなバス会社だって管理者がマトモじゃないのに、
コイツラがドライバーを法律通りに使うか？
イベンター、チケット屋、旅行会社、土建屋…
まともなバス会社だって管理者がマトモじゃないのに、
コイツラがドライバーを法律通りに使うか？
661 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/05(金) 23:19:28 ID:hmD+x88A
仙台でﾜﾝﾏﾝ、3列ｾﾚｶﾞｰﾗだったらまず旅の散策だろうな
市内に宿泊所があって早朝着～昼過ぎ、昼過ぎ着～深夜、深夜着～翌朝のｻｲｸﾙで
運転手が休憩している
ﾂｰﾏﾝとんぼ返りの典型例は仙台ﾗｲﾅｰか
新宿での折返が1時間ちょいで戻ってく便もある
ちなみにJRﾊﾞｽは東京支店一泊で、上った便と同じ時間帯の便で戻ってく
（仙台朝～新宿昼過ぎ～東京支店入庫一泊～新宿朝～仙台昼過ぎ、みたいな）
市内に宿泊所があって早朝着～昼過ぎ、昼過ぎ着～深夜、深夜着～翌朝のｻｲｸﾙで
運転手が休憩している
ﾂｰﾏﾝとんぼ返りの典型例は仙台ﾗｲﾅｰか
新宿での折返が1時間ちょいで戻ってく便もある
ちなみにJRﾊﾞｽは東京支店一泊で、上った便と同じ時間帯の便で戻ってく
（仙台朝～新宿昼過ぎ～東京支店入庫一泊～新宿朝～仙台昼過ぎ、みたいな）
662 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/06(土) 11:25:45 ID:OswmpyH0
相方の足は納豆の香りだった
663 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/07(日) 11:23:57 ID:O7QTGJA+
キラキラ仙台は、ツーマンでトンボ帰り。
いつも、代ゼミの先で長時間路駐してますね。
そういえば、キラキラ名古屋って、どこか休憩施設で休んでるのでしょうか？
それとも名駅で路駐→ワンマンでトンボ帰り？
いつも、代ゼミの先で長時間路駐してますね。
そういえば、キラキラ名古屋って、どこか休憩施設で休んでるのでしょうか？
それとも名駅で路駐→ワンマンでトンボ帰り？
664 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/07(日) 17:39:14 ID:M6WTQeiV
東名阪の客層は青春ドリーム系に比べたら幾らかマトモらしいね。
逆に言えば青春系が斜め上行ってるということかもしれないが。
逆に言えば青春系が斜め上行ってるということかもしれないが。
665 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/07(日) 17:43:00 ID:M6WTQeiV
裏付けが欲しいので青春系から流れてきた人の体験談ヨロです。
666 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/08(月) 03:55:14 ID:ZgN+e3bj
スレチだけど、東京-名古屋を自家用車で一晩で往復してきた。
もちろんワンマン。下道利用で片道6.5h。
この程度の距離ならワンマンでトンボ帰りしかも高速とか余裕杉だろ。
もちろんワンマン。下道利用で片道6.5h。
この程度の距離ならワンマンでトンボ帰りしかも高速とか余裕杉だろ。
667 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/08(月) 08:37:19 ID:6UpoPl6G
>>666
乗用車とは加速・原則・最高速度・カーブ速度・トイレ休憩があるから、夜間の下道で１０時間ぐらいだと思う。
１０Ｔ積車で約８時間掛かるから、それにトイレ休憩が４回とカーブ速度の余裕見て+２時間ぐらい？
乗用車とは加速・原則・最高速度・カーブ速度・トイレ休憩があるから、夜間の下道で１０時間ぐらいだと思う。
１０Ｔ積車で約８時間掛かるから、それにトイレ休憩が４回とカーブ速度の余裕見て+２時間ぐらい？
668 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/08(月) 10:30:33 ID:ZgN+e3bj
669 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/08(月) 10:46:44 ID:5bU8vDar
670 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/08(月) 10:55:48 ID:z8kyMxHU
定期路線だと東京～仙台、東京～名古屋だったらワンマン仕業だけど必ず1泊2日仕業だから、いくらﾂｰﾏﾝだとはいえとんぼ返りはある意味恐ろしい。
671 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/08(月) 14:15:23 ID:ZgN+e3bj
672 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/08(月) 17:21:17 ID:2BNPDZ8n
>>671
655だかの距離が超えないか？
655だかの距離が超えないか？
673 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/10(水) 00:52:56 ID:iy/PNjEg
>>671
現実に違反してるのが問題なんだが
現実に違反してるのが問題なんだが
674 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/10(水) 01:39:21 ID:4r/jj2wK
>>673
うん、そいつぁ問題だ。
うん、そいつぁ問題だ。
675 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/12(金) 00:33:10 ID:LrcsZMll
>>672
655の距離には車庫から配車場所までの回送距離とかも含まれるからね
埼玉の山奥から都内に区域外配車で出てくるとそれだけで100キロ
排ガス規制逃れの山奥から出てくるバスには厳しいね
もっとも山奥の会社はそんな決まりを守る気も無いが
655の距離には車庫から配車場所までの回送距離とかも含まれるからね
埼玉の山奥から都内に区域外配車で出てくるとそれだけで100キロ
排ガス規制逃れの山奥から出てくるバスには厳しいね
もっとも山奥の会社はそんな決まりを守る気も無いが
676 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/12(金) 20:48:41 ID:YYhuFr1E
しかしそれだけ遠いところから配車してもやりくりできるという事は、それだけ大手貸切との料金差があるんだろうか
677 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/13(土) 13:53:08 ID:uXyeDUvI
飛騨川みたいな事故でも起きないと目が醒めんだろうな…
678 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/13(土) 14:39:57 ID:LaxyUWE6
都会に車庫持ってりゃ土地代も高い、排ガス規制で新車に代替を強制される
竹藪切り開いた車庫に鉄屑バス置いて、点呼もなし、運管の常駐もない会社とはコストが違うべ
運転手の日当も当然田舎のほうが安いしな
竹藪切り開いた車庫に鉄屑バス置いて、点呼もなし、運管の常駐もない会社とはコストが違うべ
運転手の日当も当然田舎のほうが安いしな
679 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/13(土) 19:01:13 ID:hVksjjCj
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なんだこれ
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680 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/13(土) 22:54:40 ID:RBysztuJ
>>679
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
681 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/14(日) 04:57:25 ID:lmjyaz0W
幼児無料ツアーバス会社ってあまりないね。
682 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/15(月) 18:07:48 ID:JJkJeabP
ガキババア禁止ツアーバスだったら乗る。
683 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/16(火) 22:47:07 ID:9j1xHx8q
今月に入ってから、ツアーバスを３回、夜間高速を１回使った。
結論から言うと、航空業界のＬＣＣ的な存在でいい。つまり、安全以外のコストを
切り下げるーどんなに遅れようと、選んだ客の責任。サービスは最低限から有償で積み上げる。
残念ながら、日本のＬＣＣはスカイマークを含め、参考にはならないが、
そういう会社が出ればいい。鉄道界でもムーンライト廃止賛成論が優勢だし…
結論から言うと、航空業界のＬＣＣ的な存在でいい。つまり、安全以外のコストを
切り下げるーどんなに遅れようと、選んだ客の責任。サービスは最低限から有償で積み上げる。
残念ながら、日本のＬＣＣはスカイマークを含め、参考にはならないが、
そういう会社が出ればいい。鉄道界でもムーンライト廃止賛成論が優勢だし…
684 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/17(水) 21:35:50 ID:CJFMMFY/
正直、俺は安ければ安全性も無視してもらって構わないと思っているが、俺だけだろうなｗ
685 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/18(木) 20:36:59 ID:qpsPM/pY
サービスの標準化より安いか高いか、価格の二極化もありかな
とは確かに思う時がある。もっと明確にして欲しい。
とは確かに思う時がある。もっと明確にして欲しい。
686 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/19(金) 06:38:23 ID:Dqbu030Z
今はサービスや安全は金で買う時代だろ
セコムとかが流行るのも安全を買ってるんだろ？
セコムとかが流行るのも安全を買ってるんだろ？
687 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/19(金) 08:32:13 ID:diyfeaJJ
要求する安全のレベルが違う
自動車事故を恐れていたら外出なんてできませんよ
自動車事故を恐れていたら外出なんてできませんよ
688 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/19(金) 09:42:13 ID:eu+LRWUe
八重洲通りのツアーバスどもは通行の邪魔。
歩道に幟おくなよ。道路使用許可、道路占用許可取ってんのか？
歩道に幟おくなよ。道路使用許可、道路占用許可取ってんのか？
689 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/19(金) 19:46:23 ID:3xHhE2w4
あの「NOVA」って書いてある幟ってツアーバスのだったのか！！
690 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/19(金) 19:54:00 ID:zS81xqHk
>>668
受付をバイトで済ますような会社がわざわざ取るとは思えない・・・。
受付をバイトで済ますような会社がわざわざ取るとは思えない・・・。
691 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/19(金) 19:59:32 ID:eu+LRWUe
ノバス。民事再生行き
693 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/19(金) 20:43:47 ID:M1T/JNOg
694 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/20(土) 17:35:20 ID:WTq9HgYB
道路法32条違反か。
695 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/20(土) 19:30:50 ID:3+h2Awtg
自分は観光乗りだけど
高速ツアーバスは大変なのかなぁ？
観光は自宅に帰って睡眠3時間なんて良くある事なんだけれど。
高速さん達は現地で8時間ぐらい仮眠出来るんでしょう？
高速ツアーバスは大変なのかなぁ？
観光は自宅に帰って睡眠3時間なんて良くある事なんだけれど。
高速さん達は現地で8時間ぐらい仮眠出来るんでしょう？
696 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/20(土) 19:32:43 ID:55+Pk/ph
渋滞とか遅れれば寝る時間けずって折り返す ことも多い
人材不足でかわりの要員手配にも苦労
人材不足でかわりの要員手配にも苦労
697 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/20(土) 20:04:27 ID:3+h2Awtg
695です。
色々と苦労はあると思いますが、うるさい客は
いないし、道を調べなくていいし、木の枝や下を擦っただのの事故が無いだけ高速のがいいかな
と最近思います。
私は川崎なので
羽田の新しい？会社が
募集していたので気になっていました。
でなければキラキラかな？
色々と苦労はあると思いますが、うるさい客は
いないし、道を調べなくていいし、木の枝や下を擦っただのの事故が無いだけ高速のがいいかな
と最近思います。
私は川崎なので
羽田の新しい？会社が
募集していたので気になっていました。
でなければキラキラかな？
698 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/20(土) 23:25:06 ID:OGCJI21Y
バブル期に夜行バスブームが起きたが、地方は本社が持株会社になり、
観光バスやタクシーとダイヤ込みにしたり、都会は新会社で賃金切り下げ、残業前提のダイヤ作成など。
既存会社もまともな事をやっていないから、一概にツアーバス会社を責める訳には行かない。
但し、死亡事故の責任をバス会社に転嫁して、知らんぷりのサミーだけは絶対使わない。
観光バスやタクシーとダイヤ込みにしたり、都会は新会社で賃金切り下げ、残業前提のダイヤ作成など。
既存会社もまともな事をやっていないから、一概にツアーバス会社を責める訳には行かない。
但し、死亡事故の責任をバス会社に転嫁して、知らんぷりのサミーだけは絶対使わない。
699 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/20(土) 23:49:38 ID:3d5PaaoJ
とうりゅうがつぶれたようですね
ウィラーの幹部はワインで祝杯をあげていることでしょう
テレビでウィラーに反旗を翻した天罰とでも思ってるのでしょうね
一生懸命走っていたドライバーさんに同情します
ウィラーの幹部はワインで祝杯をあげていることでしょう
テレビでウィラーに反旗を翻した天罰とでも思ってるのでしょうね
一生懸命走っていたドライバーさんに同情します
700 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/21(日) 00:19:45 ID:CidY0qe2
ウィラーだって
キムチバスあきらめて国産買ってるんだから
裏切られた国産メーカーから冷たくされて、先短いかも
キムチバスあきらめて国産買ってるんだから
裏切られた国産メーカーから冷たくされて、先短いかも
701 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/21(日) 00:32:51 ID:LDUTHn+/
>>700
？
？
702 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/21(日) 01:08:24 ID:xxhpl0EK
>>700
しかし、車両価格優先でキムチ買った。国内メーカーを車両価格でなら、うDなのに入れてないな。
しかし、車両価格優先でキムチ買った。国内メーカーを車両価格でなら、うDなのに入れてないな。
703 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/21(日) 08:05:18 ID:sshi1Gfp
良く分からんけど、目先の車両価格ばかりに目が逝って、
長期・長距離走らせる場合のメンテのしやすさ、補修部品の安さや燃費の良さをないがしろにしたらアカンぜよ。
長期・長距離走らせる場合のメンテのしやすさ、補修部品の安さや燃費の良さをないがしろにしたらアカンぜよ。
704 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/21(日) 10:22:27 ID:dKOHHT3t
>>703ｻﾝ
確かにデウは重くて走りが良くないらしいが、現代ユニバースはふそう並みの走りをするらしい。
確か現代ユニバースの前のモデルはどうみてもふそうエアロバスのパクリだったがな（ｗ
短期で結果を出そうとするだけの人たちに長期ビジネスなんて無理なんだよ。
確かにデウは重くて走りが良くないらしいが、現代ユニバースはふそう並みの走りをするらしい。
確か現代ユニバースの前のモデルはどうみてもふそうエアロバスのパクリだったがな（ｗ
短期で結果を出そうとするだけの人たちに長期ビジネスなんて無理なんだよ。
705 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/21(日) 15:47:07 ID:o57EKhX0
てゆーか、現代はふそうと業務提携して「いた」わけであって・・・・。
706 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/22(月) 08:50:18 ID:bTgN+pya
707 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/22(月) 18:13:31 ID:xGSBwjrr
航空界にも、エアトランセとかいたなぁ…
708 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/23(火) 09:47:39 ID:dFxxXCsY
709 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/29(月) 15:38:52 ID:V6EameIA
ビジネストラベルは無くなってしまったんですか？？昔の連絡先がありましたので以下。
ポイントとかもどうなったんだろー・・・
ビジネストラベル有限会社
大阪府大阪市北区曽根崎新地1-3-23 成晃ビル5Ｆ 06-6343-8700 （0120-94-8700）
ビジネストラベル株式会社
福岡県飯塚市勢田2593-36 0800-888-8700
http://www.bit.jp
[email protected]
ポイントとかもどうなったんだろー・・・
ビジネストラベル有限会社
大阪府大阪市北区曽根崎新地1-3-23 成晃ビル5Ｆ 06-6343-8700 （0120-94-8700）
ビジネストラベル株式会社
福岡県飯塚市勢田2593-36 0800-888-8700
http://www.bit.jp
[email protected]
710 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/29(月) 21:43:58 ID:Asit1Oks
ゆめこはオリオンでがんばってるな。
青森行きで見かけた。
青森行きで見かけた。
711 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/30(火) 05:50:12 ID:dOoswxsE
高速運賃不正ツアーバスを通報しましょう…
712 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/01(水) 10:51:19 ID:Y2IluWHN
民主が勝てば…
713 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/01(水) 18:52:11 ID:7sKMZ8+8
・・・ツアーバスは安泰。
714 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/03(金) 01:44:42 ID:8MKc33zo
東京～大阪～京都の定番の乗り場ってある？
京都は京都駅の観光バス駐車場だろうけど
京都は京都駅の観光バス駐車場だろうけど
715 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/03(金) 16:22:32 ID:G+LViXp/
>>714
あそこはカオスすぎて泣いた
あそこはカオスすぎて泣いた
716 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/03(金) 18:51:05 ID:pLm2liwH
>>714
関東だと東京駅八重洲口ヤンマービル前、新宿駅西口スバルビル前、横浜駅西口天理ビル前の３箇所かな？
最近東京駅前と新宿駅前は散ったみたいだけど。
22時ごろの天理ビル前とかキラキラ号横浜バスターミナルと化してる。
関東だと東京駅八重洲口ヤンマービル前、新宿駅西口スバルビル前、横浜駅西口天理ビル前の３箇所かな？
最近東京駅前と新宿駅前は散ったみたいだけど。
22時ごろの天理ビル前とかキラキラ号横浜バスターミナルと化してる。
717 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/04(土) 17:33:07 ID:hVfx5n6H
718 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/04(土) 17:36:42 ID:pMjD8xVp
719 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/05(日) 12:41:17 ID:jevW7BPa
福岡は博多駅筑紫口側かな？
720 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/06(月) 22:35:02 ID:Q54Bz5wg
キラキラは旧東京中央郵便局前のバス停占拠。
721 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/07(火) 01:11:59 ID:GvhXUNwo
奈良交通がウィラーの一般便に入っている。
遂に逆参入か。
遂に逆参入か。
722 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/07(火) 01:15:43 ID:i6ODjrh+
奈良交通は前から都市間ツアーに入ってた。
路線やってても系列旅行会社で都市間ツアーバスやってる所あるし
路線やってても系列旅行会社で都市間ツアーバスやってる所あるし
723 ：001：2008/10/11(土) 17:57:14 ID:OXVdjWEW
JR東海バスや御坊南海バスもツアーバスやってますねしかも JR東海バスは自社ターミナルからお客乗せていました
724 ：001：2008/10/11(土) 18:01:13 ID:OXVdjWEW
追加ツアーバスやってる JR東海バスは 大手旅行会社のツアーバス 下請として 御坊南海バスはも大手旅行会社のツアーバスにそれぞれ下請けとして入ってます
725 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/12(日) 23:06:07 ID:Nu5SteNG
726 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/12(日) 23:13:35 ID:+SdhHEFU
地鉄も夏だけツアーバス運行してる。
727 ：001：2008/10/13(月) 01:47:47 ID:bIo1ChEs
近江鉄道も金曜のみ滋賀発でツアーバスやっていたが不評で廃止になったとか？
728 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/24(金) 11:53:38 ID:E4nU0o47
中央道で平成観光VIPライナーが事故。
ソース：フジテレビ
ソース：フジテレビ
729 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/26(日) 14:05:41 ID:lQEmyV+0
730 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/27(月) 19:07:15 ID:8tjqeKvJ
731 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/01(土) 05:57:18 ID:qraO7kkY
このページの「環境保全」という項目の写真の右部分を見てほしい。
ttp://www.willer.co.jp/introduction/business.html
ツアーバスの問題点の一つを露呈する写真を自らＨＰにおいて掲示してしまったわけで。
いくらなんでも真横...
それとも写真じゃ見えにくい補助標識の条件によって、ここに路駐駐車ＯＫてことなのか？
ttp://www.willer.co.jp/introduction/business.html
ツアーバスの問題点の一つを露呈する写真を自らＨＰにおいて掲示してしまったわけで。
いくらなんでも真横...
それとも写真じゃ見えにくい補助標識の条件によって、ここに路駐駐車ＯＫてことなのか？
732 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/01(土) 06:44:17 ID:UDjNAu90
駐車禁止なら、客を降ろすための停車はいいんじゃない？
733 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/01(土) 09:42:20 ID:LN9GwjGL
734 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/01(土) 10:44:19 ID:ITk92YKz
735 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/01(土) 13:13:27 ID:E/KYRbJT
>>731
下に色々条件ついてるときは、その条件が分からなければなんともいえないだろ
下に色々条件ついてるときは、その条件が分からなければなんともいえないだろ
736 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/01(土) 17:32:54 ID:m7sIohRb
>>731
仙台代ｾﾞﾐ前ですな
仙台代ｾﾞﾐ前ですな
737 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/01(土) 21:37:15 ID:vm12v/IL
>>731
貸切バスの客扱いと荷物の積み降ろしの駐車はOK
貸切バスの客扱いと荷物の積み降ろしの駐車はOK
738 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/02(日) 01:20:54 ID:mabaeLhe
客扱いの問題を言い出したら
それこそ路線バス以外の観光の貸切バス・団体バスが成り立たなくなる
それこそ路線バス以外の観光の貸切バス・団体バスが成り立たなくなる
739 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/02(日) 09:06:14 ID:oYdjC4ll
路線バスも時間調整で道路に停めてるのいるけどな
740 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/03(月) 02:03:13 ID:56nL6jCP
>>739
＞ 路線バスも時間調整で道路に停めてるのいるけどな
代々木ドコモタワーと線路の間の道路な
ＪＲバス関東がずっと１日中待機場がわりに使ってるな。
１台の車がずっと止まってるわけではなく、
いろんな車が入れ替わり止まってるから摘発されないのか。
＞ 路線バスも時間調整で道路に停めてるのいるけどな
代々木ドコモタワーと線路の間の道路な
ＪＲバス関東がずっと１日中待機場がわりに使ってるな。
１台の車がずっと止まってるわけではなく、
いろんな車が入れ替わり止まってるから摘発されないのか。
741 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/05(水) 00:07:42 ID:2H/8q5FK
とうりゅう潰れたか。
だからバスが売りに出てたんだな。
だからバスが売りに出てたんだな。
742 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/05(水) 20:23:35 ID:tRyWUFJk
743 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/20(木) 16:59:55 ID:d8EDK9i/
AGA
744 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/23(日) 11:57:02 ID:1s1IDczk
宇都宮ナンバーのバスが、新宿発着やっているけど大丈夫なの？
745 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/23(日) 18:25:28 ID:sWLClr1/
746 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/24(月) 11:25:32 ID:Jl3S1OGm
>>745
時刻表見たけど、宇都宮から出てない(また、向かわない)時間帯に走らせていることになっているぞ。
時刻表見たけど、宇都宮から出てない(また、向かわない)時間帯に走らせていることになっているぞ。
747 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/24(月) 12:54:51 ID:S1ZrOrO8
つ運行指示書
748 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/25(火) 23:42:41 ID:K0of9MP6
ウィラーｳﾃｼ乗務中の携帯大杉
特に１６号走ってるﾔｼ
特に１６号走ってるﾔｼ
749 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/29(土) 12:26:21 ID:pF1yiFrh
首都高都心環状線外回り呉服橋付近の走行車線に紫色の旧型エアロキングが故障で止まっているでぇ。大迷惑なんじゃがな～
750 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/29(土) 13:53:34 ID:po2mSJF7
今日の日経朝刊 関東地区
ツァーバス、マンセーの記事
ウィラーあたりを紹介している。
ツァーバス、マンセーの記事
ウィラーあたりを紹介している。
751 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/29(土) 19:06:29 ID:myw/Wj2Q
俺も見たよ
いい事しか書いてなかったな
いい事しか書いてなかったな
752 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/30(日) 00:44:27 ID:gTlKJmM+
ＭＫがいいなあ
753 ：001：2008/12/08(月) 00:52:42 ID:mTEleZ0N
を数多く請け負う会社のホームページ見て驚きました弘南バスが 東京～弘前 青森間で格安ツアーバスやり始めたようです 路線高速バスやってるかと？思いますが 苦しいのでしょうか？
754 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/08(月) 21:51:02 ID:05yADwP8
755 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/09(火) 00:06:54 ID:QJYv+5mU
弘南バス、年末年始も６５００円って、設ける気ないのかね？？
756 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/11(木) 18:39:36 ID:Ng1PX7hM
757 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/11(木) 18:49:50 ID:6JCGVc0y
>>756
酷いなこれは・・・
酷いなこれは・・・
758 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/11(木) 18:52:32 ID:9gc6lmW4
759 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/11(木) 20:41:45 ID:19YHDfAq
>>756
業者がやらなきゃならない全ての項目に違反してる感じだなｗ
業者がやらなきゃならない全ての項目に違反してる感じだなｗ
760 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/11(木) 23:22:18 ID:q7SwB5iO
761 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/12(金) 02:01:34 ID:s3qrjScI
>>760
あまりのいい加減さに国交省もキレたのかもしれん。
潰す気で徹底的に調べ上げたとか。
タイセイってツアーバスじゃ有名だったから良い見せしめにもなるし。
ていうかこれじゃ素人が適当にバス走らせてるのと変わらないな。
あまりのいい加減さに国交省もキレたのかもしれん。
潰す気で徹底的に調べ上げたとか。
タイセイってツアーバスじゃ有名だったから良い見せしめにもなるし。
ていうかこれじゃ素人が適当にバス走らせてるのと変わらないな。
762 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/12(金) 15:36:20 ID:VGt9xNcw
むしろ素人の方が（ｒｙ
763 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/12(金) 16:01:53 ID:L+EPMgye
むしろそこらへんのバスヲタが
貸切新免で会社起こしてもここまではやらないだろｗ
ってかここの住人がツアー（旅行会社とバス会社）やった方が安全な気さえしてくる
貸切新免で会社起こしてもここまではやらないだろｗ
ってかここの住人がツアー（旅行会社とバス会社）やった方が安全な気さえしてくる
764 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/12(金) 16:29:10 ID:VGt9xNcw
>>763
社員A「JR落ちの中古良くね？」
社員B「新車で統一しようぜ」
社員C「UDなら新車でも安上がりじゃね？」
社員D「西工マンセー厨氏ね」
社員B「そこでふそうですよ」
社員A「大手私鉄落ちもなかなか」
なんて事になりそうだな
社員A「JR落ちの中古良くね？」
社員B「新車で統一しようぜ」
社員C「UDなら新車でも安上がりじゃね？」
社員D「西工マンセー厨氏ね」
社員B「そこでふそうですよ」
社員A「大手私鉄落ちもなかなか」
なんて事になりそうだな
765 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/12(金) 17:48:27 ID:k/edM1x8
766 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/13(土) 18:10:54 ID:AnjsWf86
767 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/23(火) 08:35:53 ID:6VduKlh2
人数が少ないとマイクロで来たり時間が余裕あると高速降りはじめたりするってホント？
768 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/23(火) 09:41:40 ID:VsMFpyaz
>>765
金曜下りなら、上りは土曜になるだろ
金曜下りなら、上りは土曜になるだろ
769 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/23(火) 10:21:28 ID:z2j8Kgtl
770 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/23(火) 13:41:04 ID:6XORqfX3
どこの日本中央バスだよｗ
771 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/23(火) 23:01:19 ID:0uyW6RTd
772 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/23(火) 23:20:41 ID:0X/sThRh
>>767
名神や新名神使わずに名阪国道通ったりするよ
名神や新名神使わずに名阪国道通ったりするよ
773 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/24(水) 03:04:26 ID:ejibmavk
>>767
仙台発東北道経由で東京駅着６時のはずのバスに乗ってたが、４時半に目がさめたら首都高「池袋線」を走ってたｗｗｗ
いったいどこ走ってるんだとｗｗｗ
その後、台場線→湾岸線→大井→都心環状とぐるりとドライブｗｗｗ
仙台発東北道経由で東京駅着６時のはずのバスに乗ってたが、４時半に目がさめたら首都高「池袋線」を走ってたｗｗｗ
いったいどこ走ってるんだとｗｗｗ
その後、台場線→湾岸線→大井→都心環状とぐるりとドライブｗｗｗ
774 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/24(水) 07:19:19 ID:xzGgywcf
時間調整のために首都高ルーレットか
775 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/24(水) 23:00:13 ID:sUqjtCdp
晴海埠頭前はツアーバスの車庫と化している
776 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 01:40:33 ID:AkBgPDvj
763 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/30(火) 22:36:58 ID:WijTZGU9
新宿スバルビル前脱法バス違法駐車の嵐で警察出動全て追い出されました。ツアー終ったな！
766 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 00:31:56 ID:xtBPxbam
>>765
その後ですが追い出しは断続的に行われました。「ここはバス停ではありません。苦情が多数きてます。観光バス速やかにに移動しなさい」とパトカーから…
ウテシと警官が一触即発でした。行き場を失ったバスは都庁方面に避難、寒空の中乗客は放置プレイ…
新宿スバルビル前脱法バス違法駐車の嵐で警察出動全て追い出されました。ツアー終ったな！
766 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 00:31:56 ID:xtBPxbam
>>765
その後ですが追い出しは断続的に行われました。「ここはバス停ではありません。苦情が多数きてます。観光バス速やかにに移動しなさい」とパトカーから…
ウテシと警官が一触即発でした。行き場を失ったバスは都庁方面に避難、寒空の中乗客は放置プレイ…
777 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 02:10:54 ID:41ulE734
東京駅八重州口、ヤンマービル前でも
やって欲しいな>駐禁取り締まり
やって欲しいな>駐禁取り締まり
778 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 08:57:21 ID:BDfqsRoi
>>777
ヤンマー前はあの辺りの商店やビル管理会社から苦情が中央警察署へ届けられ停車できなくなったよ。
三角地帯は駐禁切られて赤バスもBSビル方面へ撤退、BSも苦情を出してまた少し後退しました。
夜はお咎め無しってことらしい。（三角地帯は除く）
ヤンマー前はあの辺りの商店やビル管理会社から苦情が中央警察署へ届けられ停車できなくなったよ。
三角地帯は駐禁切られて赤バスもBSビル方面へ撤退、BSも苦情を出してまた少し後退しました。
夜はお咎め無しってことらしい。（三角地帯は除く）
779 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 16:18:49 ID:EQQGUsoD
夜もガンガン110番して違法駐車を撲滅しようぜ！
780 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 17:10:08 ID:uY91UzWp
ケチットキングは「警察の許可を貰っている」などと言っているらしい。
口頭で許可はありえないな。
もっとも、ツアーバスが許可申請しても下りないだろうが。
口頭で許可はありえないな。
もっとも、ツアーバスが許可申請しても下りないだろうが。
781 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 17:22:01 ID:hyCm63KX
>>767
ハイエースグランドキャビンのレンタカーが登場することもあるｗ
ハイエースグランドキャビンのレンタカーが登場することもあるｗ
783 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 18:38:38 ID:udY47UyT
当日発車直前に切符切ってレッカー移動。
前途運休。乗客放置。
ツアーバス利用客を懲りさせろ。
前途運休。乗客放置。
ツアーバス利用客を懲りさせろ。
784 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 18:44:07 ID:PZY0YAQK
785 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 18:51:53 ID:zwr49PaR
786 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 19:03:54 ID:4JFBsQRW
今、苦情来て動く気配を見られない場合、即違反切符にするのは可能。
実際、運転手乗っててもどかない車がいて警察が注意してもどかなかったから即連行された人がいた。
だからレッカー移動は関係ない。
警告してどかなかったら即青切符って所かな。
所詮無許可の長時間停車だからね。
自分の同僚で羽田空港にて乗務の折り返しで道路上に運転手がいる状態で長時間止まっていたら駐車違反の取り締まり受けた人もいた。
JRﾊﾞｽも新宿新南口付近でも同様の違反が複数回あったと聞いた。
実際、運転手乗っててもどかない車がいて警察が注意してもどかなかったから即連行された人がいた。
だからレッカー移動は関係ない。
警告してどかなかったら即青切符って所かな。
所詮無許可の長時間停車だからね。
自分の同僚で羽田空港にて乗務の折り返しで道路上に運転手がいる状態で長時間止まっていたら駐車違反の取り締まり受けた人もいた。
JRﾊﾞｽも新宿新南口付近でも同様の違反が複数回あったと聞いた。
787 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 19:15:40 ID:/ajWXKer
各種ツアー、団体が殺到する名古屋駅太閤通口は、バス協会・旅行業協会によって
特に発着が多い午前中の発着は申し込み制になってて金を払う形になってるな。
特に発着が多い午前中の発着は申し込み制になってて金を払う形になってるな。
788 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 21:18:23 ID:41ulE734
しばらくは、ツアーバス路駐通報大会でもやりますか？
周囲の道路状況、交通標識の確認は忘れずにw
周囲の道路状況、交通標識の確認は忘れずにw
789 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/31(水) 22:30:32 ID:kLR0euJy
>>776
元スレはどこ？あと、画像か動画がどっかに上がってないかな？
元スレはどこ？あと、画像か動画がどっかに上がってないかな？
790 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/03(土) 03:03:17 ID:dKrvOThv
>>786
路線でもかよ。
路線でもかよ。
791 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/03(土) 22:43:45 ID:R1V8F1o9
今は営業中の定期路線バスでも違反切符はきられる。
スピード、一時停止、駐車禁止など。
普段はないけど空港や駅などは警備が厳しい時に違反切符がきられる。
最近多いね。
スピード、一時停止、駐車禁止など。
普段はないけど空港や駅などは警備が厳しい時に違反切符がきられる。
最近多いね。
792 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/04(日) 10:09:52 ID:z+7zqncL
793 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/04(日) 13:27:19 ID:XUOVO/Dp
そういや新宿新南口のバス停って、昔は1台ずつしか発着できなかったんだよな。
今は4台くらい同時にやってるみたいだけど。
今は4台くらい同時にやってるみたいだけど。
794 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/04(日) 13:37:30 ID:Bjzl+dVa
天候や道路状況に応じて、甲州街道の南口での降車も認めたらどうだろう。
あの周辺はJRの縄張りのはずだから、渋滞さえ起こさなければいいと思う。
あの周辺はJRの縄張りのはずだから、渋滞さえ起こさなければいいと思う。
795 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/04(日) 20:32:30 ID:XUOVO/Dp
渋滞とかで終電あたりの時間に到着がずれ込んで、かつ新南口の乗り場が混んでる場合、
明治通りの都バスのバス停で降車扱いすることがまれにあるみたいよ。
明治通りの都バスのバス停で降車扱いすることがまれにあるみたいよ。
796 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/04(日) 20:36:32 ID:yk0238sY
法令遵守する路線バスがそれをやったらいけないねえw
797 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/04(日) 22:11:25 ID:XUOVO/Dp
ちゃんと使用許可は取ってるけど、連絡してその都度許可を取ってるみたい。
以前終電に間に合わなくなりそうだった時、乗務員が連絡取ってた。
以前終電に間に合わなくなりそうだった時、乗務員が連絡取ってた。
798 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/06(火) 05:01:35 ID:zR9BSeXW
新宿西口都バスターミナルで降ろしてることあったな＞JR昼特急
小田急とか京王の終電間際での客への配慮だと思うが。
同じ時間帯に京王も、路線バス停に続々入ってきたし
小田急とか京王の終電間際での客への配慮だと思うが。
同じ時間帯に京王も、路線バス停に続々入ってきたし
799 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/08(木) 21:28:34 ID:TG4lWDou
初めて知ったが弘南が自らツアー始めたな。
年末年始だけかと思ったが当分毎日やっているな。
ノクターンの客を取られ格安のツアー対抗便まで出しているのにどうゆうつもりなんだろうか。
年末年始だけかと思ったが当分毎日やっているな。
ノクターンの客を取られ格安のツアー対抗便まで出しているのにどうゆうつもりなんだろうか。
800 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/08(木) 21:46:58 ID:HQD+l56s
評判良ければ路線化じゃね？
801 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/08(木) 22:56:23 ID:vWYTSruw
802 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/08(木) 23:11:11 ID:XXqc81Lb
803 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/08(木) 23:38:13 ID:kjOtmo+O
結局、路線申請して走る高速バス会社よりもツアーバス会社の方が時代のニーズに対応してるわけか…
804 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/09(金) 00:41:54 ID:yLGrFqYK
乗る人がいないとバスを走らせないっていうわけだから、
ある意味時流には乗ってると言えるよな。
裏を返せばマイノリティの切り捨てでもあるわけだし。
ある意味時流には乗ってると言えるよな。
裏を返せばマイノリティの切り捨てでもあるわけだし。
805 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/09(金) 03:02:23 ID:7FiYv6Ty
おいしいところのつまみ食いだし
806 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/09(金) 09:01:42 ID:nShCjgJL
最近はツアーバス＝格安ではない件について。
下手な買い方すると路線バスより高い。
下手な買い方すると路線バスより高い。
807 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/09(金) 18:18:56 ID:Cxsc/QVl
808 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/09(金) 18:43:39 ID:MjGIgynV
ツアーバスの存在自体、冗談抜きで泥棒と同じ！
鉄道や路線高速バスがかわいそうです！
鉄道や路線高速バスがかわいそうです！
809 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/09(金) 18:53:23 ID:2pmut5NS
>>800弘南もツアーだと路チュー。でも、この為にエアロエース2台購入。車両前とスウィングドアに行き先表示がLED
乗り心地は良いです
乗り心地は良いです
810 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/09(金) 20:55:33 ID:S27OIqtm
そもそも鉄道はボッタクリだからね
競争相手としてバスが台頭しても自業自得としか思えないな
競争相手としてバスが台頭しても自業自得としか思えないな
811 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/10(土) 08:29:18 ID:FTVfbxen
>>799
あれなぁ。
正直弘南にとっていいことないような。
ツアーやるより、パンダ号や青森上野号を拡充するなり増便するなりするほうがいいと思うのだけど。
>>809
弘南ってツアーバスに限らず、貸切とかでも、駐停車したら迷惑になるとか駄目なところにも平気で寄せるから見てるほうがドキドキする。
全部が黒石とか五所川原とかみたいなところではあるまいに。
あれなぁ。
正直弘南にとっていいことないような。
ツアーやるより、パンダ号や青森上野号を拡充するなり増便するなりするほうがいいと思うのだけど。
>>809
弘南ってツアーバスに限らず、貸切とかでも、駐停車したら迷惑になるとか駄目なところにも平気で寄せるから見てるほうがドキドキする。
全部が黒石とか五所川原とかみたいなところではあるまいに。
812 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/10(土) 15:52:19 ID:KmCun6wT
813 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/10(土) 17:46:15 ID:uA+Cw1oG
814 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/11(日) 10:04:24 ID:O+Xlbh3O
新宿はひどいからな
ツアーバス防止に作ったの生垣を壊して
植栽を踏み潰して通路作ってるんだから
ゴミを勝手に捨ててる歩道にのぼり立てて営業行為
あれが許されるなら歩道の屋台も合法だろ
規制されて当然
ツアーバス防止に作ったの生垣を壊して
植栽を踏み潰して通路作ってるんだから
ゴミを勝手に捨ててる歩道にのぼり立てて営業行為
あれが許されるなら歩道の屋台も合法だろ
規制されて当然
815 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/11(日) 11:11:31 ID:Zh4vzsdn
ツアーバスの格安運賃に対抗するのも良いけど、弘南ﾊﾞｽはノクターンの車両グレードを上げるとか3列車全車両に個室カーテンで前後左右を仕切りを設けるとか、最後部席の4列を3列にするとか。料金設定は共同運行会社があるから弘南単独じゃあ無理そうだけど。
816 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/11(日) 11:16:32 ID:UDnMQA05
>>814
ツアーバスの酷さには同意だが、
あれは営業行為ではなく、あくまで集合受付だからな。
歩道の弁当屋などの金銭収受を含む営業商行為とは異なる。
もしあれが不法なら、駅や空港とかでJTBなど各旅行会社が
やってるツアーの待ち合わせ行為等も違法になり、
添乗員付ツアーなどというものはかなりやりにくくなる。
ツアーバスの酷さには同意だが、
あれは営業行為ではなく、あくまで集合受付だからな。
歩道の弁当屋などの金銭収受を含む営業商行為とは異なる。
もしあれが不法なら、駅や空港とかでJTBなど各旅行会社が
やってるツアーの待ち合わせ行為等も違法になり、
添乗員付ツアーなどというものはかなりやりにくくなる。
817 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/11(日) 11:19:04 ID:Zh4vzsdn
>>811青森営業所の乗務員態度は最悪ですよ。ノクターンの弘前営業所、ノクターン、弘南ﾊﾞｽツアーズの五所川原営業所が良いね。弘南営業所によってもかなり差があります。
818 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/11(日) 11:39:46 ID:uWndxNVY
>>816
通常のツアーは受付の事務机とかは展開しないけどな。
通常のツアーは受付の事務机とかは展開しないけどな。
819 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/11(日) 11:47:39 ID:QPo7SE+R
歩道上に事務机やノボリは明らかに法律違反だろうな
ツアーの集合場所にいる人は旗を持ってるだけなので、路上のサンドイッチマンみたい扱いだろ
ツアーの集合場所にいる人は旗を持ってるだけなので、路上のサンドイッチマンみたい扱いだろ
820 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/11(日) 14:16:26 ID:MSaVTOpi
821 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/11(日) 14:21:50 ID:wBvxroK1
822 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/11(日) 18:02:06 ID:9CBkmMuO
んだ！
プレミアムドリームがパックたべぇ～
プレミアムドリームがパックたべぇ～
823 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/11(日) 18:15:10 ID:Zh4vzsdn
>>821弘南のスーパーシートはもはやプレミアドリーム1階、JR四国バスのプレミアシートよりも劣ってます。つーかJR四国ﾊﾞｽのプレミアシートすげーな。ただみんなパクリだけどね。ノクターンは今は亡き女性専用車も先だっけ？
824 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/11(日) 22:55:44 ID:eqmIFakO
プレミアム乗るとスーパーシートはボッタクリに思える。
825 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/12(月) 18:28:30 ID:PHdCIIr7
>>810 加害者のくせして被害者ヅラする書き込みをしないでください
826 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/12(月) 18:44:12 ID:hUzuGvZP
最近思うのだが、この不況下で雇用が増えるのであれば、ツアーバスの存在もやむなしだと思う。
しばらくは今のグレーゾーン状態を維持して、また好景気になって雇用が増えたら取り締まればいいよ。
安い値段なら移動しようと思って利用者が増えたっていうのは、少なくても良いことなわけだし。
しばらくは今のグレーゾーン状態を維持して、また好景気になって雇用が増えたら取り締まればいいよ。
安い値段なら移動しようと思って利用者が増えたっていうのは、少なくても良いことなわけだし。
827 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/12(月) 19:13:41 ID:ZrDI+YP/
828 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/12(月) 20:51:07 ID:hUzuGvZP
↑そういうおまえもマルチじゃねーかウザいな
829 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/13(火) 08:48:29 ID:EsqX3oVi
830 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/13(火) 18:49:31 ID:je+DEc5j
>>827 それはこっちのセリフです！
831 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/13(火) 19:03:13 ID:B0EVdsnj
>>830
むやみやたらにageないで、sageようぜ？
むやみやたらにageないで、sageようぜ？
832 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/13(火) 22:13:46 ID:DjBXnLq/
833 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/15(木) 06:15:35 ID:SNC7Zetq
>>831 うるせー！
834 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/15(木) 06:28:19 ID:AxEshVz7
価格の内訳わかる人いる？
835 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/15(木) 07:02:15 ID:byEhYMbv
>>832
というより、地方の中小事業者の場合、新規参入に客を取られて仕事なくなっているから、ツアーバスというかなり叩き売られて儲からない仕事にも手を出さざる得ないのかも。
というより、地方の中小事業者の場合、新規参入に客を取られて仕事なくなっているから、ツアーバスというかなり叩き売られて儲からない仕事にも手を出さざる得ないのかも。
836 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/16(金) 00:46:18 ID:qjQWiM7v
東京-大阪
片道が4000円だとして
4000円＊43席（完売として）=172000円＊2（往復）=344000円
そこから、ガス代、高速代、乗務員宿泊費、人件費etc
を除き、予め契約で定められたバス会社の取り分を
除いた額が最終的な旅行会社の取り分
などと素人計算だが、中の人・関係者の方、どんなもんすか？
片道が4000円だとして
4000円＊43席（完売として）=172000円＊2（往復）=344000円
そこから、ガス代、高速代、乗務員宿泊費、人件費etc
を除き、予め契約で定められたバス会社の取り分を
除いた額が最終的な旅行会社の取り分
などと素人計算だが、中の人・関係者の方、どんなもんすか？
837 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/16(金) 01:27:02 ID:2vlGyfua
バス代は東京大阪往復で相場が14万か？
そこから旅行業者の手数料10％引かれて12.6万、これには燃料代と乗務員の人件費が含まれている
有料道路代はコーポレートカードの割引か業者のＥＴＣカードで深夜割引やマイレージの無料走行分も
フルに利用するだろうから村瀬の高級ワインをたらふく飲めるのもうなづける
払おうとすれば乗降場所の駐車場代なんか払えるんだよ、ただ払いたくないからバス会社に現場の処理を
任せてるのが現状
そこから旅行業者の手数料10％引かれて12.6万、これには燃料代と乗務員の人件費が含まれている
有料道路代はコーポレートカードの割引か業者のＥＴＣカードで深夜割引やマイレージの無料走行分も
フルに利用するだろうから村瀬の高級ワインをたらふく飲めるのもうなづける
払おうとすれば乗降場所の駐車場代なんか払えるんだよ、ただ払いたくないからバス会社に現場の処理を
任せてるのが現状
838 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/16(金) 01:29:13 ID:tehSIoCN
普通の貸切バスだと運転手１人の人件費とガス代は貸切料金に込みで
それ以外に高速代とか乗員の宿泊代とかは別請求だよな。
満席で利用しようが一人で使おうが同じ金額。ツアーも同じじゃないのかな？
だからバス会社は車遊ばせておくぐらいなら安くても確実に収入になるツアーやる。
路線は乗らないと丸々バス会社が損するからいくら許可が出ても体力が無い会社はできない。
それ以外に高速代とか乗員の宿泊代とかは別請求だよな。
満席で利用しようが一人で使おうが同じ金額。ツアーも同じじゃないのかな？
だからバス会社は車遊ばせておくぐらいなら安くても確実に収入になるツアーやる。
路線は乗らないと丸々バス会社が損するからいくら許可が出ても体力が無い会社はできない。
839 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/16(金) 07:17:59 ID:3CP8DDoc
840 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/16(金) 07:57:13 ID:Xq9A+5/h
東京ー大阪ってだいたい18から20万ぐらい違うの？
うちは昔増便だけたまに走ったことがあって、当時は18だったけど、それでも残業やなんやかんや入れたらトントンか赤字やからやめた。デイリー運行はもう少し安いんやろうね。
うちは昔増便だけたまに走ったことがあって、当時は18だったけど、それでも残業やなんやかんや入れたらトントンか赤字やからやめた。デイリー運行はもう少し安いんやろうね。
841 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/16(金) 09:10:50 ID:cGPxYU1W
っミ【833池沼】
842 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/16(金) 19:53:38 ID:oRAwitY9
都市間ツアーバスは、冗談抜きでぼったくりです！ 冗談抜きで泥棒です！
843 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/16(金) 21:46:17 ID:cGPxYU1W
>>842
kwsk
kwsk
844 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/17(土) 11:38:38 ID:LIddWLFH
845 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/17(土) 12:00:31 ID:XbyZyELU
旅行会社など主催社は単純計算で約2～3割は持っていくと思う。
下請けって業種に関係なくこれくらいピンハネされる。
貸切車両の購入費用は新車で１台約2000～3000万とも言う。
あんな安値で減価償却は難しいだろね。
余談で一般ノンステバスで約1500万、三菱エコハイブリッドで約3500万
こんなだから夜行ツアーバスはキムチに手を出したがるんだね。
夜行ツアーバスを観察しているとJRなどの定期路線バスのお下がりと思われる車両をよく見る。
下請けって業種に関係なくこれくらいピンハネされる。
貸切車両の購入費用は新車で１台約2000～3000万とも言う。
あんな安値で減価償却は難しいだろね。
余談で一般ノンステバスで約1500万、三菱エコハイブリッドで約3500万
こんなだから夜行ツアーバスはキムチに手を出したがるんだね。
夜行ツアーバスを観察しているとJRなどの定期路線バスのお下がりと思われる車両をよく見る。
846 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/17(土) 13:01:49 ID:lJoQ+7ze
847 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/17(土) 15:15:34 ID:LIddWLFH
>>845
新車価格、一番安いセレガーラの限定仕様で2800万、ふそうのSHDでフル装備にすると
4000万超えるよ、多少の値引きはあるけどね。
ちなみにデーウの新車がすっぴんで1800万、最近入ってる現代が2400万くらいだね
新車価格、一番安いセレガーラの限定仕様で2800万、ふそうのSHDでフル装備にすると
4000万超えるよ、多少の値引きはあるけどね。
ちなみにデーウの新車がすっぴんで1800万、最近入ってる現代が2400万くらいだね
848 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/17(土) 15:32:13 ID:szqgK9Y1
ちなみにUDだと値段どのくらいですか？
849 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/17(土) 19:23:12 ID:0oQMebRU
>>842 旅行社の内心は金儲け！
850 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/17(土) 19:23:43 ID:0oQMebRU
>>843 旅行社の内心は金儲け！
851 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/17(土) 20:36:04 ID:gzw5eJZM
浦和中央交通が破産したらしい
852 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/18(日) 09:38:38 ID:E/QMzsbV
今さらだけど今月発売の『バスラマ』にツアーバスの記事があった。
ツアーバスは今まで路線バスにないサービスの提供を始めた、と賞賛していた。
最後に、ツアーバスの営業行為は今までのスキーバスや帰省バスと違い、どうみても擬似定期路線バス営業だから何らかの規制の対象にすべき、と締められていた。
確かに乗務員の労務管理、乗降場所の長時間路上駐車、現地折り返し場所の休憩と車両滞泊などの問題は改善すべきでしょう。
ウィラーだったと思うが以前HPで見たが遅延に対する一部ツアー代金返金サービスはいかがなものかと。
遅れてはならないと運転手は猛烈な回復運転をしてJR西日本の事故みたくなってしまうのではないだろうか。
ツアーバスは今まで路線バスにないサービスの提供を始めた、と賞賛していた。
最後に、ツアーバスの営業行為は今までのスキーバスや帰省バスと違い、どうみても擬似定期路線バス営業だから何らかの規制の対象にすべき、と締められていた。
確かに乗務員の労務管理、乗降場所の長時間路上駐車、現地折り返し場所の休憩と車両滞泊などの問題は改善すべきでしょう。
ウィラーだったと思うが以前HPで見たが遅延に対する一部ツアー代金返金サービスはいかがなものかと。
遅れてはならないと運転手は猛烈な回復運転をしてJR西日本の事故みたくなってしまうのではないだろうか。
853 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/18(日) 10:04:06 ID:ITOooi8X
確かに遅延に対する保障はしない方がいい。
だいたい、自動車なんだから時間が読めなくて当たり前。
だいたい、自動車なんだから時間が読めなくて当たり前。
854 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/18(日) 16:52:16 ID:ZA7hBny+
そもそも一般的な貸切バスだったら返金なんて有り得ない話だがなあ
運転手の何らかの過失で運行不能になったのならともかく
そういや、予定時刻を遅延した場合の貸切料金って変わるのかな
運転手の何らかの過失で運行不能になったのならともかく
そういや、予定時刻を遅延した場合の貸切料金って変わるのかな
855 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/18(日) 21:24:27 ID:vjzM9e71
>>854
普通の貸切は１日単価だから何時に終わろうが変わらないものだろね
普通の貸切は１日単価だから何時に終わろうが変わらないものだろね
856 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/19(月) 00:34:21 ID:G6Cenx0i
返金はあくまで旅行会社側の対応じゃない？
まあ、貸切契約時に何らかの特約があれば別だが
まあ、貸切契約時に何らかの特約があれば別だが
857 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/19(月) 08:57:27 ID:0YASIp5S
今セレガーラとか新免で持ってるのは殆どリースだからね
3-50万くらいで月借りれてて燃費も良くて故障リスクも無くて新車だよとPRできればまあ安い
キムチ車なんかを買うくらいだったら借りたほうがマシ
まあツアーで解散時刻が遅れたから金返せなんてのは無いからな 最終的に旅行を遂行させちゃえば
どんなに遅れようが関係ない
路線バス免許の場合は払い戻し特約はあるんだっけ？
3-50万くらいで月借りれてて燃費も良くて故障リスクも無くて新車だよとPRできればまあ安い
キムチ車なんかを買うくらいだったら借りたほうがマシ
まあツアーで解散時刻が遅れたから金返せなんてのは無いからな 最終的に旅行を遂行させちゃえば
どんなに遅れようが関係ない
路線バス免許の場合は払い戻し特約はあるんだっけ？
858 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/19(月) 15:43:10 ID:hoqPlSRn
>>857
あるわけない。
あるわけない。
859 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/19(月) 16:39:14 ID:imWYO2/w
860 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/24(土) 19:00:57 ID:Af4/rQIZ
そうだね。
不可抗力
バス会社の責任ではありません
不可抗力
バス会社の責任ではありません
861 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/24(土) 21:28:38 ID:Jj18Q5w8
>>852
どうせ最終的にはバス会社におっかぶせて終わりだろうけどな
どうせ最終的にはバス会社におっかぶせて終わりだろうけどな
862 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 07:03:55 ID:kq4PwvIx
ウィ○○は日によっては一般高速路線と料金変わらないか、あるいはそれ以上になったよな。
だったら路線免許取得すりゃいい。あの北都交通だって免許取得するようになったんだから。
>>852 某鉄道系バス会社の労組ボスが言ってたけど、私鉄総連が規制は必要だとかなり問題視
しているそうな。
だったら路線免許取得すりゃいい。あの北都交通だって免許取得するようになったんだから。
>>852 某鉄道系バス会社の労組ボスが言ってたけど、私鉄総連が規制は必要だとかなり問題視
しているそうな。
863 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 09:31:30 ID:qFJaKuTU
864 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 11:07:44 ID:hESo7kdc
道路で集合させてるのって道路交通法違反にならないか。
もしそうなら俺、１１０番通報するよ。
暇だから、新宿や八重洲口に行って毎日しようと思う。
法律はどうなってるの？
もしそうなら俺、１１０番通報するよ。
暇だから、新宿や八重洲口に行って毎日しようと思う。
法律はどうなってるの？
865 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 11:26:46 ID:MRzYPtX3
>>862
北都交通じゃなくて北都観光では？（札幌～稚内、札幌～瀬棚）
北都交通じゃなくて北都観光では？（札幌～稚内、札幌～瀬棚）
866 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 11:45:47 ID:df5F1MZl
867 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 11:55:15 ID:xmuboWjP
仮にウィラーなどが路線免許を取得するとして､
868 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 13:10:30 ID:xmuboWjP
仮にウィラーなどが路線免許を取得するとして､どこにターミナルを設けるのか？
特に東京駅、新宿駅近辺。
新宿駅近辺の場合､日本中央ﾊﾞｽがヒルトンホテル発着しているけど、他の大型バスが発着できるホテルは私鉄系だから不可能に近い。
路線免許保持のための都営バス停留所は2～3あるけど……｡
交通局が首を縦にふるかどうか。
ちなみに新宿警察署は既存バス会社を含む一般路線バスの新規路線､停留所設置の認可はしない方針らしい。
特に東京駅、新宿駅近辺。
新宿駅近辺の場合､日本中央ﾊﾞｽがヒルトンホテル発着しているけど、他の大型バスが発着できるホテルは私鉄系だから不可能に近い。
路線免許保持のための都営バス停留所は2～3あるけど……｡
交通局が首を縦にふるかどうか。
ちなみに新宿警察署は既存バス会社を含む一般路線バスの新規路線､停留所設置の認可はしない方針らしい。
869 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 13:48:19 ID:Ut93Uj3I
路線の免許を取得するメリットって何？
870 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 15:29:54 ID:piFoCOw6
>>868
台数が台数なだけに色んな理由付けて阻止するだろう。
地方でも駅構内のバス停や周辺のバス停付近においては
既存事業者がグルになって都市間ツアーバスの乗り入れを
使用を許していない。
パック旅行についてもバス協会に入っている事業者は駅構
内で待機したり乗降している。同じ業者が主催している旅行で
も新免使っている格安のは駅に集合させて添乗員が誘導し
ている。
台数が台数なだけに色んな理由付けて阻止するだろう。
地方でも駅構内のバス停や周辺のバス停付近においては
既存事業者がグルになって都市間ツアーバスの乗り入れを
使用を許していない。
パック旅行についてもバス協会に入っている事業者は駅構
内で待機したり乗降している。同じ業者が主催している旅行で
も新免使っている格安のは駅に集合させて添乗員が誘導し
ている。
871 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 17:19:51 ID:MRzYPtX3
872 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 20:26:53 ID:kq4PwvIx
一番あり得るのは、既存の路線バス会社買収でしょ。
それが簡単。
それが簡単。
873 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 21:24:05 ID:e+4BdWyB
グレーゾーンでやっているから、こんなに増えてしまったのだろう。
ウィラーとかって、路線認可をとって腰をすえて事業を行っていく覚悟が
見えない。
第一、都市間ツアーバスの繁栄がバス事業の繁栄につながっていないのが、
問題だ。主催者だけが儲けている印象がある。
根本的にはダブルスタンダードは好ましくない。路線に統一しかないと思う。
この前提で話を進めるが、ツアー形式も集客力があるわけだから、
それを見逃す手はないと思う。
ツアー主催者に営業をしてもらったり、席の買取などをしてもらったりして、
既存路線業者が開拓できていない需要を取り込めるようなれればいいと思う。
ウィラーとかって、路線認可をとって腰をすえて事業を行っていく覚悟が
見えない。
第一、都市間ツアーバスの繁栄がバス事業の繁栄につながっていないのが、
問題だ。主催者だけが儲けている印象がある。
根本的にはダブルスタンダードは好ましくない。路線に統一しかないと思う。
この前提で話を進めるが、ツアー形式も集客力があるわけだから、
それを見逃す手はないと思う。
ツアー主催者に営業をしてもらったり、席の買取などをしてもらったりして、
既存路線業者が開拓できていない需要を取り込めるようなれればいいと思う。
874 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 23:00:40 ID:b4Wj/6NE
今度冷やかしでウィラーの説明会聞きに行ってくる。質問タイムあったらNHKスペシャルの件とか質問してみようかな。
875 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 23:09:40 ID:t/+L8IYB
「バス停の長時間に渡る不法占拠はどうお考えですか？」とか聞いてこい
876 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 23:25:41 ID:pE6Mg70j
>>864
>>866
スケボーと比較したら、比べ物にならんほどの違法行為だ。
毎日の地道な調査が違法なツアーバスの摘発につながる。
これは人の揚げ足取りなんかじゃない。
頑張ってほしい。
>>868
そもそも。
どうして新宿に集中するのか？
乗り場もわからんようなツアーバスは無意味だろう。
そろそろ、別の乗り場に移動したらどうか。
ところで、路線バスの免許を持っており乗り場を容易に確保できるはずのはとバスが、
高速バスやツアーバスに参入しないのだろうか。
群馬県を基盤とする日本中央バスも、都内のホテルと協力したから可能と思える。
>>866
スケボーと比較したら、比べ物にならんほどの違法行為だ。
毎日の地道な調査が違法なツアーバスの摘発につながる。
これは人の揚げ足取りなんかじゃない。
頑張ってほしい。
>>868
そもそも。
どうして新宿に集中するのか？
乗り場もわからんようなツアーバスは無意味だろう。
そろそろ、別の乗り場に移動したらどうか。
ところで、路線バスの免許を持っており乗り場を容易に確保できるはずのはとバスが、
高速バスやツアーバスに参入しないのだろうか。
群馬県を基盤とする日本中央バスも、都内のホテルと協力したから可能と思える。
877 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 23:53:07 ID:QuFCo515
>>876
はとバスは自社主催のツアーで手堅く儲かるからだろうな。
高速バスやるには就航先の会社と調整が必要だし
最終的に儲かるかはやってみなきゃわからない。
ツアーバスだと儲けをツアー屋に取られる。
リスクおかしてまでして業務拡大する必要が無いからでしょう。
はとバスは自社主催のツアーで手堅く儲かるからだろうな。
高速バスやるには就航先の会社と調整が必要だし
最終的に儲かるかはやってみなきゃわからない。
ツアーバスだと儲けをツアー屋に取られる。
リスクおかしてまでして業務拡大する必要が無いからでしょう。
878 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 23:53:58 ID:Zw7aFSz3
路線免許は自由化されてもバス停の権利を取れないのはよしもわるしも参入障壁だろ
新宿なんかはちゃんと金払ってるからバス停もってて新宿から発着したいからKOと
提携してるんだし。
浜松町は富士急だし あとはサンシャインかTCAって絶対無理ｗ
新宿なんかはちゃんと金払ってるからバス停もってて新宿から発着したいからKOと
提携してるんだし。
浜松町は富士急だし あとはサンシャインかTCAって絶対無理ｗ
879 ：876：2009/01/26(月) 00:46:36 ID:X8TzSHwI
>>877
サンクス。
他社よりも恵まれた条件ながら、はとバスが高速バスに参入しないのは、
定期観光や企画旅行のほうが儲かるし、他社との調整などのリスクを負うからだろうね。
PS:：
はとバスの定期観光は高いと思うが、自社企画のツアーはバスの往復運賃よりも安いものも「あるようです
サンクス。
他社よりも恵まれた条件ながら、はとバスが高速バスに参入しないのは、
定期観光や企画旅行のほうが儲かるし、他社との調整などのリスクを負うからだろうね。
PS:：
はとバスの定期観光は高いと思うが、自社企画のツアーはバスの往復運賃よりも安いものも「あるようです
880 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/26(月) 01:00:22 ID:irBQTpXv
路線免許って、既存の業者保護の側面もあるから、
どれだけ収益力のある会社が新規参入しようとしても、
すぐにはおりないだろ。発地着地両方の既存業者との
調整等もしなければならないし。
ツアーの場合は発地or着地側の事業者さえつかまえれれば、
あとはネットで集客して簡単にルートひけるし。
どれだけ収益力のある会社が新規参入しようとしても、
すぐにはおりないだろ。発地着地両方の既存業者との
調整等もしなければならないし。
ツアーの場合は発地or着地側の事業者さえつかまえれれば、
あとはネットで集客して簡単にルートひけるし。
881 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/26(月) 07:51:50 ID:85GykhWn
そいやぁ一時期はとバスが高速バス参入とかいう噂たったよな
882 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/26(月) 13:25:58 ID:5aCTHTzR
実際車両負担や車庫負担なしで路線受託してれば
これの既得で十分だよな＠はと
都としても利害のないタクシーや
既得ｹﾁ王フジQってわけにもいかないし都バス受託の本命は宮園だったがｗ
これの既得で十分だよな＠はと
都としても利害のないタクシーや
既得ｹﾁ王フジQってわけにもいかないし都バス受託の本命は宮園だったがｗ
883 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/03(火) 13:39:42 ID:pO2ah9cH
884 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 10:18:00 ID:Q2oLOeED
スキーバスなんかは旅行会社が相談して都庁に行ったんだよな
今のツアーバスは縄張り状態
今のツアーバスは縄張り状態
885 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 12:05:18 ID:KZmCw5ih
猪苗代行きのスキーバスが居眠り運転で事故ったようですが。
886 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 13:06:42 ID:jFq6/v2A
トラックにアナルファック
887 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 17:41:59 ID:rP3JsBKU
888 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 18:27:21 ID:rP3JsBKU
未明に本宮の国道４号下りであった事故
郡山中央交通のバス
信号待ちの 大型トラックに追突 ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを含む9人がｹｶﾞ
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは 運転歴17年
バスは3年
バスの前はﾄﾗｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰやってたらしい
郡山中央交通のバス
信号待ちの 大型トラックに追突 ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを含む9人がｹｶﾞ
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは 運転歴17年
バスは3年
バスの前はﾄﾗｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰやってたらしい
889 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 20:59:33 ID:bd6arjmK
自分は新宿駅近辺で路線バスころがしているが、最近ツアーバスの路上駐車が酷い！
スバルビル周辺なんかは２重駐車が目立って、通過できなかったりターミナルから出発できないくらい。
ツアーバスに警笛長押し、警察呼び出しする機会が増えている。
実際昨年末警察呼び出して実際排除したりしたくらいだからね。
営業時間中の路線バス停留所でも平気で乗降しているからなあ。
もう新宿界隈も限界点まで来ているだろ？
スバルビル周辺なんかは２重駐車が目立って、通過できなかったりターミナルから出発できないくらい。
ツアーバスに警笛長押し、警察呼び出しする機会が増えている。
実際昨年末警察呼び出して実際排除したりしたくらいだからね。
営業時間中の路線バス停留所でも平気で乗降しているからなあ。
もう新宿界隈も限界点まで来ているだろ？
890 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 21:00:55 ID:UsoQvou5
そのうち各地のターミナルに、「路線バスを除く」の補助標識がついたバス禁止マークが立ったりして
891 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 22:14:07 ID:KZmCw5ih
892 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 23:56:06 ID:Hrk88KG5
>>891
今の道路交通法だと、せいぜい捕まるのはツアーバス主催会社から仕事をもらっているバス会社どまりだもんな。
今の道路交通法だと、せいぜい捕まるのはツアーバス主催会社から仕事をもらっているバス会社どまりだもんな。
893 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/05(木) 09:13:15 ID:L3mxwqV+
もう少し待て。
今のゴタゴタが落ち着いたら国会で規制法案通すからさ。
今のゴタゴタが落ち着いたら国会で規制法案通すからさ。
894 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/06(金) 15:07:24 ID:xohrWIAu
>>873
いや取得するにしてもすぐには下りないと思う。
今までがどうこうというのは関係なくね。
観光＆特定でスタート→ツアーも→路線免許取得の経緯がある事業者に
創業時から運転手としているが結局それまでに13年かかってる。
路線進出の構想そのものは創業時からあった。
物流が親会社だが某鉄道系の貨物とかなり衝突があったらしい。
まあ得意様でもあっただけにかなり難航したようだよ。
結局最初は同じく物流を系列に持つ事業者の共同運行って形で
参入したよ。まあ今は独自運行もあるけどね。
>>876
うちが独自ツアーの時代にとっていた方法だが
新宿付近を始発としないで浦安始発にしてた。
まあTDR発なんだけどね。
浦安→新宿→お台場→各方面ってルートだったよ。
乗降は新宿が多いかと言うとそんな事はなかったな。
大型連休の時はTDRですでに満員って事もあったし
何かイベントがある日はお台場で大量に乗る時もあったな。
いや取得するにしてもすぐには下りないと思う。
今までがどうこうというのは関係なくね。
観光＆特定でスタート→ツアーも→路線免許取得の経緯がある事業者に
創業時から運転手としているが結局それまでに13年かかってる。
路線進出の構想そのものは創業時からあった。
物流が親会社だが某鉄道系の貨物とかなり衝突があったらしい。
まあ得意様でもあっただけにかなり難航したようだよ。
結局最初は同じく物流を系列に持つ事業者の共同運行って形で
参入したよ。まあ今は独自運行もあるけどね。
>>876
うちが独自ツアーの時代にとっていた方法だが
新宿付近を始発としないで浦安始発にしてた。
まあTDR発なんだけどね。
浦安→新宿→お台場→各方面ってルートだったよ。
乗降は新宿が多いかと言うとそんな事はなかったな。
大型連休の時はTDRですでに満員って事もあったし
何かイベントがある日はお台場で大量に乗る時もあったな。
895 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/06(金) 18:43:22 ID:HlsQgL6V
ツアーバスの乗降箇所、無理に新宿駅や東京駅にこだわる必要は無いように思うが何で集中するんだろ？
東京都内であれば山手線内の駅であればどこでも便利だと思うが
東京都内であれば山手線内の駅であればどこでも便利だと思うが
896 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/06(金) 19:02:10 ID:s3ti3iwj
>>895
そりゃ路線に紛れ込ませるためでしょ。宣伝効果として。
東京・新宿から高速バス！！みたいな路線の広告がプラスに作用すると考えてのことだと思う。
けしてシナジー効果とかじゃないんだからね。
あと、山手線の駅前でバス停以外で大型バス何台もじかづけできるような
（違法であったとしても）駅って、あとは秋葉原くらいなんじゃないかなあ。
他の駅だと、大体いい場所はバスターミナルに取られてる気がする。
品川駅高輪口の八つ山橋側とかくらいしか思いつかない。
そりゃ路線に紛れ込ませるためでしょ。宣伝効果として。
東京・新宿から高速バス！！みたいな路線の広告がプラスに作用すると考えてのことだと思う。
けしてシナジー効果とかじゃないんだからね。
あと、山手線の駅前でバス停以外で大型バス何台もじかづけできるような
（違法であったとしても）駅って、あとは秋葉原くらいなんじゃないかなあ。
他の駅だと、大体いい場所はバスターミナルに取られてる気がする。
品川駅高輪口の八つ山橋側とかくらいしか思いつかない。
897 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/06(金) 20:19:24 ID:9/itQIHj
京急が使わせてくれるかはわからないけど
品川バスターミナルって山手線沿線のバスターミナルの中じゃ利用料安そうだな。
あとは横浜になっちゃうけど相鉄バスセンターをツアーバス用に再利用とか良さそう。
YCATや東口ターミナル発の夜行バスよりも天理ビル前から出るツアーバスの方が台数多い現状はまずいだろ。
品川バスターミナルって山手線沿線のバスターミナルの中じゃ利用料安そうだな。
あとは横浜になっちゃうけど相鉄バスセンターをツアーバス用に再利用とか良さそう。
YCATや東口ターミナル発の夜行バスよりも天理ビル前から出るツアーバスの方が台数多い現状はまずいだろ。
898 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/06(金) 22:09:56 ID:HlsQgL6V
極端な話、駒込とか巣鴨辺りの駅なら渋滞する事も無さそうだが
899 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/06(金) 22:39:18 ID:4ri5IMLQ
ツアバは路線の最終が出た後に集合して出るようにすればいい
900 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/06(金) 23:12:14 ID:kPtJ7djf
>>898
巣鴨はいいねえ。
巣鴨はいいねえ。
901 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 01:02:36 ID:tek1iNDq
格安ツアーバス専門の新面が新宿京王バスターミナルなんか使ったら、年に数回北沢倶楽部に突っ込みそうな気がする。
902 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 01:15:42 ID:IIEMFvD5
ツアバスて まともに整備してないんだな
しかも 運転してるのは 素人だ 《怖》
しかも 運転してるのは 素人だ 《怖》
903 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 10:12:53 ID:zFR72kOD
そういやあ分かりやすさをモットーに目白からツアーバスを出した会社がありましたね
最後にはバスが来ないという爆弾ネタをやってしまったmixiしか連絡手段がなくなったところですがｗ
最後にはバスが来ないという爆弾ネタをやってしまったmixiしか連絡手段がなくなったところですがｗ
904 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 13:32:34 ID:8hy5DO0c
ツアーバス会社を規制するなら高速バス専門バス会社も規制すべきでは、儲けしか考えないのは同じではないですか。
905 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 13:48:46 ID:DrT1tbkj
は？
906 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 13:48:59 ID:0Br/VwQL
問題視されてるのは、社員の健康管理を度外視した運用と、
適正な賃金水準など考えないダンピングなのでして。
適正な賃金水準など考えないダンピングなのでして。
907 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 14:03:10 ID:8hy5DO0c
それなら適正運用適正賃金なら都市間ツアーバスもOKという事になりますね。
908 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 15:04:38 ID:4K1wl343
路線やってる会社もツアーに手を出してるぐらいだから旨味があるんだろうなあ
909 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 18:38:31 ID:w5SOHx6O
>>907
その通り。ただ、それだとツアーバスも路線と同じくらいの値段になると思われ。
その通り。ただ、それだとツアーバスも路線と同じくらいの値段になると思われ。
910 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 19:12:25 ID:8hy5DO0c
路線、貸し切りという免許制度自体が時代に添わないのでは。
911 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/08(日) 00:27:31 ID:IeX1Ncw8
>>909
乗務員の待遇や車両の整備を全く同レベルでやるなら
ツアーバスは旅行会社の取り分があるだけ高くなることだってありえる。
路線バスだとターミナル使用料がかかったりするけど高速の通行料は大型車扱いで安いし
到着地での駐車や休憩は共同運航会社の車庫を借りれたりするし。
乗務員の待遇や車両の整備を全く同レベルでやるなら
ツアーバスは旅行会社の取り分があるだけ高くなることだってありえる。
路線バスだとターミナル使用料がかかったりするけど高速の通行料は大型車扱いで安いし
到着地での駐車や休憩は共同運航会社の車庫を借りれたりするし。
912 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/08(日) 01:41:51 ID:8NEqdlHm
913 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/09(月) 04:05:41 ID:bf3hw9kg
>>906
確かに貸切専業大手はこの手のツアーバスでは見ないな
確かに貸切専業大手はこの手のツアーバスでは見ないな
914 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/10(火) 09:55:44 ID:bxWO3oYC
今は依頼元（楽天やHISのブラック企業）が下請けバス会社を酷使してるという
915 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/10(火) 10:06:44 ID:uCahzJJC
楽天が催行していると考えている時点で、>>914こそブラック
916 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 11:02:57 ID:P67xV2Zw
歩道に違法にのぼりまで立てて窓口を作ってるのは楽天だからな
917 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 18:57:01 ID:fe2ndkst
918 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 19:37:53 ID:9/tUDoYc
現地でのぼりか何かに、楽天トラベルとは書いてた希ガス
主催では無いが、楽天で申し込んだ人は勘違いするのかもな。
主催では無いが、楽天で申し込んだ人は勘違いするのかもな。
919 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 20:51:26 ID:0ZzlAIN2
キラキラ号スレは関係者ばかりだな。
アンチへの熱い対応と反論を見て余計乗る気がしなくなったわ。
アンチへの熱い対応と反論を見て余計乗る気がしなくなったわ。
920 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 23:23:16 ID:aWAhzFGB
おいこら旅の●策！
スバルビル前の交差点で停止線ピッタリに停めて客扱いしてんじゃねーよ。
後ろの左折一般車が困ってんだろーが。
スバルビル前の交差点で停止線ピッタリに停めて客扱いしてんじゃねーよ。
後ろの左折一般車が困ってんだろーが。
921 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/14(土) 10:08:19 ID:aNyo51yR
ちゃんと交差点のとこに止めとけよ。
下手にハンパなとこに止められると乗りにくい。
道交法？知らんよ。利用者の利便性を重視しろ。
下手にハンパなとこに止められると乗りにくい。
道交法？知らんよ。利用者の利便性を重視しろ。
922 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/14(土) 11:19:12 ID:+wQ9CK/f
923 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/15(日) 12:49:27 ID:pnnBOJDW
楽天・・・
924 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/16(月) 23:27:20 ID:DDlpetfQ
>>909
ならない。旅行会社のピンハネ分をバス会社と乗客に還元すれば良いだけの話。
ならない。旅行会社のピンハネ分をバス会社と乗客に還元すれば良いだけの話。
925 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/17(火) 13:30:43 ID:MdbVWSOK
交差点の停止線に車体の前後を合わせて乗降するのは立派な道交法違反(駐停車禁止違反)。
歩道上に毎日ノボリを立てて営業行為しているのは道路の不法占拠と無許可露天営業行為。
桜交通やオリオンツアー(杉崎観光)みたく運転手乗車中でもお客の乗降を長時間していなく看板代わりに止まっているのは立派な駐車違反。
歩道上に毎日ノボリを立てて営業行為しているのは道路の不法占拠と無許可露天営業行為。
桜交通やオリオンツアー(杉崎観光)みたく運転手乗車中でもお客の乗降を長時間していなく看板代わりに止まっているのは立派な駐車違反。
926 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/17(火) 14:39:24 ID:sQ6VxKJV
はいはい宅配便の業者も家電の修理業者も、違法行為しないと成り立たない商売ですわ
927 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/17(火) 23:33:42 ID:qLcai3Rb
キラキラの関係者がここまで出入りして反抗してるな
そろそろお前らも先が見えてきたろ
そろそろお前らも先が見えてきたろ
928 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/18(水) 03:31:42 ID:xcVQh6hm
929 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/18(水) 20:47:55 ID:tLx2waNG
程度問題もそうだし、ツアーバスの場合は実質「毎日同じ時間に」占拠するっていうのが問題でしょ。
だったら路線認可取りなさいねって話しだよ。
そもそも現実の運用形態において、路線バスとどう違うのって聞かれても答えられないでしょ。
制度上での違いは散々出ても、どう判断されるかは現実の慣例なわけだからね。
だったら路線認可取りなさいねって話しだよ。
そもそも現実の運用形態において、路線バスとどう違うのって聞かれても答えられないでしょ。
制度上での違いは散々出ても、どう判断されるかは現実の慣例なわけだからね。
930 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/19(木) 02:53:19 ID:pyInaGhP
なんで問題かっていうと道路不法占拠だから。ちゃんと駐車場確保しましょうねって事。
931 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/19(木) 06:25:49 ID:+PfNJzLO
路線バスも待機中は日常的に道路を車庫代わりにしている件
道路不法占拠を言い出したら路線バスもやってられん
道路不法占拠を言い出したら路線バスもやってられん
932 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/19(木) 19:48:11 ID:Y6aOZhjo
狙い撃ちで通報
933 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/19(木) 23:36:46 ID:TgqRrFO5
路線バスは許可取ってるよ
富士急の特定なんかも免許があるから止められる
大体ヒュンダイバスみたいな横断歩道に食い込んで止まってる路線なんてない
富士急の特定なんかも免許があるから止められる
大体ヒュンダイバスみたいな横断歩道に食い込んで止まってる路線なんてない
934 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/20(金) 13:28:26 ID:6aokkZjf
通報はするべき
そういう小さな動きから一斉取締りや実態調査に発展する
そういう小さな動きから一斉取締りや実態調査に発展する
935 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/21(土) 19:52:01 ID:Gw3mnI9r
通報しても、正規の路線バスは大目に見てもらえる現状
しかも場所によっては黙認状態
しかも場所によっては黙認状態
936 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/22(日) 08:57:31 ID:xL6FpuRq
>>933
許可取ってるのはあくまでバス停部分だけだろ
許可取ってるのはあくまでバス停部分だけだろ
937 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/15(日) 13:23:29 ID:1CqI3Gpu
938 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/26(木) 22:03:48 ID:DtfB6KoE
あげ
939 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/11(土) 19:08:33 ID:rec/qGFv
だいぶ定着してきた感がある。
940 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/13(月) 11:09:07 ID:wmRjpzxQ
本当だね ウイラみたいな会社は潰れたらいいよ！新宿 八重口 じゃまなんだよね どうにかならないのかなぁ 事故起きてからじゃ遅いんだけど
941 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/13(月) 18:10:46 ID:wmRjpzxQ
ウイラーバスはやく倒産したら
942 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 14:13:49 ID:ooYyr/Iz
あっちこっちに停車してるバスが目立ちます！いつか重大事故に繋がらないか心配してます。交差点内でも 御構い無く停車してるバス見ます キ・キラバス ウ・ラバス 良く目立ちますね！国土交通省は何をしてるのか？
943 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 15:15:36 ID:pjmvN17m
>>942
客待ちのタクシーじゃあるまいし、長い車体のバスが、どうやって交差点内で停車するんだい？
客待ちのタクシーじゃあるまいし、長い車体のバスが、どうやって交差点内で停車するんだい？
944 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 17:09:48 ID:uB9Pn+eP
植え込みをかわすために、停止線を越えて横断歩道上で客扱いしてるバスとかいくらでもいるだろ
945 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 19:10:47 ID:9rv1D5V9
ツアーなんで必死になってるの？
946 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 19:15:06 ID:APPGTH/P
そもそも、こうなる要因であるタクシーやバスといった公共自動車輸送機関に
簡単に事業参入出来るようにした国交省に問題があるな、戦犯は誰だ？
簡単に事業参入出来るようにした国交省に問題があるな、戦犯は誰だ？
947 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 19:23:56 ID:F8tpoOys
国民の多くが規制緩和に賛成したじゃないですか 小泉○一郎
948 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 19:26:13 ID:vfizc65A
貧乏人のために
ツアーバスがあるんだから、いいんじゃない？ｗ
ツアーバスも必要不可欠
ツアーバスがあるんだから、いいんじゃない？ｗ
ツアーバスも必要不可欠
949 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 22:09:02 ID:9rv1D5V9
ツアーバスは地方の公共交通の維持に貢献しないｗ
950 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 22:33:49 ID:ksdOVbm3
>>949
何故に公共交通の維持に貢献しないといけないの？
ツアーバスを運行する旅行会社もバス会社も営利企業なので利益が出せる分野に進出するのは当然
バスの話だから感情的になるのだろうけど、大型スーパーの進出で街の商店街が寂れるのと同じこと
何故に公共交通の維持に貢献しないといけないの？
ツアーバスを運行する旅行会社もバス会社も営利企業なので利益が出せる分野に進出するのは当然
バスの話だから感情的になるのだろうけど、大型スーパーの進出で街の商店街が寂れるのと同じこと
951 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 22:54:17 ID:9rv1D5V9
>>950
しかしバス会社は地方の路線も運行している。
だったら旅行会社も地方の路線を運行すればよい。
大型ショッピングモールの中に個人商店が入ってるんだから、
旅行会社には地方の路線バスを運行させたほうがいいね。
まったく傲慢な都市住民は下放させて労改させたほうがいいかもな。
都市戸籍と農村戸籍でも作って、傲慢な都市住民は農村に下放させて、
農村住民による監視の中、永久に農村に閉じ込めておいたほうがいいｗ
自転車、自動車も使用禁止だ。
傲慢じゃない奴は都市にいてもいいんだがな。
しかしバス会社は地方の路線も運行している。
だったら旅行会社も地方の路線を運行すればよい。
大型ショッピングモールの中に個人商店が入ってるんだから、
旅行会社には地方の路線バスを運行させたほうがいいね。
まったく傲慢な都市住民は下放させて労改させたほうがいいかもな。
都市戸籍と農村戸籍でも作って、傲慢な都市住民は農村に下放させて、
農村住民による監視の中、永久に農村に閉じ込めておいたほうがいいｗ
自転車、自動車も使用禁止だ。
傲慢じゃない奴は都市にいてもいいんだがな。
952 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 22:54:35 ID:vfizc65A
953 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 23:07:35 ID:9rv1D5V9
954 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 23:14:09 ID:6eiKfuKW
955 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 23:21:45 ID:igISgGYm
>>951
何故にアンチツアーバス派の人はすぐにそういう感情的で安易な論法に走るのか
地方の路線を高速バスの利益で維持している姿勢はすばらしいと思うが、地方路線の維持をツアーバスが邪魔している
というのは安直な発想、日本は資本主義・自由競争の世界なので利益が見込める分野に参入するのは当然
例えツアーバスが地元路線バス事業者の利益に悪影響を与えていたとしても、ツアーバスが地方路線を運行を強制されたり
運行してはダメという理屈は日本では通用しない。
民間企業として株主の側から見れば「利益をドブに捨てている」としか見えない訳で結局地方路線のの維持を民間企業に
押し付けるのは無理があると思う。
小学生の作文レベルならそのような主張は二重丸だろうが、社会ではそんな主張通用しないのだよ
>>951はあまりにも感情的で後半部分は支離滅裂で説得力ゼロだな
何故にアンチツアーバス派の人はすぐにそういう感情的で安易な論法に走るのか
地方の路線を高速バスの利益で維持している姿勢はすばらしいと思うが、地方路線の維持をツアーバスが邪魔している
というのは安直な発想、日本は資本主義・自由競争の世界なので利益が見込める分野に参入するのは当然
例えツアーバスが地元路線バス事業者の利益に悪影響を与えていたとしても、ツアーバスが地方路線を運行を強制されたり
運行してはダメという理屈は日本では通用しない。
民間企業として株主の側から見れば「利益をドブに捨てている」としか見えない訳で結局地方路線のの維持を民間企業に
押し付けるのは無理があると思う。
小学生の作文レベルならそのような主張は二重丸だろうが、社会ではそんな主張通用しないのだよ
>>951はあまりにも感情的で後半部分は支離滅裂で説得力ゼロだな
956 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 23:42:18 ID:TFDZ8kUn
ツアーバスがここまで成長する前から地方路線は切り捨てしまくってるな。
957 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/18(土) 12:33:58 ID:wH3Stf6r
なんか、ツアーバス業者必死だなｗｗ
958 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/18(土) 12:53:58 ID:qm3URZ7H
高速の料金所、路線で通ってるってホントですか？
959 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/18(土) 17:38:30 ID:DfgwbqL9
960 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/18(土) 21:59:06 ID:BzaGIcOL
どうでもいいけどなんでツアーバス嫌う人多いんだろう
俺はどちらも都合に応じて柔軟に利用しているが
俺はどちらも都合に応じて柔軟に利用しているが
961 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/18(土) 22:19:17 ID:DfgwbqL9
多くのバスヲタは実態を追うのが困難な貸切バスに興味が無いからじゃない？
だから自分の好きな路線バスの邪魔をするツアーバスは許せないって。
適正な貸切運賃の支払いやその他の法律をしっかり守ってやってるなら
ツアーバスは路線バスを補完するものとしてあって良いと自分は思う。
だから自分の好きな路線バスの邪魔をするツアーバスは許せないって。
適正な貸切運賃の支払いやその他の法律をしっかり守ってやってるなら
ツアーバスは路線バスを補完するものとしてあって良いと自分は思う。
962 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/18(土) 23:23:35 ID:egWoEpde
ツアーバスの功績として
トイレの有無・座席が３列か4列かで料金が違う
という流れを定着させた事が大きい。
繁忙期や車検時にトイレなし貸切車を代替車・増発便として出して
同じ値段を取るようなボロイ商売が出来なくなったのは、不満の声もあるだろうが
もっともこの流れに先鞭をつけたのは、JRバス関東の青春ドリームなんだが
トイレの有無・座席が３列か4列かで料金が違う
という流れを定着させた事が大きい。
繁忙期や車検時にトイレなし貸切車を代替車・増発便として出して
同じ値段を取るようなボロイ商売が出来なくなったのは、不満の声もあるだろうが
もっともこの流れに先鞭をつけたのは、JRバス関東の青春ドリームなんだが
963 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/18(土) 23:46:37 ID:N6Po9KgN
>>961
ツアーバスを嫌う理由
１．高速バスで儲けて内部補助で地方路線の赤字を補完していた構造が崩れる。
地方とは言ったが、いまや県庁所在地レベル以外の都市では路線バスがガタガタに
なっている状態でかなり深刻。
２．安全性の問題。
>適正な貸切運賃の支払いやその他の法律をしっかり守ってやってるなら
まさに書いているとおりだが、安全の根幹にかかわるこの部分があまりに不透明、
というか守って無い。
規制緩和、競争社会結構結構。ちゃんとルールが守られているならね。
でもさ、現状は違う。ルール守らないところがおいしい思いをするってのは
おかしいと思わない？
ツアーバスを嫌う理由
１．高速バスで儲けて内部補助で地方路線の赤字を補完していた構造が崩れる。
地方とは言ったが、いまや県庁所在地レベル以外の都市では路線バスがガタガタに
なっている状態でかなり深刻。
２．安全性の問題。
>適正な貸切運賃の支払いやその他の法律をしっかり守ってやってるなら
まさに書いているとおりだが、安全の根幹にかかわるこの部分があまりに不透明、
というか守って無い。
規制緩和、競争社会結構結構。ちゃんとルールが守られているならね。
でもさ、現状は違う。ルール守らないところがおいしい思いをするってのは
おかしいと思わない？
964 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/18(土) 23:58:37 ID:7Dd3tYHt
965 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/19(日) 00:13:46 ID:syBYRLLc
>>963
１．高速バスで儲けて内部補助で地方路線の赤字を補完していた構造が崩れる。
地方とは言ったが、いまや県庁所在地レベル以外の都市では路線バスがガタガタに
なっている状態でかなり深刻。
こんなこというヤツに限って
地方路線から真っ先に撤退して、
地方の民間バス会社がやってた高速路線にどんどん後発参入していった
JRバスマニアだったりするんだよな
１．高速バスで儲けて内部補助で地方路線の赤字を補完していた構造が崩れる。
地方とは言ったが、いまや県庁所在地レベル以外の都市では路線バスがガタガタに
なっている状態でかなり深刻。
こんなこというヤツに限って
地方路線から真っ先に撤退して、
地方の民間バス会社がやってた高速路線にどんどん後発参入していった
JRバスマニアだったりするんだよな
966 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/19(日) 00:21:23 ID:iomXx683
つまり、高速バスを運行する会社は地方路線の維持を義務づければいいんじゃないか？
ツアーバス会社に大しても何らかの形で免許・路線権を与えて地方路線の運行をさせるか
地方路線への補助金となる基金を創設して一定額拠出させるとか
ツアーバス会社に大しても何らかの形で免許・路線権を与えて地方路線の運行をさせるか
地方路線への補助金となる基金を創設して一定額拠出させるとか
967 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/19(日) 00:29:00 ID:uqFhPYiz
>>965
すまん、西鉄マニアだ
すまん、西鉄マニアだ
968 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/19(日) 00:42:06 ID:ow5IaOjJ
路線でもツアーでも俺はバス乗らねからどうでも良い！
でも バスオタは大嫌いだ
でも バスオタは大嫌いだ
969 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/19(日) 08:48:37 ID:j/E7Zp1T
つまり、日本中央みたいな事をやれと。
漏れは女性席とか、グレード制は賛成。
ついでにピザ対策も…。
漏れは女性席とか、グレード制は賛成。
ついでにピザ対策も…。
970 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/19(日) 21:18:41 ID:GvW5XOHh
メンズドリーム号の開設まだー？
971 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/22(水) 10:17:24 ID:Nn2WMnvS
高速バスと同じ土俵で勝負しろ
バス停を造る
運転士の適正な勤務体系
そして路線認可をとれ
バス停を造る
運転士の適正な勤務体系
そして路線認可をとれ
972 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/23(木) 02:04:51 ID:F0XyCWe8
既得権者がいるのにそう簡単には路線の認可なんざおりんだろ。
それに繁忙期に大増発して閑散期は運休ってなおいしいとこ取り
を味わってしまった以上、ツアー屋が路線認可を欲しがるはずはない。
それに繁忙期に大増発して閑散期は運休ってなおいしいとこ取り
を味わってしまった以上、ツアー屋が路線認可を欲しがるはずはない。
973 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/23(木) 08:35:33 ID:8wQwMpH8
ツアーバスを第二種乗合、簡易路線バスにすれば良い。
道路運送法を60年ぶりに全面改正すべき。その当時の認識のままでは駄目。
道路運送法を60年ぶりに全面改正すべき。その当時の認識のままでは駄目。
974 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/24(金) 18:50:43 ID:q6X9Pk/X
>>972
だったら規制かけて撤退しかないな
だったら規制かけて撤退しかないな
975 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/25(土) 12:18:32 ID:eHl2ciVk
ツアーバス関連企業が路線バス事業者の買収にはしることに、、、、
976 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/25(土) 17:18:53 ID:drJmKwx6
路線バス業者を買収すると面倒な一般路線ももれなくついて来るから
そこまでするなら撤退しそう。
一般路線は撤退するにも多大な労力がいるっていうし。
今みたいに儲かることだけやるって訳にはいかなくなる。
そこまでするなら撤退しそう。
一般路線は撤退するにも多大な労力がいるっていうし。
今みたいに儲かることだけやるって訳にはいかなくなる。
977 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/25(土) 19:04:06 ID:0AvSLixz
978 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/26(日) 01:44:42 ID:hWR6YAvu
>>977
いや、それはわかっている。
地方の衰退の原因はまったくの別物。
地方の衰退の問題はかなり根が深い。
ただ、高速バスの利益で路線バス会社の内部補填ができていたのは事実。
（信南交通や伊那バスなんて、その典型だと思う。）
根本の対策じゃないとはいえ、自治体の補助金なしで
自助努力でなんとかやれてたんだよ。
それをツアーバスは、バスターミナルも設けず安全も不十分で
おいしいとこどりして路線バスの既得権を邪魔しているから
不愉快なんですよ。
同じルールにのっとって、
使用料払ってバスターミナルに入って
最低賃金を守った適正な運賃で運行（催行か）していれば
文句は言わないよ。
長文スマソ。
いや、それはわかっている。
地方の衰退の原因はまったくの別物。
地方の衰退の問題はかなり根が深い。
ただ、高速バスの利益で路線バス会社の内部補填ができていたのは事実。
（信南交通や伊那バスなんて、その典型だと思う。）
根本の対策じゃないとはいえ、自治体の補助金なしで
自助努力でなんとかやれてたんだよ。
それをツアーバスは、バスターミナルも設けず安全も不十分で
おいしいとこどりして路線バスの既得権を邪魔しているから
不愉快なんですよ。
同じルールにのっとって、
使用料払ってバスターミナルに入って
最低賃金を守った適正な運賃で運行（催行か）していれば
文句は言わないよ。
長文スマソ。
979 ：975：2009/04/26(日) 02:03:53 ID:uxg1DhIb
同意できるね。
980 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/26(日) 02:10:09 ID:HctTIgWO
>>973
一番最初に京王観光とか書いてあるバスで申請してきそうだなｗ
一番最初に京王観光とか書いてあるバスで申請してきそうだなｗ