東急(特にトランセ)の運転は最低最悪

乗ったことのある方はご存知かもしれないが、東急系列の運転の
ヘタクソぶりは半端ない
いつか昨日みたいな人殺しをするんじゃないかと思ったよ
なにしろ右折時に対向車ばっかり見てて前車に気づかないで衝突とかいう
初心者レベルのミスや、商店街の電柱にツっこむDQNがいる会社だもんな
無理もない罠

気にするのは燃費のことばかり
なにしろ1800回転以上回させないらしい(タコメーターにテプラあり)
馬鹿じゃねーの？そんなんじゃまともに走れねえよクズ
2速から3速にシフトするのが早すぎるんだよバカ
特に夏なんか冷房で馬力落ちるんだからそれくらい頭に入れて走れよ低脳

都営バスみたいに、早くて親切で尚且つ道路状況に気を配れる運転手
がひとりもいない
おそらく、首都圏では一番ヘタクソだろう
京王や神奈中を遥かに超えるドヘタクソだ

栃木の関東自動車も下手糞多いぞ。
いつも常時ハンドル揺らして、軽く蛇行運転してる馬鹿運転手がいるよｗｗｗｗｗｗ
そして、路肩にぶつけそうになってやがんのｗｗｗｗｗｗｗ

今更、スレッド立てるまでもない。


終了！！

そもそも、二種免許がお金で買える事自体が間違いだな！
あと会社が、バス運転手はサービス業だ！って言ってる時点が間違いだ！
運転手である以上、まともに運転が出来てナンボだろ!!

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

挙手するなよ

結局、挙手反対しているヤツは、乗務員じゃないだろ！入社試験不合格か、二種免すらない汚多のヒガミだな。逝け

だって道が混んでるんだもーん

東急トランセの乗務員の方 社員5級
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182018420/

酔って自転車運転、接触した女性殴る…都交通局職員を逮捕


　酒に酔って自転車を運転中、通行人の女性に接触したことに腹を立て、
女性をバッグで殴ってけがを負わせたとして、赤羽署が、都交通局職員の
石戸谷洋容疑者（３１）（北区神谷）を傷害の現行犯で逮捕していたことがわかった。

　石戸谷容疑者は５月３１日午後９時ごろ、北区赤羽２の路上を帰宅途中、
女性会社員（２４）に接触して口論になり、バッグで女性を殴るなどした。

自転車もまともに乗れない連中を「上手い」と？

下手なんじゃない、みんな若いんです。それだけのこと。

昨日の読売に、車内人身が増えてる記事があったよ。私鉄の孫バス会社（元電鉄の子会社はまだマシ）のドシロウトのテメーらみたいのが繁殖してらるからた。ヘタクソ棚に上げ文句ばっかりたりだなバカヤロー！

明治通り広尾のあたりから渋谷まで都バス乗ったけど、ベテラン風だがド下手だった。
発進、停止のたんびに俺を含め立ってる客はみんな「三段跳び」みたいにドタバタ･･･
都営だから上手いとかって関係ないんじゃない？確かにトラは論外だけどね。

人事担当がアホだから、虎では若葉マーク着けてはしれば、事故減るかも？

ほんとｳｻﾞｲ

いちいちﾆｰﾘﾝｸﾞすんなよそんなのｻｰﾋﾞｽでも、親切でもないぜ。恩の押し売り

まったくだよ。ただでさえ前後に揺られて気持ち悪いのに、左右にまで揺られて最悪だよ。ドラの自己満足だけだね！

たかがバスでいちいちウルセーなオマイら

文句ばっかり言ってるならﾃﾒｰもやってみろ 後、文句言うなら乗るなタクシーで行け

ウンコ担当

やってるから言ってるんだよバカ！まともなバス会社でな！無経験、養成、教習所のオマエらはマイクよりハンドルしっかり握れ。オマエらのマイクは車内人身の自己防衛だな。

>>20
に同じ
同じ職だから言える。
若いだけ？若くても上手い奴は上手い。
そう言う考えが行けないんじゃないか？
道路はみんなのものだからな。もっと円滑に運転しろ。何でもかんでも譲り合ってなんなの？マジうざい。

渋滞の先には〜東急バスグループ

東急は下手くそ。スライドが不可能な所で、パッシングする馬鹿が多い。
二種免の腕が、無いね。

腕じゃなくて、センスが亡いんだよ!!
よーは、駆け引きが出来ないんだな！

昨日の読売に東急バス(株)本体の運転士を募集広告を見たけど

３８歳〜となっていたけど、勤務地が目黒など。

２０代、３０代前半がトランセ採用でトランセが受託をしている営業所に
勤務らしいので、年齢的に偏ってしまうのでは。

だから偏ってますよ

>>20
>オマエらのマイクは車内人身の自己防衛だな。
それ以外の何者でもないけどｗ

↑やっぱドシロウトだな！頭使って仕事しろ！学習しろ！腕みがけ！

京王バスも東急トランセと同じ構造なので、養成乗務員の募集、マイクなど

このスレは都営バスか小田急バスの乱暴な人か観光バスの人がスレ主。

タクシー・ハイヤー・トラックなど。

>>28
お前馬鹿か？
都営バスのどこが乱暴だぁ？
トランセがウスノロなだけ。都営は道路の流れに沿ってスピーディーな運行を心がけてるだけ

東急トランセの乗務員の方 社員5級
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182018420/

>>1
東急に対する悪質な中傷発言。

高輪台近くのバス停で客降ろし中のタクシーにクラクション鳴らしまくり
エアブレーキ「ブシュブシュ！」外基地都営ｳﾃｼ!!!

それはタクシーが悪いな。それと普通の会社は、トラックとか同業の経験者を採用条件にしている。基地外

>>29
お前馬鹿か？
都営バス（特に渋谷）は乱暴だぞ？都01なんか関東バス真っ青のトロピカルだぞ？
トランセがウスノロは認めるが同じ東急でも目黒は乱暴運転。

たぶんダイヤが悪いね。
所要時分がキツイんだよ。起終点での折り返し時間も少ない。
あと東急は担当車両制じゃないから毎日、毎回違う車両を運転する。
都営みたいにいつも同じ車両に乗務してないから乗務員交代後は車両のクセが分からずギクシャクするのは致し方ない。

>>34
お前馬鹿か？
あの大混雑の六本木通りはただでさえDQN違法駐車で1車線塞がれててダイヤ維持するの
大変なんだぞ？
それをトランセみたいにノロノロ走ってたら何十分遅延すると思うだ？
しかも坂多いし、トランセみたいにすぐシフトチェンジしてるようじゃとうてい登れねえよ

あと東急目黒は人も悪いし、しかも運転が荒いのはまだしもヘタクソが無理してると思うとpgr
これは小田急狛江にも言える

>>35
都営は担当車両制じゃない
品川のF462とか北のF463とかは担当だけど、たいていは違う

>>840
日本語でおｋ

>2速から3速にシフトするのが早すぎるんだよ

発進したら３速

東急自動車学校　卒

>2速から3速にシフトするのが早すぎるんだよ

発進したら３速

東急自動車学校　卒

>>35
ちょっと走って、車輌の癖を理解してそれなりに運転できないのかよｗ
もしそんなのがバス運転してたら、トランセてひでえ素人集団の集まりだなｗｗｗ

>>37
無茶するな

ここで一言…
嫌なら乗るな！

お客様の運賃がお給料です。単価は駄菓子や並ですけど、、、あっ給料も…オレのついてない日はスロットで一日でなくなるよ！

おれ、最高に運転ウマイよ！

漏れも最高に運転うまいよ

俺もうまいうまい…隣の青帽より

俺も最高にうまいっす…隣の青帽より

まだいいお。
俺の地元のバスなんか、発進、加速、巡航、減速、停車迄、３速のみだったぞ。
（一回も２速、４速に入れなかった）

片側２車線道路を３速全開走行。

3速ホールドAT走行か
ひどいなそりゃ･･･

運転は丁寧ですね。

昨日しながわ水族館から大井町駅まで等級のシャトルバスに乗車したがあまりにも運転下手くそすぎw
３速発進するもののノッキングしまくり、それなら最初から２速で出ろよ
シフトアップするたびにショックで座ってる客の上半身は揺れて、立ち客は吊り革と一緒にフラフラ
小さい子供が間違えて降車ボタン押したら怒鳴ってるし
よくまぁこんな運転と接客でサービスプロバイダーと名乗るもんだw それもベテランそうなオッサンウテシだったがw
往路に乗った京急が丁寧な運転だっただけにあまりにもレベルの落差が大きすぎるわw
で、ウテシの名前控えてきたんだけどどこに苦情入れたらいいの？

糞味噌一緒 まぁ 味噌は食べる事ができるがな

>>51
トランセじゃね〜〜〜よタコ！
サービスプロバイダーとか言ってんじゃねえカス

>>51
東急バス荏原営業所に電凸
本体は目黒以外みんなドヘタクソ

>>53
車内名札みてみろよ、タコ！ ちゃんと書いてるわ。
>>54
サンクス
荏原ですね。とりあえず電話してみるわ

会社が世間体ばかり気にして自己満サービスやりまくってるって感じだな。

んで現場は素人集団なので（ｒｙ

>>53　オマエ現役ＳＰだろw

荏原はサービスクルーですね。

>>54
ぷっ！
目黒が上手いのかぁ？馬鹿だろ？お前

>>59
一匹乙
いい加減にしろやトランセ厨（笑）

？？？京急って旨いか？？？

先週のこと。
五反田→世田谷区民会館に乗ってたら、途中で降車ボタン押されてるにも関わらず素通りしようとしたｱﾌｫ運転手。
バス停越えて、無理矢理車線変更して路肩に停め、客を降ろしたよ。
今日は今日で、万札で3千円のバスカード買おうとしたら、明らかに『面倒クセェな』的態度。ありがとうございました、も勿論無く無言。
釣りがﾒﾝﾄﾞｰなんだろうが、それなら『万札お断り』とでも、どっかに書いておけっつーんだよ！

>>62
東急トランセ弦巻営業所へ電凸

>>63
ｻﾝｸｽ。早速、電話しちゃるわ！

普通に 本社客相じゃ 駄目かぁ？

で、どうなった？

別件で客相に電話入れた事あるけど、投球さんは　ちゃんと改善するよ。
例えば、駅前の信号の無い横断歩道を横断中、『オタクの運転手さんは
止まらずに通過』なんてね。
次の日からは、改心したらしく 止まるようになりました。
ちゃんと ナンバーもご連絡済みです。

>>67　だから言ったろハズヲタＳＰは駄目なんだよ。バス知識豊富でも運転スキル低いからな
素直だからガツンと言うと改心するから扱いやすいけどね

あんたら暇だねえ

重複スレだす。

>>1 指摘は事実無根

年収400ソコソコで
プロ意識なんかもって
やってられねえから

拘束14じかん以上の10h40ぷんの
実働、休出、残業付きダイヤ

人ひかねえように
流すだけなんだよ

>>71
無能社員乙

>>73 生意気

　溝02系統の利用者ですけど、運転士によって
｢速度に応じたギアを使いたがらない｣タイプの
運転士がいるようですね。

　たとえば、ギアを２速から３速に切替えたら、
その後はどんなに速度が低下してきても、停車
するまで、そのギアのまんまで無理やりにでも
加速を繰返そうとする運転士。

　きちんと５速まで使うとか、３速(または４速)
で加速が苦しくなるほどに速度が低下してきたら
２速・３速に戻すといった、一般車のドライバー
でさえ日常的にできている運転操作を、なぜプロ
の運転士でありながら、やりたがらないのか。

　エンジンや駆動系から異様な振動や騒音が発生
しているということは、関係する装置にも多大な
負担を与えている証。

　乗り心地悪化でお客さんに不快感を与えるだけ
でなく、修繕箇所が増える事によって、保守する
側の職員にも負担となるわけです。

>67
さんの言う通り、横断歩道で一端停車し歩行者が横断中、２豚トラックがバス停に停車してると思い込み、追い抜きざまに横断中の中学生を跳ね、、、、、た。

>>67 あなたのような苦情ヲタは東急バスに乗らないでよ。

読売新聞に東急･東急トランセ･関東バス(本社中野区)･西武バス･西武自動車
はとバス(都営バス受託路線）が頻繁に募集広告を見ます。

東急バスが38歳以上

トランセが37歳以下〜21歳

技術などの継承ができないと思われます。こんな年齢で東急バス(株)本体
トランセと分けて募集･採用するのはやめたほうが良いです。

http://blogs.yahoo.co.jp/currycook0207

246でまた追突事故起こしたんですね
もう駄目だねこの糞会社

神奈川でもチャリひいたんだね！

今、綱45の綱島駅行き(NI511)に乗ってるんだけど、この担当運転士運転はそんなに下手じゃないが、マイクのボリューム大きすぎてｳｻﾞｽ。しかも、何言ってるか分かんないし…orz

江田ドエル前に着く時に立ち上がった爺（多分、難聴）に思い切りため口で「座ってくれる！？」って、何回も何回も…。聞いてる外野の漏れらはｳﾙｻｽ('A`)

最近遭遇しないんだけど、ﾏｲｸONのまま鼻唄うたってる運転士いたよ。
何うたってたかは不明だが…

それで？
別に問題ないと思うけど。

>>84

そのうち、鼻歌乗務員、乗客と一体になり 歌声喫茶みたいに なったりして・・・

楽しそうな 乗り合いバスですね。

>>80

最近ソンナノアッタカナ？

収穫祭バンザイ

>>86
最近、池上通りampm前交差点の中にて東急バスがクラウンに追突は ありましたよ。

マイクを最も多く使う糞運転手

○宮孝○

いや〜、今乗ってるNIのウテシもなかなかうるさい…

〇本〇出夫

そういえばNIにバスが停車する度に毎回サイドブレーキーを下ろして爆音を響かせていた運転士がいたな。

＞毎回サイドブレーキーを
＞下ろして爆音を響かせていた

　よく状況がわからないのでkwsk

はっきり言うといまいち運転席の装置の名が曖昧だったからサイドブレーキではないかもしれない
が。ノンステ車って始発で入口ドアが開く前に大抵「プシュー」って大きな音が鳴るはずなんだが
毎回停留所・信号などで止まった時には必ずその音を鳴らしていたということ。まだ、状況が把握
できなかったら申し訳ない。

>>93
それサイド。普通にでかい音でるよ。
構造上。。。。

サイドブレーキがホイールパーク式のは凄い音が出るよね。
特に三菱車は派手な音がする。

>>95
そーーとやってもバシャーーーンてねw
で９３みたいなやつが苦情をいれる

いすゞ車だとパーンっていう乾いた音出るよね
日野(HRとか)はシュワーンってこもった音だけど

NIの場合は日産車が多いから「ブォー」って感じだろうか。
でも、ここの５００番台以降は気の抜けた感じで静かになっ
た。まぁストレス解消道具としてでも使っているのかもな。

>>96
苦情は入れるつもりはないが。他には居なかったから珍しさ
のあまりレスをしたまで。

少し動いては停まり少し動いては停まりの繰り返しで
停まるたびにホイールパークかけてたら前車の奴が
煽られてると勘違いして降りてきたことあったらしいぞ
ご丁寧に説明したら納得して戻っていったらしいがｗ

向01の運転手、
長尾橋バス停前で工事してたんだけどもたもたし過ぎ。
おまけに後ろは大渋滞。慎重なのか下手なのかわからんが・・・
流石に帰りは登戸から市バスに乗った。

うまいよ

>>101
無能運転手乙

運転に難くせつける奴は乗らないでくれ。

別に下手とは思えないが…

　東急バスの子会社も、京○電鉄の子会社にも
言えることですけど、上層部の連中が現場職員
の意見を無視してマイクの使用などを強制する
からこそ、事故を誘発するんじゃないのかなぁ。

　思うに運転士は、乗客と雇用側の板ばさみに
なっているわけで、そんな中でも乗客の生命を
預かる業務に勤しんでいるのだから、運転士は
「神」くらいに思ってあげないとね。

下手くそが多いけど、たまに速くて上手い運転手さんもいるよね。玉０７で小田急ハズに親指起てる人よく前を走っているハズにくっついていた。
その人去年、祖師ヶ谷大蔵から高島屋の無料ハズで玉３１の道を鼻唄混じりで観光ハズを転がしていたような…最近見かけないけど…いつも何故か小田急の人がその人のハズに向かって親指起ててた。

>>106
自演乙

ありえない話

一年間のごますりの成果がわかる時期がやってまいりました

制限速度50km/hの道を35km/hで走るのは安全なの？

91

NIはしきりにサイドかける奴多い。

ＵＤは音大きいから嫌なんだよな。

>>110

時間調整

>>110
　制限速度が50km/hなのであって、
なにも必ず50km/h程度まで出して
走らなければイケナイ訳ではない。

　‥ただ、だからといって35km/h
というのも、考えモノだけどね。

トランセ「つかまって下さい発車いたします。」
バス「っしゃっしゃす。」

バス停にＤＱＮ車停車中のひとこま

トランセ：ホーンを軽く1回
バス：ロングホーン、パッシング
目黒：ロングホーン、パッシング、エアブレーキ、罵声

トランセ高津：ドルゥン　ツーカツー　ブウウゥ〜ン　ツーカツー　ガッガッガッ(ry
バス目黒：ドルン　ブウウウゥ〜〜〜ンンンンンンンンン（ピー）ンンン　ツッツカッ　ブウウウウウゥゥゥゥ〜〜〜ンンンン（ピー）(ry

上京してよく乗るが別に下手とは思わない。

11月30日13時20時頃 春日橋の信号を赤信号無視した１１５７のあなた。
信号は守りましょう！
ウインカーは出さないし、対向車関係なく、はみ出すし。
恐れ入りました・・・

バスは止まるとかえって危険な時が多々ある。自家用車の屋根の上に人を立たせて運転してる所を想像してみん。下手に止まったら人が吹っ飛ぶでしょ？良いとは言わんが赤で通過になっちゃう事もたまにはあるの。いっとくがプロだからたまにで済むんだよ

↑おまえらの技術じゃな。でもヘタクソ運転なやつほど客はよくつかまってるかな！

プロだからそれで済むのかぁー。
歩行者信号の点滅、赤点灯で本線の信号を予測するのもプロでしょ。
定時運行の路線バスの場合は特に。
ウテシもサラリーマン化しプロの意識が薄れているよ。

ボケ 歩行者用信号で判断がつく交差点ばかりじゃないんだょ 毎回サイクルが違う交差点もあるし、交差点自体が長い所は交差点進入の瞬間に黄色になっちまった場合、通過仕切る前に赤、通過する頃には横が青になっちまう場合もある。自分がしっかり運転しなよ

連レスで悪いが
免許もってりゃみんなプロだからな。普通免許でもプロ。だからバスなんだからなんてのはないの。バスの揚げ足とるような香具師ほど自分の運転はすごかったりするからな。人の揚げ足とる前に自分の技術を研きな素人プロさん

最初からタクシー乗れよ　乞食どもよ

定速で黄色なら止まれない可能性があるけど、例えば右折待ちで停止線の前に止まっていて、黄色に変わったのにエンジンを唸りながらの加速し、停止線通過時は赤信号。それは信号無視とは言わないの？ って、実例だけど。

>>115
＞目黒：ロングホーン、パッシング、エアブレーキ、罵声

　最後の｢罵声｣ﾃﾗﾜﾛｽｗ　目黒そんなに酷いのか。

>>123

自動車免許と言うカテゴリーでは同じかもしれないが、
ガキの原チャリと、特大の牽引と同じかあ。同じ免許だからなあ。
２種も関係ないらしい。
お前 馬と鹿だろう。

給料もらって、それで生活しているから一般乗用車より安全運転したり
回りに気をつかって潤滑に交通が流れように運転するからプロなんだろ。
プロの解釈はそれぞれだけど身分証明の為の原チャリと同じプロ
という考え方があなたのレベルの低さの証明だ。

127
漏れも免許あればみんなﾌﾟﾛだとｵﾓｳよ。回りに気を配って交通の流れに気を配って走るのは二種所持者だけにいえる事ではない。原チャリも本来ｿｳｼﾅｷｬいけない訳よ。上級免許にだけ高度な要求するのは下級免許は適当OKって論と同じだな

たすかに。
気ヲつかって運転しなきゃいけないのは、源ちゃりにもオー型にもいえる琴だな。
ﾆｽ免許もってるもってない関係ないんだびゃあな

アナウンス大杉
義務感漂わすな

義務だもん
給料減っちゃうもん

感情こめてマイクでしゃべったらｷﾓｲだろ

仕方なさそうに話すのが一番いいんだょ

今日は教習車が上町で事故ったみたいで…
もう駄目だねこの糞会社

トロッピー様に教えてもらえや

東急トランセで運転士してる人って平均どの位続きますか？

ほっとけ。

>>135

教えない。

>>137

意地悪しないで 教えてよ〜。
お ね が い ！ ！　チュッ

世の中、どこかが間違ってる

ＡＯのウテシは運転も接客も最低!!!早くあーぼんしろ。

ＮＪも最低!!逝け!

IのリーダークルーのF田さん接客態度いい

Ｋ奈川よりＴ京の(営)のほうが優秀なウテシが揃っているのかな？

ふざけんな、大場町ばっか通過しやがって！！
大場町を通過しても、次のあざみ野団地は止まりやがって！！！
東急グループのお偉いさんが住んでっから、その家族のために
わざわざ、乗車整理員まで置いてやがんの。
大場町は３台続けて乗車拒否かよ！？
なめんな！！！！！！

>>144
あげるな馬鹿。

以前二子玉川に住んでる時、よく利用していたのが、二子玉川〜砧本村線。あれはTAが運行してるよね？　名前忘れたけど、すげーｳﾃｼいたなW 若いﾔｼ。あの狭い道を、ﾓﾅｺGP並みにｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙすれすれで、砧本村で降りてきた客の顔色が…。

>１４６
自作自演乙。

今度、飛び出してやるよボケ

↑　バカかオメー？　度胸もねえ珍カスヤローが、えらそーな口たたいてんじゃねーぞ！！

松本大我っつったかな、先週弦巻営業所行きに乗ったんだけどさ
珍しく運転の巧い奴でビックリしたわ。

速いんだが殆んど揺らさない。

え？私？　
グリーンキャブ弦巻営業所の者ですσ(^_^;)

>>147
荒れるから上げるなよ
ヴォケ。

急いでる時は小田急に乗れっ！てのが
親父の遺言だたよ

>>149
邪魔だボケ

あげるな馬鹿者。

>>151
玉07でもトランセが遅すぎて、成城つくころには後ろに追いつかれちまった
ことがあるな

トランセやっちまったな
またまた死亡者
素人がちょうしぶっこってマイクとかつかってっから
注意力が散漫になるんだよｗ

事故車両はリフト車のT1534

>>155
仕事もしてないニートがなんか言ってます(笑)

見ればわかる停止信号を、わざわざ言うこの会社の体質が死亡事故を招く

>>157
え？俺、元京王の運転手だけど今はサラリーマンやってるよ
今日は休みだよ。それが何か

Ｔ１５３４人身事故

マイク多用してるからだ！！

職業ドライバー経験がないﾔｼ、サンデードライバー。運転経験の浅いﾔｼは必ずバスの絡む事故を見るとバスがやったと騒ぐ。挙げ句の果てには素人ｳﾃｼと知ったかだ。俺からしたらどっちが素人だ？！といいたいね。他会社指導ｳﾃｼより

ぷっ
そんなお前も年功十年に満たない死導ウテシか
笑わせるぜ

退職金も殆どないし
事故したらボーナスカット
糞会社辞めて正解（笑）

事故したらボーナスカットかぁ。軽いんだなぁ。
某会社は解雇。元運転手扱いだからね。
だから、緊張感無いんじゃないの？

162
私は他会社の指導ｳﾃｼです。年功今年で３６年ですがなにか？

↑
他会社は関係無い！！
ウザイから黙っとけ ボケ！！

>>166
せいぜい素人軍団で集団ヲナニしてろw
とらんせ＝挽き肉製造業者

トランセのﾔｼらって救いようのないァホばっかだな。よそのベテランｳﾃｼが助け船だしてやったのにそれを蹴るとは…見境がないﾔｼら。素人かは知らないけど叩かれる理由も分かる気がする

悪いのは会社の上層部だよ！
運転士もある意味被害者だよ！

ある意味ではなく、十分被害者

アナウンス多用を強要させられているし

じゃあ、マイクを強要されない会社に移れば良いだけのこと。
東急ブランドにしがみついてるから、損な事になる。
近所に良いとこアルのにね(笑)
まぁ、ブランドは無い中小企業だかw

>>171
はげ同
いいとこあんのになw

>>171
ﾘﾝｺｳやｶﾝﾄｳだったら笑えるwww

マイクオナニーなんぞ、代官山だけで充分。
ママゴトを実務に持ち込むなんて、愚の骨兆なり。

age

ここの運転士って無能だよね

よい

あげるなhage

入社希望なんだけど、マイクマイクってみんな言ってるが、そんなに大変なの？
トランセのいいとこって何？給料はまあまあ良さそうだよね？
現在地方都市に住んでて、とあるバス会社には内定貰ってる。でもトランセはいきなり社員だし、行こうかどうか迷ってるのだ…　
どなたかご指導ご鞭撻のほど宜しくお願い致します…

入社希望なんだけど、マイクマイクってみんな言ってるが、そんなに大変なの？
トランセのいいとこって何？給料はまあまあ良さそうだよね？
現在地方都市に住んでて、とあるバス会社には内定貰ってる。でもトランセはいきなり社員だし、行こうかどうか迷ってるのだ…　
どなたかご指導ご鞭撻のほど宜しくお願い致します…

スレ違いだ。
顔洗って出直してこい。

そこを何とか…

NHK　総合テレビ　18:10〜
＜首都圏ネットワーク　3月4日の放送予定＞（都合により変更することがあります）

　※ニュースアップ　「バス運転手　待遇改善を」　　（？ここに注目）
　　しゅとけん元気印　「商店街　歩いてマイレージ」
　　カメラマン企画　「一晩の幻像　星型こもれび」


つttp://www.nhk.or.jp/shutoken/net/

高津のｳﾃｼ…。駒大性もビックリ。

ageるな厨房。

ageろ、池沼

↑
と、池沼が言っております。

ageでもsageでも本質的なものは変わらない。

氏んでください

と馬鹿がさわいでおります。

東急トランセの運転士さんは、若い人が多いけど、運転そのものは丁寧で良いのでは！ この前、新代田から大森まで乗ったが。 ただちょっと、喋り過ぎ。
あそこまで 案内や注意喚起は要らないな！

お客様センターへ言ってください。

補足

東急バス株式会社 お客様相談室

東京都目黒区大橋１―５―３
０３―５４５８―１９００

「お客様相談室」なんて部署ないんだけど。

大森の脂肪事故はトランセか？

>>195
Ｙｅｓ

1年以内に3件もヤル会社って……。
もはやﾄﾗﾝｾって終わったか？
会社の存続に赤信号だろ。

Ａ(2007/7)→Ｔ(2008/3)→ＳＩ(2008/5)

バスにもぐって自殺されちゃたまらんね

200〜っ！

大量未経験採用、そして大量退社。

ハイリスク・ノーリターンな会社に人が定着するはずがない。
年取ってから出来る路線環境、職場環境ではないのでは。
動くなら若いうちの方がいいと考える。

あちこちマルチするなよ、たけひこ

車体再生したてのバスで信号停止中のＢＭＷにコツンと追突、ってのはあったぞ

>>203
年齢的ににっちもさっちも動けない奴は黙ってろ。

ニートに説得力なし

トランスは運転士のことを運転士と言わないから

>>203
俺、はもちなんだけど。

全く毎度事故減らずじまい…
無事故手当てがある訳でもないし…ただ賞与で引かれる程度だから、もっとバンバンやればいいのよ。

暴走モード突入！俺じゃない…覚醒モード突入！

洗足線、三茶線と古株のみ…後は最近の奴ばかりだなっ！

この前環七線で〇野とかいう女性spに偉そうに定期が見えないと言われたよ…シカトしてやったよぉ！
そしたら睨んでいやがったあの不細工♀豚。

都内の場合トランセより目黒・荏原・池上の運転士の方が接客態度がいいと思うのは俺だけ…？

最近ではやはり親バスが一番いいよ。結局トランセも制服変えても意味なし…
黄色と黒のストライプにしたらいいのに…！

トランセさんは、重大事故・死亡事故を起こした運転手さんに対して処罰が
甘いんですね。
他会社では、有責・無責に関わらず、一発クビですよ。
だから、営業所内でも精神的に大人になり切れてない運転手さんが大勢いる
ように見受けられます。
もっと処罰を厳しくしないと、事故はなくならないと思います。

トランセだけが悪い訳ではないな！
今日はKA508に進路妨害されて散々だったよ。

接客態度なんて普通で十分
さっきはアナウンスうるさかったな。黒柳とか言ったっけか？

投球さんはもう少し、歩行者、乗客、一般車に気を使えば良いのに・・・

自ら、モンスターを誕生させている事に気付いていない。

しかし　高津営業所の　若い糞あんちゃんのウテシ（二子玉川〜砧本村で見かける）は、自分の運転がウメーとでも思ってんのか？あー？

>>217
あたり前田のクラッカー