大阪運輸振興を語る！part2

旅客にとっては、
・ダイヤの確保　（もっとも、市営でさえダイヤの確保をやりきれてないが…）
・地下鉄との一体料金制度　
さえあれば、何も「市営」である必要などないわけで。

しかし、上ができるのは市営だけ、特に労働組合がそれに公務員としての誇り云々〜という
実態として認識できない事まで掲げ、市営でなければ。と煽ってきた。
旅客側にとって、交通従事者の立場などどうでもいいこと。