【桂町】江ノ電バスをマターリ語るスレ・２【遠藤】

本スレもありまつが
こっちはバスについてマターリ語るということで。

前スレ
【ふそう】江ノ電バスをマターリ語るスレ【７E】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1106958484/

スレタイの由来は桂町戸塚遠藤線。
本郷台から明治学院大方面へ抜ける建設中の道路です。
開通の暁には見晴橋行きを初めとする路線大再編の可能性を秘めています。

3

スレタイ地区は正確には江ノ電バス�鰍ﾌ管轄と違うんじゃないの？

違う違う。江ノ島電鉄自動車部をマターリに変更しないと！

どっちでもいいよ。
江ノ島電鉄自動車部も長くはないんだからさ。

俺達電バスと同じ扱いかよ!?

>>1
スレ立て乙

>>4-7
利用者からすれば一緒だろ
ねずみも青服も

小田急バス、立川バス、神奈川中央交通、江ノ電バス・江ノ島電鉄
自動車部を統括する「小田急バスホールディングス」が出来て
横浜小田急バス、湘南小田急バスになるかも。

10系統をのっとろう。

>>8
ネズミトイッショ二スルナ

そういうのを味噌も糞も一緒にしてる、というのね。

ＮＮＮ ニュース太鼓

ﾄﾞﾝ! ﾄﾞﾝ! ﾄﾞﾝ!
ｶｶｶｯｶｯ
ﾄﾞ･ﾄﾞﾝ! ﾄﾞ･ﾄﾞﾝ!

スレタイの｢桂町｣は分かるが、｢遠藤｣って藤沢市? まさか、川崎市の？

　4月1日より停留所名変更されますので、お間違えの無いように。
横浜市　一人沢小学校⇒さわの里小学校
藤沢市　螺子工場前⇒ミネベア前

>>15
氷取沢だろーアホ

変わるのは上中里小学校のほうでは？

>>14
藤沢市です。
栄区を切り取るかのように走る道路でげす。

いよいよ、栄区が大船市か、藤沢市に編入される件。

>>19
大船市っていつできんの？
栄区って藤沢市と境界が接してないし

ヒント！田谷・小雀〜藤沢市ってか？

５１２号新車

新車はまたしてもモヤシ？

モヤシだお

燃やしてしまえ

江ノ島電鉄名乗れるのは何月までなの？
その後は何て名乗ればいーの？

江ノ電鉄

ホモあげ

鎌倉山を降りてきたところで京急バスとバイクがやっちゃったね。

江ノ電の成分解析結果

江ノ電の63%は夢で出来ています。
江ノ電の33%は元気玉で出来ています。
江ノ電の2%は保存料で出来ています。
江ノ電の1%は回路で出来ています。
江ノ電の1%は電波で出来ています。

>>30
磯子台団地を回るバスが円海山の電波を受信していると思われる。

磯子台団地ｲﾗﾈ(ﾟ�听)

循環反対厨ｷﾀ━━━⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃━━━!!

いつのまにか富士重工ボディの三菱なくなってるね。ＬＶ３２４Ｑもあと一台だけだし。

氷取沢公園下止まりにして、回送で磯子台団地まで行って営業しろ
市営の笹山団地みたいな運行形態

今日フクちゃん号が教養センターやってたなー。

↑
江ノ島電鉄自動車部スレです、江ノ電バス�潟lタは別スレヘ

>>37
江ノ島電鉄�且ｩ動車部と江ノ電バス�鰍ﾌ違いは一般人には関係ない。
どっちも江ノ島電鉄�梶A江ノ電バス�鰍ｪ出来る遥か前から江ノ電バスの通称だよ。
江ノ島鎌倉観光の時代からね。
ちなみに鵠沼や手広の電バス委託車の中には「江ノ島電鉄」って書いてあるし、
教養センター線やフクちゃん号にしたって委託路線であって電バスの路線ではない。

観光乗りたいけど、すぐ乗れますか？

380:名７４系統 名無し野車庫行:2007/05/13(日) 07:14:26 ID:PBwK7eC/
　　江ノ電路線図入手

395:名７４系統 名無し野車庫行[sage]:2007/05/29(火) 22:23:57 ID:babF2aYd
　　>>380さまの持っている路線図は横浜市の「さわの里小学校前」と藤沢市の
　　「ミネベア前」の名称変更に対応しているのでしょうか。

406:名７４系統 名無し野車庫行[-]:2007/06/15(金) 23:18:00 ID:D+pZgfz7
　　>>395
　　返信がかなり遅くなってしもうたが、10日に江ノ電の某営業所へ行って、
　　路線図を貰って来たんですけど、未だに停留所変更の対応は無かったみたいだ。
　　ちなみに漏れが貰ってきたのは平成16年7月現在のものではもう古いかな・・・。

>>38
一般人が違いを認識しているかどうかは定かではないが、江ノ島電鉄�且ｩ動車部と江ノ電バス�鰍ｪ同様に扱われることには強い憤りを感じる

差別は必要ないが区別は強く希望する、自動車部が別会社化された場合も本体系と真性子会社との区別も同様に

>>41
そんなのおまえだけだよ

そーいうこと気にするのってヲタくらいでしょ。

>>42-43
差別は必要ないとの発言に矛盾するが、哀れみも含め子会社の者を見下してないと言い切れるか？

つーか内部事情どうでもいいんで

>>41
江ノ電バス横浜�鰍ｾろ！

今から25〜30年前なんですが、藤沢に富士重工ボディでいすずのBU系エンジン積んだのがいたんですけど、詳しい方いませんか？

１１３と１１４だろ

>>48レスサンクス。後ろの幕がなくて、バス窓だったような記憶が。相模２こ…てナンバーでした。

113114は幕はあった。
幕のないいすゞは１１７、１２０，１２１だ。

117は高根予備用のBAですよね。確かに大型でBUだったから120と121ですか。ナンバーからして70年か71年式だと思いますが、画像なんかないですかね。

今日もフクちゃんが教養センターやってたけど、リエッセＬＥＤ化の代走？フクちゃん自体もＬＥＤ化、湘南ナンバー化されてたけど。

>>
フクちゃん号は代走ではないですよ。
フクちゃん号は今月初め、藤沢に移籍とともにLED化とナンバー変更されてます。
それに伴ってパーク＆ライド運用の無い平日は一般のミニバス路線に就いています。
主に、鎌倉駅西口〜桔梗山線、七里ガ浜循環でよく見ますよ。

>>53サンクス。辻鎌とかイレギュラーでミニバス使う路線でも見れる日がくるんでしょうかね。

最近では、平日昼前の辻鎌でLEDリエッセが走っていますよ。

今日は昼間、フクチャン号が茅ヶ崎学園循環を走ってました。

今日初めてフクチャンを辻堂駅で見ました。

桂町戸塚遠藤線開通したら、戸塚〜本郷台の新路線や
見晴橋からの延伸で循環路線が誕生するの？

[sage]
今日初めてタラチャンを辻堂駅で見ました。

今日は四季やってるよ５０４。

中国人の保険屋のオネーチャンと付き合ってるウテシって平島にいるの？

今日もフクちゃんは辻堂界隈で夕方目撃。

藤沢から横浜に二台転属したらしいね。

10月1日、株式会社江ノ電バス横浜　誕生！

紛らわしいよ、社名が！

↑

決定？
待遇は江ノ電バス�鰍謔閧｢いの??

>>63
決定なら、相鉄の金沢⇔横浜線は�轄]ノ電横浜にチェンジか？

>>65
元祖、本家本元の「江ノ電バス」の
手広のネズミがやりますが・・・。

>>66
相手はグループ合計で監査11回のプロ集団ですよ？
組んだ相手が悪かったとならないようにお祈りいたします。

藤沢→横浜転属は何号車？

今日藤沢から辻堂周辺を通ったけど、
すれ違う車、前を行く車すべて西工だった。
隣のかな中がkusoだらけなのに対照的だね。

弥勒寺線で7Eに乗れた

>>69
上大岡だと江ノ電：UD、神奈中：三菱、市営：日野、京急：いすゞってイメージ。
あくまでイメージだけど。

江ノ電はへーきか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070717-00000157-jij-soci

>>63
え〜！江ノ電も分社？でも、残ってるだけ良いなぁ〜
うちは、消滅するからなぁ〜

>>65
>相鉄の金沢⇔横浜線は�轄]ノ電横浜に
どこのネタ?

↑ガセです。

横浜の転属車見ないんだが…何号車？

上大岡で、｢関の上｣車と、｢平島｣車の見分け方は何処で見ますか？
｢桜堂｣の待機所は営業所か、派出所扱いでも“よし”ではと思いますが？

>>77
UDなら横浜（関の上）、ふそう、いすゞなら鎌倉（平島）

2or3

>>77
まあ、普通に車番で300番台なら関の上、200番台なら平島だよね。

営業所、出張所、派出所などは陸運局の認可がいる。

皆さん！サンクス！！

横浜に貸し出してた１３６が帰ってきたようで、わざわざナンバー登録し直してた。湘南２００か１１０９。もう一台は未確認。

訂正。横浜じゃなくて鎌倉。人身事故の行政処分の為。

>>82
てことは１３６、５１５は横浜ナンバーに変更されていたのかな？

５１５＝湘南２００か１１０８

横浜200か2471と2472が空いてるのが気になってたがこいつ等か？

174号車か。せっかくだから神奈中伊勢原のい302のようなazbilカラーにすれば良かったのに

そんなに必要か？山武

契約輸送は儲かるらしいよ。
でなかったら新車わざわざ入れないんじゃね？

大船駅（サティ）〜平島は最近できたの？

>>90
逆方向（平島→大船）は出庫がてら客扱いしてるのはよく見たけど、新種かな。

その分ルミネ下〜平島が減った気がする

昨日、大阪便に初めて乗りました。
ポカリをくれるのはいいですね。

本スレとどう違うの、ここ？

さっき大船で西工Ｅ―３見かけたけど、あれってリムジンにも使うの？
それとも増発で臨時に使ってただけかな…

夜行金沢線開業でSD-�U3列シート2台増備（811、812号車）につき、
C-�T4列シート予備車は下取りに出されてしまったね。

金沢線の横浜〜鎌倉間って逗子IC経由なの?
北鉄のHPだと横浜駅西口から首都高に入り、逗子ICで出るように書いてある。
どうせ免許申請しなきゃいけないなら朝比奈IC使った方が早く行けると思うのですが…
横浜駅西口〜横々間は狩場経由?それとも並木経由なのかどちでしょうか

>>96
4列シートが下取りだと？
そのセリフ覚えておけよ。

石川県側の停車地は金沢市内だけ。福井県内にもせめて１箇所ぐらいは停車地が欲しいところだ。

福井県は通らないだろ。

age

今後平島にはＡＡノンステ、横浜にはＲＡノンステが入りそうだが、手広と藤沢はどうするんだろ？
売れていないＲＰワンステとか新長期対応するのか疑問だな。

福井県内に停車させる時は路線権を持つバス会社とも共同運行しなくてはならないから無理。福井の方は尼御前バス停へどうぞ。

予備車は、観光に使うんじゃないのぉ？

鎌倉もゴミが増えるのか
大型ワンステばかり入れるから好きだったのに

東名経由なの関越経由だと思ってた。

>>97
鎌倉駅からは､R134旧湘南道路〜逗葉新道〜逗子IC〜横浜横須賀道路〜並木〜首都高湾岸線〜狩場線〜横羽線〜三ツ沢線〜横浜駅西口ランプの経路で走ると思われ。

首都高は並木からでも狩場からでも料金は同じだから､横横を並木までにした方が安あがりになるし､湾岸線の方が空いてる。

鎌倉駅からは確かに朝比奈ICの方が近いのだが､朝比奈峠を越えるので逗子経由になったのではないかい？
とはいっても､朝比奈峠は鎌倉から八景への京急バスが走っているが､全体的に道が狭く､峠のカーブがきついので遠回りだけど逗子IC経由になったんじゃないかな？と思う鎌倉市民より。

夜景のきれいな路線になりそうだな。
ベイブリッジや、みなとみらいが一望じゃないか。

リムジンはみなとみらいランプみたいだよ。

409 名前： 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2007/09/07(金) 20:24:48 ID:HUlMDrTL
追伸 
どうせ横浜から鎌倉に行くのなら、高速ばかり通らずに上大岡や戸塚といった、 
横浜の副都心的な駅にも止まるとよかったのに、と思う。 
戸塚（JR）も上大岡（京急）も、藤沢より駅の乗降人員が多いし街の集積もある。 

>>110
藤沢は小田急とＪＲ合わせれば、戸塚や上大岡よりずっと大きいよ。

>>110
電車だとそれぞれ25分ぐらいで行くでしょ？
不採算で相鉄時代の横浜終点に戻るような気がするんだけど、
もしそうなった時江ノ電の横浜終点はありえるのかな？

>>112
藤沢が発着なのは堺線と予備車共通にする意味もある。
まあ明後日の横浜金沢線が満席なんだから、採算がとれない事はないよ。北陸の人間にすれば、横浜より湘南や鎌倉の方がアピール出来るんじゃないの。
北鉄スレでも藤沢なら都会と言う印象があるようだ。川崎や横須賀よりは良いよ。

相手はクソウ車でもＵＤ車受け入れには柔軟だからな。この縁で一般路線の中古車売ってやればいいのに。長尺車なら喜ぶだろ。

金沢線、不採算じゃないんですが・・・何か？

採算が合わないから相鉄が手放したのでは？

>>116
俺もそう思う…

相鉄横浜行きの歴史より短命で終わるやろ！
せっかく取った免許だから廃止はせず、結局横浜終点に戻るさ…

分社化の煽りを受け、労働条件的に会社側と組合側で
話がつかなかったから手放した筈ですが、何か？

よって採算取れています。
相鉄はｾｺいので採算割れする様な路線は
とっととﾁｮﾝｷﾞﾘます。

相鉄は年収1000万を超える人が多い。

じゃあ今ある路線は全部採算が取れとるんですね

江ノ電さん、本当に金沢まで走るの？
忙しいのは最初と5月連休とお盆と年末年始だけですわ。しかも横浜まで…
7年後の新幹線開通まで持つかどうか？頑張って稼いで下さい。

相鉄労組はいまだに強いけど会社を潰さないようにしなければ。

組合弱体化は避けられない

此のスレッドも、暫く書き込みが無いと、落ちやしませんか…？









って、ホシュ

いよいよあす開通だな

>>125
何がだ？

>>126
部外者確定

>>127
部外者だが何か？

報道ステーションで江ノ電バス映ってたよね？？

>>119 マジでぇ！？なぜそんなになるの？

さっき12時半頃に戸塚を出る大船行きに乗ったとき。
料金を払おうとした構音障害の夫婦に対して運転手が「どこまで？」
手話で障害であることを分からせても、「言わなきゃわかんないだろ?」
「この路線は降りる停留所によって値段が違うの。わかる？」と
なおもつめよる運転士。
回りの人は手話を見て構音障害であることをわかったのに、それでも
「どこまで？」と聞き続ける運転士。

バスを降りた時に同乗していた娘に「どうしてあの運転士さんはあの
お客さんにあんなひどい態度とったの?　この前学校で障害の人への
接し方を習ったよ。どうして大人があんな態度をとるの？」と
しつこく聞かれ、どう話せばいいか悩んでいます。

たまたま娘がケータイのビデオで一部始終を撮っていたので営業所へ
報告しようと思うのですが、この路線は横浜市内なので横浜営業所で
いいのでしょうか？

ちなみにバスの番号は209で運転士は笠間という人でした。

>>131
クレーマー親子か
隠し撮りする娘なんかろくな奴にならないな

>>131
個人名出して書くな
非常識な奴だな

悪意を感じる

社員は身内をかばうなボケ。
事実確認が先だろうが。

>131
直ちにビデオを送れ。

営業所に言っても適当に対応されるだけじや？
ま、戸塚なら戸塚営業所かな
本社とかも…

ごめん、鎌倉営業所だった。

事実なら当該のウテシは再教育されるべき。
だが、わざわざ録画するくらいならなぜその場でウテシに言わない？しかもここに書き込む必要どこにある？
単なるクレーマーだな。

佳那注の世故葉魔営業所なんかいち早く消えて欲しいなぁ。
栄区は本来、江ノ電のエリアなのに国内２番目の事業者に食い物にされるなんて、僕には納得いかないと思う今日この頃。

それならもっと働けよ、そのうち６００代に乗っとられるぞ。

600代乗っ取り計画進行中。
by チビロ営業所

>>138
ほっとけ。鎌倉営業所なんて神奈川県内随一のヤクザ集団でしょ
あのトロッピーが震えあがるほどの…

そのうち江ノ電バス（株）手広営業所平島操車場になったりして。

>>141
>>140
みっともねーからよー「台」なー

　おめーら偏差値低いぞー情けねーな

>>144
おまえが一番偏差値がないおバカさんだな。
意味が分からないバスヲタちゃんはおとなしく外野から見てるだけにしなｗｗｗｗｗ

>>145『ｗ』連発するオマエが一番アホだ。

さすが「台」というバス停を抱えているだけある。
近隣には台が３つ連続する鉄道路線もあるし、武相国境地方の「台」に対するこだわりは半端ではない。

>>146
意味も分からず食い付いて来て、自分の間違えを指摘され恥ずかしくて逆切れしてるおまえが一番あったま悪ぅ〜ｗｗｗｗｗｗｗ

hosyu

鎌倉、横浜の子会社、発足したんだ？

>>150
そんなことは一言も書いてない。
自動車部担当の役員もいるようだし。

でも相鉄とともに、首都圏での数少ない直営となっているね。
（もう少し範囲を広げると、小湊や関東鉄道、茨交も直営だが）

>>151
相模鉄道も思い出してあげて下さい

>>152

>>152
死ね