回送にバスヲタを乗せるのって服務規定違反じゃね？

今は亡き那覇交通の9番と11番は、
松川入口〜具志営業所間を回送表示でも普通に乗せていた。
那覇バスになってからきちんと路線図に載り、表示もされるようになった。

同じ沖縄の琉球バス交通55番、56番、88番、98番は我那覇終点だが、
運転手に申し出ると、与根営業所まで乗せてくれる。
これは厳密にはダメなのかな？

>>30
そういえばそういうことがあるので昔の鉱山鉄道とか林鉄も
万一の場合一切責任を負わない、ということで便乗させてたね。

都営上69（小滝橋車庫-上野公園）

「上野公園」行と標榜しながら、終点は「上野公園」の一つ手前の「上野広小路」（降車専用）で、
ここで全員降ろされる。バスはそのまま次の「上野公園」まで１停留所だけ回送で走り、
「上野公園」が起点となって「小滝橋車庫」行になる。

「上野広小路」-「上野公園」間だけ回送にしている意味が分からない。というか、不当表示だろ。

以前は、「上野公園」まで便宜乗車させてくれてくれるウテシもいたが、
このごろは、いくらかけあってもダメ。

>>42
一週間くらい前、普通に上野広小路から早稲田まで乗車したぞ？