回送にバスヲタを乗せるのって服務規定違反じゃね？

見つけたらじゃんじゃん通報しようぜ

君は乗せて貰えなかった、という事かね？

うんこファイヤー様。
出番です

女子大生だったころに顔見知りの運転士さんに良く乗せてもらいました。
回送に知り合いとか乗せるのは別に問題ないって言ってたよ

ヲタなんか誰がタダで乗せるかボケ！

乗りたかったら金払え！

有料で運ぶべし！

だいたい回送にバスヲタを乗せるなんて
どういう時にあるんだ？

あぼーん

>>7
終点から次の始発の間、あるいは営業所（車庫）への回送間だろうな。

>>7
終点バス停〜転回場〜始発バス停(終点の反対車線側)のわずかな距離など

車庫に来たカメラ小僧に始発停留所まで乗せてくれとせがまれた時とか

回送で帰りがけの仲間を乗せることもあるし、事故時の責任問題を除けば問題ない。

事故とか起きるといろいろ問題になる要素はあるけど、運賃を取らなければ問題ない。

そうだ。

あぼーん

バスヲタのファッションが「服」務規定違反

ある会社のウテシに聞いたら「バスファンの人は無料でウチの会社の
宣伝してくれるボランティアみたいなものだから、たまに回送にも乗せてあげてるよ。
料金取ったら違法だから無料。咎められても『バス会社をサポートする
ボランティアの人です』って言えばいいんだよ。」みたいなことを言ってた。

>>1
どこに通報するの？
服務規定って各社が定めるものであるのでは？

その会社の服務規定で定められているか否かはその会社に勤務している者しかわからないから通報しようが無いのでは？

よって終了

回送に乗ったことがあるよ！乗務員詰所でパンにコーヒー頂いてまったりした。で、帰り回送にこっそり便乗。(10kmくらい)。まだ、つばめが全国規模の時代。今は路線と営業所も消えちゃったけど。

>>19
いい時代があったんだね

22〜23年前かなあ？
大雪で首都圏の交通が麻痺したとき、だれもいないバス停で途方に暮れていた私を乗せてくれたことがある。
親に話したら営業所にお礼の手紙書いたらしいんだけど。
あの親切な運転士さん、大丈夫だったのかなあ？

>>21
きっと大丈夫だよ
回送中に乗せて事故したら補償問題で大変だけどね

現役ドラですが夏休みに入る直前、スクールダイヤの日に学校で忘れ物をした生徒を乗せて駅から会社（学校まで徒歩すぐ）までの回送にそのまま乗せて行ったよ

バスのナンバーを覚えていた生徒が学校に事情を話し、会社にもお礼の電話があったけど何も問題が無かったよ

うちの会社の場合、
お礼の電話とか手紙とかが会社に来て
回送に無断で部外者乗せたのが発覚しちゃって処分って話もあるので
ほどほどにお願いしますね。

営業所に忘れ物を受け取りに行く時、営業所まで回送で乗せていってくれたなぁ…

かなり前某バスで高校受験の中学生が立川駅から拝島駅行に乗ったが、
目当ての高校にいくには経由違いで目的地を通らないまま終点に着き
途方にくれてウテシに事情を話したところ折り返しは回送で立川に戻ることになってたため
ウテシがそのまま生徒を乗せ、規程回送経路とは違う高校の前経由で走行して生徒を送り届けた。
生徒は無事受験・合格し、うれしさあまって新聞に投書、新聞の取材が会社に行って記事になり公になった。
さすがにこうなると会社も処分できないだろうな。

まったく問題なし。

服務規定に違反はしません。

服務規定っつーより回送バスに人乗せたら国土交通省に怒られるだろ。
バスに人を乗せる場合は一々届けなくちゃならんはず。

べつに有償で乗せなきゃその辺の乗用車のヒッチハイクと変わらんでしょ。

実際にうちの社であったケース

（１）回送中、ダンプに追突され、客がムチウチになった。
その後、補償を求めてきた。もちろん規定外乗車なので補償はしないが、
規定違反を容認して乗せたウテシにも責任があるので、社として見舞金を出すことで示談が成立。
ウテシは減給処分。

（２）終発を逃して呆然としている女子高生を「厚意」で乗せてやったのに、
「好意」（H目的）で乗せたと勘違いしたバカ親が営業所に怒鳴り込んで来た。
ウテシは譴責処分。

私も2年前に乗せてもらったなぁ、途中まで。
入庫回送の車に。
夜車外バッテリースイッチも作動させてもらった（私が）
昔からやってみたかったから嬉しかった。

乗せる者も乗る者も自己責任が伴うことを忘れるな。

>>1
貸切り

事故の事を考えると乗せるのはあまり良くないだろうな

>>30の（１）のようにダンプに追突されたケースはともかくとして
運転手側の責任事故だったりしたら「自己責任で・・」とはいえないだろう

スレタイにある「服務規定違反じゃね？」って、
他人が回送に乗ってるのをみて僻んでるだけじゃね？
回送に人乗せてやるのが悪いことだとは思えん。(事故の場合は別だが)
今は内外問わずウルサすぎ、多少のことは流すくらいの昔気質がなつかしいよ。

あぼーん

ん

なんで

>>32
いくらなんでも僻みって決め付けるのはどうかと思う。

今は亡き那覇交通の9番と11番は、
松川入口〜具志営業所間を回送表示でも普通に乗せていた。
那覇バスになってからきちんと路線図に載り、表示もされるようになった。

同じ沖縄の琉球バス交通55番、56番、88番、98番は我那覇終点だが、
運転手に申し出ると、与根営業所まで乗せてくれる。
これは厳密にはダメなのかな？

>>30
そういえばそういうことがあるので昔の鉱山鉄道とか林鉄も
万一の場合一切責任を負わない、ということで便乗させてたね。

都営上69（小滝橋車庫-上野公園）

「上野公園」行と標榜しながら、終点は「上野公園」の一つ手前の「上野広小路」（降車専用）で、
ここで全員降ろされる。バスはそのまま次の「上野公園」まで１停留所だけ回送で走り、
「上野公園」が起点となって「小滝橋車庫」行になる。

「上野広小路」-「上野公園」間だけ回送にしている意味が分からない。というか、不当表示だろ。

以前は、「上野公園」まで便宜乗車させてくれてくれるウテシもいたが、
このごろは、いくらかけあってもダメ。

>>42
一週間くらい前、普通に上野広小路から早稲田まで乗車したぞ？

>>42
いや、上69で上野公園まで行けるはずですよ。
上野広小路は降車専用ではありません。
きょう上野広小路停留所を見たら、上野公園行き時刻表が出てましたよ。

>>43
それもまた、本来ありえないはずです。
これも今回現地で見、運転士にも確認しましたが、上野広小路の次は終点上野公園です。
循環系統ではありませんので、そのまま乗り続けて小滝橋車庫方面に行くことはできません。
いちど上野公園で降り、改めて運賃を払って乗車する必要があります。
現に、上野広小路停留所には小滝橋車庫ゆきの時刻表は掲出されていません。
もしかして、上58（上野松坂屋−早稲田）と混同されていませんか？

その通り。

>>44
上野広小路で上野公園行きを待つ客の集団を幾度も見かけたが、
全員上野公園までの利用か、あるいは定期券、シルバーパス等、
もう一度運賃を払って再乗車のいずれかなのだろうか。
そうとは思えないのだが。

age

俺も元ウテシだけど１度回送中に乗車させて偉い目にあった。
他社との共同運行路線で俺は回送で駅に向かっていたが
俺の前を走るはずの最終バスがいないしバス停にはデパート勤務の
社員が２０名ほど取り残されていた。そこでバス停に止まりお客さんに
聞いたが５分前から来ているがバスが来ないしいつも定時に来るバスが
来ないんですと言われ電車にも間に合わないと言うことで俺の判断で
乗せた。そして駅に着くと運賃を入れようとしたので回送なので無料で
良いですと言った。その後会社にお礼の電話が来たが運官に怒られた
２０名分の運賃を俺の給料からさっ引くと、結局その後デパートの
社員研修にうちのバスを使ってもらえるようになり結果オーライだった

あげ

そんなことはない。>>1

>>48
結果オーライなのか････。20人分といってもどのくらいになったの？

俺も乗ったことがある。
そのバスは起点停留所からABCDと折り返していくのだが、
俺を含めた乗客２名はフリー切符を持っていてずっとそのバスに乗ってた。
D停留所方面だけ一つ手前の停留所が終点でD停留所まで回送扱い。
２人とも運転手と話していてバスヲタだとわかっていたので
何も言わず回送区間に乗せてくれた。
一人だったら運転手に頼むか歩くかどうしようかと思っていたが、
もう一人のバスヲタのおかげで助かった。

>>1
通報されても運転士には何のお咎めもありませんが(笑)

そうです。
きゃくじゃなく関係者とか知り合いとかだからな。

昔　某バス会社でバイトしたとき、

「制服とか渡すので　営業所まで来て下さい。　駅に着いたバスに言えば乗せてくれます」

って言われて、　駅から　車庫までの回送のバスに乗せてもらった。

運転手さんはたばこ吸ってた。

>>48は馬鹿だな
何のために運行管理がいるんだか
なんかあったらテメェでケツ拭けるなら良いが確実に点呼に責任が来るしお前みたいな奴は迷惑だから氏ね

状況がよく分からない。

そんなことはない。

問題ない

でもそんなの関係ねえ

通報しても運転手がお咎めを受けることは
まったくありません。

その通り

友達だからって5百円近い料金を年中ただ乗りさせるな。密航が乗るぞ。
友達の口に戸は立てられないぞ

漏れは実車でもハズヲタ乗車拒否したい。

>>25
お礼してもらった？

バスオタとか池沼などは一番信用できないからな

俺も何度かタダ乗りさせたけど何故か会社は知っていて
物凄く怒られた。結局バスオタとか池沼は口止めしても
俺は優遇されているんだとばかりに他のウテシにしゃべるし
バスオタ仲間に言いふらすと巡り巡って話が漏洩するし

怒られてからはバスオタや池沼は無視することにしたよ

実車運行で料金を収受しないと違法です。
回送車両は料金を収受すると違法です。

回送車に乗せる事に問題有りませんが、バス停で定期便を待ってる客の感情を考慮してなるべく避けて欲しいのが本音です。

>>1
ヲタは通報すれば会社が運転士を注意・処分するとでも思っているんだろうか？

>>68
運輸局に通報すれば確実に注意・処分してくれるよ。

>>69
注意はあるだろうよ
でも、処分って何だ？
普通に考えてもそこまでは有り得ないよ

運輸局はバス会社に指導はするだろうが、会社からは運転手に
｢見つからないようにやれ｣と言われるだけ。
会社幹部が回送に乗って移動してるんだから注意などできる筈もないだろう。

回送に乗せる事が禁じられてはいない。
運賃を収受すれば違法になるが。
乗務員の通勤等で回送車両も有効に活用されている。

客を乗せても違反ではない。終点到着後、誤乗した客を適当な地点まで無料で乗せることもある。
もちろん>>1のような生意気なヲタは絶対乗せないけどな。

その通り。

ﾊﾞｽｦﾀは乗せない。
まともな客は乗せる。

ﾊﾞｽｦﾀは乗せない。
まともな客は乗せる。

回送のバスに乗りたいならウテシになれよ。
俺、研修生のころ先輩に見学させて下さいつってよく乗ってたよ。回送入庫する時もあるしその時長い時間回送のバスに乗れるよ。何がいいのかわからんけど…。

回送にヲタ乗せるウテシなんているの？
オレは頼まれても乗せないよ
服務規定云々じゃなく単に嫌だから

>>78
禿同

ヲタは乗らずに金だけ落としてりゃいいんだよ。

ｦﾀの見分け方がわからん。
左前に座ってﾀﾞｻい服着てｷｮﾛｷｮﾛしてる奴ならわかるけど
よく今風の格好してｲｹﾒﾝな奴が座るから、こいつｦﾀかな?って思うことがある。
ちなみに高速路線ね。

回送中は規定のルートなんてのは、もちろん無いんだろう？
うちの団地行きの終バスは片道は営業運転、帰りは回送なんだが
ウテシによっていろんなルートを通って営業所に帰ってるみたいだｗ

>>1






ヲタの分際で生意気な事を言うのはやめろ。

海草

通報しました

通報するのは勝手だが、それで関係者や知人を乗せるのをやめろ、との通達が出る可能性は１００％ない。

そこまで考えつかないのがヲタの浅はかさだね。

補助金受けてるバスなら客扱いするべきだろ？

客扱いする必要がないから回送にしていること位、理解しろ。

実車にしたら
ハンドルタイムが
増えるだけでなく、
諸経費も掛かるんだよ。

>>1
お前には利用してもらわなくていいよ。

　

　

乗ったことがあるけど、車内灯を消された。

保守

うちの会社は駅から営業所まで距離があって他の交通手段も
皆無に近いところだから遺失物受取に来る人は駅からの入庫
車（回送）に乗るように案内してるけどな。
もちろん非営業扱い。

神奈中とかよく女子高生を廻送にのせているが

いいでしょ、乗せたって。

違反じゃないですよ

西日本JRバス近江今津営○所もそうだと思う

俺の会社で珍事件があった。
昼、道路に面したスタジオで撮影する生放送の番組があったんだが
スタジオの目の前に、始発へ回送中の共同運行先のバスが止まり、ドアが開いたかと思うと
我が社のベテランドライバーが笑顔で何か言いながら降りてきて
手を振ったらバスが発車。そのドライバーは何をするわけでもなく
股間を掻いたり、くしゃみをしたりしながら、しばしスタジオの前をうろうろw
会社のテレビで一部始終を見ていた我々は大笑いw
しばらく有名人扱いされたのは言うまでもない。

寝てた客を仕方なく送ってやるならいいんじゃないの？

終点まで寝ちゃった客がお金なくて帰れないって言ったらバスで送ってあげるの？
回送ルートと違う方向でも？

↑運転士の親切心から送ったとします。
その人がお礼のメールを本社に送ったとしたら
その運転士は社内的には処分されます。当社では。

↑処分っていうのは減給ですか？

↑服務規程違反なので厳密には解雇まである。
現実的には所属長から注意を受けるくらいだと思うが。

お客さんを回送バスに乗せてあげた場合は車内灯は消して真っ暗にして走るんですか？

自分は乗せてもらった事があるけど…。
もちろん自分から頼んだわけではなく、ウテシの好意でね。
その会社の営業所で撮影して回数券・カード等を大量購入して
帰ろうとしたら、駅まで交通の便が悪い所だから乗ってくかい？〜。
と別々の会社で３回も。

回送で乗せるから問題になるんだよ
一番良いのは、社名表示にするか貸切表示を出すのが安泰
LED車なら、表示機の電源を落とせば良い

別にいいと思うけどね

>>112

その通り

>>1
通報したら注意でもされると期待してんだろうか。
バカだね。
こんなことで注意する会社はおそらく日本で皆無。

そうでしょうね。
組合に気を遣ってますからね。

保守ついでに…

うちの親、夜行高速バスの回送に乗ったことがあるといってた。
今はない九州〜関西の夜行便（この日は関西側の会社が担当）で車庫から始発地まで乗って行ったそうな。
運賃とかは取られなかったと言ってたが。

時間的に一般路線が少なかった（夜9時過ぎだったか）からｳﾃｼの厚意だと思うが…

しかし最近の人間はKYだからこんなスレがたつんだな

>>114-115
オタはバカだからこうしたことも知らないんでしょ。

そういうこと

>>118
単純に、>>114-115は、羨ましいんじゃない？



俺は、［回送中乗車時、只の荷物です/慰謝料＆医者料＆損害賠償etc一切致しません/掃除手伝います］のプラカード持ってたら、乗せてやるな。

え？乗せてくれるの？

時々帰宅時に寝過ごして目的地の２つ先の終点まで
寝過ごすことがあるけど、夜遅くの宿泊所へ入るバス以外は
折り返しの回送に乗せてくれる。

ｱﾘｶﾞﾀﾔｱﾘｶﾞﾀﾔ

一般市民は好意で乗せてやることもある。
オタは頼まれても乗せない。

同感

一応営業運転中だからすれ違いだが。
郊外発駅行き上りの終車。この乗務で客がいたことは記憶にない。
あるひこの乗務について，案内放送もいい加減にやっていたが
なんと「ピンポン」と降車ボタンの音がするではないか。
わたしは錯覚かと思ったが反射的に確認ボタンをおしていまった。
「次止まります」がむなしく響く。
客がいないのはわかっているので停留所を通過しようとすると
「運転手さん，おろしてください」と女性の声が。
あわてて方向指示器をだし停車して後ろ扉を開けたが
ミラーで確認しても，誰も見えない。

入庫してから運賃箱を確認すると
計算より200円多かった。

えーん，こわいよう。

言ってる内容がイマイチ解らないが、実際にあった出来事じゃなくて、
単なるネタだろ？

昔ヤリ捨てた女ができちゃったから堕ろす金よこせって職場まで迫ってきたんだろ。

ぬるぽ

>>123
同じだな。

コミュニティバス乗務の時、駅発の最終便で、とある団地からお婆ちゃんが乗ってきた。終点になっても降りようとしないので行き先を尋ねたら「駅に行きたい」と言った。駅行きは既に終了で、営業所に連絡すると「仕方ないから特別に無料で乗せてやってくれ。」と言われた。
敬老パス持ちなので、団地から終点までの運賃はタダ。折り返しの入庫回送で駅まで送り届け、降りる時に「悪いね運転手さん。気持ちだけ受け取って。」と言って折り畳んだ千円札をくれるのかと思いきや


そのまま運賃箱に入れちゃったorz

回送
時刻表があった
某バス会社

回送に乗った事があります。

金沢駅発大谷行き(石川県珠洲市)大谷特急バスに乗ったときに、途中のバス停が宿最寄りだったが寝過ごして終点まで行った。
降りる時に寝過ごしたと言ったら、宿の前まで乗せてくれたお。一応大谷からの運賃は支払ったけどね。大谷から曽々木口だったかなバスの車庫までは回送だった。

>>136
実名出すなバカ

あくまでも好意なのに、ヲタは自慢気にブログやｈｐで乗車記や画像を公開するから
乗れて当然の要求をする
空港駐車場画像なんか公開しちゃってるしよハズヲタって基本的にバカだね

某バスの乗って、運転手が乗り過ごしたことに気づかずに起きると車庫だった。
運転手に申告すると無料で降車予定のバス停まで送ってくれた。
こういうことってあるのね。深夜なのに御礼だけして降りた。あぁ情けない俺

ちなみに先週の話。

回送のままなバスなら乗ったことある

予約したバスコレ受け取ってバスの乗って中身を開けたら、運転手にみられた。
そうしたら、丸山の車庫まで乗せてくれた
ありがとな

新宿西口から都バス最終に乗ったら客は私一人だった

発車後「お客さんどこまで？」って聞かれた
「＊＊＊まで」って言ったら
「わかりました、途中からはまず乗ってこないから
　ノンストップでいきます」

ってテープ放送も無しで走ってくれた
いまじゃありえない出来事だけど　１５年くらい前

>>143
郊外の入庫路線だとよくあること。