ウィラ村瀬の真の目的。

　安全性を経営を含めた取り組みによって向上とサービスの充実をアピール
でも「誰に」2ch？NHK視聴者？違う行政と役人に
　そして自分の探した下請けに之からの方針と目的をしっかり持たせるために
「とうりゅう」のような年寄りばかりの会社の時代遅れを認識させる。
　なおかつお客様に「旅行業者のダンピング」がないしっかりした安全管理を印象付ける
ことに成功してる。

心技体がスポーツの基本なら　
官民会が利潤追求の基礎である。

私は村瀬さんからお金はもらってません。

３ライナー

４さまバス

　 ∧＿∧ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　(　 ・∀・)　＜　韓国製の低価格・高性能バスで安値が実現できます。
　( 建前 )　 　 ＼＿韓国製のバスでコストダウンが実現できます。
　｜ ｜　|　 　　　　他の事業者も韓国製のバスを導入すれば解決する話です。
___(_＿)＿)＿＿＿
　 (_＿)＿)
　｜ ｜ ｜　　
　 ( 本音 ) 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　( 。Ａ。)　＜　祖国のバスを売り込むニダ　
　 ∨￣∨ 　 ＼＿ツアーバスとして日本全国を走らせて耐久性と高性能を証明するニダ
　　　　　　　　　大宇バスの広告プロモーション活動も兼ねているニダ。

>>5
なるほどそれかところで村瀬のチョンって確定してるの？

村瀬は韓国人ではないのでは。ただ単に、韓国製バスが安いから買ったのだろうよ。
村瀬という男は金の亡者よ。村瀬の真の目的はすなわちウィラー・トラベルを世界の一流企業にしたいのだ。
バス業界のビル・ゲイツになりたいのだよ。恐ろしい男だ村瀬野郎は。

なーに。
2〜3年以内にポシャるさ。
デウの購入価格は安くても修理には余計なコストと時間がかかるず。
できるのは車両の交換が早くするのができるくらいだけど、次のバスを買う金ができるのかが問題だな。
その前に過労からくる事故が先かな？

あんぜんには金がかかるからね。
ところでこの板に安全だと思われる深夜高速バスの探し方乗り方スレさがしてるんだけど
該当するところってどれ？

>>9
日本には大手既存バス会社を含め
安全を真剣に考えている会社など存在しない
バスはやめとけ　ウテシがポックリ逝ったら道連れだ
フェイルセーフなどとは程遠い

日本国内に現代製のエアロバスが走っているとの噂を聞いたが、真相は如何に？

デウのバスを買うからって見積もりだしてもらおうかな。

ウィラーのおかげでデウもっとイメージダウソｗ

村瀬はツワーバス業界のホリエモンだな!

今に事故や違反ややり過ぎでタイーホとかね。

そしてホリエモンショックならぬ,ウィラーショックが起きて
新興株会社の暴落ならぬ,規制緩和の新免が破綻に向かう。
そう、客はツアーバスであずみの観光が来たらどう思うかな。
乗客の安全,既存バス会社,請負バス会社,旅行会社・・・・
みんなの迷惑というか、バス業界の将来を悪い方に導いてる。

>>10
＞ウテシがポックリ逝ったら道連れだ
最前席のウテシがポックリ死んでいいが、
後部の客は複雑骨折や手足切断や半身不随で身障者だ。

あの尼崎事故はJR西だったが、弱小新興の村瀬は終わる。
一番恐れていることだ。

だから無謀な請負は手を引いた方が良いのだ。

頭では危険と分かっていても「まさか自分の乗るバスに限って…」ってのが正直なところ

>>10
それどこのケチ王？

>>15
糖横イヌやアバに泊まるのと同じ心理。
見た目はキレイ、安い・清潔・朝飯タダ。ｽﾊﾞﾗｼｲ！
中身は筋交いなし、柱少ない、鉄筋細い。
けど、ｵﾚの泊まるときに大地震なんて来やしねぇよ

ツアー夜行も同じ。
ｵﾚの乗るときに、寝不足や睡眠無呼吸の運ちゃんなんか当たらねぇよ！

何のスレ、ここ？

>>14
大事故を起こしても潰れないような会社は、またやる。

>>16-17
プレッソイン。

>>18
姉歯のホテル。

>>7 安全運転に努めるんだ！

オラー村瀬の真の目的。

ぬるぽ

ガッ！

ほとんどが始発から乗ればいいんだし。組合が事実なら乗り切れない客を啓蒙する必要あり。

やっぱり長町村だ。