【20年4月】（仮称）名鉄観光バス【4社大合併】

平成２０年４月に
名鉄西部観光
名鉄東部観光
名古屋観光日急
名鉄バス本体の貸切観光部門
の４社が大合併し、「（仮称）名鉄観光バス」になります。

合併に伴い減車、人員削減の予定。
愛知は観光「氷河期」に突入か？

>>1
だから何？

路線組はどうなるのかね

どうでもいいけど東名で渋滞作るのやめてほしい。

豊鉄観光バスは村八分ですかそうですか

豊鉄系はハチになる公算が高いみたいですね

これって万博前から言われてたけど
今度は本当なのかね？

ageとこか

豊鉄系が村蜂になるのは当然！今までの経緯ならね

>>1
「平成２０年」っていったいいつのことやねん。
今年が２００７年なのに。
平成で書かれたらわけわからん。

>>10
2008年。

へェー

まんまん

愛知のバス屋って中日本の倒産以降、いったい何社無くなったんだ？
阪神はクリスタルになったけど、伊豆箱と近江は営業所閉鎖したし、
遊覧は消えたし、中部交通は水かぶって・・・・
帝産ってまだあったけ？

>>14
クリスタルは親会社ごとグッドウィルグループに買収された挙句、大阪バスに譲渡
帝産はセレガーラ買った　よってしばらくは安泰か

それより新免を取り締まらないと、また在来の貸切業者がつぶれるぞ

何で名鉄東部はMTって言わないの?

遠鉄もだべ

合併により廃止になる営業所
日給　刈谷
正武　岐阜
でも台数組んだらくちゃくちゃ

新参者の会社は、はよ潰せ
可憐しかり、放映しかり、真性しかり
早く排ガス規制を全県に広げろ。
でも可憐なんか火を噴く寸前のバスばっかやし、放映は安っぽいバスばっかやし、申請は掘っ立て小屋の事務所やし、もうじき潰れるな

だれか夏にＦＭＣするエアロの顔みた人いる？
今はどうみてもセレガーラの方がおしゃれだぞ。
三菱もよっぽど今風にしないと販売は回復しないぞ

厳戒態勢の中で見たよ。
かっこよかったよ！
FUSO営業は社外秘のカタログ持ってるよ

日給春日井は借地やろ？合併しても借り物の車庫つかうんか？

>>19
放映はト○タ系の社員輸送バス会社だから、潰れそうになるとト○タが支援するので絶対に潰れない。
たとえ一般貸切から撤退しても社員バスだけで十分食っていける。
それよりも知多半島南部の規制対象外区域のバス会社を何とかしろ。
名○屋国際観光なんて営業所もないただの空き地に再登録の初代エアロ置いてんだぞ。
あれで名古屋200か16-xxなんて詐欺以外の何者でもない。

>>23
名○屋国際観光なんて会社あるの？まるで日急の子会社みたいな名前。まがい物だね。
第二の「あずみの観光」が出てこないかな。なんでも奥さんが専務で、息子が運転手。運転手の弟が添乗員だって。
ふざけた会社。「あずみの観光」バンザイ！！

>>21
新しいエアロみたいな。セレガーラよりかっこよかったですか？
どっかに写真ないかな。

>>23
なんで豊田系の社員輸送でエアロなんだ？
日野車じゃなくっちゃいかんのだろ？

>>26
初代エアロが置いてあるというのは、放映ではなく名○屋国際観光でしょ？
放映は、日野のオンパレードです。車庫も豊田市内ですよ。
やっぱ、トヨタ系にはトヨタ系のバスってことです。

真性って元ソニーのボロエアロ走らせてる新生観光のことか？
知多南部、三河の僻地は新免の巣窟になってるな

>>28
知多南部は本当に中古だらけ。
ホテルの送迎バス部門を分離会社化した美浜観光サービスやドルフィンバス、
空港客目当て？に営業所という名の車庫を開設した興和自動車運輸、
RU638と新車のニューエアロが並ぶ、本社がトレーラーハウスの
タイヨーサービス（銀河エクスプレス）…全社とも営業区域は「愛知県」だからね。
あれじゃ排ガス規制も意味がない。

連投スマソ。
名○屋国際の初代エアロは、名古屋200か1756、1757。
あと、新呉羽の観光型MMで名古屋200か1764も存在する。

>>27
放映は排ガス対策でブルリシティやら新セレガやらを新車で入れてるから
中古だらけのところよりはマシかもしれん。そんなに好きな会社ではないが。

話を元に戻して合併の件やけど・・・
どこの会社が主導権とるのかな
日給・・・プライドの固まりであるものの乗務員の質は見得交通や金鉄、帝三には遠くおよばない。
東武・・・三河はおれっちの城下と思ってるものの・・・最近ようやく旧３社なかよくなったのに。でもガマシャコの遅い走り方には閉口する。いつか高速で追突されるで。
正武・・・ここの社長が新社長になるって噂は本島？？　おれっちこそ主導権とるべきや〜なんて思ってるのでは。
明哲バス・・・俺こそ親会社やで、思ってるけど、君らも所詮、鉄道から見放された連中やで。
どこが主導権握ってもまとまるまでには10年はかかるなあ。いや、永遠に無理かも。クレームの嵐、退職に追い込まれる運天朱、おなごがようさんでるよ。
でも名鉄観光バスなんて名前、どっかの旅行屋のバス部門かと間違うで。

>>31
頭部のガマ車が遅いのは、デジタコ装着で管理が厳しいから。
ｳﾃｼが嘆いてたよ
>>28
元じゃなくて、現ソニー。通勤輸送を請け負ってる

名鉄西部東部名古屋観光日急バス��

長いか…

>>33
じゃーツアー名は
　さわやかドラゴンオーケーサンライズツアー

長いね…

つーことは日給の名神高速バスも名鉄観光バス、西尾〜セントレアも名鉄観光バス…

それと、塗装も統一されるのか？
瀬戸観光・一宮観光・豊田観光・岡崎観光なんかのオリジナル塗装は消滅するのか…

塗装はそのまんまじゃないか？
東部なんか三河、豊田、岡崎、それぞれ旧カラーのまんまで車体の名前だけ
書き換えてるだけだしね。

携帯で新型撮ったけど載せ方わらなんから無理！カタログの中ではゴールドカラーだよ

新宿行きツアーバスやるしかないｗ

知っている人は知っていると思うけど、
名鉄バスのバスカードの営業所欄には、
現在知多バスや岐阜バス、名鉄東部観光などの事業者の
コードが印字できるようになっています。
恐らくトランパス導入時に設定されたと思うんだけど、
そこには「名古屋名鉄バス」という聞きなれない
会社名も設定されています。

あれは何なんだろ？

>>39
路線も営業所ごとに分社化か？ｗ

>>39
岐阜バス→岐阜名鉄バス
東鉄バス→東濃名鉄バス

グループ子会社もすべて再編

な訳ないか

そうそう。名古屋名鉄バス以外にも、
尾張名鉄バスってのがあったな。

貸切を再統合する傍ら路線を分社化するメリットはあるんかいな？

ってことは路線は現名鉄バスに吸収？

日急の高速は路線だから名鉄本体に移譲？
西部の本社がやってる一宮の路線は返還？
東部交通がやってる路線は？
東部交通ってタクシーだろ？
だいたい名鉄グループって路線と貸切がお互いに干渉してるからおかしくなるんだよ。

蒲郡のサンライズバスはどうなんの？

愛知で閉鎖あるいは倒産あるいは買収されて今は無き会社は遠州鉄道、富士急、箱根登山、伊豆箱根、近江、中日本観光、阪神、中部交通かな。名鉄系以外に残ってるのは東急鯱バス、帝産、淡路位だな

>>43
他社の場合だと、バス会社の子会社として、会社としての営業所がある形だな。
鉄道本社からみたら孫会社になって、今よりさらに給料水準を下げられる。
（南海電鉄＞南海バス＞南海ウィングバス南部or金岡or南海りんかんバス）

>>44-45
日急の路線は名鉄バスだろうなぁ。
東部交通はタクシーだから再編には関係なく続けるんじゃね？

>>46
サンライズは東部交通になりそうな悪寒。
名鉄バスが今更蒲郡に営業所置くとは思えん。

ところで、東部観光がなくなったら西尾・蒲郡〜空港線は廃止か？
それもと刈谷空港線みたいに知多に押し付けるのか？
空港バスの儲からない路線ばかり押し付けられて知多は困ってんのに…。

追加だが名古屋遊覧も閉鎖したな。名古屋は名鉄系の独占状態だね！
今残ってる会社も時間の問題で閉鎖撤退するんだろうな

＞＞４７
＞＞４９
名鉄系以外ではあと、名阪金鉄、見栄交通という立派な２社がありますよ。
管理は厳しいらしいが、お客の評判はダントツ。
やっぱ、明哲系は管理が甘い。ｳﾃｼが甘えてる。というのが世間一般のミカタ。
明哲系の甘えたｳﾃｼは、ＪＲ○日本の日勤教育を受けさせろ。

金鉄に見え交あったね〜両方とも金鉄系やん。でもどっちも中身良くないしな。どこも似たり寄ったりだわ

>>39
今さらトランパス入れるなんて名鉄バスも遅れてるよね。
今はＩＣカードでかざすだけの時代なのに。エディが使えるようにしたらええのに。
名鉄はとにかく他の私鉄より１０年考え方が遅れてる。

合併したら減車は当然するし車庫も閉鎖で減らすわな。で辞めてくれとは言わないけど、シラ〜ッて車庫移動させたりして通勤できなくさせて辞めてくみたいな図式でOK？

入るなら、本体の名鉄バスにしとくのが無難でしょうか。

しかし、何故、明哲は客のクレームに過剰なまでに敏感に反応するんだ？
菓子箱がほしい奴らがあまりにも大杉ってのもあるんだが…
ウテシもかもしれんが、なにより客の質が悪いのかもな。

無くなりそうなシャコは

ガマ 豊田 瀬戸 一宮 松阪 刈谷

新造しそうなシャコは
遊覧跡地 津島 東海市

>>56
あと、岐阜もかな。
四日市もだな。豊田、瀬戸は残りそうな気がする。

新造は無いと思うな。減車するやろから

配置のバランスを考えると、名古屋中央、一宮、瀬戸、岡崎くらいで残すかも。
新免氾濫状態の知多半島をどう制するかが問題だな。

>>56
明哲バスも本体じゃないのでお間違いなく！
名古屋鉄道とは別会社で子会社です。

君は理解能力ないね〜名鉄バスは鉄道子会社だと誰しもわかってるよ。言いたいのは名古屋鉄道→名鉄バス→分社されてバラバラになった車庫ごとに会社って図式。孫会社にされる訳。名鉄バスは事務所だけの管理会社になるからバス本体と言い方

>>60と>>61、やれやれ！！

岐阜
瀬戸
一宮
松阪
四日市
刈谷
春日井
名古屋
蒲郡
岡崎
豊田
１１ヶ所もある
名古屋180台
西部130
東部120
名鉄50
480台もある
何台で何か所になる？

５ヶ所３００台
名古屋中央
一宮
瀬戸
岡崎
松阪

>>56
東海市に車庫新造？絶対ありえん。路線もないのに。

それと豊田は絶対残る。トヨタ側の強い要望で豊田空港線は廃止に出来ないから。
それから日野車を他の営業所に移動したら絶対事故るぞ。名市交の大森のｳﾃｼも苦労してるし。

>>59
傘下に知多がある以上、明哲が半島に進出することはありえない。
半島はもうほっとくんじゃね？今の明哲に新免と闘う気力はないだろ。
尾張・三河の平野部でさえ新免に相当食われているというのに…。

余談だが、岡崎の貸切車2323が知多へ移籍した模様。再編がらみか？

東海市は昔名鉄の車庫有りでバス走ってたが今は知多バスに移管したから新造は無いな。まぁバスは縮小の時代だからどこが閉鎖やら子会社に移管やらあってもおかしくないな

内部の事情通が居ないスレのようだな。
まー内部でも労使で喧々諤々だから、知ってる事を書いても
実際と違って「嘘つき」と呼ばれるから、今は書けない。

>>50
滋賀交もあるよ

で、新社長は誰？

>>52
岐阜バス・ayucaの協力企業に「名鉄コム」ってあったから、やる気出せばできるんじゃないの？　まぁ、やる気があるかと言われれば…

トップは村瀬社長
ウイラーの村瀬社長じゃなくてよ

副社長はＭＢ社の岸野か゛可能性がある！

村瀬氏って、鉄道？本体？日給？東武？西武？
どちらの出身？

本当に来年四月になったら合併するのかな？
もしそうなった場合、労働条件、給与面では
どのようにかわるのかな。
なんか「合併」って得するのは一部のトップだけで
乗務員にとっては悲惨な状況に陥るんじゃないかと
心配でならない。
どこかほかのバス会社で合併して労働条件が良くなった
会社とかってあるのかな？

この業界は徐々に衰退しています。そのままにしといたらみんな破綻間違いないから今から合併して生き残りを目指している。

初です！！
今度の新しい会社名は 名鉄名古屋観光 らしい…
名鉄○○観光の社員が言っていましたよ！！

名古屋観光日急
名鉄名古屋観光

名古屋観光のポジションがよくわかるなｗ

名がかぶるな

＝名(鉄＋古屋観光)

西鉄北九州観光（株）みたい

やっぱ流行のカタカナ会社名じゃない？
メイテツナゴヤエクスプレス

長いのでコレは･･･
メイナゴEXP

豊田、岡崎、蒲郡で名鉄名古屋観光・・・？？？

合併したら私も使ってくれませんか＠＠；
Ｍ鉄バス乗務員より心を込めて・・・・

待ってるよん〜

>>83
待っててくれますか〜＾＾
でも　バス頼む時などよく某事務所に行ったり　電話したりするけど
対応がいまいち暗いんだよねぇ＞＜・・・・
私がライバル会社の運転士だからでしょうか？！　電話の第一声も暗いし・・・
出先などで会う乗務員さんはみんな感じいいのに　事務所はちょっと違う雰囲気・・

最近カキコが多いのはいよいよ各社で現実的になってきたような雰囲気なのかなあ

社長も決まったようだし。

>>83
電話の対応が暗いのは仕様です。
事務所でお客相手に電話してるときでも
「その喋り方はまずいだろ…」と思うことが
よくありますのでご心配なく！

事務所の電話対応は確かにぶっきらな感じですね。

んで、路線組はどーなるんだ？
栗鼠虎か？

本体に編入されてもいぢめられるんだろうな…

ってか、管内路線１００パーセント自主運行の自営ってあるんか？

他社とガイドを入れ換えてよ。

ネタバラするね
NK不倫関係ありすぎる。
組合の幹部が2貝も離婚してまだガイドと内縁関係なんて、異常。
まわりも見て見ぬﾌﾘ

それとガイドの入れ換えに何の関係がある？
もてない君のひがみだけじゃないのか。

でも医者料ちゃんとはらってるかっ

学生的でしたよ

考えてください。
最初では！

訳のわからないカキコが続いていますが。
本題は？再編！

しかし名古屋観光はリーダーシップとるきあるのかね？
こんなんで本当に合併できるかね

>>90
医者料は払ってないよ。だって５人位確かいるよ。
一人５万としても２５万？どうやって生活するの？
そんなに給料もらってるの？確か貢いでもらっているらしい。

俺は営業だったけど、この合併する４社のうちの１つ辞めたよ。
給料は安いし、長くいてもぜんぜん給料上がらないし、そのくせノルマはあるし、
それに旅行業界なんで明るい未来ぜんぜんないからね。１０年先には
完全にだめになるんじゃない？

でも、ウテシはまだ給料いいから当時からうらやましかったよ。まあ、契約ウテシくらいの
給料よそで俺ももらってるからいいけど。

会社をやめた〜？
もったいないな〜！

どうせ自転車操業の使い込みバレたんだろ
最近仕事が減ってきて、会社に入れるお金が回らなくなったか？
経理はいい加減だから、仕事があれば団体差益私腹着服と会社の歩合給で年収700万越えも可能だったのに。
そういう私もバレないようにやってましたが、取引先に脱税査察が入って、領収書偽装発覚自主退職の道をたどりました。
絶対にバレないようにやってましたね。
もう少しで家を買ってしまうところでした。

>>95　
何か旅行業界って裏でそういうのあるらしいね？ガイドから、｢できるんでしょ？｣って聞かれた時驚いた。
でも、俺のいた営業所は所長のチェックが厳しくて、使い込みなんてできん
かった。業者に逆領収書ださんでもいいＲだって、ほとんど会社に入れてたもんね。
やっぱり、営業成績はほしかったからね。
でも、いやになったんだ、旅行業界が。団体旅行なんてどんどん減っていくから
、もう営業マンなんて旅行会社にいらんと思うよ。
でも、年収700万はうらやましい。俺なんか、その半分もなかった。

で、結局路線組は解雇でFA？

路線組は新会社には入らないがバス本体に編入らしい。

マシですか…
本体の過酷な勤務に耐えられるか心配。

本体は16時間超えの行路はないでしょ？

実際のところどうなんでしょう？
本体の中の人降臨ｷﾎﾞﾝ

路線組がバス本体に編入はありえない。
なぜなら、赤字路線を東部と西部に譲渡んだでな。
今更赤字路線を本体がやる訳ない。
しかも本体は通年で運転士募集しており、今の路線組は貸切に
昇格される。

＞今の路線組は貸切に…
合併した新会社に入るって事？

そりゃ困る

本体も観光部門切り離しでしょ？

藤が丘の自営の車庫をどうのこうのと聞いたけど？

どうのこうのじゃわからん

新型エアロの発表あったね。ふそうのＨＰにも載ってるよ。
個人的な感想としては・・・なんか安っぽくない？？
セレガーラの勝ちか？？

値段によるな。セレガーラより安けりゃ買うだろ。
BKG-MS96JPQ4(エアロクィーン）11列サブ冷 42,546.00千円
BKG-MS96JPH2（エアロエース）11列サブ冷 37,708.65千円
誰かセレガーラの値段よろ。

セレガーラがいいとか何とか言うものの、新しいだけで、はっきり言えば所詮は日野車。
ウテシに聞いてみると、何故かしら「バスはふそうが一番」と言う人が多い。
確かに、効かないブレーキ、硬い足回り、鈍いFFシフト等、古くてもエアロの方が扱いやすいなと感じる部分が結構ある。
路線車、貸切車、どちらにしても、ふそうが乗りやすい気がするよ。
路線車はいすずが結構乗りやすくて好きだけどね。
だから豊田自営が少し羨ましい。

日野のブレーキの効きの悪さは異常。
とよじに来たときはびっくりしたもんさ。

最初に入ったもやしが、ブレーキとクラッチに欠陥があって
散々苦しめられた。
中扉の引戸も、すぐにグリスが切れて、扉閉めるのに７秒もかかる。
でも、全幅が中型クラスだから運転は楽だなー

>>109
日野のブレーキ云々は少し前までの話。セレガーラは改善されているとか。
あと、セレガーラはホイールベースが短くてタイヤの切れ角が大きいから
取り回しは楽だそうだ（最小回転半径8.7m）。
セレガーラは従来の日野車と比べたら格段に運転しやすいとのこと。
以上、ふそうが主力の会社の現役ウテシから聞いた話。

今日６月１８日の中部経済新聞のトップニュースに出ています。観光バス３社合併へ

⊃　http://www.chukei-news.co.jp/news/200706/18/articles_3302.php

３８０台って事は、減車なしって事かいな。
２割り増しのウテシが必要になるとして、ウテシだけで４５０人。
そんなに仕事あるんかいな

>>106
藤が丘自営の車庫を路線と車両をまるごと新会社へ譲渡して、
現観光に居る路線のウテシを丸投げするって話の事だろ。
この話は消えたよな？

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本隊の貸切部門は今回の合併には入らないの？

だいたい、グループに貸切の子会社が山ほどあるのに、本体が貸切車を保有して貸切事業をやっていること自体がおかしい。

>>118
　株主がうるさいんじゃないの？

どうにでもなれ〜

ようやく
こんなじたいがきたか
たわけらしい
ええかげん
いいかいしゃさがさんと
いえがほうかいするな
ちがうかいしゃさがそ
はじめから
たのぎょうかいはいるべきだった
ぬまづからきたけど
きんべんにやってきたのにまたきゅうりょうさがるかな

age

>>115
だから路線は、あちこちの営業所から
10年落ちのボロバスばっかり掻き集めて来たのか。

Nクテ以外はかなり新車はいってるんやろ？
黒飴は東鉄に丸投げ？

>>124
大坪も、基幹落ちなんかが最近は多いような。
最近新車が多いのは一宮、トヨタあたりか？

蒲郡の車庫は無くなるらしいよ。

瀬戸もなくなるらしいですよ。

春日井は残るらしいよ

新会社に向けて、日々３社で会議が行われていますね・・・。

蒲郡がなくなったら路線バスはどうすんだ

豊鉄バスに譲渡

西部観光瀬戸、名鉄バス受託の9447のウテシさ〜ん、
交差点では方向指示器をきちんと出しましょう。

age

age

ageられなかった

名鉄東部観光のｳﾃｼに聞くけど名鉄バス委託路線で竹千代の仕事と
おいでんの仕事比べてみてどっちが楽ぅ〜？

名前決定です。
名鉄名古屋観光バス

バスは379台です。
名鉄観光バスではありません

無くなる車庫
蒲郡 松坂 瀬戸

無くなるもの
名鉄の路線バス委託
日本急行バス
サンライズ
さわやかツアー
OKサンライズパック

入るもの
名鉄バスハイキング

なんのひねりも無い会社名だな

岐阜は無くならないの？
それとも、岐阜車庫→岐阜バス観光か？

ひぇー

本地車庫なくなるのね

しかし東部観光は車庫死守したね

でもガマ廃止か

豊田がよく残ったね

だって豊田はﾄｦﾀ向けの車庫だし、あそこから他の車庫にバスを移籍させても
他の車庫の連中が日野車をきちんと運転できる保障ないじゃん。
あれ慣れるまで大変だよ。ふそうと運転感覚全然違うから。
ﾄｦﾀのお偉いさん連中や商談に来た他社の人達が乗ることもあるから
下手な運転したら「車の性能が悪いと思われるだろ！」てﾄｦﾀから苦情くるし。

>>137

ソースは？

>>143
確かに、日野車はふそう車とは全く違う。
でも慣れたらふそう車より乗りやすいよ。
慣れるまでは結構大変だけどね。
いままでふそう車しかなかったんだからさ。

知多にも日野いるが、現役ｳﾃｼ嫌がってたぞ。特にHR。

>>146
HRってどんなバス？

転職を考えてます。名鉄バスか名鉄名古屋観光バスどちらがいいでしょうか？

名観日急としての自前の高速路線はどうなるんだい？

新会社への転籍を控えて、貸切、路線、高速路線の三択で希望調査が実施されるらしい。

>>147
ｽﾏｿ、HRは路線用だった。いわゆるモヤシと、それの短いヤツ。
（知多では東海市の循環バスが該当）
でもセレガRもエアロ系より運転しにくいって言ってた。新セレガはいいけどね。

>>151
ほ〜。新セレガって評判いいんだ。

>>149
　日急の高速と名鉄の高速を合わせて、
　高速営業所として大坪の広い敷地に移したらどうだい。

　今の中央は、短距離の高速の相手方待機場所
　
そうすると、小牧・多治見・豊田の路駐もなくなる。

観光日急の三宮便は、三宮到着後どこで待機してるのでしょうか？
神戸に営業所なり出張所無いでしょ？ﾎﾟｰｱｲに全但とか神姫とか車庫はあっても共同運行してる訳じゃ無し…ｸﾘｽﾀﾙの車庫かな？
まさかﾎﾟｰﾄﾀｰﾐﾅﾙ？

>>152
それまでの日野車（セレガRやHR）では癖の強かったブレーキがふそう車の感覚に
近くなったことと、前輪の切れ角が大きくなって取り回しがしやすくなった模様。
例えば、三河安城のロータリーはふそう車でも日野車でも切り返さずに回るのは
至難の業だったが、新セレガなら普通に切り返さずに回れるらしい。
直結冷房のせいで夏場のパワー不足は否めないが、その割には良く走るとの事。
不満な点はプラスチックだらけの車内と、光る部分が小さくて見づらい尾灯ぐらいとか。

154 西日本JRバス 神戸営業所に入庫していす。共同運行なので。

>>156さん 154でつ
ﾚｽありがとう

日給刈谷もなくなるらしい。あそこは存在意義ないしね。
また、最近、ウテシの質、落ちてて客からクレームだらけらしいよ。
刈谷と中川のウテシ比べたら、刈谷は掃き溜めとしか思えん。

ageとこか

結局名鉄バスの貸切事業は現在のままなのかな？

MB本体がさ貸切手放さないなら、新会社が都市間高速とか夜行とかに参入してMB本体のシェア食っちゃえばいいんだよ。
いつまでも親会社の意向に沿っていたら、いつ潰されるかわからんでね。
自活の道を探さなきゃ。

>>148
転職を考えてるなら、バス会社なんてやめた方がいいですよ。
旅行業界なんて、５年１０年先なんてもうだめだから。
だから、それに関わるバス業界もだめになるの分かりきってるから。
俺、ちょっと前まで観光バス会社でまじめに営業やってたからわかるよ。

合併記念age

>>148
どっちもやめとけやめとけ
アホみたいに拘束時間長いし休日少ないし何の為に生きてるのか分からん
状態になるぞ
そして拘束時間は今後伸びる一方だ

全く同感 実働ベースの考え方の賃金体型だからこんな年収しかない 貸切運転士なんて拘束時間ベースにしたら時間給５００円あるかないか位だねきっと 40人の命背負って走る仕事の給料とはとても思えんな

貸切は特にｶﾜｲｿｽ
低賃金じゃ命預かってるって責任感も薄れてしまう。
あずみ野シンドローム再び

>>137
あとスキー場ライナーも名鉄バスからもらう

ハイキングはドラゴンハイキングとして、新商品化。各地発に移行して平準にする

大阪と福岡市に旅行会社用の営業セールスマンを雇う
貸し切りバス受注予約部を廃止。予約はネット予約も可能な完全コンピュータ化
契約運転手は増やし都市間ツアーバスを自社募集で運行。新免バスから一網打尽に

旅行会社との販売契約解除。無意味な手数料を払わなくする。

>>167

ほんとにそんなに仕事増やせるの〜？

ネタじゃないの？

都市間ツアーバスを自社募集で運行?
親会社が高速路線やってるのに？

そんなことしたら。どこぞのバス会社みたいに笑われ者になるぞ。

都市間ツアーバス潰しは、名鉄バスや高速バス会社にまかせときゃいーんだって

>>169-170
その親会社が都市間ツアーバスやってた件

蒲郡車庫なくして大丈夫かな？
路線もあるし、ふれあいバス、愛知工科大スクールバス、
蒲郡競艇バスもあるが…

親を喰うくらいの営業力があればちったぁ給料あがるかな

連カキすまそ。重要な事思い出したから。

>>172

ガマ車庫は貸切車庫としての使命は終えるわけだが、路線の基地として再出発となるだろう。

なぜなら、受託している路線、コミュ、特定輸送全部が、新貸切会社ではなく新路線子会社に移管されるから。

貸切３社合併と平行して、路線下請け専門の子会社が設立されるのは知ってるよな。

東部、西部とも路線受託している車庫は廃止→路線子会社の営業所となる公算が高い。

本体と日急の高速路線に関してはまだ不透明だが、合併に向けて、各乗務員に貸切、定期のみならず、高速路線と言う選択肢も提示してくるようだ。

もしかしたら昼行、夜行とも高速路線は一括して新高速会社に移管されるかもしれん。

>>174
なんか君えらそうだね

>>175

174だけど、立場的にはえらくないが、生活がえらいだけだよ。

新路線子会社?
それは本当の話？

>>177

ほんとも何も不採算営業所はバンバン子会社化して、ウテシ安い給料で使うのさ。
MB本体のウテシはどんどん市交へ送り込まれる。

age

名鉄バスの各自営がバラバラになるってホント？

>>180
まるで新京成バスみたいだな。

>>180
名鉄バスの各自営がバラバラっていうか、東と西で名鉄バスの子会社化になるらしい。でも全く未定。
だから、まだ東部委託路線やサンライズ路線や西部委託路線や日本急行バスの行く先は全く未定。
これで本当に再編できるのかね
貸し切りや旅行業は再編に向け動き出してるけど、路線はまったく動きがありません。

また給料下げられ放題になるな
やってられんくならん？

ロータリー倒産したみたいだね。また仕事無くなるね

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　__ノ川| ﾚ‐||　　 工|__!　`ﾄ　 /川ﾚ'i　　　　　　　　　　　　　　/ /　└ '　rン ／　　 //|　　 　 o 　o
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　　　　 ヽ　　r─‐ ､　　　 /_ノ八＼｀ヽ､〉　　 ﾄﾄ从/! /⌒ヽ/|　　 /　　 /＼　/ |
　 ／＼_　＼ｌ　　　 }__,　'"!厂￣｀ヽリ厂　　　 i　ハ /　 　 //　／　　 /　　 　 /{　ﾄ人ｨ
　|　　ち└､ /｀￣´{＿__ノ　　　　　V　　　　　 i/　V　 　 // ／　　 ／　　　 / /　 ⌒ヽ て
　|　　 ょ　 | |　　　r---へ　||　　　 ﾄ､　　　　r┴┴ｚｧ‐'--ｧ'　　 ／　　//　　〈　　　　j　（＿＿
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　|　　と　　| V　 ハ　　i　　 ﾄ　　　　　|＼¬　　　｀￣}　　　　/　　 | |　　　　　　i　 / 　 ≦
　|　 　!!　　|　!　/ハ　　!　　 |　　　　__L　　　　　i　　ﾉ　　　 〈￣￣| |　　　＿＿」 ん⌒′

合併はするけど合体は…

バス本体にも異変が起きてるみたいだな

age

ＭＳ瀬戸の路線衆は皆Nｸﾃ逝きかい？

一体何が始まるんです？

平成の大合併

名鉄系のバス会社で今のところ良い会社はどこですか？
本体名鉄バス（株）は眼中にないです（おつかれさん！）

豊鉄バス

>>191
名鉄系の各バス会社のスレ（乗務員専用も含めて）を一通り見れば大体わかるんじゃね？
スレが荒れてるところは会社の状態も危ない。荒れる原因の半分は社員の書き込みだから。

名鉄系で落ち着いてるのって、豊鉄、知多、東鉄くらいでない？

本体、貸切３社は分社化や合併再編で完全に浮き足立ってる感じ。

みんなこれからの生活を考えながらハンドル握ってるから危なっかしい。

でも、各ウテシをそのような状況に追い込んだ名古屋鉄道が一番の悪者なんだろうな。

ビジョンのない会社がここまで大きくなれたのは対抗勢力がない東海独自の地域性も原因かも。

蒲郡は閉鎖するみたいだけど、サンライズバスはどうするのかな？

>>194
豊鉄はどうだかね？
鬱の療養で1年も休職中の社員が職務乗車証で電車の撮影に行ってるんじゃ…。
東鉄と知多は運転士にやる気があっていいね。ただ名鉄から送り込まれた
グダグダ経営陣が全然やる気が無いのが痛いけど（特に知多）。

しかし、赤字減らしのために次々と路線廃止する名鉄グループって
公共交通としての使命を放棄したのか？鉄道もバスも減る一方じゃないか。
地域の足を守る公共交通を維持していく方針じゃなかったのかよ。
これじゃ拝金主義のしＲ倒壊グループと同じじゃないか。

>>196
経営陣の連中なんて、自分の代で潰さずに、いかに数字を残して、その後の生活なり待遇のことしか頭に無いわけで、公共交通がどうのとか、ましてや末端の従業員が死のうが生きようが、生活ができなかろうがそんなことはどうでもいいことなんでしょ

ウツ治療中
1年も休職中のＴ鉄社員が職務乗車証で電車の撮影ごんのしま彦左衛門
まだ鉄オタ三昧ですか？

豊鉄はバス分社化発表済み

豊鉄、知多、東鉄、他名鉄系貸切は名鉄電車、バスが乗れる
職務乗車証ってもらえますか？

>>200
別会社だからもらえない。

>>201
情報ｻﾝｸｽｺ！それなら自社のバスは安く乗れるのですか？

ツアーバス運転手、酒気帯び運転　乗客５人乗せ　名古屋


名鉄グループのバス会社名古屋観光日急（名古屋市中村区）は２８日、ツアーバスの男性運転手（５１）が、
酒気帯びの状態で乗客５人が乗ったバスを約５キロ運転していたと発表した。運転手は飲酒検査を受けずに
乗務していた。同社は運転手を乗務停止にし、今後処分を行う。？

同社によると、運転手は２６日午後８時４５分〜同９時半ごろ、酒気帯び状態でバスを運転。愛知県春日井市
の営業所を出発して名鉄小牧駅で参加者５人を乗せ、再び営業所に戻った。運転手は東京ディズニー
リゾートへ向かうツアーの運転を担当していたが、乗務前に飲酒検査を受けていないことを指摘され、
営業所に戻った後、検査したところ、最大で呼気１リットルあたり０．２１ミリグラムのアルコールが検出された。

乗務中、携帯電話への連絡にも応答しなかったという。ツアーは別の運転手が乗務した。？

http://www.asahi.com/national/update/0828/NGY200708280009.html

>>202
うちの会社の場合だと、完全自社路線と名鉄バス本体からの委託路線をやっているので
その路線は無料で乗る事ができます。
名鉄バス本体直営の路線や、他社がやっている名鉄バス本体からの委託路線には運賃が必要です。

名古屋観光日急の春日井（営）51歳運転士は普段から酒気帯び常習だったな。
この会社はたぶんアルコールチェックいいかげんだな。
これから名鉄グループの飲酒検査は厳しくなりまっせ！

厳しくしたところでこのグループのモラルのなさは直らん。
乗泊中の飲酒禁止のはずなのに、ｳﾃｼが缶ビールもってホテルのなかうろうろしてるのが実態です。
宿泊先での飲酒検知なんてしてるやつ、いる？
台数口のチーフがそこまでモラルあるやつだと思う？へたしたら自ら飲むぞなんて言うんじゃあないか？
試しに泊まりに出るバスの冷蔵庫、または、ｳﾃｼのカバンの中、調べてごらん。缶ビールの1本くらい、出てくるんじゃあない？
人減らししたきゃあ、抜き打ち検査してクビにする手もあるわな。

>>206
もし抜き打ち検査したら、全バス会社の運転士が辞める事になるでしょう。
本人のモラルの問題で、泊り先の飲酒ほど安全なのはないと思うよ。
８時間以上時間があいて、もし飲みすぎても、サウナで汗を出せばほとんど
酒は抜けるし、それでも無理なら大浴場で長湯に入るのが一番。
モラルのない運転士が多すぎなのが問題なんだよ。

トラッカーあがりのウテシはモラルもへったくりもない。
全部が全部じゃないが2種免許もってるからってトラック生活とかわらん。
きつい勤務に安月給でアホらしくて酒でも飲んでないとやってられんです。
観光バス業界の実態はどこも同じで悲惨な勤務です。
だから世間の皆さんいじめないでください。
とくにマスコミは実態をよく知らないのでは？
別に今回の日給黒飴ウテシのことをかばうわけではありません。
この業界の苦労しているウテシの事を考えてほしいからです。

統合の話は？？？

>209
来年4月からみたいですね。
営業クンたちは、今、話しても仕事とろうという雰囲気ではないな。
面倒くさいことはさけようと。稼働率なんてまったく気にしてない。
どうせ自分の将来に関係ないから・・・

旅行営業部門はどうなるの？
1）旅行センターの統廃合
2）バスツアー
　・ツアー名
　・集客ルート
※ふざけた回答は入りません。
例えば、さわやかドラゴンサンライズＯＫパック　など・・・

名鉄ドラゴンズパック

ティンティンもっこりツアー

名鉄バスのドライバーと名鉄東部のドライバーが喧嘩してた

>>214
詳細キヴォンヌ

東部の連中は運転マナーとか駐車マナーが悪いらしい。。。
クリスタル級（笑）

三河だでな

東部　交通？観光？

東部観光

東部観光なら岡崎か豊田か…

新型セレガだったから間違いなく豊田

東部観光豊田って新型セレガ持ってたっけ？

東部観光の豊田営業所に新型セレガは無いよ

違えた、名鉄豊田だよね。新型セレガが配備されてるのは。
新型セレガ別ネタだった。

喧嘩の原因は、うちらの乗ってたバスにかなり威嚇的に寄せてきたから。
いちいちにらみながら寄せてきたから、５人がかりで囲みに行ってた。

戻ってきたときに、ドライバさんに「同じ名鉄グループじゃないの」って
聞いたら、奴らはしつけが悪いから・・・だって。

たしかに東部観光岡崎（旧岡崎観光）はタチの悪いのがいるからね。

>>224
悪さでいえば西部や日急の一部の方が悪いだろ…まあどこにでもタチ悪いのはいるけどね

東部岡崎の委託路線やってる人は親切な人ばかりだけどね

ここのスレは来年4月合弁の話じゃなかった？
みんなストレスたまってるなあ
教育やしつけが悪いのはしゃーないでこの宙ぶらりんの状態じゃあ
親方名古屋鉄道なんだから同じ釜の飯くってるじゃねか
みんな仲良くやろうぜ

そうだ！そうだ！
統合の話をしよう！

ながーい目でみてバス事業活性化に向けて
合弁また合理化は生き残りにかけて絶対不可欠な問題だと思う

今後この名鉄グループで食っていこうと思う該当者は
もっと積極的に発言したほうがよいと思うよ
そうすれば給料も自然にアップし強気で交渉できると思う

路線バス組はいくら委託とはいえ毎日路線をボーと走って
ただハンドル握ってるのではなくなぜお客が少ないのかとか
ちょっと経路を変えれば便利になり利用者がふえるとか
常に流動性を考え工夫すればもっと増えるんじゃないかとか
現場にしかわからない意見を上がしっかり聞きいれてくれるかで
この名鉄バスの将来がわかると思う

観光や貸切は水ものだからわからん

サンライズバス路線の西浦温泉〜豊橋
路線廃止申し出してるみたいだね
http://www.meitetsutohbukankou.jp/pdf/haisi.pdf

あんな田舎に排ガス規制ひかれたらたまらん罠

各社の方に質問ですが、秋の新車導入はどんな予定になっていますか？合併で塗装を合わせるのを前提に、買い控えはあるのでしょうか？ふそうの新型は入るんですかね？

>>232

西は20日にエース５両納車。
色はわからん。

>>233
やっぱエースか。クイーン入れる会社はないわな。いつも先陣切って買っていた日給さんにはこんどは入らないの？
噂では西部は１年以上経って、様子みるまでは買わんなんてこんどの新会社の新社長が言っていたとのことだが。
兵庫の新規バスや帝さんはもうじきデビューらしいな。

>>234
スレ違いだが帝産はすでに使用開始しているもより。

>>234

噂では日給は今年度20両更新だとか…

そんなに買えるわけないだろう。
↑一般的なものの見方

日給は40万人のドラゴンズパックある。会費200円アップで8000万円
施設に100円協賛募れば4000万円。
バスの程度がいいから廃車売却で20×700万円で1億4000万

労せずに2億6000万手にすることができます。
だから8台はただみたいなもの。残り12台を買うだけなら楽勝

本日、三菱の新車が納車されたよ。
岡崎車庫にさくら柄
カッコ悪いですな。

岡崎のエース新車59,60,61
うわさどおりかっこ悪いね

>>238
やっぱ、カッコ悪いの？　でもこのエアロと10年はお付き合いしなくてはならぬのだぞ。
今日、新聞に載っていた「セレガ　プレミアム」入れる会社はないかな。
>>237
ほんとに買うの？というか買えるの。
刈谷車庫つぶすから減車してちょうどよいのでは。

今朝、豊橋ふそうに豊鉄カラーのエース３両とまってました 合併関係ないけどグループということで…

>>238-239
うpｷﾎﾞｿ

カッコ悪くても
長期排ガス規制クリアするため各社入れたと思う
なんてたって尿素タンク付きだからね
ここで調べて
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_ace/07/index.html

＞＞242
公式

知多バスは既に尿素バス新車稼動してるそうだ
日産ディールのＯＥＭで西工Ｅ型
尿素は燃料給油時に毎回入れるらしい
ふそうのエースはどれくらいの割合で尿素補給するんだろう？

>>245
　あれはＯＥＭじゃなくて、日産ディ−ゼル

ありがと

>>245
ＪＡＬスカイに使用かな

>>245-248
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1184895475/152-154

昨日名鉄西部の新車を見ました。
岐阜ナンバーでしたが、旧一宮観光の色でした。
まぁフォーチューンの色違いみたいでしたが…
私的には旧瀬戸観光のポタリーやポタリーキングみたいなデザインがカッコいいと思うのですが…

バスマニアのサイトか！！！！！
つまらん！

名古屋２００か１９９９　

名観のエアロエース　はけーん！

秋のシーズンでｳﾃｼ君たち、忙しいんかしらんが、書き込みサボッテない？本題からだいぶはずれてきてるな。
エアロエースが本題になってきた。

>>253
確かに忙しい。
今でこの忙しさなのに、減車したらどうなるんだか。
保有数をピークに合わせてたら、割が合わんのはわかるが。
営業諸君は大変だろなー。売るもの無いんだから。

免許証忘れて、新聞載ったブスの腹伊那見まだいるのかな？

合併まで半年を切ったな。

>>256
いつ公式発表されるの？コレって。

>>257
１２月と効いてる。
でもＭバスの掲示板（ネットじゃなくて、紙張る社内のヤツね）
にはもう出てると聞いた

かわったな。

原○美運転士、まだ名鉄の運転士と不倫してる。

260　そんなこと書き込むスレとちゃうやろ！
合併の話やろ！
消えろ！

やっとれんな

じゃやめろ。去る者は追わず。

じゃやめろ。去る者は追わず。

>>260

つ所属長注意

名鉄系の観光バスのガイドってヤリマン多いの？誰とでもすぐに寝るガイドがいるって聞いたんだけど！さすがに名前は出せないが…かなりのエロらしいぞ！

>>266
バスガイドは何処も同じだと思うが・・・

ハタチ前後の性欲持て余してるムスメどもが毎日朝から晩まで立ち仕事で、休みも小遣いもたくさんあるわけでないし、寮に缶詰で…ってなりゃ、ハメられてハメを外すしか楽しみがなくなるわな。
しかし、彼女等は会社にとっては大切な商品なんで、同じ職場で毎朝毎晩見てる分には何とも感じないが、他社のガイドなら乗ってみたい気になるんだろうか？

話を元に戻せ！

合併のメディア発表が、

１１月１４日（水）　

決定！！！

求ム子会社社長候補　名鉄、総合職初の中途採用

　名古屋鉄道は五日、幹部候補生である総合職社員の中途採用を本年度から始めたことを明らかにした。大卒、大学院卒で二年以上の
就労経験がある現在二十五−三十歳の世代を中心に、今後数年間で計二十人ほどを採用する。近年の採用抑制の影響で、子会社のトッ
プを務める人材の確保が二十−三十年後には困難になるため、将来の“社長候補”を社外から急募することにした。
　総合職の中途採用は一九二一年の会社設立以来初めて。名鉄は一九九〇年代初頭に総合職を毎年五十人近く採用していたが、人件費
を抑えるため二〇〇〇−〇五年度は十人を割っていた。
　名鉄の子会社の数は今年三月末で百六十五社。子会社の社長は生え抜きもいるが、名鉄の総合職社員が出向して務める場合が多い。
このままの採用ペースが続けば、一人で数社の社長を兼務せざるを得なくなることから、同社は総合職の定期採用数を毎年二十人近く
に増やすとともに、随時の中途採用で人材不足に対応する方針だ。
　既にインターネットの就職情報サイトで募集を始め、今夏に地元製造業出身など二十代後半の四人を採用。期待以上に優秀な人材を
確保できたという。名鉄の横井孝範取締役人事部長は「今後も人数を決めず、優秀な人材がいれば採用する」としている。

わしも総合職で雇ってくれねいかな。

やりたいなら紹介しようかぁ？ 公衆便所のガイドいるよ どうせ来年閉鎖の車庫だしなんぼでもデリバリーしますよ

みんなで内部告発すればいいやん!! うちらはどうせ閉鎖の車庫やし〜こんな会社こっちから辞めるよ 労働条件の不満とか聞いて会社と話してくれる支部長をこの前も勤割者が暴力的に脅してたしね〜 支部長も我慢しなくていいから労働基準監督署だっけ？訴えてやればいいのに…

貸切か定期か迷ってます。

閉鎖予定車庫のウテシでした。

>>274
俺は。迷わず定期！

定期の魅力は…時間や休みが予定組みやすいところと収入？

路線は１９万 貸切は165000円＋(年功ｘ400円)って掲示してあったやん こんな給料でやっとれるかぁ

運転手あがりのアホな勤割者に生活左右されるならまだ安定した路線の方がいいかもねぇ？ あのクソ野郎みんな会社辞めたらバットでブン殴られるぞ

名観は原則全員貸切ですか？

メディア発表が１４日予定でしょ？それで社長が決まれば…早急に個別面談が１月頃までには始まって勤務先や転籍先の希望を聞くみたいだよ…うちらは閉鎖やから勤割者ブン殴って退職かなぁ…(笑) 反対してるけど…名観の整備士は名鉄整備に転籍らしいよ

シャチョーは村○氏で決まりでしょ。

そのためかどうかは知らないが、新会社の制服のネクタイは…

飲酒とかもっと内部告発して村瀬も引きずり降ろしたれ(笑) 名観のハンドル時間で賃金体制は労働基準法違反だろ？ 東部でも運転手上がりのアホな勤割者だから拘束１６時間超過ばっかりでしかもカットありで実働なんかぜんぜんなくて給料あらへんわ どうせ閉鎖やさつぶしたれ

新貸切会社はその東部の賃金システムを参考にしたとか…
さて、つぎはどこと合併するやら。

そりゃ東部は黒字会社やからなっ(笑) 従業員の給料削りまくって黒字ですわ 倉田ふざけんなよ

まるで大トヨタみたいですな（笑）
削れるコストは人件費のみってか？

ちと聞きたいやけど内勤者達は飲酒検査してんのか？

おまんこくさいおまんこくさいおまんこくさい

内勤が飲酒検査するわけないやん(笑) うちなんか酒の臭いプンプンさせて事務所で昼寝しとるわ そりゃ閉鎖になるわなぁ… ってかまた名観は飲酒かん？ まぁ〜統合白紙にしたらどうかね？？やっぱり村○さん辞任でしょう？？

よその某電鉄系バス会社の者です
名鉄系は内勤者たちの飲酒検査やってないのか
おもいっきりあまい会社だな
うちらの会社は全員検査やってる
所長や点呼者も当然やってるぞ
バス運転手の検査だけじゃなくガイドもやってる
じゃ名鉄系は朝飲酒運転して会社に通勤してヤツうじゃうじゃいるな
内部告発したれや

だって名鉄だよ あほばっかり バス会社が運転士いじめて会社儲かるわけないやん(笑)

age

ブサイクガイド多すぎ 化粧落としたら誰かわかんないし

今日は>>269の日ですね・・・

メディア発表ないやん… 名観の退職金カットして西部観光にも少し頂戴!!

新会社の賃金体系など労使間で合意できてないとかでまだ発表できないんじゃない？

統合はほんま意味ないやろ ただのリストラだろ だったら新規採用するなぁ!! 上下関係知らないレベル低い運転手ばっかりなんだよ

>>296

もしかしたらリストラ対象でつか？

個別のリストラやなく車庫が閉鎖ですわ 黒バスで配車するぞ くそったれ

発表ﾏﾀﾞー？ちんちん

飲酒やるんなら徹底的にやったら？？ 出先で酒飲んでタコ頭になってる運ちゃんいてるやん ってか運転手かなりクビになるわなぁ〜 KURATA

倉田 パンツ脱いで謝れ

倉田 あの件 ……… 本当か？ マズイな

何がしたいんやぁ〜？ シゲ

ゾエ

ゾエ

あれ？ マツザワどこ行った？ 最近見てないぞ 死んだか？

菅沼万歳やろ

中村明徳ありゃまだ生きとるのかぁ？？

昨日発表されたのは・・・これだけ？

株式交換による連結子会社の完全子会社化に関するお知らせ
http://www.meitetsu.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2007/11/14/release071114.pdf

当社は、本日開催の取締役会において、当社の連結子会社であります名鉄東部観光バス株式
会社を、株式交換により完全子会社とすることを決議し、本日同社との間で株式交換契約を締
結いたしましたので、下記のとおりお知らせいたします。

村瀬に下痢ぐそブッかけてやりたいわ

日旧の飲酒の件で、発表が１２月１７日になったらしいよ・・・。

３０９の当社ってどこやねん 名観のことかぁ

３０９だけど 俺だよ 俺！ ロックだぜ！

赤いパンツかぶってうかれてんじゃねぇぞ

赤パンツの男って、あの男か？ チーム

チーム雅だよ

パンツウエスの創設者であり生産者でもある方でしたよね。 マムシの雅の事ですね。

知ってるよパンツの雅

サイト嵐はコブラに噛まれるぞ

そう言えば 来年 閉鎖予定の東部の蒲○車庫で 暴力事件あったと他サイトに書き込みあったけど本当？ うちの車庫はそこまでしないよ 事件の内容に詳しい方教えてくれませんか？ 同じ東部観光として知りたいです。

詳細はそのうち基準監督署が入ってボケ〜っとした運転士あがりの勤割者の亡き顔が白黒つけてくれるよ!! パーンチ(^O^)

本当だったんだ。 そんな乱暴をする人 辞めてもらえばいいのにね 勤割者が加害者なの？ 悪質だね。昔から蒲○営業所って、不倫やセクハラや暴力沙汰が多いみたいだね。

いまの支部長さんって前があるってきいたことあるよ…ふだん温厚だけど…気に入らん奴は全部消すって話やん？？

その話、去年くらいに聞いた事 あるよ。 蒲○営業所の元支部長？ 現支部長？ よく分かりませんが 刺青入れてるって話。 本当かどうかは分からないけど かなりヤバい人なんじゃない？ 蒲○営業所に行かなくてよかった★

ガマシャコってそんなに怖いところなんですか？ｶﾞｸﾌﾞﾙ

僕も該当車庫で働いている訳ではないので分かりませんが 他の乗務員等は どんな風なんだろう？ そもそも蒲○車庫に乗務員って何人くらいいるのかな？

路線バスの運転手さんは優しい人が多いけど
あくまで客の意見

路線も人相悪いのおるやろ？パーンチ

っていうか名鉄関連事業部も従業員の生活を不安がらせることばっかり言っとらんで方向性をはっきり言えよ!! 不安が募る中で品質管理や安全運行だの笑顔で接客だのできるわけねぇだろ？ そうやろ？わしが言うとること間違っとるかぁ？ ご意見よろしくどうぞぉ〜!?

禿しく同意

ガイドはどうなるんやろ？

そりゃ公衆便所で働くか運転手に中だしされて嫁にいくだろ？？ BenBen♪

↑蒲○車庫の方ですか？

天皇陛下ばんざぁ〜い

あかんなぁ〜 わしが居てた頃は会長に逆らう奴はいなかったのになぁ…覚えてるか？ わし久野やけど… 新井会長どないしてんやろ？

蒲○車庫のDQNが晒されているスレは、ここですか？ＷＷＷ

その蒲○に岡からDQN数名が送り込まれたはずですが、１名のスーパーDQNが返品されて来たのを除いて他はまだクビにならずに生きてるのですかぁ？Ｗ

どうせ閉鎖やろ？ 名●屋駅ガード下襲撃事件の時みたいに鉄砲で撃つぞ

最近おもしろないから一宮ＰＡの便所に落書きして辞めるわ くそったれ

338
やめる気もねーくせに。　そんなこと書くな！

>>338 釣りでしょ？Ｗ

しかし閉鎖されてヨソに振られる事を考えたら、どこも笑ってはいられないす

仮に蒲車庫の人が全部岡崎にきたら、需要と供給のバランスで岡崎所属のはずが豊田に飛ばされる人も出ないとは限らないし…自分は安泰って神話は崩れたも同じなんだから、腐っていても先には進まないけど余裕かましていると泣くことになるかも…orz...

西濃○陽みたく熱いカキコ求む

伝七ラーメンなめとったらあかんで！

こだわり一途 焼きネギ、鶏肉が入った まろやか醤油ダレにコクと旨味をぎっしり詰め込みました。 よろしく

ふざけたこと書き込んどる奴に限ってワンパチでしょぼくせぇ稼ぎしてんじゃねぇの？？ パーンチ(^O^)

くせぇ〜ぞ ＩＹＯＤＡ

すまん 伝七やのうて 伝丸ラーメンやったわ 倉田も大好き伝丸ラーメン

すまん 伝七やのうて 伝丸ラーメンやったわ 倉田も大好き伝丸ラーメン

おい伝丸 お前あいつと寝たやろ？？

寝ました。 確かに寝ました。 kurata

伝丸ラーメン食べたら腹痛い 只今下痢中 しばらくおまちください。

西濃華陽観光スレ激アツ

皮ムラ元気か？

皮ムラ？ なんじゃそりゃ？ ムラムラするのぅ

>>352
自称　総理になる男　たかしくんのこと？
計画倒産して西部に大損害与えたシャチョさんのこと？
さて答えはどっち

そー言えばＪＡＭ×２もそろそろ危ないね。

危ねぇのはＭ‐１２ に乗っとる奴じゃろ？？

名鉄西部観光バス矢合・祖父江線一部廃止申請age

ムラ髪生きてる？

ＭＪって？ 蒲○車庫のバスだね。 かなり悪質な運転士なんだね。発砲したのも ソイツだろ 現在服役中みたいだな

服役なんしてへん 現役の運転手やん コードネームグリンベレー!! 結婚してからもまだ現役ガイドのメルアド聞きまくってるワンパチおたくのおっさんだよ

ｌ

服役なんしてへん 現役の運転手やん コードネームグリンベレー!! 結婚してからもまだ現役ガイドのメルアド聞きまくってるワンパチおたくのおっさんだよ

↑そいつ三浦だろ

今夜もＫＯＤＯジャンパー着てワンパチ？

東部観光のヤリマンガイドについて詳しく聞きたいねぇ

知りたきゃテメエで調べんかい

パーンチ

ID:oPvg3Cac
↑
こいつ、うぜー！
いちいち名前変えんな！
名古屋観光にも名前変えて書き込みしてやがる！

ID:oPvg3Cac
↑
こんなん出ましたが
[email protected]

ID:BupSYLGz
↑
こんなん出ましたが
[email protected]

ソース見ればでる

悪質書込禁止[携帯認証中] @ezweb.ne.jp090-2946-XXXX AU中部

常連さんがレスしないからすっかり過疎っちゃったみたいやね。

あげとくわ

なんか荒らされまくりやん 松崎しげる最高だぜぃ ってか合併話の情報載せてよ 本格韓国式焼肉屋店長 金玉典和さん ごはんに韓国海苔付けとけよ!!

松崎しげる？ 悪質書き込み認証中 @ezweb.ne.jp 080‐6944‐XXXX AU中部

でたらめなこと書くのやめてください

うざいガイドばっかりやなぁ… かわいけりゃ黒ヒゲ一発中だしやねんけど…あほガイドまぢうぜぇ〜ヒーロー山ポンより

おちそう

新しい名前情報

もとは名鉄名古屋観光バスだったが、廃案になりました。
次に名鉄中部観光バスになりかけましたが、わかりやすく名鉄貸切観光バスになり、これで決まるようです。

モチベーション上げるためなら、公募してもよかったのに、なんか機械的な名前で親しみがわかないね。。個人的には名鉄ドラゴン観光バスとか、名鉄サザンクロス観光バスとか名鉄チャーターバスとか横文字がいいと思います。
あと、バスの名前も無くなり、登録ナンバーで管理ですので、例えば呼び名は名古屋の25番とか岐阜の805番とかというようになります。なんだか味気ないね。
旅行センターの廃止は無いですが統合はあります。

組合は乗務員組合と非乗務組合に別れます。乗務員組合の委員長はかんちゃん。

今のところ情報はこれくらいだな

赤字会社が偉そうに書くなぁ…メディア発表は１７日だろ!! 名観の行政処分待ちでメディア発表遅れとんだわ いい加減しとけ!! 黒字会社の東部の望月社長が頭やればいいじゃん♪ 路線は名鉄バス東部と名鉄バス中部ですわ

そうだ！望月がいい！ 赤字会社か何だか知らないけれど あまり偉そうにこいとると 足元掬われるぞ！ 望月さんの謙虚な所が好感もてます。 サザンクロスだのドラゴン観光だの 勝手に思うなよ！ 所詮 飲酒摘発会社じゃけんの たかがしれてるわ

名鉄ドラゴン観光ワロタ

委員長、かんちゃん って、誰よ？ 勝手に決めんなや！

委員長、かんちゃん って、誰よ？ 勝手に決めんなや！

名鉄観光�缶ﾞｽ事業本部

名鉄東部観光豊田営業所に乗務員募集の看板が出てるけど、現在も受付してますか？

>>383
募集しています。
人員不足です。是非おいで下さい。

お茶の成分が沈殿することがありますが、品質には問題ありません。

過激派バス乗務員募集してるよ!! ブレーキとアクセルを踏み間違えて事務所に突っ込んでくれる人探してるよ!!

俺、俺…… 間違わなくても事務所に突っ込みますよ。 自身も怪我しますので バックで突入したいです。

名鉄東部観光豊田営業所は人手不足なんですか？近くの豊栄交通も求人募集しているようですね。豊栄は名鉄東部観光より給料はいいようなので豊栄にします。

↑
388正解！！ みのもんた

保守

新会社名発表記念http://pcmax.jp/rm264 カズ(^O^)

名鉄クチビル観光バス！ 発足おめでとう！ 今後のリップサービスに期待！ 子会社のクチビル紫観光バス 乗務員募集中

(祝)！合併延期

組合大会で７月まで延びると言ったよ

さすが、かんちゃん！
やるときゃやるね
この調子で日本急行の高速バスと西部東部の路線も譲渡中止だ！
茶碗取られちゃめしが食えんつーの(i_i)＼(^_^)

オイ！かんちゃん！茶碗取られたら風呂入れんのじゃ〜

ラグーナ蒲郡で鬼太郎みたよ!! ってか２ちゃん書き込む暇あったら仕事探せよ どうせ蒲郡閉鎖されるんだろ？

ハイウェイに内定 ざまぁ味噌漬け〜 バババババ〜 ベンベンベンベン〜

スキンヘッドでババンバンやねっ そう言えばくそシゲまだいてる？？

シゲ辞めたよ 人間を……  わしも辞めるわ イニ

名鉄岐阜観光が存続会社なんだね〜
従業員数870名…
本当にこれだけ残るんかねぇ…

保守

合併延期に付きスレ終了。

もう、お話になりません。

来春の仕事もありません。

ハイウェイ観光万歳

ボンセジュール観光万歳

陸王観光万歳

平和観光万歳

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r42042749

これって名鉄観光？

名古屋国際観光万歳

竹豊万歳

観光バスじゃないのに名鉄のシンボルロゴを消して｢西部観光バス｣｢東部観光バス｣って書いてある乗合バス。

>>409
両社が、名鉄バスから譲渡された路線を担当しているから。

新生観光バス乾杯

藤花観光万歳

本当に合併するの？

合併延期万歳

営業クンたちが、さぼってたから４月〜６月の仕事があまりないそうですよ。
旅行やの話では、営業クンたちが、４月以降のことはなーんにもわかんないとしか言わないので愛想つかして名鉄グループ以外の会社にいい仕事みんな頼んじゃったんだって。
残ったカスみたいな仕事は合併新会社にやらせればいいんだとも言っていた。
営業クンたち、４〜６月の仕事はよみつけてこい。車庫でクルマ眠ってたらおまえらのせいやからな。
おかげで、金鉄や見栄交通、斜地なんかが潤っているらしい。いい金で売れてるとも言っていた。

運転士君！

それはちがうんぢぁないかな！

運転士君！
それはちがうんぢぁないかな！

運転士君

それは違うよ！

営業のせいにするな！

真相は森田だけが知っている

森田って誰よ？

名鉄岐阜観○で昔バスののエージェント売りしていた人？


なんでだろーね

そこが存続会社だからかな

森田って あの森田か！ イースター島万歳

宮城交通株式会社のように合併が
大失敗の前例もあるならな。
二の舞になるな。

貸切、定期分業はもって３年。
３年後にまた大合併の予定。

>>415
ＡＧＴ向けの営業が悪いんだろ。ＪとかＭと年間契約しないらしいじゃん。

見栄も休講と８風と名半まとめて見栄交通に１本化するそうだ。
うちも合併延期で、ついでに知多もまとめるか？

Jなんかと年間契約すると倒産か過労死するぞ！

ふれあいの　笑顔を乗せない　知多乗合

過労です　笑顔になれない　その理由　

ゆとり（ダイヤきつ過ぎ）もないダイヤ、列車受けの割りいダイヤ。笑顔ややる気と共に、客も居なくなります。

ってか７月以降にほんまに合併すんのかい？？ 出先の飲酒たれ込まれてまたぽしゃるんじゃねぇの？

まだ何にも見えてこんが、7月に合併ほんとにできるの？
なーんも前に進んでおらん気がするが・・・
中途半端な状態でできた新会社って恐ろしくないですか？

営業が言ってたこと。
クルマの稼働率より、単価アップ。超オフのときでもそんなこと言っていて、新免にみんな仕事もってかれちゃってるよ。
まあ、乗務員ヒマさせときゃあいいんだって。
乗務員の給料増やしてやろうなんて気はないらしい。
誰が新社長になるの？

現在東部の望月社長で新会社スタート
仕事減で赤字出しまくりで一年で引責辞任
古い取締役連中も同時期に赤字の責任とって辞任
不祥事で謹慎状態の村瀬新ちゃんが新社長就任
→収支重点で大リストラ敢行。古い奴らはみんなクビに、名鉄から優秀人材入れる。
村瀬氏 役員定年で相談役に
名鉄出身の勝田氏が社長就任

３年計画デキレースだよ

>>431
いったい、どんな恐ろしい会社できあがるんだろね。
AGTがぼやいてたこと。
最近はこの３社、生意気な料金ふっかけてくるが、中身が伴ってないと。
今までは安かろう、悪かろう・・だったが、最近は、高かろう、悪かろうになっちゃったって。
生意気な料金出すんなら、乗務員、もっと教育しっかりさせろ　ってね。
同じ料金なら見栄、亭三、車地に頼む方がまし　って

石和温泉で夕食後ガイド誘ってカラオケかい
飲み過ぎんなよ
名古屋観光日急さん

合併延期って
�@のど飴車庫の替え玉飲酒検査事件
�Aトラステぶっ飛び債務何千万のＭＳ
が原因だろ？
東部はそのままで、尾張の２社だけ合併すれば？

そう言えば泡寺撤退だってな。ドラさんは向いのＡＢＣに再就職かな？

全国のＭ鉄グループバス会社まとめて一つにすりゃいいんだよ。

網走でも「名鉄バス」
宮城でも「名鉄バス」
愛知でも、岐阜でも、福井でも、どこでも「名鉄バス」

貸切も定期も「名鉄バス」

これなら文句あるまい。

2/25　15：00　メディア発表・・・　

>>436

合併白紙？

メディアより発表。 合併が１２月になりました。

>>438
お久しぶりのアホ丸出し。どうせ東部か西部のイモ野郎だろ。
あのな、会社は一年単位のほかに半期単位、四半期単位で決算をし経営しているんだ。
あんたらも組合やってりゃそれくらい常識だろ。
だから、１２月スタートなんてあり得ない。
４月７月１０月１月のどれかしかない。
もっとお勉強してこいや。
すぐにウソと分かるようなことをカキコするなアホウテシ。
はよ合併したら、アホらにおしえたるぞ。

正式発表
ttp://www.meitetsu.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2008/02/25/release080225_2.pdf

新会社名称：
[貸切専業]名鉄観光バス株式会社
[路線専業]名鉄バス東部株式会社
　　　　　　　名鉄バス中部株式会社

新会社発足は７月１日の予定

名鉄クレハ、閉鎖決定！

新会社「名鉄観光バス株式会社」
←名鉄西部観光、名鉄東部観光、名古屋観光日急の｢観光・貸切｣

新会社「名鉄バス東部株式会社」
←名鉄東部観光の直営路線バス｢サンライズバス｣
　　三河地区の名鉄バスから名鉄東部観光への委託路線
　　三河地区の地域コミュニティバス

新会社「名鉄バス中部株式会社」
←名鉄西部観光の直営路線バス(一宮･稲沢地区の路線)
　　瀬戸地区の名鉄バスから名鉄西部観光への委託路線
　　尾張地区の地域コミュニティバス

ということだと勝手に解釈しています。
ですので現在の｢名鉄バス｣直営の路線はそのまま｢名鉄バス｣直営のまま。
長久手や岡崎の路線も直営のままだと思います。
｢名鉄バス｣の貸切部門がどうなるのか分からない。

日急の高速はどこがやるの？

>>444
普通に考えれば　名鉄バス移管だろな
ただ、日急が新たに開設した埼玉線が気になる

小川健司さんってどんな人？

名鉄観光バスの成功を祈る。

名鉄の貸切カラーに塗装するの？

名鉄観光バスに引き継がれるんじゃない？

アンカー打つの忘れてた>>444です。

>>449
名鉄観光バスとして貸切専業だから
高速路線バスの運行はやらないんじゃないかなあ。

>>451
西鉄観光や阪急観光みたいに観光バスが高速バスする可能性はないか…

「名鉄観光バス」なんておもしろくもなんともないような社名。モチベーション下がるよね。
とにかく名鉄ってとこは、名前付けるのにセンスないよね。もっと、今風の社名にしろ　ってのに。
まあ、仕切ってるのが年寄りばっかりだからしかたないか。

この新しい観光バス会社にはいったい、デザイン（外板色）にいくつのパターンがあるのか？

名鉄｢東部｣観光は貸切り扱いだと思うが｢西部｣はどうなの?路線バスは名鉄｢東部｣or｢西部｣交通で統一してわかりやすくしてほしい。

>>453
例えばどんな社名？

名鉄クチビル観光

名鉄ゴールデン観光

>>457
ｸﾁﾋﾞﾙ ﾜﾛﾀ 被災のクソ親父かｗ

大名古屋観光自動車��

名鉄エロカミ観光ｗ

名鉄トヨタ観光

>>454
カラーパターンを思い出してみた。

名古屋観光日急・・・基本色、ドラゴンズパック色、
　　　　　　　　　　金色の中２階、日急高速色
西部・・・ＭＳ基本色、ミルキー系の青ＭＳ色、
　　　　　旧一観色、旧瀬戸観色、旧岐阜観色
東部・・・旧岡観の花火、旧岡観の桜、旧豊観色、
　　　　　旧三河交通色、
これくらいかな？名古屋観光の金色ラインの塗装は、もう無いよね？

ｸﾁﾋﾞﾙはるゆき観光ｗ

名鉄22(ﾄｩｴﾝﾃｨｰﾂｰ)観光

>>465
営業所は名岐バイパス沿い？

巨大観光バス会社誕生、おめでとうございます。貸切バスで日本最大らしいじゃないですか(^o^)

名鉄高架下発砲観光

４５８・４６０・４６１・４６２・４６４・４６５・４６８

↑　お前ら、馬鹿ぢゃん！

某テレビ局みたいに
メ〜テツカンコ〜
だったら辞める。

名古屋東西観光日急株式会社

名古屋遊覧(株)

名鉄ちんちろりん観光有限会社

このスレ１年も続いてるんだな。
改めて>>1〜読んだが、
新社名はやっぱ>>33がよかったな〜

!

ガイド様の数も最大になるのだろうか…？

ガイドは運転士に犯される運命さ Ｍ

もうガイドも公衆便所しかいないやろ ってか西部さん借金自分とこで返したら？？ ガイドがデリヘルであんたら運転手したらいいやん ってかまぢ合併反対やねん 覚えとけよ くそ西部

↑
昨日 黒ヒゲ危機一髪 打ってた方ですか？

↑
もしかしたらＣＲ郷ひろみで負けた方？

貸切路線ともに新会社は制服も新しくなるの？

お金が勿体ないので今の制服をそのまま使います。
名札の会社名だけ変わります。

478 ワロタ〜

バスのカラーはそのままなの？

帽子はなくなるの？ 無くせよ！ 臭いし！ バカみたいにかぶって運転できるか！ 蒸せるわ！

組合に家！

制服も貸切専業は運転士は新しくなるし帽子も廃止!!ハゲ運転士ヨロ!!ガイドの制服は現状維持!! 新会社のカラーリングも発表になりました

ガイドの相手も変更ナシでつか？

＞＞487
詳細きぼんぬ

新会社のカラーリングはみたけど、制服のデザインもきまったのか？

ウテシ ガイド 共々 海水パンツに水中メガネ

経営が厳しい理由がわからん！大きな都市なのに･･･

制部関効破綻寸前

一宮、岡崎はそんなに大きい都市じゃない

ただ愛知県はバス会社が多かっただけか･･

ガイドのパンストが云々…というスレが立ちました。何か御意見はありますか？

5/11の予定は？

試験を受けに来ている人を監視しにきている人を観察しに行こうかな。

いるわけない。

なこたーない

ドラゴンズパックを意匠登録していないのは妙

意匠？商標ではなくて？

上げ

合併まで２ヵ月切りました

ポイントカードはどうなるの？

新しいの作るじゃないの？ツアー名はやっぱりドラパックなの？

>>506
ｻﾝﾗｲｽﾞOKﾊﾟﾉﾗﾏさわやかﾄﾞﾗｺﾞﾝｽﾞﾊﾟｯｸ

↑ ↑ ↑
これで決まり(笑)

なげぇよw

名鉄パノラマパックでいいだろw

パノラマカー無くなるのに？

名鉄観光バス４社合併はいつ？
蒲郡地区や西尾地区や稲沢地区の路線バスも受け持つ？

合併は７月１日。
蒲郡などの路線の受け持ちはどうなるか知らん。

>>511-512
自分が聞いているのは蒲郡の路線は〔名鉄バス東部〕、尾張地区の路線は〔名鉄バス西部(中部だったかも)〕が引き継ぎ。 現在の路線部門を分社化するとの事。

西尾はタクシー会社の〔名鉄東部交通〕のまま現状維持。

しかしそうなると重複区間の〔観光〕のふれんどバスと、〔交通〕の西尾循環線、いずれ統廃合ってなるだろうな…

>>513
詳しいですね

ふれんどバスは名鉄バス東部が引き継ぎます。

ふれんどバスは自治体からの委託路線ですので勝手に社内的な統廃合は出来ませんが、将来的においでんバスのような入札が行なわれるようになれば…他社に取られる可能性が無いとは言えません。

現在は分かりませんが名鉄が路線バスの統合を今後も進めるなら、東部交通のやってる西尾線も再び名鉄バス(東部)線として組み込み直す可能性はあります。

ラジオ体操しようぜ！

する！ラジオ体操したい！(^o^)／みんな、口や手を動かす前に体を動かそうよ！ラジオ体操賛成！

名鉄クレハのバスはどこへ行くのかな。

合併まで１カ月半を切りました。

アゲ

名鉄観光バス　カラーリング
http://www.agui.net/imglog/10/img-box/img20080521210210.jpg

>>519
名古屋観光日急がベース？

>>520
ロゴなんかどう見ても日急バスベースだな。
西部と東部の立場は・・・

そりゃあ、名古屋観光日急さんがトップだから仕方ないんじゃないかな？…だけど、私的には、名鉄西部さんの初代のカラーの方が似てるような…赤・青・緑の線がそのままリボンになった感じがします。

改正道路交通法
＜バスガイド＞改正道交法で立って案内は禁止　カラオケどうなる？
　後部座席のシートベルト着用を義務づける改正道路交通法が６月１日から施行されるのを前に、
愛知、岐阜、三重の各県バス協会は、シートベルト着用の対応策をまとめた。観光バスのガイドも
シートベルトをして着席するスタイルになるため、おなじみのサービスも大きく変わりそう。
安全確保に必要とはいえ、バス会社からは「サービスが低下しなければよいのだが……」と、
懸念する声もあがっている。

蒲郡地区サンライズバスのバス停が更新。
名鉄バスと同じデザインだと思われます。
現在は「サンライズバス」と書いたステッカーが貼ってあります

>>524
バスも名鉄バスデザインになるのかな？

もう名鉄観光バスの乗務員スレが立ってますが、気が早いですね〜。

ＭＳ一宮所属の新車（名鉄観光バスカラー）
本日さわやかツアーで運用についてました。

合併まで１ヵ月を切りました。

アゲ

名鉄西部観光→名鉄バスへのバス路線移管のお知らせ
http://www.mskanko.co.jp/HP/teki_haisi/teki_haisi.html

豊田市の「おいでんバス」を名鉄東部観光バスがやってるけど
あれはどうなるの？

名鉄バス東部豊田営業所がやる。

【路線バス】丹陽線、矢合線の路線移管について（７月１日より）
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/1185995_890.html

あ〜あっ。 また、路線教習しなくては…

●名鉄バス東部株式会社 蒲郡営業所
蒲郡市拾石町前浜58番地13

現・名鉄東部観光 蒲郡営業所とは違う場所のようです。

>>534さん
名鉄バス東部蒲郡営業所の位置は､現在の前浜車庫になります(名鉄蒲郡タクシーの横です)。

現在の名鉄東部観光の営業所からの移動になります。 ところでガイド寮どうするんだろ？ 特にあの『特別室』...(爆)

>>535
ってことは東部観光蒲郡車庫は名鉄観光バス蒲郡営業所として
残るのかな？

とうとう残すところ１週間となりました。　アゲ

●名鉄バス株式会社
└　知立営業所　名古屋中央営業所
└　津島営業所　一宮営業所
└　春日井営業所　小牧管理所

●名鉄バス東部株式会社
└　岡崎営業所
└　豊田営業所
└　蒲郡営業所

●名鉄バス中部営業所
└　名古屋営業所

●名鉄観光バス株式会社
└　名古屋営業所　春日井営業所
└　一宮営業所　瀬戸営業所
└　刈谷営業所　岡崎営業所
└　豊田営業所　蒲郡営業所
└　岐阜営業所　四日市営業所
└　松阪営業所

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

●名鉄バス株式会社
乗合車両５８４両（内委託車両２８３両）
貸切車両　３２両（内委託車両　１６両）
●名鉄バス中部株式会社
乗合車両　　７両　名鉄バスからの受託乗合車両　９８両
貸切車両　　５両
●名鉄バス東部株式会社
乗合車両　１９両　名鉄バスからの受託乗合車両１７７両
貸切車両　　５両
●名鉄観光バス株式会社
乗合車両　１７両（高速）
貸切車両３６１両

ちょwww
日急黒飴車庫、早々と看板が"μ鉄観光ハズ"にwww

一宮駅 ＭＳ旅行センターの看板も
「名鉄観光バス」に！！

●合併後の変化（蒲郡地区）
・バス停が名鉄バスのデザインになった
・サンライズバスの車両は「名鉄東部観光バス」の文字の上から「名鉄バス東部」のシール
・運転士の制服も名鉄バスデザイン
・愛知工科大スクールバス
６/３０まではサンライズバス車両と旧三河交通車（貸切車）の２台体制
今日からはサンライズバス車両と旧名古屋空港バス（岡崎所属）に変わる
・蒲郡競艇バスは名鉄バス東部担当（名鉄バス貸切車使用）

●名鉄バス株式会社
└　知立営業所　名古屋中央営業所
└　津島営業所　一宮営業所
└　春日井営業所　小牧管理所

●名鉄バス東部株式会社
└　岡崎営業所
└　豊田営業所
└　蒲郡営業所

●名鉄バス中部営業所
└　名古屋営業所

●名鉄観光バス株式会社
└　名古屋営業所　春日井営業所
└　一宮営業所　刈谷営業所
└　岡崎営業所 豊田営業所
└　岐阜営業所　四日市営業所

きょう午後
一宮駅バスのりばでウロウロしてた
【案内係】って首から下げてる人　なに？
４、５人もいてヒマそうにしてた　本社の人？

旧名古屋観光日急の高速バスについては、名鉄観光バスがそのまま引き続いて運行。
車体塗装は「ＮＩＫＫＹＵ　ＢＵＳ」のままで変わりなく、車体後部の社名表示部分に「名鉄観光バス」のシールを貼り付け。
車内の社名表示は「名鉄観光バス（株）」に変更。ウテシの名札も「名鉄観光バス　○○」に変わっていた。
発車時刻表の「日急」の社名表示は「名鉄」に貼り替えてあったが、その他については変化無し。
以上ＪＲ京都駅前からの報告でした。

名鉄観光バスホームページオープンあげ
http://www.meitetsu-kankobus.co.jp/

ちなみに、しＲ倒壊バスのハイウェイバスの時刻表では、名鉄観光バスは「名観」と表示されています。

高速バス補充券も名鉄観光バス仕様が出たのかな。

きょう旧名鉄西部観光のバス（Ｍｉｌｋｙ　Ｗａｙ）を見かけたが、やはり車体後部の社名表示部分には
「名鉄観光バス」のステッカーを貼り付け、前面の行灯と車内の社名表示は「名鉄観光バス」に差し替えてあった。
旧東部などほかの被合併会社もおそらく同じではないかな。

さあ次は名鉄バスと合併か？

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今日、初めて『グラバー号』に、乗車します。
設備とか何も知らないので教えて下さい。
長崎バスとの違い等あれば、それも教えて下さい。
ちなみにシートは、行きはＢ列で、帰りはＡ列です。

名神ハイウェイバスの車両だけど、まだ「NIKKYU BUS」って車体に書いてあるのね・・・。

それを言い出したら旧一宮観光の車なんて…

>>550
旧東部観光のセレガーラも色はそのまま行灯はかわってたよ。

そういえば蒲郡営業所、解体してるみたいだけど車は岡崎かどこかに移動したの？

旧三河観光の車両は岡崎車庫と豊田車庫に移動。

蒲郡の路線バスもMEITETSU TOHBU　KANKO表記のままだよ
放置プレイが名鉄クオリティなんだから別にいいんじゃない？

>>557
＞旧三河観光の車両は岡崎車庫と豊田車庫に移動。

↑って事は豊田から蒲郡に行った27T-1は、豊田に里帰りって事？

現在路線バスをやってますが、観光がやりたくて転職考えてます。名鉄観光バスのＨＰ見ても給与や休日の事が書いてないので詳しい事が知りたいです。どなたか教えて下さい。

準社員165000スタートですわ 正社員なったら職務給165500円＋勤続年数Ｘ400円＋評価給0〜2000円で１時間以上の待機はカットで実働８時間半以上が時間外です このままじゃ年収４００切るやろ毎月ソープランドで遊んだと思えば楽しい会社かもしれんわ

それぞれの営業所によって違うと思うけど
ドライバー同士の雰囲気とかはどうですか？

>>554
亀レスですが、当面車体塗装はそのままです。いずれも車体後部の社名表示部分に「名鉄観光バス」のステッカーを貼り付け。
車内のプレート式の社名表示板は「名鉄観光バス（株）」に変更。貸切車については前面の社名行灯も「名鉄観光バス」に
差し替えてあり、ウテシの名札も「名鉄観光バス　○○」になっていますが、その他については変更されていません。
だから、旧名古屋観光の「ＮＡＧＯＹＡ」塗装や旧名鉄東部の「ＭＩＫＡＷＡ」塗装の車両もそのままで走っています。
ただ、名神ハイウェイバスの時刻表の運行会社名の「日急」表示は「名鉄」に変更されているようですが。

>>560-561
名鉄観光バスただいまウテシ絶賛大募集中あげ
http://www.meitetsu-kankobus.co.jp/recruit/index.html

>>563
JR東海バスのポケット時刻表だと「名観」って書いてあるね。

岡崎にMS観光のMMがいたのは意外だった

蒲郡競艇のファンバス名鉄観光バスになってたね〜 セントレア行きの空港バスも蒲郡駅応援に入ってるの見たよ。ＳＧの時やったからかもね

↑それは名鉄バス東部の車だと思われ

正解。
名鉄バス岡崎の空港バスのお下がりを看板削ってリメイク。

↑ 残念 名鉄バス岡崎の空港バスのお下がりではないよ。
確か、分社する前に 岡崎市内走ってたけど 豊や津と書いてあった

知り合いの運転士が言ってたけど 岡崎からは 貸切車が 行ったらしいよ

浜甲子園駐車場 乗務員休憩室の旧名古屋観光のクソガキ うるせーぞ 静かにしろや

569へ
偉そうな顔して、知ったかぶりして 恥ずかしくて 何も言えないのかな？
ヲタなら、ヲタらしく 隅々まで調べろよ

>>572みたいなのをキチガイと言います

高架下発砲犯

東岡崎入り口でばぁさんはねそうになったわ デヘヘヘへ

安全はすべてに優先する。

安全安心な運行言うけど給料安くて生活不安です

>>577
所詮潰れそうな会社の合併やろ。うちに来いよ タップリ可愛がってやるよ 只今、運転士募集中 http://townwork.net/t/r/Ff00020s.jsp;jsessionid=AE8F5B1AB6F962536C1AD6F6247A7410?xx=23&ac=083&dp=02&sp=10&cc=4 まで

各営業所いろんな色のバスがいて楽しいね

正直 嬉しくともないぞ 給料ガタ落ちで生活できへんわ やっとれんわ

バス代上げたのになぜか給料カット〜♪
スト突入だぁ〜！！
ウテシ・・・一斉退職！

今月小遣い２万円 ちょい前まで４万円８年前は５万円 １５年前は７万でした ウテシナメてたらスパナでブン殴るぞ バカたれ上層部

>>582 あんさん小遣い少なくて風俗行けんから言うてバスガールさんに指入れちゃいかんやん カーテン締めて指入れ笑た(^O^)

>>583
すいません せめて実名は勘弁 イニ シャルでょろ

>>583
バスガールに指入れ？ なんですの？ 何かエロい事したんですか？ 誰ですの？

ルービナ不倫

古 木 寸

給料安いのによくやってんね〜辞めたらいいやん。
身体なまかわになってるから他はできんやろ〜な。

>>588
安くてすんません 本当に給料安く生活苦で自殺者が出てもおかしくない状態です。 俺 先月手取り14万

そりゃ悲惨通りこしてるね〜俺トラックにバスから変わった組やけど給料軽く45はあるぞ〜バスなんかもうやれんね

ウテシにワキガの奴いるだろ？臭くて乗ってられないんだよ！気付け！ワキガ野郎！

元日急にしてはすごく荒い運転する人に当たったよ。
しかもめっちゃ威圧的な態度だし。いろんな人がいるんやな。

この前なんかは、ドラの気分次第で運転が荒く鳴ったりするドラに当たったよ。マジムカついたけどねこれも元日急のドラだった

このあいだ、元日急のバスだがウテシが待機場所の草陰で立ち小便しようとしていたのを見た。車内後部のトイレを使えばいいのに。
日急のイメージが少し変わってしまった。

　

イカ

イカ ×

観光バスとバイクが衝突 / 曽爾村 2008/10/31 20：30

　曽爾村の国道で観光バスとオートバイが衝突する事故があり、
オートバイの男性が死亡しました。
　事故があったのは、曽爾村掛の国道369号です。
　きょう正午ごろ、名鉄観光バスのバスがオートバイと衝突しました。
　この事故でオートバイに乗っていた三重県鈴鹿市の
会社員・****さん38歳が全身を強く打ち、病院に運ばれましたが、
約1時間後に死亡しました。
　観光バスには27人が乗っていましたが、けがはありませんでした。
　調べによりますと、現場は見通しの悪い急カーブで、
バスとオートバイは、カーブ中央のセンターライン付近で
衝突していました。
　観光バスは、愛知県から曽爾高原に向かう途中だったといい、
警察で事故原因を調べています。

可能性有りやな 可能や 可能

６００ゲット！

仮やのウテ死らしいよ

山田の股ぐらたまらんねぇ〜

月刊fuso12月号に特集有り

　

雪混じりだったね。

時代は早坂

ゼウス貸し切って乗りたい

だれだ 俺のバスから かっぱえびせん 黙って持って行った奴は 返せ バカたれが 聞いてんのか

名神高速線が２月１日から名鉄バスに移管。日急カラーを見るのもあと僅か。

どんどん美味しい仕事は本体にとられて、残り・・・やな

おっぱいパフパフ倶楽部 今なら指名料ＯＦＦ

安い給料でみんなよくやるね〜

マクドナルドのバイト並の給料だな

セレガ大量に入ったらしいな

セレガだろうが安月給
学生のバイト並みな給料

暇やな〜

最近 運転手もケツの穴 ヒクヒクしてるらしいね

暇でほんと仕事無いね〜
これじゃタダでさえ安い給料がもっと安くなる

MSのロゴが入った、岡崎ナンバーの名鉄観光バスを見た。

ハローワークに行こうよ

今から行ったとこでろくな仕事ないぜ〜
それにバス海苔なんて身体が生皮なのに他に何やれる？

>>621
俺も●●一●に口座番号教えておけばよかった ●●みたいに振り込んでくれるからのぉ

暇

オイ！ 凄ぇな え？ 外人は 凄ぇよ 驚愕だよ あんなモン見せられちゃうと 淋しゅーなるわな 頭おかしくなっちまうぞ。

何見たの？

アレだよ アレ そりゃ 凄いぞ ありゃないぞ おかけで頭真っ白になったよ いきなりだよ いきなり くはぁ〜 俺 自信なくしたわ 悪夢堂さんも悪い奴やなぁ

痴漢バス興業 たまらんね。 ４０２号室から覗かせてもらってますわ デヘヘヘヘ

天皇陛下万歳

安い給料でよくやるね？
まともに生活するには苦しいでしょ〜

>>629
俺 アパート代７ヶ月滞納し 先月分も払えなかったから 今月２４日に追い出され 今 漫画喫茶で過ごしたり車中で寝たりしながら通勤しています。 なんとか給料入るから まだマシ ハヤ●カ

そこまでして安月給で生活してけんのにしがみついてバスまだ乗りたい？

調子に乗りたい

みんな乗りたいんだって

乗るなら男カワサキ

BenBenBenBenBenBenBenBenBenBen〜

また 風紀問題発覚かい？ 指入れるぞ

>>636
通報しました。








指入れたら 逮捕

指入れなら任せな

うちの病院で 車椅子にエロ本挟んで入院してた奴いたなぁ〜

>>639
>うちの病院で 車椅子にエロ本挟んで入院してた奴いたなぁ〜

ティッシュはいらんかね〜

イニ しゃる Ｎには気を付けろ

給料安いから生活できん 社長ブン殴りたい ふざけんなクソ野郎

しかし 能無しの下で働くのもアホらしい 所長もブン殴りたい

辞めたらどぉ？

入れ墨していてもいいだろ 何が悪いんだ

仲田敬行そっくりな奴いるよな 笑った

パンクしちゃったわ

かすがいかとう

あ〜ぁ 出先で酒飲むなよ

ガイドの部屋が気になるなぁ ぐへへ

暑い 仕事なんぞ してられるか ガイドのケツ 見てるとムラムラするわな 社長ブン殴りたい

また喰ってしまった…

社長ブン殴りたい

最近のＫ車庫ってどうなの？
相変わらず、乱交してるんかな？
あそこの車庫は最悪だからな

>>654
ヤマダ？

早くしゃぶらんかい！

♪バ〜ス会社で犯〜されて〜

from空耳アワー

名鉄観光バスの刈谷営業所ってどこにあるの？

刈谷のアピタの横です。みんな穴兄弟です。

yamada乙

一宮と岐阜に知り合いいるけど、みんな元気かな？

脅されて証言しました ごめんなさい

満喫前に止めてあった折りたたみ式自転車をひっくり返したのは ソーセージマフィンの男

前扉でGの指詰めﾍﾝﾀｲDは元気でっか？

>>664 彼は滅入って辞めたのでは!…？ま〜色々とやってくれましたんでね〜!事実なら当然の成り行きでしょ。使い者にも成らんかったし…

メルヘンさん

とりあえず保守

メルヘンさん
またガイドと結婚したらしいですね。しかも出来ちゃった婚らしいね。
また別れないで下さいね。

メルヘンさん
ひょっとして深○か○るさんと結婚したんですか？
加利矢車庫はなぜにドライバーとガイドばかりが結婚するの？
しかもみんなバツイチばかり。あほなガイドばかり。
毎日運転手と乱交パーティー開催中らしいよ。
特に台数口で行くと３Ｐ４Ｐは当たり前らしい。
みんな病気もちらしいから、手を出さないほうがいいよ。

あぁ 哀愁のエグチ