【コトバス】琴平バス１号車【四国・香川】

香川県琴平町に本社を置く琴平バスについて語ろう！
東京や大阪と香川を結ぶ自社催行ツアーバスを本業としています。
旅行社にバス代をピンハネされず、新型セレガを７台導入するなど
経営状況は良好のようです。HP上にはお客様の安全、安心、快適の為
に数多くの企業努力を行っている旨が書かれていますが、日本テレビの
報道が真実であればそれらは全てデタラメという事になります。
http://www.kotobus.com

馬鹿バス会社。いいかげんにしてもらいたいね。

今日の日テレみましたか？

自社催行なの？
なんか、仲介がありそうだけど…

老舗50年のバス屋がうどん屋と兼業とはね〜
運行管理者って本当にいるのかね？

多重スレだぉ

>>4
HPによると第2種旅行業免許持ってる模様。国内旅行の主催が出来ますね。
実際は子会社（親会社？）の新日本ツーリストという旅行会社が企画募集して
ます。こちらの旅行会社も事務所はうどん屋の模様w

国内旅行板によると最近２〜３年以内にスキーバスで衝突事故を起こし、
都市間ツアーバスで火災事故を起こしたものの乗客には見舞金すら払ってない模様。

琴平バス株式会社　香川県仲多度郡琴平町榎井560-1
香川県知事登録旅行業2-194(1984年）
関連会社
・新日本ツーリスト株式会社
・四国巡拝センター株式会社
・有限会社うどんの館大庄屋
・株式会社ひっこしパック
・株式会社瀬戸内陸運
・株式会社サンクス・コーポレーション
・有限会社せとうちタクシー

>>8
なぜか国内旅行板は、2年前の岐阜スキーバス火災事故であぼーんとなった
香川２２き２３９でスレが停まっとる。
新日本ツーリストからは、見舞金すら出なかった。
コトバスからはツアー料金の返却のみ。

負傷者出たの？

翌日の朝日新聞香川版によれば出た模様。

創業50年でこの程度のレベルの低い会社とは驚き。運行管理者は常駐せずアルコールチェックはもとより出勤、出発点呼さえない。乗合免許もないのにHPで高速バスを運行しているかのごとく利用者を騙すとは。最低なバス会社だ。

ツアー専用車にLED方向幕つけて堂々と「大阪行」とか表示してるな。

一般貸切旅客自動車運送事業者の法令違反に対する行政処分等の状況について
四国運輸局自動車交通部自動車監査官　
　　　〃　　　自動車技術安全部保安・環境調整官
行政処分等の年月日　平成18年8月24日
事業者及び当該行政処分等に係る
（事業者） 香川県仲多度郡琴平町
事業者の氏名又は名称　琴平バス株式会社（南営業所）
（営業所） 香川県仲多度郡琴平町
行政処分等の内容　　車両の使用停止（30日車）
主な違反条項　　　　道路運送法第２０条
違反行為の概要　　　営業区域外運送
違反点数付与状況（累積点数）
（事業者）　　６点
（南営業所）　　６点

ここってマジどうなん？
なんかTV（読売のイマイの番組）で月拘束３４０時間で手取り29ﾏｿとか怖いこと
出てたけど。
TVの言うこと鵜呑みにする気は無いけど、行政処分は事実なんだろ？

１、高速道路追跡調査、推定120km/h以上で爆走しながら車線跨いで蛇行運転
２、元ウテシ証言：「スピード出して眠気を飛ばす」
３、仮眠室のある営業所は施錠されてて使えない、エンジン掛けて車内で仮眠
４、点呼は一切無し（点呼の重要性をアニメを使って説明）
５、営業所は副業のうどん屋の事務所だった、バス関係者は不在
６、47日間連続勤務なんていうウテシもｿﾞﾛｿﾞﾛ
７、国土交通省インタビュー：「問題点があれば指導、処分する」（他人事）
８、社長インタビュー：「問題点があれば改善したいと思う」（他人事）

HPより
コトバスの安全への３つの取り組み〜快適なサービスと品質の実現のために〜
お客様を安全・快適に目的地までお送りします。
１、ドライバー仮眠室　コトバスは「お客様の安全」を考えます。
２、世界基準のバスを使用　コトバスは「地球環境」を考えます。
３、自社整備工場を完備　コトバスは「メンテナンス」を考えます。

>>4
HPより
この旅行は琴平バス株式会社（香川県仲多度郡琴平町榎井560-1 香川県知事登録旅行業2-194号以下「当社」という）が企画・実施する旅行であり

自社催行です。

ttp://www.kotobus.com/liner/osaka2.html
なんで東京〜大阪のバスなんか走らせてるの？再三区域外営業で処分受けてる
んじゃないの？「注：このバスは東京〜香川間の運行」なんて書いてあるけど、
香川便は別にあるよな。全然懲りてないな。

>>18
香川〜大阪〜東京と言うことなら桶。
実質的に回送扱いであろうと営業と言う名目ならばね。

ここは日本中央だって同じことが言えるわけだがw

日テレ記者はバスの追跡はしたけど、
乗車レポートはしなかったのね

>>20
乗車レポと番組中に新宿駅前から突撃生中継があればベストだったね。

ドライバー仮眠室がバスの中になっててワロスｗ

今日の琴平バスの動きはどうかな？

僕　火災のあったバスに乗ってましたよ！！
運転手の態度バリ悪！！確かにツアー代金しかかえってきてない。

公式にお詫び来ますた。

ここの新型セレガは夜行仕様だから仮眠場所は床下仮眠室。

そこいらにうじゃうじゃしてるツアーバスもトイレのない一般貸切バスでやってるバスは仮眠場所は車内の座席。
別にこの会社に限ったことではないｗ

ttp://www.kotobus.com/company/owabi.html
放送に関するお詫び
平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
日頃から安全運行の堅持、基本業務の徹底に努めておりますが、テレビ番組に
よる弊社に対する放送に関し、ご利用頂きましたお客様をはじめ、多くの方々
にご不安・ご迷惑をお掛けしたことを心よりお詫び申し上げます。
これを機に更なる安全への意識の向上、安全運行の堅持ならびにバス運行の信
頼回復に努めてまいります。なお、これに伴う高速バス「KOTOBUS EXPRESS」
の変更・取消しをご希望のお客様に対する対応につきましては、こちらをご確
認下さい。
■対象便
弊社実施の高速バス商品「KOTOBUS EXPRESS」のすべて
■対象となるお客様
3/26〜4/10乗車のご予約を頂いているお客様
■対応期間
3/26〜4/10まで
その他、弊社及び新日本ツーリスト（企画・実施）にて『安全推進委員会』の
設置を致します。今後の安全対策立案と実施を安全推進委員会で検討いたします。安全推進委員会で決定された取り組みに関し、お客様にその内容を知って頂ける
よう、ホームページ上で報告させて頂きます。お客様に安全で安心できるサービス
を提供すべく両社の経営陣・営業スタッフ・乗務員を含め各部一丸となって信頼
回復に努めてまいります。

＞日頃から安全運行の堅持、基本業務の徹底に努めております
よくもこんなことが言えるもんだな。安全のあの字も考えてないやん。
しかも取材はから放送まで時間があっただろうに、本気で改革する気がある
ならそれまでの間に対応とるべきだった。社長のインタビューなんて最後に
やってるんだから謝罪会見にしても良かったのにな。

HPの会社概要が変わっとる！
昨日まで
＞琴平バス株式会社　香川県仲多度郡琴平町榎井560-1
＞香川県知事登録旅行業2-194(1984年）
＞関連会社
＞・新日本ツーリスト株式会社
＞・四国巡拝センター株式会社
＞・有限会社うどんの館大庄屋
＞・株式会社ひっこしパック
＞・株式会社瀬戸内陸運
＞・株式会社サンクス・コーポレーション
＞・有限会社せとうちタクシー
今日
＞琴平バス株式会社　香川県仲多度郡琴平町榎井560-1
＞香川県知事登録旅行業2-194(1984年）
＞関連会社
＞・新日本ツーリスト株式会社
＞・四国巡拝センター株式会社

うどん屋や運送屋への影響を考えての事なのか？

祭りの予感

うどん屋が儲かれば、おK？

お客様に安全と安心をお届けする楠木グループ

琴平バス株式会社
代表取締役社長　楠木哲雄

有限会社うどんの館大庄屋
代表取締役社長　楠木哲雄

新日本ツーリスト株式会社
代表取締役社長　楠木哲雄

瀬戸内陸運株式会社
代表取締役社長　楠木寿嗣

株式会社ひっこしパック
代表取締役社長　楠木寿嗣

琴平バスの運行管理者はうどん作りに精を出してるのか？ｗｗｗ

このNTVの番組を見て思った事・・

琴平バスのこのケースは、氷山の一角。

最近HPで「東京→○○　トイレなし車両で3500円〜」なんてのも
みんな似たり寄ったりなんじゃないかなって思った。

安かろう悪かろう　の典型的パターンなんだろか？

今度乗る機会があったら、ウテシに
「ちゃんと休みとってます？」
「ちゃんと、定期整備・点呼やってます？」
「ちゃんと仮眠室で眠ってから乗務してます？」
「ちゃんと明けで飲んだ酒、ぬけてます？」
「ちゃんと免許持ってて、タコペーパーつけてます？」
って聞いてからじゃないと、安心して乗れないね。

運転手は時にアクセルの代わりにうどんを踏まされます

>>36
誰が上手いこと言えとｗ

ふーん、琴平バス潰れないのか

>>35
点検は金がかかるから車検のみで十分だろ？ｗ
点呼？深夜勤務の人間なんぞ金がかかって雇えるわけねーじゃんｗ
休憩、仮眠室なんぞ物置になってますが？ｗ
タコ紙なんてまんどくせーからつけっぱなしで何周もしちゃってますが？ｗ
って会社はここ以外にもゴロゴロあると思われ。
格安ツアーやってるところなんて安全に対する費用を削ってるわけだから
結局はここと大して変わらん。

ttp://www.skt.mlit.go.jp/soshiki/jidousya/img/kasikiri03.pdf
一般貸切旅客自動車運送事業者の法令違反に対する行政処分等の状況について
四国運輸局自動車交通部自動車監査官　
　　　〃　　　自動車技術安全部保安・環境調整官
行政処分等の年月日　平成17年4月15日
事業者及び当該行政処分等に係る
（事業者） 香川県仲多度郡琴平町
事業者の氏名又は名称　琴平バス株式会社（南営業所）
（営業所） 香川県仲多度郡琴平町
行政処分等の内容　　車両の使用停止（30日車）
主な違反条項　　　　道路運送法第２０条
違反行為の概要　　　営業区域外運送
違反点数付与状況（累積点数）
（事業者）　　3点
（南営業所）　　3点

一般貸切旅客自動車運送事業者の法令違反に対する行政処分等の状況について
四国運輸局自動車交通部自動車監査官　
　　　〃　　　自動車技術安全部保安・環境調整官
行政処分等の年月日　平成18年2月13日
事業者及び当該行政処分等に係る
（事業者） 香川県仲多度郡琴平町
事業者の氏名又は名称　琴平バス株式会社（本社営業所）
（営業所） 香川県仲多度郡琴平町
行政処分等の内容　　車両の使用停止（30日車）
主な違反条項　　　　道路運送法第２０条
違反行為の概要　　　営業区域外運送
違反点数付与状況（累積点数）
（事業者）　　2点
（香川運輸支局内）　２点
（四国運輸局管内）　２点
（本社営業所）　　２点

暴走・蛇行と言われるバスを追い越していくキムチバスはどうしましょう？

WEBサイト閉鎖age
ww.kotobus.com

地震でトホホ（;つД｀）に！３４０時間でもええで！！使ってちょうだい！！

>>39
仮眠室！?

乗務員のかわりにうどんがねてますが… なにか？

上手い！そのうどんも美味いんだろ〜な。

今日の琴平バスの稼動状況はどうなんだろうな。

白バスあがり中古ばかりのもっとドキュソな貸切バス会社いくらでもあるだろ。あずみ野にしろ、ここにしろ出た釘は打たれるってかんじだな。大臣の中にはツアーバスを規制緩和の流れとして容認するような奴まで現れるしな。

例え運賃が安かろうが　こんな危険なバス会社は絶対利用したいと思いません。
四国の人たちはなんでこんなバス会社にもっと抗議の声をあげないのでしょうか?

そのへんの正規の路線バスと変わらないような広告(チラシ・ＣＭ)を流してるから・・

一般の人は｢路線免許｣と｢貸切｣の違いなんてまずわかんない。

ツアバに関してはネットで客を募ったりするため比較的、若年層が多く当然そんな事知らないし、安けりゃそれでいいなんて奴もいる。

比較的、年配の人なんかは｢そんな安く行けるはずがない｣とか｢裏がありそう｣とか、低価格に疑問を感じる人もいる。

事実｢闇バス｣や｢脱法｣バスと呼ばれる時もある。

市内バスを運行してるバス会社の高速バスを利用するのが一番（心理的に）

>>51
そもそも規制緩和のきっかけがJRバスや近鉄バス、三重交通、関東自動車など
の大手、もしくは市街地近郊路線バス事業者などによる不祥事（飲酒運転や
過労運転、速度違反、相次ぐ重大事故・・・など）が相次いだからだ。
既得権益に守られてるとダメだという風潮が生まれたからだ。

ところが規制緩和で競争が激化し、淘汰される会社が増えるかと思いきや、
バス会社が潰れたという話はあまり聞かない。格安バスという新しい需要を
開拓したからだろう。

有限会社うどんの館大庄屋 のHP ww


http://www.udon-doujyo.com/Oosyouya/index.html

情報では、社長に放送内容を見せた上での放送らしいです。社長は宣伝になって
喜んでるらしいです。車両停止など怖くない〜だって車両停止用のブルりがあるし〜

>>54
許可取消とか逮捕状でも出ない限り改善する気ないだろうね。

今日貸切を見たよ。
従業員、客ともに複雑だったろうな。

ここで一句

琴バスよ
ウテシとウドン
どち大事？

42 名前： お遍路さん 投稿日： 2007/03/28(水) 18:25:40 ID:Bt6/ngOc [ 128.34.205.61.west.flets.alpha-net.ne.jp ]

琴平バス。ｗｗｗ
地元の人間は皆知ってます。
在チョンの家族経営会社だってことを。ｗｗｗ


これで　謎が解けましたぇ

数年前に東海北陸道で信南観光のＭＭにオカマ掘った時のドライバーに修理代請求した
のは有名な話・・・ドライバーさんは立ち退きでかなりお金を持ってるのを
知っての強要・・保険入ってるのに

>>40
138 ：列島縦断名無しさん ：2007/02/08(木) 20:50:00 ID:
一般貸切旅客自動車運送事業者の法令違反に対する行政処分等の状況について
四国運輸局自動車交通部自動車監査官　
　　　〃　　　自動車技術安全部保安・環境調整官
行政処分等の年月日　平成18年8月24日
事業者及び当該行政処分等に係る
（事業者） 香川県仲多度郡琴平町
事業者の氏名又は名称琴平バス株式会社（南営業所）
（営業所） 香川県仲多度郡琴平町
行政処分等の内容　　車両の使用停止（30日車）
主な違反条項　　　　道路運送法第２０条
違反行為の概要　　　営業区域外運送
違反点数付与状況（累積点数）
（事業者）　　６点
（南営業所）　　６点

>>41　はタクシーだろ。

歴史50年、無茶苦茶な事ばかりしているよ、50年以前は何年か白バスで問題に成ったし
支払いの悪いのでも有名ですよ。愛媛八幡浜から別府に渡るフｪｰリでも付け乗船拒否、勿論香川のフｪｰリも
いつもニコニコ現金払い呑み、其れで迷惑蒙ってるのが琴○バス、間違われて大方拒否されそうに成ったって
琴○のドライバさんから。聞いた事がある。此れは香川のバスドライバー間の有名な話です。
やはり半島系の方は我々日本人と違う、利益は我が物、借金は踏み倒し。
名74番さん、今に始まった事でないよ、昔から琴バスは事故は自分持ちだから
ドライバーが続かない。

その続かないドライバーの行き先はＨバスもしくはＳバス。Ｓバスは何故に琴バスと東京便走っているのか不明。Ｈバスと琴バスが東京便走ってるの見た人いますか？？？

見ました！！後ろについた時、スロー店舗のハワイ状態で橋っていました。

一緒に走ってたのはどっち？いつも見るのは西バスだけど。西バスも琴バスと同レベル？

琴平バスﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

それなりに叩かれてます。

まぁ自業自得か・・

よければアナタもコメどうぞ！！

http://www.sn-t.com/bus/msgenq/msgenq.cgi?

▼ コメント一覧 ▼
ポイントサービス（何度も乗る方はお得） - 2007/03/29(Thu) 02:32:14
正規の高速路線バスとの違いをはっきりして説明しろ。無知な乗客を騙すな。
ポイントサービス（何度も乗る方はお得） - 2007/03/28(Wed) 22:16:58
高速バスまがいの運行はやめてほしい
正規の高速バスが減って不便になる
ポイントサービス（何度も乗る方はお得） - 2007/03/28(Wed) 02:23:18
事故が起きなかったほうが奇跡。
まさに殺人未遂バス
ポイントサービス（何度も乗る方はお得） - 2007/03/27(Tue) 20:34:01
安全運行と運行管理の徹底がサービスより先では？
ポイントサービス（何度も乗る方はお得） - 2007/03/26(Mon) 21:35:56
そのうち運転手も乗客も死にますよ。
今すぐやめてもらいたいです。
ポイントサービス（何度も乗る方はお得） - 2007/03/26(Mon) 19:51:34
まず、安全性が第一なんじゃないのか？
乗客を抹消する気か

皆様に愛されて50年　コトバスGroup
いつも新日本ツーリスト・高速バス「KOTOBUS EXPRESS」をご利用頂き、
誠に有難うございます。コトバスグループでは、お客様にもっと満足して
いただけるように様々な企画を実施して行きたいと考えております。その
一環として、「お客様の声を形に」というテーマで、ただいまアンケート
を実施いたしております。より皆様に愛される高速バスを目指して！皆様
のご協力をお待ちいたしております。
ttp://www.sn-t.com/bus/msgenq/msgenq.cgi?

皆様に愛されて50年。安全と安心をお届けする楠木グループ

琴平バス株式会社　ttp://www.kotobus.com
代表取締役社長　楠木哲雄

有限会社うどんの館大庄屋　ttp://www.udon-doujyo.com/Oosyouya/
代表取締役社長　楠木哲雄

新日本ツーリスト株式会社　ttp://www.sn-t.com
代表取締役社長　楠木哲雄

瀬戸内陸運株式会社ttp://www.h-pack.jp/setouchi.html
代表取締役社長　楠木寿嗣

株式会社ひっこしパック　ttp://www.h-pack.jp
代表取締役社長　楠木寿嗣

69>>

マジレスすると瀬戸内陸運とひっこしパックは琴バスとはあんまり関係がない。

社長が親戚なだけで、グループ会社ではない。

これで、この番組がはやりのねつ造だった。とかいうオチだったりして。

今日 噂のコトバス見てきました
確かに見た感じ普通の高速バスと変わらなっかったですね

方向幕にちゃんと 徳島・香川 なん表示がありましたよ
WWWWWW

>>70
他虐牢乙

ほかに
有限会社せとうちタクシー
代表取締役社長　楠木寿嗣

>58
琴バス本社の二階に使わなくなったパチンコ台が夥しいほどに放置されてるよ

>>74
昔パチンコ屋やってて倒産したんだよね。警察とｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞだから監査とか上手い事
かわして来たんでしょ。

社員に内部事情を漏らすな、とかって誓約書書かせてそう〜

HP復活age

>>77

本当にHP復活してますね
社長ふざけんな!!　

http://www.kotobus.com/company/owabi.html

人は石垣ですよ、社長。
　
　
社長、ハイエースは運転できるようになりましたか？
高さ制限の表示は無駄にあるわけじゃないんです。

社長格言＝俺は馬にも豚にも例えられる！

March 24, 2007
久々に。
更新します。

昨日は大阪の某代理店様にご挨拶へ行ってきました。そして只今はウチの大阪→香川の高速バスの中です。
手前味噌ですがこのバスはかなり楽チン。シートピッチが抜群に広いし…何より空いている(^_^;)
便数は少ないですが、料金もお得ですので是非ご利用ください。


【便名】 NN705便 【乗車日】 2007-03-25(日)
【経由地】 大阪梅田　毎日新聞社前→高松　ＪＲ高松駅１４番バスのりば・琴平　ＪＲ琴平駅　町営駐車場前

とにかく安くて便利！
息子が香川大学に合格し、これから使う頻度が増えますが安心して使えるので
喜んでいます。
これからも宜しくお願いいたします。
発着が梅田だけでなく、難波・天王寺が追加されれば嬉しいです。

瀬戸内運輸も地元ではたちわる意ので有名です

>>83

瀬戸内運輸ってドコ？

>>84
コトカスとは関係ない。
先にググれ。

グループの瀬戸内陸運 だろ。
ここと四国巡拝は同住所やがな。

元社員です。
私の立場から見て日本テレビの報道に一切嘘や偽りはありませんでした。事実のみを伝えています。
この会社ではＴＶで放送されていない悪事がまだまだあります。
そして私はこの真実が風化していくのがいやです、ですので小出しにしてちょくちょく書き込みしていきます。
今日はスキーバス事故について、、、旅行会社の責任にかかわらず死亡事故の場合保証金を出さなければなりません。

>>87
こんなに酷い会社なのに辞めないのはやっぱり手取りの多さ？テレビでは29万円
貰ってたよね。（休みが45日に１日だったがw）年収１千万円でも月給は手取り
で三十数万円だもんなぁ。

>>87
勤めてる友人に聞いたんだが、87がだいたい誰かわかるぽいぞ。別に小出しにするのはかまわんが、訴えられてもシラネ。

愚かな現役の売国政治家ども。見事に民主党と社民党議員ばかり・・・(当時、公明党議員も数名いた)
▼北朝鮮スパイ・辛光洙（シン・グァンス）釈放嘆願に署名した国会議員（2005年7月現在も国会議員を続けている議員）
★土井たか子　社民党　　(元社会党)　　兵庫7区　　 （日朝友好議連）
★菅直人　　　　民主党　　　　　　　　　　　東京18区
★田　英夫　　　社民党　　　　　　　　　　　比例　　　　 （日朝友好議連）
★本岡昭次　　　民主党　　（元社会党）　兵庫県　　　（2004年引退）
★渕上貞雄　　.社民党　　　　　　　　　　　 比例　　　　 （日朝友好議連）
★江田五月　　.民主党　　（元社民連）　　岡山県
★佐藤観樹　　　民主党　　（元社会党）　愛知県10区　（2004年辞職　詐欺容疑で逮捕）
★伊藤忠治　　.民主党　　（元社会党）　　比例東海
★田並胤明　　.民主党　　（元社会党）　　比例北関東
★山下八洲夫　民主党　　（元社会党）　　岐阜県　　　（日朝友好議連）
★千葉景子　　.民主党　　（元社会党）　　神奈川県
★山本正和　　.無所属　　（社民党除名）　比例　　　　（日朝友好議連）
http://nyt.trycomp.com/hokan/0025.html
動画
シンガンスのことを出されて顔色が変わりファビョる菅直人ｗｗｗｗｗ
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date4752.zip

　証拠になるでしょうか、、、番組責任者の方とお話しする機会がありました。
「私たちは民間の放送局です。民間の放送局が一企業の名前を出して放送するということはどうゆうことか。
つまり徹底的に調べて確実な事実にもとずいて、その上で初めて放送するのです。」
　なるほど、だから4月21日放送の番組内においても紹介されたとおり過去の放送で争うことになっても確実に証拠があるので完全勝訴になるわけですね。
まあこう、あるある大○見ツー（あ○ある大辞典ツーでしたっけ、、、）でも騒がれている時期ですから、こういっシリたアスなテーマを扱うこの番組の内容が真実と考えるのが妥当です。
　本当に悪行は全て分かっていましたよ。一昨年に旅行者がお風呂で死亡したのにいっさい保険金、保証金がはらわれてないことなど。
＞＞１０　本社三階に焼けただれた衣類があるらしいです。
＞＞９０　本当に世の中おかしいですね。

４５日勤務で早朝から夜遅くまで、時給にすると

>>91
テレビをはじめとしてこういった2chなんかでも真実であっても実名で報道する
と名誉毀損罪が成立します。しかし、明らかな違法行為を報道しても名誉毀損には
なりません。それは告発行為です。ちなみに既に刑事事件として処理がされて
いる場合には名誉毀損になる場合があります。（警察特番で被疑者にモザイク処理
などが掛かってるのはこういった理由）警察からの情報を元に報道するのは構いま
せん。

>>92
30日連続勤務×18時間で540時間。手取り29万円で時給にすると537円・・・・

>>91 温泉での死亡者は一昨年ではなく去年です。三階にやけただれた衣類等はあります。

>>91　
>>95つまりはスキーバス事故から反省していないということか。

>>86
琴平バス　瀬戸内陸運　せとうちタクシー
なんか解かる話だな
噂は昔からだものﾜﾗﾀ

　＞＞９５　そう、書き間違えました。すごいですね。風呂での死亡者は一昨年ではなく去年の間違いです。まあ一切保険金、保証金は払われていないようですが。
ほかにひどいのは、優待旅行なるものです。この会社はタクシー、うどん工場、お土産屋を併用して経営しています。タクシー運転手として就職して運転手をしている、
うどん工場に入社してうどんを製造販売している。優待旅行とはそういった人たちに関係のない旅行の客をとってこい、さもなくば給料を減らすというものです。
額もひどいものです２万円を５名、つまり最悪の場合１０万円減給されます。もちろんみな最低賃金を下回ったりしています。
こういったものは番組の趣旨が、似たような会社を抑制すためになくなく放送できなかったものです。というのもこの悪徳会社１をただしても似たような後９９の会社が残る。
すべてを正すにはどうしたらいいのか？それを管理する運輸局などに訴えかけていく、そうすることで１００の会社を正すということです。
それが番組の趣旨であるために今回は夜行バスにスポットを当てて、さまざまな悪事をすべて放送できなかったとのです。
＞＞８８　たまたま多くもらっていた様子。普段はもっともっと少ない。

こことウィラーが組んだら最強のDQNﾂｱﾊﾞｽが出来そうな悪寒w

今ではせとうちタクシーが潰れた一宮タクシーの場所を車庫にして
民主党参議院候補が社長を務める近くのスーパー銭湯を待避所として
運営している。

>>94
香川の最賃いまなんぼか嫉妬る？

６２９円ぢゃ。

チョン会社ＤＱＮ！

age

日テレの映像では箱根で相当ふらいついてたけどもしかしてワンマン？ﾃﾗｺﾜｽ

心配するな

乗ってる客も寝てるからわかりゃせん

運転手も寝てるし

くそ

開き直りage
ttp://www.kotobus.com/company/news/0522.html

107
ｵﾚは放送を見てないから何とも言えないが…

琴バスって事実調査に時間がかかりすぎじゃね？
今になって反論されても信憑性はうすい気がする。
日テレ側がどう反論するか楽しみだ。

あの岐阜での火災事故の１週間後のタコグラフよく保管していたな。

ところで岐阜の事故終いついたの？

矛盾だらけの反論

＞タコグラフはスキーバスのもので東京ー四国便のものではありません。
スキーバスは120ｷﾛ超えてもオK？w

＞告発した元運転手は不良運転手であり懲戒解雇処分を受けている
現役運転手の突撃インタビューや追跡調査でも同様の実態でしたが？

＞行政処分は区域外営業によるものであり危険運転とは関係ありません
区域外営業は拘束時間が伸び、過労運転→事故のリスクが上がるから禁止されて
いるのです。安全性に大いに関係あります。

＞労働基準法では30時間以上あれば休日扱いとなり、報道とは違います。
＞・・（この解釈によると）・・・月４日の休日はありました。
月４日ってw客の命を預かってるんだから最低限週休２日は確保しろよ！

＞南営業所は夜間閉鎖していますが、本社にて点呼を行っており、本社にも仮眠室
＞が完備されており全く問題ありません。
車庫（南営業所隣接）のバスで大多数の運転手が仮眠していましたが、ほんとに
本社仮眠室は機能してるのかね？

ここで証拠を書くと楠木に隠蔽されるから書きこむことはやめんか。
事実でどうやっても変わらんにもんだけを書きこまんか。

蛇行運転していたことには一切触れていないな。
アレは普通ではない。
高速道路でスラロームするとあぶねーよ。

先ほど、中国道吹田IC〜豊中IC間(上り)でｺﾄﾊﾞｽVS四国JRﾊﾞｽのｶｰﾚｰｽを目撃！！競り合いの末、JRﾊﾞｽの勝利！
やはりﾂｱｰﾊﾞｽに負けてたまるかと言わんばかりに路線の意地を見せたかと思いきや…いつの間にかｷﾗｷﾗ号が怒涛の勢いでｺﾄｻﾝ&JRを追い抜き圧倒的勝利を見せ付けた(ノﾟOﾟ)ノ
夜の中国道吹田IC付近は面白いよ〜p(^^)q

>>113
嘘は書くのやめんか。
余計に信用なくしますぞ。

まだまだおこちゃまでちゅね。

>113
もうちょっと上手なウソつけよ、カス。

名阪経由じゃ、ボケ。

115の続き。
ソース→http://bus.travel.rakuten.co.jp/bus-m/m/GuestVoiceViewAction.do;jsessionid=2E7BA865C26584996F740342FC13A851?action=GUEST_VOICE_VIEW_DETAIL&guestNowPage=0&contentsFlg=0&impressions=0

東京へ所用ができたので乗って来た。
一応、状況把握するために往路と復路は別便を使ったけど
両方とも快適だったぞwwww（新型と旧型の経年劣化による居住性の良し悪しは考えないものとする）
運転士の基本動作も、見た限り（コーソリ深夜にも観察したけど・・・）は普通に出来てて問題なし。

叩いてる奴へ
欲も、ウテ士は居眠りしてるとか、パッセンジャーはＤＱＮ中国人だらけだとか、
いい加減なウソを書き並べてくれたなww

ウソ八百書き込む香具師は出てくんな（喝！！！！・・・
退場だ退場！

>>117
担当氏GJ!

>>110.>>111
コトバスを懲戒免職なるウテシってどんな香具師だ？
ワンツ新参会社にでも拾われてまだバス転がしてたら
ソヤシの運転するバス乗ってみたそ

>>119
現役だがまず乗ることはないだろうね。

オリオンのパンダバス？が載ってるけどhttp://bus.travel.rakuten.co.jp/bus/ServiceDetailAction.do
運行スケジュール見るとコトバスとは関東側の経由地が異なる程度（新宿と東京の違い）
これって、ココのバス使って販売するの？
松山・高知→東京方面といい四国でもツアーバスイッパーイ出来そうな悪寒がする

しかし、夏休みの利用を見込んでるのだろうけど、
7/20〜9/10はＪＲ青春18期間だし果たして目論見通りに集客できるかな？？

こっちだった
http://bus.travel.rakuten.co.jp/bus/ServiceDetailAction.do?f_sty=&f_dscpcd=tokyo&f_chd=0&f_adt=1&f_spm=&f_stm=&f_nflg=2&f_sk=&f_dpcpcd=tokushima&f_std=&f_rno=1028&f_spd=&f_dprgcd=7&f_course=3100272&f_rsf=&f_dpctcd=&f_spy=&f_isb=false&f_dsctcd=

オリオンがコトバスと関係するはずがないのだが。
http://www.sn-t.com/bus/enquete/(携帯用)

>>123
でも運行スケジュール見ると疑惑が出てくる？
オリオンが態々琴平着発にする理由がないし・・・

ス−パーシート車
新たに２台ナンバー外されて留置中（合計３台）だけど
廃車？
それとも行処対応？

>>117
その香具師ではないのだが、
彼らは新幹線や飛行機利用はしないバス好きの人種だから
格安バスは利用して当然でしょ
只、奴らの移動ピークは３、４月とか帰省シーズンの７、８月
とか旧正月
いつもそうだとは限らないね
ここまで叩かれ嫌われる琴バスも
中国人や韓国人に特化するしかないでしょ
つか、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝでしょ？ここはw

>>125
ブルリの事か？

廃車予定だったが処分対策で車検通してナンバー外してるな。

また次のスキーシーズンにスキー客をあんなオンボロに詰め込んで…

>>127
テールのライトが正方形のやつ（正確には片側４個の正方形レンズが組まれてる）
俺、バスヲタでないから抽象的な表現しかできんでスマン。
多分、日野ブルーリボンだろうけど？（ネット検索、潜って見たけどテール形状が載ってるサイト発見できなかった）

あと、利用者の立場から言えば
格安ツアーバス問題が巷で話題になったから「興味本位」で利用したけど、
乗務員の接客態度も良いし（往復とも）
いきなり新型セレガＳＨＤの３列シート乗れて付帯設備・サービスも路線と変わらない（むしろ、車はこっちの方が綺麗）からファースト・イメージは凄く良い。
気になったのは、バスの床下トランクに乗客に荷物を預かってたけど荷物に個別タグ付けてなかったから下車時に取り間違いなんか発生しないか？という点だけ）

このスレ読んでたら、従業員の不平／不満あるだろうけど香川県内の企業なんて業種を問わず何処も似たり寄ったりで・・・

まあ、俺は機会あればコトバス東京ライナーを利用します。

JRバスや短距離高速では荷物札は使わないのがデフォ

>>129
２年前ＪＲ四国バスに座席改良ＤＤの新車が入ったとき新宿まで乗った（当時は「ドリーム徳島・高松号」）けど
荷物タグあったよw
短距離は知らん

タグは間違いや置引き防止のためにも必要なサービスと思うけどなwww

朝に環七の葛西近辺ですれ違うんだが、どこで昼寝させてるの？

>>131
端江にある瀬戸内陸運の東京支店

取り敢えず
問題提起となった番組をうっPしときます.
http://www.nicovideo.jp/watch/sm238480　1/6
http://www.nicovideo.jp/watch/sm238734　2/6
http://www.nicovideo.jp/watch/sm238995　3/6
http://www.nicovideo.jp/watch/sm239074　4/6
http://www.nicovideo.jp/watch/sm240172　5/6
http://www.nicovideo.jp/watch/sm240234　6/6

↑
ログイン必要だから嫌な香具師はこちらで
http://www.youtube.com/watch?v=fTDGco6rxdg&mode=related&search=

日テレで新日本ツーリストの件を放送した動画うｐ頼む。

>>130
し尺でも東京〜大阪夜行はワンマンのため荷物タグはありません
トランクは荷物棚と同じ扱いだそうでつ

>>136
この前国内線の飛行機で初めて荷物預けたけど、出口で荷物タグ照合するのね。
国際線や外国の国内線ではバスと同じで勝手に持ってけ状態だったから驚いた。

１、高速道路追跡調査、推定120km/h以上で爆走しながら車線跨いで蛇行運転
２、元ウテシ証言：「スピード出して眠気を飛ばす」
３、仮眠室のある営業所は施錠されてて使えない、エンジン掛けて車内で仮眠
４、点呼は一切無し（点呼の重要性をアニメを使って説明）
５、営業所は副業のうどん屋の事務所だった、バス関係者は不在
６、47日間連続勤務なんていうウテシもｿﾞﾛｿﾞﾛ
７、国土交通省インタビュー：「問題点があれば指導、処分する」（他人事）
８、社長インタビュー：「問題点があれば改善したいと思う」（他人事）

HPより
コトバスの安全への３つの取り組み〜快適なサービスと品質の実現のために〜
お客様を安全・快適に目的地までお送りします。
１、ドライバー仮眠室　コトバスは「お客様の安全」を考えます。
２、世界基準のバスを使用　コトバスは「地球環境」を考えます。
３、自社整備工場を完備　コトバスは「メンテナンス」を考えます。

コトバスの反論
＞１、高速道路追跡調査、推定120km/h以上で爆走しながら車線跨いで蛇行運転
無視
＞２、元ウテシ証言：「スピード出して眠気を飛ばす」
問題のタコグラフはスキーバスのものであり、東京ー高松のではない。
＞３、仮眠室のある営業所は施錠されてて使えない、エンジン掛けて車内で仮眠
仮眠室は本社にちゃんとある。多数の運転手がバスで仮眠してる事については無視。
＞４、点呼は一切無し（点呼の重要性をアニメを使って説明）
本社にておこなってる。本社にバスが立ち寄らない点は無視。
＞５、営業所は副業のうどん屋の事務所だった、バス関係者は不在
車庫は本社からそんなに離れてないので問題無い。
＞６、47日間連続勤務なんていうウテシもｿﾞﾛｿﾞﾛ
法律上13時間以上空いてれば休日として認められてる。そうすると月３〜４日は
休日があったことになる。

証言した元ウテシがいくらDQNだったとしても問題点が山のようにありますがw

失礼、＞６は30時間以上ね。
NHKではとうりゅう観光の↓のような勤務体系（３航海１休）では休日は１日と
カウントして月に３〜４日しか休みが無いとしていたが・・・
月曜17:00〜火曜9:00　火曜17:00〜水曜9:00　水曜17:00〜木曜9:00
木曜17:00〜金曜9:00　金曜17:00〜土曜9:00　土曜17:00〜日曜9:00
月曜休み　火曜17:00〜
コトバス基準だと48時間以上あるから休日は２日あるって事なんですねw
それだととうりゅう観光は週休２日はあるって計算になるが、一般常識としては
通用しないだろ。コトバスの場合は一般常識としては２週間に１日の休みって事
だね。

>>139-140
１日目1600/1730頃出勤　琴平出発（1720/1900）〜関西→東京
２日目東京→関西〜琴平
３日目琴平着（0910/1210）
　車両点検／整備に約１時間
　洗車と給油、プレミアム３＝トイレの汚物抜きと洗浄液補充
　直行便＝1030頃乗務明け
　経由便＝1300頃乗務明け

4日目に１日目〜のシフトに戻ると考えたら、琴平帰着から次の乗務まで29時間〜はあるんでないか？

内部告発のＤＱＮウテシ、
乗客を無断撮影というのは何処にでもありそうな話だけど
1.バスの無断改造（何したん？？）
2.運行コースを逸脱して他車を追跡（基地外か？）
3.「高速道路上」にバスを止めトラッカーと口論（無茶苦茶危険だろう？よく追突されなかったもんだなｗｗ）

・・・にはワロターww

国道25号線八尾市内をバイクで走ってたら前方に元気の良いｷﾋﾞｷﾋﾞした走り（
もろ速度違反＆急ブレーキ）の大型トラックを発見。香川ナンバーだったので
信号待ちですり抜けると助手席ドアに「瀬戸内陸運」と書いてあったw
コトバスグループですなwしかも窓から見えたのは風呂道具セット（シャンプー
や歯ブラシが入ったカゴ）とロープに吊るしてある下着w何日帰宅してないんで
しょうかね？まさか八尾でコトバスグループのトラックと遭遇するとは思いません
でした。

風呂セット＆何日も帰れないは珍しくないだろよ

142>>

車番は？オレンジキャビン？

四国内ツアーバス・・キ煩ヌ
例えばココ
↓
大阪〜松山線　宇和島延長運行中止問題

かつてJRバスが走っていた一般路線を撤退して
その路線を宇和島自動車が、地元自治体の要望も受けて引き継いだ。
その宇和島自動車の屋台骨の大阪〜宇和島線から客を奪い取ろうとして、
JRバスが大阪〜松山線を宇和島に延長しようとした。
さらに、その際利用しようとした宇和島のJRバス車庫は、
自治体が一般路線のために補助を出して作ったものだったため、
宇和島自動車や自治体が大反対。

結局、宇和島延長の申請を取り下げることになり、JRバスの一番傲慢なところが表ざたになった

で琴平でバスを乗り継いで高松〜宇多津→愛媛方面／高知方面を格安でやれば結構利用あるんでね？

琴平バス株式会社　香川県仲多度郡琴平町榎井560-1
香川県知事登録旅行業2-194(1984年）
関連会社
・新日本ツーリスト株式会社
・四国巡拝センター株式会社
・有限会社うどんの館大庄屋
・株式会社ひっこしパック
・株式会社瀬戸内陸運
・株式会社サンクス・コーポレーション
・有限会社せとうちタクシー

宇和島自動車は路線だろ。

行政処分等の年月日　　　　　　　　　　平成19年5月24日
事業者及び当該行政処分等に係る
（事業者）　　　　　　　　　　　　　　　　　香川県仲多度郡琴平町
事業者の氏名又は名称　　　　　　　　琴平バス株式会社（南営業所）
（営業所）　　　　　　　　　　　　　　　　　香川県仲多度郡琴平町
行政処分等の内容　　　　　　　　　　　車両の使用停止（145日車）
主な違反条項　　　　　　　　　　　　　　旅客自動車運送事業運輸規則第２１条第１項
違反行為の概要　　　　　　　　　　　　 国土交通大臣告示（乗務時間等）未遵守
違反点数付与状況（累積点数）
（事業者）　　　　　　　　　　　　　　　　　21点
（南営業所）　　　　　　　　　　　　　　　 21点

>>148
８３点までは大丈夫！

>>148
ほら、やっぱり過労運転じゃん。

高松道であおってくるな。
名神でもこの前100キロの俺を抜いてった

>>151
高速道をチンタラ走るんじゃねー邪魔だ邪魔！
コト虎は460psエンジンは快調だから120km/hが最も走りが安定するんだよww

>>152
飛ばしてたのはバスなんですけど

80条バス（旧国鉄バス西讃線の琴平〜山本〜観音寺）の委託運行に手を挙げていればコトバスもここまで叩かれてなかったのでは…と思う。
上神田駅のバス停を見て思った。

きのうは珍しく運休だったんだね。
ところでNewセレガHDは相変わらず車庫でお昼ね中だけど使わないの？
レギュラー便が金曜日から運行されてるはずなんだが・・・・

増客対応ね。

コトバス見たらソープランド行きたくなった

>>157
ソープランドって如何なるとこ？

離職率高し、入社するなら今がチャンス!!
　
バイト雇用もしてるから副業でもOK☆
　
気軽に新型セレガに乗務できますよ。
　
　
　　　　　　　　琴平バス��

>>159
大２免持ってれば、あの新セレガＳＨＤにも乗務できるの？
あぽ〜ん寸前のポンコツバスは嫌だ！

>>160
事故ったらさっさと逃げるが吉w

コトバスのドライバーは現在何人位いるのですか？

>>160
新人でも運転させてくれるらしいよ。

でももう当ててばかりで傷だらけみたい。

>>160
>>163
バス壊したら修理代がウテシ持ちとか聞いたけどホント？
何でも入社時の誓約書に記載されてるらしい。

>>164
払わないとクビってﾔｼでしょ？法律上は故意じゃない限りペナルティは日給１日分
までだ。辞めるつもりなら逃げればオK

>>165
今までにバス壊してヤバイから逃げた香具師いるの？

始末書くらいでペナルティは全くないなぁ。
だからぶつけて壊したやつが大きい顔して今日もバスを転がすありさま…

不倫バス　キノピオ　夜露死苦！

ねえ、まさか今週末のモンバス臨時バスに琴平バスって使われないよな？
俺まだこの若さで死にたくない

いやなら乗らないでくれ。

>>171馬鹿じゃないの？

>>171
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>171
自分で自分を｢馬鹿｣とは。
ご自分の性格をよく把握されてますね。

香川(携帯用)
http://www.gatun.net/deai/mbbs/msif/mailbbs.cgi

浮上。

age

収支計算もまともにしてない会社だからな。ここは。

きちんとやってるでしょ？

http://www.skt.mlit.go.jp/soshiki/jidousya/img/kasikiri1909.pdf

見れません。

おまえのﾊﾟｿｺﾝが原因では？

>>180
携帯なら機種により見れないかも。

そうだ

ねえねえ
きょうは南営業所に自家用車いっぱーい止まってて社員総出だけど引越しでもするの？
倉庫改造の事務所（コトバス本社）に掲げてた
「琴平バス」の看板も無かったみたいだしwww

本社移転です
本社跡は高速バスの待合所兼駐車場になるようです

結構なｽﾍﾟｰｽあるからな。

南営業所が本社になるの？

それなりに続くということは乗る人もいるんだね

>>188
たかだか数百円をケチるくせに対価より過大なサービスを要求する程度の低いお客様のおかげです。

>>180
ほれ。

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/temp3.cgi?row=1393

はるほ宅

この冬から高知ｰ東京もやるみたいだな

３列車増車するのかな

>>193
3列車の客は最初4列車に乗っといて途中で3列車に乗り換える段取りらしい

>>194
　夏季にもやっていた。
　吉野川SAまでリエッセで送迎していた。徳島のあまり聞いたことない事業者だったな。

>>195
リエッセでディズニーランドいきたよ

高知から乗ると乗り換えがあるんだったら敬遠されそうだな

age

仕方ない

何が？

a

年末年始は稼げますね

保守。

県内バス業界（路線、観光）に転職を考えています。
琴平バスさんは県内同業他社さんより給料がズバぬけて高いのですが
それはツアーバス乗務が過酷な為に他社さんと差別化しているのですか？

>>204
ハローワークで

職　種 大型バス運転乗務員 　雇用形態 　正社員
年　齢 不問
就業時間 1) 8:30〜17:30 　休憩時間　60分 　　　　時間外　　　100時間
賃金形態　日給月給制
賃　金　　　130,000円〜 200,000円
休　日　　　年間休日　70日
就業場所 香川県仲多度郡琴平町
従業員数 当事業所 46人 (うち女性 10人)
通勤手当　実費(上限あり　毎月 15,000円まで)
採用人数 1人
仕事の内容 　◇貸切バスの運転乗務　　　　　
　　＊泊を伴う場合あり　　　　　（月４〜５回、程度）　　　
　　※就業時間・行き先・休日は、運行スケジュールによる。
学歴 不　問
必要な経験等 　経験者
必要な免許資格 　大型２種
求人条件にかかる特記事項 ★総支給額、月平均３０万円〜３５万円になります。　　　
※所定労働時間について説明済
整理番号　　　　37020- 7830971
受理年月日 　　平成19年10月23日 有効期限日 　　平成19年12月31日
受理安定所　　　丸亀公共職業安定所

>>205
ボーナスは？

>>206
ハローワーク逝って求人票取り寄せろ。
全国どこでも構わん。

時間外　　　100時間

愚の骨頂ですね。

年末年始の利用状況はどうでしたか？
レギュラーシートも満席になった？

例年並みらしい。

高知からの連絡バスを南国の道の駅で見かけたけど、お客は
1人しか乗ってなかった。
高知じゃ広告をほとんどしてないから知っている人は知っている
バスなんだと思う。

素朴な疑問なんだすが、うどんは上手いんですか？

>>212
　夏季は「バケーションエクスプレス　8800円！」とCMしてた。
　冬季は見ていないなー。

便名】 KE720A便 【乗車日】 2008-01-04(金)
【経由地】 松山　ＪＲ松山駅日本通運前・松山市駅　松山市駅貸切バス乗降所・
愛大医学部前　愛媛大学医学部前→神戸三宮　三宮駅観光バスステーション・大阪梅田　大阪駅西側毎日新聞社ビル前

運転手さんの電話で話している言葉がまる聞こえで驚いた。
この仕事向いてない。。。
遅れているからいらいらしている。。。

こんな声が聞こえたら　乗客にとっては　大丈夫かな？と不安になった

高知線は春まで持つのかなぁ？

暦の上では、もう春。

高知や松山ではコトデンなんか通用しないよ
特に高知はブランド思考だからね

退散したらツアーさんよ

>>218
スレタイを100回読め。

撤退酸性

同じく撤退賛成

どうして？

山地は楠木に食われた。
おまけに高松に転勤させられる始末。

あんだけテレビで違法を取り出されて
まだやってんの？
国交省って馬鹿？

東名でトラックに突っ込まれたね。

東名でセレガーラにトラック突っ込まれてますね(´･ω･｀)お気の毒様

東名のどのあたり？

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r45737315

このブルリはお上からの車両停止要員じゃないか。

これキャブステーションで売ってたやつだw

大阪府羽曳野市でコトバスの新型セレガ見掛けました。

黒崎恵に頼むべし

何もやってくれそうにない。

ここのスタッフこれ見とるぞ。

だからどうした？

　

しらんがな

ぶつけたぁぁぁぁぁ…。

コトバスオワタ＼(^o^)／

ニュースに出た？

またやっちまったのね

＜観光バス＞神戸淡路鳴門道で分離帯に衝突…４人軽傷　兵庫 

　１日午前８時半ごろ、兵庫県南あわじ市志知奥の神戸淡路鳴門自動車道上り線で、 
「琴平バス」（香川県琴平町）の観光バス（乗客１７人）が中央分離帯に衝突した。 
高松市の建築業の男性（５８）ら４人が打撲などの軽傷で病院に運ばれた。 

　兵庫県警高速隊の調べでは、現場は片側２車線の緩やかな左カーブ。 
男性運転手（３４）は「アクセルに違和感を感じ、足元に気を取られて前方をよく見ていなかった」 
と話しているという。バスは同日早朝、香川県坂出市を出発して滋賀県長浜市へ向かう途中だった。 

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080601-00000010-mai-soci

足元にヘビが乗ってたらしい

この会社　事故大杉！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 iヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ ヽヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,ﾐ　 ）,,,,＼
‐- ．..,,__　　　　　　　カチカチ 　 　　　　　　／　,,;;;;;;;;;;　　"''-､
　　　　　~""'''　‐- ．..,,__　　　　　　　　　 ／,, ,,;;;　;;;;;;''''__,,_,.-'''"l､
　　　　　　　　　　　＿___,,,,,,,,,,,, -------/●);;;;　,;;'''　　　彡　　l ,!
⌒ヽ､　　 _,,-‐‐‐ｆ,"　　;; ;;;　''　　;;;;彡三;_／　　''　　　　　 彡　ﾉ ,,l
　　　ヽ､八　　＼`（,,,,,,,,,イ''''ｰ､,;;;;;;; 　 (（,,,,,..　　 (●>,　 　 __／'';;;;!
　　　　　ヽ`---ー‐‐―‐ン 　　 　'''-l　（ ,.,.,　　　　,;;,,　　　'';;;;;;,,,,/
　　　　　　 ￣￣￣￣￣ 　 　 　 　　l　　メ//l　'';,,,;;'';; '';;; ';,　'';:;/コトバス東京ライナーの予約するニャンｗ
"'''- ．._　　　　　　　　 　　　　　　　 | ／ /メ､|';,,,,,'''';;;;;;;;;;;;;;　ン;ヽ
　 　　　"'''- ．._　　　　　____,,,,,,,,,,,,,,-'''''　 ;;;;;;;;;;;`;-;;;-;;;;-;;-;　;;;　;;;l
　/　　,　　 ,　　"'''- ．. ｆ-''　　 ;;　;; '';;;;;　'''　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_　;;;;;;;;;;;;;l
/　　 /　　/　　/　　 // （⌒　　;;　;; '';;;;;　'''　;; ;;;;;;;;;;;;;;　　　;;;;;;;;;;;;;|
　　 /　　/　　/　　 //　　`''''-､;;;;,,,;;;,,,;;;;;,,;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;　　,,,, 　;;;;;;;;;;l

淡路道、わき見運転で人身事故をおこした589号車（旧セレガ）は、どうなりましたか？
もう修理したんでしょうか？

3月に裾野〜沼津間で事故って日野自動車沼津に置いてあるのか捨ててあるのかわかんねーセレガは、一体どーすんのよ？

↑↑相手方等の保険会社に理不尽な請求して長引いてるんじゃないですか

そうだろうね、そんなとこだろーと思うよ。
ここぞとばかりにツッコンじゃってんだよ、車両の休業保証も仕事がたくさん入ってたようなこと言ってさ。

昨日発の東京行き闇路線に、238号車が行ってたらしいが、あの車輌、対策マフラーは付いてないハズなんだけど…。琴平バスと新日本のこーゆーことを平気でやるところが信じられません

疑惑の238号は、どーなのよ？？？

238号車疑惑ですが、確定ではなく噂では信州方面の登山ツアーに使用とか言われてます。事実ならおそらく新日本の扱いのでしょう。過去の事例ではこれも乗合性が高く、なかには登山目的でなく親戚の家に行く為とかいう人も乗ってます。ツアーなら乗客の目的が同じハズですが…

全国的に有名な香川の琴平バス株式会社さん。
組合の話はうまくいってますか？

会社側が、社長をはじめ 下部どもも必死で潰そうとしてますわ…。なかには、組合があると今までのような甘い蜜が吸えなくなる運転手がいて、会社側に協力しています。

それは古株さん★

甘い蜜を吸う運転手ねぇ、怪しい臭いがプンプンするなっ。そういう奴らを引っ張りだして叩かなきゃな。

とくに「○か○とブラザーズ」が、張り切って協力してますわ

現役のコトバスの運転手さん気をつけてね。
さんざん自分達の嫌な仕事をさせた挙句、最後はない事を会長に言って優秀な運転手をクビにさせる会社だからね。
そういう仕事や待遇の問題は早めに監督署若しくは四国運輸局にね。

朝出発の大阪行闇路線、走ってますな…
この間、77号車が走ってるのを見ましたよ

国土交通省ネガティブ情報検索システム

ttp://www3.mlit.go.jp/

行政処分等の年月日 平成19年9月6日
事業者の氏名又は名称 琴平バス株式会社
事業者の所在地 香川県仲多度郡琴平町榎井560-1
営業所の名称 南営業所
営業所の所在地 香川県仲多度郡琴平町1228-1
行政処分等の内容 輸送施設の使用停止（120日車）
主な違反の条項 旅客自動車運送事業運輸規則第45条
違反行為の概要 市場からの情報等を端緒として、平成１９年８月２４日に監査を実施したところ、無車検による運行違反が判明したもの。
違反点数（事業者） 33点
違反点数（営業所） 33 点

いまんところ、平成20年度は四国運輸局管内でバス事業者の初処分は
共栄観光有限会社

バスに乗っていて、違法ではないかと思うことに気づいたら
四国運輸局自動車交通部自動車監査官へどうぞ。
TEL：087-835-6366

おいおい。
ここの営業ナンバー付けたままのブルリが黒バスになってたぞ。
戦闘服着たお兄さんが堂々と運転してたけど、どうなってるんだか。

ブルーリボン号が、街宣車になってましたか
よかったら、ナンバーと、見かけた場所を教えて下さいなー

ＯＨＫの元気印にコトバスが出てた

田舎の三流インチキバスなんか 詐欺の何者でもないわ さっさと撤退しやがれ
邪魔なんだがコトサン琴平のポンコツバスめ
゛まあ時間の問題だがな

コトサン？ふ〜ん コトサンなんや あんたの頭も撤退したら（笑）

コトデン・コトサンとコトバスの区別のつかない
バカが多すぎ。

そこが、コトバスの狙いか？ツアーは、紛らわしさでメシを食ってる。

>>264
コトバスじゃないだろ。
胎児牢だろ。

コトサンも琴平も一緒じゃい 香川田舎バスさっさと潰れろ
インチキバスめ
皆でコトサンも潰そうき

>270
あのーコトサンつぶしますと丸亀市内ぐるっとバスも廃止になりますがよろしいでしょうか？

>270
あのー「琴参」つぶしますと横浜行き高速バス「たぬきＥＸＰ」バスも廃止になりますがよろしいでしょうか？

心配しなくてもコトサンの横浜便は廃止が決まってます

そしたら四高が単独か？

>>274
岡山の中Ｊ方式じゃないの？

新型セレガのHDがいつも２台車庫にいるんですけど経由便には何使っての？

>>276
DPF付のセレガGJじゃなかったかと。

(有)大庄屋の社長室長の山地さんといったら琴平バスの専務の山地さんの身内？

≫278
息子。

２７９さんありがとうございます。やっぱり親族でしたか。
この間の日曜日にテレビにでておられましたが、どうみてもうどん職人にはみえず
好感がもてませんでした。

置き場もただではないのでそろそろ何とかしてもらえませんか？

三流会社倒産汁

赤字コトサン廃止賛成ィ
フットくんとご愁傷様

正常　琴参（琴平参宮電鉄）　本社：香川県丸亀市
↑
　　　　ことでんバス　　　　　　　本社：香川県高松市
↓
異常　コトバス（琴平バス）　　本社：香川県仲多度郡琴平町

ttp://www.kikuseido.com/modules/nmblog/response.php?aid=25
上から２番目右

緑ナンバーのままということは、
コトバス籍のまま、コトバスのウテシが運転してるのか？

ひ・み・つ

インチキデタラメバスめ さっさとヤメチマエよ
あんたんとこのバスいつも八重洲口で駐禁してんだろ 迷惑なんだよ
人はねかけて平気かよ おたくさんよ

瀬江万区世良拓に拉致田狭い鞍瀬にこら似た美紀子食らう熱海際世頭阿多穂寄巻背頭着せライタ須磨嫌い巻くぜライクの゛聖地の危惧西端の゛個ねんねらへアホ田蘭へ穂阿多裏子へ穂あたら川汗木野良あいあまのきらうよまくうらまくこせらういく

１年ぶりに乗って四国に帰りました。
ルートが新名神経由に変わっていてびっくり。
しかし１人のウテシが排気ブレーキ入れっぱなしで運転するのには閉口

290さん本当にお疲れ様でした…。他社では考えられないと思いますが琴平〇スでは排ブレ（補助ブレーキ）Onでの走行は基本です。そして意味のないアクセルのアオリ、そしてまたまたところ構わず夜間停車中のヘッドライト点灯しっぱなし（給油中も）も基本中の基本です…

消灯

288さん まったくそのとおりです。闇路線はそこらじゅうで迷惑かけてますね
この間も東京で都内の正規路線と接触事故を起こしたと聞きましたがご存知ありませんか？

平成、えころ、共栄あたりに比べりゃ、はるかにﾏｼな会社

しかしバブルで弾けた会社という印象強し

共栄？　共栄観○のことですか？？ もうないですよ

○平バス本社の看板いつまで南営業所にしてるんですかね？ちゃんと本社と表示しないとダメですよね

>>295
本社は別の場所にあるよ。うどん工場の裏だよ。

共栄観光は金蔵寺に移ってないかい？

平成はコトバスEXPを請け負っているようだな。

296さん、R有難うございます。　その通り、本社はうどん工場裏の小屋ですが本社なのに南営業所と表示してるんですよ　それから善通寺の会社はKGK観光といいます。

安全運転励行

東海北陸自動車道にてスプリングブレーキ解除忘れで239号車が炎上し　その現場で客が自分の荷物が燃えてしまってるのを抗議したことに逆切れしてヒステリーを起こし大問題になったあの事件は、その後どうなっているか情報ないですか

スプリングブレーキって何？

いくらなんでもスプリング効いてたらドラもわかるだろうに…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090410-00000825-yom-soci
国土交通省は１０日、貸し切りバス会社の安全性を評価する
「格付け制度」を導入することを明らかにした。
２０１０年度の開始を目指す。
貸し切りバス事業は、規制緩和で２０００年に免許制から許可制になって
新規参入が相次ぎ、安全性確保について国側の監視が行き届きにくくなっている。

国交省は０７年２月、大阪府吹田市で２７人が死傷したスキーツアーバスの事故を受け、
制度導入を決めた。

格付け制度では、
〈１〉休憩時間や睡眠時間を確保しているか
〈２〉長距離運転の際の交代運転手を配置できているか
〈３〉社員への安全教育を、明確な基準を作って実施しているか

−−など７２項目について、バス会社と、国側が指定する独立行政法人などの
第三者機関がチェックして点数化。
８０点以上は二つ星、６０点以上は一つ星とする。格付けは２年間有効とする。

　格付けの取得は任意だが、国交省は「格付けを自発的に公表するバス会社は、
利用者にとって安全対策が十分と判断できる」としている。

４月３０日午前８時４６分ごろ、国道３１８号線　生野南交差点（善通寺市）こんぴら方面向き
車線において前方信号が赤であるにもかかわらず車両を前進させ交差点に進入している
ところを目撃。

緑ナンバー（香川　２００　か　２０１）大型バスのフライングは、初めて見たのでびっくり。
ボディのほぼ全体が交差点内に入っておりました。

信号が青になると同時に急発進。
制限速度５０KMのところを約８０KMで爆走して行きました。
（パチンコ屋の横の駐車場には直ぐに到着したことでしょう。）

HPの「安全への取組」って嘘ばっかり？

,#301 普通そう思いますよね…。 でも解除してないのが解らないところが，あのオッサンなんですよ。いつもなにやら怪しげな薬をたくさん飲んでましたね〜。 今、なにやってるんでしょうか？