☆★　キラキラ号　旅バス　☆★

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

キラキラ号
http://www.hotdog.co.jp/bus/index.htm
http://www.hotdog.co.jp/bus/kirakira.htm

>>1

重複

移動せよ


【路線じゃなく】都市間高速ツアーバス４【貸切】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1165531881/


削除依頼せよ

キラキラ号age

LED方向幕に行き先表示してますね。ドアにも駅名表示してますね。貸切ツアーでしょ？路線表示をするのは違反ですよ。正規の路線バス会社が証拠押さえて関係箇所に提出してますよ。

昨夜、名古屋駅周辺で
ツアーバスの勤務実体や人員などヌキウチ検査
国交省

インチキ偽路線脱法バス！新宿、東京で路駐してて、マジうぜー！さっさと潰れちまえ！

こんなとこで文句言わないで、直接言えばいいじゃん

ついにその日がやってくるか>８みたいに悲しむヲタもいるみたいだが、ざまぁみろだなぁwww

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

hotdog
http://www.hotdog.co.jp/bus/index.htm

キラキラ号
http://www.hotdog.co.jp/bus/kirakira.htm

この板はキラキラばかにする板だ。面白いね（笑）
Xデーはまだかな。

みんなＸデーとか騒いでいるけど、法規制なんてものは今日作って明日から実施なんて出来ないし違法路線行為だといっても実際にはナンバー切られるとか罰金くらいでしょ
仮に法規制されても抜け道を考えて運行するんじぁないの？
旅行会社が考えるのは儲かるか儲からないかだよ
需要があり儲かる以上は続けるってのが現実だよ。

キラキラ号11
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070201193559

キラキラ号10
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070128183725

訂正

キラキラ号10
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070201193559

訂正

キラキラ号11
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070128183725

キラキラ号06
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070225193753

まとめ


キラキラ号06
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070225193753

キラキラ号10
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070201193559

キラキラ号11
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070128183725

まとめ


キラキラ号06
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070225193753

キラキラ号10
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070201193559

キラキラ号11
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070128183725

しっかりと法律にのっとって
交代要員や、最低運賃を守れば旅行会社に旨味はない。
だから、このザマなんだろ

早く止めちまえ

>>22
キラキラ号にウラミでもあるの？
何でここでばっか言うの？

ツアーバスの運転士です
こんな仕事したくないのが本音です
どうせなら法規制で無くなってくれた方がマシ
今は旅行会社から契約切られないかなーなんて話してますけどね

>>24
旅バスの方ですか？

>>5
私も見たことがあります。確かにそれは法令違反です。ツアーバス乗るお客さんは少々古いバスでも安ければいいのだから…

旅バスって大和の車庫なくなりましたよねぇ
今はどこにあるんですか？

失礼しました事故解決です
大和から座間に移ったみたいで

まとめ


キラキラ号06
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070225193753

キラキラ号10
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070201193559

キラキラ号11
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070128183725

まとめ


キラキラ号06
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070225193753

キラキラ号10
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070201193559

キラキラ号11
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070128183725

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

hotdog
http://www.hotdog.co.jp/bus/index.htm

キラキラ号
http://www.hotdog.co.jp/bus/kirakira.htm

旅バスさんは乗務員募集してますか？　年収は　・　・　・　・　・　・　・　！

こんな所行くのやめな！後悔しるよ！殺されるよ！

《３５　　さっそくありがとうございます。少し具体的に教えて頂ければ？

キラキラ号に１４台目が出てるね。新型ガーラだけどやっぱり旅バスのもの？

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

キラキラ号06
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070225193753

キラキラ号10
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070201193559

キラキラ号11
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070128183725

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

最近やたらと座間駅周辺でキラキラ号見かけると思ってたら
ウィンダーランドの斜め向かい側に移ってきてたんだね

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

漏れもキラキラ号・名古屋行き、乗った事ありますよ。

結果から言うと、ＪＲバスより良いです。安いし、クルマは新しいし、速い
し、ＪＲバスより、休憩長いし。

ただ一つ、漏れはトイレが無いのは嫌だったな。　ウテシさんが途中のＰＡに
止めてくれたがら良かったけどね。


乗り特なバスですよ。

トイレが無いのはきついな

>>46
だってツアーバスだものｗ。

やっぱり路線バスだわ俺は

トイレ付は車内監禁されるから嫌だな。

キラキラ号・トイレ付き新車４台導入

http://www.tabi-bus.jp/businfo.htm

http://www.tabi-bus.jp/index.htm

キラキラ号・トイレ付き新車４台導入

http://www.tabi-bus.jp/businfo.htm

http://www.tabi-bus.jp/index.htm

旅バス（スタンダード）
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070318200037

キラキラ号（キラキラ‐10）
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070318203358

キラキラ号（キラキラ‐11）
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070318202431

Ｑ．１
http://www.tabi-bus.jp/index.htm
旅バスＨＰで確認すると、いつの間にか所有台数が１４台から１９台へ大幅増強されてるけど、
「キラキラ号は何号まで増えたのかな？」

Ｑ．２
前出でキラキラの番号が出てたけど、
01：クイーン�U　←　旧タイセイ
02：クイーン�U　←　旧タイセイ
03：ガーラ�V　←　旧杉崎
05：ガーラ�V　←　旧杉崎
06：ガーラSHD
07：ガーラSHD
08：クイーン�U
09：クイーン�U
10: ガーラSHD
11: ガーラSHD
12: クイーン�U
13: クイーン�U
って出てるけど、
「旅バス以外から転籍されてきたバスって上の４台でＯＫ？」

>>55
Q1　ｼﾗﾈ
Q2　ご名答

>>55
↓だって <Q1

他スレより引用
682 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/21(水) 09:34:39 ID:rxCOPmFz
キラキラは17まで確認済み
GALA固定窓だった気が。
最近入ったGALA4台がトイレ付きの新車
14､15､16､17がたぶんトイレ付きだと思うよ。

>>56
>>57
55です。
ワザワザ両方のスレにレスどーもでした。
トイレ付き新ガーラ一気に４台導入とは旅バスさんは景気いいみたいで。

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)
キラキラ06：新ガーラSHD
キラキラ07：新ガーラSHD
キラキラ08：クイーン�U
キラキラ09：クイーン�U
キラキラ10：新ガーラSHD
キラキラ11：新ガーラSHD
キラキラ12：クイーン�U
キラキラ13：クイーン�U
キラキラ14：新ガーラSHD
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
旅バス01：新ガーラHD
旅バス02：新ガーラHD

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)
キラキラ06：新ガーラSHD
キラキラ07：新ガーラSHD
キラキラ08：クイーン�U
キラキラ09：クイーン�U
キラキラ10：新ガーラSHD
キラキラ11：新ガーラSHD
キラキラ12：クイーン�U
キラキラ13：クイーン�U
キラキラ14：新ガーラSHD
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
旅バス01：新ガーラHD
旅バス02：新ガーラHD

なんで同じことを２回書くの？

だってぼく池沼です。

質問なんですが、東京ー姫路・岡山・倉敷線は、新ガーラＳＨＤ、それともクイーン�U？

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)
キラキラ06：新ガーラSHD
キラキラ07：新ガーラSHD
キラキラ08：クイーン�U
キラキラ09：クイーン�U
キラキラ10：新ガーラSHD
キラキラ11：新ガーラSHD
キラキラ12：クイーン�U
キラキラ13：クイーン�U
キラキラ14：新ガーラSHD
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
旅バス01：新ガーラHD
旅バス02：新ガーラHD

座間本社の車庫でキラキラ17＆18を目撃
新ガーラＳＨＤのトイレ付き車両だった

座間本社の車庫でキラキラ17＆18を目撃
新ガーラＳＨＤのトイレ付き車両だった

2回も書かんでいいだろが。アホ！
次2回も書いたらアク禁。

旅バスさん景気良さそうだな〜。

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2005.html

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)
キラキラ06：新ガーラSHD
キラキラ07：新ガーラSHD
キラキラ08：クイーン�U
キラキラ09：クイーン�U
キラキラ10：新ガーラSHD
キラキラ11：新ガーラSHD
キラキラ12：クイーン�U
キラキラ13：クイーン�U
キラキラ14：新ガーラSHD
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
旅バス01：新ガーラHD
旅バス02：新ガーラHD

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2005.html

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

ハローワークの求人で4勤１休ってなってましたけど
本当ですか？茄子もそこそこあるみたいだし
今の会社は茄子もないし転職考えようかな

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)
キラキラ06：新ガーラSHD
キラキラ07：新ガーラSHD
キラキラ08：クイーン�U
キラキラ09：クイーン�U
キラキラ10：新ガーラSHD
キラキラ11：新ガーラSHD
キラキラ12：クイーン�U
キラキラ13：クイーン�U
キラキラ14：新ガーラSHD
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
旅バス01：新ガーラHD
旅バス02：新ガーラHD

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

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都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
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旅バス
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旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)
キラキラ06：新ガーラSHD
キラキラ07：新ガーラSHD
キラキラ08：クイーン�U
キラキラ09：クイーン�U
キラキラ10：新ガーラSHD
キラキラ11：新ガーラSHD
キラキラ12：クイーン�U
キラキラ13：クイーン�U
キラキラ14：新ガーラSHD
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)
旅バス01：新ガーラHD
旅バス02：新ガーラHD

旅バス（スタンダード）
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070318200037

キラキラ号（キラキラ‐10）
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070318203358

キラキラ号（キラキラ‐11）
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070318202431

キラキラ号06
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070225193753

キラキラ号10
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070201193559

キラキラ号11
http://f.hatena.ne.jp/tealblue/20070128183725

ID:m4vvi6jjよ、マルチポストするなよ。

キラキラ景気いいみたいねぇ
今町田の○奈中観光なんだけど旅バスに天職すっかなぁ

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模511
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

>>92
将来性がね
こんな商売長く続かないことは間違いないし

ここの会社簡単に入れていいけど人間関係がイマイチ、先輩ズラこく奴がいっぱいだよ！特に顔デカロボコンあれはﾏｽﾞｲだろ、皆いやがってるのにそろそろ気が付こうよ自分で分かるよね？分からないなら本当のバカだ

>>94
神○中観光に将来性があるとも思えないけど・・・。

バスも良いし、過労勤務なのにドライバーさんも親切で良かったです。
会社が駄目なだけです。旅バスの方、ドライバーさんを大切にしてください！！

>>97
大切にすると、儲からない

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2005.html

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模511
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

昔の大和車庫って今は別会社？
黄色いセレガが停まってた。

103　泉の交通？って会社じゃない？　ｙa●●o!の電話帳で引くと
同一住所になってた・・・

>>103
中央交通だよ。
泉のは別に車庫がある。
そこはマイクロのみ。
裏中の後がまに入った会社だけど、看板は浦和を消しただけで流用している。

>>103
中央か泉の。

>>104
旅バスは大和から座間に移転したから、古い番号かと。
前の車庫は確かに同じ場所だった。

そういえば座間の立野台の坂の途中に
泉の交通の黄色いセレガ止まってるけど泉のも座間に移ったのかな？

以前から大和の泉のはマイクロが3台くらいだった。
黄色いのは中央だろ。
最近新車増えてるし7HDも黄色になったしね。

泉のも大型4台持ってる4〜

>>98
言えてる

そ〜いや最近デブ見かけないな。辞めたか？死んだか？まっ！夏前に消えてくれて良かったよ。酸っぱいんだよデブさんかく。

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模511
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模511
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模615
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

社長の愛人おっぱいデカイなぁ社長が羨ましいなぁ〜年齢の割に綺麗だし、ヤリテ〜

>>115 あれは偽パイだよ、しかも中田氏オッケー皆ファミリーです

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2005.html

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
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旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模511
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模615
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

同業者の運転士です。いつも思う事ですが、弱小企業のバスに乗って怖くない？
万一の時の保障とか・・・乗務員だって他のバス会社で問題（事故とかガイドに手を出したとか）起した奴や
バス会社を転々と渡り歩いてる奴が行き着く所だから、いくら良いバスでも乗務員の質の悪さと、規制緩和で
出来た会社は信用出来ない。

>121マルチ乙！
でも禿同ｗ!もう一発デカい事故をあずみのみたいなのを望みたいところだねｗｗｗ！

座間

まだ運転士募集してますか？

締め切りました。バスガイド募集中です｡
観光バスガイド募集中株式会社 旅バス
18歳〜40歳までの女性経験者及び未経験者
(３ヶ月の研修有り)
賞与、社保完、制服貸時間外、他各種手当有車・バイク通勤可
拘束８時間、実７時間(休憩1h)
新しい会社です！皆さんの力を貸して下さい

ガイド募集って・・仕事あるのか

>>車両編成しつこく貼ってる奴
削除依頼出てるぞ。
アク禁喰らっても知らねえからな。

昼間、ホテルエコノ東金沢によく停まってますね
キラキラ号

ＴＤＲ発ですか？

神奈川営業所なのに？

>>128
公式サイトがある事もしらないんですか？

ここに書き込みはできる人なのに？

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2005.html

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模511
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

>>128
もともと大型トラック＆バス歓迎ホテルだし〜特に昼間は大歓迎！

質問なんですが　キラキラ運転手二人の時は
交代運転手は　どこで寝ているの

旅バスさん厚木の森の里で新人さんは練習するんですね
今日走ってるの見かけたよ

可奈中出身以外でも採用してもらえまっか？

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2005.html

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

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旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模511
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
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キラキラ09：クイーン�U　相模508
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キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
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旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

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キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
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旅バス
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都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

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http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

ここって新車だらけだけど、旅行会社のピンハネ少ないから新車導入出来んの？

東京ー大阪間5500円取るぐらいだから、バス会社もそこそこもらってるんじゃないの。
どっかの会社よりはましだと思う。

>>145

＜旅バス＞　業績好調で路線拡大 〜12月に仙台線も〜
http://www.sokeinp.com/2007/07011701.html

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模511
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キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
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旅バス
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都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

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http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

いらない

はけら

どうぞキラキラ号を増やして頑張ってください。そのかわり一般の観光バスにはかかわらないでね。
「ツアーバス」会社なんだから。

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模511
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
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キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
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>>154 貧乏会社さんのドライバー、ヒガミは辞めなさい残念ながら、これが現実何だよ

来年も同じコト言ってられるかな？

旅バスっーのは
日本三景交通?

この前初めてキラキラ号の203便に乗ってきました★
前日の夜にたまたまNHKで高速バスが規制緩和でなんちゃら〜って
怖い内容の番組見ちゃって、２ちゃんでの評判もあったし
ホンとギリギリまで新幹線に変更しようか迷ったけど
想像してた以上に安全運転、快適でキャンセルしなくてホンと良かったです。
（市川さんとあともう一人の方の名前は忘れたけど(;￣ー￣A
ありがと〜！！)

それに比べ帰りのアップオンのバスは最低最悪でした
行きのキラキラ号に比べてとばすゎ、とばすゎで
深夜便だったけど怖くて寝てられなかった。。
それで時間調整の為に休憩長めになりますって
そりゃあれだけ飛ばせば予定より早く着くさ・・・
平和交通とかいう分けわかんないボロいバスだったし
運転手の人は交代してんだか、同じ人なんだか
挨拶もなしで不安だったし
千円位しか値段が変わらないなら帰りもキラキラ号にすりゃ良かったと
心底後悔しました
とりあえず生きて帰れてホｯ

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模511
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
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キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
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都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
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http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

田○幸一ってどんな奴？添乗員に手を出して東都観光クビに
なったらしいけど‥

○中か？

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＜旅バス＞　業績好調で路線拡大 〜12月に仙台線も〜
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お客さんが乗ってみて、ほっ、とした気分が毎日つづけれる正規のバスと連務の続く関東、関西便の違い。わからんのかバーカ(￣〜￣)ξ

↑意味不明

>>165
何回も同じ書き込みされていますが、「間違い」直っていませんねぇ。

>>キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模511

「511」ではなくて、「411」ですが。実車確認済み。

>>169
旅バスと他の下請けバスを混同しないでくださいね。（苦笑）

>>163 間違いだった。石○幸一だった

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
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＞＞163

俺知ってるよ！
東都の時、添乗ちゃんとｗ不倫してて、お互い離婚して京都へ行って
その添乗ちゃんにもフラれてこっちに帰ってきたやつでしょう？
客にこっそり名刺渡すのは有名っすよ。結構成功率良いみたいで
俺も見習わないと！かなり飢えてるんじゃねーのかなぁ、奴は。
いつもメールしてるからマメなんでしょうな。

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
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ツアーバスって将来性ないっしょ？ドライバーも馬鹿ばっかりだし
会社だって馬鹿だよ。運賃下げずに儲ける事考えないもんね。
自分たちで自分の首しめてさ。転職する人も足掛けですぐに辞めてね。
俺たち大手で働く者にしたら、規制緩和で出来た会社なんて信用出来ないし
目障りだしドライバーもどこかで問題起こした奴ばかりだし。
早く撤退するか潰れないかな？認可制に戻さなくてはいけないね。
神奈中さん！頑張れ！一緒に犬猫追い払いましょう！
キムチバスも韓国帰れ！杉崎って地域外じゃないの？

業績好調万歳！

つか、宣伝レスがほとんどのスレも情けないな！

それだけつまらないスレかもね！

キノピオってよくあっちこっちのスレにでてくるけどおたくの人ですか？

相模ナンバーが新宿から営業していいの？

>>185
相模ナンバーなのは座間が車庫だから。
で、旅バスの本社は港区にある。
よって、神奈川も東京も営業区域内。

>>186
営業所って車庫無くても良いんだっけ？だいぶ前にJRバスかなんかが車庫飛ばしで
摘発されたはず。ちゃんと車庫はあって路上駐車してる訳じゃないのに登録してる
車庫にほとんど停まってないというのが表向きの理由だったはず。本音は知らない
ナンバーのバスが走られるのは気持ち悪いってﾔｼかね？

あちこち道端に止めて邪魔！フレンドリーにまでクラクション鳴らされてさ。消えろ！イヌもネコもキライなんだよ。方向幕までつけてさ。何が102便だ？飛行機じゃないんだ。便って言葉を気軽に使うな。汚らわしい。

夜鷹はおネネン寝の時間だろ？

別にいいじゃーん

この前名古屋便に乗った時新宿から乗ったんですが運転手の隣に乗ってた背の高い人って誰ですか？凄くかっこ良かったですぅ

夕方､保土ヶ谷バイパスでキラキラセレガーラが黒煙上げて立往生していたらしいけど...誰か知ってるかい？

>>187
知らないなら適当なこと書くな。

>>192
マジか？
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
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キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
どれだったのよ？

キラキラさんいくら位もらえるんですか？　仕事きついですか？

楽勝でツ！手取り６５マソはかたいデツ

ほんとにそんなにもらえるんですか？　自分もバスに乗ってますが頑張って30位です！それだけもらってるとかなり仕事きついじゃあないですか？

>>185
何でキラキラだけに言うの？

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
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キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
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キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

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都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
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↑お前いいかげんにしろよ もうわかったからやめてくれよ

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旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
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>>185
横浜出発の新宿経由だよ。
地方発は横浜終点

ありがとうございました！納得です！

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キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2005.html

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2005.html

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

＜旅バス＞　業績好調で路線拡大 〜12月に仙台線も〜
http://www.sokeinp.com/2007/07011701.html

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
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キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
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＜旅バス＞　業績好調で路線拡大 〜12月に仙台線も〜
http://www.sokeinp.com/2007/07011701.html

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
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キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
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キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
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初めてみましたがこの宣伝はなんすか？

同じ人が同じ内容の宣伝ばっかり！ここを宣伝に使うなんて、セコイ奴らだよ。

>>217
さあ？本人に聞いてください。

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2005.html

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

＜旅バス＞　業績好調で路線拡大 〜12月に仙台線も〜
http://www.sokeinp.com/2007/07011701.html

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キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
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キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
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旅バス
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旅バスとは関係ありませんこちらも迷惑してます いいかげんにやめてください

↑なんて言いながら、旅バススタッフブログとか作ってて、それも宣伝ばかり。どうせスタッフでしょ?アフリェイトもやってるしね。

本当にあれは関係ない人のいたずらでしょ こんなセコい宣伝するわけないよ

あそこのスタッフ(受付の奴)キモイ女と男の集まりで、バス乗る度に吐き気するんだよ!!容姿端麗とは言わないが、清潔感ある人間を雇えよ。男女共に！

http://d.hatena.ne.jp/sakural/20070402

http://d.hatena.ne.jp/sakural/20070402

age

>>222
キラキラは新車だけってのが◎

あのガイド使う気かよ

>>231 馬鹿あのガイドは旅バス副班長ウテシの彼女だって言うから残念！

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
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都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
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>>232 全然残念じゃねぇよ〜不細工じゃんかよ！イケテないし。

イケてない
物好きもいるもんだ


クレームの女王だしな

旅バスさんって、ガイドが付く仕事もしてるんですか？

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
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http://d.hatena.ne.jp/sakural/20070402

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http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

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http://www.sokeinp.com/2007/07011701.html

ケラケラ号 荼毘バス

バスガイド募集
業務内容：旅行旅先でのお客様の観光案内及バス車内でのお客様のお世話
資格：高卒以上でガイド経験者優遇、未経験者も大歓迎研修制度有年齢：18〜30歳
給与：16〜25万残業有社会保険、制服貸、
車通勤可、有給有、

貴方の経験！
貴方の笑顔！
貴方のやる気！
を是非キラキラ号と共に生かしてみませんか？キラキラ号はキラキラ輝く貴方を待ってます。
株式会社旅バス

ケラケラ笑う、貴方を待ってます。

シンジラレナ〜イ

キラキラ号の1/150ミニカーが京商から発売中

http://blogs.yahoo.co.jp/okabus_oka/7475921.html

http://blogs.yahoo.co.jp/gala8357/6268912.html

旅バスさんはいつまで名古屋便ワンドラでやるんすか？運輸省の方が今探り入れてるよ！なんなら

>>247
ワンドラだとマズイんですか？
海老名でドライバーは交代してますけど。
東名間のワンドラがマズイならJRのバステック便なんかはどうなるのでしょうか？
東名間ワンドラでの運行ですが。

東名ハイウェイバスは東海と関東は途中静岡インターで乗務員交代の２ヶ所のみの休憩やけど

バステックの場合３ヶ所休憩するから
ちゃんとその辺も考慮してるはずだが

まっワンマンには変わりないが

>>245
それが手に入らなくて困っている。

>>250 ヨドバシ梅田で510円

白文字の下に赤が透けててちょっと残念な塗装です。

シンジラレナ〜イ！

あの最近来た不細工ガイド砂糖服範超の彼女シンジラレナ〜イ

http://blogs.yahoo.co.jp/okabus_oka/7475921.html

http://blogs.yahoo.co.jp/gala8357/6268912.html

ガイドいつまで使うの？(笑)

旅バスの不細工女運転士がガイドで観光に行くらしいよ！

砂糖の不細工ガイドよりはマシ！

>>251 580円だよ

３４０円発見

そういえば大阪→東京着のきらきら号に姉ちゃんウテシがハンドル握ってたな
ビクーリよ

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キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
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キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
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キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
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旅バス
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>>257　あのぽっちゃりした運転手の子オレは好みだけどなぁ
ブレザー姿がとてもにあってました

走行中にLEDの行き先表示するのは違法だっていってるのに
またこの会社はやってるなー

はやく捕まれ

あげ

名古屋何台？

高速道路でたまたま抜いてったキラキラ号を撮ってみた
http://mbup.net/d/25620.jpg

旅バス社・車両編成(大型19台)

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キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
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ケラケラ号

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キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
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旅バス
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今日というか昨日だが、横浜西口でギラギラ号が高島屋の向かいで路駐してた。

平日もツアーバスが出るところを見ると、よほど景気よいのだろうか。
同じく西口のバスターミナルから、羽後交通の田沢湖行路線高速バスが
出発するとこだったが、見た感じ5〜6名程度だった。

路線特有の縛りは、仕方ないとはいえ、やっぱりきついものがあるだろうな

通報しる

氏ねばいいのに

>>275 お前が氏ね！
アホ！

東京都内配車は�潟vリンシプル自動車貸切観光バス事業部にお任せください。

すっこんでろ！断られただろ。
代車で実績があるＡＺＡＢＵがあるから必要ないんだよ！

回数券買って超後悔してる人間から忠告です。
キラキラ号は絶対にお勧めしないデス。

人間味に欠ける冷徹な対応、
美人居ない、
バスが来るのが発車時間を過ぎてようがお構いなしで謝る気0。

運転手＝神
客＝下僕

そんな対応する会社。はやく潰れてしまえばいいのに・・・
新幹線とか、せめてJRをお勧めします。

もう少し具体的に

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

>>281-282　小遣い稼ぎ乙

>>283
競合他社社員乙

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

http://d.hatena.ne.jp/sakural/20070402

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2005.html

http://www32.tok2.com/home2/tk14hat/TabiB-JIK2006SHD.html

＜旅バス＞　業績好調で路線拡大 〜12月に仙台線も〜
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ケラケラ号 荼毘バス

↑路線バスじゃねーだろ

>>284 すまぬ
>>281-282にアフィ付いてるから小遣い稼ぎだと思った

毎日眠いし給料安いし…客のツラ見るとムカつくんだよね。

行き先をLED表記させて走行するのは違反だよね

この会社に違反違法は通じないよ。なんたって存在じたいが違反違法なんだからさ！ね？将軍様親衛隊の皆様。旅バスマンセーマンセーマンセーマンセー！

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

>>292
大丈夫だぞ！△さん心配なく

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
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キラキラ09：クイーン�U　相模508
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キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

ケラケラ号 荼毘バス

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

旅バス社・車両編成(大型19台)

キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506

旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

ケラケラ号 荼毘バス

ネタ無し〜だね。
いつも同じレスばかり、つまんねぇよ！上の奴ら
暇人？気違い？馬鹿？身内？
全て該当だな！

会社の宣伝やめろ！
成り済まし野郎！
貴社のHPでやれよ！

↑こういう言い回しなのに、「貴社」という敬語．．．．ｗ

↑何が言いたいの？
あんたの会社のホームページってのが面倒だから『貴社のHP』にしたんだよ。
お前も暇人だな。

座間駅前を立て続けにキラキラ号がすれ違ってったよ
新ガーラ２台とクイーン�Uとガーラ�V
個人的にはクイーン�Uが一番好き

座間駅前を立て続けにキラキラ号がすれ違ってったよ
新ガーラ２台とクイーン�Uとガーラ�V
個人的にはクイーン�Uが一番好き

キノピオって誰？旅バス社の人？

現車確認（座間にて）

キラキラ20：クイーン�U　相模721

現車確認（座間にて）

キラキラ21：クイーン�U　相模722

キラキラ19は欠番か？

前例：キラキラ04（欠番）

旅バス社・車両編成(大型21台)
キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
キラキラ20：クイーン�U　相模721　←新規増車（新車）
キラキラ21：クイーン�U　相模722　←新規増車（新車）
旅バス01：新ガーラHD　相模505
旅バス02：新ガーラHD　相模506
旅バス
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

ケラケラ号 荼毘バス

続行便のご用命はプリンバス又は不倫バス！

ビジトラ夢湖　仙台から撤退みたいだよ

現車確認（座間にて）

キラキラ19：クイーン�U　相模720

現車確認（座間にて）

キラキラ22：新クイーン　相模723

旅バス社・車両編成(大型23台)
キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
キラキラ19：クイーン�U　相模720　←新規増車（新車）
キラキラ20：クイーン�U　相模721　←新規増車（新車）
キラキラ21：クイーン�U　相模722　←新規増車（新車）
キラキラ22：新クイーン　相模723　←新規増車（新車）
旅バス01：新ガーラHD　相模505　旅バス02：新ガーラHD　相模506
旅バス　http://www.tabi-bus.jp/index.htm

現車確認（座間にて）

キラキラ19：クイーン�U　相模720

現車確認（座間にて）

キラキラ22：新クイーン　相模723

旅バス社・車両編成(大型23台)
キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
キラキラ19：クイーン�U　相模720　←新規増車（新車）
キラキラ20：クイーン�U　相模721　←新規増車（新車）
キラキラ21：クイーン�U　相模722　←新規増車（新車）
キラキラ22：新クイーン　相模723　←新規増車（新車）
旅バス01：新ガーラHD　相模505　旅バス02：新ガーラHD　相模506
旅バス　http://www.tabi-bus.jp/index.htm

御社とスギザキバス　　　御社とアカバス　　　　　御社と不倫バス　　　　　御社とイヅミノバス　　　御社とチュウオウバス　　御社とニシグンバス　　　御社とアザブバス　　　　御社とミナミトウキョウ　御社と神奈中観光
御社と浦和中央バス　　　関係は？？？？？？？？？

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

いろいろな所に、我社の書き込みしている、奴は誰だ
調べるから、待ってろ
取引のバス屋なら、停止する　　ロータリー　

しかも新クイーンって何？間違えてるし ちゃんと調べろよ 確かに新車だけどな

キラキラより、オリオンがいいよー

五十歩百歩

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

ケラケラ号 荼毘バス

旅バス社・車両編成(大型23台)
キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
キラキラ19：クイーン�U　相模720　←新規増車（新車）
キラキラ20：クイーン�U　相模721　←新規増車（新車）
キラキラ21：クイーン�U　相模722　←新規増車（新車）
キラキラ22：クイーン�U　相模723　←新規増車（新車）
旅バス01：新ガーラHD　相模505　旅バス02：新ガーラHD　相模506
旅バス　http://www.tabi-bus.jp/index.htm

旅バス社・車両編成(大型23台)
キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
キラキラ19：クイーン�U　相模720　←新規増車（新車）
キラキラ20：クイーン�U　相模721　←新規増車（新車）
キラキラ21：クイーン�U　相模722　←新規増車（新車）
キラキラ22：クイーン�U　相模723　←新規増車（新車）
旅バス01：新ガーラHD　相模505　旅バス02：新ガーラHD　相模506
旅バス　http://www.tabi-bus.jp/index.htm

ケラケラ号 荼毘バス

おまえも暇人だな

↑そう言っている自分も暇人だということがわからない痛い奴

ブリブリ号 下痢バス

イマイチだな

>>338 これならどうだ
ほのぼのレイプ

犯行は計画的に！

有○君は

ほのぼのレイク

ご利用は計画的に！
有○君ほのぼのしている場合ではないよ…！人に借りた借金は早く返そうよ、逃げ回らないでさぁ！親父な……間違え大人なんだから
ついでに小○君
貴方も早く金を後輩に返しましょう貴方はお金持ちなんだから……自称だったのあれは？
もっと人間関係を
大切にね〜〜〜〜

新人の皆さんこの二人には絶対に金を貸してはなりません！二人を救う為にも…そして…明日の人間関係、会社の為にも 宜しくお願いします。

キラキラのウテシさん！サービスエリアのゼブラゾーン（安全地帯）にバスをとめるのはやめてくれ〜！

俺｢どこに入れて欲しい？｣
女｢ん…ん…アソコ…アソコに入れて｣
俺｢アソコ？アソコってどこ？言ってごらん｣
女｢言えないよぉ、恥ずかしい…｣
俺｢恥ずかしくないよ、さぁ言ってごらん｣
女｢……こ…｣
俺｢何？聞こえないなぁ。もう一回どこに入れて欲しいか言ってごらん｣






女｢……こ、公明党｣

マンセーマンセー旅バスマンセーマンセー

金曜日の２１０便後輪タイヤつるつるヤバイよ。

旅バス社・車両編成(大型23台)
キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
キラキラ19：クイーン�U　相模720　←新規増車（新車）
キラキラ20：クイーン�U　相模721　←新規増車（新車）
キラキラ21：クイーン�U　相模722　←新規増車（新車）
キラキラ22：クイーン�U　相模723　←新規増車（新車）
旅バス01：新ガーラHD　相模505　旅バス02：新ガーラHD　相模506
旅バス　http://www.tabi-bus.jp/index.htm

旅バス社・車両編成(大型23台)
キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
キラキラ19：クイーン�U　相模720　←新規増車（新車）
キラキラ20：クイーン�U　相模721　←新規増車（新車）
キラキラ21：クイーン�U　相模722　←新規増車（新車）
キラキラ22：クイーン�U　相模723　←新規増車（新車）
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ツルツル頭もいっぱい！ヤバいよ

ガイドもヤバイよ

ガイドの股間がチラチラ号

ﾜﾛﾀｗ

旅バスが町田に車庫増設
キラキラ号ではないようだが
今のところ車両の配属はない様子
旅バスがツアーバス以外にも進出か？

葬儀場送迎に進出すれば、まさに荼毘バス。

女性ウテシもいるのか？

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

旅バス社・車両編成(大型23台)
キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
キラキラ19：クイーン�U　相模720　←新規増車（新車）
キラキラ20：クイーン�U　相模721　←新規増車（新車）
キラキラ21：クイーン�U　相模722　←新規増車（新車）
キラキラ22：クイーン�U　相模723　←新規増車（新車）
旅バス01：新ガーラHD　相模505　旅バス02：新ガーラHD　相模506
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車両編成

もぉいい

差分うpで十分です。

ノータリーンエァーサービスの暇人か…

お互い暇だね！バーカ

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

また誰か辞めたらしいじゃん

mixiにマルチ出現しますた。

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=21409715&comment_count=8&comm_id=42545

誰、不倫バスにカキコしてんの？

旅バス社・車両編成(大型23台)
キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
キラキラ19：クイーン�U　相模720　←新規増車（新車）
キラキラ20：クイーン�U　相模721　←新規増車（新車）
キラキラ21：クイーン�U　相模722　←新規増車（新車）
キラキラ22：クイーン�U　相模723　←新規増車（新車）
旅バス01：新ガーラHD　相模505　旅バス02：新ガーラHD　相模506
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旅バス社・車両編成(大型23台)
キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
キラキラ19：クイーン�U　相模720　←新規増車（新車）
キラキラ20：クイーン�U　相模721　←新規増車（新車）
キラキラ21：クイーン�U　相模722　←新規増車（新車）
キラキラ22：クイーン�U　相模723　←新規増車（新車）
旅バス01：新ガーラHD　相模505　旅バス02：新ガーラHD　相模506
旅バス　http://www.tabi-bus.jp/index.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

旅バス社・車両編成(大型23台)
キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
キラキラ19：クイーン�U　相模720　←新規増車（新車）
キラキラ20：クイーン�U　相模721　←新規増車（新車）
キラキラ21：クイーン�U　相模722　←新規増車（新車）
キラキラ22：クイーン�U　相模723　←新規増車（新車）
旅バス01：新ガーラHD　相模505　旅バス02：新ガーラHD　相模506
旅バス　http://www.tabi-bus.jp/index.htm

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

旅バス社・車両編成(大型23台)
キラキラ01：クイーン�U(旧タイセイ)　相模411
キラキラ02：クイーン�U(旧タイセイ)　相模512
キラキラ03：ガーラ�V(旧杉崎)　相模501
キラキラ05：ガーラ�V(旧杉崎)　相模502
キラキラ06：新ガーラSHD　相模503
キラキラ07：新ガーラSHD　相模504
キラキラ08：クイーン�U　相模507
キラキラ09：クイーン�U　相模508
キラキラ10：新ガーラSHD　相模609
キラキラ11：新ガーラSHD　相模610
キラキラ12：クイーン�U　相模613
キラキラ13：クイーン�U　相模614
キラキラ14：新ガーラSHD　相模715
キラキラ15：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模716
キラキラ16：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模717
キラキラ17：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模718
キラキラ18：新ガーラSHD(トイレ付き車両)　相模719
キラキラ19：クイーン�U　相模720　←新規増車（新車）
キラキラ20：クイーン�U　相模721　←新規増車（新車）
キラキラ21：クイーン�U　相模722　←新規増車（新車）
キラキラ22：クイーン�U　相模723　←新規増車（新車）
旅バス01：新ガーラHD　多摩505　旅バス02：新ガーラHD　多摩506
旅バス　http://www.tabi-bus.jp/index.htm

運賃はいくらなの？

ギラギラ号

キﾟラキﾟラ号よ

ロータリ-エア-サ-ビスがギラギラ号向けに下記の
車種を大量導入すれば、ロ-タリ-エア-サ-ビスは
確実に繁盛します。
http://www.daewoobus.jp/index.html

誰がﾁｮｿﾊｽﾞに乗るか！w

デウはまだ、ウィラーが扱っているのか。

回数券をつかって予約したんだけど、当日はもちろんこの回数券を持っていくんだよね？
HPみても案内が全然ないから困る・・・
ヤフオクで回数券売ってる人いるけど、回数券番号って6枚回数券だったら
6枚とも同じだよね？
カラ予約でイタズラされたりしないの？

キラキラ号大好きです
応援しています

明日あさってと名古屋往復するのだが、東名の渋滞が怖い。
休憩回数を増やして対応するのだろうが、果たして遅延何時間だろうか？

中央まわるからそんなに遅れないと思います

キラキラ号のバス可愛い〜

こんなに増車して、
タイセイのにのまいには、ならないでよ！
ヒットラー社長さん。貴方のゴーマンさには懲り懲りだよ。
もっと所長さんを大切にしてあげてね。
息子を可愛がる前にね息子より、所長さんの方が会社には、必要な人だと思うんですけど所長さんには、従いますけど、社長さんには無理無理無理無理です

こんなとこにｶｷｺしてないで直接言えば？w
人不足だからクビになんないでしょ？ww

だからさぁ〜。「神戸」とか行き先の幕を出すなよ。君らはモグリの路線バスなんだから。「キラキラ号」とか「〇号車」にしなさい。

路線厨ｳｻﾞ

キラキラ厨もｳｻﾞ

東名で観光バス追突、２１人重軽傷　ＴＤＬに向かう途中

１５日午前２時１０分ごろ、静岡県牧之原市中の東名高速上り線で、
東京ディズニーランドなどに向かっていた同県清水町の「タイセイ観光バス」
の観光バスが大型トラックに追突した。バスの中島順一運転手（４６）
が足を骨折して重傷を負ったほか、乗客３８人のうち２０人が顔などに軽傷を負った。
トラックの男性運転手（３７）にけがはなかった。
　静岡県警高速隊の調べでは、現場は下り坂から緩やかな上りに差し掛かる直線の走行車線だった。
高速隊は中島運転手の回復を待って詳しい事情を聴く方針。
　観光バスは名古屋を出発。新宿、東京ディズニーランドを経由し、横浜へ向かうツアーの途中だったという。トラックは精密機械を積んで、茨城県内へ向かっていた。

ここを見てるのか知らないけど、
仙台線を昨日目撃したら、行先表示板には行先ではなく、

「　キラキラ号　」と表示してた。

地方から都会→「キラキラ号」

都会から地方→「各行き先」表示

方向幕は路線高速のまねごと！

客乗せる時やSA休憩時は「２０６便」とか「東京」とか表示してる
走行中は「キラキラ号」って表示にしてる

働く気の無い、社会のお荷物
ニート死ね

真ん中の肘掛が太いのいいね〜
隣と干渉しないからラクだ
JRの東名ハイウェイパスの早いヤツと同じタイプかな

>>391

金沢や広島は走行中も表示して走行してた。
昨日も高速で追い抜いてった

ＪＲや私鉄系の路線高速バスが価格を合わせてきたら
地元の駅まで毎日利用してる路線バスが廃止されたり
運賃が上がることも将来あるだろうね。
ウイラーや楽天やツアーバスを扱う旅行会社は金儲けしか
考えてないよ。もっと全体を考えた公共事業だという事を考えるべき。

落ち目の路線バス事業者乙

タイセイ観光バス派手に事故ったけど
キラキラ号バスは大丈夫ですか？
最近ほんと事故多いよなぁ。
保証とか治療代とかちゃんとでるのかなぁ

運賃安いってことは
それだけ運転士が過酷な労働してるってことだよ
なぜ利用者は分からないかな？

それでもあなたはツアーバス乗りますか？

こんな報道されては正規の路線バスが迷惑

>>398
なんでそんなに必死なの？
利用者がそんなに心配なの？

東名で観光バス追突、２１人重軽傷　ＴＤＬに向かう途中

１５日午前２時１０分ごろ、静岡県牧之原市中の東名高速上り線で、
東京ディズニーランドなどに向かっていた同県清水町の「タイセイ観光バス」
の観光バスが大型トラックに追突した。バスの中島順一運転手（４６）
が足を骨折して重傷を負ったほか、乗客３８人のうち２０人が顔などに軽傷を負った。
トラックの男性運転手（３７）にけがはなかった。
　静岡県警高速隊の調べでは、現場は下り坂から緩やかな上りに差し掛かる直線の走行車線だった。
高速隊は中島運転手の回復を待って詳しい事情を聴く方針。
　観光バスは名古屋を出発。新宿、東京ディズニーランドを経由し、
横浜へ向かうツアーの途中だったという。
トラックは精密機械を積んで、茨城県内へ向かっていた。

キラキラ　キラキラ　キラキラ　キラキラ

>>400
こんな不透明なツアーバスは無くなってほしい

ここでタイセイの事を叩いてる香具師はタイセイがキラキラを手放してるのを知って叩いてるのか？

>>401
事故を起こしたタイセイ観光バス（清水町）は昨年７月にも東京都新宿区の交差点で、
左折の際に歩行者を後輪に巻き込んで死亡させる事故を起こした。
監査の結果、乗務員の勤務時間など複数の法令違反が発覚。
中部運輸局が今年４月、バス３台を計１４５日間、使用停止処分にしていた

タイセイもキラキラも、同じ　高速バス

高速バス事故　高速バス事故　高速バス事故　高速バス事故

タイセイもキラキラも、同じ　高速バス

高速バス事故　高速バス事故　高速バス事故　高速バス事故

通路側に席指定されると休憩時間嫌でも起こされるから地獄。
＋2000〜3000円で3列バス乗るべきだと誓った

>>404
旅バスだって、勤務時間とか、叩けばホコリが出るんじゃね？

>>405-406
タイセイもキラキラも、高速バスではない。

ツアーバス+高速バス= 同類では・・・・

タイセイもキラキラ

>>391
公道上で方向幕表示は違法改造車扱いね。私有地ならOK。停車中やSA内は微妙。

タイセイもキラキラも、ツア−バスの 高速バス

高速バス事故　高速バス事故　高速バス事故　高速バス事故

>>411
またそのネタかい！
パーキングも路上での停止中も公道だろがよ。

違法改造になるならメーカーだって付けれないだろ、貸切登録するのはわかっているんだし、それに車検もアウトだろ。
叩くなら他のネタ探したら？

あれまだあったの(@_@)
早く捕まれ！

何が気に食わないんだ？
漏れは路線も利用してるが余り変わらんぞ

明日まで名古屋便は中央道経由。諏訪湖も、緑の山々も綺麗きれい。
東名と所要時間も変わらないんだし、このまま中央道経由にならんかね？

高速代が高いのか、あるいは山道だと燃費が悪いのか・・・。
実際は横浜乗客のカラミだろうけど、中央道だとPAが凄く気持ちいい。
せめて冬季以外、新宿・東京便は中央道が良いね。

PA=SAの間違い。

中央道経由の時は乗務員交替どこでやるんだ？

石川PA。ん？やっぱPAで良いんだな？ここ行くと必ず吉野家を喰うｗ
ちなみ中央道経由だと途中で給油しないんだ。どういうカラクリなんだろか？

>>413
違法改造にならない
走行中にLED行き先表示はダメ

タイセイもキラキラも、ツア−バスの 高速バス

高速バス事故　高速バス事故　高速バス事故　高速バス事故


タイセイもキラキラも、ツア−バスの 高速バス

高速バス事故　高速バス事故　高速バス事故　高速バス事故

>>416
中央道経由イイネ
一度乗ってみたい

回送表示で大和市内走行中！

>>416
キラキラに限らず、中央道だと景色よくてたしかにいいんだけど
中央道はＳＡの売店が閉店する時間が早いのが不便
夕方発の便とかだと食料調達にけっこう困る

新宿16:50発名古屋行、名古屋16:15発新宿行きとか・・

あの運転で中央道だとヤバイぞ

あの運転って、どんな運転？

ヤバイの意味が、安全運転だが大幅遅延なのか、素早く到着だがサーカス運転なのか。

この前、あるPAで交代の運転手が間に合わず、車内で４０分近く待たされた。
PA休憩が１５分、交代運転手の遅刻が２５分、誰１人文句を言わず車内で待った。
渋滞で仕方なかったと思うが、遅れて交代後すぐバスに乗務し、そのまま発車。

都内まで近いPAとは言え、ちょっと過密運転すぎると思った。

Ｈドライバー訴える！

ご勝手にどうぞ

ｷﾗｷﾗバス　乗るのヤメター

>>431
え〜！乗ろうよ

お前らレベルが低すぎだ。馬鹿。

新型エアロ入るらしい。

新型Q入るよ。
青森にも行くよ！どんどん広がるキラキラエリア！

沖縄便が出来るんだって！キラキラは凄い。飛行機のキラキラかぁ

青森行くのか・・・しかも、冬場に・・・。
雪道・地吹雪に まったく慣れてない旅バスの低レベル運転手どもが
雪の東北道を、まともに運転できるかな？？

楽座シートっていいのに なんでやめちゃったの？

あのシート辞めてないだろう？
もしそうなら何号車から辞めたのか書いてくれよ。
それとも新車Q1がオリジナルシートなのか？

楽座シートって何？

午前4：30ごろ、下り東名三好付近でキラキラ号見たけれど
センターライン踏みながらの蛇行運転だったぞ。
速度は時速100キロ弱だったが、左に寄ったりセンター踏みに来たりで
追越車線で斜め後ろにつけてたら急に正常な運転に戻ったのからして、
半分寝ながら運転→ハッと気づく、の流れじゃないかと。

労働基準法違反のキラキラ大事故も間近!!

楽座シートっていうの？
新しいのじゃない方のガーラだよね
バステックのスワローライナーとかはこればっかり
たしかに肘掛がグリーン車のように幅広で快適
隣人がデカイヤツなら特にいいよね
但し窓側の肘掛は省略されているが…ま、これはどうでもいいか

>>439さん
楽座シート、オレも最近のクルマには採用してないと思うよ
フツーの肘掛だもん

こういった会社こそ路線バス免許を正々堂々と取って欲しい。
ウィラーもそうだが。

>>441
キラキラ名古屋は、夜行でもワンマン運転だから、半 居眠り運転なんて
日常茶飯事。珍しいことではないよ。
一番左の走行車線をノロノロ・フラフラ運転、凹凸付きのライン踏みまくり。
ちなみに、>>441の見た、半居眠りで下り夜行便を運転してきた運転手が、
ロクな休憩時間もないまま、折り返しで、名古屋発朝便を運転してます。恐っ！
その逆の、東京夕方発→夜名古屋着、そのままロクな休憩もせず、折り返しで
名古屋発夜行便をワンマン運転・・・っていうのも、恐い・・・。

仙台は、きっちり２人乗務なんだから、名古屋も２人乗務にすれば？
路線拡張する前に、乗務員の方をなんとかしろよ。

恐いねぇ〜やっぱ所詮 ツアーバスなんだ！
評判 良いから信用してたんだけどね(-_☆)
やっぱ安かろう悪かろうか(-_-;)

>>441
俺のってたやつだｗ
ブレが凄くておきたんだ

>>445
路線認可とる時間もコストもかけたくないんだろう
高速バスとして走らすなら労働時間や勤務体系も問題になるだろうし

海老名SAで交代しているワケだが

>>450
海老名ＳＡで交代しているからこそ、すばらしいサーカス爆走運転ができるわけですな。

>>450
労基法に従うのは
かなり大変。守ってる貸切屋は少ない。
交代しているからいいというわけじゃないでしょ
連続勤務時間、走行距離、次の勤務までの時間等

労働組合が強くなければ路線屋でも守りきれてないらしい

さすがに青森、弘前、盛岡〜東京線はツーマンでしょうね。

仙台はツーマンでやってるからそうなるんじゃね？

国交省が頑張れば、名古屋ワンマンとかもできなくなるだろ。

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091019_2_.html

下手にやられると、路線にも影響が出る。
仮眠付きワンマンとかやれなくなるかも。

それこそ仮眠無しワンマンやってる路線もあるしなあ

もう少し乗客が死なないと国交省も動かないだろ。
そのためにはツアーバスの乗客１００人ほど死ななきゃな

観光バス同士追突２２人けが、女性ガイド足首切断　埼玉の首都高
11月4日12時0分配信 産経新聞

４日午前９時４０分ごろ、埼玉県川口市東本郷の首都高速川口線下りの安行出口付近で、追い越し車線を走っていた観光バスに同じ会社の別のバスが追突した。
　警視庁や川口市消防本部によると、追突した観光バスの女性ガイド（３９）が右足首を切断、男性運転手（５９）が左足を骨折する重傷を負ったほか、乗客ら２０人もけがを負った。全員が救急車で近くの病院に搬送され、いずれも命に別条はないという。
　観光バスは、市原市内の町内会が群馬県中之条町の四万温泉に向かう途中で、２台で連なって走行していた。計５３人が乗車していたという。
　事故当時、３人がけがをする別の事故のため、前方に乗用車が停止していた。１台目のバスがこの乗用車を避けようとしたところ、後続のバスが追突したとみられる。
　警視庁で詳しい事故原因を調べている。

きちんと挨拶やら注意事項をアナウンスする運転手はいいけど
はしょるヤツは消灯まで忘れるからたまらん

ちゃんと消してくださいねマジで

絶対そんなツアーバス乗りたくねぇ

>>460
はしょる位なら、まだマシ
昨日の仙台行きのウテシ
女に話しかけるのは滑舌なのに
まともに、アナウンスできない奴が居たよ
ニヤニヤしながらイヤラシイ眼つきで女ばっかり見てるし
こんな馬鹿ウテシに命預けられねーよ

そんなら銭けちらずにツアーバスなんか乗るな

いつもキラキラが取れないときに路線使ってるが、
どっちもどっちだと思うぞ。運転手にもいろいろ居るなあって。
ドリーム乗ったときは、どこかのインターで運転手交代してたんだけど、
アブねえ、前のトラックに突っ込むところだった。なんてケラケラ
笑って話していたし、風俗でスッキリしてくるよ。なんて客席にも聞こえてくるし。
キラキラも切符見せても何も言わない運転手が居たり。
運転手のやる気次第だね。接客は・・

>>462
ヤキモチやくなよ！
お前みたいな客は乗らないで結構だよ。

お前みたいにまともに挨拶も出来ない馬鹿な客はいらない。

お客様は神様ですよ…
大切にしましょう

消灯は論外だけど
キラキラの新しいクルマでさ
カーテンとカーテン止めるマジックテープが上下にしかないのな！
あれヤだよ
眩しくってさ
東名なんか特に灯火が明るいからさ
まぁキラキラのせいじゃないけど
メーカーの仕様？
でもJRはスナップで途中も止められるのもあるしな

アイマスクと耳栓は必須アイテム。

こないだ関西〜関東を乗ったんだけど、消灯後もうるさい腐女子のグループが居てムカついた。
初対面らしく、明らかにハンドルネームで呼びあっていて、お互いの萌えとか語っててマジきめぇ。
腐ってようがなんだろうが、静かにしてくれ。

うるさい女子ってのは、ＴＤＬ関連のツアーバスに多い気が。
ＴＤＬ行かないキラキラは、まだマシな方だと思うぞ。

>>469
>明らかにハンドルネームで呼びあっていて
ネットで知り合った友人は何度あってもハンドルネームだったりします。
あんまりうるさいようだったらドライバーに注意して貰った方がよいよ

岡山まで乗ったが１時間チョイ遅れ。
途中で明らかに遅れはじめたんだが、ＳＡの休憩時間を短くするとかといった挽回の手を
なにも打たないんだね。

岡山到着時刻（予定）が早いのでキラキラに乗ったんだが、がっかりだ。

この前運転手に聞いたら時間変わったらしいよ。
オリオンが時間変更してないって嘆いてた。

広島方面も時間変更したらしいよ。

バスは時間がアバウトなんだよね。
早く着くこともあれば遅くなることもある。

１１月１６日夜行分の
空席マダー？？？
おとなしくドリーム号にしようかなあ

472 ですけど、>>473氏へ
ホットドッグで申し込んだので、オリオンで申し込んだんじゃないから。

倉敷と広島はオリオン主催ジャマイカ？

　　　　

ここの会社は働き易いですか？

過酷かも？

>>480
具体的に教えてください。m(_ _)m
働きたいと思っているのですが……

>>481
どうして格安バスなんてものが存在できるのか考えてごらん

昨日乗ったけど一部危なかった

でも大体普通だし悪くないと思う

初めてのキラキラ号乗車ちう。
なんかドライバー新人さん？ 相方さんに道教えてもらってるっぽいwww
いろんなツアーバス乗ったけど、運転士の応対も悪くないし、車も綺麗。
で、無事に着けるといいなwww

東のばか

プリンシプル自動車ってどーよ？

>>486
最近ふそうの新車も入れたし、何と言っても運転手を大事にするからいいと思うよ。
ばかな所長もいないし

新型エアロは羨ましいけど、スレ違い。

町田にある、プリンシプル自動車

来春、新型10台納車されるぞ〜・・・・

青森便　秋田便　３０００円キャンペーンａｇｅ

ここんちの社長！！大手である神奈○中央交通から出向で神奈○観光の
専務じゃなかったぁ〜阪○氏は・・・
なんで、自分でこしらえちゃったのうぅ〜旅バス

阪田さんより、神奈仲出身の東だか、南だかの所長のほうがばかだよ。まぁ偉そうにしていられるのも今のうちだけど…

一昨日246で教習してるキラキラ号を見たな

旅バスって神奈中の、使えなかったドライバーと、素人ドライバーの集まりか？運転下手だしよ。

>>494
お前よりマシだろ。つうかチャリ厨は引っ込んでろ

旅バスの素人ドラが、秋田や青森の真冬の雪道を走行するのか・・・・
路面凍結なんてザラな雪道で、地吹雪の中を、はたして無事に走れるものか・・

心配いりません。

東都を辞めて旅バスに行こうかと思うのですが・・・

冬の東北道で大パフォーマンス楽しみにしてまつよＷＷＷ
ブラックアイスって知ってる？
今年は雪が多いと楽しそうだね(≧∇≦)/ ﾊﾊﾊ

>>489
妙な過信が無い分、意外と大丈夫かも知れないよ。
みんな事故を起こさず、巻き込まれず、春を迎えましょう。
昨日の横浜−名古屋、遅れてもとても、丁寧な運転をしていて、感心した。
それよりも客層が路線よりいいのはなぜ？？
他社運管より

ネット販売だからじゃねえの？
路線は窓口で売るからヘンな客が多いんだろ

ネット販売だから訳わからん客は乗らないってのがあるかも。
路線バスと勘違いしてるのはいるかもしれないけど右も左もわからない客は乗らんわな。

自分の経験だけで言うと
ディズニー経由かそうでないかだけで、客層はぜんぜん違う。
自分はディズニー経由の折音とかで一晩中眠れない思いをしたので尚更そう思うのかもしれんが

>>499
お前馬鹿だろ・なれてない道だからこそ慎重になるんだろ、なれてるヤツラこそ事故が多くなる、これ一般常識

>>503
そうそう。ネズミ園経由のツアーバスは、アホ学生が集団で乗ってきて、
修学旅行気分で、夜中まで大騒ぎ・・・なんてことがザラなんだよね。
特に、関西発ネズミ園行きの便はヒドイよ。

>>499
雪道は半端に慣れて意外と簡単と思ったら最後、オーバースピードで曲がらず止まらず事故る。
こんなパターンが圧倒的。
だから長い人ほど雪道は基本に忠実にやる＝絶対に急のつく操作はやらない。
一度ノクターンやラフォーレに乗ってみな？

だから、ここの運転士だとヤバイってか

東北道は雪が降ってなければ、盛岡近くまでは普通に走ればよい。
ただし積雪状態ならば、乗用車の事故が多発してすぐに通行止めになる。


西根〜大鰐が山間部を縫っていく。ほぼ毎日雪が降って、カーブや坂道多い。夏でも事故多発地帯。
その先、青森までは吹雪により視界ゼロになること多い。

旅バス運転手さん
大変だけど、気をつけて頑張ってくださいね。

けさ6時40分頃、四谷駅前を走ってたな。新宿方向に向っていた。

東名ハイウェイバスで移動中、日本坂トンネル付近で
この先故障車ありの掲示が・・・

トンネル通過後、故障していたのはキラキラ号だった。

そりゃ、ロクな整備もしないまま、ほとんど帰庫しないで連続で往復運転してるんだから、
当然、故障くらいするワケで。

>>512
順番で帰庫しているよ。
その時整備もしているし、ディーラーが引き取りに来て整備もしている。

だからその順番が路線に比べて長い、
つーかあれくらいの路線なら地元に帰ってきたら帰庫するわけで

だけど整備長がいい加減なわけで

さっき、東名で漏れを抜いていったキラキラ号。

回送って何ですか？
もしかして路線バスと勘違いしてるの？
どこの世界に、貸切りバスを回送表示して走るバス会社があるのかと。
早く路線免許とって、まともな商売しましょうや。

路線免許とるためには
遵法の精神が必要

>>516
こんな所に書き込む前にちゃんと仕事しなさい。

来週あたりから新型エアロが走るらしい。

インキチバス
泥棒ネコ！

>>519
エース購入でつか？名古屋線やなく大阪線に入れて欲しい。東京までGALAは辛いっす

キラキラ号 大好き

小田さん 来年ツアーやるってね

元の仮名中の貸にいた丸指の棚邊氏も旅ハズで大活躍らしいな。

誰だろ？

昨夜東名でキラキラ神戸行抜いた。走行中の行き先表示OK？

あとさ〜追い越し車線90キロ走行やめろ！
後方は大名行列！

この業界では何を言われようがやったものが勝ち
日本の役人のバカさ加減を公に認めているようなもの
おちょくられても何も言えない役人を舐めきったものが勝ちだよ
他人がガタガタ言ってる間にどんどん稼ぐ、典型的な現代風商売

休憩のたびに前輪にクルマ止めをはめるんだね
感心した

>>528
ドラ個人の判断、やらないドラもいる。

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.　　|二二ヽ〔‥新潟駅〕/二二i)| 　 || 　|.　γ ⌒ ヽ.　 　 l二二l 　 　　＼,;一''"~　_,;ｰ''"　　　　γ ⌒ ヽ￣￣￣~~"フ''ﾞー|＿|
　　（''''ﾛ￣￣￣￣￣￣￣￣ﾛ ;;;l＿_||＿| 　|　 ∴ 　|　 　 ＼-;､. ＿,;-''"~＝,;＝'二.＿＿＿.ﾉ|　 ∴ 　|.　　　　 ／　　　[＿〕
　 　ゝ─ヽ..＿[・192]＿_ゝ─‐ヽ.|　=|| 　|＿|　 ∵ 　| 　　 　 ヽ二_,;-ｰ一''"~ ~"'ー──＝／|　 ∵ 　|　　　　　　　　　 ／
.　 　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣

エースいつから〜？早速予約しなければ…格安でエースに乗れるチャンス到来！

クィーンじゃないの？

小便クイーンは来週からです。

バスは良くてもドライバーの質は悪いんでしょ？キラキラは、よく素人に運転させるよ

最初は誰もが素人だべ？
勝手に吠えてなよ、陰湿君w

東京→名古屋
東京→関西
関西←東京のチケットどなたか安くゆずっていただけませんか？＞＜

定価でも充分安いとおもうのですが

>>536
普通にチケット買え

こことプリンシプルバスとの関係は？

オレも見た。
休憩のSAで車輪止めしているの。黄色いヤツね。左右の路線はしてなかったから真面目にやってんじゃんて思った。

「安全」をアピールするための、ナイスなパフォーマンスだねwww

JRだと普通だぞ、車輪止めくらい

>>542
JRでやってるの見たことないぞ

JRってさ、料金以外で不満があるとしたら、休憩所かな
足柄ではあんな便所しかないところに止めるし
三ケ日だって嫌になるほど遠いところに止めるし時間も短いからウンコもでけん
キラキラはその点、店舗に近いところに止めるからイイ

キラキラ最高!!!!

棒茄子でたよ。手取り38ですがキラキラさんとこは
おいくら？

↑低〜い
最悪最低な生活水準だね。

昨日名古屋ー東京間を乗った。
なんと「ブランケット」が各座席にあったよ！
ここ数日前からこのサービスを始めたらしい。
やっとキラキラでも始めたかｗ
勿論貸し出しだから持って帰っちゃダメだけどｗ
多分前線そうだと思う。例の犬と猫のマーク付きｗ
なかなかかわいいいので販売したら売れるかもｗ
他社でもブランケットサービスは当たり前になってるから
多く要望があったんだろうね。このサービスはやっぱ嬉しい。
これでMy前掛けは不要になったワｗ

>>546 です。
そうなんです
だからキラキラさんに行こうかと・・
どうですかね？

新しい2？号は、なんで1列目のシートだけ窓側には肘掛がないの？
なんで、海老名までは消灯しなくなったの？
なんで東京駅降車はとても遠くなったの？

私も旅バスへの転職を真剣に考えています。
勤務体系、給料面等教えて下さい。

ちなみに現職は東○観光です。

回数券がヲクとか金券屋に出回ってるけどあれって残回数1にしてから
売ってるの？そうしないと残回数分だけ使われちゃうよね。

>>552
自分が買ったときは2枚分で3回残ってたw
そこら辺は信用の上というか…
でも、調べれば判るんだから回数券の持ち主ならキャンセルできんじゃね？

倉敷行きで新クイーン発見

何台購入したの？

2台

12月に6台新車買ったらしいけど、セレガーラも並行して入れてるよな。

クイーンは２台か！情報サンクス
儲かってるのね！
しかし新車ばかりで増車ってすげ〜な！

取り込み詐欺決行も間近です

何それ？

KLｰエアロやセレガRあたりの中古買えばいいのに。

今どきリースだろ

>>561
そんな新しいのはまだ出回らないでしょう

こうガンガン新車入れてると置き換え時期もほぼ同じになっちゃうから後が心配。
JRのキング並みに走行距離多いだろうし。
そのへん上手く調整してるのかな？

今のペースじゃ5年後にはまた置き換えになりそうだ
長く使っても10年か

まあ、早くつぶれてください。

さんかくー

運転手さん達はクリスマスは仕事ですか？
可哀相すぎ、キラキラの運転手さんカッコいい人多いのに。

バスが恋人だから無問題

東北急行でも買えば正規の路線バスになって堂々と勝負出来るね。

東北急行なんか買わんでも路線免許取ればいいだけの話

ﾊﾞｶは休み休み言え

>>568
よけいなお世話

>>572
でも〜ハゲハゲのおじさんもいるよ。うふ

キモ〜いオジサンもいるよ。

回数券ってお金払ったらすぐ届きますか？

すぐ届くし、届かなくても回数券番号をメールで知らせて来るから、番号さえ控えておけば問題なし。
乗車の時は、メール画面見せればOK

>>574
　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　　　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　　　（::::::::::／:::ハ）:::ノ::::ノ　) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::） 　　
　　 　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　　　　　（:::::::/　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　 |:::::::::）
　　　　　　 　| :::　　　-=・=- 　　　　　-=・=-　　　　:::　:::） 何か？・・・・
　　 　　　　　|:/ 　　　　　　 　ノ　 ヽ 　　　　　 　　　 ヽ|ヽ 　　　 　　　　
　 　　　　 　|/　 　　　U　　　　.⌒　｀ 　　　　　　U 　 ..| | 　　
　　 　　　　 （　　　U　　　　（●　　●）　　U　　　　　　　）
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　 ／　　'　"''　､　　　＼: _-　,,_￣￣ ノ` ﾞ /:::::::::／　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／ 　　ノ
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　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" |
''"　　　　　　　　＼／ヽ　　ヽ 　ヽ　_　'i　／　　　　ヽ

>>570
こいつ馬鹿恥小唄じゃない？

お聞きしたいんですが、車内の明かりって夜行でも変わらないですか？
ｱｲﾏｽｸ用意しようか考えているので＞＜

高速乗ればすぐ消灯する。
但し、最近の東京発西行きだけは何故か海老名SAまで明るいまま小1時間。
すぐ消灯してくれれば良いのだが。
カーテンの隙間から街灯の灯火がチラチラと目障りだから、オレはアイマスク常着しているが。

新型エアロってこれのことかな
ttp://www.onsenfan.com/bbs/index.htm?uid=yantake&mode=expand&page=1

今朝は名神の事故で大変だったな

キラキラ....疲れた。

座席ポケットに入ってた時刻表に2月から東京〜山形、鶴岡、酒田でキラキラ号運行開始と載っていたが、
まだ公式サイトには出てないな。
酒田まで5500円はいいとして、山形まで5000円は高いと思た。

キラキラいいね
頑張って
いろんな路線増やしてください。

>>584

勘弁して下さい

ウチの会社のドル箱高速路線のお客さんを取られてしまったらお先に真っ暗なんです、まあ既に真っ暗ですが、、、

庄内交通ウテシより。

先日初めて乗ったけどこのバス乗り心地いいね。
新潟⇔東京をぜひ運行して欲しい。

あんまり路線増やすと
そろそろ国交省も黙ってないと思う。もともと脱法だし。

大丈夫ですよ！運輸省が来てくれれば間違いなく、捕まりますから運転手を大切にしない利益しかないこの会社はやく〜こいこい〜
運輸省〜てか！
まぁ親会社のピンクロータリーが悪いんだが誰か運輸省に連絡お願いしますよ。潰したいならさぁ

そうだね、国土交通省から路線免許取得するよう行政指導が入るかも。
事実上の路線バスだし、ロータリー、ホットドッグを合併して都市間高速
路線久々の新規参入、脱法ツアーバス上がりとして注目されるかも。
80年代前半にも北海道で似たようなことがあり、JRバス関東の上州名湯めぐり、なのはな
などもツアーバス上がり。特になのはなは現在大成功。

△42731

死になさいw

キラキラ号ホントいいよね。
初めて乗った時から接客、車両共に気に入ったよ。
旅バスの上の人達へ
もっと運転士を大事にしなさい！運転士あっての貴社なのだから。貴方達だけイイ目して運転士には薄給なんて許さないよ。
キラキラファンより

>>588
募集形式で、途中の経由地で乗降させるだけだから合法じゃね？

・・あれ、基本的に貸切バスの発着地は営業区域内じゃないといけないんだよね？
今あるツアーのバスは到着地（東京とか大阪とか）も営業区域に設定しているのかな

夜行でオッサンを最前列にするのはやめてくれ
じろじろ見られて嫌だとｶﾉが言う

↑
あ、休憩とか乗車の時ね

どんだけ自意識過剰な女だよ。誰もあんたのことなんか見てませんｶﾗ！

ｶﾗ！←キモい表記だな

>>597はスイーツ（笑）

いまだぁっ！　00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　んー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ んーんー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　んー
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　んーーうっ(=^_^;=)

スタッドレスはいてるバスとはいていないバスがあるのか？
東北向け専用車とかあるの？

>>601
お前が気にする事ではない。ひっこんでろ

今朝、弘前駅城東口でキラキラの２７ってのを見たけど、２７って何？相模ナンバーで新セレガＳＨＤ車だと思うけど。田舎でみると車両的にはインパクトはあるね。

>>595
ブスでパープリンな女なんでみてしまったんだろう。期にするな！

>>603
２７＝キラキラ号の２７号車っていう意味。
ちなみに、青い旅バスとキラキラ号の一部が多摩ナンバーに変更。
これは町田に小さい営業所というか車庫ができた為。

大部分のキラキラ号は座間だから相模ナンバー。
それとＤのほとんども普段は座間にいるね。
海老名ＳＡでの交代要員もいるし。
あと、新型エアロクィーンも走り始めたね。

そうそう、青い旅バスの新規車両ってどうして希望番号じゃないんだろう？
原則他の車両は座間の相模ナンバー車も町田の多摩ナンバー車も皆希望番号なのに。
青い旅バスの新規→相模２００か１０ＸＸ　
これから希望番号にするのかな？

バス転落、１人死亡　２０人重軽傷　運転手を逮捕　青森

旅行を企画した「クラブツーリズム」（東京）などによると、
バスは東京都の「バスネット」が運行。乗客３３人と添乗員、運転手の計３５人が乗っていた。
一行は東京や埼玉の主に５０〜６０代で、２泊３日の予定で３日に東京を出発。事故当時は十和田湖から、
昼食のため青森市中心部に向かう途中だった。

>>605ありがとm(_ _)m

参考までに高速バスノクターン号五所川原、弘前発浜松町、品川、横浜行き本日は２５台での運行予定。専用車は７台あとは増発便。繁忙期にキラキラも３〜４台位出しても可能だと思うけど。宣伝もしないとね。

>>609
どういたしまして。

そういえば旅バスはまだまだ増車するらしいけど車庫の確保はできてるのかな？
座間の本社は今でいっぱいいっぱいだから元本社の大和車庫もフル活用するのかな？

キラキラのニセ路線仕様車差押えされるの？

キラキラ初乗りしました。いや〜安全運転で揺れが少なくてよかったです。
前に、他のバス会社の同路線（トイレ付き）に乗ったことあるけど、
皆が爆睡してる間あきらかに大幅な速度違反でビュンビュン飛ばしてて
生きた心地がしなかった。どうやら途中運転手が仮眠する時間を増やすために
飛ばしてたみたいなんだけど、トイレ無くても安全運転のほうが絶対良いです。

キラキラ良いよね

ウィラーあたりはシートいいけど飛ばし気味だな

ＨＤ車よりＳＨＤ車が一番乗り心地は良いですね。

なんという工作員臭いスレ・・・

路線バスに乗りましょう。

実際、世間ではツアーが安いと思われがちだが条件によっては路線バスのほうが安くなることもあるんだよな
俺なんか広島から大阪行くのに、JRバスの早割適用日だったらツアーよりも安い値段で行けれたよ

東京〜大阪もJRのが安いよ

退職率Ｎｏ１バス会社！今やウテシは使い捨ての時代ですか？

ば〜か、ウテシは会社の駒でしか無いって、所長さんが言ってたぞ辞めてもすぐ人材補給出来るってさぁ！

水分補給みたいに言うな〜

ここの会社の運転士は使い捨てですからw

質問です
インターネットで予約してローソンで購入したのですが、領収書がいわゆる乗車券になるのですか？なにぶんツアーバス乗車が初めてなもんで(〃▽〃)


宜しくお願い致しますm(_ _)m

ツアーバスなんて、基本、受付で係員に自分の名前を伝えるだけで大丈夫。
ただし、回数券でキラキラ号にのる場合は、
郵送された回数券に必要事項を記入して持っていかなければならないが。

自分で調べろよ ガキじゃあるまいし

詐蚊他

>>626ありがとm(_ _)m


>>627-628なんか可哀想な方に見えてきます。いわゆる“○○ト”って人ですかね。

>>625
http://www.hotdog.co.jp/bus/info/nagare.htm
2chで聞くより自分で調べたほうがよっぽど早くて確実な訳だが。

これぐらい自分で調べろよガキじゃあるまいし

>>626
ツアーで回数券・・・？
その辺りはグレーにならないのかな

>>631
グレー？キラキラ号はレッドだよ！ば〜か。君の心配する余地ではない！

>>631
グレーでもないのでは？
便宜上回数券と表記しているだけで、旅行クーポンという認識だろう。
大手旅行社でもクーポンは発券しているからOKだろうと思う。

どっかのツアーバスは2時間以上の遅延で運賃の一部を返金します、なんてのがあったけど利用客には嬉しいかもしれないが、これが危険！！
ペナルティは勿論ウテシに行くからウテシは遅れないように一生懸命跳ばしていくしかない。
総運賃額からバス会社、ウテシにいくら還元されるかあらかた想像できるだろう。
大元締めにピンはねされてチャーター代金が安くなり、その中からバスの減価償却、整備代、燃料費、高速道路通行料金（一番高いトレーラーと同じ）、ウテシの給料を考えたら恐ろしいことになる。
新宿から関西方面に行くツアーバスが高速道路通行料金をケチるために国立府中インターの前の国道20号を八王子方向に走るのを立て続けに見た。

まぁ、安くて自分が乗っているときは安全に運転してくれればそれでいい。
時給６２０円のバイトには路線バスなんて高すぎて乗れません。
青森から東京まで３０００円で行けるのだから他の会社も同じ運賃にしてもらいたいです。

砂蚊汰亜歩

相模200か1037の新ガーラ青旅バスが座間駅近辺を研修中って走ってた
新車の新ガーラで練習ってどんだけ儲かってるんだよ旅バスは！
ほとんどのツアーバスが使い古しの中古バスやらキムチバスで運行してんのに

>>635
俺なんか安ければバスの質も運転もどうでも（ｒｙ

そういや、ツアーバスって関東方面の路線は当たりの車が来る時（MS8エアロとかセレガールとか）が多いのは、どうしてなんだろうか
あまり関東方面でボロエアロやブルリ観光が入るのを見たことがない

排ガス規制があるからでしょうね。

>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>【VW】パサート Part4 【B6限定】 [車種・メーカー]

ちょっと悪趣味な気がする。

新規旅バス（青バス）

相模２００か１０３６（新ガーラ）
相模２００か１０３７（新ガーラ）

移転旅バス（青バス）

相模２３０あ・５０５→多摩２３０あ・５０５（新ガーラ）
相模２３０あ・５０６→多摩２３０あ・５０６（新ガーラ）

今夜おいら横浜から三千円で青森行きますよ
南部バスボロバスと発酵田観光楽しんできます

そういえばＬＥＤで行先表示するようになったねぇ。
乗り方以外は、ますます路線バスのようになったなぁ。

行き先ごとで専用車両は決まってるんですかね？

>>643昨日、青森、弘前発東京、横浜行きが三菱のＳＨＤ車(あれは通常のＳＨＤ車より運転席が低いのかな？)７号車だったから、そのまま下り行きにはいるかな？
その逆はおそらく、新セレガＳＨＤ車の２７号車。

てか、あくまでも観光バスなのに「行先表示」を出すのはどうなんだろうか
あれがセーフなら一般団体の貸切でもLEDに「○○様御一行」と出したりするのか

キラキラ号回数券
東京→関西
関西←東京
1ないし２枚譲ってほしいと言う方いらっしゃいませんか？

>>647
走行中に行先出すのはだめだと聞いたことがある。

ただ、「○○様」とＬＥＤに出すのはＯＫなんじゃないかな？
仙台市営がＬＥＤで「仙台市営　○○小学校様」とかだすのはしょっちゅう見かける。

そしたら
行灯に主催旅行会社の社名とかｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰの名前出してるとか
いろいろある訳だが

実は行き先もOKなんじゃない？
ｽｸｰﾙとかで行き先出してる例なんてｲﾊﾟｰｲあるぞ

ヤンマー前から変更くらいました

>>651
kwsk

名古屋便ってさ、
東名名古屋IC〜〜東名阪均一区間〜名古屋高速と走るなら、
豊田JCで伊勢道経由で名古屋高速走った方が速いし近いし料金安くない？
JRバスのように上社で乗降するワケでもないのに何故？

確かに安いが時間は変わらない 別にどっちでもいいし 運転手によっては伊勢湾岸走ることもあるよ

ついに値上げ

安全をお金で買うと思えば仕方ないんじゃん？
車両も増やしてるし求人もしてるしね
やっぱ人件費ケチるとマジで事故増えるからね
http://www.tabi-bus.jp/index.htm

ヤンマービル前から東側の道路に変更になりました。
信号二つ分ぐらい先の道路です

関西便増便で、禁断の『昼便』が登場！
昔、オリオンが大阪昼便やってた記憶があるけど、たしか、ボロボロだった気が・・
夜行便と同じ価格設定というのも謎。昼便は割引しろよ・・

キラキラ号昼便・・・・４列 ６０００円（週末６５００円）
※回数券利用で・・・・・・・５５００円

ＪＲ東名昼特急・・・・３列　６０００円
※往復割引利用・・・・・・・５０００円
※早割２１利用・・・・・・・４５００円

ドリーム号早割・・・・・・・５６００円

昼便では、キラキラに勝ち目ナシ。昼特急に完敗。
夜でも、平日利用なら、早割２１でドリームの勝ち。

値上げ詳細（カッコ内は回数券１枚分あたり価格）

関西　５５００円（４６００円）→６０００円（５５００円）　※増便
名古　３５００円（２９００円）→４０００円（３５００円）
仙台　３５００円（２９００円）→４０００円（３５００円）
岡山　６０００円（５０００円）→６５００円（６０００円）
広島　７０００円（５８００円）→７５００円（７０００円）
青森　５５００円（４６００円）→６０００円（５５００円）
秋田　５５００円（４６００円）→６０００円（５５００円）

>>658
そういや、ほんの一時はくろ観光も新宿→姫路という無茶な昼便をやっていたな・・・

都市間　格安高速バス　キラキラ号　乗車体験記　
http://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/apl_kirakira.htm

もぅ路線や便数を増やすのは辞めてくれ。
体がもたんドライバーが死んでしまう。
ロータリーの社長！
給料をあげてくれ。
ドライバーがあってのキラキラだぞ！

とうとう値上げですね
青森線よく利用するから回数券買って損しないようにしようっと
あと東北キャンペーンだけど仙台線は満員多いけど青森線はかなり余裕あるね
月末に往復しようかと計画中
弘前城やJR定期刊行バス八甲田巡りも面白そう

>>657
情報サンクス
でもHPには載ってないから集合場所はヤンマー前のままかな
道路工事の影響か？
11月にの時は乗車場所がメガネスーパーのトイメンあたり
降車は更に東側のR15？で降ろされてみんなウロウロしていて気の毒だった

値上げする前の料金でもJRのドリーム号の早割やネット割のほうがはるかに安いじゃないか。(笑)
格安の青春ドリーム系なんかと比べてもツアーバスは勝ち目ないじゃない。(笑)

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９

新型エアロクィーン
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

値上げ予告→
「今のうちに回数券を購入するのがお得ですよ」→
回数券販売で、金を集められるだけ集める→
ある日、急にトンズラ。回数券は紙クズに…

ロータリーもそこまでやるかな？

あの、航空券の飛び得（温泉旅館共同組合）だって、
年末年始に予約集められるだけ集めて、トンズラしたからな。

知り合いに駐車監視員がいます。
某駅周辺に路駐しまくっているツアーバス等々・・
駐停車禁止区域です。
運転手が不在のすきをねらってステッカー貼ってもらうように頼まないと

どんどん取り締まれ
駅 周辺は迷惑だ。

>>671
だったらはやく取締れよ！知り合いだから何？全然怖くないよ。
粘着して書き込みしてる君が怖いね〜！
キモそうで…

>>671
取り締まりとか書かれていますが、
東京八重洲口の12月から変更された現状を把握して書かれていますか？

>>673
そうけんか腰でカキコしなくても。

今言えることは、乗車場所に関してまた変更があると思うので暫く静観するのが良いと思うよ。

東京駅集合場所はヤンマー前でおk？

>>675
集合場所は行き先によって異なる
ヤンマー前
名古屋・仙台・大阪（関西）・金沢
丸の内
姫路・岡山・広島・盛岡・青森・秋田
自分の乗るキラキラの乗車票をしっかり確認汁

新規旅バス（青バス）
相模２００か１０３６（新ガーラ）
相模２００か１０３７（新ガーラ）

移転旅バス（青バス）
相模２３０あ・５０５→多摩２３０あ・５０５（新ガーラ）
相模２３０あ・５０６→多摩２３０あ・５０６（新ガーラ）

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

また暇人参上

細かいことを言うようだが。

キラキラのバスは、東京駅八重洲の左折レーンを分ける植え込みにバス止めてるよね。
あたかもキラキラ専用みたく。
植物を乗客が踏んで、剥げちゃってるんだけど。植え込みが。
そういうところ気にしないのかな？ 運営会社として。
係員とかマヒしてると思うけど、彼処で乗降しているのみると、危なっかしいし。
いつかは事故になるんじゃないかと、ヒヤヒヤしながらみてるよ。

きらきら青森生き木曜日乗るゾゴルァ！！

レポよろしくねm(__)m

>>680
君が心配する事ではないぞ！余計なお世話だ自分の仕事を真面目にやれよ

>>683

すまんな。仕事は一生懸命やってるけどな >>683よりは

あんまり常識はずれのことをやってるから、カキコしただけだが。
キラキラの会社って、コンプライアンスなんか関係無いってか？(爆)

あとついでに。

>>683がキラキラの関係者なら、
現在の乗降状況に対して、どう思ってるのか見解を聞きたい。
絶対今のままでは危なっかしと思うのだけど。

また、お前には関係無いで終わりかな(笑)

鍛冶橋駐車場に入れろや。

>>680
もうそこじゃ客扱いしてないらしいです。

>>684
だからお前がここに書き込みして何かかわるのか？
つら出してみろ

>>680
カキコする前に少し前のスレも目を通さないと
あなたの言う八重洲の三角地帯での乗降は無くなったかと思います。
これは先月12月から変化があったのです。
とりあえず
>651>657>664>674あたりをみてからカキコして。

>>683
あなたの気持ちも理解できますが、もう少し親切に書いてあげて下さい。

それを言うなら工学院前の(以下略

って、キラキラだけじゃないじゃん！
オレは雑草が生えなくていいじゃん、って思っているけどなにか？

値上げなのか・・・
名古屋〜東京の昼便をよく利用しているけれど、
他に、この路線で昼便のツアーってどこがやっている？

東京―大阪昼便やるなら、途中、名古屋で客扱いすればいいのに…
東京―名古屋と名古屋―大阪みたいな感じで…

東京―大阪　平日６０００円、週末６５００円なんて、誰も乗らないだろ…

昼便、さすがにウテシは二人かな？　まさかワンマン運行？

JRバスと比べると
東京〜名古屋が東名ハイウェイバス5100円/青春ドリーム号5000円/キラキラ号4000円（4500円）
東京〜大阪が昼特急6000円/青春ドリーム号5000円/キラキラ号6000円（6500円）
もはや路線バスと大差なくなってる。マトモな商売してる証拠なのかぼったくってるだけか・・・

次回の求人でお世話になりたいのですが募集広告は
ガテンですか？

>>691
夕方便で旅の散策以外ないよ

>>693
ドリーム名古屋は割引使うと4000円弱で乗れたはず。

>>692
数年前どっかの会社で名阪間のツアバスやってたが、
ガラガラだったらしい。寄るだけ無駄。定時性も確保できないし。
今日は都合により1時間早発します、なんてことが多発しそうだし。

高速バス

山形県鶴岡市田麦俣の国道１１２号月山第２トンネル内で、走行中の酒田ターミナル
（同県酒田市）発山形駅行き高速バスの男性運転手（５２）が突然意識を失い、
バスが道路左脇の縁石にぶつかった。異変に気づいた乗客の男性がハンドルを操作し、
タイヤを縁石にこすらせながらバスを停車させた。男性を含む乗客２６人にけがはなかった。

　鶴岡署によると、異変に気づいた乗客が運転席を見ると、男性運転手はうなだれたような状態で気を失っていたという。

　

JRバスは夜行便でも早割やネット割利用したらキラキラより安い。おまけに駅前から乗れて当日窓口でも乗車券購入できる。モバイル乗車券も利用できる。
キラキラなんか逆に割高じゃないか。メリットないし乗らね〜。

仙台にも沢山来て欲しい

ようするに、ツアーバスってだけで安いと思ってる奴が多いってことだ
JRも早割やネット割をもっと宣伝すべきだとも思う

燃料高等でツアーバスは限界なのが実情だろ
どこかが値上げすると思ってた

>>700
直営だから値上げもやりやすいんだろうね。
というか、上げないとロータリーも旅バスもきついんだと思う。
ウィラー式だと意地でも上げないと思われ。

キラキラよりも超得割青春号のほうが楽だった。
おまけに駅から乗車場所（梅田）までかなり歩かされる

>>694
ほれ
地元座間に折り込まれた求人広告↓
http://www.daishingrand.co.jp/kyujin/view.php?no=20080115200

32-42ﾏｿなら結構イイじゃん！

>>702
超得割はイイバス使ってるからね
仮眠できれば良いという人間は青春よりイイかもね

>>695
金券を含めると、キラキラより安くなりそうですね。
どうもありがとうございます。
2社しかないとは、選択肢は少ないんですね・・・

キラキラは喫煙者には人気あるよ
二時間毎に休憩あるからいいんよね♪

私鉄系やドリーム号は降りれないから狭い車内缶詰ｗ
おまけにトイレも洗面も行列

私鉄系やドリーム号は降りれないから狭い車内缶詰ｗ
乗務員が休憩中に車両火災にでもなったら大変
非常口の開け方や非常コックの使い方も練習しといたほうが良いな。

スモーカーじゃなくても外で新鮮な空気を吸いたいしSAで買い物したりリフレッシュ出来る


意地でもドアを開けないドリーム号や私鉄系はたとえネットなどで安くても乗りたくない

今夜キラキラで青森行くよ

>>710
今夜は大雪の為運休いたします。

深夜に開放休憩をしないのは防犯のためなんだけどねぇ・・・
と、釣られてみた

そもそもバスになんか乗るな。とオモタ。

既存の高速バスを叩いて、キラキラを必死に擁護している人がいるようですねｗｗ

>>706
無理しないでJRバス使えば？

新規旅バス（青バス）
相模２００か１０３６（新ガーラ）

新規旅バス（青バス）
相模２００か１０３７（新ガーラ）

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９

新型エアロクィーン
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

新規旅バス（青バス）
相模２００か１０３６（新ガーラ）
相模２００か１０３７（新ガーラ）

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

キラキラ号・・・・　４列　６０００円　（週末６５００円／回数券５５００円）

ＪＲ昼特急・・・・ ３列　６０００円
昼特往復割引・・・・・・５０００円
昼特早割２１・・・・・・・４５００円
プレミアム２階早割・・・６０３０円
ウィラー昼便・・・・・・・・４０００円〜　（週末４５００円／名古屋乗り換え）

ドリーム号早割・・・・・・５６００円
青春ドリーム号・・・・・・５０００円
青ドリ早割・・・・・・・・・・４２５０円
メガドリ・超特割ドリ・・・３５００円　（繁忙期４０００円）
※ＪＲは、ネット割だと、さらに約２％引き

夜行ツアーバスは、４列のびのびシートで、平日５０００円程度、
３列シートだと、６０００円チョイくらいが相場か？

>>721
どうみてもJRのほうが優れています。
本当に（ｒｙ

JRバスは割引を上手く使うとツアーバス並みかそれ以下の運賃になることがあるのが魅力
特に早割21なんかを採用している路線では最強
もちろん、出発日も限られてくるけどねｗ

スタッドレス履いているんだね
何台みてもタイヤのヤマがいっぱいあったので
これはやる気だなあ〜と思ってよくよく見たらスタッドレスだった
名古屋便

>>707
超得割青春号なら4回休憩あるぜ。

>>724
速度厳守なＪＲとちがってキラキラは飛ばしてくれるからイライラしなくてすむ
あとＪＲは代理店で買うと手数料取られるから嫌だな
あと席が11列だから窮屈

>>725
速度厳守が当たり前。
イライラしなくて済むとか言うヤシに限って何か有った時には、一番にゴタゴタ言う

キラキラと村瀬バスどっちが快適なんだ

>>727

目クソ鼻クソ！！！

>>725
どうしてお前はそこまで必死にキラキラを擁護するのさ？
もしかして、中野人？

>>725
代理店？そんなマイナーなとこで買うからだろ。インターネットでも携帯でもバス乗り場でも全国のみどりの窓口でもコンビニでも買えるだろが。ゆったりがいいならプレミアムドリーム乗りゃいいじゃんか。バカじゃね？

新規旅バス（青バス）
相模２００か１０３６（新ガーラ）
相模２００か１０３７（新ガーラ）

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

【便名】 KR201便 【乗車日】 2007-08-25(土)
【経由地】 東京　東京駅八重洲口ヤンマーディーゼルビル前→名古屋　
名古屋駅太閤口ゆりの噴水前（キラキラ号看板前）
フットレスト、ヘッドレストなど、椅子のすわり心地はなかなかでした。
４列シートバスとしては、快適で評価できると思います。車内も清潔です。
ただ、今回、東京→名古屋の昼便に乗ったのですが、名古屋到着が３５分ほど
遅れました。遅れること、あるいは遅れたことに関するアナウンスは一切なく、
大変不安な時間を過ごしました。遅れそうであるならば、その旨と、どのくら
い遅れそうであるか、きちんとアナウンスして欲しいと思います。交通機関と
して基本だと思います。
交通機関として基本だと思います。
交通機関として基本だと思います。
交通機関として基本だと思います。

質問させてください
今度、金沢便に乗ります
金沢にはどのくらい早着しますでしょうか？
あんまり早く着かれると困っちゃうんですが…
ツアーバスは初めてなので余りよくわかりません
遅く着くことはなくて、早く着くことが多いらしいですね
よろしくお願いします

>>733
交通機関ｗｗｗ

>>734
早着することもあれば延着することもあります。
道路状況によるとしか言えません。
さすがに２時間早着なんてことは無いハズなので安心してください。
自分が乗った限りだとキラキラ号は安全運転な運転士が多いので極端な早着はしないと思います。

青森往復6000円は安いなあ
今度の週末行ってみよう☆カナ

今度、東京−金沢の乗車を検討してるんだけど、
4列シートで所要時間が23時−翌8時って。。。
これって半ば拷問だよね。
HP見たけど載ってなかったので質問です。
東京−金沢の場合、休憩は何分ぐらいで、何回ありますか？
また、平日に乗車予定だけど、空席状況ってどんな感じですか？
4列シートなんで、できれば隣が居ない方が、ね。。。
実際、この区間を乗車された方、この他乗り心地なども教えてください。
特に、ケツ痛が気になります。

>>738
パックツアーで広島〜長野間の9時間を4列シートで旅行した俺に謝（ｒｙ

マジレスするとツアーバスは2時間ぐらいに1回の休憩を取るから安心汁
空席情報はＨＰのカレンダーで推測すればおｋ
ケツの痛みはシートベルトの遊びがあればそんな心配する必要ない

>>739
マジレスに感謝感謝。
休憩に関しては不安がなくなりました。
ちなみに、シートベルトの遊びって何かに？

連投スマソ。
シートベルトの緩み？余り？ってことですか？
ん？　ってことは、シートベルト着用義務アリですか？

高速バスなど、お客にシートベルト着用必ず、お願いするアナウンスあるよね、
着用義務とかの問題ではなくても、安全確保に自主的に着用したほうがよいのでは？
高速事故では車外に投げ出され死亡する確率高いです。

>>741
シートベルトの緩みと言うか、余裕でおｋ
ボロい車種でシートベルトが引っ張り出しにくい奴だと、腰を動かしにくくなってかなり痛くなる。
最近の車種ならそれほど疲れないから問題ないかと
そして、シートベルトは着用しないといけなかったはず

>>738
素直にJRの３列シートに乗れや

>>742
今後自動車の後部座席の着用義務も近いうちに始まると某番組でやってた。
バスについては注意喚起しかできないらしい。

>>738
うだうだ言うなら寝台特急をご利用ください。

男女の二人連れなんですが、隣の席にならないことってありますか？
二人は男女とはいえ名字は同じですし、席割り担当者にも夫婦だとわかっていただけるとは思うのですが、不安です

>>746
満席でどうしても席のやりくりがつかないとき以外は大丈夫だと思うよ。

きのう乗ってきた。
値段を考えると神だと思う。

夜間のトイレ休憩って、室内灯は明るくして、車内アナウンスが入って
強制的に起こされてしまうってことでしょうか？

質問ですが、ツアーバスが、行き先表示板を出して走ってもいいのですか…？あれって路線認可を受けた路線バスだけでは…？

座席指定出来ないからウイラー乗るかな

指定できないのが嫌だな
オレ休憩の際にかならずトイレ行く＆通路側が好きだから次回はウイラーにしようと思う

夜行便で窓側だと深夜トイレ休憩時
通路側の奴を起こしてたりしなけりゃならないから嫌だな
だから座席リクエスト不可能なキラキラは乗らない

>>753
誰も君に乗車を頼んでないと思うぞ！逆に君何て乗らないでくれ。君はウィラークラスのバスで十分だよ。
国産バスは君にはもったいない

754＝人の迷惑も考えられない空気が読めない俺様主義者
池沼ニート

結局、ウィラーとオリオンと犬とどれが一番快適なの？

犬は座席リクエスト出来ないからツカエナイ

>>753
普通はなるべく当たらない様にまたいで降りないか？
確かに出づらいのは分かるんだが

なにツアーバスで我侭言ってるの？

貧乏人に席を選ぶ権利なんてないんですよ？

自称金持ちが乗るという路線バスでも席を選べない会社あるなw

犬は座席指定が出来ないけど、シートは４列にしてはなかなか快適ですよね
ウィラーは覆い付きはいいけど、スタンダードは単なる貸切バスだし
しかしオリオンは路線と値段変わらないし…
で、オリオンがいまいちわからんのですわ

>>750
ここでお前がウダウダ言うよりさっさと陸運局へ問い合わせろや
無駄に正義感の強いけど２ちゃんでしか文句言えない路線高速バス擁護派は見ていてウザイ

冬場の早朝便って苦労するんだよね〜
早起きは仕方ないとしてもさ
オシッコすぐしたくなるじゃん
ま、JRでもそうなんだが
名古屋発なら三ケ日SAだからJRはなんとか我慢できるけど
豊田町までもってこられた日にぁ
マジちびるかと苦しかったぜ

>>758 前がリクライニングしてたりテーブル使用してるケース多いから
跨ぐのは不可能な事が多い
それに熟睡してる隣人を出て戻って都合二度も起こすのは気が引ける

>>754みたいな他人に配慮出来ないゆとりなアホが多いから困るんだよね

>>762
あくまでも750は質問しているだけだろｗｗｗｗ

予約電話の言葉使いは？だったが、
乗務員はすごく丁寧だったぞ

>>766
電話の対応は
男性×
女性△

キラキラ号って昼間しか乗ったことないんです
東名ハイウェイバスよりも時間に正確な感じがしました

明後日弘前より乗ってみる。少なくてもニダウチや星座、ジャムおじさんよりはいい評判のようだ。

>>749
乗務員による
自分の場合はマイクでトイレ休憩ですと言ってもらった方がいい。
また車内灯は安全、防犯上つけてもらった方がいい。

＜７４９が起こされるのが嫌？だったらどうしますか？
仮に窓側のお客が通路側で爆睡している>749を起こして毎回トイレ等に行ったら
そのお客に対して怒りますか？？？

だから座席をリクエスト出来るようすべきなんよね。
とにかく目的地まで熟睡派は窓側
外でのびのびしたい買い物したいトイレ近い＆喫煙者は通路側
こういった傾向があると思います
きらきらもウイラみたくリクエスト出来るようしてほしいですなあ

age

そんなに休憩開放して欲しいか？
JRみたいに出発から1時間から1時間半後に1回のみでOKだろ。
それ以上休憩開放あると起こされて不快だ。
どうせ寝るつもりだし、タバコなんて二時間ごとに吸う必要もない。
トイレも、もしもの時は車内があるしな。

たしかに私鉄の休憩開放が1回も無いのはつらいかも。

いや
煙草は重要だ。
2時間我慢が限界だの。30分でもキツいわ。
できれば車内で人の迷惑も無視して吸いまくりたいわ。
カーテン開けて夜景を楽しみながら、酒と煙草。
解放休憩ではSAの便所でオナニ。

こんな夜行バスないかな？

おまえが会社作って走らせてみたら？
儲かるかもしれないよｗ

ヘビスモなおいらはあえて新幹線やトイレ付乗らずにツアーバス派

だったら昼特急がいいと思います

キラキラ号の前の座席との間隔って青春ドリームよりかなり広いって本当ですか？
リクライニング角度は青春ドリームに比べてどうですか？

青春は11列
きらきらは10列
この差で間隔にゆとりがある
あとレッグレストに足載せ、パーソナルランプがある
きらきら

足乗せは逆に邪魔だ。あれのせいで逆に足元狭い。
パーソナルランプ？(笑)
読書灯で十分だし〜。

あれで狭いとは相当なピザだなｗ
お前みたいな奴が隣に来るとアームレスト侵犯してくるし鼻息粗いしマジ迷惑

【便名】 KR215便 【乗車日】 2007-11-16(金)
【経由地】 新宿　新宿駅西口　工学院大学前・東京　東京駅八重洲口ヤンマーディーゼルビル前→名古屋　名古屋駅太閤口ゆりの噴水前（キラキラ号看板前）
出発してすぐに非常ベルが鳴り出し、運転手が応急処置を施すもまったく効果なし。代替車両もなく、結局途中の海老名ＳＡでようやく補修。すでに０時をまわっており、ほとんど眠れなかった。

【便名】 KR214便 【乗車日】 2007-07-21(土)
【経由地】 名古屋　名古屋駅太閤口ゆりの噴水前（キラキラ号看板前）→東京駅周辺
確かに集合時間に間に合わなかったのですが出発前に何度か電話をしてお願いしたのですが、最後はつながらなくなり、
出発したバスを見つけて追っかけたのですが結局乗車できませんでした。
もう１、２分待ってくれてもいいのにと、がっかりしました。

【便名】 KR208便 【乗車日】 2008-01-11(金)
【経由地】 名古屋　名古屋駅太閤口ゆりの噴水前（キラキラ号看板前）→東京　東京駅八重洲口ヤンマーディーゼルビル前・新宿　新宿駅西口　工学院大学前
ドライバーの応対は誰をとっても丁寧だが
集合時の案内受付は概ね良くない
特に男はひどい
今回も受付を忘れて乗ってしまったら
叱責されてしまった
少し言い方も考えて貰わないと
あまり気分の良いことではない
こちらに落ち度があっても

運賃安いと客もクソだな。

>>785
運営もクソだ！

ピザはバス乗るな！！
隣に来たら狭いから

　　とピザが申しておりますｗ

>>784･783

ルールを守らんアホな奴の勝手な言い分だな

時間を守らんから置いて行かれるんだよ、集合時間守れよ

集合場所は明記してある勝手に乗るから言われるんだよ、しかも今回もってことはワザとじゃねえの

788＝メタボリニートw

支援age

犬山バスに轢かれてくたばれ！

出発時間守れない池沼は置いていっていいやよｗ

青森、弘前〜東京、横浜線は東北道上下線安代インター〜白石インター間吹雪で通行止めになってるから運休か？

>>794
R4力走します

>>785
×運賃
○ツアー料金

ちゃんと金戻せよ！
旅行条件書
>旅行開始前の解除による払戻しにあっては解除の翌日から起算して７日以内に、
嘘書くなよ！

>>783
>>784
完全に自分に非があるのに、堂々とクレームとは・・・・あまりにもひどいな。

北東北方面荒れてるからｳﾔだよな
しかし青森側ではバスとウテシ何処で待機するのかな？
健康ランドとかで仮眠するのかな

多分ぼろっちいビジネスホテルくらいは確保しているかと
昔だったら健康ランドもありえただろうけど、今は運行管理がいろいろ厳しくなってるから

あのバスだから何処に停めても目立つわなｗ

青森中央ICそばのデカイ健康ランドかなんかに居そう

年収どのくらいですか？教えて下さいm(__)m

手取り月30ちょっと、年収450まではないでしょう。

運転手募集してますか？

>>794 運休じゃなかったですよ。東京着が２時間近く遅れたけど。

age

ここの座席って、ウィラーで例えると覆い付き座席くらいの快適さ？

俺はウィラーの方がいい

同じ料金ならウィラーよりマシ。

地方路線だとウィラーは４列ボロバスしかないから
キラキラ号の方がずっとグレ−ドが上。

ウィラーって快適なクラスだと、価格は路線バスと変わらないよね
というか東阪間だと格安便も含めて、価格が逆転してるような気が…
価格とサービスはよく調べてから利用した方が良いみたいですね

弘前だと

路線はノクターンとパンダのみ。パンダが好調で増便ノクターンも週末は増便する時もある。
ツアーはキラキラ、オリオン、ウィラーがきているが
ウィラーだけはいつもボロいのしか来ない。オリオンはたまに新車来るが、混んでいるのでキツい。ツアーではキラキラが一番か。

ツアーバスの一般グレードだと、キラキラが一番快適ですよね
そのわりに、ウィラーに比べて人気が低いのは、宣伝がへたこいているからかな…
キラキラリピーターとしては一人二席利用ができたりするから、今の人気のなさはありがたいけど
自分は平日はキラキラで週末は路線３列を使っています

きらきらはシート間隔ゆったりしてるからいいね
おいら回数券利用だからいつでも４８００円
ノクターンなんかもう乗れないやよ「笑」

キラキラが３列シートだったら、ノクターンも壊滅的ダメージ食らうかも。

ただ、ノクターンは20台以上で運行する時もあるマンモス路線。かつトラブルは殆どないときている。

いくらキラキラが低コストで運行しても、
(ウテシを低賃金でコキ使っても)
３列３０人定員で、5500円では運行できないでしょう。

しかし、弘前〜盛岡間120分で冬期に走るのはスゴイな。
よっぽどウテシは、雪道のスペシャリストだな(笑)

>>813
中の人必死だなｗｗｗ

>>816
中の人は現在通常業務が忙しくてカキコできません。
暫くしたらかきこしてくれると思うよ

>>815もしかしたら大鰐弘前インター〜盛岡駅まで途中休憩はないからじゃないの？１２０分は可能だと思う。ヨーデル号路線バスは一応冬季期間所要時間は２時間２０分途中花輪で５分位の休憩。

>>818
途中休憩あるらしいよ

>>815
ヨーデルで実測で2時間トントンで走るから、普通に可能だと思うよ

新規旅バス（青バス）
相模２００か１０３６（新ガーラ）
相模２００か１０３７（新ガーラ）

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

８１６はメタボリニート「笑」

4列でもいいからパーテーションみたいな板で隣席と分断してくんないかなぁ
ヤローが股広げたり肘出したりしてオレの身体に触れられるのは激しくイヤだ！

>>824
アッー！！

>>824

２人分予約して２座席使えばいいじゃん
料金も２倍だからメタボニートには無理かｗ

二席購入もありだね
ＪＲとかで子供料金だけや特急指定席券だけで座席を確保してるやつらは腹がたつけど

でもそれだったらウィラーの３列を確保した方が座席の質も快適だから良いような気がしますが…

青森まで二席予約占有いいねぇ
回数券なら９６００円で三列よりも広々だし料金払ってるから会社にも迷惑かけない★カナ

新規旅バス（青バス）
相模２００か１０３６（新ガーラ）
相模２００か１０３７（新ガーラ）

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

集合時間に遅れるなよ！
【便名】 KR214便 【乗車日】 2007-08-03(金)
【経由地】 名古屋　名古屋駅太閤口ゆりの噴水前（キラキラ号看板前）→東京駅周辺
８月３日の５：００発のバスを利用した。夕方４：４０から「ＪＲ名古屋駅太閤口
のゆりの噴水前」で受付ということだったが、この場所は大変人が多く、受付
がまるでわからなかった。４：４５について、ずっと探していたがそれらしき
人がまるでわからなかった。４：５５になって携帯に電話したところ、「５分
前なのでそこからは引き上げてバスの方に来ています」という言い方が怒り口調。
バスに行き、全然わからなかったことを伝えたところ、「こんなに目立つ看板を
持ってたってました」と、一方的にまくしたてられました。目立つかどうかはそ
ちらが決めるのではなく、お客が決めることでは？せっかくのバスの旅の始まり
が不愉快なスタートになり残念でした。

【便名】 KR214便 【乗車日】 2007-11-26(月)
【経由地】 名古屋　名古屋駅太閤口ゆりの噴水前（キラキラ号看板前）→東京駅周辺
長時間の乗車でビールを持込んだのですが、乗車後の車内説明で“アルコールは禁止”と案内され、途方に暮れました。
結局、案内を受ける前に開封してしまっていたつもりで、缶ビールを飲んでしまいました。（6時間に1本では足りなくて、2本！）
事前の案内では“泥酔”を拒否しているので、飲酒否定の理解はするつもり
ですが、隣でアラレをバリバリ噛砕く状況が許される環境であれば、ビールや酒をたしなむ余地も許されたいと思いました。
バスの運行状況については、満足しています

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９

http://image.blog.livedoor.jp/fusocarol/imgs/0/2/02fde093.jpg

新型エアロクィーン
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

http://bbs5.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sumire&image=639.jpg&btp=a16

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９

http://image.blog.livedoor.jp/fusocarol/imgs/0/2/02fde093.jpg

新型エアロクィーン
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

http://bbs5.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sumire&image=639.jpg&btp=a16

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９

http://image.blog.livedoor.jp/fusocarol/imgs/0/2/02fde093.jpg

新型エアロクィーン
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

http://bbs5.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sumire&image=639.jpg&btp=a16

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９

http://image.blog.livedoor.jp/fusocarol/imgs/0/2/02fde093.jpg

新型エアロクィーン
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

http://bbs5.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sumire&image=639.jpg&btp=a16

丸さん元気？

誰？

3000円キャンペーン終了

今後は4800円回数券活用して青森線乗るとするか

しかし座席指定できないのが嫌だな
俺は休憩のたびにタバコ吸うから窓より通路側がいいんだけどな
でも三回利用のうち二回窓側だったんなだよな

東京〜金沢の休憩って３回でしょうか
だいたいの場所と時間を教えていただけないでしょうか？
それにあわせてトイレ休憩を考えて睡眠計画を立てたいので…

スモーカーには人気みたいね
それにＳＡで名産品や軽食購入する楽しみもあるし
キラキラ最高♪

青森線休憩おいらん時は
蓮田
国見
柴波
だったなあ

石〇幸〇は まだ客に 手を出しているの？

回数券利用すれば６５００円で函館行けるやよ

>>847
そう書いてる、客にも相手にされない、キモウテシ君、ID番号から誰かバレてるから残念近いうちに、潰すから〜残念！怖いのなら、本人に今のうちに謝っておきなさい。
さもなければ…私は、本気で貴方を潰します

↑これが旅バスクオリティです。

東京⇔金沢往復に乗った。結論から言うと、行きは最悪。帰りは超最悪。
そんなわけで、超最悪の帰りのバスでの報告。

まず、行きは膝掛が全シートに用意されてたが、帰りは棚にしまってあるまま。
すると、しびれをきらした1人の客が膝掛を要求。
ようやく用意するも、その旨アナウンスをかけず、
膝掛の存在に気づいた客だけが各々取りに行く始末。

しかし、車内は寒かった。結局寒さで一睡も出来なかった。
何度も頭上のエアコンを確認するも1度も温風が出てこない。
行きのバスが暑いほどに感じたのが嘘のよう。
そのうち、冗談ではなくガラスの結露がバリバリと音を立てて氷に…。
次第に周囲からは、ため息と愚痴と舌打ちが始まり、
何人かが訴えるも一向にエアコンは入らず。
故障してるならしてるで、何か説明をしてほしいもの。
結局、乗客全員が上着を着たまま乗車するという異様な光景に。

さらに、2人の乗務員の話し声がうるさい。そのうち、1人が風邪でダウン。
マスクなしで9時間咳き込み続け、これまたうるさい。
結局、運転交代がなかった模様。これは完全な法律違反。
今回は訳アリでキラキラに乗ったが、金輪際乗ることはないと思った。

そんな金沢行きに初めてキラキラ号に今から乗るおいらはｶﾞｸﾌﾞﾙっす
まだバス来てないけどもういやっす

基地外クレーマー発生中

>>851
ならば乗るのやめれば〜！やった一人邪魔な野郎がいなくなって、座席が一つ増えた。
安い料金で乗らしてもらってるのだから、
文句言わない！
君は次からはＪＲにしなさいよ

>>851
ケラケラじゃなくても、頭上から温風は出てこない罠ｗ

キラキラとオリオンって手を組んだの？

>>854
こいつが中の人間ならば、サービス業むいてないよ。

旅バスが安さしか売りが無いのがよくわかった。
しょせん、その程度ですか(笑)

高い接客水準を要求するのなら新幹線〜はくたかで行ったらええのにｗ

こういう輩はデスカントやドンキホーテ店舗でも文句たらたらなんだろな「激笑」

まあその場のキラキラ乗務員に文句言えず２ちゃんで書き込んでる程度のレベルの人間チキンだって事だよね

なんだか私生活でも嫌なことあったらそんなかんじなのかな

>>780　きらきらで狭苦しいとはお前メタボリニートだなｗ
人様みたく旅行する以前にダイエットしろよこのキモピザ野郎！！
息荒いしアームレストはみだしてくるし迷惑なんだよ

座間駅前の踏み切りでキラキラ新クイーン同士２台がすれ違ってた
偶然だろうけど

つーか、ここでクレーム付けてる奴、
ツアーバスに何を期待してるんだ？
安かろう悪かろうなんだから、多少の不具合なんて当たり前じゃん。
他と価格を比較してからいえよ。

ツアーバス＝高速路線バスと思っている香具師がほとんどだろう

路線と違ってツアーバスはネット予約なんか分かりやすいし、
若い連中にはJRより楽天やウイラーのほうが知名度あるんだろうよ

ツアーバス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%B9

ツアーバス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%B9

>>857
その程度の客には、
その程度だよ！

>>862
楽天HPやローソンなんかでは「高速バス」ってゆってるよ
金払って乗ってるんだから金額の多寡にかかわらず
不具合があれば文句を付けるのは当然。

メタボリニートは乗るな
迷惑だ！！

>>867
メタボニートは家から出てこないから乗らない

高速バスって名乗って何が悪いんだ？
なんか路線バス擁護派の屁理屈の遠吠えにしか聞こえない
高速道路を走るかた高速バスだろ、路線バスとか高速路線バスとか高速定期バスとか言わない限りＯＫだとおもうがな。

高速バス＝高速路線バスのイメージが強いのでは。
いくら毎日運行でも、方向幕に○○行きや、○○○便とか出してるツアーバスもいかがなものかと思うけど。
ツアーならツアーらしく、フロントのサボ差しに、コース名を表示するのが普通じゃないかな。

>>856
一部路線でオリオンがキラキラの販売をしてるね。
オリオンのサイトにはキラキラと記載されていないが、広島東京便も実はキラキラ号

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９

http://image.blog.livedoor.jp/fusocarol/imgs/0/2/02fde093.jpg

新型エアロクィーン
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

http://bbs5.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sumire&image=639.jpg&btp=a16

【便名】 KR101便 【乗車日】 2007-12-25(火)
【経由地】 新宿　新宿駅西口　工学院大学前・東京　東京駅八重洲口ヤンマ
ーディーゼルビル前・横浜　横浜駅西口　天理ビル前→京都　京都駅八条口観光バス駐車場・大阪梅田　プラザモータープール・神戸　三ノ宮観光バスステーション・明石駅周辺
数あるバス会社の中から出発・到着時間を重視して選んだが、不満が残り二度
と利用しないと思う。最初の集合時間に対するスタッフの対応も適当（遅れて
来る人への確認・問合せ等特に無かった。早く来た者は待たされた）、集合場
所からバスへの移動にも距離がある、バス乗車も結果的に遅れる、乗車後の説
明も無し（全集合場所を回った後に説明）で、色々と不安になった。特に、京
都着予定６時に対し、６時１７分にまだ滋賀県にいて最終休憩を取られたため、
運転手（３０代位）に「このバスは京都着予定６時では？」と尋ねたところ、
嫌な顔をされ、事実を認めようともせず「それはあくまで予定だ」と冷たく言
い放たれた。京都へは予定６時のところ、約５０分遅れで到着したが、下車時
、到着が遅れた事に対する何の説明も謝罪も無かった。もちろん交通事情で遅
れる事はあるし、それを無理に着くようにしろとは言わない。しかし、客にも
予定はあるし、中には今回の私のようにわざわざ他の安いバスを差し置いて、
金額は高いが到着時間の早いバスを選んだ者も居る。予定より遅れるならば、
せめて遅れを取り戻す努力（休憩時間を短めにする、若干急ぐ等）をするとか、
客に事情説明をするとかの責任はあるはず。こちらは客であり高い金を払って
いる身でありながら、なぜあのような不愉快な態度を運転手に取られなければな
らないのか？

高い金って、どんだけ貧乏なんだかｗｗｗ

○山さんまだ続いてるのかな〜

八重洲のヤンマー前から中央通りまで移動になったのはイタイな
多分指導があったんだろう
係員は一応丁寧には説明していたけど
初めての女の子は不安そうでウロウロしていて気の毒だった
教えてあげたけど

室内温の調整は微妙だよ
上の方で北陸いった人が文句言ってたけど
オレの場合は逆で辛かった
温度が高すぎて暑い暑い
で休憩の時に設定温度チラッと見たら22度となってたから
まぁフツーなのかなと
確かに前席や窓側は寒く感じるし後席通路側は暑くなる
最新のクルマでもなかなかムヅイんだなぁと

何回も乗ったけどアナウンスは糞丁寧で細々したことまで言う
でもツアーバスは初めての客や高校生なんかも乗るから
細々したこと言うのは大賛成
ヘッドフォンからシャカシャカうるさいヤツしたけどそいつにも注意できるし
まいろいろあるけど総じて快適だと思うし比較しても乗務員や係員はちゃんとやってると感じられる

>>877

>初めての女の子は不安そうでウロウロしていて気の毒だった

JRのバスを教えてあげてください

「安さ」だけが自慢です。

>>877
>八重洲のヤンマー前から中央通りまで移動になったのはイタイな
>多分指導があったんだろう
噂では例の分離帯で2回くらったそうです。
今回の移動は中央警察署からの指導です。
この件に関してはあまり詳しく書けないのでこれくらいで

ドリーム号は完全ウヤだけどキラキラ今夜運行するからたいしたものやよ

>>881

そうだよな。たいしたもんだｗｗ

乗客の安全よりは、効率を優先させるキラキラらしい対応だよ。

乗客の安全は あとまわしですか？ ほんとに 安さだけなんですか？

今夜なんて別に運行とりやめるような天気じゃないし 普通に運行するでしょ

八重洲ヤンマー前から中央通りに変更になったんならHPに載せりゃあいいじゃん。
流石テキトーキラキラｗｗｗ

>>866
ローソンは事前にきちんと確認が出るよ。
「これは高速バス”ツアー”です。」
高速路線バスのほうは「国土交通省の認可を受けた・・・・」
って出てちゃんと比較される。

>>885
ヤンマー前=集合場所
メガネスーパー前=乗降場所

集合場所を『東京駅（日本橋）』に変えて、中央通りのブリヂストン美術館前にすればいいのに。
あの交差点までは東京駅地下街もつながっているし、新宿で工学院前集合と同じ感覚だと思うんですが

連投ですみません
週末、金沢行きに乗りました
運よく新型ガーラでしたが、足を入れるスペースが若干小さい以外は、快適でした
座席の質もよかったで、二人連れだったので４列シートも苦じゃなかったです
運転も丁寧でしたし、あれじゃ路線バスが苦しくなるのも理解できます
今回初めてのツアーバスでしたが、多分これからも利用すると思います

>>888
>中央通りのブリヂストン美術館前
ここもやばい。いろいろあって現在の場所になったのでしばらくは我慢
もしかすると4月頃に変化があるかも。

批判厨＝ＪＲヲタだろうねw
昔から痛い椰子多すぎだからな

>>890
山手線のホームからブリヂストン前⇒500m以上
東京在住の人のみならず、地方在住の人も利用するし、
八重洲でら「わかりづらい」とか抜かすバカがいる以上
それは無理でしょ。

集合場所を銀座線・京橋駅出口○口　とかにするほうが現実的

>>891
キラキラ厨乙！

さっきから、乗降場所の話しが出てるけど、基本的に話しおかしくない？
なんで、道路上で乗客を乗り降りさせてるの？
あのウィラーでさえ、新宿は都庁大型駐車場を使ってるのに。

東京駅近くなら、鍛冶橋駐車場があるじゃないか。
キラキラ号じゃあ、２台も常時確保してれば十分だろうに。

やれ、警察から指摘されたとか、ヤンマーから苦情が来たとか。
どこの会社だって、目の前にバス止められて、乗降されればいい気はしないし、
乗客が出す、ゴミやタバコの吸殻なんかには困ってるんでないかい。

無関係なところに迷惑ばらまいてるから、>>891の言うＪＲ厨から叩かれるんだよ。

通勤の時に、キラキラ号の乗降みるけど、横断歩道手前すぐのところに停めてるのを見ると、今の場所も長くないよ。
その内、停めるところがなくなるかもな。
そうなる前に、何らかの手をうたなければ、キラキラ号や、その他のツアーバスは東京駅近くから駆逐されるよ。

まあ、こんなこと書いても、キラキラ厨様にはその時にならなければわからないかｗｗ

東京駅のことばっかりだけど、新宿も集合場所がわずかに移動したみたいだが。
工学院の東側から北側に変わったみたい。
東側の道狭いから苦情来たのかな。

どうしてそこまでして東京駅発着にこだわるんだ？
田舎ﾓﾉは東京駅じゃなきゃいけないの？

キラキラは駅前道路事情に余裕ある五反田や品川駅港南口発着にすればええし利用者からしても助かるよ

五反田や品川より東京の方が判りやすいし乗り継ぎ便（バスという意味じゃないよ）の選択肢も多いしいいことずくめ

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９

http://image.blog.livedoor.jp/fusocarol/imgs/0/2/02fde093.jpg

新型エアロクィーン
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

http://bbs5.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sumire&image=639.jpg&btp=a16

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９

http://image.blog.livedoor.jp/fusocarol/imgs/0/2/02fde093.jpg

>>889
無意味な規制を取っ払えば、路線バスはさらに便利になりますよ

新型エアロクィーン
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

http://bbs5.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sumire&image=639.jpg&btp=a16

>>895
地方から来る人間は東京駅で乗り降りすることが誇りなんだよ
新宿駅とかもあるが、地方からすれば邪道

つまりは高速路線でも東京駅行きのバスが出ている広島は勝ち組（ｒｙ

移動ばかりで　わかりにくいから 決まった駐車場に入れて下さいm(__)m

>>884
昨日は東北道はみんな遅れていました。
AM10時頃上り浦和料金所で東京行き見ました(笑

運休した方が…
新幹線なら朝出発してもとっくに到着…

客だけど 田舎もんで悪かったな

予約済みなんですが乗車場所の変更って可能でしょうか？
あした電話してみようとは思っているのですが＞＜

どこの会社か忘れたけど、可能だった。

>>906
少しは自分で調べる癖を付ける事
>事前に弊社にご連絡頂いて、変更が間に合う時のみ可能となります。
>無連絡での変更や、乗車直前・乗車後の変更はお受けできませんので、ご注意下さい。

>>908
ありがとうございます。
別に教えて厨とかでは無いつもりなんですがｗ
すみませんでしたｗ

最近、広島から東京へ行くツアーバスにもキラキラが入るみたいだな
皮肉にも高速路線バスよりも車両は新しいがｗｗｗｗ

マジ

路線系の３列車の真ん中のシートよりは、犬４列の方が快適な気がする

そりゃそうよ
二〜三時間おきにトイレ休憩あるから喫煙や買い物とかできて便利

ねえねえ>>913。

>>893の話しは、どうおもうのよ？
キラキラ号じゃないけど、新宿スバルビルは
【ゴミを捨てないで下さい】
なんて、看板作ってるんだけど。
ヤンマー前を追い出されたのは、そのせいですか？
擁護厨なら、都合の悪い事はスルーしないでねｗｗ

て いうか、何処か駐車場借りれば良いジャマイカ？
その方が、乗客も分かりやすいとおもうけど。

>>914
913ではないが、あなたも少しログを読むようにしてください。

>キラキラ号じゃないけど、新宿スバルビルは 【ゴミを捨てないで下さい】
この件はツアーバスのごみですが、ここで言うツアーバスは日帰りバスツアーなども含まれます。
また一般貸切で車内のごみをそのまま植え込みの中に捨てていく風景を何度も目撃しています。
なので都市間ツアーバスだけではなく、蔵、鍋、虎などの日帰りバスツアーも含まれるということも認識してください。

>ヤンマー前を追い出されたのは
この件に関しては何度か書き込んだことがあります。過去のログを参照してください。
本当の事が知りたい場合直接センダーや予約センターへ電話して聞いてみたらよいのではないでしょうか？
ここに書き込んでも噂レベルの話しか出てきませんよ。

ゴミは最後のサービスエリアに全て棄ててくださいと放送すればいいのよ

>>916
放送してるが聞いてないか、自分のごみを、処理できない、客がいるみたいだよ！

>>916-917
貸切バス路線バス問わず、最後に下車する前は使用した設備を出来る限り元に戻しておく（ゴミ処理含めて）のが常識だと思うんだがなあ。
俺は最低限カーテンやリクライニングを元に戻したり、毛布やスリッパとかを元通りに片付けたりしているが・・

>>918
あなたの常識が、現在は廃れています。
一度注意したら『金払っているのに何か文句あるの？』と言われました。

モラルの問題だべ

路線も、ツアーも、客のモラルなんてないんじゃないかな。
新車入れて、設備サービス向上させても、汚されたり壊されたりして、終わり。今の日本は、金持ちから貧乏まで、全体的にモラル低下ですよ。

海外に比べれば今の日本は全然ましです。
昔の日本と比べればモラルの低下はあります。
親の責任ですはい。

客自体がゴミなんだよ！ニートの分際でバスに乗るな！このゴミが！

非餓死マジウザイ

923こそメタボリニートw

貸切ばすなら運行終了後に車庫に戻って洗車や車内掃除をするのが基本
ゴミもその時片付ける、車内に置いていかれても文句は言えない
客扱いを公道上でやろうとする業務体制を問題にすべし
所詮ツアーバスの客のレベルなんぞは事前にわかっているはずなので
植え込みにゴミを捨てられるなら、そこに段ボール箱でも置いて
「ここに捨ててくれ」と案内すべし
キラキラの社員が乗車場所だけではなく降車場所でも待機していて
そいつがダンボールのゴミを片付ければよろしい
そのくらいのことをやって当然だろ

＞客扱いを公道上でやろうとする業務体制を問題にすべし

おまいどっかのスレで、観光バスの公道上での乗降は違法だとか騒いでたひと？

>>926
あなたもよくスレを読むこと
>植え込みにゴミを捨てられるなら、
植え込みに捨てるのは、蔵、鍋、虎、一般貸切です。
ツアーバスは車内に置いて帰る。要は散らかしっぱなしで後片付けなし
もっと質が悪い

一般貸切は、ゴミは持ち帰るぞ！一時期最終パーキングで捨てる様に案内してたが、テレビに叩かれ今はあまり見なくなった。大体の会社が、仕方なく持ち帰ってるのが現状。蔵や黄泉もゴミ処理代出す様になったしね。
ただ一握りの、特に蔵をやってる新免なんかは未だにパーキングで捨てさせるよね！！

でも個人的には、バス会社やエージェントではなく、客一人一人の問題だと思うがなぁ。今のこのご時世だし、自分の出したゴミは自分で持ち帰る！当たり前のコトができない輩が多すぎるっ！！なんで自分が食べ残した弁当を、他人に分別回収させる？

SAPAで棄ててくださいと積極的に放送してええんじゃね
ツアーバスとはいえ定期よりかなり割高な通行料金払ってるんだからさ
もっと堂々とすべきである

キラキラ頑張れ

ゴミはバスに置いておけ！！

931はニート
おまえこそ社会のゴミだ以下(ry

ゴミはバスの中においていけとアナウンスするのがマナー
ダンボールに詰めて倉、虎、ナベ恒観光に着払いで送ればよし
本社のやつらが現物を見ないとどれほど深刻な問題かわからんだろ

ごみは出さないのがマナー
お前らなんでそんなにごみが出るの？
バスのせいにして自分を正当化するなよ。
あほか？

東名通行止になったから名古屋、大阪のキラキラ号、午前様やな。

大阪？

大阪昼便は来月からだっけ?
それとも既に走り出してるの?

確認したらキラキラの大阪昼行はまだ走ってなかったね。

てか名古屋キラキラの夕方便は上下線とも午前様だろ。

未だに東名も名古屋高速も通行止だし。

長い時間の路駐じゃまだから駐車場借りたら？ ゴミ箱も置いといてくれよ

台数 多いんだから駐車場借りたらー

日中の東名はすっかりキラキラばかりだな
しかも満席に近いから大したものですね
割高なＪＲバスはスカスカで肩身が狭い

キラキラって昼間は１時間に１本程度だよね
確かに目立つけど

>>941

キラキラは、本数も少ないし、京都にも止まらないからダメ。

>>928
こいつのレスを見てると、家の子供を思い出すよ。

「ぼくはやってないよ、○○君がやったんだ」
「他のやつもやってるから」

まさしく、幼稚園児の言い訳そのもの。

旅バスは、他人の軒下借りて、仕事してるんジャマイカ？
だったら、ゴミが散らかってたら拾う、ゴミ箱・灰皿を用意して散乱しないようにする。
これが、一企業としての当たり前のことではないかな？
キラキラ号だって、ツアーバスだよね。

他人の振りみて、我が振り直せ。

乗降に使わせてもらっている、ご近所様から苦情がくる前に、なんとかしなくちゃあ。
ただ、車内アナウンスで、ゴミはＳＡで捨てて下さいじゃあなくてさ。

>>944
君みたいなゴミ野郎は乗車すんなよ！自分のゴミも処分出来ない奴は、逆に自分で出したゴミを処分出来ない、子供が！

>>926

あんたもレス読めよ。
じゃあ、キラキラ号ユーザーが全員、ゴミを車内放置してるのか？
一人でもいれば、乗降場所近隣に迷惑をかけないよう、対応するのが運行会社の努めではないか。
大体旅バスの運転手、タバコを吸いながら受付して、その辺りにポイ捨てするのを見るんだが。

名古屋の栄生駅付近で、長時間エンジンかけっぱなしで待機してるのも、おかしいと思わない？
旅バスの管理がなってない証拠だよ。

車内にゴミを置いていくお客様がほとんどいないので助かります

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９

http://image.blog.livedoor.jp/fusocarol/imgs/0/2/02fde093.jpg

新型エアロクィーン
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

http://bbs5.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sumire&image=639.jpg&btp=a16

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９

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キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

http://bbs5.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sumire&image=639.jpg&btp=a16

ゴミ

ゴミだ

ゴミは車内に置く

運転手掃除しろや

運転だけが仕事やないぞ！ごらぁ！

河村隆一ってまだいる？

さすがツアーバススレw

キラキラ擁護厨って、中の人？

都合悪いレスが来ると、画像貼って誤魔化すのな。
擁護レスも幼稚な
「キラキラは快適だね」
「安いから、他社涙目」とかｗｗ

名古屋で駐車場借りてるのに、道路上で待機してるのは何故？
管理者は、それを知っていて容認してるのか？
だったら今すぐやめてくれ。
ものすごい邪魔だ。
先日、中村警察署にお願いに行ったけど。取り締まってくれって。

>>959 そのエネルギーを恋愛に(ry

昼便京都止まらないの？
昼便は乗車率も期待できないから、高速を一旦降りると赤になるのかな
京都駅までいくと時間のロスになるんなら、竹田駅まででもいいんだけどな…
さすがに深草バス停や大津サービスエリア降車扱いは違法だろうけど

>>959　メタボリニートは暇やのうw

>>960
すまんな。嫁さんいるからｗｗ

>>961
今さら昼便設定の真意がわからん。
新名神開通で、高速料金安くなるから？
それとも、他社がやりはじめたからか？

関西に営業所がないと、ツーマンでもかなりタイトな運用になりそう。
キラキラも、路線免許取れば、高速バスストップを利用できるけどｗｗ
今の体制じゃあ、認可が降りるか疑問だけどね。

最近 キラキラさんの変な落書き多いなー

>>963 脳内嫁かいの
しかしおまいの妄想にはついていけない

旅バス自体が業界のゴミ。運転士の真似事して喜んでる低脳集団！

966＝負け組ニートのくせにw

本当は羨ましいのかもねかわいそうな人だな

今月中にキラキラ回数券買わなければ(汗

>>967-968
終いには、個人攻撃かよ(笑)
会社としての、レベルがわかるよ。
疚しいことが無ければ、もっと堂々としてればいいのにね。

お前の言う、変な落書きなんだから、華麗にスルーできないのは、ヤバイことやってるという自覚があるからかな？(爆)

(爆)

キラキラの乗務員さん、弘前はこんな状況ですよhttp://www.aomori.cc/mobile/live/mlit/tsukanocam.cgi?s=b&t=1195375347

キラキラ高い

あの値段なら飛行機乗る

次スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1202912234/

名古屋駅新幹線側で滞留しているって言ったって
飛騨からの温泉宿の送迎バスだって毎度毎度の定期便だし、
修学旅行バスだってシーズンにぁ随分台数多い
それから見たらたいしたもんじゃないんじゃね？

それに河合塾の先で駐車場契約しているから
必要最低限の待機時間にする努力をしているのは認めてもいいんジャマイカ

>>972
全然雪ないじゃん
無問題

新型エアロクィーン
キラキラ‐２８　相模２３０あ・７２９

http://image.blog.livedoor.jp/fusocarol/imgs/0/2/02fde093.jpg

新型エアロクィーン
キラキラ‐２９　相模２３０あ・７３０

http://bbs5.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sumire&image=639.jpg&btp=a16

また画像貼り付け厨か

画像貼り付け厨に良いことを教えてやろうww

レスが980を越えると、早く板落ちするよ。
都合が悪いレスを隠蔽するのに、最高の話しだろうww

今夜の便予約したんだけど
乗車クーポンがこないんだけど

メールを携帯に転送して持ってけ。

>>981
名前言うだけで桶

JRはプリントアウトしてカードも持って行かないといけない。しかも、降りるまでプリントアウトを取っとけだなんて、もう（ｒｙ

>>984
カードは常に持ち歩いてるだろ？プリントアウトした紙が乗車券だから最後に渡すのが当たり前。そんなの以前の問題だよ。バカじゃね？そんなバカはツアーに乗れ！

>>985同意